明洞回填质量检验表

明洞回填质量检验表

施工单位：合同号：

监理单位：编号：xx-235-□□-□□□□□□□-□□

隧道明洞防水与回填施工方案

目录 一、编制目的 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工组织总体安排 (2) 五、施工工艺 (3) 5.1防水施工工艺 (3) 5.1.1施工原则 (3) 5.1.2施工顺序 (3) 5.1.3防水涂料施工 (3) 5.1.4砂浆找平层施工 (4) 5.1.5防水板施工 (4) 5.1.6砖砌结构保护层施工 (6) 5.1.7排水盲管安设 (7) 5.2明洞回填施工工艺 (7) 5.2.1明洞回填构造 (7) 5.2.2 C20混凝土回填层 (7) 5.2.3干砌片石及砂夹卵石反滤层 (8) 5.2.4 碎石过滤层 (8) 5.2.5夯填土石 (8) 5.2.6 粘土隔水层 (9)

六、工程质量保证措施 (9) 七、安全技术措施 (10) 7.1、确定安全生产目标的安全防范要点 (10) 7.2、建立安全生产体系 (10) 7.3、高处作业的安全技术措施 (11) 八、文明施工及环保措施 (12)

隧道明洞防水、回填施工方案 、编制目的 1、切实抓好隧道明洞回填料质量控制。 2、规范隧道明洞回填施工工序控制。 3、规范隧道明洞防水板保护层施工质量控制。 二、编制依据 1、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753-2010 ）； 2、《双线明洞衬砌施工图》（合福隧参02）修改版； 3、《双线隧道洞口缓冲结构施工图》（合福隧参07）； 4、《芦岭隧道设计图》（合福施图（隧）146）； 5、《葫芦山一号隧道设计图》（合福施图（隧）147）； 6、《葫芦山二号隧道设计图》（合福施图（隧）148）； 7、《中横隧道设计图》（合福施图（隧）148）； 8、《双线隧道洞门》（合福隧参03）； 9、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 10、《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； 11、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）。 三、工程概况 我分部管段内共有四座隧道，中横隧道进口明洞加洞门长度为32m其中洞门长度 17m洞门采用帽檐斜切式洞门（斜切面1:1.25，仰坡1:1.25），明洞长度为15m采用偏压路堑式明洞（墙底幵挖），出口洞门长度为17m洞门采用帽檐斜切式洞门（斜切面1:1.25，仰坡 1:1.25 ）。葫芦山2号隧道进口洞门长度17m洞门采用帽檐斜切式洞门（斜切面1:1.25，仰坡1:1.25），明洞长度为43.43m，采用单压式明洞（墙底幵挖），出口洞门长度为18m,洞门采用帽檐斜切式洞门（斜切面1:1.25，仰坡1:1.25 ）。葫芦 山1号隧道进口洞门长度10m洞门采用喇叭口倒切幵孔式缓冲结构洞门（L=10m），明洞长度为5m,采用偏压路堑式明洞（墙底幵挖），出口段采用帽檐斜切幵孔式缓冲结构洞门 （L=19n）。芦岭隧道进口洞门长度10m,洞门采用喇叭口倒切幵孔式缓冲结构洞门

隧道明洞防水层及回填技术交底

中铁五局集团 国家高速公路网包头至茂名线（G65）陕 西境铜川至黄陵高速公路半截沟联络线土 建工程TH-FL01合同段 左线杏树梁隧道明洞防水层及回填施工技术交底 中铁五局一公司铜黄项目经理部 二0一三年十一月

目录 1、适用范围 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工总体方案...................................................- 1 - 4、施工工艺及技术措施.............................................- 1 - 4.1M10砂浆保护层施工 (1) 4.2防水卷材铺设 (1) 4.2.1 施工工艺流程 (1) 4.2.2 施工方法及施工要点 (1) 4.2.3 施工注意事项 (2) 4.3纵向排水盲沟施工 (2) 4.4明洞回填施工要点 (3) 4.4.1 M7.5浆砌片石 (3) 4.4.2 夯填土石 (3) 4.5粘土隔水层 (4)

