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螺纹钢国家标准(GB_1499[1].2-2007)2016

螺纹钢国家标准(GB_1499[1].2-2007)2016
螺纹钢国家标准(GB_1499[1].2-2007)2016

GB 1499.2-2007钢筋混凝土用钢

第二部分:热轧带肋钢筋

前言

GB1499分为三个部分:

---第1部分:热轧光圆钢筋

---第2部分:热轧带肋钢筋

---第3部分:钢筋焊接网。

本部分为GB1499的第2部分,对应国际标准ISO6935-2:1991《钢筋混凝土用钢第2部分:带肋钢筋》,与ISO 6935-2:1991的一致性程度为非等效,本部分同时参考了国际标准的修订稿“ISO/DIS 6935-2(2005)”。

本部分代替 GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》。

本部分与GB1499-1998相比,主要变化如下:

---适用范围增加细晶粒热轧钢筋;

---增加细晶粒热轧钢筋HRBF335、HRBF400、HRBF500三个牌号;

---增加3.1普通热轧钢筋、3.2细晶粒热轧钢筋、3.11特征值三条定义;

---增加第5章订货内容;

---增加7.5疲劳性能、7.6焊接性能、7.7晶粒度三项技术要求;

---对“表面质量”、“重量偏差的测量”等条款作修改;

---修改钢筋牌号标志:HRB335、HRB400、HRB500分别以3、4、5表示,HRBF335、HRBF400、HRBF500分别以C3、C4、C5表示;

---取消原附录 B“热轧带肋钢筋参考成分”;

---增加现附录 B“特征值检验规则”;

---增加附录 C“钢筋相对肋面积的计算公式”。

本标准为条文强制性标准,其中6.4.1条、7.3.5条、7.4.2条、7.5条、表3的尺寸a、b 和附录C为非强制条款,其余均为强制条款。

本部分附录A、附录B为规范性附录。附录C为资料性附录。

本部分由中国钢铁工业协会提出。

本部分由全国标准化技术委员会归口。

本部分起草单位:中冶集团建筑研究总院、首钢总公司、莱芜钢铁集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、湖南华菱涟源钢铁有限公司、济南钢铁股份有限公司、昆明钢铁股份有限公司。

本部分参加起草单位:宝钢集团一钢有限公司、邢台钢铁有限责任公司。

本部分主要起草人:何成杰、王丽敏、张炳成、柳泽燕、高建忠、王丽萍、杜传治、刘光穆、高玲、冯超、李志敏、朱建国。

本部分参与起草人:王军、张少博。

本部分1979年2月首次发布,1984年6月第一次修订,1991年6月第二次修订,1998年10月第三次修订。

本部分规定了钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的定义、分类牌号、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。

本部分适用于钢筋混凝土用普通热轧带肋钢筋和细晶粒热轧带肋钢筋。

本部分不适用于成品钢材再次轧制成的再生钢筋及余热处理钢筋。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T 222 钢的成品化学成分允许偏差

GB/T 223.5 钢铁及合金化学分析方法还原型硅钼酸盐光度法测定酸溶硅含量

GB/T 223.11 钢铁及合金化学分析方法过硫酸钱氧化容量法测定铬量

GB/T 223.12 钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离二苯碳酞二肼光度法测定铬量GB/T 223.14 钢铁及合金化学分析方法钽试剂萃取光度法测定钒含量

GB/T 223.17 钢铁及合金化学分析方法二安替吡啉甲烷光度法测定钛量

GB/T 223.19 钢铁及合金化学分析方法新亚铜灵三氯甲烷萃取光度法测定铜量GB/T 223.23 钢铁及合金化学分析方法丁二酮肟分光光度法测定镍量

GB/T 223.26 钢铁及合金化学分析方法硫氰酸盐直接光度法测定钼量

GB/T 223.27 钢铁及合金化学分析方法硫氰酸盐乙酸丁醋萃取分光光度法测定钼量

GB/T 223.37 钢铁及合金化学分析方法蒸馏分离靛酚蓝光度法测定氮量

GB/T 223.40 钢铁及合金化学分析方法离子交换分离氯磺酚S光度法测定我铌量GB/T 223.59 钢铁及合金化学分析方法锑磷铝蓝光度法测定磷量

GB/T 223.63 钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠(钾)光度法测定锰量

GB/T 223.68 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量GB/T 223.69 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后气体容量法测定碳含量

GB/T 228 金属材料室温拉伸试验方法(GB/T228-2002,eqv ISO 6892:1998(E))GB/T 232 金属材料弯曲试验方法(GB/T232-1999,eqv ISO 438:1985(E))

GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定

GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法(常规法)

GB/T 6394 金属平均晶粒度测定法

GB/T 17505 钢及钢产品交货一般技术要求(GB/T17505-1998,eqv ISO 404:1992)GB/T 20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法(GB/T20066-2006/ISO 14284:1998,IDT)

YB/T 081 冶金技术标准的数值修约与检测数值的判定原则

YB/T 5126 钢筋混凝土用钢筋弯曲和反向弯曲试验方法(YB/T 5126-2003/ISO 10065:1990,MOD)

下列定义适用于本部分。

3.1

普通热轧钢筋 hot rolled bars

按热轧状态交货的钢筋。其金相组织主要是铁素体加珠光体,不得有影响使用性能的其他组织存在。

3.2

细晶粒热轧钢筋 hot rolled bars of fine grains

在热轧过程中,通过控轧和控冷工艺形成的细晶粒钢筋。其金相组织主要是铁素体加珠光体,不得有影响使用性能的其他组织存在,晶粒度不粗于9级。

3.3

带肋钢筋 ribbed bars

横截面通常为圆形,且表面带肋的混凝土结构用钢材。

3.4

纵肋 longitudinalr rib

平行于钢筋轴线的均匀连续肋。

3.5

横肋 transverse rib

与钢筋轴线不平行的其他肋。

3.6

月牙肋钢筋 crescent ribbed bars

横肋的纵截面呈月牙形,且与纵肋不相交的钢筋。

3.7

公称直径 nominal diameter

与钢筋的公称横截面积相等的圆的直径。

3.8

相对肋面积 specific projected rib area

横肋在与钢筋轴线垂直平面上的投影面积与钢筋公称周长和横肋间距的乘积之比。

3.7

肋高 rib height

测量从肋的最高点到芯部表面垂直于钢筋轴线的距离。

3.8

肋间距 ribs pacing

平行钢筋轴线测量的两相邻横肋中心间的距离。

3.9

特征值 characteristic value

在无限多次的检验中,与某一规定概率所对应的分位值。

4 分类、牌号

4.1 钢筋按屈服强度特征值分为335、400、500级。

4.2 钢筋牌号的构成及其含义见表1。

表1

5 订货内容

按本部分订货的合同至少应包括下列内容: a) 本部分编号; b) 产品名称; c) 钢筋牌号;

d)

钢筋公称直径、长度(或盘径)及重量(或数量、或盘重); e) 特殊要求。

6 尺寸、外形、重量及允许偏差

6.1 公称直径范围及推荐直径

钢筋的公称直径范围为6mm~50mm ,本标准推荐的钢筋公称直径为6mm 、8mm 、10mm 、12mm 、16mm 、20mm 、25mm 、32mm 、40mm 、50mm 。 6.2 公称横截面面积与理论重量

