乘坐地铁一般安全常识
乘坐地铁一般安全常识
时间：2011-04-26 11:37来源：作者：
【找法网交通安全知识】在地铁范围内，乘客应该：
1.留意车站及列车导向标志
2.留意车站通告及广播，并遵守指示
3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用
4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤
5.给有需要的乘客让座
6.留意列车广播，提前做好下车准备
7.小心照顾同行的小孩和老人
8.按照提示，正确使用安全及紧急设施
9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员
在地铁范围内，乘客请勿：
1.吸烟
2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆
3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域
4.携带下列物品：
过大的物件或货物；
宠物及其他禽畜。
危险品：
第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等；
第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等；第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等；
第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；
第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等；
第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等；
第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等；
第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。
乘坐地铁安全知识不容忽视
时间：2012-09-14 14:52 来源：中国警务报作者：郑伟点击数：14 [我要评论]
地铁作为城市交通工具越来越受到现代人的青睐。然而，地铁相对封闭的空间、密集的人流，也给地铁的救险增加了很大的难度。了解一些乘坐地铁的安全知识是很有必要的。
地铁作为城市交通工具越来越受到现代人的青睐。然而，地铁相对封闭的空间、密集的人流，也给地铁的救险增加了很大的难度。了解一些乘坐地铁的安全知识是很有必要的。
目前，我国拥有地铁的城市仅有北京、上海和广州等几座城市。虽然拥有地铁的城市不多，但是在这几座发达城市里，每天乘坐地铁的乘客却占出行市民的很大比重，仅北京的地铁客流量就达到每天210万人。与路面交通相比，地铁的优势在于比较单一的路网，运营的时间也比较固定，不易出现拥堵的问题。但是，地铁所处地下封闭空间，如果遇到紧急情况，应对起来就比路面交通麻烦多了。
1995年3月20日，日本邪教组织在东京地铁散放名为“沙林”的神经性毒气，造成12人死亡，5000多人受伤。2004年2月6日，莫斯科地铁发生自杀性爆炸事件。在俄官方公布的消息中称，爆炸中共有39人死亡，134人受伤。地铁相对封闭的空间给人们的逃生制造了不少障碍。那么，一旦发生紧急情况，地铁乘客究竟该如何疏散呢？
据了解，在地铁里比较容易遇到的紧急情况的有火灾、毒气袭击、危险物品和不慎掉下站台几种。
遇到地铁火灾怎么办？
北京市公安局地铁分局张玉龙警官介绍，遇到火灾的时候，广大乘客首先要镇静，不能慌乱，第二要服从站台工作人员的指挥；第三要按照疏散指示标志安全的疏散。
地铁都设有足够的安全设施，但为了预防起见，经常乘坐地铁的乘客还应该尽可能地熟悉地铁站台的环境。
遇到毒气袭击怎么办？
张玉龙警官介绍，当地铁有毒气袭击的时候，因为这个毒气可能会相互扩散的，乘客一定不要慌张，听从指挥员指挥，用手绢或衣服堵住口鼻，沿着疏散方向进行逃生。
在躲避毒气袭击时，乘客还要判断毒源，并迅速向远离毒源的方向逃跑。
发现危险物品怎么办？
张玉龙警官介绍，作为乘客对这些可疑的易燃易爆物品，不要轻易的用手去触摸，要远离它，及时向当地派出所报告。
不慎掉下站台怎么办？
不慎掉下站台时，首先应该大声向站台工作人员呼救，工作人员将采取停电措施救助，切忌盲目爬上站台，以免发生触电事故。
在地铁内遭遇紧急情况并不可怕，可怕的是在事故面前不知如何应对。只要您在发生事故时不慌不乱，了解一定的逃生技巧，学会如何应对危难，您就能安全逃离险境。
2011年07月05日互联网（查看评论）转播:
导读：地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵... 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。下面教你乘坐地铁基本知识及安全常识：
乘坐地铁一般安全常识
留意车站及列车导向标志
留意车站通告及广播，并遵守指示
正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用
在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤
给有需要的乘客让座
留意列车广播，提前做好下车准备
小心照顾同行的小孩和老人
按照提示，正确使用安全及紧急设施
一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员
在地铁范围内，乘客请勿：
吸烟
奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆
进入地铁隧道、高架线路等非公众区域
不可以携带下列物品：
1.过大的物件或货物；
2.宠物及其他禽畜。
3.危险品：
第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等；
第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等；
第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等；
第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；
第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等；
第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等；
第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等；
第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。
注意事项
不用担心车门打不开，更不要出现打砸车门、车窗的举动，而应等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。
