当前位置：文档库 › 地下室堵漏方案(修改)

地下室堵漏方案(修改)

住宅楼及地下车库A工程

地

下

室

渗

漏

处

理

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

北京市建筑工程公司

项目部

2015年4月7日

1.编制依据

1、《地下防水工程技术规范》GB50108-2008；

2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；

3、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL-T5148-2001；

4、《建筑施工手册》第四版缩印本。

2.地下室渗漏状况

漏水部位：通过现场检查发现本工程地下室顶板后浇带、底板后浇带，外墙后浇带施工缝及通廊与车库软连接部位，车库坡道软连接部位，以及集水坑出现渗漏。渗漏情况主要表现为点漏、构造性漏水和微渗漏现象。经过现场勘察地下室后浇带裂缝渗漏，特制定出一套切实可靠的施工方案。

3.治理方案

3.1.施工缝漏水治理方案

本治理方案适用于地下车库底板、顶板、外墙后浇带施工缝、车库坡道软连接及外墙止水钢板施工缝。具体工艺如下

首先需要对裂缝渗漏部位进行防水注浆堵漏，然后进行双组份聚硫密封剂作柔性防水密封层，再次进行抗压密封剂刚性防水保护层施工。刚性保护加柔性防水的防水堵漏方案是依据了国家《地下工程防水技术规范》的要求进行的。

1、先将施工缝处凿一条深70mm，宽60mm的“V”型缝，用水冲洗干净。

2、固定注浆通道及注浆管

3、用快速堵漏剂和级以上普通硅酸盐水泥固定注浆通道PE泡沫条，在固定PE泡沫条时，每隔50cm左右埋设一根注浆管，注浆管采用10~13mm的耐压橡胶软管，该管已作为引水管又作为注浆管用。

4、注浆堵漏止水和聚硫柔性密封防水施工

从一侧开始注高分子注浆材料—注浆堵漏王，注浆压力控制在~之间，待注浆的旁边一孔冒浆时可停止注浆，并关闭阀门后再从另一孔注浆堵漏，然后依次顺序进行，待全部注浆完毕后观察有无渗漏，如个别地方仍有渗漏可以从最近的

一孔补充注浆直到不漏为止。割管后再做PG321双组份聚硫密封剂施工。

5、刚性保护层施工

当防水堵漏注浆后，裂缝不会再产生漏水情况，但是结构的强度没有得到提高，必须采用抗压密封剂加上各种添加剂、活性剂、助剂制成一种高强度、低粘度的结构加固材料，当该材料固化及到令期后可产生大于C30的结构强度，使上下混凝土板连成一个整体，达到长期整体工作的目的。

3.2.大面积（蜂窝）渗漏治理方案

1、面层法：适用于结构的大面积渗漏水治理。一般情况下，地下室大面积渗漏水治理无法迎水面进行，只能在背水面处理，故在施工前，应进行引排水，以防止新做的防水面层被有压水冲坏。

面层法具体作法为：选择漏水量集中部位，先进行埋管引流或预埋注浆止水针头或注浆铝管，使水从导管流出。根据漏水量大小，可于一处或多处埋管引水，找不到漏水点时，可在墙体下部埋管引水。然后在不漏水部位按照材料使用要求，大面积涂抹聚合物水泥防水砂浆，需分层抹压，顺序为防水素浆—防水砂浆—防水素浆，最后拨管堵水。用速凝水泥封闭孔洞，然后灌注氯丁胶乳水泥，灌浆料固化后，与基面粘结紧密，且可以在潮湿基面粘结，这样固结的塑性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。

2、对于地下室混凝土结构表面，出现水压较小的不甚严重的慢渗漏水时（如冒汗、洇湿等）可于背水面涂刷结晶型防水涂料，使表面形成一层不透水的覆盖层，起到防渗作用。具体做法为：将基层表面处理平整光滑，凹凸不平处用水泥砂浆填平、压平抹光，同时除去基层表面灰尘、油污等，以利防水层粘结牢固。上述工作完成并检查合格后，即可涂刷结晶型防水涂料。

3、化学注浆法：

微裂缝采取化学灌浆工法，材料根据实际缝宽大小或渗漏情况，选取水溶性聚氨酯化学灌浆材料来进行深层灌浆堵漏。水溶性聚氨酯化学灌浆材料是单组份反应型填塞粘结裂缝。该材料具有良好的亲水性，能与水反应，同时生成CO2气体，并逆水而上沿来水通道渗透扩散，与周围的混凝土、砂、土等固结，快速硬化形成不透水的固结层，已广泛应用于封堵大压力的涌水和阻止地基中的流水及水的渗透。

管片接缝渗漏对于这些渗漏部位，左右各延伸一定的范围，分别钻若终止孔，钻至遇水膨胀橡胶层，然后填塞速凝水泥，形成两道堵头，堵头中间区域再埋数根铝管用速凝水泥封缝，灌注水溶性聚氨酯化学灌浆材料。

拆嘴：灌浆完毕24小时，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。

补强：用防渗漏水泥基渗透型结晶抗压密封剂进行全面封堵或刚性ＲＧ材料抹面作保护层增强，最后用聚合物JS防水涂料，将分涂三遍以作表面防水处理。

3.3.孔洞、点渗治理方案

1、堵漏法：用无机堵漏材料直接堵塞。遇到孔洞较小或孔洞较大但水压不大的慢渗漏水情况时，可采用无机防水堵漏材料直接堵塞。

操作程序为：根据渗漏水情况，查出漏水点，以渗漏点为圆心凿洞（直径为1~3cm，深为2~5cm），孔洞壁尽量与基面垂直，并用清水冲洗干净，用堵漏材料捻成与孔洞形状相近的锥团形，待其开始凝固时，迅速压入洞内，并向孔洞壁四周挤压密实，使堵漏材料与孔洞壁紧密结合，堵漏完毕经检查无渗水现象时，即可用聚合物水泥砂浆抹压至与板或墙面平齐。

