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路面底水稳基层基层施工方案

路面底水稳基层基层施工方案
路面底水稳基层基层施工方案

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一、工程概况鱼嘴镇,南接江北区复盛镇、本工程位于两江新区龙兴工业园,两江新区东北部,西连渝北区玉峰山镇、台商工业园、寸滩空港保税港区和江北机场,北临渝北区统景镇,东靠渝北区洛碛镇,区位优势非常突出,本项目共五条路,相互平交贯通于龙兴项目的建设主要是为了解决正在规划建设中的龙兴安置房片区的内部安置房地块内,和对外交通出行的问题。号路。3号路、6本次招标共三条市政道路,分别为1号路、呈东西走向,起点接K0+040-K0+300),道路全长260m(1号路,呈东西走向,无圆曲线。6号路平交,道路全线为直线,Z1路,终点接庙复路,桩号K0+280处与,城市次干路,设计车速为40km/h;路幅宽度29.5m路,终点起点接Z13号路,呈东西走向,道路全长

204m(K0+200-K0+404),段圆曲线,最大圆曲号路平交,全线共设置5接庙复路,桩号K0+212.027处与6城,51m,最小圆曲线半径根据规范要求设置超高加宽。路幅宽度16m线半径200m, ;市支路,设计车速为20km/h号路平起点与16号路,呈南北走向,道路全长485.4m(K0+026-K0+511.4),

,根据规范要求设置180m交,终点与3号路平交,全线共设置一段圆曲线,半径为,城市支路,设计车速为20km/h。16m超高及加宽。路幅宽度(一)主要技术标准

路幅标准:1号路双向五车道,路基宽度29.5m

3、6号路双向两车道,路基宽度16m

车辆荷载:城-B级;人群荷载:3.0kN/m2

路面设计荷载:BZZ—100型标准车

设计年限:交通达到饱和状态设计年限为15a

专业资料.

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沥青混凝土路面设计年限:次干道15a、支路10a

(二)道路横断面

1号路

1号路标准路段规划宽度26m ,与Z1路及庙复路相交均设有展宽段,由于展宽后标准段较短,因此将1号路全线做展宽处理,断面宽度定位29.5m.,具体路幅分配如下:

3m人行道+2.5m绿化带+7.5m车行道+11.0m车行道+2.5m绿化带+3m人行道=29.5m

3、6号路

3、6号路规划宽度16m,双向两车道,本次断面设计与规划方案一直,具体路幅分配如下:

4m人行道+4人行道+4车行道+4m人行道=16m

(三)路面底基层及基层结构

1号路路面结构从上至下依次为:

200mm 5.5%水泥稳定碎石基层

250mm 4.0%水泥稳定级碎石底基层

3号路、6号路路面结构从上至下依次为:

150mm 5.5%水泥稳定碎石基层

200mm 4.0%水泥稳定级碎石底基层

二、编制依据及编制原则

(一)编制依据

1、(1)设计文件和规范、建设政策法令、国家强制性条文。

(2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》﹝CJJ1-2008﹞

(3)《公路工程质量检验评定标准》﹝JTG F80/1-2004﹞

专业资料.

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(4)《公路路面基层施工技术规范》﹝JTJ034-2000﹞

(5)《公路工程集料实验规程》﹝JTG E42-2005﹞

6﹞以及其它国家强制性条文。6)《公路工程施工监理规范》﹝JTG G10-200(2、《龙兴安置房片区道路工程(一标段)》招标文件;

3、工程施工合同条款;

4、施工设计蓝图;

5、施工现场实际情况;

(二)编制原则

施工方案编制遵循了以下三个原则,即一是符合性原则;二是先进性原则;三是经济原则。

1、符合性原则

符合性原则包括两层含义,首先是要符合业主招标文件的要求,按照业主的要约目标、要求来编制施工方案,响应招标文件;其次是符合基本建设的程序和客观规律及适合本工程的特点要求。

2、先进性原则

先进性原则是要求在符合性原则的基础上,以本公司的技术、装备、员工素质为前提,采取科学的方法,先进的管理,优化的配置,完善的措施,实现先进的目标。

3、经济性原则

经济性原则是要求以符合性为前提,先进性为目标,在选择施工方案时和组织管理体系时,必须按本工程的特点,选择先进而不过剩的施工方案和管理措施,选择成本的最佳点。

三、施工准备

(一)施工图纸会审

由项目总工程师牵头,组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习专业资料.

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图纸,吃透图纸。在图纸学习期间,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。

(二)编制施工方案

由项目总工负责组织编制有针对性、指导性、可操作性的专项施工方案,在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中,积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步,科学地组织施工。施工方案经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实

可行的各单项施工工艺措施和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。

(三)规范、标准、图集等收集

施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。(四)设备及器具

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。根据本工程规模、施工季节、天气情况等因素,计划配备YD190平地机一台、推土机一台、YZ18B压路机一台、载重20T自卸运输车辆10台。

(五)测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。

(六)组织联席验收会议

在底基层施工前,应组织监理、业主、质监站、设计院、勘察院相关人员对路基进行验收,认真听取参会各方针对下道工序(即底基层、基层)施工提出的施工要求及建议。

专业资料.