左线杏树梁隧道明洞防水层及回填施工技术交底 1、适用范围 本交底适用于用左线杏树梁隧道洞口明洞工程。 2、工程概况 左线杏树梁隧道进口端明洞长10m，起止里程ZK0+710～ZK0+720；出口端明洞长12m，起止里程ZK1+838～ZK1+850.进出口均采用削竹式洞门。 3、施工总体方案 明洞采用多组合防水措施，结构外缘与填土面接触部分从内到外依次采用 M10水泥砂浆保护层（厚3cm），三油两毡。明洞墙脚泄水孔以上部分，铺设防水层；明洞结构在土石回填后，铺设隔水层，以保证结构圬工免受水流侵蚀破坏，隔水层应优先选用粘土层。 明洞两侧墙脚外设纵向透水盲沟，盲沟两端圆弯接入隧道侧沟，通过侧沟处Φ100mm横向导水管将水导入中心排水管。纵向排水盲沟采用Φ100mmHDPE双壁打孔波纹管（外套无纺布），设置坡度不小于3‰，纵向长度不大于10m，两端圆弯角度为135°。 明洞回填构造：明洞墙身两侧采用M7.5浆砌片石回填，明洞顶部以上采用夯填粘土回填。 4、施工工艺及技术措施 4.1M10砂浆保护层施工 明洞拱墙混凝土达到设计强度的70%时，施作3cm厚M10砂浆保护层。要求保护层施工完毕后，清理基层杂物、清扫灰尘、铲除基层突起物等，为防水卷材铺设作准备。 4.2防水卷材铺设 4.2.1 施工工艺流程 基层检查验收→基层清理→定位、试铺→涂刮水泥浆→粘贴大面积卷材→滚压、排气、粘合→卷材搭接粘结及封闭→检查、整修→验收→工作面移交。 4.2.2 施工方法及施工要点 1）基层清理 明洞结构外M10砂浆保护层施工完毕后，清理基层杂物、清扫灰尘、铲除基

明洞专项施工施工方案

一、工程概况 1、设计概况 2、工程地质 3、主要工程数量 二、编制依据 三、施工准备 1、施工技术准备 2、施工机械、材料、人员准备 四、工艺原理及关键技术 1、工艺原理 2、关键技术 五、施工方法 1、仰拱及仰拱填充施工 2、明洞衬砌施工 3、防水施工 4洞顶回填 六、工艺流程图 七、施工进度计划安排 八、质量保证措施 九、安全生产和文明施工保证措施 1、施工现场用电安全措施 2、机械安全措施 3、火工品管理和爆破安全管理 十、施工环境保护措施 10 12 12 12 13 14 14 15 15 15 隧道明洞专项施工方案

、工程概况 1、设计概况 我喀伊二标三分部共计隧道明洞 4座，里程桩号分别为：K177+780-K177+860长80m K178+250-K178+280 长 30m K178+380-K178+460 长 80m 、K178+960-K179+040 长 80m 共计总长 270m 设计明洞衬砌厚 80cm,采用 钢筋混凝土结构，主筋直径32mm 间距为12.5cm 。洞门采取端墙式结构。 防水采用双层土工布 （350g/m2）加EVA 防水板（厚1.2mm ）及粘土隔水保护层防水。明洞洞内路面采用沥青混凝土复合式路面，洞内装饰使用隧道保温 系统的纤维增强板。 2、工程地质 四座明洞分别位于 4个泥石流冲沟沟口，沟口处均有泥石流堆积。该段岩体为 陡峻，高差大于300米，山体前缘为坡积群，卵石土堆积，中密。山体冲沟较密集，冲沟长度一般小于 沟谷内卵石土堆积且较丰富，丰水季节雨水汇集块，携带卵石土的冲蚀力强。泥石流每年都有发生，水流丰富的 年份，泥石流次数和规模都会增加。 3、主要工程数量 二、编制依据 1、合同文件（包括设计文件，技术交底和会议纪要等） Q2-3形成的砾岩山体，山体 3Km 但