2、下管法：适用于孔洞水压较大的急流或涌水的渗漏水处理。具体作法为：清除漏水处空鼓的面层及粘结不实的石子，然后剔成孔洞，深度视渗漏水量而定。

在洞底铺一层碎石，碎石上盖一层与孔洞大小一样的铁皮或油毡片，并在其上开一小口，将胶管插入孔中，使水顺管流出，然后用速凝材料把引水管周围孔洞一次灌满，待堵漏材料开始凝固时，用力把孔洞四周堵漏胶泥挤压密实，并使胶泥表面低于结构面不小于，堵塞完毕并经检查无渗漏水后，拨出胶管，堵塞孔眼，最后用抗压密封剂分层抹压至板面齐平。

当孔洞漏水压很大时，可采用木楔等堵塞孔眼，将水止住，并用堵漏材料封堵。经检查无渗漏水后，用聚合物水泥砂浆或抗压密封剂作防水层。治理孔洞渗漏水也可采用嵌缝法，即在剔槽中采用堵漏材料堵塞止水后，用双组份聚硫密封剂嵌填沟槽，最后连国其他部位作防水层。另外，对于地下结构出现的孔洞渗漏水情况，还可采用注浆法进行堵漏，可单孔注浆或于孔洞周围钻孔注浆。

3.4.预埋件、穿墙管道渗漏治理方案

1、当预埋件周边渗漏时，将其周边剔成环形沟槽，清除预埋件锈蚀，并用清水冲刷地沟后采用填塞堵漏止水材料、嵌填双组份聚硫密封剂或灌注堵漏浆液等方法进行处理。

2、当常温穿墙(地)管道周围出现渗漏水时应沿管道周边剔成环形沟槽，用水冲刷干净后，用堵漏材料堵塞严实，经检查无渗漏后，在表面分层抹压聚合物水泥防水砂浆或抗压密封剂与基面齐平，也可用密封材料嵌缝，管道外250mm 范围涂刷防水涂料，还可采用灌注堵漏浆液的方法处理。

3、对于管道穿透内墙部位渗漏水，可将穿管孔剔凿扩大，然后埋设预制半圆套管，在管道与套管的空隙处用双组份聚硫密封剂填满，套管外空隙处用堵漏材料堵塞。

3.5.车库坡道软连接处渗漏治理方案

1、清理基层：

将坡道伸缩缝中保温板剔除干净。

2、固定注浆通道及注浆管：

用快速堵漏灵(液体、粉状均可)拌和级以上普通硅酸盐水泥固定注浆通道—PE泡沫条，在固定PE泡沫条时，每相隔50cm左右埋设一根注浆管。注浆管采用10~13mm的耐压橡胶软管，该管既作为引水管又作为注浆管用。

3、注浆堵漏：

从底部开始注高分子注浆材料—注浆堵漏王，注浆压力控制在~之间，待注浆的旁边一孔冒浆时可停止注浆，关闭阀门，再从另一孔注浆，然后依次循序进行，待全部注浆完毕后观察有无渗漏，如个别地方仍有渗漏可以从最近一孔补充注浆直到不漏为止。

