钢结构人行天桥吊装方案
审核人：
审批人：
中铁二局股份有限公司
2013年01月02日
目录
第一章 ................................................................................................ 编制依据3 1.1编制说明. (3)
1.2编制依据 (3)
1.3编制原则 (4)
1.4本工程采用的主要技术规范 (4)
第二章................................................................................ 工程概况与特点5 2.1工程概况. (5)
2.2工程特点 (6)
2.3环境特点 (6)
2.4工程重点难点分析及技术、组织措施 (7)
2.5施工关键 (7)
第三章........................................................................................... 施工部署7 3.1组建钢箱梁安装小组 .. (7)
3.2钢箱梁安装施工准备 (8)
3.3桥钢箱梁安装进度计划 (13)
第四章....................................................................................... 钢箱梁运输14 4.1钢结构停留储运场地选择 (14)
4.2钢结构运输路线选择 (14)
4.3构件运输 (15)
第五章....................................................................................... 钢箱梁吊装15
5.1吊具选用及验算 (15)
5.2安装总体施工流程及顺序 (15)
5.3安装步骤： (16)
第六章................................................................. 安全保证措施及文明施工22
6.1安全保证措施 (23)
6.1.1安全生产管理体系 (23)
6.1.2安全生产技术措施 (25)
6.1.3重大危险源登记 (26)
6.1.4施工安全用电 (27)
6.1.5雨季施工及防台风措施 (27)
6.2文明施工管理 (28)
6.2.1文明施工管理一般规定 (28)
6.2.2文明施工管理特殊规定 (29)
6.2.3文明施工管理保证措施 (30)
第一章编制依据
1.1编制说明
本方案根据中国市政工程西南设计研究院设计文件而编制，今后在现场安装实施
中如果土建施工现场及辅助吊装设施发生变化或另有设计修改，则另行对该方案进行
补充修改。
1.2编制依据
1).中国市政工程西南设计研究院《深圳市机场路景观改造及机场南干道
改扩建工程》人行天桥部分施工设计图。
2).现场调查资料、及设计变更。
3).交通部颁发的有关文件、施工技术规范及有关规定。
4).深圳市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规
定。
5).ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001
职业安全健康管理体系，我单位质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性文件。
6).本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。
7).工程承包合同。
1.3编制原则
1).本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照钢结构工程范围和总
包方对施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运输、吊装、及安装三大专业组成。
2).我公司对此次钢结构吊装方案的编制高度重视，在编制吊装方案时，
多次召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制小组，集思广益、博采众长，力求使本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。
1.4本工程采用的主要技术规范
《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91
《钢结构焊缝手工超声波探伤方法和结果分级》GB11345-89
《低合金钢焊条》GB5118－95
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005
国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。
第二章工程概况与特点
2.1工程概况
工程名称：深圳市机场路景观改造及机场南干道改扩建工程
建设地址：深圳市宝安机场南干路
设计单位：中国市政工程西南设计研究院
施工单位：中铁二局股份有限公司
深圳市机场路景观改造及机场南干道改扩建工程人行天桥位于深圳市宝安机场宝安大道西侧，北起机场站前中央环岛，南接规划的机场南路，人行天桥都由主横跨梁与四部人行梯道组成，主桥全长为28m，跨径布置为单跨25.5米，，桥面净宽4米。主桥由底板、板腹板、面板组成上宽下窄箱型截面，钢箱梁高1米，最大宽度4.42米。梯道宽2.5米，长度15.4米。主桥在加工厂拼装完成后分为1段、梯道分为若干段（见图）运到现场对接安装，构件分段最大长度为28米，单节桥梁最大重量约43吨，构件情况如下表：
