高低压稀油站技术要求

高低压稀油站

技

术

要

求

一、高低压稀油站技术参数

型号：GXYZ-63BF

公称流量：63L/min

公称压力：

过滤面积：

换热面积：12m2

进水温度：30℃

进水压力：

冷却水耗量：9m3/h

冷却水系统方式：闭式循环水冷却系统

电加热器：4kW×3 220V 油箱加热

过滤精度：

供油温度：≤42℃

站内油箱容积：1600L

驱动低压油泵电机：YX3-100L2-4/B5 3kW×2 380V

驱动高压油泵电机：YX3-132M2-6/B5 ×2 380V

高压泵主要技术数据：

高压油公称流量：10L/min 高压油压力：油压调节范围：

低压泵主要技术数据：

公称流量：风机轴承用：20L/min

油压调节范围：仪表输出信号：4-20mA信号，稀油站的温度、压力、液位等信号进电控箱数显仪显示控制，再送中控室DCS系统监控。

2台低压油泵能够自动互投，无主副泵之分，A泵运转中，B泵可拆卸解检，不停机；

高位油箱容积：400L（高位油箱回油时间保持20分钟）

站内油箱及高位油箱材质：碳钢（防锈处理）

二、供货范围：

高低压稀油站及配套设施、高位油箱、站内润滑管路；冷却器；现场电控箱<转换开关；启、停机按钮；指示灯；交流接触器；断路器；报警笛>等所有稀油润滑系统配套设施，构成一套完整的润滑系统。

不含：稀油站站外进、出口油管路、水管路及站外“球阀、止回阀、窥视镜、压力表”。

三、工作原理：

1、稀油润滑系统工作原理：即油液由油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。稀油润滑系统的工称压力为，因此稀油润滑系统在出厂前，已经将稀油润滑系统中的安全阀泄荷压力调定在，当稀油润滑系统压力超过安全阀的设定压

力时，安全阀将自动开启泄压，多余的油液即流回油箱。为保证稀油润滑系统供油压力的稳定，防止因供油压力过高，使润滑点处产生润滑油外漏现象。在稀油润滑系统供油口设计安装了压力调节阀，其主要作用为：可根据各润滑点对供油压力的需要，设定压力调节阀的工作压力，一般供油压力为。

2、采用双油泵设计：稀油站安装了两台油泵，一台工作，另一台备用，可相互转换成互为备用。正常工作状态下，工作油泵运行，发生故障油压下降，备用油泵自动启动投入工作，保证向主机连续供送润滑油。润滑油系统在运行中因故障油压下降达到时，备用油泵自动启动运行，并发出报警信号，此时需人工检查设备状态，无问题后手动停止泵用泵，否则需对设备进行检修。如备用油泵启动运行后，系统压力继续下降达到时，发出低压报警信号，提示主控室采取措施，对整套润滑系统进行检修。

3、采用双筒过滤器：过滤器有两个过滤筒，一个过滤筒工作，另一个过滤筒备用。当工作筒由于杂质的沉积压差达到时，压力变送器发出报警信号，即可转动换向阀换向，使备用工作筒投入工作，即可取出滤芯进行清洗和更换滤芯。

4、油箱液位控制：油箱液位控制采用磁翻板式液位变送器。当油箱液位因某种原因不断下降或上升，都有具体数值显示，达到设计规定的液位时，发出液位异常报警信号。

5、油箱加热控制：在寒冷地区或冬季作业时，应对油箱中的润滑油进行加热处理。润滑油的温度一般应在30℃左右，以保持油的流动性，提高油泵的吸入性。否则整个系统的控制因润滑油温度低、油的粘度增加而发生故障。本油站采用电热元件加热。加热方式比较剧烈，有时会使油质发生裂化反应，降低粘度并生成胶质沉淀。因此必须先启动油泵，使油箱内的润滑油产生流动，并能缩短加热时间。并通过温度继电器自动控制加热器的启动和停止。

6、启动高低压稀油站系统时：先按动“润滑泵启动”按钮，润滑泵运转十秒钟后，再按动“高压泵启动”按钮，关闭高低压稀油站系统时：先按动“高压泵停止”按钮，高压泵停止运行延时十秒后，润滑泵才能停止运行。

四、电器控制与工作原理：

1、本系统设置机旁电控箱，所有控制连锁均在电控箱中实现。信号进控制箱，经数显仪显示控制，再送DCS系统监控，本电控柜不含双电源。

2、电控箱、接线箱防护等级IP56，采用双层结构，带防雨罩，电气控制内开关、接触器、继电器、指示灯等元器件采用正泰（标准型）。

3、油站电机国产电机产品。

本系统采用手动控制和中控室DCS系统控制两种控制方式，设有四台油泵，两台低压泵，两台高压泵。两台低压泵一台工作，另一台备用。

低压泵可以手动和DCS控制！高压泵可以手动和DCS控制！

电加热器投入使用后，通过温度变送器信号，经过数显仪转换，自动控制加热器的启动停止！

设备：本体颜色：75B05海灰色（GSB05-1426-2001）

稀油润滑站技术说明

一、使用条件 本产品适用于装有动静压轴承的磨机、轧钢机、电机等大型设 备的稀油循环润滑系统中，其工作介质为N22～N320(相当于I SO VG22～VG320)的各种工业润滑油。 根据动静压润滑工作原理，在启动、低速和停车时用高压系统， 正常运行时用低压系统，以保证大型机械在各种不同转速运行 下均能获得可靠的润滑以延长主机寿命。 稀油站的高压部分压力为31.5MPa，流量为2.5L/min，低压部 分压力为0.4MPa；流量为16～125L/min，稀油站具有过滤、 冷却、加热等装置和联锁、报警、自控等功能。 该产品的性能参数及尺寸应符合表和图中的规定；装置由油站、 仪表盘、电控柜(可用PLC控制)成套组成。 二、型号标注方法 如采用A系列，高压流量为2.5L/min；高压压力为31.5MPa，低压供油压力为0.4MPa；而低压供油量为40L/min的高(低)压稀油站，采用PLC控制的则按如下方法标注：GXYZ-A2.5/40.P 三、结构特点

