危险品货物运输应急处置预案

危险品货物运输应急处置预案为提高危险品货物运输突发性事故的预防和处置能力，最大限度地减少事故所造成的人员伤亡和财产损失、降低环境污染程度，规范应急响应程序，强化预防、预警机制，进一步增强应对和防范道路运输危险化学品事故风险能力，特制定本应急处置预案。

一、工作原则

以人为本，安全第一；预防为主，平战结合；领导重视，全员协作；提高认识，持续改进。

二、编制依据

依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局17号令)、《高速公路交通应急管理程序规定》、《天津市突发事件应急预案管理暂行规定》（津政办发[2008]147号）、《关于全面加强应急管理工作的意见》（津政发〔2008〕28号）、《关于加强和改进我市突发公共事件信息报告工作的通知》(津政办发(2007)32号)、《关于进一步明确和规范安全生产工作职责的意见》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《危险化学品事故灾难应急预案》、《天津市突发公共事件总体应急预案》等。

三、适用范围

本预案适用于本公司道路危险货物运输车辆在运输危险化学品

过程中发生的特别重大以及重大爆炸、火灾、泄漏等事故，造成人身危害、财产损毁和环境污染所采取的应急处置工作以及协助其他道路危险货物事故发生时的应急保障。

四、指挥体系及职责

总指挥： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX

副总指挥： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX

指挥部成员： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX XXXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 平广林电话：XXXXXXXXXX 职责与权限：（1）职责：指挥部人员负责对突发事件及时拿出处置意见、并做出处置决定。负责在事件处置过程中的全面指挥和协调工作，对事故危险性是否扩大做出预见及时上报相关部门。负责事件处置过程中保障参战人员的人身安全。负责定期开展突发事件应急预案的宣传、教育培训和预案演练工作。（2）权限：指挥人员在突发事件处置过程中有权调动本单位各部门的所有人员；有权调用本单位各部门的任何车辆和其他设备；有权对本单位不积极参战、消极逃避、故意捣乱的人员做出处分决定。1、指挥协调组

组长： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX

副组长：XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX

成员： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX

职责：主要职责：组织人员及车辆设备随时听候组长的调派，协助公安、消防、医疗等应急救援人员的救助工作，当险情危及到

周边单位时应及时联系沟通，负责组织事故受伤人员的救护工作，协调事故救援专业人员和设备的调配及时控制险情的蔓延，将损失控制在最小。险情排除后协助事故救援专业人员进行现场收尾的各项工作，保证事故后道路的畅通和现场的清洁。

2、事故处置组

组长： XXXXXX 电话：XXXXXXXXXXXX

副组长：XXXXXX 电话：XXXXXXXXXXXX

成员： XXXXXX 电话：XXXXXXXXXXXX

职责：接到事故报警必须立即赶赴事故现场，并根据不同事故布置安全警戒，将周边人员疏散至安全地段，维持现场秩序，禁止无关的人员进入现场或通行，疏导过往车辆，保证救援工作有序进行。根据具体情况及时联系公安、消防、环保、救护等部门。事故处理完毕后进行现场清理，保证道路畅通及周边环境清洁无危害。

3、应急保障组

组长：XXXXX 电话：XXXXXX

副组长：XXXXX 电话：XXXXXXX

成员：XXXXXX 电话：XXXXXXXXXX

职责：应急预案启动后，本单位车辆由应急指挥部统一调度使用，若情况紧急可就地优先征用事件发生所在地营运车辆，如数量不足，可征用其它市（区）、县营运车辆，所需费用由应急指挥部在应急预案结束后统一支付。保证事件处置过程中所需一切物资

的及时供应。

五、突发事件的报告

运输车辆的突发事件信息必须及时报告单位应急指挥部及公安、消防、环保、交通运管等部门。报告内容包括：（1）发生事件的具体时间和详细地点；（2）事故车辆号牌，事故车辆所装载货物名称，是否会对周围环境造成影响；（3）事件的简要经过、有无人员伤亡、直接经济损失的初步预测；（5）事故原因的初步判定（仅限于事故现场），自救情况；（6）驾驶员、押运员姓名；（7）是否需要其他救援单位支援、救助；（8）事故报告人员的姓名及联系方式。

六、事件处置程序

1、处置原则：

尽量减少人员伤亡、减轻事故危害、减少财产损失、减少环境污染。

2、处置程序：

（1）燃气泄露、燃烧、爆炸处置程序：

①泄露：当燃气运输车发生泄漏时，驾驶员、押运员应及时将车辆停放在远离人群及建筑的空旷地上并查找泄漏源，在可能的情况下应及时切断泄漏源，并疏散无关人员和车辆，事故现场严禁烟火及易燃品，及时通知事故发生地消防、环保等部门，积极配合相关部门的事故调查和处理，同时立即上报公司，公司接到报告后，启动预案程序。应急指挥部成员及时赶赴现场进行处理。

处理完毕、车辆开走后及时组织人员对现场进行清理，力争使事故现场清洁。

②燃烧：当燃气运输车发生燃烧时，驾驶人员、押运员应及时将车辆停放在远离人群及建筑的空旷地上进行灭火，同时应立即报警119，并上报公司，公司接到报告后，立即启动应急预案，应急指挥部人员应及时赶到现场集中灭火，如消防队先期赶到，则全力配合消防人员进行灭火。应急指挥部人员负责无关人员的疏散及时将其他人员和车辆撤离事故现场，配合交管部门疏导过往车辆。同时进行现场救护工作，若有受伤严重的人员应及时拨打120医疗急救电话或送至最近的医院进行抢救，及时提供现场急需的车辆、工具及其他物品，力争将损失控制在最小，事故处理完毕后及时清理现场。

③爆炸：当燃气运输车辆发生爆炸事故，驾驶员（或押运员）应立即向当地公安机关（110）、消防部门1（119）报告，简要报告事故发生经过，详细报告事故发生的地域、时间、有无人员伤亡等，若需要医疗救助，立即拨打120寻求救助，并做好现场保护工作，疏散其他人员，疏导过往车辆。同时向公司报告事故情况，公司接报后立即启动应急预案，事故处置相关人员立即赶赴现场，全力救助受伤人员。若公安、消防、医疗救助人员先期赶到，公司事故处置组人员负责无关人员的疏散，过往车辆的疏导，全力协助公安、消防、医疗救助人员工作，听从指挥。保障组人员负责提供必要的交通工具及其他必要的材料、工具及其他现场