2.2工程特点
1).主梁采用轻钢结构，使桥梁自重大大减轻、建筑高度减小；整桥美观
大方、与景观协调，节省模板、支架；方便施工，缩短工期，保护环境，具
有良好的社会经济效益与环境效益。
2).本桥桥面宽4m，为超宽形结构，为本桥独有特点之一。
2.3环境特点
1).由于工程现场在深圳宝安机场，加工厂在宝安石岩。（约20公里）。
2).进入吊装范围的公路较窄小，同时施工现场无倒车场地。
3).施工现场为新建公路，都在施工当中，场地杂乱。
2.4工程重点难点分析及技术、组织措施
1).本桥为超宽形结构（桥面宽4m）又属于跨地域远距离运输，如何运
输成为重点及难点之一；
2).桥梁为大型结构，分段后单节桥梁最大重量约43吨，现场吊装也成
为重点及难点之一；
3).主桥两跨连续钢箱梁，全长为28m，以主桥中间点为中心设桥面竖
曲线的人行天桥，如何控制曲线及积累误差是本工程的施工重点之一；
4).本工程桥形为超宽复杂的外形结构，现场安装如何保证构件不变形，
是本工程的重点之一。
工程重点难点分析及技术、组织措施：
2.5施工关键
1).钢箱梁段转运及吊装：
钢桥主体在工厂预制后分段运至现场，运输前要选择好宽广的交通路线，拐弯处要进行实地考查论证。
2).钢箱梁安装工作面要求：
安装现场要求总包提供平整的路面，并清除路面两边的障碍能适合大型车辆通行条件，同时现场要求总包提供吊车工作面。
3).临时桥墩安装要求：
临时桥墩是钢桥安装最主要的技术措施，事关钢桥线形拱值控制能否达到设计和相关规范指标；根据现场状态，临时桥墩应安放在现有地基处理交工面上，并在处理交工面上浇筑砼垫层；我方配合安装支墩钢构件。
第三章施工部署
3.1组建钢箱梁安装小组
1).管理机构
项目负责人
运输组吊装组安装组焊接组
2).各级人员主要职责
(1)项目负责人：对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程
项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量、安全负全面责任。
(2)项目技术负责人：抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计
中制定的各项技术措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责施工过程的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。
(3)协调员：在施工过程中对内外进沟通协调，使整个工程顺利完成。
(4)安全员：对施工过程中的生产安全、文明施工临建、消防保卫等
进行综合管理，制度各种安全技术措施，对工程安全生产目标进行控制，负责对施工过程中的安全技术交底。
(5)施工员：对施工范围内的工程质量、进度等进行具体管理、调度。
3.2钢箱梁安装施工准备
1).劳动力的准备：
本工程人员组织以精干为原则，尽量配备一专多能的技术工人，在本工程项目部的领导下，组成一支技术过硬的施工队伍，根据工程情况预计施工高峰期人数为29人，其中管理人员3人，工人26人见表3-1。
2).检测仪器与施工机械的准备：
(1)仪器及施工机械的配备准备与校对。
(2)按GB/T19000-ISO9000系列标准，对上述器械做好计量工作，确保计量数据的准确。
(3)本工程根据施工实际情况及公司现有机械设备情况，现场施工主要配备机械设备详见下表3-2。
3). 现场安装用电量准备：
钢结构施工不再另设水电供给设施，服从总包单位的统一安排。使用总包的总供电、供水设施，但需单独设置配电箱和分供水总阀。根据拟定的施工方案计算现场拼装、安装设备、现场施工照明的总用电量，考虑暂载率、同期系数等制定的用电计划见表3-3。
主要大功率电器设一览表 表3-3
)21(1.11P FC P K PC ∑+∑∑?= 其中同期系数 45.0=∑K 焊机P 由Pe =
J C ×Se ×COS φ （查焊机说明书得）
P
=120×0.6×0.89 =83 kw
1
=128×0.6×0.45 =45 kw
P
2
=191.4×0.6×0.87 =129 kw
P
4
所以：∑P1=83+45+129=257 kw
则：PC = 1.1×0.45(257+60.5) ≈157.2 kw（为总负荷）
现场用水：由于钢结构施工过程中，生产用水极少，故不予考虑
4).现场准备
(1)施工员、测量员根据土建红线规划图和建设监理方、设计院核定
的水平标高点，结合现场的实际情况，建立相对标高测量点，轴线控制网
（点），并设专人管理和检查，保证测量网点的稳定、正确、可靠；
(2)根据现场条件，落实构件卸车及倒运准备工作，确保构件卸车及
倒运顺利进行；
(3)施工现场道路：按施工平面布置图位置，将场内永久性道路与临
时施工道路结合起来，以保证现场施工道路畅通无阻，雨季作好路旁排水；
(4)作好施工现场排水工作：一是雨季排水沟，二是施工污水经沉淀
后排至现场污水管（沟）进入施工区排污管网；
(5)根据施工现场用电量，埋（架）设施工现场临时用电管线；
(6)搭设吊装临时设施。
3.3桥钢箱梁安装进度计划
根据桥形特点，本工程分段分区分批次安装。依据总包方和业主的要求及结合我公司的实际情况，桥钢箱梁安装进度计划根据现场而定：
第四章钢箱梁运输
钢箱梁运输是本工程的重点与难点，也是本工程的关键所在，所以必须对其进行严格的论证和商讨，在此基础上征得交警部门的认同和批准才可以进行运输。由于构件的特殊性，所以运输定于夜间。
4.1钢结构停留储运场地选择
钢桥构件以选择在淡水大亚弯的工厂加工，吊装前要经过本公司运输吊装小组勘查后，再采用汽车运输到现场。
