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隧道边仰坡技术交底

隧道边仰坡技术交底
隧道边仰坡技术交底

技术交底书编号:SJ-GX2-003

松动,大气降雨更容易渗入边坡岩土体内,改变了坡体内水原来的流动状态,也改变地表水径流条件,从而形成边坡失稳的条件,所以要解决好地下水和地表水的问题。

一、喷锚网防护

(一)施工工艺流程

锚杆制作 -------------- 锚杆安装

挂设钢筋网---------- 编制钢筋网

喷射C20砼

喷锚网支护施工工艺流程

(二)施工要点

1、基本要求

1)喷锚网加固坡面应按坡面开挖顺序由上至下分层、分级防护。

洞口临时开挖坡面开挖后先初喷一层C20混凝土3cm保护层,然后打入

①22砂浆锚杆,线路左侧每根长3.5m,右侧每根3m梅花型布置,间距1.2m x

1.2m,钢筋网采用? 8钢筋,网格间距25cmX 25cm,再复喷7cm 砼。

明暗分界处直立开挖面:石质部分喷8cm混凝土;土层及强风化层喷混凝土8cm钢筋网采用? 8钢筋,网格间距25cm< 25cm开挖范围内锚杆采用6m长

①25复合纤维锚杆,间距1.2m x 1.2m,其余范围采用① 22砂浆锚杆,锚杆长9m 间距1.2m X 1.2m。

骨架麵大样图

2、施工工艺

①骨架施工前应按照设计型式尺寸挂线放样,开挖沟槽。

②骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土。

③施工时应自下而上逐条浇筑骨架,骨架应与边、仰坡密贴,骨架表面或流水面应平顺。

④骨架浇筑完毕后应及时进行养护,保证骨架强度。

3、种植植物

依据设计,骨架内人工挖坑种植火棘、紫穗槐,间隔布置,植物株间播撒百喜草草种。

①坡面应平整、密实、湿润。铺、种植物后,应加强养护管理,直至植物成长覆盖坡面。

②移植的草皮应与基面钉合牢固,表面平整;骨架应嵌入坡面与草皮平齐相接。

③种草防护的草籽应均匀、全部落入坡面,应及时覆盖表土并适当拍压,做好保护措施。

④喷播植草应按设计要求施工,喷播材料与草(灌木)种子应按配比充分搅拌均匀,清理好的坡面应提前湿润,喷洒应自下而上进行,草籽喷洒应均匀,不得流淌。

火棘坑擠剖面图

紧離槐城槽剖面图

萌峻魏计表

(二)锚杆框架梁骨架

1、框架梁设置参数

框架梁节点处长锚杆采用? 32中空锚杆。长锚杆均配钢垫板(尺寸

150mm*150mm*6m,钢垫板需与边坡骨架主筋焊接连接。锚杆间距为3.0m,与水平面倾角15°?35°。具体见框架梁横断面图。

锚杆施工工艺同喷锚网施工中锚杆施工。

锚杆施工完毕后,进行框架梁施工,框架梁采用C30钢筋混凝土现

场立模施工,与坡面垂直施做,分段施工时预留钢筋,不同施工地段的接头预留于伸缩缝处,否则应按新旧混凝土施工要求对连接处进行处理

框架梁浇筑完毕后,应及时进行养护工作

在坡面封顶和护脚处C25混凝土。

框架梁内采用喷混植生防护,喷混植生护坡所采用的锚杆分为短主锚杆与短辅锚杆,短主锚杆采用HRB33④16钢筋,锚杆长3m短辅锚杆采用HPB23昂12钢筋,锚杆长1m,间距2.0m,每一框架内布置如图所示。锚杆框架内采用喷混植生防护时,对一个框架内锚杆根数不得少于5 根,且间距不得大于2.0m。锚杆一端设置弯钩,其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。短锚杆锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固。支架与锚杆采用焊接连接。

每3.0m间距交错布置? 49mni卬斜泄水孔,孔深1.5m,内置? 42mmPVC 花管。

三、质量检查

洞口边仰坡防护要随开挖随进行,每一台阶开挖完成后即防护该层坡面。边仰坡防护要严格按照设计图纸施工。

工程采用的材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量进行验收,经项目部试验工程师报监理工程师取样检查认可,合格后方可使用<

各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后应进行检查,并形成记录。工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求;相关专业工序之间的交接检验应及时经项目队质检员和监理工程师检查认可。未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。

严格按照《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)和下列检验方法及频率自检合格后、及时联系质检员和监理工程师检查认可,以确保施工顺利进行。

(一)喷射混凝土锚杆防护

喷射混凝土锚杆的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规

隧道洞口边仰坡防护技术交底

公路隧道工程 施工单位:合同号: 监理单位:编号: 技术(安全)交底记录

施工方法: 1.施工准备 施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围,后用钢管架设施工平台,施工平台要保证稳定、可靠,平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定,另外在原地面合适的地方平整20m2左右的场地,以放置喷射机及堆料的要求。 2.药卷锚杆的施工 锚杆钻孔采用风枪,钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面,施工中我们将保证孔的圆和直,孔钻好后进行吹眼,清除里面的钻渣,而后用锚固剂填满孔眼,安装锚杆,最后封住孔口。 3.钢筋网 钢筋网在锚杆安装完毕后布设,施工时将严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片,并对钢筋网片进行除锈处理,后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网,安设时钢筋网应绑扎或点焊在锚杆头上,使钢筋网在喷射混凝土时不易晃动。 4.喷射混凝土 现场配备搅拌机一台,配置磅秤一台。喷射混凝土前,根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合再进行试配,力求达到强度的前提下回弹量最小,施工中我们将严格按照施工规范及施工经验控制好混凝土的施工质量: a、喷射前,对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理,并用高压风清理坡面上的其它杂物,另应使坡面有一定的湿度; b、喷嘴与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持0.6~1m的间距; c、喷射混凝土的回弹物一律作废品处理,所有回弹混凝土将从工作面清除,严禁重复使用回弹回来的混凝土; d、为了保证混凝土的喷射厚度和减少混凝土的回弹率,施工时,将分层喷射混凝土,并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。 e、对喷射完毕的混凝土进行定期养护,并且每天洒水保养。

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隧道边仰坡施工技术交 底 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

