国内外综合管廊的5个案例介绍

国内外综合管廊的5个案例介绍

（1）蒙特利尔地下城

蒙特利尔地下城（Montreal' Underground City）位于加拿大第二大城市蒙特利尔威尔玛丽区地下，长达17千米，总面积达400万平方米，步行街全长30千米，是结合地下空间开发利用建设地下综合管廊的案例之一。地下城连接着10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。地下城最深的地方上下可分五层，邮局、超市、酒吧、咖啡屋、美容美发店一应俱全，应有尽有。整个建设历经60年。每天有50万人进入地下城。

图1-1 蒙特利尔地下城平面位置图及实景照片（2）日本综合管廊

日本国土狭小，城市用地紧张，更加注重地下空间的综合利用，综合管廊在日本开始兴建于1926年千代田，东京1958年开始兴建综合管廊。较为典型的项目有东京临海副都心地下综合管廊，该综合管廊总长度16公里，工程建设历时7年，耗资3500亿日元，是目前世界上规模最大、最充分利用地下空间将各种基础设施融为一体的建设项目。该项目为一条距地下10米、宽19.2米、高5.2米的地下管道井，把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力电缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。

图2-2 日本综合管廊实景照片

（3）上海张杨路

1994年底，国内第一条规模较大、距离较长的综合管廊在上海市浦东新区张杨路初步建成。该综合管廊全长约11.125公里，埋设在道路两侧的人行道下，综合管廊为钢筋混凝土结构，其断面形状为矩

形，由燃气室和电力室两部分组成。该综合管廊还配置了相当齐全的安全配套设施，建成了中央计算机数据采集与显示系统。

图1-3 上海市张杨路综合管廊照片

图1-4 上海市张杨路综合管廊标准断面

（4）广州大学城

2002年，广东省在制订广州大学城规划时，确立了大学城（小谷围岛）综合管廊专项规划。该综合管廊建在小谷围岛中环路中央隔离绿化带的地下，沿中环路呈环状结构布局，全长约10公里，管廊高

2.8米，宽7米（分隔成2.5米、3米、1.5米三个舱）。规划主要布置供电、供水、供冷、电讯、有线电视5种管线，预留部分管孔以备发展所需。该项目于2002年下半年开工建设，2004年上半年建成，总投资约人民币6.7亿元。

图1-5 广州大学城综合管廊系统规划图

图1-6 广州大学城综合管廊照片

（5）北京中关村西区地下综合管廊

中关村地下综合管廊是将综合管廊作为载体，将地下空间开发与地下环行车道融为一体的地下构筑物。地下综合管廊总建筑面积95050平方米，其中环行汽车通道及连接通道为29865平方米，支管廊层为39972平方米，主管廊层为25253平方米。整个地下空间的开发集商业、餐饮、娱乐、健身、地下停车库于一体，不仅在地理位置上成为西区的交通纽带，同时在配套服务设施上也把整个西区有机地连接成一体。

地下综合管廊主管廊电力、电信、给水、天燃气和热力各占一个小室，主管廊全长约1500米，各小室宽度如下：天燃气2.5米，电信2.5米，电力2米，上水2.8米，热力2.2米，各小室结构净高2.25米。支管廊标准断面为：电力1.2米，上水与热力2.0米，天燃气1.2米，电信1.2米，各支管廊之间有长度不等的空间可作为停车库和商业用。地下环形车道的通道建筑净宽7.7米，结构净高3.4米。

图1-7 中关村西区地下综合管廊效果图

城市地下综合管廊结构设计

城市地下综合管廊结构设计 发表时间：2017-06-15T14:59:25.610Z 来源：《建筑知识》2017年4期作者：王栋[导读] 文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。 （济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司山东济南 250000）【摘要】地下综合管廊是城市地下的“生命线”，政府应该加强建设，完善相关政策。地下综合管廊是城市地下管线综合体，是保障城市运行的重要基础设施和生命线，与发达国家地区相比，我国地下综合管廊建设起步较晚，随着相关技术和政策是不断推出，地下综合管廊工程也将不断完善。文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。【关键词】城市地下综合管廊；结构设计；施工【中图分类号】TU990.3 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）04-0006-02 地下基础设施的建设一直是过去城市建设的短板，在“去产能”的大背景下，地下基础设施建设推上风口浪尖。综合管廊的建设与高铁建设并列为重大设施建设内容。综合管廊投资大，需要大量消耗水泥，钢材等“过剩产能”，在投资拉动增长的模式下，不失为一个及其优良的建设项目。地下综合管廊在国外已经建设超过百年，而在我国最近两年才被广泛的提起。国外的建设经验表明，地下综合管廊确实不失为一种民生工程。但是，不可否认，在目前的热度下，综合管廊建设存在不少的“大跃进”嫌疑，管廊建设一窝蜂的建设，不因地制宜，不考虑财政的实际情况大量规划建设的案例不在少数。地方政府在规划建设时，需要时刻保持清醒的头脑，不随波逐流。 1.城市地下综合管廊概述 地下综合管廊也就是“城市市政地下管线综合体”，即在城市沿道路或管线走廊建造一个地下连续结构物，将以往直埋的市政管线，例如给水、雨水、污水、供热、电力、通信、燃气、工业等各种管线集中放入其中，并设专门的配套系统，按照实际需求组织的规划、设计、建设和后期运营管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下综合管廊就像建在地下的房子一样，是城市地下管线之家，也称“共同沟”。综合管廊底部距离平均深度超过5米，有的达到8米甚至更宽，其顶部距离地面也有两三米，一般的综合管廊，其管廊仓高有三四米，宽接近8米，在这个管廊中，人和小型机械可以进入廊内作业。和国外相比，我国的城市地下管廊建设仍然处于起步阶段。法国和英国是地下管廊的发源地，19世纪法国、德国等国家就开始兴建地下综合管廊。至今，巴黎市区和郊区的综合管廊已经超过两千公里。在地下管廊投融资方面，地下管廊被视为由政府提供的公共产品，由于其较强的政府财力，建设费用一般由政府承担。在运营管理方面，建设完成后，政府可以以出租的形式提供给管线单位实现投资的部分回收，出租价格并没有统一的规定，根据实际情况逐年进行调整，一旦地下建设综合管廊，相关管线单位必须通过共同沟埋设管线，不得再采用传统埋线方法。 2.地下城市综合管廊结构 下图是一个典型的城市综合管廊结构图。 从图上可以看出，一个完整的城市地下综合管廊由管廊本体、通信管线、电力管线、排水沟、自用线缆、监控设备、热力管、中水管和预留管位等组成。管廊的本体材质是钢筋混凝土，通常分为现场浇筑和预制施工两种建设在城市地下。根据目前城市发展的情况来看，城市当中几乎所有的管线都可以进入城市地下管廊当中，监控系统用来检测地下的温度、湿度。煤气或瓦斯浓度，保证地下管廊的环境干净，排除存在的安全隐患。通风系统则是在地下铺设管线时，保证施工人员的生命健康，为他们安全作业提供一个良好的工作环境，同时也是为了保证管道的使用寿命。排水系统主要是针对在地下施工时出现渗水和雨水造成的积水问题及时解决，因此，地下排水系统也是必不可少的， 3.城市地下综合管廊施工结构设计分析 3.1 设计原则 3.1.1 综合化施工原则 根据铺设的环境、地质结构和施工单位等综合因素，合理布置管线的位置，充分优化地下管廊的空间，在不造成管线之前相互干扰和拥堵的前提下，尽可能的多设置装置管线，同时保证不影响正常的供水、供电和供暖，合理设计管线的埋深。对于周围土层的处理可以采取夯实、换土垫层和碾压的方式处理，具体方法要根据土层的厚度选择，同时要注意周围的坑塘、枯井和冲沟等危险地质环境，防止地基出现裂缝埋下安全隐患。 3.1.2 长远规划原则 地下城市综合管廊投资大，回报周期长，因此为了满足城市的发展需求，在建设时应该考虑到未来的补建工程，留出足够的位置用于未来管线的铺设。同时，还要考虑节约成本，可以采取直线铺设的方法，但是这种方法容易受到受热温度的影响导致出现管线位移现象，据此，可以设计固定墩来避免这种现象。 3.2 管道沟槽施工 管道选材时应选择2级承插式钢筋混凝土排水管，在其他地面下的排水管道当管顶覆土大于4米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 3.3 管道回填 施工主要工艺流程为沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排流水作业，可以避免沟槽开挖后暴露时间过长二坍塌，同时可以利用挖土进行基坑回填，减少施工现场的土方堆积和运输量。 3.4 管沟开挖

