农产品冷链物流中心建设项目建议书
农产品冷链物流中心建设项目建议书
一、总论
（一）项目名称
兴文农产品冷链物流建设项目
（二）项目单位概况
巴中市巴州区旺养殖场创办于2000年7月，2004年正式在工商部门登记注册，现有员工60人，养殖场占地173亩，厂房建筑面积达6万平方米，总资产达6700万元，年出栏肉鸡100万只，小鸡20万只，禽蛋5000吨，是川东北较大规模的养殖企业。年实现销售收入9000余万元，利润2500余万元，上缴税收800万元，企业运行状况良好。良好的经济社会效益得到社会各界的好评，已成为中国工商联合会会员企业，国家财政部、国家科技部科技示范基地，省、市、区重点龙头企业。
（三）项目拟建地点
巴中市巴州区兴文镇关公村，项目用地已被征用，水、电、气等条件符合办厂条件。
（四）项目建设内容与规模
1、建设内容
（1）新征土地100亩。
（2）新建综合办公楼1500平方米。
（3）新建宰杀加工车间8000平方米，建成现代化的宰杀加工生产线4条。
（4）新建辅助车间及仓库10000平方米。
（5）新建1000平方米的急冻库，达到日急冻1000吨的生产生产能力；新建2000平方米的冷藏库，冷藏能力达到4000吨，达到年冷藏、冷冻5000吨以上的生产能力。
（6）购置冷藏运输车10辆；冷藏运输货柜20个。
（7）建立巴山土鸡肉连锁店36个，营业面积1000平方米以上；在全省6个市区内建立一级配送中心2个，二级配送中心4个，一级批发点20个，二级批发商100个，三级超市、商场、网点250个。
（8）建立农产品安全管理体系，新建配送中心1500平方米（含质量检测中心500平方米），增加必要检测设施，实现对农业投入品的全程监控；CIQ备案鸡场10个，年宰杀商品肉鸡600万只以上。
（9）新建污水处理站1000平方米，实现处理水的循环利用，达到“零”排放标准。
2、项目规模
年生产速冻分块鸡肉4000吨，鸡脯肉4000吨，鸡骨架3400吨，鸡杂600吨。
（五）项目建设年限
项目建设期30个月。
二、项目建设的必要性和条件
（一）项目建设的必要性分析
1、障和改善民生，增强农产品竞争力的需要。
中共中央国务院《关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》指出，进一步推进农业产业结构调整，深挖农业生产潜力。目前，我国已进入新的历史时期，调整农业产业结构，延伸农业产业链，是实现经济平稳较快发展，实现传统农业向现代农业转变，依靠科技进步和农业产业化服务体系建设，实现由资源投入为主的数量型农业向科技、现代化服务投入为主的质量型、效益型农业转变，是当前发展现代农业的首要任务和出发点。完成这一任务的根本就是依靠对农业科技和现代化服务的投入，并引进应用和集成高新技术，进行消化和成果转化，通过产业发展，加强技术培训、信息服务来、快速的物流业服务带动本地农业产业化经营和结构调整，实现传统农业向现代农业的转变。因此，建设农产品保鲜物流系统建设项目，以高新技术集成为依托，提升传统产业，开创新型产业，推进农业结构调整，是提高农业经济效益，增加农民收入，是实现农村经济较快、平稳发展的关键。
2、项目建设是保障和改善民生，增强农产品竞争力的需要
巴州区是典型的农业大区，有130人口，其中城镇居民近30万，流动人口10余万，常年肉类消费量达4万吨以上，果蔬等其它农产
品消费量达100万吨以上，而我区保鲜设备储存量不中1万吨，淡望矛盾突出，销售价格波动大，外地运销又加重了消费者负担。同时，鲜活产品外销，又受生产因素的影响，这不但降低了农产品的市场竞争力，又影响了产业发展进程。因此，建设冷库也是巴州的形势所趋，是保障和改善民生，增强产品竞争力的需要。
3、项目建设是加快农业可持续发展的需要
巴州区是农业生产大区，农村经济快速发展。近年来，坚持以先进技术推广为依托，基地建设为载体，现代物流服务为手段，产业化经营为方向，通过抓示范，典型带动，狠抓特色农业产业园建设，强化农业标准化生产，走出了一条“小园区、大产业、小规模、大效益、小商品、大市场”科学化、规模化、产业化强区道路，努力促进农业生产大区向农业经济强区的转变；同时，农产品深加工体系又不健全，冷链保鲜贮存体系建设处于起步阶段，因此，本项目建设不但可以为企业增添后劲，还可带动农业等其它产业的快速发展，加速农业产业化发展步伐。
4、项目建设是调整农业产业结构，振兴农村经济的需要
随着经济多元化发展，我区传统农业简单的生产体系，因农产品种单一，产后服务体系不健全，必将导致我区农产品退出市场角逐，农产品原料生产和初级产品加工已不能满足发展农村经济的需要。因此，合理布局农业产业，依靠粮食、果蔬等农业生产大力发展现代畜牧业，同时，又依靠现代畜牧业的发展反哺现代农业的快
速发展，实现“一畜一沼一果（蔬）”循环经济圈，不但可以解决农民工就业，还可带动第三产业的大力发展，增加农民收入，维护社会稳定；同时更有效的配置农村资源，振兴农村经济。
5、项目建设是适应市场经济，发展现代物流产业的需要
随着现代农业的生产方式的改变，农产品物流方式必将发生根本变化，鲜活商品的运输胆不断加大，但现有的运输和保障手段，与市场需求极不适应，这就迫切需要，引进新方法，运用新技术，去实现鲜活农产品的保质保量。本项目建设有助于这一目标的全面实现。
（二）项目建设的条件分析
1、党政重视，政策保障有力
省委、省政府出台了《关于促进农业发展、农民增收的意见》，区委、区政府也出台了一系列优惠政策，把农业产业化建设作为推进农村经济发展，改善民生，建设和谐社会的重中之重来抓，为该项目的实施提供了可靠的政策保证。
2、自然条件优越
巴州区地处四川东北部米仓山南麓，属于热带湿润季风气候，气候温和，雨量充沛，光热充足，适合优质农产品生产，有利于健康农业产业的大力发展。
3、交通便利，通讯快捷，信息畅通
项目选址巴州区兴文镇关公村，紧靠兴旺养殖场，位于达（州）
巴（中）公路一侧处，距市区18km，远离居民区，建设地居住农户较少。地质结构良好，无地震带，断裂带，无流沙带。正在兴建的巴广铁路、巴中货运站就设在该镇，达巴公路横穿境内，交通方便，地理位置十分优越。巴中市在兴文镇建有220KV 变电站一座，用电并入国家电网，电力有保障。且距成都、重庆仅5小时路程，距乐坝、达州火车站均不到200公里，“十二五”规划达广高速或铁路贯穿巴州，全区村村通公路，电视、电话、通讯十分便利，对保鲜产品提供十分好的运输条件和搭建了良好的信息平台。
4、项目企业积极性高，群众大力支持
四川省巴中市巴州区兴旺养殖场是该项目建设业主，该场作为“农业产业化市场重点龙头企业”、川东北地区最大的肉鸡、蛋鸡养殖基地，目前已形成了很好的产品优势、品质优势、资源优势、品牌优势和销售渠道优势，形成了较强的核心竞争力。但企业领导人高瞻远瞩，在当地政府的大力支持下，为新上“农产品冷链物流中心建设”项目，进一步延伸产业链，为企业进一步做强做大及促进农产品流通已作好了资金、人员、建设场地的准备；同时农产品生产基地种养业主，已从农业产业化发展中偿到了甜头，大家纷纷要求，深化农业产业结构调整，优化现代物流业服务体系，进一步减少物流成本，增加经济效益。
5、市场前景好
巴州区是农业大区，也是农产品消费大区，全区130万人口，城镇30万，畜禽肉类、果蔬、茶叶等农产品消费在100万吨以上，而本地保鲜设施贮备存量不足1万吨，所以本项目建设市场前景看好。
三、建设规模与产品方案
（一）建设规模
1、新征土地100亩。
2、新建综合办公楼1500平方米。
3、新建宰杀加工车间8000平方米，建成现代化的宰杀加工生产线4条。
4、新建辅助车间及仓库10000平方米。
5、新建1000平方米的急冻库，达到日急冻1000吨的生产生产能力；新建2000平方米的冷藏库，冷藏能力达到4000吨，达到年冷藏、冷冻5000吨以上的生产能力。
6、购置冷藏运输车10辆；冷藏运输货柜20个。
7、建立巴山土鸡肉连锁店36个，营业面积1000平方米以上；在全省6个市区内建立一级配送中心2个，二级配送中心4个，一级批发点20个，二级批发商100个，三级超市、商场、网点250个。
