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轮机自动化复习

轮机自动化复习题

1．在反馈控制系统中，为了达到消除静态偏差的目的，必须选用。

A．正反馈B．负反馈

C．在偏差大时用正反馈D．在偏差值小时用负反馈

2. 一个控制系统比较理想的动态过程应该是____。

A．衰减振荡B．等幅振荡C．发散振荡D．非周期过程

3．气动控制系统中，仪表之间的统一标准气压信号是。

A．0.02~0.1MPa B．0.2~1.0MPa C．0.02~0.14MPa D．0.2~1.4MPa

4．在定值控制系统中，其控制作用是。

A．给定值随工况变化，被控量也跟着变化

B．给定值不变，被控量也始终不变

C．被控量能尽快地恢复到给定值附近

D．给定值在一定范围变动，被控量在较小范围内变化

5 在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是________。

A．淡水泵B．柴油机C．淡水冷却器D．三通调节阀

6．用来描述自动控制系统准确性的两项指标是。

A．衰减率和静差B．超调量和静差

C．最大动态偏差和静差D．超调量和过渡过程时间

7．采用比例调节器的定值控制系统，当比例带减小时，对控制过程和结果的影响是。

A．衰减率减小B．静态偏差增大

C．最大动态偏差增大D．振荡次数减少

8 在以下系统中，属于开环控制系统的是________。

A．主机遥控换向逻辑回路B．燃油粘度自动控制系统

C．主机冷却水温度自动控制系统D．船舶自动舵控制系统

9 在反馈控制系统中，被控量是指________。

A．设定值B．调节器的输出

C．被控对象的输入D．被控对象的输出

10 一个环节的输入量变化取决于________。

A．上一环节的输出B．反馈量C．环节特性D．A+C

11 在反馈控制系统中，若执行机构发生故障而卡死在某一位置，这时被控量将________。

A．保持不变B．达到最大值C．达到最小值D．不能自动控制

12 在采用气关式调节阀调节蒸汽加热水柜水温的反馈控制系统中，若调节器发生故障而没

有输出，这时被控量将________。

A．保持不变B．达到最大值C．达到最小值D．不能确定

13．在定值控制系统中，其动态过程的衰减比为1：2，则动态过程为。

A．非周期过程B．衰减振荡过程

C．等幅振荡过程D．发散振荡过程

14．有一单容控制对象，其时间常数T大，当该对象受到阶跃扰动后。

A．被控量达到新稳态值变化量大B．被控量达到新稳态值变化量小

C．被控量变化慢，飞升曲线平坦D．被控量变化快，飞升曲线陡

15．在用比例调节器组成的控制系统中，若PB=80％，其被控量变化了全量程的一半，调节器输出使调节阀开度变化了全行程的。

A．100％B．80％C．62.5％D．55％

16. 在反馈控制系统中，调节器的输入和输出分别是________。

A．被控量和控制量B．偏差和控制量

C．设定值和测量值D．偏差和被控量

17. 在反馈控制系统中，被控对象的输入和输出分别是_______。

A．被控量和控制量B．偏差和控制量

C．设定值和测量值D．控制量和被控量

18．在运行参数的自动控制系统中，为能正常地控制运行参数，该系统必须是。

A．负反馈控制系统B．正反馈控制系统

C．开环控制系统D．逻辑控制系统

19．在浮子式锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是____极性，当水位在允许的上下限内波动时调节板。

A．同/动作B．异/动作C．同/不动作D．异/不动作

20．在双位式压力控制系统中，若压力的上限值与下限值相差较大，则其原因是。

A．压力设定值太大B．压力设定值太小

C．幅差太大D．幅差太小

21．在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，动态过程振荡激烈，但稳态时静态偏差较小，其可能原因是。

A．PB太大，T d太长B．PB太大，T d太短

C．PB太小，T d适中D．PB太小，T d太短

22．有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，T i1＜T i2，T d1＞T d2，这表示：。

A．R1的比例、积分作用都比R2弱，微分作用比R2强

B．R1的比例、积分作用都比R2强，微分作用比R2强

C．R1的比例、微分作用都比R2弱，积分作用比R2强

D．R1的比例、微分作用都比R2强，积分作用比R2弱

23．在微型计算机中，输入输出接口电路的作用是。

①能存储用户程序②能发中断请求③能进行A／D和D／A转换

④能提供外部设备状态信息⑤能同步执行CPU指令⑥能串、并行传送数据

A．②③④⑥B．①②③④C．①②⑤⑥D．②③④⑤

24. 比例作用规律中，若PB调为125％，此时比例带的物理意义是________。

A．被控量变化全程的62.5％，调节阀开度变化125％

B．被控量变化全程的100％，调节阀开度变化62.5％

C．被控量变化全程的100％，调节阀开度变化80％

D．被控量变化全程的125％，调节阀开度变化l00％

25. 一个单容水柜原处于平衡状态，现将出口阀关小，则其自平衡率将______。

A．逐渐增大B．逐渐减小

C．与出口阀开度无关D．不变化

26．微型计算机的输出要控制一个伺服电机的转动，则该输出量必须经过。

A．电压变换器B．电流变换器C．模／数转换器D．数／模转换器

27．可编程序控制器的控制功能包括。

A．开关量的闭环控制B．模拟量的开环控制

C．数字量的闭环控制D．模拟量的闭环控制

28．波纹管是属于_____元件，其作用是。

A．弹性支撑元件，用于提高弹性敏感元件的刚度

B．弹性支撑元件，用于调整系统的零点

C．弹性敏感元件，用于产生与输入的压力信号成比例的位移

D．弹性敏感元件，用于对输入的气压信号进行延时

29．弹性敏感元件的特点是。

A．刚度大，在受到相同作用力的情况下变形量小

B．刚度大，在受到相同作用力的情况下变形量大

C．刚度小，在受到相同作用力的情况下变形量小

D．刚度小，在受到相同作用力的情况下变形量大

30．在气动仪表中，喷嘴挡板机构的作用是。

A．把输入的气压信号转换成挡板位移B．把输入的气压信号放大K倍输出

C．对输入气压信号延时输出D．把挡板位移变化转换成气压信号输出31．在耗气型气动功率放大器中，由锥阀和球阀组成了放大气路，当输入信号增大时。

A．锥阀和球阀同时开大B．球阀开大，锥阀关小

C．球阀关小，锥阀开大D．球阀和锥阀同时关小

32．在气动仪表中输入信号使挡板的位移量与反馈信号使挡板的位移量基本相等的平衡原理是属于。

A．位移平衡原理B．力平衡原理C．力矩平衡原理D．功率平衡原理33．在用QXZ型色带指示仪显示锅炉水时，其输入信号来自输出信号用于______。

A．水位发讯器，动作给水调节阀B．水位发讯器，遮光板转角

C．差压变送器，动作给水调节阀D．差压变送器，遮光板转角

34. 定值控制系统中，其动态过程的最佳衰减比应为_________。

A．2：1 B．4：1 C．1：4 D．1：2

35．在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是。

A．把压差信号转换成轴向推力

B．把压差信号转换成挡板开度

C．把压差信号转换成0.02 ～0.1 MPa气压信号

D．把压差信号转换成主杠杆的转角

36．有一差压变送器量程为0～1.0MPa，标明精度为1级，现输出的显示气压信号为0.5MPa，则真实值为。

A．0.49～0.51MPa B．0.5～0.51MPa C．0.04～0.06MPa D．0.495～0.515MPa 37．单杠杆差压变送器中，若△p=0，其变送器输出压力P出=0，这说明。