世界各国城市地下综合管廊发展简史

世界各国城市地下综合管廊发展简史 法国法国由于1832年发生了霍乱，当时研究发现城市的公共卫生系统建设对于抑制流行病的发生与传播至关重要，于是第二年，巴黎市着手规划市区下水道系统网络，并在管道中收容自来水（包括饮用水及清洗用的两类自来水）、电信电缆、压缩空气管及交通信号电缆等五种管线，这是历史上最早规划建设的综合管廊型式。近代以来，巴黎市逐步推动综合管廊规划建设，在19世纪60年代末，为配合巴黎市副中心的开发，规划了完整的综合管廊系统，收容自来水、电力、电信、冷热水管及集尘配管等，并且为适应现代城市管线的种类多和敷设要求高等特点，而把综合管廊的断面修改成了矩形形式。迄今为止，巴黎市区及郊区的综合管廊总长已达2100公里，堪称世界城市里程之首。法国已制定了在所有有条件的大城市中建设综合管廊的长远规划，为综合管廊在全世界的推广树立了良好的榜样。德国 1893年，原德国在前西德汉堡市的KaiserWilheim 街，两侧人行道下方兴建 450 米的综合管廊收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管，但不含下水道。在德国第一条综合管廊兴建完成后发生了使用上的困扰，自来水管破裂使综合管廊内积水，当时因设计不佳，热水管的绝缘材料，使用后无法全面更换。沿街建筑物的配管需要以及横越管路的设

置仍发生常挖马路的情况，同时因沿街用户的增加，规划断面未预估日后的需求容量，而使原兴建的综合管廊断面空间不足，为了新增用户，不得不在原共同沟外之道路地面下再增设直埋管线，尽管有这些缺失，但在当时评价仍很高，所以1959年又在布白鲁他市兴建了300米的综合管廊用以收容瓦斯管和自来水管。1964 年前东德的苏尔市（Suhl）及哈利市（Halle）开始兴建综合管廊的实验计划，至 1970 年共完成 15 公里以上的综合管廊并开始营运，同时也拟定在全国推广综合管廊的网络系统计划。前东德共收容的管线包括雨水管、污水管、饮用水管、热水管、工业用水干管、电力、电缆、通讯电缆、路灯用电缆及瓦斯管等。英国英国于 1861 年在伦敦市区兴建综合管廊，采用 12 米× 7.6 米之半圆形断面，收容自来水管、污水管及瓦斯管、电力、电信外，还敷设了连接用户的供给管线，迄今伦敦市区建设综合管廊已超过 22 条，伦敦兴建的综合管廊建设经费完全由政府筹措，属伦敦市政府所有，完成后再由市政府出租给管线单位使用。俄罗斯 1933年，前苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟。俄罗斯规定在下列情况敷设综合管沟：在拥有大量现状或规划地下管线的干道下面;在改建地下工程设施很发达的城市干道下面;需同时埋设给水管线、供热管线及大量电力电缆的情况下;在没有余地专供埋设管线，特别是铺在

