物流管理专业建设成效

二．物流管理专业改革与建设的主要方面及取得的成效

（一）以“工学结合”为切入点，推进专业人才培养模式改革

以“工学结合”为切入点，创新并实施“三循环”工学交替的人才培养模式，通过职业基础课程学习→校外实习基地职业角色体验→职业通用能力、职业核心能力课程学习→校外实习基地轮岗实训→职业素质拓展学习→物流企业顶岗实习的“三循环”工学交替的人才培养模式。

“三循环”工学交替的学习模式，分两个层面，一是在校外合作企业进行，基本做法是，在第3学期的8-10月份，安排一个月时间校外实习基地进行“职业角色体验”，感悟职业氛围，培养职业素养，为后续专业课程学习打下良好基础；第4学期的6-8月份，再安排一个月时间让学生到校外实习基地进行“轮岗实训”，促使学生将学到的知识和技能通过轮岗实训加以运用，为后续的毕业顶岗实习，实现预就业打下基础；在第五、第六学期安排6个月顶岗实习，实现预就业。

第二个层面是在校内的生产型实训基地进行，按照企业采购、仓储、配送、销售、盘点、补货等业务流程，结合课程教学，设计岗位工作任务，合理安排岗位，采用师傅带徒弟的方式进行轮岗实训，将课程教学与生产性实习有机结合。

（二）科学制订专业人才培养方案，深化教学内容和课程体系改革1．依据市场需求优化与完善人才培养方案

近几年，根据市场对人才的需求以及地方经济结构的调整，不断优化与完善物流管理专业人才培养方案。

2015年，经过广泛的社会调研和专业指导委员会的多次论证，以技术应用能力和职业素质培养目标为主线，结合职业资格标准，制定了本专业的知识结构，能力结构和素质结构，形成了完整的人才培养目标体系。

2016年，随着学院教育教学改革工作的进一步深化，物流管理专业作为省建设点的特色专业，积极探索工学结合人才培养模式，实施了“三循环”工学交替人才培养模式，构建了基于工作岗位任务的课程体系。

2017年，进一步落实了以人为本，以就业为导向的办学思想，按照学生的职业趣向和企业用人需求，将课程体系中的职业核心技能分为“运输管理方向”和“仓储与配送方向”两个专门化方向。学生可以依据个人职业趣向选择其中一个方向学习，使专业课程设置更有岗位针对性，更符合用人单位的需求。

2．根据社会需求与职业岗位新要求及时更新教学内容

在教学内容的选择上，以岗位能力的培养为目标，分析该岗位所需的技能和知识，选择相应的课程内容；将课程内容与国家职业资格标准和岗位技能进行有效衔接；教学内容尽可能及时反映物流行业的最新发展，如在配送管理实务、仓储管理实务等课程教学中，吸纳了行业新标准、新技术、新设备等相关内容，同时通过企业专家参与课程内容改革，吸收了在实际工作中起关键作用的经验知识和技巧；注重人

文与专业技术的结合，将通识教育内容渗透到专业教育，培养学生的综合素质和岗位迁移能力，满足行业多岗位的转换。

3．以项目导向教学方法为主，多种教学方法灵活运用

对于实践结合紧密的专业课，采用项目导向教学法。以工作过程为主线，按工作流程划分项目（项目的划分以与职业岗位能力对应为原则），用几个项目囊括整个课程内容，然后将与项目相关的知识与技能融汇在项目中。每个项目按照项目分析、项目所需知识、项目所需技能、项目小结、知识与技能评价等几个方面进行编排。在所需知识、技能讲解时，根据教学目标、教学内容，灵活运用问题教学法、案例法、示范法、角色体验法等多种教学方法，激发学生学习的主动性和积极性，培养学生分析问题、解决问题的能力。如在《配送管理实务》课程教学中，设计了大量的角色体验学习项目，通过校内仿真实训室、生产型实训基地以及校外实习基地等职业场景，让学生动手操作、轮岗实训，亲身体验学习的内容，产生直接的、直观的感受，同时通过企业骨干的言传身教，将职业道德、职业规范和职业技能进行了有机结合，收到了良好的教学效果。

4．课程建设成效明显

通过专业核心课程及精品课程的建设，带动专业整体课程的建设与发展。根据专业建设需要，组织经验丰富的任课教师成立精品课程建设小组，采用校企合作的形式，进行精品课程建设。目前《物流基础》和《》两门课程被确定为院级精品课程建设项目；根据专业所对应的职业岗位所需的职业能力，融合相关行业标准和职业资格标准，校企

合作，制定了物流管理专业所有课程的课程标准，共32门，并以课程标准指导课程内容的构建、教学过程的实施和教学方法的改革，确保教学质量。

（三）以校企合作为平台，加强实训条件及教材建设

1．实训条件建设

根据高职院校培养高技能应用性人才的培养目标，遵循“保持先进性，突出实用性，软硬件配套、仿真与企业实战环境相结合”的原则，通过政策保障、优先投资的方式，充实和完善实践教学条件。目前，校内建4个专业实训室，充分利用社会大课堂，积极与知名企业联合，建立了能满足学生轮岗实训、顶岗实习等要求的8个较稳定的校外实习基地。

（1）新建和改善校内实训环境，保障实验实训及综合性实践教学

结合工学结合的人才培养模式需要，加强校内仿真实训室建设，目前建有物流综合实训室、仓储实训室、ERP信息化实训室等3个校内仿真实训室，使物流管理专业实验实训环境保持一定的先进性。在建设过程中，注重物流管理专业实训基地的内涵建设，按照工学结合人才培养模式和物流企业用人需求，改革实践教学内容，丰富实训项目。（2）充分利用社会资源，建设校外实习基地

校企深度融合，共建校外实习基地。在专业建设过程中，加大了校外实习基地开发和建设工作力度，进一步拓展了校外实习基地的数量，完善机制，强化管理，使校外实习基地建设得以持续稳定并良性运行。目前，物流管理专业与苏宁易购、申通快递、京东商城等8个企业协

议建立了稳定的合作关系，并聘请了企业技术骨干为专业的技能型指导老师，较好地满足了学生认识实习、轮岗实习及顶岗实训的要求，同时也能满足教师顶岗实践培训、横向课题及专业技能研发、教学案例收集的需要，为工学结合人才培养模式的实施构建了一个交流与合作的平台。