图2-1-1 GXYZ 型A 系列稀油站外形图 GXYZ 型A 系列稀油站外形尺寸 型号DN1 DN2 DN3 DN4 L B H L1 L2 L3 L4 L5 GXYZ-A2.5/16 25 10 50 25 1250 1000 1000 1490 925 185 18 140

GXYZ-A2.5/25 GXYZ-A2.5/40 32 10 65 32 1400 1200 1050 1620 720 200 20 120 GXYZ-A2.5/63 型号L6 L7 B1 B2 B3 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 GXYZ-A2.5/16 100 208 1230 360 420 1500 1132 853 150 350 70 78 GXYZ-A2.5/25 GXYZ-A2.5/40 100 276 1430 400 500 1550 1182 890 200 350 120 110 GXYZ-A2.5/63 五、原理图 图2-1-2 GXYZ 型A 系列稀油站原理图

稀油站工作原理

稀油站讲义 低压稀油站工作原理： 在油站启动前，首先油箱温度达到设定值范围后，低压泵起动，当低压泵运行稳定后，压力达到一定值（一般为0.15～0.35MPa）时,即可开动主机运转,在主机运转过程中,稀油站必须运行,且压力必须保持在0.15～0.35MPa之间. 在正常情况下，两台齿轮泵一台工作，一台备用。遇有意外，低压润滑系统压力降到低于第一压力调节器调定值时，备用泵投入工作，保证向轴承继续供送润滑油。压力达到正常时，备用泵自动停止，若此时压力继续下降到第二压力调节器调定的最低压力时，报警器将发出压力过低事故信号。主机设备跳停，而油站继续运行，直到压力达到正常值，备用泵停止，发出允许主机起动讯号。 高压稀油站工作原理： 油泵在启动前,先确保油温达到工作温度范围(10℃～25℃) 时，油站主机启动，先起动低压泵，当低压泵运行稳定后，再起动高压泵，高压泵的润滑油由低压管道吸入，再送到动静压或滑履轴承，当压力达到一定值，使静态的轴和轴承之间楔入足够的油膜，主轴（或磨盘）将在压力油作用下浮起，此时即可开动主机运转，主机运转平稳后，可自动停止高压泵，由低压泵供油润滑。此外高压润滑系统还用于主机停机前，即先将高压泵开启，压力达到一定的稳定值时，方可停主机，待主机完全停稳后，可手动停止高压泵。 油站工作时，低压系统工作压力由安全阀调节确定,低压润滑系统的两台齿轮泵在正常情况下，一台工作，一台备用。遇有意外：低压润滑系统压力降到低于第一压力调节器设定值时，备用泵投入工作，

保证向轴承继续供送润滑油。压力达到正常时，备用泵自动停止，若此时压力继续下降到第二压力调节器设定的最低压力时，报警器将发出压力过低事故信号, 主机停车,同时备用泵启动,低压供油系统继续工作,低压压力达到工作范围时,油站发出允许主机启动信号。

加油站卸油操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L4735 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加油站卸油操作规程正 式样本

加油站卸油操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、准备。送油罐车进站后，卸油员立即检查油 罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量声地。 连接静电接点线，按规定备好消防器材，将罐车静置 15分钟经计量后准备接卸。 二、验收。卸油员会同驾驶员核对罐四油品交运 单记载的品种、数量，检查油品外观（颜色、气味 等），测量油高、水高，逐项填写时站油品核对单， 由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。 三、卸油。核对卸油罐与罐车所装品种是否相 符。通过液位计或人工计量检测确认油罐的容量，防 止跑、冒油事故的发生。按工艺流和连接卸油管，做

到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。检查确认油罐计量孔密闭良好。司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题，同时罐车司机不得远离现场。卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，关好闸阀，折卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。引导油罐车离开。 四、卸后工作。待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油，将消防器材放回原位，整理好现场，填写各种帐单。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

稀油站说明书

目录 前言 安全须知 1概述 1.1 稀油站供电电源 1.2稀油站电气容量 1.3保护接地 1.4稀油站电气的组成 1.4.1 PLC控制 1.4.2 操作面板 1.4.3 电气箱 1.5.3稀油站电气 2 稀油站的控制 2.1 PLC控制简要说明 2.2操作 3 报警 4安装与连接 4.1电气连接的检查 4.2电气箱内电气元件及其连接的检查 4.3保护接地的检查 4.4电源的引入 附录 1稀油站电器原理图 2PLC程序

前言 本说明书叙述在使用稀油站过程中电气部分的安全注意事项、电气控制部分的组成、功能及其使用方法等，油泵及油箱的参数及使用情况请参看相关说明书，只有仔细阅读了所有说明书且熟悉稀油站后方可操作本设备。请妥善保管本说明书以备查阅。 本设备的操作按键在设计上尽可能的接近了大众的习惯用法，但不可能与其他厂家的设备被完全一致，使用前请仔细阅读本说明书，不可盲目或凭经验试用。以免引起不可预知的后果。 本说明书尽可能的将设备的功能、用法叙述出来，由于篇幅所限，不可能将所有可能罗列出来，本说明书没有叙述到的部分，请不要盲目尝试。

