非开挖水平定向钻导向轨迹设计
非开挖水平定向钻导向轨迹设计
非开挖施工2010-01-23 12:14:23 阅读36 评论1 字号：大中小订阅
非开挖水平定向钻导向轨迹设计随着非开挖水平定向钻技术的应用越来越广，对于定向钻施工过程中遇到的难题越来越多。目前市场上所用的小型钻机，其导向孔施工过程中大多是采用无线定位技术，本文就无线定位技术穿越施工时导向孔轨迹设计方法作一简单的介绍。
1工程踏勘
非开挖水平定向钻导向孔施工前期的工程踏勘工作是至关重要的一步，其踏勘内容包括四个方面：
1、地形勘测；
2、背景噪音的探查；
3、工程施工要求；
4、原有管线的探测。
其中工程施工要求和原有管线探测是为导向孔轨迹设计提供依据的关键所在。
1.1 地形勘测
地形勘测是导向孔轨迹设计前必做的工作之一，目的是查清施工线路上河流的宽度、河床最深部位的深度、两岸的高差和出土点与入土点的通视情况。
对地面上的建筑物、构筑物和河水流速应作详细的了解，同时施工路径上的地下隐蔽工程也应作详尽了解，弄清其埋深、分布部位以及对导向施工的影响程度。
1.2 背景噪音
背景噪音是指在施工过程中影响定位仪读数及测量准确性的干扰信号和干扰源。背景噪音一般分为两大类：一类是自发性的干扰源，即是本身能发射干扰信号从而影响定位仪的；另一类是屏蔽性的，就是通过阻挡定位仪的信号传递从而干扰定位仪。
这两种噪音在导向孔施工时对仪器读数的影响特别大，因此在轨迹设计前一定要调查清楚。例如：电缆、电话电缆、路灯线、马路上的钢筋、含盐量高的河水，等等。
1.3 工程要求
非开挖工程要求是甲方根据工程使用要求或工程施工图纸对回拖铺管时管头两端的埋置深度、管线长度、管道坡度、过河的河底埋置深度和工程管线的平面位置要求。导向孔轨迹设计前相关工程技术要求应完全明了。
1.4管线定位
导向孔轨迹设计前应对施工路径上的原有管线进行全方位的探测，弄清每根管线的走向、深度、及与待铺管线之间的空间位置关系。管线探测一般分为四部进行：一是将肉眼所能见到的管线标志分类作好标记，对于能直接揭示的工程管线则直接测量其深度及走向；二是对特殊管线的露头，利用管线探测仪对其进行定位；三是对于没有露头而实际存在的管线利用仪器进行扫描进行定位。对于河流底部原先存在的管线，则应调其相应的工程图纸对其深度和走向予以确认。最后按管线的相关位置绘制综合地下管线分布图。
2平面定位及导向孔轨迹设计
2.1平面定位
平面定位是在导向孔轨迹设计前，在实地根据原有管线与待铺管线的相对位置拟定钻进轨迹的水平走向曲线，然后在该曲线上设置一些控制点。控制点应选择在拟定轨迹曲线与原有管线相交的部位，当拟定轨迹与原有管线平行时，在水平间距小于1米的部位也应设置控制点。这些控制点可为导向孔施工时提供水平位置和深度的参照。
对于拟定轨迹穿越河流时，应在河堤两侧15米范围内按每3米设置一个控制点，并尽量保证该15米为一条直线，为导向钻头进入河床创造有利的钻进趋势。待控制点全部设置完后，绘制出控制点的平面图，为后续的轨迹设计提供设计依据。
2.2导向孔轨迹设计
2.2.1 管材最小弯曲半径R及钻杆曲率α1的计算
管材曲率是轨迹设计的重要依据，管材曲率的重要指标是管材成品的最小弯曲半径R，在轨迹设计过程中的每个弧段的弯曲半径R1应比管材的最小弯曲半径大（R1＞R），但是R1的弯曲率应比钻杆最小弯曲半径R2的弯曲率小（R1＞R2）。这是导向孔轨迹设计的两个必要条件。
通常在出厂时，厂家就对R2的数值进行过标定，并根据这一数值对每根钻杆的极限曲率α进行过计算。因此在轨迹设计前就应对管材弯曲半径和施工中每钻杆的变换率进行确定，可通过如下公式进行计算：
1、管材最小弯曲半径R计算公式
R=（r×E）/σ
r—管材的半径
E—管材材质的弹性模量
σ—管材材质的屈服强度
2、每根钻杆的曲率α1的计算公式
α1=｛2×R×SIN2((L×180)/(л×R))｝/3
R—管材最小弯曲半径
L—每根钻杆长度
л—圆周率
2.2.2 入土角A与出土角B的选取
入土角的角度选取应视后退距离的大小、钻机的角度变化范围、钻机摆放场地的大小和工程管材的材质三方面决定的。一般来说，钻机入土的角度同钻机本身角度变化范围成正比，钻机摆放场地成反比，同工程管材的曲率半径成反比，同后退距离成反比。在选取入土角时，首先考虑工程管线的曲率半径和后退距离的大小，其次考虑入钻场地大小和钻机本身角度范围。
出土角则应视出土造斜段的长度、工程管线的曲率半径、出土坑的工作场地大小和原有地下管线的埋置深度等因素综合来定。出土角的大小同上述因素成反比，但造斜段的长度和工程管线的曲率半径是首选的考虑因素。
2.2.3 最小后退距离L1的计算
后退距离是拟定钻进曲线的最深点至钻机入土点的水平投影距离。其计算首先是考虑钻进轨迹线路上最深或最浅的管线深度、建构筑物基础的最大埋深、地表河流的河床部深度，根据以上条件和工程管线的埋深要求确定出导向轨迹的最大控制深度H1，从最深点至入钻点的最小长度为最小后退距离L1。
计算最小后退距离时应综合考虑入钻角A、入钻点深度H2、钻杆曲率、每个控制点的深度等等。计算时以每两个控制点内的长度为计算控制单元，以每根钻杆为计算单位。计算时可通过下列步骤进行验算：
第一根钻杆深度：H2（入钻点深度）
第二根钻杆深度：H2+L×A
第三根钻杆深度：H2+L×A + L×（A－α1）
以此类推直至深度为最深点的控制深度H1。然后将达到这一深度的钻杆数累加乘以每根钻杆的长度即为最小后退距离L1。
将每根钻杆的曲率变化及相对应的深度绘制成图即为导向孔轨迹设计曲线图。
2.2.4 轨迹设计要求
轨迹设计时应满足以下要求：
1、设计的轨迹长度应与工程要求中所示的工程管线长度一致（污水管例外）；
2、导向轨迹的深度与工程管线埋置深度要求一致；
3、轨迹每个弯曲段的曲率半径应大于工程管线的最小弯曲半径；
4、水平方向应与控制点方向相一致，水平偏差小于等于1米；
5、除信息管线外，其它工程管线的轨迹中不得有起伏不平段；
6、对穿越信号干扰区或是河道，轨迹尽量设计成水平段；
3结论
1、对工程要求的正确理解是导向孔轨迹设计的前提。
2、查明地下管线和工程障碍是轨迹设计的重要依据。
3、正确地计算工程参数是工程成败的关健所在。
4施工存在的问题
依据现有施工手段无法对有较强施工干扰的地区进行准确地导
水平定向钻穿越施工组织设计方案
滨河西路（迎宾桥）中压燃气管工程水平定向钻施工方案 编制日期：2016年5月
