电动牵引车尺寸
电动牵引车外形尺寸
挂钩离地尺寸：
电动牵引车的操作使用规则
电动牵引车由电机带动，用于车间内外大批货物的运输、流水线物料的搬运、大型工厂区间物料搬运，物料往往存放在挂车中，需要牵引车来解决不同区间物料的高效运输。电动牵引车具有能量转换效率高、噪音小、无废气排放、控制方便等优点。额定牵引载重从1000kg-6000kg不等。 安全规则： 在使用电动牵引车前，所有责任人，尤其是驾驶员和售后服务人员，必须了解电动牵引车的安全规则，懂得如何安全操作和安全使用电动牵引车。用户必须确认驾驶人员已理解所有安全规则。 请遵守以下安全规则： 1. 工业用牵引车的操作须知； 2. 道路及工作场所交通规则； 3. 驾驶人员应遵守的安全规则； 4. 特殊区域和特殊工作场所内的操作； 5. 有关启动、行使和制动的要领； 6. 维修事项； 7. 日常检查，事故预防检查； 8. 润滑油等油料及蓄电池的基础知识； 9. 其他任何隐患。 驾驶人员必须保证遵守上述安全规则和操作规范。驾驶人员必须熟悉： 1. 电动牵引车的特殊部件，如：加速踏板、制动踏板、方向开关； 2. 附加的附件； 3. 特殊操作情况。 正式使用前请不断进行空载行驶、控制、转向操作练习，直至完全掌握。 事故预防检查 根据事故预防规定的一切要求，牵引必须由受过专业培训的人员至少每年检查一次，并与当地的销售公司或代理商联系。
使用前检查事项 电动牵引车可以即时以全速前进，但在头50小时的工作中应尽量避免持续高负荷工作。每天在开始工作前必须检查牵引车的车况，确保牵引车能够正常工作。 首次使用前,需检查: 1. 轮胎螺母锁紧情况； 2. 蓄电池连接情况、电解液液位和比重； 3. 制动系统功能； 4. 转向系统功能； 5. 喇叭功能； 6. 各类仪表及灯光。 日常检查 1. 控制装置； 2. 蓄电池电量。 电动牵引车蓄电池充电: 停车在充电区域； 打开蓄电池电池罩； 打开蓄电池水冒口； 将主电源插头拔出； 将充电器与主电源插头连接。 注意：应尽快给蓄电池充电、千万不要让蓄电池长期处于未充电或电量不足的状态。
电动牵引车使用规定
电动牵引车使用规定 2.1 牵引车驾驶员，必须经过专业培训，掌握驾驶技术和安全操作知识，熟悉机械设备的结 构、性能、懂得维护保养、排除故障，经考核合格发证后，持证操作，严禁无证驾驶。 2.2 当班驾驶员严禁饮酒，酒后四小时内，不准上岗作业，行驶中不准饮食、打手机等做与 工作无关的事情。 2.3定期检查油、液泄漏，变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将 会导致事故发生。 2.4检查蓄电池时严禁吸烟或任何火花、火焰接近蓄电池。 2.5检查电机、控制器等时，注意不要被烫伤。 2.6无论何时发生故障，必须将车辆停下，悬挂“维修中”标志于车上，并取下钥匙，同时 报告设备管理人员。只有在故障排除后，才能使用车辆。 2.7电瓶内部会产生爆炸性气体，绝对禁止任何火焰接近电瓶。电瓶充电及加电解液后应用 水小心地将车洗干净。切勿让工具接近电瓶两极，以免引起火花或短路。 2.8启动前，要按响喇叭，确保周围无人，严禁超载。 2.9不允许作急开、急停、急转弯的操作。最大转弯速度控制在最大运行速度三分之一。2.10在雷电、暴雨、台风等恶劣气候条件下，请不要使用车辆。特别是在风速大于5m/s时， 应避免使用车辆。 2.11当车辆发生抛锚时，应首先将车辆转移到不妨碍交通的地方。因制动系统、转向系统 原因引起的应使用合适的车辆拖曳，拖曳时，车体外侧拉上绳索并且必须把电源插头拔掉。 2.12转弯时应根据转弯半径的大小和工作通道的宽窄事先减速。 2.13严禁在坡度上斜行和转弯，不得沿侧坡行驶，否则车辆有侧翻危险。 2.14车辆转弯时速度要控制在5km/h以下，不允许全速转弯，以免发生事故。 2.15在夜间工作，打开前大灯，且工作场所应配置足够的光源。 2.16运行中如果驾驶员的视线受限制（如转弯，过道不够宽等情况）应配置引导员，根据引导员的示意谨慎操作驾驶。 2.17不带挂车时允许倒车，必须先使车辆完全停止，然后确认行车方向及左右无障碍时，方踩加速踏板，控制车速倒车。 2.18车辆倒车在后部离挂车0.3-1米左右停车，勿拉手制动手柄，通过操作开关点动开关，使车辆慢慢接近挂车，必须确保牵引销可靠连接。 2.19严禁人体直接站在牵引挂钩与挂车之间，防止身体被夹。 2.20平稳进行拖挂联接作业，严禁以高速作拖挂作业，速度小于2.5km/h. 2.21牵引车运行时，禁止任何人上下车。 2.22牵引车运行时驾驶室外任何地方不得乘坐或站立人员。 3.操作装置及使用方法： 3.1电池电量指示 如上图所示，从左到右，代表电量从满，逐渐减少，直至剩最后一格。10格LCD全显示时表示蓄电池为“满”电量，随着电池电量的消耗，显示格会减少。当电量放掉70%时，将整体闪动，提示需要储备电量；电量消耗80%时，只有最后一格闪亮，警示蓄电池需要及时充电。