不必担心在隧道里行走看不清路。停电一旦发生，除了引路的工作人员，每隔一段路还会有工作人员手执照明灯为乘客引路，乘客同时还可以利用自己的手机等随身物品取光照明。不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难。列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。
不要直接跳到隧道里。列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并造成局面的混乱。
千万不要盲目乱跑。站台的容量足够乘客安全有序地撤离。
如无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
在隧道内行走时要小心脚下，以免摔伤或者被障碍物碰伤。
疏散过程中受伤时，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。
地铁基本知识
地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如A TC（列车自动控制）系统可以实现列车
自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA（供电系统管理自动化）系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测；BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统）可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化；AFC（自动售检票系统）可以实现自动售票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络，均在OCC （控制中心）设中心计算机，实行统一指挥，分级控制。
地铁和轻轨这两种制式的最主要区别就是在运量上。运量大、客流量大的铁路，一般走地下，叫地铁，也叫重轨；而运的人少了，就叫轻轨。通常衡量的标准是高峰时的每小时客流量，超过了3万人次就叫地铁。
地铁路网的基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种：
1、中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量最多。
2、折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。
3、换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。
4、终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。
地铁的特点
1．快速列车运行最高时速达80公里，平均行车时速为36公里，每站停车30秒，一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39分钟。
2．准确城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每5分钟开出一班，列车运营由早晨4：55起至晚上23：26止。3．安全列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。此外，各车站均由上海市公安局城市轨道分局的警员负责治安。
4．舒适列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。列车按6辆编组，每辆车定员310人，其中座位62个，全列车可运载乘客1860人。
5．便利车站美观明亮环境洁净，设施设备现代化。由于采用自动售检票系统，适应大量乘客使用地铁。站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。地铁各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。
目标：
1、知道地铁是现代化的地下交通工具，掌握正确的乘坐地铁的方法。
2、对周围生活中的现代化科技产品产生兴趣。
准备：
地铁的录象片或图片、幼儿用书“地铁”。
过程：
1、观看录象，回忆经验：
“刚才看到的是什么交通工具？”
“它看上去象什么？”
“为什么要造地铁？”
2、了解安全乘坐地铁的方法：
幼儿讨论：
“如果我要乘坐地铁去办事，应该怎么办？”
“乘坐地铁的感觉怎么样？”
怎样安全乘坐地铁？“
教师小结。
3、幼儿辩论，说出喜欢和不喜欢地铁的理由：
幼儿分成两组辩论。
4、激发幼儿兴趣，诱导想象：
“假如你是设计师，你想设计怎样的地铁更方便人们的出行？”“你还能为未来的城市设计怎样的交通工具？”
如何安全的乘坐地铁
如何安全的乘坐地铁 安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 1、知道在乘坐地铁时的安全注意事项; 2、掌握地铁发生意外时应急逃生技能。 事故一：xx年6月3日，在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道，虽然站台乘务员及列车司机都做出反应，按下紧急制动开关，但列车仍然与女子发生碰撞。 事故二：xx年7月5日，北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障，上行扶梯突然失控变为下行，导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人轻伤。 你知道在乘坐地铁时应该注意哪些安全事项吗?
1、等候地铁列车时，要站在黄色安全线后，列车进站时不要探头张望。 2、如果物品落入轨道时，不要跳下站台自行捡取，应寻求车站工作人员的帮助。 3、自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤,上下车时先下后上,不要在站内追逐打闹。 4、当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时，不要用身体或其他物品挡住车门，强行登车。 5、上车后要坐好，站立时应紧握吊环或立柱;手或身体勿扶靠屏蔽门。 6、列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌，应按照工作人员的指挥有序地撤离，不要扒门，不要擅自进入隧道。 7、要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯，靠右站在黄色线以内，不逆行、不拥挤。 技能站
乘坐地铁时，如果不幸发生意外，要根据不同情况冷静地进行自救，切不要惊慌失措。 感觉到紧急刹车，应利用这短短的几秒钟的时间，紧紧抓住车厢周围固定物体，尽量保持身体平衡，避免让自己在车厢内翻滚。同时，低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，尽量把身体蜷缩起来，以减少受伤面积。击过后，千万不要随意下车，必须要听从地铁人员的安排有秩序地离开事故现场。 发现列车起火时，应立即按下地铁车厢内的紧急报警装置及时报告;然后,在乘务员或司机的指引下，有序、快速地通过车头或车尾的疏散门进入隧道或通过打开的疏散平台往临近车站撤离。如果进入轨道，要弯腰屈身向逆风方向、有光线的地方行走。最好摸着隧道墙壁行走，千万不要触碰到轨道 掉入轨道后，如果看到有列车驶来，切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里。因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。此时，应该立即紧贴远离列车的一面墙壁。