技术交底书 单位:中铁十四局集团有限公司川口至大河家公路CD-SG13项目部 主送单位隧道施工一队交底内容边、仰坡施工 工程名称边、仰坡施工交底日期2014年5月10日 边、仰坡施工技术交底 洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工,确保隧道工程的施工安全。它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间,而且还会影响洞内施工。因此,洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。 一、边、仰坡开挖 1、施工准备 (1)由测量队对设计单位交的基桩(导线点、永久性水准点)进行复测,并报监理工程师确认无误后,按工程施工图加密导线点及增设临时水准点,并请监理工程师确认,按此精确资料进行洞口边、仰坡施工放样。 (2)洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等,检查仰坡以上的山坡稳定情况;施工前,现场备好各种机械、材料、机具等,做好充分准备。 2、隧道洞口开挖 隧道洞口及明洞段采用明挖法施工,开挖前首先对坡面上不稳定的岩石进行清除,对不稳定的坡体作必要的加固。洞口开挖分层分段进行,开挖必须保证边坡的稳定,边、仰坡率符合设计要求。 根据明洞工程特点和地质条件,分层开挖如下: 隧道明暗洞分界分层开挖示意图 隧道明暗洞分界分层开挖纵断面示意图 (1)明洞总体分层开挖施工安排 边、仰坡开挖分层分段开挖,高度控制在3m左右,远离边、仰坡处明洞开挖深度可以达到4m。每段开挖长度为810m,可根据衬砌的台车的长度做适当调整。 ①测量精确放出隧道中线及明暗分界里程,并在地表放出刷坡边线,做出明显标志。 ②挖掘机到位清理地表杂物,并为装载机、出渣车等修理出施工作业平台。 ③按照要求分层开挖,挖掘机开挖,人工进行修理,装载机倒渣至合适位置后,出渣

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核心土 \ 冬/ 第.耳开般. 技术交底书 隧道施工一队 边、仰坡施工 边、仰坡施工技术交底 洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工,确保隧道工程的施工安 全。它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间,而且还会影响洞内施 工。因此,洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。 一、边、仰坡开挖 1、施工准备 (1) 由测量队对设计单位交的基桩(导线点、永久性水准点)进行复测,并报监理工 程师确 认无误后,按工程施工图加密导线点及增设临时水准点,并请监理工程师确认,按 此精确资料进行洞口边、仰坡施工放样。 (2) 洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等,检查仰坡以上的山坡稳 定情 况;施工前,现场备好各种机械、材料、机具等,做好充分准备。 2、隧道洞口开挖 隧道洞口及明洞段采用明挖法施工,开挖前首先对坡面上不稳定的岩石进行清除,对 不稳定的坡体作必要的加固。洞口开挖分层分段进行,开挖必须保证边坡的稳定,边、仰 坡率符合设计要求。 根据明洞工程特点和地质条件,分层开挖如下: 隧道明暗洞分界分层开挖示意图 \ — _____________________________________________________________ _____ _ —— 隧道明暗洞分界分层开挖纵断面示意图 (1)明洞总体分层开挖施工安排 边、仰坡开挖分层分段开挖,高度控制在 3m 左右,远离边、仰坡处明洞开挖深度可以 达到4m 单位:中铁十四局集团有限公司川口至大河家公路 CD-SG13项目部 工程名称 边、仰坡施工 交底日期 2014年5月10日 主送单位 交底内容 第一层开愴 线

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技术交底

技术交底 c)机械设备检查:对机械和水、风、电路进行检查并喷风、水试运转,确认完好后方可正式用于施工。 2)、施工工艺 a)喷射砼采用湿喷,喷射砼前对岩面应先进行冲洗,对松动石块或遮挡喷砼的物体及时清除,混凝土喷射不允许在钢筋网上充填石块,喷射混凝土作业应分段、分片由下而上顺序进行,每段长度一般不超过6m回弹率应控制30测下。 b)喷射混凝土终凝2h后应喷水养护,养护时间不少于7d,喷射混凝土的强度不小于设计要求。严格控制水灰比,喷到岩面上的砼应湿润光泽,粘塑性好,无干斑或划移流淌现象;控制喷层厚度 使其均匀,喷混凝土时,要使喷头与受喷面基本垂直,距离保持1米以下,喷射作业应分段、分片 由下而上,并呈螺旋状施喷。每次喷射段长度控制在6米以内。操作时喷头应不停且缓慢地作横向 移动,循序渐进;下次爆破距喷射混凝土作业完成时间间隔不得少于4小时。 c)钢筋网的网格间距按设计施工,应随受喷面起伏铺设,钢筋网的混凝土保护层不少于20mm 并与锚杆联结牢固。作业完成时喷射机和输料管内的积料必须及时清除干净;突然断水或断电时, 喷头要迅速移离喷射面,严禁用高压气体和高压水冲击尚未终凝的砼;喷射作业人员必须穿戴安全防护。 d)冬季施工时,喷射作业区的气温不应低于5摄氏度。在结冰的岩面上不得进行喷射混凝土作业。混凝土强度未达到 6Mpa前不得受冻。必要对砼采取保暖措施。 2.4、注意事项及异常现象处理 2.4.1、洞口施工应尽量减少对原地表植被的破坏,尽量采取人工或机械开挖,不得随意采用爆破施工。 2.4.2、进洞前应尽早完成洞口排水系统。 2.4.3、洞口施工宜避开降雨期。 2.4.4、严格执行操作程序,防止砼喷射机堵塞;如有堵塞,应立即关闭马达,随后关闭风源, 并将软管拉直,然后以小锤敲击找到堵塞位置,将风压开至0.3?0.4MPa,同时继续敲击堵塞部位, 使其排除堵塞物而畅通。排除堵管现象时,应注意喷嘴前方严禁站人,以免发生伤人事故。 2.5、成品保护 2.5.1开挖前应完成洞口的排水系统,并应与路堑排水系统连通,防止水流损坏坡面。 2.5.2石质地层爆破后,及时清除松动石块;土质地层开挖后应及时夯实整平边(仰)坡。 2.5.3锚杆种类及锚固方式要选择得当,严防锚固用的砂浆流失锚固力不够,导致锚杆脱落。 2.5.4锚杆安装后,不得随意敲击,不得悬挂重物。 2.5.5喷射砼表面有裂缝、脱落等情况时,应予修补,凿除重喷或进行整治。 三、质量及安全控制措施 1)、建立完善的质量保证体系:项目由项目经理、总工程师主抓质量,项目下设一个施工队,职工各自 负责本职工作的工程质量,组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织进行质量教育,提高全员质量意 识,制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量否决权办法。 2)、实行质量岗位责任制:从项目经理、副经理、总工程师和技术管理人员,各工段长、班组长、操作工人,均实行全员质量岗位责任制,工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩,发生质量问题或质量事故,根据三不放过的原则(不查清楚原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过)进行处理,并进行奖罚。 3)、准备齐全图纸、合同文件、各种有关的规范、标准、操作规程、工艺方法等技术性文件,组

