现代化大都市

现代化的国际港口(新)

《现代化国际港口》教学设计 教材分析：本节课是在word录入文字和简单编辑后，对文字样式进行美化处理，并掌握根据文章进行重点标注、样式批量操作等方法。本节课以现代化国际港口大连港为切入点，利用word中设置文字的方法将《大连人的梦想与追求》这篇文章变得更漂亮、更美观。教材主要抓住word文字设置的技巧展开讲解，内容详细，还介绍了用格式刷对文字进行快速地设置的方法，可在教学中引导学生用不同的方法来解决同一问题，而且这些内容又对以后学习powerpoint有很大帮助，也正是基于这一点我想让学生把知识点熟练掌握，把加拼音、字符间距放下一课时里，并在下一课时再复习本课内容。 学生分析：本课是学生学会了用word进行简单操作和文字处理后，学习对“字” 的设置的基础课。学生接触字处理软件时间不长，操作界面还不熟悉，选定文字也不熟练，学习起来会有些难度。电脑的普及率很高，很多孩子家里有电脑，他们对电脑兴趣高，会好奇，想学，加上三年级一年的学习，有的学生会操作，授课时要善于发挥他们的积极作用。 教学目标 本着以学生为主体，体现新课程标准下以学生发展为本的价值追求，考虑教学目标分层次，立足基本操作，渗透基础知识，重视综合应用，教学目标制定如下： 1、学生能设置文字的字体、字号、字色的方法，给文字加着重号、下划 线，学生会格式刷。 2、学生能在实践过程中，提高文本设置、处理能力，能提高利用教材自 主学习的能力，增强学生动手操作能力和应用能力。 3、学生通过本课学习，能激发善于思考，团结协作的意识；产生热爱家 乡，建设家乡而努力学习的愿望。 教学重难点 重点：学习修饰文字的方法。 难点：格式刷的使用 教学过程

初中地理备课参考 现代化大都市

第六单元第2课现代化大都市 1、国际交往中心：北京与世界各地政治、经济、文化交流越来越密切。首都国际机场是我国最大的国际航空港。 2、交通运输建设：路网建设：地铁、轻轨铁路、各条环路、放射路、高速公路、立交桥；枢纽站点建设：北京西客站、北京站、首都机场。 3、街区建设：传统建筑与现代建筑交相辉映，如新建的平安大街。 4、城市绿地建设。 5、城市水网建设：新开挖的转河。 6、城市发展中存在的问题：四合院的存废、历史文化遗存、人口迅猛增长、沙尘暴天气、水资源匮乏、交通拥挤、住房紧张、环境污染。 7、规划与建设：加大基础设施建设力度；规划建设重点功能区：包括中央商务区(CBD)、国际传媒中心、金融街、王府井商业街等；积极发展高新技术产业：中关村科技园区。 8、城市建设目标：建设人与环境和谐的城市环境。 1．关于首都北京的叙述，正确的是( ) A．是全国政治、经济、文化、工业和交通中心 B．西北郊的八达岭长城是沿着太行山等山脉修筑的 C．铁路四通八达，有京哈、京沪、京九、京广、京包等铁路线通往各地 D．旅游资源丰富，名胜古迹众多，故宫、颐和园、北戴河久负盛名 【答案】C 【解析】北京作为首都，是我国的政治、文化、经济和交通、科研、教育中心，但不是工业中心；八达岭长城沿燕山修筑；交通发达．以北京为起点的铁路线四通八达；旅游资源丰富，有故宫、颐和园、天坛等名胜古迹。北戴河是河北省的。 2．悠久的历史为北京留下了无数的名胜古迹，如图所示景观为( ) A．避暑山庄 B.周口店遗址C．天坛祈年殿D．故宫 【答案】C 【解析】祈年殿是天坛的主体建筑，又称祈谷殿，是明清两代皇帝孟春祈谷之所。它是一座镏金宝顶、蓝瓦红柱、彩绘金碧辉煌的三层重檐圆形大殿。祈年殿采用的是上殿下屋的构造

国际大都市上海

国际大都市上海 四（2）班韩思顗上海是世界闻名的国际大都市，它座落在中国的东部，太平洋的西岸，是一个繁华热闹的大都市。波光粼粼的黄浦江穿过市区，把上海一分为二，分成了浦东和浦西。 上海是万国建筑的博览会。黄浦江的西岸是一幢幢用花岗石筑起的具有异国风情的大楼，是上海外滩的精华所在。这52幢建筑，风格迥异，其中哥特式、巴洛克式、西班牙式、罗马式、中西合璧式等等最具代表，虽不是出自同一位设计师，也并非建于同一时期，但都能感受到一种刚健、雄浑、雍容，华贵的气势，就像是“凝固的音乐”，看到它们，我仿佛置身于世界各地。 上海是一座美食的天堂。上海的饮食文化，正是在“海纳百川，兼容并蓄”中，更显独特。在这里不仅可以领略辉煌灿烂的中华美食文化，还可以不出国门，用味蕾环游全世界。 上海是一座灯红酒绿的不夜城。华灯初上，各大百货商店发出的光芒，让人趋之若鹜。商店里琳琅满目的商品，让你足不出“国”，便能购买到世界各地的商品。各式酒吧和咖啡馆是夜上海的主角，无论是美式的、英式的、日式的……都十分讲究异国风情的正宗地道。夜晚的上海流光溢彩，宛如白昼。 在上海，各种桥梁星罗棋布。有南浦大桥，杨浦大桥，卢浦大桥等等。卢浦大桥就像是一架巨大的“竖琴”，横卧在黄浦江上。它北起浦西鲁班路，南至浦东济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，也是世界上跨度最大的拱形桥。大桥为全钢结构，全长750米，主桥按六车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。就像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。卢浦大桥将观光平台按在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性，趣味性和运动性。当游客登上拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。 上海这个繁华的国际大都市发展迅猛，它日新月异的变化，终将成为世界上一颗最璀璨的明珠。