8、建立农产品安全管理体系，新建配送中心1500平方米（含质量检测中心500平方米），增加必要检测设施，实现对农
业投入品的全程监控；CIQ备案鸡场10个，年宰杀商品肉鸡600万只以上。
9、新建污水处理站1000平方米，实现处理水的循环利用，达到“零”排放标准。
（二）产品方案
项目建设成后，年生产速冻分块鸡腿肉4000吨，鸡脯肉4000吨，鸡骨架3400吨，鸡杂600吨；按日冷冻、冷藏能力5000吨，规模负荷的80%计算，冷冻冷藏其它畜禽产品和果蔬产品4000吨以上。
四、技术方案、设备方案和工程方案
（一）技术方案
通过对国内外相关农产品冷链物流系统建设的系统分析，结合本地物流业的实际情况和需要，拟选择如下技术方案：
1、对屠宰、分割车间安装制冷控制系统和自动监控系，实现对冷冻分块鸡肉生产加工环节的冷链保障和食品安全监管。
2、通过冷冻、冷藏库建设，增加企业对禽蛋及其它农产品保质冷藏能力，平衡市场供销矛盾，保障种养殖业主的利益，确保销售市场对鲜活农产品的需求。
3、通过对配送中心的建设，加强农产品安全追溯查询系统建设，实现对鲜活农产品加工、贮存、销售全过程的监控。
4、购置冷藏运输车辆、冷藏运输货柜和加强中转冷藏库建
设，增加农产品冷藏运输配送能力，实现农民增收企业增效的目的。
5、加大零售终端、中端节点和多级批发商的市场网络建设，按照“小超市、大连锁”的思路，采取自建、联建、加盟、租赁等多种方式，推动基层门店向连锁超市、物流配送业务转换，保障市场需求，以增强产品的市场抗风险的能力。
6、建立完善检测中心检测功能，加大物源、产成品备案基地质量可追溯系统建设管理力度，加强农产品安全监管，确保农产品质量安全。
（二）工艺流程
1、家禽宰杀分割生产线工艺流程
按照活鸡购进留置检疫→冲洗消毒→宰杀放血→毛、肉、内脏分离→鸡肉分割→真空包装→紫外线杀菌→成品→冷藏的工艺流程合理的布置厂房，尽量缩短工艺和避免工艺交叉，洁净区与非洁净区分开，人流与物流分开，符合食品企业通用卫生规范，符合安全、消防要求，达到技术路线管理、运输管理方便，节省投资的目的。
2、冷冻、冷藏库建
冷冻、冷藏库建筑面积3000平方米，单层4m，容积12000立方米。采用组装式，库体均采用双面彩色涂层钢板夹聚苯乙烯芯材组成的隔热板，外围库板厚15mm，库内隔板厚度为
100mm，库门门洞尺村1800×2400，采用电动推拉门。地坪为硬质聚苯乙烯板，上下做防潮隔汽层，保温层厚度为200mm。库体设钢结构防雨蓬，梁柱、檩条均为钢结构，层面为—125压型板，四周上部设墙裙，材料为厚—209压型板。
本设计采用带经济器的螺杆压缩机组，系统增加一个经济器，以达到双级压缩的效果，改善螺杆压缩机在低温下的性能，提高效率，达到增加制冷量和节电的目的。主机实行微机控制，可显示运行参数，实现系统自动控制，安全保护，机组之间实行连锁运行。
本设计为氨泵强制供液系统，库内降温采用千式冷风机强制通风冷却。冷库用冷却水利用冷却塔循环使用。
土建工程建设具体情况见附表2-1土建工程投资明细表。
（3）配送中心建设
配送中心面积1000平方米，高度，单层砖混结构，生产类别戊类，建筑耐火等级二级。屋面彩钢瓦，外墙面砖饰面，防滑地砖地面。
配送中心与冷藏库相接，布置了产品安全追溯查询系统，按入库、出库、装车记录、产品去向和数量等记录产品流通过程中的相关信息。
4、为了节省投资和企业管理，CIQ备案基地和终端连锁销售门店的建设不纳入项目建设内容，保障货源，质量监控，跟
踪管理。
（三）主要设备选型
本项目设备选型、来源及清单如下表：
（四）工程方案
1、技术标准：本项目建设采用房屋建筑标准
冷冻、冷藏建筑工程，按照建设部《关于贯彻执行建筑工程勘察设计及施工质量验收规范若干问题的通知》（建标[2002]212号）中规定的标准建设。
《民用建筑设计通则》 JGJ37-87
《住宅设计规范》 DB 50096-1999
《冷库设计规范》 GB50072—2001
2、建筑设计方案
（1）民用建筑设计规范
《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB50068—2001
《建筑结构荷载规范》 GB50009—2001
《混凝土结构设计规范》 GB50010—2002
《砌体结构设计规范》 GB50003—2001
《建筑抗震设计规范》 GB50011—2001
《建筑地基基础设计规范》 GB50007—2002
（2）设计荷载取值。基本风压值为m2；基本雪压为m2，计不考虑积雪荷载；楼面活荷载取值m2
（3）抗震设防。根据国家质量技术监督局GB 18306—2001《中国地震动参数区划图》确定巴州区地震峰值加速度为，对应地震基本烈度为VI度，并采取相应的抗震措施。
3、冷库设计方案
（1）设计依据：商业部冷库设计规范和《冷库设计手册》、《冷藏库设计手册》及建设方提出的冷库要求等。
（2）设计参数：表1-1冷库设计参数表
（3）制冷工艺及供液方式
制冷工质：采用R22为该系统的制冷工质
供液方式：采用直接膨胀阀供液，供液由热力膨胀阀自动调节。
4、工艺流程
（1）家禽宰杀分割生产线工艺流程
按照活鸡购进留置检疫→冲洗消毒→宰杀放血→毛、肉、内脏分离→鸡肉分割→真空包装→紫外线杀菌→成品→冷藏的工艺流程合理的布置厂房，尽量缩短工艺和避免工艺交叉，洁净区与非洁净区分开，人流与物流分开，符合食品企业通用卫生规范，符合安全、消防要求，达到技术路线管理、运输管理方便，节省投资的目的。
（2）冷冻、冷藏库建
冷冻、冷藏库建筑面积3000平方米，单层4m，容积12000立方米。采用组装式，库体均采用双面彩色涂层钢板夹聚苯乙烯芯材组成的隔热板，外围库板厚15mm，库内隔板厚度为100mm，库门门洞尺村1800×2400，采用电动推拉门。地坪为硬质聚苯乙烯板，上下做防潮隔汽层，保温层厚度为200mm。库体设钢结构防雨蓬，梁柱、檩条均为钢结构，层面为—125压型板，四周上部设墙裙，材料为厚—209压型板。
本设计采用带经济器的螺杆压缩机组，系统增加一个经济器，以达到双级压缩的效果，改善螺杆压缩机在低温下的性能，提高效率，达到增加制冷量和节电的目的。主机实行微机控制，可显示运行参数，实现系统自动控制，安全保护，机组之间实行连锁运行。
本设计为氨泵强制供液系统，库内降温采用千式冷风机强制通风冷却。冷库用冷却水利用冷却塔循环使用。
土建工程建设具体情况见附表2-1土建工程投资明细表。
（3）配送中心建设
配送中心面积1000平方米，高度，单层砖混结构，生产类别戊类，建筑耐火等级二级。屋面彩钢瓦，外墙面砖饰面，防滑地砖地面。
配送中心与冷藏库相接，布置了产品安全追溯查询系统，按入库、出库、装车记录、产品去向和数量等记录产品流通过程中的相关信息。
（4）为了节省投资和企业管理，CIQ备案基地和终端连锁销售门店的建设不纳入项目建设内容，保障货源，质量监控，跟踪管理。
五、投资估算及资金筹措
该项目的投资估算范围包括：项目总投资（建成投资、铺底流动资金）、建设投资（土地投资、设备投资、预备费用、基本费用）、流动资金、建设利息等。
（一）项目投资估算
项目建设投资22000万元（详见附表1）。其中：
1、新征土地100亩，投资7000万元。
2、建筑工程投资估算
建设工程投资7250万元，详见附表2
3、设备投资估算
设备投资估算3078万元，其中设备购置费2905万元，安装工程费用173万元（详见附表3）。
4、其它投资
流动资产投资2000万元，建设期贷款利息2000万元；项目预备费600万元，其中基本预备费400万元，涨价预备费200万元；项目前期工程费用72万元（详见附表4）。
（二）资金筹措
1、自筹资金。
该项目需企业自筹7000万元，其中：建设资金3000万元，铺底流动资金2000万元，支付建设期利息2000万元。
巴中市巴州区兴旺养殖场近年来在蛋鸡、肉鸡养殖产业综合开发领域已取得较好的成绩，企业效益稳步上升，从2008年度财务报告分析，利润总额2380万元，加上2009、2010年实现的利润，企业自有资金完全能够满足项目建设资金自筹部分的投入需要。
2、其它来源
（1）地方财政配套资金筹集
