浅谈工业旅游

谈工业旅游?

摘要：随着工业产业结构的调整和旅游业的蓬勃发展，工业旅游在我国各地逐步开展起来，已成为旅游业产业链上一道亮丽的风景线。本文通过简单介绍工业旅游的概念、说明发展工业旅游的原因，并提出发展工业旅游的相关措施，从而使工业旅游更好的发展。

?关键词：旅游??工业旅游??工业企业??

近年来，工业游被旅游界誉为“朝阳中的朝阳”产业。工业旅游不是“工业”与“旅游”的简单结合，而是把工业的魅力渗透到旅游的诸要素中，向人们展示工业文明。传统的工业旅游，可以让游客对传统或即将被淘汰的工艺模式有所了解；现代的工业旅游，可以让游客了解现代科技技术和先进工艺。?

一、工业旅游的概念?

????由于国内外研究的视角的不同，所以有关工业旅游的定义，尚未形成统一的看法。在中国最早提出关于工业旅游的定义的是阎友宾和裴泽生，他们从旅游需求的角度出发，对工业旅游的含义作出了阐述：“人们通过有组织地参观工业、科技、手工业、服务业等各类企业，了解到某些产品的生产制造过程，并从厂家已低于市场价的价格购买产品。”?

?????国外学者从旅游供给的角度出发，认为运用工业本身的独特机能，如制造过程、产品特色、发展文化历史等，来作为旅游元素与吸引力的工业活动即为工业旅游。由此可见，国内外关于工业旅游的界定是不同的。??

????总体来说，工业旅游普遍认可的定义是：工业旅游作为旅游的一种新的形式，是指以工业生产过程、工厂风貌、工人工作生活场景、企业文化等与工业相关的因素为旅游吸引物，用这一游览过程使旅游者得到相关的指导、知识和体验，并为工业主体带来一定的社会、经济、文化效应。?

二、发展工业旅游的原因?

工业旅游不是工业和旅游简单叠加，而是充分利用已有的生产要素和产业资源，通过恰当的组合改造形成新的旅游产品，工业旅游蕴含的经济价值和社会价值无法估量。????1、工业旅游是游客的新看点?

工业旅游的形成，源于其生产活动的科技性、文化性、知识性、趣味性、参与性和教育性等特点构成的旅游吸引力，因此适应了游客多方面的旅游动机和旅游需求。工业旅游不同于一般的观光旅游，它在观光休闲的同时，还能满足游客的好奇心和求知欲，通过旅游来获知许多从未涉及的工业知识和信息，因此对不同行业、不同区域和不同年龄段的旅游者都会产生吸引力。这正是工业旅游的价值所在，也是一般的观光游无法替代的。

?2、工业旅游是企业的新卖点?

开展工业旅游对于企业来说等于低成本做广告，变看点为卖点，变游客为顾客。工业旅游是宣传企业形象、提升品牌、促进销售、提高效益的新手段和新平台。通过工业旅游还可以了解游客需求，掌握最新的市场动态和信息。从企业管理的角度来看，将企业形象、生产操作、企业产品、企业文化展示给公众，等于为企业引入了良好的外部监督机制，有利于形成进一步加强企业管理的动力。?

?3、工业旅游是旅游的新热点?

工业旅游作为传统旅游的延伸，是现代旅游的重要组成部分。按照传统的旅游资源观，只有名山大川、名胜古迹、奇风异俗才是旅游资源。工业旅游大大拓宽了旅游资源观，使得大批工厂、矿山都可以成为旅游吸引物。依

托传统旅游资源开发出来的旅游产品，基本都是观光型产品。而工业旅游产品的推出拓展了旅游产品的类别，从而能够更好地满足不同人群、不同档次、不同兴趣的旅游消费需求。?

4、工业旅游是城市的新亮点?

????我国正处于工业化和城市化相互融合、相互促进的加速期。工业旅游是提升城市形象的重要载体，是工业企业无形资产变为有形资产的一种有效手段，它能让游客在参观游览中认识企业、认同产品、认知城市，从而达到以企业、产品、城市“三赢”的目的。?

三、工业旅游存在问题及发展对策?

1、存在问题?