由于工地现场不具备储存钢构件及转场的条件，因此只能分批运输吊装。
4.2钢结构运输路线选择
经过我分司各方面的工程人员论证后，拟定运输路线如下：
石岩加工厂→北环路→爱群路→松白路→同乐路→南海大道→北环大道→月亮湾大道→宝安大道→安装现场
总运输路程为45公里。
4.3构件运输
1).钢箱梁在钢结构加工厂现场分解后，采用80t载重平板车运输，两
台80吨汽车吊装车，运至安装现场。
2).运输前，对运输道路再一次进行勘察。
3).清除路面及拐弯边上的障碍。
4).钢箱梁运输时，必须用钢丝绳、倒链把钢箱梁在卡车上固定牢靠。
5).所有运输卡车运行所使用的道路，必须填平、压实、不允许有坑洼。
6).运输途中必需跟随吊车以防被用。
第五章钢箱梁吊装
5.1吊具选用及验算
1).卡环安全校核
已知条件：钢箱梁最大重量为43t，设4个吊点。查起重相关手册取动载综合系数1.65：单卸甲（卡环）最大受力21.90吨。
校核：查起重相关手册得知，选S-DW35-2型卡环起重能力为35吨
35.0t≥(53.0t/4)×1.65
结论：卡环符合要求
5.2安装总体施工流程及顺序
钢箱梁定位线放样→钢箱梁运到桥位→吊装钢箱梁→钢箱梁定位。 5.3
安装步骤：
1). 测量定点
协同监理、总包、前道工序的施工单位复核桥支墩轴线坐标及高程。
2). 定位板安装
脚螺栓是埋设在地面上，埋设时将地脚螺栓用角钢焊接固定为一个稳定的框架进行整体埋设，并且要在底板筋绑扎之前将框架整体安装就位，对地脚螺栓进行初校，然后再绑扎梁筋，钢筋绑扎完毕，再对地脚螺栓进行精校。
图5-4
定位板 为了保证地脚螺栓的埋设精度，首先应测设好位置控制线（基轴线或中心线等）及底平面的标高线。地脚螺栓采用标准钢支架固定锚杆的方式进行整体埋设。标准钢支架顶板采用10mm 钢板制作，尺寸与相应的柱脚相当，利用数控机床进行钻孔，孔径比地脚螺栓大0.5mm ，定位板见图5-7。
钢支架在钢筋穿插前安装就位，并与钢筋焊接牢固，浇灌前应进行位置复核，浇灌过程中要进行监控。地脚螺栓的螺纹保护相当重要，螺纹上要涂黄油并包上油纸，外面再装上套管。
3). 钢柱安装 (1) 装准备
（a)
吊装前检查各个吊索用具，确认是否安全可靠。准备地脚螺
栓专用扳手及加力杆。在钢柱临时连接耳板上挂好缆风绳并固定好。
在钢柱两侧焊接吊耳。
（b)检查钢柱柱脚基础的就位轴线，并在钢柱柱脚板上划出钢柱就位的定位线。并在柱头位置，用红色油漆标出钢柱垂直度控制标记，标记应标在钢柱的对称侧和。
（c)将地脚螺栓的调整螺帽的垫片上表面的标高调整到钢柱柱
脚板下表面的就位标高。
(2)
车选用
钢柱最大重量为1.3t，采用12t汽车吊吊钢柱。
(3)
装
起吊前，在钢柱柱脚板位置垫好木板，以免钢柱在起吊过程中将柱脚板
损坏。
（a)钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地。
（b)当钢柱吊至距其就位位置上方200mm时，使其稳定，对准螺栓孔，缓慢下落，下落过程中避免磕碰地脚螺栓丝扣。
（c)落实后专用角尺检查,调整钢柱使钢柱的定位线与基础定位轴线重合。调整时需三人操作,一人移动钢柱,一人协助稳定,另一人进行检测。就位误差确保在3mm以内。钢柱标高调整时，先在柱身标定标高基准点，然后以水准仪测定其差值，旋动调整螺母以调整柱顶标高。
（d)钢柱垂直度校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整。然后用两台经纬仪从柱的两个侧面同时观测，依靠千斤顶或缆风绳进行调整。调整完毕后，将钢柱柱脚螺栓拧紧固定并垫片焊死，见图5-7。
图5-5钢柱高程调整
(4)
胶支座安装
土建灌注完砼后，将柱墩的高程和垂直度调好，并将柱端清理干净，橡胶支座平稳定位。
主梁吊装
(1)
车选用
根据钢梁结构采用双机台吊，最小工作半径为6.5m，查得100t吊车工
，满足要
起重力矩曲线图
(2)
装
分段钢箱梁运输到桥位后，由两台100吨吊车将钢箱梁放置到桥墩永久支点和临时支墩上，在吊装前，应充分考虑吊车的摆放位置，见图5-10与图5-11，在吊装过程中，应由专人指挥，并用测量仪器同步进行校核。
（a)箱梁起吊时，吊车臂转到钢梁顶上垂直起吊离地，当构件离地30至50时，应停止起吊，检查受力点是否牢固，中心是否偏移，确保无误，再继续起吊和下降。
（b)当箱梁垂直起吊至高出支墩位时才能转臂到就位正上方，严防磕碰临时支墩。
（c)构件起吊和下降时，严禁人员站在设备下方，构件上严禁站人及放置其他材料和机具设备。
（d)当箱梁吊至距其就位位置上方200mm时，使其稳定，对准螺栓孔，缓慢下落，下落过程中避免磕碰地脚螺栓丝扣，括掉临时
支墩上的垫块。
（e)箱梁段准确就位
①箱梁第一节吊装就位，以桥墩两头中线和支墩纵横中心线为基
准，采用相对坐标与绝对坐标重合定位。
②箱梁分段准确就位应当以桥墩两头中线和中轴线标记为基准，
使之与钢箱梁体纵横中心线（在工厂预制过程中已经标记上，采用坐标控制）对正就位。
③箱梁对好之后用冲钉及螺栓与拼接板将纵肋连接好，调节箱梁。
（f)线型控制
钢箱梁的线型控制首先应在工厂内进行，吊装前，在桥墩永久支点和临时支墩上设置控制点和线，并在钢箱梁上相应地设置控制点和线，钢箱梁安装时，中线和纵向距离通过预先在支墩上设的控制点和线与钢箱梁上设置的控制点和线相对应来控制，同时用测量仪器同步进行监控，钢箱梁的标高则通过支墩上的钢砂筒、楔形块配合两台100吨千斤顶来调节控制，中线、纵距和梁的标高调整好后，才能进行箱梁焊接，以保证钢箱梁
线型的流畅。
(3)
梁对接口焊接，焊接工艺及要求参考制作焊接工艺。
人行天桥钢箱梁吊装专项方案.