乘坐地铁一般安全常识(新版)
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 乘坐地铁一般安全常识(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
乘坐地铁一般安全常识(新版) 在地铁范围内，乘客应该： 1.留意车站及列车导向标志 2.留意车站通告及广播，并遵守指示 3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用 4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤 5.给有需要的乘客让座 6.留意列车广播，提前做好下车准备 7.小心照顾同行的小孩和老人 8.按照提示，正确使用安全及紧急设施 9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员 在地铁范围内，乘客请勿：
1.吸烟 2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆 3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域 4.携带下列物品： 过大的物件或货物； 宠物及其他禽畜。 危险品： 第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等； 第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等； 第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等； 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等； 第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；
地铁火灾逃生须知(新版)
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 地铁火灾逃生须知(新版)
地铁火灾逃生须知(新版) 导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 这次近在咫尺的韩国发生地铁惨剧，格外吸引中国人的目光。大家的疑问接踵而来：地铁火灾为何后果如此严重？如何预防和减少危害？万一有意外发生，我们如何逃生呢？ 地铁火灾后果严重的原因 据北京市消防局专家讲，地铁火灾后果之所以如此严重，原因有四： 一是地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。 二是地铁本身独有的特点，一旦起火，容易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，加上地铁的出入口少，大量烟雾只能从一两个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞
乘地铁必须要有的安全意识
乘地铁必须要有的安全意识 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。 随着西安市地铁二号线和一号线的相继开通，往来南北郊、东西郊的上班族在饱受了公交车早晚高峰拥堵的痛苦之后，越来越多的选择了乘坐地铁出行。但随之而来的安全隐患也不容被忽视：早晚高峰上下地铁时经常发生拥挤，抢上抢下；乘坐电梯时，站立密度较大，极易踩踏黄线；进出闸机时，相互推涌等等。所以，平时在乘坐地铁时，需谨记乘坐地铁的安全常识。 1、候车时注意的问题 等候地铁列车时，务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，或紧贴地铁安全门，这些行为不仅会严重威胁生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能在列车到站开门后故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。如有随身物品落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员进行帮助。 2.不能扒车门强行上车 地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了自身的安全，务必退后一步，静心稍等片刻，后续列车随即到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时，切不可强行登车，以免发生危险。有些乘客在车门关闭之前仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样做的后果不仅对自身的安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥
堵，既延误了自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请广大市民乘坐地铁时一定要配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车。 3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项 乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车。列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题，当列车在区间临时停车时，为了预防事故的发生，乘客应紧握扶手栏杆吊环，等待工作人员的应急指令，听取车厢广播，切不可擅自使用紧急拉手。一旦发生紧急情况，需按照提示，正确使用安全及紧急设施，等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。如车内发生停电，乘客可利用自己的手机等随身物品取光照明。 一般情况下，乘客不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难，这是因为列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。与此同时，由于列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，乘客如若直接跳进隧道里容易崴脚并造成局面的混乱。在疏散的过程中如果受伤，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。 另外，地铁车厢内相对封闭，空气不流通，进食容易留下异味，给旁边乘客带来不适感。尤其在客流高峰时段，如遇紧急刹车，食品或饮品很容易抛洒到其他乘客身上引发纠纷。 如遇停电，被关在地铁内的乘客也不要慌乱，应等待工作人员将指定车门打开，并从指定的车门向外撤离。 在地铁范围内，乘客应该关注以下九点： 一、留意车站及列车导向标志； 二、留意车站通告及广播，并遵守指示；
