首件工程认可制实施细则

XXXX省道XXXXXXXXXX工程项目

“首件工程认可制”实施细则

为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量的通知》和省交通厅、兴化市交通局的相关规定，特制定本实施细则。

一、首件工程认可制的建立，立足于“预防为主，先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的质量问题，未经首件工程认可的分项工程，不得批量生产。

二、首件工程认可制的综合评价标准

1、交通部“公路工程质量检验评定标准”（JTG F80/1-2004）；

2、XXXXXX交通局相关文件规定；

3、施工设计图纸；

4、工程项目招标文件；

5、监理细则等相关要求。

三、首件工程认可制的评价办法，贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保项目的质量创优保障原则，着眼抓各分项工程的首件工程质量，实行首件工程认可制的分项工程分别为：

1、路基工程：清淤回填、软基处理、台背回填、不同压实标准的路基填筑及上路床顶层；

2、小型构造物：不同结构形式的涵洞、通道；

3、桥梁：基础、立柱、墩台帽、梁板预制及安装、梁板现浇及桥面铺装、伸缩缝安装、栏杆及护栏；

4、路面：底基层、基层、下封层、下面层、中面层、上面层、路缘石预制及安装；

5、防护工程：边沟、浆砌片石、预制块铺砌。

四、首件工程认可制评价责任体系，应坚持“自下而上，分级负责”的原则。参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。

1、在纵向上，施工单位、监理组有关部门负责首件工程的初评，监理组负责首件工程的认可，重要分项工程由项目办负责认可。

2、在横向上，施工单位作为施工责任主体，承担自评责任，评价时必须提供施工工艺措施及自检、质保质量责任人；专业监理工程师承担复评责任，必须提交该分项工程（包括分部工程）的监理实施细则及监理责任人等资料；监理组承担终评和认可责任，重要分项工程请项目办提出终评意见。

3、在深度上，施工单位和专业监理工程师承担工序的首件的认可和评价，监理组承担分项工程的首件工程的认可和评价，重要分项工程请项目办认可并提出终评意见。

五、首件工程认可制的实施程序

1、选定

施工单位根据本细则第三条确定的工程内容，在每一个分项工程中选

择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一个工序作为首件工序，对每一道工序拟定施工作业指导书和施工技术方案，该方案须获得监理组的认可，重要项目须获得工项目办的认可，只有在取得书面认可后方可实施。

2、评价及认可

在首件工程（分项工程）完成以后，监理组将召开首件工程总结会，重要分项工程首件总结会将邀请项目办领导参加。施工单位应对已完项目的施工工艺进行总结，并对质量进行综合评价，提出自评意见；专业监理工程师提出复评意见；监理组（工程处）提出终评意见。评价意见为优良、合格及不合格。优良工程推广示范，合格工程予以接收，不合格工程责令返工。

3、推广

实行首件工程认可制，是通过首件工程示范作用，带动推进后续工程的质量，重在推广，凡首件认可优良的项目，监理组将适时召开现场会推广示范，后建工程不得低于示范工程标准。

六、首件工程认可制的资料管理

首件工程认可制的检查用表详见附件二，相关用表加盖“首件工程认可专用章”（详见附件一），并附相关责任人签字。

七、首件工程认可制以施工合同段为单位分别进行，无论新开工合同段，还是已开工合同尚未进行的工程项目，均应执行本细则。

八、本细则由监理组负责解释。

附件一：“首件工程认可专用章”样式

9CM

首件工程认可专用章

项目经理：年月日

5CM 驻地监理工程师：年月日

业主代表：年月日

附件二、首件工程认可资料所包括的内容：

1、首件工程认可申请表（附表）

2、监理组审核意见单（附表）

3、质量综合评定表（附表）

4、施工总结

5、中间检验资料

6、施工作业指导书

7、该分项工程监理实施细则

8、该分项工程的监理组的质量管理网络

9、该分项工程的项目部的质量管理网络（包括自检、质保质量责任人）

XXX省道XXXXXXXXXXXXXX工程项目

承包单位合同号

监理单位编号

首件工程认可申请表

A－29致（驻地监理工程师）：

根据要求我们已经做好工程的首件工程，现申请该项目工程批量生产，请予批准。

附件：1、监理组审核意见单，项目经理部质量综合评定表；

2、施工总结；

3、中间检验资料；

4、施工作业指导书；

5、该分项工程的监理实施细则；

6、监理组、项目部的质量管理网络。

承包人：年月日施工单位自评：

优良□合格□不合格□

监理单位复评：

优良□合格□不合格□

驻地监理工程师查验意见：

（盖“首件工程认可专用章”）优良□合格□不合格□

承包单位合同号

监理单位编号

首件工程监理组审核意见单

施工单位申报内容及自评意见：

项目经理：

专业监理工程师复评意见：

专业监理工程师：年月日驻地监理工程师终评意见：

驻地监理工程师：年月日

承包单位合同号

监理单位编号

首件工程质量综合评定

项目内容

分项工程名称

基本要求

外观鉴定

结论

项目经理部（盖章）年月日

首件工程认可制度流程

首件工程认可制度流程文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

首件工程认可制度 一、首件工程认可制的目的和意义 首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。通过全面推行首件工程认可制，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。 二、首件工程认可制的管理机构和职责 项目成立以项目总工程师为组长，项目分管领导为副组长，由质检工程师、工程经验部和工区负责人、施工现场技术人员及有关职能部门人员组成的首件工程认可验收小组。其管理职责如下： 1、执行首件工程认可制有关规定，负责本项目首件工程具体实施及组织管理工作。 2、制定首件工程实施方案，组织首件工程现场施工。 3、进行方案验证、总结，形成首件工程施工工艺和施工方法要点，并全面推广。 三、首件工程实施程序 1、适用范围 项目首次施工的分项工程、采用“四新”技术的分项工程、具有特殊施工要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程等均应执行首件工程认可制。 2首件工程的确定 首件工程认可验收小组应结合施工合同条款、图纸会审、现场勘察等，根据本项目的