推动高等教育国际化,加快现代化国际大都市建设

推动高等教育国际化，加快现代化国际大都 市建设 建设国家中心城市是国家发展的战略部署。每个城市的具体定位和表述不尽相同，比如，广州市规划建设国家中心城市、综合性门户城市、国际大都市；重庆市规划建设国际中心城市；天津市规划建设经济中心城市、国际港口城市和生态城市；北京市和上海市规划建设现代化国际大都市、全球城市，等等。 中心城市不同的功能定位将直接决定城市的发展路径、高等教育的地位和国际化策略。现代国家中心城市的建设，不仅仅是钢筋水泥的堆砌和房地产的无限度膨胀，以及人口和生产要素的高度聚拢，其核心应该是提高知识创新能力、文明创造能力、人类发展的引领能力。为此，一流的人才培养体系，特别是一流的高等教育体系，成为打造国家中心城市关键中的关键。 当代社会处在全球化发展的时代，是一个日渐开放的社会，因此中心城市还具有国际性和开放性的基本特质。通过对外开放与国际合 作，构建国际化的高等教育体系，既是推动建设国家中心城市的重要举措，又是建设国家中心城市的主要任务与发展目标。从某种意义上讲，中心城市的建设，外延靠房地产发展和要素扩张，内涵则取决于教育发展和人才培养。文章简要介绍上海市推动高等教育国际化的具

体设想与做法。 一、战略导向 所谓战略导向问题，即上海推进高等教育国际化的原因所在，这与上海的城市定位有直接关系。根据中央的战略部署，上海要加快建成“四个中心”（即国际经济中心、国际金融中心、国际航运中心和国际贸易中心），建成社会主义现代化国际大都市，进而建成世界城市。上海作为一个港口城市，有其自身的发展劣势与优势。最大的劣势是自然资源十分有限，最大的优势是具有沟通内陆市场与国际市场的便利。在全球化深入发展的时代，上海建设“四个中心”和国际化大都市，必须面向国际国内两个市场，充分利用国际国内两种资源。这关键取决于高水平的人才与高质量的教育。 正基于此，上海市政府提出了教育国际化发展战略，旨在全面提升本市教育国际化水平，面向国际社会全方位开放本地教育市场，通过“引进来、走出去”，加快培养、集聚国际化高水平人才，为早日建成“四个中心”和现代化国际大都市提供人才支撑和智力保障。其中，重点领域是推进本地高等教育国际化。也就是说，推进高等教育国际化是上海城市发展的战略需要。 上海市政府于2010年颁布的《上海市中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》明确提出要进一步扩大教育开放，提升教育国际化水平的战略方向，并在全国较早地发布了《上海市教育国际化工程“十二五”行动计划》，对推进教育国际化进行全面部署。 二、战略目标

现代化大都市 深圳作文

现代化大都市深圳作文 导读:四季如春，总感觉这个词就是为深圳量身定做的。深圳的花总如刚开时娇嫩欲滴，羞答答的薄片半开半合，包裹着中间艳丽的花蕊。树木依旧，老成挺拔，除了每年微不可见地拔高几厘米，或离冬近时飘落几片黄叶，堪堪盖在尖尖的草叶上，一切似乎都没怎么变样。深圳的市花概是簕杜鹃，花片是极薄的，用指甲轻轻一掐便能渗出汁。花片很多，一层包着一层，护着中间如雪般白的花蕊，一朵花极大，宛如盛世牡丹。大片大片的生长繁衍，到处都是檀色，黛色的花。满山坡，映红了云霞，照耀了深圳。 簕杜鹃，不知是为何当选上深圳的市花的。但当时的景象不难想象。云霞当天，万里无云，偶尔微风徐徐吹过，撩起一丝额前的发。人们笑靥如花，或红妆素裹，或淡妆出彩，又或者着色彩艳丽，花纹得体的宽裙，提携上亲朋好友，在去的路上，还能又交到几位志同道合的友人，左拥右拉，各自为自己喜爱的花喝彩投票。 当投票结果公布的时候，也许中了自己的意，拍着胸口舒了口气，高高耸起的眉峰也悄然放下，露出了欣慰的笑容。或许不是自己心仪的花，蹙眉思索，良久，向下耷拉的嘴角也有了上扬的弧度，大概是想到了簕杜鹃出彩的地方吧——它能代表大多深圳人的形象。 不耐寒，但喜温暖。十五摄氏度以上即可开花，只用稍微抛洒下阳光，浇润泥土，任其自生自灭也已知足。 深圳是新生城市，没有太多很深的根基。基本都是远飘过来的人，来这个临海的城镇碰碰运气，找个工作，在各色高楼大厦中流连，倚一株古树休息，傍一刀秋水流离，采一弯残月以眠。

越来越多人涌入深圳，坐车来的时候，望向窗外，入眼惊艳——满道路黛色的花，簇拥着中间茶白的花心，簇拥着鸦青色的柏油马路，簇拥着人赤色的心。深圳的人大多好客，至少表面是这样的。就跟簕杜鹃一般，把自己最好的一面交与人观赏谈论，大片大片，漫山遍野。在铁丝网后露出裙角，在清潭中踢踏荡漾着一圈又一圈波纹，在成排的树后透出自己清亮的眼眸——无论何处，我总能见着它，它，好似无处不在。 我想，大概是这样的，跟深圳人一样，它充斥每个角落，在属于自己的城市里，大放异彩，生生不息。

国内国际港口介绍

天津港 1. 2.发展历程 天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。 改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港。此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，成为北方唯一两亿吨大港；集装箱超过380万标箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。2007年港口吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量710万标箱。天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。

