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音乐美学复习题选A

音乐美学复习题选A
音乐美学复习题选A

音乐美学试题复习题选

一、选择题:

1、美学(Aesthetic)作为一个特指概念,最初在1750年提出这一概念的德国哲学家是

A:鲍姆嘉通B:黑格尔C:康德D:舒巴尔特

2、卓菲娅?丽莎是一重要的音乐美学家,其在这一方面的代表性著作是

A :《美学》B:《音乐美学问题》C:《论音乐的特殊性》D:《论音乐的美》

3、苏珊?朗格作为一重要的美学家,她在一部著作中对我国音乐美学基本问题的认识有较大的帮助,这部著作的名称是

A:《艺术问题》B:《审美特性》C:《美学与哲学》D:《情感与形式》

4、在20世纪出版的一些比较权威的音乐词典的音乐美学条H中,对音乐美学研究有一定帮助,其中,《标准音乐词典》使用的是

A:德文B:日文C:俄文D :英文

5、音乐美学是一门年轻而乂古老的学科,远古时代关于音乐的种种传说暂且不论,仅就有著作可考的,在我国就可以追溯到公元前的春秋战国时期,其中,中国这一方面较有影响的著作是

A:《唱论》B:《梦溪笔谈》C:《乐记》D:《乐府传声》

6、音乐表现“画面”有多种手段,例如通过模仿自然界的声音就可以表现某种画面,体现这一方面的音乐作品应该是

A:贝多芬《田园交响曲》第二乐章B:格里格《朝景》

C:柏辽兹《幻想交响曲》第一乐章D:聂耳《铁蹄下的歌女》

7、聂耳的《义勇军进行曲》虽然具有崇高的理想和抒情的意味,然而从其所表现的情感性质与音乐特征来看,最基本的美学范畴却是

A:优美B:壮美C:欢乐美D:悲剧美

8、纯音乐中的喜剧美,山于音乐自身手段的限制,主要表现为幽默和谐谑,某些大型作品往往把这类乐曲作为其中的一部分,其中,体现这一方面的作品有

A:布拉姆斯《第一交响曲》第一乐章B:贝多芬《英雄交响曲》第二乐章C:柴可夫斯基《第四交响曲》第三乐章D:海顿《惊愕交响曲》第四乐章

9、认为审美经验是人和现实功利保持了一段距离的结果,提出这一(“心理距离说”)理论的美学家是

A:莱布尼兹B:波普尔C:爱德华?布洛D:克罗齐

10、《音乐美学基础》是一部重要的音兀美学教材,它的作者是张前、王次恪, 全书除"绪论”夕卜,在结构上共分

A:七章B:八章C:九章 D :十章

11、上世纪50年代,我国翻译了《音乐美学问题》(乂译《音乐美学问题概论》)一书,这造成了音乐美学逐渐为人所知,这一著作的原作者是

A:鲍姆嘉通B:舒巴尔特C:克列姆辽夫D:里曼

12、认为"音乐美只体现在形式之中”的观点在音乐美学中占有突出的地位,持有这一观点的代表人物是

A:卓菲娅?丽莎B:汉斯立克C:苏珊?朗格D:鲍姆嘉通

13、马克思是重要的德国哲学家,他有一部较为系统的美学著作,一般称之为

A:《共产党宣言》B:《反杜林论》C:《1844年经济学-哲学手稿》D:《美学》

14、在20世纪出版的一些比较权威的音乐词典的“音乐美学”条目中,对音乐美学研究有一定帮助,其中,《新格罗夫音乐与音乐家大词典》使用的是A:德文B:日文C:俄文D :英文

15、写出中国魏晋南北朝时期的一部音乐美学方面的代表性著作

A:《乐记》B:《声无哀乐论》C:《唱论》D:《梦溪笔谈》

16、体现“绘画性内容”的音乐作品有很多,其中之一就是

A:肖斯塔科维奇《第七交响曲》第二乐章B:海顿《惊愕交响曲》笫二乐章C:莫扎特《笫四十交响曲》笫二乐章D:贝多芬《命运交响曲》第二乐章

17、以中国现代歌曲而论,冼星海的《二月里来》是一首较为重要的作品,它的最基本的美学范畴应该属于

A:壮美B:欢乐美C:悲剧美D:崇高

18、“优美”在音乐美诸范畴中最具有普遍性的性格,这一方面被称为“杰出的优美之作”的作品之一是

A:《满江红》B:《山村来了售货员》C:《牧童短笛》(第一段)D:《十面埋伏》(第一段)

19、“对于不辩音律的耳朵来说,最美的音乐也毫无意义”一一这一美学话语的提出者是

A:恩格斯B:马克思C:列宇D:普列汉诺夫

20、任何一部音乐作品所发出的声音都是经过作曲家精心思考创作出来的,

所以,这些声音应该是

A:自然的B:非自然的C:语义性的D :对应性的

21、第一个使用“音乐美学”这一概念的德国诗人是

A:舒伯特B:舒巴尔特(Schubart, 1739-1791) C:克列姆辽夫D:里曼

22、前苏联音乐学家玛釆尔有一部重要的音乐美学著作,它就是

A:《论音乐的特殊性》B:《论音乐的美》C:《论旋律》

D:《音乐美学问题概论》

23、康德是重要的哲学家,他对我们理解音乐形式美有较大帮助的著作是

A:《美学》B:《判断力批判》C:《审美特性》D:《艺术问题》

24、在20世纪出版的一些比较权威的音乐词典的音乐美学条LI中,对音乐美学研究有一定帮助,其中,《大赫尔德词典》使用的是

A:德文B:日文C:俄文D :英文

25、音乐美学是一门年轻而乂古老的学科,其中,中国这一方面较有影响的并由我院音乐研究所教师“注释”的著作是

A:《乐府传声》B:《梦溪笔谈》C:《声无哀乐论》D:《乐记》

26、“运动性”是音乐艺术表现的重要特点,体现这一方面的音乐作品是

A:斯美塔那《沃尔塔瓦河》B:歌剧《卡门》第二幕间奏曲

C:柏辽兹《幻想交响曲》第三乐章D:贝多芬《命运》第一乐章

27、舒伯特的《圣母颂》表现的是轻柔、真诚与倾诉衷肠,它的最基本的美学范畴是属于

A:壮美B:欢乐美C:悲剧D:崇高

28、中国器乐作品中有许多表现悲剧美的优秀作品,其中之一是

A:《江河水》B:《牧童短笛》C:《良宵》D:《梅花三弄》

29、“美是理念的感性显现”一一这一美学命题的提出者是

A:康德B:黑格尔C:马克思D:苏珊?朗格

30、音乐形式的基本要素,应首先取决于哪些因素?

A:表情性因素B:标题性因素C:无标题性因素D:曲式结构因素

二、解释题:

1、“声无哀乐”

2、“劳动创造了美”

3、“音乐无国界”

4、“社会生活是文艺创作的唯一源泉”

5、《论音乐的美》

6、“美是理念的感性显现”

7、音乐美只体现在音乐的形式之中

8、"音乐应当使人类的精神爆发出火花”

9、“美是生活”

10、《延安文艺座谈会上的讲话》

11、“心理距离说”

12、“移风易俗,莫善于乐”

13、“情感重于音画”(“与其说是描绘,不如说是感情表现”)

14、“纯粹美”和“依存美”

15、《论音乐的特殊性》

三、概述题:

1、音乐美学一词的由来

2、音乐美的基本范畴

3、音乐中的声音与自然界的声音有何不同?