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四、施工部署

(一)施工顺序

施工准备→测量放线→水稳混合料的拌合→水稳混合料的运输→水稳混合料的摊铺→整形→碾压→接缝处理→养生。

(二)施工部署

1、根据本工程目前现场的实际情况,结合本工程的具体特点,我们将采取“全面出击,重点突击,流水作业”的施工计划,实行路基成型一条路就铺筑一条路。进场后首先做好施工准备工作,必须组织安排好,并做好局部的突击施工安排,准备足够的施工机械,以确保工程施工按部位、工序进行流水作业。

2、本工程的质量目标是合格率100%,确保合格工程。分项工程质量目标是开槽埋管管道工程优良率90%以上,道路工程优良率95%以上。

3、本工程的安全生产目标:消灭死亡事故,杜绝重大伤亡、机械行车、火灾等事故,一般事故损失率控制在0.3%以下。

五、主要施工方法及技术措施

在路基通过验收后,立即施工各段道路的底基层,底基层为水泥稳定级配碎石,水泥掺量为4%。待底基层达到一定强度后,进行基层施工,基层为水泥掺和量为6%的水泥稳定碎石层。施工中严格执行《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。

(一)质量标准

1、底基层:

压实度:95%

平整度:不大于12mm

中线高程:+5mm,-15mm

横坡度:±0.3%

厚度容许偏差:不大于10mm

宽度:不小于设计规定

专业资料.

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7天无侧限抗压强度:≥2.0Mpa

弯沉值:次干道≤88.9(0.01mm)、支路≤119.3(0.01mm)

2、基层:

压实度:97%

平整度:不大于8mm

厚度容许偏差:不大于8mm

中线高程:+5,-10mm

横坡度:±0.3%

宽度:不小于设计规定

7天无侧限抗压强度:≥4.0MPa

弯沉值:次干道≤38.2(0.01mm)、支路≤54.1(0.01mm)

(二)材料要求:水泥稳定级配碎石底基层中,水泥掺量为4%,32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用,但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者,快硬水泥,早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用,级配碎石应选用质坚干净的粒料,其最大粒径应小于37.5mm。

(三)施工要求

1、水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。

2、水泥稳定碎石施工配料必须准确,摊铺或拌和必须均匀,并应严格掌握厚度。

3、碾压用12~15t三轮压路机碾压,每层压实厚度不应超过15cm,18~20t 压路机时压实厚度不超过20cm,压实厚度超过上述要求时,应分层铺筑,每层

底基层基层施工方案

底基层基层施工方 案

底基层(基层)施工方案 一、施工方案、方法及施工工艺 1、路基处理 路基验收必须合格,主要包括:压实度、平整度、宽度、中线、高程、横坡等。 底基层施工前,采用平地机整修路基不平整处,再采用压路机碾压,发现软簧,挖除翻晒,采用合格材料或石灰土换填,再碾压,直至路基合格,无任何软簧现象。摊铺前清除路基表面上的杂物及被污染处,碾压平整,保持表面干净,并适当洒水润湿。 2、横向排水管施工 a.路基合格后,即开始横向排水管施工。人工开挖基坑,包裹混凝土集中拌和,农用车运至工地现场。 b.PVC-U排水管质量经检验符合图纸要求及《埋地排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)双壁波纹管材》(GB/T18477- )的规定。 c.横向排水管采用φ100mmPVC-U硬塑管,经过三通与中央分隔带渗沟内的纵向软管可靠连接,并用沥青麻筋封裹接头。 d.超高段横向φ300mmPVC-U排水管设置于图纸规定的位置上,管节间严格按图纸或监理工程师的指示做好防水措施。 e.严格控制横向排水管的埋设高程、铺设坡度和包裹混凝土

的断面尺寸等,符合设计要求,并认真捣实和养生。 f.横向排水管靠中央分隔带一端用蛇皮带包裹,防止杂物进入排水管内,另一端伸出路基边坡5-10cm。 3、施工方案、方法及施工工艺 a.一般要求 (1)粒料采用拌和机集中厂拌,拌和机生产量不小于600t/h,进料仓4个,结合料仓1个。分别按最大粒径配置筛网,装有附着振动设备,采用电子皮带秤动态计量。配置带破碎装置的粉料仓、配置成品料仓、配置水泥螺旋称、水的计量配置流量计,采用电子阀调节装置及相应显示装置。配料精度:集料≤±2%,水泥≤±1%,水≤±1%。 (2)严格按混合料标准配合比数据准确配料,。 (3)严格控制摊铺层的设计高程、厚度、横坡度(与面层一致)和平整度。 (4)严格控制混合料的含水量(在气候炎热、干燥时可大于最佳含水量1%~2%)。 (5)严格控制混合料施工的延迟时间,即从混合料加水拌和、运输、摊铺到碾压完毕时间不超过2小时。 (6)摊铺底基层时,将路床打扫干净, 并适量洒水润湿;摊铺下基层时,将底基层的缺陷处理完毕,打扫干净,适量洒水润湿;摊铺上基层时,将下基层的缺陷处理完毕,打扫干净,适量洒水润湿。

水稳层施工方案

渝北区悦来生态城路网工程悦居路工程及 悦路(二期)道路工程 水稳层施工方案 重庆建工第二建设有限公司 二Ο一六年五月三日 目录 第二章编制说明........................................ 2.1编制目的...................................... 2.2适用范围...................................... 2.3编制依据...................................... 2.4编制原则...................................... 第三章施工总体部署.................................... 3.1总体施工安排 .................................. 3.2施工总平面布置 ................................ 3.3施工组织机构 .................................. 第四章施工计划........................................ 4.1进度计划...................................... 4.2材料计划...................................... 4.3机械设备计划 ..................................