钢筋的公称横截面面积与理论重量列于表2。

表2

6.3 带肋钢筋的表面形状及尺寸允许偏差

6.3.1 带肋钢筋横肋设计原则应符合下列规定。

6.3.1.1 横肋与钢筋轴线的夹角β不应小于45°,当该夹角不大于70°时,钢筋相对两面上横肋的方向应相反。

6.3.1.2 横肋公称间距不得大于钢筋公称直径的0.7倍。

6.3.1.3 横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45°。

6.3.1.4 钢筋相邻两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和不应大于钢筋公称周长的20%。

6.3.1.5 当钢筋公称直径不大于12mm时,相对肋面积不应小于0.055;公称直径为14mm和16mm时,相对肋面积不应小于0.060;公称直径大于16mm时,相对肋面积不应小于0.065。相对肋面积的计算可参考附录C。

6.3.2 带肋钢筋通常带有纵肋,也可不带纵肋。

6.3.3 带肋钢筋采用月牙肋表面形状时,其形状如图1所示,尺寸和允许偏差应符合表3的规定。钢筋的实际重量与理论重量的偏差符合表4规定时,钢筋的内径偏差可不作交货条件。

6.3.4 不带纵肋的月牙肋钢筋,其内径尺寸可按表3的规定作适当调整,但重量允许偏差仍应符合表4的规定。

d1 ----- 钢筋内径;

α----- 横肋斜角;

h ------ 横肋高度;

β----- 横肋与轴线夹角;

h1----- 纵肋高度;

θ----- 纵肋斜角;

a----- 纵肋顶宽;

l------ 横肋间距;

b----- 横肋顶宽。

图1 月牙肋钢筋(带纵肋)表面及截面形状

6.4 长度及允许偏差

6.4.1 长度

6.4.1.1 钢筋通常按定尺长度交货,具体交货长度应在合同中注明。

6.4.1.2 钢筋可以盘卷交货,每盘应是一条钢筋,允许每批有5%的盘数(不足两盘时可有两盘)由两条钢筋组成。其盘重及盘径由代需双方协商确定。

6.4.2 长度允许偏差

钢筋按定尺交货时的长度允许偏差为±25mm。

当要求最小长度时,其偏差为+50mm。

当要求最大长度时,其偏差为-50mm。

6.5 弯曲度和端部

直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用,总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%。

钢筋端部应剪切正直,局部变形应不影响使用。

6.6 重量及允许偏差

6.6.1 钢筋可按理论重量交货,也可按实际重量交货。按理论重量交货时,理论重量为钢筋长度乘以表2中钢筋的每米理论重量。

6.6.2 钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应符合表4的规定。

7 技术要求

7.1 牌号和化学成分

7.1.1 钢筋牌号及化学成分和碳当量(熔炼分析)应符合表5的规定。根据需要,钢中还可以加入V、Nb、Ti等元素。

表5

7.1.2 碳当量Ceq(%)值可按式(1)计算:

Ceq= C+Mn/6+(Cr+V+Mo)/5+(Cu+Ni)/15 (1)

7.1.3 钢的氮含量应不大于0.012%。供方如能保证可不作分析。钢中如有足够的氮结合元素,含氮量的限制可适当放宽。

7.1.4 钢筋的成品化学成分允许偏差应符合GB/T222的规定,碳当量Ceq的允许偏差为+0.03%。

7.2 交货型式

钢筋通常按直条交货,直径不大于12mm的钢筋也可按盘卷交货。

7.3 力学性能

7.3.1 钢筋的屈服强度R e l、抗拉强度R m、断后伸长率A、最大力总伸长率A gt等力学性能特征应符合表6的规定。表6中所列各力学性能特征值,可作为交货检验的最小保证值。

筋的断后伸长率A可降低2%。

7.3.3 有较高要求的抗震结构适用牌号为:在表1中已有牌号后加E(例如:HRB400E、HRBF400E)的钢筋。该类钢筋除应满足以下a)、b)、c)的要求外,其他要求与相应的已有牌号钢筋相同。

a)钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比R°m/R°e l不小于1.25。

b)钢筋实测屈服强度与表6规定的屈服强度特征值之比R°e l/R e l不大于1.30。

c)钢筋的最大力总伸长率A gt不小于9%。

注:R°m为钢筋实测抗拉强度;R°e l为钢筋实测屈服强度。

7.3.4 对于没有明显屈服强度的钢,屈服强度特征值R e l应采用规定比例延伸强度R p0.2。7.3.5 根据供需双方协议,伸长率类型可从A或A gt中选定。如伸长率类型未经协议确定,则伸长率采用A,仲裁检验时采用A gt 。

7.4 工艺性能

7.4.1 弯曲性能

按表7规定的弯芯直径变曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。

表7毫米

7.4.2 反向弯曲性能

根据需方要求,钢筋可进行反向弯曲性能试验。

7.4.2.1 反向弯曲试验的弯芯直径比弯曲试验相应增加一个钢筋公称直径。

7.4.2.2 反向弯曲试验:先正向弯曲90°后再反向弯曲20°。两个弯曲角度均应在去载之前测量。经反向弯曲试验后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。

7.5 疲劳性能

如需方要求,经供需双方协议,可进行疲劳性能试验。疲劳试验的技术要求和试验方法由供需双方协商确定。

7.6 焊接性能

7.6.1 钢筋的焊接工艺及接头的质量检验与验收应符合相关行业标准的规定。

7.6.2 普通热轧钢在生产工艺、设备有重大变化及新产品生产时进行型式检验。

7.6.3 细晶粒热轧钢筋的焊接工艺应经试验确定。

7.7 晶粒度

细晶粒热轧钢筋应做晶粒度检验,其晶粒度不粗于9级,如供方能保证可不做晶粒度检验。

7.8 表面质量

7.8.1 钢筋应无有害的表面缺陷。

7.8.2 只要经钢丝刷刷过的试样的重量、尺寸、横截面积和拉伸性能不低于本部分的要求,

锈皮、表面不平整或氧化铁皮不作为拒收的理由。 7.8.3 当带有7.8.2条规定的缺陷以外的表面缺陷的试样不符合拉伸性能或弯曲性能要求时,则认为这些缺陷是有害的。

8 试验方法

8.1 检验项目

每批钢筋的检验项目、取样方法和试验方法应符合表8的规定。

8.2.1 拉伸、弯曲、反向弯曲试验试样不允许进行车削加工。 8.2.2 计算钢筋强度用截面面积采用表2所列公称横截面面积。 8.2.3 最大力总伸长率A gt 的检验,除按表8规定采用GB/T228的有关试验方法外,也可采用附录A 的方法。 8.2.4 反向弯曲试验时,经正向弯曲后的试样,应在100℃温度下保温不少于30min ,经自然冷却后再反向弯曲。当供方能保证钢筋经人工时效后的反向弯曲性能时,正向弯曲后的试样亦可在室温下直接进行反向弯曲。 8.3 尺寸测量 8.3.1 带肋钢筋内径的测量应精确到0.1mm 。 8.3.2 带肋钢筋纵肋、横肋高度的测量采用测量同一截面两侧横肋中心高度平均值的方法,即测取钢筋最大外径,减去该处内径,所得数值的一半为该处肋高。应精确到0.1mm 。 8.3.3 带肋钢筋横肋间距采用测量平均肋距的方法进行测量。即测取钢筋一面上第1个与第11个横肋的中心距离,该数值除以10即为横肋间距,应精确到0.1mm 。 8.4 重量偏差的测量 8.4.1 测量钢筋重量偏差时,试样应从不同根钢筋上截取,数量不少于5支。每支试验长度不小于500mm 。长度应逐支测量,应精确到1mm 。测量试样总重量时,应精确到不大于总重量的1%。

8.4.2 钢筋实际重量与理论重量的偏差(%)按式(2)计算:

()

(2100????????????-=

理论重量

试样总长度理论重量试样总长度试样实际总重量重理偏差

8.5 验结果的数值修约与判定应符合YB/T 081的规定。

9 检验规则

钢筋的检验分为特征值检验和交货检验。

9.1 特征值检验

9.1.1 特征值检验适用于下列情况

a) 供方对产品质量控制的检验;

b) 需方提出要求,经供需双方协议一致的检验;

c) 第三方产品认证及仲裁检验。

9.1.2 特征值检验应按附录B规则进行。

9.2 交货检验

9.2.1 交货检验适用于钢筋验收批的检验。

9.2.2 组批规则

9.2.2.1 钢筋应按批进行检查和验收,每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。每批重量通常不大于60t。超过60t的部分,每增加40t(或不足40t的余数),增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。

9.2.2.2 允许由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇注方法的不同炉罐号组成混合批,但各炉罐号含碳量之差不大于0.02%,含锰量之差不大于0.15%。混合批的重量不大于60t。

9.2.3 检验项目和取样数量

钢筋检验项目和取样数量应符合表8及9.2.2.1的规定。

9.2.4 检验结果

各检验项目的检验结果应符合第6章和第7章的有关规定。

9.2.5 复验与判定

钢筋的复验与判定应符合GB/T17505的规定。

10 包装、标志和质量证明书

10.1 带肋钢筋的表面标志应符合下列规定。

10.1.1 带肋钢筋应在其表面轧上牌号标志,还可依次轧上经注册的厂名(或商标)和公称直径毫米数字。

10.1.2 钢筋牌号以阿拉伯数字或阿拉伯数字加英文字母表示,HRB335、HRB400、HRB500分别以3、4、5表示,HRBF335、HRBF400、HRBF500分别以C3、C4、C5表示。厂名以汉语拼音字头表示。公称直径毫米数以阿拉伯数字表示。

10.1.3 公称直径不大于10mm的钢筋,可不轧制标志,可采用挂标牌方法。

10.1.4 标志应清晰明了,标志的尺寸由供方按钢筋直径大小作适当规定,与标志相交的横肋可以取消。

10.2 牌号带E(例如HRB400E、HRBF400E等)的钢筋,应在标牌及质量证明书上明示。10.3 除上述规定外,钢筋的包装、标志和质量证明书应符合GB/T2101的有关规定。

附录 A

(规范性附录)

钢筋在最大力下总伸长率的测定方法

A1 试样

A.1.1 长度

试样夹具之问的最小自由长度应符合表A.1要求:

表A.1单位为毫米

在试样自由长度范围内,均匀划分为10mm或5mm的等间距标记,标记的划分和测量应符合GB/T228的有关要求。

A.2 拉伸试验

按GB/T228规定进行拉伸试验.直至试样断裂。

A.3 断裂后的测量

选择Y和V两个标记,这两个标记之间的距离在拉伸试验之前至少应为100mm。两个标记都应当位于夹具离断裂点最远的一侧。两个标记离开夹具的距离都应不小于20 mm或钢筋公称直径d(取二者之较大者);两个标记与断裂点之间的距离应不小于50 mm,或2d(取二者之较大者)。见图A.1。

附录 B

(规范性附录)

特征值检验规则

B.1 试验组批

为了试验,交货应细分为试验批。组批规则应符合本部分9.2.2的规定。

B.2 每批取样数量

B.2.1 化学成分(成品分析),应从不同根钢筋取两个试样。

B.2.2 本部分规定的所有其他性能试验,应从不同钢筋取15个试样(如果适用60个试样时,见B.3.1规定)。

B.3 试验结果的评定

B.3.1 参数检验

为检验规定的性能,如特性参数R e l、R m、A gt或A,应确定以下参数:

a)15个试样的所有单个值X i(n=15);

b)平均值m15(n=15);

c)标准偏差S15(n=15)。

如果所有性能满足公式(B.1)给定的条件,则该试验批符合要求。

m15-2.33×S15≥f k..............................................…………………(B.1) 式中:

1.93----当n=60,90%置信水平(1-α=0.90),不合格率5%(P=0.95)时验收系数K的值。

B.3.2 属性检验

当试验性能规定为最大或最小值时,15个试样测定的所有结果应符合本部分的要求,此时,应认为该试验批符合要求。

当最多有两个试验结果不符合条件时,应继续进行试验,此时,应从该试验批的不同根钢筋上,另取45个试样进行试验,这样可得到总计60个试验结果,如果60个试验结果中最多有2个不符合条件,该试验批符合要求。

B.3.3 化学成分

两个试样均应符合本部分要求。

附录 C

(规范性附录)

钢筋相对肋面积的计算公式

钢筋相对肋面积f r 可按公式(C.1)或(C.2)计算:

l

d F K f R r ????=

πβ

sin …………………………………………(C.1)

式中:

K---- 横肋排数,(如两面肋,K=2);

F R ----一个肋的纵向截面积,单位为平方毫米(mm 2

); β----横肋与钢筋轴线的夹角,单位为度(°); d ----钢盘公称直径,单位为毫米(mm ) l -----横肋间距,单位为毫米(mm )。

已知钢筋的几何参数,相对肋面积也可用近似公式(C.2)计算:

l

d h h f d f i r ???+?-?=

∑ππ6)

4()(4/1…………………………………(C.2)

式中:

∑i

f

-----钢筋相邻两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和,单位为毫米(mm);

h -----横肋中点高,单位为毫米(mm )

; 4/1h =横肋长度四分之一处高,单位为毫米(mm )。

上海钰翔国际贸易有限公司 采购部整理

二O 一O 年八月

钢材国家标准大全

钢材国家标准大全公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

钢材国家标准大全 一、型材 1.起重机钢轨(GB3426-82) 2.铁路钢轨(GB2585-81) 3.轻轨(GB11264-89) 4.热轧钢筋(GB1499-84) 5.预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84) 6.冷镦钢(YB534-65) 7.冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65) 8.凿岩钎杆用中空钢(GB1301-87) 9.冷拉优质结构钢(GB3078-82) 10.碳素焊条钢盘条(GB3429-82) 11.桥梁用结构钢[YB(T)10-81] 12.桥梁建筑用热轧碳素钢(GB714-65) 13.电焊锚链用钢(YB897-85) 14.矿用钢(GB3414-82) 15.农用复合钢(GB1199-75) 16.农机用钢 17.机引犁犁铧用型钢(GB1465-78) 18.覆带板用热轧型钢(GB3085-82) 二、板材 1.优质碳素厚钢板(GB711-88) 2.造船用结构钢(GB712-88) 3.压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86) 4.低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83) 5.耐候结构钢 6.汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板(GB3275-82) 7.汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89) 8.锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88) 9.桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70) 10.航空用合金结构钢板(YB540-65) 11.不锈热轧厚钢板(GB4237-84) 12.不锈冷轧薄钢板(GB3280-84) 13.不锈钢板重量计算方法(GB4229-84) 14.耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84) 15.合金结构钢薄钢板(GB5067-85)

精轧螺纹钢筋理论重量表

精轧螺纹钢_精轧螺纹钢筋理论重量 精轧螺纹钢筋也称预应力混凝土用螺纹钢筋。本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋,该钢筋在任意截面处,均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接。常用材质分为PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。

精轧螺纹钢筋以屈服强度划分级别,其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。例如:PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋。度精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上滚轧有外螺纹的大直径、高强度、高精度尺寸的直条钢筋。该钢筋在任意截面都能拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。 精轧螺纹钢筋广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点,而且节约钢 筋,减少构件面积和重量。

