上海市嘉定新城主城区总体规划20192020公示11页word

《上海市嘉定新城主城区总体规划（2019～

2020）》公示(图)

2019-11-5

一、本规划的目标和法律性质

嘉定新城是上海郊区近期重点发展建设的新城之一。主城区是嘉定新城的主体与核心，编制主城区总体规划旨在确定城市功能定位、规模、发展方向等重要内容，优化城市空间布局，规范和指导城市发展和各项建设。

本规划经上海市人民政府批准后，将成为指导城市建设的法规性文件，在规划区内进行各项建设活动的任何单位和个人均应按照有关法律规定，执行本规划。非经法定程序，任何部门与个人都无权擅自变更总体规划。

二、主城区规划期限、范围、城市发展规模

（一）规划期限

2019年至2020年，近期至2019年。

（二）规划范围

北至规划森林大道、南至蕰藻浜、东至浏翔公路、西至嘉松北路，规划总用地面积约122平方公里。

（三）主城区发展规模

至2020年，主城区实际居住人口50万人，城市建设用地约66.8平方公里。

三、主城区功能定位和布局：

（一）功能定位

以现代服务业、世界级体育休闲产业和高科技产业为核心，具有独特人文魅力和城市特色、强大的集聚力和持续的创新力的上海都市圈区域性核心城市。上海郊区发展战略的重点示范新城，嘉定组合式新城的主体与核心。

（二）发展目标

1、重点培育现代服务业、生活居住和都市工业三大功能。提升和完善主城区的整体功能，使之成为组合新城的核心，并逐步建成为长江三角洲的区域特色活动中心。

2、结合“F1”建设嘉定新城的核心区，构建上海郊区现代服务业的高地，将嘉定打造为文化之都、时尚之城，培育“动静相宜”、“古老与现代交融”的城市气质。

3、形成与自然和谐共生的城市环境，营造生态化的生产、生活空间，实现可持续发展。

（三）空间布局

以北部老城区为基础，以南部区域公共活动中心为核心，近期重点推进南部区域公共活动中心以及北部菊园地区的建设；同时加强老城区改造，完善配套服务设施体系，形成以重点地区建设为主、全面协调发展的格局，逐步实现整体均衡发展。

在空间上依托F1赛车场和城市交通骨架形成北部城区、南部城区、F1体育休闲区、生态文化公园、都市产业区和绕城森林六大分区。

四、公共活动中心体系规划

（一）城市功能活动轴线

1、嘉定市级工业区（北区）—主城区—南翔

2、安亭—主城区—宝山

3、延伸并丰富现有“十字加环”空间格局中的“十字”型轴线。

（二）公共活动中心

在新城核心区建设区域公共活动中心，作为整个嘉定新城的城市中心，并辐射周边地区；在嘉定现有城区内形成地区级公共活动中心；新建若干社区级公共活动中心。

（三）专业中心

1、嘉定南门行政体育专业中心。

2、嘉定菊园商贸服务专业中心。

3、F1赛车场体育休闲专业中心。

五、主城区分区发展对策

（一）北部城区

该分区东至泥家浜、西至嘉金高速公路、南至郊区环线、北至四环路，用地规模约30平方公里。主要包括嘉定镇街道、新成路街道、菊园新区和叶城居住区等。规划实际居住人口约32万人。该分区以“环城路、十字河”为界划分为菊园西、菊园东、南门和新成四个社区以及老城一个特定区。前四个社区以居住功能为主；老城以历史文化风貌保护为特色。该分区设置一个地区中心、两个专业中心和四个社区公共活动中心。

（二）南部城区

该分区东至沪嘉高速公路、西至漳浦河、南至外环线（A20）西延伸线、北至郊区环线，用地规模约22平方公里。规划实际居住人口16万人。该分区以永盛路、宝安路和双丁路为界划分为南东和马陆两个社区以及南西一个特定区。南东和马陆两个社区以居住功能为主，南西是以区域公共活动中心为特色的特定区。该分区设置一个城市中心和两个社区公共活动中心。

（三）F1体育休闲区

郊区环线（A30）以南、漳浦以西除绕城森林以外的地区，用地规模约7平方公里左右。该分区以体育休闲、运动度假为主要功能。

（四）生态文化公园区

郊区环线（A30）以北、嘉金高速公路以西的地区，用地规模约7平方公里左右。

（五）都市产业区

嘉定市级工业区（南区）在主城区内的部分。该分区东至陈宝路、西至沪嘉高速公路、南至宝安公路、北至郊区环线，用地规模约9平方公里。

（六）绕城森林地区

以上五大分区以外的地区。用地总规模约44平方公里左右。规划实际居住人口2万人。

六、产业发展与布局规划

以嘉定新城主城区产业现状为基础，实现主城区由工业性城区向以现代服务业和先进制造业为主导的综合型城区的良性转变。

（一）第三产业

以完善主城区服务功能为基础，以增强主城区对周边区域的辐射力与吸引力为目标，促进第三产业扩大领域，提升层次，完善功能。重点发展现代服务业。

（二）第二产业

优化用地布局、提高土地收益，梳理整合现有工业用地，培育和发展清洁型、广就业的都市型工业，积极推进嘉定市级工业区（南区）的建设。对规划区内与城市功能布局不符和对环境产生较大影响的工业企业，分步骤、有计划的进行整治。嘉定新城主城区规划范围内现有大部分工业用地将得到整合与梳理，集中建设市区级工业区（南区）。规划在集中城市化地区保留都市型工业。适度发展楼宇型工业。

（三）第一产业

合理调整规划区内农业生产布局，加快农业结构的战略性调整，大力发展生态农业和以休闲旅游为主的体验农业，实现农业的可持续发展。

七、综合交通规划

（一）道路系统规划

理顺道路网络关系，明确功能分类，协调统一建设标准。调整部分道路红线宽度。

规划嘉定新城主城区内道路总长约473公里，路网密度约3.88公里/平方公里，其中干道网密度约1.63公里/平方公里。

（二）轨道交通系统规划

根据上海市轨道交通系统规划，进入嘉定新城主城区内的轨道交通线是：市域快速铁11号线，主线的起讫点嘉定新城——临港新城。支线是在上海国际赛车场分岔，终点是墨玉路（安亭汽车城）。

主城区内轨道交通11号线设城北路、静宁路、嘉定新城、马陆镇站、上海国际赛车场等车站。

市域快速铁11号线布置二个车辆段：主线设在城北路以东，嘉娄公路以西；支线设在F1国际赛车场的西南侧。

（三）公共交通枢纽

结合道路网与城市用地布局，规划新城、上海国际赛车场、城北路和菊园四个公共交通枢纽。规划新成路和新城核心区两个辅助交通枢纽。

（四）综合车场

规划结合新城公交主枢纽设置公交综合车场一座。规划结合城北路枢纽设置小巴综合车场一座。

（五）快速公交系统

规划期内嘉定新城三个组团之间结合三大轴线设置快速公交通道；远景为进一步联系包括宝山、青浦、昆山、太仓等周边地区预留控制通道。

（六）长途汽车客运站规划

规划结合轨道交通站设置一处长途客运站，估计年平均日旅客发送量约30000人次，用地面积约3.0公顷。

（七）公共停车场库规划

嘉定新城的停车设施配建标准适度高于上海市中心城区，同时增建或扩建老居住区停车设施。停车场（库）设置原则以小型为主，分散布局。在轨道交通的车站及快速公交车站附近设置换乘停车场。