地下综合管廊总体及结构设计方法研究

地下综合管廊总体及结构设计方法研究 发表时间：2018-03-29T15:16:40.067Z 来源：《防护工程》2017年第34期作者：程元虎 [导读] 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长。 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安 710075 摘要：综合管廊是我国城镇化建设中重要的市政基础工程，也是城市现代化的重要标志之一。2015年以来，国务院连续发文要求把综合管廊作为城市基础建设的重要内容，目前各地综合管廊建设正如火如荼的进行，推动综合管廊的建设，提升管廊建设品质和效率，选择合理的设计和施工方法尤为必要。本文主要从如何做好综合管廊的规划和设计、管廊结构设计和计算要点等方面研究，并借助玉溪市城北区综合管廊项目，对综合管廊结构设计思路和计算方法进行全面深入研究，为后续工程设计和建设提供经验。 关键词：地下空间；城市综合管廊；设计方法 引言 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长，从最初的自来水、雨水、污水、供电线等基本管线工程，到后来增加的天然气、热力管道，再到近年来各大通讯公司的各类管线工程，种类多，数量多，建设改造时间不一，“黑色污染、马路拉链”现象随处可见。这种建造方式，既耗费资源，又影响城市景观，如果将这些管线工程综合在同一时空内，统一规划、统一建设、统一管理运营，既在建设时节约成本，又便于后期的维修和管理。地下综合管廊便是能将以上各类管线“容纳”，从建设到运营成为一个系统的工程。 1.综合管廊与城市地下空间开发利用的结合 1.1 地下空间与综合管廊 在资源越来越紧张、城市化进程越来越快的今天，节约资源、保护环境、可持续发展成为城市发展的主题。市政道路下的地下空间，以往主要是被各类市政管线分割利用，造成一定的资源浪费。在城市地下空间的开发利用过程中，如果能将各类市政工程综合建设利用，如在地下空间的综合开发中，将地铁隧道工程与管廊隧道综合建设，无论从建设成本和节约土地方面，均能发挥巨大的优势。 1.2综合管廊的功能类别 综合管廊是一种地下隧道工程，主要功能是将各类市政管线工程容纳。这种地下构筑物工程兼具建筑功能的特点，为保证人员的正常活动，给这种构筑物设置了进风排风井、人员出入口、划分防火区间。同时设有专门的检修口、材料吊装口、照明系统，灭火系统以及自动感应系统等。这种统一规划、有标准的设计、有组织的建设和管理，减少了由于敷设或维修地下管线而反复开挖道路，同时入廊管线的耐久性和安全性也得到了保障。 按照综合管廊在城市管网系统中的作用和容纳管线种类的情况，可分为干线管廊和支线管廊。干线综合管廊的主要功能是形成主系统管网，一般容纳管线种类齐全；支线管廊的主要功能是承担管廊所经区域的“供”和“排”，即通过分支口给途径区域供水供电等，接收途径区域的雨水、污水排放。根据管廊的断面舱室数量，分单舱管廊和多舱管廊，舱室的数量主要是根据入廊管线的种类的数量进行规划设计。 2.城市地下综合管廊规划与设计要点 2.1综合管廊规划 综合管廊规划是一项系统工程，以综合开发利用地下空间，合理布局满足供给功能，节约工程建设成本为原则，做好近期与远期系统规划。既要满足近期供排能力要求，又要考虑远期城市规划和发展。管廊规划要与城市规划统一协调，做到不浪费、不短缺、不改造。在管廊工程的规划过程中，要考虑居住区和城市环境状况，结合给排水、通讯、电力、燃气、防洪和人防工程规划，既要考虑本地区市政基础建设的要求，又要从城市长远可持续发展的角度预测。规划工程中要根据道路交通量、地下管线设施的种类数量、道路反复开发的频率和沿线引出的使用量确定管廊路由；根据未来管线需求、扩充计划和需求密度计算管线设施的种类和数量。 2.2综合管廊总体设计 综合管廊总体设计主要包含入廊管线分析、舱室断面设计、节点功能设计以及平纵面设计。 入廊管线主要指各类市政管线：包括自来水、中水、雨水、污水、热力、燃气电力及通讯电缆等等。电力及通讯管线比较容易入廊，占用空间小，柔韧性好，受管廊平面线型和纵断面高程变化影响小，目前的管廊建设中一般都会考虑入廊。雨水、污水管线为重力流管道，受地势影响较大，要根据项目实际情况考虑。给水、热力管道一般为压力管道，在管廊工程中也较为普遍。天然气管线入廊存在一定的安全隐患，设计和建设中强制要求独立成舱，且对通风和防火要求高。 管廊的断面尺寸要根据入廊管线的种类和数量、地质情况、埋置深度要求、地下水位高低、运营维护、检修空间等多方面计算，并做好一定的预留，以便后期管线的扩容。 节点设计主要包括通风口、吊装口、逃生口、人员出入口、分支节点等，节点功能是管廊能够正常营运的关键保证。合理布置节点的功能组成、间距，既要满足管廊正常工作的功能要求，同时还要考虑节点出地面构筑物对地面以上道路景观的影响，体现出管廊建设的优点。 3.管廊结构设计 综合管廊作为一类特殊的地下构筑物工程，其结构设计主要包含两方面内容：一是保证施工期间作业面安全的基坑防护工程设计，二是管廊本体结构的设计。管廊结构在施工时受施工空间和周边建筑物的影响，加上沿线地质条件的变化，往往需要不同的基坑支护形式。管廊本体结构位于道路以下，受地下水、土压力以及地面荷载的作用，承受荷载大，设计标准高。因此在管廊工程的设计过程中，结构设计方案的合理性选择和计算方法的准确程度是保证管廊建设和营运安全、经济、适用、耐久的基本条件。 3.1管廊基坑设计 在目前管廊结构施工过程中，以明挖现浇法最为常见。基坑支护包括围护结构和支撑系统两部分，支护形式要根据场地工程地质及水文条件、周边环境、深度、施工方法、工期造价并结合地区常用的基坑支护型式做出综合技术经济对比。支撑系统一般采用钢支撑较多。在建设条件允许的条件下，放坡开挖是最为经济的基坑围护方式。当管廊所处地势比较开阔、周边无变形敏感建构筑物时，可采用该

5 2018年城市地下综合管廊建设和运营管理模式分析及咨询试卷及答案86

城市地下综合管廊建设和运营管理模式分析及咨询试卷 一、单选题【本题型共15道题】 1.将地下综合管廊与地下空间开发利用建设结合最成功的案例是（）。 A．蒙特利尔地下城 B．日本临海副都心地下综合管廊 C．台湾高雄地下综合管廊 D．北京天安门广场下综合管廊 用户答案：[A] 得分：3.00 2.梭鱼湾商务区地下综合管廊结构上根据（）原则，分为管道仓和电力仓。 A．绿色环保 B．节约能源 C．经济可行 D．干湿分离 用户答案：[D] 得分：3.00 3.缆线综合管廊的主要特点为（）。 A．空间断面大 B．设有通风、监控等设备 C．埋深浅 D．维修检测要求高 用户答案：[C] 得分：3.00

4.上海张杨路综合管廊埋设在道路两侧的人行道下，其结构为（），断面形状为（）。 A．钢筋混凝土，矩形 B．钢筋混凝土，圆形 C．钢结构，矩形 D．钢结构，圆形 用户答案：[A] 得分：3.00 5.广州大学城的地下综合管廊是国内已建成并投入运营的单条距离最长，规模最大的，其全长（），断面尺寸（）。 A．16公里，7米*3米 B．16公里，7米*2.8米 C．17.4公里，6米*2.8米 D．17.4公里，7米*2.8米 用户答案：[D] 得分：3.00 6.历史上最早规划建设的综合管廊形式是在（）。 A．德国 B．法国 C．西班牙 D．美国 用户答案：[B] 得分：3.00 7.为保证梭鱼湾商务区内远期建设发展，综合管廊内各仓都预留了增容空间，电力和电信可以增加（），给水和热力管线可以放大（）。 A．2倍，1-2级