急需物品。事故处理完毕，公司事故处置人员负责清理现场。（2）车辆发生交通事故处置程序：

车辆发生交通事故后，驾驶员、押运员应当停稳车辆，熄火断电，并设安全标志；立即电话报警或用GPS报警，同时报告公司；检查罐体是否泄露，在救援人员到来前，提醒行人及其他车辆注意安全，做好无关人员的疏散、过往车辆的疏导工作。应急救援指挥部人员接到报告后立即赶赴现场，并视具体情况安排施救人员及车辆到达现场，到达现场后对伤者进行查看或及时送往医院，对肇事车辆、物品等进行保护，维持原状，交警到达事故现场后，可协助进行测量现场，尺寸定位并对对方的车号、单位、姓名、驻地以及具体的损失进行详细的登记。事故现场处置完毕后，及时清理现场，力争使现场恢复原貌。

七、应急保障

1、通信与信息保障

公司各级应急部门都要保证通讯联系畅通，值班电话保证24小时值守。事故现场通过有线电话、移动电话等通信手段，保持通讯畅通。应急机构人员手机必须保证24小时开机。GPS系统必须保持良好运行状态。

2、队伍保障

公司成立专门的道路运输危险化学品事故救援应急保障队伍,由总经理负总责,负责安全的副经理主管,成立一支专业应急队伍，公司专职（或兼职）安全员兼任队长。

3、物资保障

根据公司运输危险货物的特性，依托现有资源，合理布局并储备相关装备、物资。

4、交通运输保障

常备应急备用车辆，事故发生后及时将危险货物倒运到安全地区。同时保证事故处置用车。

5、财力保障

公司设立道路运输危险化学品事故应急救援专项基金，用于专业队伍建设、培训演练，装备、器材及工具购置，事故处置费用等。

八、培训与演练

1、宣传培训

公司对员工要进行经常性的安全教育与培训。对道路运输危险物品事故应急救援队伍按照有关规定，每年进行一次业务培训。培训内容包括：本公司所运输的危险物品的特性，相关的消防专业知识，人员救护知识等。

2、预案演练

公司每年组织1至2次应急救援演练，提高实战应对能力。演练可以采取实战演练和桌面推演相结合的方式。演练内容包括：消防演练，救援演练，受伤人员救治演练等，预案演练要求应急救援小组成员全员参加。

九、附件

1、值班制度

公司应急指挥部全体成员要轮流值班，值班人员名单、固定电话和手机号码表贴在公司值班室显著位置，公司应急小组成员必须要24小时手机开机，如有特殊情况（如：手机没电、手机损坏等），要及时用其他方式通知公司值班人员，启用备用联系方式。

2、责任与奖惩

对瞒报、迟报、漏报、谎报、误报事故信息，及在事故和事故处置中玩忽职守、不听从指挥、不履行职责或者临阵脱逃、擅离职守的人员，以及扰乱、妨碍抢险救援工作的，按公司有关规定给予责任追究或者行政处分，构成犯罪的移交司法机关依法追究刑事责任。同时在应急救援工作中积极参战、提供技术支持，有突出贡献的，以及在事故调查工作中对事故界定、鉴定起到重要作用的，给予表彰和奖励。

化学危险品应急预案

化学危险品管理制度与程序 1、危险性化学药品有专人负责管理，专用的储存场地，标签完整清楚。购置使用登记完整。 2、强酸和强碱，氧化剂和还原剂以及其他能相互作用的药品试剂，不应存放在一起，以防变质，失效或燃烧。 3、挥发性药品应于阴凉避光处保存，严禁日光直接照射。 4、强氧化剂不宜受热与酸类接触，否则会分解放出活泼的氧，导致其他物质燃烧或爆炸。 6、易爆炸性的药品应放置在有缓冲液体的容器内，以防撞击和剧烈震动而引起爆炸。 7、易腐蚀试剂的使用规定 ⑴使用有挥发性强酸、碱，以及有毒性的气体时，应在通风橱内开启瓶塞，如无通风橱时，应在空气 流通处开瓶，人站在上风向，眼应侧视，操作迅速，用完立即紧塞瓶塞。 ⑵取用液体试剂时，应将试剂倒入试管中吸取，原则上不能将吸管直接插入试剂瓶中吸取，用完剩余 试剂不能倒回试剂瓶内。 ⑶倾倒试剂时，左手握住贴有瓶签的瓶体，右手拔出瓶塞，从瓶签的对侧倒出溶液，避免溶液腐蚀标 签，瓶塞开启后将塞座放在桌上，塞心朝上不可与任何物品接触，以免污染试剂，更应注意不可使瓶塞张冠李戴。

易燃、易爆、剧毒等危险化学品使用保管制度一．总则 第一条化学危险品依据《常用危险化学品的分类及标志》(GB 13690—92)，我国将危险化学品按照其危险性划分为8类21项。 第1类，爆炸品； 第2类，压缩气体和液化气体； 第3类，易燃液体； 第4类，易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第5类，氧化剂和有机过氧化物； 第6类，毒害品和感染性物品； 第7类，放射性物品； 第8类，腐蚀品。 化学危险品，系指国家标准《危险货物分类与品名编号》规定的分类标准中的爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和腐蚀品七大类。 第二条凡购买、储存、使用、运输和销毁化学危险品时必须遵守本办法。 第三条对违反本办法规定的有关人员，视情节轻重给予相应的处分，构成犯罪的由司法机关依法追究弄事责任。 二、危险品的采购 第四条科室根据工作需要提出申购危险物品计划，经科主任亲自拟定数量，报采购供应部批准，严格按危险物品申购计划采购。 第五条采购进来的危险物品，不准放置在临时存货地点，要立即办理验收手续，妥善保管，防止丢失发生事故。 三．危险物品的保管 第六条易燃、易爆物品保管 1、易燃、易爆物品存放地点严禁烟火，杜绝可能产生火花的一切不安全因素。 2、易燃、易爆物品要分类存放。经常检查，防止因变质、分解造成自燃和爆炸事故。 3、在搬运时，要轻拿轻放，防止震动、撞击、重压、倾倒和摩擦。 4、遇水易发生爆炸、燃烧的化学物品，不准放在潮湿或易积水、漏水的地点，受阳光照射