4、割注浆管：

注浆24h后在确认无渗漏的情况下，割掉所有注浆管，用喷灯烘干界面。

5、清理界面：

用钢丝刷清理杂质及由于喷灯烘烤时产生的表皮杂屑。

6、施工柔性材料：

在缝内施工50~60mm厚PG321双组份聚硫密封剂，外贴T型宽300mm、厚20mm双组份聚硫密封剂。

待聚硫密封剂固化后，用抗压密封剂作为最后一道半刚性保护层。

4.注意事项

1、施工注意事项

（1）注浆时，注浆管应埋放合理，密切注视压力以防爆管。

（2）操作人员应配戴眼镜、口罩、手套等劳保用品，以防止浆液溅入眼内。

2、对化学灌浆材料的保管的注意事项：

（1）化学灌浆材料应密封储存在冷暗的库内，并有专人保管，保管人员应熟悉材料的性质。

（2）装有材料的容器应贴上明显的标签，并需分类存放。

（3）存放化学灌浆材料的地方应严禁烟火。

3、化学灌浆工作人员应注意下列事项：

（1）工作人员应戴防毒面具、橡皮手套，并穿长统靴和抗酸工作服。

（2）在工作中如有疲倦、脚起泡、手趾麻木、头晕等感觉应立即脱离现场，到空气新鲜的地方静卧休息。

（3）遇浆液或粉末进入眼睛或触及皮肤时，应迅速用大量的清水冲洗，如有疼痛现象应立即医疗。

（4）吃饭之前必须立即洗手，工作后应洗澡。

（5）要注意不使浆液流入排水沟及江河中，以免污染水质。

地下室灌浆堵漏施工方案

地下室灌浆堵漏施工方案一、工程概况经现场察看，该工程地下室为两层，水位较深，有一定的压力，且面积比较大，地下室周圈混凝土土墙比较长，由于地基的沉降等原因，混凝土容易出现沉降裂缝，目前该工程混凝土外墙出现了上下一条条裂缝，由于外墙回填土已填好，泥土内含有大量的水，在水的压力下外墙裂缝一直在渗水，有的钢筋头也在渗漏，针对此情况，无论渗水部位呈网状、窝状、线状、或点状，视具体情况对待。普通注浆堵漏采用针头约8---～10公分长度，无法伸及内部，注浆液达到混凝土内部有一定的局限性，注浆液选用水溶性堵漏剂，只能达到一定的程度，现施工技术材料选择进一步升级提高，能够达到更好的防水效果。博隆防水根据渗漏情况，部分混凝土施工面，需选用15公分长度深度达到混凝土内部，堵漏剂选用台湾水溶性堵漏剂，膨胀止水效果性能显著成倍提高，表面涂刷柔性防水层三遍，彻底达到堵防结合的效果，我公司特制定综合性一次根治防水堵漏施工方案。以下就施工原理，材料特性及施工步骤进行且具体阐述。二、施工原理及材料特性止漏处理止漏原理：高压注射补修工法系在一定时间内将修补材料以高压泵加压20Mpa～40Mpa 的方式注入构件内。修补材料在高压作用下能渗透至细微裂缝，从而达到真正止水堵漏的目的。高压注浆机（BL-512机器）：以高扭力低转速电钻（560W）即可驱动，并达到6000psi之注射压力，有利于将堵漏剂在短时间内注入构造物内或裂缝内，以注射材料之不同而有不同之成效。加长型高压止水注射针头（15-20公分长度）：钻孔后快速扭紧注射针头，并将其牢固与孔内，并有注射针头与注浆极其高压管相联接。当堵漏剂注入孔内室有逆止阀装置，以防水高压罐后的堵漏剂在逆流。博隆油溶性聚氨酯堵漏：是一种进口先进的堵漏材料，与水作用后迅速膨胀，堵住进水口，与孔壁的粘着里佳，干缩量小，可将细微的孔隙充分填塞，达到止水的目的。主要技术性能：外观：淡黄至褐色透明液体密度（g/cm）:1.05～1.15 黏度（pa.s,20 c）:0.2～1.5 凝固时间：3～20min 膨胀剂：6～25倍抗渗强度：（mpa）>0.8 无收缩堵漏速凝双块水泥：是一种快速凝固的高强度堵漏水泥（三分钟凝固），是普通水泥强度的8倍，能有效加固基础，堵漏止水的效果。三、混凝土裂缝止漏处理施工步骤 1、认真查找渗水根源及上下混凝土裂缝走向，并处理干净表面。 2、用冲击钻钻孔，于施工缝最低处向左或右5cm～10cm处倾斜300～450的角度钻孔，孔深约为结构体厚度的一半（约25cm深），循序由低处往高处钻孔，孔距为15cm为宜。渗漏点裂缝钻孔应延长30-50cm，防止施工过后裂缝渗水部位延伸，在施工过程中如发现网状或窝状混凝土不密实处，首先用速凝堵漏水泥密封加固，防止渗漏。 3、安置注浆针头：在钻好的孔中安装高压注浆针头，将其上螺帽锁紧。 4、注浆堵漏剂：用高压注浆机将水溶性堵漏剂经针头注入深度混凝土裂缝内。 5、待堵漏剂注浆完毕后，经观察有无渗漏点或延长部分并注浆彻底堵漏，排除隐患。

地下室空调机房防水堵漏方案 -

A、B组团地下室空调机房防水堵漏措施 A、B组团地下室空调机房沿墙根地面出现不同程度潮湿、渗水等现象。其主要渗漏原因是地下室底板回填土内含水渗入低跨空调机房室内地面，A、B组团空调机房墙根部位渗漏现象采取以疏为主要措施、堵辅助相结合两种方式。 A组团墙根部位渗漏主要采取沿墙四周在地面上开凿宽（100mm-150mm）深(50-150mm )沟槽，墙根潮湿结晶水、浸水经沟槽流入入空调机房集水坑。B组团空调机房墙根部位渗漏主要采取沿墙四周在地面上开凿宽（100mm-150mm）深(50-150mm )沟槽，墙根潮湿结晶水、浸水经沟槽流入空调机房集水坑，另B组团空调机房西面墙体紧邻B组团2#坡道，2#坡道雨水、室内坡道回填土内积水通过墙体渗入机房内，同时也需要在坡道两侧墙体增加100 R防水砂浆倒角。地面开槽施工流程：查明漏点定位弹线切割钻出沟底调坡找平沟内侧带线抹灰垃圾清理对于有明显流水部位在根部采取注浆堵漏措施，对于无明显渗漏部位采取堵漏王、JS防水材料、渗漏结晶等防水措施。注浆堵漏施工流程：材料准备基层处理检查漏点布注浆嘴封闭注浆封孔涂抹堵漏灵涂刷渗透结晶防水涂料基层恢复 1、材料及机械准备甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高。主要施工材料：甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚、注浆嘴、堵漏王、水不漏、JS复合防水涂料、渗透结晶防水材料清洗剂及其它辅助材料。

主要机械准备：门式架、木梯、灌浆机、电钻、铁锤、钳子、毛刷、铁桶、笤帚、铲刀、胶手套、剪子、预埋管等。 2、基层清理剔凿渗漏部位表层，铲除水泥砂浆，直至露出地下室混凝土基层，把混凝土基层凿毛，用清水冲洗干净，以便于封闭和观察水源。注浆堵漏把混凝土基层清理干净，检查看明显渗漏的地方，做上标记。在明显渗漏的也洞处用风钻打孔，直径6.3毫米，以注浆管外径为准。用清水清洗干净。 3、布嘴，注浆嘴要布置在水源处。注浆嘴距离应根据裂缝大小、结构形状而定。若裂纵横交错，在交叉处应设置灌浆嘴。整个施工现场布嘴6个，平均每两个之间间隔30mm，上下各一根，各管均装阀门，以便排水和注浆。 4、封闭，布嘴后，在明显渗水裂缝处和注浆管根处用速凝水泥砂浆进行封闭，要求抹平赶光。 5、压水试验，封闭后，等水泥砂浆有足够强度后，用水进行试验，观察封闭有没有漏水的现象，如没有就可以进行下道工序了。 7、注浆，按配方配制浆液（注意配好后避免与水接触）。用与压水试验相同的方法灌入裂缝，控制压力一般于地下水压力0.3-0.8Mpa，注浆时应从底部开始，当侧面管出浆注浆2-3秒后即关闭出浆阀门和注浆阀门，接着依次由底部到侧面，再由侧面到顶部，依次渐进。注浆时采用后压泵，单液注浆。如过渗漏水部位渗水量不大，应采用双泵注浆，一泵注水，一泵注浆，二泵通过三通接头汇集至一根注浆后进入裂缝。由于浆液进入裂缝，只能在有水的情况下才能产生反应固结阴止渗水流出。如果只用单泵注浆，在渗水量很小的情况下，浆液无法在短时间内与大量水进行化学反应生成固结体，所以施工时一定要采用双泵注浆。 8、封孔，待浆液完全固结后，观察没有渗漏水的现象后将注浆部位用防水砂封平。

地铁车站基坑堵漏施工方案

XXX地铁XXX号线工程XXX标【XXX站】基坑防渗堵漏施工方案编制：审核：审批：中铁XXX局集团有限公司 XXX地铁XXX号线工程XXX标项目经理部二0XX年五月

