高端住区规划与设计_深圳星河丹堤案例研究
住宅特集.. SPECIAL COLLECTION OF HOUSING
高端住区规划与设计
—深圳星河丹堤案例研究
陈方
摘要/在政府住房供给政策调整及居民日益提高的使用要求的背景下，高端住区开始面向更宽的市场面，从而在规划设计中体现出一些新的特点与趋势。以星河丹堤为案例，从产品分布、规划布局、自然生态、交通组织及自由住宅功能等诸方面进行分析并归纳总结，具有一定的现实意义。
关键词/政府住房新政策高端住区规划设计深圳星河丹堤..
1 新政与高端住区的背景研究
自去年初国家采取一系列控制房价的住房新政策(以下简称“新政)以来，高端住宅面临着来自市场、政府及公众等方面的挑战和压力，这种压力继而转化为对设计层面的更高要求。国外或其他地区住房供应采用政府及商业市场双轨供应，新政涉及的领域更多的是集中在政府津贴房，如香港、新加坡等与大陆类似人口及文化背景地区，均采用了公屋政策，用以平衡住房市场的高价格。而住房市场则成长为高端物业领域，其高昂的地价也从侧面补贴了公共用地的优惠土地成本。
新政的目标是希望居者有其屋，同时鼓励更多的人进入中产阶层。目前，高端住区虽然处于浪尖，但却有品质高端化的趋势，量减而质升，对高端产品规划设计提出了更高的要求。面对新政，开发商往往采用以下方法来应对：充分升值30%的合法高端领域，灵活转换70%的低端物业，认真研究低端物业的市场特征。..
2 高端社区规划设计的几种发展趋势—
深圳星河丹堤案例研究
中国经济的持续快速成长，新贵不断涌现的同时，作为基础的中产阶层正在扩
大，其居住需求远远超越了新政的面积上限。原来仅仅面向富人的高端产品将面向这个新兴阶层。高端产品已初步呈现多元化的趋势，别墅的外延不断扩大，出现了多种House复合形态。星河丹堤项目属于高低层复合型高档山水社区(图1)，区内有独栋别墅Villa House、联排别墅TownHouse、空中别墅Loft House、台府别墅Terrace House等。..
2.1 高端住宅规划中的新城市主义理念
伴随着汽车私有化的进程，大量富有的城市居民乃至中产阶层开始从城市迁往郊区，这种现象称之谓“郊迁”，随之而来的便是城市中心区的衰败与萧条，城市税收的锐减。为重振城市中心区，西方学者及城市行政当局提出了一系列的城市重建及更新计划，即“新城市主义”。“新城市主义”运动体现了西方世界对于城市人文价值的一种回归与追求。在星河丹堤设计
中主要体现在以下3个要素：
1)公共城市界面的缔造(Urban Corridors)
项目位于未来城市发展中属于较好的区域，西面为已建成丰泽湖一、二、三期，如何有效结合原有社区会所及商业设施进行城市设计是本规划考虑的一个重要层面，尤其是示范区部分。
2)社区商业的尺度控制与氛围营造
相对于常规的社区商业，本规划更侧重商业的交流氛围，以及社区配套设施的城市共享性及经营性，由于原有会所以及会所前广场的尺度过大，功能性空间太少，致使其难以形成良好的城市居住空间，因此在设计中尽量化大为小，通过塑造一个个不同的广场以及院落空间，在充分完善社区功能的同时，使得其空间更加丰富，更富有层次感。
3) 公共设施组成
示范区公共设施位于用地红线以外，其中，外向公共区公共设施包括：公共会所及售楼、商业街、下沉广场、台阶湖景广场、游艇码头、会所内庭、幼儿园、超市、社区入口大门等；内向示范区公共设施包括：亚热带泳池、湖景泳池、咖啡吧、SPA按摩池、儿童泳池、水下吧台、水上音乐台、观景牌亭等。
2.2 自然、生态的充分挖掘与营造
在规划布局上充分利用地形地貌，在原有台地的基础上，打造坡地形态，并按产品类型布置了公建组团(公共示范区)、连排别墅组团、台府组团、空中花园豪宅组团(高层)，山地别墅组团。并以湖堤为起点，规划了两条拾级而上的生态谷地。
1) 竖向设计.. —自然资源整合与构建
社区离不开好的自然生态资源，尤其作为低小高层社区，还必须考虑坡地形态的利用营造，并在低地规划水系，既有地面排水功效，同时水边坡谷成为该项目的自然背景。生态绿谷、山体、湾口等自然景观将社区分割成若干组团村落。尤其是小高层分成2个组团，有利于保护山景视觉通廊及山体。
3) 沟谷的利用、水质研究及水系管理
利用现有冲沟及水库等自然环境，设计了亚热带式人工水景，采用相对独立的水位控制及循环系统，利用道路等小区设施设置水闸，形成叠水、叠泉、从而保证小区内的不同标高的水位恒定。社区内水系也是雨水收集的重要渠道，由专业水处理公司来保证水质。
4) 植被的保留与营造
根据植被分析，原1号地块山体植被情况较好，规划中尽量予以保留；2、3号地块现有植被较少，以营造为主，包括生态绿谷景观带等，尤其是3号地块的2个高层组团，规划了大型庭院，作为小区的生态植物园区。..