4、音乐表演的美学原则

5、音乐的绘画性内容

6、音乐的“时间”与物理的"时间”有何不同?

7、音乐美学的研究对象

8、音乐的文学性内容

9、音乐中的声音与语言表述的声音有何不同?

10、标题音乐与无标题音乐及其两者的关系

11、音乐与情感(举例说明)

12、精神创作与物质创作及其两者的关系

13、音乐的审美价值

14、音乐美的形态等

15、等等等等

《音乐美学基础》练习题

《音乐美学基础》练习题 一、填空(每空2分,共40分) 1、音乐美学是以研究音乐艺术的为宗旨的一门基础性的理论学科。 2、物质材料在构成艺术作品时被称为它是沟通人与艺术作品的媒介。 3、音乐形式的基本要素包括其中最重要的成分是音色。 4、音乐形式的组织手段包括和,前者一般包括。 5、从音乐存在方式的角度来看,音乐通过自身的特性创造出一种时间的、空间、运动。 6、音乐的内容可以归结为两种含义,一种是直觉的/非想象的的内容因素,另一种是非直觉的想象的可以称之为的内容因素。 7、在音乐声音的表现性因素中占主导地位的是。 8、音乐中的文学性因素一般包括等。 9、音乐表演的本质是。 二、简答(每题5分,共40分) 1、音乐材料的表现性体现在那些方面? 2、音乐美的范畴一般包括哪些? 3、音乐一般来说包含哪些内容?它们分别包括哪些要素? 4、音乐表演的美学原则有哪些? 5、如何看待美的本质这一问题的? 6、如何理解音乐创作的本质? 7、如何认识音乐功能的三个层次? 8、音乐欣赏过程中涉及哪些心理因素?如何培养音乐欣赏能力? 三、论述(共20分) 1、你认为学习音乐美学有哪些意义?

《音乐美学基础》习题参考答案 一、填空 1、美学规律 2、感性材料 3、力度(音强)速度节奏音程(音高)音色 4、传统作曲技法现代作曲技法旋律和声复调配器曲式 5、表象虚幻想象中 6、音乐性非音乐性的 7、表情性 8、过程冲突(戏剧性)抒情 9、二度创造 二、简答 1、音乐材料的表现性体现在那些方面? 音乐的声音并非一般意义上的声音,它是一种非自然性、非语义性和非对应性的声音。它建立在创造性的基础上,而这种创造性的因素又蕴涵在模仿、象征、暗示和表情等表现手段之中。因此,从总体上说,音乐的声音是一种表现性的声音,无论是古典音乐还是现代音乐都没有离开这个原则。即使是现代音乐中的噪音,也没有摆脱这个基本的原则。波兰作曲家潘德列茨基在弦乐曲《祭广岛受难者的哀歌》中,采用弓根和指尖敲击乐器的面部,在琴马和系弦柱上拉奏等手段,由这种新的演奏法所造的噪音,也同样是一种表现性声音。那些尖锐刺耳而又十分奇特的噪音,无疑能造成一种紧张和恐怖的气氛,同时,在这种气氛中又蕴涵着一种极度痛苦的感情。所以,我们可以这样说,所谓音乐性就是声音的表现性,没有表现就没有音乐,音乐作品的成功与否也完全取决于它的表现性程度如何。表现性是衡量是否作为音乐的声音的最高标准。 2、音乐美的范畴一般包括哪些? 优美壮美崇高喜剧美欢乐美悲剧美 3、音乐一般来说包含哪些内容?它们分别包括哪些要素?

最新 音乐美学的分析与感悟-精品

音乐美学的分析与感悟 一、引言 音乐美学听起来很深奥,也很专业,更接近抽象理论层面,距离音乐欣赏和音乐教学活动有些距离。其实音乐美学就在身边,也即在音乐人和音乐欣赏者身边,可谓之只要和音乐活动有关联,就必定和音乐美学有关联。尤其对于音乐人说来,这里包括创作音乐、表演音乐、教学音乐者,更是一门从理论到实践均不可缺少的理论武装与实践活动。譬如说,音乐人对于每一首音乐都需要反复的听、认真的揣摩、一次又一次的习练,这是因为什么,自然是为了把这首音乐的韵味把握好,在表现这首音乐时能够在自己所具有的音乐表现力的基础上把这首音乐表现的更加美妙动听需要。也譬如音乐欣赏者喜欢某一首音乐,会反复的听,在一遍又一遍的聆听中被不断地陶醉,有着“听你千遍也不厌倦”的心理感应和情感收获。无疑,在理论层面,音乐美学研究的式音乐艺术的美学规律;在实践层面,音乐美学是以音乐的形式陶冶人们心灵和性情的一种事物。无论音乐人和音乐欣赏者都需要探知音乐美学,都需要在音乐美学的指导下获得更多的教益。 二、音乐美学的衍生和所要研究的问题 音乐美学作为概念性表述起源于18世纪末德国学者的著作中,以音乐美学的“激情说”引起音乐理论界的关注,及至而出现的“康德说”则将音乐美学与哲学阐释联系在一起。随后,音乐美学伴随着人类社会的发展一路走来,不断被音乐界的先哲们所热议但蕴含于其中的音乐美学的问题研究分析则体现于各国音乐家更早些的研究活动,甚至可以追溯到遥远的古代。中国的音乐美学产生的源头可以追溯到史前时期先民的音乐意识,在先秦诸子百家争鸣时期进入活跃状态,儒家的音乐美学的诸多言论可称之为具有代表性的言论。魏晋时期,的美学思想被大大扩展,从总体上对于音乐理论问题的一般性考察转入对音乐中的某一门类的特殊规律的探索。在音乐历史长河的奔腾不止的进程中,中国对于音乐美学的研究与世界各国对音乐美学的研究共同推动了音乐美学的形成和发展。那么,音乐美学在当今所体现出的科学内涵是什么?音乐美学是以研究音乐艺术的美学规律为宗旨的一门基础性的理论学科。音乐美学所要阐述的是音乐的形式和内容的问题,包含了高度凝练的对于音乐美的理论性阐述和实践性阐述,其特点是音乐学与美学的结合。 三、音乐美学对音乐人和音乐欣赏者所发挥的能动作用 学习音乐美学,了解音乐美学,可以让音乐人与音乐欣赏者对音乐以及音乐美具有正确的更深层次的认识,将看似表面的简单的孤立的音乐现象与音乐审美联系在一起,以更有利于实现音乐审美来指导音乐领域的一切活动,发展音乐事业,创新音乐事业,让音乐事业的大发展大繁荣为人们提供更精致更唯美的精神食粮。乐于审美、正确审美、深度的独到审美,是音乐人和音乐欣赏者对每一部作品进行二度创作的实践活动的动机性源头。具体到音乐人这个音乐创造者和输送者的群体说来,进行音乐创作要把自己的音乐审美观建立在音乐审

