衡重式挡土墙施工方案
目录
一、编制依据及说明
1.1编制依据 (2)
1.2编制说明 (2)
二、工程概述 (2)
三、质量目标 (3)
四、工期目标 (3)
五、安全目标 (3)
六、环保、水土保持措施 (4)
七、人员及设备配置 (4)
八、施工总体计划 (6)
（1）施工准备 (6)
（2）总体计划安排 (6)
九、施工工艺流程 (7)
十、施工总体技术安排 (7)
（一）施工顺序 (7)
（二）片石混凝土挡土墙施工 (7)
十一、质量保证措施 (12)
十二、安全保证措施 (13)
十三、文明施工保证措施 (14)
十四、进度保证措施 (15)
十五、环境保护措施 (15)
十六、雨季施工保证措施 (16)
十五、难点和重点工程 (18)
衡重式挡土墙
施工技术方案
一、编制依据及说明
1、编制依据
1）、《叙永县G321绕城公路施工图及设计文件》
2）、《合同文件》
3）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
4）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
5）、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84）
6）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
7）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
2、编制说明
1）、综合考虑本路段的地形地貌特征，为确保施工安全，加快施工进度，对路段范围内，按设计文件要求规定的路段采取衡重式路肩及路堤挡土墙。
2）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。
3）、本施工方案原则上遵照《总体施工组织设计》编制。
4）、结合现场征地拆迁情况及施工便道、路基挖方进度情况为编制依据。二、工程概况
国道G321叙永县城区绕城公路,位于叙永县西南郊,距县城区约0.5~2.2公里,公路沿线规划范围总用地面积约5.0万平方公里。本项目是将国道G321改移出叙永县城区，以缓解城区的交通压力及交通安全。设计速度为60Km／h。项目起点为K0+640，经豆芽沟、红星场、导航路、叙九街、银顶村等地段，止点桩号为K3+027（绕城公路整个项目中，K0+000~K0+630，K3+030~K3+596.957已经分期分段组织施工）。
拟建项目位于四川盆地南缘与云贵高原的过渡地带，地势北低南高。北部为河谷、低中丘陵，平坝连接。南部连接云贵高原，属于大娄山北麓，为低山，河
流深切，河谷陡峭。海拔高度240~520米。
本工程区内发育地层以沉积岩为主，路线穿越地层多样，地质条件复杂，由于地貌形态以重丘和冲沟为主，地势斜坡陡坡地段广泛分布，在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置衡重式路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。
采用衡重式挡土墙共计11段，其中路堤墙1处，路肩墙（含护肩）10段。
衡重式路肩墙：
（1）K0+710～K0+803左侧93米、C20片石2032m3
（2）K1+397～K1+539左侧139.6米、C20片石3078.4m3
（3）K1+1410～K1+539右侧131.3米、C20片石2426.5m3
（4）k1+885-k1+960左侧75米、C20片石1075.4m3
（5）k1+885-k1+960右侧75米、C20片石939.3m3
（6）k2+020-k2+030左侧10米、C20片石425.3m3
护肩墙：
（1）K1+357～K1+397左侧40米、C20片石61.6m3
（2）K1+367～K1+410右侧43米、C20片石64.2m3
（3）K1+960～K2+010左侧50米、C20片石77m3
（4）K2+040～K2+120右侧60米、C20片石92.4m3
衡重式路堤墙：
（1）K2+040～K2+120左侧80米、C20片石2626.7m3
三、质量目标
认真贯彻集团公司、合同文件及各级领导部门的质量方针，严格执行有关质量标准，确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。
四、工期目标
按本工程总体施工组织设计的施工进度控制计划，计划工期为2016年6月——2016年10月，计划工期5个月（依据拆迁进度情况确定）。
五、安全目标
实现无伤亡、无重伤事故，轻伤事故频率为0，杜绝火灾、爆炸、重大机械
伤亡责任事故，确保安全生产指标。
六、环保、水土保持目标
在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点：
1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。
2、控制粉尘污染，保护人民健康。
3、按要求做好污水、废料的处理，保证沿线的居民饮水健康清洁，农田正常灌溉。
七、人员及设备配置
1、主要施工管理人员配置表
2、主要劳动力配置
4、材料需求计划表
（1）施工准备：
1、先对原地貌进行复测，发现与设计不符的应及时通知有关人员进行检查。
2、基础开挖应做好规划，挖出多余土石方并外运，根据材料质量合理利用，黏土类型做弃方处理。同时根据基底标高及地基承载力确定是否回填碎石。
3、挡墙砌体用Mu30片石C20现浇，在施工前对片石进行送检，石料应选用质地坚实，无风化剥落的块石，并经中心实验室试压合格后方可进行使用。
4、提前规划好临时施工便道，确保材料运输，同时根据施工作业段布置好作业面，便于材料堆放、混凝土进场。
5、C20片石砼采用掺量为≯25%，强度为M30片石，并在施工前作好配合比报告及原材料的复检工作。
6、施工各段落周边水源较丰富，可以就近利用进行混凝土养生，利用水泵临时接送到工地以解决临时用水问题。
（2）总体计划安排
根据目前征地拆迁及作业段落交付情况，并结合我项目总体施工组织设计，桥梁工程是本项目控制性工程，因此为了确保梁场建设规划，根据现有施工情况，必须首先确保k1+900-k2+120段挡土墙首先启动，便于路基填筑到一定高程后进行T梁预制场建设。后续挡土墙施工安排拟计划如下：
衡重式路肩墙：
1、计划2016年6月10日-2016年7月20日完成：
衡重式路堤墙：
（1）K2+040～K2+120左侧80米、C20片石2626.7m3
（2）k2+020-k2+030左侧10米、C20片石425.3m3
（3）k1+885-k1+960左侧75米、C20片石1075.4m3
（4）k1+885-k1+960右侧75米、C20片石939.3m3
路肩墙（含护肩墙）：
（1）K2+040～K2+120右侧60米、C20片石92.4m3
（2）K1+960～K2+010左侧50米、C20片石77m3
2、计划2016年7月10日-2016年10月10日完成完成：
路堤墙：
（1）K0+710～K0+803左侧93米、C20片石2032m3，
（2）K1+397～K1+539左侧139.6米、C20片石3078.4m3
（3）K1+141～K1+539右侧131.3米、C20片石2426.5m3
护肩墙：
（1）K1+357～K1+397左侧40米、C20片石61.6m3
（2）K1+367～K1+410右侧43米、C20片石64.2m3
九、施工工艺流程
十、施工总体技术方案：
（一）施工顺序
1、作业场地清理
对挡墙用地范围内的树木、树桩、杂草、垃圾、废碴等所有障碍物及时清除。
2、控制测量
根据已经复测加密并上报经过监理审核的平面控制点，按设计桩号段落放出
挡墙基础墙址线及土方开挖线，并用水准仪根据水准点测出开挖深度。
3、基坑土石方开挖
①根据土方开挖线，用一台挖掘机配合运输车开始基础土方的开挖工作。
②由于施工场地有限，在土方开挖时尽量采用跳槽开挖的方法进行。每段的长度控制在60m以内，具体应视实际桩号及沉降缝确定。
③基坑土方开挖时根据土质情况及开挖深度，开挖坡度应控制在1：0.3—1：
0.5之间。当为岩层时坡度应适当放小，基坑工作面为50cm。
④挖出的土方如能作为填料应及时运至填方区回填，如不能用作填料，则现场能堆放就堆放在现场，不能堆放的就及时运至指定的弃土场。
