塔吊防碰撞措施
塔吊防碰撞措施
一、塔吊概况及防碰措施
1、塔吊概况
由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置三台塔吊，具体相对位置关系见平面图。
1.1根据塔机基础定位图，本工程1#塔机与2#塔机的中心距为83.6M，2#塔机与3#塔机的中心距为66.3M，3#塔机与1#塔机的中心距为98.7M。三台塔机型号均为
QTZ63(5510)，臂长55米，最大安装自由高度均为41米。结合本工程实际情况，1#塔吊基础顶标高比2#、3#塔吊基础顶标高高出1.5M，建筑物屋顶高度为22.3米，因此，1#塔吊安装高度为29.2米、2#塔吊安装高度为32米、3#塔吊安装高度为37.6米。三台塔吊均在最大自由高度以内，一次性安装到位。
1.2 主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。
二、组织管理
1、为了确保特发信息港大厦工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立曦谷花园工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。
组长：张寿华
副组长：邓余良
组员：张晓明邵会田沙江波李丹姜兆洋王治兵
2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。
3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。
4、协调会定于周2下午5点在现场办公室二楼会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面塔吊统一调度表分发各单位。
现场协调员凭调度表对塔吊工作进行安排。
5、制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。
6、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。
7、作业人员退场前对全部操作、指挥人员进行筛选，留用责任心强、技术熟练、现场配合服务意识好、塔吊作业经验丰富的员工，对操作、指挥人员重新搭配，形成主体施工阶段1#、2#、3#塔吊作业班组。
8、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进行管理，旁站人员无权指挥。
9、塔机分包方指派专职管理人员常驻现场，负责塔机的日常管理工作。重点是员工安全教育培训，安全技术交底，劳动纪律管理，塔机维护保养以及人员调配管理等方面。
10、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。
11、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。
12、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。
13、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在1#、2#、3#塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。
14、恶劣气候条件施工：
1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。
2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。
3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。
4）塔机防风状态：
3#塔吊高度较高，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。
5）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。
6）除正常的防风状态，还应时刻关注台风警报，根据台风的风向和大小以及现场施工状况安排塔吊摆放位置，以确保安全。
7）为防止气候突变，大风造成碰撞事故，1#、2#、3#塔吊即使是没有施工作业任务时，操作室也应留有值班人员，在突遇大风、暴雨时采取措施，防止碰撞事故发生。
15、塔机口令、指挥流程
1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止。
指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。
2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。
3）指挥人员口令必须清晰、简洁。
4）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。
5）每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。
6) 操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。
三、具体防碰撞措施
1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞
此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。
2、塔吊在垂直方向的碰撞
2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞
因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8m/s时，塔吊必须停止作业。
2.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞
塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
3、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞
在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2m以上。
附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。
4、塔吊施工中应遵循的原则
4.1低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。
4.2后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
4.3 动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
4.4 荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。
4.5 客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。
四、塔吊运行的控制
1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。
2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊
起重臂的小车的位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台
塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。
3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻
两台塔吊在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。
4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员
能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。
5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不
得离开操作位置。
6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。司机室