2008年，天津港货物吞吐量达到3.55亿吨，其中外贸1.82亿吨，内贸1.73亿吨；集装箱吞吐量850万标箱。目前（2008年），天津港吞吐量位居世界港口第5位，国内港口第3位，北方港口第1位；集装箱吞吐量位居世界港口第14位，国内港口第6位，北方港口第2位。在2008年全国500强企业评选中，天津港位居第384位，港口行业第1位。 2009年天津港实现吞吐量逆势走高。截至12月30日18时，货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱完成870万标准箱，两项指标分别同比增长6.7%和2.4%，货物吞吐量在北方港口中位居第一。 2010年天津港货物吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标准箱。 3现状 泊位情况 天津港是中国北方最大的综合性港口，是世界等级最高的人工深水港。现有水陆域面积336平方公里，陆域面积131 平方公里。目前主航道水深已达-21.0米，岸线总长3.27万米，拥有各类泊位总数159个，其中万吨级以上泊位102个，公共泊位岸线总长21.5公里，25万吨级船舶可自由进出港，30万吨级船舶可乘潮进出港。 历年吞吐量 2003 年，天津港货物吞吐量完成1.62 亿吨，实现一年净增3000 万吨的历史性突破，吞吐量在全国沿海港口排名中均位居第3位，吞吐量在中国北方居第一位，跻身世界港口10强。 2004 年货物吞吐总量达到2 亿吨，实现一年净增4000 万吨的跨越式发展，2010年突破4亿吨。 天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。 1973 年9 月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980 年，天津港建成中国第一个集装箱码头。在国内港口集装箱运输快速发展的大背景下，天津港的集装箱运输也取得了不俗的发展业绩，从

国际贸易港口城市概况

《国际贸易港口城市概况》作业1 日本横滨港 系别： 班级： 学号： 姓名： 日期：

日本最大的港口——横滨 打开老师给的文件，印入眼帘的是世界各地的海港，然而我独独对日本这个国家的港口发生了兴趣，都是因为最近中国和日本的关系迈入了有一个低谷，大有山雨欲来之势。有句话是知己知彼百战百胜。我找到了日本的港口，横滨两个字引起了我的兴趣。 日本由北海道、本州、四国、九州４个大岛和约3900多个小岛组成，陆地总面积约37万多平方公里，相当于10个台湾，2个河北省。日本80%是山地和森林，最高峰为中部的富士山，海拔3776米。人口有1.2亿多人，一半以上集中在以东京，大阪、名古屋三大城市为中心的地区。它位于亚欧大陆东端，属于亚洲，是一个四面临海的岛国，自东北向西南呈弧状延伸。东部和南部为一望无际的太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。 横滨(Yokohama) 是神奈川县的首府，日本第二大城市。东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。面积426.7平方公里，人口363万多。分为18个行政区，其中中区和西区是市中心，县、市政府以及横滨银行、高岛屋等百货公司均集中此。横滨地处全国四大工业区之一的京滨工业区的核心，工业发达，主要以钢铁、炼油、化工、造船业为主，全市有大小工厂8300多家，工业生产总值居全国第三位。横滨港是全国最大的港口，也是亚洲最大港口之一。有大码头10多个，全长18公里，可同时停泊上百艘大型货轮，总靠岸能力为100多万吨年吞吐量为1.1亿吨～1.3亿。全年气候温暖湿润，平均温度15.5℃，春秋气候宜人，夏季高温多雨，冬季晴朗少雪。全年平均降雨量1622．5毫米。最多的是9月，月平均降雨量232.4毫米，最少的是12月43.2毫米。横滨全年平均温度15.5℃。最高的是8月，月平均温度26.4℃，最低的是1月5.6℃。横浜市的人口于1942年（超过100万人，在战时中一度减少，现在为360多万人（2007年数据），是全日本的市中最多的。 横滨港口有着先进的装卸设备。有各种岸吊、集装箱吊、旋回吊、装卸桥、浮吊、门吊、牵引及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达650吨，还有直径为203.2～508mm 的输油管供装卸石油使用。港区的仓库及货棚面积为21.7万平方米，货物堆场面积为47.8万平方米，木材堆场面积为63万平方米。整个码头实施现代化的管理手段，新型码头监视系统已于1992年3月设置完成。在国际集装箱码头的装卸桥、管理楼、照明塔等8个地方均设置了电视摄像机，从而可以掌握码头内外的状况，例如，在控制中心可通过电视摄像机对码头大门前排队的拖车作出指令，1992年10月该港建成了日本最大的集装箱码头-- 大黑C3（DAIKOKU PIERC3），码头长350m，纵深500m·面积17.5万平方米，

八年级地理下册第六单元首都—北京第2课现代化大都市教案商务星球版

第2课现代化大都市教案 【教学目标】 1、了解北京作为国际交往中心的重要职能，了解各种现代化交通枢纽。 2、了解北京城市建设的发展成就。 3、了解北京面临的很多环境问题，理解发展和保护之间的关系。 4、了解北京发展的方向和目标。 【教学重难点】 1、教学重点：北京城市发展中出现的环境问题。 2、教学难点：北京发展和保护的辩证关系。 【教学方法】 直观演示，分组讨论，总结讲述 【教学用具】 多媒体课件 【教学过程】 1、新课导入：多媒体展示北京的国际活动视频资料。 北京不仅是我国的政治和文化中心，而且这里还是国际交往的中心，我们今天了解一下北京的其它方面的内容和发展方向。 展示北京与世界部分城市的国际航线 学生活动：找出从北京出发到达哪几个大洲和城市，理解北京作为国际交往中心的意义。 讲述：改革开放以后，尤其是加入了世界贸易组织，北京和世界各地的政治，经济和文化交往越来越密切，交往的窗口的就是首都国际机场。 板书：一、国际交往的窗口 学生活动：阅读26页材料，了解国际机场。 过渡：不仅是首都国际机场，北京的城市建设也是日新月异，城市功能日臻完善。 展示北京城区道路网图和西客站等图片 讲述：北京的城市发展主要包括交通发展，建筑特色和配套设施建设，交通方面主要是各种路组成的交通网络和西客站和首都机场等交通枢纽的建设。在建筑特色上，兼顾传统和现代建筑的结合。配套设施日臻完善，使北京充满了生机和活力。 板书：二、日臻完善的产生功能 1、交通设施。 2、建筑特色。 3、配套设施 展示北京的交通拥挤和住房紧张和沙尘暴等图片和视频。 学生活动：阅读课本27页，找出北京主要问题。分组讨论如何解决交通拥挤和保护传统建筑。 总结讲述：北京在发展的过程中，面临很多问题，如人口激增，沙尘暴天气增加，水资源匮乏，交通拥挤，环境污染等诸多问题，这也是任何城市的发展过程中都要遇到的问题，要结合城市的实际情况慢慢解决。 板书：4、发展问题。 过渡：北京的发展方向建设国际化的大都市，为此做了很多工作。 展示中央商务区和中关村科技园的图片 学生活动：阅读课文，观看视频资料，找出北京基础设施的规划和建设，功能区的建