2.3 规划布局的新变化—高者愈高，低者欲低，高低互依高多层错落布局：为了保护原有地形的轮廓线，建筑布局采用多层靠水，细小尺度的空间刻画，营造House与自然生态融合；高层退后依山而建，且分成2个组团，相距150m，保证整个小区的开敞通透，通
过控制高层组团尺度与规模，来烘托自然生态的大背景。高层无阻挡，北面湖景和南面山景成为高层的卖点。低层House住宅，感受自然庭院；高层住宅占天观景，相得益彰，成为中国土地资源紧缺的背景下，高端社区的一种布局新趋势。..
2.4 交通规划设计
1)车行景观系统
鉴于汽车私有化的趋势，本设计给予车行景观较高的重视，结合基地自然环境创造多样性的景观停车方式。通过曲线路网结构形式吻合花园社区的车行运动景观特点，车道系统与水景的时分时合，有利于创造多样性车行景观。区内车行主要由区内环路及尽端支路组成，2个高层组团各自成环。在2号地块利用地形高差在入口北部的绿谷路上设计了牌亭，车行系统采用高架的方式，有效地达到人车立体分离，同时在车行道上设置了观景平台，北向为湖景(示范区)，南向为生态绿谷景观，真正实现了景观行车。
2) 独立步行系统
该社区沿河规划了一条步行主轴，并相互贯穿成完整的步道系统。示范区步行系统连接城市广场、商业、会所、临水台阶广场、地中海风情水景、临水公共步行栈道等，生态绿谷步行系统连接临水公共步道、生态谷，冲沟则被利用成观景平台、临水公共步道、椰林景观、景观车道等，1号地块步行系统主要包括私家登山道/临水林荫步道，景观车道等。..
2.5 人文精神与社区文化
建筑立面体型设计借鉴夏威夷现代滨海风格，颜色以深灰、暖白、木黄灰为主，材料主要包括喷涂，局部面砖、石材、钢材、木料等。其中示范区会所改造立面设计在立面构成方面，以树枝为主题，模仿树枝的形态构成网架，磨砂玻璃与透明玻璃相互交叉构成立面的主要形式，住宅建筑风格上采用田园坡屋顶与赖特现代乡土风格相结合，达到多元化及相得益彰的效果。设计强调细部或节点设计，通过现代材料与构造来表达传统线脚，阳台栏杆简练轻巧。并通过一些节点构件，使整个立面形象清新典雅，对每幢住宅楼梯间、入口做进一步处理，设置门厅作为过渡空间，丰富立面形象。鉴于深圳夏天气候炎热，多用仿木铝合金格栅遮阳，以求夏威夷式的阳光明媚的效果。..
2.6 自由住宅理念
高端住区的使用者生活要求日益提高，出现了个性化趋势，主要体现在：1) 自由平面—居住功能多元化，在普通居住功能基础之上，增加健身、娱乐、视听、展示、
办公等综合功能；2) 自由交通.. —无障碍设计：私家电梯、湖景电梯；私家入户路、上山路、私家双车位等；3) 自由绿化.. —本项目设计了多层次的庭院空间：前后私家花园、各层露台花园、内院式、双院式等；
4) 自由增值空间(不计面积空间) —地下室空间+光院、半山Townhouse 的两层
架空空间、双中庭、空中前后大进深花园、
阳光房、各层大露台等。.. ■..
高端住区规划与设计深圳星河丹堤案例研究
高端住区规划与设计_深圳星河丹堤案例研究 住宅特集.. SPECIAL COLLECTION OF HOUSING 高端住区规划与设计 —深圳星河丹堤案例研究 陈方 摘要/在政府住房供给政策调整及居民日益提高的使用 要求的背景下，高端住区开始面向更宽的市场面，从而 在规划设计中体现出一些新的特点与趋势。以星河丹堤 为案例，从产品分布、规划布局、自然生态、交通组织 及自由住宅功能等诸方面进行分析并归纳总结，具有一 定的现实意义。 关键词/政府住房新政策高端住区规划设计深圳星 河丹堤..