的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
7、回转作业速度要慢，不得快速回转。
8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未
经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。
10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下：
1）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作。
2）对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识。
3）现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为8频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令。
4）操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅。
11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。
12、加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。
13、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；塔吊领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。
五、塔吊施工安全措施与使用操作
1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色盲、矫正视力
低于1.0，听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨
碍起重作业其它疾病者，不得当司机。
2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。
3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障
时应立即停机排除或进行补救，并及时报告上级有关部门。
4、塔吊工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业前要认真做好检查工作，确认各部分正常后方能作业。驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。操作塔机时现场
应有专职人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。
5、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m。
6、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。司机在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警。
7、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号，如信号不清或错误时，司机可拒绝执行。操作司机与地下方指挥人员应熟悉塔式起重机吊运指挥信号。同时，应具备完整、良好的通讯设备，方便作业联系。作业时重物下方不得有人停留或通过。严禁用起重机吊运人员。
8、必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷或起吊不明重量的物体。严禁斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。吊运散件时应采用铁制料斗，料斗内装物高度不得超过料斗上口边。
9、在起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面20—50cm停机检查；起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性绑扎的牢固性。确认无误后方可再上升。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。吊运有棱角的物件时，应做好防护措施。
10、提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。
11、不得靠近架空输电线作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取安全措施。
12、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止作业。
13、作业中如遇到暴风骤起，应立即停止作业，将塔吊转至防风状态，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
14、作业完毕后，应将塔吊转至防风状态，并切断电源。
15、司机人员必须做到“十个不吊”：
1）超载或被吊物重量不清不准吊；
2）指挥信号不明，重物不明，光线暗淡不吊；
3）吊索和附件捆缚不牢不符合安全要求不吊；
4）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
5）歪拉斜挂不吊；
6）工作上站人或工件上浮放有活动物不吊；
7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
8）带菱角块口物体未垫好防止钢丝绳磨损或割断不吊；
9）埋在地下的物体不拔不吊；
10）单根钢丝绳不吊。
六、设备日常检查及维修保养
1、设备租赁单位应在现场配置专职管理人员和专职安全员，负责设备运行管理工作。
2、设备租赁单位应在现场配置专职电工以及其他维修保养人员，以保证设备正常运行。
3、设备租赁单位应根据项目设备管理相关规定，每天对设备运行状况进行巡视，督促作业人员填写交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养。每月向总包方提交相关记录。
4、设备租赁单位应每周对设备进行一次全面检查，检查结果以书面形式报项目安全部备案。
5、项目安全部以及设备管理部门每月组织一次设备大检查，消除安全隐患，确保设备不带病运行。
6、对于易损件、主要电气元件以及关键部件，租赁单位应在施工现场备有配件，以保证现场生产。
七、塔吊作业安全运行奖罚
1、安全责任状
项目部与塔吊安全运行责任人签订责任状，以确保管理责任及防范措施落实到人。
2、事故处理
碰撞就是事故，这是塔吊作业的基本原则。发生碰撞事故后，项目将按有关规定和制度进行事故调查处理，对相关责任人进行处罚。
八、应急救援
详见已编制的《应急救援预案》。
塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施
塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂， 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开， 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前，43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔 臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压 架空线路等），在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、
群吊防碰撞措施及应急预案范本
群吊防碰撞措施及 应急预案
徐州鑫苑景城工程 塔吊防碰撞措施及应急预案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第七工程局有限公司 二〇一三年十一月