八、居住用地规划

规划居住用地面积约23平方公里，规划实际居住人口50万人，人均居住用地约46平方米。

老城特定区规划居住人口约5万人。规划以旧区改造为重点，合理降低本地区的人口密度和住宅总量，增加城市的公共开敞空间。

菊园西社区规划居住人口约8万人。建设以多层住宅为主的精品示范居住区。

菊园东社区规划居住人口约5万人。重点完善配套设施，提高环境品质，以多层住宅为主。

南门社区规划居住人口约7万人。该社区规划居住用地中新增用地与保留用地规模基本相当，新增居住用地主要由现有的工业用地置换而来，以多层住宅为主。

新成社区规划居住人口约6万人。规划新增居住用地主要分布在社区的南、北两端，主要通过现有工业用地置换而来，以多层住宅为主。

南西特定区规划居住人口约约5万人。该特定区是新城建设的标志性区域，土地使用功能多样性以支持城市的各类公共活动，成为“环境、功能、空间”共生的标志区域。以中高强度开发为主体，部分为商住综合用地。该地区也是整个嘉定新城居住用地中建设强度最高的地区。

南东社区规划居住人口约6万人。该社区目前主要为工业用地，将在中远期逐步置换为居住用地。社区北部地区以中等强度开发为主，南部以中高强度开发为主。

马陆社区规划居住人口约6万人。以现马陆镇区为基础进行完善和扩展。居住用地以中等强度为主，适当开发景观型小高层建筑。

绕城森林绕城森林特定区内分布约400公顷居住用地，容纳人口约2万人，以低强度、低密度的精品型住宅为主。

九、公共设施用地规划

（一）办公用地

规划办公用地约为281.9公顷，主要分布在南西特定区。

（二）商业金融用地

规划商业金融用地结合各级公共活动中心设置，用地面积约为370.8公顷。

主城区的商业设施形成城市级——地区级——社区级等多级服务体系。

城市级商业中心结合新城核心区布局。地区级商业服务以嘉定老城为主，在现有商业设施的基础上进行适度优化。菊园商贸服务专业中心结合轨道交通站点作为嘉定老城地区级商业服务设施的拓展和补充。社区级商业中心结合各社区中心布局。

（三）文化娱乐用地

上海新城介绍之嘉定新城

主标题：上海新城介绍之嘉定新城 副标题：旧貌换新颜的汽车之城 引言：上海，作为大陆第一大城市，也是经济、金融、贸易和航运的中心城市，从未停下发展的脚步，着力打造由多个新型城镇所支撑，便捷交通所串联的国际性大都市。嘉定新城正是上海近期重点打造的三座新城之一，建成上海西北翼的核心城市，现代服务业、世界级体育休闲产业和高科技产业为主导的现代化城市，对于这个有着800年历史的嘉定来说，无疑是一次腾飞。 正文： 嘉定位于上海西北部，离上海市中心的人民广场约30公里。和其它新区不同的是，它是一个有着悠久历史的城市，素来有着“江南明珠”的美誉。一直以来以它美丽的江南古镇风情，吸引着各方来客。2004年投资建成F1国际赛车场后，一些列国际国内重大赛事又使嘉定成为现代时尚人士关注的重点。随着上海的发展，作为上海西北门户的嘉定也正在原有景观的基础之上，打造以汽车文化为特色的嘉定新城。 嘉定新城从2005年开始规划建设，2012年初步建成，总面积达200平方公里，将融合历史文化古迹和现代时尚都市风貌，形成由嘉定新城主城区、安亭辅城和南翔辅城组成的综合性城市中心，届时总人口约80万。 嘉定新城主城区呈现极富水乡特色的“荷花”造型，是以运动休闲、商务办公、文化娱乐和高档居住为一体的综合型城市中心，即“荷花”的“花瓣”和“荷叶”部分。主要分为F1体育休闲区、生态文化园区、绕城森林等六个分区。说到嘉定，就不能不说它特有的汽车文化，目前，拥有全球最大、最豪华的赛车场的F1体育休闲区，每年迎接着大量的观众和各个等级的赛事，单圈5.41千米的“上”字形赛道是世界一级方程式比赛赛道之一。

作为嘉定汽车文化的一部分，安亭辅城已建成以汽车贸易、研发、制造为主要功能的上海国际汽车城核心区域，德国大众等国际著名汽车品牌已入驻安亭。国际汽车城以汽车研发和贸易作为经济增长点，延伸汽车产业链，最终将成为全国最为重要的汽车产业基地。而南翔辅城则发挥其距离上海较近的区位优势，完善城市配套，合理居住布局，完美融合传统古镇风貌和现代景观。 从上海市中心直达嘉定新城的地铁11号线已经运营，沪宁高速、沪嘉高速、宝安公路等城市交通网络覆盖全境，高速公路四通八达。嘉定不是一座独立的孤城，而是以汽车文化为产业支柱，承接上海中心区域的经济和人流，与全国经济无缝接轨的新兴区域。 正是凭借着嘉定相对于上海中心城区的区位优势，加之汽车业的飞速蓬勃发展，宛如水墨画的江南风情和现代化产业中心遥相呼应，嘉定新城的房地产行业也步步登高，绿地集团、保利地产、中信泰富等一线开发商纷纷抢滩入驻，嘉定地区城市与自然和谐的规划造就了一个水墨画与高楼广厦完美融合的景象，汽车文化的兴起与传承使这个区域更有生机。近年来嘉定区域总体需求稳步增加，成交均价明显提高，截止至7月，嘉定地区总体均价已达到14731元/平米，比2005年初上涨了153%，去除各年度通货膨胀因素，实际价格上涨104%。