乘坐地铁一般安全常识
仅供参考[整理] 安全管理文书 乘坐地铁一般安全常识 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
乘坐地铁一般安全常识 2.留意车站通告及广播，并遵守指示 3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用 4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤 5.给有需要的乘客让座 6.留意列车广播，提前做好下车准备 7.小心照顾同行的小孩和老人 8.按照提示，正确使用安全及紧急设施 9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员 在地铁范围内，乘客请勿： 1.吸烟 2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆 3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域 4.携带下列物品： 过大的物件或货物； 宠物及其他禽畜。 危险品： 第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等； 第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等； 第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等； 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白 第 2 页共 4 页
磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等； 第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等； 第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等； 第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等； 第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等； 第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。 第 3 页共 4 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第4 页共4 页
乘地铁必须要有的安全意识
乘地铁必须要有的安全常识 文/悦美时光图/丫丫 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。 随着西安市地铁二号线和一号线的相继开通，往来南北郊、东西郊的上班族在饱受了公交车早晚高峰拥堵的痛苦之后，越来越多的选择了乘坐地铁出行。但随之而来的安全隐患也不容被忽视：早晚高峰上下地铁时经常发生拥挤，抢上抢下；乘坐电梯时，站立密度较大，极易踩踏黄线；进出闸机时，相互推涌等等。所以，平时在乘坐地铁时，需谨记乘坐地铁的安全常识。 1、候车时注意的问题 等候地铁列车时，务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，或紧贴地铁安全门，这些行为不仅会严重威胁生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能在列车到站开门后故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。如有随身物品落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员进行帮助。 2. 不能扒车门强行上车 地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了自身的安全，务必退后一步，静心稍等片刻，后续列车随即到达。当列车车门的蜂
鸣器响起、车门关闭时，切不可强行登车，以免发生危险。有些乘客在车门关闭之前仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样做的后果不仅对自身的安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请广大市民乘坐地铁时一定要配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车。 3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项 乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车。列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题，当列车在区间临时停车时，为了预防事故的发生，乘客应紧握扶手栏杆吊环，等待工作人员的应急指令，听取车厢广播，切不可擅自使用紧急拉手。一旦发生紧急情况，需按照提示，正确使用安全及紧急设施，等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。如车内发生停电，乘客可利用自己的手机等随身物品取光照明。 一般情况下，乘客不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难，这是因为列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。与此同时，由于列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，乘客如若直接跳进隧道里容易崴脚并造成局面的混乱。在疏散的过程中如果受伤，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。 另外，地铁车厢内相对封闭，空气不流通，进食容易留下异味，给旁边乘客带来不适感。尤其在客流高峰时段，如遇紧急刹车，食品或饮品很容易抛洒到其他乘客身上引发纠纷。 如遇停电，被关在地铁内的乘客也不要慌乱，应等待工作人员将
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地铁内安全事故与地铁内消防 安全常识(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识 (最新版) 地铁内的安全事故，以火灾出现的机率最多。引发火险的原因有客观因素，如采用了不合格的电气设备或设备老化失修；有的则是人为因素，如违章操作或故意纵火。 我国现行新版《地铁设计规范》GB50157-2003是在原《地下铁道设计规范》的基础上，结合当今地铁安全保障的新形势修订的。编制人员在深入分析现今发生的各种地铁灾害特别是火灾的因果情况的基础上，积极吸取了当前国际上对防消各类突发灾害的新技术、新措施，以及国内各类建筑物最新的防灾与报警，消防与救援等技术要求，对规范中的《防灾与报警》章节进行了重点研究，在防灾报警、设备监控、消防求援与疏散逃生，以及工程材料和平面布局等方面的技术要求和技术措施，进行了大幅度充实与深化。