电动行李牵引车车架设计与优化
电动行李牵引车车架设计与优化 新时期，随着我国能源结构改革和电动车电池技术的日趋成熟，以电力为驱动动力的电动车辆正逐步地应用于机场专用车辆中。行李牵引车是机场专用车辆中的一种同时也是极为重要的一种，其主要用于机场与飞机之间的行李摆渡牵引。在采用电力作为行李牵引车的驱动动力时，由于其与传统燃油车辆的不同需要对行李牵引车的车架进行重新设计。车架主要用于承担车辆自身以及安装在车辆上的动力系统以及其他附件的装置，同时在车架的设计中还需要确保车架能够承担起车辆在行驶的过程中由于各类复杂工况所引起的复杂的载荷。与传统的以燃油为动力的行李牵引车车架不同的是以电力为动力的行李牵引车的车架在承载力以及配载方式及结构上有着较大的差异。文章在分析电动行李牵引车车架承载载荷的基础上对某一型号的电动行李牵引车车架的设计进行了分析阐述。 标签：电动行李牵引车；车架；设计 Abstract：In the new era，with the reform of energy structure and the maturation of electric vehicle battery technology in China，electric vehicles driven by electric power are gradually used in airport special vehicles. Baggage tractor is one of the most important vehicles in airport，mainly used in the baggage ferry traction between the airport and the aircraft. When the electric power is used as the driving power of the baggage tractor，because of its difference from the traditional fuel vehicles，it needs to redesign the frame of the baggage tractor. The frame is mainly used to undertake the vehicle itself and the power system installed on the vehicle as well as other accessories. At the same time，in the design of the frame，it is necessary to ensure that the frame can bear the complex load caused by various complicated working conditions in the course of driving. There are great differences in the bearing capacity，stowage mode and structure of the electric baggage tractor frame. Based on the analysis of the load bearing load of the electric baggage tractor frame，this paper draws a certain type of electric baggage. The design of the frame of the lead car is analyzed and expounded. Keywords：electric baggage tractor；frame；design 前言 行李牽引车是机场使用活跃度极高的一种机坪设备。现今的电动行李牵引车在设计中主要面临着牵引动力小及爬坡度较低两个方面的问题。因此需要对电动行李牵引车的车架进行重新设计与调整应以提高电动行李牵引车的使用性能。 1 电动行李牵引车运行过程中动力参数的选取 电动行李牵引车是以电力为驱动动力的机场专用车辆。为做好电动行李牵引车车架设计首先需要对电动行李牵引车的各项动力参数进行确定。某一型号电动
电动牵引车有什么优点
伴随着自然环境资源的滥用导致的渐趋匮乏，国家越来越向环保方向加大资金扶持力度和政策导向。互联网的电商迅猛发展，带来的是物流运输行业综合体量的增长，对电动牵引车的市场需求量也越来越大。 想到电动牵引车的优点，就不得不提电这种清洁能源。凡对环保高度重视的国家，电动车就大有用武之地。在我国还有大部分公司和企业在使用的牵引车还是过去式的牵引车，用的是燃油作动力，不仅对环境造成污染，使用的资源还是不可再生资源，用一点少一点。但随着环境治理的力度加大，有关部门正考虑用电动牵引车代替内燃牵引车。