国际大都市城市绿化特征分析

国际大都市城市绿化特征分析[城市绿地系统] 添加时间：2006-2-24 15:08:32 浏览次数：【大中小】关闭 窗口 1 城市绿地系统规划科学合理、特色鲜明，规划调整具有延续性和稳定性 1.1 城市绿地系统规划形成城市绿色网络 城市绿色空间重视景观整体性营建，以保护、重建和完善生态过程为手段，利用绿廊、绿楔、绿道和结点(core site)等，将城市的公园、街头绿地、庭园、苗圃、自然保护地、农地、河流、滨水绿带和郊野等纳入绿色网络（green network），组建扩散廊道(dispersal corridors) 和栖地网络(habitat network)等，构成一个自然、多样、高效、有一定自我维持能力的动态绿色网络体系[1]。如伦敦建成楔入式环城绿带(Greenbelts)，居住区间以软质物(soft surfaces)缓冲，并以楔形绿地、绿色廊道、河流等形成绿色网络。近年来，以“绿链(green chain)”将接近的开阔空间连成整体。绿链穿越居住区等建筑密集区，通过密集绿化措施，增加开放空间的可进入性和环境质量，完善伦敦绿地框架、康乐和自然保育系统。目前，伦敦东南部的绿链已建立，其他部分正继续建设。1993年1月，伦敦步行论坛提出了“都市人行道(metropolitan walk s)”概念，设立连接开放空间和乡村绿色人行道网络，伦敦城区享受乡村式体验，使步行上班、上学、购物等成为可能[2~4]。 巴黎在距市中心10～30km内建设1 187km2的环城绿带；汉诺威环城绿带以林为主，长80km，宽2km；新加坡“公园绿带网”利用边角空地，以系列公园和绿带连接全岛主要公园，公园通道已超过 40km。2010年将建成245km，绿带与排水的保留区与缓冲区并行，连接居民中心区、地铁、公交枢纽站和学校，漫步林荫道，几乎可游遍新加坡每一角落[5、6]。 1.2 绿地规划强调延续历史文脉、融合文化、休闲和运动等功能，创造

现代港口发展趋势

现代港口发展趋势2007-12-08 13:15:10 阅读1292 评论4 ??字号：大中小?订阅 进入新世纪，随着经济、贸易和技术全球化步伐的加快，在我国经济贸易快速发展、产业结构调整、集装箱化率提高三大动力的驱动下，集装箱运输显现了强劲的发展势头。2002年，我国大陆港口集装箱吞吐量实现3721万标箱，位居世界第一。到2006年实现9361万标箱，2007年跨越1亿标箱，高居世界第一，平均每年增长超过1100万标箱， 取得的成绩举世瞩目。 展望未来，我国集装箱运输在近期内仍将保持较高的发展速度。但随着我国宏观经济政策和产业结构的调整，以及集装箱运输市场的进一步成熟，适箱货源的增长将有所降低，港口集装箱吞吐量增长速度将有所减缓。 我国集装箱港口发展机遇与挑战并存，任重而道远。根据国际集装箱运输发展态势、我国的发展需求以及目前的重要问题，我国集装箱港口的发展方向主要包括如下六个方面： 优化配置港口资源积极调整港口结构 船舶大型化和运输规模的扩大不断促进世界集装箱运输航线和港口结构的调整，新一轮的港口与码头岸线的整合在持续上演。港口集团不断的整合与统一旗下的码头资源，来争夺区域航运中心。如：2007年七月，青岛港再出大手笔收编迪拜独资码头。青岛港（集团）有限公司获得原本属于杜拜环球集团在前湾港区南岸拥有的1320米码头岸线。至此，青岛前湾港73%的港区尽归青岛港所有。同时国际油价的持续上扬，班轮公司已开始在远洋航线上增投运力，大型集装箱船舶的增加也对拥有深水泊位的港口带来发展契机。港口集装箱吞吐量也不可能长期保持高位增长。因此要进一步要加强对集装箱运输和港口发展规律的认识，统筹做好港口资源的优化配置和结构调整，认清港口在未来运输格局中的地位和作用，加强区域间及港口间的协作和合作，从规模速度型向质量效益型发展，避免盲目追求贪大求 洋和恶性竞争。 大力推进海铁集装箱多式联运 在我国沿海大型集装箱港口的集疏运系统中，铁路承担的份额平均不足1%，对港口的运行效率和规模的进一步扩张造成严重制约。随着铁路能力的提高和铁路集装箱的发展，积极推进铁海联运不仅是进一步发展集装箱港口的重大举措，也是铁路集装箱发展的必然需求。要加快解决铁海联运的运输组织、单证信息、基础设施和口岸环境等问题， 加强港口与铁路合作，促进综合运输体系的协调发展。 充分利用内河航运资源发展集装箱运输 内河航运具有资源节约和环境友好的比较优势，但却是我国水运行业现代化建设的薄弱环节，发展潜力巨大。今后要在有条件或可以创造条件的地区优先发展内河集装箱运输，充分利用内河航道建立大型港口的集疏运通道网络。