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隧道边仰坡施工技术交 底 公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

技术交底书 单位:中铁十四局集团有限公司川口至大河家公路CD-SG13项目部

边、仰坡施工技术交底 洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工,确保隧道工程的施工安全。它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间,而且还会影响洞内施工。因此,洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。 一、边、仰坡开挖 1、施工准备 (1)由测量队对设计单位交的基桩(导线点、永久性水准点)进行复测,并报监理工程师确认无误后,按工程施工图加密导线点及增设临时水准点,并请监理工程师确认,按此精确资料进行洞口边、仰坡施工放样。 (2)洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等,检查仰坡以上的山坡稳定情况;施工前,现场备好各种机械、材料、机具等,做好充分准备。 2、隧道洞口开挖 隧道洞口及明洞段采用明挖法施工,开挖前首先对坡面上不稳定的岩石进行清除,对不稳定的坡体作必要的加固。洞口开挖分层分段进行,开挖必须保证边坡的稳定,边、仰坡率符合设计要求。 根据明洞工程特点和地质条件,分层开挖如下: 隧道明暗洞分界分层开挖示意图 隧道明暗洞分界分层开挖纵断面示意图 (1)明洞总体分层开挖施工安排 边、仰坡开挖分层分段开挖,高度控制在3m左右,远离边、仰坡处明洞开挖深度可以达到4m。每段开挖长度为810m,可根据衬砌的台车的长度做适当调整。 ①测量精确放出隧道中线及明暗分界里程,并在地表放出刷坡边线,做出明显标志。 ②挖掘机到位清理地表杂物,并为装载机、出渣车等修理出施工作业平台。 ③按照要求分层开挖,挖掘机开挖,人工进行修理,装载机倒渣至合适位置后,出渣车运输至指定位置。 ④分层开挖至要求高度后及时进行封闭,并按照设计要求进行支护。报监理验收合格后喷射混凝土至设计厚度,然后准备下层开挖。明挖至掌子面附近预留核心

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技术交底书编号:SJ-GX2-003

松动,大气降雨更容易渗入边坡岩土体内,改变了坡体内水原来的流动状态,也改变地表水径流条件,从而形成边坡失稳的条件,所以要解决好地下水和地表水的问题。 一、喷锚网防护 (一)施工工艺流程 锚杆制作 -------------- 锚杆安装 「 挂设钢筋网---------- 编制钢筋网 喷射C20砼 喷锚网支护施工工艺流程 (二)施工要点 1、基本要求 1)喷锚网加固坡面应按坡面开挖顺序由上至下分层、分级防护。 洞口临时开挖坡面开挖后先初喷一层C20混凝土3cm保护层,然后打入 ①22砂浆锚杆,线路左侧每根长3.5m,右侧每根3m梅花型布置,间距1.2m x 1.2m,钢筋网采用? 8钢筋,网格间距25cmX 25cm,再复喷7cm 砼。 明暗分界处直立开挖面:石质部分喷8cm混凝土;土层及强风化层喷混凝土8cm钢筋网采用? 8钢筋,网格间距25cm< 25cm开挖范围内锚杆采用6m长

①25复合纤维锚杆,间距1.2m x 1.2m,其余范围采用① 22砂浆锚杆,锚杆长9m 间距1.2m X 1.2m。

骨架麵大样图

2、施工工艺 ①骨架施工前应按照设计型式尺寸挂线放样,开挖沟槽。 ②骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土。 ③施工时应自下而上逐条浇筑骨架,骨架应与边、仰坡密贴,骨架表面或流水面应平顺。 ④骨架浇筑完毕后应及时进行养护,保证骨架强度。 3、种植植物 依据设计,骨架内人工挖坑种植火棘、紫穗槐,间隔布置,植物株间播撒百喜草草种。 ①坡面应平整、密实、湿润。铺、种植物后,应加强养护管理,直至植物成长覆盖坡面。 ②移植的草皮应与基面钉合牢固,表面平整;骨架应嵌入坡面与草皮平齐相接。 ③种草防护的草籽应均匀、全部落入坡面,应及时覆盖表土并适当拍压,做好保护措施。 ④喷播植草应按设计要求施工,喷播材料与草(灌木)种子应按配比充分搅拌均匀,清理好的坡面应提前湿润,喷洒应自下而上进行,草籽喷洒应均匀,不得流淌。 火棘坑擠剖面图 紧離槐城槽剖面图

隧道洞口开挖及边仰坡防护方案

目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、工程地质情况 (2) 二、施工准备 (5) 1、施工技术准备 (5) 2、施工现场准备 (5) 3、主要资源配置 (6) 三、洞口开挖及边坡防护 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、截水沟施工 (8) 3、边仰坡开挖 (9) 4、边仰坡防护 (9) 四、工程工期保证措施 (12) 1、工期保证实施原则 (12) 2、工期保证实施措施 (12) 五、质量保证措施 (14) 1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (14) 2、严格实行质量责任制 (14) 3、施工控制中的技术保证 (15) 六、施工安全技术措施 (16) 1、建立安全保证体系 (16) 2、安全教育和培训 (16) 3、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度 (17) 4、各项安全技术措施 (17) 七、文明施工及环境保护 (18)