电动牵引车具有能量转换效率高、噪音小、无废气排放、控制方便等优点，可以满足各类物流运输配送系统需要，可显著提高生产作业效率。就那具体的一款品牌型的电动牵引车为例吧，G2系列的这款6-7吨电动牵引车，它是2016年研发的全新产品，无论是在整车布局，还是操纵性能上，都得到了全面的提升。该车采用的是低底板（低踏板）座驾式结构布局，既实现了站驾式电动牵引车低踏板设计，方便上、下车；又保留了座式电动牵引车的驾驶舒适性，提供了驾驶座位，降低了劳动强度。 G2系列6-7吨电动牵引车是由电机带动的，主要用于车间内外大批货物的运输、流水线物料的搬运、大型工厂区间物料搬运，物料往往存放在挂车中，需要牵引车来解决不同区间物料的高效运输。 G2系列6-7吨电动牵引车的成功研发，投入市场的初期就取得了不错的市场反馈，产品用实力体现了其品牌公司“以市场需求为导
向”的研发体系和“以人为本，以精品回报社会”的核心价值观。所以该类型的电动牵引车的性能优势满满：可以满足欧洲市场及国内中高端用户开发；人机工程的设计布局，使驾驶员很舒服地操纵所有的按钮和踏板，有助于缓解驾驶疲劳；低踏板设计可以使用叉车司机上下非常方便；采用的是交流驱动和转向控制系统，高效率、低能耗；设置的是电子转向、便捷式牵引机构，从而提升用户作业效率；拥有高效的传动系统设计，使车子整体爬坡强劲、动力充沛。 安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司。合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权。不远的将来，合力叉车将秉持“世界五强百年合力”的企业愿景，以“变革、创新、开放、合作”为动力，以“合理运营管理系统（HOS）”为支撑，加快“产品、市场、产业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块，致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
电动牵引车使用规范
电动牵引车使用规范 一.目的 为保证人员、设备和货物的安全，保障电动牵引车的使用寿命，确保物流顺畅地进行，对电动牵引车使用进行如下规范。 二. 适用范围 适用公司全体电动牵引车司机。 三. 程序 1.资格要求 A.电动牵引车驾驶人员必须具备厂内驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶电动牵 引车，违者少发奖金300元/次。 C.电动牵引车车驾驶者必须清楚车辆的最大负载、行驶速度等主要技术参数。 2.驾驶前检查 检查车辆制动系统是否正常、喇叭、前灯是否完好。 3.驾驶中规定 A.电动牵引车行驶时与道路边缘应保持30mm以上距离，保证安全。电动牵引车载有物 料，在下斜坡时，要控制好车速。严禁运输货物时在斜坡停车，违者少发奖金50元/次。 B.遵守公司限速规定，厂区内车速不得超过15km/h，车间内部车速不得超过5km/h；严 禁高速行车, 电动牵引车出入门口应减速至5km/h并鸣喇叭，以保证安全，违者少发奖金100元/次。 C.电动牵引车严禁载人，不得使用物流运输设备进行其它与作业无关的工作如开车上厕 所、开车打开水等，违者少发奖金100元/次。 D.不得在没有牵引货架的情况下直接用牵引车运输货物，违者少发奖金100元/次。 E.驾驶牵引车途中需将车辆停靠马路右边方可使用电话，对违反规定，在驾驶途中边开 车边使用电话者少发奖金100元/次。 F.牵引货架装载的货物不得超出货架高度，违者少发奖金50元/次。
4.牵引数量规定（违者罚款100元/次） 电动牵引车牵引数量规定每次最大货架牵引数量每次最少货架牵引数量备注 6个2个超过2.5米的货架每次只允 许牵引一个 5.各电动牵引车使用范围（违者罚款50元/次） 电动牵引车使用范围 电动牵引车归属单位使用范围备注 冲压车间零件库冲压车间、焊装车间、二期厂房 跨区域作业需挂 临时牌焊装车间零部件工段二期厂房 供应部总装仓库供应部总装仓库、总装车间 四.停放及保养规范 1.作业完毕将电动牵引车停放在指定的位置，并对车辆进行必要的检查整理清洁，并根据设备工装部规定的保养要求进行保养。 2.厂内所有电动牵引车驾驶员，如违反上述的规定，安全技术科有权对其进行相应处罚。 批准：审核：会签：编制：
电动牵引车电动机使用维护说明