B．1.5倍，2-3级 C．2.5倍，1-2级 D．3倍，2-3级 用户答案：[B] 得分：3.00 8.迄今为止，世界上综合管廊建设速度最快，规划最完整，法规最完善，技术最先进的国家是（）。 A．英国 B．美国 C．日本 D．法国 用户答案：[C] 得分：3.00 9.上海世博园区综合管廊是世博园区的重要基础设施之一，纳入综合管廊的管线有（）。 A．供水、供电、供冷、电讯、有线电视管线 B．煤气、通信、上水、电力管线 C．电力管线、通信管线、给水管线 D．上下水道、电力、电缆管线 用户答案：[C] 得分：3.00 10.综合管廊工程的结构设计使用年限应按照建筑物的合理使用年限确定，不宜低于（）年。 A．100 B．150 C．50 D．75

实例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计

实例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计 实例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计 例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计田飞 中国恩菲工程技术有限公司，北京100038) 摘要：随着社 会经济和城市建设的快速发展，综合管廊已经成为城市现代化建设 的最基础的设施。它建在地下，用于容纳城市各种管线的建筑物的 附属设施，将城市的工业用水、电力、通信、燃气、供热、排水等 工程管线全部放到地下隧道里。不 但节约了占地面积、美化了城市，而且保障了城市的正常运 行。但是在建设综合管廊时需要考虑管理的成本和质量[1]。文章以某地区新建城区的地下综合管廊为例，分析地下综合 管廊，并详细阐述地下综合管廊是监控系统。关键词：城 市；地下综合管廊；弱电系统；设计 1 地下综合管廊的特点主要特点有：①容纳综合性较强。随着社会经济和城市建设的不断发展，综合管廊科学合理的利用地下空间资源，将城市的供水、供热、燃气、排水、强电以及弱电等六大管线集中在地下综合管廊里面，实施综合布置，统一规划、统 设计、统一建设和管理，形成现代化城市地下智能化网络运行管理系统；②低成本，高效率使用。城市地下综合管廊严格按照城市规划的要求，采取了一次投资、同步建设及多方受益的形式。此种形式不仅克服了管廊的多种弊端，而且

也降低了管廊在建设以及管理的综合成本。另外，地下综合 管廊因为采用钢筋混凝土的框架结构，所以可以保证地下综组成及设计以某地区新建城区的地下综合管廊为背景，具体阐述监控系统中的各个子系统的设计。由于地下综合管廊监控系统将设备和环境监控、视频监控及安防、火灾报警、语音通讯等子系统集成在一起，所以地下综合管廊监控系统还是一个集成的自动化平台。能够通过地下综合管廊内的自动化平台系统，为运营及维修检查地下综合管廊的工作人员提供了一个完整统一的监控平台 [2] 。 2.1 数据通讯通道本地下综合管廊工程为了搭建一个安全、快速、可靠的数据通讯通道，根据新建城区的地下综合管廊的走向及特点，每隔 200m 设置防护分区，单仓路段设置一个，双仓路段设置两 合管廊最少能够使用五十年。 2 地下综合管廊监控系统的 个。地下综合管廊的火灾自动报警器则是沿着管廊每隔 1500m 设置火灾自动报警器，共设置 18 套火灾自动报警器，其中 17 套均设置在地下综合管廊的现场，另外 1 套设置在监控中心。火灾自动报警器并通过光纤仅仅环网连接，提高及确保了地下综合管廊消防系统网络的安全性以及可靠性。 2.2 安防子系统地下综合管廊的安防子系统分别由门禁系统和防入侵系统组成。门禁系统设置在地下综合管廊的出口，用来防止未经许可的人员进入，而且还用于实时记录进出地下综合管廊的人员。地下综合管廊的投料口及机械通风

城市地下综合管廊建设和运营管理模式分析及咨询

一、单选题【本题型共5道题】 1.上海世博园区综合管廊是世博园区的重要基础设施之一，纳入综合管廊的管线有（）。 A．供水、供电、供冷、电讯、有线电视管线 B．煤气、通信、上水、电力管线 C．电力管线、通信管线、给水管线 D．上下水道、电力、电缆管线 用户答案：[C] 得分：6.00 2.综合管廊工程的结构设计使用年限应按照建筑物的合理使用年限确定，不宜低于（）年。 A．100 B．150 C．50 D．75 用户答案：[A] 得分：6.00 3.缆线综合管廊的连接对象为（）。 A．输送原站-大型用户 B．综合管廊-小型用户 C．输送原站-终端用户 D．输送原站-小型用户 用户答案：[C] 得分：6.00 4.结构综合管廊抗震设防分类标准应按照（）类建筑物进行抗震设计，结构安全等级应为（）级，防水等级标准应为（）级。 A．甲，二，一 B．甲，一，二 C．乙，二，一 D．乙，一，二 用户答案：[D] 得分：6.00 5.梭鱼湾商务区地下综合管廊结构上根据（）原则，分为管道仓和电力仓。

A．绿色环保 B．节约能源 C．经济可行 D．干湿分离 用户答案：[D] 得分：6.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.主线综合管廊的特点为（）。 A．断面大 B．维修管理简单 C．输送量大 D．施工方便 用户答案：[AC] 得分：8.00 2.综合管廊日常维护和管理应包括（）。 A．防止综合管廊遭受人为破坏 B．保障综合管廊内的通风、照明、排水、防火、通讯等设备正常运转 C．建立完善的报警系统 D．建立具有快速抢修能力的施工队伍 E．建立有效完善的责任追究制度 用户答案：[ABCD] 得分：8.00 3.根据近年来各地管廊的建设情况分析，正确的有（）。 A．合理的入沟管线收费，有利于弥补城市基础设施投资的巨额资金缺口 B．入沟管线收费分为两部分，一为弥补管廊建设成本，二为管廊运营管理费C．根据各地的具体情况，按照“开源节流”的原则，降低管廊建设、运营成本D．立法先行，行政介入 E．各城市可根据当地的实际情况制定相关管理和收费模式 用户答案：[ABCD] 得分：8.00 4.参考其他城市运用PPP模式的成功案例，梭鱼湾商务区可采取的措施有（）。