具体情况制定《首件工程项目清单》，经项目经理批准后，上报公司备案。 3、施工方案的制定 项目总工程师组织首件工程认可验收小组成员编制该首件工程的施工方案。施工方案的编制重点应以首件工程的各个工序为单元，制定出详细的施工方案，每一工序要有质量控制点，明确实施责任人和实施施工队伍，重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案确定后，项目总工应组织小组成员、各工段工长、技术员、技工、操作员及协作队伍人员参加技术研讨会，广泛征集意见，集思广益，博采众长，以达到优化施工方案的目的。研讨会上达成共识后形成的结论，要反馈到初步施工方案中，经修改后形成最终方案。难度较大的首件工程经一次研讨达不到目的的应继续进行，直到满意为止。 4、技术交底 首件工程的两级技术安全交底原则上应由项目总工主持实施。除项目技术人员外，第二级交底应有施工队伍的技术负责人、操作工人参加。交底内容包括： （1）工艺方法、技术标准、施工组织、质量要求、施工技术安全、环保等； （2）机械设备安排、操作规程； （3）材料规格、数量、质量及使用要求； （4）测量放样，尺寸、高程和施工过程控制； （5）试验检测项目、标准、试验配比等。 交底应使所有参与的人员掌握首件工程的施工方案的具体措施和施工方法，交叉作业的协作及注意事项等，使每一个工序的责任人清楚自己的岗位职责，明确有关具体措施。项目专职安全员必须参加技术安全交底，参加交底人员应进行签到，交底应形成详细记录，整理后下发到有关管理和施工人员，指导施工过程。 5首件工程的实施

首件工程评估实施方法

精心整理目录 一.编制依据错误!未指定书签。 二.编制目的错误!未指定书签。 三．适用范围错误!未指定书签。 四．首件工程评估单元划分原则错误!未指定书签。 五.首件工程布置及时间节点错误! 六.评估管理体系错误!未指定书签。 七.首件评估内容错误!未指定书签。 八.首件工程实施与评估错误! 九.首件工程评估标准错误! 十. 十一. 十二.附件 一. 1.（暂行）》； 2. 则》； 3.工管技【2011】40号文件颁布的《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》； 4.工管质【2011】36号文件颁布的《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》； 5.广东珠三角城际轨道交通有限公司相关文件；

6.珠三角城际土建一指【2014】192号关于印发《广东珠三角城际轨道交通有限公司土建工程首件工程评估工作流程管理暂行办法》的通知； 7.现行铁路路基、桥涵、隧道工程质量验收标准、施工技术指南及相关规程； 8.批准的施工组织设计及专项施工方案； 二.编制目的 1. 2. 件制。 三．适用范围 行： 1. 评估，单元长度不小于200米。 2.桥梁工程：按照钻孔桩、基础及墩台身、连续梁三个单元划分。 3.隧道工程：按照不同围岩类别：10米初支、一组监控量测点、一次超前地质预报及一环上台阶开挖作为一个开挖初支评估单元；一环二衬、一环二衬钢筋、一个已浇筑填充的仰拱端头、及5米防水板挂设作为一个二衬评估单元；第一次浇筑

的综合洞室、避车洞、相关接口及预埋件作为一个接口工程评估单元；水沟电缆槽50米作为一个评估单元。 4.无砟工程：200米无砟轨道作为一个单元。 五.首件工程布置及时间节点 根据项目部工程特点和施工顺序安排确定在以下单位工程进行各工序首件评 以上单位工程由各分部按照首件工程评估单元划分原则进行确定评估单元长度及段落,并将相关评估资料报项目部审核. 六.评估管理体系 评估领导小组组长由总工程师任组长，分部总工程师任副组长，其它分部相关部门负责人任组员，领导小组下设办公室，办公室设在工程部，联系人xxx，电话xxx。

首件制工程实施方案.doc

G4216 线仁沐新（含马边支线）段高速公路LJ8 合同段 （K83+～ K94+850） 首件制工程实施方案 编制： 复核： 审核： G4216 邢台路桥建设总公司 线仁沐新（含马边支线）段高速公路 二 O一七年三月 LJ8 合同段项目部

目录 一、工程概况 (1) 二、目的 . (1) 三、编制依据 (1) 四、实施范围 (2) 五、实施流程 (3) （一）首件的申报 (3) （二）方案审批 (3) （三）工程实施 (3) （四）评价认可 (4) （五）推广示范 (4) （六）资料管理 (4) 六、保障措施 (6) （一）思想保证 (6) （二）组织保证 (6) （三）技术保证 (8) （四）施工保证 (8) （五）制度保证 (11)

首件制工程实施方案 一、工程概况 G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路LJ8 合同段起点桩号为 K83+，止点桩号为右侧K94+850、左侧 K94+920。本合同段途经犍为县玉屏镇、龙孔镇、孝姑镇，线路全长合计。 本合同段主要工程量有：路基挖方 2 2 座（折220 万 m、路基填方 120m，大中桥 20 算成整幅宽度），钢筋混凝土圆管涵9 道、钢筋混凝土盖板涵 2 道，分离式立交 3 座，通道 12 道，人行天桥 348m/7 座。 二、目的 通过首件工程施工的开展，帮助施工班组熟悉工程特点，掌握新工艺、新材料 以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不 断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量水平。 通过首件工程施工的开展，能够更直接的验证施工方案的可行性，检查施工人 员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。及时分 析、总结施工要点，找出施工中存在的不足之处，及时调整。明确质量标准、稳定工 艺流程、统一外观要求等，形成一套比较完善的施工工艺，以指导后续同类工程施工。 通过首件工程施工的开展，围绕质量一流的总体目标，贯彻以工序保分项、以分 项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则，抓好关键性分项工程的 首件工程质量，制订完完善可行的施工指导意见，将首件工程取得的经验进行推广和 应用。 三、编制依据 （一） G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路设计文件。 （二） G4216线仁寿经沐川至屏山新市（含马边支线）段高速公路招标文件。 （三）有关技术标准和技术规范( 包括，但不限于 ) ： 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ F50-2011 ）