1.用途与适用范围 EFQ60A电动牵引车采用直流牵引电动机作为行走用电动机,并在下列环境条件下能正常运行. ①.海拔不超过1200米. ②.周围温度最高为40摄氏度,最低为-25摄氏度. ③.相对湿度直到100%,在电机表面形成凝霜. ④.能适应和承受车辆在正常运行中的冲击和振动. 2.主要结构,工作原理及性能 ①.电机出轴联接见外形图,换向器端开有四个检查窗,供观察和维护换向器及更 换电刷用,有四个均布的磁极,磁极线圈用F级铜线绕制成,并浸F级绝缘漆,用户 不得擅自拆动.已调整好的定子个零部件,电刷的中性位置已在工厂实验台上调好,用户不得任意拆动和调整. ②.电动机的四根出线电缆分别表有标号片,有出线桩头的电机同样标有记号. A1--电枢绕组首端 A2--电枢绕组末端 F1--励磁绕组首端 F2--励磁绕组末端 ③.本电机最大工作电流为额定电流的3倍,容许时间为1分钟(正反转时各30秒). 本电机在最大励磁下的最大输出转矩为额定转矩的4.5倍. ④.本电机能在1.1倍与0.75倍的蓄电池串联标称电压下正常工作. 3.使用维护与故障处理说明 ①.注意事项: 1.1 用250伏兆欧表测电动机冷态绝缘电阻,其值应接近于产品所记载的数值方
可使用,在接近工作温度时其最先允许绝缘电阻值为: 45伏以下的电机为0.5兆欧 45伏至110伏的电机为1兆欧 1.2 检查电机转动是否灵活,有无卡擦现象. 1.3 检查电机引出线(或接线柱)的连接是否正确,牢靠. 1.4 检查电刷在刷盒内应滑动自如.每电刷承受的恒压弹簧压力正常,电刷磨合面积应不小于80%. 1.5 必要时,应清刷换向片间的云母槽及换向器表面上炭精粉末,可用软而无绒毛的干净白布.如表面有油脂时,擦洗时可将白布沾酒精.(停车进行) 1.6 检查刷盒下边距离换向器表面的距离应为2-4毫米. 1.7 检查所有紧固件是否紧固. 1.8 端盖/刷架必须紧固可靠,不得松动.如需转动或拆卸刷架,必须做好标记,才能松动端盖螺钉.刷架复位时,要对准标记线后才能拧紧螺钉,以保持电刷位于原有中性位置上. ②.启动注意事项 不允许空载启动,即不允许将电机拆下维修时空载启动. ③.电动机在运行时应注意事项 3.1 冷却空气中不应含有爆炸性气体. 3.2 在周围冷却空气温度为+40摄氏度时,各部件允许温升如下 3.3 滚动轴承的容许温度(环境温度不超过40摄氏度时)为95摄氏度. 3.4 线圈绝缘电阻应当定期检查,在接近工作温度时,不应低于1.1条的规定,否则须进行干燥. 3.5 定期打开百叶窗或盖板,检查3.2所列各部件的温度.内部零件是否变形及换向器部分的情况是否正常.
电动车辆牵引力浅析
电动车辆牵引力 1. 牵引力分类 2. 电动牵引车牵引力定义 3. 电动牵引车牵引力测量方法 4. 牵引力的影响因素 5. 牵引力与车辆性能的关系 6. 叉车当作牵引车使用时要考虑的问题 7. 车辆自身运动的驱动力
一、牵引力分类 1. 车辆牵引力（驱动轮轮周牵引力） 2. 挂钩牵引力 二、电动牵引车牵引力定义（JB/T 10751-2007蓄电池牵引车） 1.最大挂钩牵引力：牵引车在平坦、干燥和水平混凝土路面上以 牵引栓的固定高度水平牵引负荷车行驶，当牵引电动机达5min 工作制最大允许电流或调速器过流保护、牵引电机堵转、驱动轮滑转时，作用在固定高度挂钩上的水平拉力。 2.额定挂钩牵引力：牵引车在平坦、干燥和水平混凝土路面上以 牵引栓的固定高度水平牵引负荷车行驶，当牵引电动机达1h工作制额定电流时，作用在固定高度挂钩上的水平拉力。 三、电动牵引车牵引力测量方法（JB/T 10751-2007蓄电池牵引车） 1.最大挂钩牵引力测量：在牵引车和负荷车之间安装拉力传感器， 负荷车挂钩中心离地高度与牵引车挂钩中心离地高度一致，牵引车牵引负荷车行驶，当达到最大稳定车速后用负荷车加载，使牵引车车速平稳下降，直至牵引电动机5min工作制最大允许电流或调速器过流保护、牵引电机堵转、驱动轮滑转，采样该时牵引车挂钩牵引力即为最大挂钩牵引力。 2.额定挂钩牵引力测量：在牵引车和负荷车之间安装拉力传感器， 负荷车挂钩中心离地高度与牵引车挂钩中心离地高度一致，牵引车牵引负荷车行驶，当达到最大稳定车速后用负荷车加载，
使牵引车车速平稳下降，直至牵引电动机工作电流稳定到1h额定工作电流时进行采样。在测试采样过程中，车速应稳定20S 或20m（取两者中时间较长者）。该时牵引车挂钩牵引力即为额定挂钩牵引力。 四、牵引力的影响因素 1.电动机输出扭矩转换到驱动轮轮周上的牵引力 F轮＝M*i*η/R 式中：M――牵引电机的输出扭矩 <当M为牵引电机的5min扭矩时，得到电动车辆的最大轮周牵引力；当M为牵引电机的60min扭矩时，得到电动车辆的额定轮周牵引力> i――车辆传动系统总传动比 η――传动效率 R――驱动轮静力半径 2.车辆的粘着力 F粘＝Ф*F轮 F粘――车辆的粘着力 Ф――粘着系数 F轮――驱动轮负荷 注：车辆的牵引力为上述两个力（车辆的轮周牵引力和车辆的粘着力）中较小的那个力。
电动牵引车标准操作规程
