扬州市城市机会研究报告

目录

第一部分扬州市概况 (1)

一、自然地理 (1)

（一）地理位置 (1)

（二）自然资源 (2)

二、行政区划 (2)

三、城市规划 (3)

（一）历史沿革 (3)

（二）城市空间布局 (4)

（三）交通规划 (8)

（四）建设用地规划 (12)

四、经济发展 (17)

（一）经济总量 (17)

（二）政府财政收支 (18)

（三）固定资产投资 (18)

（四）社会消费品零售额 (18)

（五）人均可支配收入 (19)

（六）可比城市分析 (19)

第二部分扬州市房地产市场分析 (22)

一、房地产市场主要调控政策 (22)

（一）限价政策 (22)

（二）限购政策 (22)

（三）公积金贷款政策 (22)

二、房地产市场基本情况 (22)

（一）房地产开发投资情况 (22)

（二）房地产开发建设情况 (23)

三、土地市场 (23)

（一）土地供应分析 (24)

（二）土地成交分析 (25)

（三）土地价格分析 (27)

（四）小结 (28)

四、商品房市场 (28)

（一）住宅市场 (28)

（二）别墅市场 (33)

（三）写字楼市场 (34)

（四）商业市场 (36)

五、保障性住房 (38)

（一）保障性住房政策 (38)

（二）保障性住房建设规划 (38)

（三）保障房建设情况 (39)

六、2014年房地产市场预测 (40)

（一）土地市场供需预测 (40)

（二）房地产市场走势分析 (41)

第三部分基础设施市场分析 (42)

一、基础设施发展概况 (42)

（一）发展概况 (42)

（二）未来建设发展规划 (42)

（三）“十二五”期间重大基础设施项目建设计划 (43)

第四部分中国建筑在扬州市的市场表现 (50)

一、综述 (50)

二、市场业绩 (50)

（一）近三年总合同额 (50)

三、投资项目概况及分布 (50)

图表目录

图1-1 扬州市在江苏省的位置 (1)

图1-2 扬州市行政区划图 (3)

图1-3 扬州市都市发展区空间结构图（2012-2020年） (7)

图1-4 扬州市城市总体规划图（2006-2020年） (8)

图1-5 扬州市地铁规划图 (10)

图1-6 扬州市中心城区用地规划图 (17)

图1-7 扬州市近几年GDP增长趋势图 (17)

图1-8 扬州市近几年固定资产走势图 (18)

图1-9 扬州市近几年社会消费品零售额走势图 (19)

图1-10 扬州市近几年人均可支配收入走势图 (19)

图2-1 扬州市近几年房屋（住房）开发投资走势图 (23)

图2-2 扬州市近几年商品房施工、新开工及竣工面积图 (23)

图2-3 扬州市近几年土地供应图 (24)

图2-4 2013年扬州市各区土地供应分布图 (24)

图2-5 2013年扬州市土地供应比例图 (25)

图2-6 扬州市近几年土地成交量变动图 (26)

图2-7 2013年扬州市各区土地成交分布图 (26)

图2-8 2013年扬州市土地成交比例图 (27)

图2-9 扬州市近几年土地成交金额图 (27)

图2-10 2013年扬州市新增住宅面积图 (29)

图2-11 2013年扬州市住宅成交变动图 (29)

图2-12 2013年扬州市各区住宅成交变动占比图 (30)

图2-13 扬州市近几年商品住宅价格走势图 (31)

图2-14 扬州近两年不同住宅物业成交占比变动图 (32)

图2-15 扬州市近两年别墅新增面积占比图 (33)

图2-16 2013年扬州市各区办公楼供应面积占比图 (34)

图2-17 扬州市近几年写字楼成交面积变动图 (35)

图2-18 扬州市近几年商业用房年度成交均价走势图 (37)

图2-19 扬州市2013年各区商业用房成交占比图 (38)

图4-1 中国建筑近几年在扬州市新签合同额趋势图 (50)

图4-2 扬州运河壹号公馆效果图 (51)

表1-1 扬州市国民经济状况与周边省内城市比较（2013年） (20)

表2-1 2013年市区住宅销售排行榜 (32)

表2-2 2013年扬州市别墅项目成交概况表 (33)

表2-3 扬州市区住房保障规划 (39)

表3-1 扬州交通运输“十二五”发展主要指标表 (43)

表4-1 中国建筑在扬州市的投资项目情况 (51)

第一部分扬州市概况

一、自然地理

图1-1 扬州市在江苏省的位置

（一）地理位置

扬州市位于东经119°01′至119°54′、北纬32°15′至33°25′之间；扬州市区位于长江与京杭大运河交汇处，东经119°26′、北纬32°24′。地处江苏省中部，东与泰州市交界，东北与盐城市交界，西南与南京市、西与安徽省天长市接壤，南临长江，与镇江隔江相望，北与淮安市毗邻。

地理位置属于江苏中部，但经济水平接近苏北，属于中部三线城市，单核城市中心特征明显。

（二）自然资源

扬州境内河湖广布，水系发达，南临长江，北枕淮河，中含宝应湖、高邮湖、邵伯湖，京杭大运河纵贯南北，水域面积约占全市面积的四分之一。

扬州依水而建，因水而兴，历史上因地处长江、运河两条水运大动脉交汇之处而数度辉煌，盛唐时期是中国最繁华的大都会、海上丝绸之路的重要港埠，清代成为中国盐运、漕运的中枢，是当时全世界超过50万人口的十大城市之一。

扬州境内的大运河北起淮安与宝应交界处，原沿扬州古城向南至瓜洲镇入江，1958年从扬州城北湾头镇取直向南到今邗江区六圩江口。而原流经扬州城内的运河，现被称为“古运河”。扬州古运河的最大特点，在于它是整个大运河的发端。

二、行政区划

扬州市现辖广陵、邗江、江都3个区和宝应1个县，代管仪征、高邮2个县级市。全市共有71个镇、5个乡和13个街道办事处。全市总面积6,634平方公里，其中市辖区面积2,310平方公里；全市总人口约460万人，其中市辖区人口约229.1万人。

图1-2 扬州市行政区划图

三、城市规划

（一）历史沿革

扬州建城史可上溯至公元前486年，古代有时作杨州。扬州的名称最早见于《尚书˙禹贡》：“淮海维扬州”。这是古人心目中的一个广泛的地理概念，包括了今淮水以北、黄海、长江广大地域内的江苏、安徽、江西、浙江、福建等省。今天的扬州地区，春秋时称“邗”（邗国为周代的方国之一，后被吴所灭）、秦、汉

时称“广陵”、“江都”等、东晋、南朝置“南兖州”、北周时称“吴州”。汉武帝时，在全国设十三刺史部，其中有扬州刺史部。这个刺史部下辖九江郡、丹阳郡、庐江郡、会稽郡、豫章郡及六安国等五郡一国，管辖的范围为今天的安徽淮水和江苏长江以南的部分，江西、浙江、福建三省和湖北英山黄梅、广济、河南固始、离城等地。东汉时治所在历阳(今安徽和县)，又从会稽郡中析出吴郡（范围为太湖流域及今浙江省西北部），末年治所迁至寿春(今安徽寿县)、合肥(今安徽合肥市西北)。公元88年，六安国并入庐江郡。三国时魏、吴各置扬州，魏的治所在寿春，吴的治所在建业(今江苏南京市)。西晋灭吴后，治所仍在建邺(曾改名建业，后又改名建康，今南京)。隋开皇九年改吴州为扬州，但总管府仍设在丹阳(今南京)。唐高祖武德八年(625年)，将扬州治所从丹阳移到江北，从此广陵才享有扬州的专名。

（二）城市空间布局

根据2012－2020年城市总体规划，扬州市都市发展区规划以及主城区规划结构、功能布局如下：

根据扬州的自然特征和历史文化资源特点，通过对影响城市空间形态和环境特色的关键要素的设计控制和引导，延续城市文脉，整合城市空间景观资源，培育和强化城市“水、绿、冈、城”一体的空间格局和人文与自然景观紧密交融的城市意象，塑造高品质、人性化和多样化的城市公共空间环境，形成具有鲜明特色和文化底蕴、古城风貌与现代气息并存的“历史古城、文博名城、活力水城、宜居绿城、秀美景城”。