⑤开挖至设计基底上20cm时，应停止机械开挖，测量人员重新放出挡墙线及测出标高，当符合要求后，由人工进行清底。基底清成1：10的反坡，并对机械不能挖到的死角进行人工开挖。如基坑内有水时应在基坑四周明挖排水沟，在适当部位开挖集水坑。集水坑底低于基坑底0.5～0.8m，并及时的用水泵将水排出，以免基坑由于水的浸泡而降低承载力。
⑥墙址处地面较陡时，挡土墙下部应开挖成台阶式，台阶高宽比应不大于2：1，且最外侧台阶宽度不应小于1.5m，台阶底部应人工挖成0.1：1的逆坡。。
⑦当基础位于横向斜坡地段时，前址埋置深度S 及襟边宽度 L 应满足下表要求
⑧基坑开挖后若发现基础与设计有出入，应通知有关人员确定方案。基坑开挖完成后，应及时的对地基承载力进行检验，当符合设计要求时进行C20片石混凝土挡土墙的施工工作，同时做好有关的资料。
4、基础C20片石施工
①地基承载力不小于标准图对应墙高的最低承载力要求，埋置深度符合规范规定的最低埋置深度要求，襟边宽度为0.3～0.6m。基础设计换填的必须使用片碎石以墙基础底面标高控制，每层30cm并分层夯实。
②然后准确放样出基础平面位置，并撒上灰线，按照灰线位置挂线进行模板支立并固定。基础及墙身采用C20片石砼浇筑，混凝土浇筑需要分层并严格按照混凝土施工要求进行振捣，保证快插慢拔，混凝土不再冒出气泡泛浆为止，杜绝过振，造成混凝土离析。浇筑前需对模板检查合格后方可进行，并清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗干净，混凝土浇筑过程中必须分层进行人工投入片石，片石需摆放均匀，严禁聚堆，投放后使用振捣棒再次振捣一次。
③在基础砌体施工时，施工队实验人员应及时的进行混凝土抽检工作，做好混凝土试件标准养护，28d以后送中心实验室检测。
5、墙身C20片石浇筑
①在C20片石砼基础浇筑完之后，混凝土强度达到30%以后，开始拆除模板。测量人员随即放出挡墙墙身墙角内外边沿边线，根据挡墙基础线在沉降缝位置立好1cm后的木板坡度尺，面坡坡度为1：0. 10（直立式除外），背坡为1：0.25~0.35（根据设计），并严格按照坡度尺进行施工作业，坡度尺的间距为10～15m，以确保坡度顺畅，坡比符合设计要求，整体墙面外露面平顺。
②墙身挡墙采用C20片石砼砌筑。墙身施工时根据墙身高度及模板尺寸合理确定每次浇筑高度，进行分层次混凝土施工，清施工中应清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗干净。
③挡墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔间距2～3m，上下交错布置，孔内预埋φ5 cm软式透水管应长出墙背15cm。端部20cm处用土工布包裹，要求泄水孔应保证排水顺畅，无阻塞现象，泄水管向外排水，坡度为3%。
④墙身沿路基纵向结合墙高及地形变化情况每隔10～15m设置沉降缝一道，缝宽为2cm，沿缝内、外、顶三方填塞沥青麻絮，深度不得小于15cm。
⑤在施工过程中测量人员应注意复测挡墙的平面位置标高、几何尺寸及坡比。每浇筑一层要进行位置和高程控制，确保挡墙按照设计要求进行施工。
⑥混凝土浇筑分层浇筑时应对下层使用大块片石直立摆放，用于下层混凝土接茬，确保墙体连接牢固；同时每层模板必须确保接缝密实、平整；模板外侧所背木方或者钢管间距保证模板具有一定的刚度、防止模板变形；另外适当在内模板设置支撑或者拉杆；在设计位置预埋好PVC泄水管并加以固定。
6、墙背回填
①衡重式挡墙由于高度较大，偏心距较大，若待全部浇筑完成后回填台背存在很多困难，为了便于施工。当墙身浇筑到一定高度，砼强度达到75%以上时可进行基础及台背的回填工作，以确保挡墙的稳定和施工安全。
②最低一排泄水孔以下用粘土进行回填，每层填土厚度为10～15cm，用小型机械分层夯实，当回填至以上各排泄水孔时，进水孔口回填大颗粒透水粒料，然后在墙北外侧回填砂砾石或者片碎石，每层30cm并使用小型夯具或者压路机静压。
③在每个泄水孔入水口处用大粒径碎石或卵石堆囊以利于排水，堆囊的高度为10～15cm，随墙身砌筑高度用透水性好的砂卵石材料进行分层夯实，进行台背回填时，墙身浇筑应错开以免交叉作业造成影响回填施工。
（二）片石混凝土挡土墙施工
1、基础开挖：
挡墙基坑开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车转运到弃土场统一堆放，开挖要辅以人工配合，挖到底面设计标高上20cm处，余下的进行人工清基。然后报监理工程师验收，经监理工程师确认后方能进行下道工序。若承载力满足不了设计采用碎石进行换填处理。
2、模板安装：
挡土墙、护肩墙外露面模板全部采用大块钢模或正规厂家生产的胶合模板，并有足够的刚度，保证混凝土外观质量。
非外露面模板采用组合钢模板。模板安装时接缝应平整，防止混凝土浇筑时漏浆；相邻模板错台不大于2mm；模板支撑采用内拉杆、外组合钢管架的支撑模式。
模板安装完，在混凝土浇筑前，经检查几何尺寸、墙身坡比、高程合格后，报请监理工程师检验合格后再浇筑混凝土。
3、片石砼浇注：
混凝土全部采用拌合站集中搅拌、砼罐车运送到施工现场。混凝土拌制必须严格按照批准的配合比配料，搅拌时间充分，搅拌均匀；混凝土拌合后采用混凝土罐车运输砼。混凝土运到施工地点时，必须充分搅拌后方能卸入溜槽内入模。
混凝土入模前，现场施工技术人员仔细检查混凝土在运输过程中是否有离析、泌水现象，严禁不合格的混凝土入模使用。墙身砼采取分层浇筑成型，每层厚度不大于30cm，上层振捣时，插入式振捣器应插入下层5～10cm。片石掺量不大于20%，入模后片石间距不小于10cm。混凝土捣固采用Z50混凝土震动棒震捣。捣鼓时，震动棒必须快插慢拔，震捣均匀，不得留死角。严格控制插入式振动棒的插入深度及作用半径，以使砼表面泛浆，不再下沉，气泡排出为宜。既确保砼振捣密实，不致出现欠振、漏振现象而产生蜂窝麻面，气泡难于排出而产生过多的表面气孔，又不出现过振、空振的现象。
4、混凝土的养护及拆模：
砼终凝后即安排专人浇水养护，养护时间：夏季不小于7天，每天浇水养护次数根据天气情况适当增加，一般情况不少于3次。在砼抗压强度达到2.5MPa，保证其表面及棱角不至因拆模而受损时及时安排拆模。在拆模过程中遵循先支后拆，后支先拆的顺序，严禁抛扔。
十一、质量保证措施
1、基本要求
①石料的强度及规格应符合设计及规范要求；
②基础的埋置深度及襟边宽度应符合设计要求；
③砼配合比应符合有关规范要求；
④混凝土应封层浇筑、片石投放宜同步进行；
⑤台背回填填料符合设计要求；
⑥沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求；
⑦对平面位置、顶面高程、断面尺寸、基底高程、表面平整度用全站仪、水准仪及钢尺进行检查；
⑧衡重台属于混凝土墙身转折处，要严格按照设计尺寸进行模板支立，且保证不漏浆、台背坡坡度符合设计。
2、外观检查
①表面平整，面坡坡度符合要求，无垂直通缝；
②墙面整体砼外观应减少蜂窝、麻面，整体平整、无漏振现象；
③泄水孔坡度向外，无堵塞现象；
④沉降缝整齐垂直，上下贯通。
⑤挡墙混凝土颜色应一致，要求在同一段内无色差。
3、施工质量检查
①对砼按照规范要求做试件，待28d强度后送中心实验室检测；
②质检工程师对施工过程中的质量严格控制，发现有不合格的做到坚决返工；
③对墙北回填材料进行压实度检查，待符合要求后方可进行下一层的回填工作。
混凝土挡墙实测项目
十二、安全保证措施
①严格执行国家颁布的《中华人民共和国安全法》的规定，在施工中认真执行“安全第一，预防为主”的方针，结合本工程具体情况制定严密的安全管理制度，以保证施工安全。
②施工班组要服从施工队的安全生产管理，各班组的负责人应对本班组的作业人员进行安全生产教育，以增强法制观念和提高职工的安全意识及自我保护能力。
③各班组按规定认真开展班组安全活动，施工队负责人定期参加工地、班组的安全活动，并做好有关记录。
④在施工期间班组接受施工工队的检查、督促和领导，同时施工队协助班组搞好安全生产、文明施工管理对于检查出的隐患应限期整改。
⑤班组在使用临时用电时，在使用前先进行检查；如有不能符合安全规定的及时整改，做到“一机一闸“、严禁乱拉乱接现象。
⑥施工队配备现场专职安全员，对班组每周开一次安全例会，班组开展班前交底和班后检查。每月开展安全讲评活动，并有记录和考核措施。
⑦基坑开挖时设专人观察土方边坡，如有裂缝及时发现尽早处理，以免造成土方边坡坍塌，重物（汽车）距边坡的安全距离不小于3m；严禁基坑周边堆放土方，基坑作业时，严禁向坑内抛掷物体。片石投放时必须搭设平台人工搬运轻拿轻放。
⑧进入施工现场的作业人员必须戴安全帽，高处作业人员必须系安全带。
十三、文明施工措施
1、加强文明施工教育