明洞回填技术交底样本

冬中 铁大桥局赣龙铁路桥隧项目部第子队 技术交底记录 交底内容：详见隧道明洞回填施工技术交底

隧道明洞回填施工技术交底 一、明洞回填施工 明洞衬砌完成后立即施作防水层，回填、铺砌和排水的施工。拱背回填时应对称回填、分层夯实，每层厚度不大于0.3m,两侧 回填土面高差不大于0.5m。 明洞拱墙部位外侧均应铺设防水层，回填土石坡面应铺设隔 水层，以保证圬工结构免受流水侵蚀及冻融作用。拱部外侧防水层 由M10水泥砂浆保护层、防水板、土工布、砖砌保护层等依次 铺设而成。采用墙底开挖时，明洞边墙外侧防水层与拱部防水层相同；采用墙顶开挖时，明洞边墙外侧防水层由防水板、土工布埋 设而成。 明洞结构在土石回填后，回填层表面均应铺设隔水层，隔水层能够选用粘土隔水层和复合防水层等，在粘土取材困难时或者 地表有绿化（复耕）需要时，应选用复合防水层，以最大限度减小工程对环境的影响。粘土隔水层与边坡的搭接应良好，接缝材料的延伸性应良好，已形成弹性连接，防止不均匀沉降，造成拉翦破坏。 二、明洞防排水质量要求 1、明洞洞顶、内墙及洞门墙背防水形式应符合设计要求； 2、卷材防水层所选用的卷材及主要配套材料质量应符合设计 要求；

3、水泥砂浆防水层（含聚合物水泥砂浆、掺外加剂或掺合料水泥砂浆）应根据原材料性能和设计要求进行配合比和设计; 4、卷材防水层及其转角处、变形缝等细部做法应符合设计要求; 5、明洞设置的截水沟、排水沟、纵向盲沟、盲管等排水 设施的位置、结构尺寸应符合设计要求, 排水系统顺畅, 无淤积 阻塞; 6、卷材防水层的基层应牢固, 基面应洁净、平整,不得有 空鼓、松动、起砂和脱皮现象。基层阴阳角处应做成圆弧形 5 7、卷材防水层的搭接缝应粘（焊）接牢固、严密,不得有 皱折、翘边和鼓包等缺陷; 8, 、卷材防水层的保护层应符合设计要求, 保护层应与防水层粘结牢固, 结合紧密, 厚度均匀一致; 9、防水卷材铺贴时, 两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不小 于100mm,采用双层卷材的接缝应错开1/2?1/3幅宽，且两幅卷材不得垂直铺贴。卷材铺贴后不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。卷材防水层搭接宽度允许偏差为10mm; 10、水泥砂浆防水层应按设计要求分层铺抹, 各层应紧密贴合连续施工; 11、水泥砂浆防水层终凝后应及时进行养护, 养护时间不得少于14d, 养护期间应保持湿润; 12、明洞拱背的粘土隔水层与边、仰坡搭接良好。

隧道明洞回填施工工艺

明洞回填施工工艺 一工艺概述 隧道工程要求结构具有良好稳定性、安全性，明洞回填施工直接影响以后隧 道行车的安全性。在明洞衬砌、防水施工完毕后进行明洞逐层回填土施工。 隧道围岩岩质较差，且埋深较浅的隧道，设计为明洞施工时适用本工艺。 二作业内容 1纵向盲沟，反滤层施工；2 土石回填；3黏土层封闭；4洞顶浆砌片石砌筑。 三施工准备 1确定土料来源及各原材料的准备。 2修好回填用道路。 3机械、人员到位，并将分层填筑厚度刻度线标示于明洞混凝土上。 四工艺及质量控制流程

隧道明洞回填施工工艺及质量控制流程见下图: 明洞回填施工工艺及质量控制流程框图 五工艺步序说明 1明洞回填应在明洞外防水层施作完成且衬砌混凝土达到100%^计强度后 进行。 2在端墙施工过程中预设纵向盲沟。 3边墙回填土石时应该对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时，用与墙身同等级混凝土回填，空隙较大时，用片石混凝土或浆砌片石回填密实，边墙范围夯实密实度不应小于93% 土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用浆砌片石砌筑：先将砌体的地方清扫干净，并用

水湿润。采用的石材应质地坚实，无风化剥落的裂纹。施工砌筑时应采用铺浆法分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，砌筑石料时一定要砂浆饱满。砂浆的配合比严格按试验室砂浆配合比通知单执行。 隔天砌好的石砌体进行泼水养护，最好覆盖一层草包，以防水分流失。 4明洞拱部回填土石方应从结构两侧分层、同时对称填筑并夯实，每层填筑厚度不大于0.3m，单层填方厚度不宜大于50cm回填至与拱顶平齐后，再分层满铺至设计高度。明洞顶部回填厚度小于1m时运输车辆不可在明洞结构顶部行驶，用小推车人工运输进行操作。明洞回填土表面纵横向坡度可根据实际情况 调整，不小于5%以利于表面纵横向排水畅通。 5拱背需作黏土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、密封紧密，防 止地表水下渗。 6明洞回填完成后恢复原冲沟，并用M10浆砌片石铺砌隧道中线左右20m 范围内上下游沟面，铺砌厚度根据设计而定，上下游均设垂裙。 7明洞回填土石方至设计标高后，在黏土隔水层上部按设计进行浆砌片石 砌筑封顶，以防地表水渗漏。 六质量标准及检验方法 1 盲沟布置必须顺直，以便排水通畅。 2明洞回填土石应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填土的压实度满足设计要求。 3明洞顶黏土层封闭必须密实，压实度必须合格。 4洞顶浆砌片石砌筑砂浆必须饱满，无空隙等。 七作业组织 1、明洞回填施工工艺劳动力组织见表2。 表2明洞回填施工工艺每班劳动力组织表 根据现场人力、机具布置情况，进行合理优化，不断提高施工生产效率