A．零点准确，不用调整

B．量程不准，应上移反馈波纹管

C．量程不准，应下移反馈波纹管

D．零点不准，应扭动调零弹簧，使挡板靠近喷嘴

38．用单杠杆差压变送器测量锅炉水位时，为使变送器投入工作，其正确的操作顺序为。

A．先开测量水位和参考水位管截止阀，再开平衡阀，最后关闭截止阀

B．先关平衡阀，再开截止阀，最后再开平衡阀

C．先开平衡阀，再开截止阀，最后再关平衡阀

D．先开平衡阀，再开截止阀，最后再关截止阀

39．气动差压变送器输出振荡的原因可能是：。

①恒节流孔堵塞②喷嘴挡板沾污③放大器特性不好

④测量信号本身是脉动的⑤输出管路漏气⑥反馈回路漏气

A．①②④⑥B．①③④⑥C．①④⑤⑥D．②④⑤⑥

40．对于QBC型单杠杆气动差压变送器测量管上的三个阀（截止阀、平衡阀和冲洗阀），接入信号时应。

A．先开截止阀，后开平衡阀B．先开平衡阀，后开截止阀

C．先开平衡阀，后开冲洗阀D．先开冲洗阀，后开平衡阀

41．锅炉运行过程中，发现检测水位的气动差压变送器输出为零，可能的原因是。

①喷嘴堵塞②气源中断③平衡阀堵塞

④毛细管堵塞⑤锅炉失水⑥锅炉满水

A．①③⑥B．②④⑤C．①④⑥D．③④⑤

42．电极式锅炉水位控制系统如图所示，若检测危险低水位的3号电极结满水垢，则可能出现的现象为。

A．锅炉满水B．锅炉失水

C．锅炉失水不能停炉D．发失水报警，不能起动锅炉

43．差压变送器测量水位时，若锅炉允许的最高和最低水位差是600mm水柱，负迁移后当水位达到最高水位时，测量信号△ P及变送器的输出P出分别为。

A．600 mm水柱，0.1 Mpa B．0，0.1 MPa

C．0，0.02 Mpa D．600 mm水柱，0.02 Mpa

44．在用M58型气动调节器（切除微分作用）组成的锅炉水位控制系统中，系统受到扰动后，水位经过多次振荡才稳定在给定值上，其调整方法是。

A．逆时针转动比例带调整杆，关小积分阀

B．逆时针转动比例带调整杆，开大积分阀

C．顺时针转动比例带调整杆，关小积分阀

D．顺时针转动比例带调整杆，开大积分阀

45．在气动调节器中，引入一个节流分压器作为反馈气路，这节流分压器能获得。

A．PI调节作用规律B．P调节作用规律

C．PID调节作用规律D．PD调节作用规律

46．采用PID调节器的温度控制系统，选用的T i 和T d 时间范围是。

A．0.1～1min和0.5～3min B．3～10min和0.5～3min

C．0.4～2min和0.5～3min D．1～3min和0.1～0.5min

47. 耗气型气动功率放大器金属膜片的运动规律如图所示，其工作段为______。

A．I，ⅡB．I，III C．III D．Ⅱ，III

48.在耗气型气动功率放大器中，如放大气的小孔被杂物堵塞，将会使输出压力________。

A．接近气源压力0.14MPa B．保持0.02MPa不变

C．保持0.06MPa不变D．围绕0.06MPa振荡

49. 在耗气型气动功率放大器中，由锥阀和球阀组成了放大气路，当输人信号增大时______。

A．锥阀和球阀同时开大B．球阀开大，锥阀关小

C．球阀关小，锥阀开大D．球阀和锥阀同时关小

50. 功率放大器的起步压力调整得合适，则放大器将使喷嘴挡板机构工作在特性曲线的

______部分。

A．直而平B．直而陡C．曲而平D．曲而陡

51．带阀门定位器的活塞式调节阀的特点是。

A．结构简单，阀杆推力小B．结构简单，阀杆推力大

C．结构复杂，阀杆推力小D．结构复杂，阀杆推力大

52．在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大。

A．进口温度基本不变，出口温度降低

B．进口温度基本不变，出口温度增高

C．出口温度基本不变，进口温度降低

D．出口温度基本不变，进口温度增高

53．在用W ALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，一旦感温盒中的石蜡混合液严重漏泄，则可能出现的故障现象为：。

A．冷却水温度不可控的升高B．冷却水温度不可控的降低

C．冷却水温度随入主机负荷D．冷却水温度绕给定值激烈振荡

54．在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的冷却水温度控制系统中，若测量波纹管锁紧螺母没有锁紧，由于振动逐渐下滑，则可能出现的现象是。

A．水温逐渐升高B．水温逐渐降低

C．动态过程稳定性提高D．动态过程衰减率减小

55．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度低于给定值，而执行电机MRB仍不可控的朝关小旁通阀方向转动，其可能的原因是。

A．热敏电阻T802断路B．热敏电阻T802分压点A对地短路

C．增加输出继电器损坏D．限位开关损坏

56．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，冷却水温度的偏差值是通过得到的。

A．电压比较器B．反相输入比例运算器

C．差动输入比例运算器D．同相输入比例运算器

57. 在单杠杆差压变送器的测量膜盒中，为防止单向受力而被压坏，在结构上应采取的措施为___C__。

A．金属膜片加装硬芯B．金属膜片滚焊在基座上

C．加装密封圈和充注液体D．金属膜片刚度要尽量大

58. 在单杠杆差压变送器中，对弹性支点的要求是___D__。

A．应有足够大的刚度B．机械强度要低

C．应有较高的耐热性D．应有较好的耐腐蚀性

59. 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围(量程)，应___D__。

A．增大放大器的放大倍数B．提高弹性元件的刚度

C．减小反馈波纹管有效面积D．使主杠杆制做得尽量的长

60．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于。

A．PI调节器，正作用式B．PI调节器，反作用式

C．PID调节器，正作用式D．PID调节器，反作用式

61．在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，柴油—重油转换是通过实现的。

A．三通电磁阀和气动薄膜调节阀

B．三通电磁阀和三通活塞阀

C．继电器和高压选择阀

D．三通电磁阀和高压选择阀

62．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中进行开环测试时，若突然顺时针转动给定位旋钮，其调节器输出的规律为：。

63．在电极式锅炉水位控制系统中，给水泵电机断电停止向锅炉供水的时刻为。

A．水位上升至上限水位B．水位下降至中间水位

C．水位下降至下限水位D．水位下降至上、下限水位之间

64．在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当蒸汽压力升高时，电桥输出的不平衡电压信号及执行电机转动方向为。

A．上负下正，反转B．上负下正，正转

C．上正下负，反转D．上正下负，正转

65．在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是。

A．实现蒸汽压力的定值控制B．控制系统简单可靠

C．能实现良好的风油比D．保证点火成功

66．多回路时间继电器可用于。

A．NAKAKITA型燃油温度程序控制

B．控制主机遥控重复起动的时间间隔

C．辅锅炉的燃烧时序控制

D．自清洗滤器的时序控制

67．在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中，喷油点火时刻及轻油电磁阀打开的时间分别为。

A．63s，8s B．67 s，10s C．70s，12s D．70s，16s

68．在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中，若鼓风机因故障不能工作时，按下复位按钮EK后，则。

A．时序电机SM不能转动B．时序电机SM只能转动到0s位置

C．时序电机SM转到15s自动停炉D．预扫风结束自动停炉

69．在FOPX型分油机自动控制系统中，如果距上次排渣达到63min，净油中含水量仍未达到触发值，则8031要执行一次的程序。

A．先向分油机进置换水再打开排渣口B．不进置换水立即排一次渣

C．排水阀MV5打开10s后排渣D．操作水阀MV15打开0.1s后进油

70．在采用EPC-400控制器的FOPX型分油机自动控制系统中，正常分油过程中，补偿水电磁阀和操作水电磁阀的动作规律是。

A．补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电

B．补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电

C．补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电

D．补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电

71．在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，当滤器进出口滑油压差ΔP l超过0.12Mpa, 自动控制系统将。

A．开始对滤筒进行清洗B．对一个滤筒清洗后停止清洗

C．压差开关ΔP2闭合，接通控制电路电源D．触头ΔP3闭合发声光报警

72. 在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若实际水温为100℃，而温度表指示值为95℃，在MRB板上应。

A．调整W2减小对地电阻B．调整W2增大对地电阻

C．调整W2减小限流电阻D．调整W2增大限流电阻

73. 在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，当三通调节阀的旁通阀全开使电机停转后，其复位方法是。

A．停机后，手动复位

B．运行中手动复位

C．水温上升时自动复位

D．水温上升到给定值以上时自动复位

74. 在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置，其故障现象是。

A．冷却水温度不可控地升高

B．冷却水温度不可控地降低

C．限位开关断开

D．热保护继电器可能动作电机停转

75．在遥控主机正常期间，若控制气源突然中断，则主机运行状态是。

A．自动停车B．自动降速C．自动加速D．状态不变

76．在双凸轮遥控主机时，驾驶室于集控室的遥控主车钟作用是。

A．驾驶室主车钟用作主机的操纵控制

B．驾驶室主车钟既作为传令车钟又作为主机的操纵控制

C．集控室车钟仅作为传令车钟

D．集控室车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正倒车操纵控制

77．在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度档，制动开始时刻为。

A．动车钟手柄瞬间B．车钟手柄过停车位置时

C．车钟手柄扳到位时D．换向完成时

78．在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位不到，扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别位。

A．扳动车钟手柄时，高于发火转速B．车钟手柄扳到位时，高于发火转速

C．车钟手柄扳到位时，低于发火转速D．扳动车钟手柄时，低于发火转速79．在主机遥控系统中，操纵部位转换阀有在。

A．2个，机旁集中控制室

B．2个，机旁驾驶台

C．2个，集中控制室驾驶台

D．3个，机旁集中控制室驾驶台

80．双座止回阀在逻辑回路是属于。

A．与门B．或门C．与非门D．或非门

81. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，温度调节器是属于。

A．PI程序调节器B．PI随动控制调节器

C．PID程序控制调节器D．PID定值控制调节器

82. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于。

A．PI调节器，正作用式B．N调节器，反作用式

C．PID调节器，正作用式D．PID调节器，反作用式

83. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，测量单元包括。

A．测粘计B．差压交送器

C．温度变送器D．A+B+C

84．在气动阀件中，手动二位三通阀和速放阀分别属于：。

A．时序元件逻辑元件B．逻辑元件时序元件

C．比例元件逻辑元件D．逻辑元件比例元件

85．在电动有触点重复起动逻辑回路中，当三次起动均失败，故障修复后，为再次起动主机，首先应进行的操作是。

A．切断电源B．切断气源

C．把车钟手柄扳到停车位D．把操纵部位转换开关转至机旁

86．在主机遥控系统中，换向的必备条件是。

A．车令与转向不一致B．低于发火转速

C．停油D．车令与转速一致

87．在主机遥控系统中，转矩限制是指。

A．限制主机的最大转速B．限制主机的最大喷油量

C．实现慢加速程序负荷D．限制在设定转速下的最大供油量

88. 在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，当滤器进出口滑油压差很小停止清洗时，这时对滑油进行过滤的滤筒数为。

A．1个B．2个C．3个D．4个

89. 在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，若清洗电磁阀S1因故障不能通电动作时，可能出现。