1、工程概况 本工程为滨河西路（迎宾桥）中压燃气工程，φ219的钢管，直线距离84米，定向钻穿越拖拉管施工。 2、施工准备计划 2.1、临时设施、水源、动力准备 a．现场施工人员的办公、住宿房采用临时租用民房； b．施工用电采用市电或部分地段采用自带发电机（50KW）； c．施工用水就近取河水； d．泥浆处置：水平定向钻进施工会产生大量的泥浆，泥浆处理租用灌车外运弃泥。 2.2、材料准备 本工程采用水平定向钻方式敷设管道，由于水平定向钻进为长距离穿越铺管，工程开工前，拖管设备、管材、各种焊材需提前进场。 2.3、设备准备 拟采用DH-450/900-L非开挖导向铺管钻机，本钻机为履带式全液压铺管钻机，具有机动性能好、质量可靠、结构紧凑、整体性强、扭矩大、效率高、自动化程度高、操作简单可靠、装卸钻杆方便省力等特点。特别适合复杂地形，大口径、长距离管道穿越施工。性能参数见下表，以DH-450/900-L型为例。 动力头输出速度：0～100rpm 最大输去扭矩：21000N.m 最大推拉力：450/900KN 主机自重：20T 外形尺寸：7200*2400*2600mm 泥浆循环系统容量：5~10m3
DH-450/900-L型非开挖导向铺管钻机性能参数 3、水平定向钻施工工艺及方案 3.1、水平定向钻进铺管施工程序 设计水平定向钻孔轨迹→开挖拉管工作坑施工→配制钻液→钻进导孔→回拉扩孔→清孔→回拉铺管→清场。 拖管施工对场地的要求主要是在管道焊接时，需要有场地摆放管道，无障碍物，方能满足施工段的正常拖拉。 3.2、施工工艺 水平定向钻进铺管的施工顺序为：地质勘探、规划和设计钻孔轨迹、配制钻液、钻导向孔、回拉扩孔、回拉铺管。 3.3、关键技术 （1）、地层勘探及地下管线探测 地层勘探主要了解有关地层和地下水的情况，为选择钻进方法和配制钻液提供依据。其内容包括：土层的标准分类、孔隙度、含水性、透水性以及地下水位、基岩深度和含卵砾石情况等。可采用查资料、开挖和钻探方法获取。 地下管线探测主要了解有关地下已有管线和其它埋设物的位置，为设计钻进轨迹提供依据。一般采用物探法和现场勘察法等。
涪陵页岩气田三维水平井轨道优化设计方法探讨
第４６卷第２期 石 油 钻 探 技 术Vol .４６No .２２０１８年３月PETROLEUM DRILLING TECHNIQUES Mar ．，２０１８收稿日期：２０１７１２１６；改回日期：２０１８０２１６。作者简介：李伟（１９９２—），男，河北秦皇岛人，２０１４年毕业于河北联合大学石油工程专业，油气井工程专业在读博士研究生，主要从事井眼轨道设计与轨迹控制、油气井管柱力学方面的研究。E mail ：leew eiupc ＠１６３.com 。基金项目：国家科技重大专项“变曲率井眼轨道设计方法研究” （编号：２０１６ZX ０５０６００１４）资助。?钻井完井?doi ：１０．１１９１１／syztjs ．２０１８０４１ 涪陵页岩气田三维水平井轨道优化设计方法探讨 李 伟１，刘文臣２，周贤海３，倪红坚４，于 凡１，臧艳彬２ （１.中国石油大学（华东）石油工程学院，山东青岛２６６５８０；２.中国石化石油工程技术研究院，北京１００１０１；３.中国石化江汉油田分公司石油工程技术研究院，湖北武汉４３００３５；４.中国石油大学（华东）非常规油气与新能源研究院，山东青岛２６６５８０） 摘 要：为了降低涪陵页岩气田三维水平井的施工难度，保障三维水平井安全高效钻进，提出了三维水平井轨 道为“直井段—增斜段—稳斜段—稳斜扭方位段—稳斜段—增斜段—水平段”七段式的优化设计方法。首先根据井眼轨道的水平投影和垂直剖面建立轨道设计模型，再预设稳斜角和造斜方位角求解轨道设计模型，最后以轨道总长度最短为目标优选轨道。该方法将常规三维五段式轨道中增斜扭方位的第二个圆弧井段分为稳斜扭方位井段与铅垂面上的增斜井段进行设计，即先扭方位对准靶点方位再增斜中靶，以避免在极为关键的中靶阶段同时进行增斜与扭方位作业，降低中靶难度。采用该方法对已完钻井焦页１４３HF 井重新进行轨道设计，并将设计结果与原设计轨道及实钻轨迹进行了对比，发现新设计的轨道与实钻轨迹更贴近，该井实钻时为降低施工难度就是先扭方位对准靶点方位再增斜中靶的，这表明该三维水平井轨道优化设计方法更适用于涪陵页岩气田三维水平井的轨道设计与现场施工。 关键词：页岩气；三维水平井；井眼轨道；优化设计；数学模型；涪陵地区中图分类号：T E ２２ 文献标志码：A 文章编号：１００１０８９０（２０１８）０２００１７０７ ３ＤＨｏｒｉｚｏｎｔａｌＷｅｌｌｂｏｒｅＴｒａｊｅｃｔｏｒｙＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎＭｅｔｈｏｄｉｎｔｈｅＦｕｌｉｎｇＳｈａｌｅＧａｓＦｉｅｌｄ ＬＩＷｅｉ１，ＬＩＵＷｅｎｃｈｅｎ２，ＺＨＯＵＸｉａｎｈａｉ３，ＮＩＨｏｎｇｊｉａｎ４，ＹＵＦａｎ１，ＺＡＮＧＹａｎｂｉｎ ２ （１．Colle g e o f Petroleum En g ineering ，China Universit y o f Petroleum （H uadon g ），Qin g dao ，Shan ‐dong ，２６６５８０，China ；２．Sino p ec Research Institute o f Petroleum En g ineering ，Bei j ing ，１００１０１，China ；３．Petroleum En g ineering Technolo gy Research Institute ，Sino p ec Jian g han Oil f ield Com p any ，W uhan ，H u ‐bei ，４３００３５，China ；４．Research Institute o f Unconventional Petroleum and Renew able Ener gy ，China Uni ‐versity o f Petroleum （H uadon g ），Qin g dao ，Shandon g ，２６６５８０，China ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：In order to reduce operation difficulties in horizontal wells utilizing ３D wellbore trajectories and ensure safe and efficient drilling operation in the Fuling Shale Gas Field ，the team proposed an opti ‐mized design method that divides the ３D wellbore trajectory into ７sections ，i ．e ．，“vertical section —build ‐up section —inclination holding section —inclination holding and correction run section —inclination holding section —build ‐up section —horizontal section ”．