6.4.2 著名古都和历史文化名城 现代化大都市

第2课时著名古都和历史文化名城现代化大都市 02基础过关 1．下列名胜古迹，被列入《世界遗产名录》的有( B ) ①周口店“北京人”遗址②故宫③八达岭长城④胡同⑤圆明园遗址⑥中华世纪坛 A．①②③④B．①②③ C．①②⑤⑥D．②③⑤ 2．近年来，已有300多家跨国公司和国际知名公司在北京投资了400多个项目。国际金融机构和国际组织在北京的代表处达215家。以上内容体现了北京的职能是( D ) A．政治中心B．文化中心 C．工业中心D．国际交往中心 3．下列属于北京传统民居景观的是( C ) A．蒙古包B．碉房C．四合院D．竹楼 4．在北京城市建设中，对待传统民居正确的做法是( D ) A．全部拆除B．原封不动保留 C．根据建设需要拆除D．有选择地保护和改造 5．(聊城中考)近几年，北京空气质量有了明显改善，你认为北京市为此可能采取了哪些措施？( B ) ①出行多开私家车②迁出污染较大的企业③积极支持农业发展④改煤为电，集中供暖 A．①④B．②④C．①③D．①② ,03能力提升 (临沂中考)2017年4月1日，国务院在经济相对落后，生态环境良好的容城、雄县、安新三地设立雄安新区。雄安新区将逐步建成水城共融生态新区和区域协调发展示范区；新区对于疏解北京非首都功能，分散北京人口、环境等诸多压力，具有重大意义。结合下图，完成6～8题。 6．下列不属于北京首都职能(功能)的是( D ) A．政治中心B．文化中心 C．国际交往中心D．经济中心 7．与廊坊相比，国家选择雄安作为新区的优势条件是( D ) A．人力资源丰富，科技水平高 B．离北京、天津近，位置优越 C．经济发达，基础设施完善

国际大都市的标准

国际大都市的标准 国际化大都市"这个概念的起源，究竟是苏格兰城市规划师格迪斯于1915年提出的，还是英国学者霍耳在1966年提出的，无关紧要。在中国，它业已成为一顶给城市加冕的皇冠，高于现有一切奖项，而且是一个城市有幸被视为伟大的城市的最佳搭配。在全球化的深刻背景下和中国城市的"狂飙突进"运动中，我们比任何时候都更有必要厘清国际大都市的人性化指标和必备条件，令城市的努力不致于迷失方向。 标准一：区域中心 国际大都市不单纯等于拥有跨国公司、国际航班、五星级酒店、酒吧、别墅、高尔夫球场、地铁、西餐、外国乐队、巨型建筑这些符号化的东西。 与主要的金融中心、跨国公司总部所在地、国际性机构的集中地、世界交通的重要枢纽、城市人口和城区规模这些必要前提相比，国际大都市的意义更似一种能量的聚合体，在全球版图上举足轻重、舍我其谁。以纽约计，它的GDP值单拿出来可以在全世界国家中排位第14，超过澳大利亚；如果将美国5个最大的城市合起来看做一个国家，它在全世界可以达到第四名，仅次于美国、日本和德国。 作为社会能量的聚合体，国际大都市的对全球技术、资金、人才流动的控制功能超出了国家的范畴，城市高度职能化，服务于全世界，成为世界经济市场体系中的控制点。在本国区域内，它是绝对的区域中心。 从这个层面来看，中国未来的国际大都市只有可能从北京、上海、广州和香港4个城市中产生，它们各有环渤海都市圈、长三角都市圈、珠三角都市圈为依托。北京作为首都聚集了全国的精英而成为中国政治、经济、文化中心，上海是综合经济实力最强的城市，广州是华南的中心和世界性商埠，香港则是亚洲都会和购物天堂。除此之外，其余的中国城市至多只能达到专业功能的国际化，比如国际旅游城市等。 标准二：移民之城 国际大都市需要国际化人才，外来人才的加入与常住暂住人口的增加、移民的速度是同步的，而其中外国人的多少成为衡量城市国际化的重要可量化指标，反映了城市在国际分工中能在多大程度上吸引外国企业、外国留学生、外国专家和外国人才移民。关于国际大都市外籍人口的比例，存在着5%、8%、15%、20%4种不同的说法。以最低的5%计算，一千万人口的城市必须拥有50万常住外籍人士，在这一点上，北京、上海、广州目前无一达标。 从1820年到1920年，有1130万移民从世界各地来到纽约，为纽约超越伦敦成为世界最大城市提供了人力资源。1965年以来，每年仍有75000人获准移居纽约，而外国留学生和暂住型职业人士更是源源不绝。综合第五次人口普查结果，在北京，1400万人口中有外来流动人口380万，常住北京的外国人有10万多人；上海1600万人口中有387万外来流动人口，有2万外国人常住上海(注：据上海《文汇报》报道，目前总共有来自世界一百二

加快：推进国际金融中心的建设把上海建成现代化国际大都市

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/3f9121255.html, 加快：推进国际金融中心的建设把上海建成现代化国际大都市 作者：宇鸣 来源：《中国经贸》2008年第07期 日前，在“上海陆家嘴论坛”上上海市副市长屠光绍就如何加快建设上海国际金融中心向记者作了详尽的阐述。 面向未来 屠光绍介绍说，改革开放30年来，上海经济社会实现了持续、快速、健康发展，取得了举世瞩目的成就。今天的上海是一座发展之城，是一座开放之城，是一座活力之城：上海的发展前景和市场商机吸引着全世界关注的目光，越来越多的中外人士选择来上海创业和发展。到2020年，上海要基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心和社会主义现代化国际大都市在 这一进程中，我们真诚期待来自全世界各地的金融机构和金融人才的积极参与。金融是现代经济的核心是经济运行的血脉，随着经济金融全球化的深入发展，拥有一个国际金融中心对于一个大国的长远发展和金融安全至关重要。 他强调指出20世纪90年代以来，中央政府作出了建设上海国际金融中心的重大战略决策，并对此高度重视，始终寄予厚望。2004年7月，胡锦涛主席在上海考察时指出，希望上 海要继续走在全国前列，把上海建设成为国际经济金融、贸易、航运中心和社会主义现代化国际大都市。在2007年年初的全国金融工作会议上，温家宝总理强调，适应中国金融业进一步对外开放的新形势，加快推进上海国际金融中心建设。正是在中央政府的领导和关心下，在国家有关部委的支持和帮助下，中国金融领域的许多改革开放的措施放在上海先行先试，上海国际金融中心建设取得了明显进展，为建设国际金融中心打下了良好的基础。 屠光绍认为，上海经过多年的建设，金融市场体系日益完善，基本形成了一个由股票、债券、货币、外汇、商品期货、金融期货、黄金、保险等构成的全国性金融市场体系。金融机构进一步集聚成为中国中外资金融机构的主要集聚地。金融产品创新步伐加快，成为中国金融产品最为丰富、最为集中的地方。金融生态环境进一步优化，金融风险防范化解机制不断完善。 迎接挑战