上海市宝山区公共交通专项规划剖析

第一章前言 1.1任务来源 根据市委市府对上海市新一轮总体规划要求做到“把专业规划向郊区延伸，做到专业规划全覆盖”的指示精神和上海市城市交通管理局以沪交规[2003]第521号问《关于开展郊区交通规划编制工作的通知》，要求各区县开展新一轮交通专业规划编制工作。特别是宝山区的区委区府对宝山区城市建设发展同城市的交通发展相协调，尤其是公共交通引导城市发展等课题的高度重视。因此2005年2月，由宝山区城市交通管理局委托上海市交通工程学会——徐道钫工作室，进行宝山区公共交通专项规划方案的编制，其研究内容有： ●系统规模，按客源强度、不同交通方式的分配结果，分析既有设施的状态、存 在问题等，确定公共交通系统的总规模和要求的总运输能力； ●从上述系统的总规模，研究确定线路的总里程（分轨道线和常规地面公共交通 线）。结合分析地区内的交通走廊、用地状况，确定合理的线路长度（走向）、线路的数量、级别和分布； ●按周边用地结构，编制公交线网，以我国有关交通规划规范，校核线网的技术 指标：密度、等级、形态……等； ●研究公交枢纽站，确定枢纽站的定义、标准、规模。结合地区特点、需求，进 行布局研究。 提供一般过境站、终点站的典型设计；以充分贯彻“以人为本”的精神。确定站点设施的分布规则，组合形态等。 ●公交的配套设施：停车场、车辆段的研究，规模、数量、分布及在停车场上部 开发的可能和相应的建议方案； ●公交线的运营方式、服务水平的确定，及为达到目的需要的措施建议； ●公交线网的分期实施计划； ●有关的政策探讨，管理、实施的建议； ●线网的确定需要进行多方案比较，最后确定一个推荐方案； ●系统的综合评价。 研究工作确定后，本工作室立即组成项目咨询组进行工作，鉴于本项目涉及范围较广，情况较为复杂，项目组会同市城市交通管理局，有关部门深入至运营单位，就宝山区范围内的有关交通现状存在的问题和今后发展的趋向进行了深入广泛的调查和研究。其次，项目组就一些重大的城市交通发展方向，向市建设和交通委员会、市城市规划管理局和区建设和交通委员会、区城市规划管理局进行了征询。另外项目组还就现有的公共交通运营情况专门听取了市公交客运处、地铁运营公司、久事公司以及港口管理局有关业务主管专家的意见，并就公交线路的调整、新辟以及同陆岛交通的联系、轨道交通的衔接进行了逐条研究，并在05年的7月份先后向区城市规划管理局和区府及有关职能部门就初步方案的设想进行了汇报，并听取了有关领导的意见，在此基础上完成本报告。

上海市城市总体规划2020-2040

上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要 编者按：创新、生态、人文！响应中央城市工作会议精神，展望2040年，上海将成为一座怎样的城市？目前正在编制的上海市城市总体规划（2015-2040）已经形成了一些初步设想。下面我们节选了《上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要》的部分内容为您一一展现。 上海：追求卓越的全球城市 Striving for the Excellent Global City 城市愿景：上海：追求卓越的全球城市，一座创新之城、生态之城、人文之城。城市性质：在2020年基本建成“四个中心”的基础上，到2040年将上海建设成为综合性的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和国际文化大都市。 1、城市目标 The Primary Objective 1.1更具竞争力：一座繁荣创新之城GlobalCompetitiveness: a City of Prosperity and Innovation 以建设国际经济、金融中心为支撑，以建设国际贸易、航运中心为基础，以建设自由贸易区为契机，提升上海参与全球经济合作与竞争的能力和影响力，建立上海在世界城市体系中的领先地位。 进一步提升上海作为国际门户和国家交通枢纽的功能，强化综合交通的服务能力，提高对内对外两个扇面的辐射服务能力，充分发挥上海在国家“一带一路”和长江经济带发展战略中的支点作用，更好地促进长三角区域协同发展。 聚焦具有全球影响力的科技创新中心建设，集聚创新资源，吸引创新人才，建立长三角区域协同创新体系，使上海成为全球创新网络中的重要枢纽和主要科技策源地之一，并以科技创新为核心带动城市的全面创新。 依托物联网、云计算、大数据等现代信息技术，创新生活、出行、交流交往模式，促进城市生活的信息化、产业发展的智能化和城市管理的精细化，建设高效互联的智慧城市。 打造新型产业体系和良好创新体系，充分发掘传统行业、创新经济的增长潜力，实现经济多样化发展，提供多元化的就业机会，建设适合各类人才成长创业的宜业城市。

2020上海宝山区 土地规划研究报告 26页

宝山土地规划研究报告（内部资料） 2020年05月

目录 第一部分上海宝山总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035） . 3第二部分宝山区2035总体规划的解读 (6) 2.1 宝山区的目标定位中规中矩 (6) 2.2 一带两轴的说法，前所未有 (7) 2.3 吴淞工业区北区是上海的市级副中心 (9) 2.4 宝山区总体规划中，几个重点地区 (11) 2.5 宝山区打造三大分区 (14) 第三部分中国宝武宝山转型区域项目规划 (22)

一、上海市宝山区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035） 据上海发布，市政府最新批复同意《上海市宝山区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》，要求按照将宝山建设成为上海国际航运中心的重要组成部分的目标，确保提升罗泾港区功能，完善吴淞客运中心和周边邮轮服务示范区建设，优化黄浦江和长江宝山段生产性岸线和生活性岸线分布。 1．宝山区总体规划要以功能提升、结构优化调整为核心，立足全域规划，加强城乡统筹，注重两规融合，体现多规合一，符合宝山区实际情况和发展要求，促进城乡发展一体化，加快推进宝山区建设。 2．要落实规划建设用地“负增长”的总体要求，严守人口规模、土地资源、生态环境、城市安全底线，实现可持续发展。严格管控宝山区常住人口规模，优化人口布局。到2035年，宝山区规划常住人口不超过210万人，其中城镇常住人口207.5万人左右。坚持最严格的节约用地制度和最严格的耕地保护制度，到2035年，规划建设用地规模不超过244.3平方公里，耕地保有量不低于1.41万亩；到2020年，永久基本农田保护任务不低于2.55万亩。到2035年，生态空间面积86.8平方公里，生态保护红线面积3.5平方公里，森林覆盖率达到20%，人均公共绿地面积不低于15平方米，地表水水环境功能区达标率达到100%，生活垃圾无害化处理率达到100%。加强市政基础设施和防灾减灾设施规划建设，提升城市生命线安全运行能力、应急响应能力和灾后恢复能力。 3．要落实《上海市城市总体规划（2017-2035年）》明确的空间体系，体现新时期宝山区发展的战略要求，形成“一带两轴三分区”

上海市嘉定新城主城区总体规划20192020公示11页word

《上海市嘉定新城主城区总体规划（2019～ 2020）》公示(图) 2019-11-5 一、本规划的目标和法律性质 嘉定新城是上海郊区近期重点发展建设的新城之一。主城区是嘉定新城的主体与核心，编制主城区总体规划旨在确定城市功能定位、规模、发展方向等重要内容，优化城市空间布局，规范和指导城市发展和各项建设。 本规划经上海市人民政府批准后，将成为指导城市建设的法规性文件，在规划区内进行各项建设活动的任何单位和个人均应按照有关法律规定，执行本规划。非经法定程序，任何部门与个人都无权擅自变更总体规划。 二、主城区规划期限、范围、城市发展规模 （一）规划期限 2019年至2020年，近期至2019年。 （二）规划范围 北至规划森林大道、南至蕰藻浜、东至浏翔公路、西至嘉松北路，规划总用地面积约122平方公里。 （三）主城区发展规模 至2020年，主城区实际居住人口50万人，城市建设用地约66.8平方公里。 三、主城区功能定位和布局： （一）功能定位 以现代服务业、世界级体育休闲产业和高科技产业为核心，具有独特人文魅力和城市特色、强大的集聚力和持续的创新力的上海都市圈区域性核心城市。上海郊区发展战略的重点示范新城，嘉定组合式新城的主体与核心。