危险品运输业的风险分析详解

危险品运输业的风险分析

随着我国工业的发展，危险品种类越来越多，也越来越复杂，于是对危险品运输的专业化程度要求越来越高。而我国目前危险品运输管理模式还十分单调和薄弱，所以在这方面需要加紧完善，以适应形势发展需要。 该行业在我国有其独特的特点，鉴于我国目前国内的实际情况，危险品运输市场发展空间相当大，利润空间也相当大。危险品运输的利润，往往是普通产品的几倍甚至上十倍。但由于目前运输工具的缺乏，有资格从事危险品运输的公司也相当缺乏。加上信息流通不够畅通，危险品运输的格局同普通货物运输格局呈现相反的格调：普通货物的运输是运输公司到处寻找货源，而危险品运输公司却经常出现皇帝女儿不愁嫁的事态，是货主求运输公司，而往往由于信息不灵通，很多货主根本找不到适合的运输公司和运输工具。 正是由于该行业呈现出如此有趣的状态，在此，我想对该行业的风险进行简要分析。

第一部分：危险品运输业的风险清单一般风险：我所理解的一般风险为该行业，或者说作为企业，所面临的共有风险 一、市场风险：它指因市场变动而对企业造成的影响。 二、战略风险：为企业整体损失的不确定性。战略风险是影响整个企业的发展方向、企业文化、信息和生存能力或企业效益的因素。战略风险因素也就是对企业发展战略目标、资源、竞争力或核心竞争力、企业效益产生重要影响的因素。 三、财务风险：是财务成果和财务状况的风险。财务风险有狭义和广义之分。狭义财务风险是由企业负债引起的，具体的说是指企业因为借入资金而增加的丧失偿债能力的可能和企业利润（股东收益）的可变性；广义财务风险是指企业的财务系统中客观存在的由于各种难以或无法预料和控制的因素作用，使企业实现的财务收益和预期财务收益发生背离，因而蒙受损 四、运营风险：是指企业在运营过程中，由于外部环境的复杂性和变动性以及主体对环境的认知能力和适应能力的有限性，而导致的运营失败或使运营活动达不到预期的目标的可能性及其损失。营运风险并不是指某一种具体特定的风险，而是包含一系列具体的风险。 五、法律风险：是指由于作为市场主体的企业本身不合法、不规范的经济社会活动，以及与企业有关联的其他不合法、不规范行为造成的

护理风险应急预案

护理风险管理 风险管理是指通过风险识别、风险评估、风险驾驭、风险监控等一系列活动来防范风险，并采取正确决策，把风险减至最低的管理过程。 一、发生猝死的防范与处理 （一）防范 1.坚守工作岗位，落实分级护理制度，按要求定时巡视病房，及早发现患者病情变化，尽 快采取抢救措施。 2.熟练掌握心肺脑复苏等急救技术及流程、常用急救仪器使用方法、性能及注意事项。 3.严格执行抢救制度，确保各类抢救设备功能良好，处于备用状态。 （二）处理 1.发现患者猝死，迅速做出准确判断，立即进行心肺脑复苏等急救措施，同时请旁人帮助 呼叫其他医务人员。 2.迅速建立静脉通道，保证药物有效输入，密切观察神志、瞳孔、生命体征变化。 3.增援人员到达后，听从统一指挥，积极配合医师采取各种抢救措施。 4.立即通知患者家属。 5.抢救有效，则继续监护，进一步支持治疗。如抢救无效死亡，应待家属到院后再送太平 间。 6.向科主任、护士长（必要时向相关职能部门）汇报抢救经过。 7.抢救过程中注意对同病房患者进行安慰。 8.抢救结束后6小时内，据实、准确地记录抢救过程。 二、药物过敏性休克的防范与处理 （一）防范 1.用药前详细询问患者药物过敏史、用药史、家族史。对某种药物过敏的患者禁用改药（可 采取脱敏疗法的药物除外） 2.正确实施药物过敏试验。做过敏试验时配备抢救盒（肾上腺素、注射器、砂轮等） 3.过敏试验阳性者或对改药有过敏史者，报告医师，并在床头卡、医嘱单、三测单、治疗 卡及病历夹封面注明过敏药物名称，床头/或床尾挂醒目的药物过敏试验阳性药物标志，并告知患者和家属。 4.严格执行“三查八对”，用药过程中密切观察药物反应，警惕迟发性过敏反应的发生。（二）处理 1.一旦发生过敏性休克，立即停药，就地抢救。立即协助患者平卧，保持呼吸道通畅，同 时报告医师、护士长。 2.遵医嘱立即皮下注射0.1%肾上腺素1ml，小儿剂量酌减。 3.迅速建立静脉通道、给氧，做好气管插管或气管切开的准备工作，遵医嘱继续使用肾上 腺素、肾上腺皮质激素、血管活性药、抗组胺类药物等。 4.紧急时指掐人中，针刺十宣、足三里、曲池等穴。 5.发生呼吸、心脏骤停时，立即行心肺复苏术。 6.密切观察并记录患者意识、瞳孔、生命体征及尿量等变化，注意保暖。患者未脱离危险 前不宜搬动。 7.做好患者及家属的安抚工作。 8.6小时内完善抢救记录。 三、输液反应的防范与处理 （一）发热反应 1.防范