PSB785级精轧螺纹钢 即屈服强度≥785/MPa,抗拉强度≥980MPa,断后伸长率≥7%,常用规格分为15mm,25mm,32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米,可根据用户需要商定定尺长度。PSB830级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥830/MPa,抗拉强度≥1080MPa,断后伸长率≥6%,常用规格分为15mm,25mm,32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米,可根据用户需要商定定尺长度。 PSB930级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥930MPa,抗拉强度≥1080MPa,断后伸长率≥6%,常用规格分为15mm,25mm,32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米,可根据用户需要商定定尺长度。 PSB1080级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥1080MPa,抗拉强度≥1230MPa,断后伸长率≥6%,常用规格分为15mm,25mm,32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。PSB1080级精轧螺纹钢是我国目前为止最高等级强高精轧螺纹钢筋,精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米,可根据用户需要商定定尺长度。精轧螺纹钢螺母 精轧螺纹钢螺母,是精轧螺纹钢配件锚具的一个重要组成部分,精轧螺纹钢螺母(YJM螺母)为平型螺母(上螺母)、锥型螺母(下螺母),平型螺母常用于固定端,锥型螺母常用于张拉端。常用规格分为20mm,25mm,32mm,36mm,40mm,常用材质为分为45#,40CR材质两种,硬度值为22-33之间。

GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》国家标准修订

GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》国家标准修订 编制说明 一.工作简况 1.任务来源 根据冶信标院[2010]87号文转发的国家标准制修定计划的要求,GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》列入国家标准修订计划。标准修订的起草单位为:中冶集团建筑研究总院、冶金工业信息标准研究院等单位。 2.工作简要过程 标准修订计划下达后,标准主要起草单位于2011年5月召开了标准修订启动会议,对标准的修订内容进行了讨论,提出了修改意见。在进行了较充分的前期调研和资料收集、整理、分析的基础上,标准起草小组于2011年5月提出标准修订草案,于2011年5月27日召开了“标准修订启动会”.根据启动会的意见,对标准草案进行适当修改后,于2011年7月提出了“标准讨论稿”,于2011年8月在昆明召开标准讨论会。 二.标准修订的原则 本标准此次修订非等效采用国际标准ISO6935-2:2005《钢筋混凝土用钢第2部分:带肋钢筋》的基本框架,并参考了其他国家同类标准的内容,同时充分考虑了我国高强钢筋生产和推广使用的时间,结合国家产业政策和节能减排要求,对原标准的内容作了相应的修改和调整。 修订和调整的主要内容有: ●取消了HRB335牌号,增加了HRB600牌号,拟增加HRB300; ●增加8.3.4横肋末端间隙的测量方法; ●对重量允许偏差进行了适当加严,明确重量偏差不允许复验; ●增加反向弯曲试验频率,要求抗震钢筋进行反向弯曲试验; ●对钢筋型式检验进行明确规定。 三.标准修订内容的说明

1.标准名称及适用范围 本标准仍旧适用于热轧钢筋、控轧细晶粒钢筋, ,故本标准仍称“钢筋混凝土用热轧带肋钢筋”。 2 钢筋的分类和牌号 2.1 取消了HRB335钢筋 本次取消这个级别主要因为: (1)根据《钢铁产业调整和振兴规划》“(六)调整钢材品种结构,提高产品质量”中关于:“修改相关设计规范,淘汰强度335MPa及以下热轧带肋钢筋,加快推广使用强度400MPa及以上钢筋,促进建筑钢材的升级换代。”的要求。今年国家发改委9号令将HRB335列入落后产品。 (2)GB 50010-2010中也弱化了335级别的用途 纵向受力普通钢筋宜采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢筋,也可采用HRB335、HRBF335、HPB300、RRB400钢筋; 梁、柱纵向受力钢筋应采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢筋; 箍筋宜采用HRB400、HRBF400、HPB300、HRB500、HRBF500钢筋,也可采用HRB335、HRBF335钢筋; (3)经过向生产企业征求意见,大部分企业支持取消该级别钢筋 企业支持取消该级别的理由主要包括: 1)节约能源; 2)加快推广使用400MPa及以上级别钢筋; 2.2 拟增加HRB300钢筋 根据中国钢铁工业协会、住宅与建设部专家的意见,标准分类和牌号应宽泛设定。应包括各个层次的使用要求,且考虑某些专业领域仍在使用HPB235、HRB335钢筋。所以将原HRB335级调整为HRB300,一方面可以拉大极差,使原使用HRB335的钢筋采用HRB400 ;另一方面,也考虑一些配筋可以采用HRB300。但是,增加这一级别钢铁企业与一些部门持不同意见,认为本次标准应该从HRB400起步,以便更好地推广高强钢筋。我们拟广泛征求意见,最后按标准制定的程序要求,协商一致确定。 2.2 增加了HRB600钢筋 目前,我国处于工业化和城镇化快速发展时期,建筑业发展十分迅猛,已成为我国

连续梁施工技术作业指导书

武汉天心洲长江大桥南岸引桥挂篮施工 作 业 指 导 书 编制: 审核: 中铁五局武汉天兴洲大桥 南岸引桥工程指挥部 2007.5

天心洲长江大桥南岸引桥连续梁施工技术作业指导书 ⒈施工方案 ⒈⒈0#、1#段采用(——————————)施工 ⒈⒉2#~6#梁段采用斜拉式挂篮悬臂施工。 ⒈⒊边跨合拢段采用(——————)施工。 ⒈⒋中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。 ⒉施工顺序 根据设计要求,连续梁的施工顺序为:0#、1#段现浇→2#~6#段的挂篮悬臂浇筑→中跨7#段的合拢施工→边跨现浇段8#段施工→边跨合拢段施工。 ⒊施工方法 ⒊⒈0#、1#段施工 (此处插入0#、1#段施工方案) 托架安装完毕后,为了消除托架的非弹性变形,保证箱梁施工质量,在铺设底模前,应按实际受力状态进行模拟压重。 压重设备可用水箱灌水进行压重,也可根据工地现有设备采取其它方式进行压重。 压重前在托架顶具有代表性的位臵布设测点,在压重前、压重后及卸载后,都要观测各控制点的高程。并做好详细记录,整理、分析,据此计算立模高程预抬量。 托架变形稳定后,重新拧紧螺栓,拆除压重,安装模板等工作。 ⒊⒈⒉底模安装 底模采用胶木板组合而成。底模安装严格按图纸尺寸施工,要求平整顺直,接缝不漏浆。底模铺好后,用仪器检验箱梁底标高和边线,并弹出侧模位臵线。