A．进出口压差增高，不能进行清洗B．进出口压差增高，能进行清洗

C．进出口压差降低，不能进行清洗D．进出口压差降低，能进行清洗

90．在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中，主机在额定转速60%以下加速时，所受到的限制有。

A．转矩限制B．程序负荷C．轮机长最大转速限制D．加速速率限制91．PGA型调速器所具备的功能有。

①对转速能进行PID控制②其输出能逼近螺旋桨特性

③具有增压气压限制功能④具有转矩限制功能

⑤具有最低稳定转速功能⑥能用气压信号设定主机转速

A．①③⑤⑥B．②③④⑤C．①②③⑤D．③④⑤⑥92．在集控室起动MAN B＆W主机，当调油手柄在“STOP”和“START”位置之间时，。

A．起动电磁阀受控，高压油泵泄油阀关闭

B．停油电磁阀和起动电磁阀均受控

C．停油电磁阀和起动电磁阀均不受控

D．停油电磁阀受控，起动电磁阀不受控

93．在MAN B&W MC-C主机气动操纵系统中，若慢转电磁阀不能受控，则会导致主机起动时。

A．辅阀打开，主阀关闭B．主阀打开，辅阀关闭

C．辅阀和主阀均打开D．辅阀和主阀均关闭

94．电动有触点重复起动逻辑回路如图所示，其中触头Sd1和RF/SL两个触头闭合的条件分别为。

A．满足起动准备逻辑条件，车令与凸轮轴位置一致

B．满足起动准备逻辑条件，车令与轴向一致

C．满足起动鉴别逻辑，满足起动准备逻辑条件

D．满足起动鉴别逻辑，车令与转向不一致

95 在驾驶台遥控主机时，当把车钟手柄从全速正车一下推向全速倒车，遥控系统首先进行的动作是______。

A．停油B．换向C．打开主起动阀D．脱开盘车机

96 用气动阀件组成的重复起动逻辑回路中，其重复起动是按___ ____实现的。

A．力平衡原理B．力矩平衡原理C．纯时序原理D．时序—转速原理

97．在主机气动操纵系统中，轮机人员必须重视气动遥控元件的定期检查保养工作，更新空气过滤器中的过滤元件的周期是。

A．半年～1年B．每4年C．每半月D．1～7天

98．在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，驾驶室控制单元操作面板上包括。

A．备车按钮B．完车指示灯

C．应急停车按钮D．主机给定转速和实际转速显示器

99．在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是。

A．正车电磁阀线圈烧断B．倒车电磁阀线圈烧断

C．起动电磁阀线圈烧断D．停车电磁阀线圈烧断

100．在AC-4主机遥控系统中，驾驶台控制单元和集控室控制单元之间的数据传输方式是：。

A．全双工并行方式B．半双工并行方式

C．全双工串行方式D．半双工串行方式

101．在DGS8800e型数字调速系统中，电动执行机构位置反馈的作用是控制。

A．伺服驱动器角度B．伺服电机角度

C．伺服电机转速D．伺服电机位置

102．对于DGS 8800e电子调速器的SETPOINT方式，正确的说法是。

①使用时，钥匙开关必须转到“OPEN”位置

②可以用车钟手柄直接控制油门开度（调节器被旁通）

③可以用来设定起动油量

④采用该方式时，燃油限制仍然起作用

A．①②④B．②③④C．①③④D．①②③

103. 在检测转速中，不能采用_____。

A．直流测速发电机B．交流测速发电机

C．步进电机D．磁脉冲传感器

104. 在磁脉冲传感器测量主机转速，当主机转速降低时，磁头所产生感应电势的幅值及其波形图中波动频率的变化是：_____。

A．减小降低B．减小提高

C．增大降低D．增大提高

105. 利用火灾前兆的热效应制成的火警探测器有恒温式和温升式两种，它们分别用于___。

A．舱容小舱容小B．舱容小舱容大

C．舱容大舱容小D．舱容大舱容大

106．在Hagenuk电/伺服器中，最易发生的故障现象是。

A．油压控制阀故障B．滤器脏堵

C．平衡泵故障D．稳态时主阀凸缘不能密封口A或口B

107．在报警回路中，有报警信号且按了确认按钮后，报警指示灯和蜂鸣器状态是。

A．报警灯灭，蜂鸣器消声B．报警灯平光，蜂鸣器响

C．报警灯灭，蜂鸣器响D．报警灯平光，蜂鸣器消声

108．在集中监视与报警系统中，延伸报警控制单元所接收的信息是来自于。

A．传感器输出的参数状态B．报警器控制单元输出的状态

C．报警值的整定指令D．报警控制单元的输出状态

109．在相位差式扭矩传感器中，当扭矩从零逐渐增大时，两个磁头所感应的脉冲相位差的变化为：。

A．从0度逐渐增大B．从90度逐渐增大

C．从90度逐渐减小D．从180度逐渐减小

110．变浮力式液位传感器的作用原理是，随着液位的变化，。

A．浮筒的浮力变化，差动变压器铁芯产生位移变化

B．浮筒的浮力变化，差动变压器线圈产生位移变化

C．浮筒重力变化，差动变压器铁芯产生位移变化

D．浮筒的重力变化，平衡弹簧的张力产生变化

111. 在监视点的参数处于正常范围时，开关量传感器的状态是______。

A．断开B．闭合C．不能确定D．随意

112. 为了防止瞬间误报警，报警监视必须设置______。

A．振荡回路B．寄存器C．TL电路D．RC电路

113. 监控系统中用于存放子程序的任何一个存储单元故障都可能导致_____。

A．自检报警，程序中断或停机

B．自检报警，运行该子程序时出错或停机

C．不发报警，继续工作

D．A+B

114. 监控系统中用于存放主程序的任何一个存储单元故障都可能导致______。

A．自检报警，可以继续工作B．自检报警，程序中断或停机

C．不发报警，继续工作D．正常工作

115．SMA-02报警系统在功能试验时只有故障指示灯，说明该报警单元无故障。

A．慢闪B．常亮C．快闪D．不亮

116．在集中监视与报警系统中，不包括的功能有：。

A．故障报警打印记录B．参数报警上下限值自动调整

C．召唤打印记录参数D．值班报警

117．在磁脉冲传感器测量主机转速，当主机转速降低时，磁头所产生感应电势的幅值及其波形图中波动频率的变化是：。

A．减小降低B．减小提高C．增大降低D．增大提高118．在用脉冲传感器检测主机转速时，若主机在高速时测量准确，在低速时测量值不稳定，其原因可能是。

A．磁头与齿顶之间间隙过小B．磁头与齿顶之间间隙过大

C．由于船舶振荡引起D．外界干扰信号引起

119．利用火灾前兆的热效应制成的火警探测器有恒温式和温升式两种，它们分别用于。

A．舱容小舱容小B．舱容小舱容大

C．舱容大舱容小D．舱容大舱容大

120．离子感烟火警探测器的基本工作原理是。

A．烟雾浓度不同，透光程度不同

B．烟雾浓度不同，烟雾颗粒吸收α射线数量不同

C．烟雾浓度不同，烟雾颗粒吸收被电离的空气离子数量不同

D．烟雾浓度不同，被加热的温度不同

121．在Mark-5型油雾浓度探测器测量电路中，若控制变增益放大器增益的四个模拟开关全部断开，则其增益为。

A．最小B．最大C．不变化D．为0

122．在MARK-5型油雾浓度报警探测器中，模拟运行时的显示器的读数为90％，可能是因为。

A．测量室中滑板太小B．测量室脏污

C．风机转速慢D．油雾浓度确实高

123．在DA TA CHIEF C20系统中，分布式处理单元DPU不能实现的功能是。

A．监视参数的现场检测B．工况参数的过程控制

C．数据通信功能D．延伸报警控制

124．在DA TA CHIEF C20系统中，更换DPU模块时，需要。

A．通过电位器调节零点和量程B．通过ROS下载参数

C．通过拨码开关设置地址D．通过跳线设置地址

125. 在船舶电站中，要三台发电机组均参加并联运行，则脉冲分配器输出端a、b、c的状态可能是：A。

① 0 0 0 ② 1 0 0 ③ 0 1 0 ④ 0 0 1 ⑤ 1 1 0 ⑥ 1 1 1

A．②③④B．①②③C．④⑤⑥D．②④⑥

126. 同容量交流发电机组并联运行，当负载在额定功率20％～100％内变化时，能稳定运行，其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的：D。

A．±30% B．±20% C．±15% D．±10%

127. 船舶电站的电压自动调整装置，应保证当负荷从100%额定功率至0%额定功率突变时，发电机电压稳态变化率不超过：B。

A．±1%Ue B．±2.5%Ue C．±5%Ue D．±10%Ue

128. 船舶电站交流发电机组调压装置的动态电压调整率为：B。

A．±5％B．±15％C．±10％D．±5％，±15％

129．在重载询问时，输入到功率鉴别电路的模拟负载是。

A．直流电流B．直流电压C．交流电流D．交流电压

130．在船舶电站并车操作中，对待并发电机的频率要求是。

A．与电网频率完全相等

B．略高电网频率，频差不超过1%

C．略低于电网频率，频差不超过1%

D．略高于电网频率，频差不超过10%

131.两台同容量的发电机并联运行，其电压、频率、电流均为额定值，但两个功率因数表读数不同，这说明：。

A．有功功率与无功功率分配都均匀

B．有功功率分配均匀，无功功率分配不均

C．有功功率分配不均，无功功率分配均匀

D．有功功率和无功功率分配都不均匀

132．二台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率，应。

A．操作二机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整

B．操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整

C．操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整

D．调节二机的励磁电流

133．当主发电机出现过载时，自动卸载装置应。

A．立即切除大功率负载，使发电机尽快恢复正常

B．一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载，使发电机尽快恢复正常C．自动分级将次要负载从电网切除