（1）严格规定采用不燃或阻燃材料和装备。规范规定，地铁的主要工程结构应采用不燃、耐久、可靠的材料，如钢筋混凝土，对于金属材料也只是必要时允许使用。车站内部的装修材料，以及广告、座椅等所用的器材均规定采用不燃或阻燃材料，并规定不得采用石棉、玻璃纤维及塑料类制品。对于设在地下隧道内的各种缆线，均规定采用低烟、无卤，阻燃材料。在通风、空调系统中的管材，保温及消声材料也规定采用不燃材料，只在局部有困难时采用阻燃材料。 （2）要求有完善的消防设施。规范规定地铁系统内需有完善的消防设施，在各公共场所及区间隧道内须按规定的地点或距离设置灭火器和消火栓，并且消火栓要有可靠的消防水源，同时规定在一些重要设备用房内要设置自动灭火装置。车站等场所按平面布局和构造等特点，划分成若干防火分区，彼此间用防火墙或防火门隔断。 （3）必须具备先进的报警与监控系统。规范规定地铁系统内必须设置火灾自动报警系统，能对发生的火灾及时报警和监控，并可直接操作联动控制消防设施和防烟，排烟系统设备，防止灾情扩延
乘地铁安全须知
编号：AQ-CS-08650 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 乘地铁安全须知 Safety instructions for subway
乘地铁安全须知 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 1、知道乘坐地铁时的安全注意事项； 2、掌握地铁发生意外时应急逃生技能。 2007年7月15日，上海地铁1号线站台上，一名男乘客上车时未能挤进车厢，被夹在屏蔽门和已开动的列车之间，坠落隧道，当场死亡。 2011年6月3日，在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道，虽然站台乘务员及列车司机都做出反应，按下紧急制动开关，但列车仍然与女子发生碰撞； 2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障，造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人轻伤。 你知道在乘坐地铁时应该注意哪些安全吗？ 知识屋：安全乘坐地铁 地铁给我们的生活带来了很多便利，成为我们出行的主要交通
工具之一。在乘坐地铁时我们应该注意哪些安全呢？ 1．等候地铁列车时，要站在黄色安全线后，列车进站时不要探头张望。 2．如果物品落入轨道时，不要跳下站台自行捡取，应寻求车站工作人员的帮助。 3．自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤，上下车时先下后上，不要在站内追逐打闹。 4．当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时，不要用身体或其他物品挡住车门，强行登车。 5．上车后要坐好，站立时应紧握吊环或立柱；手或身体勿扶靠屏蔽门。 6．列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌，应按照工作人员的指挥有序撤离，不要扒门，不要擅自进入隧道。 7．要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯，靠右站在黄色线以内，不逆行、不拥挤。 技能站：地铁事故安全逃生
地铁安全常识
编号：SM-ZD-85217 地铁安全常识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
地铁安全常识 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、地铁中遇到危急情况怎么办？ 1、乘客应该在进入地铁车厢后，对车厢内的报警装置特别留意。报警装置是为发生紧急情况而设置的，通常安装在一节车厢两端的侧墙上方。乘客在选择按响报警之前，最好对事态进行初步判断，如果不是特别紧急的情况，大部分事故应该等列车行驶到站台后再解决更为合理。比如在车厢内遇到紧急病情，可以先拨打120急救电话，这样列车停靠站台后更容易处理问题。 2、人们在站台上等候乘车时，一定要站在黄色安全线以内，尤其是在上下班高峰期和节假日乘车时，当站台人群比较拥堵时注意观察四周情况，以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。 3、为地铁提供动力的接触轨携带750伏的高压电，位于靠近站台一侧，上面覆盖有木板的为接触轨。在地铁发生意外坠落的人中，因往站台上攀爬或者采取其他自救动作时
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识参考文本
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识 参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 地铁内的安全事故，以火灾出现的机率最多。引发火 险的原因有客观因素，如采用了不合格的电气设备或设备 老化失修；有的则是人为因素，如违章操作或故意纵火。 我国现行新版《地铁设计规范》GB50157-2003是在 原《地下铁道设计规范》的基础上，结合当今地铁安全保 障的新形势修订的。编制人员在深入分析现今发生的各种 地铁灾害特别是火灾的因果情况的基础上，积极吸取了当 前国际上对防消各类突发灾害的新技术、新措施，以及国 内各类建筑物最新的防灾与报警，消防与救援等技术要 求，对规范中的《防灾与报警》章节进行了重点研究，在
防灾报警、设备监控、消防求援与疏散逃生，以及工程材料和平面布局等方面的技术要求和技术措施，进行了大幅度充实与深化。 （1）严格规定采用不燃或阻燃材料和装备。规范规定，地铁的主要工程结构应采用不燃、耐久、可靠的材料，如钢筋混凝土，对于金属材料也只是必要时允许使用。车站内部的装修材料，以及广告、座椅等所用的器材均规定采用不燃或阻燃材料，并规定不得采用石棉、玻璃纤维及塑料类制品。对于设在地下隧道内的各种缆线，均规定采用低烟、无卤，阻燃材料。在通风、空调系统中的管材，保温及消声材料也规定采用不燃材料，只在局部有困难时采用阻燃材料。 （2）要求有完善的消防设施。规范规定地铁系统内需
乘坐地铁必须知道的安全知识
乘坐地铁必须知道的安全知识 【乘坐地铁须知】 1会看地图。 不要小看这一条～现在城市的地铁线路复杂，方便的同时也给小朋友增加了一定的难度。父母一定要给小孩子讲解清楚所在城市的地铁图。 2候车站在安全线后面。 在地铁站台前面都有一条线，是安全线，一定要站在线后，以免被呼啸而过的地铁带入轨道、发生危险。 3书包抱在胸前。 抱在胸前一是防止小偷从后面偷东西，而是进入地铁时，避免人冲进去了，书包被夹在门外了。 4注意上下车时间。 地铁要注意秩序，先下后上。若车上已经人太多，或者车门关闭的提示铃已经响起时，不要再上车。 5注意周围。 有时在地铁上会出现一些混乱，打架、推挤等。孩子要注意周围的环境情况，及时发现信号，远离是非之地。 6保持镇定。 若发生意外、或者临时停车时，要保持心理镇定。注意收听车厢内的广播信息，抓紧扶手等。