ABSTRACT/ With adjustment of housing policies and increasing marketdemand forupgrading inhabitation,thehigh-end community is facing a wider range of market. There occur some new ideas and tendencies in planning and design. In the case study of the Galaxy Dante, a Shenzhen waterfront village, the analysis and principles have been made in the paper in terms of the type of production, the layout of planning, natural ecology, traffic organized, and the “unrestricted”house,whichwillbeofcurrentsignificance. KEY WORDS/ government new policies for housing, planning and design for high-end residential district, Shenzhen GalaxyDante 1 新政与高端住区的背景研究 自去年初国家采取一系列控制房价的 住房新政策(以下简称“新政)以来，高端住 宅面临着来自市场、政府及公众等方面的 挑战和压力，这种压力继而转化为对设计 层面的更高要求。国外或其他地区住房供 应采用政府及商业市场双轨供应，新政涉 及的领域更多的是集中在政府津贴房，如
居住区规划设计说明
居住区规划设计说明 姓名：韩忠强 班级：城乡规划2015级 学号：1563166104 指导老师：赵勇强
互利共生居住区规划设计 地理位置： 基地位于内蒙古包头市东河区北一街以西，南至规划外环路，西至西河槽，该块基地近似梯形，用地面积为266315.95平方米，基地三面邻路，西面为干涸的河槽，北面挨着一个工业厂区和110国道，基地离乔家金街较近，缺乏其他商业设施。交通较发达。 设计依据 （1）、城市居住区规划设计规范 （2）、住宅设计规范 （3）、《包头市总体规划》 （4）、基地地形图 总体想法 本规划设计旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区，将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来。（1）、充分利用基地的自然条件，注重对生态环境的保护，以创造园林式、环保型的可持续发展的生态型小区。通过设计丰富的住宅类型及富有现代气息的建筑立面造型，更好地契合了当今时代人们得需求，创造了现代化风格的居住小区。设计了流畅而经济实用的贯通式小区主道路系统，在汽车驶入小区后，能就近地停靠，使小区内部靠近中心的道路做到了“人车分流”，保证了小区内部中心区的人流的安全与便捷。小区路及宅间小尽量做到流畅且方便使用，以满足人们对于小区内部的步行的要求。 主题 互利共生从字面理解是两个小区之间有着千丝万缕的联系，谁也离不开谁，虽然分成了两个小区来设计，但是两个小区之间还是互相联系，并且共用一套公共建筑，例如幼儿园、商场、物业。并且从景观和广场方面来相互呼应。 设计构思 一条南北的直线形城市道路将小区分隔成两个次级小区，道路为车行道，上下班高峰期更方便。沿街商业，中心公建，住宅居中。建筑布置北高南低，有利于冬季保温，夏季通风，节能环保，造型上丰富天际线。建筑色彩提取周围建筑，和谐暖调。 交通系统 “道路开放，人车分流，步行优先” 首先在每个小区单位都设置了一个外环车行道，使汽车进入不到小区内部，小区内全部为人行道，关键时刻可以使消防车进入，平时坚决不让进车，保证小区内不进车。 曲线形道路宽度为9m，且从一个小区一直延续到另一个小区，每个小区被这条道路划分为两部分，定义为次级小区，两4个次级小区地上部分只能通过步行通达，无法行车。次级小区内部均设环形的车行道，为小区级道路，道路宽度为9m。组团级道路和宅间路只能人行，道路宽度分别为6m和3m，但组团级道路在特殊时候可作消防车道，满足消防需求。同时在两个次级小区车行入口处均设置地下停车场入口，降低地面行车数量，最大限度实现人车分流，居民可以从各个入口进入小区，营造和谐小区。
城市中心区规划设计案例研究分析
城市中心区规划设计案例分析
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城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计
概要 重庆市是长江上游最大水陆空立体交通枢纽，初步形成的公路、水运、铁路、航空综合运输体系，为重庆市现代物流发展奠定了坚实的基础。随着市委市政府对重庆物流发展的高度重视，重庆发展大物流产业的计划正抓紧实施，物流已经成为重庆发展规划中的重中之重。而其中，水路与铁路运输是重庆大物流发展中的重点，大力发展水铁联运是提升重庆物流能力的重要手段。 一、设计背景 重庆铁路集装箱中心站是我国十八个铁路集装箱节点站之一，同时更是铁道部所定中国五大铁路物流中心之一，它的开工建设，使西部现代物流产业园有条件成为重庆一个新的物流高地；市政府在重庆市主城区集装箱物流枢纽“一基地四港区”总体布局中，将西部现代物流产业园确立为“一基地”，在重庆物流体系中具有极其重要的地位。 在沙区城市格局“东中西西”四大板块中，西部新城是发展的重中之重，同时也是重庆市主城区向西拓展的主要城市空间。它实际上承载了沙区“一区三高地”定位中的全部三个高地，即中国西部教育高地、高新技术高地、现代物流高地。 加快发展现代物流业，是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要，对于提高经济运行质量和效益，改善投资环境，扩大对内对外开放，把重庆建设成为长江上游经济中心，具有全局性的意义。