以“一区、三带、两廊”为总体框架，通过重要景观节点、界面、标志性建筑物和视觉通廊等视觉要素控制，形成特色鲜明的城市视觉形象。

“一区”为历史城区特色意向区，“三轴”为文昌路、古运河及新都路景观轴线，“两廊”分别为江淮生态廊道和仪扬河-夹江生态廊道。

中心城区除生态廊道、风景区和公共绿地以外地区划分为五个高度区和特别控制区，实行等级化的高度管制。

高度I区——高强度开发的城市核心地区，包括市级公共服务中心，为高层建筑密集区，高层建筑重点建设区，严格保证土地的开发强度。

高度II区——中高强度开发的城市区级中心和部分片区中心，为高层建筑发展区，鼓励高层建筑开发。

高度III区——中等强度开发的城市一般地区，以多层和小高层建筑为主，重点地段根据具体城市设计允许建设高层建筑。

高度IV区——中低强度开发的城市敏感地区，指城市严格控制地区周边过渡区域，以低层建筑为主，根据具体需用允许建设部分多层建筑。

高度V区——低强度开发的城市控制地区，包括城市生态廊道、风景区周边，历史城区建控地带、老城区以及滨水绿地周边必须严格控制的地区，以低层建筑为主。

规划通过对建筑高度和体量的控制和引导，塑造特色地区的线性视觉廊道。

（1）瘦西湖等敏感地带的高度控制：对于瘦西湖等特色鲜

明的敏感地带，要保持开敞、连续的视线通廊和统一的景观基调。瘦西湖景区内二十四桥—五亭桥—小虹桥—四桥烟雨，以及二十四桥——栖灵塔是两条重要的视觉通廊，对周边新建建筑应严格进行高度控制，保持这两条轴线连续、开敞的视觉效果。

（2）蜀冈山峰南侧的建筑控制：十里蜀冈是扬州中心城区的制高点，应尽可能保持南侧空间平缓、空旷的特点，对西峰南侧一定范围内的建筑进行高度与尺度的控制，保证十里蜀冈的延续性和完整性，建筑体量的大小以不影响蜀冈的视觉主体地位为宜。

（3）古运河沿线标志建筑的通视要求：对古运河沿线既有的标志性建筑物文峰塔、天中塔应确保周边的通视要求，在大水湾、三湾、南部城市副中心和瓜洲古渡地段建设新的标志性建筑物。

图1-3 扬州市都市发展区空间结构图（2012-2020年）

图1-4 扬州市城市总体规划图（2006-2020年）（三）交通规划

1、城市道路交通

（1）快速路

规划形成“五横七纵”快速路网，规划总长度约为196公里，路网密度为0.41公里/平方公里。快速路与道路网中主要道路相交时采取立体互通。

五横：北环路（真州路—江平路－华山路）、新万福路、江

阳路—施井路—新328国道（G328）、扬子津路、沿江高等级公路（S356）。

七纵：润扬路、扬子江路（准快速路）、运河路、沙湾路、金湾路、黄海路、兴港路。

（2）主次干路

规划形成“二十四横十六纵”的主干路网。次干路布设充分与城市商业、办公等大型公建用地相协调，作为主干路的补充，与主干路共同形成中心城区路网主骨架。次干路总体上呈现分片区方格网络布局形态，各片区路网布局根据其用地性质的不同需差别化规划。

（3）公共交通

轨道交通：规划先期建设轨道1号线、轨道2号线，服务扬州中心城区东西向、南北向主要的客流走廊，初步形成扬州轨道线网的骨架线路。

图1-5 扬州市地铁规划图

常规公交客运系统：结合扬州市的城市空间发展水平与经济发展速度，逐年增加公交线路里程长度、线网密度、站点覆盖率、场站占地规模、公交车辆保有量规模，近期开展公交场站布局、规模的用地预留。

公交场站：考虑扬州市的整体发展规模与经济发展速度，根据扬州市对外客运交通枢纽的分布情况，规划10处综合客运公交枢纽站、9处一般公交换乘枢纽、6处城乡公交客流接驳换乘枢纽。规划首末站83处，保养场22处。规划枢纽站用地4,000－10,000平方米，首末站用地1,000－1,500平方米，保养场用地180平方米/标准车。

（4）老城区交通

在老城区外围采取二级分流措施，分流过境交通，减少过境

交通穿越老城区。

一级分流：老城区外围边缘区域，形成由主干道构成的分流通道，分别为：漕河路、瘦西湖地下通道、大学路、江阳东路、运河西路、江都路。

二级分流：老城区形成由次干道构成的分流保护内环，降低老城区内部交通压力，分别为盐阜路、泰州路、南通路、淮海路。

内部微循环：保持老城路网的棋盘式格局和街巷胡同肌理、空间尺度的同时，为提高老城区内部通达性，提高车辆的可达性，梳理老城区的现有道路资源，将老城区部分街巷进行改造，形成老城区内部微循环系统，部分道路采取单向交通组织，在严格保护老城区街巷尺度的前提下，实施建设与改造。

2、铁路

以宁启铁路、连淮扬镇铁路和宁通城际构成扬州对外和市域轨道交通主干线，以宁镇扬都市圈轨道交通作为三个城市城际间快速联系通道，并与城市轨道合理衔接，构建系统、分层的轨道交通网。

3、航空

扬州泰州机场，飞行区等级4C（远期按4D规划），预计2020年吞吐量200万人次。以启扬高速、扬溧高速、安大公路（S264）、新328国道（G328）以及S353构成机场集疏运通道，远景延伸城市轨道交通至机场。泰州与机场之间的主要通道包括启扬高速、机场快速路（泰州段接站前路快速路）和新328国道（G328）。

4、水运

规划形成以长江、京杭大运河组成主动脉航道网，由6条骨干线、9条干线、3条联络线组成“两纵六横三联”内河航道网。长江港：规划形成“一港三区”格局，明确扬州港各港区的功能定位与专业化分工。内河港：规划形成“一港五区、十九个作业区”格局。“一港五区”分别为扬城港区、宝应港区、江都港区、高邮港区、仪征港区，其中，扬城港区包括汤汪作业区、城北作业区与槐泗作业区。

（四）建设用地规划

（1）公共管理与公共服务设施用地

行政办公：逐步迁出老城区现状分散的政府办公机构，形成市级行政办公与区级行政办公的两级体系，相对集中布置。适时启动市级行政中心东迁，部分行政中心根据既有状况适当分散布置。邗江区区级行政办公利用现状周边用地进行改造扩建，整合分散的办公设施；广陵区行政中心向广陵新城集中，开发区预留在南部临港新城新址建设用地；江都区主城区保留金山路两侧的区级行政中心，保留旧城区部分行政办公用地。

文化设施用地：在新城西区集中布置市文化艺术中心、双博馆、图书馆、国展中心等大型市级文化设施；在老城区利用文保单位建设一批文化博览设施，充分体现扬州地方文化特色，形成扬州文化博览城的品牌；在广陵新城规划建设科技馆、城市馆等文化设施。保留江都旧城区的图书馆、影剧院、博物馆、少年宫以及扬剧艺术中心等，在滨江新城规划建设江都文化艺术中心，

配置展览馆、文化馆、科技文化博览中心等区级文化设施。在各个片区中心根据居住人口规模配置居住区级文化设施及文化活动中心。

体育用地：体育设施按照市—区—街道—居民小区四级体育场馆设施网络，优化空间布局，提高体育设施配置水平。进一步完善新城西区体育公园建设，作为市级体育中心，具备承担国际单项和国内综合性比赛的能力。保留江都体育场，现状友谊路市体育场北迁，作为北部群众体育活动场所。新增三处区级体育活动中心：在广陵新城廖家沟边规划一处中部区级体育中心；在江都滨江新城规划东部体育中心；南部分区预控区级体育中心一处。结合社区中心设置便民型体育运动场地，满足居民休闲健身的需要。

医疗卫生用地：城市医疗卫生服务网络以三级医院为龙头，二级以上医院和社区卫生服务中心为主体，社区卫生服务站及其他具有社区特色的专业服务机构为补充。为促进城市社区卫生服务的发展，有效利用卫生资源，南部分区和广陵新城各预留一处大型综合性医院，扬州市中心城区范围内不再新设规模在200床以上的综合医院。老城区内主要完善社区卫生服务，不再新增其他类型的医疗机构。现有的市第一人民医院、妇幼保健院等医疗机构不再扩大，苏北医院可与医学院进行资源整合适当发展，并鼓励上述机构在城市外围设置分支医疗机构带动周边地区医疗卫生服务水平提升。