目录一、编制目的 (1) 二、工程概况 (1) XXX、地质水文情况 (1) 3.1地质条件 (1) 3.2水文特征 (1) 四、施工准备工作 (2) 五、防漏领导小组机构 (2) 5.1堵漏应急行动组 (2) 5.2方案研讨组 (3) 5.3事件善后组 (4) 六、施工投入计划 (4) 6.1材料投入计划 (4) 6.2设备投入计划 (5) 6.3人力投入计划 (5) 七、堵漏施工方案 (5) 7.1漏水可能原因分析 (5) 7.1.1、桩体垂直度 (6) 7.1.2冷缝 (6) 7.1.3事故桩 (6) 7.2堵漏施工方法 (7) 7.2.1桩体垂直度外偏（侧偏）而造成的漏水 (8) 7.2.2由于冷缝而造成的漏水 (8) 7.3漏点的监控 (8) 八、施工注意事项 (9)

XXX地铁XXX号线工程XXX标【XXX站】防渗堵漏施工专项方案一、编制目的根据以往车站施工经验，虽然各阶段施工严格控制施工质量，但总是有些位置因为种种原因而漏水，若不能及时阻止漏水，既会对土方开挖和下步主体施工进度带来影响，严重的还会使周边道路和建筑物产生沉降，给整个基坑施工带来安全隐患。为了在开挖过程中及时堵住漏水，特编制此方案。二、工程概况 XXX站有效站台中心里程：K38+704.488，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长140m，线间距为13.7m。本站采用明挖顺做钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑标准段的开挖深度为16.94m，结构宽度为19.6m；端头井开挖深度为18.27m，结构宽度为23.8m。车站为两层钢筋混凝土框架结构，负一层层高为4.75m，负二层层高为6.19m，车站起点里程：K38+495.488，车站终点里程：K38+780.938，总长286.25m，东西两端均为盾构始发井。车站围护结构采用Φ1000@800的套筒咬合桩（一荤一素）加内支撑的结构体系，围护桩型分为XXX种：Z1(标准段)荤桩长度28.94m+止水桩长度2.0m；Z2(标准段)荤桩长度28.94m+止水桩长度4m，Z3（端头井）荤桩长度32.94m。 XXX、地质水文情况 3.1地质条件 XXX站地貌类型为岗间坳洼区，为全新世冲积平原，地势低平，地面标高约8.4m～8.8m。本车站范围内穿越的主要土层由上至下依次为：①-2b2-3 杂填土；②-1b2-3软-可塑粉质粘土、○2-2b4流塑淤泥质粉质粘土、②-3b3-4软-流塑粉质粘土、③-1b1-2可-硬塑粉质粘土、③-2b2-3可-软塑粉质粘土、○3-4e可-硬塑含砾粉质粘土、K1g-2强风化泥质粉砂岩。②-2b4 层含水量高，压缩性高，土质差，基坑开挖时极易产生侧向变形或土体流动，从而引起成开挖面失稳。 3.2水文特征场地地下水主要为孔隙潜水，赋存于○1-1杂填土、○1-2素填土、○2层新近沉积土中，○3层粘性土、○4层粘性土为相对隔水层。○1-1杂填土，结构松散，○1-2素填土，松软，由软-可塑状粉质粘土组成，夹碎块及植物根茎，厚度不均，富水性一般，

地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏工程编制：审核：河南防腐企业集团有限公司二00八年四月二日

一、工程施工概况本工程为治渗堵漏工程，经我公司技术人员考察，情况如下：原地下室立墙伸缩引起渗漏。结合现场情况，我方将采取重点堵漏和大面防水结合的方案进行堵漏。具体方案如下： 1、重点堵漏，找出渗漏严重的孔洞或裂缝，采用化学注浆技术，重点止着明水； 2、采用“堵漏灵”大面防水处理防治混凝土毛细孔的渗水。二、施工准备：（1）技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要部位，要事先编制具体施工方案，经过建设单位及监理部门审定的方可实施。事先准备本工程的各项检查资料，用于工程开工后填写备用，确保资料真实及时归档。该项目工程人员安排如下： 1.1注浆堵漏材料水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚

醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料，收以良好的效果。主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏（2）设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。计划投入的主要施工机具（工具）设备表

地下室堵漏专项施工方案

地下室堵漏专项施工方案一、工程概况工程名称：舟山临城LKE-5-1地块一期工程业主：舟山新湖保亿置业有限公司设计单位：舟山市景森建筑设计有限公司监理单位：浙江文华建设项目管理有限公司施工单位：浙江众立建筑工程有限公司工程建设地点：位于舟山市临城新区，南临翁山路、北临新城大道、东至景岛路、西临港岛路。工程规模及结构类型：属于钢筋混凝土框架-剪力墙结构；一幢2层、两幢13层、七幢18层。总建筑面积：地上64317平方米；地下31410平方米,共10幢。二、地下基础底板、外墙板、顶板渗漏原因分析 1、渗漏基本情况：地下基础底板渗漏点较少，集中在底板与立面墙柱交接部位，以及混凝土后浇带部位。混凝土渗漏处有的是片状，有的是无规则曲线状，部分地方形成明水流出，大部分地方属高压慢渗，渗漏处多有裂缝，缝宽一般在0.2mm~1mm左右。由于渗漏致使找平层和上面的后续工序无法继续进行，所以必须进行堵漏防水施工。 2、渗漏原因分析

①地下室底板混凝土浇注，混凝土内部水化热大，内外温差较大，形成温差裂缝； ②混凝土后浇带与原浇注混凝土结合不好，结合处容易产生裂缝； ③基础正常沉降、变形形成部分裂缝。附：地下室渗漏照片。渗漏局部照片渗漏局部照片三、防水堵漏方案的设计与优选：根据现场调查结果，渗漏情况较复杂，属高压慢渗。一般传统表面堵漏的方法难以取得成效。解决基础底板渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵防排结合，综合治理才能成功。首先是堵漏，先将大量裂缝和漏水点用高压化学灌浆方法堵住，再用数种防水材料进行复合防潮防渗，墙根设置排水沟，使整个基础达到完全止水无渗漏的目的。 1、堵漏混凝土建筑物裂缝是导致混凝土建筑物损坏的主要原因之一，这些裂缝引起的渗漏水解决起来很困难。一般传统的堵漏方法是将裂缝或渗水处凿开进行表面堵漏，结果是堵住这里那里又开始渗漏，因为裂缝在混凝土内部是无规则的，水可以在裂缝中自由串动，从相对薄