二、设计目的 对作为西部物流高地的现代物流产业城，在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究，提出物流城整体概念性规划构思，并对物流城产业链进行策划及规模预测，对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合，并妥善解决交通问题，使之符合现代物流高地的功能定位。 三、设计理念 物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居 四、设计构思 以缙云山、中梁山为绿化山体背景，物流城处于两山环抱之间，通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉，伸展、延伸，进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系，使之成为全国中心现代物流基地。 通过打造特色的物流功能区，进而带动商贸功能、城市配套等功能，形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。 五、中心城区分析 5.1区位分析 重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约！一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话！一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹！一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界！” 本次规划重庆西部现代物流城位于重庆市沙坪坝区。沙坪?坝区是重庆市的西大门和重要交通枢纽，是重庆市主城区、渝东北地区、渝东南地区通往渝西地区和成都市的必经之地，不仅是重庆市的科教文化中心，而且是重庆市的商贸和工业基地，具有独特的区位优势，在经济社会各个方面都具有坚实的基础。
居住区规划设计的基本原则
居住区规划设计的基本原则 一、居住区是整个城市的重要组成部分，必须根据城市总体规划要求，从全方面出发考虑居住区具体的规划设计。 二、居住区规划设计应坚持《城市规划法》提出的“统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则”。 三、居住区规划设计是在一定的规划用地范围内进行，对其各种规划要素的考虑和确定，如日照标准、房屋间距、密度、建筑布局、道路、绿化和空间环境设计及其组成有机整体等，均与所在城市的特点、所处建筑气候分区、规划用地范围内的现状条件及社会经济发展水平密切相关。在规划设计中应充分考虑、利用和强化已有特点和条件，为整体提高居住区规划设计水平创造条件。
四、城市居民的一生中，约有三分之二以上的时间是在居住区内度过，因而居住区的规划设计必须研究居民的行为轨迹与活动要求，综合考虑居民对物质与文化、生理和心理的需求及确保居民安全的防灾、避灾措施等，以便为居民创造良好的居住生活环境。 五、为残疾人就近提供工作条件，为老年人和残疾人提供活动的场所，为他们提供相应的服务设施和方便、安全的居住生活条件，使老人，残疾人能一样享受国家、社会给予的生活保障，应是居住区规划设计中尤为重要重要问题。 六、住宅建筑标准化，是建筑工业化、施工机械化和促进住宅产业化发展的重要条件，也是加快居住区建设的重要措施之一。但也易因此而造成住宅形体整齐划一、平淡单调。因而，在规划设计中，应充分考虑建筑标准化与施工机械化的要求，同时也要结合规划用地特点，对建筑单体的选型、体量、色调等提出要求，并通过不同的布局手法、群体空间设计等，为建筑群体多样化创造条件。 七、社会、经济、环境三个方面综合效益的高低，应是衡量和评价居住区规划设计优劣的综
居住区规划设计说明
居住区规划设计说明 一、总体概述 基地西侧、东侧为住宅区,北侧为田地,南侧则为河流。东侧及南北侧均为城市主干道,30m宽。规划用地约15公顷。本项目的目标就是建成一个环境优美,造型新颖,设施完善,设备齐全,使用方便的中高等档次的居住小区。 此方案共有居住建筑总计51栋,其中高层17栋,小高层14栋,多层20栋。会所2个,小学1所,幼儿园1所。其中东南步行入口处为商业街,向西、向北皆设有沿街商铺。 二、总体构思 本规划设计旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区,将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来。(1)、通过设计丰富的住宅类型及富有现代气息的建筑立面造型,更好地契合了当今时代人们得需求,创造了现代化风格的居住小区。 (2)、设计了流畅而经济实用的贯通式小区主道路系统,在汽车驶入小区后,能就近地停靠,使小区内部靠近中心的道路做到了“人车分流”,保证了小区内部中心区的人流的安全与便捷。