①进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。
②组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。
2、强化文明施工管理
①严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。
②施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。
③生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。
④现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。
⑤施工现场便道应畅通，无大面积积水。各种材料应分开堆放，并悬挂标识牌，严禁乱堆乱放现象，不占用施工便道。
十四、进度保证措施
1、修好便道，保持施工场地和道路始终处于良好的排水状态，保证车辆正常通行；现场施工用料要有足够的储备，保证施工不停顿，以防影响施工进度。混凝土所用材料及片石应提前联系，满足施工进度需要。
2、加强机械保养、检修，备足易损件，减少因机械故障引起的停工时间。
3、随拆迁进度及时调整工序，尤其应加快路基作业面和挡土墙基坑开挖进度便于流水作业。
4、制定班组每日作业计划，将工期目标层层分解落实到人，定期检查评比，奖罚兑现。
5、计划好设备进场，确保施工设备数量充足，满足施工不浪费；及时申购材料进场，确保材料供应及时。
6、协调好业主、监理和地方政府等单位，加快施工各工序推进，减少外部环境干扰，创造有利条件保证项目正常开展。
7、组织好资金使用计划，保证内业资料与外业同步进行，及时计量支付，搞好作业人员工资按时发放，避免人员劳资纠纷窝工。
8、挡土墙工程数量较多、分布段落较分散，其进度直接影响路基土石方进度，根据总体规划，必须加快施工进度，根据天气情况加班加点，确保后续工程连续作业。
十五、环境保护措施
我单位将严格按照《中华人民共和国环境和水工保护法》的要求。积极维护当地自然环境的劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准施工地，造福千秋万代。
措施：
①、项目经理部由安全、环保科负责环保工作，进场后与地方政府环保部门联系，了解当地环保法规和对土建施工的要求。签订有关协议；环保具体办法，任何时候接受监理工程师，及地方政府环保机构工作人员的检查。
②、保护原有植被，对合同段规定的施工界限内、外的植被。树木要尽量维持原状，确因施工需要砍伐树木或其它经济植物时，应事先征得林业部门，环保部门，所有者和业主同意，严禁乱砍乱伐。
③、临时用地，工程完了后要及时清理还耕，生活和施工垃圾、分类、堆放处理。如废弃的零碎配合料，水泥袋，包装箱等及时清理并搞好现场卫生。
④、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路不断进行洒水，减少扬尘对居民区和农作物的损害。选用效率高，噪音低，废气排放量少的机械物，严禁噪音超标，减少废气污染。
⑤、及早施作防护工程，排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。在河道，河沟中施工的临时设施得工程完成后彻底清理，恢复原状。
⑥、营地和施工现场的生活垃圾定点堆放，统一深埋。
⑦、为了保护施工沿线生态环境，弃土场按分段、集中弃土原则设置，并视实际情况采取必要的拦挡、排水措施，将土弃于表层，以利还耕。
十六、雨季施工保证措施
1.1为保证工程质量和施工进度，减少雨季对施工的影响，编制指导雨季施工的实施性施工组织设计。
1.2对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。
1.3每天要专人收听天气预报，掌握气象信息，合理安排施工，加强对水泥库巡视，确保覆盖牢固。
1.4在雨季到来前，做好充分的备料工作，确保工作持续进行。
1.5对影响施工的运输道路，雨季前进行必要的改善、整修和加固。将料场设在地势较高处，周围设排水沟。
1.6见缝插针集中劳力，利用雨天间隙突击进行小基坑开挖、小批量混凝土灌注等，并及时回填。如在灌注混凝土时突然下雨，在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布，蓬布等遮雨物。
1.7施工场地、施工便道、路肩土和种植土的取土场要完善排水系统，及时维护，汛期派专人昼夜值班（配备对讲机联络，专用汽车巡视），保持与项目经理，各工区（队）负责人联系，有效指挥。
1.8强化料场工程材料含水量测定，经监理工程师批准后及时调整施工配合比；
1.9施工现场的大型临时设施，在雨季前应修整加固完毕，保护不漏、不塌、不倒、周围不积水；施工现场的机电设备（配电箱、电焊机）设有可靠的防护装置；经常检查照明和动力线有无混线、漏电，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常供电；不能受大风暴雨袭击的原材料、构件和设备等，应放入室内或设置坚实的基础堆放在较高处，或用棚布遮盖严密。
1.10做好现场水泥库的防雨、防潮工作，仓内水泥堆放，必须垫离地面30厘米，仓外必须有疏通雨水的设施，以保证排水顺畅。
1.11 雨天尽可能不进行焊接作业，若必须作业时应做好防雨措施，如搭设雨棚或用太阳伞遮雨，作业人员必须穿绝缘鞋。
1.12 成立防洪抢险小组，备足防洪抢险物资和设备，服从地方防洪总体安排，积极抗洪抢险。防洪抢险小组由项目经理任组长，负责雨季可能会出现险情的抢救组织工作。
1.13雨季混凝土施工保护措施
混凝土工程，施工完毕后及时覆盖养护，终凝前避免雨水冲刷。大面积大
体积混凝土的浇筑，事先做好施工组织，选在无大雨的期间进行，并备有防雨设施。
混凝土浇筑过程中，注意天气变化情况，防止大雨突然袭击，保证能连续顺利进行，确保工程质量，施工现场准备一定的数量的编织布，用于覆盖新浇筑混凝土及现场机具，防止混凝土浇注过程中遇突然而至的雨水对混凝土质量的影响．
1.14 雨季施工中要注意施工机械，尤其是运输车辆的安全作业，防止机械或交通事故的发生。
十七、难点和重点工程
1、本项目工程数量较大，施工前应做好组织规划，合理规划好施工段落先后顺序。
2、必须保证施工作业面及基坑周边安全管理，设置专人进行监管。
3、施工段落地势高差较大，材料进场应确保便道坚固通畅。
4、设置与高挖方路堑段的挡土墙应提前做好路基开挖和作业场地的平整以及便道规划，确保现场设备进出安全。
5、挖方段路基能否尽快创造作业面是加快挡土墙施工进度的关键。
6、k1+900-k2+140段挡土墙是T梁预制场建设的关键，因此首先应加大设备及材料、人员投入，在雨季需要抢工期、保质量。
7、k0+640-k1+500段挡土墙受拆迁影响会制约路基土石方开挖，因此应加大与业主的协调力度，保证尽快开工方可保证该段路基土石方开挖，另外还需要尽快就近解决弃土场，便于加快土石方开挖，以利于挡土墙的及时开工。
衡重式挡土墙例子
衡重式挡土墙验算 （1）挡墙的基本资料如下图所示 图3-10 挡墙基本资料图 1）墙身构造：拟采用浆砌片石衡重式路堤挡土墙，如上图所示，单位（m ）。 2）设计荷载：公路二级，车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力，可按式（8—1）换算成等代均布土层厚度计算： γ q h = 0 （8—1） 式中： 0h ——换算土层厚度(m)；
q ——车辆荷载附加荷载强度，墙高小于2 m ，取20kN/m 2 ；墙高大于10 m ，取10kN/m 2；墙高在2m ～10m 之内时，附加荷载强度用直线内插法计算，此处墙高为10m ，q=10kN/m 2。 作用于墙顶或墙后填土上的人群荷载强度规定为3kN/m 2；作用于挡墙栏杆顶的水平推 力采用0.75kN/m ，作用于栏杆扶手上的竖向力采用1kN/m 。 γ——墙背填土的重度（kN/m 3 ）。 3）填料：碎石土湿密度m kN 3/18=ρ，计算内摩擦角33φ=?，填料与墙背的摩擦角2 ? δ= 。 4）地基情况：中密碎石土，容许承载力[]kP a 500=σ，基底摩擦系数5.0=f 。 5）墙身材料：5号水泥砂浆砌片石，砌体毛体积密度m kN a 3/22=ρ，容许压应力[]kP a a 1250=σ，容许切应力[]kP a 175=τ （2）车辆荷载的换算 010 0.51319.5 q m h γ = = = （1） 上墙土压力计算 图3-11 上墙荷载作用示意图