【论文】城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析

城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析 [摘要]综合管廊的建设有效利用了道路下的空间，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命；节约了城市用地，并为地下空间开发提供有利条件。同时，减少了城市道路重复开挖，对优化城市环境，起到良好的推动作用。全国各大城市都已建成或正在规划建设综合管廊。本文根据某工程案例，对城市地下综合管廊结构设计与施工进行了分析和探讨。 [关键词]城市地下综合管廊设计施工 1.城市综合管廊概述 城市综合管廊指的是建设在城市地下用来容纳两类及 以上城市工程管线构筑物以及其附属设施，它包括用来满足人们的日常生活、生产所需的给水、雨水、污水、再生水、天然气、电力、通信等的市政公用管线，其中它不包括工业管线。综合管廊要进行统一规划、设计、施工以及维护工作，以此来满足管线的使用和运营维护所需，并同步建设消防、供电、照明、通风、排水、标识等的附属设施。 2.城市综合管廊设计的优势 2.1 实现市政管线统一管理 城市综合管廊内包含多个专业的管线，在城市的统一监

督管理下，实现了管线的统一维护管理，大大提高了城市管线的管理效率和管理水平。 2.2 提高了城市地下空间的利用率 随着城市化进程的不断推进，城市土地资源越来越紧张，城市的可利用空间越来越少。为了美化现代化城市的形象，城市逐渐将传统的电话线、电力线、通讯线等架空管线转移到地下，这也导致了城市地下管线越来越多，各类管线的规划设计越来越复杂，科学合理的进行城市综合管廊设计能够实现有序的布置城市各类管线，从而大大提高了城市地下空间的利用率。 2.3 具有明显的经济效益 城市综合管廊的前期建设成本较高，然而其一旦建成，就能够节省大量的后期维护管理费用，其具有明显的经济效益。其经济效益主要表现在：（1）需要更新、补充管线时不需要反复开挖路面，有利于减少管线施工对城市交通的影响，同时避免了道路开挖对道路周边植被的破坏，节省了大量的维护、管理、修复费用。（2）地下的各类管线很容易受到地下水以及土壤中酸碱物质的腐蚀，而将各类管线放置于综合管廊内能够有效延长管线的使用寿命，很大程度上减少了管道的维护更新成本。（3）在传统管线埋设过程中难以把控管线的准确埋设位置以及高程，各类管线埋设需反复开挖路面，严重影响城市的交通运行，而城市综合管廊设计极大

城市综合管廊案例分析

城市综合管廊案例分析 以吉首市高铁片区金坪路综合管廊设计为例，介绍了入廊管线种类、跨河段管廊处理方案、管廊分支引出方式、交叉口形式、管廊施工工艺、支吊架和管廊锚固连接方式等设计要点，以期为综合管廊在我国山地城市推广建设提供参考。 1、工程概况 金坪路位于吉首市高铁片区，规划为城市主干道。高铁片区位于吉首市乾州东南部，主要功能定位为“经济新区、产业基地、生态片区”。道路通行区属于构造剥蚀溶蚀丘陵区，主要为寒武系碳酸盐岩构成的丘陵地貌工程，相对高差较大，道路最高设计标高274.7 m，最低设计标高200.7 m；地形相对复杂，依次通过万溶江、跳岩河、焦柳铁路、X047县道、联合村深沟。工程设计主要内容包括道路、桥梁、综合管廊、道路排水、道路照明等。其中综合管廊设计主要包括管廊工艺、结构及附属工程（消防、供电及照明、监控、通风、排水）等。 2、设计问题探讨 2.1入廊管线种类 根据吉首市各管线专项规划，设计道路下主要管线有电力电缆、通信管线、给水管、再生水管、燃气管、污水管、雨水管等，就上述管线进行入廊分析。 （1）电力、通信、给水、再生水管道。电力、通信、给水、再生水管道维修次数多，将其纳入综合管廊经济合理，目前国内外相应技术比较成熟，本次设计均收纳至廊内。 （2）燃气管道。目前我国《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838-2015）是允许燃气管道进入综合管廊的，但应在独立舱室内敷设，并采取多种措施，确保管线的安全可靠运营。（3）排水管道。对排水管道是否入廊，主要基于以下考虑：一是排水管道为重力流，若排水管道坡度与道路坡度不一致，会导致综合管廊埋设深度加大，增加工程投资；二是排水管道口径较大，将增大综合管廊断面尺寸，同样增加工程投资；三是由于污水管自身会产生有毒有害气体的特点，管廊内相应增加硫化氢、甲烷、氧气等气体的环境监测，增加了造价、运行成本，增大了管理复杂程度。 （4）方案比选。根据入廊管线种类，提出两种方案：方案一只考虑电力、通信、给水、再生水管线入廊；方案二所有管线均入廊，见图1，图2。主体结构造价：方案一为24 200元/m，方案二为49 600元/m。 在遵循当地综合管廊规划的基础上，设计综合管廊收纳管线种类为电力、通信、给水、再生水管线。

地下综合管廊项目PPP模式案例解析pdf

地下综合管廊项目PPP模式案例解析 地下综合管廊，又称“共同沟”，即在城市地下建设一个隧道空间，将水、电、气、热、通信等各类市政管线有机综合集约化地铺设在同一条隧道内，并进行集中管理的大型综合性市政基础设施。 2015年，国务院及各部委多次出台政策推进地下综合管廊建设，并强调在综合管廊建设中，应优先考虑引入社会资本，采取P P P模式。同年4月，财政部、住房城乡建设部公布了10个地下综合管廊试点城市，对采取P P P模式建设的管廊项目，给予额外资金奖励。同年8月，国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》(国办发[2015]61号，以下简称《指导意见》)，部署推进城市地下综合管廊建设工作，到2020年计划建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。 从部分试点城市开展PPP咨询服务情况和率先实现具体项目落地的实践经验来看，地下综合管廊项目要运用好PPP 模式，必须根据项目特点考虑如下因素： 一是实现经济社会效益的周期较长 地下综合管廊建成后，可以避免传统直埋方式下因管线扩容、维修等反复开挖道路的额外施工浪费，减少环境污染；同时，综合管廊避免了管线直接与土壤和地下水接触，延长了管线使用的寿命，降低成本。但这种“节约”是在管廊整个的设计使用年限（一般都在100年左右）中逐渐实现的，有一个漫长的过程，而地下综合管廊的建设却需要短期内一次性投入。因此，其经济效益与社会效益需要在很长一段时间中才能逐渐显现出来。 二是建设费用高 物业管理及运营维护费用低。地下综合管廊往往需要在前期投入大量的建设资金，同步配套完善的消防设施及监控设施。而建成后的物业管理则相对简便，通常情况下通过配套的监控设施即可完成对整体地下综合管廊的监控管理，与高昂的建设费用相比，运营维护费用之低几乎可以忽略不计。而日常运营维护的频度和强度相较于传统直埋方式也大大降低。 三是管线单位入廊协调难度大 地下综合管廊集中修建，里面铺设各种市政管线，包括水、电、气、热、通信等，各管线分别属于不同的使用单位和所有人，其中有国企也有私企，有央企也有地方企业，协调难度很大。对管线建设单位而言，入廊的短期效益并不明显，减少管线重置等长期效益在未来才能显现出来，这也是管线单位的积极性不高的原因之一。 那么，围绕地下综合管廊的上述3个主要特点，在此类项目中PPP模式需如何设计呢？ 一是合作期限的设置要合理 地下综合管廊经济社会效益的实现往往需要一个非常漫长的周期，相应的P P P合作期限也应适当增长。相较于道路等其他基础设施PPP项目，地下综合管廊项目的合作期限一般建议不低于25年，可设置为28~30年（特许经营项目通常约定的期限不超过30年），如果社会资本、金融机构可以接受，长于30年的安排也未尝不可。 二是付费模式设计要注重可操作性 根据财政部《政府和社会资本合作模式操作指南（试行）》（财金〔2014〕113号）的要求，P P P项目回报机制主要包括使用者付费、可行性缺口补助和政府付费等支付方式。地下综合管廊可向各入廊管线单位收取相关费用，属于准 116