地下室注浆堵漏施工方案

一、工程概况工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理方案。一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土内部空腔和结构墙体裂缝，止住明水进入。二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。二、技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案。事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。该项目工程人员安排如下：序号工种人数工作内容 1 技术人员 3 编制方案、制定措施、整理资料、技术交底 2 采购人员 2 材料供应及时通知检验 3 主要施工人员 5 清除层面杂质,注浆、配制涂料、涂刷涂料、表层处理、养护 4 机械设备 1 维修机械小工具等 5 零星 3 零星工程 6 后勤人员 2 现场保卫三、材料、工具准备 1.主要材料选择

凝土密实度，达到彻底防水的目的。优点： ①可渗入墙体表层，充满并封堵所有细小毛孔，形成独有保护层。 ②迎水面、背水面都可使用。可在潮湿面施工，操作简便，日后无需养护费用。 ③可在粗糙不平表面施工，无需找平层、节约工序和成本。 ④表面坚实，无需保护层，用于地下室外墙可直接回填土。 ⑤可自行修复、桥接细小裂缝。 ⑥抗老化，与结构同寿命。 ⑦耐高、低温，抗冻融。 ⑧可保护钢筋不受腐蚀。 ⑨用于地下室防水时，可抗高地下水压。 ⑩可抗盐碱腐蚀及空气污染造成的损坏。自身无毒，可直接接触饮用水。 2.设备机械配备序号机械设备及工具名称数量用途进场计划 1 小平铲、扫帚 5把清理基层开工前全部进场 2 钢丝刷 8把清理基层 3 搅拌桶 2个拌合涂料用 4 搅拌机低速（250转/分） 1台搅拌涂料用 5 注浆泵 1台注浆 6 注浆管 20根注浆 7 风钻 1台打孔 8 板刷 10把小面积涂刷涂料用

防水堵漏施工方案

资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程施工方案及报价编制：四川祥宇防水材料工程有限公司负责人：杨伟联系电话：

防水堵漏工程高压灌浆施工方案一、编制依据 1、资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程技术要求 2、【工程防水技术规范】GB50108-2001 ； 3、【防水工程验收规范】GB50208-2002； 4、国家现行有关规范规定； 5、同类工程施工经验。二、地下室墙体防水堵漏采用压力灌浆施工方法：（1）主要施工设备：采用F-512进口微型电动高压注浆机。该设备有自吸进料系统，可在3～6秒内提升至4500psi（300㎏/㎝2）以上工作压力，浆液体的止水剂可有效灌注至0.1㎜的细微裂缝中,防水止漏施工效果比传统方法更为持久有效。（2）材料的选用：香港科迈牌亲水型聚氨酯材料性能特点：亲水型聚氨酯快速堵漏胶与水即反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入混凝土缝隙或孔洞，同时向缝隙周围渗透，继续渗入混凝土缝隙，最终形成网状结构，成为密度小，含水的弹性体，有良好的适应变型能力，止水性好，不含氯离子，不会对RC结构内钢筋腐蚀损坏，施工完成后表面溢出物清除简便。（3）化学灌浆防水堵漏技术工作机理：高压化学灌浆堵漏技术就是利用灌浆机产生的持续高压，将化学料液灌注到砼内部的缝隙中，并将缝中的水完全挤走，将缝隙完全填充满，达到止水的目的。我们防水上所谓的“灌”就是化学灌浆，化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目的。三、化学灌浆防水堵漏施工工艺施工工艺流程：○1确定漏水点○2清理渗漏基面○3钻孔○4清洗○5安装灌浆接嘴○6高压灌注油性聚氨酯○7观察并补漏○8拆除灌浆嘴○9槽孔修补。 1 清理：详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净、润湿。 2 钻孔：灌浆孔的设计和布孔：灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，根据实际情况和需要加以选择，必要时两者并用。（1）灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂缝空隙相交，并选在漏水量最大处。（2）布孔原则：注浆孔眼

地铁车站主体结构堵漏施工方案

广州市轨道交通六号线施工5标客村站土建工程车站主体结构堵漏施工方案编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 广州市轨道交通六号线施工5标土建工程项目经理部二O一六年一月

目录 1、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 2、编制目的........................................................... 错误!未定义书签。 3、编制依据........................................................... 错误!未定义书签。 4、结构渗漏水产生原因................................................. 错误!未定义书签。 5、堵漏施工方法 (2) 6、浆液配制 (3) 7、防水施工步骤 (4) 8、环氧树脂浆材技术要求 (5) 9、材料、设备、人员配置 (7) 10、文明施工措施 (7)

1、工程概况广州市轨道交通六号线施工5标客村站，位于科技大道与站前大道交叉路口，沿科技大道敷设，车站包括站前单渡线、站后折返线，车站为地下三层侧式站台车站，明挖三层多跨钢筋混凝土结构形式，长，标准段宽，中心里程处宽，折返线段宽，车站标准段基坑开挖深度为，采用明挖顺作法施工，车站覆土厚度为3m。主体围护结构采用1000mm厚C30水下混凝土地下连续墙，主体结构底板、负三层侧墙采用C35、P10防水混凝土，顶板、负一层、负二层侧墙采用C35、P8防水混凝土，中板、中隔墙及内部结构采用C35混凝土。车站地下主体结构防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为主，辅以附加柔性防水层防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 2、编制目的车站主体结构部分封顶和预留降水井封堵后，结构侧墙、顶板出现一些渗漏点，其中侧墙渗漏主要以线漏形式出现，而顶板以少量点漏形式出现。车站内部结构渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。为确保周边道路、管线、建筑物等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站主体结构渗漏点进行封堵。 3、编制依据（1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（2015版）（2）广州市轨道交通六号线施工5标客村站结构施工图纸 4、结构渗漏水产生原因防水板破损施工过程中，对防水板的保护不到位，或者防水板存在搭接缝不严的情况，造成连续墙渗水透过防水层侵入结构实体。施工缝处理不到位客村站环、纵向施工缝均采用安装钢边止水带及外贴橡胶止水带进行防水措施，在施工过程中，存在施工缝凿毛不到位或者止水带安装不到位，可能造成该薄弱环节