4.3试验、测量设备计划 ............................ 4.4人员计划...................................... 第五章施工工艺技术.................................... 5.1技术参数...................................... 5.2工艺流程...................................... 5.3施工方法...................................... 5.3.1路基验收 ................................ 5.3.3水稳铺筑 ................................ 5.3.4水稳整形、找平 .......................... 5.3.5碾压.................................... 5.3.6养护.................................... 5.4检查验收...................................... 5.4.1主制项目检查 ............................ 5.4.2一般项目检查 ............................ 第六章质量控制措施.................................... 6.1原材料要求.................................... 6.2试验路段...................................... 6.3质量控制难点及要求 ............................ 6.4接缝处理...................................... 第七章季节性施工措施.................................. 7.1雨季施工保证措施 .............................. 7.2夏季施工保证措施 ..............................

路面底基层施工方案

路面底基层施工方案 1、工程概况: 本次原209线(水集至夏南庄)大修项目共分水集城区-孙受、孙受付家疃-夏南庄两段,全长14.47km。原209线(水集至夏南庄)段,即原烟青路S209,由市区向西南沿线经过望城、孙受、夏格庄等镇,辐射50多个村庄。其中水集城区至孙受段(k0+000-k9+366.727)长9.37公里,路面宽度为8.5-9.5m;孙受傅家疃至夏南庄段(k0+000-k1+580、k2+940-k6+455.253)长5.10公里,路面宽度为8.5m 。 水牛线路段包括水集-长广路和牛溪埠-G309段,全长8.607km。其中水集-长广路段长5.811km,始建于1988年,该路段为三级公路,现状道路为沥青路面和水泥混凝土路面,路面结构形式分别为:16cm水泥稳定风化砂底基层+16cm水泥稳定风化砂基层+4cm沥青混凝土面层;20cm 碎石垫层+20cm水泥混凝土面层。其中k0+000-k0+411.2段长0.411km,路面宽度14m;k0+451.2-k2+580、k4+827-k5+810.6段长3.112km,路面宽度7m;k2+580-k4+4+773段长2.193km,路面宽度16m。牛溪埠-G309段始建于1972年,为三级公路,全长2.796km,路面宽度7m-12m,现状道路为沥青路面,路面结构形式为:16cm水泥稳定风化砂底基层+16cm水泥稳定风化砂基层+4cm沥青混凝土面层。 二、开工准备情况 1.施工放样准备:恢复中桩,直线段20m设一桩,平曲线段每10m设一桩。 2.场地准备

下承层表面平整度、密实度、表面高程、宽度等技术指标均符合规范要求,并由现场监理工程师确认合格。土路肩已按要求培置完毕。 3.材料试验及供应: 试验室已完成原材料检验、配合比组成设计、混合料的最佳含水量、最大干密度及无侧限抗压强度等试验。均符合设计及规范要求,原材料已进场,经检测均符合设计及规范要求。 4.机械设备进场 用于集料拌合的设备WDB-600型稳定土拌合站已进场,且调度完毕。其它用于本工程的机械设备均已到位,具体见下表: 序号名称单 位 产地规格型号数量备注 1拌合站台维坊WDB-6001 2摊铺机台德国ABG4231 3摊铺机台长沙三一951D1 4振动压路机台洛阳LS220B2 5振动压路机台长沙中联YZ2201 6胶轮压路机台徐州徐工3011 7装载机台徐州徐工504 8自卸车辆解放25 9洒水车辆解放6

市政道路水泥稳定级配碎石基层施工方案

福泉市城市主轴南段改扩建工程 水泥稳定级配碎石基层 施工方案 编制: 审核: 审批:

广东华坤建设集团有限公司 福泉市城市主轴南段改扩建工程项目部 二〇一四年七月

目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.1人员准备 (5) 3.2技术准备 (5) 3.3机械准备 (6) 3.4材料准备 (6) 四、施工技术方案 (6) 4.1集料、其他原材料技术要求 (6) 4.2铺筑前准备 (8) 4.3拌和及运输 (8) 4.4摊铺及碾压 (9) 4.5施工横向接头处理 (9) 4.6养生 (10) 4.7施工工艺图 (10) 五、施工中应注意事项 (11) 六、质量保障措施 (11) 七、雨季施工质量保证措施 (12) 八、安全保证措施 (13) 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工管理措施 (15)