小区路及宅间小尽量做到流畅且方便使用,以满足人们对于小区内部的步行的要求。 三、设计构思说明 1、总体布局 本居住小区用地布局的分布主要为:住宅用地、公共建筑用地、道路用地、绿化用地。小区主干道以及中心绿地把小区分为六个大组团,每个大组团围绕中心绿地进行布置 2、规划结构 根据用地现状条件与规划用地布局,结合道路系统结构,小区分为六个大组团,每个大组团中的小组团围绕组团景观节点布置。 3、道路交通组织 本小区共设有4个主要出入口,其中三个车行出入口,一个步行出入口,满足了小区居民的就近进出。考虑到小区内主要人流方便乘车,南、北、东面各有一个车行出入口。道路网大致设置为S型,整体上瞧小区路网结构丰富活泼,充满变化。小区道路分为三级:小区干道路宽10米,为方便小区居民的晨练,散步与出行要求。;组团级道路路宽4-5米,满足了内部的一些日常出行,地面停车位主要布置在这片区域。宅间路宽2-3米,造型多变,活泼生动,与周边环境及建筑很好的结合在一起。 4、公建系统 本小区小学设在基地西南,为18班小学,设有250米环形跑道,满足本小区及周围孩子上学需求。会所以及幼儿园围绕中心绿地布置,拥有良好的环境,让住户有一个良好的休闲环境,让孩子有一个好的成长空间。 5、景观系统 小区以主入口广场与中心绿化广场为主景观节点,主景观节点不仅就是小区
居住区规划设计重点 ()
第二章 1.居住区规模分级构成（用人口规模和用地规模表述，人口规模为主要指标） 居住区分级控制规模 一般情况下。我国所在地区纬度越低的南方城市，或选用住宅层数越高，在同等的人口规模下，其用地规模越小。 2.居住区用地分类构成 ①住宅用地 1.居住区用地②公建用地 ③道路用地 居住区规划总用地④公共绿地 2.其他用地非本区配套设施用地 保留用地
不可建用地 3.居住区规划设计的基本原则：（熟悉内容） ①符合城市总体规则要求；综合考虑城市的性质、社会经济、气候、民族、习俗、风貌等地方特点和区位环境条件，充分利用基地的自然资源、现状道路、建筑物、构筑物等。 ②符合统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则。 ③适应居民的居住生活行为规律，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施和管理要求，创造安全、卫生、方便、舒适和优美的居住生活环境。 ④为老年人、残疾人等弱势人群的生活和社会活动提供条件。 ⑤为工业化生产、机械化施工和建筑群体、空间环境多样化创造条件；为商品化经营、社会化管理及分期实施创造条件。 ⑥充分考虑社会、经济和环境三者统一的综合效益与持续发展。 4.居住区规划设计的目标与要求 安全、卫生、方便、舒适、优美 5.基础资料依据：（P32页） ①政策法规资料项目(城市规划法规、居住区规划设计规范；道路交通、住宅建筑、公共建筑、绿化以及工程管线等有关规范；城市总体规划、区域规划、控制性详细规划对本居住区的规划要求等) ②人文地理资料项目（基地环境特点：建筑形式、环境景观、近邻关系；人文环境：文物
古迹、历史传闻、地方习俗、民族文化；居民、政府、开发、建设等各方要求，各类建筑工程造价、群众经济承受能力等） ③自然地理资料项目（地形图、气象、工程地质、水源） ④工程技术资料项目（城市给水管网供水、排水、防洪、道路交通、供电等） 6.现状、区位分析（P34页） 7.什么是区位？ 区位，指某一主体或事物所占据的场所，具体可标识为一定的空间坐标。区位一方面指该事物的位置，另一方面指该事物与其他事物的空间的联系。 第三章（重点） 1.居住区规划组织结构：（P42页） 主要考虑人口规模、配套设施和行政管理，即按人口规模划分为居住区级（3~5万人）、居住小区级（0.7~1.5万人）、居住组团级（1~3千人） 居住区-居住小区-居住组团（三级结构） 居住区-居住小区（二级结构） 居住区-居住组团-（二级结构） 2.居住区的规划布局形式：（各有什么特点，分值高，结合特点进行布局,P44-54图） 1.片块式布局：以日照间距为主要依据建立的群体，不强调主次等级，成片成块，成组成
住区规划设计经典案例点评
住区规划设计经典案例点评 住区规划设计案例点评中国建筑设计研究院总建筑师专家们谈到规划设计，我们一方面要总结过去已经取得的成就，另一方面还要展望未来，预测未来的发展趋势。因为光往后看可能躺在功劳簿上看不出毛病，往前看就可以看出一些差距值得大家警惕，能够引起大家重视的问题。只有看清楚前进道路的方向，我们才能够有目的地针对目前存在的问题，提出一些改进的办法。我认为我国未来的住宅和居住小区有以下六个发展趋势。 1、居住环境质量向国际化靠拢这是一个必然趋势，因为我们的经济在发展，我们的方方面面都在发展，我们的居住环境质量当然也一定要发展。这是我们应对市场，应对国际化发展趋势的大前提。 2、住宅的平均层数要降低多层住宅会更普遍一些，小住宅会越来越多，高层会向小高层去发展，四层、五层的多层住宅会成为一个导向性的趋势。 3、居住模式向舒适性方向发展我们现在全面建设小康，舒适性成为我们的一个主题，怎样使住宅变得很舒适，具备什么样的条件才能舒适，这也是一个课题。什么样的居住模式更适合我国居民居住就是值得讨论的问题。是高层还是多层；是板还是塔；街坊化还是郊区化？ 4、居住功能向细分化发展居住功能的提高绝对不能只满足于面积方面的要求，而是向功能的单一化、细分化、人性化发展。目前在住宅