扩展阅读： 【乘坐出租车须知】 1.不坐非正规的出租车。 非正规的出租车司机可能连驾照都没有，潜在着各种危害。所以了解你所在当地哪些是正规出租车，哪些是黑出租车。 2.上车前要记住车牌号码。 记住车牌号码可通过拍照方式。万一下车后忘记拿东西，这时候可以通过车牌号到出租车公司等查找司机信息，然后找回丢失的东西。 3.记得打表和要票。 上车打的一般都要让司机打表。若你来到一个新的城市，许多出租车司机可能看到你是外地人，不了解情况就会向你漫天要价，其实花费不了那么多。同时，要票是为了报销或日后找到司机信息。 4、尽量不要坐副驾驶位置。 尤其是女士们，副驾驶只有一侧可以下车，假如遇到特殊的情况，起码坐到后排多一个下车的机会，而且司机也不容易靠近你。不满12周岁的儿童不乘坐副驾驶位置。 5、发现行驶方向不准确及时交涉。 当你发现司机走的路线和你说的不一样，可再告诉他，看他怎么解释。司机听错了就罢了，若还是按照错误方向走，你可要趁机下车了，这可能暗藏着风险。若只是多走了冤枉路，则应向出租车公司反映。
乘坐地铁一般安全常识
乘坐地铁一般安全常识 时间：2011-04-26 11:37来源：作者： 【找法网交通安全知识】在地铁范围内，乘客应该： 1.留意车站及列车导向标志 2.留意车站通告及广播，并遵守指示 3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用 4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤 5.给有需要的乘客让座 6.留意列车广播，提前做好下车准备 7.小心照顾同行的小孩和老人 8.按照提示，正确使用安全及紧急设施 9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员 在地铁范围内，乘客请勿： 1.吸烟 2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆 3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域 4.携带下列物品： 过大的物件或货物； 宠物及其他禽畜。 危险品： 第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等； 第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等；第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等； 第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等； 第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等； 第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等； 第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等； 第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。 乘坐地铁安全知识不容忽视 时间：2012-09-14 14:52 来源：中国警务报作者：郑伟点击数：14 [我要评论] 地铁作为城市交通工具越来越受到现代人的青睐。然而，地铁相对封闭的空间、密集的人流，也给地铁的救险增加了很大的难度。了解一些乘坐地铁的安全知识是很有必要的。 地铁作为城市交通工具越来越受到现代人的青睐。然而，地铁相对封闭的空间、密集的人流，也给地铁的救险增加了很大的难度。了解一些乘坐地铁的安全知识是很有必要的。 目前，我国拥有地铁的城市仅有北京、上海和广州等几座城市。虽然拥有地铁的城市不多，但是在这几座发达城市里，每天乘坐地铁的乘客却占出行市民的很大比重，仅北京的地铁客流量就达到每天210万人。与路面交通相比，地铁的优势在于比较单一的路网，运营的时间也比较固定，不易出现拥堵的问题。但是，地铁所处地下封闭空间，如果遇到紧急情况，应对起来就比路面交通麻烦多了。 1995年3月20日，日本邪教组织在东京地铁散放名为“沙林”的神经性毒气，造成12人死亡，5000多人受伤。2004年2月6日，莫斯科地铁发生自杀性爆炸事件。在俄官方公布的消息中称，爆炸中共有39人死亡，134人受伤。地铁相对封闭的空间给人们的逃生制造了不少障碍。那么，一旦发生紧急情况，地铁乘客究竟该如何疏散呢？ 据了解，在地铁里比较容易遇到的紧急情况的有火灾、毒气袭击、危险物品和不慎掉下站台几种。 遇到地铁火灾怎么办？ 北京市公安局地铁分局张玉龙警官介绍，遇到火灾的时候，广大乘客首先要镇静，不能慌乱，第二要服从站台工作人员的指挥；第三要按照疏散指示标志安全的疏散。 地铁都设有足够的安全设施，但为了预防起见，经常乘坐地铁的乘客还应该尽可能地熟悉地铁站台的环境。 遇到毒气袭击怎么办？
地铁乘坐安全(通用版)
地铁乘坐安全(通用版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
地铁乘坐安全(通用版) 地铁（城铁）列车是封闭运营的大型载客交通工具，因设备故障、技术行为、人为破坏、不可抗力等原因，均可能突发重大意外事故。 1、安全防范措施 （1）候车时要站在安全线后面。 （2）不要在地铁站打闹。 （3）禁止擅自触动行车设备。 （4）禁止在出入口平台上坐卧。不要在站台、大厅、出入口、通道内久留。 （5）失明、失聪、智障等残障人士、行动不便的老人、学龄前儿童及醉酒者，须有人陪同进站乘车。 （6）严禁携带雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油
漆、电石、液化气、酸类等易爆、易燃、有毒、腐蚀性和杀伤性的危险品以及容易污染地铁设备和站、车环境的物品乘车。 （7）禁止携带超长（1.8米以上）、笨重（如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等）、动物以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全（如玻璃及易碎玻璃制品）等物品乘车。禁止在地铁站内、车内吸烟、随地吐痰、乱扔废弃物，保持站、车卫生。 2、应急要领 （1）地铁站、车内发生意外情况时，要服从工作人员指挥，协助工作人员维护好秩序，严格遵守以上规定。 （2）列车迫停：不要惊慌，等候地铁工作人员的处置；按工作人员的引导，离开现场。 （3）爆炸意外：当发现可疑物品时，立即报告工作人员，切勿自行处置；借助列车灯光，在列车司机、车长指挥下有序离开事故现场。 （4）火灾意外：请您在车厢标有“灭火器”标志下方，拿
地铁乘坐安全(最新版)
地铁乘坐安全(最新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0193
地铁乘坐安全(最新版) 地铁（城铁）列车是封闭运营的大型载客交通工具，因设备故障、技术行为、人为破坏、不可抗力等原因，均可能突发重大意外事故。 1、安全防范措施 （1）候车时要站在安全线后面。 （2）不要在地铁站打闹。 （3）禁止擅自触动行车设备。 （4）禁止在出入口平台上坐卧。不要在站台、大厅、出入口、通道内久留。 （5）失明、失聪、智障等残障人士、行动不便的老人、学龄前儿童及醉酒者，须有人陪同进站乘车。 （6）严禁携带雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、