目录 一、工程概况: ................................. 错误!未定义书签。 二、防止塔吊相互碰撞措施...................... 错误!未定义书签。 1、高低塔控制............................... 错误!未定义书签。 2、塔吊顶升顺序............................. 错误!未定义书签。 3、塔吊作业过程防碰撞要点 ................... 错误!未定义书签。 三、立体作业安全使用及管理方案................ 错误!未定义书签。 四、群吊作业现场管理措施...................... 错误!未定义书签。 四、塔吊碰撞应急预案.......................... 错误!未定义书签。 1、指挥机构及成员........................... 错误!未定义书签。 2、职责和分工............................... 错误!未定义书签。 3、事故应急与救援........................... 错误!未定义书签。 4、应急程序................................. 错误!未定义书签。 5、应急救援措施的基本要求 ................... 错误!未定义书签。
建筑施工现场塔吊防碰撞方案说明
塔式起重机防碰撞专项方案 根据南部新城土地整理红嘴子回迁房建设项目二标段主体工程特点，本工程需要设置安装2台塔吊，3#、5#楼层数为17层高度为54.4m左右，安装两台（型号QTZ40）塔吊。为了杜绝事故的发生，保证施工作业安全，特制定该方案： 编制依据： 1、《塔式起重机安全规范》GB5144-2006 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ130-2011） 3、《起重设备安装使用拆除安全技术规程》（JGJ196-2010） 一、塔吊安装时必须按照以下布置及安装： 根据楼的层高情况，塔吊的吊臂最初安装高度最低位置的部件（吊钩升至最高位置的平衡等）处于附近建筑物楼顶的物体高位置垂直距离不少于一个标准节（2.5m）高度，两台塔吊在安装时，自由高度分别不在一个水平高度上。 2、塔吊作业时，专职信号工负责塔吊临近作业时的安全警戒和指挥工作，信号工指挥准确，且与塔吊工相互配合。信号工与塔吊要配备对讲机，并且塔吊司机能听到司索指挥员的指挥信号，应该避免吊物、吊钩及钢丝绳、在防碰撞关键区域工作。 3、设置塔吊位置时，应该根据现场实际情况确定，塔吊吊物旋转作业时，塔吊按逆时针方向旋转，回转时按顺时针方向旋转。 4、坚持群塔作业运行原则
a、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 b、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 c、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。 d、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。 e、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 f、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。 5、严格遵守塔吊“十不吊”和安全操作规程，每天下班前塔吊吊臂保持与建筑物的最远距离，且塔吊的壁杆停在顺风方向位置。 1）、超过额定负荷不吊； 2）、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； 3）、吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； 4）、行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 5）、歪拉斜挂不吊； 6）、工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊； 7）、氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊； 8）、带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；
塔吊防风和防碰撞措施(方案)
目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、参建单位 (3) 二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） (3) 三、防风、防碰撞具体措施 (4) 四、附图 (5)
塔吊防风和防碰撞措施 一、工程概况 1、工程简介 本工程位于宝庆中路人大门口，由A座~B座综合楼及地下车
库组成。其中A座楼、B座楼地下三层地上二十七层旁边有市委住宅楼地上二十七层地下为一层。 因施工场地的限制及施工需求，故设置2台QTZ-63塔吊（A座臂长55m、B座臂长42m）。2台QTZ-63塔吊布置在：A座楼南侧，B座楼东侧。 2、参建单位 ①工程名称：宝庆皇府工程 ②设计单位：湖南金鼎建筑设计研究院 ③建设单位：湖南华南置业有限公司 ④施工单位：湖南大钧工程建设有限公司 ⑤监理单位：湖南正茂建设管理有限公司 ⑥安拆单位：A座为新邵县第二建筑工程公司 B座为湖南大钧工程建设有限公司 二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） 由施工现场塔吊平面布置图可见交叉塔吊分别有：A座交B座，B座交C座，A座交C座。 经计算得：A座塔吊与B座塔吊中心距为98.15<55+55 B座塔吊与C座塔吊中心距为111.32>55+55 A座塔吊与C座塔吊中心距为88.2<55+55 因两台塔机水平距离小于两台塔机大臂长度之和，易产生相互碰
撞现象。 三、防风、防碰撞具体措施 1、为防止各塔吊间的塔身相碰撞，在做塔吊基础前，计算两塔吊间 的中心距离，必须要大于臂长，因此可避免大臂与塔身相撞的发生。 2、在塔吊提升中，要注意塔身高低错开。安装A座塔吊时塔吊高度 必须比C座塔吊高出两个标准节以上；安装C座塔吊时塔吊高度必须比B座塔吊高出两个标准节以上。 3、为平均各塔吊工作量，以防大臂旋转过程中钢丝绳与大臂相碰撞， 各机垂直运输界面划分：A座塔吊工作范围在A座楼和B座楼作业；B座塔吊工作范围在B座楼作业； 4、发生六级以上的大风，各机停止作业，同时小车收回止，离塔身 5m处，吊钩离小车间距离2m处，钢丝绳不能挂在吊钩上。5、加强塔机驾驶员安全培训学习，认真执行安全事项，在各机互交 前按铃提示，互相避让。 6、固定运转限位在规定的旋转范围内使用，使各机不得交碰。 7、塔吊地面指挥人员，指挥塔机吊物在一定范围内使用，使塔机运 转始终保持在安全的距离内使用。 8、塔机停机时，把吊钩收到允许的最大高度位置，使塔机自由旋转。 9、交叉塔吊在使用时，大臂尽量作往返旋转运动，避免交叉。 10、当塔吊传递材料时，是塔机工作界面交接处，加强地面指挥人
多台塔吊作业防碰撞安全措施
编号：SM-ZD-91646 多台塔吊作业防碰撞安全 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
多台塔吊作业防碰撞安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程是鞍山唯美林语——二组团施工项目，5#、16#-21#楼及二组团地下车库、三组团C区地下车库由鞍山市东大建筑工程有限公司唯美项目部所承建。根据现场实际情况设置五台QTZ40塔吊做为垂直运输工具，由于建筑物密集，五台塔吊与其它组团塔吊比邻，塔吊臂交错，易发生碰撞。为进一步提高工作效率，保证安全生产，满足施工现场需要，避免塔吊之间相互碰撞，发生安全事故经建设单位、监理单位及施工单位有关技术人员研究协商，特制定多台塔吊作业防碰撞安全措施。 1、多台塔吊同时作业定方向、定料场，合理安排材料堆放位置。在保证安全使用的前提下，同一作业区内多台塔吊同时作业时，旋转方向应按统一规定方向运转，严禁超出规定放置范围作业。
塔吊防碰撞建筑物专项施工方案
洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)