安全须知 本节叙述的是有关稀油站电气以及PLC控制装置使用的安全知识，设备操作者和折本维修人员必须遵守本说明书中的安全规定和安全措施，仔细阅读设备制造商提供资料中有关安全的章节，且必须遵守，才能操作本设备或维修本设备。 设备电气维修人员必须是具有相关规定的具备电气安全知识的特种作业人员，以防止由于操作不当或操作错误带来的人身或设备伤害。 操作本设备之前，请仔细阅读本设备使用说明书,并参考其他有关随机资料，以便正确操作使用。 1非专业人员不得打开电柜门, 打开电柜门前必须确认已经切断了供电电源。只有专业维修人员才允许打开电柜门，进行通电检修。 2设备的PLC程序是设备制造商按设备需要设计的，不允许修改。 3 设备全部连接器、接头等，不允许带电拔、插操作，否则将引起严重的后果。 4 接地应满足GB5226中的要求(电流为10A,导线截面积大于6mm2 时,电压降不超过1V.)。本设备采用的是符合GB 5226标准的电源接地系统，中线、保护地线在电器柜进线端是分开的。在连接电源地线时请使用本说明书规定线径的铜芯导线，以确保设备可靠接地，否则由于接地不良会产生严重后果。 下面是有关维修、维护的警告 1 关闭电源 1.1 关闭电器柜里的电源开关只是切断了电源总开关以后的电源，但电源总开关上端仍然带电，检修时应当切断了供电电源，否则可能造成人身伤害。 2 打开电柜 2.1 电柜中有交流380V电源，确保关闭电源后才能打开电柜（建议必须是有经验的电气维修人员才能打开电柜）。更换重要器件应两人以上进行，保证人员和器件的安全。 2.2 即便是关闭了电源总开关，电器柜里的电源进线端子和电源开关进线端任然带电，维修时必须要切断供电电源。 2.3 开关电源中有电容等储能元件，即使电源断开，仍然有部分电能储存在这些储能元件中，检修时切断供电电源十分钟以后才可以接触开关电源等。 2.3 确实需要带电检修时，必须有两人以上，并保证不直接或间接触碰电柜中的高压带电器件和触头，以保证避免电击。

GDRD类高低压稀油润滑设备说明书

1 概述及用途 GDRD类高低压稀油润滑设备是指一套设备中具有高压系统和低压系统两部分，并且二者公用一个油箱，使用同一种介质；同时，高压部分具有一台或多台泵装置，低压部分与重型机械行业JB/ZQ/T4147-91标准规定的XYZ系列（电加热）稀油润滑装置具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称，不论其结构型式如何，它们都符合本使用说明书。 GDRD类高低压稀油润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备。该设备低压部分将介质供送到设备的润滑点（具有相对运动的摩擦副），对润滑点进行润滑和冷却后，返回到该设备的油箱；该设备高压部分将介质供送到设备静压或动静压轴承，对轴承进行托起、润滑和冷却后，返回到该设备的油箱；返回到油箱的介质，将参与系统的下一个循环。设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中，同时，也适用于其它具有类似工况的机械设备。 2 技术参数 2.1 基本条件 GDRD稀油润滑设备，当低压部分使用齿轮泵时，工作介质粘度等级为N22-N220，当使用螺杆泵时，工作介质粘度等级为N22-N680，甚至更大；高压部分一般使用柱塞泵，当吸油口由低压供油时，介质同低压，当为自吸油时，工作介质粘度不超过N150.冷却水温度应不超过30℃，冷却水压力0.2-0.4Mpa，冷却器冷却能力是当进油温度为50℃时，润滑油的温降不小于8℃（当油品粘度大于N460时，冷却器的冷却面积要比标准选的大）。 2.2 技术参数 2.2.1低压部分 3、设备组成及工作原理 3.1 设备组成 GDRSD类稀油润滑设备低压部分主要由油箱、电加热器、两台定量油泵装置、双筒过滤

器、油冷却器、回油磁（栅）网过滤装置、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、压差控制器、温度控制器、液位控制器）、显示仪表（压力表、温度表、液位计）、电控柜（高低压公用）等组成；高压部分主要由一台或多台泵装置、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、压力控制器、压力表等组成，某些系统还带有吸口过滤器。 3.2工作原理 3.2.1低压部分 工作时，一台定量泵（另一台备用）从油箱吸入油液，吸入的油液由定量泵进行增压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作一侧备用）、油冷却器、功能性阀门和管道被送到设备的润滑点，油液对润滑点进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管进入油箱，油液在油箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环。 3.2.2高压部分 工作时，一台泵或多台泵(多台泵系统中，一般有一台泵备用)从油箱或从压管路吸入油液，吸入的油液由泵进行增压后，经单向阀、功能性阀门和管道被送到设备的静压或动压轴承的油窝，托起回转体并对轴承进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管进入油箱，油液在油箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环。 3.3元件功能 3.3.1油箱 油箱主要功能是蓄油，还兼作散热和沉淀油液中的杂质。 3.3.2加热器 加热器的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中的油液温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度达到正常设定值时，加热器自动停止。 3.3.3油泵装置 3.3.3.1低压油泵装置 设备具有两台低压油泵装置（互为备用），一台工作、一台备用，当系统压力低于下限设定值是，备用油泵自动投入工作，当达到正常设定值时，备用泵自动停止。 3.3.3.2高压油泵装置 设备具有一台或多台高压油泵装置，当低压系统压力达到正常值时，高压泵方可投入工作；当系统压力低于下限设定值时，对无备用系统，发出报警信号，对有备用系统，备用油泵自动投入工作，当达到正常设定值时，备用泵自动停止。 3.3.4双管过滤器 双管过滤器有两组过滤滤芯（互为备用）和一个手动切换阀，一组滤芯工作时，另一组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时，压差控制器动作发出报警信号，手动切换使备用滤芯工作，原工作滤芯可以拆卸进行清洗。 3.3.5油冷却器 油冷却器的功能是对油进行冷却，当出油口温高于上限设定值时，发出报警信号，工人调整冷却水路阀门开口度，对油液进行冷却。 3.3.6回油磁（栅）网过滤装置 回油磁（栅）网过滤装置装在油箱回油腔，主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。 3.3.7（低压、高压）安全阀 安全阀的功能是保证低压系统的最高工作压力不超过其设定值，系统压力达到设定值时，安全阀打开，部分或全部油液经过该阀流回油箱。 3.3.8仪表