明洞工程施工方案

普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3合同段 阿永隧道 明洞工程施工方案 编制： 复核： 审核： 普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3合同段项目经理部 日期：2013年10月

澜阿二级公路3合同段隧道工程 阿永隧道明洞施工技术方案 一、编制依据 1、施工设计图纸和招投标相关文件 2、隧道施工和整体施工安排需要 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求 4、我项目部相关资源配制和管理需要 5、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》和其他有关法律法规和规范等。 二、编制原则 1、在充分理解设计意图的基础上，制定合理、操作性强的施工方案。 2、组织机械化、专业化施工，力求施工组织科学、严密，施工进度快速、均衡、高效。 3、加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。 三、工程概况 1、工程概述 阿永隧道起始点桩号为K15+016～K15+265全长249米，隧道位于R=487.432m，i=4%的右转圆曲线上，高程：起点为1069.45，终点为1076.04，坡度为2.650%。 2、主要技术标准 公路等级：两车道二级公路 设计荷载：公路—Ⅱ级 设计速度：60km/h

路基宽度：整体式路基宽12m。 隧道净宽：10.00m 隧道净高：5.0m 设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100 3、地形地貌 隧道区域内山体走向南东～北西向，标高1070～1140m，相对高差较大，切割较深，地形坡度30°～40°，局部大于45°，地表植被发育，基岩出露一般，属构造剥蚀低中山地貌。隧址处地层泥质砂岩、泥质页岩为主。 阿永隧道进口，根据施工图设计：洞口里程K15+016,明暗分界里程K15+025，明洞长9米。 阿永隧道出口，根据施工图设计：洞口里程K15+265,明暗分界里程K15+255，明洞长10米。 四、明洞施工方案 1、明洞段开挖及支护 根据设计图纸和施工现场布置，确定边墙开挖边线，用白灰将边仰坡开挖线撒出，按设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行边墙喷锚防护。分层开挖高度2.0m，分段长度5.0m，随开挖随防护，锚网喷支护参数：边坡高度大于8m时设置φ22全长粘结型砂浆锚杆，长2.5m，间距1.0m，梅花形布置；φ8mm钢筋网，网格间距25×25cm；C20喷射混凝土，厚10cm，采用2台TK500型湿喷机湿式喷射作业。 2、仰拱施工 仰拱施工工序流程图如下： 混凝土生产、运输

隧道明洞回填技术交底

**隧道进口明洞回填 施工技术交底 一、明洞工程概况： 隧道进口明洞为DK319+700～+800长度为100m，明洞开挖采用明挖法墙底开挖法施工。 二、施工工艺 1．浆砌片石回填 明洞线路左右侧内轨以下1.87m范围内采用M7.5浆砌片石回填。 ⑴、原材料及质量要求： 砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，表面污渍应清除。片石：形状不受限制，其中部厚度不小于15cm。用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不小于15cm。 ⑵、砂浆配合比 砂浆的配合比由试验室选定，现场按配料单进行控制。拌制的砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，砂浆随伴随用，当运输过程或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。 ⑶、砌筑方法

砌筑砌体采用挤浆法分层分段砌筑。分段位置设置在伸缩缝或沉降缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120cm，分层水平砌缝大致水平，各砌块的砌缝相互错开，砌缝饱满。保证做到石料不得无砂浆直接接触和干填片石后铺砂浆的作法，砌筑时石料的大面朝下,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧不得留有空隙。 ①、浆砌片石的砌缝不大于4cm，两层间的错缝不小于8cm。 ②、镶面片石的砌缝不大于3cm，两层之间的错缝不小于8cm。 ⑷、砌体的养护：砌筑完毕后应及时覆盖，经常洒水保持湿润，常温下养护期不小于7d。 2．明洞防水层（防水板）的铺设 明洞内轨以上铺设EVA防水板、线路左右墙角纵设￠80盲管。 ⑴、防水板施工 防水板采用1.5mmEVA防水板材。 ①、铺设防水板时，先铺设3cm厚M10砂浆保护层。防水板幅间的焊接采用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接，单幅焊缝的有效焊缝宽度不小于15cm，焊缝强度不小于母材强度的70%。焊接后两条缝间留一条空气道，用空气检测器检测焊接质量，当压力表达到0.25MPa时暂停充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处，用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气位置，防水板幅间的搭接宽度必须大于15cm。如发现防水板有破