地下室车库顶板注浆堵漏工程施工组织设计方案

弥勒县商住楼地下室车库顶板漏水工程处理方案施工方案编制人：季琳森审核人：审批：

昆明xX工程有限公司二0一三年十二月二十八日地下车库防水工程施工方案前言根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室车库顶板出现断裂缝，逢雨水天漏渗水，目前国内注浆堵漏材料大部分以遇水膨胀为主，在无水条件下施工很难达到预期效果。根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况按以下方案实施，以延米计算，待现场顶板潮湿达到施工许可条件方可施工。以减少不必要的浪费，达到预期理想效果。一防水工程施工依据 1、采用主要设计规范：《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。 3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。二、施工方案设计： 1、高压灌浆堵漏作用机理：对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。 2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝

土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 3、水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI 等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏。 4、地下室顶板注浆堵漏设计 4.1顶板裂缝渗水：在顶板上钻孔深度不超过板厚的1/2厚度，埋设止水针头并加以旋紧固定后注入专用药剂；注浆布孔分布间距为20～30㎝。 4.2、灌浆孔渗水：在灌浆孔盖上直接钻孔，再由此注入药剂，待材料完全固化后即可去除止水针头。 5、当所有漏水点经过高压灌浆达到完全防水止漏的目的后，即可去除止水针头，然后再用专用防水砂浆封填针孔，以恢复其原貌。三、主要的机械设备：高压灌注机（一）使用守则（1）电压：220v (2)功率：560w （3）最大流量：1.8L/min 1、适用范围：聚氨酯类（PU）注浆液、环氧树脂类（EPOXY）灌浆液。 2、集资额压力标示安全压力：06000PSI（0400kg/cm2）

地铁堵漏施工方案

项目地铁防水堵漏工程施工方案编制人：审核人：编制日期：年月日

目录一、编制原则及依据 (2) 1、编制原则 (2) 2、编制依据 (2) 二、工程简介 (2) 三、施工原因分析 (2) 1、蜂窝麻面漏水现象 (3) 2、荷载变形裂缝漏水现象 (3) 3、新旧混凝土接缝（施工缝）渗漏水现象 (3) 4、混凝土的自应力裂缝渗漏水现象 (3) 5、混凝土的变形缝渗漏水现象 (3) 四、施工部署及措施 (3) 1、针对蜂窝麻面漏水现象 (3) 2、针对荷载变形裂缝漏水现象 (4) 3、针对新旧混凝土接缝（施工缝）渗漏水现象 (4) 4、针对混凝土的自应力裂缝渗漏水现象 (4) 5、针对混凝土的变形缝渗漏水现象 (4) 五、施工工艺 (4) 1、隧道衬砌外注浆 (4) 2、环氧树脂砂浆配合比 (4) 3、注浆孔布设 (5) 3、注浆管的加工及安装 (5) 4、注浆 (5) 5、隧道衬砌内注浆 (6) 五、机具设备的配备 (9) 六、材料的准备（暂估量） (10) 七、人员的配备 (11) 八、安全与文明施工措施 (12)

地铁堵漏专项施工方案一、编制原则及依据 1、编制原则 1）以治本为主、治标为辅、标本兼治、综合治理为指导进行科学的方案设计，遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。 2）必须根据各部位的渗漏水的实际情况，做出有针对性和切实可行的综合治理方案设计。 3）方案应考虑多种因素的影响，并以针对性、可靠性、经济性、可操作性、可预见性为原则进行具体的施工方案设计。 4）方案还应本着点、线、面相结合，配以防水材料的施工工艺，在渗漏水面层形成完整的满足工程综合防水要求的防水体系。 5）方案在确保渗漏治理质量可靠性的同时，应考虑到结构内被锈蚀钢筋的锈腐，并要求所采用的防水材料必须要无毒、无味、对环境无污染。 2、编制依据 1）甲方提供的设计图纸及施工现场条件和实地勘察资料 2）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2002） 3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 5）《建筑防水工程手册》、《新型防水建筑材料实用手册》 6）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 7）《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料；二、工程简介车站内除底板有集中漏水外，其余主要为侧墙施工缝和侧墙竖向裂缝漏水。主要为底板裂缝和蜂窝麻面以及隧道环向裂缝漏水，其次为施工缝和侧墙竖向裂缝漏水。三、施工原因分析根据渗漏水现状，分为以下四种情况进行分析。

地下室渗漏修补方案

一、地下室堵漏方法 1、墙体堵漏 1、1、渗水不明显部位对于地下二层渗水不明显得墙体裂缝采用水不漏进行堵漏.在裂缝处凿开20～30mm宽、30mm深得“V”型槽,清理干净后将修补材料均匀压入槽内进行堵漏. 修补所用材料为高效防潮、抗渗、堵漏材料,也就是极好得粘结材料。分“缓凝型”、“速凝型”与“超速凝型”三种，均为单组份灰色粉料。“缓凝型”主要用于防潮、防渗；“速凝型”与“超速凝型”主要用于抗渗、堵漏.本次修补采用“速凝型"。所用水不漏主要技术指标：①凝固时间:１～9０分钟;②抗压强度：30～40MPa;③粘结强度：〉1、５MPa；④不透水性：>0、7MＰa; ⑤耐高低温:100℃，—40℃。堵漏特点:①防潮防渗、快速带水堵漏；②迎背水面均可使用,施工简便；③无毒无害,可用于饮用水工程；④凝固时间可隔，防水粘贴均可。 1、2、渗水明显部位对于地下二层得墙体冷缝渗水处,采用注浆堵漏。注浆材料：单组份水溶性聚氨酯。㈠、注浆施工步骤：寻找裂缝:先用清水清洗干净，待基面全部清理干净,表面稍干时，仔细寻找裂缝。