世界十大港口城市

世界十大港口城市 篇一：中国十大港口城市 中国十大港口城市 上海港上海港位于长江三角洲前缘，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。据上海港务集团发布的统计数据显示，2012年上海港货物吞吐量为7.36亿吨，同比增长1.1%；集装箱吞吐量报3252.9万TEU，同比增长2.5%，两者均能继续保持世界第一位置。 深圳港 深圳港位于广东省珠江三角洲南部，西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，东部港区位于大鹏湾内。港口设计年综合通过能力3500万吨，其中集装箱140万标准箱。码头总长12965米，最大靠泊能力7.5万吨级，库场面积169.21万平方米，装卸机械约800台。2012年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长 2.16%，其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨，同比增长1.16%；集装箱吞吐量完成2294.13万标箱，同比增长1.64%。集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。 青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大

集装箱运输港口。2012年青岛港吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量完成1450万标准箱。吞吐量同比增长9.5%。成为全国第五个过4亿吨的港口，稳居全球第七位。 宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。据宁波市港航管理局发布《2012年度港航经济运行分析报告》显示，2012年，宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨，居中国内地港口第三位、世界前五位；完成集装箱吞吐量1567万TEU，箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。 广州港 广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位，历史悠久。2012年，广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱，同比去年增长6.5%和5.8%，分别为年度生产目标的100.3%和100.1%；总收入同比增长10.47%。 天津港 天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。2012年天津港完成货物吞吐量4.76亿吨，集装箱吞吐量1230万标准箱，同比分别增长5.3%和6.2%。2012年全年完成营业收入251亿元，集团资产总额已超过1000亿元。 厦门港

一带一路桥头堡昆明——打造区域性国际大都市(4)

一带一路桥头堡昆明--- 打造区域性国际大都市二OO九年，前国家主席胡锦涛视察云南时曾对昆明的区位优势及未来发展潜力做出过高度评价，胡锦涛称：“昆明是亚洲5小时航空全覆盖的中心，具有“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位优势，处在南北国际大通道和以深圳为起点的第三座东西亚欧大陆桥的交汇点，是中国面向南亚、东南亚、西亚、南欧和非洲五大区域开发的前沿通道。” 当“未来经济看亚洲”成为世界公认的经济发展方向，“国际化”概念成为很多城市发展战略中抹不开的噱头说辞，昆明得天独厚的不提概念就已经自带“国际化”标识。虽然目前关于“国际化大都市”并没有形成一个公认定义，但是国际上有代表性世界城市都应具备以下特征：①主要金融中心、银行所在地；②国家贸易中心、跨国公司总部所在地；③国际性机构、各类人才聚集中心；④信息汇集和传播的地方；⑤集中相当比例富裕阶层人口中心、第三产业高度发达；⑥具有国际意义的制造业中心、娱乐业随之为世界城市的主要产业之一﹔⑦港口与国际航空港为世界交通重要枢纽。 打开世界地图，云南无疑是亚洲的绝对地理中心，昆明作为云南首位度最高的省会城市，区位优势一目了然。将昆明建设成为区域性国际化大都市，必然是一路一带经济发展思路下起到桥头堡的作用。 一、科学规划引领昆明发展，实现智库成果转化

充分利用城市现有资源、科技人才，全方位谋划50至100年以上的战略目标。树立“全市一盘棋”思想，坚持“城市发展带动经济发展、经济发展带动西南地区经济发展”的问题导向，规划破解城市建设中存在的问题和困难，“多规合一”统领昆明城市发展。深入细致的研究昆明在中国乃至世界城市中的优势和不足，扬长避短同时守住城市建设发展的底线和边界，合理布局城市功能，在规划编制中进一步明确城市内涵和发展定位，在城市建设中充分凸显自身的鲜明特色。 1.明确老城区和新城区发展功能定位，以及昆明和周边城市的联动发展关系。老城区发展严格控制城市规模，以滇池水域生态承载能力为依据，防控漫无目的破坏自然资源，突出“历史文化名城”特色，着重保护文物、传承文脉、打造精品。不符合老城区城市功能定位且尚在老城区的产业，在充分调研周密谋划的基础上，有步骤地疏解人口、产业、服务等城市功能，向新城区和周边城市转移。新城区规划突求承接能力的同时不断提升品质，后续发展建设严控规划行事，强化统领规划发展的作用和意义，规划在城市建设、招商引资、土地供给等方面需要超强约束力和控制力，防范部门利益驱动或者行政决策者个人意志驱使，各级领导干部以及行政部门尊重和强化规划的科学性，以法治思维保证规划顺利进行。 2.实施步骤：（1）整合资源，成立国际化大都市建设智库；（2）广泛调研，设立规划项目课题组；（3）将课题组研究成果与实践相结合，发现问题及研讨应对策略；（4）课题组人员跟踪落实。保证规划与项目具备科学性、可操作性。