明洞施工方案

隧道明洞施工技术方案 1、工程概况 本标段共有隧道两座，共长897m。三岔口隧道全长327m，进洞里程K74+170，出口里程K74+497，净宽10 m，净高5m。进出口均为端墙式洞门，明洞各长8m。拉路河隧道全长570米，进洞里程K76+600，出口里程K77+160，净宽10 m，净高5m。洞口为Ⅴ级围岩。进口段洞门为削竹式洞门，明洞长18m，出口段为端墙式洞门，明洞长4m。 2、编制依据 a、合同文件（包括设计文件，技术交底会议纪要）； b、现行的相关施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准。 3、施工准备 3.1、施工用电、水准备 ⑴施工用电 隧道供电采用专用电网供电，其容量满足隧道施工及生活用电全部需求，为保证施工用电正常，项目部采取与供电部门联系，了解供电信息，及时满足施工生产要求，经过前期施工的运行，电力设施及管理能够保证施工的需求。同时为确保偶然断电对施工造成的影响，施工配备250KW发电机一台，能够满足施工生产要求。考虑衬砌施工混凝土浇筑时间长，为保证电力不影响施工生产，造成混凝土施工中断，特对衬砌施工建立供电应急保证措施，具体做好以下几方面工作： ①加强对外联系，对供电系统的供电安排进行详细的了解； ②加强机械设备的维修保养，确保发电机的24小时处于正常待命状态； ③加强供电线路的维护，确保线路负荷不超载，线路无隐患；

④建立以衬砌和拌和站为主的紧急供电预案。 ⑵施工用水 施工区域内水资丰富，采取利用地下水资源作为施工生产及生活用水。施工及生活用水水质满足生活用水要求。施工过程中应严格加强水资源管理，避免由于水质的变化造成混凝土的质量出现波动或引起质量问题。 3.2、施工技术准备 技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一，技术准备应有针对性。根据本项目施工内容的特点，开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作，其主要包括： ⑴、制定衬砌施工的测量控制工作，主要包括衬砌断面尺寸检测、台车定位控制、洞内初期支护的监控量测、仰拱平面位置及线形控制； ⑵、制定钢筋加工及安装的控制程序、控制检测频率； ⑶、制定混凝土浇筑质量的程序及措施； ⑷、落实施工交底制度，对施工方案、控制要点进行详细的技术交底工作； ⑸、落实安全环保技术交底工作，对施工安全环保控制具体化，同时建立了紧急预案机制，做到有章可巡。 3.3、施工机械、材料、人员准备 根据隧道的长度，拟投入1台10.5m全液压衬砌台车作为衬砌的内模，端头模板采用木模进行现场拼装。混凝土运输及入模采用砼搅拌运输车配合HBT60砼输送泵进行，插入式振捣器进行振捣,其投入数量能够满足施工要求，所有设备经过检查合格后投入生产。施工材料采取就近择优选择，并

明洞回填施工方案

梨沟2#隧道明洞回填施工方案 一、编制依据 1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。 2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 6、国家和当地地方法令、法规具体规定。 7、《郧十高速公路第九合同段施工标准化管理指南（隧道）》。 8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 一）、工程简介 梨沟2#隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村，该隧道走向189~197o，大致由北~南西向展布，为分离式隧道，隧道最大埋深约123m，测设线间距约为30~36m。右线全长690m，起止里程分别为K52+500、K53+190，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门；左线全长773m，起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。 二）、工程地质概况 1、地形地貌 隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越一山岭，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，山体呈浑圆状，自然坡角20~35°。山脉总体呈北西~南东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。 2、地质岩性 根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt2w）片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系（K-E）砾岩；斜