2．教材建设

本着“突出职业应用能力”原则，优先选用省部级以上获奖的高职高专教材，其中，82。6%为近三年出版的高职高专教材，60%为体现工学结合、任务驱动等课程与教学改革的教材；鼓励教师积极参加高职高专教材编写，主编公开出版《现代物流基础》、《物流信息技术》、《》等高职高专教材3本。

（四）构建了专兼结合的“双师”结构专业教学团队

本专业现有专任教师7名，兼职教师5名。专任教师有多名教师具有企业工作经历，具有双师素质的比例达46.3%。兼职教师中中级职称2人，技术骨干和能工巧匠3人。专业教学团队师德高尚，治学严谨，教学能力强，教学效果好，受到学生的普遍好评。多名教师参加学院、集团课程教学竞赛获教学质量二、三等奖。近三年，专业教学团队教师主持或参与省部级学术研究课题2项；公开发表学术论文4篇。（五）进一步深化教学管理，提高规范化建设水平

通过建设，教学管理实现了全程监控，原始记录完整，教学保障体系制度健全，运行良好；成立了专业指导委员会，制订了专业指导委员会章程，每年定期召开专业指导委员会审核修订人才培养方案，不定

期召开研讨会共同研讨专业建设的重大问题；能按学院规定，定期或不定期地开展社会需求调研与毕业生质量跟踪调研，根据人才需求变化，及时调整课程体系，优化人才培养方案。

1．加强教学督导与检查，规范日常教学管理

系分别成立了教学督导组，开展日常教学督导和检查工作。在课程安排、教材征订、教学计划实施、成绩管理、教学改革、实践教学、教师调停课和教学原始资料收集整理等方面，严格按照院系二级管理的各项教学规章制度要求开展工作；同时，系部督导组定期定人进行教学督导工作，并对督导工作情况进行记录。通过督导及时发现教学过程中的课程建设问题、教师教学问题和学生学习问题，采取相应的措施予以解决，以保证常态下的教学质量。

在特色专业建设过程中，严格按照建设计划、进度、质量和分工负责等方面的要求，扎扎实实、有条不紊地开展工作，加大检查、督导力度，定期对专业建设和教学实施情况进行检查，强化教学常规管理。2．严格与细化管理措施

一是健全教学保障制度。严格的教学管理制度是执行教学计划、保证教学质量和维护正常教学秩序的关键，为此，学院为维护教学计划严肃性，实现教学环节规范化，畅通信息反馈渠道，强化教学过程管理，严肃考风考纪，改进考试办法，先后出台了教学管理暂行规定、教学计划制订与管理规定、课程建设管理办法、专业设置管理办法（试行）、教研室工作规定等一系列规章制度；物流管理专业根据专业特点和行业要求，制定了实施“三循环”工学交替人才培养模式相关管理制

度，如《工商管理系学生顶岗实习管理办法》和《工商管理系学生顶岗实训手册》等。这些规定的制定与实施，有力地促进了“三循环”工学交替人才培养模式的顺利实施。

二是人才需求调研制度化。通过制度化的社会调研，保证专业培养目标、课程体系、课程内容、教学方法和教学条件与社会需求相适应，以提高教学质量。每年有计划地安排专业教师进行社会调研，了解社会岗位变化、人才需求和岗位技能要求等情况，并经常性地参加各种学术交流，了解物流行业发展动态，适时调整和改造现有专业或专业培养方向，从而使人才培养方案的制定形成动态反应机制，与社会需求同步或超前。

三是毕业生质量跟踪与反馈制度化。通过经常性的企业调研，采用调查表、座谈会等形式，直接了解毕业生的就业感受以及对知识结构、能力结构和素质结构的相关要求；通过直接与就业单位的负责人、一线管理人员进行交谈，了解对就业学生在专业能力、职业道德、工作能力等方面的要求，并征求对专业建设、课程体系、课程内容等方面的建议。根据调研结果，及时调整和优化课程体系、培养目标和培养方案，以提高专业建设的质量和水平。

四是建立了项目化教学的考核评价体系。为适应教学改革需要，全面科学地评价学生的学习状况，引导学生全面发展，构建了综合性全程考核的新模式。通过全面丰富的考试内容，全程性、多形式的考核方式，客观公正地评价学生知识、能力和素质，引导学生自主学习，帮助教师改进教学方法。在考核内容上注重对学生应用基本理论知识分

析问题、解决问题的综合能力和创新能力的考核；在考试形式上采用开卷考试、课程论文、实际操作、小组答辩、调查、综合考察等多种形式相结合；在成绩评定上采用学生自评、小组评价和教师评价相结合的方法。

3．专业指导委员会参与人才培养全过程的管理和指导

在物流专业开办初期，就成立了专业指导委员会，并制订了《物流管理专业指导委员会章程》。每年定期召开专业指导委员会，审定物流管理专业人才培养方案，分析物流行业发展需求和职业岗位对人才的要求，确定专业培养目标及其岗位（群）所需的能力和知识；不定期举行研讨会，研究物流管理专业人才培养中出现的问题，并探讨解决问题的方法和措施；指导校内实训基地建设，协助组建校外实训基地，逐步实现专业建设与产学研相结合；为本专业教师和学生举行有关行业新动态、新技术讲座，开阔专业教师和学生的视野，使本专业的建设工作始终健康、有效地进行。

（六）专业技能与综合素质培养并重，提高人才培养质量

在强化专业技能训练，努力打造学生过硬的专业知识和技能的同时，注重学生综合素质的培养。在专业建设过程中，不断推进高职教学改革，加强学生管理，拓展学生活动空间，丰富学生第二课堂活动，学生综合素质和就业能力不断提高。根据《毕业生质量跟踪调查表》的调查结果显示，用人单位对物流管理专业的毕业生总体评价称职率达99%，优良率达到90%以上。用人单位普遍反映毕业生的综合素质高，工作能力强、适应快、效率高，专业技能表现较好，在职业道德方面