一、上岗条件 1、操作人员必须熟悉合肥搬易通MIMA电动牵引车的构造，性能及工作原理，掌握电动牵引车的基本操作技能，司机必须持有《特种车辆操作证》，严禁无证驾驶。 2、定人定车，相关人员要对自己所指定车辆负责，不可交付给其他无操作资质的人员使用。 二、MIMA电动牵引车的检查及操作 （一）、电动牵引车的作业前检查 1、开车前应检查各处情况是否正常，仪表盘各项指示是否正常，电量指示是否充足。 2、检查启动、运转及制动性能。 3、检查灯光、喇叭信号是否正常，必须保证安全, 喇叭、大灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。 4、检查车辆蓄电池电解液是否正常，并及时补充电解液。 5、见车各部位是否有漏油、漏液现象并及时更换密封件。 6、电动牵引车除以上各种检查外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电动牵引车电路进行检查。 （二）、MIMA电动牵引车的起步 1、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。 2、起步时驾驶员必须缓慢平稳起步。 （三）、MIMA电动牵引车的驾驶作业 1、随车乘员驾驶位设有坐位的只准坐二人（包括司机），其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。 2、行驶时应注意来往车辆行人的动态；转弯时，如附近有人或车辆，应发出信号，叉路口要做到一慢二看三通过。并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定性而导致侧翻。 3、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。
4、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。 5、非特殊情况下，禁止行驶中急刹车。 7、行驶时，禁止饮食、谈笑或其他妨碍安全动作。 8、禁止酒后驾驶及疲劳驾驶电动牵引车。 （四）、MIMA电动牵引车作业结束后的停放 1、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放大灯，司机不得远离 2、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将电动牵引车停至指定区域，并将车辆手刹拉起。 （五）、突发情况处理 1、发现MIMA电动牵引车出现异常应及时报修， 2、MIMA电动牵引车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。
电动牵引车有什么优势
目前电动牵引车已经广泛运用在汽车制造业、邮政、医药、烟草等物流场地内，往往这些作业区有大量的货物堆积，需要人工进行牵引作业来完成指定区域的搬运工作。 提到电动牵引车的优势，就得提G2系列的这款6-7吨电动牵引车，它是2016年研发的全新产品，无论是在整车布局，还是操纵性能上，都得到了全面的提升。该车采用的是低底板（低踏板）座驾式结构布局，既实现了站驾式电动牵引车低踏板设计，方便上、下车；又保留了座式电动牵引车的驾驶舒适性，提供了驾驶座位，降低了劳动强度。
G2系列6-7吨电动牵引车是由电机带动的，主要用于车间内外大批货物的运输、流水线物料的搬运、大型工厂区间物料搬运，物料往往存放在挂车中，需要牵引车来解决不同区间物料的高效运输。 G2系列6-7吨电动牵引车的成功研发，投入市场的初期就取得了不错的市场反馈，产品用实力体现了其品牌公司“以市场需求为导向”的研发体系和“以人为本，以精品回报社会”的核心价值观。所以该类型的电动牵引车的性能优势满满：可以满足欧洲市场及国内中高端用户开发；人机工程的设计布局，使驾驶员很舒服地操纵所有的按钮和踏板，有助于缓解驾驶疲劳；低踏板设计可以使用叉车司机上下非常方便；采用的是交流驱动和转向控制系统，高效率、低能耗；设置的是电子转向、便捷式牵引机构，从而提升用户作业效率；拥有高效的传动系统设计，使车子整体爬坡强劲、动力充沛。 安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司。合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产
的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权。不远的将来，合力叉车将秉持“世界五强百年合力”的企业愿景，以“变革、创新、开放、合作”为动力，以“合理运营管理系统（HOS）”为支撑，加快“产品、市场、产业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块，致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