教育科研设计用地：集中布置在中部分区和西部分区,重点建设扬子津科教园区。保留现有扬州大学的文汇路、江阳中路校

区，逐步腾让盐阜路、淮海路校区；适度扩大扬州职业大学科技学院新校区规模，重点建设扬子津科教园区。

社会福利用地:适应城市人口老龄化趋势和需求，建立市、区、社区三级养老服务体系，保留现状扬州市社会福利中心，迁建位于新都南路西侧的江都社会福利院，在砖桥新建市社会福利院，按照1.5-3.0床位/百老人的标准建设；广陵、邗江两个区分别新建一所200张以上床位的示范性、综合性养老机构；构建完善的社区级养老服务体系，配置相应的老年活动中心、托老所等机构，提供助餐服务、休息保健、阅览、娱乐等设施。

（2）商业服务业设施用地

商业用地：零售商业，原则上结合各类中心相对集中布置，完善并适当扩大文昌阁商圈功能，加快副中心和片区中心建设，减轻老城区交通压力；在居住用地较为集中的区域沿城市次干道规划建设商业街，方便居民就近购物。批发市场，搬迁或撤出城市中心区的小商品批发市场，在城市外围对外交通便捷的地段集中发展集散力强，辐射面大的大型专业市场。规划大型批发市场五处，分别位于江阳西路西端、江都区老328国道京沪高速公路出口以西、扬子江北路扬溧高速北出口以南、运河北路与北环路交汇处以及广陵商贸物流区。现有运河西路沿路批发市场逐步转型为普通零售商业，搬迁江都苏中商贸城。

商务用地：商务用地集中布置三处，在广陵新城市级商务行政中心，重点发展金融保险和其他生产性服务业，在新城西区西部副中心发展商务会展、艺术传媒等产业，东部副中心发展一般性商务。

娱乐康体用地：在老城区和瘦西湖周边地区重点发展具有扬州传统特色的娱乐休闲设施，在广陵新城、新城西区和东部副中心规划剧院、音乐厅、电影院等大型娱乐康体设施，结合滨水地区开展水上运动和滨水休闲设施。

（3）居住用地

居住用地主要集中在中部、西部和东部分区，南部和东南分区主要承担本地区就业岗位必要的居住职能，紧凑布局，保证产业用地规模。

（4）工业仓储用地

规划两大重点工业区，分别位于南部分区和东南分区。都市工业园区八处，位于中部、西部和东部分区用地外围。位于旧城区的工业用地全部实施“退二进三”，加快污染企业的搬迁，规模不大、环境影响小的工业企业可以适当保留。物流仓储用地一般结合工业区配套布置，用地选择在对外交通条件较好的地段，规划形成六片集中的物流仓储用地。分别为邗江城北物流园、广陵商贸物流园、长江扬州港区物流园、江都城北物流中心、城东物流中心、江都港区物流园区。另外，在部分工业集中区配套一定规模的仓储用地，便于就近存储。在邗江城北物流园设置危险品仓储用地，按规定要求设置防护绿地，城区现有的危险品仓库应及时搬迁。

（5）绿化用地

以“两廊、三片”即南北向江淮生态廊道、东西向仪扬河-夹江生态廊道和邵伯湖湖荡地区、北洲生态区与里下河湿地区区域生态绿地格局为基底，充分结合城市水网格局构建城市绿地系

统，突出滨河带状绿地特色，营造“绿杨城郭新扬州”的绿化氛围，并以楔状绿地联系区域生态绿地与城市绿地网络，形成内外衔接、布局合理的城市绿地系统。以古运河、城河水系、大运河、芒稻河等构成滨河带状绿地网络，在展示历史城区格局的同时，有机联系各类公共绿地。以古运河、北城河、二道河、蒿草河、邗沟和漕河滨河绿地形成环历史城区绿地网络；以古运河、芒稻河等为纽带，联系城市主要的市级公园和区级公园。

楔状绿地：蜀冈-瘦西湖景区跨铁路与北山生态区相连，向西经蜀冈西峰、体育公园、新城西区沿山河绿化等与西部仪征丘陵山区相连；古运河向东经茱萸湾公园与凤凰岛郊野公园相连，向南与长江防护林相连；经廖家沟、芒稻河分别向南、向北与郊野公园相连，形成多个方向深入市区的楔状绿地。

合理布置各级公共绿地，结合自然地貌条件和建设用地布局，相对均衡布置市级公园和区级公园。

新济宁,看北湖

新济宁，看北湖 济宁城市总体规划图,滨湖城市中心即为北湖新区所处位置。 北湖新区规划效果图 已经建成的山东理工职业学院(左)、奥体中心(右) 本报记者郭利民于国鹏 刚入秋的天气,热得还像夏天。暑假一开学就要升五年级的马海奇,假期里从鱼台来济宁串亲戚,跟着大人来到北湖景区游玩,湖、岛、花、树,优美的景色让他兴奋不已,尤其可以和小伙伴在湖边嬉水,更让他流连忘返。 正在建设中的北湖景区,计划今年国庆节正式对公众开放。整个景区面积20.3平方公里,其中北湖湖面

就占8.9平方公里,而整个北湖新区规划控制面积则达到了433.8平方公里。浩渺的北湖,广阔的湿地,水色山光,荷塘苇荡,光凭想像也会感觉美不胜收。 北湖景区属济宁市北湖新区打造的生态景观区。“生态宜居新城”,正是北湖新区的城市定位之一,这里也将成为济宁的城市未来主中心。济宁市委书记、市人大常委会主任张振川说:“北湖开发不仅是城市建设问题,更是发展战略问题。” 大气魄的决策,大手笔的布局,济宁市开发建设北湖新区,写下了这座资源型城市转型发展、科学发展的华彩一笔,更承载着城市未来影响力和辐射力进一步提升的巨大希望。 顺势布局―― 北湖新区这个新平台,不只是城市外延和老城区的简单拓展,它的开发建设着眼于突破资源型城市发展瓶颈,通过“全面转型”赋予城市持续发展的活力和创造力 尹营村居民尹大妈每天都会看到北湖新区的新变化,通畅宽阔的马路修起来,各种功能先进的设施逐渐成形。“变化太大了,俺这里是越来越漂亮,生活越来越方便了。” 受益于北湖新区的开发建设,尹大妈家住进尹营村回迁安置房里,这里有四栋小高层。原来,村边是一条狭窄的土路；现在,扩建延伸成一条大马路,取名济安桥路,平整宽阔、快捷方便,绿化景观也非常漂亮。尹大妈说:“看着就舒心。” 济安桥路是北湖新区“七纵七横”路网中的“七纵”之一。建成后的现代化路网,实现与老城区有机对接的同时,不仅勾连起整座新城,也大致分隔出新城的四大功能片区。根据北湖新区的整体城市规划,围绕新开挖延伸入城的北湖湾,将形成行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游服务中心四个功能区,各功能区既各有所侧重,又相互联系相互支撑,为济宁市的未来发展搭建起一个充满想像力的崭新平台。 前瞻思考、科学谋划,才能保证率先发展、跨越式发展。功能定位为“行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地、生态宜居新城”的北湖新区这个新平台,不只是城市外延和老城区的简单拓展,它的开发建设着眼于突破资源型城市发展瓶颈,通过“全面转型”赋予城市持续发展的活力和创造力。因此,它的整体规划建设因地制宜、顺势布局的同时,又开阔视野扩大格局,与全省乃至国家层面上的战略发展布局相呼应。 认识的高度,决定着行动的力度。新城建设正在扎实快速推进。与已经基本建成的北湖景区相比,文体教育中心区渐具规模,济宁医学院、山东理工职业学院等新校区都已于去年投入使用。从空间鸟瞰,济宁医学院新校园错落有致的建筑组合起来,轮廓形同一个“细胞核”,形象体现出这所学院的学术特征。山东理工职业学院新校园内,绿树成荫、蝉鸣悦耳,图书馆楼、实训楼时尚大气。市民路春蕾来到这里,禁不住感叹:“耳目一新,这才是大学应有的气质。”同在文教区内的,还有紧张建设中的济宁一中等新校区。济宁一中始建于1902年,曾培养出乔羽等著名校友。“明年,我们将在这里举行110周年校庆。”学校负责人介绍说。 一批设计新颖、功能齐全的标志性建筑已经拔地而起,呈现出新城“生态、典雅、现代、大气”的鲜明特点。作为第23届省运会主体育场的“小鸟巢”,已经进入内部装修阶段,工人们正忙着安装座椅等收尾工作。济宁是2014年省运会承办城市,赛事主要安排在北湖新区举行。开幕式和田径赛事将在“小鸟巢”内将举行。小鸟巢”周围,未来还将镶嵌上三颗“宝石”。综合体育馆、游泳跳水馆、射击射箭馆,形似“宝石”,红、橙、蓝三色,将共同烘托起时尚、大气的新城风貌。