（二）发展目标 1、重点培育现代服务业、生活居住和都市工业三大功能。提升和完善主城区的整体功能，使之成为组合新城的核心，并逐步建成为长江三角洲的区域特色活动中心。 2、结合“F1”建设嘉定新城的核心区，构建上海郊区现代服务业的高地，将嘉定打造为文化之都、时尚之城，培育“动静相宜”、“古老与现代交融”的城市气质。 3、形成与自然和谐共生的城市环境，营造生态化的生产、生活空间，实现可持续发展。 （三）空间布局 以北部老城区为基础，以南部区域公共活动中心为核心，近期重点推进南部区域公共活动中心以及北部菊园地区的建设；同时加强老城区改造，完善配套服务设施体系，形成以重点地区建设为主、全面协调发展的格局，逐步实现整体均衡发展。 在空间上依托F1赛车场和城市交通骨架形成北部城区、南部城区、F1体育休闲区、生态文化公园、都市产业区和绕城森林六大分区。 四、公共活动中心体系规划 （一）城市功能活动轴线 1、嘉定市级工业区（北区）—主城区—南翔 2、安亭—主城区—宝山 3、延伸并丰富现有“十字加环”空间格局中的“十字”型轴线。 （二）公共活动中心 在新城核心区建设区域公共活动中心，作为整个嘉定新城的城市中心，并辐射周边地区；在嘉定现有城区内形成地区级公共活动中心；新建若干社区级公共活动中心。 （三）专业中心 1、嘉定南门行政体育专业中心。 2、嘉定菊园商贸服务专业中心。 3、F1赛车场体育休闲专业中心。 五、主城区分区发展对策 （一）北部城区

区总体规划实施策划方案

2004-----2020年上海市宝山区总体规划实施方案

目录 第一章总则 7 第一条编制目的 7 第二条规划编制依据 7 第三条地位和作用 7 第四条规划期限 8 第五条规划区范围 8 第六条规划指导思想 8 第二章区域性质、规模和进展目标 10第七条区域性质 10 第八条区域进展规模 10 第九条区域进展目标 10 第三章空间布局结构 12

第十条都市进展方向 12 第十一条城镇体系规划原则 12第十二条城镇等级体系 12 第十三条中心村建设 13 第十四条区域空间布局结构 13第十五条公共活动中心体系 14第四章新城进展规划 16 第十六条都市性质 16 第十七条进展目标 16 第十八条新城空间结构 16 第十九条新城分区进展纲要 17第五章产业进展规划 22 第二十条规划目标及原则 22第二十一条区域产业布局 22第二十二条工业园区布局 23第二十三条第二产业 23 第二十四条第三产业 24

第二十五条农业 24 第六章综合交通规划 25 第二十六条规划目标 25 第二十七条港口和内河航运 25 第二十八条公路 26 第二十九条铁路 27 第三十条轨道交通 28 第三十一条越江交通 29 第三十二条都市道路 30 第三十三条公共交通 31 第三十四条货运交通组织 31 第三十五条静态交通 32 第七章科教与社会事业进展规划 33第三十六条规划目标 33 第三十七条教育科研 33 第三十八条科技信息 34 第三十九条文化 36

第四十条医疗卫生 37 第四十一条体育 38 第四十二条社会福利与社会保障 39第八章绿化景观系统规划 40 第四十三条规划目标 40 第四十四条绿地指标 40 第四十五条规划结构 40 第四十六条两岛绿化 41 第四十七条景观规划目标 41 第四十八条景观规划布局 42 第九章旅游系统规划 45 第四十九条规划目标 45 第五十条规划布局 45 第五十一条旅游配套设施 46 第十章水系系统规划 47 第五十二条规划目标 47 第五十三条规划结构 47

2018年上海嘉定区高中排名

2018年上海嘉定区高中排名 1、交大附中嘉定分校 上海交通大学附属中学嘉定分校坐落于嘉定区嘉定新城，是一所由上海市教委、上海交通大学、上海市嘉定区人民政府按照海市实验性、示范性高中标准共同创办，上海交通大学附属中学承办的寄宿制高中。2009年11月25日，在沈晓明副市长的领导和见证下，嘉定区人民政府、上海交通大学、上海市教委就交大附中在嘉定新城承办分校达成共识，签订了上海交通大学附属中学嘉定分校合作办学协议书。 嘉定分校与本部实行一体化运作（一个法人、二个招生代码），实施教育资源共享、教学管理方法同步、整体综合联动的操作模式。分校共设24个班级（另附国际部12个班级），办学主体是嘉定区教育局。学校占地面积150亩，建筑面积65700平方米，绿化率达35%，拥有教学实验楼、图书馆、多功能厅、游泳馆、篮球馆、音乐厅等现代化的教学设施和温馨舒适的各类生活设施。 2、嘉定第一中学 上海市嘉定区第一中学创办于1926年，1958年被命名为首批上海市重点中学，1985年初高中脱钩，学校改办高级中学，2005年被命名为首批“上海市实验性示范性高中”。学校现有38个教学班（其中8个新疆班），约1500名学生,205名教职工(其中教师151名)。学校占地162亩，建筑总面积5万余平方米。 3、嘉定第二中学 上海市嘉定区第二中学是一所与共和国同龄的具有浓郁文化底蕴的区重点中学。学校经过六十多年办学实践的积淀和提炼，形成了“文化立校、格物修身”的办学理念，致力于培养“有公*识、有文化素养、有国际视野，和谐发展”的一代新人，努力建设“教师队伍高素质，教育教学高质量，管理运作高效率，校园文化高品位，办学条件高标准”的现代化高中。学校现有专任教师112人，其中市特级教师1名，市德育管理实训基地主持人1名，区学术技术带头人1名，区名师工作室领衔人2名，区学科带头人4名，区骨干教师6名。 4、上外嘉定外国语实验高中

宝山区商业发展十三五规划

宝山区商业发展“十三五”规划 “十三五”时期，宝山区将加快城市功能完善、城市空间优化、产业转型升级、新兴产业培育以及综合环境优化，加快推进“两区一体化”和现代化滨江新区建设。紧紧抓住新的发展机遇，认真谋划新的发展蓝图，促使商业在扩大消费需求、提升城市功能、促进产业转型、联动区域发展等方面发挥更重要的作用，特编制本规划。 一、“十二五”宝山区商业发展回顾 1．“十二五”商业发展回顾 （1）总量规模稳步扩大，经济贡献度逐步提升 近年来，宝山商业稳定发展，商业规模持续增长，已成为全区经济发展的重要支撑产业。全区商品销售总额从2011年的2381.29亿元，增长到2015年的3304.54亿元，年均增长8.5%，超额完成“十二五”规划目标；全区社会消费品零售总额从2011年的382.06亿元，增长到2015年的594.46亿元，年均增长11.7%，超额完成“十二五”规划目标。从全市17个区县社会消费品零售总额的排名来看，2015年宝山区社会消费品零售总额绝对额居全市第6位，次于浦东新区、嘉定区、闵行区、黄浦区和徐汇区，增速居全市第11位。

宝山区“十二五”期间商品销售额和社零额统计表 单位：亿元 （2）业态结构不断提升，产业集聚度逐步加强 近几年，宝山商业进入快速发展阶段，业态逐步丰富，大型商业商务综合体稳步发展，大型综合超市、便利店、品牌专业专卖店、菜市场等密布全区，上疏永辉正大乐城店、上海外高桥进口商品直销中心宝山店等新业态自开业以来持续高速增长，满足了居民日益增长的生鲜食品和进口食品的消费需求。目前，全区