一、工程概况 1、工程简介 本路线位于成都平原南部,在***** 境内,穿越龙泉山(隧道处叫**** )。****** 隧道线路走向为自西向东,隧道起始桩号K27+705终止桩号K30+025,长约2325 米,设计速度80km/h,为单向双车道隧道,主线隧道建筑限界10.5m。长隧道采用 人字坡,坡率分别为1.0%和2.2%。在拟建隧道线位北侧为现状**** ,新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式,单洞内设置两车道机动车道,新建隧道为** 至** ,原*** 隧道由双向行驶调整为** 至** 单向行驶。进出口洞门均采用削竹式洞门。 隧道防水等级:二级,二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。 地震基本烈度:地震动峰值加速度0.1g ,抗震设防等级8度。 2、工程地质情况 本路线位于成都平原南部,在*** 境内,穿越龙泉山(隧道处叫**** ),为低山与丘陵区。**山为本区最高地形,绝对高程766米,两侧斜坡陡倾,横向“ V”型沟谷发育。两侧分布丘陵,绝对高程为500?550米。 隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。构造迹线主要呈北东向。路线区主要构造类型有褶皱和断裂。对本工程有影响的是**山背斜,其主要特征:属箱形背斜,轴部走向为N5o?10oE,为**山主要造山构造。 隧道进洞口(出洞口)地质条件描述: 隧道进口段为斜坡,自然坡度约23-35 度,植被发育较好,坡体覆盖土层厚度不大,自然斜坡整体稳定。表层约为3m破残积粉质粘土,硬塑,干燥。下伏泥岩、粉砂质泥岩,夹薄层青灰色砂岩。进洞口端无断裂构造,未见有滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,稳定性较好,适宜进洞,但 K27+705处洞口略有偏移现象。 隧道出口段隧道轴线由国道底部正交穿过,桩号YK29+82?YK30+030长度203m 洞顶埋深0?35m地形坡度15°,表层有厚约5.2m的粉质粘土层,围岩以泥岩为主,强风化带厚度约3m夹砂岩和砾岩夹层,岩质属软岩,裂隙发育,且有石膏芒硝等矿物附着,岩体完整性较好,自然边坡天然状态下稳定性较好。地下水呈水滴状渗出,层面倾角较缓,泥岩层间结合力强度低,易产生洞顶的拱顶剥离式坍塌。 3、隧道洞口平面图

隧道进口边仰坡防护技术交底正文样本

主控部门公司技术部编号 项目工程部QNZJZQ4-3- 010 项目名称 中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段( Ⅳ标) 项目经理部三分 部 工程名称新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标 设计文件图号衢宁施( 隧) 40、衢宁隧参05、衢宁隧参10 施工部位小梅隧道进口边仰坡防护技术交底 交底日期 .09.02 技术交底内容: 一、技术交底范围 本交底适用于小梅隧道出口边仰坡防护施工。 二、设计情况 2.1工程简介 小梅隧道为单线隧道, 起于浙江省龙泉市小梅镇大梅口附近, 止于浙江省庆元县竹口镇洋淤村附近。测区内最高标高740m, 最低标高360m, 相对高差380m, 隧道全长5012m, 最大埋深306m。 2.2编制依据 ①”小梅隧道施工图”及”衢宁隧参05””衢宁隧参10”; ②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424— , J 1155- ; ③《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417- , J287- ; ④《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》铁建设[ ]172号。 三、开始施工的要件及施工准备工作 3.1开工条件 ①首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等, 检查边仰坡的山坡稳定情况, 洞口段边仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的相

并夯实。 ⑦截水天沟与地面排水系统相连, 确保地表水及时排出。 图5-1: 截水沟断面图图5-2: 截水沟配筋图( 3) 边仰坡刷坡 ①刷坡前先砍掉树木和竹子, 并清除上部危石。 ②用全站仪按设计坡度放出仰坡的起始位置。 ③采用挖掘机从上往下分层刷坡, 注意坡度及平整度。 ④坡面修整, 确保坡面平顺, 没有大面积凹凸区域。 ⑤及时支护, 防止岩石风化, 雨水渗透等因素导致滑坡坍塌。 ( 4) 边仰坡防护 边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护。支护措施如下: ①打φ22砂浆锚杆, L=4.0m, 梅花形布置, 间距1.5m×1.5m。 ②铺设φ8单层钢筋网片, 网格间距25cm×25cm。钢筋网统一现场拼接, 钢筋网根据开挖现场的起伏面铺设, 并与受喷面间隙为3cm。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起, 使钢筋网在喷射砼施工时不晃动。 ③喷砼前安设φ30PVC管, 间距2m×2m, 内侧端包网状物防堵, 插入地面下5cm,外侧包裹防堵布条, 喷砼结束后取掉, 减小地下水压

2021年隧道边仰坡技术交底

技术交底书 欧阳光明(2021.03.07) 编号: SJ-GX2-003

②调整适宜风压与输料速度,使拌和料均匀、连续地从喷嘴喷出;使喷嘴与受喷面间保持1.5~2m的垂直距离,以便获得最大的压实力和最小的回弹。喷射混凝土应覆盖钢筋网3cm以上。 ③采取合理的喷射顺序和合理的喷射方法。先喷角隅、低洼,后喷平面;喷嘴横过岩面做圆形或椭圆形移动,喷射混凝土分片、分段进行,自下而上喷射,每段长度不大于6米。 ④合理控制喷层厚度,埋设控制喷射混凝土厚度的标志。水平喷射合理的喷层厚度为4~6cm,喷层太厚会出现流淌、脱落现象,喷层太薄会出现回弹率增加;为防止层间脱落、起皮现象前后层喷射的时间间隔应为1h。 二、坡面永久防护 (一)人字型骨架护坡防护 隧道进口处永久开挖坡面开挖完毕后,即可进行人字型骨架防护施工。 1、骨架设置参数 人字型骨架支骨架设计截面尺寸为0.5m(宽)×0.7m(高),骨架间净距为3m;主骨架为0.6m(宽)×0.7m(高), 骨架间净距为6m。顶端0.1m高度留设宽度0.4m的矩形凹槽。骨架嵌入护坡深度为0.6m。 骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土加固。 骨架大样图详见下图。 2、施工工艺

①骨架施工前应按照设计型式尺寸挂线放样,开挖沟槽。 ②骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土。 ③施工时应自下而上逐条浇筑骨架,骨架应与边、仰坡密贴,骨架表面或流水面应平顺。 ④骨架浇筑完毕后应及时进行养护,保证骨架强度。 3、种植植物 依据设计,骨架内人工挖坑种植火棘、紫穗槐,间隔布置,植物株间播撒百喜草草种。 ①坡面应平整、密实、湿润。铺、种植物后,应加强养护管理,直至植物成长覆盖坡面。 ②移植的草皮应与基面钉合牢固,表面平整;骨架应嵌入坡面与草皮平齐相接。 ③种草防护的草籽应均匀、全部落入坡面,应及时覆盖表土并适当拍压,做好保护措施。 ④喷播植草应按设计要求施工,喷播材料与草(灌木)种子应按配比充分搅拌均匀,清理好的坡面应提前湿润,喷洒应自下而上进行,草籽喷洒应均匀,不得流淌。