一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东，主楼地上为18-20、34层，框架、剪力墙结构，剪力墙抗震等级为6级，均设1层地下室，由虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层，塔机起重臂长56M，平衡臂长14M，安装高度15 M，封顶安装高度77 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况，为确保塔吊使用安全，我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施
塔吊防碰撞方案完整版
日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号，总建筑面积111171.6川，由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人
理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.0m ，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.8m ，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向，建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75川，框 架结构、层数为2 层，建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向，建筑面积为923.89川，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ，基础混凝土强度为C30 ，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。
多机塔吊作业时防碰撞措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A24204 多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制说明 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于广州市番禺区广州南站核心区，由两个塔楼（东塔，西塔）及中间裙房组成。东塔高度为113.050米，西塔高度
施工塔吊防碰撞措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT803 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 施工塔吊防碰撞措施通用范本
施工塔吊防碰撞措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 本项目计划安装的两台塔吊半径为55m，塔吊间最近距离为74.5m，施工时大臂相互交叉，因此要切实做好塔吊防碰撞措施。 1、塔吊安装时大臂自由高度必须超过附近建筑物5米以上。 2、塔吊不作业时，应及时把前臂大钩解开，应及时观察天气变化，因塔吊制动系统是电机控制动，应特别注意防止突然停电，无法控制塔吊定位，发生事故。 3、塔吊使用时，设专人指挥，指挥人员利用红绿方盘，口哨或对讲机指挥，要求口语清晰，规范指挥，防止司机误解，产生操作失
塔吊防碰撞安全措施示范文本
塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号， 业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建 筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监 理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上 44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下：
1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避
多台塔吊防碰撞措施方案
上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方
案 职务（称）编制人：： 职务（称）审核人：： 批准人：：职务（称） 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015． 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2．1、建筑概况 (3) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (5) 3．3、组织及管理 (5)
3．4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3．5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4．2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#～21#楼建筑施工图 13#～21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准
序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形，由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m
塔吊防碰撞安全技术措施示范文本
塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m，相距近，臂杆回转半径相 交，施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞，为避免发生碰撞 事故，制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度，两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆，在相碰区作业 时，应先使起重小车停在相碰范围处回转，回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点，作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置，后开始回转。 三、司机进行吊装作业时，必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让，尽量避免同时相碰区域回转。
四、吊车指挥必须注意了望，在施工中，应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后，必须将塔吊臂杆琐住，防止大风将起刮动与另一塔吊相碰，当塔吊多台作业时，后作业的塔机在操作前，应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理（签字）： 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
两台塔吊防碰撞安全施工措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 两台塔吊防碰撞安全施工 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5316-28 两台塔吊防碰撞安全施工措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本工程为农五师楚天红星双语幼儿园工程，为满足施工需要，设置二台塔机进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机、2台塔机相互碰撞，.保证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：刘军 副组长：陈江莲、张丽 成员：杨宇、蔡苗、郑占勋、塔吊司机何泽念、李一应、信号指挥工及各班长 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，