In this method ，the first step involved establishing the traj ‐ectory design model according to horizontal projection and vertical profile of a wellbore trajectory ，and later steps involved presetting the inclination holding angle and the angle ‐building azimuth to solve the trajectory design model ．Finally ，the target trajectory w as optimized based on the target of least overall trajectory length ．T he second circular arc section of the build ‐up and correction run section in the conventional ３D five ‐section trajectory design was subdivided into inclination holding and correction run section and the build ‐up section on the vertical plane ．To reduce difficulties in hitting the target ，a conduct correction was run against the target azimuth w hich helped avoid simultaneous build ‐up and correction run operations in the extremely critical target hitting phase ，．T his method was applied in the w ellbore trajectory design of p reviously drilled Well Jiaoye １４‐３HF ．T he new ly designed trajectory was compared with the originally de ‐signed trajectory and it w as found that the new ly designed trajectory is in closer proximity to the actual one ，and the w ell w as actually drilled with the method of firstly conducting correction run against the target and then building up the angle to hit the target in order to reduce the operation difficulties ，w hich indicates that the ３D horizontal wellbore trajectory optimization design method is more suitable for the design and on ‐site operation of ３D horizontal wells drilling in the Fuling Shale Gas Field ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：shale gas ；３D horizontal well ；well trajectory ；optimization design ；mathematical model ；Ful ‐ing Shale Gas Field 涪陵页岩气田所处地区属山地丘陵地貌，为了 最大限度地减少井场数量、减小单井占地面积及降 低地面工程造价，提高页岩气整体开发效益，多采用 “井工厂”技术进行开发［１６］。为了满足集中压裂的需求，水平段井眼方位一般设计为与最大主应力方万方数据
导向机构设计
3.4 导向机构的设计 3.4.1 导向机构设计要求 独立悬架的导向机构承担着悬架中除垂直力之外的所有作用力和力矩，并决定了悬架跳动时车轮的运动轨迹和车轮定位角的变化，因此，悬架的设计要求有： 1）形成强档的侧倾中心和侧倾轴线。 2）形成恰当的纵倾中心。 3）个交接点处受力尽量小，减小橡胶元件的弹性形变，以保证导向精确。 4）保证车轮定位参数及其随车轮跳动哦的变化能满足要求。 5）具有足够的疲劳强度。 对于前轮独立悬架机构的要求是： 1) 悬架上载荷变化时，保证轮距变化不超过±4.0mm，轮距变化大会引起轮胎早期磨损。 2）悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，车轮不应产生纵向加速度。 3）汽车转弯行使时，应使车身倾角小。在0.4g侧向加速度作用下，车身侧倾角≦6°～7°，并使车轮与车身的倾斜同向，以增强不足转向效应。 4）只用时，应使车身有抗前俯作用；加速时，有抗后仰作用。 3.4.2 导向机构的布置参数 1）侧倾中心 麦弗逊式独立悬架的侧倾中心由下图所示方式得出。从悬架与车身的固定连接点E作活塞杆运动方向的垂直并将下横臂延长。两条的交点即为极点P 。将P点与车轮接地点N的连线交在汽车的轴线上，交点W即为侧倾中心。 图3-1 麦弗逊式独立悬架侧倾中心的确定 Fig.3-1 Maifuxunshi independent suspension roll centre established
麦弗逊式独立悬架的弹簧减震器轴线EG 布置得越接近垂直，下横臂GD 布置得越接近于水平，则侧倾中心W 就越接近于地面，从而使得在车轮上跳动时车轮外倾角的变化不理想 麦弗逊式独立悬架的侧倾中心高度为 s v w r d k p b h ++= σβtan cos 2 （3-42） 式中 ) s i n (βα++=o c k d k p +=βsin （3-43） 表3-4 215/60R16轮胎标准 Table.3-4 215/60R16 Tire standards 选取: d=360mm s r =152 β=60 σ=50 （3-44） 根据图 3-4 可 知 α = σ =50 (3-45) 因为弹簧自由高度 0H =260mm ，减振器的长度L=300mm 所以取 C+o=478mm （3-46） 因为轮胎的断面宽度B=189mm ，车宽度a B =1673mm ，所以： v b = 2 2 B B a - = =- 2 1892 1673742mm （3-47） 根据设计要求满载时： K= ) 65sin(4780 +o =2505.24mm （3-48） 87.6213606sin 24.25050 =+?=p mm （3-49） 所以