首件工程认可制管理办法

厦蓉高速贵州境织金至纳雍高速公路首件工程认可制 管理办法 一、首件制的内容与含义 在分部分项工程开工时,制定详细施工工艺方案,经监理工程师批准,首先制造出（或首先开工）的第一件(批)工程成品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估；对报检程序、表格进行规范；对首件工程强度、尺寸、外观、平整度等多项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、产成品各项验收指标的结论性意见或报告；作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。 二、首件工程的目的和作用 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期造成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。

三、首件工程认可组织机构 首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 项目办（总监办） 中心试验室 驻地办 施工单位项目部 驻地办负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，对首件工程进行初检。经承包人申请，驻地办初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。 四、首件工程申报、实施、检查验收程序（见附件）

首件工程认可制度流程

首件工程认可制度 一、首件工程认可制的目的和意义 首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成 二、 1 作。 2 3、 三、 1、适用范围 项目首次施工的分项工程、采用“四新”技术的分项工程、具有特殊施工要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程等均应执行首件工程认可制。 2首件工程的确定 首件工程认可验收小组应结合施工合同条款、图纸会审、现场勘察等，根据本

项目的具体情况制定《首件工程项目清单》，经项目经理批准后，上报公司备案。 3、施工方案的制定 项目总工程师组织首件工程认可验收小组成员编制该首件工程的施工方案。施工方案的编制重点应以首件工程的各个工序为单元，制定出详细的施工方案，每一工序要有质量控制点，明确实施责任人和实施施工队伍，重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案确定后，项目总工应组织小组成员、各工段工长、技术员、 4 （1） （2） （3） （4） （5） 交底应使所有参与的人员掌握首件工程的施工方案的具体措施和施工方法，交叉作业的协作及注意事项等，使每一个工序的责任人清楚自己的岗位职责，明确有关具体措施。项目专职安全员必须参加技术安全交底，参加交底人员应进行签到，交底应形成详细记录，整理后下发到有关管理和施工人员，指导施工过程。 5首件工程的实施 开工前，质检工程师按照施工方案及技术交底的内容分别对参与首件工程的人

员、材料、机械设备、施工环境等逐一确认，满足要求后方可批准开工。使用特种设备的首件工程必须经专职安全员检查、验证合格后才能开工，并全程监控。首件工程实施过程中，测量、试验和质检人员要进行全过程检测，并记录有关数据，及时反映给有关施工管理人员，经营、机械、材料部门进行配合，掌握相关情况，进行成本对比分析。对首件工程施工过程中发现施工方案不妥之处，及施工过程发生的问题，及时进行研究、改进，确定合适施工方法，并记录现场改进过程和方法。 6 四、 首件工程认可制是项目工程技术质量管理中的一个重要环节，在工程产品的形成中起着重要的作用。通过首件工程认可制的实施，将工程质量的事后检查把关，转向对质量的事前控制、事中控制；从对产品质量的检查，转向对工作质量的检查，对工序质量的检查、对中间产品的质量检查。 XXXX桥隧工程有限公司 XX速公路XX段一合同段项目经理部 2010年X月XX日

首件评估实施细则5.20

石济铁路客运专线首件工程 评估实施细则（暂行） 第一章总则 第一条为落实总公司要求，保证石济铁路客运专线关键工程施工质量、安全，做好首件评估工作，特制定本细则。 第二条评估依据为相对应的设计文件、现行验收标准及铁道部工管中心首件工程评估管理办法等。通过对首件工程的标准化管理、资源配置、质量记录及实体质量进行综合评定，固化施工工艺，指导后续生产，减少质量问题，克服质量通病，全面提升工程实体质量。 第二章分级评估管理权限 第三条首件工程评估实行分级管理，石济公司负责对全线首件工程组织评估，监理单位负责对标段内首件工程组织评估。 第四条公司成立以分管副总经理为组长、公司工程部、安质部为成员的首件工程质量评估领导小组，负责对选定的全线首件工程进行评估。 全线站前工程首件工程评估暂定为：DK34+300-DK36+100松软土路基（一标）、DK103+178-DK105+796松软土路基（三标），DK100+565跨石德铁路48+80+48悬臂浇筑转体连续梁（三标）、DK354+453跨315省道40+56+40悬臂浇筑连续梁（六标）、

DK412+242跨308国道60+100+60悬臂浇筑连续梁（八标）。 公司选取经评估通过的全线首件工程报总公司工管中心评估，经工管中心评估通过后，方可在全线大面积施工。 第五条监理单位成立以总监为组长、相关专业人员为成员的首件工程评估小组，负责对标段内以下的工程进行首件工程评估：预制箱梁、悬臂浇筑连续梁、路基地基处理、填料生产及路基填筑、路基过渡段、路基附属工程、高速道岔、四电关键工序（通信专业GSM-R基站、信号专业中继站、电力专业10KV 配电所、电气化专业接触网样板锚段等）。评估未通过，标段内不得批准大面积施工。 第三章首件工程选定 第六条应选取最先开始施工且具有代表性的施工段落或工点作为首件工程。 第七条首个悬臂浇筑混凝土连续梁应在完成 1 个以上悬臂段后，下一个悬臂段钢筋绑扎完成且混凝土浇筑前，向公司提交评估申请，组织首件工程评估。 第八条路基工程首件评估按照分部工程组织开展，其主要类别有基底处理、填料生产、路基填筑、过渡段、路基附属工程及变形观测等，工序连接紧密的不同分部工程可以合并成一个首件，每个段落不得少于200m。 第九条首组高速道岔应选取一组主要类型的单开道岔或