项目得到地方政府的积极支持，地方配套资金已财政承诺，项目建设期2011年到位200万元，2012年到位500万元。
（2）银行贷款资金筹措
财务部与银行部门保持紧密联系，项目申请银行固定资产
投资贷款15000万元。企业已与中国农业银行巴中支行达成了该项目贷款的初步意向协议。
六、效益分析
（一）经济效益
1、销售收入估算
本项目核算价格比较保守，项目建成后达产年实现销售收入35520万元。各类产品销售量和销售收入分别为：鸡腿肉4000吨、12000万元；胸脯肉4000吨，12800万元；鸡骨架3400吨，5440万元；鸡杂600吨，2400万元；年冷冻、冷藏4000吨营业收入2880万元。
2、成本费用估算
（1）单位产品生产成本估算
冷鲜鸡肉单位生产成本为万元/吨；冷冻冷藏仓储成本元/吨.天。
（2）项目总成本费用为28378万元（详见附表5）。
（3）项目经营成本27606万元。
3、利润与税收分析
项目投产后，达到设计生产能力每年可实现税金及附加2486万元，利润6436万元（详见表6、7）。
4、投资回收期
全部投资回收期为年（详见表8）。
5、投资利润率
经计算，投资利润率为%
（二）社会效益
1、项目对社会的影响分析
该项目建设是促进四川省农业产业发展、结构调整的需要，是建设社会主义新农村、促进农民致富奔小康、建设和谐社会的需要。
项目走进的是农村，贴近的是农民，增加的是农民收入，解决的是农业增效的问题，实现的是企业和农户双赢，向农户采购的原材料占所需原料的100%，辐射带动能力强，对促进四川省优势农产品基地建设，发展区域经济，推进农业和农村经济结构调整，提高农业生产组织化程度和农业产业化经营水平，发展现代农业，推动新农村建设，促进农民增收，增强企业的市场竞争力等方面都具有非常重要的意义。
2、社会风险分析
（1）市场风险
冷鲜农产品市场空间大，供不应求，风险小。
（2）技术风险
该项目方案可行，生产加工及冷冻冷藏技术成熟，风险小。
（3）管理风险
严格按照管理程序和规定，加强项目管理，风险小。
（4）投资风险
该项目经济效益好，还贷能力强，能按期偿还银行贷款，贷款风险小，且项目属农副产品深度加工，投资效益好，投资风险小。
七、结论
该项目符合国家产业政策，符合地方经济发展规划，有市场、有资源，发展前景广阔。项目建设方案科学、合理，完全满足生产和工艺要求。项目有良好的经济和社会效益，对促进地方经济社会发展有极大地带动作用。建设该项目是必要的，也是完全可行的。
附表1
项目投资估算表
单位：万元
农产品加工项目建议书
特色农产品加工产业园区项目建议书 一、项目提出的必要性和依据 （一）项目背景 固原市地处宁夏南部，位于著名的六盘山地区，这里海拔高、光照强、气候冷凉，由于这里没有大型工矿企业，无大气、水源和固体污染物，生长和生活在这里的动植物资源绿色、环保、无污染，是国家农业部认定的无公害农产品和绿色农产品生产基地，通过认证的无公害农产品有粮食作物、油料作物、果蔬、畜牧业产品等，其中粮食作物有马铃薯、玉米、荞麦、莜麦、糜子、谷子、豆类、小麦等八个方面，油料作物有胡麻、芸芥两类，药食同源植物有菊芋、枸杞、仁用杏、山核桃四类，果蔬有长城塬菌草、西瓜、苹果、人参果、油桃、胡萝卜、黄瓜、芹菜、包包菜、菠菜等十个方面，畜牧业产品有隆德獭兔、彭阳生态鸡、原州区细毛山羊、西吉山毛驴、泾源虹鳟鱼、六盘山肉牛、六盘山瘦肉猪和蜂蜜、蜂王浆、蜂花粉、蜂胶、蜂毒、蜂蛹、蜂蜡等十五个方面。 农业部农产品质量检测检验认证中心（北京）认证检测表明，固原市的这些产品不但绿色无污染，且有效成分含量高、营养较其他地区丰富，十分适宜人类食用。
由于固原市经济条件限制，目前农产品加工业很不发达，也不规范，仅有的加工业有马铃薯淀粉和粉条加工、面粉加工、牛羊肉屠宰等，加工种类少、规模小、档次低，附加值不高，特色农产品除农民自用外，其余的主要以原料形式低价流通和销售，农民出现农产品增产而不增收的现状，且由于农产品加工企业少，农村剩余劳动力就业难，农民大多外出务工创收，从而导致农村普遍出现农民田间不种、圈里不养的状况，农民日常生活高价买粮、买肉，出现贫困山区农产品价格市场高于城市的怪象。据固原市农调队2011年一季度抽样调查显示，固原市农村市场标准面粉85元/袋，而固原和银川80元/袋；牛羊肉农村市场37元/公斤，而固原和银川35元/公斤；猪肉农村市场33元/公斤，而固原和银川30元/公斤。 这些问题的出现，究其根本原因就是由于农副产品加工业严重滞后，附加值不高，农民生产的农副产品低价进入市场或销往外地，严重挫伤了农民的生产积极性。在本地农产品缺乏的情况下，从外地长途购入，在流通环节要增加运输费、管理费、物流企业利润等的各种费用，待进入农民手中，价格已经很高了。 （二）建设单位：固原市扶贫发展试验区管委会 （三）项目负责人：赵万华 （四）产业规划
某物流园区项目建议书
第一章总论 （一）项目背景 1.项目名称 ***区物流园区项目建议书 2.承办单位（申报主体） ******发展有限公司 3.项目建议书编制依据 (1)国家发展计划委员会办公厅2004年出版的《投资项目可行性研究指南（试用版）》； (2)国家颁发的有关规划设计、环境保护、消防、防灾等方面的规范、法规； (3)《中华人民共和国规划法》； (4)《投资项目可行性研究指南》； (5)《建设项目经济评价方法与参数》。 4.项目提出的理由与过程 进入21世纪，随着世界经济的持续发展和科学技术水平的不断提高以及社会专业化分工的日益深化，物流作为提高市场竞争力的关键因素和影响众多领域发展的巨大潜在市场，开始受到中央、地方政府和企业的高度重视和广泛关注，规划建设现代物流园区已成为推进我国现代物流发展的一大主题。 当前，***省社会经济***省社会经济发展正处于新一轮快速发展时期，***省政府提出率先实现现代化的战略目标，***市也相应提出了围绕转变经济增长方式、促进协调发展、实现社会和谐目标，积极
实施“四大跨越”和“工业立市”的发展战略。为进一步加大重化工业发展平台建设力度，***港的开发建设迫在眉睫。 ***市地处***沿海，是我国重要的石油化学工业基地，也是***地区的中心城市之一。***港是华南地区新兴港口，是沿海地区与中西地区联结的门户，处于东南沿海铁路与洛湛铁路交汇点，是通往东南亚航程最短的口岸之一。港口作为***市经济发展重要的战略资源，重要性日益凸现，为了充分发挥港口资源优势、提高港口在区域经济中的地位和作用，进一步明确港口地位作用和港区功能分工，研究***区建港条件，***市有关部门委托交通部规划研究院、中交第四航务工程勘察设计院等单位开展了***港总体规划和开发方案工作，交通部规划研究院编制出版了《***港总体规划》（送审稿），并已通过了专家评审。 《***港总体规划》报告主要对各港区进行了总体规划、协调、定位，主要提出了以北山岭深水岸线为近期港口重点开发岸线方案，并对***区（***区）总体开发和水陆域规划作出了布置。 ***港划分为***区、***区、***港区三大港区，经过近20年的大力建设，港口已初具规模。2006年全市港口共完成货物吞吐量1510万吨；集装箱吞吐22611TEU；新增水路运输船舶13艘，运力19442载重吨，已由改革开放的小型港口发展成为目前***地区重要的地区性重要港口。 ***区（***区）是***省沿海地区性重要港口之一和地区综合运输体系的重要枢纽，是***市经济社会发展和对外开放的重要依托，是***市调整产业结构、承接产业转移、发展临港产业的重要支撑。以服务洛湛铁路、三茂铁路沿线经济发展需要为目标，建设现代化大
发改委：《农产品冷链物流发展规划》全文