隧道洞口开挖及边仰坡防护方法

精心整理 目录 一、工程概况 ................................................................................................. 错误!未指定书签。 1、工程简介 ............................................................................................ 错误!未指定书签。 2、工程地质情况 .................................................................................... 错误!未指定书签。 二、施工准备 ................................................................................................. 错误!未指定书签。 1 2 3 1 2 3 4 1 2 1 2、严格实行质量责任制 ........................................................................ 错误!未指定书签。 3、施工控制中的技术保证 .................................................................... 错误!未指定书签。 六、施工安全技术措施 ................................................................................. 错误!未指定书签。 1、建立安全保证体系 ............................................................................ 错误!未指定书签。 2、安全教育和培训 ................................................................................ 错误!未指定书签。 3、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度 ........................ 错误!未指定书签。

铁路隧道工程边仰坡开挖及防护作业指导书

铁路隧道工程边仰坡开挖及防护作业指导书 1、适用范围 适用于新建标段站前工程隧道边仰坡开挖及防护的施工 作业。 2、施工准备 ⑴施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集:洞口隧道地质条件、覆盖层厚度、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、配套机械等。 ⑵施工前,应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底,并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。 3、技术要求 ⑴应根据地形、地质、水文等条件,充分贯彻“早进晚出、保护环境”的原则,着重考虑边仰坡的稳定,同时结合洞外相关工程及施工条件、洞口危岩落石防护等通过综合分析比较确定。 ⑵洞口工程应尽量结合施工场坪、便道引入等统筹考虑。 ⑶洞门型式:隧道洞口均应设置洞门,洞门形式端墙式、斜切式等。 ⑷洞口防护:隧道进口洞口边仰坡坡面防护采用M10浆砌片石嵌补,出口洞口边仰坡坡面防护采用骨架护坡并进行植草绿化;洞口及洞口段边、仰坡的防护应与隧道相邻工程的防护一致,以使周围环境协调统一;当地质条件较差,临时边坡较高时,应对临时坡面进行必要的锚网喷防护;危岩落石防护:坡面零星分

布危岩落石,进行清除处理;危岩落石分布较多,坡面平缓时,可修筑落石槽,设置防护网;危岩落石分布较多,且坡面较陡时,可采用接长明洞,并根据地形条件采取局部清除、嵌补、SNS网防护等措施。 ⑸洞口排水系统:一般洞口均应设置截水天沟,路堑侧沟水一般不得进入隧道,为防止洞外水流入隧道,出洞为上坡或平坡时的洞外侧沟应反坡排水,并在洞外设置横向盲沟。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工准备→边仰坡测量放样→洞顶截水沟施工→洞口坡面 清理→边仰坡开挖防护→洞口段超前支护→下一工序。 4.2工艺流程

洞口边仰坡防护技术交底

技术交底书 工程名称:四川省汶川至马尔康高速公路C13

⑷、钢绳锚杆制作 A、钢绳锚杆验收:锚杆下料后,应清除表面浮锈污物,油污和泥土; B、在施工现场制作钢绳锚杆时,应根据进度做到随制随用,并注意防水、防污染。 ⑸、灌浆及插入钢绳锚杆 钢绳锚杆外露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表,采用M30水泥砂浆,孔内应确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天; ⑹、安装纵横向支撑绳 张拉紧后两端各用2-4个(支撑绳长度不小于15米时为2个,大于30米时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。 ⑺、从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用Ο1.5铁丝按1m间距进行扎结(有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下。) ⑻、从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一个长约31m(或27m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。 被动防护网施工工艺 施工工艺及施工方法 (1)进行现场勘查,确定施工线路与施工顺序; (2)清除或就地临时处理坡面防护区域内的浮土及浮石; (3)首先放线测量确定锚杆及基座位置;然后进行基坑开挖与混凝土灌注(土质地层)及钻凿锚杆孔并清孔; (4)安装程序为:基座及锚杆安装→钢柱及拉锚绳安装与调试→支撑绳安装与调试→钢绳网的铺挂与缝合→格栅网的铺挂。

主被动网施作完毕后,采用喷、锚及挂网防护,喷C20混凝土10㎝,Φ22砂浆锚杆长600㎝,间距150×150㎝,按梅花形布设,钢筋网采用Φ8钢筋,30×30㎝网格。隧道出口存在倒坡,为保证进洞安全,增设5排4列φ32压力注浆锚杆,单根长度12m,纵横向间排距2m。 1、锚杆施工 ⑴、平整坡面:采用铁锨人工铲平,对坡面松石进行处理、保证坡面平整度,符合尺寸要求,以保证喷浆厚度满足设计要求,坡面平整度允许偏差±20mm。 ⑵、孔位放线:按照图纸要求采用钢尺确定孔位以红色油漆做为标记和编号,孔位误差小于5cm。 ⑶、采用天水气动支腿式帮锚杆钻机钻孔,按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置,锚杆钻机配合人工钻孔,为了保证孔位正确性,先用短钻杆钻孔,再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面,钻孔直径至少应大于锚杆直径15mm。 ⑷、锚杆加工和安装:锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用标号大于425#水泥,粒径小于3mm的砂子、并需过筛,钻至设计深度后,清孔、安装锚杆,确认杆体通畅。 ⑸、灌注水泥浆:采用M20早强水泥砂浆,水灰比0.45:1,用水泥浆搅拌机搅拌均匀,搅拌时间不低于2min。搅拌好后将注浆管插入距孔底不小于40㎜,通过注浆泵加压,灌入孔底后,缓慢拔出注浆管,直至砂浆饱满,稍后需补浆1~2次,以保证锚杆杆体密实。 2、钢筋网防护 钢筋网片安装时,网片与小导管点焊连结。钢筋网随受喷面铺设,与受喷面的间隙控制在3cm,钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于2cm,钢筋网应在初喷一层砼后再行挂设。喷射时,为确保网片与岩壁面喷射密实,喷头要稍微倾斜。 3、喷射混凝土防护