首件工程认可制实施细则

榆林绕城快速干道西段建工程项目LM4合同段 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据《榆林绕城快读干道西段建设项目“首件工程认可制”指导意见》(榆绕建发[2014] 4号，下文简称“指导意见”)及省、市公路局的相关规定，特制定本实施细则。 本细则主要按“指导意见”，对其部分章节进行细化、补充、完善而编制成。 一、关于“首件工程的目的和作用”的深层认识 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件制工程，可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期赞成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。 二、首件工程认可组织机构

首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 1、项目业主质量监督组（总监办）； 2、监理单位：驻地监理处； 3、设计代表组； 4、施工单位项目部 总监办及驻地监理负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，统一报检程序和检表格式，对首件工程进行初检。经施工单位初检后，驻地监理初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。 三、“首件工程认可制”的评价标准 1、业主用于质量管理与控制的相关文件规定，及业主对所属工程项目招标文件； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和有关规范； 3、榆林市交通局制定的有关制度和办法。

评估实施计划方案

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉（赤通界）段建设项目 评估实施方案

评估实施方案 社会稳定风险评估目的在于使各地区在决策时，充分考虑社会的承受能力，妥善照顾各方面的利益诉求，广泛听取各方面的意见，充分考虑不同群体的利益；在于把社会稳定问题考虑在前，预测防范风险、控制化解风险，消除和减少不稳定因素，在于把大量社会稳定风险前置到重大事项的启动之前，实现社会矛盾由被动调处向主动化解转变，由事后处置向事前预防转变，由治标向治本转变，提高从根本上解决发展中出现的矛盾和问题的能力。 为抓好二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉（赤通界）段建设项目社会稳定风险评估工作，切实维护项目区社会稳定，按《内蒙古自治区党委维护稳定工作领导小组中共内蒙古自治区委员会政法委员会印发<内蒙古自治区重大事项社会稳定风险评估工作操作规程试行>等四个规范性文件的通知》（内稳发[2016]1号）和《关于规范重大事项社会稳定风险评估工作的通知》（赤稳发[2014]2号）的文件要求，结合该项目工作实际，特制定本项目社会稳定风险评估实施方案。 一、评估范围 二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉（赤通界）段建设项目，凡与人民群众切身利益密切相关、牵涉面广、影响深远，易引发矛盾纠纷或有可能影响社会稳定的重大事项实施前，都应开展社会稳定风险评估，包括合法性、合理性、可行性和可控性评估。

二、评估主体及“第三方” 阿鲁科尔沁旗人民政府是二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉（赤通界）段建设项目评估工作的评估主体。在工作开展过程中，是始终坚持科学发展，民生为先，稳定为重，把社会稳定风险评估作为项目开展的前置程序，切实做到科学评估在前，有效预防在先。 阿鲁科尔沁旗交通运输局委托北京玉龙天行工程咨询有限公司赤峰分公司作为“第三方”评估机构。由北京玉龙天行工程咨询有限公司赤峰分公司开展社会稳定风险评估工作，并形成详细的评估报告，但不做出评估结论。 评估主体要加强协调、监督、指导，并对北京玉龙天行工程咨询有限公司赤峰分公司的评估过程、评估报告负责，并依据实际情况及北京玉龙天行工程咨询有限公司赤峰分公司的评估报告作出评估结论。 三、参加对象 根据本项目建设的实际情况，确定本项目评估工作参加对象包括阿鲁科尔沁旗交通运输局、维稳、综治、法制、信访、公安、发改、环保、国土、林业等有关部门。 四、组织领导 坚强的组织领导，是搞好二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉（赤通界）段建设项目社会稳定风险评估工作的前提和保证。加大组织领导的力度，确保此次评估工

首件工程认可制度

德信诚培训网 更多免费资料下载请进：https://www.wendangku.net/doc/4715245236.html, 好好学习社区 首件工程认可制度 （一）首件制的内容与含义 在分部分项工程开工时,制定详细施工工艺方案,经监理批准,首先制造出的第一件(批)工程成品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估；对报检程序、表格进行规范；对首件工程强度、尺寸、外观、平整度等多项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、产成品各项验收指标的结论性意见或报告；作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。 （二）首件工程的目的和作用 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期造 成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。 （三）首件工程认可组织机构 首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 项目质量监督组； 监理单位:总监办、驻监办 设计代表组； 施工单位项目部。 总监办及驻地办负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，统一报检程序和检表格式，对首件工程进行初检。经施工单位申请，驻监办初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。

首件制实施细则

首件制实施细则 一、目的及意义 推行首件确认制，实现标准化施工;实施过程确认，用数据指导施工。 首件确认制立足于“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺、建立样板工程，以指导后续工程施工，预防和纠正后续生产中可能产生的质量问题。 二、适用范围 公司承建工程的施工质量控制。 1、结构工程：桩基，承台及墩台身（帽），斜拉桥塔柱节段，预制构件，上部结构现浇（预应力梁、板），桥面铺装（试验段），防撞护栏（单幅试验段）。 2、小型结构物：不同结构形式的涵管、通道、排水管道等。 3、路基工程：河塘填筑、软基处理、不同压实标准及不同填料的路基填筑工程（试验段）。 4、路面工程：路面铺装（试验段）。 5、防护工程：浆砌片（块）石，水泥混凝土预制块铺砌、坡面防护等。 6、地基处理与基础工程：旋喷、深层搅拌桩、降水。

7、对工程质量和安全影响较大的临时结构和附属设备设施，如工程首次使用的模板、支架、运输安装设备设施等。 三、相关文件 公司《程序文件》； GB/19001-2008《质量管理体系》； 《QC小组活动指南》； 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。 四、管理职责 1、质量技术部负责监督检查试验（样板）段及过程确认的相关证据。对项目形成的《施工作业指导书》审核并有选择性的在全公司推广。 2、分公司质量负责人组织质量分析会，制定本单位的改进目标，确定需制作试验（样板）段的施工过程。