一、编制依据 1、贵州福泉市城市主轴南段改扩建工程施工图设计。 2、设计技术交底资料及现场勘察和实地调查资料。 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 5、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007。 6、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTJ/T D32-2012。 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004土建工程) 8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 9、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》。 10、其他由招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法,有关的法律、法规及地方规定。 二、工程概况 福泉市城市主轴南段改扩建工程项目起点顺接已改造完成的城市主轴北段道路,两侧拼宽三江口大桥跨越洒金谷,新建双洞分离式小净距隧道穿金鸡山,贯穿马场坪经济技术开发区,南至G210国道,路线全长5.707km。 本合同段主线路面采用18cm厚级配碎石垫层,20㎝厚水泥稳定碎石(下基层),20㎝厚水泥稳定碎石(上基层),7㎝厚粗粒式沥青砼(AC-25C), 6㎝厚中粒式沥青砼(AC-20C), 4㎝厚细粒式沥青砼(SMA-13,SBS改性)。 三、施工准备

路面水稳层施工方案

路面水稳层施工方案 Last updated at 10:00 am on 25th December 2020

施工技术方案申报表 (承包[ ]技案号) 合同名称:武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 合同编号: 说明:本表一式 4 份,由承包人填写。监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 材料及主要机械 作业条件 恢复道路中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺: 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 水泥稳定碎石混合料的拌合,碎石的粒径必须符合级配,配料准确;含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量;拌和要均匀,不同粒径的碎石以及细集料(石屑)要隔离,分别堆放。 在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料,卸料距离要严格掌握,避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 摊铺

“窝”和粗集料“带”,补以新拌的均匀混合料,或补撒拌匀的细混合料,并与粗集料拌和均匀。 整形 碾压 ±1%~±2%)时,要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,碾压时,要重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需碾压6~8遍,压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜,以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理 m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,要再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。 纵缝的处理 养生 3质量标准 基本要求 实测项目

路面基层施工方案

路面基层施工方案 一、路面水稳基层施工 1、施工方案 本标段的水泥稳定碎石基层施工采用 WCB5O0急定粒料厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺、振动压路机压实的作业方式。主线范围内每次摊铺半幅设计宽。 2、施工方法 2.1材料 (1)水泥:在业主确定水泥市场准入范围内,选用经检验符合技术标准的 水泥采用南方水泥,初凝时间在 3小时以上和终凝时间在 6小时以上,不高于 32.5级的水泥,根据工期安排合理采购,存放时间不宜过长,不得超过1个月。 (2)集料:选定广德县腾狮石料厂水泥稳定碎石集料的采石场,满足以下 加工工艺:碎石选用石灰岩集料,具有足够的强度和良好的颗粒形状,并对集料的性能逐项试验,必须符合规范及招标文件要求。水泥稳定碎石中碎石的压碎值,基层小于26%所选用料源和材料报监理工程师校核,业主批准后方可进场使用。定期检验,对于不合格的材料坚决不予进场验收。非经监理工程师同意,不会随 意更改料源,以确保水稳用集料的稳定性。集料的最大粒径不超过37.5mm 级配及最佳含水量、最大干密度表: 级配范围如下表 集料运输主要依靠社会车辆,已进场的各种材料按规范要求,做好隔墙分仓堆放,

并设立明显的标志标牌。进场的细集料必须采取单独增设防雨棚等有效的防雨措施,以保证混合料的质量。 (3)水:为饮用水 2.2 施工准备 2.2.1 、标准配合比的设计与批复施工前由工地试验室按规范(设计、招标文件)的要求,根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 (JTJ057-94 )对混合料试配,混合料的组成设计必须符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的相关规定。选用几种符合要求的配合比,附相关试验资料和说明在正式开工前 30 天必须报监理工程师审核后报业主批准。 2.2.2 、下承层的准备水泥稳定碎石施工前,应会同监理工程师,对底基层或调平层进行各项技术指标的检测和验收(高程、宽度、纵横坡等) ,验收合格后填写水泥稳定碎石基层的开工申请报告单,由监理工程师批准同意后,对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,并立好钢模。水泥碎石施工前一小时左右,用洒水车洒水湿润底基层表面,以保证混合料的最佳含水量和结构层之间的连接。 2.3 拌和 本施工段拟采用的一台的 WCB50稳定土拌和机,总拌和能力达到 350 t/h 。该种设备带 4 个料斗、一个水泥罐及一个进水口,有自动配料电子计量装置,能够根据事先标定好的参数按不同的产量准确控制各种规格集料、水泥、水等材料的数量,直接进入拌缸,保证配料精确。拌和时应注意以下事项: 2.3.1 、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子; 2.3.2 、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时报告监理工程师,做适当调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录; 2.3.3 、拌和含水量应较最佳含水量大 0.5~1.0%。严格控制水泥剂量,不得低于设计值,但也不得高于试验室配比值的 0.5%,以监理工程师批准用量为准; 2.3.4、各料斗应配备1?2名工人,时刻监视下料情况,并安排人员捣料,不准