铁路选线设计习题DOC

铁路选线设计复习题参考答案 第一章铁路能力 习题一 一、填空题 1、铁路运送货物的生产量用(吨·公里)衡量。 2、铁路设计使用的规程和规范主要有:(铁路技术管理)规程,(铁路线路设计)规范。 3、近期通过能力是指运营后的第(五)年通过能力。 4、远期运量是指运营后的第(十)年运量。 5、初期为交付运营后第(三)年的客货运量。 6、(机车牵引力)是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。 7、根据列车运行阻力的性质可分为(基本)阻力、(附加)阻力和(起动)阻力三类。 8、我国《列车牵引计算规程》中规定:以(轮周牵引力)来衡量和表示机车牵引力的大小。. 9、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力,其值等于轮周牵引力减去机车全部(运行阻力)。 10、列车阻力是(机车)阻力和(车辆)阻力之和。 11、单位阻力的单位是(N/t)。 12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大,增大的部分称为(曲线附加阻力)。 13、牵引质量就是机车牵引的车列质量,也称(牵引吨数)。 14、列车的制动距离是指(制动空走距离)和(有效制动距离)之和。 紧急制动时,对于时速120KM及以下列车,我国目前规定允许的最大制动距离为(800)米。 15、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为(通过能力)。 16、铁路输送能力是铁路(单方向每年)能运送的货物吨数。 17、设计线的吸引范围按运量性质划分为(直通吸引范围)和(地方吸引范围)两种。 18、铁路能力是指(通过)能力和(输送)能力。 19、正线数目是指连接并贯穿(车站)的线路的数目。 二、判断题(正确打√错误打×) 1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择,同样的运输任务,采用大功率机车,可采用较大的坡度值,使线路有可能更靠近短直方向。(√) 2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。(×) 3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。(√) 4、对于工程简易的建设项目,可按施工设计一阶段设计。(√) 5、铁路等级划分为四级。(×) 6、铁路网中起骨干作用,近期年客货运量大于或等于20Mt的铁路,在《线规》中规定为Ⅰ级铁路。(×) 7、铁路的等级可以全线一致,也可以按区段确定。如线路较长,经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时,就可按区段确定等级。(√)

音乐美学考试重点

音乐美学复习资料 绪论 音乐美学是怎样的一门学科? 1.音乐美学是一门古老而又年轻的学科; 2.音乐美学是音乐和美学相结合的一门交叉学科; 3.音乐美学是音乐学中一门具有哲学性质的基础性理论学科; 中国古代美学思想具有的特征: 1.要求音乐受礼制制约,成为礼乐; 2.以平和恬淡为美; 3.追求“天人合一”“和谐统一”; 4.多从哲学、伦理、政治出发论述音乐,对音乐抱有实用主义的态度; 5.早熟而后期发展缓慢; 西方古代音乐美学思想的主要特征: 1.强调实证,重视逻辑思维(他们更倾向于从“自然科学”观点去看美学问题); 2.注重音乐本体研究,善于理论联系实际 3.由古至今,呈现出加速发展的趋势; 4积极杨弃传统,不断开拓创新; 5.崇尚理性,忽视感性 音乐美学——德国诗人、音乐家舒巴特首次使用 音乐美学研究的对象 1.音乐的本质与特征 2.音乐的形式与内容 3.音乐的实践活动(创作、表演与欣赏) 4.音乐的功能(非倾向、倾向、审美) 5.音乐的美与审美 6.音乐美学自身的发展历史 音乐美学的研究方法: 1.哲学基础(理论基础); 2.心理学方法; 3.社会学方法 4.20世纪现代美学新方法 音乐美学主要研究的课题: 1.关于音乐本质的研究; 2.关于音乐本体的研究;

3.关于音乐实践的研究; 4.关于音乐功能的研究; 5.关于音乐美与审美的研究; 6.关于美学史的研究 你认为学习音乐美学有哪些意义? 1.正确认识音乐艺术的基本规律,从而树立正确的审美观; 2.有助于提高音乐学生的美学修养,丰富理论知识。 3.它对于提高学生美学修养和丰富理论知识具有一种综合的效应和融会贯通的作用,这是其他学科不能比拟的。所以它在培养高质量的音乐人才的工作中发挥了巨大的作用 《乐记》中的音乐美学的思想 第一章 音乐材料 1.看不见摸不着的一种物质材料,并不是用来满足生理需求而是一种作为满足心理需求的物质手段,与心理有直接联系; 2.是一种艺术媒介; 3.具有非实用型 (同样的材料只有当它充当一种艺术媒介时,才能被称为感性材料。声音,只有它充当音乐艺术的媒介时,才能被称为感性材料) 音乐材料的基本属性 (1)非自然性----创造性(与自然声音比较) 音乐的声音是非自然的,是通过人的的思维创造出来的的音响,是一种创造性的声音。即与人的心理行为直接发生关系。 2)非语义性----表情性(与语言比较) 音乐的声音只作为一种艺术交往而存在,它本身没有确定的含义,是非语义性的。 音乐感性材料的非对应性特征(表现性) a 模仿性(有相同点,出来颜色和气味,其他都能模仿)音乐中的声音模仿现实或自然界中的声音,音乐声音的模仿是针对同类的物质而言; b 象征性(无共同点,用一种现象去表现另外一种不同形式的现象)用声音象征声音意外的其他事物; c 暗示性它的寓意性模仿不同,并不是从模仿对象的声音对象处罚,而是通过声音的特殊氛围去暗示某些事物和现象。 d 表情性及其主导主用(表情性,无论是模仿、象征还是暗示都渗透着表情因素)音乐声音是一种表现性的声音,没有表现就没有音乐,表现性就是衡量是否作为音乐的声音的最高标准。 思考题: 音乐材料的表现性体现在那些方面 a 模仿性音乐中的声音模仿现实或自然界中的声音,音乐声音的模仿是针对同

聆听心声:音乐审美心理分析--考试题

一、单选题(题数:40,共40.0 分) 1对拉赫玛尼诺夫《钢琴前奏曲Op.32,No.5》演绎时,如何表现出新意?()(1.0分)1.0 分 A、 放弃结构感 B、 高音点做到最强 C、 增加渐强渐弱的幅度 D、 做渐强渐弱 正确答案:C 我的答案:C 答案解析: 2下面那一种声音的出现要早于三六度声音?()(1.0分)1.0 分 A、 八度 B、 二度 C、 七度 D、

十度 正确答案:A 我的答案:A 答案解析: 3听到两端不适宜区的音高会期待中间适宜区的音高,这是出于()。(1.0分)1.0 分A、 耐受心理 B、 惯性心理 C、 求异心理 D、 向心平衡期待 正确答案:D 我的答案:D 答案解析: 4理查·斯特劳斯的《死与净化》通过()表现哲理。(1.0分)1.0 分 A、 准确的逻辑拆分 B、 纯音乐的思维方式 C、

自然主义 D、 自约性符号 正确答案:A 我的答案:A 答案解析: 5根据联觉心理,下面与高音相对应的是()。(1.0分)1.0 分 A、 红烧肉 B、 闷热 C、 真丝 D、 巧克力 正确答案:C 我的答案:C 答案解析: 6喜欢听肖斯塔科维奇但是在吃饭的时候不能听,主要与()有关。(1.0分)1.0 分A、 文化圈熏陶 B、

个人经验、习惯 C、 审美心境与情境 D、 主体当下情绪 正确答案:D 我的答案:D 答案解析: 7下面能够带给人温柔、惬意的情绪反应的是()。(1.0分)1.0 分A、 福列《梦后》 B、 维瓦尔第四首协奏曲 C、 《莫斯科河上的黎明》 D、 《斗牛士之歌》 正确答案:C 我的答案:C 答案解析: 8音乐首先激活的是人的听觉感受和()。(1.0分)1.0 分 A、