⒊⒈⒊钢筋及预应力筋安装 钢筋采用在预制场加工后车辆运至墩位塔吊处吊至底模上安装。安装严格按图纸尺寸及数量施工,当主筋长度不够时,可采用闪光对焊或绑扎方法接长。0#块梁段预应力管道较集中,如与钢筋发生干扰时,只能移动钢筋而不能切断。竖向预应力筋安装必须顺直,使钢筋处于外套波纹管中心,波纹管接头处密实不漏浆。必须采取措施使竖向预应力筋的下锚头螺帽锚固牢靠,防止预应力筋张拉时脱落。所有波纹管安装必须顺直,用钢筋定位牢固,钢筋间距按设计要求办理。安装后的波纹管坐标及间距应满足规范要求。安装后的锚具平面必须与钢束管道垂直,锚孔中心对准管道中心。 ⒊⒈⒋侧模、顶模及其它模板安装 侧模分二次安装,第一次装至过人孔底。外露面采用大块钢模(挂篮侧模),内侧面腹板侧面则采用组合钢模(0.3×1.5m)或木模。内外用水平和竖向8#槽钢加劲,并设臵对拉拉杆。模板安装必须垂直牢固。安装好后,用垂线或仪器控制其垂直度。内模安装应在底板和腹板钢筋安装定位好后进行。 顶模中翼板部分采用大块钢模,梁内则采用组合钢模或木模。 端头模用木模,便于伸出钢筋和预应力管道。 横隔墙模板采用组合钢模。 ⒊⒈⒌砼浇筑 0#块、1#块(施工步骤依施工方案而定) 砼采用搅拌站生产,砼车运输至施工现场,输送泵输送,以插入式振捣器振捣为主,附着式振捣器和平板式振捣器为辅。 0#块布筋密,波纹管数量多,波纹管之间的净距小。在材料级配上采用骨料粒径较小(0~25mm碎石),流动性大、和易性好的砼配合比。砼掺入适量外

螺纹钢国家标准(GB_1499[1].2-2007)

GB 1499.2-2007钢筋混凝土用钢 第二部分:热轧带肋钢筋 Steel for the reinforcement of concrete— Part 2: Hot rolled ribbed bars (ISO 6935-2:1991,Steel for the reinforcement of concrete— Part2:Ribbed bars,NEQ) 前言 GB1499分为三个部分: ---第1部分:热轧光圆钢筋 ---第2部分:热轧带肋钢筋 ---第3部分:钢筋焊接网。 本部分为GB1499的第2部分,对应国际标准ISO6935-2:1991《钢筋混凝土用钢第2部分:带肋钢筋》,与ISO 6935-2:1991的一致性程度为非等效,本部分同时参考了国际标准的修订稿“ISO/DIS 6935-2(2005)”。 本部分代替 GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》。 本部分与GB1499-1998相比,主要变化如下: ---适用范围增加细晶粒热轧钢筋; ---增加细晶粒热轧钢筋HRBF335、HRBF400、HRBF500三个牌号; ---增加3.1普通热轧钢筋、3.2细晶粒热轧钢筋、3.11特征值三条定义; ---增加第5章订货内容; ---增加7.5疲劳性能、7.6焊接性能、7.7晶粒度三项技术要求; ---对“表面质量”、“重量偏差的测量”等条款作修改; ---修改钢筋牌号标志:HRB335、HRB400、HRB500分别以3、4、5表示,HRBF335、HRBF400、HRBF500分别以C3、C4、C5表示; ---取消原附录 B“热轧带肋钢筋参考成分”; ---增加现附录 B“特征值检验规则”; ---增加附录 C“钢筋相对肋面积的计算公式”。 本标准为条文强制性标准,其中6.4.1条、7.3.5条、7.4.2条、7.5条、表3的尺寸a、b 和附录C为非强制条款,其余均为强制条款。 本部分附录A、附录B为规范性附录。附录C为资料性附录。 本部分由中国钢铁工业协会提出。 本部分由全国标准化技术委员会归口。 本部分起草单位:中冶集团建筑研究总院、首钢总公司、莱芜钢铁集团有限公司、冶金工业信息标准研究院、湖南华菱涟源钢铁有限公司、济南钢铁股份有限公司、昆明钢铁股份有限公司。 本部分参加起草单位:宝钢集团一钢有限公司、邢台钢铁有限责任公司。 本部分主要起草人:何成杰、王丽敏、张炳成、柳泽燕、高建忠、王丽萍、杜传治、刘

钢材国标大全

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钢材国标大全? 一、型材1.起重机钢轨(GB3426-82)10.碳素焊条钢盘条(GB3429-82)2.铁路钢轨 (GB2585-81)11.桥梁用结构钢[YB(T)10-81]3.轻轨(GB11264-89)12.桥梁建筑用热轧 碳素钢(GB714-65)4.热轧钢筋(GB1499-84)13.电焊锚链用钢(YB897-85)5.预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84)14.矿用钢(GB3414-82)6.冷镦钢(YB534-65)15.农用复合钢(GB1199-75)7.冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65)16.农机用钢8.凿岩钎 杆用中空钢(GB1301-87)17.机引犁犁铧用型钢(GB1465-78)9.冷拉优质结构钢 (GB3078-82)18.覆带板用热轧型钢(GB3085-82)二、板材1.优质碳素厚钢板(GB711-88)21.搪瓷用热轧薄钢板(YB474-64)2.造船用结构钢(GB712-88)22.空压机阀片用热轧薄钢板(YB539-65)3.压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86)23.200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板(GB3276-89)4.低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83)24.热镀锌薄钢板和钢带5.耐候结构钢25.镀锡薄钢板和钢带6.汽车用优质碳素结构钢热轧 厚钢板(GB3275-82)26.塑料符合薄钢板7.汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89)27.钢带 的分类及代号8.锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88)28.优质碳素结构钢冷轧钢带(GB3522-83)9.桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70)29.低碳钢冷轧钢带 (GB3526-83)10.航空用合金结构钢板(YB540-65)30.自行车用热轧碳素钢和低合金钢 宽钢带及钢板(GB3645-89)11.不锈热轧厚钢板(GB4237-84)31.自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板(GB3644-89)12.不锈冷轧薄钢板(GB3280-84)32.自行车链条用冷轧钢带(GB3643-83)13.不锈钢板重量计算方法(GB4229-84)33.自行车用冷轧钢带(GB3646-89)14.耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84)34.手表用冷轧、热轧钢带和扁钢15. 合金结构钢薄钢板(GB5067-85)35.刮脸刀片用冷轧钢带(GB3527-89)16.弹簧钢热轧薄钢板(GB3279-89)36.弹簧钢、工具钢冷轧钢带(GB3525-83)17.优质碳素结构钢薄钢板