电动牵引车技术规格书
5、设备概述： 5.1 该设备能在平整的地面进行稳定的牵引作业，具有高效率、可靠性、安全性和操纵舒适性。 6、标准与规范： 6.1该车的设计与制造、安装和试验应符合下列规范和标准的最新版本及修正本或相当的标准和更高的标准。 6.1.1 中国国家标准GB 6.1.2 国际标准化组织标准ISO 7、技术性能参数： 7.1 主要性能参数 7.1.1 驾驶方式：座驾式 7.1.2 最大拉杆牵引力：≮5000N。 7.1.2 在干燥混凝土路面上的牵引重量：≮20000kg。 7.1.3 最高行驶速度（满载/空载）km/h：≮11/21。 7.1.4 转弯半径：＜3250mm。 7.1.5 爬坡能力（满载/空载） %：4/25。 7.1.6 电机功率，额定60分钟：≮20KW。 7.2 蓄电池和充电机 7.2.1 蓄电池：电压/容量≮80V/650AH,电量支持连续作业时间≥5小时，电池寿命充放电次数≥1500次。 7.2.2 充电机：智能充电机。具有电压自适应、过压、过流、变压器和蓄电池温度保护等功能；多种充电方式：100%充电、浮充电、均衡充电、脱硫充电及初充电；显示错误代码。 7.3 轮胎：均采用实心橡胶轮胎。 7.4 液压元件及液压系统: 7.4.1液力及液压系统应有测试点。 7.4.2元件和密封件采用著名专业生产厂的产品。 7.4.3液压系统应反应灵敏,控制准确,传动平稳。 7.4.4散热系统良好.保证液压油油温在规定范围内。
7.4.5液压和电气部件上的护罩应具有防水功能。 7.4.6电机采用著名品牌，防潮、防尘设计，具有免维护特性，加速性能好。7.5 制动系统 7.5.1行车制动器:选用液压制动并具有反向再生电流制动功能，要求制动平稳、可靠，能够根据负载的比例自动调节制动力的大小。 7.5.2紧急制动：在出现危险状况，能够快速使叉车处于静止状态。 7.5.3停车制动器:其制动效果应满足额定载荷在5%的坡度上能够停车而不下滑。 7.5.4 转向系统：电子或液力助力转向操作轻便，转向时自动减速。 7.6驾驶特性： 7.6.1驾驶操作方式要符合人机工程学原理. 7.6.2方向盘、操纵杆等操作方便、灵活、耐用，并装有功能指示牌及可能发生错误操作的紧急切断电源安全保护装置。 7.6.3带有背景灯光显示的操作面板，并有相应的储物格存放作业工具等。 7.7 仪表和各种指示器： 1）工作小时表； 2）电池放电显示计； 3）故障电脑诊断显示器； 7.8 电线:采用先进的总线连接方式,便于检测与维修。 7.9 零备件以及维修工具要求：提供首次保养的备品备件并提供免费的首保服务,提供便于检修的维修工具。 8、材料 8.1 所有材料应满足设计载荷的强度和刚度要求,并应符合所用的有关标准。8.2 所有的钢板应无锈、无氧化皮，必须无任何缺陷。所有的铸件必须表面光滑、轮廓分明、外形端正规范，并必须无气孔、缩孔和夹渣等缺陷。 9、车架结构： 9.1 车架应是用优质钢材制造的全焊接结构,对于封闭式焊接箱型结构,应进行气密试验,否则内表面应涂漆。 9.2 车架应具有足够的强度和刚度以抵抗扭转和冲击载荷。
电动牵引车驱动电机参数的确定
小型纯电动车辆（五） 清华大学电动车辆研究室朱家琏编写 版权所有 凡转载务请注明出处 目录 § 1 小型电动车和电动工程车概述 § 2 小型电动车的一般结构 § 3 四轮小电动车的安全设计标准 § 4 小型电动车驱动电机参数的确定 §5电动牵引车驱动电机参数的确定 § 6电动车辆的起步加速过程计算 §5电动牵引车驱动电机参数的确定 （1）确定牵引车的基本性能要求原始数据： ●牵引车质量M Q和被牵引的拖车或拖车列车的总质量M T(kg) ●额定牵引行驶速度（满载）Va（km/h） ●额定载荷最大爬坡能力（满载）imax（％） ●总传动比i0 ●轮胎静力半径r（米） ●机械效率ηm，总传动效率ηt ●路面滚动阻力系数f和附着系数φ ●满载连续工作时间t （h） ●整车最大外形尺寸 （2）计算步骤如下： 第一步，根据被牵引的拖车或拖车列车的总质量M T和路面附着系数φ，求出牵引车应具有的最小整车质量M Q和质心位置，以保证所设计的牵引车驱动轮能产生足够的牵引附着力。
