理第四章地表形态的塑造42山地的形成学案新人教版必修1

第二节 山地的形成

[学习目标] 1.了解褶皱、断层的概念，认识火山的形成、结构和规模，掌握三种山地的成因。2.学会运用褶皱、断层示意图分析褶皱、断层的成因、基本形态及地貌表现。3.能够利用相关数据，从技术要求、工程量和造价等方面的差异，说明山地对交通运输线路的影响。

一、褶皱山、断块山与火山 1．褶皱山

(1)褶皱的概念：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。 (2)褶皱基本形态

(3)地貌

(4)板块构造学说

①岩石圈可以划分出六大板块。

②板块运动?????

背离运动：地壳张裂而形成裂谷或发育为

海洋

相对运动：相互碰撞、褶皱隆起而形成高大

的褶皱山系

2．断块山

(1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，两侧岩体沿断裂面发生明显的位移形成断层。 (2)地貌

①水平位移：错断原有地貌或派生出若干地貌。

②垂直位移?????

岩体相对下降：形成谷地或低地，例如渭河 平原、汾河谷地

岩体相对上升：成为山岭或高地，例如华山、

庐山、泰山

3．火山

(1)岩浆活动地貌类型

①熔岩高原：岩浆沿着地壳的线状裂隙流出，如东非高原。 ②火山：岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出，如长白山主峰。 (2)火山构造：火山口、火山锥。 思考

地质构造就是地貌吗？简述理由。

答案 不是。地质构造指地壳中的岩层因地壳运动的作用发生变形与位移而遗留下来的形态；地貌是地球表面各种形态的总称。可简单地理解为：地质构造是岩层的形态，或埋藏于地下，或出露于地表；地貌是指地表的高低起伏形态。 二、山地对交通运输的影响 1．山地对交通运输影响大的原因 相对高度大，地形崎岖。 2．山地对交通运输的影响

思考

平原地区公路选线时应注意哪些问题？

答案尽量少占耕地；处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。

探究点一褶皱山

2017年1月12日，鄂尔多斯市东胜区背斜首口页岩气预探井开始压裂施工。背斜是褶皱的基本形态之一，多埋藏有石油、天然气。

(1)判断甲、乙两地何处是背斜？何处是向斜？

(2)解释甲地成为山岭，乙地成为谷地的原因。

(3)假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应选择甲地还是乙地？为什么？

(4)假设该地地下有煤层，在甲、乙两处挖煤易发生哪些事故？

答案(1)乙地是背斜，甲地是向斜。

(2)背斜顶部因受到张力，易被侵蚀成谷地，而向斜由于槽部岩层受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭。

(3)如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择在乙地，因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。

(4)甲处易透水，乙处易瓦斯爆炸。

1．背斜和向斜的比较

2．主要地质构造的实践意义

3.板块构造学说

板块构造学说是20世纪60年代后期形成的一种地球构造理论。其基本观点包括：

(1)岩石圈是由板块构成的

全球岩石圈分为六大板块，大板块又可以划分为若干小板块。

(2)板块是不断运动的

板块漂浮在“软流层”之上，处于不断运动中。一般来说，板块内部地壳比较稳定，板块交界处地壳比较活跃。

(3)板块的相对移动形成地球表面的基本面貌

1．背斜和向斜的判断方法

方法一：依据岩层的弯曲形态判断。岩层向上拱起的是背斜，岩层向下弯曲的是向斜。

方法二：依据岩层的新老关系判断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。