D．立即起动应急发电机

134．自动电力管理系统（PMS）的功能包括：。

①发电机组的自动起动和自动解列②发电机组的自动并车和机组运行台数控制

③发电机组功率的自动分配、转移和电网频率的自动调整

④大功率负荷投入管理⑤发电机组的保护⑥发电机电压的自动调整

A．①②④⑥B．①②③④⑤⑥

C．①②③④⑤D．③⑤⑥

135. 自动化电站机电保护中的过载保护是在___D____时进行的。

A．导电物品遗放在汇流排上B．导线受机械损伤

C．用电设备绝缘低D．发电机电流过大

136. 在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向，经RS触发器输出的状态，再经滤波电路输出的波形图为：D。

A．正弦波B．余弦波C．三角形波D．锯齿形波

137. 要使并联运行中的交流发电机输出无功功率减小，应：B。

A．开大油门B．减小励磁C．增大励磁D．减小油门

138．在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应：。

①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门

②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门

③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门

④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门

⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流

⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门

A．①④⑥B．①③⑤C．②④⑥D．②③⑤

139．当交流发电机突然卸去满负荷时,带动发电机的柴油机的调速器，应符合瞬间调整率，稳定调速率______，稳定时间______。

A．不大于20％，不大于10％，不大于10s

B．不大于15％，不大于10％，不大于7s

C．不大于10％，不大于5％，不大于7s

D．不大于5％，不大于3％，不大于5s

140．船舶电站中，对无分级卸载的发电机，过载保护动作电流可整定为额定电流的，延时______。

A．125％～135％，15～20s B．125％～135％，0.2～0.6s

C．110％～125％，15～20s D．110％～125％，0.2～0.6s

141.仪表在运行过程中，有输入而没有输出，且气源正常，你首先考虑的原因是_____。

A．功率放大器排大气小孔堵塞B．喷嘴脏堵

C．恒节流孔脏堵D．测量管接头严重漏泄

142. 在控制系统中，把执行机构可近似地看成是______。

A．比例环节B．积分环节C．微分环节D．惯性环节

143. 对于气动仪表来讲，如果调节器使用一段时间后，发现变送器线性不好，调节器作用规律不符合要求，最常见的故障原因有哪些？________。

①放大器起步压力调整不当②喷嘴堵塞③调压阀已沾污

④恒节流孔堵塞⑤挡板脏污⑥参数调校的不准

A．①③④B．②⑤⑥C．②④⑤D．③④⑥

144.气动仪表在拆装时应注意的问题是________。

①拆卸前要打好Mark ②装复时，挡板要远离喷嘴

③装复时挡板要靠上喷嘴④波纹管不要扭曲和并圈

⑤各波纹管锁紧螺母要锁紧⑥调换弹性元件时，其刚度要适当大一些

A．①②③B．①④⑤C．②③⑥D．④⑤⑥

145. 带阀门定位器的活塞式调节阀的特点是______。

A．结构简单，阀杆推力小B．结构简单，阀杆推力大

C．结构复杂，阀杆推力小D．结构复杂，阀杆推力大

146. 在船舶电站中，实现短路保护的主要部件是。

A．空气断路器的过电流脱扣器B．空气断路器失压脱扣器

C．空气断路器的熔断器D．热保护继电器

147. 发电机同步并车时，同步表转一圈在2秒以上，则说明发电机与电网的频率差小于____。

A．1Hz B．0.5Hz C．0.25Hz D．0.1Hz

148. 船用发电机的综合保护包括：。

①自动分级卸载②逆功率保护③自动并车

④欠压保护⑤短路保护⑥高温保护

A．①②③⑥B．①②④⑤C．①③④⑤D．①③⑤⑥

149. 在进行准同步并车时，应调整待并发电机原动机的油门使整步表指针，在______合闸。

A．顺时针慢慢转动，中点后一个角度B．顺时针慢慢转动，中点前一个角度C．逆时针慢慢转动，中点后一个角度D．逆时针慢慢转动，中点前一个角度150. 某船舶有三台发电机和一台应急发电机。一台发电机在网运行，其他发电机都处于“stand-by”(备用)状态。当在网发电机跳闸时___ __。

A．两台备用机组同时起动B．第一备用机组马上起动

C．第二备用机组起动D．应急发电机马上起动，1号备用机组延时起动

轮机自动化考试-基础知识

自动控制基础知识 15.评定定值控制系统动态过程品质有哪些指标?调节器控制作用强弱对这些指标有何影响? 答：(l)最大动态偏差m ax e ，这是动态精度指标，调节作用强，m ax e ↓，动态精度高； (2)衰减率?，这是稳定性指标，调节作用强，?↓，稳定性降低； (3)振荡次数N 。这也是稳定性指标，调节作用强，N ↑，稳定性降低； (4)过渡过程时间ts:这是系统反应快慢的指标，调节作用太强或太弱都会使ts ↑。 (5)静态偏差ε，这是静态精度指标，调节作用强，ε↑，静态精度高。 16.评定改变给定值的控制系统动态过程品质有哪些指标?调节器控制作用强弱对这些指标有何影响? 答：(1)超调量P σ,这是稳定性指标，调节作用强,P σ↑，稳定性降低。 (2)上升时间tr,这是系统反应快慢的指标，调节作用强，系统反应快，tr ↓； (3)峰值时间tp,这也是系统反应快慢的指标，调节作用强，系统反应快，tr ↓； (4)振荡次数N 。这是稳定性指标，调节作用强，N ↑，稳定性降低; (5)过渡过程时间ts 。这是系统反应快慢的指标，调节作用太强或太弱，都会使ts ↑； (6)静态偏差ε，这是静态精度指标，调节作用强，ε↑，静态精度高。 17. 有一单容控制对象，被控量是h ，试分别写出它受到一个Δu 的阶跃扰动瞬间，输出量Y 及输出量变化速度的表达式，并说明这两个表达式的物理意义，画出飞升曲线。答： (l)输出量：)1()(T t e K t h --??=μ 意义：由于t=0时，h=0，这说明，在对单容控制对象施加扰动瞬间，不管扰动量有多大，初始时刻，输出都没有变化，这表明了控制对象具有惯性的特点；（2）扰动瞬间变化速度： 0t dh K dt T =??μ=

11规则___轮机自动化_第七章_船舶机舱辅助控制系统考试题库

第七章船舶机舱辅助控制系统第二节燃油供油单元自动控制系统 1. 当控制器接通柴油模式DO时，斜坡函数加温期间温度控制指示LED灯“TT"( )。 A 定发亮B，闪烁C．熄灭 D.无法判断 2 控制器EPC-50B包括( )。①操作面板②电源③主控制板 A．①②B．①②③C．①③D．②③ 3 控制系统能否对“柴油—重油J／转换阀进行自动控制 A．能B，不能C．无法判断D，视情况决定 4 如果没有故障、错误或警告，数码管用不闪烁的符号指示程序状态，如电源开用“( )”，正在扔始化硬件用“( )"等。 A，一，，+．B．一，，0，C．+．，0，D．0．，一． 5 粘度传感器的如果发生多个故障，高级别的故障( )改写较低级别的故障。 A，可以B．不可以C．有时可以D．无法判断是否可以 6 黏度信号保持在最大值的原因可能是( )。 A．电流接头损坏B．EVT-20故C．空气夹杂在燃油系统中 D．起动期间燃油温度太低 7控制器内置具有( )控制规律的软件，可以对重油的粘度或温度进行定值控制。 A．比例积分微分B．比例微分C．比例积分D．以上都不对 8 在燃油粘度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS，则由2个电加热供电单元分别对2个电加热器的燃油进行加热。原因是：( )。 A．提供足够的加热量，确保燃油盲6够得到加热 B．可以方便地控制加热速度的快慢，需要快速加热时，两个可同时满额工作、 C．两个加热器可互为备用，保障了加热器的安全使用 D．以上都正确 9如果调节过程中出现偏差过大，燃油黏度控制系统都会给出报警信号吗( )。 A．黏度偏差过大会报警，温度偏差过大不会报警 B．温度偏差过大会报警，黏度偏差过大不会报警 C，黏度、温度偏差过大都不会报警 D，黏度、温度偏差过大都会报警 10在系统新安装后或工作条件改变时，要对系统运行的( ) 进行重新设定和修改，以适应新的需要。A．系数B．整数C，大小 D.参数 11 当控制器接通柴；模式DO时，当燃油温度在达到温度设置Pr35的3℃内后，温升斜坡停止，正常温度控制运行。“TT“LED灯( )。A．稳定发亮B．闪烁C．熄灭D，无法判断 12 一旦从DO转换为HFO，则EPC—50的控制器可检测到粘度增加，表明重油已经进入系统，那么重油将被开始加热。当温度已经低于重油温度设置值( )℃，控制器自动转到粘度调节控制。 A． 2 B． 3 C， 4 D．5 1 3 在系统投入工作之前，要先( )。 A．观察比较测量值与实际值有无异常情况 B．手动检测各电磁阀或电动切换阀是否正常、灵活 c-检查燃油和加热系统有没有漏泄或损坏的情况 D．观察EPC-50主扳和粘度检测电路板指示是否正常 14 重油改变时，哪些参数是必须改变的()o ①密度参数Pr23 ②重油温度设置点参数Pr30；③HFO低温限制值Pr32 A．①②B．①②③C．①③D．② 15 发生了多个故障后，需要读取历史报警列表，EPC-50B中的CPU存储了最后的（）次报警。A．16 B．32 C．48 D．64 16在燃油粘度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS，则由( ) 电加热供电单元分别对2个电加热器进行加热。个B．2，1，。C．3个D，4个 17如果调节过程出现振荡，则需要增加参数Fa25或Fa27，Fa26或Fa28，这些参数的增加会使得系统反映( )，消除静差能力( )。 A．变慢，减小B，变慢，加强C．加快，减小D．加陕，加强第三节燃油净油单元自动控制系统 l如果分油机因故障报警，那么在分油机的EPC—50控制单元土，相应的警报指示灯就会发出( ) 并不停的闪烁，机舱内同时伴有警报声。 A，黄光B．绿光c，红光D，蓝光 2 如果中间发生故障或需要停止分油时，可通过按下“SEPARATION/STOP”按钮；实现停止控制。分离设备停止序列对应的( )LE叫吾开始闪烁。启动排渣，排渣完成后，停止序1lLED等变为稳定的绿色，而分离系统运行对应的绿色LED将熄灭。显示Stop（停止）‘ A．绿色B．红色c．黄色D．蓝色 3 开启水管的供应阀SV15 出现泄漏情况或相应的控制回路故障，造成排渣口打开，应( )。A．及时校正该泄漏情况B．检查该阀的控制线路 C．检查补偿水系统D．A 或B 4补偿水系统中没有水，应当( )‘ A．检查补偿水系统B．确保任何供应阀均处于开启状态 C．清洁滤网D．A + B 5. 正常“排渣”后，EPC—50根据有关置换水的参数是否人为修改过，来确定程序是进入水流量枝准Ti59进行参数校正，还是准备再次分油，直接进入分离筒“密封”操作Ti62。至Ti75后，系统完成一个工作循环。 A．Ti59, Ti64, Ti75 B．Ti59, Ti62, Tj73