目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工准备和施工部署 第四章下部结构占道施工交通组织方案第五章钢箱梁及钢梯道吊装方案 第六章梁体运输及吊装交通组织方案 第七章装饰工程占道施工交通组织方案；第八章工程质量保证体系和保证措施 第九章安全生产、文明施工保障措施
第一章总则 1.1编制依据 1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计；1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准； 1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法； 1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》 1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。 1.2编制原则 1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。 1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。 1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。 1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。 1.3执行标准 1.3.1本工程施工执行的标准一览表 1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 3.《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）； 4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 5.《高处作业分级》（GB/T3608-2008）； 6.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）； 7.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 8.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
人行天桥吊装方案
. 阳城县第五中学人行过街天桥 钢 结 构 施 工 方 案
编制依据及工程概况 一、施工依据： 1、根据工地实际情况、土建基础处理及勘探报告； 2、钢桥设计图纸； 3、钢桥桩基础施工的相关资料； 4、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号； 5、依据国家与行业现行有关施工规范、规程： （1）建筑施工组织设计规范 GB/T50202-2009 （2）工程测量规范 GB50026-2002 （3）钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 （4）建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002 （5）钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规范 JGJ82-91 （6）桥梁用结构钢GB/T714-2000 （7）公路桥涵设计通用规范 JTGD60-2004 （8）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 （9）建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91 （10）施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2005 （11）建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 6、本公司施工装备、技术力量和类似工程的施工经验； 7、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001标准质量/环境/职业安全健康管理体系程序 文件； 8、本公司工程质量管理制度； 9、本公司安全生产文明施工管理制度； 11、建设工程现场文明施工管理办法。
二、编制原则 1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按钢结构工程施工范围和甲方施工要求进 行策划后编制的，在人员机械施工方案、质量要求、进度安排、文明施工等统一部署原则下由吊装、焊接二大专业组成。 2、我公司对此方案的编制高度重视，多次召集了类似工程施工，有丰富管理及施工经验 的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、难点，充分了解施工现场，准确把握生产要求的前提下，成立编制小组，集思广益，博采众长，力求思路先进，可行性强，操作性强，保证质量安全性强。 三、本工程采用的主要技术规范 1、《钢结构工程施工及验收规范》_GB50205-2001 2、《建筑钢结构焊接技术规程》_JGJ81—2002 3、《工程测量规范》_GB50026—2002 4、《建筑施工设计组织规范》_GB/T50202—2001 5、《建筑施工安全检查标准》_JGJ59—99 6、《施工现场临时用电安全技术规范》_JGJ46—2005 7、《建筑机械使用安全技术规程》_JGJ33—2001 8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》_JGJ69—95 9、《铁路钢桥制造规范》 10、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》-CJJ2-200811 11、《施工现场机械设备检查技术规程》-JGJ186-2008 四、工程概况 工程名称：阳城县第五中学人行过街天桥工程 建筑地址：阳城县惠泽路与省道S322交叉口 设计单位：太原市精益市政工程设计有限公司 钢桥概况：此桥为人行天桥，道路中线与天桥中线夹角为90度，天桥形状为“口”字形，沿道路交叉口四周设置，天桥上部采用钢箱梁，顶板宽 3.5米，底板宽 2.9
钢结构人行天桥吊装方案
审核人： 审批人： 中铁二局股份有限公司 2013年01月02日
目录 第一章编制依据 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3编制原则 (3) 1.4本工程采用的主要技术规范 (4) 第二章工程概况与特点 (5) 2.1工程概况 (5) 2.2工程特点 (5) 2.3环境特点 (6) 2.4工程重点难点分析及技术、组织措施 (6) 2.5施工关键 (6) 第三章施工部署 (7) 3.1组建钢箱梁安装小组 (7) 3.2钢箱梁安装施工准备 (8) 3.3桥钢箱梁安装进度计划 (11) 第四章钢箱梁运输 (12) 4.1钢结构停留储运场地选择 (12) 4.2钢结构运输路线选择 (12) 4.3构件运输 (12) 第五章钢箱梁吊装 (13) 5.1吊具选用及验算 (13) 5.2吊装设施搭设..................................... 错误！未定义书签。 5.3安装总体施工流程及顺序 (13) 5.4安装步骤： (13) 第六章安全保证措施及文明施工 (19) 6.1安全保证措施 (19) 6.1.1安全生产管理体系 (19) 6.1.2安全生产技术措施 (21) 6.1.3重大危险源登记 (22) 6.1.4施工安全用电 (23) 6.1.5雨季施工及防台风措施 (23) 6.2文明施工管理 (24) 6.2.1文明施工管理一般规定 (24) 6.2.2文明施工管理特殊规定 (25) 6.2.3文明施工管理保证措施 (25)
第一章编制依据 1.1编制说明 本方案根据中国市政工程西南设计研究院设计文件而编制，今后在现场安装实施中如果土建施工现场及辅助吊装设施发生变化或另有设计修改，则另行对该方案进行补充修改。 1.2编制依据 1).中国市政工程西南设计研究院《深圳市机场路景观改造及机场南干道改扩建 工程》人行天桥部分施工设计图。 2).现场调查资料、及设计变更。 3).交通部颁发的有关文件、施工技术规范及有关规定。 4).深圳市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 5).ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业安全健康管 理体系，我单位质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性 文件。 6).本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 7).工程承包合同。 1.3编制原则 1).本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照钢结构工程范围和总包方对 施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安 排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运输、吊装、及安装三大专业组 成。 2).我公司对此次钢结构吊装方案的编制高度重视，在编制吊装方案时，多次召 集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制 小组，集思广益、博采众长，力求使本方案切合工程实际，思路先进，可操 作性强。
人行天桥吊装方案计划
阳城县第五中学人行过街天桥 钢 结 构 施 工 方 案