市政道路-水稳施工方案

二、施工方案 1、施工方法: 水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工,摊铺机现场摊铺。 2、施工工艺: 准备下承层施工放样路肩培土清扫及洒水湿润拌合运输 摊铺碾压横向接缝处理检验养生 2.1、准备下承层 水泥稳定碎石下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,平整度、压实度、弯沉值符合规范要求。 2.2、施工放样 恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平曲线段每10~15米设一桩,并用全站仪放出边桩。 2.3、路肩培土 摊铺前,先对路肩进行培土,人工夯实,松铺系数按1.6控制。 2.4、清扫及洒水湿润 混合料摊铺前,将水泥稳定碎石下承层表面进行彻底清扫,清除浮土、杂物,并洒水充分湿润。 2.5、拌和 采用1#料场潍坊市路通机械电子有限公司生产的型号为WCB500,设备功率为130KW的拌和机进行拌和。集料采用2台ZL50型装载机给配料机上料,集料自动计量后通过皮带输送机给拌和机投料,水泥通过螺旋输送机给水泥仓供料,并通过水泥仓自动计量给拌和机投料。 试拌前检查集料含水量,根据设计配合比调整施工配合比,确保含水量满足设计要求。 进行试拌,检验混合料、水泥和含水量符合设计和规范要求后进行正式生产。并根据现场情况和要求的频率抽查水泥剂量,及时调整使达到要求。 2.6、运输 采用载重15t自卸汽车运输,运输过程中为了防止水分蒸发,采取用彩条布覆盖。根据拌和能力和运距采用18台自卸车运输,确保连续不间断施工。 2.7、摊铺 摊铺采用徐州工程机械股份有限公司生产的WTU75D,设备功率125KW。两台摊铺机前后相距5~10m同步向前整幅摊铺。 在每台摊铺机的外侧每10m,设置一高程桩,挂上钢丝,引导摊铺机控制高程;松铺厚度为20cm(松铺系数1.33),根据设计高度加上松铺的作为钢丝高程。在靠近中央分隔带一侧用规格为18*18cm和16*16cm方木作模板,用钢筋固定。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,铲除局部粗料“窝”,并用新拌合料填补。 2.8、碾压 配备2台型号为18 3Y18/21光轮压路机和2台型号为YZ18JZ振动压路机(激振力为330/190kN)。碾压工作及时、紧跟,严格控制作业时间,从加水拌和到

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案 一、工程概况: 广州北部地区(新国际机场)高速公路北段工程ND18标位于花都区东部,起止里程K39+586.5~K41+816.5全长2.23km。根据设计,本标段路面结构层分为: 1、主线 20cm4%水泥稳定碎石(底基层)+38cm6%水泥稳定碎石(基层) 2、匝道 26cm水泥砼面层+15cm贫砼基层+25cm未筛分碎石底基层 二、主要工程量: 三、主要项目施工工艺及施工方法: 三.1水泥稳定碎石施工工艺流程图

三.2施工准备工作 1、材料及配合比设计 (1)水泥:采用32.5普硅水泥,初凝时间在3小时以上,终凝时间6小时以上,

本工程采用炭木牌(专用)缓凝水泥,根据试验,初凝时间在3.5小时以上,终凝时间在7小时以上。 (2)碎石:压碎值底基层不大于30%,基层不大于26%,针片状总含量不超过20%,且不得含存粘土块,腐植物质。 集料要满足级配要求,根据本地区材料供应情况,选择3种不同规格的集料分别筛后,通过计算找出合适的比例,再按此比例组成符合要求的混合集料。 (3)配合比设计:按设计图纸规定的水泥用量与符合级配要求的集料拌匀后,进行重型击实,确定最佳含水量的最大干密度,并制作试件进行无侧限抗压强度试验,如强度符合设计要求时即指两项试验结果可提出配合比设计报告,如不符合时重做试验。 在混合料配合比设计时,应确定延迟时间对其强度和干密度的影响试验,确定合适的最大允许延迟时间,并据此控制施工。 2、试验段。在进行基层、底基层施工前,先做试验段 (1)试验段长度不少于100m,规范要求不少于600㎡; (2)基层、底基层应分别进行试验; (3)通过试验检验材料配合比、施工机具设备、工艺方法的正确性; (4)通过试验确定松铺系数(通常为1.30~1.35),碾压次数、碾压速度、摊铺进度、每段作业长度等。 (5)试验时要认真做好记录,试验后要对质量指标、外观检查进行抽检,并依此写出试验报告。 (6)本标段的试验段设在K41+690~K41+590左侧面积约1500㎡。 3、施工放样 复测路控制中线、边线及标高控制点,放出水稳层施工控制边线,并在边线位置打边桩,边桩上打点(路称“红印”)作为每层水泥稳定碎石顶面控制标高。 底基层开工前,应对下表面路基进行平整度、密实度及弯沉值进行复测,上有在路订的平整度、密实度、弯沉值、高程、宽度、横坡符合文件要求,并没有松散材料和软弱点后,才能进行底基层的施工。 三.3水稳层摊铺及碾压

水稳层施工方案

XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配; 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量,确定水稳层的拌和含水量; 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数; 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整; 5、培训管理人员,优化劳动组合; 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续,并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度:98%;平整度:≯10mm;厚度允许偏差:±10mm;中线高程:±20mm;横坡度:±20mm且不大于0.3%;宽度:不小于设计宽度;7天无侧限浸水强度分别为:底基层≥2.5Mpa、弯沉值:±≤65.6(0.01mm)。基层≥3.2MPa;方案二弯沉值:±≤30.7(0.01mm)、方案三弯沉值:±≤49.5(0.01mm)。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中,水泥掺量为4.5%,选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配,碎石选择质坚干净的粒料,其最大粒径应小于 31.5mm,级配组成如下表:

2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 (1)向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”,经同意后才进行施工; (2)原路面经过自检合格,报请监理工程师检验、签字认可后,才开始铺筑; (3)各种原材料进入拌和场前,及早检查其规格、品质和数量,并按规定要求对其抽样检查,将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 (1)在验收合格的路基上恢复道路中心线,每10米设标桩,桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程; (2)特殊地点,如雨水口、弯道进行加密标桩; ③、现场集中拌和 (1)现场配置400型稳定土厂拌设备,计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率,及时调整施工配合比。 (2)混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 (3)拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 (4)卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查,保证配料准确,混合料含

施工方案-临时通行道路水稳层施工处理方案

临时通行道路水稳层施工处理方案 一、工程概况 因*****的施工,****段需修建临时道路通行,我合同段原本修筑的是泥结石道路,但该道路由于过往重型车辆较多加上排水较为困难,因此道路通行状况一直较差,经多方面考虑,现计划在****桥桥头20米处铺设水稳层路面,该路面宽8米,厚度为15。待该路面修筑完毕后改道至***桥。 二、施工前的准备: 1、料场准备: (1)、场地: 材料堆放及配料计划在雅溪口预制场进行。 (2)、备料: a、粗集料:粗集料采用级配符合设计要求的连槽碎石。 根据设计要求,水泥稳定碎石层采用的粗集料最大粒径小于 37.5,水泥稳定碎石层的粗集料最大粒径小于31.5。集料采用露 天堆放。 b、细集料:细集料采用符合设计要求的机制砂(石粉)。细集 料采用露天堆放。 c、水泥:根据工程具体情况,采用袋装、散装水泥均可满足要 求。 (3)、配套设施要求:

a、施工用电:水稳层拌合设备的用电直接从变压器下电接入。 b、施工用水:采用施工现场水池积水做为拌合用水,水质符合 要求。 2、机械设备准备: 施工机械提前2天准备到位。机械设备做好调试和保养工作,以保证机械设备处于最佳状态。 3、施工人员准备: (1)、人员进场培训: 施工人员在进场后,根据工程具体情况和设计要求,针对质量通病和容易出现质量问题的步骤,由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。 (2)、安全教育:组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。 (3)、安排专职电工负责水稳层拌合设备的供电线路的架设和维护,同时负责水稳层拌合设备的日常检测和维护工作。 三、拟投入的机械设备清单:

底基层,下基层专项施工方案

word 江西武吉高速公路建设项目AP4合同段 (K53+700~k69+000) 底 基 层 下 基 层 专 项 施 工 方 案 中国路桥集团西安实业发展有限公司AP4标项目经理部 二00七年四月十六日 目录

word 一、工程概况 二、施工人员配置 三、施工机械配备 四、施工工艺流程 五、施工准备 六、底基层、下基层试验段施工 七、质量保证措施 八、安全保证措施 九、确保工期措施 十、环境保护和文明施工措施 底基层,下基层专项施工方案 根据路面施工总体性施工组织设计及结合本标合同段的现场实际施工情况,现拟如下级配碎石底基层,水泥稳定碎石下基层施工方案; 一、工程概况 1、工程简介 AP4标合同段起讫里程为K53+700~K69+000,全长14.924KM(其中断链376.252M)主线路面结构类型8种,下基层采用34㎝和32㎝水泥稳定碎石,底基层在对干燥,中湿,弱风化岩石地段分别采用20㎝和15㎝级配碎石,路面设计为双向4车道,设计荷载:公路-Ⅰ级。 2、工程数量 34㎝厚水泥稳定碎石基层172609㎡,32㎝厚水泥稳定碎石基层19568㎡,级配碎石底基层227350㎡,20㎝厚水泥稳定碎石基层5069㎡。 二、施工人员的配置(见附表一) 三、施工机械的配备(见附表二) 四、施工工艺流程 下承层验收拌合摊铺碾压修整养护检测报监理工程师下道工序 五、施工准备 5.1 试验准备 有效保证,施工是否经济合理的关键,我部试验室在驻地办,代表处的指导和帮助下,已完成了配合比的设计和试配工作,现已整理并上报驻地办,代表处试验室审批,具体的设计内容参见“路面面工程底基层,下基层配合比审批报告”。 原材料的选取 水泥稳定集料主要原材料为水泥和集料,其检查项目及技术标准:

路面水稳层施工方案

******经济开发区(***镇)污水处理工程 管网土建及安装 水泥稳定碎石层专项施工方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:*** 编制日期:年月日

目录 水泥稳定碎石层专项施工方案............................................................................................. - 1 -1、施工准备........................................................................................................................... - 1 - 1.1材料及主要机械....................................................................................................... - 1 - 1.2 作业条件.................................................................................................................. - 1 - 2、施工工艺:....................................................................................................................... - 1 - 2.1工艺流程................................................................................................................... - 1 - 2.2准备下承层............................................................................................................... - 2 - 2.3施工放样................................................................................................................... - 2 - 2.4备料........................................................................................................................... - 2 - 2.5摊铺........................................................................................................................... - 2 - 2.6整形........................................................................................................................... - 3 - 2.7 碾压.......................................................................................................................... - 3 - 2.8接缝的处理............................................................................................................... - 3 - 3.0养生........................................................................................................................... - 4 -3质量标准.............................................................................................................................. - 4 - 3.1基本要求................................................................................................................... - 4 - 3.2实测项目................................................................................................................... - 4 - 3.3外观鉴定................................................................................................................... - 5 -4成品保护.............................................................................................................................. - 5 -5要注意的质量问题.............................................................................................................. - 5 -