危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求JTT911-2014

危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求 JTT 911-2014 1.范围 本标准规定了危险货物道路运输企业运输事故应急预案的编制步骤、预案内容以及文本格式与要求。 本标准适用于指导危险货物道路运输企业编制危险货物运输过程中的事故应急预案。 2.术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1事故transport accidents 危险货物道路运输过程中，突然发生的，造成或者可能造成社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的紧急事故。如道路交通事故，运输车辆着火燃烧，车载危险货物发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。 2.2事故等级transport accidents classification 根据事故的社会危害程度和影响范围等因素，将其划分成的四个等级：特别重大事故（Ⅰ级）、重大事故（Ⅱ级）、较大事故（Ⅲ级）、一般事故（Ⅳ级）。 2.3危险因素risk factor 引起事故的主要影响因素，包括危险货物运输驾驶员、危险货物及包装、运输及安全设备、道路条件、交通状况、沿途的地质环境和恶劣天气。 2.4应急预案emergency plan 针对可能发生的事故，为保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动，消除或减少事故危害，降低事故造成的损失而预先制订的行动计划或方案。 2.5应急响应emergency response 依据事故等级，为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织、物质准备和应急处理工作部署。 2.6应急处置emergency disposal

事故发生后，为消除、减少事故危害，防治事故扩大或恶化，最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施和行动。 2.7应急资源emergency resource 应急装备、物质、储备的运力和应急救援队伍等。 3 编制步骤 3.1编制准备 3.1.1成立由管理人员、专业人员组成的应急预案编制小组，制定负责人。 3.1.2制定应急预案编制计划，至少应包括以下内容： a）评估应急预案编制必要性； b）明确编制人员职责； c）确定工作方案、进度； d）制订应急预案编制计划。 3.1.3收集、调查应急预案编制所需的各种资料，至少应包括以下内容： a）相关法律法规和技术标准； b）国内外同行业事故案例分析； c）车辆技术档案，车辆和从业人员事故违章处理记录； d）运输线路及沿线的地质环境、交通状况等。 3.1.4依据附录A制定事故及其灾害后果预测表。 3.1.5分析本企业和托运人的应急资源。 3.2应急预案编制 根本本标准给定的应急预案内容要求，编制应急预案。编制过程中做到责任分明、科学适用、便于操作，并注重与生产单位和托运人的合作。 3.3应急预案评审和上报

危险品运输风险控制研究

毕业论文（设计） 课题名称危险品运输风险控制研究 办学单位佳木斯大学继续教育学院 专业交通运输管理 班级 指导教师 学生姓名何玉 佳木斯大学继续教育学院

摘要 本文对危险品运输产业存在的风险使用风险分析法对存在的风险进行分析评价,提出了风险控制的方法。强调了政治风险与危险品运输风险中的经济风险、管理风险、环境风险同等重要。危险品运输风险评价与控制研究可为政府监管部门和危险品生产经营单位在运输风险管理、选线规划以及应急救援等方面提供决策支持，以减少事故发生率和路径沿线的人员伤亡风险。危险品由于其内在性质的特殊性，当它作为商品进入运输领域，必然会呈现出比普通商品更多、更特殊的风险性，这些风险反映在经济、技术、环境甚至政治等各个层面。本文的选题和研究就是基于以上一些背景，通过定性和定量分析危险品运输的风险，提出控制风险的对策措施。研究结论将会给危险品运输的管理者或运营商提供直观的决策意见，以便辅助制订有效的风险规避措施与方法，对政府和企业具有重要的实际意义。 关键词：危险品运输产业，风险控制，政治风险，经济风险

Abstract In this paper, the transport of dangerous goods industry risks using risk analysis method for the analysis of existing risk assessment, risk control method is proposed. Emphasize the political risk and the risk of dangerous goods transportation of economic risk, management risk, environmental risks are equally important. Dangerous goods transportation risk assessment and control research for government regulators and dangerous goods production and business operation entities in transportation planning and risk management, line selection provides decision-making support for emergency rescue, etc, to reduce the risk of accidents and casualties along the path. Due to the particularity of its inherent nature of dangerous goods, when it into the transportation sector, as commodity will present a more than ordinary goods, more specific risks, these risks are reflected in all aspects, such as economy, technology, environment and even political. Some topics and research of this article is based on the above background, through qualitative and quantitative analysis of the risk of dangerous goods transportation, put forward measures to control risk. The research conclusion will be provided to transport of dangerous goods manager or operator intuitive decision making, in order to assist to formulate effective measures and methods of risk aversion, to the government and enterprise has important practical significance. Keywords: Dangerous goods transportation indu st ry，Risk control，Political risk，Economic risks

危险货物运输应急处置预案

危险货物运输应急处置预案 一、总则 为进一步做好铁路危险品运输应急抢险工作，根据国务院344号令《危险化学品安全管理条例》和铁道部危险货物运输的有关规定，公司组建铁路危险货物运输抢险系统，主要负责公司管内危险货物运输事故、险情和故障车辆的应急抢险处理工作，最大限度减少事故的发生和影响，确保铁路危险货物运输安全，特制定本预案。 本预案所指危险货物主要有：爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在铁路运输、装卸和储存保管过程中，为避免造成人身伤亡和财产毁损，需要特别防护的货场。 二、应急处置领导组 组长：总经理 副组长：各副总经理、公安分局局长 成员：公司机关各部部长。 三、应急处置 （一）信息报送 1、车站在发生危险化学品运输事故以及液化气体泄露、剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失时，发现站要立即逐级向公司危险货物运输应急领导小组、列车调度员和当地公安消防部门、铁路公安部门等有关部门报告，并在24小时内向有关站、铁路局拍发“货运事故电报”，同时抄报铁道部、主管铁路局。依法应当报告有关部门的，同时报告有关部门。 2、信息内容 （1）事故类型：火灾、爆炸、中毒、腐蚀、爆炸品、剧毒品丢失、液化气体、危险品罐车泄露等。 （2）事故发生的时间。 （3）事故发生的地点：线别、站名、（货场、专用线、专用铁