编制依据及工程概况 一、施工依据： 1、根据工地实际情况、土建基础处理及勘探报告； 2、钢桥设计图纸； 3、钢桥桩基础施工的相关资料； 4、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号； 5、依据国家与行业现行有关施工规范、规程： （1）建筑施工组织设计规范GB/T50202-2009 （2）工程测量规范GB50026-2002 （3）钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 （4）建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 （5）钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规范JGJ82-91 （6）桥梁用结构钢GB/T714-2000 （7）公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004 （8）建筑施工安全检查标准JGJ59-99 （9）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91 （10）施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 （11）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 6、本公司施工装备、技术力量和类似工程的施工经验； 7、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001标准质量/环境/职业安全健康管理体系程序 文件； 8、本公司工程质量管理制度； 9、本公司安全生产文明施工管理制度； 11、建设工程现场文明施工管理办法。
二、编制原则 1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按钢结构工程施工范围和甲方施工要求进 行策划后编制的，在人员机械施工方案、质量要求、进度安排、文明施工等统一部署原则下由吊装、焊接二大专业组成。 2、我公司对此方案的编制高度重视，多次召集了类似工程施工，有丰富管理及施工经验 的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、难点，充分了解施工现场，准确把握生产要求的前提下，成立编制小组，集思广益，博采众长，力求思路先进，可行性强，操作性强，保证质量安全性强。 三、本工程采用的主要技术规范 1、《钢结构工程施工及验收规范》_GB50205-2001 2、《建筑钢结构焊接技术规程》_JGJ81—2002 3、《工程测量规范》_GB50026—2002 4、《建筑施工设计组织规范》_GB/T50202—2001 5、《建筑施工安全检查标准》_JGJ59—99 6、《施工现场临时用电安全技术规范》_JGJ46—2005 7、《建筑机械使用安全技术规程》_JGJ33—2001 8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》_JGJ69—95 9、《铁路钢桥制造规范》 10、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》-CJJ2-200811 11、《施工现场机械设备检查技术规程》-JGJ186-2008 四、工程概况 工程名称：阳城县第五中学人行过街天桥工程 建筑地址：阳城县惠泽路与省道S322交叉口 设计单位：太原市精益市政工程设计有限公司 钢桥概况：此桥为人行天桥，道路中线与天桥中线夹角为90度，天桥形状为“口”字形，沿道路交叉口四周设置，天桥上部采用钢箱梁，顶板宽3.5米，底板宽2.9米， 箱型截面高1.2米，跨径布置为每侧长度28.5米的箱梁。下部为花瓶墩配承台
人行天桥施工的活动方案.doc
北京师范大学（珠海）附属高级中学人行过街设施施工方案 编制： 校对： 审核： 广东龙大建设有限公司 二0一六年十一月
一、工程概况 本工程位于珠海市唐家湾北京师范大学（珠海）附属高级学校正门前，需建天桥跨越华夏路，连通两侧的教学区和运动场。天桥桥面宽4.3m,净宽4.0m，两侧0.15m范围内设置栏杆。主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。桥主跨布置为（4.55+26.3+2.55）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：2.5的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。 二、施工方案及工艺 1、总体方案 1.1、总体思路 贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标 2.1、质量目标 (1)杜绝施工重大质量事故； (2)按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程； (3)建成使用条件达到设计要求； 2.2、安全生产目标 全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标： （1）无重大施工安全事故； （2）无重大道路交通责任事故； （3）杜绝重伤及死亡事故； （4）减少一般事故。 2.3、环境保护目标 （1）无集体投诉事件； （2）环境监控达标； （3）环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 3、施工用电 根据《临时用电施工组织设计》施工用电采用就近达到要求的供电网引入。
人行天桥钢结构施工方案
新白广城际项目机场交通疏解及其配套工程 B区人行天桥工程 中国铁建 钢结构施工方案 施工单位： 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：2017年5月31日
第一章编制依据 1.1 、编制依据 1、参考A 区下发图纸 2、我单位及同行过往相关类似工程的施工经验； 3、有关建筑施工管理条例； 4、根据中华人民共和国及广东省现行的有关施工标准和规范，包括但不仅限于： 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《建筑抗震设计分类标准》GB50223-2008 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ50018-2002 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28 90 《钢结构焊接规范》( GB50661-2011) 《碳素结构钢》GB700-2006 《合金结构钢》GB/T3077-1999 《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008 可焊接高韧性一般用途钢技术条件》DIN17182：1992 优质碳素结构钢》GB/T699-1999 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB709-88 一般结构用热连轧钢板和钢带》GB2517-81 熔化焊用钢丝》GB/T14957-94 低合金钢焊条》GB5118-95 气体保护焊用焊丝碳钢－低合金钢焊丝》GB/T8110-2008 碳钢焊条》GB/T5117-95 低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12470-2003 埋弧焊用碳钢丝和焊剂》GB/T5293-99 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011 《结构用无缝钢管》GB8162-2008 《电弧螺栓焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-2002 《焊接H型钢》YB3001-92 《栓钉焊接技术规程》CECS226:2007 《热轧钢板表面质量的一般要求》GB/T14979-2008
人行天桥吊装方案
. .. ... 阳城县第五中学人行过街天桥 钢 结 构 施 工 方 案
编制依据及工程概况 一、施工依据： 1、根据工地实际情况、土建基础处理及勘探报告； 2、钢桥设计图纸； 3、钢桥桩基础施工的相关资料； 4、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号； 5、依据与行业现行有关施工规、规程： （1）建筑施工组织设计规GB/T50202-2009 （2）工程测量规GB50026-2002 （3）钢结构工程施工质量验收规GB50205-2001 （4）建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 （5）钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规JGJ82-91 （6）桥梁用结构钢GB/T714-2000 （7）公路桥涵设计通用规JTGD60-2004 （8）建筑施工安全检查标准JGJ59-99 （9）建筑施工高处作业安全技术规JGJ 80-91 （10）施工现场临时用电安全技术规JGJ 46-2005 （11）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 6、本公司施工装备、技术力量和类似工程的施工经验； 7、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001标准质量/环境/职业安全健康管理体系 程序文件； 8、本公司工程质量管理制度；
9、本公司安全生产文明施工管理制度； 11、建设工程现场文明施工管理办法。 二、编制原则 1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按钢结构工程施工围和甲方施工要求进行 策划后编制的，在人员机械施工方案、质量要求、进度安排、文明施工等统一部署原则下由吊装、焊接二大专业组成。 2、我公司对此方案的编制高度重视，多次召集了类似工程施工，有丰富管理及施工经验 的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、难点，充分了解施工现场，准确把握生产要求的前提下，成立编制小组，集思广益，博采众长，力求思路先进，可行性强，操作性强，保证质量安全性强。 三、本工程采用的主要技术规 1、《钢结构工程施工及验收规》_GB50205-2001 2、《建筑钢结构焊接技术规程》_JGJ81—2002 3、《工程测量规》_GB50026—2002 4、《建筑施工设计组织规》_GB/T50202—2001 5、《建筑施工安全检查标准》_JGJ59—99