沿裂缝钻好孔，孔距30０mm左右,埋好灌浆咀。灌浆咀埋设时应用工具紧固并保证咀头得橡胶部分及孔壁在未使用前干燥，否则在紧固时容易引起打滑. 进行水溶性聚氨脂灌浆液回灌引流管洞使之止水密实. ㈡、注浆施工中应注意得问题: 在寻找裂缝前，首先应对裂缝进行分析,并按裂缝宽度、长度得不同分别取蕊，以确定裂缝深度发展规律。如非贯穿裂缝且深度较浅，可以作表面处理. 寻找裂缝就是一项繁琐、细致得工作，如表面不易干燥，可以用喷灯烘干，用角磨机磨光周边，裂缝处因含有水份,立即可以发现，此办法即提高了工作效率,又可确保每一分区无遗漏。裂缝修补:灌浆液应从每一枚针头开始(结构立面由下往上灌注）,当浆液从微孔处冒出时,应立即停止，移入第二枚继续灌注,依次向前进行。在灌注过程中，如果浆液已灌满相邻得针头位置，可以跳开不注；如注浆后发现裂缝两端仍有继续延伸、或有裂缝与其相交叉,应在该位置补孔,重新注浆。这样，整条裂缝得第一次注浆才算结束。为使裂缝内注满浆液，应进行第二次注浆,第二次灌注应与第一次间隔一段时间(约３0分钟）,必须在浆液凝固前完成，如第二次灌注后，浆液仍不能愈合，应在该位置重新钻孔注浆。裂缝内注满浆液后拨下高压注浆管，其止水针在没有压力得情况下能自动封闭. 注浆完成后，剔除止水针头，用避水通防水砂浆抹平压光至墙面

地下车库防水堵漏方法

地下车如果出现漏水的话会影响车辆的存放，会对车主造成一定的损失，同时如果长期漏水也会腐蚀建筑结构。因此市面上就有很多专业的防水堵漏公司来解决这个问题。我们来了解一下。一、地下车库堵漏的具体步骤： 1.地下车库渗漏必须通过剔凿找清漏水点、漏水线,有针对性地进行堵漏。 2.对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,即内部必须选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的柔性注浆堵漏材料,外部封堵采用刚性高强堵漏剂。 3.对沉降缝堵漏必须在缝内进行,采用刚柔结合、膨胀增强结合4道堵漏防线效果甚佳,即由里向外依次为柔、刚、柔、刚4道防线。 4.对埋件周围漏水堵漏,剔凿一定深度后,采用纳米微分子柔性注浆工艺进行堵漏。 5.对线管内部渗漏水堵漏,在堵漏时必须塞实。 6.地下室工程堵漏只有从工程内部进行,方案合理,操作正确,才能获得良好效

果。另外目前的堵漏技术工艺有：带压堵漏、开孔封堵、防水堵漏、井下堵漏。四堵行业，每个行业分多个技术工艺，分别介绍如下： 1、带压堵漏管道容器出现腐蚀穿孔跑冒滴漏泄漏时不停输不停压不动火快速堵住泄漏。技术工艺：01、注剂密封技术02、包扎捆扎技术03、冷焊粘补技术04、钳卡速堵技术05、钢带拉紧技术06、连接修补技术07、高频捻缝技术08、阀门胶堵技术09、法兰卡带技术10、窃油阀堵技术 2、开孔封堵开孔封堵：全称“不动火带压开孔封堵行业”开孔封堵行业内有三项技术，分别为：无泄漏完好的输送介质中的管道或容器想接出个三通阀门使用不动火带压开孔技术，无泄漏完好的输送介质中的管道想带压更换阀门、法兰、或让管道改道需要使用不动火带压封堵技术，无泄漏完好的输送介质中的管道采用不产生火花的切割叫做不动火带压割管。

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案审批稿

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称：XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位：部门：审核负责人：编制人： ? ? ?

目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据： 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规；

2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门（行业）的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等； 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同； 7、甲方有关现行施工管理办法及通知；防水堵漏方案设计根据现场调查结果，地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分：顶板裂缝渗漏，侧墙裂缝或点漏，后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏；盾构管片渗漏分：管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。方案一：针对沉降缝堵漏治理改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统，对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏，我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物，速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封

地下室防水施工方案(完整)

地下室防水施工方案一、工程概况浙江开隆建设工程有限公司宁夏分公司承建的国贸新天地工程位于银川市17号东侧，宁夏紫荆花商业中心北侧，建设单位银川市利鑫房地产开发有限公司，监理单位宁夏现代建设监理有限公司，总建筑面积约90320㎡，分为5幢高层，属于框筒剪力墙结构，公寓A、B楼地下一层，地上二十三层，住宅1#楼地下一层，地上十层，住宅2#3#楼地下一层，地上十一层，建筑总高度分别为34.6m、37.5m、87.5m。地下一层层高1#楼3.3m、2#3#楼4.8m、公寓A、B楼4.8m。首层层高公寓楼4.8m，二、三层层高3.9m、四层层高4.8m，标准层层高3.3m,1#楼2#3#楼标准层层高2.9m。本工程地下室外墙、筏板混凝土结构采用防水混凝土C30自防水，设计抗渗等级P8，外墙立面采用聚氨酯防水涂料砖砌120厚M5水泥砂浆作保护层。地下室底板防水采用聚氨酯防水涂料花铺200g油毡一层施工。地下室顶板，钢筋混凝土顶板，20厚1:3水泥砂浆找平层，1.6厚聚氨酯防水涂料，花铺200g油毡一层。为保证施工质量，特编制此方案。二、劳动力组织及工具准备根据施工总量，需劳动力为20人。主要施工工具：1、小平铲、扫帚30把清理基层 2、滚动刷50把涂聚氨酯防水涂料 3、铁桶15个分装聚氨酯防水涂料 4、剪刀 10把裁剪卷材用 5、卷尺 10个度量尺寸用三、工艺流程及施工方法

1、工艺流程基层检验→清理→修补→涂刷基层处理剂→节点密封处理→附加层施工→第一遍涂膜防水层

→第二遍涂膜防水层→卷材试铺→定位→弹基准线→铺贴卷材→收头固定→密封→保护层施工→清理→检查→验收。 2、基层清理施工前将验收合格的基层清理干净，并测定基层干燥度是否符合施工要求。 3、附加层处理 1）阴阳角、管根、水落口等部位必须先做附加层，可采用自粘性密封胶法或聚氨酯涂膜、也可用卷材铺贴一层处理。 2）细部附加层施工：用油漆刷蘸配好的涂料在管根、地漏、阴阳角等容易漏水的薄弱部位均匀涂刷，不得漏涂(地面与墙角交接处，涂膜防水拐墙上250mm高)。常温4h表干后，再刷第二道涂膜防水涂料，24h实干后，即可进行大面积涂膜防水层施工，每层附加层厚度宜为0.6mm。 4、防水层细部做法如下图：管根与墙角 1－楼板2－找平层(管根与墙角做半径R＝10mm圆弧，凡靠墙的管根处均抹出5%坡度) 3－防水附加层(宽150mm，墙角高100mm，管根处与标准地面平) 4－防水层5－防水保护层6－地面面层 5、聚氨酯施工 1）涂刷底胶；配料：先将聚氨酯甲、乙两组份和二甲苯按l∶1.5∶2的比例(重量比)配合搅拌均匀，即可使用，配制时要根据需用量配制，不要过多。