轮机自动化题库

自动控制仪表 1. 在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是___A__ A. 把压差信号转换成轴向推力 B. 把压差信号转换成挡板开度 C. 把压差信号转换成0. 02 ～0. 1 MPa气压信号 D. 把压差信号转换成主杠杆的转角 2. 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围(量程)，应___D__ A. 增大放大器的放大倍数 B. 提高弹性元件的刚度 C. 减小反馈波纹管有效面积 D. 使主杠杆制做得尽量的长 3. 单杠杆差压变送器中，若△p=0，其变送器输出压力P出=0，这说明___D__ A. 零点准确，不用调整 B. 量程不准，应上移反馈波纹管 C. 量程不准，应下移反馈波纹管 D. 零点不准，应扭动调零弹簧，使挡板靠近喷嘴 4. 对于单杠杆差压变送器，上移反馈波纹管，则___B__ A. K单增大，量程增大 B. K单减小，量程增大 C. K单增大，量程减小 D. K单减小，量程减小 5. 在单杠杆差压变送器中，要增大零点，则应____B____。 A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴 C. 上移反馈波纹管 D. 下移反馈波纹管 6. 在单杠杆差压变送器中，放大系数K和量程的关系为____C____。 A. K↑，量程↑ B. K与量程没有关系 C. K↑，量程↓ D. K↓，量程不变 7. 某单杠杆式差压变送器的测量范围是0. 1～1. 0MPa，在零点调好以后，逐渐增大输入压力信号，当输入压力为0. 9MPa时，变送器输出就为0. 1MPa，这时需对其进行的调整是：____D____。 A. 拧紧弹簧使挡板靠近一点喷嘴 B. 拧松弹簧使挡板离开一点喷嘴 C. 沿主杠杆下移一点反馈波纹管 D. 沿主杠杆上移一点反馈波纹管 8. 单杠杆差压变送器是按___B__原理工作的 A. 位移平衡原理 B. 力矩平衡原理 C. 力平衡原理 D. 功率平衡原理 9. 在单杠杆差压变送器中，现要增大零点，则应___B__ A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴 C. 上移反馈波纹管 D. 下移反馈波纹管

《轮机自动化》课程导学

《轮机自动化》课程导学一、课程与其他课程的联系《轮机自动化》是一门综合性、实践性很强的课程，是学生在完成船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置、现代轮机监控技术等课程，并完成为期一个月的上船认识实习后，对船舶机械的理论、工作原理和感性认识培养之后，进一步进行船机自动化设备管理与设计能力培养的一门重要专业基础课，是学生后续进行轮机模拟器训练、陆地机舱综合训练、毕业实习等综合实践性课程学习所必需的自动控制理论与实践的技术基础。二、课程学习目标轮机自动化属于轮机管理专业的专业课性质。其目的是讲解轮机自动化所涉及的基本控制理论和船舶机舱典型自动控制系统的组成、结构、工作原理、管理要点和故障分析方法，为学生能够适应现代船舶机舱的管理奠定基础。通过学习，学生应对船舶轮机设备有一个总体的、全貌的了解；掌握反馈控制系统的基本原理和调节器的作用规律，具有应用基本理论知识分析和解决生产技术问题的基本能力；掌握实船各种设备与系统的自动化设备原理和管理方法，具备分析解决现场工程问题的能力。三、课程内容及学时分配《轮机自动化》课程是大连海事大学轮机工程学院轮机工程专业的一门主干专业基础课，它包括船舶机舱各种控制、监视系统及各种自动化仪表、控制元件和逻辑元件包括计算机在内的工作原理及操作管理的内容，是轮管专业学生必须重点掌握的专业基础课，在轮管专业教学培养计划中占有非常重要的地位。随着船舶自动化的不断发展.课程内容和实验设备得到了不断的更新.其中教材每当4-5年更新一次,每次都由我教研室主编,而且都是全国通用教材,实验设备先进。课程目标是讲解轮机自动化所涉及的基本控制理论和船舶机舱典型自动控制系统的组成、结构、工作原理、管理要点和故障分析方法，为学生能够适应现代船舶机舱的管理奠定基础。课程教学计划学时为54，其中理论教学内容占48学时，实验教学内容占6学时。课程内容包含14个部分，其中的课程内容和对应的学时分配如下：反馈控制系统的基本概念4学时、调节器基本作用规律6学时、传感器和变送器4学时、执行机构2学时、船舶冷却水温度自动控制系统4学时、燃油粘度自动控制系统4学时、分油机自动控制系统2学时、船用燃油辅锅炉的自动控制系统4学时、阀门遥控及液舱遥测系统2学时、主机遥控系统基础

10轮机自动化试卷(A) Microsoft Word 文档

轮机自动化（A）考试时间100分钟，全部为单选题，总分100分 1.调节器的输入量与输出量分别为（）。 A．给定值，测量值 B．给定值，显示值 C．测量值，调节阀开度 D．偏差值，调节阀开度 2.定值控制系统中，被控量经调节后最理想的情况是（）。 A．始终稳定在给定值 B．波动1～2次后稳定在给定值上 C．波动2～3次后稳定在给定值上 D．衰减振荡后稳定在给定值上 3.在用浮子式锅炉水位双位控制系统中，若给水泵电机起动频繁，应做的工作是（）。 A．把调节板上的上、下销钉一起上移 B．把调节板上的上、下销钉一起下移 C．调节板上的上销钉下移，下销钉上移 D．调节板上的上销钉上移，下销钉下移 4. 在采用浮子式锅炉水位控制系统中，水位不可控制的低于最低水位，其可能的原因是（）。 ①气源中断；②电源中断；③调节板的上面锁钉脱落；④调节板的下面锁钉脱落； ⑤浮球破裂；⑥在上限水位时，枢轴卡阻。 A．②④⑥ B．①③⑤ C．①③⑥ D．②④⑤ 5. 在双位控制系统，用YT-1226压力开关检测压力信号，若压力上限调在0.76MPa，幅差钮调在10格，此时，压力的下限值应是（幅差范围0.07～0.25MPa）（）。 A．0.6MPa B．0.65MPa C．0.7MPa D．0.51MPa 6. 在双位控制系统，用YT-1226压力开关检测压力信号，若压力上限调在0.70MPa，幅差钮调在10格，此时，压力的下限值应是（幅差范围0.07～0.25MPa）（）。 A．0.6MPa B．0.45MPa C．0.7MPa D．0.51MPa 7. 在用比例调节器组成的控制系统中，被控量变化全量程的1/8，调节器使调节阀开度变化全行程的1/2，其调节器比例带PB为（）。 A．PB=100% B．PB=400% C．PB=40% D．PB=25% 8. 有两个均用PI调节器组成的控制系统受到相同扰动后，其动态过程如图1-3-10所示，这说明（）。图1-3-10 A．PB1＜PB2，T i1＜T i2 B．PB1＞PB2，T i1＞T i2