路）、区间。 （4）发生事故货物品名、编号、车种、车号、列车车次、机后位置、有无押运人、运输方式（整车、零担、集装箱）。 （5）事故概况及初步分析：人员伤亡、货物毁损程度、爆炸品、剧毒品丢失数量、液化气体、危险品罐车泄露部位、环境污染情况及对周边环境的威胁。 （6）事故地点的周边环境：桥隧、水源、地形、道路、厂矿、居民区、天气、风向等。 （二）事故处置 1、应急领导小组根据事故情况设立事故救援、事故调查、医疗救护、后勤保障、善后处理、宣传报道、治安保卫等应急协调组和现场救援指挥部，分别由公司各部、治安分局及发生地铁路运输企业的有关人员组成。 2、开通与事故发生地铁路运输企业应急救援指挥机构、事故现场救援指挥部、各应急协调组的通信联系通道，随时掌握事故进展情况。 3、及时通报有关地方人民政府，视情况请求救援。 （三）现场指挥 1、在应急领导小组领导下，按危险化学品列车火灾、货场火灾、隧道火灾、桥梁火灾、液化气体泄露、危险化学品中毒及泄露、污染事故等具体情况、等级和实际需要组成应急办公室，集结人员、专用设备、器械、防护用品、物资、药品，落实处置措施。 2、对事故现场伤员立即采取紧急抢救措施并迅速送往医院救治。 3、在实施应急预案时，应急救援人员必须是经过自身安全防护训练的人员。必须按设备、设施操作规程和要求执行。 4、参加应急救援和现场指挥、事故调查处理人员，必须佩带具有明显标识并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等防护用具。

实验室危险品管理应急预案

黑水小学科学实验室危险品管理应急预案 黑水小学科学实验室危险品管理应急预案按照“安全第一,预防为主”原则,对实验室各类突发事故和事件做出及时的响应和处理,有用地控制事态的发展,尽可能地减少伴随的灾害损失和损害,将发生事故造成的灾害降低到最低限度,不断提高处置实验室事故的能力和水平,特制订本预案。 一、指导思想 实验室是培养学生实践创新能力的严重场所,存有开展实验教学所用许多仪器设备和药品试剂。在日常工作中,除进行必要的技术预防外,还必须保障实验操作中师生的安全,促进实验教学顺利开展,防范安全事故发生。因此对实验室灾害性事故的发生,应具有充分的思想准备和应变措施,做好事故发生后补救和善后工作,确保实验室在发生事故后,能科学有用地实施处置,切实有用地降低和控制安全事故的危害。 二、适用范围 本预案适用于学校实验教学、实验室易燃、易爆、有毒无益危险化学品发生的各类安全事故。 三、组织机构与职责分工 1.实验室安全工作领导小组 组长:温仿杰 副组长:窦文彬 成员:李凤华、鲍美石、郭新福 2.职责分工 坚持“预防为主”和“谁主管谁负责”的原则,实行实验室负责,职责分工到人的管理模式。实验室管理工作领导小组应为事故应急处置的第一负责人,实验室全体人员都是事故处置的责任人。 四、应急措施

(一)现场触电应急处理预案: 若出现触电事故,应先切断电源或拔下电源插头,若来不及切断电源,可用绝缘物挑开电线,在未切断电源之前,切不可用手去拉触电者,也不可用金属或滋润的东西挑电线。分析漏电的程度,如果较为危机,在切断电源后,马上通知学校领导处置,并指挥学生离开现场。遇到人员触电,应及时实施救护,若触电者出现休克现象,要立即进行人工呼吸,并请医生治疗,同时报告学校领导。 (二)现场火灾应急处理预案: (1)发现火灾事故时,发现人员要及时、迅速向实验室安全工作领导小组的负责人、学校领导及地方公安消防部门(119)电话报警,并立即切断或通知相关部门切断电源。报警时,讲明发生火灾或爆炸的地点、燃烧物质的种类和数量,火势情况,报警人姓名、电话等详细情况。 (2)实验室有关负责人接到报案后,应立即通知医疗及安全消防员等人员一起赶赴火场展开工作。 (3)救护应按照“先人员,后物资,先重点,后大凡”的原则进行,抢救被困人员及贵重物资,要有计划、有组织地疏散人员,并且要戴齐防护用具,注意自身安全,防止发生意外事故。 (4)根据火灾类型,采用例外的灭火器材进行灭火。 (三)实验过程中及危险化学品事故应急处置预案 (1)烫烧伤:脱离热源,用冷清水冲洗20分钟或至无疼痛感觉,轻轻擦干伤口,用纱布遮盖,保护伤口。不随便涂药,不挑开水泡。 (2)实验过程中若不慎将酸、碱或其它腐蚀性药品溅在身上(若眼睛受到损害时,切勿用手揉搓),立即用大量的水进行冲洗。强酸强碱灼伤注意点:水流量越大越好,但冲力要溫和。强碱灼伤冲洗时间比强酸长二十至三十分钟。千万不要用化学物品或中和溶液,记住化学物品名称或将容器一起送医院。眼灼伤:仔细冲洗,脸向一侧,伤眼向下,冲洗时眼睛张开,除去隐形眼镜,由内角往外角冲洗二十分钟以上,包扎双眼,不可揉眼,送医途中继续冲洗。

危险货物运输应急预案

危险品运输应急救援 预案

危险化学品运输事故应急 救援预案 一、前言 危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害，为提高本公司危化品运输事故应急救援能力，最的限度地减少事故造成的损失。依据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规定，特编制本公司危货运输事故应急救援预案。 1、目的 为最大限度地减少因危化品运输过程中突发性事故带来的人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。 2、依据 （1）、《中华人民共和国安全生产法》； （2）、《中华人民共和国职业病防治法》； （3）、《中华人民共和国消防法》； （4）、《中华人民共和国道路交通安全法》； （5）、《道路危险货物运输管理规定》； （6）、《危险化学品安全管理条例》； （7）、《特种设备安全监察条例》； （8）、《危险化学品名录》； （9）、《常用化学危险品贮存通则》（GB15603）;

（10）、《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6720）; （11）、《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》 3、适用范围； 本预案适用于本公司运输危化品车辆可能发生的翻车、危险品泄漏、火灾爆炸、撞车、坠河等事故。 4、意义： 遵循“以防为主，防消结合”，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范围之内。 二、术语 1、危化品 是指有危险的化学品。 2、危化品事故 是指危化品其量意外释放造成的人身伤亡，其意外泄漏造成燃烧、爆炸或环境污染事故。 3、应急救援 是指以发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。 4、预案 是指预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度、而制定的事故应急救援方案。充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，使事故发生时能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。