首件工程认可制实施办法

郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程五标 “首件工程”认可制实施办法 一、“首件工程”认可制的目的 为深入开展公路建设项目创建优质工程活动，积极推广先进的施工方法和成熟的施工经验，进一步提高工程质量，在公路的某些分项工程全面开工之前，由施工单位申报，经监理单位项目公司批准后进行首件工程的施工，施工结束经评定认可后方可进行该分项工程的全面施工。 二、“首件工程”认可制的实施过程 “首件工程”是在项目同类型的分项（分部）工程中，完成的第一件工程（包括路基试验段）。首件工程实行认可制，具体实施过程分为自评、复评、终评三个阶段；项目经理部的内部自评，在某一分项工程第一件工程完成后由“首件工程”自评工作领导小组成员进行初平；自评结束后以承包商申报的方式，报请驻地办对首件工程进行复评；复评结束后，再由驻地办报终评机构进行终评，项目公司终评领导小组对复评工程进行分析、研究，提出终评意见。 “首件工程”组织机构 为加强工程首件工程工作的组织领导，把首件工程各项措施、管理制度落到实处，加强质量监督工作，特成立郑新快速通道五标首件工程自评工作领导小组： 1、“首件工程”自评工作小组： 组长：张斌 副组长：张成立聂旭峰冉屹东 组员：王超肖学红刘玉民李全明 2、“首件工程”责任人： 总责任人：张斌 技术负责人:张成立 工程、试验：王超肖学红 路基工程：乔宝磊李永旺

桥涵工程：崔浩吴剑兵 以上组织机构以经理部红头文件下发任命成立。并设置“首件工程”办公室，王超任办公室主任。 三、“首件工程”认可制的综合评价标准 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、（JTG F80/2-2004）； 2、项目公司招标文件、合同文件、施工图纸等。 3、项目公司、监理单位制定的质量管理与控制文件。 四、“首件工程”认可制实施范围 实行首件工程认可制的分项工程主要包括； 1、路基工程：不同压实标准及不同填料的路基填筑、软基处理、台背填筑； 2、小型结构物：涵洞、通道和小型预制件； 3、桥梁：墩台身（帽）、梁板预制及安装、桥面铺装、混凝土护栏和桥头锥坡； 4、路面：底基层、基层、封层、沥青砼下面层、中面层、上面层和中央分隔带； 5、防排工程：挡墙、边沟及护坡和绿化工程； 6、交通安全设施：防撞护栏、标志和标线、隔离栅、防眩板。 五、“首件工程”认可制的实施程序 1、首件申报和选定 按照首件工程认可制中首件工程划分原则确定每分项工程的首件，按总体施工组织计划，对每个单项工程的首件工程制定施工工艺和质量要求，编制首件工程施工组织设计。除写明单项工程的特点、部位等内容外，应重点阐述人员、设备准备情况，施工工艺，技术培训和技术交底及质量、安全、环保控制措施等，提供质保体系，确定自检体系和质量责任人，明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施，报驻地办审批。 分项工程的施工方案报监理驻地办认可。对于重大的、复杂的采用新技术、新工艺的分项工程，报驻地监理工程师签署审批意见后再上报总监理工程师批准。 根据驻地办对施工组织方案和施工工艺审批意见，实施首件工程。

铁路首件工程实施方案

铁路首件工程实施方案 1 首件工程位置选取 施工单位根据九景衢铁路江西公司管理规定，根据本项目特征选取最先开工的、工艺持续稳定的工程作为首件工程，编制首件工程实施计划报监理人审核、发包人审批。 各项首件工程的选取按照各专业工程工艺特点以及施工现场情况进行选取，所选工点为进场方便，按照施工进度安排率先开工的段落。具体如下： 路基首件工程拟选某段路基；悬臂浇筑连续梁首件工程拟选择在某特大桥；隧道二衬首件工程拟选在某隧道出口；无砟轨道及高速道岔首件工程选在某车站。信号中继站或车站机房、通信基站或车站机房、电力变配电所、牵引变电所、接触网样板锚段等首件工程，待工程实施阶段确定。 2 首件工程实施与评估 根据招标人管理规定，项目部根据批准的实施计划编制首件工程实施方案和专项作业指导书，经监理人审核、发包人核备，项目部据此组织施工。 首件工程施工前对管理人员和作业人员进行培训，熟悉、掌握施工工艺、作业标准和质量控制要点。加强对首件工程施工质量控制，严格按照设计文件和规范施工。首件工程施工过程中，严格执行工程“三检制”和旁站、领导带班管理制度。测量、试验和质检人员对关键工序进行全过程检测，并记录有关数据，留存影像资料，以便验证施工工艺的可行性和方案的技术、经济比选。 首件工程施工完毕后总结：首件工程工程概况、资源配置情况、主要施工方法及施工工艺、达到的质量标准和各项技术指标、施工中存在的质量技术问题以及针对性的工艺改进措施等。 首件工程施工完毕后，报《首件工程评估申请表》，并提交反映工程质量的照片或影像资料、相关的施工简介、资源配置情况、施工工艺流程、施工技术总结和采取的质量安全管理措施等相关资料，经监理人现场检查签署意见，初步评审后报发包人评估。 按照发包人规定的首件工程评审分类，开展现场检查评估。评估包括两部分：一是对首件工程的标准化管理进行检查评估；二是对首件工程的质量记录、资源配置、实体质量进行检查评估。现场检查评估工程外业主要包括外观结构尺寸、感观质量和实体质量，内业资料主要包括首件工程施工技术总结、质量安全管理措施、隐蔽工程检查记录、工程质量检测和试验报告、施工质量验收记录、施工日志及监理相关资料等。