路面施工组织方案

路面施工方案 一、工程概况 xxx快速路崇州段C1标段设计起点为K18+800,止于K23+100赵家林村,全长4.3公里。技术等级参照一级公路,双向六车道,主线路面结构自上而下组合如下: 二、编制依据 (一)本工程招标文件 (二)现行颁布部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。 (三)成温邛快速路崇州段C1标段设计图纸 三、人员及机械设备安排 人员配备表

机械及测量仪器配备表 四、施工方案及工艺 (一)级配砂砾石垫层施工 1、施工工艺 级配砂砾石垫层施工工艺流程图

2、材料要求 (1)砂砾石:采用质地坚硬的砂砾石,压碎值不大于30%,颗粒最大粒径不超过31.5mm。 (2)级配:由试验室进行筛分试验,合格的级配料可直接用于施工,不合格的应进行修配,使之满足如下垫层级配组成。 垫层颗粒组成范围 3、准备工作 (1)准备下承层 ①在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。

②采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3~4遍)在碾压过程中,如发现路基过干,表层松散,适当洒水,如路基过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换填、掺石灰或粒料等措施进行处理。 (2)施工放样 ①在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。 ②进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出垫层边缘的松铺高度。 (3)运输和摊铺 ①集料装车时,必须控制每车料的数量基本相等。 ②在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上,严格掌握卸料距离避免料不够或过多。 ③料堆每隔一定距离留一卸口。 ④集料在下承层的堆置时间不宜过长,运头集料较摊铺料只宜提前二天。 ⑤通过试验确定松铺系数。 ⑥应用沥青混凝土摊铺机或其它碎石摊铺机摊铺砂砾石混合料。 (4)稳压整型 ①用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。 ②再用人工整平和整型。 (5)碾压 ①整型后,当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用振动三轮压路机进行碾压。直线段,由外侧向路中心碾压;有超高路段,由内侧路肩进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止,压实度需大于96%。碾压速度头两遍采用1.5~1.7km/h,以后用2~2.5km/h。 ②路面的两侧应多压2~3遍。 ③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。

市政道路水稳施工方案样本

水泥稳定碎石基层施工专项方案 一、工程概况 本项目是:县、乡道路工程, 为改造水泥路面及沥青混凝土路面工程, 工程地点位于怀远县竟内, Y153河万路( 街西-大成段) 长约7.5km,沥青混凝土路面, X045淝南路( 双沟-草寺段) 长约9km, 沥青混凝土路面; X049芡南路( 张坝-万福段) 长约8.6km, 沥青混凝土路面。 二、施工方法及工序 水泥稳定碎石基层是一次摊铺, 一次摊铺厚度为20cm。 1.路基准备 施工前将承力层表面的浮土、杂物全部清除干净, 任何不符规范要求的部位均翻挖、清除。以同类材料填补、重新整型碾压。并用振动压路机碾压3~4遍、使路基平整度、压实度、宽度和横坡度等均达到验收标准。 2.施工测量 施工前恢复中线, 在路缘外侧0.2m处每隔20m处设一处高程指示桩, 按标准拉力挂上钢丝, 以控制摊铺时的摊铺厚度。 3.材料 各种材料的各项检测指标必须检验合格, 砂砾的最大粒径不超过31.5mm, 砂砾的压碎值不大于30%, 有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%, 液限小于28%。 4、拌和

拌和设备应有3~4个料斗。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量, 保证配料精确, 设备应性能良好, 完好率高。 1)集料必须满足级配要求 2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比, 发现异常要及时调整或停止生产, 水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 4)各料斗应配备1~2名工作人员, 时刻监视下料情况, 并人为帮助料斗下料, 不准出现卡堵现象, 否则应及时停止生产。 5)拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。 5、运输摊铺 摊铺必须用自动找平具有振捣夯实功能的摊铺机摊铺。 1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 2)摊铺前应对下承层洒水, 使其表面湿润。 3)两侧均设基准线、控制高程。 4)摊铺机行进速度要均匀, 中途不得变速( 不论何时) , 其速度要和拌和机拌和能力相适应, 最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 6、碾压 用振动式压路机1~2台及时进行碾压, 其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍, 然后振动碾压( 使中下层达到压实度) , 最后用三轮压路机碾压, 达到要求的压实度, 并保证表面无轮迹