音乐美学与声乐的关系

音乐美学是基于音乐艺术基本规律为研究目标的一门学科,是艺术美学的主要组成部分。音乐实践是音乐美学的基础,是音乐美学的主要来源,它与音乐生活紧密相连。从另一个方面来看,音乐美学也反过来影响着音乐实践,并起着指导性作用。所以,音乐美学应当结合实践。声乐研究者更加重视的是声乐基础理论知识的学习研究,而很少人对其展开深入的研究,音乐美学研究当以实际的音乐实践为基础,在实践中对音乐美学的新感悟和新思路。 【关键词:音乐美学音乐实践演唱艺术】 音乐美学包含音乐与美学两方面意义,它寻求音乐的本质,如同尼采不断的用神话人物和现实生活中哲学思想来描述,研究音乐美学。探索音乐和现实生活中存在的联系,音乐的各种形式以及内容的表现手法。它研究着音乐与人、音乐与和谐的社会关系、音乐与情感、心理、爱情等的关系,可以说,音乐美学是一门综合的、涉及多个方面的研究学科。而音乐美学中一个重要的意义就是对声乐表演的指导作用。音乐包含演唱、鉴赏、乐器演奏等艺术形式。其中声乐艺术是与音乐美学息息相关的一门学科。 一、音乐美学对声乐学习的重要性 音乐美学早在中国远古时期就存在了,只是由于当时缺乏记谱方式而没有完好的保存下来。在古代奴隶社会时期就记录着最早的民歌:“男女有所怨恨,相从而歌。饥者歌其食,劳者歌其事”。在古代,诗歌都是用来唱的,当时的乐师将民间歌谣编成词,并将这些歌词汇集到宫廷唱给天子听。在早期,歌唱更注重实用性,但随着人民精神生活要求日益增高,声乐艺术已开始向审美艺术方向发展,而声乐艺术无论以何种形式发展,它始终都引导者演唱艺术发展前进。 声乐艺术作为人类同步诞生并发展的艺术形式,始终离不开人们的社会生活,伴随着人们的物质生活与精神生活,比起其他的表演艺术形式,歌唱更能直接的抒情达意。从最原始的歌唱的实用性到如今审美欣赏的丰富性,音乐美学始终指导着声乐演唱艺术的不断发展。声乐作品是文学性与音乐性的高度综合,它不像绘画、雕塑、文学作品一样是一次性完成的艺术品。声乐作品以乐谱的形式存在,它是没有生命的,还不是真正的音乐,只有通过歌唱家的演唱才能把词曲者的思想感情表达出来。 现在的声乐教育中,老师在指导学生声乐技巧的同时,也需要帮助学生建立起对声乐艺术的审美观,普及相关音乐美学的知识,指导学生将音乐美学用于具体的音乐实践中。如果仅仅通过乐谱形式是传达不出作曲家的音乐思想和音乐情感的,由此,要求演唱者在演唱歌曲的时候,应当通过演唱技巧和演唱风格尽量传达出作品的真实情感,这样传达给观众的歌曲才能真正打动人,从而以再创造形式将作品进行丰富和升华,赋予作品新的生命力,为作品注入新的活力。演唱者能够通过专业性的演唱技巧将作品的精神内涵和丰富情感表现出来,能够激发作曲家的创作热情和创作灵感,这有利于推动音乐创作的发展。在演唱者对作品进行诠释和再创造的过程中能够给观众带来美的精神享受和审美满足,从而能够提升观众的音乐素养和审美情操,引起观众的共鸣。所以,演唱者的美学素养对做作品的在创作起着至关重要的作用。 音乐美学的学习对声乐的学习有着十分重要的作用。众所周知,不同的歌曲给听众带来的感觉是不一样的。例如,抒情、节奏缓慢且带有伤感歌词的歌曲会让听众感觉忧郁、寂寞;激情高亢、动感的节奏的歌曲带给人活力。总之,不同的歌曲带来的美是不一样的。所以,在学习声乐的同时,要先了解美学中对于歌曲的不同美的定义。 二、声乐学习所遵循的美学原则

铁路选线设计线路平面和纵断面设计试题

一、单项选择题 1.线路中心线是O 在纵向的连线,该O 点是 [D] A 铁路路基横断面上距内轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点 B 铁路道床横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与道床顶肩水平线的交点 C 铁路道床横断面上距内轨半个轨距的铅垂线与道床顶肩水平线的交点 D 铁路路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点 √2.我国铁路基本上多是客货共线铁路,行车速度又不高,缓和曲线线型一般采用 [B] A 曲线型超高顺坡的三次抛物线 B 直线型超高顺坡的三次抛物线 C 曲线型超高顺坡的正弦曲线 D 曲线型超高顺坡七次方曲线 3.在客货共线I 级铁路线路纵断面的变坡点处需考虑设置竖曲线,下列说法正确的是 [C] A. 均需设置竖曲线 B. 当≥?i 3?时需设竖曲线 C. 当 >?i 3?时需设竖曲线 D. 当>?i 4?时需设竖曲线 √4.在I 级铁路的线路纵断面变坡点处,设置竖曲线的条件是 [C] A. 所有变坡点 B. 当 ≥?i 3?时 C. 当>?i 3?时 D. 当>?i 4? 5.某设计线的近、远期货物列车长度分别为 )(LJ L 和)(LY L ;紧坡地段上有一转角为α和半径为R 的圆曲线长Kr ,其所在的坡段长度Li ,若曲线长度小于列车长度,则该坡段的坡度折减值应按下 式计算 [A] A LJ L α5.10 B LY L α5.10 C r K α105 D R 600 √6.已知相邻两坡段的坡度分别为 1i 和2i ,则对应变坡点处的坡度差=?i [C] A 21i i - B 12i i - C ||21i i - D ||||21i i - 7.《线规》中规定的坡度代数差允许值是以下列那种参数作为拟定的参数 [A] A 远期到发线有效长 B 近期到发线有效长 C 铁路等级 D 重车方向的限制坡度 8.新线纵断面设计时,确定一般路段的最小坡段长度应依据 [D] A. 近期货物列车长度 B. 远期货物列车长度 C. 近期到发线有效长 D. 远期到发线有效长 √√9.线路平面上两相邻曲线间的夹直线长度是指 [B] A. ZY1到ZY2之间的距离 B. HZ1到ZH2之间的距离 C. HZ1到ZY2之间的距离 D.YZ1到ZH2之间的距离 √10.曲线最大坡度折减时,要判断圆曲线长度K R 是否大于列车长度L L ,此处的L L 是指[A]。 A 近期货物列车长度 B 远期货物列车长度 C 近期到发线有效长 D 远期到发线有效长 11.曲线地段最大坡度折减范围应是 [B] A. 缓和曲线加圆曲线范围 B. 未加设缓和曲线前的圆曲线范围 C. 圆曲线加两端半个缓和曲线长度范围 D. 圆曲线加前端半个列车长度范围 √12.为了便于排水,线路上长大路堑段的纵断面设计坡度不宜小于 [C] A. 5? B. 3? C. 2? D. 4? √13.线路上的长大路堑内和隧道内的设计坡度分别不宜小于 [B]。 A 4?,3? B 2?,3? C 3?,2? D 3?,4? 14.需要进行隧道最大坡度折减的地段是:位于长大坡道上且隧道长度大于 [B] A 300m B 400m C 500m D 1000m