设计当中要考虑到书房、设备间、小孩的专用房间或者娱乐、健身的方面的专用空间，特别是管道设备间。居住水平提高绝不只是面积大，简单地把房间放大而已，而是要增加它的功能，细分化它的功能。5、简约风格简约式的设计不是简单，而是要精心设计，精心施工，精心选材。简约式也可以说是现代式，现代的国际式，是讲求材料的特性、质感，是讲块面、影阴和尺度。 6、实用性的住宅科技引领住宅品质的提高现在人们越来越注重居住的品质，内在的品质，而不只是追求表面化的东西，以实用性的住宅科技引领住宅品质的提高呈现出很大的势头。回顾过去，我们在住宅和住宅小区规划设计中也存在很多偏向， 我从规划的角度提出来以下十个方面： 6.1小区规模超型化； 6.2策划理念贵族化； 6.3规划布局图案化； 6.4道路交通绝对化； 6.5铺地广场城市化； 6.6景观绿化公园化； 6.7建筑形象猎奇化； 6.8空间尺度大型化； 6.9装饰装修宾馆化； 6.10城市配套小区化。 这些现象反映了我们的规划设计思路中还存在一些不足，有不少误
居住区规划案例分析
居住小区规划案例分析 案例一：山东胜利油田孤岛新镇 山东胜利油田孤岛新镇由8个居住社区成双组成四对，每对社区采用相同的规划结构。第一期建成的振兴村采用环状道路系统，以居委会管辖户数作为基本的组成单位，每个社区由4-5个这样的单位组成，住宅层数2-4层，采用南北入口。住宅群体采用环形里弄的组合方式，既有利于交通组织，又有利于形成较安静、安全和便于居民交往的居住环境。该设计方案获1986年度建设部全国优秀规划金奖和科技进步一等奖。
案例二：香港戚富花园 占地11.6hm2，居住区依山面海布置，规划布置有20幢高层住宅和7幢5层住宅，1个大型商业中心，3所学校和其他娱乐设施。20幢28层塔式住宅楼和道路选线都结合地形布置，形成一条自由变化的曲线。在居住区得南端布置7幢5层住宅楼，排列成新月形，视野开阔。在住宅楼的中央部位，布置商店、餐馆、文化娱乐和体育设施，包括室内游泳池和保龄球场，构成一个内容丰富、设施齐全，满足居民多方面需求，具有吸引力的中心。
案例三：上海三林苑居住小区 上海三林苑居住小区是建设部全国第三批城市住宅小区试点之一，小区总用地11.92 hm2，小区由6个大小不等的住宅组团组成，采用院落式的住宅群体组合和人车部分分行的道路系统。根据建设部对试点小区的要求进行了许多实验和探索，如首次在上海的多层住宅中进行底层全面架空、及小区内动静态交通的组织等。
案例四：北京恩济里小区
北京恩济里小区位于北京市西郊，小区总用地9.98 hm2，规划布局吸收了北京胡同和上海里弄的特点，顺应窄长地块以南北走向的蛇形干道将小区划分为四个半公共组团空间，树枝状、尽端式组团道路可达每个单元入口，既杜绝外部车辆穿行，又防止闲人闯入。 公共设施布置遵循居民行为轨迹，商店、农贸市场等布置在南北两出入口处，车库分别置于各组团出入口，存取方便，小区管理处、活动站靠近南入口，便于使用，托幼处于背静位置，小学设于东侧，兼顾东边小区学生上学，主要路旁适中位置布置中心绿地和林荫带，对景位置有休息亭、石雕等小品。 住宅组团吸收北京传统四合院形态，“内向、封闭、房子包围院子”，设一个出入口，具有较强的安全防卫和归属感，住宅均有良好朝向。
居住区规划设计理念
居住区规划设计理念 1从结合地形，尊重场地的特征为前提 过去居住区大都以空间形态为切入点开展相关规划设计，结构布局按照美学原则设计尺度、形式、轴线等形态。目前在规划设计上要结合小区生态环境实际情况对居住区域进行合理布局，利用模拟居住区域风环境确定最佳建筑布局，以使居住区域的生态环境得到明显改善，实现对冬季寒风的有效阻挡、阻止生成强风带、使夏季凉风能够正常引入的效果。结合建筑布局及不同组合方式，使建筑南、北立面上产生风压差而形成过堂风，解决住宅通风环境：在建筑立面上结合实际情况分析确定最佳风压位置，设计建筑开窗合理位置与尺寸。整个居住区域规划还要综合考虑场地内的生物因素，特别是要有利于动植物的正常生长，使自然原生生态系统保持平衡。比如要尽可能降低对地表及次地表水文生态的破坏，对场地内原有林地保护好，建设自然排水系统以实现对植被层的保护，建设栖息地与活动走廊提供给野生动物使用，尽可能将小区开发成本降到最低程度。结合各制约因素综合分析后确定最适宜的土地开发原则，使地下水位能得到建筑物保护层最大限度的补充。 2以“天人合一，回归自然”的文化理念动身，突出居住区的文化特点并尊重人类生活的习惯及居住行为 随着我国经济的飞速发展，人们对生活环境的要求也越来越高，人们也越来越追求郊区小区的行为，反映了人类对优美自然环境的向往。然而，小区作为人类聚居生活的一种载体，除了要具有优美的户外环境之外，还需要有一个复杂的、能辅助人们生活的网络系统，以满足人们对教育、休闲、娱乐、工作、消费的需求。在小区的总体规划的框架内，精心设置了一系列的辖区组件：每一个小区都应有一系列的消费娱乐设施，且居民步行或者开车都能顺利到达。 3强调从形态规划到生态规划的转变，尊重小区自然生态系统的自我调节能力
(完整版)浅谈城市居住区规划设计及其发展趋势