水平定向钻施工规范
水平定向钻进管线铺设工程 技术规范 （试行） 中国非开挖技术协会 2001
中国非开挖技术协会 “水平定向钻进管线铺设工程技术规范”编辑委员会 主任委员：李山 副主任委员：刘宝林王鹏 委员：（以姓氏笔划为序） 丁树滋王鹏尹刚乾乌效鸣李山刘宝林刘强 朱文鉴陈铁励林家辉贾传岭 编写：中国非开挖技术协会“水平定向钻进管线铺设工程技术规范”编辑委员会执笔：中国地质科学院探矿工艺研究所李山
目录 一、总则 (1) 二、技术概述 (2) 三、工程投标指南 (6) 四、施工合同（示范文本） (14) 五、施工场地探测技术指南 (33) 六、工程施工技术规范 (37) 七、安全操作规程 (53) 八、参考文献 (58)
前言 近年来我国使用非开挖水平定向钻进技术铺设各类管线取得了巨大的进展，在电讯、自来水、污水、燃气、电力和热力等管线铺设中都得到了广泛的应用。为此，中国非开挖技术协会于2001年初专门成立了水平定向钻进管线铺设工程技术规范编辑委员会。编委会由十余名专家和具有丰富实践经验的工程技术人员组成。历经一年多的时间，在收集国内外相关技术资料的的基础上，起草、编辑、出版了这本水平定向钻进技术规范。规范的出版使水平定向钻进工作有了行规、有了标准。它使我国今后的水平定向钻进工程有规可循并能更好地与国际接轨，将对保证施工质量、减少各类事故的发生起到积极作用。 该版本规范为试用版，希望设计和施工人员在参考和使用本规范时，如发现有欠妥之处，请将意见函寄中国非开挖技术协会水平定向钻进技术委员会。 本规范仅供行业内部使用，未经允许不得翻印。 编者 2002年8月 “水平定向钻进管线铺设工程技术规范”编辑委员会 主任委员：李山 副主任委员：刘宝林王鹏 委员：（以姓氏笔划为序） 丁树滋王鹏尹刚乾乌效鸣李山刘宝林刘强朱文鉴陈铁励林家辉贾传岭 （执笔：中国地质科学院探矿工艺研究所李山朱文鉴）
水平定向钻施工样本
骆驼街道城镇截污排污系统改造工程 水平定向钻专项施工方案编制: 审核: 批准: 宁波市江东市政建设有限公司 二00九年十一月
目录 一、综合说明 (004) 1.1工程概况 (004) 1.2编制说明 (004) 1.3主要工程量 (005) 二、施工组织部署 (006) 2.1施工工艺流程 (006) 2.2施工组织与管理 (007) 2.3施工准备 (009) 2.3.1施工平面布置 (009) 2.3.2材料准备 (009) 2.3.3设备准备 (010) 三、主要分部分项工程施工方案 (012) 3.1测量定位放线 (012) 3.1.1测量定位放线 (012) 3.2定向钻穿越施工方案 (012) 3.2.1钻机就位和调试 (012) 3.2.2钻孔导向 (012) 3.2.3分级反扩成孔 (013)
3.2.4管道回拖 (014) 四、施工质量管理措施 (015) 4.1质量管理措施及管理网络 (015) 4.2针对本工程的质量保证措施 (016) 五、安全、文明、环保措施 (017) 5.1安全施工 (017) 5.1.1安全工作目标 (017) 5.1.2安全作业规程 (017) 5.2文明施工 (017) 5.3环境保护措施 (018) 、
一、综合说明 1.1工程概况 本工程是位于镇海骆驼贵驷, 为骆驼截污工程, 镇骆路、镇骆路至贵安路( 贵驷菜市场) 、贵安路至妙胜河、贵驷菜市场至贵驷中等文化技术学校、镇骆路至中大河段污水管道采用非开挖进行管道施工。本次所铺设的管道规格为DN300、 DN400、 DN500, 管材采用PE100级( PN为1.00MPa) 聚乙烯管材, 具体位置及施工情况如下: ①镇骆路铺设管道DN300, 长度约400米; ②镇骆路至贵安路( 贵驷菜市场) 铺设管道DN500, 长度约350米; ③贵安路至妙胜河铺设管道DN400, 长度约150米; ④贵安路( 贵驷菜市场) 至贵安路( 贵驷中等文化技术学校) 铺设管道DN400, 长度约400米; ⑤镇骆路至中大河铺设管道DN300, 长度约100米。 1.2编制依据 1、宁波市城建设计研究院骆驼街道城镇截污排污系统改造工程排水平面图 2、宁波市城建设计研究院骆驼街道城镇截污排污系统改造工程排水剖面图 3、施工现场勘察资料 4、水平定向钻进管线铺设工程技术规范
水平井
水平井 无论是定向井，还是水平井，控制井眼轨迹的最终目的都是要按设计要求中靶。但因水平井的井身剖面特点、目的层靶区的要求等与普通定向井和多目标井不同，在井眼轨迹控制方面具有许多与定向井、多目标井不同的新概念，需要建立一套新的概念和理论体系来作为水平井井眼轨迹控制的理论依据和指导思想。在长、中半径水平井的井眼轨迹控制模式的形成和验证过程中，针对不断出现的轨迹控制问题，建立了适应于水平井轨迹控制特点的几个新概念。 地质给出的水平井靶区通常是一个在目的层内以设计的水平井眼轨道为轴线的柱状靶，其横截面多为矩形或圆。可以把这个柱状靶看成是由无数个相互平行的法面平面组成，因此，控制水平井井眼轨迹中靶，与普通定向井、多目标井是个截然不同的新概念，主要体现是: 井眼轨迹中靶时进入的平面是一个法平面（也称目标窗口），但中靶的靶区不是一个平面，而是一个柱状体，因此，不仅要求实钻轨迹点在窗口平面的设计范围内，而且要求点的矢量方向符合设计，使实钻轨迹点在进入目标窗口平面后的每一个点都处于靶柱所限制的范围内。也就是说，控制水平井井眼轨迹中靶的要素是实钻轨迹在靶柱内的每一点的位置要到位（即入靶点的井斜角、方位角、垂深和位移在设计要求的范围内），也就是我们所讲的矢量中靶。 对一口实钻水平井，从造斜点到目的层入靶点的设计垂深增量和水平位移增量是一定的，如果实钻轨迹点的位置和矢量方向偏离设计轨道，势必改变待钻井眼的垂深增量和位移增量的关系，也直接影响到待钻井眼轨迹的中靶精度。水平井钻井工程设计中所给定的钻具组合是在一定的理论计算和实践经验的基础上得出的，随着理性认识的深化和实践经验总结，设计的钻具组合钻出实际井眼轨迹与设计轨道曲线的符合程度会不断提高。但是，由于井下条件的复杂性和多变性，这个符合程度总是相对的。实钻井眼轨迹点的位置相对于设计轨道曲线总是会提前、或适中、或滞后，点的井斜角大小也可能是超前、适中、或滞后。 