音乐美学基础期末考试范围 2

音乐美学基础 1、为什么说美学是一门古老而又年轻的学科? 答:说它古老,是因为人们在创造音乐的同时,也就开始了对它的认识和思考,在我国,可以追溯到春秋战国时期;在西方,可以追溯到古希腊时期,距今都有两千几百年的历史了。但是,把它作为一门独立的学科来看,并且称作音乐美学,那还只是不过是近一、二百年的事情。历史上第一个使用音乐美学这个概念的是18世纪的舒巴尔特,他在《论音乐美学的思想》一书中提到的。 2、第一个使用音乐美学这个概念的是德国诗人、音乐家舒巴尔特,他在《论音乐美学的思 想》(1806年出版)一书中提到的。 3、1900年里曼出版他的《音乐美学的要义》,才可以说音乐美学已经真正成为一门独立的 学科。 4、音乐美学是美学——艺术哲学的一个分支,同时又是音乐学的一个部门,是以研究音乐 艺术的美学规律为宗旨的一门基础性的理论学科。它特别把音乐的本质与特性,音乐的形式与内容,音乐的创作、表演与欣赏,音乐的功能,音乐的美与审美作为自己的研究对象。 5、音乐美学的研究方法:a、哲学的方法b、心理学的方法c、社会学的方法 6、坚持理论与实践的统一、历史与逻辑的统一应成为我们研究音乐美学的方法论根本。 7、音乐的感性材料是声音,特殊的艺术化的声音。艺术的物质材料是体现这种艺术特征的 基础,也是构成艺术美的基本要素。构成的艺术的物质材料与一般的物质材料不同,它并不是作为满足人的生理需求的物质基础,而是一种作为满足人的心理需求的精神基础。 8、音乐感性材料的基本属性:a、非自然性——创造性(与自然声音比较)b、非语义性 ——表情性(与语言比较)c、非对应性(一是音乐感性材料的模仿性、二是音乐感性材料的象征性和暗示性) 9、在音乐的声音和它的含义之间存在着一种中介因素——表现,它的具体方式包括:一是 音乐感性材料的模仿性二是音乐感性材料的象征性三是音乐感性材料的暗示性10、音乐的意义: 音乐的意义分为四个层次:一是外观信息;二是结构信息,它可以表现为音乐的组织,即音高、音色、音质和音强,其中,音高主要体现在旋律方面;音色主要体现在乐器方面的差异;音质是由声音的音高、声音的音调、声音的音色三方面决定的;音强则是强调合理安排音乐结构。三是内部信息包括自然方面和社会方面,社会方面主要靠自然习得,如音乐的结构、风格和流派。四是联结信息,如作品中的文化意义,作品的指向性内容,如海顿的《告别》主要抒发的是思乡和想要离开之情。 12、音乐实践包括创作、表演和欣赏三大环节,音乐创作是其中的基础。 13、音乐创作是指作曲家创造具有音乐美的乐曲的复杂精神生产劳动。音乐创作是一种艺术 实践,通常可分为相互交织又可适当分离的三个环节,即感受、创意与塑形。 14、音乐创作的本质:一是表现时代精神和思想的艺术实践二是表达自身和他人内心的 精神活动三是受音乐审美经验支配的创造性劳动四是把内心体验改造成音响结构的创造性想象活动 15、音乐创作的过程: 我们把音乐创作过程概括为两个阶段:“第一阶段是作曲家从社会生活中获得心理体验的阶段;第二阶段是作曲家把社会生活的心理体验转化为具体可感的音乐形象阶段。” 音乐创作过程的第一阶段实际上是所有其他艺术创作的共性方面。无论是音乐家、画家、

音乐学概论考试

一、音乐美学的性质、对象和方法是什么? 音乐美学是音乐学的分支,也是美学的分支,因此还可以说,音乐美学是音乐学和美学的交叉学科,音乐美学是基础理论学科——相对于史学来说,它是理论学科;相对于像音乐批评这样约应用学科来说,它是基础学科。 对象: 其一,音乐的美和审美的基本规律,包括从功能和价值的角度,区分审美的音乐和实用的音乐,以及揭示审美的音乐的功能和价值特点;从多个角度,探讨音乐美和审美的基本特点,以及相对于其他艺术门类,音乐美和审美的特殊性所在(如波兰的索菲亚·丽萨《论音乐的特殊性》)。音乐美学基础问题涉及历史遗留的“自律”与“他律”的争论;音乐美究竟指什么,或音乐欣赏所审之美指什么,在哪里;音乐或音乐作品的存在方式;音乐是如何表现思想感情的;音乐理解问题;从实践中归纳出音乐美学规律,并以此解释具体的音乐现象。 其二,音乐实践中的美学问题,就目前以都市文化为普遍性模式的音乐生活现状而言,“音乐实践”主要指音乐创作,音乐表演和音乐欣赏。音乐创作的美学问题包括作曲家的审美理想;为了进行美的创造而选择和运用的技法的特点;创作结果——作品的审美特征等等。音乐表演的美学问题包括“二度创作”所依据的美学原则;乐感的美学含义极其对表演的意义,音乐欣赏的美学问题诸如音乐审美的条件;音乐审美的状态;音乐审美的标准;音乐审美规律的具体现象分析;等等。 其三,音乐美学自身的历史。研究音乐美学的历史,对学科建设具有重大意义。由于在中国,音乐美学学科建设始于20世纪,其间深受中西关系影响,因此就条件而言,目前研究音乐美学自身历史的成果主要集中在西方音乐美学适合中国音乐美学史两个范围,在其他国家,情况大致相同,各国各民族自身的音乐美学史研究成果尚未在国际上流传,西方国家的音乐美学界通过音乐人类学或民族音乐学的途径,逐渐展开了对非西方地区的音乐美学历史进行研究,但是迄今为止还未出现不同文字版本的专著在世界广泛流传,许多音乐美学资料混杂在世界各地各民族音乐史中,有待于剥离出来建构活补充进各国民族音乐美学史。音乐美学的研究方法通常有三种。 其一,哲学的方法。音乐美学是基础理论学科,探讨音乐美和审美的基本规律是它的基本研究对象之一,这就需要采用哲学的方法,或称为思辨的方法。 其二,社会学的方法,将音乐作为社会文化的组成部分,探究音乐与社会的关系,比如音乐的社会功能,音乐与现实生活的关系,作为社会生活一部分的音乐生活的分类极其特点,以及涉及社会学统计、分析等。 其三,心理学的方法,借助心理学研究成果,对音乐美学诸种问题进行生理、心里层面的探究,为音乐美学研究提供心理科学方面的论据和佐证。例如音乐创作的灵感研究,音乐形式与表现对象的联系的心理学届时,音乐表演心理特点探讨,音乐审美心理规律研究等等,还可延伸至与音乐美学有关的音乐审美教育心理研究。 二、什么叫音乐形态学? 研究构成音乐的一切形式要素,结构,修辞与逻辑规律,并通过这一研究来探讨音乐形式与其风格特征,美学意蕴与文化内涵诸关系的学科,可称为音乐形态学(musical morphology).