1）根据边界条件，计算破裂体（包括棱上荷载）的重量G 图中单位（m ） 棱体面积： )tan (tan 2 12 0αθi i H S += )tan (tan 2 12 αθγγi i H S G +=?= 2）根据力三角形求E x 的方程，即 ) 2sin()90sin(?θα?θ++=--?i i i a G E [] )()(sin ) cos(?α?θ?θ++++= ?i i i a G E )cos(?α+=i a x E E =)sin()cos()cos()sin() cos()cos(?α?θ?α?θ?α?θ++++++?+i i i i i i G = ) tan()tan(?α?θ+++i i G
衡重式挡土墙施工方案
目录 一、编制依据及说明 １.1编制依据 (2) 1.2编制说明 (2) 二、工程概述……………………………………………………………………….．2 三、质量目标..........． (3) 四、工期目标............................................................．. (3) 五、安全目标...............................................................................． (3) 六、环保、水土保持措施 (4) 七、人员及设备配置 (4) 八、施工总体计划......................................................．. (6) (1）施工准备 (6) （2）总体计划安排…………………………………………………………………６ 九、施工工艺流程 (7) 十、施工总体技术安排………………………………………………………………７ (一)施工顺序 (7) (二)片石混凝土挡土墙施工...． (7) 十一、质量保证措施…………………….．…………………………………………１２ 十二、安全保证措施 (13) 十三、文明施工保证措施……………………………………………………………１4 十四、进度保证措施…………………………….…………………………………１５ 十五、环境保护措施.........................................................................１5 十六、雨季施工保证措施...................................................................１6 十五、难点和重点工程. (18)
混凝土挡土墙施工方案
挡墙混凝土工程 1、工程概况 本工程主要是挡墙砼工程，桩号从K0+000～K0+899.88和K1+164.88～K1+230，全长965.0米，挡墙定高程235.0米～242.72米。挡墙采用衡重式挡墙，挡墙基础嵌入中风化基岩最小部位不小于1.5米，沉降缝每10米一道，泄水孔呈梅花型布置，间距2米*2米，高程208以下挡墙基础采用C20砼与基础一同浇筑，高程208米以上采用C20埋石浇筑砼，砼中填埋块石厚度不小于15cm，其填充量不超过砼体积的30%，全段砼工程量约145300立方米。 2、砼施工程序 施工准备→仓面处理→仓面验收→砼浇筑→砼养护 3、砼施工准备 砼施工准备主要包括拌和站的配置，原材料的选取和砼配合比设计等。 3.1．砼拌和站的配置 根据现场地形，并结合工程的时间需要，将砼拌和站集中设置在K0+000～K0+100段回填路堤上，顶面高程为222.3米。为了满足砼浇筑强度，配备2台JS750双卧轴强制式搅拌机，1台LSY6米螺旋输送机和1台ZL50C轮式装载机，其生产特性如下： 3.1.1．拌和站设计能力40立方米每小时。 3.1.2．骨料仓储能力1200立方米。
3.1.3．水泥库存容量200吨。 3.1.4．供水量20立方米每小时。 3.1.5．定员30人。 3.1.6．班制为3班制（8小时/班） 见拌和站布置图 3.2．砼材料的选取 3.2.1．水泥：水泥的品种和标号根据施工图纸对各建筑部位的要求，均应符合合同技术条款制定的国家和行业标准，选用武隆山拔尔桑PC32.5水泥，水泥存储采用水泥罐存储。 3.2.2．砼用水：采用离心式水泵直接从乌江中抽取，在搅拌站附近22 4.5米高程处设置蓄水池水量为60立方米的水池，沉淀后备用。 3.2.3．粗细骨料：砼用粗细骨料均在料场上加工生产，搅拌场碎石和中砂分别堆存，严禁相互混杂；砂子选用质地坚硬、清洁、级配良好的机制砂。 3.3．砼配合比设计 根据施工图纸对挡墙的强度要求和有关规范规定，进行砼配合比的设计，并在监理工程师在场的情况下进行砼配比试验试验结果报监理工程师批准。 4．砼及埋石砼浇筑方法 采用分段跳仓浇筑，分段按挡墙沉降缝分段，分仓按段每1.5米高为一仓，仓面浇筑分层连续浇筑，一次成型，每层厚度30～50cm。分层间隔浇筑时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现
衡重式挡土墙施工方法
蔡家组团P标准分区道路工程 P1路3#、4#衡重式挡墙 施工技术方案 一、编制依据 1、施工承包合同书 2、两阶段施工图设计 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1—2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 5、《工程测量规范》GB50026-2007 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 7、《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98 8、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120- 99 9、《建筑基坑工程技术规范》 (DB 29-202-2010) 10、《建筑基坑工程监测技术规范》 (GB 50497-2009) 二、工程概况 1、工程简介 重庆市蔡家组团是重庆市城市总体规划中确定的都市圈范围内的十一个外围组团之一，位于重庆市主城区北部，北碚区的东南部，距北碚城区16公里，距重庆市中心35公里，处于北碚区、沙坪坝区、北部新区的“金三角”地带的核心位置。蔡家组团东临嘉陵江，与渝北区悦来镇隔江相望。南、北、西三面分别与童家溪镇、施家梁镇、龙凤桥镇接壤。蔡家组团的建设用地面积约50平方公里，规划城市人口45万。已建成的重庆市快速路一横线（蔡家段）东西向穿过组团中心。
蔡家组团是重庆市主城区主要的城市拓展空间，是北碚区、沙坪坝区、江北区、渝北区、北部新区经济联动和功能衔接的枢纽。蔡家组团规划面积为48平方公里，有约20公里长的江岸线；西靠中梁山脉，有20公里长的绿色走廊；中部地势平坦、开阔，海拔高度大多在250~380米之间。 蔡家组团P标准分区位于蔡家组团东南部，P标准分区东侧即为嘉陵江，因此发育多条冲沟，区内多陡坡台地地貌。P1路，是P标准分区道路中的一条支路。 3#挡墙起止桩号为K0+028.024～K0+225.360，全长197.336m，挡墙高度12.065～26.285m；4#挡墙起止桩号为K0+285.360～ K0+340.000，全长54.64m，挡墙高度12.788～9.800m。 2、衡重式挡墙设计要求 3#、4#挡墙均为衡重式挡墙，其设计要求如下： （1）挡墙材料采用C25片石混凝土，石料强度不低于MU30；墙身高度超过19m，基础采用C30砼扩大基础。 （2）挡墙在施工前做好地面排水工作，清除挡墙后背坡面堆载，保持基坑和边坡坡面干燥。 （3）挡墙施工必须采取分段分层跳槽开挖的方式，土层、强风化及中风化岩石临时开挖坡率为1:1.0、1:0.50、1:0.25，并根据现场情况调整，施工时需采取有效措施保证开挖边坡安全。 （4）挡墙基底纵坡i不宜大于5%，当大于5%时，应在纵向将基础做成台阶式。地基承载力大于0.5Mpa。 （5）基础底应嵌入稳定中风化基岩至少1 m，挡墙每隔10m～15m
衡重式挡土墙施工方案
建始县化肥厂棚户区基础设施建设暨防洪工程 挡土墙施工组织 设计 编制单位：建始县盛达建筑安装有限责任公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：
目录 二、材料准备...................... 错误!未指定书签。
一、成立文明施工和环保管理机构 .... 错误!未指定书签。