实钻轨迹点的位置和点的井斜角大小对待钻井眼轨迹中靶的影响规律是：①实钻轨迹点的位置超前，?相当于缩短了靶前位移。此时若井斜角偏大，会使稳斜钻至目的层所产生的位移接近甚至超过目标窗口平面的位置，必将延迟入靶，且往往在窗口处脱靶。②轨迹点位置适中，?若此时井斜角大小也适中，是实钻轨迹与设计轨道符合的理想状态。但若井斜角大小超前过多，往往需要加长稳斜段，可能造成延迟入靶，或在窗口处脱靶。③轨迹点的位置滞后，?相当于加长靶前位移。此时若井斜角偏低，就需要提高造斜率以改变待钻井眼垂深和位移增量之间的关系，往往要采用较高的造斜率而提前入靶。 实践表明，控制轨迹点的位置接近或少量滞后于设计轨道，并保持合适的井斜角，有利于井眼轨迹的控制。点的井斜角偏大可能导致脱靶或入靶前所需要的造斜率偏高。实际上，水平井造斜段井眼轨迹控制也是轨迹点的位置和矢量方向的综合控制，这对于没有设计稳斜调整段的井身剖面更是如此。在实际井眼轨迹控制过程中，我们根据造斜段井眼轨迹控制的新概念和实钻轨迹点的位置、点的井斜角大小对待钻井眼轨迹中靶的影响规律，将造斜井段井眼轨迹的控制程度限定在有利于入靶点矢量中靶的范围内。也就是说，在轨迹预测计算结果表明有余地、并有后备工具条件时，应当充分发挥动力钻具的一次造斜能力，以提高工作效率，减少起下钻次数。
水平定向钻穿越施工方案
滨河西路（迎宾桥）中压燃气管工程 水平定向钻施工方案 编制日期：2016年5月 1、工程概况 本工程为滨河西路（迎宾桥）中压燃气工程，φ219的钢管，直线距离84米，定向钻穿越拖拉管施工。 2、施工准备计划 2.1、临时设施、水源、动力准备
a．现场施工人员的办公、住宿房采用临时租用民房； b．施工用电采用市电或部分地段采用自带发电机（50KW）； c．施工用水就近取河水； d．泥浆处置：水平定向钻进施工会产生大量的泥浆，泥浆处理租用灌车外运弃泥。 2.2、材料准备 本工程采用水平定向钻方式敷设管道，由于水平定向钻进为长距离穿越铺管，工程开工前，拖管设备、管材、各种焊材需提前进场。 2.3、设备准备 拟采用DH-450/900-L非开挖导向铺管钻机，本钻机为履带式全液压铺管钻机，具有机动性能好、质量可靠、结构紧凑、整体性强、扭矩大、效率高、自动化程度高、操作简单可靠、装卸钻杆方便省力等特点。特别适合复杂地形，大口径、长距离管道穿越施工。性能参数见下表，以DH-450/900-L型为例。 动力头输出速度：0～100rpm 最大输去扭矩：21000N.m 最大推拉力：450/900KN 主机自重：20T外形尺寸：7200*2400*2600mm 泥浆循环系统容量：5~10m3 DH-450/900-L型非开挖导向铺管钻机性能参数 3、水平定向钻施工工艺及方案 3.1、水平定向钻进铺管施工程序 设计水平定向钻孔轨迹→开挖拉管工作坑施工→配制钻液→钻进导孔→回拉扩孔→清孔→回拉铺管→清场。 拖管施工对场地的要求主要是在管道焊接时，需要有场地摆放管道，无障碍物，方能满足施工段的正常拖拉。 3.2、施工工艺 水平定向钻进铺管的施工顺序为：地质勘探、规划和设计钻孔轨迹、配制钻液、钻导向孔、回拉扩孔、回拉铺管。 3.3、关键技术 （1）、地层勘探及地下管线探测
水平井轨迹控制技术汇总
SY/T6332 –1997 水平井轨迹控制技术 Bit tyajectory control technology for horizontal well 1 范围 本标准规定了水平井井眼轨迹控制技术的准备、施工、相关安全措施及资料的要求. 本标准适用于长、中半径水平井的施工。其它类型的特殊定向井亦可参照使用。 2 应用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效.所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 SY 5272-91 常规钻进安全技术规程 SY/T 5416-1997 随钻测斜仪测量规程 SY/T 5435-92 两维常规定向井轨道设计与轨迹绘图方法 SY 5472-92 电子陀螺测斜仪测量规程 SY 5547-92 井底动力钻具使用维修和管理 SY/T 5619-93 定向井下部钻具组合设计作法 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 广义调整井段generalized adjusting section
用于调整井眼轨迹的井段。可以是稳斜井段，也可以是曲率较小的增斜井段。 3.2 倒装钻具组合invert BHA 在钻大斜度井段和水平段时，为了给钻头加压，将部分重量较轻的钻具放到钻具组合下部，把钻铤、加重钻杆等较重的钻具放到直井段或较小井斜段的钻具组合。 3.3 中靶预测target prediction 根据实钻井眼轨迹到达的位置及方位，对中靶前待钻井眼的长度、位移、造斜率及方位调整量进行预测。 3.4 有线测量方式wireline survey method 特指在水平井施工中，采用有线测量仪分段测取大斜度或水平段已钻井段的轨迹所需的井斜、方位数据的测量方式。 4 井眼轨迹控制要求 4.1 直井段控制符合井身质量要求。 4.2 实际井眼轨迹到达靶窗时，在规定的靶窗内，其井斜、方位值还要满足在现有轨迹控制能力范围内确保轨迹在靶体中延伸的要求。 4.3 水平段轨迹应在设计要求的靶区范围之内。 5 准备 5.1 工具 5.1.1根据不同类型的水平井分别按附录A(标准的附录)和附录B （标准的附录）的要求准备。 5.1.2井底动力钻具的准备除符合SY 5547 的相关规定外，还应检
水平定向钻施工方案改
钦州滨海新城龙海路工程（一标段） 定向钻施工方案 广西建工集团第四建筑工程有限责任公司 钦州滨海新城龙海路工程（一标段） 项目经理部 一、工程概况： 本工程位于钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区，是钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区疏通南北向交通流的重要组成部分。道路由南向北延伸，起点接扬帆大道南延长线，终点接至规划中的滨海大道。道路全线约4KM，道路红线宽度29m，该段路基为填海路基段。道路等级规划为城市次干道，设计速度40KM/h，双向4车道，两侧设人行道，沿线敷设给排水、强弱电、照明等市政管线及其以上的景观绿化、交通标志。全线共设置涵洞10座、交叉口3处。 （一）、定向钻施工范围及其原因分析 1、根据施工设计图要求: K2+813～K3+196段污水管道的管材为φ500钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(环刚度＞10KN/㎡)，管道埋深3.8～6.8米，K3+196~K3+500段污水管道的管材为φ600钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(环刚度＞10KN/㎡)，管道埋深 6.4～6.7米，沟槽均采用反开槽的施工方法。由于该段路基为吹填砂，设计路基处理方案为排水板加强夯处理，砂中饱含的水造成该处地下水位上升较高，污水管道沟槽开挖时渗水量大、又出现流砂且沟槽开挖较深，沟槽无法开挖成型。