选线题库

选线题库 一、 单项选择题 (一) 重点题目: 1. 衡量铁路运输效能最重要的指标是 2. 货运波动系数是指 3. 货流比是指 4. 列车运行附加阻力的决定因素主要是 5. 电力机车牵引力的限制条件不包括 6. 我国《牵引计算规程》中规定:机车牵引力的计算标准是 7. 列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包 括 8. 列车运行基本阻力包括的阻力因素有 9. 一列车以75km/h 的速度惰行进入2.5‰的下坡道时,其单位合力 t N w c d /300-==,若不改变工况,则列车将 10. 已知列车长度 L L ,一圆曲线的转角α(°),半径R ,圆曲线长r K 。若 r L K L <,则列车长度受到的单位曲线附加阻力r w (N/t) 的计算式为 11. 已知列车长度 L L ,一圆曲线的转角α(°),半径R ,圆曲线长r K 。若 r L K L >,则列车平均单位曲线附加阻力r w (N/t)的计算式为 12. 列车运动方程式导出的距离与行车速度的关系为:w f V V S --= ) (7.412122;式中,

w f-是 13. 在铁路新线设计时,确定货物列车牵引质量的基本条件是:列车以机车计算速度,在 14. 在铁路新线设计时,一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量 15. 绘制单位合力曲线图,是按列车在下列线路条件下运行考虑的 16. 铁路输送能力是指 17. 在铁路设计中采用的是 18. 单线铁路通过能力Z T T T N - = 1440 (对/天),式中的Z T应是全线或区段各区间 中的 19. 铁路的设计年度分为近期和远期,其远期设计年度为 20. 一条铁路的能力设计实际上是 21. 列车运行的均衡速度,是指 22. 铁路等级是铁路的 23. 均衡速度法计算行车时分一般多用于 24. 提出铁路主要技术标准应在 25. 列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行 26. 列车技术速度是指普通货物列车在区段内运行 27. 列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行 28. 线路中心线是O在纵向的连线,该O点是 29. 我国铁路基本上多是客货共线铁路,行车速度又不高,缓和曲线线型一般采用 30. 在I级铁路线路纵断面的变坡点处需考虑设置竖曲线,下列说法正确的是

浅谈对音乐美学的认识

<浅谈对音乐美学的认识> ---音乐美学一门古老又年轻的学科 08级作曲系 王雅慧 080310 27

总述 1.音乐美学概论。2.什么是音乐美学?3.音乐美学的研究角度。4.音乐美学的历史发展。

1.音乐美学概论 ①远古时期 早在上古时期,起于西周礼乐制度的乐教组织,当“乐”被纳入教育系统、意识形态系统,“乐”已经就是一门独立学科系统。 ②现代时期 音乐美学Aesthetics of Music从音乐艺术总体的高度研究音乐的本质和内在规律性的基础理论学科。音乐美学同一般美学、音乐技术理论、音乐史学、音乐评论等都有密切的内在联系,而且音乐美学这门学科的发展和深化,往往离不开从上述这些领域的成果中吸取营养。 2.什么是音乐美学? 提起音乐美学,许多人感到陌生,甚至有一点神秘感,但就对象而言,每门学科一开始都会研究两个问题,一、这个对象是存在的。二、这个对象是什么? 3.音乐美学的研究角度。 对象和不同的研究角度

但是音乐美学在研究对象上却同上述的这些领域不同。一般美学把艺术作为人类审美意识的集中表现,从总体上研究艺术的本质和普遍规律,而音乐美学则把音乐作为艺术的一个特殊种类,研究它的特殊本质和特殊规律;音乐技术理论(如和声学、对位法、曲式学、配器法等)研究音乐创作的技法、音乐构成上的具体准则,而音乐美学则把音乐作为一个总体,从更概括的角度考察它的本质和规律;音乐评论从实践上把具体的音乐现象作为它的分析和评论的对象,而音乐美学则对音乐的总体进行基础理论性的学术研究,为音乐评论提供理论前提。 音乐美学的研究角度 音乐美学的研究可以从以下不同的角度进行:哲学的角度、心理学的角度、广义社会学的角度以及音乐作品自身的美学特性的角度。对音乐艺术进行哲学角度的研究,主要涉及下列一些问题:音乐的本质是什么?音乐的内容是什么?音乐同现实的关系是怎样的?等等。这些问题同哲学认识论有极为密切的关系,具有根本性质,是音乐美学中首先要探讨的问题。从心理学角度研究音乐艺术所要回答的问题,诸如音乐创作、表演、欣赏的心理过程是怎样的?人们究竟是如何感受音乐的?音乐是以何种方式作

音乐美学三大基本问题课后感

音乐美学三大基本问题课后感 在〈〈音乐美学三大基本问题〉〉课程后,我学到了很多,对于音乐也有了不同的见解与认识。曾经束之于楼台高阁的高雅艺术彷佛在学习了这个课程后便得是我这个俗人也能理解的了。 首先,音乐美学课对我最大的改变就是让我改变了只要听音乐就一定要听懂音乐的观点,我也终于明白貌似音乐是一种美丽的感觉,那感觉彷佛是不可言说的,正如老子所说的“道可道,非常道,名可名,非常名。”彷佛就是想要表达却不知用什么样的语言,因此却又只能郁积心中,虽然郁积在心中却可以依然快乐,感觉到这是自己的小幸运。比如我在听〈〈乘着歌声的翅膀〉〉时,其实是听不懂的,只觉得这歌声柔美,旋律清扬。让我想到的是随着歌声,神思飞扬,感觉自己好像置身金黄的麦田里,温柔的风吹过。后来我知道〈〈乘着歌声的翅膀〉〉原本是海涅的诗,诗歌本身辞藻美丽,恰与这美丽的歌曲相得益彰。也是这样,我才明白音乐作为一种艺术,它与文学相似,其实我们都没有必要带着功利的心去想着一定要读懂,只要享受其中的美好就好。 第二,我更加系统的了解了音乐。虽然课时很短,但是在那样简短的时间内,我还是听到了你织体,复调等专业的音乐术语,以及也对那些曾经耳熟能详的音高,音色,音强等词语有了更好的了解。我开始触及音乐在客观上是什么,在主观上又是什么的问题。音乐在客观上可能真的是美好音符的和鸣,乐器的狂欢。在个人体验上是美丽的享受。比如老师在课上给放的《盖邮戳》。《盖邮戳》这曲子其实很简单,就是邮政工作人员在那里盖邮戳,当然在这一工作过程中,我们还可以听到工人们吸取着蓝调音乐因素的口哨声。之所以举这个例子,是因为我从前一直因为音乐嘛,不是西方古典音乐,诸如莫扎特,贝多芬那种大家的传世名曲,就是中国古代器乐如古筝,二胡之类的传统民族音乐;要不就是中国陕北民谣那样的艺术,或者也得是经过专业的音乐人创作的类似于周杰伦那样的现代音乐。可是《盖邮戳》却以它美妙的音乐告诉我,其实音乐是可以雅俗共赏的艺术,它可以高雅,也可以让人觉得平易近人。想到这里,不仅很纳闷翻腾的骇浪,以及海面上的鸥鸣,如果可以录制下来的话,是不是也会成为一首美妙的曲子呢?这也可以算得上是自然的馈赠吧。 第三,学习了这么课程后,让我觉得其实我们不可以逃避那些真正经典的艺术,譬如西方的古典音乐,抑或是中国的古典音乐。我们承认现代音乐有它的长处,它更适合普通大众,更加通俗易懂,是大众都可以接触的音乐。现代的年轻人们也主要喜欢这些大众的流行音乐,那些高雅的音乐似乎已经离我们太远。所以上完这门课让我觉得其实不要因为觉得自己听不