（1）、当前在工业旅游开发过程中，许多工业企业对工业旅游开发不理解不支持，导致开发工作困难重重。一是担心旅游的引入会影响生产，故拒绝旅游开发；二是认为旅行社的收费旅游将会无形的损害企业形象；另外，对旅行社能否确保接待质量也普遍感到担忧。?????

（2）、多数地区缺乏对工业旅游的整体规划，开发格局混乱，旅游过程中不注重生产与旅游的关系，影响了企业的积极性。此外，由于工业旅游重游率低和可参与性较差，地方，工业旅游作为一种时尚，经历一段快速增长之后，也呈现一种急速衰退的现象。?

2、发展对策?

（1）形成有效共识，实现工业旅游双赢开发?

???工业企业是工业旅游的最大赢家。通过旅游，企业可与游客进行有效沟通，了解顾客需求，掌握最新的市场动向。不断调整自己的产品开发策略。及时推出适销对路的产品。同时，工业旅游还可直接带来经济效益，企业不仅有门票和服务费的收入，更可现场推销产品，具有良好的市场前景。开发工业旅游对旅游业界也是一大机遇和促进，工业旅游客源市场大，市场需求稳定，产品替代性弱，具有较明显的经济效益，对旅游企业有极大的开发价值。部分旅行社专门从事工业旅游的开发，由此促进旅行社的分工和协作，有利于旅行社专业化进程的发展。?

??（2）明确旅企双方职责和权益，建立合理开发机制?

工业旅游的开发必须走旅企合作的道路。旅游企业和工业企业要建立一个合理的开发机制、在思想上达成共识、在制度上形成规范，并在此基础上寻找一个最佳契合点，以便旅企积极合作。同时在合作过程中，对于旅行社和企业双方各自的权利与义务、导游接待资格认证、收费的标准和利润的分享、参观接待设施和旅游休闲区域的建设分担等，均应加以明确，形成一个合理的、互利的开发机制。从而确保旅游接待质量，确保双方合法收益，有效的合作更促进工业旅游的深入开发，进一步扩大旅游投入和建设。???（3）寻求可持续发展，延长工业旅游生命周期???工业旅游的开发必须树立可持续发展思想，追求近期效益和长远目标数量与质量的协调平衡。首先，综合分析当地工业旅游资源，制定整体规划。重点工业景点与非重点工业景点搭配，实行分批开发，在线路设计上将可看性强、吸引力大的景点与相对较次的景点加以组合以此增加重游率。其次，实行工业旅游接待社定点制度。定点接待可保证旅游接待质量，避免旅行社的无序开发和只收费不接待等现象。然后，工业旅游也应考虑旅游容量的问题。对参观人数和密度进行合理控制，保持一个最佳比例，以保证游人充分领略和体会工业旅游的底蕴。最后，将工业旅游开发为功能性旅游产品。工业旅游较强的知识性和教育性是其它许多旅游产品难以替代的，结合人们对科技知识的渴求，将工业旅游开发为教育性功能产品，不仅可以普及科学知识，还可促进工业旅游的进一步发展，延长其生命周期。?