地下室注浆堵漏施工及方案

一、工程概况工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm 的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理案。一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土部空腔和结构墙体裂缝，止住明水进入。二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。二、技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工案。事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。三、材料、工具准备

1.主要材料选择 1、刚性防水材料——“堵漏灵”，本材料分为缓凝型和速凝型两种，均为无机灰色粉料。 2、水溶性聚氨酯，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI ）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组分注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO ）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性。浆液遇水后会发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国地下堵漏止水工程中被广泛材料，收到良好的效果。主要性能指标： 3、西班牙德力左罗公司防水产品水泥基刚性渗透结性能指标外观淡黄色，琥珀色透明液体粘度 100~400Mpa.S （22℃）诱导凝固时间 20s~90min 粘结强度 >1.00MPa 固结体抗压强度 >1.50MPa 固结体抗渗强度 >0.8Mpa 固结体抗渗系数 10-6 ~10cm/s

地铁注浆堵漏施工方案

武汉轨道交通二号线小龟山~洪山广场区间注浆堵漏方案编制：审核：审批： 4月

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、质量目标 (2) 四、施工准备 (2) 4.1施工机具 (2) 4.2施工材料 (3) 4.3人员配置 (4) 五、施工方案及工艺流程 (4) 5.1注浆工艺流程 (4) 5.2注浆施工过程 (5) 六、堵漏施工注意事项 (6) 七、质量保证措施 (6) 八、安全生产措施 (7)

注浆堵漏方案一、工程概况武汉地铁二号线小龟山站～洪山广场站区间右线（里程为DK18+220～DK18+320，长约100m），出现严重渗、漏水情况，现场钻孔探测时出现大股涌水。对于该段渗漏点采取高压灌注的方法进行堵漏，并对砼底板存在的缺陷进行修补处理。二、编制依据 1、《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208- ） 2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 3、《锚固与注浆技术手册》第二版三、质量目标 1、经过治理使该段渗漏区域达到不渗不漏； 2、治理后该段达到《地下铁道工程施工与验收规范》验收标准。四、施工准备 4.1施工机具 ▼主要机具设备一览表

4.2施工材料 1、选材要求 ①具有良好的可灌性，易注入地层和构筑物中； ②浆液稳定性好，能在一定时间内凝固，固化时收缩小，与需注浆体有一定的粘结力； ③结合体有一定的抗压、抗拉强度，且早期强度高，透水性低； ④无毒、无污染，如地下水有侵蚀性时，还应具有相应的耐侵蚀性； ⑤注浆工艺简单，操作方便、安全。 ⑥水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为1：1，水泥浆液与脱水剂浆液体积比为1：1，脱水剂模数2.4~3.4，波美度30~40。

地下室防水修补施工方案

****工程地下室底板渗水修整方案一、工程概况 ***楼于2004年八月份结构封顶，并且在2005年底群体工程陆续竣工并投入使用。由于工程前期设计未能够充分考虑底板抗浮因素，在使用过程中地下一层（整体工程地下一层）底板个区域存在不同程度的上浮，并且导致多个部位出现裂缝并伴随渗水。我司在回访过程中，协同物业公司就发现的问题及时与业主进行了汇报反馈，并且与业主、监理、物业、设计及相关专家多次针对现场进行了踏勘、观测、分析。 2010年3月17日在业主的组织下，相关单位的专家进行了实体查勘，并且形成了专家评审论证意见（见附件1），我司现结合专家论证意见及业主书面通知精神（见附件2），特制定修整方案。 1、代表性部位及特征如下： A、通往五区辅楼通道（2-16~2-15之间）：表面装饰结合层开裂、起拱，渗水较严重； B、三区大会堂通道：面层渗水较严重； C、东楼与五区交界处，地下车库下坡道口：表面装饰结合层开裂、起拱，渗水较严重； D整个地下一层柱网之间：普遍存在表面装饰结合层开裂、渗水现象。 2、工程计划实施修整时间：2010年6月——9月（随业主及物业公司现场协调要求，适当调整施工时间段）。二、工程的难点和重点 1、由于政务综合楼工程已经全面投入使用几年，渗水工程处理工作需要在不影响工程的地下车库整体使用的情况下进行施工，

这就决定了施工时间段的不确定性； 2、针对工程渗水处理工作，将采取“先边缘、后中心”、“先个别、后普遍”的原则进行先后施工； 3、渗水的整体处理原则，遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔并济，因地制宜，综合治理”的原则，结合专家论证结论在物业公司的协调、配合下，进行针对性施工； 4、考虑到工作面比较广、工程量比较大、无法全面展开的特点，本方案在具体实施操作过程中，将经历雨季阶段，届时可能会出现新的渗水点，将一并处理； 5、由于渗水处理需要破坏局部面层和基层，恢复混凝土层后进行基层打磨、腻子修整、油漆（包括车道线等）面层处理，需要业主协调相关专业分包单位配合施工。三、需业主协调事宜 1、施工期间，需要业主和物业协调施工区域的隔离，不要安排车辆在相关施工区域停留和通行； 2、施工期间，提供施工用水电的就近接驳点； 3、施工过程中，协调施工人员及材料运输车辆的通行路线； 4、修补通过停车限位下部的底板时，需业主和物业公司协调相关专业施工单位对其进行拆除和恢复； 5、需要业主和物业公司协调配合我司办理施工人员的进出场的相关手续； 6、施工期间有可能会产生噪音，请物业公司协调相关施工时段。 7、由于施工过程的隐蔽内容较多、施工时间段较长，需要业主现场代表或者委托物业公司现场代表同时进行现场隐蔽验收，确保工程连续施工、顺利开展相关工序。