夏季危险品运输的风险因素及防范措施详细版

文件编号：GD/FS-9249 （解决方案范本系列） 夏季危险品运输的风险因素及防范措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

夏季危险品运输的风险因素及防范 措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 随着炎炎夏日的来临，危险品运输潜在的风险逐步加大，可划分为交通事故风险和货物安全风险。下面我们就将夏季的主要风险因素进行剖析并总结出相应的防护措施，确保夏季行车运输安全。 一、驾驶人员因素。此风险主要指驾驶员精力涣散、疲劳驾驶，其主要的事故类型为交通事故。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。 防范措施：各驾驶员要注意休息，及时换班驾

驶，保证精力充沛，行驶中集中精力，相互监督，相互提醒，提高自身安全意识，谨慎行车。 二、高温因素。高温不仅仅对驾驶员身心造成影响，且对车辆设施、货物安全有重大安全风险。 （1）、刹车失灵。高温下，制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁、连续使用刹车，刹车失灵是造成重特大事故的罪魁祸首。 （2）、爆胎。据有关部门统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，造成“毁胎”的原因，归结起来主要有五个方面：气压过高或过低；轮胎使用期限过长；轮胎橡胶表面老化和龟裂；胎面磨损至极限；钢圈变形，在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生。

危险货物运输事故应急预案(仅供参考)

xxx有限责任公司危险货物运输 事故应急预案 编制： 审核： 审批： xxx有限责任公司 2020年xx月15日发布 危险货物运输事故应急预案 目录 １、总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据

1.3 适用范围 1.4 工作原则 1.5 基本情况 ２、组织机构与职责 2.1应急体系框架 2.2 应急组织机构职责 2.3 组织指挥协调 2.4 应急施救网络 ３、预防预警 3.1 信息报送 3.2 预警预防行动 3.3 预警预防支持系统４、应急响应 4.1应急响应标准 4.2分级应急响应程序 4.3应急响应行动 ５、后期处置 5.1善后处理 5.2保价保险 5.3总结分析 ６、事故发生后的应急措施 6.1列车火灾

6.2铁路油库火灾 6.3化学危险品中毒 6.4危险货物泄漏污染 ７、保障措施 7.1通信与信息保障 7.2救援装备和应急队伍保障 7.3交通运输保障 7.4医疗卫生保障 7.5治安保障 7.6物资保障 7.7资金保障 7.8技术储备与保障 ８、培训演练制度 ９、附则 9.1相关预案 9.2管理与更新 9.3 奖励与责任追究 9.4 应急预案解释 9.5 预案实施日期 10、附录 1xxx有限责任公司危险货物运输事故报告联系电话11、附件

1.《铁专线油槽车火灾事故应急预案》 2.《清罐中毒应急处理规程》

１总则 1.1编制目的 为落实“安全第一，预防为主”和“以人为本”的方针，及时、有效处置铁路专线危险货物运输重大、大事故，达到迅速控制危险源，维护铁路专线运输正常秩序，最大限度地减少危险货物运输事故造成的人员伤亡、财产损失，减少对事故现场周边环境及社会正常生活秩序的负面影响，维护铁路运输秩序，结合公司危险货物运输工作的实际，特制定《xxx有限责任公司危险货物运输事故应急预案》（以下简称“预案”）。 1.2编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国放射性污染防治法》、《危险化学品安全管理条例》、《铁路危险货物运输管理规则》和《铁路运输安全保护条例》等法律、法规编制本预案。 1.3工作原则 1.3.1统一指挥、分级负责 铁路专线危险货物运输事故应急工作实行应急领导小组集中统一指挥、分级管理、逐级负责的原则。公司和铁专线车间按照各自管理权限，负责铁路专线危险货物运输事故的应急处置工作，公司成立应急领导小组，具体负责救援和处置工作。 1.3.2分级管理 根据铁路危险货物运输事故性质，按事故的可控性、严重程度和影响范围，

危险品应急预案

危险品应急预案 （一）化学危险品溢出与接触应急预案 总则 第一条为维护医院安全稳定，预防和遏制化学品造成的人身伤亡事故，遇到突发事件时能够迅速、有序地展开各项工作，根据、《危险化学品安全管理条例》《实验室生物安全管理条例》等有关文件的规定 结合我院实际情况，特制定本应急预案。 第二条本预案适用于医院因危险化学品引发的突发事件，保卫科为重点监管部门。所用到的化学危险品具有用量大、腐蚀性强、挥发性强、易燃、易爆、有毒的特点，这些危险品在使用过程中，如果因操作不当或存放不合理，将会造成危险品的外流，有可能发生重大火灾、爆炸和人员中毒、死亡等严重后果，其破坏性相当严重，会直接影响整个医院及周边环境。 第三条危险化学品事故急救援原则：强化管理，安全第一；居安思危，预防为主；快速反应，协同应对；条块结合、依法处置的原则。 第四条医院成立化学危险品突发事件应急处置领导小组（以下简称医院应急领导小组），对医院依法处理化学危险品突发事件应急工作实施统一指挥、监督和管理。 1.组织机构及职责 ⑴医院危险品督查领导小组 组长：陈国唤 副组长：柯亮斌彭易雨 组员：孟宏华王俞杨莹李根 刘小玲谈民 ⑵应急领导小组职责 ①修订医院化学危险品突发事件应急处理预案； ②研究制定医院化学危险品突发事件应急处理工作措施和程序；