人行天桥施工组织设计完整版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 第一章编制原则及依据 1.1编制原则 第二章工程概况 2.1工程概述 2.2施工条件 2.3主要设计标准 2.4本工程拟采用的技术规范 2.5工程量清单 第三章管理组织机构及管理目标 3.1组织管理机构及其职责 3.2目标管理 第四章施工前的准备及施工资源配置 4.1施工前的准备 4.2生产和生活设施布置 第五章与各接口界面的协调及配合 5.1与业主（业主代表）的沟通与协调 5.2与监理单位的沟通及协调 5.3与设计单位的沟通及协调 5.4与相关专业的协调配合 5.5与相邻施工单位的施工配合及协调 5.6与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调 5.7与当地政府、单位和居民的施工配合及协调 第六章总体施工部署 6.1总体施工部署应遵循的原则 6.2项目管理机构及职责
6.3总体施工方案 6.4节点工期计划安排及其保证措施 6.5人力、财力、机械设备保证措施 6.6生产和生活设施布置及临时用地情况 第七章分部分项工程施工方法与措施 7.1工程测量 7.2桥梁工程施工 第八章工程款分解使用计划及保障措施 8.1进度计划和报告 8.2隐蔽工程和中间验收 8.3双方约定工程款支付的具体时间和金额 8.4承诺及补救措施 第九章保证工程质量技术组织措施 9.1工程质量目标 9.2质量控制责任体系人员的优化配置 9.3施工质量控制的措施 9.4施工关键工序过程质量控制的基本方法 9.5质量教育和技术交底保证措施 9.6质量通病的分析与防治 第十章安全生产的组织措施 10.1建立项目部施工现场安全生产组织保证 10.2加强安全生产技术保证措施 10.3做好安全生产措施费用使用计划及保障措施 10.4危险源辨识公示及管线保护措施 10.5机械设备安全的保证措施 10.6钻孔桩施工的安全技术措施 10.7钢构件吊装作业安全措施 10.8焊接安全措施 10.9施工区域及高空作业的安全技术措施 10.10施工现场安全管理重点
钢结构人行天桥施工保证质量和安全具体措施
钢结构人行天桥施工保证质量和 安全具体措施 第一章质量保证体系及措施 第一节质量目标 总体质量目标：达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并达到合格标准。 第二节质量保证体系 质量保证体系包括组织保证、制度保证和施工保证。项目经理为本项目质量管理第一责任人，落实质量责任终身制要求和规范操作，实施质量计划。 第三节质量管理措施 按横向到边、纵向到底的顺序实行对施工过程进行全面质量管理，明确责任，保证工程按计划优质、快速、顺利地完工，根据国家建设部颁发有关规定，针对本标段工程特点制定本质量保护措施。 1、加强施工技术管理，严格执行以技术负责人为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标
准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。 2、严格执行工程监理制度，施工队自检、经理部复检、合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能施工。 3、经理部：作业设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝不合格成品。 4、制定施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。 5、建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。 6、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一部工作内容要认真进行使施工规范化。 7、制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。 8、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行
人行天桥工程钢结构吊装方案
二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥工程钢结构运输吊装 安 全 专 项 方 案
目录 第一章工程概括 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工计划 (5) 第四章施工工艺技术 (6) 第五章运输及吊装方案 (7) 5.1 运输行车路线 (7) 5.2 运输计划 (8) 5.3 吊装方案 (9) 第六章安全保证措施 (17) 第七章吊车吊装施工注意事项 (19) 第八章夜间施工保证措施 (20) 第九章施工期间各种危险源辨识及应急预案 (21) 第十章组织机构及联系名单 (23) 附设备人员安全资料 (25) 二环线雄楚大街K0+372、洪达街 人行天桥钢结构运输吊装安全专项方案 一、工程概况：
二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥位于雄楚大街洪兴巷、洪达巷路口。该两座天桥工程的基础均为灌注桩基础，砼桥墩（柱）。墩顶部为钢箱梁。两座天桥主桥均为钢箱梁，并连接桥两边的坡道和梯道。 K0+372人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长55m、梁高1.0m，跨径为（23.5+27.85）m；坡道A结构宽4.3m、长29.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长33.60m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长10.2m、梁高0.6m。 洪达街人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长52.65m、梁高1.0m，跨径为（22+27）m；坡道A结构宽4.3m、长23.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长29.6m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长12.6m、梁高0.6m。 K0+372人行天桥构件一览表： 洪达街人行天桥构件一览表：
钢箱梁人行天桥方案.-优秀工程案例
目录 1 编制依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 编制原则 (1) 1.4 运输吊装方案的编制程序 (2) 2 工程概况 (3) 2.1 工程概况 (3) 2.2 工程特点 (4) 2.3 施工重点 (4) 2.4 施工关键 (4) 3 施工部署 (6) 3.1 人员部署 (6) 3.2 人行天桥安装施工流程图 (7) 3.3 人行天桥安装施工准备 (7) 3.4 人行天桥安装进度计划 (9) 4 钢箱梁运输 (10) 4.1 构件运输 (10) 4.2 构件堆放 (12) 5 钢箱梁吊装 (13) 5.1 吊装总体方案 (13) 5.2 吊装验算 (18)
5.3吊具选用 (23) 6 安全保证措施及文明施工 (27) 6.1 建立安全生产管理体系 (27) 6.2 安全生产制 度 (27) 6.3安全施工措施 (29) 6.4组织施工及保证措施 (29) 6.5环境管理 (31) 6.6消防措施 (32) 6.7后勤服务措施 (32) 6.8防止施工扰民措施 (33)
1 编制依据 1.1 编制说明 本方案根据XXXK16+177人行天桥土建施工地基处理交工面和同时期设计文件而编制,今后在人行天桥现场安装实施中如果土建施工现场发生变化或另有设计修改,则另行对该方案进行修改补充. 1.2 编制依据 1)XXXXXXXXX人行天桥设计施工图. 2)本工程建筑场地实地踏勘情况. 3)公司的技术、机械设备装备情况及管理制度 . 4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 5)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69－95) 6)《钢结构工程施工及验收规范》(GB 50205-2001) 7)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81－2002) 8)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91) 9)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005) 10)《工程测量规范》(GB 50026-2002) 11)国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程. 1.3 编制原则 1)本工程吊装方案是根据现场实际条件,严格按照钢结构工程范围和甲方对施工要求进行策划后编制的 .在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下,由运输、吊装、安装三大专
跨铁路人行天桥专用吊装方案