坡坡面零星覆盖第四系残坡积（Q4el+dl）碎石质粉质粘土层组成，出口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易变形，需超前支护。 3、地震基本烈度 隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。 4、水文特征 隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。 三）、工程概述 梨沟2#隧道为新建双洞单向2车道隧道，左洞起讫里程桩号 Z1K52+502—Z1K53+275，全长773m。Z1K53+261—Z1K53+275为14m削竹式明洞。右洞起讫里程桩号K52+500—K53+190，全长690m。K53+176—K53+190为14m削竹式明洞。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS1000强制拌和机一台，设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。 3、施工用水已从山脚下武家沟水库，牵引至我隧道出口的高压水罐。 4、施工用电：供电采用400/230V三相五线系统，动力设备采用三相380V。隧道内照明成洞段和不作业段采用220V，一般作业地段用低压电源不大于36V。

隧道明洞防水与回填施工方案

隧道明洞防水、回填施工方案 目录 一、编制目的 .......................................................................................................................................... (1) 二、编制依据 .......................................................................................................................................... (1) 三、工程概况 .......................................................................................................................................... ................. 1 四、施工组织总体安 排.......................................................................................................................... ................. 2 五、施工工艺 .......................................................................................................................................... ................. 3 5.1 防水施工工 艺............................................................................................................................................ 3 5.1.1 施工原 则........................................................................................................................................ 3 5.1.2 施工顺 序........................................................................................................................................ 3 5.1.3 聚合物防水水泥砂浆施 工............................................................................................................ 4 5.1.4 防水板施 工.................................................................................................................................... 4 5.1. 5 水泥保护层施 工............................................................................................................................ 6 5.1.6 排水盲管安 设................................................................................................................................ 6 5.2 明洞回填施工工 艺.................................................................................................................................... 6 5.2.1 明洞回填构 造................................................................................................................................ 6 5.2.2C20混凝土回填 层.......................................................................................................... .............. 8 5.2.3 浆砌片石及砂夹卵石反滤 层....................................................................................................... . 8 5.2.5 夯填土 石........................................................................................................................................ 8 5.2.6 粘土隔水 层.................................................................................................................................... 9 六、工程质量保证措 施.......................................................................................................................... ................. 9 七、安全技术措 施..........................................................................................................................

明洞施工方案

杭州至长沙铁路客运专线（浙江段）HCZJ-2标第三分部 大山头一号隧道 明洞施工 施工方案 编制： 审核： 监理批准： 中铁十七局集团杭长铁路客运专线（浙江段）项目经理部第三分部 二○一○年十月

1、编制依据 2、工程概况 3、施工机械及工艺装备 4、施工工艺 4.1 施工准备 4.2 砼施工 4.3台车定位 4.4砼的浇筑与养护 4.5防水层施工 4.6回填绿化及排水系统 5、劳动组织 6、施工质量检验方法 6.1.明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。 6.2.明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计要求。 6.3.明洞基础底部应无积水、虚碴及杂物。 6.4.明洞基底加固范围和方法应符合设计要求。 6.5.明洞开挖断面尺寸应符合设计要求。 7、临时设施 7.1临时用电 7.2临时用水 8、现场文明施工 9、施工安全与环境保护

1.编制依据 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 《新建杭长客专施工图设计文件》 2、工程概况 适用于杭长铁路HCZJ-2标段内大山头一号隧道明洞施工作业，大山头隧道全长685m，隧道进出口里程分别为：DK73+595、DK74+280，隧道位于直线上段上，坡度为4.269‰,坡长685m。 3、施工机械及工艺装备 施工机械及工艺装备见表3-1施工机械及工艺装备。 表3-1 施工机械及工艺装备表 序号机械装备数量备注 1 挖掘机 2 2 装载机 2 3 自卸车 6 4 风枪（YT-28）20 5 湿喷机 2 6 液压衬砌台车 1 7 电焊机 4 8 地泵 1 8 气焊 2 9 捣固棒 4 4、施工工艺 明洞施工工艺流程见图4-1。

挡土墙台背回填

挡土墙、台背回填 挡土墙施工方案 1、基础及墙身片石混凝土施工： (1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。 (2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。 (3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。 (4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。 （6）、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。 （7）、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。

（8）、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。（9）、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。 (10)、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~lOOmm。(11)、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。 (12)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。 (13)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内，不得受到振动。 （14）、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。 （15）、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。 (16)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。 2、台后填土： （1）、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回