对自己要求严格，工作中具有团队精神，协调能力好，深受同事和领导的好评。

三．专项经费投入及使用情况

立项建设以来，根据专业建设规划，近三年省财政厅投入100万元，集团投入100万元，累计投入了近200万元，用于物流管理专业建设。其中为加快物流管理专业实训条件建设，投入了近万元，主要用于物流综合实训室、仓储实训室、ERP信息化实训室和电子商务实训室建设，添置、更新了物流仿真技术软件、办公设施等教学设备，极大地改善了专业实验实训条件；投入万元用于师资队伍建设，重点培养专业带头人、骨干教师和双师型教师的职业教育能力、教学改革能力和产学研能力，以及外聘教师教学水平的培训和提高。建设期内，引进研究生2名，培养骨干教师3名。1名专业带头人和1名骨干教师分别参加教育部高教司举办的双师素质骨干教师培训；投入万元用于课程及教材建设，积极开展精品课程、网络课程、校本教材的建设及各类教改项目的研究。

五．专业建设存在的问题及改进措施

物流管理专业在三年的建设过程中，取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，如校企合作领域有待于进一步拓展，合作深度有待进一步加强；专业的社会服务能力有待于进一步提升；“三循环”工学交替人才培养模式的运行机制有待进一步完善。为充分发挥特色专业的示范效应，进一步提高人才培养质量，不断增强专业建设的整体实力，将在今后的专业建设中采取以下措施：

1.实行产学结合、校企合作，继续推进专业人才培养模式改革

不断探索校企深度合作的新路子，把工学结合作为人才培养模式改革的重要切入点，进一步拓展合作领域，完善“三循环”工学交替人才培养模式的各种运行机制；积极跟踪行业发展和区域经济对人才培养提出的新要求，认真修订完善人才培养方案；针对职业岗位或岗位群的实际，设计教学内容和课程体系，加强职业技能的培养和训练，提高人才培养的针对性和适应性。

2.深化教学内容、教学方法的改革

在进一步明确专业教学目标、教学内容、教学重点与难点的基础上，加大课程体系改革力度，构建以物流工作任务为导向、以物流工作流程为主线，体现“教、学、做”一体化特色的项目化课程体系；积极培植特色课程、校企合作课程，以特色课程、校企合作课程彰显专业特色；不断更新教学方法和手段，积极开展考试方法改革；推广现代教育技术，重视优质教学资源和网络信息资源的利用。

3.加强特色专业教学团队建设

从年龄结构、学历结构、职称结构、技能结构、双师结构等角度入手，结合专业建设需要，适时、适度地招聘、引进优秀人才，逐年增加教师培养专项经费投入，加快专业骨干教师、“双师素质教师”、教师职业教育能力的培养；结合专业建设和课程建设需要，多渠道、多形式聘任校外行业专家、高校知名学者，努力形成一支专兼结合、校企合一，具有明确发展目标、良好合作精神和梯队结构的特色专业团队。

物流管理专业建设方案

物流管理专业建设方案 Revised by Chen Zhen in 2021

目录

物流管理专业建设方案 我院物流管理专业开设于2006年，经过三年的人才培养实践与探索，专业培养目标和规格定位趋于精准，学生规模和师资队伍不断扩大，教学设施和办学条件有了极大改善，人才培养质量也有了显着提高。为进一步落实教育部教高【2006】16号文件的精神，坚持就业导向，为把物流管理专业打造成及时跟踪市场需求变化，主动适应行业和区域经济发展需求，对接产业，服务产业，提升产业，具有前瞻性、示范性和引领性的湖南一流高职精品专业，特制订本建设方案。 一、专业建设背景 （一）行业背景 1、物流行业发展潜力巨大 国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，规划期为2009—2011年，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济增长方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 2、物流基础设施建设逐步完善 截至2008年底，全国铁路营业里程万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提

高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。 3、现代物流业务主体发展迅猛 随着经济的发展和各级政府对物流业发展的重视不断提高，物流业务主体发展迅猛。一是传统运输、仓储企业加快改制或改造步伐，积极向第三方物流企业转化，如中邮物流、中铁快运、长株潭国际物流、中南物流园、华粮集团物流分公司等。二是民营物流企业得到较快发展，如宅急送、申通物流、天地物流、华宇物流等。三是国际知名物流企业进入我国物流市场。如DHL、UPS、联邦快递等物流企业纷纷进入国内物流市场；四是功能先进、规模较大的现代化物流园区、物流中心、配送中心已经出现，如金霞物流园、中南物流园等。目前全国已逐步形成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的物流企业共同发展的格局。 （二）社会背景 1、长沙具有无可比拟的区位优势 长沙自古交通发达，位于东南沿海和长江流域两个通江达海大市场的腹部，是内陆通向两广沿海和西南边陲的前缘地带。目前长沙已构建了向东南西北辐射的立体交通网络，提高了与国内外进行广泛联系的能力，大大完善了长沙市场的聚集、辐射和媒介功能。107、319、106国道和多条高速公路在境内相联，长沙已列为全国45个公路主枢纽城市之一；京广铁路经株洲东连浙赣线，西接湘黔线，省内石长铁路与枝柳线连接，石长铁路开通后，东南沿海至西北各省的货物运输至少有一半必经长沙；黄花机场为国际空港，已开通35条航线；水路通江达海，航运经长沙上达重庆，下至上海。长沙已成为中部物流市场主体，已被国家定为中小企业物流试点城市，物流企业发展迅速。目前，共有物流企业460家，涌现了像京阳、白沙、实泰、恒荣、金园、湘湖等物流公司和配载市场。在物流园区方面，长沙应当整合现有物流资源，力争打造一支货畅其流、竞争力强

物流管理专业建设方案完整版

物流管理专业建设方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录

物流管理专业建设方案 我院物流管理专业开设于2006年，经过三年的人才培养实践与探索，专业培养目标和规格定位趋于精准，学生规模和师资队伍不断扩大，教学设施和办学条件有了极大改善，人才培养质量也有了显着提高。为进一步落实教育部教高【2006】16号文件的精神，坚持就业导向，为把物流管理专业打造成及时跟踪市场需求变化，主动适应行业和区域经济发展需求，对接产业，服务产业，提升产业，具有前瞻性、示范性和引领性的湖南一流高职精品专业，特制订本建设方案。 一、专业建设背景 （一）行业背景 1、物流行业发展潜力巨大 国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，规划期为2009—2011年，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济增长方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 2、物流基础设施建设逐步完善 截至2008年底，全国铁路营业里程万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。

物流管理专业(本科)教学实施方案.