2、K2+233～K2+303段污水与K2+273生态体育公园过路箱涵进出口道路相交，沟槽无法开挖。 3、为了保证该工程保质保量保安全地完成任务，经施工单位、监理单位、业主及造价站有关人员现场勘察研究，决定K2+813～K3+196段污水管道沟槽明开挖变更为定向钻孔牵引管施工，管材φ500钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(环刚度＞10KN/㎡)变更为高密度聚乙烯(HDPE)实壁管DN500地下定向钻孔敷管；K3+196~K3+500段变更为高密度聚乙烯(HDPE)实壁管DN630地下定向钻孔敷管；K2+233～K2+303段污水管道采用高密度聚乙烯(HDPE)实壁管DN500地下定向钻孔敷管。 （二）、主要工程量 二、水平定向钻施工工艺 1.施工设备： 水平定向钻机、钻杆、发电机、泥浆泵、水罐车、澎润土。 2.穿越施工流程
水平定向钻穿越施工方案设计
西路（迎宾桥）中压燃气管工程水平定向钻施工方案 编制日期： 2016年5月
1、工程概况 本工程为西路（迎宾桥）中压燃气工程，φ219的钢管，直线距离84米，定向钻穿越拖拉管施工。 2、施工准备计划 2.1、临时设施、水源、动力准备 a．现场施工人员的办公、住宿房采用临时租用民房； b．施工用电采用市电或部分地段采用自带发电机（50KW）； c．施工用水就近取河水； d．泥浆处置：水平定向钻进施工会产生大量的泥浆，泥浆处理租用灌车外运弃泥。 2.2、材料准备 本工程采用水平定向钻方式敷设管道，由于水平定向钻进为长距离穿越铺管，工程开工前，拖管设备、管材、各种焊材需提前进场。 2.3、设备准备 拟采用DH-450/900-L非开挖导向铺管钻机，本钻机为履带式全液压铺管钻机，具有机动性能好、质量可靠、结构紧凑、整体性强、扭矩大、效率高、自动化程度高、操作简单可靠、装卸钻杆方便省力等特点。特别适合复杂地形，大口径、长距离管道穿越施工。性能参数见下表，以DH-450/900-L型为例。 动力头输出速度：0～100rpm 最大输去扭矩：21000N.m 最大推拉力：450/900KN 主机自重：20T 外形尺寸：7200*2400*2600mm 泥浆循环系统容量：5~10m3
DH-450/900-L型非开挖导向铺管钻机性能参数 3、水平定向钻施工工艺及方案 3.1、水平定向钻进铺管施工程序 设计水平定向钻孔轨迹→开挖拉管工作坑施工→配制钻液→钻进导孔→回拉扩孔→清孔→回拉铺管→清场。 拖管施工对场地的要求主要是在管道焊接时，需要有场地摆放管道，无障碍物，方能满足施工段的正常拖拉。 3.2、施工工艺 水平定向钻进铺管的施工顺序为：地质勘探、规划和设计钻孔轨迹、配制钻液、钻导向孔、回拉扩孔、回拉铺管。 3.3、关键技术 （1）、地层勘探及地下管线探测 地层勘探主要了解有关地层和地下水的情况，为选择钻进方法和配制钻液提供依据。其容包括：土层的标准分类、孔隙度、含水性、透水性以及地下水位、基岩深度和含卵砾石情况等。可采用查资料、开挖和钻探方法获取。 地下管线探测主要了解有关地下已有管线和其它埋设物的位置，为设计钻进轨迹提供依据。一般采用物探法和现场勘察法等。
水平井工程设计及轨迹控制
水平井钻井工程设计及轨迹控制 一、水平井的概述： 八十年代中期以来，水平井技术在世界范围内取得了突飞猛进的进展，为提高勘探效果，提高单井产量和油层采收率，开辟了一条新的途径，给石油工业的发展带来了新的革命，胜利油田从1990年9月开始，以埕科1井为起点，展开了水平井研究与应用，针对各种类型油藏，如整合油藏、不整合油藏、稠油砾石油藏、低渗透块状砾石油藏、砂岩油藏、石炭系砂岩油藏、古潜山漏失型油藏等进行攻关研究。“八五”期间组织了六个油田、五个院校，762名科技人员，在水平井钻井的设计技术、轨迹控制技术、钻井液技术、完井技术及测井射孔技术的五个方面共31个专题进行了四年的攻关，在理论研究、实验技术、软件技术、工具仪器研制和工具方法等方面，取得了重大技术突破，包括了16项重大科技成果在内的30项技术成果，形成了一整套水平井钻井、完井技术，截止1995年7月项目提交国家鉴定时，胜利油田完成各类水平井30口。“八五”攻关计划完成后，水平井技术迅速转化为生产力，很快形成了大规模推广应用的局面。到1996年底我国陆上已完成水平井94口，推广面积达到13个油田，六种类型的油气藏。仅投产的47口科学实验水平井增产原油78吨，新增产值9.52亿元, 获直接经济效益6.46亿元。到98年底全国陆上油田已钻成水平井204口，其中胜利油田所钻井和以技术服务形式在外油田所钻水平井共计119口。更重要的是，“水平井是增加原油产量、提高采收率和开发特殊油藏最有效的手段之一”这一观点，得到了广大勘探开发工作者的共识，从而带动了与水平井有关的地质、油藏、采油工程等相关技术的发展，推动石油的科技进步。 自项目推广应用以来，应用的油藏类型逐步扩大，完成的水平井类型逐步增多。除本油田以外，先后应用到塔里木、长庆、吐哈、青海、中原、江汉、河南、大港、玉门、江苏等油田，以及江苏省洪泽县非石油行业的芒硝矿开采，完成了以水平探井、阶梯水平井、连通式水平井等为代表的12种类型水平井，其经济效益十分显著，所完成的开发井稳定产值为同地区直井的3倍，其投资仅为直井投资的1.8倍左右，1997年《石油水平井钻井成套技术》被列为国家”八2五”国民经济贡献巨大的十大攻关成果。 在油田的整体开发建设中显示出巨大的优越性：
水平井井眼轨迹