图5－1牵引车行驶在坡度为α的坡道 考虑一个典型情况，牵引车在坡度为α的坡道进行作业（图5－1），由于牵引作业的速度不高，车辆行驶时的风阻可以不计，只考虑坡道阻力和滚动助力。 对于牵引车： 坡道阻力为：F Q i=G Q×Sinα＝M Q×g×Sinα 滚动阻力：F Q f=G Q×f×Cosα＝M Q×g×f×Cosα对于被牵引的拖车： 坡道阻力为：F T i=G T×Sinα＝M T×g×Sinα 滚动阻力：F Tf＝G T×f×Cosα＝M T×g×f×Cosα 因此，总的牵引阻力F z为： F z＝M Q×g×Sinα＋M Q×g×f×Cosα＋M T×g×Sinα＋M T×g×f×Cosα ＝M Q×g（Sinα＋f×Cosα）＋M T×g（Sinα+ g×f×Cosα）（5－1）当质量为M Q的车辆上作用有挂钩牵引力时，驱动轮上的重量分配系数为λ，路面附着系数为φ时，产生的附着力Fφ为： Fφ＝λ×φ×M Q×g （5－2）由式（9－5）和（9－6）得： 所设计的牵引车质量M Q为： M Q＝（M T×（Sinα+ f×Cosα））/（λ×φ－（Sinα+ f×Cosα）） 第二步，分别计算水平路面与坡道行驶阻力和功率： ①．水平路面行驶阻力：F1＝M Q×g×f (N)
蓄电池牵引车型式试验细则剖析
TSG特种设备安全技术规范TSG Q2 -2005 蓄电池牵引车型式试验细则 Type Test Rules of Battery tractor 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2005年 2月 2日
目录 1适用范围 (1) 2试验依据 (1) 3试验条件 (1) 4试验用主要仪器设备 (2) 5.检查项目、试验项目和技术要求及试验方法 (3) 6.判定规则 (12) 7.试验项目的确定 (12)
1.适用范围 本细则适用于新产品或经过重大改进变形以及转厂生产的蓄电池牵引车(包括蓄电池顶推车)的型式试验，其它类型的试验亦可依据本细则做相应的试验。 2.试验依据 《机动车运行安全技术条件》 GB7258-2004 《机动工业车辆安全规范》GB10827-1999 《电动行李/货物拖车》SAE ARP 1804 《美军仓库电动牵引车规范》MIL-T-10010J:1994 《蓄电池搬运车整机试验方法》JB/T7635-1994 《港口牵引车技术条件》JT5026-1989 《漆膜厚度测定法》GB/T1764-1979 《汽车主要尺寸测量方法》 GB/T12673-1990 《汽车质量(重量)参数测定方法》 GB/T12674-1990 《港口牵引车牵引试验方法》 JT/T92-1994 《客车防雨密封性试验方法》GB/T 12480-1990 《厂内机动车辆型式试验规程（试行）》 3. 试验条件 试验现场应符合下列条件： 1、试验时气象条件：环境温度应为-5～40℃，风速≤5m/s，相对湿度≤90%（环境温度20℃时）。 2、试验场地：试验场地应为平整、清洁、质地坚硬的混凝土地面，各向坡度不大于0.5%；直线跑道应为平坦、干燥、清洁的混凝土路面，道路长度不小于200m，宽度不小于牵引车宽度的二倍；坡道应为坡度一致、干燥、表面粗糙的混凝土坡道。 3、试验现场应具备必要的安全防护措施，不应有影响牵引车试验的物品、设施,保证牵引车各种试验的正常进行； 4、受检单位应提供全套受检样机的图样及覆盖产品的有关图纸（总图和主要部件图）和相关技术文件（含技术说明书、使用和维护说明书）。
小型电动牵引车价格,图片,参数
行驶 调整座椅 向内侧转动拨杆，滑动座椅使其处于驾驶人员合适的槽口中，向外侧转动拨杆，让其锁进最近的操口中。
驾驶 注意：切记使自己的驾驶方式与路况相适应，尤其是在危险的工作环境和负载情况下。 启动 插上主电源插头； 将钥匙插入钥匙孔中，顺时针转动钥匙，仪表盘通电并指示各项信号。 前进 向前方拨动方向开关，仪表盘上的前进方向指示灯点亮； 慢慢踩下加速踏板，牵引车的最大加速度是自动控制，预设定的。 注意：快速踩下加速踏板并不会立即提高速度，因为牵引车的最大加速是自动控制，预设定的。 后退 向后方拨动方向开关，仪表盘上的后退方向指示灯点亮，同时倒车蜂鸣器响起。 注意：快速踩下加速踏板并不会立即提高速度，因为牵引车的最大加速是自动控制，预设定的。 注意:由于设计中采用了操作顺序保护功能，请驾驶人员按照上述的操作指示进行操作。 如先踩下加速踏板，再拨动方向开关，这时牵引车是不会前进或后退的；同理，在进行前进、后退开关切换是也应该先松开加速开关停车后驾驶人员如需要离开牵引车，请关掉钥匙开关，并拔出主电源插头。 在紧急情况下拔出插接器，使整车断电。 制动 牵引车装有电磁制动，该相为选用相，松开加速踏板牵引车会因为电磁制动而缓慢停止下来。 行车制动： 1. 松开加速踏板； 2. 踩下制动踏板。 停车制动 停车时请采用停车制动，停车制动器位于驾驶人员右前方。 行车制动的使用： 拉紧或松开停车制动器手柄，同时注意仪表盘上的指示灯会点亮或熄灭。