11规则___轮机自动化_第七章_船舶机舱辅助控制系统考试题库

第七章船能机舱辅助控制系统第二节燃油供油单元自动控制系统 1.当控制器接通柴油模式DO时，斜坡函数加温期间温度控制捋示LED灯“TT（）? A定发亮B,闪烁C.熄灭D?无法判断 2控制器EPC-5OB包括（）o ①操作面板②电源③主控制板 A.GXD B.①<2）③ c. dXD D. 3控制系统能否对“柴油一垂油J/转换阀进行自动控制 A.能B,不能 C.无法判断D,视惜况决定 4如果没有故障、错误或警告，数码管用不闪烁的符号抬示程序状态，如电源开用“（）”，正在扔始化硬件用“（）"等。 A? ?I +? B* > 9 0> C? +? > 0> D. 0? >*? 5粘度传感器的如果发生多个故障，高级别的故障（）改写较低级别的故障。 A,可以B.不可以 C.有时可以D?无法判断是否可以 6黏度信号保持在最大值的原因可能是（）。 A.电流接头扭坏 B. EVT-20故C?空气夹杂在燃油系统中 D.起动期间燃油温度太低 7控制器内置具有（）控制规律的软件，可以对重油的粘度或温度进行定值控制。 A.比例积分微分 B.比例微分 C.比例积分 D.以上都不对 8在燃油粘度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS,则由2个电加热供电单元分别对2个电加热器的燃油进行加热?原因是：（）? A.提供足够的加热量，确保燃油盲6够得到加热 B.可以方便地控制加热速度的快慢，需要快速加热时，两个可同时满额工作. C?两个加热器可互为备用，保障了加热器的安全使用 D.以上都正确 9如果调节过程中出现偏遼过大，燃油黏度控制系统都会给出报警伯号吗（）。 A?黏度偏差过大会报警，温度偏差过大不会报警 B?温度偏差过大会报警.黏度偏差过大不会报警 C,黏度.温度偏差过大都不会报警 D,黏度、温度偏筮过大都会报警 10在系统新安装后或工作条件改变时，要对系统运行的（）进行重新设定和修改，以适应新的需要.A.系数 B.整数C, 大小D.参数11当控制器接通柴；模式DO时，当燃油温度在达到温度设置PW5的39内后，温升斜坡停止，正常温度控制运行.“TT “ 1^）灯（）?A?稳定发亮B?闪烁C.熄灭D.无法判断 12 一旦从D0转换为HFO,则EPC-50的控制器可检测到粘度增加，表明重油已经进入系统，那么重油将被开始加热.当温度已经低于重油温度设置值（）?€,控制器自动转到粘度调节控制。 A? 2 B? 3 C, 4 D. 5 1 3在系统投入工作之前，要先（）。 A?观察比较测啟值与实际值有无异常情况 B.手动检测各电磁阀或电动切换阀是否正常.灵活旷检査燃油和加热系统冇没冇漏泄或损坏的情况 D?观察EPC-50主扳和粘度检测电路板指示是否正常 14重油改变时，哪些参数是必须改变的0。 ①密度参数Pr23②重油温度设置点参数Pr30；③HFO低温限制值P”2 A.①<§） B.①②③ C.① D.② 15发生了多个故障后，需要读取历史报警列表，EPO50B中的CPU存储了最后的（）次报警。A. 16 B. 32 C. 48 D. 64 16在燃油粘度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS.则由（）电加热供电单元分别对2个电加热器进行加热。个B?2> 1,<> C?3个D, 4个 17如果调寿过'程出现振断则诂要增加参数F&25或Fa27, Fa26或F~28,这些参数的增加会使得系统反映（消除静養能力（几 A.变慢，减小B,变慢，加强C.加快，减小D?加陕，加强第三节燃油净油单元自动控制系统 1如果分油机因故障报警，那么在分油机的EPC-50控制爪元土，相应的警报拆示灯就会发出（）并不停的闪烁，机舱内同时伴有警报声. A,黄光 B.绿光c红光D,蓝光 2如果中间发生故障或需要停止分油时，可通过按下“SEPARATION/STOP”按钮；实现停止控制。分离设备停止序列对应的（）LE叫吾开始闪烁?启动排渣，排渣完成后，停止序11LED等变为稳定的绿色，而分离系统运行对应的緑色LED将熄灭。显示Stop （停止）“A?绿色 B.红色 c.黄色 D.蓝色 3开启水管的供应阀SV15出现泄漏情况或相应的控制回路故障，造成排渣口打开，应（）。A.及时校正该泄漏情况B?检査该阀的控制线路 C.检査补偿水系统D?A或B 4补偿水系统中没有水.应当（）“ A.检査补偿水系统B?确保任何供应阀均处于开启状态 C?淸洁濾网D?A + B 5.正常“排渣”后，EPC-50根据有关置换水的参数是否人为修改过，来确定程序是进入水流區枝准Ti59进行参数校正，还是准备再次分油，直接进入分离筒“密封”操作Ti62o至Ti75后，系统完成一个工作循环。 A. Ti59, Ti64, Ti75 B. Ti59, Ti62, Tj73 C. Ti59, Ti62, Ti75 D? Ti59, Ti67 / Ti75 6测童电阻R是测绘电桥的一个桥臂，它是安装在所要检测的管路中，离测绘电桥较远。为补偿环境温度变化所产生日獺逞误差，在实际测量电路中往往（）? A.把“两线制”接法改为“四士虽制”

轮机自动化期末考试(2)

选择题（每题2分，共20分） 1.采用比例调节器的定值控制系统，要减少稳态误差，不可行的措施 (1)减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）增大比例带（5）减小比例带 A. （1）（3）（5） B. （1）（3）（4） C. （2）（4）（5） D. （2）（3）（4） 2.气动功率放大器的起步压力是指 A. 输入信号为0.02 MPa的输出信号 B. 输入信号为0的输出信号 C. 输出信号为0的输入信号 D. 输出信号为0.02MPa的输入信号 3.在喷嘴挡板机构中，喷嘴孔径为D,恒节流孔孔径为d，正常工作时挡板开度变化量为h，它们之间关系应满足 A. h>D>d B. hd>h D. d>h>D

4.节流元件的作用是: A.降压 B.改变气体流量 C.改变功率输出 D.A+B 5.用电动仪表组成的控制系统，其统一的标准信号是 A0.02～0. 1 mA B.0～1 mA C.1～20 mA D. 4～20 mA 6. 对于自动控制系统，最不利的扰动形式是 A．阶跃输入B．速度输入C．加速度输入D．脉冲输入 7. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是 A．燃油加热器B．蒸汽调节阀C．燃油泵D．柴油机 8. 在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是 A．淡水泵 B.柴油机C．淡水冷却器D．三通调节阀

9. 在定值控制系统中，若动态过程第一个波峰值为A第二个波峰值为B，最终稳态值为ε，则衰减率等于 A．(A—ε)／A B．(A-B)／A C．(B一ε)／B D．(A-B)一ε／A 10. 在浮子式锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是____极性，当水位在允许的上下限内波动时调节板: A. 同/动作 B. 异/动作 C. 同/不动作 D. 异/不动作填空题（每空2分，共20） 1.主机自动遥控系统的主要功能应包括五个方面，即操作部位切换功能，逻辑程序控制功能_，____转速与负荷功能____，安全保护与应急操作功能，以及模拟实验功能。 2.在监视点参数处于正常范围时，开关量传感器的触点__闭合___，输入回路不输出报警信号，因此，报警指示灯处于熄灭状态。当发生故障时，开关量传感器的触点_断开____，输入回路输出报警信号。 3.警报控制单元有____开关量报控制____单元和__模拟量报控制______单元，这两种单元的工作原理基本相同，指示越限报警值的调整方法不同。 4.根据安装区域和探测介质的不同，船舶上的火灾自动报警系统主要分为三种： ________________，________________以及________________。 5.OCD-1型油分浓度报警器在使用管理中应注意的事项有：保持清水管路的通畅，检测

轮机概论复习题

轮机概论复习题一、简答题 1、四冲程柴油机的工作原理？ (1)进气冲程(Inlet stroke)：活塞从上止点下行，进气阀打开，排气阀关闭，新鲜空气进入气缸。进气阀在上止点前打开，下止点后关闭，进气持续220-250?曲轴转角（2)压缩冲程(Compression stroke)：活塞从下止点上行，进气阀关闭，排气阀关闭。气缸内空气被压缩，压力3-6MPa，温度600-700?C。压缩后期喷油器喷油，燃油与空气混合、加热、自行发火燃烧。压缩过程持续140-160?曲轴转角。（3)膨胀冲程(Expansion stroke)：燃油猛烈燃烧，气缸内燃气压力5-8MPa，温度1400-1800?C。高温高压的燃气膨胀推动活塞下行做功。膨胀过程在排气阀开启时结束。该行程持续120?-140?曲轴转角(4)排气冲程(Exhaust stroke)：进气阀关闭，排气阀打开。图中5-下止点，活塞下行，废气靠压差排出。活塞自下止点上行，废气被活塞排出气缸。排气阀在上止点后关闭。该行程持续230?-260?曲轴转角。四冲程柴油机：一个工作循环，曲柄两转，四个冲程。 2、何为柴油机的换气？二冲程柴油机常见的换气形式有哪些？活塞由下止点向上运行，在活塞遮挡住进气口之前，空气由进气口进入气缸，同时将废气从排气口扫出气缸直流换气横流换气 3、何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？利用柴油机排出的废气驱动涡轮机，由涡轮机带动压气机再增压。可以回收部分废气能量，提高经济性。定压涡轮增压脉冲增压 4、为保证柴油机的正常工作，柴油机都应有哪些工作系统？并简答说明各自的作用. 冷却系统：散出柴油机在工作中燃油燃烧产生的热量。润滑系统：润滑柴油机的轴承，气缸以及对润滑油的冷却和净化。燃油系统：对燃油的加装，储运，驳运，净化，加热5、船用柴油机主机遥控系统大都应具有哪些功能？重复起动、慢转起动、负荷程序、应急停车、自动避开临界转速、故障自动减速或停车、紧急倒车 6、请简单说明主机备车的基本内容？ 1.供电准备 2.冷却水系统准备 3.润滑油系统准备 4.燃油系统准备 5.压缩空气系统准备 6.转车 7.冲车 8.试车 7、根据动力传递方式的不同，船舶推进装置可分为哪些种类？各自都有何优缺点？ A直接传动，优点：1结构简单，维护管理方便2经济性好，传动损失少，传动效率高3工作可靠，使用寿命长。缺点：1整个动力装置的重量尺寸大2要求主机有可反转性能3非工况下运转时的经济性差4船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制 B间接传动，优点：1主机转速不受螺旋桨要求低转速的限制2轴系布置比较灵活3在带有倒顺车离合器的装置中，主机不换向，使主机结构简单，工作可靠，管理方便，机动性高4有利于多机并车运行及设置轴带发动机。缺点：轴系结构复杂，传动效率低 C Z型传动，优点：1)省舵、尾轴管，船尾形状简单，阻力小；2)操纵性能好，可原地回转(3)与中高速机连用，且不设单独的减速装置；4)主机不用换向，寿命延长;5）悬挂式螺旋桨装置可由船尾处甲板开口处吊装，检修不用进船坞，可大大缩短检修时间。缺点:结构复杂，传递功率有限