首件工程认可制度

首件工程认可制度 一、实行“首件工程认可制”的工程范围 ①路基工程：软基处理、湿陷性黄土地基处理、结构物台背回填、路基填筑、新旧路基连接； ②涵洞工程：圆管涵、盖板涵、倒虹吸的接长和新建；通道的接长和新建； ③桥梁工程：基础、墩台身、梁板预制与安装、新旧梁板连接、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装、旧结构物加固补强、桥梁接长； ④路面工程：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、中面层、上面层、中(侧)分带、水泥砼路面； ⑤防护工程：挡墙、护坡； ⑥排水工程：排水沟、盲沟、渗井； ⑦绿化工程：种树、中央分隔带绿化； ⑧交通工程：防撞护栏、标志、标线； 二、“首件工程认可制”各单位的职责 ①“首件工程认可制”评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。参建单位根据合同约定分别承担各自所负的责任； ②施工单位作为施工主体，是首件工程认可的直接责任单位，对完成的首件工程进行自我评价，编写评价报告。评

价报告包括施工工艺、技术指标、自检资料、质量保证措施、技术负责人及质量责任人； ③监理办承担分项工程的评审责任，提交首件分项工程的监理实施细则、抽检资料、评价报告及监理责任人； ④G108国道零口至马召一级改建工程监理办承担分项工程的终评责任，负责组织召开现场会，确定其工艺技术是否可以推广、开始批量生产。 三、“首件工程认可制”的实施程序 ①施工单位根据本办法第三章确定的分项工程内容，按总体施工组织计划，对每个分项工程的首件工程制定施工工艺和质量要求，编制首件工程施工组织设计。除写明分项工程的工程特点、工程部位等情况外，应重点阐述人员、设备准备情况，施工工艺，技术培训和交底及质量控制措施等，报监理办审批； ②监理办对施工组织和施工工艺进行认真审核，并据此制定相应的监理实施细则，明确质量目标和监理责任人，书面指令施工单位实施样品工程； ③施工单位应严格按照批准的施工组织设计施工，操作过程中要详细记录操作程序和有关技术指标，修正完善施工组织设计。专业监理工程师必须对首件工程全过程旁站，做好相应记录。对实施过程中发现的问题，应及时提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施；

首件工程评估监理实施细则

新建铁路 格尔木至库尔勒线（段）GKQHJL4（CK272+000（不含）～CK394+552（含）） 路基工程首件评估 监理实施细则 编制: 审核： 审批: 通达监理 格尔木至库尔勒线（段）GKQHJL4 铁路工程项目监理部 二○一六年五月 目录

第一章专业工程特点及其技术、质量标准 (1) 1.1建设项目基本情况 (1) 1.2编制依据 (3) 1.3专业工程特点 (4) 1.4路基首件评估工点 (4) 1.5质量标准 (5) 第二章监理工作围及重点 (6) 2.1 监理的工作围 (6) 2.2 监理的工作重点 (6) 第三章监理工作流程 (6) 3.1 一般性监理工作流程 (6) 3.2 路基工程首件评估监理工作流程 (7) 第四章监理工作控制要点、目标及手段 (7) 4.1监理工作控制要点 (7) 4.2监控目标 (9) 4.3监控手段 (9) 第五章监理工作方法与措施 (12) 5.1监理工作方法 (12) 5.2质量控制的监理措施 (13) 第六章旁站具体部位和工序 (15)

第一章专业工程特点及其技术、质量标准 1.1建设项目基本情况 1.1.1工程概况 格尔木至库尔勒铁路位于省西部与新疆维吾尔自治区东南部，地处省海西蒙古族藏族自治州、新疆巴音郭楞蒙古族自治州境。 线路东起省格尔木市（DK0+000=青藏线DK829+000），沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，与省道303、国道315伴行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境线路穿越阿尔金山，先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市（DK1213+500=南疆线DK456+894），正线长度1213.500公里。沿线经过柴达木盆地区、阿尔金低区和塔里木盆地区三个一级地貌单元，总体地势为中间高，两头低，柴达木盆地较塔里木盆地高。除两端外全线中间仅经过海西州茫崖行政委员会（驻花土沟）、若羌县、尉犁县三个县级行政单位。 格库铁路东衔青藏线西格段、格拉段和规划中的格成铁路，中连规划和田至若羌至罗布泊铁路，西接南疆线吐库段、库阿段和规划伊宁至库尔勒铁路，在铁路网中具有重要地位。本标段起止里程：CK272+000（不含）～CK394+552（含），线路长度约122.400正线公里。 1.1.2 不良地质及特殊岩土 （1）不良地质 沿线主要不良地质有风沙、地震液化、危岩、落石、崩塌和岩堆等。 1）泥石流：主要分布在油砂山、七个泉至茫崖镇、七面峰至东阿孜干勒克一带山前洪积漫流区。由于本区山体以剥蚀为主，物质来源丰富，

首件工程评估实施方案

目录 一.编制依据 (2) 二.编制目的 (2) 三．适用围 (2) 四．首件工程评估单元划分原则 (3) 五.首件工程布置及时间节点 (3) 六.评估管理体系 (4) 七.首件评估容 (4) 八.首件工程实施与评估 (5) 九.首件工程评估标准 (5) 十.首件评估需准备的资料 (6) 十一.首件工程总结推广 (6) 十二.附件 (6)

首件工程实施案 一.编制依据 1.铁办工管【2012】76号文件颁布的《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》； 2.工管技【2011】35号文件颁布的《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》； 3.工管技【2011】40号文件颁布的《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》； 4.工管质【2011】36号文件颁布的《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》； 5.珠三角城际轨道交通有限公司相关文件； 6.珠三角城际土建一指【2014】192号关于印发《珠三角城际轨道交通有限公司土建工程首件工程评估工作流程管理暂行办法》的通知； 7.现行铁路路基、桥涵、隧道工程质量验收标准、施工技术指南及相关规程； 8. 批准的施工组织设计及专项施工案； 二.编制目的 1.首件工程是指标段最先开工且满足质量验收标准要求、工艺工序具有推广价值，能够对后续同类工程起到引领作用的工程。 2.为了深入推进路基、桥梁、隧道标准化管理，强化现场工程质量管理，不断提高项目管理水平，推广达到样板引路的目的，按照公司相关规定在本标段实行首件制。 三．适用围