物流管理专业(本科)教学实施方案 2009-2 为了深入贯彻《面向21世纪教育振兴行动计划》、《新世纪高等教育教学改革工程》，切实搞好物流管理类物流管理专业本科开放教育工作，确保教学质量，结合实际，特制定如下实施方案。 一、关于开展物流管理本科开放教育的条件 1．必须树立开放意识。主要领导要对开放教育有足够的认识，要具有长远的发展意识和足够的投入，能够自觉地与普通高校和其他电大密切合作；教学和教学管理人员应对《面向21世纪教育振兴行动计划》、对广播电视大学人才培养模式改革和开放教育有正确的认识，按照中央电大开放教育要求运用现代远程教育手段从事教学与管理。 2．具备良好的办学条件。首先是现代远程教育方面的硬件支持条件，包括视听教室、多媒体教室、网络和计算机教室、讨论和辅导教室、实验或实习基地等；其次是要有教学管理的软件支持条件，包括一定数量的专职管理人员、比较完善的教学管理制度与办法、根据中央电大的要求配备教务管理软件、与中央电大及其他电大之间保持畅通的信息沟通。 3．具备较高水平和相当数量的师资队伍。省级电大至少应具有3名以上物流管理或经济管理类专业毕业或从事3年以上物流管理专业教学的专职教师，从事教学、教学辅导、作业批改、考试组织和毕业作业指导工作；有一名教师接受过网络和课件开发、多媒体教材建设培训。专职教师应在教学和教学管理中通过各种途径进修提高，鼓励通过远程教育方式进修提高，力争用三年左右的时间达到相当于硕士研究生水平。 4．具有充足的生源。应对当地生源作详细调查，掌握本专业潜在生源的规模和文化素质。 二、学习者资格 1．物流管理专业本科开放教育的招生对象为具有国民教育系列高等专科以上学历者。 2．具有国民教育高等专科以上学历者凭有效毕业证件和成绩单免试验证注册入学，注册工作根据广播电视大学本科开放教育实施办法办理。不招收非国民教育系列的毕业生。 三、关于补修课程 为了顺利实现物流管理专业专科与本科开放教育的有机衔接，部分专业的专科毕业生需要补修一定的课程，作为进入物流管理专业本科段的基础性铺垫。 1．补修要求 （1）物流管理类各专业专科毕业生无需补修。 （2）其他各专业的毕业生需补修《管理学基础》、《物流管理定量分析方法》、《物流学概论》三门课程，作为进入物流管理专业本科段学习的基础。

物流管理专业职业生涯规划书

职 业 生 涯 规 划 书 姓名 学号： 专业年级：

目录 前言....................................................................................................................................... 第一章自我认知................................................................................................................ 一、性格 ....................................................................................................................... 二、职业兴趣............................................................................................................... 三、职业价值观........................................................................................................... 四、自我认知小结....................................................................................................... 第二章职业定位................................................................................................................ 一、目标职业的确定 .................................................................................................. 二、五WHAT法分析 ................................................................................................ 三、SWOT分析.......................................................................................................... 四、职业发展路径的确定.......................................................................................... 第三章职业认知................................................................................................................ 一、外部环境分析....................................................................................................... 二、职业环境分析....................................................................................................... 三、职业认知小结....................................................................................................... 第四章计划的制定与实施 ............................................................................................... 一、计划中的目标和内容制定.................................................................................. 二、策略与措施........................................................................................................... 三、小结 ....................................................................................................................... 第五章评估调整................................................................................................................ 一、时间与内容的评估 .............................................................................................. 二、规划调整的原则 .................................................................................................. 三、制定备选方案....................................................................................................... 第六章总结 ........................................................................................................................

物流管理基础 课程标准

《物流管理基础》课程标准 （三年制专科） 一、课程的性质与任务 《物流管理基础》是主要针对物流管理专业，同时面向信息技术与商务管理系各专业所开设的专业基础课程。本课程是物流管理专业学生进入专业学习后接触到的第一门物流类课程，通过本课程的学习，使学生对物流业务、物流行业、物流管理、物流发展有一个总体的了解，掌握现代物流领域所涉及的主要基本概念、基本原理、基本管理方法和主要领域。本课程强调理论层面的介绍，重要培养学生的思维方式和综合分析、判断能力，对具体操作层面涉及较少。本课程是学生学习物流管理专业的核心课程之一。 二、课程的教学目标 1、知识目标 本课程系统地介绍现代物流管理的基本概念、原理、体系和方法。通过课堂教学、案例分析，使学生理解物流的相关概念，了解物流系统，掌握物流的七大功能要素，熟悉物流企业作业管理与运作，了解现代物流的发展趋势，了解现代物流在企业竞争中所发挥的重要作用，对现代物流的总体框架有所掌握，为下一步学习其它专业课程打好基础。 2、能力目标 本课程重在锻炼学生的综合思维和分析问题的能力，使学生能利用所学管理知识，就企业管理中的实际业务进行规范化的分析，并提出相应的解决问题思路。 通过本课程的学习，培养学生掌握物流管理的基本原理、基本知识和基本技能及方法，而且应学会分析和解决实际业务问题的能力。能够将物流管理的基本理论应用于实践，具备解决物流活动过程中的各种基本问题的能力，能够对物流业务中的难题进行刻苦钻研经过再学习得以解决的能力，为取得物流师、报检员或报关员等相关的职业资格证书打下一定基础。

三、授课内容和学时安排 本课程的实践学时占课内总学时的1/12。所有实践教学全部采取随堂的方式进行，无独立实践项目。各随堂实践项目的要求，在本大纲相关专题部分体现，不单独列出。实践方式，根据条件准备情况，可以组织企业现场教学，也可以通过播放相应物流企业视频材料实施。 四、教学方法和教学组织建议 本课程作为物流管理专业入门的核心课程，对给学生打下专业学习的坚实基础和提高专业学习的兴趣非常重要。根据专业特点及教学环节要求，在授课过程中应强化教师教学行为以及学生学习行为的目标，结合现代物流管理的主要业务及特点，强调对物流管理中所涉及的基本概念、原理的正确理解，以及利用各重要知识点结合现代物流企业实际进行具体问题分析与判断能力的形成的提升。在课堂讲解与随堂练习、教学实践和课后作业的设计上注重体现教学的重点与技能的培养，注重启发与引导学生进行探索性的思考。 本课程在教学过程中注重理论层面的讲解，同时为避免理论的空泛和理解上的偏差，应注意采用组织案例分析与讨论的方式，开展引导式和启发式教学，将理论与现实很好地结合起来。避免灌输式教学，避免让学生背记大量的尚未理解的教条，鼓励学生通过讨论和独立思考以及企业实践来解决遇到的学习问题。通过本课程的学习，使学生掌握现代物流管理中所涉及的基本概念和原理，