轮机工程专业课程

轮机工程专业本科培养计划 Undergraduate Program for Specialty in Marine Engineering 一、培养目标与基本规格 Ⅰ. Educational Objectives and Skills Profile 培养从事轮机工程及其自动化的设计、监造、检测、试验与研究的高级工程技术人才。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握数学、物理、力学等基础理论，为吸收新技术知识，进行技术创新打下良好的基础； 2．掌握本专业所必需的机械设计与制造，电工与电子学、计算机及应用等基本知识和基本技能，具有应用机电一体化技术的初步能力； 3．掌握船舶动力装置与海洋开发装置及系统的设计与计算，性能测试与分析的理论与方法，具有初步的设计能力和创新意识； 4．具有覆行轮机工程监造、检测职责的初步能力； 5．熟悉一门外语，能阅读专业书刊，具有一定的听说能力。 This program is designed to prepare top-ranking engineering technicians of design, inspection, testing as well as research in the field of marine engineering and automation. Students are supposed to obtain: 1. Basic theories on mathematics, physics of mechanics； 2. Basic theories and skills of machine design and manufacturing, electrical and electronic techniques as well as computer science, which are necessary for the major； 3. Mastery of theories and methods on design and calculation of marine engineering system, and testing and analyzing on the systems performance; Initial design ability and innovative thinking； 4. Basic ability in carrying out marine engineering supervision and testing； 5. Mastery of a foreign language and the ability to employ technical resources in foreign text. 二、学制与学位 Ⅱ.Length of Schooling and Degrees 修业年限：四年 Duration：4 years 授予学位：工学学士 Degrees Conferred：Bachelor of Engineer 三、学时与学分 Ⅲ. Hours/Credits 总学分：217 Total Credits：217 课内教学学时/学分：2625/164 占总学分的比例：75.6% Curriculum Class Hours/Credits：2625/164 Percentage in Total credits：75.6% 其中： Including：

海洋学院轮机自动化基础考试题

（二）、名词解释（每题4分） 1、最大动态偏差： 2、随动控制： 3、容量系数： 4、积分时间： 5、定值控制系统（三）、简答题（每题5分） 1、分馈控制系统的大体分类。 2、扰动的定义是什么？基本扰动和外部扰动有何区别？ 3、比较比例、积分和微分作用的优缺点。 4衰减率与系统过渡过程之间有什么关系？ 5、用方框图说明反馈控制系统的组成。 6、在测量过程存在哪几种误差？并说明特点

四、综合题（每题10分） 1、写出比例积分微分调节作用规律表达式，画出阶跃输入的输出特性图，选取PB、Ti、Td大小的依据是什么？ 2、如下图所示的单位反馈随动系统，K=16，T=0.25 。试求：（1）特征参数ζ和ωn；（2）计算σ%和ts；（3）若要求σ%=16%，当T不变时K应取何值？轮机自动化基础（一）、选择题（每题1分）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，有A、B、C、D四个答案，请选择一个最适合的答案，并将该答案过添到后面的答题纸上。 1、反馈控制系统中若测量单元发生故障而无信号输出，这时被控量将______。 A. 保持不变 B. 达到最大值 C. 达到最小值 D. 不能自动控制 2、在比例控制系统中，被控量的静态偏差与： A.输入量成反比 B.输出量成正比 C.扰动量成正比 D.放大倍数成正比 3、有一环节，其输出量与输入量的变化速度有关，该环节是： A.比例环节 B.积分环节 C.微分环节 D.惯性环节 4、没有自平衡能力的控制对象受到阶跃扰动后，其输出是按______。 A. 比例规律输出 B. 指数曲线规律输出 C. “S”型曲线规律输出 D. 积分规律输出 5、有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Ti1＜Ti2，Td1＞Td2，这表示：

《轮机自动化》

中国海洋大学本科生课程大纲课程属性：公共基础/通识教育/学科基础/专业知识/工作技能，课程性质：必修、选修一、课程介绍 1.课程描述：《轮机自动化》是轮机工程技术专业的主要专业课程之一。课程的教学任务是使学生掌握自动控制原理、自动化仪表、船用辅助设备的自动控制、参数的巡回检测与集中监视、主机遥控、微型计算机在船舶上应用的基础知识；无人机舱主要设备的日常管理方法和技能；为培养具有一定解决问题能力的轮机自动化工程技术人员打好基础。 2.设计思路：（1）自动控制原理自动控制系统的基本概念，对自动控制系统的基本要求，调节对象的特性，控制系统的传递函数，基本作用规律。重点：自动控制系统的基本概念，对控制系统的要求，调节对象的动态特性和时间常数、容量和容量系数，比例调节（P）、比例积分（PI）调节和比例积分微分（PID）调节规律。（2）自动控制系统的分析控制系统的阶跃响应，控制系统稳定性和稳定判据，自动控制系统整定。

重点：控制系统的阶跃响应。（3）自动化仪表自动化仪表的基础知识，自动化仪表常用元件，气动变送器，气动执行器的调试与参数整定及常见故障分析和排除。其它常用调节器、气动辅件、气动显示仪表、气动执行机构及电动仪表的基本知识。重点：变送器及变送器的迁移和量程调整原理，比例积分调节器，比例积分微分调节器，气动仪表的调试和调节器的参数整定，气动调节器的常见故障及排除方法。选做实验一：气动差压变送器及气动调节器的调试。选做实验二：自动控制系统的参数整定。要求：能够掌握气动差压变送器及气动调节器的调试与参数整定的原则和基本方法。（4）自动控制系统实例主机气缸冷却水温度自动控制系统；VAF主机燃油粘度自动控制系统。重点：VAF燃油粘度控制系统。（5）辅助机械设备的自动控制分油机程序控制及管理；辅助锅炉水位和蒸汽压力的自动控制，辅助锅炉燃烧时序的自动控制，油水分离器的自动控制。选做实验三：辅锅炉燃烧的程序控制。要求：通过实验掌握分油机程序控制的方法，学会基本操作，判断及排除故障的能力，掌握辅锅炉燃烧程序控制的基本原理。（6）工况参数集中监视与检测

轮机自动化复习资料综合版

轮机自动化复习资料综合版一.柴油机气缸冷却水温度自动控制系统 1.冷却水控制调节原理：把冷却水分成两部分，一部分通过淡水冷却器，经海水冷却使温度降低，另一部分不通过冷却器，直接与经冷却器的淡水混合。然后进入柴油机气缸的冷却空间，若冷却水温度偏高，则需要减少不经冷却器的旁通水量，增加经冷却器的淡水量，反之亦然。 2.根据测温元件安装位置不同，气缸冷却水温度控制系统有哪两种控制方式？各有何特点？答：①控制冷却水进口温度，控制在给定值或给定值附近，但冷却水出口温度会随柴油机负荷的变化而有所变化，在超负荷运行时，出口温度将会发生过高现象。②控制冷却水出口温度，冷却水出口温度可以控制在给定值或给定值附近，但冷却水进口温度会随着柴油机负荷的变化而变化，特别是在负荷增加时，冷却水进口温度会下降。 3.指出其中的反馈环节，调节器和执行机构，并画出系统的控制原理图。反馈环节：T802型热敏电阻；调节器：MR-Ⅱ型调节器；执行机构：限位开关、过载保护继电器、三相交流伺服电机。答：调整电位器W1 可改变放大倍数K ，即可整定比例为分调节器的比例带PB ，调整W2可整定微分时间。 5.比例调节简单，调节动作叫及时，改变纠偏控制作用强度，提高系统的灵敏度。微分调节有超前控制的能力，可以克服对象的惯性，增强系统的稳定性，抑制振荡，减小超调及动态误差。二．V AF 型燃油粘度自动控制系统 1.分析图中VAF 燃油粘度控制系统，简述燃油粘度控制系统的功能。答：功能：在燃油进入高压油泵以前，把燃油粘度作为被控量，根据燃油粘度的偏差值，控制加热器蒸汽调节阀的开度或电加热器的接触器，使燃油粘度维持在给定值上。 2.简述系统投入工作的步骤和注意事项。答：步骤：①接通气源再接通输入信号，打开气源截止阀，调整过滤减压阀5使其输出压力为0.14MPa ②起动测粘计马达，关闭截止阀11，打开截止阀10，让测粘计开始工作③先将燃油转换阀打开至“轻油” 运行一段时间后再转向“重油”，关14，打开12，13，让气动调节阀 8开始工作④燃油经燃油加热器7加热，经过燃油细滤器6过滤，进入粘度计1，粘度计把测得的粘度转换成压差信号送至差压变送器4，差压变送器再把压差信号转换成气压信号送至调节器3和记录仪2，调节器根据偏差值输出控制信号来调节气动调节阀的开度，从而控制燃油粘度。注意事项：①投入工作时要先接通气源再接通输入信号，切断时应先切断测粘计的工作，再切断气源②起动测粘计马达以前，要先打开平衡阀9，防止差压变送器在短时间内单向受力③定期打开过滤减压阀5放残，并清洗燃油细滤器6。 3.画出系统闭环控制原理框图.分析各环节功能. 调节器:根据偏差值输出控制信号。气动调节阀:根据控制信号调节蒸汽阀的开度。燃油加热器:对燃油进行加热。测粘计:对燃油粘度进行测量,得到测量值并输出差压信号。差压变送器：将差压信号成比例地转换成气动信号。