已建成开业有万达广场、大华虎城、绿地顾村公园商务广场、宝乐汇等大型商业综合体15个，其中商业建筑面积20万平方米的大型商业综合体3个（见附件7）；24家大卖场（见附件8）；68家标准化超市；101家菜市场（其中标准化菜场73家）；530家住宿企业，其中区旅馆业发展协会会员单位360家、星级和较大规模宾馆12家（见附件9）、经济型连锁酒店42家。 （3）多组团格局日益清晰，繁荣繁华度逐步提高 商业商务载体加快建设，截至2015年底，全区商业设施面积达到410万平方米，商务设施建筑面积596万平方米。其中建成使用的建筑面积5000平方米以上的商业设施建筑面积190万平方米，在建商业设施总建筑面积70万平方米。万达广场、宜家家居、绿地正大缤纷城、宝乐汇等一批商业项目建成启用并陆续开业，辐射集聚效应显现；宝龙双庆路商业广场、招商花园城、经纬汇商业广场、零点广场、日月光中心等重点项目有序推进，成为未来宝山商业的新兴增长点。围绕“一带、三线、三园”，宝山初步形成了淞宝、大华北中环、共康等在全市具有一定知名度的商圈,以及顾村、罗店、杨行等以本地消费为主导，辐射周边的商业组团，上大祁连、大场经纬、月浦、罗泾等居住区配套商业设施标准提高，功能逐步完备，多组团商业商务格局初步形成。 （4）电子商务快速发展,平台经济效应显现 2015年，全区共实现电子商务交易额985.4亿元，同比增长31.6%，共集聚电子商务企业274家，成功引进真旅网、唯一视觉、麦琪家等特色电商企业。跨境电子商务取得新突破，上海

上海嘉定区区域总体规划纲要

上海市嘉定区区域总体规划纲要 2004年9月公示 按照上海市人民政府的部署，嘉定区人民政府组织编制了新一轮《上海市嘉定区区域总体规划纲要》（以下简称《规划纲要》）。为提高规划的科学性和可操作性，并让全体嘉定市民了解嘉定未来的发展蓝图，特将规划成果的主要内容进行公示。 一、区域性质 嘉定区是以汽车文化为品牌，先进制造业和现代服务业为主导，具有独特人文魅力、持续创新力、高科技水准和综合辐射功能的现代化新城，是上海市最重要的汽车产业基地之一，是上海市近期重点推进发展的新城之一。 二、区域发展目标 1、优化城市各功能板块之间功能空间联系，形成城市的综合竞争力，把嘉定建设成功能布局合理，运行高效的组合型城市。 2、以大型基础设施及公共活动中心体系的建设为依托，形成完善的城市功能结构，适应区域性公共活动中心的功能要求。 3、形成以汽车产业为主导的综合工业制造业体系、面向区域的现代服务业体系和现代商贸物流体系。 4、结合以F1赛事为主体的体育休闲产业、现代城市商业服务业，挖掘嘉定的历史文化资源，依托现代城市公共活动中心体系，发展富有特色的旅游产业。 5、结合快速道路、轨道交通、BRT快速公交系统等交通设施的建设实施，形成区域和城市内部便捷高效的交通运输系统。 6、建立适应知识经济时代潮流和符合产业科技创新要求的现代教育和科研体系。 7、形成人与自然和谐共生的生态环境，创造良好的生产、生活、游憩休闲的城市景观环境。 三、区域发展规模 1、人口规模 至2020年，嘉定区总人口为125万，其中城镇人口115万，城市化水平92%。其中外环线（A20）以外地区总人口为115万人，其中城镇人口为105万人，城市化水平91.3%。 2、用地规模 至2020年，嘉定区城市建设总用地约210平方公里。其中地方城市建设用地190平方公里。 四、城镇体系 规划形成“新城——新市镇——居住社区”三级城镇体系。规划至2020年，嘉定区将建成“一城、五镇、六居住社区”的格局（参见《嘉定区城镇体系规划图》）。

上海市嘉定区

上海市嘉定区 2020年优秀大学毕业生储备计划暨企事业单位赴高校招聘推介书 中共上海市嘉定区委员会 上海市嘉定区人民政府 2019年10月8日

嘉定简介 上海市嘉定区，地处上海市西北部，是上海连接长三角的重要门户。建县于南宋嘉定十年，距今已有800年的历史，区域总面积463.6平方公里，常住人口156.8万。城市功能独立，交通发达便利，教育资源优质，医疗水平先进。 嘉定，不仅是一座江南历史文化名城，还是一座精美成长、宜业宜居的新城；不仅是国内汽车产业链最为完整的国际汽车城，还是一座科研院所和人才云集的现代科技城。这里民风纯朴，文风鼎盛，风光秀丽，人杰地灵；这里科创承载，新型现代，四通八达，全国文明；这里优化营商，关注民生，聚才爱才，创新转型。这里是贯通苏沪的支撑点、历史文化的融合点、城市风貌的新亮点。 嘉定依托纵横交错的高速公路和嘉闵高架等城市快速路及11号线、13号线等轨道交通，将城市各个功能分区有效串联并与外部高效连接，20分钟抵达上海虹桥枢纽，60分钟可至上海浦东机场。 嘉定坚持以民生为本，立足当前、着眼长远，功能布局、对标发展，围绕教育、医疗、文化、服务等重点领域积极引进优质资源，不断增进人民福祉，努力打造科技嘉定、汽车嘉定、教化嘉定、健康嘉定、美丽嘉定，全力构建“经济有体量又有质量、城市有颜值又有温度、社会充满生机又和谐有序”的创新活力之城。

上海市嘉定区2020年优秀大学毕业生储备计划和选调生招录暨企事业单位赴高校招聘推介书 一、政策概况 立足嘉定改革发展需要，为进一步拓宽嘉定区优秀年轻干部来源渠道，加强党政干部队伍的中长期储备，兼顾满足本地区科研院所和知名企事业单位对优秀应届毕业生的需求，嘉定区委决定，面向部分高校招录品学兼优、综合素质高、发展潜力大的硕士研究生及以上学历的应届大学毕业生，为嘉定科创中心重要承载区和现代化新型城市建设提供源源不断的党政人才支撑。 （一）储备计划招聘 1、招录对象范围和数量 从2018年开始，计划在五年内，每年招录40名左右，共招录200名优秀大学毕业生。 2020年面向北京、上海、杭州、南京、合肥等地区的部分高校计划招录40名优秀大学毕业生，专业不限。 2、培养锻炼 录用人员纳入本区后备干部培养和优秀年轻干部人才培养体系，分三年有计划地加强针对性培养和跟踪管理。第一年，安排到区级综合部门锻炼；第二年，安排到街镇农村、社区基层锻炼，期间分批安排到区信访办、联勤网格化中心12345热线进行为期一个月的锻炼；第三年，根据录用人员专业特点，安排到区级职能部门或街镇机关锻炼。三年内鼓励录用人员报考嘉定区公 - 1 -