工业旅游作为一个炙手可热的专项旅游项目，只要能够解决自身存在的问题，在今后一定可以成为旅游业发展的主要项目。

关于旅游产业集群研究基本问题的思考

关于旅游产业集群研究基本问题的思考 By 鲁明勇发表于 2006-7-28 15:42:25 文/鲁明勇 一、问题的提出 产业集群（industry cluster），是近年来最为吸引理论界和地方政府眼球的概念，但集群的研究方法主要集中于区域的制造业或工业。既然产业集群可以促使某区域制造业竞争力得到提升，那么是否可以把产业集群的理论方法用来研究属于第三产业的旅游业，达到区域旅游产业竞争力的提升呢？产业集群研究者和旅游研究者同时注意到了这个问题。 目前，产业集群作为一种重要的研究方法应用于旅游研究，已引起旅游新生代研究者极大的兴趣，对“旅游产业集群”研究的讨论非常激烈。我国著名的产业集群研究专家、北京大学王缉慈教授主持的“中国产业集群网”内 （https://www.wendangku.net/doc/64779248.html,/），讨论旅游产业是否可以用集群理论研究的帖子的占击率达2000多次，直接参与回复和讨论达87人次[1]；南京师范大学博士生尹贻梅2004年发表《旅游企业集群：提升目的地竞争力新的战略模式》被认为是国内研究旅游产业集群第一篇文章，首次从区域集群的角度给旅游集群以定义[2]；许多硕士生以旅游产业集群作为毕业论文选题；吉首大学商学院王兆峰教授以“旅游产业集群实现区域旅游竞争力提升”为内容，申报2005年国家社科基金课题，获得立项，这是国家级基金首次对“旅游产业集群”进行研究资助。由此看来，旅游集群研究，作为一种全新的旅游研究方法，应该值得我们充分的重视。 在国外，现代旅游业的发展已经有一个多世纪的历史，旅游研究相对比较成熟，但旅游集群研究的文献近年来也开始出现，数量非常少，大部分关于旅游集群（tourism cluster）的资料都是某个州甚至某个国家为探索旅游业的发展而进行的分析和研究，与真正意义上的产业集群不是一回事。 由于产业集群理论本身正在动态发展，人们对旅游业是否存在集群现象（旅游产业集群的识别）、什么是旅游产业集群、这种集群现象有何特点、旅游产业集群的结构是什么等问题的认识相当混乱、模糊，争论不休。本文拟从产业集群的基本理论和旅游产业的特点分析入手，对旅游产业集群的几个最基本的也是最重要的问题作一些探索。 二、什么是旅游产业集群 旅游是严重资源依赖性服务业，创新度不高，而产业集群的方法主要应用于创新度比较高的制造业，因此有人认为旅游产业不适合用集群的研究方法。旅游到底适不适合用集群理论来研究，不仅要知道什么产业集群的含义，而且要知道该产业特征，才能对该产业是否发展产业集群有较好的把握。 （一）产业集群概念的认识 由于产业发展的经济、技术、组织、社会等背景的不同，人们对产业集群概念认识一直处于动态变化之中。虽然产业集群的研究最早可追溯到斯密《国富论》，但以区域竞争力和创新性为基础提出了产业集群理论的人是迈克尔.波特（《国家竞争优势》1990、《集群与新竞争经济学》1998）。他把产业集群定义为“是一组在地理上靠近的相互联系的公司和关联的机构，它们同处于一个特定