浅谈城市居住区规划设计及其发展趋势 居住区是一个城市中住房集中，并设有一定数量及相应规模的公共服务设施和公用设施的地区，是一个在一定地域范围内为居民提供居住、休憩和日常生活服务的社区。它包括居住区、居住小区、居住组团、住宅街坊和住宅群落等，它不仅是传统意义上的相对独立的生活居住地段，同时还是一个社会学意义上的社区，它包含了居民相互间的邻里关系、价值观念和道德准则等维系个人发展和社会稳定与繁荣的内容。 居住区的规划结构，是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式。规划结构有各种组织形式，有居住区—小区—组团、居住区—组团、小区—组团、独立式组团等多种类型。基本的形式有： 1.以居住小区为规划基本单位来组织居住区 2.以居住组团为基本单位组织居住区 3.以住宅组团和居住小区为基本单位来组织居住区 居住区的组成要素也是居住区的规划因素，主要有住宅、公共服务设施、道路和绿地。居住区规划布局的目的是要求将规划构思及规划因素，通过不同的规划手法和处理方式，全面、系统地组织、安排、落实到规划范围内的恰当位置，使居住区成为有机整体，为居民创造良好的居住生活环境。 （一）居住区住宅的规划布置 住宅及其用地的规划布置是居住区规划设计的主要内容。住宅及其用地不仅量多面广，而且在体现城市面貌方面起着重要的作用。住宅应布置在居住区内环境条件优越的地段。面街布置的住宅，其出入口应避免直接开向城市道路和居住区（级）道路。在不同的气候区，住宅布置应考虑不同的环境因素对于住宅的影响，如日照、通风、保温、除湿、防风沙等。住宅间距应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、视觉卫生等要求确定。居住区按住宅层数可分为低层居住区、多层居住区、高层居住区或各种层数混合的居住区。应根据城市规划要求和综合经济效益，确定经济的住宅层数与合理的层数结构。 （二）居住区公共服务设施的规划布置 居住区公共服务设施是为满足居民物质和文化生活方面的需要而配套建设的。所配套建设的项目多少、面积大小及空间布局等，决定着居住生活的便利程度和质量。公共服务设施应合理设置，避免烟、气味、尘及噪声对居民的干扰。 （三）居住区道路的规划布置 居住区道路是城市道路的延续，是居住空间和环境的一部分，它既是交通空
居住区规划设计文本
蓝湾印象 （1）蓝湾概况及环境 蓝湾新城小区位于平顶山新城区东侧的门户位置。北临长安大道，靠近主干道，但与主干道之间又有城市景观公园相隔，环境宜人且受道路交通噪音污染小。南临白龟山水库，东为黄河外国语学校，西边与市国税局的翠林蓝湾小区有西干渠相连。西南毗邻平顶山高校——平顶山学院，可以充分领略高校的文化气息和学术氛围。（2）交通状况 本区交通便捷，四通八达，项目北侧为城市主干道长安大道，往东连接老城区，往西可至鲁山，且离公交站台较近，西侧为宽阔的未来路，现时未来路打通工作已经展开，打通后未来路将直达姚孟电厂。 （3）规划理念 本区充分考虑自然状况、人文景观、市政设施等条件，抱着为入住居民提供一个环境清新、日光充裕、生活便利的高品位花园居住空间。以高起点、高标准严格要求并尊重可持续发展原则以建设生态型居住空间为目标创造布局合理、功能齐全、交通便捷、环境幽美的现代居住区。 （4）设计说明 具体设计由八位负责人实地考察，结合平顶山新城区具体的用地规划以及国家对于居民住房的基本政策和居住区的规划设计理念
设计而成.。结构清晰，功能用地紧凑合理，采用人车合流的道路系统，以流畅的曲线主干道和水系将基本地块分为五个相对独立的组团：引入活水景观，沿水洗构建连续的步行轴线，形成多元化的开敞空间，营造多样化、宜人化的步行系统，打造安全、方便、和谐的宜居的社区。 （5）技术经济指标 总用地面积：22hm2 总建筑面积：248980m2 总户数：1872户 停车率：80% 绿地率：37% 容积率： 1.13 用地平衡表：
（6）专项分析 1.区位分析 蓝湾新城位于平顶山新城区东面.南洛高速在此经过，交通的重要性和便利性不言而喻，北面紧邻长安大道，设有便利的公交系统，便于小区居民出行。南面是风景秀美的平西湖，是炎炎夏日避暑的绝佳好去处。 2. 道路交通分析 该小区道路系统采用人车分流的设计原则，并注重道路分级，一条小区级大道可用于小区的车辆出入，组团道路若干。 其中小区级道路宽10米，红线宽度为14米 组团级道路宽7米，红线宽度为9米 步行道路宽3.5米 本小区道路分级明确，能够很好的满足小区居民的出行，而且安全问题也可以得到绝对的保证。主入口位于南面，其余三面也有次级车行入口。 3. 功能结构分析 我们设计的蓝湾新城采用五大组团配合一个公建组团，中间配合活水景观，打造一个宜居、宜行、公共设施方面的居住胜地。 南面是小区正门为一个车行入口，与东面和西面2个次级车行入口相连。居民楼主要分布在组团A、B、D、E（详情参照设计图）小区绿化也间或分布在各居住小区，其中组团C设有喷泉等活水景观，
第八章居住区规划案例分析
第八章居住区规划案例分析 本次课重点：居住区国内外规划案例 本次课难点：运用所学专业理论进行国内外案例分析 案例一：山东胜利油田孤岛新镇（1983-1986） 山东胜利油田孤岛新镇由8个居住社区成双组成四对，每对社区采用相同的规划结构。第一期建成的振兴村采用环状道路系统，以居委会管辖户数作为基本的组成单位，每个社区由4-5个这样的单位组成，住宅层数2-4层，采用南北入口。住宅群体采用环形里弄的组合方式，既有利于交通组织，又有利于形成较安静、安全和便于居民交往的居住环境。该设计方案获1986年度建设部全国优秀规划金奖和科技进步一等奖。 案例二：香港戚富花园 占地11.6hm2，居住区依山面海布置，规划布置有20幢高层住宅和7幢5层住宅，1个大型商业中心，3所学校和其他娱乐设施。20幢28层塔式住宅楼和道路选线都结合地形布置，形成一条自由变化的曲线。在居住区得南端布置7幢5层住宅楼，排列成新月形，视野开阔。在住宅楼的中央部位，布置商店、餐馆、文化娱乐和体育设施，包括室内游泳池和保龄球场，构成一个内容丰富、设施齐全，满足居民多方面需求，具有吸引力的中心。