发改委：《农产品冷链物流发展规划》全文 2010-07-31 来源:国家发改委网站作者: 标签: 冷链物流《农产品冷链物流发展规划》全文农产品冷链物流发展规划 摘要：根据《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号)，为指导我国农产品冷链物流的发展，组织编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)。 转发：( 2010年7月)发改经贸[2010]1304号 国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团、黑龙江省农垦总局发展改革委： 根据《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号)，为指导我国农产品冷链物流的发展，我委组织编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)，现印发你们，请认真贯彻执行。 近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，我国生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。各地区要结合本地的实际情况，按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求，紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制，适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以市场为导向，以企业为主体，初步建立冷链物流技术体系，制订推广冷链物流规范和标准，加快冷链物流基础设施建设，培育一批冷链物流企业，形成设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化冷链物流服务体系，以降低农产品产后损失和流通成本，促进农民增收，确保农产品品质和消费安全。 国家发展改革委 二○一○年六月十八日 《农产品冷链物流发展规划》 农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。 为落实《物流业调整和振兴规划》,促进农产品冷链物流快速健康发展,特制订本规划。规划期为2010-2015年。 一、现状与形势
冷链物流项目建议书
第一章总论 1.1、建设项目概况 一、项目名称：开鲁县道德冷链物流中心项目 二、建设地点：DDDD 三、建设性质：新建 四、建设内容及规模 冷链系统：保鲜库2000㎡；速冻库800㎡；冷藏库3000㎡；加工包装车间500㎡。 物流系统：交易中心3000㎡、箱式冷藏车5辆、箱式货柜车16辆。 办公生活区： 办公室600㎡、宿舍200㎡ 五、建设年限：1年 六、项目总投资：1927万元 七、资金筹措：全部自筹。 八、效益分析：项目建设完成后，年可实现营业收入3120万元，年均净利润483.07万元。
第二章项目背景 冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展，冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。 满足新的生活模式。随着经济快速发展，地区迅速都市化，人们生活模式发生改变，对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高，对即食文化也有相当程度的接受。 减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等，造成的食品损耗惊人。据有关资料，由于没有冷链保证，我国果蔬采摘后腐损严重，全国每年果品腐损近1200万吨，蔬菜1.3亿吨，按每公斤1元计算，经济损失超过上千亿元。 保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制，使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障，避免食物遭受有害物质的污染，大大减少食物的物理性、
农产品冷链物流市场项目策划书
农产品冷链物流市场项目策划书
目录 一、总论 二、项目建设背景 三、项目建设的必要性和可行性 四、市场预测与分析 五、项目建设选址及市政配套条件 六、项目建设方案容及规模 七、节约能源、环境保护与消防安全 八、机构设置及劳动定员管理 九、项目组织方式及实施进度 十、投资估算、资金筹措及资金使用十一、项目效益分析 十二、结论与建议 附表： 1、表14—1销售收入估算表 2、表14—2收入、税金测算表 3、表14—3单位产品成本测算表 4、表14—4产品销售成本表 5、表14—5总成本测算表 6、表14—6损益表 7、表14—7现金流量表
一、总论 （一）、项目简介 1、项目名称：某物流贸易 2、建设地点：某市小龙潭村枫香湾 3、建设单位：某物流贸易 4、建设性质：新建 5、建设方案：项目拟在某市小龙潭村枫香湾征地100亩，平整场地后新建某物流贸易鲜活农产品冷链配送中心、农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场、农产品电子商务交易平台、金融、税务、工商等行政服务中心、公司行政办公中心、员工生活设施。项目总用地66667平方米，各类建筑物基底面积21730平方米，建筑系数为32.65%,行政办公及生活设施用房占地面积2310平方米，占3.5%，各类建筑物总面积31480平方米，容积率0.47，道路、停车场和场坝36937平方米，占55.4%，绿化面积8000平方米，绿化率12%。 6、项目投资及资金筹措：项目总投资9196.5万元。其中固定资产投资8196.5万元，流动资金1000万元。项目建设所需资金全部由项目业主自筹或融资解决。 7、项目效益分析 经济效益：项目投产后，每年实现销售收入4444万元，经营利润1398.2万元，所得税349.6万元，企业净利润1048.7
万吨乳制品精深加工建设项目建议书
万吨乳制品精深加工建设项目建议书
万吨乳制品精深加工建设项目 建议书 第一章总论 一、项目名称和承办单位 1、项目名称：##县万吨乳制品加工建设项目 2、承办单位：##县##农产品有限公司 二、项目拟建地址： 该项目拟选址于##县##产业园区农产品加工产业园，国道##线旁侧。 第二章项目背景和意义 一、项目背景及项目提出的必要性 1、项目背景 ##县是##省地域大县、人口大县。流域面积##平方公里，现辖##乡##镇，总人口##万。 ##是雨养农业为主的农业县，是##中部绿色产品生产基地，是####，是##教育名县、红色旅游名城。自恢复高考以来，已向全国大中专院校输送学生3多万人，获得硕士以上学位的1000多人，###高科技区就有240多名##学子。近年来，县委、县政府团结带领全县各族人民，抢抓西部大开发历史机遇，与时俱进，艰苦奋斗，经济建设和社会各项事业取得了长足进展。 ##县##产业开发区是“全国农产品加工示范基地”、“全国农村科普示范基地”、“##省科普示范基地”、“###省循环经济试点园区”和“##高新技术产业开发区##工业园”。总面积##平方公里，已规划面积##平方公里，拟扩容面积##平方公里。布局上分为“一区三园”，即：商贸综合服务区、农产品加工产业园、轻纺服装产业园和电器制造产业园。农产品加工产业园总面积@@
究相关技术并大力推广，支持企业参与技术研发和配套设施的建设。 （3）符合国家有关政策。符合国家有关加快农业产业化的一系列方针、政策。着力解决农副产品科技含量低、附加值低、市场竞争力低、生产组织程序化低等瓶颈问题。符合国家、省、市、县，关于支持“三农”，增加农民经济收入的方针；符合国家在资金、税收等方面给予革命老区、边远地区、贫困落后地区扶持和照顾的有关政策；符合改善贫困地区的生产、生活条件的扶贫开发政策。 （4）有良好的发展环境和机遇。解决三农问题，是党和政府优先发展的目标。##县委、政府高度重视农业产业化项目的发展，并出台了一系列扶持政策，为本项目实施提供了前所未有的良好的发展环境和机遇。 （5）有良好的自然条件和基础设施。项目位于###产业园，交通、通讯、电力、供水等方面有着良好的基础和条件。项目所在地距##140公里，距###150公里，毗邻##国道和3#3高速，距离##火车站50公里公里，地处##工程主要受益带，水资源供应充分，无任何污染。 第三章项目建设的指导思想和依据 一、指导思想： 从##县##产业园的实际出发，充分发挥##区位优势及资源优势，紧紧围绕县委、县政府提出的“三区一带两支撑”的发展战略，优化##产业园的投资环境，提高引资条件，改善居民生活质量，加快##建设步伐，扩大##县经济总量，为打造##区域经济中心，金融、商业和物流集散中心，农副产品精深加工基地，培育