物流管理专业建设与发展规划

物流管理专业发展规划（2017年-2021年） 贵州装备制造职业技术学院 经济管理系 2016年5月

一、物流管理专业建设背景和建设基础 （一）贵州省物流产业现状及发展趋势 1、贵州省物流业现状 根据2015年贵州省国民经济和社会发展统计公报中的数据显示：2011－2015年全省地区交通运输、仓储和邮政业（下文简称交仓邮）生产总值，分别是590.91、687.45、772.44、828.69、920.36（单位:亿元）。根据数据可以看出，2015年交仓邮的生产总值相比2014年的数据增长了9.4%。这表明了贵州省物流业规模稳定，并随着 GDP 增长稳步增长。同时，全年铁路、公路、水运货物周转量分别为 458.25 亿吨公里、897.10 亿吨公里、37.15 亿吨公里，占全省货物周转量的比重分别为32.9%、64.4%、2.7%。如图1所示： 根据上述统计数据可以看出，目前贵州省货物周转量主要是依赖于公路实现的，其次是铁路。同时，根据2011年-2015年的数据我们可以看出，公路的货物周转量所占比例逐年减小，而铁路货物周转量所占比例逐年增加。水路显然不作为贵州省的主流的货物运输方式。因此，我们大致可以看出，从目前贵州省的物流业的产业规模来看，呈现由公路运输正在逐渐转变为依靠铁路运输，而且实际调查的

货运量和货运周转量数据可以看出，贵州省的物流业规模也在逐渐壮大发展。贵州省物流市场发展现状调查结果显示，2015 年贵州省物流运输费用总计为920.36 亿元。从 2011 年-1015 年的物流总额数据来看，贵州省物流业总额每年增加幅度较大，物流业发展有良好态势。贵州省经济的快速崛起，也带动了物流业的发展，并建立发展了一定的规模。由此涌现出了一些优秀的物流企业，如贵州穗黔物流有限公司、贵州山水物流有限公司等，它们成了当地物流业发展的领头羊。但是，贵州省内仍有很多规模偏小的物流企业，它们的仓储、运输、装卸等配套设施不像那企业那样全面，服务形式较为单一，基本依靠人力完成，不能很好地利用信息技术，所以在面对一些突发状况时，不能及时将信息反馈给制造与物流企业，耽误了解决问题的最佳时机；另外，由于物流设施落后，信息系统缺乏，对于不同的制造企业不能提供多样化的服务。 2.贵州省物流业的发展趋势分析 贵州省物流业未来的发展方向应是在借鉴国内临近地区取得的成功发展经验同时来推动自身物流业的发展。贵州经济发展呈现出多花样的发散局面，西南紧挨中国——东盟自由贸易区，东南毗邻泛珠江三角经济区，北面倚靠渝经济圈和长江上游经济带，东北已有7个地区开始规划和建设物流工业园，已经有10多个物流园区完成建设。各地区根据当地的实际条件，定位自己的优势，发展适合自身的物流园区。现阶段贵州省物流行业的发展态势总体比较好，但在总体比较落后。在外部条件的作用下，在充分利用各种有利于贵州省物流产业

物流管理专业就业方向和发展前景

物流管理专业就业前景 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。 什么是现代物流：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计较机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供最好的服务。 物流专业现状：目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长，并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手wto 后所面临的机缘与挑战，引进和成长现代物流理论和技术，造就现代物流谋划办理的高级人材，已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。 物流管理专业就业方向 一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如： 1、第三方物流企业的业务人员 2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员 4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员 5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员 6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员 7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员 8、从事储位、库存办理工作的办理人员 9、现代物流企业的报关人员 10、电子数据交换系统的操作人员 物流管理专业现状分析 现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5％至10％，对一般物流管理人员的需求比例为30％至45％。 目前我国物流管理开办院校主要有： 北京：北京交通大学北京邮电大学北京工商大学中央财经大学首都经济贸易大学北京物资学院 天津：天津冶金职业技术学院天津交通职业学院天津大学天津师范大学天津理工大学上海：上海立达职业技术学院华东理工大学上海财经大学上海水产大学 重庆：重庆工商大学重庆邮电学院重庆工学院重庆交通学院 河北：河北机电职业技术学院河北交通职业技术学院河北经贸大学石家庄铁道学院

物流管理专业学习什么课程

主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等 1、物流数学 本课程是物流管理专业（专科）的专业基础课。主要内容包括：微积分常识，物流中的概率与统计基础（数据搜集与整理，数据分布特征描述，概率与概率分布概述），预测技术（时间序列分析，一元回归分析），物流中的运筹学（图与网络分析概要，CPM，PERT，简单的运输优化问题）。 2、物流英语 本课程是物流管理专业（专科）必修课程，由以下主要部分组成：物流与供应链概述，采购与供应，仓储，生产计划与库存控制，运输与配送，物流信息系统，客户服务，常用物流单证与文件，物流英语常用词汇与术语等。 3、物流基础 本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。是为了培养自学考试应试者物流学基本理论知识和研究运用能力而设置的基础课程。 主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新

技术，深入结合中国物流发展现状，进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。 4、物流企业会计 本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和基本方法，达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。 5、物流信息技术 本课程是物流管理专业（专科）的专业课程，主要介绍：信息技术在物流中的作用；信息技术基础知识（包括：计算机、网络及通信，物流信息，物流信息系统，物流公共信息平台，物流信息与网络安全）；物流管理过程中应用到的信息技术（包括：物流信息标识技术；物流信息采集技术；物流信息交换技术；空间数据管理技术等）；信息技术在物流中的应用（包括：自动化搬运设备，自动化仓库，运输优化调度和车辆配载，仓库管理系统（WMS），物流仿真，MRP，ERP，VMI/CMI，CPFR等）；电子商务（包括；电子商务下物流的内容和过程；电子商务环境下的物流模式案例分析）；物流信息技术标准化。 6、物流案例与实践 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课程，从行业的角度对物流运作实践进行了全面、系统的分析。分为四部分：制造业物流案例与实践、零售业物流案例与实践、第三方物流案例、其他行业（医药、图书、邮政）物流案