高低压稀油站技术要求

高低压稀油站 技 术 要 求

一、高低压稀油站技术参数 型号：GXYZ-63BF 公称流量：63L/min 公称压力： 过滤面积： 换热面积：12m2 进水温度：30℃ 进水压力： 冷却水耗量：9m3/h 冷却水系统方式：闭式循环水冷却系统 电加热器：4kW×3 220V 油箱加热 过滤精度： 供油温度：≤42℃ 站内油箱容积：1600L 驱动低压油泵电机：YX3-100L2-4/B5 3kW×2 380V 驱动高压油泵电机：YX3-132M2-6/B5 ×2 380V 高压泵主要技术数据： 高压油公称流量：10L/min 高压油压力：油压调节范围： 低压泵主要技术数据： 公称流量：风机轴承用：20L/min 油压调节范围：仪表输出信号：4-20mA信号，稀油站的温度、压力、液位等信号进电控箱数显仪显示控制，再送中控室DCS系统监控。 2台低压油泵能够自动互投，无主副泵之分，A泵运转中，B泵可拆卸解检，不停机； 高位油箱容积：400L（高位油箱回油时间保持20分钟） 站内油箱及高位油箱材质：碳钢（防锈处理） 二、供货范围：

高低压稀油站及配套设施、高位油箱、站内润滑管路；冷却器；现场电控箱<转换开关；启、停机按钮；指示灯；交流接触器；断路器；报警笛>等所有稀油润滑系统配套设施，构成一套完整的润滑系统。 不含：稀油站站外进、出口油管路、水管路及站外“球阀、止回阀、窥视镜、压力表”。 三、工作原理： 1、稀油润滑系统工作原理：即油液由油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。稀油润滑系统的工称压力为，因此稀油润滑系统在出厂前，已经将稀油润滑系统中的安全阀泄荷压力调定在，当稀油润滑系统压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动开启泄压，多余的油液即流回油箱。为保证稀油润滑系统供油压力的稳定，防止因供油压力过高，使润滑点处产生润滑油外漏现象。在稀油润滑系统供油口设计安装了压力调节阀，其主要作用为：可根据各润滑点对供油压力的需要，设定压力调节阀的工作压力，一般供油压力为。 2、采用双油泵设计：稀油站安装了两台油泵，一台工作，另一台备用，可相互转换成互为备用。正常工作状态下，工作油泵运行，发生故障油压下降，备用油泵自动启动投入工作，保证向主机连续供送润滑油。润滑油系统在运行中因故障油压下降达到时，备用油泵自动启动运行，并发出报警信号，此时需人工检查设备状态，无问题后手动停止泵用泵，否则需对设备进行检修。如备用油泵启动运行后，系统压力继续下降达到时，发出低压报警信号，提示主控室采取措施，对整套润滑系统进行检修。 3、采用双筒过滤器：过滤器有两个过滤筒，一个过滤筒工作，另一个过滤筒备用。当工作筒由于杂质的沉积压差达到时，压力变送器发出报警信号，即可转动换向阀换向，使备用工作筒投入工作，即可取出滤芯进行清洗和更换滤芯。 4、油箱液位控制：油箱液位控制采用磁翻板式液位变送器。当油箱液位因某种原因不断下降或上升，都有具体数值显示，达到设计规定的液位时，发出液位异常报警信号。

加油站作业安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油站作业安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1391-80 加油站作业安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 基本要求 加油站应按GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》进行设计、施工，建成后经验收合格，并领取《危险化学品经营许可证》，方可投入经营。 2 卸油作业 2.1 基本要求 2.1.1 应具备密闭卸油的条件。 2.1.2 防静电接地设施完好。 2.1.3 油罐车车辆正常，防火防静电设施完备。 2.1.4 卸油作业所需消防器材配备齐全。 2.1.5 雷雨期间不得进行卸油作业。 2.2卸油 2.2.1油罐车进、出加油站或倒车时，应由加油站人员引导、指挥。

2.2.2油罐车应停放于卸油专用区，熄火并拉上手剎车、于车轮处放置轮挡；并使车头向外，以利紧急事故发生时，可迅速驶离。 2.2.3卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应离开作业现场，打雷时应停止卸油作业。 2.2.4向地下罐注油时，与该罐连接的给油设备应停止使用。卸油前应检查油罐的存油量，以防灌油时溢油。卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。 2.2.5卸油作业中，必须有专人在现场监视，并禁止车辆及非工作人员进入卸油区。 2.2.6检查确认油罐计量孔密闭良好。 2.2.7油罐车进站后，卸油人员应立即检查油罐车的安全设施是否齐全有效，油罐车的排气管应安装防火罩。检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，应先接妥静电接地线夹头接线并确实接触。 2.2.8油罐车熄火并静置15min后，卸油员按工艺流程连接卸油管及油气回收管及接头，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；经计量后准备接卸；按