明洞土方回填处理方案

天河机场1#明洞（DK20+440~DK20+840）段 基坑土方回填处理方案 1 编制依据 （1）新建武汉至孝感城际铁路施工合同文件； （2）中铁第四勘察设计院设计图纸、设计文件、设计资料； （3）技术规范及国家、铁路总公司颁布的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规； （4）机场三期前线指挥部相关要求； （5）2016年3月7日城际公司、铁四院、铁四院汉孝监理站、武汉交投集团、中铁十四局、葛洲坝集团对施工现场踏勘、实地调查所制定的处理方案； 2回填处理方案 天河机场1#明洞（DK20+440~ DK20+840）段周边地势较低，机场场内排水为散排至明挖基坑地段；后期基坑开挖形成后，机场三期建设陆续展开、且机场三期建设范围内无排水系统，在城际铁路明挖基坑右幅形成大的堰塞湖；且天河机场地下交通中心等施工单位的生活、施工废水漫排至该部位基坑周边。多种因素造成该部位地下水系较发育、地下水丰富。 该部位明挖基坑回填后上部为机场三期进场主路基，在我部按照设计要求基坑土方回填完成后，由于边坡顶机场排水系统下渗，该部位基坑回填后，2015年前期机场排水汇集浸泡，导致承载力不足。 2016年3月7日城际公司组织铁四院、铁四院汉孝监理站、武汉交投集团、中铁十四局、葛洲坝集团等相关单位踏勘现场后，综合设计、监理、

后续移交部位单位等处理意见及要求，最终形成处理方案如下：（1）该部位必须进行重新换填处理，换填前首先进行地下水抽排。 （2）地下水抽排采用沿进场主进场路范围内，每隔20~30m开挖一口汇水池，水泵抽排至周边排水系统。汇水池开挖深度低于换填深度1~1.5m。 （3）换填深度4m、宽度为原1#明洞基坑开挖边线至进场主进场路基边线。 换填材料及压实度标准：下部50cm采用毛渣回填；中部2.5m采用优质黏土回填、压实度0.9；上部1m采用6%的改良土回填，压实度0.92。 （4）原回填面重新开挖，采用两侧1:1放坡；为确保安全，两侧堆土适当减载处理。 回填方案如图2-1所示。局部详图如图2-2所示。 图2-1回填示意图 图2-2回填详图

隧道明洞防水与回填施工方案

目录 一、编制目的 ............................................................. 二、编制依据 ............................................................. 三、工程概况 ............................................................. 四、施工组织总体安排 ..................................................... 五、施工工艺 ............................................................. 防水施工工艺 ......................................................... 施工原则.......................................................... 施工顺序.......................................................... 防水涂料施工 ..................................................... 砂浆找平层施工 ................................................... 防水板施工 ....................................................... 砖砌结构保护层施工 ............................................... 排水盲管安设 ..................................................... 明洞回填施工工艺 ..................................................... 明洞回填构造 ..................................................... C20混凝土回填层................................................. 干砌片石及砂夹卵石反滤层 ......................................... 碎石过滤层 ....................................................... 夯填土石.......................................................... 粘土隔水层 .......................................................

明洞土方回填处理方案

天河机场1#明洞（DK20+440?DK20+840 ）段 基坑土方回填处理方案 1编制依据 （1）新建至城际铁路施工合同文件； （2 ）中铁第四勘察设计院设计图纸、设计文件、设计资料； （3 ）技术规及、铁路总公司颁布的现行规、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规； （4）机场三期前线指挥部相关要求； （5）2016年3月7日城际公司、铁四院、铁四院汉孝监理站、交投集团、中铁十四局、葛洲坝集团对施工现场踏勘、实地调查所制定的处理方案； 2回填处理方案 天河机场1#明洞（DK20+440?DK20+840 ）段周边地势较低，机场 场排水为散排至明挖基坑地段；后期基坑开挖形成后，机场三期建设陆续展开、且机场三期建设围无排水系统，在城际铁路明挖基坑右幅形成大的堰塞湖；且天河机场地下交通中心等施工单位的生活、施工废水漫排至该部位基坑周边。多种因素造成该部位地下水系较发育、地下水丰富。 该部位明挖基坑回填后上部为机场三期进场主路基，在我部按照设计要求基坑土方回填完成后，由于边坡顶机场排水系统下渗，该部位基坑回填后，2015年前期机场排水汇集浸泡，导致承载力不足。 2016年3月7日城际公司组织铁四院、铁四院汉孝监理站、交投集团、中铁十四局、葛洲坝集团等相关单位踏勘现场后，综合设计、监理、后续 移交部位单位等处理意见及要求，最终形成处理方案如下：