水平井井眼轨迹控制技术 水平井井眼轨迹控制工艺技术是水平井钻井中的关键，是将水平井钻井理论、钻井工具仪器和施工作业紧密结合在一起的综合技术，是水平井钻井技术中的难点，原因是影响井眼轨迹因素很多，水平井井眼轨迹的主要难点是： 1．工具造斜能力的不确定性，不同的区块、不同的地层，工具造斜能力相差较大 2．江苏油田为小断块油藏，油层薄，区块小，一方面对靶区要求高，另一方面增加了目的层垂深的不确定性。 3．测量系统信息滞后，井底预测困难。 根据以上技术难点，需要解决三个技术关键： 1、提高工具造斜率的预测精度。 2、必须准确探明油层顶层深度，为入窗和轨迹控制提供可靠依据。 3、做好已钻井眼和待钻井眼的预测，提高井眼轨迹预测精度。 动力钻具选择 一、影响弯壳体动力钻具造斜能力的主要因素 影响弯壳体动力钻具的造斜能力的主要因素有造斜能力钻具结构因素和地层因素及操作因素三大类。其中主要的是结构因素，其次是地层因素。 （一）动力钻具结构因素影响 1．弯壳体角度对工具造斜率的影响 单双弯体弯角是影响造斜工具造斜能力的主要因素。 在井径一定情况下，弯壳体的弯角对造斜率的影响很大，随着弯壳体角度的增大，造斜率呈非线性急剧增大。 2．弯壳体近钻头稳定器对工具造斜率的影响。 弯壳体近钻头稳定器的有无，对工具造斜率影响很大。如Φ165mm1°15′有近钻头稳定器平均造斜率达到30°/100米，无近钻头稳定器平均造斜率仅为20°/100米左右，相差近50%。 如陈3平3井使1°30′Φ172mm不带稳定器单弯螺杆平均造斜率为25°/100米，井身轨迹控制要求，复合钻进后，滑动钻进，造斜率仅为16-20°/100米。 3．改变近钻头稳定器到下弯肘点之距离对工具造斜率的影响 通过移动下稳定器位置可以改变近钻头稳定器至下肘点之距离。上移近钻头稳定器可大大提高工具的造斜能力，并且在井径扩大程度较大的情况下，造斜能力的上升幅度比井径扩大较小时要大。 (二）松散地层对工具造斜率的影响 据分析可知，下部钻具组合的造斜能力主要取决于钻头侧向力，而钻头侧向力来源于近
Landmark 5000版本Compass设计轨迹主要步骤
（1） J 型如图稳斜段，1) 选选2) 选要Co 型设计 图1所示，任意知道选择靶点数选择靶点。选择两个未要求的造斜ompass J 型井眼道两个，计数据。数据 未知设计参斜点KOP 深s 设计眼设计有计算其他两据靶点的图参数。比如深度和造图 计轨迹主图1 J ‐型井4个参数，两个。 TVD 、N/2 选择靶如说不知道造斜率。如3 选择两主要步井轨迹 KOP 点井/S 、E/W 数点Target 道最大井如下图3所 个未知参步骤解析井深、造斜数据，或者 斜角和稳所示。 参数 析 斜率、最者从靶点稳斜段长。 最大井斜、点下拉框中然后输入中入
3) 点4) 设（2） S 型二维1) 选 选点击Calcu 设计结果如型设计 维S ‐型井设选择靶点数 选择靶点。late 按钮如列表所示设计有7数据。数据 。如图4示。如下图5 个参数， 据靶点的所示。 图4 Calcula 图5所示J ‐型井设计 图6 S ‐型井已知5个TVD 、 N/ ate 按钮 示。 计结果 井轨迹 个，计算其/S 、E/W 数其余2个， 数据，或者，如图6所 者从靶点 所示。 点下拉框中 中
2) 选要3) 输所有1st H 1st B Max 2nd Final Final 选择两个未要求的造斜输入其他参有参数的含Hold Lengt Build Rate imum Ang Hold Leng l Inclinatio l Hold Len 未知设计参斜点KOP 深参数。 含义如下th 第一个第一个造gle Held 最gth 第二个on 最终的gth 从最参数。比如深度和造图（如图9 个稳斜段长造斜率 最大井斜个稳斜段长的井斜角后结束造 图7 选择靶如说不知道造斜率。如8选择两个）： 长 长度 造斜到靶点图9 S 井设靶点数据 道最大井如下图8所个未知参点。如果不设计参数 斜角和稳所示。 数 不希望是直稳斜段长。 直线，可以 然后输入以输入0 入
水平定向钻原理
在水平定向钻机施工过程中，需要使用与钻机功率相匹配的泥浆液搅拌装置，对于钻头的钻进和壳壁的支撑保护有着十分重要的作用。下面，中国矿山机械网为您公布水平定向钻机工作原理及结构图一览。 水平定向钻机工作原理 1.1水平定向钻机结构配套的新型泥浆搅拌装置的结构 该新型搅拌装置结构简单，分为以下几大系统;汽油机泵与搅拌罐间通过软管连接系统，该系统由汽油机泵、软管、Y型过滤器、弯头等组成，其特点为：汽油机泵不断地将泥浆液通过Y型过滤器不停地搅拌;罐顶部喷管系统，该系统由内外丝接头、喷管、圆柱连接体、弯头、过滤罩、三通、管道内文丘里喷嘴、弯头、垫圈、锁紧螺母、塑料管、内衬喷嘴组成，内外丝接头固定在喷管上，喷管固定在三通上，弯头、过滤罩固定在圆柱连接体上，圆柱连接体固定在三通上，内衬喷嘴固定在管道内文丘里喷嘴上，管道内文丘里喷嘴、弯头固定在塑料管上，垫圈、锁紧螺母固定在搅拌罐上等组成，固定在搅拌罐的上面，其特点为：一方面对搅拌罐内的混合液不断搅拌，另一方面在系统循环的同时通过罐顶部喷管系统内的文丘里喷嘴而形成的负压，经进料塑料软管将膨润土自动吸入搅拌罐内，可迅速完成搅拌罐内泥浆的配比要求;下部喷管系统，该系统由罐内文丘里喷嘴、加强筋、罐内喷嘴、内锁紧螺母、软垫圈、外锁紧螺母、弯头、水管、外垫圈组成，其特点为：罐内文丘里喷嘴焊在加强筋上，由大小头、直圆管、管径扩大管组成，罐内喷嘴一端焊在加强筋上，另一端固定在内锁紧螺母上，其头端为大小头，内锁紧螺母、软垫圈、外锁紧螺母、外垫圈固定在搅拌罐上，水管固定在弯头上，弯头固定在外锁紧螺母上。 1.2水平定向钻机配套的新型泥浆搅拌装置的结构的工作原理
水平井剖面设计(第二章)
第二章 水平井剖面设计 第一节 水平井剖面的设计内容 1、水平井剖面设计原则 水平井剖面的设计一般依据下面的几点： ●根据地质提供的入靶点止靶点三维坐标数据，计算水平段长，水平段稳斜角及设计方位角； ●确定剖面类型，考虑是否需要第一稳斜段，并考虑第一次增斜角的范围； ●确定水平井钻井方法及造斜率，选择合适的靶前位移； ●初步计算井身剖面分段数据，根据水平井剖面设计中可供选择的五个基本参数(即造斜点，第一稳斜角，第一稳斜段长度及第二造斜率)，选择其中的任意三个，求出其它两个参数后，再进行井身剖面分段数据计算； ●对初选剖面进行摩阻、扭矩计算分析，通过调整设计的基本参数，选取摩阻及扭矩最小的剖面； ●根据初定剖面的靶前位移及设计方位角，计算出井口坐标，并到施工现场落实井位； ●复测井口坐标，对设计方位角及剖面数据进行微调，完成剖面设计。 2、水平井剖面设计的原理和方法 2.1 水平段的数据计算 假设水平段入靶点为A 点，止靶点为B 点，X 为南北坐标（纵标)，Y 为东西坐标（横标）,A 点垂深为H a ,B 点垂深为H b (以转盘面为基准),地质提供的三 维坐标可表示为A 点坐标（X a ,Y b ,H a ）,B 点坐标(X b ,Y b ,H b ) ●水平段垂深(H ?)的计算 H ?=H b 一H a 若H ?>0,说明水平段井斜角?90max πα。油藏程—完井方法 若H ?=0,说明水平段井斜角?=90max α。井身结构—井笛剖面—钻具组合 若H ?>0,说明水平段井斜角?90max φα。地面情况（钻机） ●水平段平增(S ?〉的计算 ()()22a b a b Y Y X X S -+-=?