案例三：上海三林苑居住小区 上海三林苑居住小区是建设部全国第三批城市住宅小区试点之一，小区总用地11.92 hm2，小区由6个大小不等的住宅组团组成，采用院落式的住宅群体组合和人车部分分行的道路系统。根据建设部对试点小区的要求进行了许多实验和探索，如首次在上海的多层住宅中进行底层全面架空、及小区内动静态交通的组织等。 案例四：北京恩济里小区 北京恩济里小区位于北京市西郊，小区总用地9.98 hm2，规划布局吸收了北京胡同和上海里弄的特点，顺应窄长地块以南北走向的蛇形干道将小区划分为四个半公共组团空间，树枝状、尽端式组团道路可达每个单元入口，既杜绝外部车辆穿行，又防止闲人闯入。 公共设施布置遵循居民行为轨迹，商店、农贸市场等布置在南北两出入口处，车库分别置于各组团出入口，存取方便，小区管理处、活动站靠近南入口，便于使用，托幼处于背静位置，小学设于东侧，兼顾东边小区学生上学，主要路旁适中位置布置中心绿地和林荫带，对景位置有休息亭、石雕等小品。 住宅组团吸收北京传统四合院形态，“内向、封闭、房子包围院子”，设一个出入口，具有较强的安全防卫和归属感，住宅均有良好朝向。
居住区规划设计
文章编号： 汉中“艺苑小区”规划设计分析摘要:介绍了汉中“艺苑小区”的规划构思和建筑设计,提出居住区的规划要重视居住环境、空间、氛围的营造,设计手法应细致、质朴、人性化等观点,从而营造出一个整体形态的高品质居住区。 关键词:居住区规划,和谐社区,环境 中图分类号：文献标识码： A The planning of Hanzhong “Y iYuan” residential community Tian Hai-ning (Department of Civil Engineering, ShaanXi University of Technology, Hanzhong 723001, China;) Abstract: This paper introduces the planning of Hanzhong “Y iYuan” residential community. It brings forward some point of view, such as attaching importance to creating residential environment, space and atmosphere; and the design should be detailed, natural and humanized. It also discusses the ways of creating a residential community with high quality. Key Words: planning of residential community, residential community, environment 1．前言 “艺苑小区”在开发建设的全过程中，准确定位、严格管理、充分利用科学技术手段精心运作，把一块各方面不具优势的地块开发成为一个优秀住宅小区，取得了较好的经济效益和社会效益达到了预期的目标。 2．小区概况及周围环境
居住区规划设计 资料整理
居住区规划设计 资料整理 15 沙微
第一章我国居住区规划的演进与前瞻 第一节概述——居住区规划组织形式的演变 早在奴隶制社会，随着城市的形成，出现了最早的居住环境的组织形式。 奴隶主为便于对奴隶的统治和征收赋税，实行了土地划分的“井田制”，即将土 地划分为形如“井”字的棋盘式地块，其中央为公田，四周为私田和居住聚落， 在确立土地所有关系的同时也由此确立了土地所有者的居住形式。殷周时期“一井”即为“一里”，是秦汉“闾里”的原型，“井田制”的棋盘式和向心性的 划分形式对我国古代城市的格局有着深远的影响。 到北宋仁宗时，由于商业和手工业的进一步发展，这种单居住性坊里制度 已不适应社会经济和城市生活方式的变化，原来的坊里组织形式被商业街和坊巷 的形式所代替，城市中有很多常设的和定期的集市，坊墙为商店所代替，宵禁被 取消，夜市纷列，住宅直接面向街巷，多与商店、作坊混合排列。 明清北京城是我国封建社会后期的代表城市，虽然城市在总的规划布局、 道路分工等方面有了进一步的发展和完善，但由于生产力发展相对缓慢，城市居 住区的组织形式没有较大的变化。 18世纪后叶，西欧工业革命使以家庭经济为主导地位的旧城结构起了变化，随着资本主义大生产的发展，城市人口急剧增长，无计划地修建大量高密度廉价 住宅，规模较大的住宅区多形成联排式布局，居住环境质量不断下降。 进人20世纪以后，在一些发达资本主义国家由于现代工业和交通的发展，使原有 居住区的组织形式渐渐不适应现代生活和交通发展的需要，面积很小的居住区内 很难为居民设置较齐全的公共服务设施，儿童上学和居民采购日常必需品往往不 得不穿越交通频繁的城市道路，容易造成交通事故，给居民生活带来很大的不便，同时由于道路交叉口过多也大大影响了车辆的通行能力和速度。 综上所述，居住区规划组织形式的演变过程经历了从小到大、从简到繁、 从低级到高级的变化过程，今后还将随着社会经济、生产和生活方式的变化而变化。 第二节建国半个多世纪以来居住区规划建设回顾 建国以来，我国住宅与居住区规划建设事业取得了瞩目的成就，尤其是改 革开放的20年中，随着国民经济的持续、健康、高速发展，住宅与居住区规划 建设突飞猛进， 1979年至1995年间，全国新建城镇住宅面积达25.5亿m?，是 前30年的4.5倍以上。建成了建筑面积在4万m?以上的居住区达四千多个，人民居住水平有了一定的改善和提高。回顾半个多世纪以来，我国住宅与居住区规划 建设事业走过了一个摸索、发展、停滞到恢复与振兴发展的不平常历程。 一.1950——1959年居住区建设改造与稳步发展时期 规划的特点是：