物流管理专业建设发展规划

2011年—2013年物流管理专业发展规划 一、专业基本情况 1.专业特点及国内发展现状 物流管理是一门新兴的学科。中外实践证明，经济越发达，物流业就越发达。由于我国物流业起步较晚，在物流管理的理论研究、物流专业人才的教育培养等方面还存在很多薄弱环节，具有中国特色的物流管理教育体系、知识结构也需要构建。随着我国物流服务需求的快速增长，必然带来对物流管理人才需求的大量增加, 因此，物流管理专业有着广阔的发展前景。为了进一步建设好、发展好我院的物流管理专业，加强物流管理理论研究，培养具有现代物流观念和良好操作技能的现代应用型物流管理人才，特制定本发展规划。 2.专业建设基础 “合肥学院是以工学、经济学、管理学为主，文学、理学、教育学兼有的多学科全日制普通本科高等学校”。我院作为一所“地方性、应用型、国际化”的院校，与德国合作共建有23年的办学历史，在国际化办学和应用型人才培养以及物流管理专业人才教育的研究与实践方面，具有良好的基础和有利的条件。 1986年以来, 管理系企业管理专业（含定向物资物流方向）作为我校与德国合作共建的5个专业之一，与德国奥斯纳布吕克（现与合肥建立友好城市）应用科技大学（其中物流专业是德国唯一通过欧盟认证）在师资培训进修、教学计划、课程建设、实践教学、互派学生和教学研究等方面进行了深入、全面和卓有成效的合作。相关专业开设了物流管理课程，引进了一批高素质和双师型专业教师，建立了包括安徽省物流与采购联合会、合肥市物流协会和多个物流企业在内的实习基地，开展了多方面的学术和教学研究。1990-2005年，共培养企业管理专业（物流方向）毕业生200多人，他们现已成为物流及相关企业的骨干。2006年工商管理专业（物流方向）经教育部批准设立。为了适应安徽省社会经济发展对物流人才的需求，2007年我校申报的“物流管理专业”又经教育部批准，并于2008年开始正式招生。目前，我系在校物流管理专业（含工商管理专业物流方向）的学生达到160人。

物流管理与工程类专业教学质量国家标准

物流管理与工程类专业教学质量国家标准 （征求意见稿） 1概述 物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是国民经济和社会发展的必要支撑产业，对于提高经济和社会运行效率、降低成本具有重要的基础性、战略性作用。 物流学科是一门研究经济和社会活动中物品从供应地向接收地实体流动规律的学问，主要研究运输、配送、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处理、增值服务等功能及其相关科学技术手段和管理组织方法。物流学科基于物流领域的科学理论研究和实践应用，并交叉融合了管理学、经济学、工学等多学科知识体系，形成了独立的学科门类。 物流管理与工程类专业包括物流管理、物流工程和采购管理等专业，致力于培养能够解决社会经济系统中的物流管理与工程科学理论和工程实践问题的复合型专门人才。物流管理与工程类专业以供应链管理理论与方法、物流系统优化理论与运营管理方法、物流工程技术与装备的开发与应用等为核心知识体系。 2适用专业范围 2.1 专业类代码 1206 物流管理与工程类

120601 物流管理 120602 物流工程 120603T 采购管理 2.2 本标准适用的专业 物流管理专业、物流工程专业和采购管理专业。 3培养目标 3.1 专业类培养目标总要求 物流管理与工程类专业培养具有良好的科学文化素养、高度的社会责任感和国际化视野，较系统地掌握物流学科相关专业理论与方法，能够在物流及相关领域从事科学研究、应用实践等工作的专门人才。 3.2 学校制订专业培养目标的要求 各学校制定的专业培养目标应符合上述培养目标总要求，并结合学校定位、学科特色和优势以及人才市场需求，细化本专业的人才培养目标。 各学校应根据自身发展及人才市场变化，定期对本专业的培养情况进行评估，建立专业培养方案的动态调整机制。 4培养规格 4.1 学制 四年。

物流管理专业人才培养规划

物流管理专业人才培养方案 （专业代码：110210） 一、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，经济管理基础理论和物流管理基本知识扎实，通晓现代物流技术、国际物流运作以及农产品物流的基本操作规程，知识面宽，物流技术应用能力强，具有创新意识、创新能力和良好职业道德与敬业精神，能够在各类企事业单位从事工农业产品的运输（配送）、搬运、装卸、包装、存储、客户服务、订单处理等过程的规划设计和管理活动，能够适应沿海经济发展对物流管理人才特殊需求的应用型、复合型高级专门人才。 二、基本规格（业务要求及毕业生应获得的能力） 本专业学生主要学习物流管理、工商管理以及经济与贸易等方面的基本理论和知识，接受物流管理各项功能的实践训练，具有分析、规划和解决企事业单位物流管理方面问题的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．具有管理学、经济学和信息技术基础知识，掌握物流管理、企业管理、供应链管理和国际贸易等方面的基本理论和技能； 2．熟悉我国有关物流管理、流通领域等方面的方针、政策和法规，了解农村以及农产品物流的特点，熟悉WTO条件下国际贸易的运作规则和惯例； 3．了解物流管理领域的理论前沿和发展动态，具有较强的创新意识和创造能力；4．能进行物流战略规划、物流业务模式和物流信息系统等的分析与设计，具有从事物流管理的基本能力； 5．掌握计算机技术及物流管理信息技术，具有熟练操作物流管理相关软件的能力； 6. 具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调及领导的基本能力和技巧。7．具有外语（英语）阅读、沟通能力，具有从事国际货物运输与代理、外贸函电等方面工作的基本能力； 8、掌握文献搜索、资料查询的基本方法，具有一定的调查研究、科学写作和实际工作能力。 三、学制年）3-8四年（基本修业年限四、授予学位管理 学学士 五、主干学科经济学、工商管理