船舶检验题库

1017. 在______的内容项目要求中，必须要检查锚机并作试验。A．年度检验B．坞内检验C．特别检验D．A和B 答案：C 1018. 以下哪种情况不属于公证检验范围______。 A．船舶起退租B．船舶买卖C．船舶封存后重新启用D．各种设备有损坏答案：C 1019. 下列哪项检验通常不属于船级检验之列______。 A．特别检验B．损坏检验C．循环检验D．坞内检验答案：B 1020. 初次入级检验的内容将按照______执行。 Ⅰ、特别检验Ⅱ、坞内检验Ⅲ、锅炉检验Ⅳ、蒸汽管检验A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 答案：D 1021. 船舶年度检验可以在第______进行一次。

A．6个月B．14个月C．24个月D．36个月答案：B 1022. 在保持入级检验中，循环检验不能代替的检验是______。A．特检B．桨轴及尾轴管检验C．年度检验D．B+C 答案：D 1023. 船舶买卖时进行的检验称为______。 A．法定检验B．公证检验C．临时检验D．入级检验答案：B 1024. 在船舶检验中，______可以替代特别检验。 A．年度检验B．循环检验C．入级检验D．法定检验答案：B 1025. 下列不符合CCS关于"损坏和修理检验"规定的是______。A．对涉及船级的损坏部件，如不能满足规范，应通知验船师检验B．对涉及船级的机械作任何修理，都应通知验船师 C．对涉及船级的机械进行修理时，如无验船师在场不得进行修理 D．对涉及船级的机械损坏，都由验船师确认修理范围答案：C

凡申请中国船级社轮机机电设备检验者，应按______规定配备最少备件保存量，否则将影响______ 的签发。 A．《营运船舶检验规范》/轮机入级证书B．《船舶与海上设施法定检验规则》/货船设备安全证书C．《钢质海船入级规范》/轮机入级证书D．《船舶与海上设施法定检验规则》/法定证书答案：C 1027. 购买外国籍船舶需申请换发我国"CCS"证书的检验为______。A．法定检验B．保持入级检验C．临时检验D．初次入级检验答案：D 1028. 当船舶发生机损事故时，所申请的检验是______。 A．初次检验B．保持入级检验C．临时检验D．法定检验答案：C 1029. 船舶建造入级检验中，不需要提供的资料是______。 A．轴系扭振计算书B．主柴油机安装报价单C．螺旋桨液压装配图D．锅炉附件布置图答案：B

大连海事大学轮机工程课程英文翻译

机械制图Mechanical Drawing< xmlnamespace prefix ="o" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> 体育Physical Education 大学英语College English 思想道德修养Morals and Ethics 毛泽东思想概论Introduction to Mao Zedong Thought 马克思主义哲学原理Marxist Philosophy 邓小平理论和“三个代表”重要思想 Introduction to Deng XiaoPing Theory and Three Representatives 军事理论Military Theory 法律基础Fundamentals of Law 计算机应用技术基础 Basis of Computer Application Technology 计算机技术基础 Basis of Computer Technology 高等数学Advanced Mathematics 大学英语English of lisening ,Speaking and Writing 大学物理College Physics 大学物理实验Experiments in Physics 英语口语Oral English 工程力学 Engineering Mechanics 机械设计基础 The Fundamental of Machine Design 电路与电子技术 Electronics in Electrical Engineering

27862轮机自动化

中华人民共和国海事局 2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期）科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．反馈控制系统中，r是给定值，y是被控量，z是测量值，d是扰动量，则偏差E是。 A．E=r-z B．E=r-d C．E=r-y D．E=y-d 2．只有输入变量全为1时其输出才为1的逻辑回路是门电路。 A．或B．或非C．与非D．与 3．在反馈控制系统中，设定值如果是固定不变的，则称为。 A．定值控制B．程序控制C．随动控制D．函数控制 4．给定值是变化的，且变化规律不是先由人们规定好的控制系统是。 A．定值控制系统B．随动控制系统 C．开环系统D．程序控制系统 5．在反馈控制系统中，超调量和衰减率分别用于描述系统的。 A．动态和静态特性B．静态和动态特性 C．静态和静态特性D．动态和动态特性 6．衰减率大的控制系统，说明控制系统的。 A．稳定性差B．稳定性好 C．动态精度高D．稳态精度高 7．比例调节器在调节终了时静态偏差大，说明。 A．PB小，扰动量小B．PB小，扰动量大 C．PB大，扰动量大D．PB大，扰动量小 8．理论上可消除静态误差的调节器是。 A．PD型B．PI型C．P型D．两位式 9．在用比例调节器调节的温度系统中，温度变化到量程最大范围时，调节阀开度也变化了100%，则此比例带为。 A．250%B．200%C．400%D．100% 10．积分调节器的基本作用规律是。 A．输出量与偏差成比例B．输出量是偏差随时间的积累 C．输出量与偏差的变化速度成比例D．输出量大于输入量 11．在比例积分（PI）控制系统中，当偏差为零时，调节器的输出值为。 A．零B．常量C．变量D．时间的函数 12．微型计算机通过部件与外部设备相联系。 A．微处理器B．I/O接口C．存贮器D．三组总线 13．在PID三作用调节器中，首先起作用的是。 A．积分和微分环节B．比例和微分环节C．比例和积分环节D．比例环节14．一个比例控制系统调节的结果?=1，这是由于。 A．没加积分的原因B．没加微分的原因 C．比例带调得过大D．比例带调得过小 15．为了让某一ＰＩＤ调节器获得纯比例作用，其积分时间和微分时间的取值应该是。Ａ．Ｔi=最大值Ｔd=最小值B．Ｔi=最小值Ｔd=最大值 C．Ｔi=最大值Ｔd=最大值D．Ｔi=最小值Ｔd=最小值 16．下列逻辑表达式中不正确的为。 A．) )( (C A B A BC A+ + = +B．C AB C AB AB+ = + C．1 1= +A D．A B A A= + 17．有一逻辑回路其三个输入端分别为G，H，L，输出端为F，其逻辑关系是，输入有一个为0时输出为1，输入全为1时输出为0，其逻辑表达式是。 A．L G H F+ + =B．L G H F? ? = C．L G H F+ + =D．L G H F? ? = 18．关于由与非门组成的R-S触发器，下列说法中不正确的是。 A．R和S端均为低电平有效B．两端同为低电平则触发器的状态不定 C．两端同为高电平则触发器为原状态D．R端为高电平，S端为低电平，则称为复位19．为了让某一ＰＩＤ调节器获得纯比例作用，其积分时间和微分时间的取值应该是。Ａ．Ｔi=最大值Ｔd=最小值B．Ｔi=最小值Ｔd=最大值 C．Ｔi=最大值Ｔd=最大值D．Ｔi=最小值Ｔd=最小值 20．有一逻辑表达式B A B A F? + ? =，其等效逻辑表达式是。 A．) )( (B A B A F+ + =B．B A B A F? + ? = C．B A F? =D．B A F⊕ = 21．单杠杆差压变送器零点调好后，沿杠杆向上移动反馈波纹管，则。 A．反馈力矩减小，量程减小B．反馈力矩减小，量程增大 C．反馈力矩增大，量程减小D．反馈力矩增大，量程增大 22．对QBC型气动差压变送器，若将正压室接在低压端，负压室接在高压端，则。 ①随着压差增大，其输出减小②随着压差减小，其输出增大③随着压差减小，其输出减小 ④随着压差增大，其输出增大 A．③④B．①②C．①③D．②④ 23．有一量程为0~1.0MPa的QBC—Ⅱ单杠杆压力变送器，零点调好后，增大输入压力，当P入=0.9MPa时，P出=0.1MPa，为使量程符合要求，应当。 A．下移反馈波纹管B．扭动调0弹簧使挡板离开喷嘴一点 C．上移反馈波纹管D．扭动调0弹簧使挡板靠近喷嘴一点 24．为防止差压变送器发生单向过载，投运时正确的操作顺序是。 A．开平衡阀，开炉水阀和参考水位阀，再关平衡阀 B．关平衡阀，开炉水阀和参考水位阀 C．开炉水阀和平衡阀，关闭参考水位阀 D．开炉水阀、关平衡阀、开参考水位阀

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