谢桥矿铁路装车站三跨14m+19m+25m人行天桥 钢结构吊装施工方案 第一章概况 一、工程概况 本工程为谢桥矿铁路装车站三跨14m+19m+25m人行天桥，采用钢筋混凝土基础，钢结构支架柱（1#～4#），钢桁架走廊，走廊宽 2.1米，檐口高度9.4m。本工程位于谢桥矿标准规矩铁路装车站里程DK47+220处。其中，1#支架距离铁路站场东侧路东缘4.595米，2#支架位于东侧路和1道之间，3#支架位于3、4道之间，4#支架距离6道西侧4.95米。其中拟建位置西、北、南面有既有栈桥，对施工产生影响。行人天桥现场布置见附图。 本工程吊装内容包括钢柱及钢桁架吊装，由于钢柱吊装施工简单，本方案不涉及。本工程钢桁架总长度58米，共分三段14m+19m+25m，三段重量分别为9.916t、12.984t、17.337t。由于跨既有铁路线吊装，场地有限，兼之吊装范围内既有栈桥的影响，对吊装作业带来了一定难度。为了保证吊装工作的安全性、高效性、可靠性，编制本方案。根据钢桁架重量，安装高度和现场情况，本方案拟选用一台QAY200汽车式起重机作业，QAY200起重性能见附表。 二、编制依据 2.1 谢桥矿铁路装车站三跨14m+19m+25m人行天桥施工图纸 2.2 铁道部关于《铁路营业线施工及安全管理办法》 2.3 钢结构工程施工质量验收规范《GB50205—2001》 2.4 建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 2.5《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 2.6《起重吊运指挥信号》GB5082-85 2.7《起重机械安全规程》GB6067-85 2.8《起重工操作规程》SYB-4112-80 2.9 QAY200起重机起重性能表
钢结构人行天桥吊装方案
钢结构人行天桥吊装方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
审核人： 审批人： 中铁二局股份有限公司 2013年01月02日
目录 第一章编制依据....................................................................................... 错误!未定义书签。 编制说明................................................................................ 错误!未定义书签。 编制依据................................................................................ 错误!未定义书签。 编制原则................................................................................ 错误!未定义书签。 本工程采用的主要技术规范 .................................................. 错误!未定义书签。第二章工程概况与特点........................................................................... 错误!未定义书签。 工程概况................................................................................ 错误!未定义书签。 工程特点................................................................................ 错误!未定义书签。 环境特点................................................................................ 错误!未定义书签。 工程重点难点分析及技术、组织措施.................................... 错误!未定义书签。 施工关键................................................................................ 错误!未定义书签。第三章施工部署....................................................................................... 错误!未定义书签。 组建钢箱梁安装小组 ............................................................. 错误!未定义书签。 钢箱梁安装施工准备 ............................................................. 错误!未定义书签。 桥钢箱梁安装进度计划.......................................................... 错误!未定义书签。第四章钢箱梁运输................................................................................... 错误!未定义书签。 钢结构停留储运场地选择 ...................................................... 错误!未定义书签。 钢结构运输路线选择 ............................................................. 错误!未定义书签。 构件运输................................................................................ 错误!未定义书签。第五章钢箱梁吊装................................................................................... 错误!未定义书签。 吊具选用及验算..................................................................... 错误!未定义书签。 吊装设施搭设 ........................................................................ 错误!未定义书签。 安装总体施工流程及顺序 ...................................................... 错误!未定义书签。 安装步骤： ............................................................................ 错误!未定义书签。第六章安全保证措施及文明施工........................................................... 错误!未定义书签。 安全保证措施 ................................................................................ 错误!未定义书签。 安全生产管理体系 ................................................................. 错误!未定义书签。 安全生产技术措施 ................................................................. 错误!未定义书签。 重大危险源登记..................................................................... 错误!未定义书签。 施工安全用电 ........................................................................ 错误!未定义书签。 雨季施工及防台风措施.......................................................... 错误!未定义书签。 文明施工管理 ........................................................................ 错误!未定义书签。 文明施工管理一般规定.......................................................... 错误!未定义书签。 文明施工管理特殊规定.......................................................... 错误!未定义书签。 文明施工管理保证措施.......................................................... 错误!未定义书签。
人行天桥工程施工设计方案
人行天桥施工方案 一、工程概况 为了解决以疏导路线两侧行人安全过街，减缓交通压力，本工程在K8+080设置了一座过街人行天桥。桥梁主跨为两跨20.5米钢筋混凝土连续板，梁高为0.8 m，采用C35混凝土。桥面宽度：梯道为：0.25m（栏杆）+2 m（人行道）+0.25m（栏杆），总宽2.5m；主桥面：0.25 m（栏杆）+3 m（人行道）+0.25 m（栏杆），总宽3.5 m。梯道为钢筋混凝土结构,坡比为:1:2，设置有踏步;踏步高度为15cm，宽度分别为30 cm，各梯道之间设置2m休息平台1处。 位于中央分隔带中央的中墩与钢筋混凝土主梁为墩梁固结。主梁两端四个角与梯道相接，梯道位于下行主干道人行道内边缘侧上方。3#墩上方盖梁顶面设置主跨梁板的支座，两侧梯道设置简易油毛毡支座；位于梯道休息平台下方的2#、4#桥墩采用简易油毛毡支座；1#、5#台为梯道与承台固结的梯道端部。天桥主梁、桥墩及梯道采用支架现浇。 桥墩均为圆柱式桥墩，直径为0.8 m（中央分隔带处的桥墩、梯道两侧的3号桥墩）、梯道休息平台下方桥墩为直径0.6m的圆柱式桥墩。桥墩基础为桩基础，直径为1.2m的人工挖孔桩。天桥桥面及梯道踏步铺装采用2cm厚毛面花岗岩，全桥采用钢柱栏杆。 二、编制依据 1、本工程的合同文件。 2、本工程的施工图及有关变更资料。 3、国家或地方有关部门颁发的现行相关的技术规范。 4、本单位拥有的机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验。 三、主要技术标准及采用技术规范