城市地下综合管廊类型施工方法及适用范围介绍

城市地下综合管廊类型、施工方法及适用范围介绍 一、城市地下综合管廊类型介绍 1.?综合管廊根据敷设的管线等级和数量可以分为： （1）干线综合管廊 一般设置于道路中央下方或道路红线外综合管廊带内，主要输送原站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）到支线综合管廊，其一般不直接服务沿线地区。其主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线，有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线综合管廊内，电力从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形，综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。干线综合管廊的特点主要为：稳定大流量的运输、高度的安全性、内部结构紧凑、兼顾直接供给到稳定使用的大型用户、一般需要专用的设备、管理及运营比较简单。 （2）支线综合管廊 主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁，收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见，一为单格或双格箱型结构。内部要求设置工作通道及照明、通风设备。主要特点为：有效（内部空间）断面较小、结构简单施工方便、设备多为常用定型设备、一般不

直接服务大型用户。支线综合管廊示意图如下： （3）电缆沟 主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。一般设置在道路的人行道下面，其埋深较浅，一般在1.5米左右。以矩形断面较为常见，一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备，仅增设供维修时用的工作手孔即可。示意图如下： （4）干支线混合型综合管廊 干支线混合综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各有取舍，一般 适用于道路较宽的城市道路。 2．综合管廊的断面形式可分为： 矩形、圆形、半圆形和拱形综合管廊，如下图 综合管廊的标准断面应根据容纳的管线种类、数量、施工方法综合确定。采用明挖现浇施工时宜采用矩形断面，采用明挖预制装配施工时宜采用矩形断面或圆形断面，采用非开挖技术时宜采用圆形断面、马蹄形断面。 3．综合管廊根据舱位数量可分为： 单舱综合管廊、双舱综合管廊及多舱综合管廊。 二、综合管廊的施工方法及适用范围 1.明挖现浇法：利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内部结构的施工方法。其具有工艺简单、施工方便的特点，但雨天、北方地区冬季无法施工；施工作业时间长；土方大。适用于城市新建区的管网建设。 2.明挖预制拼装法：是一种较为先进的施工方法，要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备，施工技术要求较高。特点是施工速度快，施工质量易于控制。? 3.浅埋暗挖法：是在距离地表较近的地下进行各类地下洞室暗挖的一种施工方法。埋层浅，地层岩性差，存在地下水，环境复杂等地区适合此法。在明挖法和盾构法不适应的条件下，浅埋暗挖法显示了巨大的优越性。它具有灵活多变，对道路、地下管线和路面环境影响性小，拆迁占地少，不扰民的特点，适用于已建区的改造。??

城市综合管廊案例分析

城市综合管廊案例分析以吉首市高铁片区金坪路综合管廊设计为例，介绍了入廊管线种类、跨河段管廊处理方案、管廊分支引出方式、交叉口形式、管廊施工工艺、支吊架和管廊锚固连接方式等设计要点，以期为综合管廊在我国山地城市推广建设提供参考。 1、工程概况 金坪路位于吉首市高铁片区，规划为城市主干道。高铁片区位于吉首市乾州东南部，主要功能定位为“经济新区、产业基地、生态片区”。道路通行区属于构造剥蚀溶蚀丘陵区，主要为寒武系碳酸盐岩构成的丘陵地貌工程，相对高差较大，道路最高设计标高274.7 m，最低设计标高200.7 m；地形相对复杂，依次通过万溶江、跳岩河、焦柳铁路、X047县道、联合村深沟。工程设计主要内容包括道路、桥梁、综合管廊、道路排水、道路照明等。其中综合管廊设计主要包括管廊工艺、结构及附属工程（消防、供电及照明、监控、通风、排水）等。 2、设计问题探讨 2.1入廊管线种类 根据吉首市各管线专项规划，设计道路下主要管线有电力电缆、通信管线、给水管、再生水管、燃气管、污水管、雨水管等，就上述管线进行入廊分析。 （1）电力、通信、给水、再生水管道。电力、通信、给水、再生水管道维修次数多，将其纳入综合管廊经济合理，目前国内外相应技术比较成熟，本次设计均收纳至廊内。 （2）燃气管道。目前我国《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838-2015）是允许燃气管道进入综合管廊的，但应在独立舱室内敷设，并采取多种措施，确保管线的安全可靠运营。