关爱生命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。 3.施工技术人员应参加制定安全施工技术措施，对分部、分项工程认真做好安全技术交底，让工人懂得安全施工，技术措施要领。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案(新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 多台塔吊作业防碰撞措施及应 急预案(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案(新 版) 一、编制说明： 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于重庆市xxxxxxxx。周围配套设置较为齐全。本工程包括1#楼（21FH=63m）、2#楼（24F/-1FH=72m）、3#楼（23F/-2FH=69m）、4#楼（25层，H=75.3）、5#楼（25层，H=75.3）高层住宅楼;7#楼（8F/-2FH=24m）、8#楼（8F/-2FH=24m）、9#楼（8F/-2FH=24m）、10#楼（7+1F/-2FH=24m）
多层花园洋房；16#楼幼儿园楼（2FH=7.8m）；地下车库楼（2FH=8.3m）;6#楼（21F/-1FH=78.6m）高层住宅楼;17#商业用房（2FH=9.3m）；18#商业用房（2FH=9.3m）；11#楼（8F/-2FH=24m）、12#楼（8F/-2FH=24m）、13#楼（8F/-2FH=24m）、14#楼（7+1F/-2FH=24m）、15#楼（8F/-2FH=24m）多层花园洋房；19#商业用房（2FH=9.3m）；20#商业用房（2FH=9.3m）。本工程一期1#楼、2#楼、3#楼、7#楼、8#楼、9#楼、10#楼、17#楼由重庆xx建设工程（集团）有限公司总承建。二期4#楼、5#楼、6#楼、11-15#楼、19#楼、20#楼由重庆xx建设工程集团有限公司总承建。 2．塔吊概况：本工程一期采用4台塔式起重机（分别用于3#楼；9#7#楼；8#10#楼；16#17#18#楼，1#2#楼塔吊因主体完成已拆除），二期采用4台塔式起重机（分别用于4#楼；5#楼；11#13#楼；16#17#18#楼，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。附着式塔吊型号分别为：QTZ4210、QTZ63. 3．塔吊管理概况：QTZ4210、QTZ63塔吊已经安装经验收合格，处于使用状态。塔吊各项管理制度已经建立，操作人员持证上岗，
多台塔吊防碰撞安全措施方案
建业世和府北园 多台塔吊防碰撞安全措施方案 审批人： 审核人： 编制人： 河南省中北建设有限公司 年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、多塔作业防碰撞措施 (1) 四、吊装范围内的其他防护 (3) 五、塔吊指挥要求 (4) 六、塔吊应急措施 (5)
多台塔吊防碰撞安全措施方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-2011 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016） 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 4、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 5、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 6、塔吊使用说明书 二、工程概况 建设单位：安阳市国达置业有限公司 设计单位：安阳市建筑设计研究院 勘察单位: 河南恒泰岩土工程有限公司 监理单位：河南恒基时代建设管理有限公司 施工单位：河南省中北建设有限公司 工程地址：紫薇大道与光明路交叉口东北角 三、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求，共设置8台塔吊，但由于该工程施工时有多台塔吊之间交叉作业，属多塔施工，为保证施工安全，制定如下措施： 1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。 2、塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。 3、塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。 4、根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离
塔吊防碰撞建筑物措施
5号塔吊防碰撞建筑物措施 一、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施 二、安全使用措施 1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在相邻小区和道路上空吊物运转。 5#塔机限定回转角度约270o，即以16#楼建筑边连线每边45o为回转限位的起止点，限定在回转角度约270o为工作区域，东南面90o为工作禁区。
2、每台塔机各在地面架设几根涂有红色警示油漆的钢管，上插红旗。钢管位置与回转限位的起点和终点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及指挥在作业区域内吊物。 3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。 4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，5#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 6、塔机非工作状态下设置地锚，在13号屋面预埋Φ20的"几"形钢筋，司机下班后及时将塔机吊钩在屋面锚固。 三、管理措施： 1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部想作业人员交底并督促落实防撞措施。 2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度。 3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现的问题制定纠正措施。 现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络。每台塔机配备2名指挥，塔
塔吊防碰撞安全施工措施示范文本
塔吊防碰撞安全施工措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全施工措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 本工程为内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设 项目-警察备勤1、2号楼工程，为满足施工需要，设置二 台塔吊进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机，保 证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全 管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：岳颖 副组长：王纯伟 成员：张磊、王计山、李建平、曾强胜 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，关爱生
命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。
塔吊防碰撞安全管理措施及应急预案样本
天津美丽之冠大酒店工程 (塔吊防碰撞安全管理) 施 工 方 案 编制: 审核: 编制单位:金磐集团天津美丽之冠大酒店工程项目部 编制日期: 6月25日 塔吊防碰撞安全管理措施 一、工程概况 工程名称: 美丽之冠大酒店工程