注意：如感觉停车制动力不够或停车制动不起作用时，请经过公司专业培训人员调节制动手柄的调节男机螺钉，如仍有问题，请与当地的销售公司或公司的工程技术人员联系。 转向 牵引车上装有液压转向器，方向盘操作起来感到灵活轻便。 注意：如果操纵很重或方向盘间隙太大，请与当地的销售公司或公司的工程技术人员联系。 在上下坡道时，不要转弯，不要让牵引车横过坡道，在转弯时为电磁制动而缓慢停止下来。 最小转弯半径： EPQ40型1620mm 车灯和喇叭 车灯 在钥匙开关的上方有一个两档开关 1. 拉出一档时，前大灯的照点较近，是近光灯，同时仪表盘上的前大灯指示近光灯点亮。 2. 拉出二档时，前大灯的照点较远，是远光灯，同时仪表盘上的前大灯指示远光灯点亮。 喇叭 在行驶盲区和交叉路口时，请用左脚踩下喇叭按钮，喇叭响起，起到警示作用。
电瓶牵引车安全操作规程
电瓶牵引车安全操作规程 一、首次使用前，检查轮胎螺母锁紧情况；蓄电池连接情况、电解液液位和比重；制动系统功能；转向系统功能；喇叭功能；各类灯具。 二、每天在开始工作前必须检查牵引车的车况，确保牵引能够正常工作。如：控制装置、蓄电池电量。 三、切记使自己的驾驶方式与路况相适应，尤其是在危险的工作环境和负载情况下。 四、快速踩下加速踏板并不会立即提高速度，因为牵引车的最大加速度时自动控制，预设定的。 五、停车后驾驶人员如需要离开牵引车，请关掉钥匙开关，拔出钥匙，并拔出主电源插头。 六、停车时请采用停车制动，停车制动器位于驾驶人员左手边，如感觉停车制动不够力或停车制动不起作用时，请专业维修人员调节制动手柄上的调节螺钉。 七、在上下坡道时，不要转弯，不要让牵引车横过坡道，在转弯时应降低车速。 八、牵引车上装有手动方向盘，如果操纵很重或方向盘游隙太大，请及时维修处理。 九、在牵引货物前，请注意额定牵引力和重量，千万不要使牵引车超过设计能力。 十、在启动或停止时请慢慢踩下或松开加速踏板，避免货物移动或使拖车偏向一边。 十一、拖挂入库车时应学会如何使拖车挂钩一次到位，否则拖过头就无法后退进行准确定位。 十二、牵引车最好不要用来牵引其他物件，这是为了保证驾驶的安全性和制动性能。 十三、严禁后挂车载人。 应急处理 1电瓶牵引车出现短路冒烟，应立即停止作业，关断电源，如起火立即用灭火器材自救，同时拨打“119”电话并报告上级进行库房人员疏散。 2.发生人身伤害事故应立即报告当班负责人和部门领导，同时用正确方法及时抢救受伤人员。视伤势情况或就近送医救治，或拨叫“120”急救电话，并做好现场保护和情况记录，及时向安全部门上报。 本岗位主要危险因素及控制对策 2018年1月
电动牵引车操作规程
电动牵引车操作规程 1.安全规程 1..1在使用牵引车前，所有责任人，尤其是驾驶人员必须学习使用说明书中的安全规则，懂得如何安全操作和安全使用牵引车。驾驶人员必须熟悉牵引车的特殊部件，如：加速踏板，制动踏板、方向开关、方向灯开关。正式使用前请不断进行空载行驶、控制、转向操作练习。 1.2驾驶人员请遵守以下安全规则： 1.2.1工业用牵引车的操作须知； 1.2..2道路及工作场所交通规则； 1.2.3驾驶人员应遵守的安全规则； 1.2.4特殊区域和特殊工作场所内的操作； 1.2.5有关启动、行驶和制动的要领； 1.2.6维修事项； 1.2.7日常检查，事故预防检查； 1.2.8润滑油等油料及蓄电池的基础知识； 1.2.9其他任何隐患。 2.使用前的准备 2.1首次使用前，检查轮胎螺母锁紧情况；蓄电池连接情况、电解液液位和比重；制动系统功能；转向系统功能；喇叭功能；各类灯具。 2.2每天在开始工作前必须检查牵引车的车况，确保牵引能够正常工作。如：控制装置、蓄电池电量。 3.蓄电池 3.1应尽快给蓄电池充电，不要让蓄电池长期处于未充电或电量不足的状态。 3.2检查蓄电池壳体是否有裂纹，电极板是否外露，电解液是否泄露，如果蓄电池放电量超过其额定容量的80%，其使用寿命将会缩短。3.3更换的蓄电池尺寸和重量必须与标准配置的蓄电池一致。
4.驾驶操作注意事项 4.1切记使自己的驾驶方式与路况相适应，尤其是在危险的工作环境和负载情况下。 4.2快速踩下加速踏板并不会立即提高速度，因为牵引车的最大加速度时自动控制，预设定的。 4.3牵引车可以即时全速前进，但在头50小时的工作中应尽量避免持续高负荷工作。 4.4停车后驾驶人员如需要离开牵引车，请关掉钥匙开关，拔出钥匙，并拔出主电源插头。 4.5停车时请采用停车制动，停车制动器位于驾驶人员右手边，如感觉停车制动不够力或停车制动不起作用时，请经过合力公司专业培训人员调节制动手柄上的调节螺钉，如有问题，请与当地的合力销售公司联系。 4.6在上下坡道时，不要转弯，不要让牵引车横过坡道，在转弯时应降低车速，最小转弯半径：1650mm。 4.7牵引车上装有手动方向盘，如果操纵很重或方向盘游隙太大，请与当地的合力销售公司联系。 4.8在牵引货物前，请注意额定牵引力和重量，参见牵引车铭牌，千万不要使牵引车超过设计能力。 4.9在启动或停止时请慢慢踩下或松开加速踏板，避免货物移动或使拖车偏向一边。 4.10拖挂列车时应学会如何使拖车一次到位，否则拖过头就无法后退进行准确定位。 4.11牵引车最好不要用来牵引有轨拖车，这是为了保证驾驶的安全性和制动性能。 4.12严禁后挂车载人。