西南交大铁路选线设计试题A

西南交通大学200 -200 学年第( )学期考试试卷 课程代码 课程名称 选线设计(A) 考试时间 120分钟 一、 单项选择题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是 符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.衡量铁路运输效能最重要的指标是 [ ] A. 客运密度 B. 货运密度 C. 运输密度 D. 货物周转量 2.一列车以75km/h 的速度惰行进入2.5‰的下坡道时,其单位合力t N w c d /300-==,若不改变工况,则列车将 [ ] A .加速运行 B. 等速运行 C.减速运行 D. 停止 3.铁路输送能力是指 [ ] A. 铁路单方向每年能运送的货物吨数 B. 铁路双方向每年能运送的货物吨数 C. 铁路单方向每年能运送的客货运量总和 D. 铁路双方向每年能运送的客货运量总和 4.在铁路新线设计时,一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量 [ ] A. 平坡 B. 加力坡 C. 限制坡度/2 D. 限制坡度 5.线路平面上两相邻曲线间的夹直线长度是指 [ ] A. ZY1到ZY2之间的距离 B. HZ1到ZH2之间的距离 C. HZ1到ZY2之间的距离 D.YZ1到ZH2之间的距离 6.某Ⅱ级铁路上一坡度差为14‰的凸型变坡点的设计高程为250.0m ,此处的地面高程为255.0m ,则该变坡点处的挖方高度为 [ ] A. 4.75m B. 5.00m C. 5.25m D. 4.50m 7.在缓坡地段定线时,最好争取将车站设置在纵断面的 [ ] A. 平坡地段 B. 凹形地段 C. 凸形地段 D. 一面坡地段 8.对地区国民经济的发展和交通网的构成有重要影响的方案是 [ ] A 全局方案 B 网性方案 C 原则方案 D 局部方案 9.曲线地段最大坡度折减范围应是 [ ] A. 缓和曲线加圆曲线范围 B. 未加设缓和曲线前的圆曲线范围 C. 圆曲线加两端半个缓和曲线长度范围 D. 圆曲线加前端半个列车长度范围 10.列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行, [ ] A 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。 B 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。 C 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。 D 列车运行的最高速度。 二、 多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备择选项中有二个至五 个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分 11.列车区间往返行车时分与下列因素有关 [ ] A. 区间距离 B. 闭塞方式 C. 线路平、纵面情况 班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装订线

美学试题及答案

全国2011年7月自学考试美学试题 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分) 1.真正将崇高作为一个审美范畴进行研究的美学家是( D ) A.劳鲍特里 B.布瓦洛 C.爱迪生 D.博克 2.从联想的类型来看,杜甫的诗句“朱门酒肉臭,路有冻死骨”属于(B) A.相似联想 B.对比联想 C.接近联想 D.类比联想 3.艺术品的直接性物质存在是( A ) A.形式符号层 B.意境超验层 C.物质实在层 D.意象世界层 4.在各种艺术意象中,以“天然”和“隐蔽”为主要特点的是( C ) A.抽象 B.喻象 C.兴象 D.仿象 5.艺术的首要功能是( C ) A.认识 B.感化 C.审美 D.启蒙 6.美学研究的核心方法是( A ) A.哲学方法 B.心理学方法 C.艺术学方法 D.人类学方法 7.黑格尔美学思想的哲学基础是( C ) A.先验主体论 B.理念论 C.绝对精神论 D.现象学的基本本体论 8.贯穿美学始终的理论基石是( D ) A.审美对象 B.审美形态 C.审美经验 D.审美活动 9.曾将艺术形象称之为“幻象”的美学家是( A ) A.苏珊·朗格 B.英伽登 C.杜夫海纳 D.阿恩海姆 10.我国的史前绘画最早见于( C ) A.旧石器时代晚期 B.旧石器时代中期 C.新石器时代 D.旧石器时代早期 11.西方早期的审美形态的实质是( B ) A.诗性与雕塑性的 B.戏剧性与雕塑性的 C.诗性与音乐性的 D.音乐性与戏剧性的 12.体现了西方人在丑面前的无奈的审美形态是( C ) A.悲剧 B.喜剧 C.荒诞 D.崇高 13.认为崇高是“伟大心灵的回声”的美学家是( B ) A.柏拉图 B.朗吉弩斯 C.康德 D.博克 14.西方美学史上真正奠定了悲剧理论基础的美学家是( D ) A.马克思 B.席勒 C.康德 D.亚里士多德 15.自然主义美学的代表人物是( B ) A.哈奇生 B.乔治·桑塔亚那 C.夏夫玆博里 D.狄尔泰 16.在审美经验中起着主导作用的五官感觉是( D ) A.味觉和嗅觉 B.听觉和触觉 C.视觉和味觉 D.视觉和听觉 17.在审美经验的呈现阶段起着关键作用的是( A ) A.审美知觉 B.审美想象 C.审美情感 D.审美理解 18.模仿说的最高发展阶段是( B ) A.现代主义文艺 B.现实主义文艺 C.浪漫主义文艺 D.后现代主义文艺 19.“载道说”的完善者是( A ) A.孔子 B.孟子 C.韩愈 D.朱熹 20.在意象生成过程中起着巨大作用的是( D ) A.意象和知觉 B.理智和情感 C.体验和感受 D.意向和想象 二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分) 21.审美形态的特征是(ABCD ) A.生成性 B.贯通性 C.兼容性 D.二重性 E.差异性

音乐美学试题

1、音乐的审美功能:当处于沟通阶段的音乐知觉将音乐中的美感因素与人对于音乐艺术的审美需求沟通时,音乐中的审美因素被人体验到,人对于音乐的审美需求得到满足,这时音乐的审美功能就实现了。这种功能一方面建立在天然生物需要满足基础之上,另一方面又是与社会功利保持一定的距离,却又为广泛、深刻的社会内容和社会意义所牵制的一种精神满足。是倾向性功能和非倾向性功能之间的中介。 2、审美经验,指的就是人们在与对象的审美关系当中,构成并评价审美对象的过程。在这个过程中,人们通过审美的愉悦而把握到了存在的意义和人生的真谛,因而构成了人生实践的一种重要形式。 3.反美音乐,虽然在感性直观上也可能很丰富,却具有无序的特征。“反美”特指后现代主义音乐的特征,即无序或多元的特征。“反美”的“反”,有两个含义,一是反对,即反对从传统到现代主义对有序的追求,一是反面,即从形式的反面探寻音乐创作新的可能性。 4、非音乐性的内容,所谓非音乐性的内容主要指那些音乐的音响本身不能包容的,但又能通过音乐提供给听众的内容成份,亦即接受者不是从音响中直接感觉到的,而是由于音响而产生想象或联想获得的内容成份。这种内容成份主要体现在两个方面,一个是绘画性的内容,另一个是文学性的内容。 简述音乐表演需要遵循的美学原则。 (1)针对忠实原作和二度创作之间的关系处理; (2)针对技巧和艺术表现之间的关系处理 (3)针对个人审美体验与表达或传递之间的关系处理 前者主要适用于以乐谱为依据的表演;后者适用范围几乎囊括所有表演类型。简述音乐审美能力形成的途径。 音乐审美能力的形成主要有两个类型: 通过在生活中长期接触音乐而形成,典型如对民族民间传统音乐或大众音乐的审美能力; 通过专门教育形成,如对音乐家创作的艺术音乐的审美能力。 音乐的声音和语言的声音有什么区别和联系? 音乐的声音和语言的声音既有区别,也有联系。音乐的声音善于表现情感,但只