挡土墙施工方案 第一章工程概况 一、项目概况 本工程为建始县化肥厂棚户区基础设施建设暨防洪工程，工程地点位于七里中桥北岸。工程内容主要包括七里中桥西侧的挡土墙工程桥东侧的人行道铺装工程以及旧路改造工程。 二、挡土墙概况 现拆除原江屿华庭售楼部玻璃护栏44m，拟新建的挡土墙与原浆砌块石挡土墙顺接，桥东侧为已建浆砌块石挡土墙，与桥台挡土墙形成整体。 本挡土墙设计为衡重式浆砌石挡土墙，全长共计80m，按图纸分为AB段（16m）、BC段（8m）、CD段（32m）、DE段（8m）、EF段（16m），其中AB段、BC段、CD段基础为30mm厚C20混凝土垫层，DE段在垫层上有1000mm厚C30素混凝土，EF段在垫层上有2000mm厚C30钢筋混凝土，以石灰岩层为持力层，挡土墙高度约为10.0m～13.0m，墙身采用浆砌块石结构，每隔8m设置沉降缝，宽度3cm，沥青麻絮填充密实。挡土墙顶部采用30cmC30混凝土压顶，拟建人行道，修建汉白玉栏杆124m与原汉白玉栏杆对接。 第二章编制依据 1、施工图、地勘报告及当地水文情况。 2、七里中桥设计及施工资料。 3、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2015 4、《砌体质量验收规范》GB50203-2011 5、《建筑地基与基础质量验收规范》GB50202-2002 6、《室外排水设计规范》GB50014-2006 7、《挡土墙（重力式、衡重式、悬壁式）国家建筑标准设计图集04J008
衡重式挡土墙设计
1.1 挡土墙设计 1.1.1 挡土墙的类型 挡土墙具有阻挡墙后土体坍滑，保护与收缩边坡等功能。在路基工程中，挡土墙常用来防止路基填土或挖方坡体变形失稳，克服地形限制或地物干扰，减少土方量或拆迁和占地面积，避免填方侵占河床和水流冲淘岸坡，整治滑坡等病害。 按照墙的设置位置，路基挡土墙可分为路肩墙、路堤墙和路堑墙等。 挡土墙按结构形式与特点的不同可划分为重力式、薄壁式、锚固式、垛式和加筋土式等。重力式挡土墙验算 现拟定采用俯斜衡重式路堤墙。墙高H=15.9m ，上墙H1 =6.4m ,墙背俯斜1:0.33 ( ! = 18o15 )，衡重台宽d=1.0m,下墙H2=9.5m，墙背仰斜1:0.25 ( 2 二—14o02 ' ) d 0.5m墙面坡度1:0.05,墙身分段长度按沉降伸缩缝的要求进行。取此处挡土墙为例，验算拟定尺寸是否满足强度、稳定性等要求。 山坡基础为砂、页岩，查得摩阻系数f 0.6 ，地基容许承载力0 800kPa 填土边坡为1 : m = 1 : 1.5，路基宽度为12米。墙背填料为就地开挖砾石土， 容重为 =18.6 KN /m3,内摩阻角35。墙体用50号砂浆砌片石，容重为 =22.5 KN/m3，容许压应力a600kPa ,容许剪应力j 500kPa ,外摩阻 角3= /2=17.5 ° 稳定系数：滑动稳定系数[Kc]=1.3, [Ko]=1.5. 。计算图示见图4。
图7.2衡重式挡土墙计算图示 、上墙土压力计算 设计荷载采用公路U 级，采用双车道布置，选取分段长度 L=12m ,车辆荷 1、计算破裂角，判断是否出现第二破裂面 假象墙背倾角为： 载换算等代土层高度为h o G 200 4 b o L 18.6 5.5 12 0.651，分布宽度取5.5m 。同 理，验算荷载用挂车车辆荷载换算等代土层咼度为 h o = 0.75m, 分布宽度为5.5
混凝土挡土墙施工方案
新地物流贵州龙里电子商务园建设项 目 挡土墙施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 七冶贵龙建设有限公司 新地物流电子商务园建设 项目 2017年9月18日 目录 一.编制依据...................................... . (3) 二.工程概 况 (3) 三、施工部署..................... ......... ......... .. (4)
四、主要施工方法及技术措施................. (6) 五、质量保证措施...... .. (11) 六、安全生产保证措施 (14) 七、文明施工及环保措施 (16) 八、雨季施工措 施 (17) 一、编制依据： 1、《建筑结构工程施工工艺标准》QCJJT-JS02-2004； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 3、《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》JGJ130－2011； 4、《建筑工程质量统一验收标准》 GB 50300－2001； 5、《国家建筑标准设计图集》 04J008； 6、挡土墙(重力式衡重式悬臂式)图集04J008 7、工程建设地点、地理位置、地形、地貌、地质情况、气候等现 场实际情况。 二、工程概况：
1、参建单位： 业主单位：新地物流 监理单位：四川白洋工程项目管理咨询有限公司 施工单位：七冶贵龙建设有限公司 2、工程简述： 本工程为新地物流贵州龙里电子商务园建设项目挡土墙工程，位于园区与G210交界处，两段挡土墙成L型交接，挡土墙型式为衡重式挡土墙，总长度约为136.8米，挡土墙材料为C30毛石砼，MU30毛石掺量为不大于30%，挡土墙高度为4-10米，总工程量约为3100立方米。毛石混凝土挡土墙要求每隔10～20m一道变形缝，变形缝宽度20～30mm，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞涂沥青麻丝，塞入深度不小于200mm。挡墙设置泄水孔，孔眼尺寸为100mm左右，孔眼间距2.5m米，上下左右交错设置，泄水孔向外坡度为5%，最低一排泄水孔的出水口应高出地面200mm。 衡重式毛石混凝土挡土墙，采用C30毛石混凝土大体积挡土墙，设计选用《国家建筑标准设计图集》04J008，外侧为1:0.05斜面，内侧呈1:0.25斜坡形，基本形式见下面附图: 衡重式毛石混凝土挡土墙基本断面形式 3、工程特点： a、该工程挡土墙分别位于环境四周边坡坡脚，容易坍塌， 挡土墙位置边坡坡顶与坡脚落差大。 b、施工场地为新建粗平场地范围，道路、水源、电源距离 施工地点较远，施工工期紧，要求施工质量高。 4、施工用水、用电、道路等条件： 距施工现场500余米处有水接口，施工用水我司已接入 施工现场，水管用PP－Rφ50管接入现场，施工用电利 用柴油发电机自主发电，施工便道已修至现场。
衡重式挡土墙施工工艺
A-03 专项施工技术方案申报批复单 承包单位：合同号：03 监理单位：编号：LZ03-078
施工单位技术方案内审表 承包单位：合同号: 监理单位：编号: 审查内容： 路基首件衡重式挡土墙施工方案 项目总工程师: 项目经理意见: 签字: 单位总工程师审查意见: 签字:03 LZ03-078
衡重式挡土墙施工方案 、工程概况 K110+98LK111+030路基衡重式挡土墙，衡重式挡土墙墙高：3?4m采 用M7.5砂浆砌片石。 主要工程量为： 墙身、基础：M7.5砌砂浆片石225.00m3 人工挖基土方:179.8m3 人工挖基石方：32.0m3 本项目所在地区境内属于北亚热带季风气候，具有雨热同季的特点，气候 温和，雨量充沛。多年降水量1429.7mm 最高1700mm最小1245.1mm 年蒸发量931.5?1073mm历年平均蒸发量950.7mm年平均气温15.3 °C。无霜期279 天，年平均日照1253小时。年降水量1260mm是全省少雨和暴雨中心地区之一。 灾害天气由春旱、洪涝、冰雹等，主要的是干旱。 、施工安排 (一)工期：工期为30天 开工时间是二o—年八月二十日，完工时间是二o—年十月二十日 (二)施工人员、机械及仪器安排
(2)主要施工机械配置表 施工工序：准备工作一测量放样一挖基一＞动力触探一＞地基加固（软弱地基）——4验收一基础放样——砌筑基础一墙身放样一基础回填墙体砌筑及淡水管设置—墙背过滤层设置及回填土—勾缝—验收。 三、施工准备工作 （一）施工准备 1熟悉招、投标文件，设计文件和有关规范。 2、勘察现场，修建施工临时设施，安装调试搅拌机，做好材料的储存和堆 放，做好开工前的试验检测工作。 3、开工前，向监理工程师上报施工组织方案和开工报告，并严格按监理工程师批准后方案施工。 （二）材料准备 石料：采用质地坚硬、均匀、不易风化的片石，片石中部厚度不应小于15cm, 极限抗压强度不低于30Mpa.
衡重式挡土墙施工方案(终)