非开挖水平定向钻导向轨迹设计
非开挖水平定向钻导向轨迹设计 非开挖施工2010-01-23 12:14:23 阅读36 评论1 字号：大中小订阅 非开挖水平定向钻导向轨迹设计随着非开挖水平定向钻技术的应用越来越广，对于定向钻施工过程中遇到的难题越来越多。目前市场上所用的小型钻机，其导向孔施工过程中大多是采用无线定位技术，本文就无线定位技术穿越施工时导向孔轨迹设计方法作一简单的介绍。 1工程踏勘 非开挖水平定向钻导向孔施工前期的工程踏勘工作是至关重要的一步，其踏勘内容包括四个方面： 1、地形勘测； 2、背景噪音的探查； 3、工程施工要求； 4、原有管线的探测。 其中工程施工要求和原有管线探测是为导向孔轨迹设计提供依据的关键所在。 1.1 地形勘测 地形勘测是导向孔轨迹设计前必做的工作之一，目的是查清施工线路上河流的宽度、河床最深部位的深度、两岸的高差和出土点与入土点的通视情况。 对地面上的建筑物、构筑物和河水流速应作详细的了解，同时施工路径上的地下隐蔽工程也应作详尽了解，弄清其埋深、分布部位以及对导向施工的影响程度。 1.2 背景噪音 背景噪音是指在施工过程中影响定位仪读数及测量准确性的干扰信号和干扰源。背景噪音一般分为两大类：一类是自发性的干扰源，即是本身能发射干扰信号从而影响定位仪的；另一类是屏蔽性的，就是通过阻挡定位仪的信号传递从而干扰定位仪。 这两种噪音在导向孔施工时对仪器读数的影响特别大，因此在轨迹设计前一定要调查清楚。例如：电缆、电话电缆、路灯线、马路上的钢筋、含盐量高的河水，等等。 1.3 工程要求 非开挖工程要求是甲方根据工程使用要求或工程施工图纸对回拖铺管时管头两端的埋置深度、管线长度、管道坡度、过河的河底埋置深度和工程管线的平面位置要求。导向孔轨迹设计前相关工程技术要求应完全明了。 1.4管线定位
水平井轨迹控制技术
–1997 水平井轨迹控制技术 Bit tyajectory control technology for horizontal well 1 范围 本标准规定了水平井井眼轨迹控制技术的准备、施工、相关安全措施及资料的要求. 本标准适用于长、中半径水平井的施工。其它类型的特殊定向井亦可参照使用。 2 应用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效.所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 SY 5272-91 常规钻进安全技术规程 SY/T 5416-1997 随钻测斜仪测量规程 SY/T 5435-92 两维常规定向井轨道设计与轨迹绘图方法 SY 5472-92 电子陀螺测斜仪测量规程 SY 5547-92 井底动力钻具使用维修和管理 SY/T 5619-93 定向井下部钻具组合设计作法 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 广义调整井段 generalized adjusting section 用于调整井眼轨迹的井段。可以是稳斜井段，也可以是曲率较小的增斜井段。 3.2 倒装钻具组合 invert BHA 在钻大斜度井段和水平段时，为了给钻头加压，将部分重量较轻的钻具放到钻具组合下部，把钻铤、加重钻杆等较重的钻具放到直井段或较小井斜段的钻具组合。 3.3 中靶预测 target prediction 根据实钻井眼轨迹到达的位置及方位，对中靶前待钻井眼的长度、位移、造斜率及方位调整量进行预测。 3.4 有线测量方式 wireline survey method
特指在水平井施工中，采用有线测量仪分段测取大斜度或水平段已钻井段的轨迹所需的井斜、方位数据的测量方式。 4 井眼轨迹控制要求 4.1 直井段控制符合井身质量要求。 4.2 实际井眼轨迹到达靶窗时，在规定的靶窗内，其井斜、方位值还要满足在现有轨迹控制能力范围内确保轨迹在靶体中延伸的要求。 4.3 水平段轨迹应在设计要求的靶区范围之内。 5 准备 5.1 工具 5.1.1根据不同类型的水平井分别按附录A(标准的附录)和附录B（标准的附录）的要求准备。 5.1.2井底动力钻具的准备除符合SY 5547 的相关规定外，还应检测弯外壳体井下马达的弯曲角度。 5.1.3除反向双弯外壳体井下马达外，其它弯外壳体井下马达的下稳定器推荐采用偏心稳定器。 5.2 测斜仪器 斜测仪器应符合SY/T 5416 和 SY 5472 相关的规定。 5.3 资料 5.3.1 水平井钻井设计。 5.3.2 收集同地区完钻井的有关资料。 6 施工 6.1 直井段 6.1.1 配钻井液开钻。 6.1.2 采用防斜钻具组合钻进。 6.1.3 不允许使用刮刀钻头。 6.1.4 钻进中用单点测斜仪监测井斜、方位，钻完后测量全井段的多点数据。 6.1.5 有磁干扰的井段应使用陀螺测斜仪进行测量。 6.1.6 丛式井直井段作水平局部放大图，及时采取防碰措施。 6.2 定向增斜段 6.2.1 要点 6.2.1.1 定向时，合理确定装置角。 6.2.1.2 参照同地区方位漂移规律合理确定方位提前量。 6.2.1.3 使用随钻测斜仪。在有磁干扰的情况下，采用陀螺测斜仪。6.2.1.4 施工中，根据测量数据及时作出实钻轨迹图，与设计轨道进行对比，指导井眼轨迹控制。