我国国际化大都市的现状及发展研究

我国国际化大都市的现状及发展研究 刘博 （延边大学 2013级人文地理） 摘要：本文主要介绍了国际化大都市的相关内容标准，按其分析了我国现阶段国际化大都市的发展水平和现状，根据各方面的特点分析了几大城市的现状及发展趋势，并展望了我国未来国际化大都市的发展方向。 关键词：国际化，大都市，城市，发展。 1.引言 国际化大都市，就是指那些具有超群的政治、经济、科技实力，并且和全世界或大多数国家发生经济、政治、科技和文化交流关系，有着全球性影响的国际第一流都市。本文就根据国际化大都市的相关研究对我国的多极化大都市进行了分析和展望。 2.国际化大都市的相关介绍 2.1 国际化大都市的概念及特征 国际化大都市最初是由苏格兰城市规划师格迪斯于1915年提出来的。目前关于国际化大都市还没有形成一个公认的定义，国际上有代表性的解释定义有两种： (1)英国地理学家、规划师彼得·霍尔将这一概念解释为，对全世界或大多数国家发生全球性经济、政治、文化影响的国际第一流大都市。他认为世界城市应具备以下特征：①通常是主要的政治权力中心；②国家的贸易中心；③主要银行的所在地和国家金融中心；④各类人才聚集的中心；⑤信息汇集和传播的地方；⑥不仅是大的人口中心，而且集中了相当比例的富裕阶层人口；⑦随着制造业贸易向更广阔的市场扩展，娱乐业成为世界城市的另一种主要产业部门。 (2)美国学者米尔顿·弗里德曼提出了七项衡量世界城市的标准：①主要的金融中心；②跨国公司总部所在地；③国际性机构的集中地；④第三产业的高度增长；⑤主要制造业中心(具有国际意义的加工工业等)；⑥世界交通的重要枢纽(尤指港口与国际航空港)；⑦城市人口达到一定标准。

现代化的大都市

现代化的大都市 一：学习目标： 知识与技能： 1、帮助学生通过课本材料总结北京作为我国政治、文化中心和国际交往城市的城市职能，了解北京古城的发展情况和主要名胜古迹，感受北京作为历史文化名城的文化底蕴。 2.举例说明城市的现代化建设成就。 过程与方法： 1.充分利用手中材料，培养学生查找资料、读图分析、归纳总结的能力。 2.帮助学生从感性认识升华到理性思考，认识城市的发展和特点。情感态度与价值观： 在首都北京的学习过程中，感受作为中华民族的一份子，面对光辉灿烂的历史文化，胸中涌出强烈的民族自豪感和责任心，进一步培养学生的爱国之情。 二、教学重难点： 1、北京市的自然地理特征和城市职能。 2、北京市地理位置的评价。 三、教学方法小组讨论法、角色扮演法。 四、课前准备： 学生：收集整理与北京有关的资料、图片；根据预习提纲进行预习；将预习题写在黑板上。

教师：多媒体课件“北京” 五、教学环节： 课件展示：现代化的大都市 课件展示：漫步北京街头，传统与现代交相辉映，即具文化特色，又显时代风貌。但随着北京的城市发展建设，也面临着许多问题，请同学们分析以下问题，分别担任不同的角色进行讨论，将讨论的结果向大家汇报，最后我们要评出最佳创意奖。 学生活动：以小组为单位讨论下列问题： 第一组：近年来，参观北京故宫的游客数量剧增，给故宫保护带来了很大的压力，请对故宫的保护提一些建议。 游客：故宫的门票太贵了，应降低门票，吸引游客。 故宫管理办公室主任：门票价格过低，收入太少，难以支付维修费用;有些游客不文明，在建筑物上乱刻乱画。 古建筑学家：游人太多对故宫带来很大的压力，能否利用高科技解决这个矛盾。 第二组：北京老城区的某一部分要进行改造，如何对待区内的四合院和胡同，人们反应不一，你认为应该怎么办？ 四合院居民、开发商：四合院太陈旧了，应该拆除，盖楼房，让更多的人享受现代生活。 外国游客：吸引我的就是古香古色的传统民居四合院。 古建筑学家：以前我们拆除了许多城墙、城楼，造成了无法挽回的损失，现在我们不能犯同样的错误。

建设现代化港口的国际比较与借鉴

建设现代化宁波港口的国际比较与借鉴 港口作为参与全球经济合作与竞争的重要战略资源，在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用，港口的现代化成为港口城市乃至区域经济发展的重要任务之一。宁波港作为长三角地区最有发展潜力的港口之一，港口的现代化是宁波市乃至长三角地区经济发展的动力和引擎。 一、现代化国际港口的特征与内涵 现代化国际港口通常指第四代港口。第四代港口以集装箱处理为主，以港航联盟与港际联盟为发展策略，以整合性物流为生产特性，注重决策、管理、推广、训练等软因素。综合国际大港如新加坡、鹿特丹、纽约等港口的情况，现代化国际港口一般具有以下一些特征： (1)航道深水化。航道水深条件决定了港口的发展规模和所处地位。通过美国纽约港、荷兰鹿特丹港和新加坡港的发展历程，可以清楚地看出，实现航道深水化是发展壮大港口规模的关键因素之一。世界性的所有主要港口无一不在向深水化发展。 (2)码头专业化。码头专业化是应对全球经济一体化趋势提出的要求。20世纪70年代以来，就地生产与长距离运输成为新的生产与贸易组织方式，使原材料的运量相对降低，高附加值产品的运输大量增加，对码头专业化提出了更加细致的分工要求。 (3)船舶大型化。载重量较小的船舶无力承担远距离运输的成本，因而船舶大型化成为集装箱船舶主要发展趋势。大型集装箱船舶载箱量高度增加，吃水也由-4.5米扩大到-21米。 (4)具有广阔的、交通便捷的经济腹地，特别是具有广阔的、直接的陆向经济腹地。 (5)与所在城市融为一体，并以港口为核心规划和发展整个城市的产业布局和功能定位。 二、西欧港口发展的成功经验 世界大港中，西欧最为密集，典型的有鹿特丹、安特卫普、阿姆斯特丹-埃莫伊登组合港、泽布鲁赫港和汉堡港等。它们具有共同的腹地，在集装箱运输方面存在一定的竞争，并各自占据一定的市场份额。 西欧港口能跻身国际大港之列，有许多经验值得总结： 1.注重发挥多式联运的作用 西欧港口的集装箱运输量增长迅速，其原因：一方面是由于欧洲工商业发达，拥有大量的进出口货源；另一方面是多式联运作用的发挥。欧洲各国之间及欧洲内陆腹地有完善的交通网络，德国、比利时及荷兰等西欧国家制定有统一的内河和运河通航标准，内河网与铁路网、