（3）排水管道。对排水管道是否入廊，主要基于以下考虑：一是排水管道为重力流，若排水管道坡度与道路坡度不一致，会导致综合管廊埋设深度加大，增加工程投资；二是排水管道口径较大，将增大综合管廊断面尺寸，同样增加工程投资；三是由于污水管自身会产生有毒有害气体的特点，管廊内相应增加硫化氢、甲烷、氧气等气体的环境监测，增加了造价、运行成本，增大了管理复杂程度。 （4）方案比选。根据入廊管线种类，提出两种方案：方案一只考虑电力、通信、给水、再生水管线入廊；方案二所有管线均入廊，见图1，图2。主体结构造价：方案一为24 200元/m，方案二为49 600元/m。 在遵循当地综合管廊规划的基础上，设计综合管廊收纳管线种类为电力、通信、给水、再生水管线。 2.2管廊平面、纵断面、横断面设计 （1）管廊平面。本工程道路有4.0 m中分带，将综合管廊布置在中分带下，由于中央分隔带较宽，有灌木遮挡，通风口等节点设置不影响道路美观，同时通风口等节点设于管道正上方，综合管廊构造较简单，节点造价较低。 （2）管廊纵断面。一般综合管廊应尽量减少覆土高度，以降低造价和施工难度。本次设计管廊考虑到各市政工程过路管线的敷设要求，管廊覆土一般按照 2.0～2.5 m控制，局部按照实际加深或减少覆土厚度。设计坡度力求同道路坡度一致，最小坡度0.5％，最大坡度5.6％。 （3）管廊横断面。综合管廊横断面尺寸的确定主要考虑以下几个因素：管道的种类和数量、管道的安全距离、管道敷设维护操作空间、人员通行空间、工程经济性等。设计将10 kV电力管、DN500给水管置于一侧，通信管、DN300再生水管置于另一侧，断面尺寸2.7 m×2.8 m，见图1。

城市地下综合管廊结构设计要点研究

城市地下综合管廊结构设计要点研究 发表时间：2018-11-27T11:14:05.043Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第21期作者：黄德仁[导读] 随着城市建设中地下管网系统的逐渐复杂，地下综合管廊采用集约化的设计理念，解决了地下空间有限、各专业管线不定期开挖施工造成的社会经济损失的问题。本文将主要对目前城市地下整体管廊结构设计内容进行详细分析。 黄德仁 上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司广东佛山 528200摘要：随着城市化进程的推进，许多地上线路均转移到地底，且随着城市建设中地下管网系统的逐渐复杂，地下综合管廊采用集约化的设计理念，解决了地下空间有限、各专业管线不定期开挖施工造成的社会经济损失的问题。本文将主要对目前城市地下整体管廊结构设计内容进行详细分析。 关键词：城市；地下综合管廊；结构设计；要点分析城市快速发展的进程中，对土地的需求量加大，为确保各种基础设施顺利施工，避免管线碰撞；要求通过设计一个能集中布置各类城市管道，实现集约化、现代化目标，减少对外部条件的影响，发挥出其所具备的各种优势的地下综合管廊用以提升城市各种基础设施的施工效果。针对城市地底整体管道构造设计，应当从实际要求入手，确保各个专业之间的紧密联系，发挥出其所具备的各种优势。 1．引言 2015年，国家颁布了《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》[1]，指出要积极推进地下综合管廊建设工作，到2020年，建成一批先进的综合管廊并投入运营，彻底解决“马路拉链”问题；提高城市管网的防灾抗灾能力，改善地面景观。随着城市化进程加快，地下综合管廊成为基础设施建设的新模式，具有综合性、长效性、环保性、经济性的特点。 2．关于城市地下综合管廊结构的分析 2.1 综合管廊的类型 城市地下综合管廊的类型包括三种：一是干线综合管廊。一般设置在机动车道下方或道路中央下方，采用独立分舱设置主干管线，并向支线管廊提供配送服务。分析其特点，可见断面尺寸大，覆土较深，不仅输送量大，而且安全性、稳定性高，当然也对维修管理工作提出了高要求。二是支线综合管廊。一般设置在道路单侧或两侧，是连接干线管廊和终端用户之间的通道，采用单舱或双舱设置各种管线。分析其特点，主要是断面尺寸小，工程造价低，安全性、稳定性高。三是缆线综合管廊。一般设置在人行道下方，采用浅埋方案，设置可以开启的盖板。分析其特点，主要是断面尺寸小、埋深浅，造价成本低，维护管理简单，不设置通风和监控设备。 2.2 综合管廊的结构 综合管廊的结构包括：①管廊本体，材质以混凝土为主，主要分为现浇、预制两种施工方案，用来承载各类管线。②管线，涉及电力、通信、给排水、供暖等管线类型，随着城市建设加快，各种新型管线均可以进入管廊内。③排水系统，主要解决雨水、渗水等现场积水问题，能保证管廊内部的干燥性。④通风系统，一般采用机械通风方案，为维修管理工作提供基础，保证进入管廊内工作人员的生命安全。⑤监控系统，用于监控管廊内的温度、湿度、煤气浓度等指标，以便及时发现安全隐患并消除隐患。如下图1，就是地下综合管廊的典型结构图。 图1：地下综合管廊的剖面结构图 3．城市地下综合管廊结构设计的要求 3.1 长远规划 城市处于不断发展中，各种管线的类型和数量会不断增多，综合管廊设计时，应该具有长远规划，预留出一定的空间。从经济性角度出发，可以采用直埋管道铺设法，但是容易受到温度变化的影响，因热胀导致位移[2]。为了应对这一问题，应该注重固定墩的设计，用来避免位移现象发生。 3.2结构设计原则 综合管廊的设计原则主要为：（1）进行结构设计时，应考虑永久荷载、可变荷载、偶然荷载。第一、永久荷载包括围岩压力、土压力、结构自重、结构附加恒载、混凝土收缩和徐变引起的影响力、水压力。第二、可变荷载包括道路车辆荷载、人群荷载、温度变化的影响力、冻膨力、施工荷载等。第三、偶然荷载包括地震力等。（2）管廊结构的主体结构及配套建构筑物安全等级不应低于2级，设计使用年限为100年，防水等级不低于Ⅱ级，抗震设防应为重点设防类。计算时应满足极限状态设计：第一、承载力极限状态：包括结构极限承载力计算，结构整体稳定（滑移、抗浮等）。第二、正常使用极限状态：主要保证构件裂缝开展宽度。 3.3 综合施工