本案适用于项目部管段的所有正线工程，里程围为YDK089+700～YDK103+400。 四．首件工程评估单元划分原则 根据铁路工程质量验收标准及工程实际情况，首件评估单元划分按以下原则进行： 1.路基工程：首件评估按照分部工程组织开展，工序连接紧密的不同分部工程可以合并成一个首件。路基工程首件可按工程进展，分阶段在不同地段组织实施与评估，单元长度不小于200米。 2.桥梁工程：按照钻桩、基础及墩台身、连续梁三个单元划分。 3.隧道工程：按照不同围岩类别：10米初支、一组监控量测点、一次超前地质预报及一环上台阶开挖作为一个开挖初支评估单元；一环二衬、一环二衬钢筋、一个已浇筑填充的仰拱端头、及5米防水板挂设作为一个二衬评估单元；第一次浇筑的综合洞室、避车洞、相关接口及预埋件作为一个接口工程评估单元；水沟电缆槽50米作为一个评估单元。 4.无砟工程：200米无砟轨道作为一个单元。 五.首件工程布置及时间节点 根据项目部工程特点和施工顺序安排确定在以下单位工程进行 各工序首件评估，具体情况如下：

首件工程认可制实施细则

XXXX省道XXXXXXXXXX工程项目 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量的通知》和省交通厅、兴化市交通局的相关规定，特制定本实施细则。 一、首件工程认可制的建立，立足于“预防为主，先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的质量问题，未经首件工程认可的分项工程，不得批量生产。 二、首件工程认可制的综合评价标准 1、交通部“公路工程质量检验评定标准”（JTG F80/1-2004）； 2、XXXXXX交通局相关文件规定； 3、施工设计图纸； 4、工程项目招标文件； 5、监理细则等相关要求。 三、首件工程认可制的评价办法，贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保项目的质量创优保障原则，着眼抓各分项工程的首件工程质量，实行首件工程认可制的分项工程分别为： 1、路基工程：清淤回填、软基处理、台背回填、不同压实标准的路基填筑及上路床顶层；

2、小型构造物：不同结构形式的涵洞、通道； 3、桥梁：基础、立柱、墩台帽、梁板预制及安装、梁板现浇及桥面铺装、伸缩缝安装、栏杆及护栏； 4、路面：底基层、基层、下封层、下面层、中面层、上面层、路缘石预制及安装； 5、防护工程：边沟、浆砌片石、预制块铺砌。 四、首件工程认可制评价责任体系，应坚持“自下而上，分级负责”的原则。参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。 1、在纵向上，施工单位、监理组有关部门负责首件工程的初评，监理组负责首件工程的认可，重要分项工程由项目办负责认可。 2、在横向上，施工单位作为施工责任主体，承担自评责任，评价时必须提供施工工艺措施及自检、质保质量责任人；专业监理工程师承担复评责任，必须提交该分项工程（包括分部工程）的监理实施细则及监理责任人等资料；监理组承担终评和认可责任，重要分项工程请项目办提出终评意见。 3、在深度上，施工单位和专业监理工程师承担工序的首件的认可和评价，监理组承担分项工程的首件工程的认可和评价，重要分项工程请项目办认可并提出终评意见。 五、首件工程认可制的实施程序 1、选定 施工单位根据本细则第三条确定的工程内容，在每一个分项工程中选

首件工程认可制度(修编)

首件（首段）工程认可制度 一、总则 1.1为加强路基、桥涵、隧道、无砟轨道、四电工程的首件（首段）工程现场评估与质量认可，全面落实铁路总公司（原铁道部）和京张铁路公司项目质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理要求，通过符合工程质量标准的首件（首段）工程作为后继相同施工工艺工程的标准，以点带面，强化工程质量管理，提高整体施工质量水平，特制定本首件（首段）工程认可制度。 1.2无砟轨道首段评估工作内容和流程按照铁路总公司(原铁道部)工程管理中心下发的《关于客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则（试行）的通知》（工管技〔2010〕22 号）和京张城际铁路有限公司有关要求执行。 二、首件（首段）工程分类及验收内容 2.1 路基工程：首段地基加固（CFG 桩、混凝土素桩、水泥土搅拌桩、高压旋喷桩、螺杆桩等）、首段或工艺性试验段AB 组填料填筑、级配碎石填筑、过渡段填筑，接触网基础或管线沟槽开挖应进行首段工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积施工。 2.2 桥梁工程:首根混凝土灌注桩、桥梁墩台身浇筑、支架现浇梁、挂篮现浇连续梁、箱梁预制、箱梁运架应进行首件（首段）工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积施工。 2.3 隧道工程:防排水系统（含明洞）施工、拱墙混凝土浇筑施工应进行首段（件）工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积

施工。 2.4 无砟轨道工程:精测网建设、支承层（底座板）施工、端刺施工、道床板施工、精调施工评估验收按照铁道部工程管理中心《关于客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则（试行）的通知》（工管技〔2010〕22 号）有关要求执行。 三、首件（首段）工程认可实施程序 3.1 首件（首段）工程确定 根据项目的具体施工计划安排在分部、分项工程开工时确定一个项目为首件（首段）工程。首件（首段）工程应在后续工程开工之前完成，具有示范意义。 3.2 首件（首段）工程策划 项目在编制该首件（首段）工程的施工组织设计时，应对质量因素充分进行辨识，对容易发生质量通病的地方应设置质量控制点，制定相应的防治措施。 3.3 首件（首段）工程控制 首件（首段）工程实施前应对原材料，机械设备，人员资格等进行确认。实施过程中应对全过程进行监督，并重点关注质量控制点。 3.4 首件（首段）工程总结 首件（首段）工程完成后必须对该工程的施工进行总结，并对质量进行综合评价。评价结论分优良，合格和不合格。优良的工程作为后续工程的样板予以推广，合格的工程予以接收，不合格的工程应分析原因，并坚决返工。