名山县川西物流园区项目建议书
名山县川西物流园区项目建议书 一、总论 1、项目名称：名山县川西物流园区 2、项目建设地点：名山县永兴镇，占地3000亩 3、项目建设内容与规模：项目选址名山县永兴镇，比邻雅安市工业园区永兴工业区和成康铁路雅安货运站邻，规划占地2平方公里，占地3000亩。总额不低于15亿元，投资强度不低于50万元/亩。 4、项目建设年限：3-4年 二、项目建设的的必要性和条件 1、项目建设的必要性分析：现代物流园区对经济发展有着非常大的推动作用。经济越繁荣，商品流通越繁忙，物资流通量越大，反过来能促进本地区的大企业、大产业、大市场、大工业的形成，对拓展区带园发展的容量有着不一般的意义，能给地区经济的发展带来更大的空间、更大的潜力。物流产业是国家拉动经济、重点支持的十大产业振兴计划举措之一。物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。各地区、各有关部门要加强组织协调，深化物流管理体制改革，完善政策法规体系，多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展。 2、项目建设的条件分析：境内交通四通八达，是连接川、滇、黔、藏的交通咽喉。名山将形成“332”快速出境路网，即：
三条铁路。成康铁路即将动工，雅乐铁路、雅眉资遂铁路正在论证，三条铁路在名山交汇；三条高速公路。名邛高速即将完工，雅乐高速已经动工，成雅高速贯通全境；两条快速通道。雅名快速通道年底将形成通车能力，新蒲名快速通道正在规划。良好的交通区位，使名山被四川省政府确定为成都经济圈区县之一。依托便捷的区位交通发挥川西物流中心区位优势。立足川西经济发展态势，面向全国服务。 三、建设规模 项目一期建设2平方公里，计划在2014年之前完成。主要建设内容有仓储转运中心、加工中心、办公信息中心、展示交易中心和其他辅助建筑。其中： 1、仓储转运中心40万平方米。 2、加工中心20万平方米。 3、办公信息中心20万平方米。 4、展示交易中心25万平方米。 5、散货堆场30万平方米。 6、车场20万平方米。 7、绿化12.5万平方米。 8、道路12.5万平方米。 9、生产生活辅助建筑15万平方米。 启动建设1200亩，概算总投资5亿元，计划在2012年完成。建设内容主要包括： 1、占地700亩的茶叶、芒硝等物质仓储、配送中心。 2、占地300亩的超市商品配送中心。 3、占地200亩的综合办公区。 4、750米道路、绿化和其他公共设施等。
生鲜农产品冷链物流配送问题及其路径优化
生鲜农产品冷链物流配送问题及其路径优 化 随着生活水平的提高，人们对生鲜农产品的需求量和品质要求越来越高，推动了冷链相关产业的快速发展。冷藏运输是冷链物流的一个重要环节。生鲜农产品从生产者到最终消费者的过程中，有80%以上的时间在配送运输上[1]。适宜的运输条件，不仅能保证产品质量，同时还能节约产品资源，保持产品的影响价值，增加销售收入和减少能源消耗[2]。欧美经济发達国家由于科学技术先进，加上重视产品安全工作，其易腐产品100%采用冷藏保鲜运输，运输质量的完好率在95%以上。而中国冷链物流市场尚未形成标准的体系，由于运输过程中不规范的操作，导致产品损坏和变质的情况时有发生。1958年，美国的阿萨德等认为温度变化会引起质量损失，及冷冻产品质量取决于产品的温度（temperature）、冷冻时间（time）、耐藏性（tolerance）的容许限度，称为3T理论[3]。根据3T理论，在流通过程中生鲜产品品质变化主要取决于温度，温度越低，其品质保持的时间越长。在流通过程中因时间、温度的经历而引起的品质降低量是累积的、不可逆的，并且与所经历的顺序无关。新鲜和易腐产品的保质期通常比较短，质量下降是连续的，只有通过合适的低温控制，才能延长其保质期，保证产品的质量[4]。Miroslaw等提出冷链运输过程中为了保证产品的质量、满足客户需求和服务时间的限制，将时间窗与控制温度作为车辆路径规划问题的约束，建立以成本最小化为目标的模型[5]。
彭碧涛等研究多时间窗车辆路径问题，建立多时间窗车辆路径问题的数学模型，首先利用基本蚁群算法求解，然后加入变异算子，并采用2-opt算法和元胞自动算法对结果进行优化[6]。Dabia等在合适的时间为客户提供配送服务，从而实现减少配送所需时间和降低配送成本的目的[7]。朱金峰研究城市冷链物流配送路径优化问题，提出VRPTW 问题优化方法，最终发现节约成本法不仅能快速找到物流配送路径最优配送路线，同时满足客户时间窗要求，可以有效降低物流配送成本[8]。本研究的创新点是根据冷链物流配送的特殊性，充分考虑在冷链物流配送过程中时间、温度、货损因素。通过合理安排配送线路，从而缩短配送时间，减少货物损失，同时满足客户时间窗要求，提高客户满意度和冷链物流企业的竞争力，符合我国冷链物流市场未来的发展方向。 1我国生鲜农产品冷链物流现状 1.1冷链运输难以满足市场的需求 我国生鲜食品在季节和品种供应方面存在均衡供应的矛盾。随着我国经济增长，迫切需要解决菜篮子工程。在保障供给、调节时间和空间市场方面，落后的冷链物流体系难以满足市场需求，供需矛盾日益显著，特别是大型突发性事件中生鲜食品的不稳定供应、异常天气因素和不正常的市场竞争等现象。[LM] 1.2生鲜食品耗损严重 长期以来，由于现代化冷链基础设施落后以及不适当的包装方法、材料、容器和处理方法，我国肉类、水产品、果蔬等生鲜食品从产地到
冷链物流设备项目投资建议书
冷链物流设备项目投资建议书 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 该冷链物流设备项目计划总投资10064.69万元，其中：固定资产投资8870.46万元，占项目总投资的88.13%；流动资金1194.23万元，占项目 总投资的11.87%。 达产年营业收入11013.00万元，总成本费用8738.22万元，税金及附 加182.60万元，利润总额2274.78万元，利税总额2771.14万元，税后净 利润1706.09万元，达产年纳税总额1065.06万元；达产年投资利润率 22.60%，投资利税率27.53%，投资回报率16.95%，全部投资回收期7.40年，提供就业职位173个。 我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造 环节，中游环节主要为冷链物流的运输及仓储环节，下游环节为冷链物流 的应用环节。上游环节由于存在较强的技术壁垒，因此集中度较高;中游环 节企业数量较多，且多为中小型企业，CR10仅占 5.62%，集中度有待发展。在下游环节中，农产品冷链物流应用占比过半，为51.10%。
目录 第一章总论 第二章项目建设单位 第三章建设背景及必要性第四章项目规划分析 第五章选址科学性分析第六章工程设计说明 第七章工艺可行性 第八章项目环境影响分析第九章安全规范管理 第十章风险应对评估 第十一章节能情况分析 第十二章进度说明 第十三章项目投资规划 第十四章经济效益可行性第十五章综合评价说明 第十六章项目招投标方案
第一章总论 一、项目提出的理由 我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造 环节，中游环节主要为冷链物流的运输及仓储环节，下游环节为冷链物流 的应用环节。上游环节由于存在较强的技术壁垒，因此集中度较高;中游环 节企业数量较多，且多为中小型企业，CR10仅占 5.62%，集中度有待发展。在下游环节中，农产品冷链物流应用占比过半，为51.10%。 二、项目概况 （一）项目名称 冷链物流设备项目 （二）项目选址 xx产业园 对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现 行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。 （三）项目用地规模 项目总用地面积36238.11平方米（折合约54.33亩）。 （四）项目用地控制指标