上海版图将崛起嘉定南桥青浦三大新城

上海版图将崛起嘉定南桥青浦三大新城 ( 2010年1月25日)拥有公园面积比纽约中央公园还要大的南桥新城，一座由绿网和水网组成的带状滨水城市的青浦新城，有绕城森林围绕的嘉定新城。今后，在上海的版图上将崛起三座新城，也将成为上海人买房安家的新选择。 上海市规划委员会日前审议并原则同意《关于加快推进上海新城规划建设工作情况的汇报》。三大新城中，南桥新城规划人口规模为75万-100万人；青浦新城规划人口规模为70万人；嘉定新城主城区规划人口为50万人，远景控制在50万-60万人。 市委副书记、市长韩正指出，郊区新城规划一定要坚持低碳、宜居、人性化的理念，在人车流科学设计、功能多元化发展、留足户外公共活动空间、保护和传承历史文脉、积极应用环保新材料等方面，应更加科学、超前和细致地考虑。 【南桥新城】 “上海之鱼”比肩迪拜棕榈岛 南桥新城规划控制区域北至大叶公路，东至浦星公路，南至上海绕城高速，西至南沙港和沪杭公路，总面积71.39平方公里。其中规划建设用地面积61平方公里。城市增长边界北至大叶公路，东至浦星公路，南至平庄公路，西至南沙港和沪杭公路，规划控制面积约84平方公里。规划人口规模75万-100万人。 “低碳·生态·智慧·宜居”——南桥新城地处杭州湾北岸咽喉，与大浦东毗邻而居。不久的将来，一座低碳生态新城将在南上海崛起。根据近期出炉的南桥新城总体规划优化修编方案，计划用15年左右的时间进行打造，南桥新城将不仅成为奉贤区的政治、经济、文化中心，还将成为上海杭州湾北岸板块的综合性服务型核心新城，服务长三角南翼以及大浦东地区的重要枢纽和门户。 “上海之鱼”成为南桥新城规划最大亮点 作为南桥新城规划中的最大亮点，由4.78平方公里的中央生态林地和2.3平方公里的“上海之鱼”构成的城市生态核心，将辐射整个新城范围内的老城、城北、城南三大综合片区以及一个产业片区，以依托水系景观形成的环状生态绿带，串联依托浦南运河和金汇港而形成的解放路公共服务带和金汇港生态景观带，形成“一核联四片、一环串两带”的空间布局。 在这片规划面积超越纽约中央公园的“上海版”的中央公园中，“上海之鱼”无疑是点睛之笔。融合时尚元素将土地雕塑成鱼型：由鱼身、鱼尾、鱼鳍等三大湖面构成鱼身水体，金汇港和浦南运河构成外围水系，形成以鱼身为中心的圆环水道。整条“鱼”的规划面积2.3平方公里，建筑面积达129.07万平方米。 据悉，项目已与美国朗润公司签署了战略合作意向，而迪拜最具标志性的住宅及旅游项目棕榈岛正是该公司设计力作。记者昨天实地探访了“上海之鱼”规划地块，虽然目前该区域主要道路两侧仍以防护林和田园风光为主，不过，随着项目建设正式启动，这里将建成高品质住宅及各类度假村、野餐水湾、湖心生态岛、游艇文化馆、水岸商业街及五星级水疗酒店等设施。“上海之鱼”建成后，其创意和硬件设施将可与候选“世界第八奇迹”的棕榈岛一较高下。 轨交、越江隧道先后建成对接市区驶上“快车道” 长期以来，奉贤给市民的第一印象就是“远郊”。而随着轨交5号线延伸段、闵浦二桥、虹梅南路－金海路越江隧道将于近期先后建成，未来几年内，困扰奉贤居民的出行难问题将得到有效改善。 据介绍，目前闵浦二桥已实现合龙，将于世博会前通车；去年底开工的虹梅南路-金海路隧道有望于世博会后建成，届时，从南桥新城开车通过隧道穿越黄浦江，可以直通中环线，到徐家汇仅需二三十分钟的车程；轨交5号线奉贤段部分站点已经开工，拟在奉贤境内设8座站点。由市政府主导的大型居住社区的规划酝酿则使轨交8号线的延伸被提到了议事日程。 在对外交通风驰电掣体验的同时，新城的内部交通组织则别有一番风景，将突出宜居特征，以生态宜居居住区的标准构筑新城内部道路系统，适当提高路网密度，缩减车道规模、增加隔离绿带，并预留充足的慢行空间，由此构造安全、舒适、宜步行的空间结构，鼓励在新城内部采用更绿色的公共交通、非机动车等交通方式，以实现生态环保、清洁低碳的宜居新城定位。 众多知名开发商入市地标住宅楼盘单价1.2万

2025年上海将变成这样,最新18大规划出炉!每一条都跟你有关

2025年上海将变成这样，最新18大规划出炉！每一条都跟 你有关 一个城市的整体规划对于城市交通、经济、格局都会产生长远影响上海，作为国际大都市未来几年，她的城市规划又将如何变化?轨道交通9条新轨道交通线路2017年至2025年，上海规划再建设9条轨道交通线路据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁还包括进出上海的城际铁路中运量轨道线路等多种模式在内预计2020年底，上海轨道交通总里程有望超过800公里 2025年，上海将拥有包括地铁、市域铁路机场快线、磁浮线等形式的29条轨交线路再次确保上海国内轨交第一城的地位！ 9条轨交新线分别是：19号线 20号线21号线22号线23号线 24号线25号线嘉闵线机场快线 嘉闵高架二期建成通车嘉闵高架路，上海虹桥综合交通枢纽“一纵三横”中的“一纵”总长约35公里，南起S32申嘉湖高速，北至S6沪翔高速一期工程向南延伸至G60沪昆高速向北延伸至G2京沪高速经过2年多建设，嘉闵高架北段一期已于2015年12月18日建成通车目前嘉闵高架北段二期建设正如火如荼地进行中工程像搭“乐高”积木一样地进

行全预制拼装计划于2016年建成通车后，将与S6高架相连“地下延安高架”横穿申城6区“北横通道”，上海中心城区“三横三纵”重要组成部分沿线穿越长宁、普陀、静安、闸北、虹口、杨浦6个区全长19公里，线路比较长北横通道将根据各路段条件成熟情况分段施工，全线完工时间未定其中中环北虹路立交至虹口港段为立体扩容形式 沿线设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路河南北路五对出入口匝道和中环北虹立交、南北高架天目路立交两座全互通立交北横通道东段，将设沪上首条路中式公交专用道浦东机场将建高铁站据最新公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》 沪通铁路二期选址浦东机场，在此增设线通过“浦东铁路”祝桥站之间的连接形成“组合站” 未来浦东—虹桥机场连接线、地铁2号线、磁悬浮线地铁21号线（高桥—金桥张江—迪士尼—祝桥）4条轨道交通线路将于浦东国际机场浦东铁路实现近距离换乘浦东机场将真正成为世界级综合交通枢纽大场机场搬迁大场板块位于上海市区北郊、宝山区西南部东与闸北区彭浦镇、宝山区庙行镇和大场飞机场相邻远离外环而贴近中环，距离市中心非常近有现成的轨交7号线存在，有上海大学但大场机场梗阻在整个地区的中心阻断闸北和宝山大场之间的横向道路一旦机场搬迁，阻断消失就可以有大量的优质土地供应未来宝山

上海市嘉定区嘉定新城主城区板块市场研究分析

上海市嘉定区嘉定新城主城区板块市场分析

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上海市嘉定区 嘉定新城主城区板块 市场报告 部门：投资咨询部 报告人：董佩飞