电石、液化气、酸类等易爆、易燃、有毒、腐蚀性和杀伤性的危险品以及容易污染地铁设备和站、车环境的物品乘车。 （7）禁止携带超长（1.8米以上）、笨重（如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等）、动物以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全（如玻璃及易碎玻璃制品）等物品乘车。禁止在地铁站内、车内吸烟、随地吐痰、乱扔废弃物，保持站、车卫生。 2、应急要领 （1）地铁站、车内发生意外情况时，要服从工作人员指挥，协助工作人员维护好秩序，严格遵守以上规定。 （2）列车迫停：不要惊慌，等候地铁工作人员的处置；按工作人员的引导，离开现场。 （3）爆炸意外：当发现可疑物品时，立即报告工作人员，切勿自行处置；借助列车灯光，在列车司机、车长指挥下有序离开事故现场。 （4）火灾意外：请您在车厢标有“灭火器”标志下方，拿出灭
安全乘坐地铁安全常识(通用版)
安全乘坐地铁安全常识(通用 版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
安全乘坐地铁安全常识(通用版) 学习目标： 1、知道在乘坐地铁时的安全注意事项； 2、掌握地铁发生意外时应急逃生技能。 事故一：2011年6月3日，在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道，虽然站台乘务员及列车司机都做出反应，按下紧急制动开关，但列车仍然与女子发生碰撞。 事故二：2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障，上行扶梯突然失控变为下行，导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人轻伤。 交流： 你知道在乘坐地铁时应该注意哪些安全事项吗？
1、等候地铁列车时，要站在黄色安全线后，列车进站时不要探头张望。 2、如果物品落入轨道时，不要跳下站台自行捡取，应寻求车站工作人员的帮助。 3、自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤,上下车时先下后上,不要在站内追逐打闹。 4、当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时，不要用身体或其他物品挡住车门，强行登车。 5、上车后要坐好，站立时应紧握吊环或立柱；手或身体勿扶靠屏蔽门。 6、列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌，应按照工作人员的指挥有序地撤离，不要扒门，不要擅自进入隧道。 7、要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯，靠右站在黄色线以内，不逆行、不拥挤。 技能站 地铁事故安全逃生
乘坐地铁安全常识(新版)
乘坐地铁安全常识(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0026
乘坐地铁安全常识(新版) 1、候车时注意的问题 等候地铁列车时，请务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，这种行为不仅会严重威胁您的生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。乘客的物品如落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员的帮助。 2.不能扒车门强行上车 地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了您的安全，请您退后一步，静心稍等片刻，后续列车马上就会到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时，请不要强行登车，以免发生危险。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样不仅对您安全产生威
胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了您自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车，不需要花您多少时间来等待，也不影响线路正常运营。地铁的运营需要您的理解和支持。 3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项 乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车，列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题。当列车在区间临时停车时，为了预防安全事故的发生，乘客应紧握扶手栏杆，等待工作人员的应急指令，听取车厢广播，切不可擅自使用紧急拉手，一旦发生紧急情况，按照提示，正确使用安全及紧急设施，应等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。如车内发生停电，乘客可利用自己的手机等随身物品取光照明。乘客不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难，列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。乘客不能直接跳进隧道里，列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并造成局面的混乱，也千万不要盲目乱跑。疏散过程中受伤时，请及时
乘坐地铁安全常识简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 乘坐地铁安全常识简易版
乘坐地铁安全常识简易版 温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、候车时注意的问题 等候地铁列车时，请务必站在黄色安全线 后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警 示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧 道，这种行为不仅会严重威胁您的生命安全， 也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更 不能故意将身体或其他物品挡住车门，警方将 依法追究违者责任。乘客的物品如落入轨道， 请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员的帮 助。 2. 不能扒车门强行上车 地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥
挤，为了您的安全，请您退后一步，静心稍等片刻，后续列车马上就会到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时，请不要强行登车，以免发生危险。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样不仅对您安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了您自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车，不需要花您多少时间来等待，也不影响线路正常运营。地铁的运营需要您的理解和支持。 3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项 乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车，列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题。当列车在区间临时停车时，
乘坐地铁一般安全常识
编号：AQ-CS-09997 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 乘坐地铁一般安全常识 General safety knowledge of subway
乘坐地铁一般安全常识 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 在地铁范围内，乘客应该： 1.留意车站及列车导向标志 2.留意车站通告及广播，并遵守指示 3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用 4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤 5.给有需要的乘客让座 6.留意列车广播，提前做好下车准备 7.小心照顾同行的小孩和老人 8.按照提示，正确使用安全及紧急设施 9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员 在地铁范围内，乘客请勿： 1.吸烟
2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆 3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域 4.携带下列物品： 过大的物件或货物； 宠物及其他禽畜。 危险品： 第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等； 第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等； 第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等； 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等； 第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等； 第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二
地铁安全常识
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 地铁安全常识 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9652-94 地铁安全常识 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、地铁中遇到危急情况怎么办？ 1、乘客应该在进入地铁车厢后，对车厢内的报警装置特别留意。报警装置是为发生紧急情况而设置的，通常安装在一节车厢两端的侧墙上方。乘客在选择按响报警之前，最好对事态进行初步判断，如果不是特别紧急的情况，大部分事故应该等列车行驶到站台后再解决更为合理。比如在车厢内遇到紧急病情，可以先拨打120急救电话，这样列车停靠站台后更容易处理问题。 2、人们在站台上等候乘车时，一定要站在黄色安全线以内，尤其是在上下班高峰期和节假日乘车时，当站台人群比较拥堵时注意观察四周情况，以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。 3、为地铁提供动力的接触轨携带750伏的高压
电，位于靠近站台一侧，上面覆盖有木板的为接触轨。在地铁发生意外坠落的人中，因往站台上攀爬或者采取其他自救动作时碰到接触轨而触电身亡的事故已不鲜见。因此，专家提醒广大乘客，万一发生意外，不论情况多么紧急，首先要镇定，留意脚下以免触电。 二、地铁火灾逃生方法 1、熟悉站台环境。 2、火起迅速报警，车厢内发生火灾时，乘客可直接拨打119、110、120电话报警。也可以按报警按钮，通知列车司机，并告诉调度，准备人员疏散。 3、扑灭初期小火，火灾初期，如果发现火势并不大，且尚未对人造成很大的威胁时，可用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。 4、司机应尽快打开车门疏散人员，若车门开启不了，乘客可利用身边的物品破门。 5、疏散时切忌慌乱，应远离电轨，防止触电。 三、地铁停电应急避险常识
地铁的安全常识地铁安全小常识
地铁的安全常识地铁安全小常识 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。今天，WTT给大家分享地铁安全常识，希望对大家有帮助! 地铁安全常识1、十四小点 1. 站在黄色安全线后排队候车，确保安全。 2. 按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。 3. 上车时小心列车与站台之间的空隙，照顾好同行的小孩和老人。 4. 留意屏蔽门和地铁列车门同时开关，及屏蔽门灯和车门灯的闪烁。 5. 小心屏蔽门的玻璃，当屏蔽门指示灯闪烁请勿车。 6. 若屏蔽门不能自动开启，请按下绿色按钮，手动拉开，也可到列车两端绿色横杆的屏蔽门，用手推动横杆即可。 7. 严禁在站台上追逐打闹、滋事斗殴。 8. 当车门正在关闭，切勿强行上车。 9. 切勿擅自跳下站台，进入轨道、隧道和其他有警示标志的区域。
10. 切勿阻碍车门关闭。 11. 切勿将手提袋、背包或其他个人物品接近正在关闭的车门，以免发生危险。 12. 切勿在非紧急状态下动用紧急或安全装置。 13. 候车时，切勿倚靠屏蔽门。 14. 当车正在关闭时切勿强行下车。 地铁安全常识2、追尾 相撞可能造成伤害：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏相互碰撞挤压后的损伤;锐器刺伤。 保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。 地铁安全常识3、停电 1、运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和通风。听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。 2、站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。 3、无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。 地铁安全常识4、毒气