稀油站控制箱使用说明书

6-125L/min 稀油站控制箱 使用说明书 HRD10164.1-4.00SM 常州华立液压润滑设备有限公司 2010.9

一、前言 本控制柜用于6-125L/min稀油润滑站。控制柜使用继电器控制。系统压力的采集选用压力控制器、压差控制器，油箱温度和出油口温度检测选用热电阻，能使油站供油压力自动维持在一定范围之内，油温也维持一定范围之内；本系统除具有较完善的自动控制、信号显示及故障报警功能外，还具有与上位机DCS 系统通讯的联络端子供集控使用。 控制柜主要功能： 1、能自动控制油加热器，使油箱内温度稳定在一定范围之内。温度的检测采用装在油箱上的热电阻。 2、具有自动稳定油压的功能。当系统正常工作后，若供油压力低于设定值，将自动启动备用泵，达到正常压力后自动切除备用泵，使供油压力稳定在一定范围内，两台油泵互为备用，主泵可通过面板设置。 3、电控柜控制方式有两种：中控室和现场，由转换开关SA1选择。油泵由转换开关SA2选择。用户可根据需要，进行不同选择。 4、具有压力过低、油箱油位低等重故障报警信号，此时“重故障停主机”送往中控室。收到此信号，主机应停止运行。 5、具有油箱油位高、过滤器压差高、供油温度高等轻故障报警信号。此时“油站轻故障”送往中控室。操作人员看到此信号后，应采取措施，消除故障。 故障报警信号出现时，会同时鸣响电笛，此时，工作人员应按动面板“消音”按钮，消除鸣响，仅保留信号灯指示故障部位，进行处理。按复位按钮解除故障保持。 6、与DCS系统联络的信号有： （1）、油站备妥信号。 （2）、油站正常信号（允许主机启动）。 （3）、油站轻故障信号（报警）。 （4）、油站重故障信号（停主机）。 （5）、一号泵运行信号。 （6）、二号泵运行信号。 （7）、现场。 1

川润稀油站运行维护规程

川润稀油站运行维护规程 1、范围： 本规程适用于英德海螺，龙山公司各分厂对川润稀油站的运行维护。 2、引用文件： 《XGD-AP稀油润滑站电气操作说明书》《XRE-P系列电气说明书》 3、稀油站电气控制及线路说明 3.1两台低压泵： 一台工作，一台备用，通过转换开关SA1和SA2的转换决定了泵是受现场程控还是远方程控，以及那一台泵为主泵，那一台为备泵；程控状态下当系统压力下降到下限值或主泵过载动作时，备用泵自动投入运行，当系统压力上升到上限值（＞0.3MPa）时，备用泵停止； 3.2高压油泵： 主机启动和停止时高压油泵短时工作，只要低压供油油压正常（＞0.12MPa）,高压泵自动启动工作，主机启动10分钟后自动停止或主机停在10分钟后自动停止工作； 3.3电加热器：电加热器自动工作，使油箱油温维持在一定的范围之内； 3.4予报警（轻故障）信号：

主机运行中如有轻故障出现，并不影响主机的正常运行，如果主机启动之前油站有轻故障出现，则允许主机启动继电器KA4不吸合，主机无法启动；该类稀油站轻故障信号有：A.高压压力低于6Mpa;B.1#泵过载;C.2#泵过载;D.高压泵过载;E.油箱油位高;F.油箱油位低;G.出口温度＞55℃;H.过滤器压差＞0.1Mpa. 3.5主机停车（重故障）信号： 该类油站在1＃、2＃泵同时运行时20秒后，如压力仍低于下限值（＜0.12Mpa）发出重故障信号KA6吸合主机跳停。 3.6报警试验及消音： 当按下按钮SB7电铃报警；故障报警时按下按钮SB10报警电笛停止鸣响的启停；油站启动后，（当低压正常时，高压泵自动启动），当系统压力稳定且供油油温高于25℃后，允许主机启动继电器KA4动作，此时便可以启动主机，主机运行中，若油站出现轻故障则予报警继电器KA5动作，若油站出现重故障，则停在报警继电器KA6动作。 3.7油站系统维护： 3.7.1日常检查维护： A.系统各显示仪表指示及PLC信号显示是否正常; B.是否有轻故障报警信号发出; C.系统加热器运行是否正常; D.系统是否有渗漏油现象; E.盘柜内端子排是否有松动发热现象;f.

第四章 稀油润滑系统 设计

第四章润滑系统和集中润滑系统的设计计算 第一节稀油集中润滑系统 一、概述 随着生产的发展，机械化、自动化程度不断提高，润滑技术也同样由简单到复杂，不断更新发展，形成了目前集中润滑系统。 集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供油量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将摩擦副产生的摩擦热带走；随着油的流动和循环将摩擦表面的金属磨粒等机械杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。 1、润滑系统控制 在整个润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。为了使整个系统的工作安全可靠，应有以下的自动控制和信号装置。 1）．主机启动控制 在主机启动前必须先开动润滑油泵，向主机供油。当油压正常后才能启动主机。一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。 2）．自动启动油泵 在润滑系统中，如果系统油压下降到低于工作压力(0.05MPa)，这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮、电笛鸣， 3）．强迫停止主机运行 当备用油泵启动后，如果系统油压仍继续下降(低于工作压力)(0.08~1.2MPa)、则油泵自动停止运行并发出信号；强迫主机也停止运行，同时发出事故警报信号，红灯亮、电笛鸣。 4）．高压信号 当系统的工作压力超过正常的工作压力0.05MPa时，就要发出高压信号，绿灯亮、电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。启动备用油泵、强迫主机停转等，常采用电接触压力计及压力继电器来进行控制。