③负责指挥医院化学危险品突发事件应急处理工作，协调有关部门的关系，确保应急处理工作快速有效开展，控制危害扩大，最大限度地减少损失；并及时向市卫生局等有关部门报告； ④负责医院化学危险品突发事件应急处理专业队伍的建设和培训； ⑤负责医院化学危险品的日常监督检查工作，针对存在的问题提出整改意见，不断改进医院危险化学品的安全管理工作。 ⑶预防与控制 ①严格遵照化学危险品管理办法的规定，加强化学危险品的储存和使用的管理，责任到人，预防和应急火灾、爆炸的发生； ②严格执行医院化学危险品突发事件应急处理预案，确保应急处理工作快速有效开展，控制危害扩大，最大限度地减少损失； ③化学危险品必须存放于专用储存箱内，进行分类存放，文字标识清楚。应有专人保管，并有严格的账目和管理制度； ④在化学品的运输和使用时，应注意不要洒落、碰撞并戴好防护用品。如有洒落应采取安全可靠的方法处理好现场，在化学品使用完毕后应密封放于指定位置。化学危险品使用现场应有化学品性能资料，便于查阅； ⑤在岗操作人员应认真进行岗位检查，发现事故险情，应立即上报科室主任，并及时通知与本岗有关联的岗位，以便及时采取应急措施，将事故控制在最小程度，损失降低到最低的水平； ⑥强化医院化学危险品的日常监督检查工作，针对存在的问题提出整改意见，不断改进医院危险化学品的安全管理工作。 2.应急响应 化学危险品接触处置方案 ⑴工作人员发生标本污染、针刺伤等时的应急预案 ①化学危险品溅洒于皮肤、黏膜表面应立即先用肥皂 再用清水、自来水或生理盐水冲洗； ②化学危险品溅入口腔、眼睛等部位 用清水、自来水或生理盐水长时间彻底冲洗；

夏季危险品运输的风险因素及防范措施正式样本

文件编号：TP-AR-L9481 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 夏季危险品运输的风险因素及防范措施正式样本

夏季危险品运输的风险因素及防范 措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 随着炎炎夏日的来临，危险品运输潜在的风险逐 步加大，可划分为交通事故风险和货物安全风险。下 面我们就将夏季的主要风险因素进行剖析并总结出相 应的防护措施，确保夏季行车运输安全。 一、驾驶人员因素。此风险主要指驾驶员精力涣 散、疲劳驾驶，其主要的事故类型为交通事故。夏季 昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息 不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全 带来重大安全隐患；夏季柏油路面曝晒易产生“虚 光”，影响驾驶员正确判断路面情况。

防范措施：各驾驶员要注意休息，及时换班驾驶，保证精力充沛，行驶中集中精力，相互监督，相互提醒，提高自身安全意识，谨慎行车。 二、高温因素。高温不仅仅对驾驶员身心造成影响，且对车辆设施、货物安全有重大安全风险。 （1）、刹车失灵。高温下，制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁、连续使用刹车，刹车失灵是造成重特大事故的罪魁祸首。 （2）、爆胎。据有关部门统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，造成“毁胎”的原因，归结起来主要有五个方面：气压过高或过低；轮胎使用期限过长；轮胎橡胶表面老化和龟裂；胎面磨损至极限；钢圈变形，在高温天气里，爆胎事故更是

护理紧急风险应急预案及处理流程

护理紧急风险应急预案及处理流程 黔江民族医院2012.9

类 别：护理安全管理 审核者：护理质控组成员 修订日期：2012-9 适用对象：护理人员 目录 1?突发公共卫生事件应急预案及处理流程 ............. 3 2?停水和突然停水时的应急预案及处理流程 ........... 4 3. 泛水时的应急预案及处理流程 ..................... 5 4. 停电和突然停电时的应急预案及处理流程 ........... 6 5?失窃时的应急预案及处理流程 ...................... 7 6?火灾时的应急预案及处理流程 ...................... 8 7?地震时的应急预案及处理流程 ...................... 9 8?护理职业暴露应急预案及处理流程 ................ 10 9?患者突然发生病情变化时的应急预案及处理流程 -----11 10?术后患者出现出血倾向时的应急预案及处理流程 -----12 11?患者有自杀倾向时的应急预案及处理流程 -------- 13 12?患者自杀后的应急预案处理流程 ................ 14 13?患者外出或外出不归的应急预案及处理流程 -------- 15 14?患者发生躁狂时的应急预案及处理流程 .......... 16 15?患者跌倒与坠床时的应急预案及处理流程 ---------- 17 16?病房发现传染病患者时的应急程序及处理流程 ------ 19 部 门：护理部 生效日期：2009 修订次数：2

17?患者气管切开导管脱落时的应急预案及处理流程-----20

危险品货物运输应急处置预案

危险品货物运输应急处置预案为提高危险品货物运输突发性事故的预防和处置能力，最大限度地减少事故所造成的人员伤亡和财产损失、降低环境污染程度，规范应急响应程序，强化预防、预警机制，进一步增强应对和防范道路运输危险化学品事故风险能力，特制定本应急处置预案。 一、工作原则 以人为本，安全第一；预防为主，平战结合；领导重视，全员协作；提高认识，持续改进。 二、编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局17号令)、《高速公路交通应急管理程序规定》、《天津市突发事件应急预案管理暂行规定》（津政办发[2008]147号）、《关于全面加强应急管理工作的意见》（津政发〔2008〕28号）、《关于加强和改进我市突发公共事件信息报告工作的通知》(津政办发(2007)32号)、《关于进一步明确和规范安全生产工作职责的意见》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《危险化学品事故灾难应急预案》、《天津市突发公共事件总体应急预案》等。 三、适用范围 本预案适用于本公司道路危险货物运输车辆在运输危险化学品

过程中发生的特别重大以及重大爆炸、火灾、泄漏等事故，造成人身危害、财产损毁和环境污染所采取的应急处置工作以及协助其他道路危险货物事故发生时的应急保障。 四、指挥体系及职责 总指挥： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 副总指挥： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 指挥部成员： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX XXXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 平广林电话：XXXXXXXXXX 职责与权限：（1）职责：指挥部人员负责对突发事件及时拿出处置意见、并做出处置决定。负责在事件处置过程中的全面指挥和协调工作，对事故危险性是否扩大做出预见及时上报相关部门。负责事件处置过程中保障参战人员的人身安全。负责定期开展突发事件应急预案的宣传、教育培训和预案演练工作。（2）权限：指挥人员在突发事件处置过程中有权调动本单位各部门的所有人员；有权调用本单位各部门的任何车辆和其他设备；有权对本单位不积极参战、消极逃避、故意捣乱的人员做出处分决定。1、指挥协调组 组长： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 副组长：XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 成员： XXXXX 电话：XXXXXXXXXXX 职责：主要职责：组织人员及车辆设备随时听候组长的调派，协助公安、消防、医疗等应急救援人员的救助工作，当险情危及到