目录 一．区域分析 (6) 1.区域简介 (6) 2.区域大环境及规划 (7) 3.区域历史发展 (9) 4.区域配套 (10) 5.板块比较 (18) 6.总结 (23) 二．区域市场分析 (23) 1.产品分布、产品基本信息及产品周边配套 (23) 2.产品供应分析 (29) 3.产品去化分析 (31) 4.产品价格分析 (36) 5.客源分析 (37) 6.区域市场总结 (38)

三．产品分析 (39) 1.总规分析 (39) 2.立面分析 (41) 3.户型分析 (42) 4.景观与配套分析 (45) 5.建材智能化分析 (45) 6.产品总结 (46) 四．市场报告总结 (47)

一．区域分析 1.区域简介 嘉定新城是上海市城市总体规划确定的近期重点发展的三座新城之一，将建成以现代服务业、世界级体育休闲产业和高科技产业为核心的现代化城市，是上海都市圈西北翼的区域性核心城市。 而嘉定新城主城区则位于嘉定新城的中心区域，也是未来整个嘉定新城板 块市政规划的重点区域，市政规划800亿元的支出将投入这个区域。 嘉定新城主城区位于 嘉定区中北部，板块北部区 域为配套成熟的老城区，西 至沈海高速公路，东至澄浏 中路，南至上海绕城高速公 路，北至胜竹路。板块南部 区域为“十二五”重点建设 的新城区域，西至沈海高速 公路，东至沪嘉高速公路， 北至上海绕城高速公路，南 至宝安公路。北部老城区， 南部区域

上海市城市总体规划(1999-2020年

1.总论 根据《上海市城市总体规划（1999-2020年）》目标，到2020年应形成与现代化国际大都市相匹配的基础设施框架。目前，上海公路总里程已达8110公里，公路网密度达到128公里/百平方公里，七条对外放射型加两环的高速公路骨架路网已初步形成。同时，新建、改建了一批干线公路，构筑中心城－新城－中心镇－一般集镇梯度辐射、层次分明、各具特色、功效互补的城镇体系。 目前，在宝山新城顾村组团“四高小区”，轨道交通M7号线建设及顾村生态公园范围，缺乏一条骨干道路把周围现有的陆翔路和沪太路连接起来，从而解决因为交通不便而来的中心城人口出行不便以及无法聚焦新的产业等问题。带动区域发展的规模化城市地区，进一步完善顾村组团和顾村公园基础设施，加强中心城区和沪太路的沟通，既满足交通的增长需要，又能促进宝山社会经济的发展，尤其完善宝山区域骨架路网，创造良好的交通环境。因此急需修建一条连接陆翔路和沪太路之间的骨干交通干线，从而能够很好服务地方交通。镜泊路工程就是在这样的背景下被提上了日程，西接陆翔路东接沪太路，是一条连接宝山顾村四高小区和沪太路的主要东西通道。 上海市宝山区发展和改革委员会文件宝发改（2009）32号文件对宝嘉公路（宝山段）道路新建工程项目建议书的作了具体批复（详见附件），2009年2月，上海市政规划设计研究院编制完成了镜泊湖路（陆翔路-沪太路）道路新建工程可行性研究报告。2009年2月，宝山区市政工程管理署委托同济大学承担镜泊湖路（陆翔路-沪太路）道路新建工程项目的环境影响评价工作。 评价单位在认真研究了工程及有关资料后，在宝山区市政工程管理署、宝山区环保局、上海市市政规划设计研究院等单位的积极配合下，对拟建公路全线及主要的环境敏感点进行了现场踏勘和调研，并广泛收集资料，按照我国环境影响评价的有关规定开展了环评工作，2009年2月编制完成了镜泊湖路（陆翔路-沪太路）道路新建工程项目环境影响报告书送审稿。2009年3月16日由上海市区环保局在宝山区召开了本报告书预审会，并提出了项目环境影响报告书评审会专家意见。根据本报告评审会专家意见进行修改，现完成了《镜泊湖路（陆翔路-沪太路）道路新建工程环境影响报告书》的报批稿。 在该项目环境影响报告书编制工作过程中，得到了宝山区政府、宝山区市政工程管理署、宝山区环保局、上海市市政规划设计研究院的大力支持和热心帮助，在此一并致以衷心感谢！

宝山区区域总体规划实施方案2040

宝山区区域总体规划实施方案(2005-2020)作者：[规划和土地管理局] 阅读数：76505 日期：[2006-12-16] (2005-----2020) 文本 上海市城市规划设计研究院 宝山区规划设计研究院 二OO五年十二月 目录 第一章总则 7 第一条编制目的 7 第二条规划编制依据 7 第三条地位和作用 8 第四条规划期限 8 第五条规划区范围 8 第六条规划指导思想 8 第二章区域性质、规模和发展目标 10 第七条区域性质 10 第八条区域发展规模 10 第九条区域发展目标 10 第三章空间布局结构 12 第十条区域发展方向 12 第十一条城镇体系规划原则 12 第十二条城镇等级体系 12 第十三条中心村建设 13 第十四条区域空间布局结构 13 第十五条公共活动中心体系 15 第四章新城区发展规划 17 第十六条城市性质 17

第十七条发展目标 17 第十八条新城空间结构 17 第十九条新城分区发展纲要 18 第五章产业发展规划 22 第二十条规划原则 22 第二十一条区域产业布局 22 第二十二条工业园区布局 22 第二十三条第二产业 23 第二十四条第三产业 23 第二十五条农业 24 第六章综合交通规划 25 第二十六条战略目标 25 第二十七条港口和内河航运 25 第二十八条公路 26 第二十九条铁路 27 第三十条轨道交通 27 第三十一条越江交通 28 第三十二条城市道路 28 第三十三条公共交通 29 第三十四条货运交通组织 30 第三十五条静态交通 30 第七章科教与社会事业发展规划 32 第三十六条规划目标 32 第三十七条教育科研 32 第三十八条科技信息 33 第三十九条文化 34 第四十条医疗卫生 35 第四十一条体育 36 第四十二条社会福利与社会保障 37 第八章绿化景观系统规划 38 第四十三条绿地系统规划目标 38 第四十四条绿地指标 38 第四十五条规划结构 38 第四十六条景观规划目标 39