5 水泥稳定碎石底基层基层施工方案

附件5 水泥稳定碎石底基层、基层施工方案 1工程范围 K0+000—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路,路线全长49.958公里。主线路面底基层采用低剂量水稳碎石厚度20厘米,基层采用38cm厚的水泥稳定碎石。 2应用标准和规范 2.1中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》GB 3095-96 2.2中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 2.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 2.5中华人民共和国行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057—94 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1集中技术人员进行图纸会审,熟悉各部结构,确定合理的施工工艺。 3.1.2对全线的导线点、水准点进行加密、复测,精度符合规范要求。 3.1.3选定料场,进行配合比试验,并进行优化设计,确定合理的配合比。 3.1.4详细了解现场施工环境,编制切实可行的施工方案,并详细进行技术交底。 3.1.5做好安全防卫和安全技术交底工作,避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产够成威胁。 3.1.6制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。 3.1.7对下承层进行验收,必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。 3.1.8测量放样,直线(或大半径圆曲线)段每10m放一中桩、边桩,小半径曲线处(匝道)每5m放一中、边桩,测量其高程并计算其要求调整的高度,做为钢丝基准线的标准。 3.2施工设备 3.2.1生产设备:水稳拌合站、满足水稳拌合站产量的装载机。

路面水稳层专项施工方案

路面水稳层专项施工方案 一、施工前的准备: 1.1、水泥稳定碎石混合料 路基通过验收后,方可进行水稳层施工,水稳层共三层,分为下底基层(厚20厘米),上底基层(厚20厘米),基层(厚20厘米);下底基层采用4%水泥稳定碎石,上底基层采用4%水泥稳定碎石,基层采用5.5%水泥稳定碎石。 材料 1.1.1 、水泥 水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥, 1.1.2、碎石 用于基层和底基层的碎石应满足:扁平颗粒含量≤20%;压碎值≤30%,同时其组成应满足下表要求:

注:1、上表的筛孔指方孔筛。 1.1.3、水泥剂量 水泥剂量应通过配合比试验确定,设计所给的剂量为参考值。必要时,应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。 1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料,故施工前准备工作如下: 1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求,并要求商家按设计及规范要求使用原材料(提供原材料质检证明)。 1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比,要求混合料提供商家严格按配合比配料,并提供质量满足设计及规范要求的混合料(提供质检证明)。 1.2.3、混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料,保证按时按质提供混合料,以保证施工的连续进行。 1.3、机械设备准备: 施工机械提前2天进场。施工前进行调试和保养工作,以保证机械设备处于最佳状态。 1.4、施工人员准备:

1.4.1、人员进场培训: 施工人员在进场后,根据工程具体情况和设计要求,针对质量通病和容易出现质量问题的步骤,由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。 1.4.2、安全教育:组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。 1.4.3、安排专职电工负责供电线路的架设和维护,同时负责设备的日常检测和维护工作。 二、施工技术措施: 2.1、施工顺序: 施工准备—→现场放样—→拌合混合料—→混合料运输、摊铺—→碾压—→压实度检测—→单项完成。 2.2、施工工艺及质量要求: 质量技术指标 4%水泥稳定碎石底基层 压实度(重型击实试验):96% 平整度:≤15mm 中线高程:+5mm,-15mm 横坡度:±0.3% 7D浸水抗压强度:≥2.5M P a 弯沉值:≤80(0.01mm)

路面基层施工方案

填石路基施工方案 一、工程概况 1.工程概况 本段路基填方段分别有:K159+674.5—745填方6212.778 m3,K159+970—K160+036填方4615.165 m3,K160+126—375填方53673.09 m3,K160+508—705填方7713.658 m3,K160+773.5—K161+089填方16297.628 m3,K161+099.5—2003792.482 m3,合计92304.801 m3。 几段填方段均位于软基段,水源丰富,软基采用挖淤及沙砾换填处理,考虑到工后沉降及排水、增加路基稳定性等,对换填后路基进行填石,填石范围及数量根据现场情况报批监理同意后施工。 2、施工准备和临时便道 2.1 到目前为止,我项目经理部已完成开工前的测量准备工作,其中包括导线点和闭合水准点的复测及路基施工中边桩放样工作。 2.2 原地面复测已完成并经总监办确认。我项目经理部试验室临时资质的审批已完成并通过,并已完成该施工段路基填方材料的土工实验工作。 2.3 临时便道:利用原有山间小路和路基拓宽便道作为路基施工便道,现已完成,机械和人员已到场。 2.4 清表:在填挖方地段的原地面进行表面清理工作,清理深度应根据表土厚度决定一般10~30cm厚,清出的表土应集中堆放,再经自卸汽车运至弃土场。 2.5 排水设施:做好原地面的临时排水设施,并与设计排水设施(排水沟和截水沟)相结合。排走的雨水,不得流入农田。 2.6用电:施工用电使用工业用电,并配柴油发电机备用。 2.7填石路基试验段已施工完成,施工总结也已形成并上报审批,用于指导本段填石路基的施工。 3、施工中所采用的标准 3.1中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》第二卷第五篇技术规范。 3.2铜陵至汤口高速公路TT12合同段施工图设计第1册、第2册。 3.3中华人民共和国交通部部颁标准《公路路基施工技术规范》。 二、详细方法和工作程序 1施工准备 机械安排:PC200挖掘机1台,用于取土场装车 红岩后八轮自卸车4部,用于运输填料 山推160推土机1台,用于清表及填筑摊铺三明YZ18JD压路机1台,用于压实填方 检测设备:三明YZ18JD压路机1台,工作性能为:三档静压8.9km/h,二档弱振5.1km/h,一档强振1.7km/h 水准仪:1台 全站仪:1台 人员安排:陈建平:施工负责人 朱一坚:安全负责人 杨炳全:质检工程师 翁建豪:技术员,负责测量

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