高低压稀油站技术要求

高低压稀油站技术要求-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

高低压稀油站 技 术 要 求

一、高低压稀油站技术参数 型号：GXYZ-63BF 公称流量：63L/min 公称压力：0.6MPa 过滤面积：0.4m2 换热面积：12m2 进水温度：30℃ 进水压力：0.3MPa 冷却水耗量：9m3/h 冷却水系统方式：闭式循环水冷却系统 电加热器：4kW×3 220V 油箱加热 过滤精度：0.05mm 供油温度：≤42℃ 站内油箱容积：1600L 驱动低压油泵电机：YX3-100L2-4/B5 3kW×2 380V 驱动高压油泵电机：YX3-132M2-6/B5 5.5kW×2 380V 高压泵主要技术数据： 高压油公称流量：10L/min 高压油压力：31.5MPa 油压调节范围：3.5-14MPa 低压泵主要技术数据： 公称流量：风机轴承用：20L/min 油压调节范围：0.1-0.4MPa 仪表输出信号：4-20mA信号，稀油站的温度、压力、液位等信号进电控箱数显仪显示控制，再送中控室DCS系统监控。 2台低压油泵能够自动互投，无主副泵之分，A泵运转中，B泵可拆卸解检，不停机； 高位油箱容积：400L（高位油箱回油时间保持20分钟） 站内油箱及高位油箱材质：碳钢（防锈处理）

二、供货范围： 高低压稀油站及配套设施、高位油箱、站内润滑管路；冷却器；现场电控箱<转换开关；启、停机按钮；指示灯；交流接触器；断路器；报警笛>等所有稀油润滑系统配套设施，构成一套完整的润滑系统。 不含：稀油站站外进、出口油管路、水管路及站外“球阀、止回阀、窥视镜、压力表”。 三、工作原理： 1、稀油润滑系统工作原理：即油液由油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。稀油润滑系统的工称压力为0.4Mpa，因此稀油润滑系统在出厂前，已经将稀油润滑系统中的安全阀泄荷压力调定在0.4Mpa，当稀油润滑系统压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动开启泄压，多余的油液即流回油箱。为保证稀油润滑系统供油压力的稳定，防止因供油压力过高，使润滑点处产生润滑油外漏现象。在稀油润滑系统供油口设计安装了压力调节阀，其主要作用为：可根据各润滑点对供油压力的需要，设定压力调节阀的工作压力，一般供油压力为0.15-0.25Mpa。 2、采用双油泵设计：稀油站安装了两台油泵，一台工作，另一台备用，可相互转换成互为备用。正常工作状态下，工作油泵运行，发生故障油压下降，备用油泵自动启动投入工作，保证向主机连续供送润滑油。润滑油系统在运行中因故障油压下降达到0.12MPa时，备用油泵自动启动运行，并发出报警信号，此时需人工检查设备状态，无问题后手动停止泵用泵，否则需对设备进行检修。如备用油泵启动运行后，系统压力继续下降达到0.08MPa时，发出低压报警信号，提示主控室采取措施，对整套润滑系统进行检修。 3、采用双筒过滤器：过滤器有两个过滤筒，一个过滤筒工作，另一个过滤筒备用。当工作筒由于杂质的沉积压差达到0.15MPa时，压力变送器发出报警信号，即可转动换向阀换向，使备用工作筒投入工作，即可取出滤芯进行清洗和更换滤芯。

稀油站使用手册

稀油站使用手册 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

操作规程………………………………………..…… 投入运行………………………..…………………… 用于润滑时的投入运行…………….……………… 压力调节………………………………………….… 流量调节……………………………….……………保养与维修……………………………….…………故障诊断…………………………………….……… 机参数表………………………….………………… 附件：外形尺寸图……………………………….… 电用户手册前言 本用户手册 是用来让用户熟悉元件/润滑系统并正确使用该系统。 必须在元件/润滑系统使用的现场配备该手册。 必须让所有负责该元件/润滑系统的人员阅读和使用该手册，如从事以下作业的人员：操作，包括运行过程中的调节、故障诊断等、生产 废物的清除、维护、加工材料的处理等。 维护（检查和维修）以及/更换 运输按包装箱上的要求及示意图

对于那些看不懂英文资料的人员，在 其运行本设备 相关作业前，该元件/润滑系统的用户必须告知其本 手册内容，特别是安全说明。 操作规程 包括有关本元件/润滑系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。 降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。 提高元件/润滑系统的可靠性并延长其使用寿命。必须遵守关于事故预防及环境保护的相关国家法律法规中的规定。 安全说明 操作规程中包含了在元件/润滑装置在 安装、运 人员资格认定和培训 行或服务中所必须遵守的基本要求。 因此，操作工人和专业人士/用户在安装和运行设备前，绝对有必要阅读本 操作规程。操作规程必须一直放在机 器/系统所安装的现场。 必须阅读这一关于安全的主要章节中 所包含的所有基本安全说明以及其他 主要章节所给出的特殊安全说明。 操作规程中的危险标识 标准DIN 4844-W9规定的安全标识符号上述符号表示若不遵守操作规程中的 该条规定，可能会人身伤害。 标准DIN 4844-W9规定 的安全标识符 号 该符号表示带电。 CAUTION 该符号表示警告，若不遵守该安全说明可能会导致机器损坏或故障。 必须注意那些标识在设备上的警告内容，且必须保持这些警告内容清晰可读。

XYZ稀油站通用说明书

XYZ系列稀油站说明书 一、简介 本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油，起减摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，使主机设备连续正常运行。其工作介质为N220～N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。 本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。 型号说明: 选型时采用 XYZ- ※※ P： PLC控制 省略：继电器、接触器控制 流量：L/min 稀油站 如：稀油站，公称流量125L/min，用PLC控制，则选型：XYZ-125P

三、工作原理与结构特点 稀油站由油箱、油泵装置、油冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。 工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点进行润滑，然后经系统回油管流回油箱。油站的最高工作压力为0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa（视现场情况可重新设定），根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液流回油箱。稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。 本稀油站有以下结构特点： 1.设有备用油泵。 稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器调定值时，备用泵投入运行，保证向主机继续供送润滑油。