上海市城市总体规划实施评估报告

上海市城市总体规划实施评估报告 为深入贯彻“十八大”精神，按照市委、市政府的工作部署，2012年10月，上海市规划和国土资源管理局组织启动上海市城市总体规划实施评估研究工作。2013年5月，杨雄市长组织召开市规划委员会，听取“关于上海市城市总体规划实施评估及城市未来发展若干思考的汇报”，对实施评估工作表示充分肯定，认为总体规划实施评估是城市发展和新一轮总体规划编制的重要技术支撑，并要求“开门做规划”，继续深化研究评估报告和开展战略讨论。随后，市规划国土资源局会同市发展改革委、市政府研究室、市政府发展研究中心、市建设交通委召开19 场专题研讨会，多次征询全市专家和人大政协相关专委会委员以及23 个委办局、17 个区县的意见。目前结合意见反馈情况，已修改完成《上海市城市总体规划实施评估报告》。主要内容如下： 一、总体评价 2001年5月，国务院批复同意《上海市城市总体规划（1999-2020）》，明确了上海建设“四个中心”和现代化国际大都市的战略目标，成为指导新世纪上海城市建设的纲领性文件。为应对世博会、虹桥枢纽、临港等国家战略和上海城市发展需要，2003 年和2006 年分别编制了城市近期建设规划，并与国民经济社会发展规划、土地利用总体规划等相衔接。总体规划不断深化细化，体现了较好的适应性，对引领和指导十几年来上海城市发展发挥了重要作用。 从城市总体规划实施成效来看，规划实施有力、有序、有效，城乡建设取得了巨大成就，主要表现在四个方面：一是城市经济总量和综合功能持续提升，经济结构不断优化，“四个中心”建设框架基本形成，现代化国际大都市的发展目标初步实现。二是虹桥商务区、世博园区、上海国际旅游度假区、临港地区、前滩地区、黄浦江两岸等重点地区建设取得重大进展，重点新城建设加速，城乡统筹的市域空间格局不断优化。三是以“三港三网”为重点的一系列枢纽型、功能性、网络化基础设施体系基本建成，城市运营支撑能力显著提高。四是各项民生工程切实推进，保障性住房建设和旧区改造力度加大，生态环境和公共设施建设成效显著。 从总体规划实施的具体指标来看，分为三种类型。第一类是提前实现2020 年规划指标，反映出城市建设步伐加快、能级不断增强、发展支撑能力提升的良性发展趋势。如城市化水平、市域高速公路总长、机场旅客吞吐量、港口集装箱吞吐量以及部分市政基础设施供应和处理能力等。第二类是突破2020 年规划控制指标，反映出城市规模快速扩张、用地绩效相

嘉定新城非常全面的介绍共6页文档

嘉定新城非常全面的介绍 嘉定新城无疑是当前楼市最火的板块之一，而随着11号线的贯通和不断延伸，吸引了大批购房者。作为上海未来重点发展的三大新城之一，嘉定新城与松江新城、临港新城“齐名”，规划未来将集聚人口100万。 广义上来说，嘉定新城规划范围约200平方公里，规划人口80-100 万人，是由嘉定新城主城区、安亭辅城和南翔辅城组成的组合城市，有三个组团，其中嘉定新城主城区规划人口约50万，规划面积120平方公里，南翔组团和安亭组团规划面积约各40平方公里，人口约各15万，形成各自发展定位。南翔距离市区较近，着力发展居住区，同时借着南翔古镇风貌发展现代旅游业。安亭板块主要借助上海赛车城打造上海国际汽车城。 嘉定新城主城区地区 而狭义上来说，嘉定新城特指嘉定主城区，北至绕城公路，南至宝安公路，西至胜辛路，东至沪宜公路。而嘉定新城主城区主要致力于打造大型居住区以及嘉定的政治、文化中心。 11号线嘉定新城站 嘉定新城的发展可以说完全依赖着轨交11号线的贯通和延伸，整个嘉定新城主城区主要就以11号线嘉定新城站和白银路站为核心散布开来。

目前从嘉定新城站到江苏路站在40分钟左右，可换乘2号线，这样算来到中山公园、静安寺商圈在50分钟左右，1个小时肯定可以到人民广场。还可以在曹杨路站换乘3、4号线，车程在半个小时左右。11号线二期江苏路到罗山路段今年年底即将完工，分别设站为交通大学站、徐家汇站、上海体育馆站、龙华站、云锦路站、石龙路站、济阳路站、三林站、东明路站、浦三路站、严御路站（预留）、御桥路站、罗山路站。 不过目前11号线上下班高峰已经拥挤不堪，等嘉定新城新房集中交房后，11号线负荷必定再成倍增长。 公交嘉定新城站 白银路站公交枢纽 嘉定新城主城区板块内并非没有公交线路，嘉定新城站和白银路站旁都有公交枢纽，只是其中大量公交基本都只运行在嘉定新城板块内，或是前往老城区。而且车次间隔都比较长，错过一班要等上好长时间。 嘉定新城主城区配套 嘉定新城东云街 保利大剧院效果图

上海市宝山区庙行镇镇域开发环境影响报告书简本

上海市宝山区庙行镇镇域开发环境影响报告书简本 1庙行镇规划和现状概况 1.1 规划概况 庙行镇位于宝山区中南部，东以共和新路为界，与张庙街道、高境镇相邻，南以共康路高压走廊和共康路为界与闸北区接壤，西以西弥浦河为界与大场镇毗邻，北隔蕰藻浜与顾村镇相望。 (1)规划范围 宝山区庙行镇，总面积约5.96平方公里。镇区主要由大场建设敏感区（规划富长路以西）、楔型绿地（规划富长路、东茭泾、南蕴藻路、镇界围合区域）和共康社区组成。除共康社区外，其余均为未建成区。 (2)规划目标 庙行镇规划目标是以设施齐全、环境优美、健康安全舒适的现代生活社区为主。其次实施上海城市总体规划确定的中心城结构绿地，改善中心城区生态质量。此外，规

划充分利用区位优势和便捷交通，形成宝山区重要的商务区。 (3)功能结构和布局 共和新路、规划富长路和长江西路是庙行镇对外联系最重要的道路，是规划结构中的空间发展轴线。结合区内干线道路、河道、绿带等主要物理界线，形成了镇域内的空间框架和组团。 综合相关规划，庙行镇规划在镇域北侧和西侧建设大片上海市结构绿地之外，主要形成三心、三轴、四组团，具体如下： 三心：在共和新路长江西路交叉口，一二八纪念路和长临路交叉口，富长路长江西路交叉口形成三个镇域内的公共中心。 三轴：共和新路现代服务业聚集发展轴，长江西路、富长路公共服务轴。 四组团：富长路以西居住组团、长江西路南、北居住组团以及南蕴藻路北侧的商务办公组团。 (4)人口规模 规划总人口约7万，其中富长路以西组团约2.5万人，长江西路南、北组团分别为2.2、2.3万人。 (5)土地利用规划 根据规划，庙行镇土地利用以居住、绿地和商务为主，其次是公用配套设施用地，不再保留工业、仓储用地。 (6)市政公用设施 规划庙行镇将建成完善的各类市政公用设施，包括交通、电力、给排水、燃气、通信、邮政、环卫、消防、水利等。其中污水将全部收集纳管，不再排入附近地表水体。 (7)绿地 庙行镇绿地分为结构绿地、防护绿地和公共绿地三类，总面积约211公顷，占庙行镇总面积的35.4％。其中，大场建设敏感区和楔型绿地范围内绿地比例约70％，满足上位结构规划的要求。 1.2 现状概况 庙行镇辖野桥、康家、场北3个行政村，共康五村等9个居民委员会，宝宸共和家园等4个筹备居委会。全镇现有常住人口约21800人，外来人口约25400人。 庙行镇上世纪80年代还属于上海市重要的蔬菜种植区，90年代后开始商品房和商贸区建设，城市化逐步加快，同时区内引进了大量的工矿和仓储企业，多数企业规模较小，属简单加工型企业。2003年起，庙行镇退出农副业生产，凭借优越的区位优势和便