2020年扬州白酒市场调查报告

扬州白酒市场调查报告 最近发表了一篇名为《扬州白酒市场调查报告》的范文，好的范文应该跟大家分享，重新了一下发到。 1、扬州，辖广陵、江阳，邗江3个区，高邮、江都、仪征3个市和宝应县，总面积6638平方公里，467万人；城区973平方公里，108万人。近期政府投资90个亿进行大规模的城市改造，将老城区旧建筑和临街店面西迁到扬州新区。 2、扬州市人均收入每月大概在700-800元，但由于大规模的市建以及旅游经济的发展，市民增加了许多隐性收入。 3、扬州人饮食市场大，饭店生意火暴，有四望亭路（大美食街）、兴城东路（小美食街）这样比较集中的消费地，主要以维扬菜和川味火锅。 4、超大卖场正在兴起。在邗江区新建广润发和时代超市两大超市，购物者众多。 5、邗江区是新兴的城市居住区，房价在2000元左右。 6、市区出租车2300辆，以普通桑塔那为主。起步价6元。 二、市场总概 1、120元以上的茅台、五粮液稳占高档白酒市场，用于送礼。 2、50元到120元之间的中高档白酒用于比较有档次的请客，此市场五粮春独步天下。 3、30元到50元的中档市场为主流市场，古川、五琼浆、金六福、泸州老窖和香中陈等各路撕杀一片 4、10元

以下的低档市场被绵竹大曲、双沟和陀牌瓜分。 5、扬州白酒主要品牌和价格（商场超市价格）浏阳河系列一星 18元二星 28元三星38元四星 78元五星 188元五粮春 108元古川系列铁皮装 55元价位一 35元价位二 23元金万户 48元五琼浆系列二星 27元三星 38元四星 88元五星 98元老窖 55元喜寿宴系列一星 18元二星 28元三星 45元五星 68元今世缘系列五洲情 142元今世缘 40元新世纪 62元金喜酒 48元世纪情缘红装 40元世纪情缘蓝装 28元特供 18元三台酒系列 21元/26元/38元/43元/74元/81元洋河系列洋河福寿 46度 63元青瓷洋河大曲 38度 23元行和敦煌打趣 46度 21元其他30元左右白酒洋河老窖 39 川池豪酒 35 古井贡 32 五粮神 31全兴大曲 36 国池老窖 34 郎酒 39 10元以下白酒双沟 4 分金亭 6 洋河 8 尖庄4蜀州春 4 陀牌 4 *白酒平均价格高出以上价格15元左右 6、主导品牌年销量图示： 本市场白酒消费总量大概在1个亿左右，属于中等消费市场。 三、消费者 （一）消费形态 2、白酒饮用季节：当年8月底到次年五月初2、自饮市场：20%。以低档酒为主，消费者往往成箱购买。聚饮市场：80%。以30元—50元的中档白酒为主，一般在酒店消费。 3、

银川市城市中轴线概念规划

银川市城市中轴线概念规划说明 银川，宁夏回族自治区首府，中国西北璀璨的明珠。 巍巍贺兰山，漫漫黄河水。秀美富饶的塞上湖城，不仅用千古文明、多元文化，支撑着银川不断发展的辉煌。如今，更因为西部大开发战略和“十二五”规划宏图的实施，拉开了更高发展的序幕。 一、规划范围 银川市城市中轴线全长17.5公里，是城市南北向新主干。主轴南段起点在五里台，现状是宁安大街，北段终点在元宝湖，现状位于万寿路。 二、规划依据 《银川市城市总体规划（2010-2020）》； 《宁夏内陆开放型经济中长期发展规划（2011—2020）》； 《银川市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》等。 三、规划理念 银川城市中轴线以“多彩银川”作为规划理念，不仅表达了银川城市人文生命序列空间的规划诉求，更加体现出“贺兰岿然、长河不息” 的城市精神之魂。 三、规划结构 “多彩银川”城市中轴的规划结构，分为一轴一心，三廊五段，九大节点。 按照城市人文生命序列中轴线由南向北分为历史银川、风情银川、和谐银川、开放银川和未来银川五段。历史银川是表达银川千年人文的底蕴，风情银川是反映银川民俗民风珍贵遗产，和谐银川是打造银川最靓丽的窗口，开放银川是创新银川城市精神的新亮点，而未来银川，则是进一步展示银川可持续发展的新辉煌。 九个城市节点分别为塞上明珠、银川民风、文化中心、城市中央、市民中心、塞上西湖、中阿论坛、北部新城、月坛金凤。中轴线上的主要建筑有历史文化公园、英贤祠、宁夏非物质文化遗产博物馆、宁夏民风街、银川青少年宫、宝鼎广场、宁夏歌剧院、银川图书馆、宁夏博物馆、三馆两中心、曾杏绯艺术馆、中阿论坛、宁夏移民博物馆、人文亭阁等。 银川市城市中轴线概念规划通过集中考虑设置和完善一批大型文化空间，城市公园和公共服务设施，提高城市人文的精神所向，提高城市居民生活品质和开放性城市旅游价值，同时向全中国及世界人民展示着银川城市人文生命序列的过去、现在和未来。

济宁市城市总体规划(2008-2030年)》说明

《济宁市城市总体规划（2008-2030年）》 《济宁市城市总体规划（2008-2030年）》是新形势下解放思想、更新观念，适应我市加快建设两型社会（即资源节约型、环境友好型社会）要求做出的战略性选择；是通过对城市空间布局的统筹规划确保实现城市发展战略和建设目标的协调统一，促进全市经济社会科学发展、跨越发展的重大战略性举措。 城市总体规划是调控经济社会协调发展、优化城市发展布局、加快城市化进程的重要手段，《济宁市城市总体规划（2004－2020年）》已不能很好地适应我市科学发展、跨越发展的新形势。“十一五”时期，山东省城镇体系发展战略出现新的变化，济宁所依托的发展格局有明显调整，2008年2月省政府出台的《鲁南经济带区域发展规划》，将鲁南经济带作为重点开发区域，以枣庄、济宁为主体建立运河经济区，发挥京杭运河的功能，大力发展运河经济。济宁作为历史上管理运河航运的督府，需要大力弘扬运河文化，依托曲邹济三处历史文化名城实体和对泗水、峄山、九龙山等景观资源的利用，充分挖掘城市发展的文化带动力，打造城市品牌，参与区域竞争。同时，多个重大设施在济宁地域相继落户，包括济宁曲阜机场、济徐高速公路、济宁北湖旅游度假区、京沪高速铁路等，提供了影响济宁市城镇空间布局的新的作用要素，需要重新审视济宁市的区域地位和作用。 人地矛盾突出，城市发展受限。近年来随着我市城市建设的快速发展，中心城区人口急剧膨胀，城市发展空间明显不足，大大制约了我市的城市化进程，迫切需要调整城市总体规划，对城市用地规模作出科学合理的预测。 市委、市政府确定的中心城区“东拓西跨南联北延”发展战略以及市第十一次党代会确定的“中心突破、组群发展、城乡统筹、梯次推进”区域发展战略和“孔孟之乡、运河之都、水城风貌、生态宜居”城市发展定位，为进一步拓展发展空间，拉开城市框架，促进城市发展新格局的形成奠定了基础。 按照新的发展战略和城市定位，《济宁市城市总体规划（2008-2030年）》的指导思想是全面贯彻落实科学发展观，切实转变济宁现有发展模式，建设资源节约型、环境友好型社会，完善城市功能，提升城市综合竞争力；促进经济发展方式从外延式、资源粗放消耗型模式转变为经济、社会、环境协调发展的内涵式、