(1 )该部位必须进行重新换填处理，换填前首先进行地下水抽排。 (2)地下水抽排采用沿进场主进场路围，每隔20~30m 开挖一口汇水池，水泵抽排至周边排水系统。汇水池开挖深度低于换填深度1~1.5m o (3)换填深度4m、宽度为原1#明洞基坑开挖边线至进场主进场路基边线。 换填材料及压实度标准：下部50cm采用毛渣回填；中部2.5m采用优质黏土回填、压实度0.9;上部1m采用6%的改良土回填，压实度0.92。 (4)原回填面重新开挖，采用两侧1:1放坡；为确保安全，两侧堆土适当减载处理。 回填方案如图2-1所示。局部详图如图2-2所示 图2-1 回填示意图 E氓改良土 十四站路呈国也展黏土 图2-2 回填详图

呈贡隧道明洞回填施工方案

呈贡隧道进口明洞回填施工技术方案 一、工程概况 新建铁路昆明枢纽东南环线工程DK77+702.5呈贡隧道位于云南省昆明市呈贡新区边缘，昆明南站进站端，隧道出口里程即昆明枢纽东南环线工程设计终点，东南环线枢纽内线路设计起点。该地段测区属滇池断陷盆地及滇中高原丘陵—中低山区地貌，地形起伏不大，地面高程1950～1990m，相对高差小于40m。多为旱地、水田。线路两侧村舍零星分布，测区内有便道相通，交通方便。 呈贡隧道进口里程为DK77+275，出口里程DK78+130，全长为855m。DK77+275～DK77+415段为进口明洞段，进口明暗分界里程为DK77+415。全隧位于直线上，设计坡度为17‰（738m）和2.5‰（117m）的单面下坡。本隧道穿越地层主要为（N2）黏土，为V级强膨胀土，隧道拱顶最大埋深约28m。二次衬砌采用强膨胀土复合式衬砌，设计采用CRD法及三台阶法开挖。 本隧按200km/h双线隧道设计，隧道内净空满足海拔高度对接触网绝缘距离的要求，直线地段隧道轨上有效净空面积为81.37m2。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（长2.6m）及60kg/m钢轨。 二、设计情况 ⑴明洞设计 呈贡隧道进口明洞里程DK77+275～DK77+415，长度140米，采用明挖法大开挖方式，明洞段开挖采取分层开挖、分层防护，进口140米明洞边坡全部开挖、喷锚防护完成后，从小里程向大里程方向施做仰拱、填充，再逐模（模板台车9米/模）施做明洞衬砌；隧道出口无明洞。隧道进口采用挡墙式明洞门，出口采用桩柱式洞门。

进口临时边、仰坡采用喷锚网防护：喷C20混凝土，厚10cm；Φ22砂浆锚杆每根长6m，间距1m，梅花型布置；Φ8钢筋网，网格间距20cm×20cm。进口DK77+275～DK77+415采用强膨胀土明洞衬砌，明洞衬砌为C35耐腐蚀混凝土，厚度80cm。明暗分界处设置变形缝一道，每20m左右设环向变形缝一道。 ⑵明洞回填 回填后仰坡坡度为1：2.5，洞口边坡和回填后的仰坡采用人字形骨架护坡,主骨架间距6m,骨架净距3m。明洞回填从墙脚起60cm高度范围采用M10浆砌片石回填，然后边墙底防水板及无纺布延伸铺设至临时边坡上60cm以上，在防水层顶部填筑一层60cm厚砂夹卵石反滤层，再回填土石到拱顶150cm～430cm，夯填土石回填恢复至原地面线，最后回填土顶面铺设50cm厚黏土隔水层，纵向坡度按3‰控制，横向回填土坡面设置不小于3‰的排水坡，明洞顶回填土石过渡段要做好坡度的顺接。呈贡隧道进口洞顶截水天沟顺接排入路基侧沟。 三、施工方案及施工方法 ⑴总体施工方案 按设计要求先施工明洞、再施做完成洞门，施工完成明洞防水层，利用洞顶两侧修筑施工便道，进行明洞回填，土石回填采用分层对称进行，分层厚度不大于50cm，压实度达到设计要求。 ⑵施工方法 施工顺序为：明洞、洞门混凝土强度达到100%→明洞墙脚M10浆砌片石施工→明洞防水层及φ100纵向双壁打孔波管→施工砂夹卵石反滤层→明洞回填→仰坡防护施工。 ①明洞、洞门按设计要求施工，及时进行养护，直至混凝土强度