衡重式挡土墙专项施工方案 目录 衡重式挡土墙施工方案 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、材料要求及配合比 0 四、人员安排 (1) 五、设备配置 (1) 六、毛石砼挡土墙施工技术要求 (2) 七、挡土墙施工 (3) 九、模板拉杆稳定计算书 (8) 十、毛石砼挡土墙施工注意事项 (10) 十一、质量保证及控制 (10) 十二、安全生产规程 (11) 十三、环保措施 (11) 十四、其它事项 (12)
衡重式挡土墙施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 2、《公路路基设计规范》JTG D30-2015 3、《公路路基施工技术规范》（JTG＿F10-2006 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95) 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1—2004） 二、工程概况 本标段原线路起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07 线）交叉处（桩号K42+126.281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719.162）。2017年10月18日，经监理组织业主、设计、承包商现场查看后，为减少征地协调困难，避免公路建设对居民生产生活造成不利影响，决定对K42+600~K44+060段路线进行适当调整。本合同段全线衡重式挡土墙均为C20片石混凝土。 三、材料要求及配合比 1、毛石：应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa，毛石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，毛石厚度不宜小于150mm。毛石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净，毛石用量不得超过毛石混凝土总体积的20%。 2、混凝土：采用商品砼，利用车泵进行混凝土浇筑。
衡重式挡土墙专项施工方案
中国剑门蜀道文化博览园剑门大道南延线建设工程 衡 重 式 挡 墙 施 工 方 案 编制: 审核： 四川长与建筑工程有限公司剑门大道南延线 项目经理部 二〇一六年十一月十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、图纸依据 (2) 三、工程概况 (2)
四、拟投入得设备 (3) 五、施工部署 (4) 六、分项工程施工方法 (5) 七、分项工程质量验收 (1) ０ 八、安全技术管理措施 (12) 九、成品保护措施措施 (13) 一、编制依据 1、规范规程 《公路路基施工技术规范》(JTＧF10-２０06) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GＢ5０204-20０2； 二、图纸依据 《中国剑门蜀道文化博览园剑门大道南延线建设工程挡土墙施工图》 三、工程概况 1、挡土墙工程量及形式 K0＋500—K0＋985右侧段长56５米,地面到顶面高度为9-－1０米，基础埋深不小于1米,承载力为350kpa，砼标号C2５; Ｋ１+134—Ｋ1+2２6右侧段长92、５米,地面到顶面高度为１3米,基础埋深不小于1米,承载力为３50kpa,砼标号Ｃ2５; K0+465—Ｋ0＋5７3左匝道右侧段长108米,K0+７8８—Ｋ０＋80６左匝道右侧段长58ｍ,墙高为3－-5米,基础埋深不小于1米,承载力为150kｐａ，砼标号Ｃ25。外侧为1:０、05斜面，内侧呈1:0、25斜坡形，顶宽5０0㎜,断面:基
本形式见下面附图： 2、挡土墙各分项工程得做法特点及要求 挡土墙地基开挖及处理：中风化或强风化地基,开挖过程会出现局部基础不平整,暂定为Ｃ20混凝土找平至设计标高。对边坡不稳定得沟槽采取挖完一段验收后不支模一次性浇筑至４95标高。 模板工程:由于该断面上部呈梯形,基础呈不规则形状,采用钢模板不合模数，采用定型钢模板费用太高，为此选用木模板：即木质多层板与35×8５得木方配合钢管得体系结构。 混凝土工程:挡土墙要求为Ｃ25素混凝土，要求设置泄水孔,孔眼尺寸为50㎜，孔眼间距２、5米,上下左右交错设置，最下一排泄水孔得出水口应高出地面３00㎜;留设伸缩缝，每１０-２０米一道,缝宽20～30㎜。
衡重式挡土墙计算实例
第三章 挡土墙设计 3.1. 设计资料 浆砌片石衡重式挡土墙，墙高H=7m ，填土高a=14.2m ，填料容重3 /18m KN =γ,根据内摩擦等效法换算粘土的?=42?，基底倾角0α=5.71°圬工材料选择7.5号砂浆砌25 号片石,容重为3 /23m KN k =γ，砌体[]kpa a 900=σ，[]kpa j 90=σ ，[]kpa l 90=σ， []kpa wl 140=σ，地基容许承载力[]kpa 4300=σ，设计荷载为公路一级，路基宽32m 。 3.2. 断面尺寸（如图1） 过综合考虑该路段的挡土墙设计形式为衡重式，初步拟定尺寸如下图，具体数据通过几何关系计算如下： H=7m ，H 1=3.18m ，H 2=4.52m ，H 3=0.7m ，B 1=1.948m ，B 2=2.46m ，B 3=2.67m ，B 4=2.6m ，B 41=2.61m ，B 21=0.35m ，B 11=1.27m ，h=0.26m ，311.0tan 1=α 2tan α=－0.25 j tan =0.05 βtan =1:1.75，b=8×1.5＋2+6.2×1.75＝24.85m ；
图1挡土墙计算图式： 3.3. 上墙断面强度验算 3.3.1 土压力和弯矩计算: 3.3.1.1 破裂角 作假象墙背 18 .327 .1311.018.3311.0tan 1111'1+?=+?= H B H α=0.71 ?=37.35'1α ?=74.29β 假设第一破裂面交于边坡，如图2所示：
图2上墙断面验算图式： 根据《公路路基设计手册》表3-2-2第四类公式计算： ()()βε?θ-+-?= 219021 i =33.1° ()()βε?α---?=2 1 9021i =14.9° 其中? β εsin sin arcsin ==47.85° 对于衡重式的上墙，假象墙背δ=?，而且' 1α>i α,即出现第二破裂面。 设衡重台的外缘与边坡顶连线与垂直方向的角度为0θ，则： 0tan θ= a H B H b +--111tan α=2 .1418.327 .1311.018.385.24+-?-=1.3>i θtan =0.65，所以第一破 裂面交与坡面，与假设相符。 3.3.1.2 土压力计算 土压力系数：K= () ()()()()2 22cos cos sin 2sin 1cos cos cos ? ? ????-+-++-βα?αβ???ααα?i i i i i =0. 583
重力式挡土墙及衡重式挡土墙
重力式挡土墙 重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材，施工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 常见的重力式挡土墙高度一般在5～6 m以下，大多采用结构简单的梯形截面形式，对于超高重力式挡土墙（一般指6m以上的挡墙）即有半重力式、衡重力式等多种形式，如何科学地、合理地选择挡土墙的结构形式，是挡土墙技术中的一项重要内容。 由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高，它耗费材料多，也不经济。当地基较好，挡土墙高度不大，本地又有可用石料时，应当首先选用重力式挡土墙。 重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围内配以少量的钢筋，墙高在6m 以下，地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段，其经济效益明显。 重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，土压力愈小。但为避免施工困难及本身的稳定，墙背坡不小于1：0.25，墙面尽量与墙背平行。 对于垂直墙，当地面坡度较陡时，墙面坡度可有1：0.05～1：0.2，对于中、高挡土墙，地形平坦时，墙面坡度可较缓，但不宜缓于1：0.4。