论中国城市发展规划史以扬州市为例

论中国城市发展规划史 ——浅谈扬州城市发展规划史 摘要： 从城市的形成，兴起，发展，演变的历史过程，看城市规划在不同时期所起的作用，所处的地位，有利于理解城市规划的功能，为中国城市的可持续发展提供有益的探索。 关键词：城市扬州规划史发展 Abstract: From the city formation,rising,development,and the evolution historical process,we can look out the function of urban planning in the different time,and the status which locates.It is advantageous in understood the planning function,and provides the beneficial exploration for the Chinese city sustainable development. Key word: city YangZhou programming history development 正文： 中国早期的城市，是在城内设市以后产生的，后来随着农业，手工业和商业的发展，在一些交叉路口，水路码头，军事要塞，或人口集中的地方也形成了城市。这些城市并不一定筑城，但它们都是真正的城市。因为这些地方既有众多定居的人口，又有市场，符合早期城市的基本条件。 随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。 中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。战国时期，列国都城采用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。西汉长安城将宫室与里坊结为一体；三国时曹魏邺城采用城市功能分区的规划方式；南北朝时代的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。长安城的建设成就是唐代灿烂文化的重要组成部分，影响及于日本、朝鲜等国的都城建设。宋开封城在中国都城建设史上的重要性在于，它是按照五代周世宗柴荣颁发的诏书，有规划地进行扩建的要例。后来，商品经济的发展使延绵千年的城市里坊制逐渐废弛。北宋中叶，开封城走向较为开放的街巷制体系，形成了中国封建社会后期的城市结构形态。元大都的规划汲取了春秋战国时期理想都城的规划思想，而又作了因地制宜的处理。由大都城演变而成的明北京城，可说已集中国古代都城城市规划之大成。清代在北京城远近郊区大力经营园林和离宫别馆，使北京成为中国封建时代都城规划和建设的最辉煌实例。我们今天主要谈谈扬州的城市规划史。 行走在扬州老城区，青砖黛瓦如旧，小巷深幽依然。驱车新城，道路更宽、车流更畅，国展中心、双博馆等一批建筑洋溢着现代气息。在今日扬州，你随时可以在古朴与新潮两种截然不同的生活之间穿梭。2500年前，吴王夫差开邗沟、筑邗城，古扬州诞生。经历了两汉的烟雨、三国的战乱、隋唐的演义、宋元明清的更迭，扬州至今还保存着浓郁的文化气质，这不能不说是个奇迹。隋炀帝开运河三游江都，扬州出现了畸形的繁华。隋初的江都，约有居民一万户。唐天宝元年（公元742年）增长至七万七千余户，四十六万人，占当时全国人口的百分之一。当时扬州已是国内南北水陆交通的枢纽和对外经济文化交流的重要港口，被称为东方四大商港之一，时称“扬州富庶，甲于天下”。唐代扬州城的规模，包括一个正方形的子城和一个长方形的罗城，面积约20平方公里。子城，亦称牙城。官衙多集中城内。罗城是在蜀岗下发展起来的商业区和居民区，杜牧诗有“街垂千步柳，霞映两重城”。 宋建炎元年（公元1127年），为了抗金，知州郭棣利用唐罗城南半部改筑成宋大城。南宋末年,蒙古军压境,贾似道以宋大城位置较低不易据守，在蜀岗上唐子城故址筑城，因该城筑于宝祐年间，故称“宝祐城”。在宝祐城与大城之间筑夹城，三城形似蜂腰，又称“蜂腰城”。现存扬州老城区系明朝所筑，明初，元帅张德林以旧城虚旷难守，截城西南隅筑而守之,这就是现在的“旧城”。明朝中叶，为防止倭寇侵犯，知府吴桂芳在城东筑城，此即今之新城。清代沿用明城。扬州成为南北漕运与盐运的咽喉，经济、文化又出现了极度繁荣的局面，康熙与乾隆先后曾六下江南，六次来到扬州。瘦西湖上园林有“园林之盛，甲于天下”之说，文化活动十分昌盛，“扬州八怪”开创了画坛上的一代新风，在我国历史上影响深远。

关于扬州市鲜切花市场的调查报告

关于扬州市鲜切花市场的调查报告 作为一名园艺专业的大三学生，我们要在学习专业知识的同时，进一步加强自身的实践能力，所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。为此，我们特结合专业知识，对扬州市的鲜切花市场进行了调查，并大量的搜集网上资料，形成这篇调查报告。 调查时间：2015年05月14日 调查地点： 调查人员：沈涛 田丰 杨桐 曹同正 调查内容： 1、扬州市场鲜常见鲜切花种类、主销品种、消费的季节性以及周年供应等； 2、扬州市场的鲜切花来源、销售方向。 3、扬州市场鲜切花周年变化情况（包含种类、数量、价格等）。 4、开花店应具备的配套设施、工具、理想位置、销售方式以及存在哪些风险。 5、扬州市鲜切花市场存在的问题及相应的对策。 调查方式： 1、 通过实地考察2家花店咨询调查内容。 2、 通过网上查阅资料，补充完善调查内容。 调查目的： 1、 通过实地访问扬州市的两家花店，对扬州市场的鲜切花进 货、经营、销售等有一定的了解。 2、 结合网上资料，以此来发现扬州市场存在的问题，并提出相 应的解决措施。 3、 了解花店的经营、销售、存在的问题等，对未来可能从事的 鲜切花生产、销售等工作提供直观的印象。

目录 1、 扬州市场花店实地调查 (3) 2、 南京的鲜切花市场状况 (5) 3、 扬州市场鲜切花面临的问题 (7) 4、 解决方案与未来展望 (7) 5、 开花店的基本条件 (9) 1、

2、 扬州市场花店实地调查 实例一：星光花屋 调查内容具体如下： 1) 鲜切花种类： 百合、玫瑰、桔梗、非洲菊、月季、康乃馨等； 2) 鲜切花主要种类： 最畅销的有百合（白、粉、黄）、玫瑰； 3) 鲜切花的季节性表现： 常见花卉如百合、玫瑰都能突破季节性，实现周年供应； 4) 鲜切花的周年供应情况： 花店周年可出售的品种有玫瑰、百合、桔梗等； 5) 鲜切花来源情况： 货源是来自昆明，但花店是直接从批发部拿货； 6) 鲜切花消费对象： 以婚庆、开业、散客为主，学校周围也有学生光临； 7) 鲜切花价格变动规律： 鲜切花的价格很大一部分受消费者的需求变动，主要体现在节假日上，如春节、五一、国庆等，且各地区的变动幅度总体趋于一致； 8) 鲜切花养护措施： 保持天天换水。 实例二：千颂伊花卉 调查内容具体如下： 1)

金乡总体规划说明书

金乡县城市总体规划（2005-2020年） 说明书 第一章规划背景 第一节本次规划修编的背景及动因 一、宏观背景： 1、党的十六大在全面分析了国际国内形势的基础上，明确地提出了我国新世纪实施社会主义现代化建设第三步战略部署，特别是头20年全面建设小康社会的目标和任务。 2、党的十六届三中全会提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”的科学发展观；提出了“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的五个统筹。牢固树立和认真落实科学发展观，坚持五个统筹，是城市规划的紧迫任务。 3、党的十六届五中全会提出了关于制定国民经济和社会发展的“十一五”规划，“建设社会主义新农村”、“建设资源节约型、环境友好型社会”是对城市规划提出的新的课题。 二、中观背景： 1、山东省委省政府提出了加快山东省城市规划编制修编工作的要求，各市、县都开始了新一轮城市总体规划的修编；金乡县应从经济和城市发展的实际需要出发，开展城市发展战略研究，进行城市总体规划的修编； 2、山东省根据本省实际编制了《山东省城镇体系规划》、《济宁都市区规划》，济宁市也编制完成了《济宁市城市总体规划》（2004-2020年），这将对金乡的建设发展带来深远的影响，金乡县需要以区域的观点重新评价和认识自身实际，充分发挥自身优势，积极投入到区域合作和竞争中去，争取和寻求有利的区域地位。 三、微观背景： 1、金乡县社会经济的快速发展，工业化进程的加快，标志着金乡县即将进入加速城市化阶段。因此，需要探求适应城乡统筹发展的快速城市化道路。金乡县发展战略的调整，工业化进程的加快，城市的规模和布局迫切需要调整。 2、《金乡县城市总体规划（1994—2010年）》编制以来，金乡县的社会、经济、环境有了较大的变化，同时，城市的用地发展已突破原有城市总体规划，城市的发展的局限性日益突出，现有用地范围已不能适应未来社会经济发展的需要，金乡县需要在更大的区域范围内统一考虑城市用地的布局与发展。 3、金乡县经济开发区的快速发展，已经成为城市的主要经济增长点，对城市有很大的拉动作用，使城市适度向北发展成为可能。 4、金乡县城南部和北部压煤的问题极大的制约了城市向南和向北发展，需要重新确立城市的主要发展方向。 以上这一切都迫切需要对金乡城市总体规划进行修编，以适应当前的城市发展和建设需求。 第二节本次规划修编的技术路线 通过对目前城市总体规划编制宏观背景、中观背景的认知，反思上版总体规