隧道洞口截水沟技术交底大全

交底记录 注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

交底记录 工程名称隧道分部(分项)工程洞口 交底项目截水沟图纸名称、图号 (2)施工方法 首先根据放出的边、仰坡开挖线定出截水沟的位置,截水沟位置的确定在开挖线外5~10m范围内并根据现场实际情况确定,然后用白灰洒出截水沟两侧开挖线,再进行开挖,开挖采用啄木鸟与挖掘机配以人工进行开挖,并用人工将截水沟两侧及底部的虚土、碎石等清除干净并夯实。 截水沟断面见下图,其中截水沟净高为60cm,沟底净宽为40cm,厚度为30cm,坡比为1:1。 随后进行截水沟施做,截水沟采用C25混凝土立模浇筑,当截水沟位于土层时采用单层钢筋混凝土。为防止泥沙淤积,同时应避免流速过大导致沟渠毁坏,其水沟纵向坡度不得小于3‰。 在排入自然沟的截水沟末放量消能,设置消能池,并对地表进行铺砌,避免集中水流对地表的冲刷。消能池采用C25砼,铺砌采用M10浆砌片石。 混凝土浇筑完成并待其初凝后进行洒水养护,常温下养护时间不得少于7天。 编制:复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。 交底记录 工程名称隧道分部(分项)工程洞口 交底项目截水沟图纸名称、图号 四、验收标准 1、洞口截水沟的结构形式和位置应符合设计要求。 检验数量:全部检查。 检验方法:查对设计图、现场观察。 2、截水沟排水顺畅无淤积阻塞。 检验数量:全部检查。 检验方法:观察。 3、洞口截水沟的设置范围、高程和尺寸的允许偏差和检验方法符合下表规定。 编制:复核:签收:年月日

xx隧道洞口边仰坡临时防护要点

技术交底记录 交底人:复核:

交底内容 1.工程简介 范里隧道出口坡度较平缓,洞身岩性主要为第四系上更新统黏质黄土,灰黄色~黄褐色,硬塑,局部可塑,垂直节理发育,直立性良好,局部夹钙质结核,围岩级别为V级,隧道出口边坡坡率为1:0.75。为确保施工顺利进行,洞口临时边坡采用喷锚加固,锚杆采用Φ22砂浆锚杆,长4m,间距 1.5×1.5m,梅花形布置;喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土,钢筋网采用φ8,网格为25×25cm。 2.主要施工方法及施工工艺 范里隧道出口边仰坡临时防护工程包括边仰坡开挖、喷射混凝土、铺设钢筋网、砂浆锚杆施作。 主要施工顺序:测量放线→钉设洞门位置→开挖边、仰坡土石方→初喷混凝土→施作砂浆锚杆→铺设钢筋网片→复喷→质量检查。 2.1洞口边仰坡开挖 洞口段开挖施工前先清除树木、施作截(排)水沟、人工进行刷坡,按设计尺寸对边仰坡进行施工放线,用挖掘机自上而下逐层开挖。开挖时对于土质坡面预留20cm厚由人工仔细刷坡到设计坡面。对洞口开挖应该尽量避开雨季施工。 2.1.1准备工作 洞口开挖前要首先布设满足规范设计要求的高等级测量控制网,确保贯通精度高于规范与验收标准。对设计院所给的导线点、高程点进行全面复测,确保控制点的准确;并通过对隧道进出口控制点的联

测,确保贯通误差满足要求。边仰坡开挖前,必须对洞口原地面进行复测,并将结果报监理驻地办审批。 所需的施工配合比已经确定,各种原材料已到场,并经试验检验合格。 2.1.2边仰坡开挖施工 范里隧道出口段围岩类别为V级,埋深较浅且岩体松散,自稳能力较差。洞口边、仰坡施工自上而下分层进行刷坡和防护,分层高度以2m为宜。清表后,根据实际情况,对于土质和破碎的岩石边坡采用挖掘机开挖配合人工刷坡。 洞口开挖时遵守以下规则: ①按设计要求进行边仰坡放线,先刷洞顶仰坡和两侧边坡,自上而下分台阶逐段开挖,台阶宽度2~3米,严禁掏底取土或上下层重叠开挖。开挖过程中,应尽量减少对原地层的扰动和破坏。 ②土质地层开挖后及时夯实整平边仰坡。 ③开挖过程中,要随时检查边仰坡稳定性,如有滑动开裂现象,应当放缓坡度;当洞口出现偏压、滑坡崩塌时,要及时做好防护工作。洞口防护工程结合洞口开挖一并完成。 2.2洞口边仰坡的防护 为保证边、仰坡的稳定和防止地表水影响洞口的稳定,分层刷坡后及时对坡面进行防护。临时防护采用锚、网、喷结合的加固防护措施,采用锚杆为Φ22砂浆锚杆,每根长度为4 m,间距、排距为1.5×1.5m,梅花形布置,Φ22砂浆锚杆钻孔方向与岩面垂直,注浆时将注浆管插入距孔底10 cm左右处,随着浆液的注入缓慢拔出,直至浆液

隧道边仰坡技术交底样本

技术交底书 编号: SJ-GX2-003

贴。 6) 喷射砼要点: ①用高压风将所有待喷面吹净, 吹除待喷面上的松散杂质和灰尘; ②调整适宜风压与输料速度, 使拌和料均匀、连续地从喷嘴喷出; 使喷嘴与受喷面间保持1.5~2m的垂直距离, 以便获得最大的压实力和最小的回弹。喷射混凝土应覆盖钢筋网3cm以上。 ③采取合理的喷射顺序和合理的喷射方法。先喷角隅、低洼, 后喷平面; 喷嘴横过岩面做圆形或椭圆形移动, 喷射混凝土分片、分段进行, 自下而上喷射, 每段长度不大于6米。 ④合理控制喷层厚度, 埋设控制喷射混凝土厚度的标志。水平喷射合理的喷层厚度为4~6cm, 喷层太厚会出现流淌、脱落现象, 喷层太薄会出现回弹率增加; 为防止层间脱落、起皮现象前后层喷射的时间间隔应为1h。 二、坡面永久防护 ( 一) 人字型骨架护坡防护 隧道进口处永久开挖坡面开挖完毕后, 即可进行人字型骨架防护施工。 1、骨架设置参数 人字型骨架支骨架设计截面尺寸为0.5m( 宽) ×0.7m( 高) , 骨架间净距为3m;主骨架为0.6m( 宽) ×0.7m( 高) , 骨架间净距为6m。顶端0.1m高度留设宽度0.4m的矩形凹槽。骨架嵌入护坡深度为0.6m。 骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土加固。 骨架大样图详见下图。