危险品运输的风险因素及防范措施

危险品运输的风险因素及防范措施 目前，危险品运输潜在的风险划分为交通事故风险和货物安全风险。下面瑞江汽车就将主要风险因素进行剖析并总结出相应的防护措施，确保行车运输安全。 一、驾驶人员因素 此风险主要指驾驶员精力涣散、疲劳驾驶，其主要的事故类型为交通事故。驾驶员受工作影响，无法得到良好休息，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患。 防范措施：各驾驶员要注意休息，及时换班驾驶，保证精力充沛，行驶中集中精力，相互监督，相互提醒，提高自身安全意识，谨慎行车。 二、高温因素 高温不仅仅对驾驶员身心造成影响，且对车辆设施、货物安全有重大安全风险。 （1）刹车失灵。高温下，制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁、连续使用刹车，刹车失灵是造成重特大事故的罪魁祸首。 （2）爆胎。据有关部门统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，造成“毁胎”的原因，归结起来主要有五个方面：气压过高或过低；轮胎使用期限过长；轮胎橡胶表面老化和龟裂；胎面磨损至极限；钢圈变形，在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生。 （3）水温过高。在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，对发动机有严重损害。天气高温开空调时故障最为明显：在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；热车行驶时有时会自动熄火；冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。 （4）车辆自燃。车辆使用年限的增加，使车辆电路等部分部件老化，在高温下，特别容易引起车辆线路自燃，进而造成车辆损毁。 （5）承运货物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆炸。高温条件下，危险品货物有的极具挥发性且易燃易爆，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。

护理突发事件应急预案及程序

护理突发事件应急预案及程序 一、领导小组： 组长：周敏 副组长：李玉梅 组员：徐光辉、刘丹丹 （一）办公室设在护理部； 电话：8071 （二）领导小组职责： 1．抢救小组成员需手机24小时开机。 2．接到呼叫电话，第一时间马上到现场，任何人不得以任何借口推诿。3．如果外出做好替代的人员交接，并通知护理部备案。 4．及时与患者家属及单位沟通。 5．及时向院长汇报。 （三）院内急救程序 1．病员来院后，首先由病房护士做好应急处理。 2．严格执行报告制度。 3．护士人力不足时，由护理部或总值班调集相关科室护士参加急救工作。 4．由护理部或总值班负责组织、协调患者的急救、转科等工作。 二、停电和突然停电的应急预案及程序 【应急预案】 (1)通知停电后,立即做好停电准备，备好应急灯、手电、蜡烛等；如有抢救患者使用动力电器时，需找替代的方法。 (2)突然停电后，立即使用抢救患者机器运转的动力方法，维持抢救工作，开启应急灯或点燃蜡烛照明灯。

(3)与总值班联系，查询停电原因，尽早排除故障，或开启应急发电系统。 (4)加强巡视病房，安抚患者，同时注意防火、防盗。 【程序】 接到停电通知→ 备好应急灯→ 准备动力电器的应急方案 突然停电后→ 采取措施保证抢救仪器的运转→ 开启应急灯→ 与总值班联系→ 查询停电原因→ 加强巡视病房→ 安抚患者→ 防火、防盗 三、使用呼吸机过程中突遇断电的应急预案及程序急预案 (1)值班护士应熟知本病房、本班次使用呼吸机患者的病情。 (2)住院患者使用呼吸机过程中，如果突然遇到意外停电、跳闸等紧急情况时，医护人员应采取补救措施，以保护患者使用呼吸机的安全。 (3)呼吸机本身带有蓄电池，在平时应定期充电，使蓄电池始终处于饱和状态，以保证在出现突发情况时能正常运行。护理人员应定期观察呼吸机蓄电池充电情况、呼吸机能否正常工作以及患者生命体征有无变化。 (4)呼吸机不能正常工作时，护士应立即停止应用呼吸机，迅速将简易呼吸器与患者呼吸道相连，用人工呼吸的方法调整患者呼吸；如果患者自主呼吸良好，应给予鼻导管吸氧；严密观察患者的呼吸、面色、意识等情况。 (5)突然断电时，护士应携带简易呼吸器到患者床前，同时通知值班医生，观察患者面色、呼吸、意识及呼吸机情况。 (6)立即与有关部门联系：总务科、、医务科、护理部、医院总值班等，迅速采取各种措施，尽快恢复通电。 (7)停电期间，本病区医生、护士不得离开患者，以便随时处理紧急情况。 (8)护理人员应遵医嘱给予患者药物治疗。

危险品运输企业应急预案

危化品企业应急预案 编制单位： 编制日期： 一、前言 危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害，为提高本公司危化品运输事故应急救援能力，最的限度地减少事故造成的损失。依据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规定，特编制本公司危货运输事故应急救援预案。 1、目的 为最大限度地减少因危化品运输过程中突发性事故带来的人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。 2、依据 （1）、《中华人民共和国安全生产法》； （2）、《中华人民共和国职业病防治法》； （3）、《中华人民共和国消防法》； （4）、《中华人民共和国道路交通安全法》； （5）、《道路危险货物运输管理规定》（2005年6月3日颁布）； （6）、《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）； （7）、《特种设备安全监察条例》（国务院食第373号）； （8）、《危险化学品名录》（国家安全监局人告2003第1号）；

（9）、《常用化学危险品贮存通则》（GB15603）; （10）、《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6720）; （11）、《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》 3、适用范围； 本预案适用于本公司运输危化品车辆在运输和装卸过程中可能发生的翻车、危险品泄漏、火灾爆炸、撞车、坠河等事故。 4、意义： 遵循“以防为主，防消结合”，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范围之内。 二、术语 1、危化品 是指有危险的化学品。 2、危化品事故 是指危化品其量意外释放造成的人身伤亡，其意外泄漏造成燃烧、爆炸或环境污染事故。 3、应急救援 是指以发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。 4、预案 是指预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度、而制定的事故应急救援方案。充分考虑现有物质、人员及危险源的具