江都市城市总体规划(2010_2030)简本

江都市城市总体规划（2010-2030）简本 一、总则 1、修编目的 为顺应长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的新形势，适应江都新时期城市现代化建设需要，把握外部条件变化带来的发展机遇，构建可持续发展的空间结构，确立城乡统筹发展的整体格局。 2、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，把加快经济发展方式转变作为主线，以创新发展为动力，以人才资源为支撑，以民生幸福为根本，充分把握国家推动区域发展的战略时机，积极融入长三角一体化进程，着力推进和谐社会建设，显著增强江都经济社会发展的整体实力，提高城市综合竞争力。 3、规划重点 （1）加强区域协调，实现联合发展 研究江都在长三角一体化进程中、沿江开发深入发展进程中、与“同城化”发展进程中所面临的机遇与挑战，确定体现江都特点的区域功能定位、产业发展引导、空间组织形式和基础设施建设方式。 （2）构建综合交通体系，引导集聚发展 发挥市域综合交通优势，引导二、三产业和城镇空间集聚发展；合理划定交通分区，调控交通需求增长，落实公交优先措施，引导城市功能布局优化；培育交通枢纽，引导城市中心体系构建。 （3）优化市域空间组织，推动城乡统筹发展 综合评价城乡发展条件，统筹配置城乡空间资源，引导城乡发展要素合理集聚，优化市域城乡建设空间和产业发展空间布局，实现城乡一体化发展。 （4）提升城市功能，促进转型发展 巩固制造业在经济社会发展中的基础地位，提高自主创新能力，改造提升传

统产业，积极发展新兴产业，在此基础上大力发展服务业和民生事业，提升城市综合服务功能，加快转型发展步伐。 （5）保护生态环境，实现可持续发展 保护性地开发利用自然资源及历史文化资源，改善生态环境，促进江都经济社会的可持续发展。 4、规划期限 基准年为2009年，现状数据以2009年底为准。 近期为2010—2015年，中期为2016—2020年，远期为2021—2030年，远景展望至本世纪中叶。 5、规划围 （1）规划区：江都市域围，总面积1330.16平方公里（其中长江水域面积为9.51平方公里）。 （2）中心城区：由长江、夹江、西部市界、启扬高速公路、京沪高速公路、新通扬运河、花木大道、沪陕高速公路和东部市界围合的围，面积约250.18平方公里。

关于扬州经济历史发展的调查报告.doc

扬州 扬州，地处江苏省中部，长江下游北岸，江淮平原南端，是上海经济圈和南京都市圈的节点城市。向南接纳苏南、上海等地区经济辐射，向北作为开发苏北的前沿阵地和传导区域，素有“苏北门户”之称。扬州有2490年文字可考的历史，是联合国人居奖城市、中国人居环境奖城市、国家环境保护模范城市、中国和谐管理城市。 地理位置 扬州市 扬州市位于东经119°01′至119°54′、北纬32°15′至33°25′之间；扬州市区位于长江与京杭大运河交汇处，东经119°26′、北纬32°24′。扬州市南部濒临长江，与镇江市隔江相望；西部与天长市相连；西南部与南京市相连；北部与淮安市接壤；东部和盐城市、泰州市毗连。 扬州境内有长江岸线80.5公里，沿岸有邗江、江都、仪征等1区2市；京杭大运河纵穿腹地，由北向南沟通白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖等4湖。 扬州市的最高点为仪征市境内的大铜山，海拔149.5米。 气候地形 扬州市属于亚热带季风性湿润气候向温带季风气候的过渡区。其气候主要特点是：盛行风向随季节有明显的变化。冬季盛行干冷的偏北风，以东北风和西北风居多；夏季多为从海洋吹来的湿热的东南到东风，以东南风居多；春季多东南风；秋季多东北风。扬州冬季偏长，4个多月；夏季次之，约3个月；春秋季较短，各为2个多月。 扬州地处江淮平原南端，受季风环流影响明显，四季分明，气候温和，自然条件优越。年平均气温为14.8℃，与同纬度地区相比，冬冷夏热较为突出。最冷月为1月，月平均气温1.8℃；最热月为7月，月平均气温为27.5℃。全年无霜期平均220天；全年平均日照2140小时；全年平均降水量1020mm。 扬州市辖区北部地形为丘陵，京杭大运河以东和沿江地貌为长江三角洲漫滩冲积平原，地势平坦。 历史沿革 扬州建城史可上溯至公元前486年，古代有时作杨州(按：汉碑中杨字皆从“木”，从“手”系后人所改，王念孙有详细考证)，相当于现在的“省”。扬州的名称最早见于《尚书·禹贡》：“淮海维扬州”。这是古人心目中的一个广泛的地理概念，包括了今淮水以北、黄海、长江广大地域内的江苏、安徽、江西、浙江、福建等省。据唐代杜佑《通典》所载，在古扬州地域内，唐代设有三十九个郡府，一百九十六个县。这个扬州虽然包容了今天的扬州地方，但和今天的扬州是不能混为一谈的。 今天的扬州地区，春秋时称“邗”（邗国为周代的方国之一，后被吴所灭）、秦、汉时称“广陵”、“江都”等、东晋、南朝置“南兖州”、北周时称“吴州”。汉武帝时，在全国设十三刺史部，其中有扬州刺史部。这个刺史部下辖九江郡、丹阳郡、庐江郡、会稽郡、豫章郡及六安国等五郡一国，管辖的范围为今天的安徽淮水和江苏长江以南的部分，江西、浙江、福建三省和湖北英山黄梅、广济、河南固始、离城等地。东汉时治所在历阳(今安徽和县)，又从会稽郡中析出吴郡（范围为太湖流域及今浙江省西北部），末年治所迁至寿春(今安徽寿县)、合肥(今安徽合肥市西北)。公元88年，六安国并入庐江郡。三国时魏、吴各置扬州，魏的

城市空间结构的集中与分散实例--银川

城市空间的集中与分散实例分析----银川 摘要：城市是有一定人口规模，并以非农业人口为主的居民集居地，是聚落的一种特殊形态。每个城市都具有一定的空间结构，集中与分散则是研究城市空间结构演化的一个基本视角。本文从集中与分散的角度分析城市空间的演化过程，选取宁夏回族自治区首府城市银川市作为实例进行分析。银川市在漫长的历史发展过程中经历了不同的城市空间结构，建国以来，由民国初期的“哑铃状”发展到“带状组团式”，改革开放后进行了一次大的规划，最终形成银川市“三中心并联式”的格局。在这一系列的变革中，城市空间经历了集中---分散---再集中—再分散的过程。 关键词：城市空间结构集中分散银川市规划 一．城市空间结构的集中与分散 城市空间结构指的是城市物质要求在特定社会生产和生活水平以及自然环境资源多种背景下所形成的城市功能组织方式以及背后社会政治、经济、生态、文化等内在机制相互作用所决定的空间布局特征。集中与分散是城市空间演化中的基本表现，它们贯穿于城市发展运动的全过程，并体现于不同尺度的城市空间结构形态的组织上。因此，集中与分散是研究城市空间结构演化的一个基本视角。 集中是城市空间的基本特征，它是城市空间演化过程中集聚与扩散等作用引力聚焦的过 程。集中的相对性决定了集中的复杂性。集中主义的代表是勒柯布西埃，他提出用城市的 三维结构来解决大城市存在的问题，并提出了著名的“平行城市”方案。 分散是城市空间的一种异化现象，是对城市空间过度集中的—种反动，也是城市空间结构演化过程中的必然行为。分散的相对性只有与集中空间联系起来考察后才有真实的意义。分散的城市形态所反映的正是空间内人类活动分散化了的表征，同时也是受制于各种自然条件与环境的结果。分散主义的代表是霍华德，为了解决城市中存在的问题，他提出了田园城市理论。 集中与分散作为城市空间结构的一种状态，所反映的是空间结构内在的相互关系。集中与分散的空间运动总是在一定的人类行为动力的驱使下以或聚或散的空间表现而呈现两相依依的社会与空间关系。 在城市化的过程中，城市空间的演化遵循从集中—分散—再集中—再分散的轨迹，其中每一个阶段都有完全不同的意义，每后一个阶段也不单单是前一个阶段的简单重复。 二．城市空间结构的集中与分散实例分析----银川 本文选取宁夏回族自治区首府城市银川作为实例进行城市空间结构的集中与分散的探讨、分析。选取该城市的原因有以下几点：1、以银川为中心半径500公里范围内，包括内蒙古西部的阿拉善盟、巴彦淖尔盟、乌海市，陕西北部的榆林市、延安市及甘肃的庆阳地区，它们的经济、文化、商业触角均远离其本省区的核心辐射，而在这10万多平方公里、1000万人口的区域范围内，只有银川是省会城市，同时又是城市人口超70万的大城市。因此有理由认为，银川的强盛会带动在包头、太原、西安、兰州一带形成新经济三角带，在中国西部城市规划编制史上具有积极意义，同时也具有可操作性。2、作者本人来自宁夏，对银川的城市发展有一定的了解，银川作为我的故乡，借这次机会可以更好的了解银川的历史发展及规划现状。 1．银川城市空间的历史演化。 1)银川古代城市空间形态为横向发展、均衡对称的矩形城廓。银川自公元前119年始建，