1.1 现代化大都市 教案(商务星球版下册)

6.2 现代化大都市（1课时） 【课型】新授课 【课标要求】 ●利用资料说出首都北京的自然条件、历史文化传统和城市职能，并举例说明其城市建设成就。 ●搜集有关北京的图片资料，编辑以北京概况为主题的地理小报。 【教学目标】 1．举例说明北京作为国际交往中心的重要职能。 2．了解北京交通运输的发展变化，举例说明其城市建设所取得的成就。 3. 了解北京面临的环境问题（重点），理解发展和保护之间的关系（难点）。 4. 了解北京发展的方向和目标。 【教学模式】问题导学 【教学方法】图示观察法、小组讨论法 【教具准备】北京市地区图、城区道路网图等 【教学过程】 结合地图，依次完成活动各题 理解国际航空港对于北京成为国际交往中心的意义利用教师提供的信息 题，学生完 题，培养综合能力

2、北京已同76个国家的96 联系。 伦敦3、300多家跨国公司和国际知名公司在北 京投资了400多个项目 4、中央电视台与130多个国家和地区的 多个电视机构建立了业务联系 5、中国国际广播电台作为中国惟一对外广 播的国家电台

能用38种语言向世界各地播出。播音时 间之长和播音语种之多，在世界各国对外 广播中居第3位。 西直门立交

城市绿地与城市水网建设

【讲述】北京的城市配套设施日臻完善， 北京充满了生机和活力。 【板书】二、日臻完善的产生功能 【展示】北京的交通拥挤、住房紧张和沙尘 暴等图片和视频 学生感受日趋完善的城市功能

【反馈训练】 一、选择 1.下列有关北京地区的说法正确的是（ ） A.北京是单一政治职能为主的城市 B.北京经济今后的发展方向是积极发展高新技术产业 C.北京的名胜古迹有长城、故宫、大雁塔等 D.北京背山面海，西临太行山，东临渤海 【活动】P28的“活动” 教师巡视，指导 【讲述】这也是任何城市的发展过程中都要学生思考作答 学生思考后各抒己见 学生完成

现代化大都市--上海

现代大都市上海 繁华的都市——上海，一座极具现代化而又不失中国传统特色的文化城市，处处显现着她的独特魅力，21世纪的上海，繁荣与开放在这里播种，光荣与梦想在这里汇合，无一不张扬着国际化大都市的广博情怀。 中国四大直辖市之一, 位于中国大陆海岸线中部长江入海口, 是中国最大的工业基地、商业城市、商品流通中心和重要的金融中心, 也是中国东方最大的海、空交通运输中心。浦东开发区将建设成为一个外向型、多功能、现代化的新区。浦东新区的开发, 更使上海如虎添翼, 一个现代化的东方大都会正在黄浦江畔迅速崛起。上海必将再展宏图, 重振雄风。上海虽然不是风景城市, 但它独特的城市风貌,既蕴含着近代史的风流神韵, 又充满着朝气蓬 勃的现代化气息, 令人流连忘返, 催人奋发进取。它是理想的“购物天堂”和主要的入出境口岸, 已成为中国最大的旅游城市之一。 上海地处长江三角洲前沿，倚东海之滨，全市陆地面积为6340.5平方公里，其中外环线以内主城区面积610平方公里。境内的崇明岛面积1041平方公里，是我国第三大岛。上海常住人口约1674多万，流动人口约200万。上海地理位置十分优越，向东是浩瀚无垠的太平洋、与美国的西海岸隔海相望，南临杭州湾，西与富庶的江苏、浙江两省毗邻，北界黄金水道长江入海口，正当我国南北海岸线的中部，交通便利，腹地广裹，是世界第三大港和中国最大的港口。上海是一个不断发展日渐强盛的城市，是我国最大的商业、金融中心，也是西太平洋地区重要的国际港口城市。其内外联系广泛，交通、通讯比较发达，正在吸引着越来越多注意的目光。 上海是一个不断发展日渐强盛的城市，是我国最大的商业、金融中心，也是西太平洋地区重要的国际港口城市。其内外联系广泛，交通、通讯比较发达，正在吸引着越来越多注意的目光。 上海是位于长江三角洲冲积平原，因吴淞江支流上海浦而得名。春秋时属吴，战国时当地渔民创造了捕鱼工具“扈”，称这一带为沪渎，东晋时在此筑沪渎垒以防海盗，故上海简称“沪”。上海是中国的历史文化名城，被誉为“江海之通津，东南之都会”。“两千年历史看西安，一千年历史看北京，一百年历史看上海”，上海是近现代中国的“缩影”，拥有厚重的历史底蕴。作为党的诞生地，更为这座城市增添了一份独特的光彩。这里荟萃了多少风云人物，孙中山、宋庆龄、毛泽东、周恩来、鲁迅、李鸿章、蒋介石、宋子文等许多名流的足迹散落在上海各处的不同住宅建筑里，蕴含着一段段耐人寻味的往事。 迈入21世纪的上海，繁荣与开放在这里播种，东方明珠电视塔、金茂大厦、上海国际会议中心、浦东国际机场，无一不描绘着国际大都市的开阔前景，21世纪的上海，光荣与梦想在这里汇合，上海博物馆、上海大剧院、城市规划馆，无一不张扬着国际化大都市的广博情怀。 今日的上海，是一座极具现代化而又不失中国传统特色的海派文化都市。繁华的大上海处处显现着她的独特魅力，令人着迷——外滩老式的西洋建筑与浦东现代的摩天大厦交相辉映；徐家汇大教堂圣诗声声，玉佛寺香烟袅袅； 矗立着几十幢欧洲风格建筑的外滩，是黄浦江畔标志性的景观，被称为“万国建筑博览会”。上个世纪20年代的时候，西方列强在中国掠夺财产的同时，也为上海留下了“从苏伊