2、施工工艺 ①骨架施工前应按照设计型式尺寸挂线放样, 开挖沟槽。 ②骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土。 ③施工时应自下而上逐条浇筑骨架, 骨架应与边、仰坡密贴, 骨架表面或流水面应平顺。 ④骨架浇筑完毕后应及时进行养护, 保证骨架强度。 3、种植植物 依据设计, 骨架内人工挖坑种植火棘、紫穗槐, 间隔布置, 植物株间播撒百喜草草种。 ①坡面应平整、密实、湿润。铺、种植物后, 应加强养护管理, 直至植物成长覆盖坡面。 ②移植的草皮应与基面钉合牢固, 表面平整; 骨架应嵌入坡面与草皮平齐相接。 ③种草防护的草籽应均匀、全部落入坡面, 应及时覆盖表土并适当拍压, 做好保护措施。 ④喷播植草应按设计要求施工, 喷播材料与草( 灌木) 种子应按配比充分搅拌均匀, 清理好的坡面应提前湿润, 喷洒应自下而上进行, 草籽喷洒应均匀, 不得流淌。

边仰坡防护技术交底

纵向 锚杆布置图 孟家沟2号隧道边仰坡防护施工 1、机械开挖完毕由人工整修在边仰坡达到设计坡比,上初喷4cm 厚C20砼,再由施工技术员在坡上标出砂浆锚杆的位置(120×120m 梅花形布置)。 2、钻孔:在坡上标出的锚杆位置处采用Φ40的风钻进行钻孔,钻孔方向控制在与坡面垂直的方向并保持直线,孔深按设计要求3.5m。 3、孔钻到设计要求后清孔,采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物,清孔后报质检人员和监理工程师。 4、锚杆施工: (1)、原材料备制 ①锚杆材料:锚杆材料采用Φ22砂浆锚杆,按设计要求规格的 材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 ②水泥:选用普硅32.5R硅酸盐水泥。 ③砂:采用清洁、坚硬的中细砂,粒径值不大于3mm,使用前 过筛。 ④配合比:水泥砂浆的配合比严格按实验室提供的配比和外加 剂参量配制砂浆,水泥砂比例控制在1:1-1:1.5(重量比)之间,水灰比为0.45~0.50。

⑤砂浆备制:砂浆采用拌和机拌和,随拌随用。一次拌和的砂浆保证在初凝前用完,并严防石块杂物混入,以保证砂浆本身的质量砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度。 ⑥所用原材料进场项目部实验室、中心实验室按频率抽查合格后方可使用。 5、锚杆安装 ①注浆:砂浆锚杆孔内的砂浆采用注浆泵进行注浆,注浆孔口压力为0.4MPa,注浆时堵塞孔口,同时注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。 ②锚杆安装:锚杆头就位孔口后,将堵孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆益处,将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物。 ③锚注完成后,及时清洗机具。 6、钢筋网片的施工 钢筋网使用Φ6的钢筋,网格为20cm×20cm,固结在锚杆端头上,钢筋须调直除锈,根据边仰坡长度下料、安扎、焊接,搭接长度不小于10cm,钢筋安装顺直,紧贴初喷砼表面,钢筋网绑扎完毕后报质检员和监理工程师检验。 7、钢筋网检验合格后再喷C20砼6cm,喷射砼采用强制搅拌机拌和,随拌随用,在喷射砼时要求砼表面平顺。 8、完成二次喷射混凝土后,进行下一个2m高明洞边仰坡的开挖。 9、在边仰坡及明洞开挖的过程中预留边坡台阶,当边仰坡及明洞开挖达到导向墙施工高度时预留核心土。 交底人:被交底人: 日期:日期:

隧道进出口边仰坡临时防护技术交底(精)

技术交底 单位:中隧集团南鹤公路大垭隧道02标第 1 页共 5 页编号:NH-DY1-DK-002 四、施工方法

为确保施工顺利进行,在进行暗洞施工前应对洞口衬砌外1~3m范围内的边仰坡进行锚喷(网)加固,然后开挖进洞。隧道明挖部分的临时边仰坡也应采用锚喷网防护。 1、开挖作业:洞口边仰坡开挖严格按照测量人员放样点位进行,杜绝超、欠挖,为下步正洞开挖提供条件。洞口路堑(边、仰坡)采用光面爆破、挖掘机开挖、人工配合修边、自卸汽车运输。由于隧道进出口处埋深较浅,开挖过程中尽量避免山体产生扰动,确保正洞施工安全。爆破时严格控制爆破参数,防止飞石伤。 2、坡面清理 施工前,应先清除边、仰坡坡面浮土、岩屑、碎石,保持坡面平整、密实,并保持湿润。 3、喷砼、挂网 平整坡面后,在坡面上初喷4cm砼,然后打设砂浆锚杆。砂浆锚杆采用φ22螺纹钢,长度4.0m,间距1.5m梅花型布置。锚杆开孔完成后应及时清孔,并对孔口作适当保护,防止杂物赌塞锚孔。开孔时应对围岩进行观察,锚杆孔尽量垂直于围岩节理走向。锚固剂应确保填塞饱满。锚杆打入后,尾部至少预留8cm用来固定钢筋网片和标识喷砼厚度,同一位置的所有锚杆尾部应尽量保持在同一面上,保证喷砼表面大面平顺。 锚杆打设完成后,即可进行挂网、喷砼作业。钢筋网的铺设应尽量贴紧初喷面,以保证喷砼对其的覆盖与减少回弹。钢筋网与锚杆采 第 2 页共 5 页 用绑扎连接,每片网片与锚杆的连接点不应小于6点,并且在喷砼前应对网片的牢固程度进行检查,如发现有幌动现象,应及时进行加固。 全坡面均匀布置泄水孔,间距3m×3mm梅花型布置。泄水孔材料采用 φ50mmPVC管,长度20cm,外露10cm。泄水孔应邦扎牢固,内部用土工布或者编织袋填塞,防止喷射混凝土堵塞泄水孔。 钢筋网挂设完毕后,复喷砼至10cm。复喷砼层预留伸缩缝,缝宽2cm。喷砼前设置2cm厚、宽8cm的木板预留伸缩缝,喷砼结束后取出木板,采用沥青麻丝嵌缝。变形缝共预留五条:边、仰坡坡面各一条,交接处各一条。初喷砼、挂网、复喷砼时均延至坡顶外1m。初喷与复喷砼的时间间隔控制在1~1.5h,且复喷前用风、水清洗初喷砼表面。 五、施工技术措施 1、喷砼作业前先现场试喷,调节适宜的水灰比以控制喷层质量和减少回弹量。