音乐美学基本问题复习题答案

《音乐美学基本问题》复习题 一、选择题 1.音乐美学是以研究音乐艺术的( B )规律为宗旨的基础性的理论学科? A.哲学 B.美学 C.心理学 D.社会学 2.西方一般把音乐学划分为三大类:即体系音乐学、历史音乐学和(B )。 A.音乐美学 B.音乐生理学 C.民族音乐学 D.分类音乐学 3.下列( B )项属于对音乐实践问题的研究。 A.音乐形式与内容的关系 B.音乐感性材料的特点 C.音乐与社会的关系 D.作曲家的创作过程是怎样的 4.下列哲学家与著作对应关系中哪项是错误的:( D ) A.黑格尔《美学》 B.叔本华《作为意志和表象的世界》 C.尼采《悲剧的诞生》 D.康德《艺术哲学》 5.下列哲学家和主要思想对应关系中错误的是:( C ) A.黑格尔:美是理念的感性显现。 B.汉斯立克:音乐的内容就是乐音的运动形式。 C.尼采:判断力为人的审美活动,并要求人的审美判断能够提升到先天的综合判断的标准。 D.霍夫曼:它(音乐)是所有艺术形式中最浪漫主义的,实际上我们可以把它称作是惟一真正的浪漫主义艺术形式,因为它惟一的主题内容就是无限。 6.下列代表人物与学派的对应关系正确的是:( B ) A. 罗曼·茵伽尔顿:释义学的音乐美学 B. 伦纳德·迈尔:心理学的音乐美学 C. 克莱茨施玛尔:现象学的音乐美学

D. 苏珊·朗格:社会学的音乐美学 7.艺术的感性材料与一般物质材料相比,最重要的特征在于其:( B ) A.非自然性 B.非实用性 C.非语义性 D.非对应性 8.以下哪一项不属于音乐表现的方式:( D ) A.模仿 B.暗示 C.象征 D.拟人 9.以下关于音乐与语言之共通点的论述,哪一项不正确:( C ) A.音乐与语言都是一种符号 B.音乐与语言都具有表情音调 C.音乐与语言都具有非自然性 D.音乐与语言都具有明确的意义 10.以下各陈述中,哪一项正确:( A ) A.音乐感性材料的非对应性特征指音乐的声音与语言的声音之间不存在对应关系 B.唢呐曲《百鸟朝凤》主要运用了暗示的方式来表现鸟鸣的声音。 C.音乐的非自然性意味着音乐是人的创造物 D.“寓意模仿”是法国哲学家杜夫海纳提出的概念 11.下列哪项不属于音乐形式的基本要素?( B ) A.力度 B.思想 C.速度 D.节奏 12.以下哪一项不属于音乐形式的组织手段?( D ) A.和声 B.复调 C.配器 D.模仿 13.以下哪项不是形式美的法则?( C ) A.和谐 B.对称

铁路选线设计_题库

铁路选线设计自编习题库 2013.06.15 第一章铁路能力 1、客货运量的重要意义(P12) 答:(1)客货运量是设计铁路能力的依据 (2)客货运量是评价铁路经济效益的基础 (3)客货运量是影响线路方案取舍的重要因素 2、铁路选线设计所需要的运量参数(P14) 答:货运量货物周转量货运密度货流比货物波动系数零担、摘挂、快运货车和旅客列车。 3、根据阻力的性质,将列车阻力分为哪几类?(P20) 答:(1)基本阻力(2)附加阻力(3)启动阻力 4、分析列车运动状态(P27) 答:(1)牵引运行(2)惰力运行(3)制动运行 5、牵引质量检算的限制条件(P31) 答:(1)启动条件的限制 (2)车站到发线有效长的限制 (3)车钩强度限制 6、列车运行速度(P42) 答:(1)旅客列车设计行车速度 (2)走行速度(3)技术速度(4)旅行(区段)速度 7、铁路等级的划分(P46) 答:一级铁路二级铁路三级铁路 8、各级铁路的主要技术标准(P46) 答:正线数目;限制坡度;最小曲线半径;车站分布;到发线有效长度; 牵引种类;机车类型;机车交路;闭塞类型 9、影响牵引吨数的主要技术标准(P47) 答:(1)牵引种类:电力牵引;内燃牵引;蒸汽牵引 (2)机车类型 (3)限制坡度 (4)到发线有效长度 10、影响通过能力的主要技术标准(P49) 答:(1)正线数目(2)车站分布 (3)闭塞方式:电气路签;半自动闭塞;自动闭塞 11、影响行车速度的主要技术标准(P50) 答:(1)最小曲线半径 (2)机车交路(3)其他主要技术标准

第二章线路平面和纵断面设计 1、线路平面和纵断面设计必须满足什么要求?(P54) 答:(1)必须保证行车安全和平顺 (2)应力争节约资金 (3)既要满足各类建筑物的技术要求,还要保证它们协调配合、总体布置合理 2、夹直线长度的的确定(P58) 答:(1)线路养护要求(2)行车平稳要求 3、曲线半径对工程的影响(P63) 4、曲线半径对运营的影响(65) 答:(1)增加线路长度答:(1)增加轮轨磨耗 (2)降低粘着系数(2)维修工作量增大 (3)轨道需要加强(3)行车费用增高 (4)增加接触导线的支柱数量 5、最小曲线半径的计算(P66) 答:(1)旅客舒适条件(2)轮轨磨耗均等条件 6、最小曲线半径选定的影响因素(P67) 答:(1)路段设计速度(2)货物列车的通过速度(3)地形条件 7、曲线半径的选用原则(P68) 答:(1)曲线半径取值原则 (2)因地制宜由大到小合理选用 (3)结合线路纵断面特点合理选用 8、缓和曲线长度的设计条件(P70) 答:(1)超高顺坡不致使车轮脱轨 (2)超高时变率不致使旅客不适 (3)欠超高时变率不致影响旅客舒适 9、缓和曲线长度的选用(P73) 答:(1)各级铁路中地形简易地段、自由坡地段、旅客列车比例较大路段和将来有较大幅度提高客货列车速度要求的路段应优先选用“推荐”栏数值。 (2)各级铁路中地形困难、紧坡地段或停车站两端、凸形纵断面坡顶等行车速度不高的地段以及二、三级铁路中客车对数较少且货车速度较低的路段和对行车速度要求不高的地段,可选用“最小”栏数值,或“最小”栏与“推荐”栏间的10m整数倍的缓和曲线长度。 (3)条件允许时,宜采用较表中规定数值长的缓和曲线。 10、限制坡度对工程和运营的影响(P74) 答:(1)对输送能力的影响(2)对工程数量的影响(3)对运营费用的影响 11、影响限制坡度选择的因素(P76) 答:(1)铁路等级(2)运输需求和机车类型(3)地形条件 (4)邻线的牵引定数(5)符合“线规”规定 12、分方向选择限制坡度的条件(P77) 答:(1)轻重车方向货流显著不平衡且预计将来也不致发生巨大变化 (2)轻车方向上升的平均自然纵坡较陡,而重车方向上升的平均自然纵坡较缓,分方向选择限制坡度,可以节省大量工程。 (3)技术经济比较证明分方向选择限制坡度是合理的

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