1、主要技术标准 （1）设计荷载：人群5.0KN/m2； （2）桥面宽度：3m（人行道）+2×0.25m（栏杆），桥面全宽3.5m； （3）人行桥桥下净高：≥5m； （4）梯道坡比为1：2； （5）桥梁抗震裂度：6度（抗震设防措施等级为7级）。 2、采用的技术规范 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D6２ -2004）； （4）《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63-2007）； （5）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）； （6）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）； （7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 四、编制原则 1、统筹安排工序，控制关键环节,重视局部细化。 2、严格按照建设单位对本工程的工期要求，科学、合理的安排施工进度计划，确保本工程施工质量并按总工期要求完成工程任务。 五、施工方案及主要分项工程施工方法 1、施工方案 天桥均为横跨新建道路人行天桥，总体施工时考虑天桥和路基施工的相互制约关系。总体施工方案为：首先将主桥墩桩基础采用人工挖孔开挖，孔桩验收合格后安装钢筋笼浇筑填芯混凝土，接着进行主桥和梯道圆柱式桥墩施工，然后将路基处理后搭设满膛脚手架进行主梁及梯道钢筋混凝土结构施工。
人行天桥专项施工方案
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼 城市干道工程C标 人行天桥专项施工方案 G210三桥经沙文至扎左一级公路 兼城市干道工程C标项目经理部 日期:二O一四年十二月 人行天桥施工方案 1、工程概况 1、1、概述 本标段内共人行天桥两座,分别位于K16+512、000处与K17+740、000处。天桥桥面宽度:0、2m(栏杆)+3、4m(人行道)+0、2m(栏杆)=3、8m,梯道、坡道宽度0、2m(栏杆)+2、1m(人行道)+0、2m(栏杆)=2、5m,桥下净空为5、5m。上部结构为2*16、25m预应力简支箱梁,梁高1m,混凝土材料为C50混凝土,箱梁采用预制吊装。主桥桥墩基础为桩基础,直径1、5m梯坡道桥墩基础为扩大基础。 1、2、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) (2)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ 2-1990) (3)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95) (4)《总体施工组织设计》
(5)《施工图设计》 1、3、编制原则 (1)单位工程合格率100%。 (2)遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范与质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 (3)根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全得前提下,尽量缩短工期。 (4)坚持实事求就是得原则,在制定施工方案中,充分发挥自我专业化、机械化得施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成施工任务。 (5)科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业与标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 (6)在满足业主各种要求得前提下,确保实现进度、质量、安全得预期目标。 (7)国家得法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面得具体规定与技术标准。 (8)本单位现有得技术能力、机械设备、施工管理水平及我单位长期在类似工程条件下得各级公路施工中所积累得丰富经验。 1、4、编制范围
人行天桥吊装方案分析
阳城县第五中学人行过街天桥 钢
结构施工方案
编制依据及工程概况 一、施工依据： 1、根据工地实际情况、土建基础处理及勘探报告； 2、钢桥设计图纸； 3、钢桥桩基础施工的相关资料； 4、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号； 5、依据国家与行业现行有关施工规范、规程： (1) 建筑施工组织设计规范GB/T50202-2009 (2) 工程测量规范GB50026-2002 (3) 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 (4) 建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 (5) 钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规范 JGJ82-91 (6) 桥梁用结构钢GB/T714-2000 (7) 公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004 (8) 建筑施工安全检查标准JGJ59-99 (9) 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91 (10) 施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 (11) 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 6、本公司施工装备、技术力量和类似工程的施工经验； 7、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001标准质量/环境/职业安全健康管理体系程序文 件； 8、本公司工程质量管理制度； 9、本公司安全生产文明施工管理制度； 11、建设工程现场文明施工管理办法。 二、编制原则 1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按钢结构工程施工范围和甲方施工要求进行策划后编制 的，在人员机械施工方案、质量要求、进度安排、文明施工等统一部署原则下由吊装、焊接二大
人行天桥钢箱梁吊装专项方案
. 目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工准备和施工部署 第四章下部结构占道施工交通组织方案 钢箱梁及钢梯道吊装方案第五章 梁体运输及吊装交通组织方案第六章第七章装饰工程占道施工交通组织方案； 第八章工程质量保证体系和保证措施 第九章安全生产、文明施工保障措施 可编辑范本
. 第一章总则 1.1编制依据 1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计； 1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准； 1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法； 1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》 1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。 1.2编制原则 1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。 1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。 1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。 1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。 1.3执行标准 1.3.1本工程施工执行的标准一览表 1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》 可编辑范本 . 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 3.《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）； 4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 5.《高处作业分级》（GB/T3608-2008）； 6.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）； 7.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 8.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 9.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 10.《起重机械安全规程》（GB6067）； 11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）； 12.《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）及国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定（国务院令第549号）； 13.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）； 14.《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）； 15.《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）； 16.《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）； 17.《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；