隧道边仰坡技术交底

施工技术交底 工程名称部位名称隧道工程 工序名称隧道变仰坡技术交底交底日期 交底内容: 1、施工方法: 施工顺序为测量放线→施工截排水→地表加固→边仰坡防护 测量放线:测量组首先对进洞的各个桩点进行复核,做到准确无误,然后放出边、仰坡的开挖边线,自上而下开挖,在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。 施工截排水:在洞门开挖前,首先做洞口场地的截排水系统,确保施工场地排水通畅。在明洞开挖槽边、仰坡开挖线5m以外设置M7.5浆砌片石截水天沟(具体尺寸详见附图),截水天沟与地面排水系统相连,确保地表水及时排出。 边仰坡防护:锚网喷防护,自上而下,随开挖分层及时施作,必要时随开挖随支护。做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。 必须严格按照设计要求施作好锚喷支护,方可进洞,严格按设计工序分部开挖,洞口开挖后应及早施做全断面初支,使初支封闭成环,确保洞口围岩的稳定。 2、设计边仰坡支护参数为: 在边仰坡范围内铺设φ6.5钢筋网,网格间距20cm×20cm,设置φ22砂浆锚杆,锚杆长4m,呈1.2m×1.2m梅花型布置,其端头与钢筋网焊接连接。C20喷射混凝土,厚度为10cm。 3、技术要求: (1)、截水天沟的位置、断面、尺寸、坡度、高程应符合设计要求;截水天沟两侧

填土应夯实,并高于沟顶,以免雨水渗入截水沟基础内;排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通,无冲刷阻水现象;天沟要求线形美观、顺直。 (2)、边仰坡施工时先清除上部危岩,然后按设计坡度用全站仪放样出仰坡起始位置,采用挖掘机自上而下分层刷坡,施工时确保坡面平顺,没有大面积凹凸区域,同时要防止岩石风化,雨水渗透等因素导致边坡坍塌。 (3)、洞口段土石方开挖采用明挖法施工,开挖逐段向暗洞方向自上而下横向分层、纵向分段的方法进行施工;采用挖掘机开挖,必要时采取浅孔小台阶爆破和人工配合机械刷坡,装载机装碴,自卸汽车出碴。开挖后坡面应稳定,平整,美观。 (4)、锚杆应嵌入稳固基岩内,锚固深度根据设计要求结合岩体性质确定。锚杆孔深应大于锚固长度200mm。 (5)、钢筋网统一现场拼接,钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起,使钢筋网在喷射时不晃动。挂好网片后,将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头焊接牢固,避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃动。 (6)、钢筋保护层厚度不宜小于20mm。固定锚杆的砂浆应捣固密实,钢筋网应与锚杆连接牢固。 (7)、铺设钢筋网前宜在岩面喷射一层混凝土,钢筋网与岩面的间隙宜为30mm,然后再喷射混凝土至设计厚度。喷射混凝土的厚度要均匀,钢筋网及锚杆不得外露。锚杆挂网喷射混凝土(砂浆)防护施工质量应符合相关规定。 (8)、喷射混凝土采用湿喷法,即用混凝土喷射机压送拌和好的混凝土,在喷头上添加速凝剂,控制其5min初凝,10min终凝。 (9)、做好泄、排水孔。

隧道洞口开挖及边仰坡防护方案

目录 一、工程概况 (3) 1、工程简介 (3) 2、工程地质情况 (3) 二、施工准备 (7) 1、施工技术准备 (7) 2、施工现场准备 (7) 3、主要资源配置 (8) 三、洞口开挖及边坡防护 (11) 1、施工工艺流程 (11) 2、截水沟施工 (11) 3、边仰坡开挖 (12) 4、边仰坡防护 (13) 四、工程工期保证措施 (16) 1、工期保证实施原则 (16) 2、工期保证实施措施 (16) 五、质量保证措施 (18) 1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (18) 2、严格实行质量责任制 (18) 3、施工控制中的技术保证 (19) 六、施工安全技术措施 (20) 1、建立安全保证体系 (20)

2、安全教育和培训 (20) 3、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度 (21) 4、各项安全技术措施 (21) 七、文明施工及环境保护 (22)

一、工程概况 1、工程简介 本路线位于成都平原南部,在*****境内,穿越龙泉山(隧道处叫****)。******隧道线路走向为自西向东,隧道起始桩号K27+705,终止桩号K30+025,长约2325米,设计速度80km/h,为单向双车道隧道,主线隧道建筑限界10.5m。长隧道采用人字坡,坡率分别为1.0%和2.2%。在拟建隧道线位北侧为现状****,新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式,单洞内设置两车道机动车道,新建隧道为**至**,原***隧道由双向行驶调整为**至**单向行驶。进出口洞门均采用削竹式洞门。 隧道防水等级:二级,二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。 地震基本烈度:地震动峰值加速度0.1g,抗震设防等级8度。 2、工程地质情况 本路线位于成都平原南部,在***境内,穿越龙泉山(隧道处叫****),为低山与丘陵区。**山为本区最高地形,绝对高程766米,两侧斜坡陡倾,横向“V”型沟谷发育。两侧分布丘陵,绝对高程为500~550米。 隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。构造迹线主要呈北东向。路线区主要构造类型有褶皱和断裂。对本工程有影响的是**山背斜,其主要特征:属箱形背斜,轴部走向为N5o~10oE,为**山主要造山构造。 隧道进洞口(出洞口)地质条件描述: 隧道进口段为斜坡,自然坡度约23-35度,植被发育较好,坡体覆盖土层厚度不大,自然斜坡整体稳定。表层约为3m破残积粉质粘土,硬塑,干燥。下伏泥岩、粉砂质泥岩,夹薄层青灰色砂岩。进洞口端无断裂构造,未见有滑坡、崩塌、泥石

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