2.采用双筒网片式油滤器。 双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。一组滤芯工作，一组滤芯备用。当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。 3.采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。 换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。 4．回油口设有磁性过滤器。 可将回油中的细小铁磁性物质吸附过滤。 5．采用隔离式电加热方式。 为防止电加热器表面结炭影响润滑油质量，更换电加热器时不影响主机正常工作，采用隔离式加热方式。 6．配有仪表盘和电控柜。 (详见仪表盘和电控柜说明书)。 四、安装、调整和试运转 此类整体式稀油站平稳地安放在普通地面上或主机旁的地坑内，无须地脚紧固。整体搬运时，在油箱的四个吊耳处挂绳。 稀油站已在制造厂进行性能试验，故在现场安放平稳，即可连接出油管、回油管、水管、仪表盘、电控柜，经试车合格投入工作。 接管前，先将管子酸洗去锈（或磷化处理），后用石灰水中和，再用净水冲干净，最后用压缩空气吹干。 稀油站的仪表盘和电控柜在现场由用户自行决定安放位置和固定方式，仪表盘的控制管路（φ10×1、φ8×1、φ6×1紫铜管）由用户自理。 操作规程 1.按系统工作压力及工作油温将仪表盘上的两只压力调节器的二次动作压力及电接点温度计的动作温度调节到设定值的相应位置，打开稀油站相应的油、水阀门和压力表开关。 2.将双筒网片式油滤器的换向阀手柄扳到一个滤芯工作的位置上。检查列管式油冷却器夹紧螺栓，如松动，则需紧固之。 3.根据系统要求的工作油温，先开启油用电加热器加热。加热期间，油应处于流动状态。 4.在主机工作前，先开启油泵工作，使系统达到工作压力后，再启动主机投入运行，主机停车后，人工停油泵。 5.稀油站工作中，如因油压、油温和油位处于不正常位置时，则有相应的信号灯亮，同时有喇叭音响报警。（除油温外），先揿喇叭按钮解除音响，再按照信号灯显示部位采取措施消除故障。 6.稀油站在工作中应及时观察仪表盘上的供油双针双管压力表，当双筒网片式油滤器过滤压差超过0.08MPa时，应立即扳动油滤器的换向阀手柄，使备用

加油站卸油操作规程

卸油操作规程 1.清理卸油现场,指挥油罐车辆驶进指定的卸油位置,对油罐车进行安全检查,检查司押人员是否穿着防静电工作装,未佩戴违规饰品。 2.放置消防器材到位(35kg推车式干粉灭火器1具、8kg 手提式干粉灭火器2具,灭火器材应置于卸油口5米内上风位置,灭火毯1块放在卸油口,并处于临战状态),在卸油作业区域设置警戒(隔离)带,设置防撞路锥,拉起警戒线(带)。 3.对罐区操作井进行安全检查,确保计量口处于关闭状态。 4.卸油人员核对随车运输票据,检查铅封。 5.连接静电接地,达到稳油时间(大于15分钟)后,计量员头戴安全帽,穿防静电服装,用底部取样器取样1升,检测水质、气味等(汽油加做甲醇含量检测)确认质量合格后方可准备接卸。 6.确认待卸油地罐罐空容量,停止卸油地罐对应的加油机加油,零管系统后台做地罐收油开始操作。 7.1接卸汽油时: 7.1.1用油气回收软管连接罐车回气管与油气密封接头。 7.1.2开启卸油口油气回收阀门。 7.1.3用卸油软管连接罐车与地罐卸油接头,确认待卸 地罐和待卸油品名称、品号是否一致,卸油软管和回气管有无混接,并检查管口有无渗漏,拉动卸油软管,确保连接牢固可靠。 7.1.4缓慢开启罐车放油阀。

7.1.5罐车油品不再外流后,先关闭罐车放油阀。 7.1.6从罐车拆除卸油软管,让油品全部流入地罐中。 7.1.7关闭卸油口油气回收阀门。 7.1.8从罐车拆除油气回收软管。 7.2接卸柴油时: 7.2.1用卸油软管连接罐车与地罐卸油接头,确认待卸地罐和待卸油品名称、品号是否一致,卸油软管有无混接,并检查管口有无渗漏,拉动卸油软管,确保连接牢固可靠。 7.2.2缓慢开启罐车放油阀。 7.2.3罐车油品不再外流后,先关闭罐车放油阀。 7.2.4从罐车拆除卸油软管,让油品全部流入地罐中。 8.接卸作业过程中,严禁打开油罐车顶部舱盖、地埋罐计量口或通气管油气回收检测口堵头进行敞开式卸油。 9.卸油监护,卸油过程中驾驶员和卸油人员不得离开现场,必须全程监护卸油过程。 10.卸后复核,零管系统后台做地罐收油结束操作,打印单据,双方签字确认,恢复加油。 11.拆除静电接地。 12.设备器材复位,引导车辆离开。

稀油站操作运行规程

维西县拉波洛水电站 XRZ(XYZ-P)稀油站运行规程 (试行) 发布实施维西县美亚恒发水电发布

前言 本标准是根据美亚恒发水电《拉波洛水电站运行管理》的要求，由维西县美亚恒发水电发电部制定。 在本标准的编制过程中进行了调研，总结并吸收了安装公司项目部的相关经验，并根据拉波洛水电站机电设备的实际情况而编著。 维西美亚恒发水电发电部的管理工作应严格遵守本标准执行。 本标准由维西县美亚恒发水电开发发电部提出。 本标准由维西县美亚恒发水电标准化管理委员会批准。 本标准由维西县美亚恒发水电股份标准化办公室归口。 本标准起草部门：维西县美亚恒发水电发电部 编写：鹏云、剑 本标准校核人：周炳龙 本标准审核人： 本标准批准人： 目录

1. 围 2. 引用标准 3 技术规 4 结构与工作原理 5 稀油站的作用： 6 控制方式： 7 稀油站投入使用的必备条件 8 操作规程： 9 稀油站的巡回检查 10 维修与安全： 11 常见故障及排除方法 XRZ(XYZ-P)稀油站运行规程