092济宁铁塔寺片区整治改造规划{W}

委托 济 项目名称:济宁铁塔寺片区整治改造规划 委托单位：济宁市城乡规划局 设 计单位:济宁市规划设计研究院 规 划甲级资质证书编号： │建│城规编第（）号 院 长：史衍智 研 究 员 审 定：郭庭良 研 究 员 工程负责人：王 尧 高级施工全过程管理人员 项目组成员 丁 芝 工 程 师 田冬梅 工 程 师 韩冬梅 工 程 师 运河古都.铁塔清梵

汇报框架 一、项目概述 二、规划总则 三、溯源与展望 四、认知与行动 运河古都.铁塔清梵

项目概述 运河古都.铁塔清梵

线古槐路东侧 区位条件：位于城市历史文化轴 线古槐路东侧，处在济宁历史城区核心 部位，是济宁铁塔寺及太白楼历史文化 街区的重要组成部分。 原有形制：“铁塔寺”原名 “崇觉寺”，又名“释迦寺”， 始建于北齐皇建元年（年），后经 历代扩建和重修，至明代形成基本格局， 铁塔寺坐北朝南，平面呈长方形，占地 近十七亩，由左、中、右三路组成，各 类建筑八十多楹。现仅剩铁塔、大雄 宝殿、声远楼、僧王祠、汉碑室等 建筑铁塔寺—太白楼街区保护规划图 楹。 济宁崇觉寺铁塔为国家级文物保 护单位，是中国四大铁塔之一。 始建于北 宋崇宁四年（年）共九层， 为八角形楼阁式建筑，基座为砖砌，塔 身为铁汁铸造而成，通高米。 运河古都.铁塔清梵

潘家大楼保护与利用规划图 片区周边重要文物古迹潘家大楼为省级文物保护单位，潘家大楼创 建于世纪年代，是潘洪均的私邸。 潘家大楼原是一组庞大豪华的近代建筑 群体。现仅存第二进院北厅。利用现有 戏台，将潘家大楼逐步恢复为传统戏院， 弘扬传统非物质文化遗产。 河道总督衙门：恢复河道总督衙门，河道总 督衙门是运河、黄河的最高行政管理机 构。河道总督衙门最初建于元代，兴于 明清，多次重修，现已不复存在。规划 拟于原址建设，位于古槐路、云路街、 西门大街、院后街四条街道形成的地块， 规划用地公顷。 吕家宅院为省级文物保护单位，是吕德镇字 静之的私人住宅，系清末建筑。现仅 存原建筑的两进院落。整个建筑，民族 特色突出，传统风格浓厚是研究明、清 时期私人宅院的实物教材。 潘家大楼保护与利用规划图 河道总督衙门规划总平面图吕家宅院保护与利用规划图 运河古都.铁塔清梵

滁州市城市总体规划2030年

《滁州市城市总体规划（年）》 （年修改）方案公示 依据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》，按照省城乡规划改革试点工作要求，对《滁州市城市总体规划（年）》进行局部修改。为增强城乡规划的公众参与度，促进广大市民参与规划、监督规划，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省城乡规划条例》等有关规定，现将《滁州市城市总体规划（年）（年修改）》方案进行公示。 一、规划公示时间 年月日—月日 二、意见和建议反馈方式 联系电话： 电子邮箱：

《滁州市城市总体规划（年）》（年修改） 方案简介 一、修改背景 《滁州市城市总体规划（年）》自年月由省人民政府批复实施以来，已经实施了年时间，党的十八届五中全会和十九大相继提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的“五大发展”理念和新发展理念。我市正在加快实施区域一体化发展战略，积极推动与南京、合肥都市圈协同发展，同时也面临着转变城市发展方式，塑造城市特色，提升城市环境质量，创新城市管理的新任务。城市总体规划实施的政策背景、社会环境和发展机遇均发生了较大变化，亟需对总体规划进行修改。 二、修改原则 （一）坚持生态优先、绿色发展的原则 贯彻新发展理念，坚持以人为本、生态融城，以城乡生态网络为本底，优化用地布局和公共服务设施等规划，创建生态文明城市。

（二）坚持局部修改、动态维护的原则 结合城市发展的实际情况，在省政府审批的城市总体规划的基础上进行局部修改。保持规划期限不改变、城市发展方向不改变、城市性质不改变、城市生态绿地不减少、城市建设用地总规模不增加，维护城市总体规划的延续性、严肃性和权威性。 三、修改主要内容 本次城市总体规划修改涉及市域城镇体系规划、城市规划区规划、中心城区规划三个层次。市域城镇体系规划修改重点主要是完善综合交通规划，城市规划区规划修改重点主要是局部调整城市开发边界，中心城区规划修改重点主要是优化用地布局规划等内容。 （一）市域城镇体系规划修改 .深化市域铁路交通规划 依据重大交通项目的实施，衔接区域性重大建设工程及相关专项规划，增补合青高铁、滁宁快轨、三洋铁路。 合青高铁。合肥与青岛两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，在滁州市域范围内途经定远、明光，设定远站和明光高铁站。

仪征市房地产开发情况市场调查报告

仪征市房地产开发情况市场调查报告 一、仪征概况 仪征市是扬州市代管的一个县级市，位于江苏省中西部，地处长江三角洲的顶端，是宁、镇、扬“银三角”地区的几何中心。长江岸线27公里，直顺稳定、深泓临岸是理想的建港岸线，长江、运河两条大动脉以及贯穿市区北部的宁通高速公路,组成了水陆交通网，并随着镇扬大桥和宁启铁路的兴建，仪征与上海、南京、扬州、镇江等大中城市的距离近在咫尺之间具有独特的地理优势，是江苏省五大重大经济发展带之一。 二、城市规划 仪征城市建设规划总结一句话：东拓西联，南优北控，全力打造现代化滨江生态工业城市。 目前，仪征城镇人口27余万，城区面积37多平方公里，下一步以建设生态型现代滨江工业城市为统领，融入宁镇同城化发展。 城市向东发展，与扬州同城化，依托扬州化工园为主体的西部石油化工经济区和以开发区、汽车工业园为主体的东部车船制造和新兴产业经济区，打造一个首期规划15.25平方公里的现代滨江新城。 三、房地产投资情况 仪征产业结构特性决定了近两年内房地产投资虽然会有一个增幅，暂时不会成为城市的主流产业，所以该市的土地价值近期增幅有限。

仪征市从2002年开始固定资产开始大幅度上扬，但是房地产投资却逐渐下调，这表明了仪征城市产业发展结构失调。城市部分功能缺失导致了房地产行业受到抑制。 到2008年，这种产业结构失调的情况才有所缓解，房地产投资也随之有一定幅度的增长。 四、房地产市场基本现状 1、城区板块集聚效应日趋明显城东、城北持续活跃 受城东新区尤其是滨江新城建设启动和上海大众项目落户等利好的释放，城东、城北板块持续受到看好。先期落户的万博奥林匹克花园、城东水岸、扬子家园、凤来仪花园、宇斯浦花园成交相对活跃，其中奥林匹克花园和城东水岸、扬子家园分别成交2.4万平米、2万平米、1.8万平米，三家合计6.1万平米，占全市同期住宅成交的23%。 从下半年开始，随着扬州恒景公司帝景蓝湾和荣润房产东方曼哈顿、榕桥翡翠湾项目的即将入市，滨江新城将成为第二波市场关注热点。