最新国家钢材标准知识大全

基本概念及生产方法我国钢号表示方法钢材专业名词介绍热连轧钢板产品简介板材常识具体介绍船体用结构钢介绍牌号表示方法型材相关实用知 识管材相关实用知识不锈钢相关实用知识钢材的尺寸和重量表示方法(一)表示方法(二)表示方法(三)表示方法(四)进出口贸易合同的交货条款 钢材基本概念及生产方法 钢材基本概念及生产方法 1 、钢材的概念:钢是铁、碳和少量其它元素的合金。钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资,应用广泛、品种繁多,根据断面形状的不同、一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作,又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、冷弯型钢,优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管、焊接钢管、金属制品等品种。 钢是铁、碳和少量其它元素的合金。不锈钢或者 10.5% 或以上铬金含量的抗腐蚀性合金钢是该类金属的通用术语。应该记住不锈钢并不是说这种钢材不生锈或不会被腐蚀,而只不过是它比不含铬的合金的耐腐蚀性能强得多。除了铬金属之外,其它金属元素如镍、钼、钒等也可以加入合金中用于改变合金钢的性能,从而生产出不同等级、不同性能的不锈钢。因应用目的和场所的不同,仔细挑选性能最为合适的不锈钢所制造的刀具,对于提高特定工作的工作效率和成功概率至关重要。刀具中不同金属元素带来的优点。简单地说:钢就是铁和碳的合金。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材,他们包含以下成分: 碳( Carbon)- 存在于所有的钢材,是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度,我们通常希望刀具级别的钢材拥有 0.5% 以上的碳,也成为高碳钢。 铬( Chromium) - 增加耐磨损性,硬度,最重要的是耐腐蚀性,拥有 13% 以上的认为是不锈钢。尽管这么叫,如果保养不当,所有钢材都会生锈的。 锰( Manganese ) - 重要的元素,有助于生成纹理结构,增加坚固性,和强度、及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧,出现在大多数的刀剪用钢材中,除了 A-2,L-6 和 CPM 420V 。 钼( Molybdenum ) - 碳化作用剂,防止钢材变脆,在高温时保持钢材的强度,出现在很多钢材中,空气硬化钢(例如 A-2,ATS-34 )总是包含 1% 或者更多的钼 , 这样它们才能在空气中变硬。 镍( Nickle ) - 保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在 L-6\AUS-6 和 AUS-8 中。 硅( Silicon ) - 有助于增强强度。和锰一样,硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。 钨( Tungsten ) - 增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢 M-2 中就含有大量的钨。 钒( Vanadium ) - 增强抗磨损能力和延展性。一种钒的碳化物用于制造条纹钢。在许多种钢材中都含有钒,其中 M-2 , Vascowear , CPM T440V 和 420VA 含有大量的钒。而 BG-42 与 ATS-34 最大的不同就是前者含有钒。 2、钢材种类 炼钢炉炼出的钢水被铸成钢坯,钢锭或钢坯经压力加工成钢材(钢铁产品)。钢材种类很多,一般可分为型、板、管和丝四大类。 1 、型钢类 型钢品种很多,是一种具有一定截面形状和尺寸的实心长条钢材。按其断面形状不同又分简单和复杂断面两种。前者包括圆钢、方钢、扁钢、六角钢和角钢;后者包括钢轨、工字钢、槽钢、窗框钢和异型钢等。直径在 6.5 -9.0mm 的小圆钢称线材。 2 、钢板类 是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度不同分薄板(厚度 < 4mm )、中板(厚度 4 -25mm )和厚板(厚度 > 25mm )三种。钢带包括在钢板类内。

钢材国标大全

钢材国标大全 一、型材 1. 起重机钢轨(GB3426-82)10. 碳素焊条钢盘条(GB3429-82) 2. 铁路钢轨(GB2585-81)11. 桥梁用结构钢[YB(T)10-81] 3. 轻轨(GB11264-89)12. 桥梁建筑用热轧碳素钢(GB714-65) 4. 热轧钢筋(GB1499-84)13. 电焊锚链用钢(YB897-85) 5. 预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84)14. 矿用钢(GB3414-82) 6. 冷镦钢(YB534-65)15. 农用复合钢(GB1199-75) 7. 冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65) 16. 农机用钢 8. 凿岩钎杆用中空钢(GB1301-87)17. 机引犁犁铧用型钢(GB1465-78) 9. 冷拉优质结构钢(GB3078-82)18. 覆带板用热轧型钢(GB3085-82) 二、板材 1. 优质碳素厚钢板(GB711-88)21. 搪瓷用热轧薄钢板(YB474-64) 2. 造船用结构钢(GB712-88)22. 空压机阀片用热轧薄钢板(YB539-65) 3. 压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86)23. 200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板 (GB3276-89) 4. 低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83)24. 热镀锌薄钢板和钢带 5. 耐候结构钢25. 镀锡薄钢板和钢带 6. 汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板(GB3275-82)26. 塑料符合薄钢板 7. 汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89)27. 钢带的分类及代号 8. 锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88)28. 优质碳素结构钢冷轧钢带(GB3522-83) 9. 桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70)29. 低碳钢冷轧钢带(GB3526-83) 10. 航空用合金结构钢板(YB540-65)30. 自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板 (GB3645-89) 11. 不锈热轧厚钢板(GB4237-84)31. 自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板(GB3644-89) 12. 不锈冷轧薄钢板(GB3280-84)32. 自行车链条用冷轧钢带(GB3643-83) 13. 不锈钢板重量计算方法(GB4229-84)33. 自行车用冷轧钢带(GB3646-89) 14. 耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84)34. 手表用冷轧、热轧钢带和扁钢 15. 合金结构钢薄钢板(GB5067-85)35. 刮脸刀片用冷轧钢带(GB3527-89) 16. 弹簧钢热轧薄钢板(GB3279-89)36. 弹簧钢、工具钢冷轧钢带(GB3525-83) 17. 优质碳素结构钢薄钢板和钢带(GB710-88)37. 冷轧不锈钢带和耐热钢带(GB4239-84) 18. 一般结构用热连轧钢板和钢带(GB2517-81)38. 热轧电工钢板(GB5212-85) 19. 深冲压用冷轧薄钢板和钢带(GB5213-85)39. 冷轧电工钢带(片)(GB2521-88) 20. 酸洗薄钢板(YB178-65)40. 冷轧电工钢板(YB73-63) 41. 晶粒取向硅钢薄钢带(GB11255-89) 三、管材 1. 结构用无缝钢管(GB8162-87)8. 石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70) 2. 冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)9. 地质、石油钻探用钢管,石油油管及其接头(YB235-70) 3. 化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-86)10. 石油裂化用无缝钢管(GB9948-88) 4. 锅炉用高压无缝钢管(GB5310-85)11. 输送流体用无缝钢管(GB8163-87) 5. 锅炉用低中压无缝钢管(GB3087-82)(YB(T)33-86) 12. 柴油机、船舶和轴承用无缝钢管 6. 汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)13. 不锈钢无缝钢管(GB2270-80)

预应力精轧螺纹钢技术规格书

穗莞深城际轨道交通 长安金沙至机场段SZH-8标 预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢 技术规格书 1.总则 1.1本技术规格书适用于穗莞深城际铁路SZH-8标预应力精轧螺纹钢(用于连续梁竖向预应力筋)的招标采购? 1.2对技术规格书中的各项(款)技术要求,投标方必须以技术建议书的形式进行逐项(款)响应性详细应答?如果投标方的技术建议书容为招标技术规格书的简单复述,那么将被认为投标方不能满足招标方的技术要求? 1.3投标人应承诺无条件接受招标人对预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验要求(见3.1出厂质量检验和验收)和相应的处罚规定(见3.3罚则);出厂质量检验条款将纳入合同中,投标人的投标报价应被认为包含了预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验费用? 1.4除1.1条外,本技术规格书中任意一条或一款不满足将导致废标? 2.技术规 2.1预应力精轧螺纹钢公称截面面积及理论重量见下表? 表1

表2 2.2 长度及允许偏差 2.2.1钢筋按照定尺长度交货,具体交货长度在合同中注明。 2.2.2钢筋按照定尺或倍尺长度交货时,长度允许偏差0~+20mm。 2.3 弯曲度和端部 2.3.1钢筋的弯曲度不得影响正常使用,钢筋每米弯曲度不应大于4mm,总弯曲度不大于钢筋总长的0.4%。 2.3.2钢筋的端部应平齐,不影响连接器通过。 2.4 重量及允许偏差 2.4.1钢筋按照实际重量或理论重量交货,按照合同约定办理。

2.4.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于表1中规定的理论重量的±4%。 2.5牌号及化学成分 2.5.1钢筋钢的熔炼分析中,硫、磷含量不大于0.%。生产长应进行化学成分和合金元素的选择,以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足上表规定的力学性能要求。 2.5.2钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合GB/T 222-2006的规定。 2.6 冶炼方法 钢以氧气转炉或电炉冶炼。 2.7 交货状态 钢筋以热轧状态、扎后预热处理状态或热处理状态按直条交货。 2.8 力学性能 2.8.1钢筋的力学性能要求见下表 表3 2.8.2供方在保证钢筋1000h松弛性能合格的基础上,可进行10 h松弛试验,初始应力为公称屈服强度的80%,松弛率不大于1.5%。 2.8.3伸长率类型通常选用A,经供需双方协商,也可选用A gt。 2.9 表面质量

