南京地铁2号线列车编组的比较研究

南京地铁2号线列车编组的比较研究

何晔

【期刊名称】《城市轨道交通研究》

【年(卷),期】2004(007)006

【摘要】根据南京地铁规划设计的实际情况,从牵引加速性能、列车设备配置、列车造价、运载客流量、列车规划设计等方面,就列车编组的两种情况进行比较.列车编组时,动拖比越大,列车的牵引和制动性能越好;动拖比为1:1时,每辆车的平均价格最经济.

【总页数】3页(67-69)

【关键词】地铁;列车编组;高峰最大断面流量;规划设计

【作者】何晔

【作者单位】广州地铁总公司建设事业总部机电系统工程部,510380,广州

【正文语种】中文

【中图分类】U231+.92

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