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扬州房地产调查报告 扬州房地产主要有一下几个企业：扬州骏和房地产开发公司，联发集团扬州房地产开发有限公司，扬州百家信房地产经纪有限公司，扬州市方圆房地产经纪有限公司, 扬州市金岸房地产有限公司，扬州新景祥房地产投资顾问有限公司，扬州新能源有限公司，心怡房地产(扬州)有限公司，扬州市安厦正太房地产开发有限公司，扬州熙龙房地产开发有限公司，扬州力天房地产运营有限公司等等。其中有很多事龙头企业。 新能源置业集团有限公司就是一个龙头企业，它是江苏省50强企业，新能源置业集团已经有很多豪华楼盘在售，列如名门壹品，运河一品，揽月豪庭，华清园，星座国际商务中心。 江苏新能源置业集团有限公司于1996年5月成立，注册资本2亿元，经国家建设部批准获得房地产开发一级资质，年开发能力50万平方米，年销售逾20亿元。 集团公司自成立以来，始终坚持“诚实、踏实、坚实、守信、守法”的企业精神，抓质量、重信誉、严管理、树品牌，先后获得了国家和省、市多项荣誉：连续多年被扬州市邗江区评为三个文明建设一等功企业；连续多年成为扬州市房地产10强企业和纳税大户；连续7次进入江苏省房地产综合实力50强行列，是江苏省和中国房地产诚信企业；以来，“新能源”商标先后被扬州市和江苏省工商局评为“知名商标”和“著名商标”。 集团公司现已在扬州市区和北京、泰兴成功开发栖月苑、月

亮园、金鼎公寓酒店、淮左郡、奥都花城、公元国际大厦、和美第、豪第坊、新城市花园、花样年华、阳光美第、星座国际商务中心、运河一品、印象江南·茉莉山庄等20多个住宅小区和商务大厦，一批楼盘荣获国内国际大奖。 集团公司成立来，企业规模不断壮大，先后成立6家合资公司，3家子公司。集团公司员工达到150人，其中各类职称、 大专以上专业技术人员高达95%，人才济济，精英荟萃 名门壹品

济宁市城市规划管理简明技术规定(参考Word)

济规〔2006〕17号 济宁市城市规划管理简明技术规定 （2006年版） 第一条为加强本市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据国家有关法律、法规和规范以及济宁市城市总体规划，制定本规定。 本规定适用于济宁市城市规划区。各县（市）的城镇可参照执行。 第二条城市各项建设用地，按照城市用地分类与规划建设用地规定，城市规划确定的人均用地指标、用地性质和规模，在已经批准的详细规划地段内进行。凡需改变规划用地性质的，须先提出调整规划，按程序审批。 第三条建筑容量 （一）对新建、改建、扩建的建筑工程的容积率、建筑密度按如下指标控制： 居住建筑：多层住宅容积率1.0～1.5，建筑密度不大于28%；高层住宅容积率1.5～3.0，建筑密度不大于25%。办公建筑：多层容积率0.6～2.5，建筑密度不大于38%；高层容积率2.5～5.5，建筑密度不大于35%。商业建筑：多层容积率0.8～2.5，建筑密

度不大于40%；高层容积率2.5～5.5，建筑密度不大于40%。

1、属于以上建筑类别的单个建筑项目的建筑容量，由规划行政主管部门根据周边环境、交通、地价和配套服务设施等因素进行综合分析后确定。 2、不属于以上建设类别的其它项目，规划行政主管部门按有关规范另行确定建筑容量指标。 （二）建设用地最小面积小于（表一）规定的建设用地下限指标的，不应单独零星建设永久性建筑。 （表一）建设用地下限指标 建设项目用地面积小于（表一）的规定，但有下列情况之一，且不妨碍城市规划的实施，可由规划行政主管部门批准后实施。 1、社区配套用房、垃圾收集和中转站、变配电室、泵房、公厕等涉及社会公益性的建设项目。 2、邻近土地为完成规划或建设的河道、道路或其他类似情况，确无法与周边土地整合的建设项目。 3、被具有法定资质的机构鉴定为危房的拆翻建。 第四条工业项目容积率不得低于0.6，建筑密度不低于35%，绿地率不高于15%，厂前区用地比例不高于7%。

扬州市城市规划总体说明书历史回顾篇

第一部分历史回顾篇 本部分旨在客观、系统地总结上一轮城市总体规划的实施情况，分析实施过程中存在的问题和解决途径，提出编制本轮城市总体规划的原因和必要性，有针对性地明确本轮城市总体规划编制的重点。逐步建立城市规划制定与实施的反馈机制，进一步提高城市规划可操作性。 一、城市发展历史沿革 （一）解放前的城市发展 扬州是一座二千五百年历史的古城。早在公元前486年,吴王夫差为了北上争霸中原,开邗沟沟通江淮，并在蜀岗上修筑了邗城。公元前319年，楚国在邗城的基础上第二次筑城，名“广陵”。秦亡后，项羽曾准备在广陵建都，故又称“江都”。南朝刘宋大明三年（公元459年），竟陵王刘诞在此燃起战火，使广陵变成一片废墟，因而扬州别号“芜城”。 隋炀帝开运河三游江都，扬州出现了畸形的繁华。隋初的江都，约有居民一万户。唐天宝元年（公元742年）增长至七万七千余户，四十六万人，占当时全国人口的百分之一。当时扬州已是国内南北水陆交通的枢纽和对外经济文化交流的重要港口，被称为东方四大商港之一，时称“扬州富庶，甲于天下”。唐代扬州城的规模，包括一个正方形的子城和一个长方形的罗城，面积约20平方公里。子城，亦称牙城。官衙多集中城内。罗城是在蜀岗下发展起来的商业区和居民区，杜牧诗有“街垂千步柳，霞映两重城”。 宋建炎元年（公元1127年），为了抗金，知州郭棣利用唐罗城南半部改筑成宋大城。南宋末年,蒙古军压境,贾似道以宋大城位置较低不易据守，在蜀岗上唐子城故址筑城，因该城筑于宝祐年间，故称“宝祐城”。在宝祐城与大城之间筑夹城，三城形似蜂腰，又称“蜂腰城”。 现存扬州老城区系明朝所筑，明初，元帅张德林以旧城虚旷难守，截城西南隅筑而守之,这就是现在的“旧城”。明朝中叶，为防止倭寇侵犯，知府吴桂芳在城东筑城，此即今之新城。清代沿用明城。扬州成为南北漕运与盐运的咽喉，经济、文化又出现了极度繁荣的局面，康熙与乾隆先后曾六下江南，六次来到扬州。瘦西湖上园林有“园林之盛，甲于天下”之说，文化活动十分昌盛，“扬州八怪”开创了画坛上的一代新风，在我国历史上影响深远。清末，由于铁路的修建、海运的兴起、运河的淤塞，封建统治的衰落和战争的摧残，扬州的繁华逐步消失了。 至解放前，扬州系江都县政府所在地，城区范围包括明清老城区及其外围地区，面积约6.7平方公里，人口近10万人。

扬州房地产调查分析报告

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扬州房地产调查报告 扬州房地产主要有一下几个企业：扬州骏和房地产开发公司，联发集团扬州房地产开发有限公司，扬州百家信房地产经纪有限公司，扬州市方圆房地产经纪有限公司, 扬州市金岸房地产有限公司，扬州新景祥房地产投资顾问有限公司，扬州新能源有限公司，心怡房地产(扬州)有限公司，扬州市安厦正太房地产开发有限公司，扬州熙龙房地产开发有限公司，扬州力天房地产运营有限公司等等。其中有很多事龙头企业。 新能源置业集团有限公司就是一个龙头企业，它是江苏省50强企业，新能源置业集团已经有很多豪华楼盘在售，列如名门壹品，运河一品，揽月豪庭，华清园，星座国际商务中心。 江苏新能源置业集团有限公司于1996年5月成立，注册资本2亿元，2005年经国家建设部批准获得房地产开发一级资质，年开发能力50万平方米，年销售逾20亿元。 集团公司自成立以来，始终坚持“诚实、踏实、坚实、守信、守法”的企业精神，抓质量、重信誉、严管理、树品牌，先后获得了国家和省、市多项荣誉：连续多年被扬州市邗江区评为三个文明建设一等功企业；连续多年成为扬州市房地产10强企业和纳税大户；连续7次进入江苏省房地产综合实力50强行列，是江苏省和中国房地产诚信企业；2001年以来，“新能源”商标先后被扬州市和江苏省工商局评为“知名商标”和“著名商标”。 集团公司现已在扬州市区和北京、泰兴成功开发栖月苑、月亮园、金鼎公寓酒店、淮左郡、奥都花城、公元国际大厦、和美第、豪第坊、新城市花园、花样年华、阳光美第、星座国际商务中心、运河一品、印象江南·茉莉山庄等20多个住宅小区和商务大厦，一批楼盘荣获国内国际大奖。 集团公司成立15年来，企业规模不断壮大，先后成立6家合资公司，3家子公司。集团公司员工达到150人，其中各类职称、