采用混凝土块和石砌体的挡土墙，墙顶宽不宜小于0.4m；整体灌注的混凝土挡土墙，墙顶宽不应小于0.2m；钢筋混凝土挡土墙，墙顶不应小于0.2m。通常顶宽约为H／12，而墙底宽约为（0.5～0.7）H，应根据计算最后决定墙底宽。 当墙身高度超过一定限度时，基底压应力往往是控制截面尺寸的重要因素。为了使地基压应力不超过地基承载力，可在墙底加设墙趾台阶。加设墙趾台阶时挡土墙抗倾覆稳定也有利。墙趾的高度与宽度比，应按圬工（砌体）的刚性角确定，要求墙趾台阶连线与竖直线之间的夹角θ（图6—3），对于石砌圬工不大于35°，对于混凝土圬工不大于45°。一般墙趾的宽度不大于墙高的二十分之一，也不应小于0.1m。墙趾高应按刚性角定，但不宜小于0.4m。 墙体材料：挡土墙墙身及基础，采用混凝土不低于C15，采用砌石、石料的抗压强度一般不小于MU30，寒冷及地震区，石料的重度不小于20kN/m3，经25次冻融循环，应无明显破损。挡土墙高小于6m砂浆采用M5；超过6m高时宜采用M7.5，在寒冷及地震地区应选用M10。 1 常见重力式挡墙的墙背与墙正面结构形态 1.1 挡土墙墙背结构形态
衡重式挡土墙墙身设计12m全解
衡重式挡土墙墙身设计12m 衡重式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：衡重式挡土墙 1 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身总高: 12.000(m) 上墙高: 4.000(m) 墙顶宽: 0.600(m) 台宽: 2.500(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.100 上墙背坡倾斜坡度: 1:0.500 下墙背坡倾斜坡度: 1:-0.200 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.700(m) 墙趾台阶h1: 1.000(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙踵台阶b3: 0.600(m) 墙踵台阶h3: 1.000(m) 下墙土压力计算方法: 力多边形法 物理参数： 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.300 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: 5 石料强度: 30
挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 22.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 11.000(度) 地基土容重: 19.800(kN/m3) 修正后地基土容许承载力: 300.000(kPa) 墙底摩擦系数: 0.300 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 坡线土柱: 坡面线段数: 1 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 12.500 0.000 1 第1个: 定位距离0.000(m) 汽车-超20级(计算荷载) 地面横坡角度: 0.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) 基础类型: 钢筋混凝土底板基础 悬挑长度: 1.200(m) 根部高度: 0.750(m) 端头高度: 0.500(m) 榫头宽度: 0.000(m) 榫头高度: 0.000(m) 基础容重: 23.000(kN/m3) 钢筋容许拉应力: 150.000(MPa) 混凝土容许主拉应力: 0.530(MPa) 混凝土容许剪应力: 0.800(MPa) 钢筋合力点到基底距离: 50(mm) ===================================================================== 第 1 种情况: 计算荷载 [土压力计算] 计算高度为 12.000(m)处的库仑主动土压力 计算上墙土压力 无荷载时的破裂角 = 34.000(度) 汽车-超20级(计算荷载) 路基面总宽= 12.500(m), 路肩宽=0.000(m) 安全距离=0.500(m) 单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m) 经计算得，路面上横向可排列此种车辆 4列 布置宽度= 7.198(m) 布置宽度范围内车轮及轮重列表: 第1列车:
衡重式挡土墙计算实例
第三章挡土墙设计 3.1. 设计资料 浆砌片石衡重式挡土墙，墙高 H=7m ，填土高a=14.2m ，填料容重 18KN/m ‘, 根据内摩擦等效法换算粘土的 42，基底倾角 0=5.71。圬工材料选择7.5号砂浆砌25 3 号片石，容重为 k 23KN /m ，砌体 a 900kpa ， j 90kpa ， i 90kpa ， wi 140kpa ，地基容许承载力 430kpa ，设计荷载为公路一级，路基宽 32m 。 3.2. 断面尺寸（如图1） 过综合考虑该路段的挡土墙设计形式为衡重式， 初步拟定尺寸如下图，具体数据通过几 何关系计算如下： B 4=2.6m ， B 41 =2.61m ， B 21 =0.35m ， B 11 =1.27m ， h=0.26m ， tan 1 —0.25 tan j =0.05 tan =1:1.75 , b=8 X 1.5 + 2+6.2 X 1.75 = 24.85m ; H=7m ， H 1=3.18m ， H 2=4.52m ， H 3=0.7m ， B 1=1.948m ，B 2=2.46m ，B 3=2.67m 0.311 tan 2 =
假设第一破裂面交于边坡，如图 2所示: 图i 挡土墙计算图式: 3.3. 上墙断面强度验算 3.3.1 土压力和弯矩计算： 3.3.1.1 破裂角 作假象墙背 1 tan -1 H i O'311 Bn 3 ?18 O'311 -.27=0.71 H i 3.18 , 35.37 29.74
2 根据《公路路基设计手册》表 190 2 1 丄 90 2 1 2 1 2 其中 .sin arcsin =47.85 sin 对于衡重式的上墙，假象墙背 图2上墙断面验算图式: 3-2-2第四类公式计算: =33. 1 =14.9 ，而且1> i ,即出现第二破裂面。 设衡重台的外缘与边坡顶连线与垂直方向的角度为0，则: tan 0= b H 1 tan B1 = 24 ? 85 3 ? 18 。 311 估 H1 a 3.18 14.2 =1.3> tan i=o.65，所以第一破 裂面交与坡面，与假设相 符。 3.3.1.2 土压力计算 土压力系数：K= 2 CO S =0. 583 2 COS i cos i sin 2 sin cos cos
1衡重式挡土墙施工方案
挡土墙施工方案 一、工程概况 本标段位于四川省东北部的巴中市境内，地貌形态以构造侵蚀高中山，构造溶蚀中山地貌为主，在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 采用衡重式挡土墙共计13段，分别为：K85+495～K85+499.47路肩墙，K85+499.57～K85+589.57路中墙，K86+100.53～K86+160路中挡墙，K86+160.53～K86+300路肩墙，K86+300～K86+360路中挡墙，K86+878～K86+930路中墙,K86+938～K87+175左侧路肩墙,ZK87+175～ZK87+357左侧路肩墙,K87+568～K87+612左侧路肩墙, K88+095.5～K88+104.5路肩挡墙，ZK87+633～ZK87+648左侧路肩墙，ZK88+000～ZK88+055路肩挡墙,LK0+209.224～LK0+289.224右侧路肩墙，LK0+449.224～LK0+494.224右侧路肩墙，共计1019.13m。另有k87+050弃土场挡墙95.81m。路堑墙4段，分别为：K85+530～K85+620路堑墙，K86+935～K86+995路堑墙，K89+782～K89+866路堑墙，ZK88+000～ZK88+055路堑墙，共计289m。 二、编制说明 1）、综合考虑本路段的地形地貌特征，为确保施工安全，加快施工进度，对路段范围内，按设计文件要求规定的路段采取衡重式挡土墙。 2）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。
挡土墙施工设计说明书