农产品冷链物流项目投资协议书
农产品冷链物流项目投资协议书 西部农产品冷链物流项目投资协议书 甲方：海南省** 市人民政府 乙方：海南永青现代热带农业园区股份有限公司 为了发展** 农产品冷藏加工业，更好地带动**农业发展，经甲乙双方共同努力，友好协商，达成如下投资协议。 一、项目名称、选址、占地面积及建设内容 1、项目名称：西部农产品冷链物流项目。 2、项目选址：海南省** 农副产品加工园区内，项目用地四至：东至，北至，西至，南至。 3、项目占地面积：100 亩。 4、项目内容：10000 吨冷藏库，10000 平方米交易大厅，6000 平方米综合大楼（包括信息、检测中心、展示厅、农民培训中心、农资超市、办公）等配套设施。 二、土地出让金及其使用 项目总投资3880万元，项目用地100 亩，通过招拍挂形式出让，如乙方中标则支付土地出让金，甲方负责土地三通一平。 1、土地出让金中市政府留成部分的各项税费按规定征收入库后，甲方全部返还给乙方，作为对该项目建设的扶持资金；其余的土地出让金（包含上缴省的各种税费、征地青苗费及安置和补偿费等）甲方按等额款借给乙方作为项目建设资金使用。乙方以该土地证抵押给市财政借款，借款期限五年，还款期限至2014年12月底前，一次性还清。若逾期不偿还借款，则以该100 亩土地抵还。 2、发改委冷链扶持资金350 万元和农业厅冷库补贴资金400 万元（每吨补贴 400 元）共750万元全部用于该项目建设。 3、乙方自筹1750 万元。 三、甲乙双方的权利义务 （一）甲方的权利义务 1、甲方全力支持乙方向国家、省申请项目扶持资金，争取到的扶持资金优先用于该项目建设和偿还甲方的借款。 2、在乙方借款期内，乙方为了加大在** 的农业投资力度，甲方积极配合乙方，利用该项目或自有资产进行融资贷款，甲方予以配合。 3、甲方全力支持配合乙方的项目开发建设，该项目享受中央、省政府、市政府的有关优惠政策及甲方关于《** 市项目投资优惠政策》试行方案。
农产品加工项目建议书
农产品加工项目建议书 一、项目提出的必要性和依据 （一）项目背景 固原市地处宁夏南部，位于闻名的六盘山地区，那个地点海拔高、光照强、气候冷凉，由于那个地点没有大型工矿企业，无大气、水源和固体污染物，生长和生活在那个地点的动植物资源绿色、环保、无污染，是国家农业部认定的无公害农产品和绿色农产品生产基地，通过认证的无公害农产品有粮食作物、油料作物、果蔬、畜牧业产品等，其中粮食作物有马铃薯、玉米、荞麦、莜麦、糜子、谷子、豆类、小麦等八个方面，油料作物有胡麻、芸芥两类，药食同源植物有菊芋、枸杞、仁用杏、山核桃四类，果蔬有长城塬菌草、西瓜、苹果、人参果、油桃、胡萝卜、黄瓜、芹菜、包包菜、菠菜等十个方面，畜牧业产品有隆德獭兔、彭阳生态鸡、原州区细毛山羊、西吉山毛驴、泾源虹鳟鱼、六盘山肉牛、六盘山瘦肉猪和蜂蜜、蜂王浆、蜂花粉、蜂胶、蜂毒、蜂蛹、蜂蜡等十五个方面。 农业部农产品质量检测检验认证中心（北京）认证检测表明，固原市的这些产品不但绿色无污染，且有效成分含量高、营养较其他地区丰富，十分适宜人类食用。 由于固原市经济条件限制，目前农产品加工业专门不发达，也不规范，仅有的加工业有马铃薯淀粉和粉条加工、面粉加工、牛羊肉屠宰等，加工种类少、规模小、档次低，附加值不高，特色农产品除农民自用外，其余的要紧以原料形式低价流通和销售，农民显现农产品增产而不增收的现状，且由于农产品加工企业少，农村剩余劳动力就业难，农民大多外出务工创收，从而导致农村普遍显现农民田间不种、圈里不养的状况，农民日常生活高价买粮、买肉，显现贫困山区农产品价格市场高于都市的怪象。据固原市农调队2011年一季度抽样调查显示，固原市农村市场标准面粉85元/
物流园区建设项目建议书
物流园区建设项目建议书 第一章项目基本情况 项目名称:* *建设性质:新建建设单位:* *项目负责人:* *组织单位:* *资质证书编号:** 发证机关:内蒙古自治区发展改革委一、乌兰浩特市概况 乌兰浩特市位于大兴安岭南麓，科尔沁草原腹地它是兴安盟的政治、经济、文化和交通中心。现辖四镇七街，总面积865.15平方公里，人口28万。它是蒙古、汉族、满族和朝鲜等17个民族的聚居地。它是新中国第一个民族区域自治政权——内蒙古自治区的诞生地。 乌兰浩特市位于东北经济区。它有优越的地理位置和丰富的自然资源。这里的交通通讯相对发达和快捷。111国道、302国道和正在维修的主要省级通道贯穿全境。乌兰浩特民航机场可起降大中型客机。它已经开通了到北京、呼和浩特等地的往返航班。铁路开通了直达北京、长春、哈尔滨和其他主要城市的客运和旅游列车。 1 现代通讯设施齐备，通讯网络连接国内外。 乌兰浩特国内生产总值29亿元，零售总额17.7亿元，固定资产投资16.7亿元，财政总收入2.77亿元，人均可支配收入6551元，农民
人均纯收入2618元，国内贸易总额17亿元，进出口贸易总额700万美元乌兰浩特市是全盟钢铁、水泥、重工业和轻工业产品的主要产地，也是全盟最大的原煤消费地。 2、承办单位概况 ***注册资本30万元，员工50人，公司占地面积30万平方米，主要从事空配货、搬运、仓储、停车、汽车维修及汽车零部件销售为了发展兴安盟的物流业，乌兰浩特市人民政府批准武(XXXX)年经营收入4553.6万元，项目财务内部收益率10.54%，从财务评价来看，该项目是可以接受的 3 5、主要技术经济指标 本项目的主要技术经济指标见表1-1 主要技术经济指标表 表1-1 号1 2 3 3 4(1)(2)(3)5 6 7 8 9表示建设领域总投资中央预算包括专项资金、企业自筹和银行贷款总营业收入。财务内部总收益率，即投资的财务净现值，以㎡10，000元、10，000元、10，000元、10，000元、10，000袁媛%万元年指数300，000 117，900 24，000 24，000 XXXX 第5年集成电路= 10% 4， ，
农产品冷链物流发展规划2010-2015
附： 农产品冷链物流发展规划 国家发展和改革委员会 二○一○年六月
目 录 一、现状与形势......................................................................................................- 1 - （一）发展现状 (1) （二）面临的形势 (4) 二、指导思想、基本原则和发展目标..................................................................- 6 - （一）指导思想 (6) （二）基本原则 (6) （三）发展目标 (7) 三、主要任务..........................................................................................................- 8 - （一）推广现代冷链物流理念与技术 (8) （二）完善冷链物流标准体系 (8) （三）建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系 (9) （四）加快培育第三方冷链物流企业 (10) （五）加强冷链物流基础设施建设 (10) （六）加快冷链物流装备与技术升级 (11) （七）推动冷链物流信息化 (11) 四、重点工程........................................................................................................- 12 - （一）冷库建设工程 (12) （二）低温配送处理中心建设工程 (12) （三）冷链运输车辆及制冷设备工程 (12) （四）冷链物流企业培育工程 (13) （五）冷链物流全程监控与追溯系统工程 (13) （六）肉类和水产品冷链物流工程 (13) （七）果蔬冷链物流工程 (13) （八）冷链物流监管与查验体系工程 (14) 五、保障措施........................................................................................................- 14 - （一）加强协调 (14) （二）完善政策 (14) （三）整合资源 (15) （四）增加投入 (15) （五）鼓励创新 (15) （六）培养人才 (16) （七）完善法规与监督 (16)