城市地下综合管廊结构设计探讨

城市地下综合管廊结构设计探讨 发表时间：2019-03-19T09:54:51.080Z 来源：《建筑细部》2018年第17期作者：吴源远 [导读] 城市地下综合管廊是集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的城市管线于一体。城市地下综合管廊建于地下 吴源远 中国葛洲坝集团股份有限公司 摘要：城市地下综合管廊是集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的城市管线于一体。城市地下综合管廊建于地下，用于铺设城市公用管线，其包括干线城市地下综合管廊、支线城市地下综合管廊和电缆沟。城市地下综合管廊一般采用集约化的设计理念，有效地利用了道路下的空间，节约了地下空间资源，也杜绝了各专业管线分别不定期开挖对道路通行和周边环境造成的影响。基于此，本文阐述了城市地下综合管廊建设的必要性以及城市地下综合管廊结构的主要构成，对城市地下综合管廊结构的设计计算要点及其设计要求进行了探讨分析。 关键词：城市地下综合管廊建设；必要性；结构设计 一、城市地下综合管廊建设的必要性 城市地下综合管廊建设的必要性主要体现在：（1）地下管线建设现存的问题。目前，城市地下管网均存在不同程度的重复建设现象，从交通出行方面考虑，已严重影响市民出行；同时，对地下空间的资源利用也不合理，极大浪费了地下空间资源；此外，由于缺乏对地下管线的资料整理，在其他管线布设时无法实现数据资源共享；地下管线由于埋设于地下，长时间的土壤等腐蚀，易出现破裂、泄漏等一系列问题，给市民带来极大的安全隐患。正因如此，管理模式的转变和管线布置方式的提升是地下管线改造建设的重点，通过借鉴发达国家的成功经验，利用维护成本低和地下空间利用更为合理化、资源化的城市地下综合管廊，能够做到彻底解决地下管线的问题。采用科学有效的办法进行城市地下综合管廊结构的建设，刻不容缓，势在必行。（2）城市地下综合管廊建设的优势。由于城市地下综合管廊将各类管线均集中设置在一条隧道内，消除了通讯、电力等系统在城市上空布下的层层蛛网、地面上竖立的电线杆、高压塔等，减少了各类管线的检查井、检查室等，避免了由于敷设和维修地下管线对路面的反复开挖，降低了路面的维护保养费用，确保了道路交通功能的充分发挥。同时，道路的附属设施都集中设置在“综合管廊”内，使得道路的地下空间得到有效利用，节约了城市用地且可以更好地美化城市环境。 二、城市地下综合管廊结构的主要构成 城市地下综合管廊结构的构成主要为：（1）管廊本体。管廊结构主要由现浇或预制的钢筋混凝土构件构成，主要是用来装载城市生活中的各种管线。（2）各类管线。生活中使用的各种管线是综合管廊结构的核心，有电力、电信、天然气、供水、污水、供热等几方面组成，但是雨水、污水等管道由于采用重力流输送方式会增大建设成本，所以目前的管廊内不包括污水及雨水管道。（3）监控系统。在管廊内，湿度及氧气浓度、非法入侵等，都会给地下管廊造成安全隐患，因此监控系统及地面控制中心能够有效的对灾难进行预防。（4）通风系统。在地下对管道进行施工时，为了施工人员的健康以及保证管道的使用质量，通常会使用通风系统。（5）排水系统。给水、供热等管道漏水或者渗漏会严重影响管廊及入廊设施的安全，设置排水系统具有一定的必要性。（6）供电系统。管廊日常运营维护需要供电系统进行照明。（7）消防系统。考虑到管廊内可容纳管线的火灾危险性，在日常运营管理过程中，需要配备必要的火灾报警系统和消防设施。（8）标识系统。主要对管线类别、介质流向、设备铭牌、安全警示警告标志等要求做好标记。（9）通信系统，便于管理人员日常通讯以及管廊内巡检联系，使用对讲机或者有线通讯能有效保证设施和人员的安全。 三、城市地下综合管廊结构的设计计算要点 城市地下综合管廊结构设计计算的要点主要为：（1）结构设计的一般规定。城市地下综合管廊结构设计应满足使用年限不低于100年，管廊及配套建（构）筑物的安全等级不得低于二级，管廊主体的建筑防水等级不低于Ⅱ级，抗震设防类别应为重点设防类。结构设计应计算下列两类极限状态：第一、承载力极限状态，包括结构的承载力计算、结构整体稳定性验算（滑移、抗浮等）。第二、正常使用极限状态，对结构构件分别按作用效应的标准组合或长期效应的准永久组合进行验算，保证构件裂缝宽度和变形要求。（2）荷载设计要求。城市地下综合管廊在进行结构设计时应考虑永久荷载、可变荷载、偶然荷载。永久荷载包括围岩压力、土压力、结构自重、结构附加恒载、混凝土收缩和徐变的影响力、水压力；可变荷载包括道路车辆荷载、铁路列车荷载、人群荷载、温度变化的影响力、冻胀力、施工荷载；偶然荷载包括地震力。 四、城市地下综合管廊结构的设计要求 城市地下综合管廊结构的设计应结合各种地下管线的规划设计，根据城市地下综合管廊结构的横断面布置、平面结构设计、网络规划要求等情况，全面考虑城市地下综合管廊结构的稳定性和安全性以及各种管线的兼容性，合理布置地下管线。其设计要求为：（1）城市地下综合管廊结构的管线设计分析。第一、给水管道、电力线路和通信线路可设置在同一空间，但是燃气管道和热力管道不可以同沟室设置；热力管道不能和电缆线路布置在一起，封闭式电缆通道中不能有任何的易燃液体和气体；第二、城市地下综合管廊应满足现代化城市发展要求，并且最大限度的节约土地资源，城市地下综合管廊中的地下管线布置应符合规划设计要求；第三、对于地势平坦的城市道路区域，尽量避免在城市地下综合管廊中设计重力流管道。（2）城市地下综合管廊结构的网络设计分析。根据地下管线、用地等设计条件，应结合城市道路设置、横断面布置、平面布设、地下管线设置等条件，合理设计城市地下综合管廊网络系统，优化城市地下综合管廊网络布局，确保城市地下综合管廊结构的联通度，实现最大化的城市地下综合管廊使用功能，并且保留城市地下综合管廊网络的扩展性，为日后的规划设计提供有利条件。（3）城市地下综合管廊结构的平面和横断面设计分析。城市地下综合管廊平面和横断面设计需要结合城市地下综合管廊结构的沿线用地情况和道路条件，根据横断面布置、容纳管线等设计条件，对城市地下综合管廊设计最佳的布置形式和平面走向；当前常见的城市地下综合管廊平面布置主要有道路单侧布置、两侧布置和中央布置三种形式，在设计城市地下综合管廊横断面时，应按照城市地下综合管廊结构的相容性、管理和维修、运行设置以及管线类型等要求，充分考虑到城市地下综合管廊结构的合理性和经济性，合理布置仓室管线，确定最佳的仓室布局、仓室尺寸、仓室数量和埋置深度；同时，按照城市地下综合管廊中各种管线的情况，又可分电缆沟、支线城市地下综合管廊、干线城市地下综合管廊三种，结合不同城市的规划设计要求，可选择最合适的断面形式，例如，马蹄形断面适合施工现场地质条件比较复杂，需采用暗挖法施工的城市地下综合管廊；圆形断面适合盾构、顶管等非开挖施工工程；矩形断面