物流管理专业建设成效

二．物流管理专业改革与建设的主要方面及取得的成效 （一）以“工学结合”为切入点，推进专业人才培养模式改革 以“工学结合”为切入点，创新并实施“三循环”工学交替的人才培养模式，通过职业基础课程学习→校外实习基地职业角色体验→职业通用能力、职业核心能力课程学习→校外实习基地轮岗实训→职业素质拓展学习→物流企业顶岗实习的“三循环”工学交替的人才培养模式。 “三循环”工学交替的学习模式，分两个层面，一是在校外合作企业进行，基本做法是，在第3学期的8-10月份，安排一个月时间校外实习基地进行“职业角色体验”，感悟职业氛围，培养职业素养，为后续专业课程学习打下良好基础；第4学期的6-8月份，再安排一个月时间让学生到校外实习基地进行“轮岗实训”，促使学生将学到的知识和技能通过轮岗实训加以运用，为后续的毕业顶岗实习，实现预就业打下基础；在第五、第六学期安排6个月顶岗实习，实现预就业。 第二个层面是在校内的生产型实训基地进行，按照企业采购、仓储、配送、销售、盘点、补货等业务流程，结合课程教学，设计岗位工作任务，合理安排岗位，采用师傅带徒弟的方式进行轮岗实训，将课程教学与生产性实习有机结合。 （二）科学制订专业人才培养方案，深化教学内容和课程体系改革1．依据市场需求优化与完善人才培养方案

近几年，根据市场对人才的需求以及地方经济结构的调整，不断优化与完善物流管理专业人才培养方案。 2015年，经过广泛的社会调研和专业指导委员会的多次论证，以技术应用能力和职业素质培养目标为主线，结合职业资格标准，制定了本专业的知识结构，能力结构和素质结构，形成了完整的人才培养目标体系。 2016年，随着学院教育教学改革工作的进一步深化，物流管理专业作为省建设点的特色专业，积极探索工学结合人才培养模式，实施了“三循环”工学交替人才培养模式，构建了基于工作岗位任务的课程体系。 2017年，进一步落实了以人为本，以就业为导向的办学思想，按照学生的职业趣向和企业用人需求，将课程体系中的职业核心技能分为“运输管理方向”和“仓储与配送方向”两个专门化方向。学生可以依据个人职业趣向选择其中一个方向学习，使专业课程设置更有岗位针对性，更符合用人单位的需求。 2．根据社会需求与职业岗位新要求及时更新教学内容 在教学内容的选择上，以岗位能力的培养为目标，分析该岗位所需的技能和知识，选择相应的课程内容；将课程内容与国家职业资格标准和岗位技能进行有效衔接；教学内容尽可能及时反映物流行业的最新发展，如在配送管理实务、仓储管理实务等课程教学中，吸纳了行业新标准、新技术、新设备等相关内容，同时通过企业专家参与课程内容改革，吸收了在实际工作中起关键作用的经验知识和技巧；注重人

物流管理专业建设规划

物流管理专业建设规划 （2008—2010年） 一、专业人才需求和职业岗位分析 1、物流人才需求状况 作为与香港、澳门的联结，珠三角地域是承接沿海发达地区资本外溢、产业转移的首选地带，广东省已经初步形成了公路、铁路、水运、民航和管道5种方式并存的综合运输体系。在水运方面，广东省全省临海，有深圳港、黄埔港、南 在 目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，物流专业人才需求总量为600余万,缺口达60余万。据预测，我国大专以上高级物流人才需求量到2010年为40—50万人；而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。物流技术操作营销人才每年需要近三万人,从全国来看，物流师这个职业的市场需求每年递增8000到10000人。但从目前国内物流人才的培养情况来看，物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。中华英才网数据显示，2005年物流业指数为1956.51，比2004年期336.84高5.8倍。2006年市场营销类、

物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。其中物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才。 根据深圳市举行的现代物流发展暨首届物流人才培养研讨会透露出的信息“到2010年，深圳对高级物流人才的需求将达到l～2万人，对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。”也就是说深圳市将在今后的几年里紧缺12万物流人才，整个广东省对专业物流人才需求量则至少在20万以上。 其 保管员、物流加工管理） 二、师资队伍建设与发展计划 1、师资队伍现状分析 我系物流管理专业现有专任教师6人，其中副教授2人，讲师3人，助教1人，在读博士2人；硕士研究生2人，在读硕士学位1人，具有“双师”型教师4人；平均年龄36岁。

物流管理专业人才培养方案

物流管理专业人才培养方案 一、培养目标及人才规格 （一）本专业坚持产学结合，培养拥护党的基本路线，适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美等方面全面发展，满足商品流通服务和管理、企业生产与销售第一线需要，牢固掌握仓储管理、运输管理、配送管理、信息处理等岗位群所需的基础知识及专业技能，具备较强的物流服务和管理方面的能力，在物流企业、跨境电商企业、货运代理企业、保税仓库、码头堆场、零售卖场、配送中心、救灾救济机构等物流相关岗位第一线服务，具有较强的学习能力、交流能力、操作能力、创新创业能力、社会适应能力、团队协作能力，以及良好职业道德和创新精神的高素质技术技能物流专门人才。 （二）招生对象与学制 本专业招收高中毕业生及同等学历者，基本学制为3年。实行学分制，弹性学制为2-5年。 （三）毕业生的质量标准 思想政治素质——拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，积极为社会主义建设事业服务，品行端正，诚实守信，遵纪守法；实现德智体美全面发展，成为中国特色社会主义事业的合格建设者和可靠接班人。 学业成绩——修完专业人才培养方案规定的各门课程达到合格标准，取得规定的最低毕业总学分135学分（包括公选课8学分）。 创新创业意识——参与各类创新创业活动，获得创新创业教育必修课2学分。 素质拓展——获得城市管理职业学院大学生素质拓展证书，并修满6学分；获得社会实践活动学分至少6学分。 职业技能——获得物流员（四级）、K/3供应链管理师、ERP供应链应用师、快递员（中级）、叉车操作证、单证员、机动车驾驶证（C照）、灾害信息员（中级）之一或以上等级职业书。。 职业态度——具有团队合作意识、诚信、能够吃苦、工作踏实、敬业等精神。 人文素养——掌握相关的人文知识，知法守法，尊规守纪，为人礼貌，擅长与客户和同事进行沟通，懂得书面、面谈、、网络等多种形式的交流技巧。 身心素质——具有健康的体魄，完整的人格，乐观的心态，坚强的意志，良好的社会适应能力。 其他证书——获得全国高等学校（考区）非计算机专业计算机等级考试一级（含一级）以上证书，国家高等学校英语应用能力考试B级（含B级）以上证书。