18.首段(首件)工程评估管理办法

首段（首件）工程评估管理办法 (〔2014〕99号) 第一章总则 第一条为全面落实中国铁路总公司的质量管理要求和公司项目质量和技术创新的管理要求，贯彻“典型引路，样板先行”的工作方法，加强路基、桥涵、隧道、无砟轨道、四电工程等的首段（首件）工程现场评估，不断提高参建各单位的项目管理水平，特制定本办法。 第二条本办法“首段（首件）工程”是指：采用统一施工方法和施工工艺，在同类工程或工序第一次施工的产品。 第三条本办法适用于沪昆客专湖南公司所管理的建设项目。 第二章首段（首件）工程评估内容 第四条路基首段（首件）评估工作内容按照原铁道部办公厅下发的《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》（铁办工管〔2012〕76号）有关要求执行，评估验收合格后方可进行大面积施工。 第五条桥梁工程岩溶区砼灌注桩、桥梁墩台身浇筑、桥梁预制应进行首段（首件）工程评估验收，其中悬臂浇筑连续梁评估工作内容按照原铁道部工程管理中心下发的《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》（工管技〔2011〕40号）有关要求执行，评估验收合格后方可进行大面积施工。 — 1 —

第六条隧道工程衬砌、仰拱、防排水系统施工应进行首段（首件）工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积施工。 第七条无砟轨道首段（首件）评估工作内容按照原铁道部工程管理中心下发的《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》(工管技〔2011〕35)号有关要求执行。评估验收合格后方可进行大面积施工。 第八条四电工程首段（首件）评估工作内容按照原铁道部办公厅下发的《铁路基建大中型项目四电专业第一批首件工程评估实施细则（暂行）》（铁办工管〔2012〕100号）有关要求执行，评估验收合格后方可进行大面积施工。 第三章首段（首件）工程评估分类 第九条首段（首件）工程评估原则上以标段（或项目经理部）为单位进行。各施工标段（或项目经理部）根据承担施工任务的不同，合理确定各自的首段（首件）工程并报公司。 第十条公司根据实施性施工组织设计安排及工程进展实际情况，及时确定首段（首件）工程的评估范围。 第十一条凡是确定为报中国铁路总公司进行评估的首段（首件）工程，由公司组织初步评估，公司工程管理部为牵头单位，建设指挥部、施工单位、设计单位、监理单位参加。 第十二条除报中国铁路总公司进行评估的首段（首件）工程外，其余首段（首件）工程均由建设指挥部组织评估，施工单位、 — 2 —

工程首件评估管理办法

工程首件评估管理办法 中铁二十一局成昆铁路峨米项目部2016年4月印发 1 首件评估管理办法（试行） 第一条为加强铁路项目的质量管理，强化过程控制，贯彻“典型引路、样板先行”的工作方法，根据部颁标准及结合公司工程实际，特制订本办法。 第二条本办法“首件工程”是指：采用统一施工方案和施工工艺在同类工程或工序的第一次施工产品。 第三条对混凝土、路基、桥梁、隧道、轨道、四电、附属工程等实行首件工程评估制，不经首件工程评估的的工程，不得进行同类工程施工。 第四条项目部成立建设项目首件评估领导小组，项目部总经理任组长，项目部有关部门及现场各施工负责人。邀请监理单位负责人担任组员。 领导小组下设办公室，办公室设在项目部安全质量部。 第五条职责和分工 领导小组职责：负责首件工程评估的正式验收工作和无砟轨道先导段及首组铺设道岔的初验。 项目部安质部职责：制定首件工程实施办法；牵头对重点首件工程评估验收和无砟轨道先导段及首组铺设道岔的初验。 工程管理部职责：负责首件工程技术方案、内业资料审核和技术指导；参加重点首件工程评估验收及初验工作。 现场指挥部职责:负责首件工程评估实施，重点项目的初验及一般项目的验收工作。会同设计、咨询、监理单位对一般首件工程进行技术指导和内业资料、外观质量检查；对重点首件工程做出初评意见，并对初验过程中存在的问题进行跟踪整改；制定首件评估实施细则。 咨询单位职责:负责首件施工图审核，及时提出优化建议；对首件技术和质量把关，确保关键技术的应用和实施效果。 监理单位职责:负责首件评估的预验收工作，严格过程监理，把好施工质量检查验收关，督促施工单位严格执行验标和设计文件要求；对预初验过程中存在的问题进行跟踪整改，形成预初审意见，在预初验合格后上报初验；制定首件工程监理实施细则，明确监理责任人。 勘察设计单位职责:做好首件的现场设计配合工作，根据咨询审核意见优化施工图设计，及时解决首件工程现场存在的问题，确保首件工程的设计质量。 施工单位职责:成立首件领导小组，负责质量副总为组长，总工为副组长，实行首件工程的质量和技术包保，确保首件工程达到质量标准；制定首件工程实施计划上报指挥部。 第六条首件评估的实施流程 1.首件的申报 由施工单位提出申请计划，监理单位审核后，报项目部汇总后指挥部核备。 2.方案审批 首件实施方案按照职责分工，分别由指挥部、项目部审核批准后方可实施。项目部及指挥部安质部门负责质量保证措施审查，工程管理部门负责审查技术方案及作业指导书。 3.首件实施 施工单位应严格按照批准的首件工程方案施工，监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站，并做好相应纪录。对实施过程中发现的问题应及时会同有关方面，提出处理意见，确保首件成功。 4.首件自验