冷链物流项目建议书
第一章总论 、建设项目概况 一、项目名称：开鲁县道德冷链物流中心项目 二、建设地点：DDDD 三、建设性质：新建 四、建设内容及规模 冷链系统：保鲜库2000 m2；速冻库800 m2；冷藏库3000 m2；加工包装车间500 m2o 物流系统：交易中心3000 箱式冷藏车5辆、箱式货柜车16辆。 办公生活区： 办公室600 m\宿舍200 m2 五、建设年限：1年 六、项目总投资：1927万元 七、资金筹措：全部自筹。 八、效益分析：项目建设完成后，年可实现营业收入3120 万元，年均净利润万元。
第二章项目背景 冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。冷链物流业迅猛发展，冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。 满足新的生活模式。随着经济快速发展，地区迅速都市化，人们生活模式发生改变，对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高，对即食文化也有相当程度的接受。 减少食品损耗。不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等，造成的食品损耗惊人。据有关资料，由于没有冷链保证，我国果蔬采摘后腐损严重，全国每年果品腐损近1200万吨，蔬菜亿吨，按每公斤1元计算，经济损失超过上千亿元。 保障食品安全。有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制，使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障，避免食物遭受有害物质的污染，大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害，从而保证了食品的品质和安全。冷库是发展冷維业的基础设施，也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要
中药材种植及加工项目建议书
东寨镇上三坝村中药材规范化种植及加工建设项目项目建议书 东寨镇上三坝村党支部 圣基中药材种植合作社 二O 一二年三月二十日
第一章总论 一、项目提要 1.项目名称 东寨镇上三坝村中药材规范化种植及加工建设项目 2.建设地点、规模、期限及建设内容 （1）建设地点 项目区位于永昌县东寨镇上三坝村。东寨镇上三坝村位于312国道南8.5公里处，因地处三干渠上游而得名，村委会驻地庙儿庄，全村辖6个村名小组，335户，1383人。全村总耕地面积9000亩，人均可耕地面积6.5亩。全村以优质啤酒大麦、小麦种植为支柱产业，以发展舍饲养殖和劳务输转增加农民收入，2011年全村农民人均纯收入6621元。 （2）建设内容、规模 1）建设中药材规范化种植基地10000亩（其中：甘草4000亩；黄芪6000亩），年产甘草*吨，黄芪*吨。 2）建设中药材初级加工厂1个，产品为：黄芪、甘草等饮片。 3）相关技术培训及指导。 （3）建设期限： 建设期2年（2012年5月—2014年5月）。 3、项目辐射范围及带动能力
（1）项目辐射范围 本项目建设10000亩中药材种植基地，采用“合作社+基地+ 农户”的运行机制，项目建设地点位于东寨镇上三坝村。 （2）项目带动能力 10000亩中药材种植基地，使全村335户农民直接受益。 二、中药材试种植基本情况 （一）种植情况 2011年，在圣基中药材种植专业合作社的带动下，本村种 植甘草2000亩，黄芪2000亩，总计种植4000亩，总产值20万元。按照本村中药材长远发展规划，计划在三年时间内完成种植 中药材1万亩,通过建立新型的农业产业化模式，与专业院校、 科研院所的合作，打造集中药材种植、收购、加工、经营为产业 链的全新中药经营模式，实现中药产业的规范化、集约化。进而 使中药材生产成为本村继洋葱、洋芋之后又一农业支柱产业。 （二）取得的经济和社会效益 种植中药材产生的经济和社会效益相当明显。一是增加了本 村农民的收入。种植中药材每亩平均收入达7000元，种植一般农作物收入不足3000元，每亩新增收入800元以上，概算2011 年全村新增收入300多万元以上，人均增收2000元以上，经济效益相当显著。二是优化了产业结构，推动传统农业向特色农业转变。三是促进地区土地流转，实现土地向集约化和规模化发展。农户在自愿基础上，按照追求经济效益最大化的需求，在土地种
物流园区项目建议书(1)
遂宁市xx物流园区项目建议书 一、项目概况 1.1、项目名称：遂宁市xx物流园区项目 1.2、项目建设单位：四川xx物流有限责任公司 1.3、项目法人代表：xxxx 1.4、项目建设地点：遂宁市中国西部物流港 1.5、建设性质：新建 1.6、项目建设年限：1年 1.7、项目总投资:9000万元 1.8、投资方式:独立投资 二、项目背景和政策支持 2.1、项目提出的背景和必要性 现代物流是社会化大生产的一种新的组织形式和管理技术，是经济、社会和技术发展到一定阶段的必然产物。随着中国经济的持续快速增长，市场化、城市化进程的加快，企业将拥有更广阔的发展空间和竞争机会，并将进一步加速物流业的发展。 中国西部现代物流港所在的遂宁市，地处成渝经济圈的中心，与成都、重庆呈140公里等距三角分布，拥有"一环九线、七向二十一线"的公铁联运交通网络，向东通过沪汉蓉快速通道连接长三角，向南连接渝贵滇穗，直达防城港进入印度洋，向北通过西安贯通京津冀的环渤海经济区，向西可经成
都、兰州、乌鲁木齐直达欧洲，1.5小时经济圈覆盖成都、重庆两特大城市在内的40座城市，辐射人口达1.5亿人。 遂宁市是贯通新欧亚大陆通道的四川省重要交通枢纽、川渝经济区的中心城市，是四川次级交通枢纽城市，在国家印度洋战略中起着承东启西、南传北递的重要作用。中国西部现代物流港内有遂渝高速公路进出口、遂宁火车货运货场、客运南站、汽车客运中心等，交通十分便捷。对于遂宁市来说，大力发展“城际配送和城市配送”将能在提升遂宁农副产品和工业产品竞争优势、提升遂宁市物流社会化程度、改善物流基础设施、提高物流服务水平等方面发展重要作用。 2.2、国家相关的政策支持 城市配送是现代物流服务体系的重要组成部分。多年来，在城市人民政府及其有关部门的共同努力下，我国城市配送管理工作取得了初步成效。但从总体情况看，城市配送的管理能力和发展水平仍亟待提高。2013年交通运输部、公安部、国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部、国家邮政局七大部委局日前联合发布《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，促进城市配送健康有序发展，快递车辆城市通行难、停靠难等问题有望得到解决。 《意见》要求，在５年左右的时间内，要基本建立起职能明确、运转高效、监管有力的城市配送管理体制和运行机制，形成城市配送管理法律法规、制度标准体系，城市配送规划引领作用得到发挥，城市配送基础设施明显改善，城市配送市场主体结构明显优化，城市配送车型得到广泛应用，城市配送车辆通行更加有序顺畅，城市配送运营效率明显提高，城市配送服务保障