物流管理专业职业生涯规划书

物流管理专业职业生涯规划书 进行有效的个人，不仅在时间上减少我们的盲目，还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。因此我为自己拟订了一份物流管理专业，为自己的未来进行好好的规划。 姓名：李亚青 性别：女 学校：河北政法职业学院 专业：物流管理 前言： 人生中我一直坚信“机遇总是降临于有准备的人”，而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份将对我的人生有莫大的帮助，毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随意而安。一份，所包含的是我对未来的发展，也是促进我理想实现的催化剂。作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢？怎样去奋斗自己的事业呢？ 一、自我分析 我是一名大二专科生，性格偏内向，好强，爱沉默思考，比较重感情，有责任心，业余时间爱好看书，也喜欢听音乐，外出散步，跟朋友聊天。 个人优势：做事认真，有条理，有计划，有责任心。 个人劣势：对于问题的考虑不够周全，做事有时太过于好强。 二、物流专业职业规划分析 WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然，我们刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。 职业通路：操作人员→中层管理人员→高级管理人才 三、物流的发展趋势

提升物流行业的整体竞争力，很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台，对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业，而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景更为广阔。在目前的物流人才市场，这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少，物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础，在今后十年甚至更长的时间都会快速发展，对物流人才的需要也会很大。因此我做一名物流管理员，今后的职业发展空间必定非常广阔。 四、建立初步目标 根据自己的兴趣和所学专业，在大学期间，应该会向国际贸易知识和实物方面发展。所以本人制订如下学业规划： 大一时期：充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习，工作，生活能力，全面提高个人综合素质，参加物流师资格认证，不断深入研究物流方面知识和实务，并一次通过考试。 大二时期：特别是商务英语，争取通过英语四级考试。 大三时期：开始接触社会，熟悉工作环境，积累人际关系，主要做好职业生涯的基础工作，加强沟通，虚心求教。初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。 五、未来人生职业规划（毕业十年的职业行动计划） 1、2009-2012：在物流基础岗位工作，积累工作经验。在工作期间，充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。 2、2012-2015：在原来企业做上一名中层管理者，成功管理自己的下属，加强与上级的沟通，充分利用自己的工作条件扩大社交圈，重视同学交际，重视和每个人的交往。 3、2015-2019：到一家外资物流公司，学习跨国企业先进的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取当上一名外资企业中级物流经理。 六、生涯的评估与反馈 我觉得只要我在大学里努力做到正确的目标，学习好各种知识，掌握好各种技术，上述人生职业规划可行的机会是很大的。如果毕业后找不到物流方面的工作，到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化，都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这

物流管理专业三年建设规划

物流管理专业三年建设规划 商学部工商管理系 一、本专业近5年的人才市场需求和职业岗位发展调研分析 1、物流人才需求状况 作为与香港、澳门的联结，珠三角地域是承接沿海发达地区资本外溢、产业转移的首选地带，广东省已经初步形成了公路、铁路、水运、民航和管道5种方式并存的综合运输体系。在水运方面，广东省全省临海，有深圳港、黄埔港、南沙港、湛江港等都是一些国内甚至是同际的知名大港。珠江的航运价值也在不断地开发和利用。海运的巨大物流带动能力，使广东省成为国际货物的集散地。在空运方面，北有白云国际机场，南有深圳机场。去年，联邦快递宣布将把亚大转运中心迁到白云国际机场，这样广州将成为世界著名的航空物流中心，也必然带到广州市、广东省甚至全国的航空物流产业的巨大发展。在陆上运输方面，广东省有京广、京九两条交通大动脉。广东省的高速公路通车里程全国第一位。 广州目前正在建设大型的航空港、深水港、信息港等“三大港”和规划建设辐射全国及海外的东、南、西、北四大物流园区，计划把广州建成全国最大的物流中心。《广州市现代物流发展规划》通过专家评审，广州市将兴建空港、南沙、黄埔三大国际物流园区和白云、花都、芳村、番禺、增城五个区域物流园区，到2020年，广州将建设成为中国南方区域国际物流中心。 物流服务需求的快速增长必然带来对物流专业人才和物流管理人才需求的大量增加。按每1亿元国内生产总值需要25个物流从业人员,则2005年实际需要542532人。物流专业的人才需求数量极大,物流管理专业有着广阔的发展前景。 目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。目前，物流专业人才需求量为600余万；估计到2008年奥运会的物流需求市场将达到432亿元人民币；据预测，我国大专以上高级物流人才需求量到2010年为40—50万人；而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。物流技术操作营销人才每年需要近三万人,从全国来看，物流师这个职业的市场需求每年递增8000到10000人。但从目前国内物流人才的培养情况来看，物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。中华英才网数据显示，2005年物流业指数为1956.51，比2004年期336.84高5.8倍。2006年市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。其中物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才。 根据深圳市举行的现代物流发展暨首届物流人才培养研讨会透露出的信息“到2010年，深圳对高级物流人才的需求将达到l～2万人，对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。”也就是说深圳市将在今后的几年里紧缺12万物流人才，整个广东省对专业物流人才需求量则至少在20万以上。 智通人才连锁对2006年上半年东莞用工市场职位需求进行了统计。统计数据显示，东莞人才市场上工厂的技术、技工类职位与2005年同期相比呈现出供需两旺的景象，物流贸易类职位需求上升，文职类职位供大于求。 2、物流就业职位发展趋势 由于我国物流行业20世纪90年代才兴起，现有的物流公司很大部分是以前的运输公司、仓储公司或搬家公司，人才需求层次地，而单一基本上招来做苦力的工种，如搬运工、司机等。从近几年看，物流就业岗位中仍然集中在基本操作工：如点货员、司机、仓管员、叉车驾驶员、分拣员、搬运员需求旺盛；但也可以看到物流的复合型人才需求也开始升温：如具