精轧螺纹钢

预应力混凝土用螺纹钢筋(Scres-thread steel bars for the prestressing of concrete),也称精轧螺纹钢筋。螺纹钢筋screw-thread steel bars 本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋,该钢筋在任意截面处,均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。 编辑本段截面面积 1基圆面积base circle area 钢筋截面不含螺纹的面积。 2 有效截面系数coefficient of efficiency section 钢筋截面基圆面积与含螺纹的面积(即公称截面面积)的比值。 编辑本段强度等级代号 预应力混凝土用螺纹钢筋以屈服强度划分级别,其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。P、H、B分别为Prestressing、Hot、Bars的英文首位字母。例如:PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋,(通常用PSB830 表示)。订货的合同至少应包括下列内容:a)本标准编号;b) 产品名称;c) 产品强度等级代号;d) 规格及重量(或数量);e) 特殊要求。 编辑本段尺寸、外形、重量及允许偏差 尺寸 钢筋的公称直径范围为18mm~50mm,本标准推荐的钢筋公称直径为25 mm、32 mm。钢筋的公称截面面积与理论重量见表1。表1 公称直径mm 基圆截面面积mm2 有效截面系数公称截面面积mm2 理论重量kg/m 基圆公称重量18 254.5 0.95 267.9 2.00 2.11 25 490.9 0.94 522.2 3.85 4.10geii 04.2 0.95 846.5 6.31 6.65 40 1256.6 0.95 1322.7 9.86 10.34 50 1963.5 0.95 2066.8 15.41 16.28 外形 钢筋外形采用螺纹状无纵肋且钢筋两侧螺纹在同一螺旋线上,其外形如图1所示。 精轧螺纹钢外型图1 图1 钢筋表面及截面形状 重量及允许偏差 1 钢筋外形尺寸及允许偏差应符合表2的规定。表 2 规格外形尺寸及允许偏差mm 横肋侧面与钢筋表面的夹角α α 外圆直径D mm 公称直径d0 mm 基圆直径螺纹高螺纹底宽螺距螺纹根弧r 公称直径允许偏差dh dv h b l 公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差公称尺寸允许偏差18 18 +0.4 -0.4 18 +0.4 -0.8 1.2 +0. 3 -0.3 4.0 / 9 0.0 -0. 4 0. 5 80°42′ 20.4 +0.7 -0.7

预应力精轧螺纹钢技术规格书

穗莞深城际轨道交通 长安金沙至深圳机场段SZH-8标 预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢 技术规格书 1.总则 1.1本技术规格书适用于穗莞深城际铁路SZH-8标预应力精轧螺纹钢(用于连续梁竖向预应力筋)的招标采购? 1.2对技术规格书中的各项(款)技术要求,投标方必须以技术建议书的形式进行逐项(款)响应性详细应答?如果投标方的技术建议书内容为招标技术规格书的简单复述,那么将被认为投标方不能满足招标方的技术要求? 1.3投标人应承诺无条件接受招标人对预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验要求(见3.1出厂质量检验和验收)和相应的处罚规定(见3.3罚则);出厂质量检验条款将纳入合同中,投标人的投标报价应被认为包含了预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验费用? 1.4除1.1条外,本技术规格书中任意一条或一款不满足将导致废标? 2.技术规范 2.1预应力精轧螺纹钢公称截面面积及理论重量见下表? 表1 表2

2.2 长度及允许偏差 2.2.1钢筋按照定尺长度交货,具体交货长度在合同中注明。 2.2.2钢筋按照定尺或倍尺长度交货时,长度允许偏差0~+20mm。 2.3 弯曲度和端部 2.3.1钢筋的弯曲度不得影响正常使用,钢筋每米弯曲度不应大于4mm,总弯曲度不大于钢筋总长的0.4%。 2.3.2钢筋的端部应平齐,不影响连接器通过。 2.4 重量及允许偏差 2.4.1钢筋按照实际重量或理论重量交货,按照合同约定办理。 2.4.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于表1中规定的理论重量的±4%。 2.5牌号及化学成分 2.5.1钢筋钢的熔炼分析中,硫、磷含量不大于0.035%。生产长应进行化学成分和合金元素的选择,以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足上表规定的力学性能要求。 2.5.2钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合GB/T 222-2006的规定。 2.6 冶炼方法 钢以氧气转炉或电炉冶炼。 2.7 交货状态 钢筋以热轧状态、扎后预热处理状态或热处理状态按直条交货。

连续梁作业指导书

连续梁作业指导书 一、编制依据 1、中交第一公路勘察设计研究院有限公司提供的施工图设计文件; 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 3、《公路桥涵施工技术规范》实施手册; 4、江南高速公路一期土建工程招标文件:第二卷—技术规范。 5、现场地质、水文调查资料。 二、技术要求 1、连续梁钢筋加工及绑扎时,钢筋的尺寸、搭接、保护层要严格控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 2、波纹管预埋位置必须准确,应严格控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 3、支立模板时,模板的尺寸、平整度、倾斜度应尽量减少偏差,控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 4、严格选择混凝土配合比,使其强度及各项性能指标符合设计要求,并在浇筑时严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011的规定。 5、预应力筋张拉时应严格控制钢绞线的张拉力及伸缩量,使其控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 三、施工程序与工艺流程 1、施工工序 连续梁施工工艺:施工准备→支座安装→0#1#梁段施工→挂篮悬浇施工→边跨现浇段施工→边跨合拢段施工→体系转换→中跨跨合拢段施工。 2、工艺流程 连续梁施工工艺流程图

四、施工要求 1、施工准备( 1)施工前期准备 严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场,积极做好工程开工前各项准备工作,同时对连续梁场的地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行更进一步的详细调查,为编制连续梁的施工方案提供基础资料。 (2)施工技术准备 1)施工测量 工区测量班按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线,对支座、0#1#等各梁段布设呈十字交叉形的测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位,辅以钢尺复核。 2)编制施工操作细则 根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料,组织工区技术人员对关键工序编制作业指导书、

地道架空6m副跨结构验算报告

中铁电气化局石长铁路增建二线工程地道线路架空6米副跨结构 验算书 编制: 审核: 批准: 中铁电气化局石长铁路增建二线常德站北移项目部 2015年08月

目录 1 前言 (1) 1.1 架空慨况 (1) 2 计算基本资料 (3) 2.1 设计规范及参考资料 (3) 2.2 计算程序及计算参数 (3) 3 架空结构受力检算 (4) 3.1 空间计算模型的建立 (4) 3.2 6米副跨结构检算 (5) 3.2.2 6米梁简支状态横梁结构验算 (7) 3.2.3 6米梁简支状态横梁拼接和悬吊结构验算 (9) 4 结论 (10)

1 前言 1.1 架空概况 6m架空副跨构造如图1-1-1。 平面和侧立面图

主梁和横梁大样图 横梁分配梁及节点板大样 图1-1-2 6m便梁构造图(单位:m)