挡土墙施工设计说明 （1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则：1）石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤4米时，可采用Ｍ7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；2）4米＜挡土墙高度≤12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度＞12米时，原则上应采用C20水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5） 为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿
墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%，片石的强度不得低于MU50，片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150～300mm。在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。 2）当气温小于0摄氏度时，不得埋放片石。 3）片石应分布均匀，净距应不小于150mm，片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。 4）混凝土应采用分层浇（砌）筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 片石混凝土的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的相关规定。 有抗震要求的混凝土挡土墙施工缝和衡重式挡土墙的变截面处，应采用短钢筋加强、设置不少于占截面面积20%的榫头等措施提高抗剪强度。 （2）施工准备及放样： 挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈设计部门处理。当挡土墙位于平
衡重式挡土墙说明
衡重式挡土墙 土压力计算 土压力采用库仑理论公式计算，衡重台以上和以下土压力分别进行计算，下墙土压力采用校正墙背法计算。 K h H H E )2(2100+= γ γq h = αδαβαδαβφδφαφ222cos )cos(])cos()cos()sin()sin(1[) (cos ?+?-?+-?++-=K 抗滑稳定系数： ∑∑?=x f y K c 抗倾稳定系数： ∑∑=o v M M K 0 基础应力： )61(B e B G ±= σ γ -- 土容重 q -- 填土面荷载 0h -- 荷载换算填土高 φ-- 墙背填土内摩擦角 例题： 衡 重 式 挡 土 墙 计 算 程 序 ********************************************************************* 工程名称：《水工挡土墙设计例题》
一、输入数据 墙顶宽度(m) B0=0.50 墙体总高(m) H0= 10 墙体容重(kN/m3) C0=24.00 墙趾长度(m) B1=0.30 墙趾高度(m) H1=1.00 土湿容重(kN/m3) C1=19.00 墙前坡宽(m) B2=0.00 墙趾高度(m) H2=1.00 土饱和容重(kN/m3) C2=20.00 墙后坡宽(m) B3=1.20 墙踵高度(m) H3=6.00 土饱和容重(kN/m3) C3= 墙踵长度(m) B4=2.50 墙踵高度(m) H4=10.00 水上摩擦角(度) φ1= 35 墙踵长度(m) B5=1.80 墙顶直段(m) H5=0.00 水下摩擦角(度) φ2= 35 摩擦系数 F=0.35 墙前水深(m) HW=1.00 墙后水深(m) HH= 3 墙后填土(m) HA= 10 荷载(kN/m) Q=0.00 地震烈度: 不抗震 二、计算方法 土压力采用库仑理论公式计算，衡重台以上和以下土压力分别进行计算，下墙土压力 采用校正墙背法计算。 三、计算成果 抗滑系数 K1= 1.250 抗倾系数 K2= 2.122 墙体体积 CV= 24.500 (m3) 基底应力 UA(kN/m2) UB(kN/m2) M(kN.m) N(kN) Q(kN) 365.208 196.223 102.658 757.931 212.225 墙趾应力 UE(kN/m2) UD(kN/m2) M(kN.m) N(kN) Q(kN) -79.056 89.056 -14.009 5.000 -99.879 上墙底断面应力 UC(kN/m2) UQ(kN/m2) M(kN.m) N(kN) Q(kN) 209.899 -17.478 54.760 163.557 41.190
衡重式挡土墙课程设计
衡重式挡土墙课程设计 1、设计资料 （1）地形 中浅切割褶皱剥蚀中低山地区，地势起伏较大。 （2）工程地质条件 自上而下土层依次如下： ①号土层：耕植土，厚约0.9m ，黄褐色，含大量有机质。 ②号土层，中风化砾岩，厚度未揭露，地基容许承载力R=800kPa 。 （3k j （4（521：0.273（1'1tan =0 .3133.00.3tan 1111 H d H =0.67 则'1 = 82.33 假想破裂面交于荷载内，按表5.6第一类公式计算，得 验核破裂面位置如下：第一破裂面距墙顶内缘距离为 )tan (tan '11 i H =3.0×（0.521+0.67） =3.573m ＜0b =5.5m 破裂面交于荷载内，与假设相符，而且也不可能出现其他情况，故采用此类计算公式。因为i ＜'1 ，故出现第二破裂面。
（2）计算第二破裂面上的主动土压力1E 有表5.6第一类公式，有 K=)2 45cos()245(tan 2 =) 5.1745cos()5.1745(tan 2 =0.587 1K =1+1 02H h =1+0.355.02 =1.367 1E =122 1KK H =0.5×18×3.0×3.0×0.587×1.367=64.98kN （34（122 =235061435' ='3666 tan 2 =-tan +))(tan tan (cot A =-2.311+)27.0311.2)(311.2428.1( =0.795 2 = 48.38 验核破裂面位置：堤顶破裂面距墙顶内缘的距离为 =3×（0.67+0.521）+5.1×（0.795-0.25） =3.573+2.779 =6.353m ＞0b =5.5m
挡土墙工程专项施工方案
约克北郡（B14-2C）地块土石方工程 挡土墙工程 专项施工方案 编制： 审核： 单位：业兴实业集团有限公司 日期：二Ο一八年三月九日
第一章、编制依据 一、编制说明 在编制本工程施工方案的过程中，我司仔细阅读了招标文件、施工设计图、施工承包合同。在认真阅读和充分理解设计意图的基础上，结合我公司的施工经验，根据施工场地状况，以信守合同、确保质量工期、安全文明生产、持续注重环保、合理控制工程造价为指导思想，经过细心研究形成了本施工方案的主要内容，其中阐述了本工程实施时的施工设备、施工计划安排、施工技术方案、施工组织实施方法及顺序，确保工程质量和工期的主要措施，以及安全、文明、环境保护措施。在编制过程中，择优选择施工方案，做到科学合理、经济方便，为工程施工统筹安排提供技术支持。 1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术，组织好人员、材料和机械；利用好时间和空间；控制好设计 施工图、设计变更图及施工工期、安全和文明施工，使挡土墙工程能 按时完成。 2、在保证质量、安全生产的前提下，综合雨天、夜间与冬季施工，使工期力争干前。 3、坚持文明施工，严格控制施工噪声，加强环境保护。 二、编制依据 1、建设工程施工承包合同。 2、道路及桥梁施工图文件（含：挡墙施工图纸及说明、设计变更、施工图技术交底及施工图纸会审纪要）及地质勘察报告。 3、工程施工组织总设计。 4、国家现行法律法规，包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《工程建设标准强制性条文》及其它国家、省市有关法律、法规。 5、我公司的技术、机械设备装备情况、管理制度、质量体系程序文件（ISO9001）、《管理标准》、《工作标准》、《技术标准》、《工法标准》。 6、相关的工程质量验收规范、规程、技术标准，主要规范、规程如下：