建设单位: 天津市静海县聚龙大酒店有限公司 设计单位: 上海申联建筑设计有限公司天津分公司 监理单位: 天津市冶金规划设计院监理中心 施工单位: 金磐集团有限公司 本工程总建筑面积: 1＃楼42564㎡; 2＃楼2186㎡, 7＃楼521.7㎡,3＃、 5#、 6#、 8#-13#楼5361.39㎡, 地库面积18679.75㎡。共88007.44㎡。其中1#、 15#楼为地下车库为框架剪力墙结构、群房为框架结构, 1#地下2层, 地上23层, 地上建筑主体高度96.450m; 15#楼地下2层, 地上18层, 地上建筑主体高度88.8m; 地下车库负1层, 地下建筑主体高度-7.20m; 2＃楼为地上4层, 主体结构类型为框架结构, 地上建筑主体高度19.25m; 3＃、 5#、 6#、 7#-13#楼为地上三层, 主体结构类型为剪力墙结构, 地上建筑主体高度10.35m。二、塔吊定位: 根据工程施工的需要, 共安装塔吊2台, 分别布置为: 三、塔吊定位相互距离: 根据现场施工需要, 其中1#塔吊服务于1#楼( 建筑主体高度96.450m) 及地库; 2#塔吊服务于15#楼( 建筑主体高度88.8m) 及地库因此各机的服务区域与回转半径都有重叠的现象, 在调运材
料的时候不能有两台塔吊同时服务于同一区域地点, 以免发生碰撞。1#～2#塔塔吊之间距离较大( 60米以上) , 但两塔存在塔臂相撞及塔臂撞吊绳的可能。 四、防碰撞安全设置措施: 1、防止塔吊与建筑物及其它高大物体相撞的措施 在安装3#塔吊时, 一次性顶升至其工作半径范围内建筑物以上, 从而避免其与周围建筑物相撞。 2、防止塔吊相撞的措施 2、 1 1#、 2#两台塔中, 1#塔最为重要, 因1#楼施工面积大, 所需周转材料较多, 施工楼层高等特点, 因此应优先保证1#塔能自由旋转360度, 同时为保障两塔互不干扰, 始终保持1#塔塔臂高度高于2#塔, 塔臂高差5米以上, 即高差2节标准节, 符合施工工艺、进度流程。 2、 2 根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间, 各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升, 不得提前或延时。因特殊情况下确实需要调整时, 其塔吊起升高度必须作相应调整, 确保各塔之间标准节的高低差, 以防止碰撞。 3、群塔的运行原则为: ( 1) 低塔让高塔。低塔吊在转臂前, 应观察高塔吊的运行情况后再运行。 ( 2) 后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时, 后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。
塔吊防碰撞方案完整版
进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 批准：职务：技术负责人审核：职务：项目经理 编制：职务：项目技术负责人
昌建建设集团有限公司 二0一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园3.1期工程位于进贤县民和镇胜利北路299号，总建筑面积111171.6㎡，由江西铭立房地产开发有限公司投资建设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为核工业江西工程勘察总院,监理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m，55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.8m，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42㎡，框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59#楼南北朝向，建筑面积为20784.15㎡，框架剪力墙结构、层数为32层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75㎡，框
架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m,61#楼东西朝向，建筑面积为923.89㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15，基础混凝土强度为C30，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为C25、C30、C35。 根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产，保障公司员工的生命安全和公司的财产安全，特制订本方案。 本方案所称的生产安全事故，是指发生在本公司所承建的建筑工地场内所发生的危急人员伤亡及公司设备财产损失的生产安全事故。 二、塔机性能及平面布置概况 根据施工组织设计要求和总平面布置图，结合设计施工图纸和现场实际情况，本工程采用4台QTZ80塔式起重机作业垂直运输工具，安装高度约105M，安装方式为附着式，最大工作幅度56M。 4台塔吊具体分布位置详见平面布置图 若塔吊同时开机使用，则塔吊有发生相碰撞的可能性，为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞，在塔吊安装和使用过程中特编制本方案，以保证塔吊作业安全。 三、多机同时作业防碰撞的运行原则： 1、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机运行情况后再运行。 2、后塔让先塔：在两塔机臂交叉区域内运行时，后进入该区域的
多塔作业防碰撞措施
惠斯勒小镇1.2期20#~23#楼 多 塔 作 业 防 碰 撞 方 案 编制人： 审核人： 铁丰建筑工程有限公司第三项目部 二0一0年五月二十八日
一、工程概况 惠斯勒1.2期20#～23#工程位于鞍山市铁东区明达广场北南临湖南街（崔营路），西临万科广场，西北至米兰小区其中： 20#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 21#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 22#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 23#楼：建筑面积3356.25m2, 占地面积553.63 m2。 二、塔吊架设方案： 20#楼、21#楼和22#、23#楼楼编制依据QTZ40型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-94，（JGJ130-211）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《辽宁省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。依据本工程塔吊安装方案。 三、塔吊附着式架设高度： 20#楼为24.95米，臂长46米，21#楼为24.95米，臂长46米，22#楼为24.95米，臂长46米，23#楼为24.95米，臂长46米。 四、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装： 为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。 1）、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件
（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M）布置位置评见平面图示。 2）、20＃和22#楼塔吊在起吊物品时塔臂只能按劣时针旋转一周270度，20＃和22#楼塔吊在起吊物品时塔臂只能按顺时针方向旋转限位为270度，20＃和22#楼在起吊物品时待物品起吊回收到离塔身20m 后开始旋转、21#和23#塔塔臂只能按顺时针方向旋转限位为360度，塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。 3）、20#、22#和21、23#楼塔吊安装高度塔与塔之间高差为2.5米，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。 说明： ○1、20#和22#塔臂长度为46米、21#和23#塔臂长度为46米，20#和22#与21#和23#中心距离为46米。限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。在调运材料时，小车回收到离司机室30米范围内，否则严禁运转。 ○2、塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。