最新 生鲜农产品冷链物流配送问题及其路径优化-精品
生鲜农产品冷链物流配送问题及其路径 优化 随着生活水平的提高，人们对生鲜农产品的需求量和品质要求越来越高，推动了冷链相关产业的快速发展。冷藏运输是冷链物流的一个重要环节。生鲜农产品从生产者到最终消费者的过程中，有80%以上的时间在配送运输上[1]。适宜的运输条件，不仅能保证产品质量，同时还能节约产品资源，保持产品的影响价值，增加销售收入和减少能源消耗[2]。欧美经济发達国家由于科学技术先进，加上重视产品安全工作，其易腐产品100%采用冷藏保鲜运输，运输质量的完好率在95%以上。而中国冷链物流市场尚未形成标准的体系，由于运输过程中不规范的操作，导致产品损坏和变质的情况时有发生。1958年，美国的阿萨德等认为温度变化会引起质量损失，及冷冻产品质量取决于产品的温度（temperature）、冷冻时间（time）、耐藏性（tolerance）的容许限度，称为“3T”理论[3]。根据“3T”理论，在流通过程中生鲜产品品质变化主要取决于温度，温度越低，其品质保持的时间越长。在流通过程中因时间、温度的经历而引起的品质降低量是累积的、不可逆的，并且与所经历的顺序无关。新鲜和易腐产品的保质期通常比较短，质量下降是连续的，只有通过合适的低温控制，才能延长其保质期，保证产品的质量[4]。Miroslaw等提出冷链运输过程中为了保证产品的质量、满足客户需求和服务时间的限制，将时间窗与控制温度作为车辆路径规划问题的约束，建立以成本最小化为目标的模型[5]。彭碧涛等研究多时间窗车辆路径问题，建立多时间窗车辆路径问题的模型，首先利用基本蚁群算法求解，然后加入变异算子，并采用2-opt算法和元胞自动算法对结果进行优化[6]。Dabia等在合适的时间为客户提供配送服务，从而实现减少配送所需时间和降低配送成本的目的[7]。朱金峰研究城市冷链物流配送路径优化问题，提出VRPTW问题优化方法，最终发现节约成本法不仅能快速找到物流配送路径最优配送路线，同时满足客户时间窗要求，可以有效降低物流配送成本[8]。本研究的创新点是根据冷链物流配送的特殊性，充分考虑在冷链物流配送过程中时间、温度、货损因素。通过合理安排配送线路，从而缩短配送时间，减少货物损失，同时满足客户时间窗要求，提高客户满意度和冷链物流企业的竞争力，符合我国冷链物流市场未来的发展方向。 1我国生鲜农产品冷链物流现状 1.1冷链运输难以满足市场的需求 我国生鲜食品在季节和品种供应方面存在均衡供应的矛盾。随着我国经济增长，迫切需要解决“菜篮子工程”。在保障供给、调节时间和空间市场方面，落后的冷链物流体系难以满足市场需求，供需矛盾日益显著，特别是大型突发性事件中生鲜食品的不稳定供应、异常天气因素和不正常的市场竞争等现象。[LM] 1.2生鲜食品耗损严重 长期以来，由于现代化冷链基础设施落后以及不适当的包装方法、材料、容器和处理方法，我国肉类、水产品、果蔬等生鲜食品从产地到餐桌的各个环节中近80%没有经过冷链流通，采用常温运输销售，腐坏，损失严重。欧美经济发达国家由于科学技术先进，加上重视食品安全工作，其易腐食品100%采用
2021年冷链物流项目建议书
唐山海都水产食品有限公司 欧阳光明（2021.03.07） 冷链物流项目建议书 承担单位：唐山海都水产食品有限公司 项目地点：河北省曹妃甸 编写时间：二О一一年六月一日 目录 第一章总论 第二章项目背景及建设的必要性 第三章项目建设单位基本情况 第四章项目建设功能、建设内容及建设方式 第五章项目工艺流程及环节技术 第六章市场预测 第七章项目组织机构及运行机制
第八章安全生产及环保 第九章项目建设进度安排 第十章节能分析 第十一章投资估算及资金筹措 第十二章经济、社会效益分析 第十三章可行性研究结论 第一章总论 一、项目名称和建设单位 1、项目名称：冷链物流项目 2、建设性质：需征工业用地50亩 3、项目单位：唐山海都水产食品有限公司 4、建设地点：河北省曹妃甸 5、技术支持：中国海洋大学 6、项目负责人：李卫东 二、建设内容及规模 新征用地50亩，按HACCP及ISO9000标准建成现代化冷链物流仓储及相关配套设施。 三、项目投资： 项目总投资5000万元人民币。
四、建设年限： 1、 2011年7月-2012年12月，共计18个月。 五、项目目标： 该项目投入使用以后，冷冻仓储规模达到20000吨，年出口创汇2500万美元。 六、项目效益： 项目投产后可实现年产值15000万元，实现利税1500万元。 第二章项目背景及建设的必要性唐山海都水产食品有限公司是从事水产品研发、孵化、养殖、加工、国际贸易、冷链物流为一体的专业型水产企业，是河北省省级农业产业化龙头企业。公司成立于2005年，现有职工550余人，其中大专以上学历的人员达150余人，并拥有一支高素质、高水准、经验丰富的生产技术管理队伍、能满足企业水产品加工、研发、开发的技术需求。公司位于河北省滦南县曹妃甸，（规划设计中的曹妃甸6号港池核心地段），地理位置优越，目前拥有固定资产5000余万元，建有7个速冻库，日速冻能力40吨，超低温隧道单冻机一套，生产能力500公斤/小时，冷藏能力1500吨，拥有1500平方米全封闭式车间和中型标准化验室，具备先进的水产加工技术和检验设施。公司建立和完善了安全卫生质量体系。按照《出口食品生产企业卫生要求》、《出口水产品生产企业注册卫生规范》、CAC 《HACCP体系及其应用准则》以及进口国的相关法律法规等，建立了HACCP计划、SSOP（卫生标准操作程序）等一系列切实可行的管理体系，并通过了ISO9000、ISO22000国际体系
农产品冷链物流中心建设项目建议书(2016改).
昭觉县 农产品“产供销”一体化项目2015年度建设 实 施 方 案 昭觉县晓川牧业发展有限公司 二0一六年八月五日
目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性和条件 (7) 第三章市场前景分析 (8) 第四章项目建设条件 (20) 第五章项目厂址选择 (25) 第六章项目建设内容及规模 (27) 第七章项目设计方案 (30) 第八章项目运行管理 (44) 第九章总图运输 (46) 第十章项目建设规划 (48) 第十一章建设工期和进度安排 (50) 第十二章投资预算及资金筹措 (51) 第十三章项目风险分析及控制风险措施 (52) 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 (55) 第十五章结论与建设 (58)
第一章总论 1.1 项目概况 (一）项目名称：昭觉县农产品“产供销”一体化项目 （二）项目定位：该项目以对昭觉县晓川牧业发展有限公司的产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等业务为主，兼营本地的农副产品的收购、仓储、运输和销售配送，真正做的“产供销”一体化。努力打造区域性物流集散地，把昭觉县建设成为四级物流节点城市。（三）项目建设性质：新建； （四）项目总投资：1060万元； （五）项目建设周期:18个月（2014年9月—2016年12月） （六）项目建设单位：昭觉县晓川牧业发展有限公司； （七）公司类型：有限责任公司（自然人独资）； （八）法定代表人：唐文祥 （九）项目建设地点：昭觉县城北乡食品深加工区； 1.2 项目建设内容与规模 （一）建设内容（一期工程） 1、新建低温冷冻库400平方米，预计投资300万元。 2、新建低温分割包装车间500平方米，预计投资200万元。 3、新购置专业设备（真空包装机、盐水注射机、切片机），预计投资300万元。 4、购置专业冷藏运输拖车3辆；冷藏运输货柜（33吨标准箱）6个，预计投资240万元。 5、建设总面积3000平方米的1个露天停车场，预计投资20万元。 （二）项目建设规模： 项目全部建成后，达产年收购、仓储及配送能力达到18万吨。 1、冷鲜肉：8万吨； 2、农产品：10万吨；（其中：马铃薯7万吨、玉米1万吨、反季节蔬菜1万吨、特色野生菌、蕨、核桃等1万吨） （三）资金筹措：