1. 围 本标准对拉剥落水轮发电机润滑油系统的运行方式、运行操作、运行监视与维护、故障及事故处理作出了规定。 本规定适用拉波洛水电站。 2. 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文、在标准出版均为有效。但所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本有可能性。 GB/T15468-1995 水轮机基本技术条件 XRZ(XYZ-P)电气说明》 DL/T600-1996 电力标准编写的基本规定 3 技术规 3.1 重力油箱的整定值 3.2 集油箱液位控制整定值 .3.3 集油箱加热器控制整定值

XRZ系列稀油润滑装置要点

XRZ系列稀油润滑装置使用说明书编号：04B021—SM 编制： 审核： 川润集团

目录 1.简介 (1) 2.主要性能参数 (1) 3.使用环境条件 (1) 4.工作原理与结构特点 (2) 5.安装、调试和操作规程 (3) 6.维护和安全技术 (5) 7.稀油站常见故障及排除方法 (9) 附图1：稀油站系统图 (10) 附图2：稀油站外形尺寸图 (11)

1.简介 XRZ系列稀油润滑装置（一下简称稀油站）主要用于冶金、矿山、建材、石化和电力等机械设备的稀油润滑系统中，向减速机和电机轴承等（一下简称主机）摩擦部位供送润滑油。稀油站主要由油箱、油泵、油滤器、油冷却器、管道、阀门、仪表盘和电控柜等组成。工作介质为N22~N460极压工业齿轮或其他机械润滑油。 2.主要性能参数表1： 表1 油站规格6 10 16 25 40 50 63 80 100 125 160 200 250 290 315 350 400 500 630 800 工作压力MPa 0.2~0.4 供油温度℃38~42 过滤精度mm 0.12 公称流量1/min 6 10 16 25 40 50 63 80 100 125 160 200 250 290 315 350 400 500 630 800 油箱有效面积 m3 0.15 0.63 1.0 1.6 2.0 2.5 2.8 3.5 5.0 电机功率Kw 0.55 1.1 2.2 4.0 5.5 7.5 11 15 18.5

3. 使用环境条件 3.1 海拔高度≤1000米； 3.2 无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境； 3.3 环境温度0~40℃，相对湿度小于90%（25℃时）； 3.4 供电电源50HZ 、380V/220V ,波动≤±10%； 3.5 冷却水温度≤28℃、压力0.2~0.3MPa ，冷却器进油温度≤50℃。（是否需要连锁停止稀油站电机？） 4.工作原理与结构特点 4.1 油站的工作原理：稀油站工作时，油液由工作油泵从邮箱吸出，经单向阀、双筒片式网滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高作压力为0.4MPa ，最低工作压力为0.2MPa, 根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液及流回邮箱。 4.2 稀油站的组成和结构特点： 过滤面积m ㎡ 0.05 0.13 0.19 0.4 0.4 0.52 0.83 0.83 1.31 换热面积m ㎡ 0.6 4 5 7 12 16 20 28 50 冷却水耗量m 3 /h 0.36 0.6 1 1.5 2.4 3.0 3.8 4.8 6.0 7.5 9.6 12 15 17.4 19 21 24 30 38 48 电加 热器功率Kw 2 12 12 12 18 24 24 36 48

加油站加油员安全操作规程

加油员安全操作规程 1. 熟悉油品安全知识，树立“安全第一”的概念；坚持“用户至上、服务 至上、信誉至上”的思想；对用户主动、热情、耐心、周到，做到“唱收唱付”，“来有迎声，问有答声，走有送声”。 2. 严格遵守劳动纪律和各项规章制度，上岗时按规定着装，不准私自离 岗。 3. 熟悉掌握加油机操作要领，付出油品要足斤足两，不能克扣用户，没有 正当手续不准赊欠油品。 4. 严格执行《加油站现金票证管理制度》，对钱票证要妥善保管，丢失 钱、票后果自负。 5. 交接班时要交接清楚、手续完备。 6. 付油场地，做到清洁、整齐、无油迹、无杂物。 7. 高强闪电、雷击和雷击频繁时，停止加油。 1 、安全员岗位职责 1. 在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工及顾客 进行安全教、检查、监督各项安全措施的落实。 2. 熟悉本班组防火要求及措施，做到“四懂、四会”的要求，即 “懂本岗位生产过程的火灾危险性，懂预防火灾的措施，懂扑救方法，懂疏散方法”；“会报警、会操作消防设施器材、会扑救初级火灾、会组织人逃生”。加强对消防器材的管理，严防丢失和损坏。 3. 负责对本班人员进行班前，班后教育，对作业中出现的违章现象及时纠 正和处理。 4. 定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期

维修保养消防器材，保证其有效性。 5. 做好当班安全检查记录和隐患整改记录，并做好交接班工作。 2 、加油站站长安全职责 6. 站长对本站安全生产全面负责。 7. 站长对本站安全生产法令、法规和规章制度，把职工安全卫生列入工作 重要议事日程，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的时候，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 8. 树立“预防为主、安全第一”的思想，落实加油站的各项安全管理制 度。定期对全站职工进行安全防火教育。按规定对加油站进行安全检查。发现不安全隐患及时处理，处理不了及时上报，确保加油站的安全。 9. 组织全站职工进行政治、业务学习，加强思想工作，坚持安全活动日及 岗位练兵制度。从而提高职工的素质和业务水平。 10. 每周组织一次全站安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全无事 故。 11. 掌握加油站的主要设备，熟悉其性能，了解工艺流程，在紧急状况发生 时做到正确指挥。 12. 对加油站发生的事故及时报告和处理，坚持“四不放过”原则。 13. 三、记帐员岗位责任制 1. 熟悉上级规定的有关财务制度和财经纪律及加油站账务管理制度， 规范操作，按章办事