2 计算基本资料 2.1 设计规范及参考资料 (1)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—2005) (2)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 (TB10002.3—2005) (3)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2—2005) (4)《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5—2005) (5)《铁路桥梁抢修(建)技术规程(试行)》(参照2000年报批稿)(6)《钢结构》陈绍藩、顾强主编中国建筑工业出版社2003 2.2 计算程序及计算参数 (1)通用有限元程序MIDAS/Civil V6.71和部分手算。 计算时采用以下计算参数: 根据《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2—2005)第3.1.6条中的表3.1.6查得6米便梁和工字钢弹性模量取2.1×105MPa,泊松比0.3,钢材的容重取值78.5kN/m3。便梁I56b工字钢材料为Q235qD,[20b槽钢材料为 Q345qD。 查《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)表3.2.1得到Q235qD 钢材弯曲容许应力为[σ]=140MPa,容许剪应力[τ]=80MPa;Q345qD钢材弯曲容许应力为[σ]=200MPa,容许剪应力[τ]=120MPa; 列车静活载按移动中-活载计算,计算钢桥竖向挠度时不考虑桥面系及平联的共同作用,横向频率有要求。

精轧螺纹钢技术资料

精轧螺纹钢 精轧螺纹钢筋(Scres-thread steel bars for the prestressing of concrete),也称预应力混凝土用螺纹钢筋。本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋,该钢筋在任意截面处,均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接。常用材质分为PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。 精轧螺纹钢筋以屈服强度划分级别,其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。P、S、B分别为Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如:PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋。度精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上滚轧有外螺纹的大直径、高强度、高精度尺寸的直条钢筋。该钢筋在任意截面都能拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。 精轧螺纹钢筋广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点,而且 PSB785级精轧螺纹钢 即屈服强度≥785/MPa,抗拉强度≥980MPa,断后伸长率≥7%,常用规格分为15mm,25mm,32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米,可根据用户需要商定定尺长度。 PSB830级精轧螺纹钢筋 即屈服强度≥830/MPa,抗拉强度≥1080MPa,断后伸长率≥6%,常用规格分为15mm,25mm,32mm,36mm,40mm,50mm,其中用量最大为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称,是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米,可根据用户需要商定定尺长度。 PSB930级精轧螺纹钢筋

预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢技术规格 书 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

穗莞深城际轨道交通 长安金沙至深圳机场段SZH-8标 预应力精轧螺纹钢技术规格书

预应力精轧螺纹钢 技术规格书 1.总则 1.1本技术规格书适用于穗莞深城际铁路SZH-8标预应力精轧螺纹钢(用于连续梁竖向预应力筋)的招标采购? 1.2对技术规格书中的各项(款)技术要求,投标方必须以技术建议书的形式进行逐项(款)响应性详细应答?如果投标方的技术建议书内容为招标技术规格书的简单复述,那么将被认为投标方不能满足招标方的技术要求? 1.3投标人应承诺无条件接受招标人对预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验要求(见3.1出厂质量检验和验收)和相应的处罚规定(见3.3罚则);出厂质量检验条款将纳入合同中,投标人的投标报价应被认为包含了预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验费用? 1.4除1.1条外,本技术规格书中任意一条或一款不满足将导致废标? 2.技术规范 2.1预应力精轧螺纹钢公称截面面积及理论重量见下表? 表1

表2 2.2 长度及允许偏差 2.2.1钢筋按照定尺长度交货,具体交货长度在合同中注明。 2.2.2钢筋按照定尺或倍尺长度交货时,长度允许偏差0~+20mm。 2.3 弯曲度和端部 2.3.1钢筋的弯曲度不得影响正常使用,钢筋每米弯曲度不应大于4mm,总弯曲度不大于钢筋总长的0.4%。 2.3.2钢筋的端部应平齐,不影响连接器通过。 2.4 重量及允许偏差 2.4.1钢筋按照实际重量或理论重量交货,按照合同约定办理。 2.4.2钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于表1中规定的理论重量的±4%。 2.5牌号及化学成分 2.5.1钢筋钢的熔炼分析中,硫、磷含量不大于0.035%。生产长应进行化学成分和合金元素的选择,以保证经过不同方法加工的成品钢筋能满足上表规定的力学性能要求。 2.5.2钢筋的成品化学成分分析允许偏差应符合GB/T 222-2006的规定。 2.6 冶炼方法 钢以氧气转炉或电炉冶炼。 2.7 交货状态

精轧螺纹钢检测技术应用

精轧螺纹钢检测技术应用 摘要:本文结合实际工作中的具体工程案例,对精轧螺纹钢检测技术在大跨度连续刚构渡槽施工中的相关应用进行分析。 关键词:精轧螺纹钢检测技术;大跨度连续刚构渡槽;应用一、工程概况1 应用背景目前大跨度连续刚构梁在铁路、公路中应用较广,由于跨度较大连续刚构梁均采用三向预应力体系(纵向、横向、竖向)。连续刚构梁由于跨度较大,运营不久后梁体均出现不同程度的裂缝,给运营和结构安全造成影响且维修养护困难。近年来通过相关单位的不断研究,发现混凝土开裂主要是横向、竖向预应力系统预应力损失较大造成的,且发生后无法修复。但在广泛应用的情况下,也产生了相关问题。有关预应力混凝土连续刚构箱梁开裂的报告不断增加,甚至认为“无箱不裂”,有的桥梁在修建过程中就开始出现规范不允许的裂缝,其中以腹板裂缝最为普遍。 腹板竖向预应力的作用:减少和控制腹板主拉应力、防止开裂;施加了竖向预应力,许多混凝土箱梁桥在腹板中还是存在不同程度的开裂现象,尤其在大跨度的腹板比较明显;竖向预应力损失过大或失效,是导致混凝土箱梁腹板开裂、没有达到设计目标的主要原因之一。 2 项目特点黔中水利枢纽工程位于贵州省中部前中国地区,工程以灌溉、城市供水为主,兼顾发电等综合利用。黔中水利枢纽总干渠高大跨渡槽C1 标由草地坡和徐家湾两座渡槽组成,主要以输水为主。草地坡渡槽长892.49m,其中:连续刚构槽身 3 跨(95.95m+180m+95.95m)。徐家湾渡槽长987m,其中:连续刚构槽身 4 跨(95.95m+180m+180m +95.95m)。 连续刚构均采用三向预应力体系,纵向采用钢绞线,腹板竖向采用精轧螺纹钢筋,横向顶板采用三根钢绞线、中板和底板采用精轧螺纹钢筋。 3 项目难点⑴工程跨度大,承载力高,最大跨度180m,是同类公路桥梁荷载的5 倍。⑵上部结构在功能上有所不同,桥梁利用箱梁顶板过车,而渡槽则利用槽身的内部空间过水。⑶连续刚构槽身结构复杂,截面形式为上下双室结构,并采用三向预应力体系,在国内外工程中尚属首例。 二、施工相关要求⑴在施工前,对精轧螺纹钢筋、连接器、锚具、波纹管以及张拉设备需根据国家相关行业标准、施工设计图有关规定进行验收,验收合格方可使用。 ⑵预应力高强精轧螺纹钢筋在装卸中应尽量避免碰伤螺纹,储存时应采取防雨措施,精轧螺纹钢存放应搁置在枕木上,枕木间距应小于3m,以确保精轧螺纹钢在自重长期作用下不产生弯曲变形。 ⑶预应力高强精轧螺纹粗钢筋下料应采用砂轮锯切割,切割后要保持端面与轴线垂直,严禁采用电焊切割。 ⑷预应力高强精轧螺纹粗钢筋下料长度应确保在张拉端安装螺母后,剩余钢筋长度不得小于8cm(1/2 连接器长度)。 ⑸预应力高强精轧螺纹钢筋在非张拉端露出锚具的长度等于或大于钢筋的直径。 ⑹张拉端竖向预应力端模采用钢模板,立模时应注意孔道中心线与端面垂直度,锚垫扳安装偏角不得超过2 度,安装完后应用专门的检查器进行检查,锚垫扳表面至梁的表面高度=螺母高度+3 cm±1 cm。

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