工业旅游的发展及其思考

工业旅游的发展及其思考 ??来源：国家旅游局??发布时间：2007-08-27 ????在刚刚闭幕的北京市十二届人大五次会议上，一项关于建立工业遗产保护制度的议案受到了人大代表和新闻舆论的广泛支持和关注。按照议案发起人、北京市人大代表兼首都博物馆常务副馆长韩永的说法，“现在我们为失去老城墙而叹息，以后可能会因为失去工业遗产而遗憾。”一时间，依托工业资源、特别是工业遗产，通过发展工业旅游，实现工业资源的综合集约利用，进而加强对工业遗产的保护，迅速成为各方面的共识。 ????工业旅游在我国发生的时间不长，无论在理论，还是在实践上都处于探索起步阶段，特别是适合开展旅游活动的各类工业资源的保护工作较为薄弱，合理利用存在明显不足。针对这一实际，吴仪副总理在2005年5月曾强调指出：我们现在有农业旅游、生态旅游产品，还要有与工业化相联系的现代化的旅游产品。从这个意义上讲，总结相关国际经验，分析我国工业旅游发展的现状、以及面临的机遇和挑战，对于实现工业旅游又好又快发展，走新型工业化道路，促进经济社会协调发展具有特殊的意义。 ????一、工业旅游的由来及国际经验 ????与其他大多数现代旅游活动一样，工业旅游最早出现在欧美的一些早期工业化国家，不过时间相对较晚，大约起步于上个世纪五六十年代。这恰恰也是早期工业化国家告别工业时代，向信息时代和后工业时代迈进的转折时刻。在这一时期，新思维和生活方式对传统技术和生产的颠覆，与普遍的“怀旧”心理叠加在一起，形成了一股以“怀旧”为特征的特殊社会思潮和运动，其市场特征表现为一系列新型旅游需求。上个世纪五六十年代，兴起于英国并影响整个欧洲的工业遗产保护运动，也为工业旅游的发展奠定了社会基础。这些都在客观上为工业旅游的萌芽发展提供了必要的条件 ????从这些国家工业旅游的发展路径来看，工业旅游率先从保护和利用工业遗产中得到了发展。按照国际工业遗产保护协会于2003年通过的旨在保护工业遗产的《下塔吉尔宪章》的界定：工业遗产，是指具有历史价值、技术价值、社会意义、建筑或科研价值的工业文化遗存。包括建筑物和机械、车间、磨坊、工厂、矿山以及相关的加工提炼场地、仓库和店铺、生产、传输和使用能源的场所、交通基础设施等。毫无疑问，工业遗产在发展旅游方面具有天然的资源优势。在这方面，德国鲁尔工业区为发展工业遗产旅游树立了典范。????20世纪60年代初，鲁尔区制造业的国际竞争力连续下降，导致工厂企业纷纷破产、倒闭或外迁。由此带来城市衰落、失业众多、污染严重等许多社会问题。面对种种困难，当地采取积极措施，充分利用大量废弃的工矿、旧设备和工业空置建筑，实现工业文化遗产与旅游开发、区域振兴等相结合，进行战略性开发与整治，促进经济结构调整和产业转型。????在发展工业遗产旅游的思路主导下，废弃的钢铁厂被改造成一个露天博物馆；旧铁路和旧火车车皮变成了当地社区儿童的艺术表演场地；钢铁公司成为以煤铁工业景观为背景的大型景观公园，旧贮气罐被改造成潜水训练池，墙体被改造成攀岩者乐园；一些仓库和厂房被改成迪厅和音乐厅，甚至高雅的交响乐也以巨型钢铁冶炼炉为背景别开生面地演出；焦炭厂则变成了吸引众多艺术、创意和设计公司的办公和展览场地；就连原本作为整个工业区废水污水排放管道的河道，也恢复成为了景观优美的生态流域。鲁尔区由此成为了享

浅谈旅游业行业发展现状

浅谈旅游业行业发展现状Last revision on 21 December 2020

浅谈我国旅游业行业发展现状旅游业作为一个朝阳产业，目前已被列为世界第三大产业。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，人们对旅游消费的雪球也进一步提升。近几年来，我国的旅游业一直保持平稳较快增长，有力的拉动了我国国民经济的提升。但同时，我国的旅游业行业在发展的过程中，也存在一些不足的现状： 一、中国旅游业发展的国际环境 国际旅游业成为近年的发展趋势，1990年代以来是世界旅游业蓬勃发展的黄金时期。据早前的旅游行业调查报告统计：1996年全球国际旅游总人数达592亿人次，旅游业总产出达36万亿美元，占世界GDP的%，已超过了石油、汽车、化工等行，成为世界第一大产业。 二、旅游业对国民经济发展的影响 旅游业是国民经济发展的重要产业，对整个国民经济和社会发展都具有战略性关联带动作用。据旅游行业调查分析显示，就2009年来说，全年国内旅游人数达亿人次，增长%；国内旅游收入万亿元，增长%；旅游总收入万亿元，增长%。 三、旅游行业现状 （1）旅游方式的单一化 我国旅游业的服务项目通常是以一般性观光为主，活动内容单调，缺乏可让旅客直接参与的活动，直接导致景点吸引力弱，旅客不愿长时间停留。同时，旅游质量也不高，我国的观光产品目前还处于初级开发水平，还有待开发。

（2）旅游基础设施薄弱 由于我国国内旅游市场庞大，国内旅游服务的配套设施的发展跟不上旅游消费者的扩大的步伐，国家投资也相对较少，基本上是贯彻“以旅游养旅游”的方针，花钱多的项目几乎很少触及，只能因陋就简，以致设施不全。 （3）旅游市场竞争处于无序竞争状态 由于旅行社经营者没有长远的战略计划，市场定位不明确，同时受经济利益驱动，各种不正当竞争现象在旅游市场中普遍存在。 （4）不恰当的旅游开发对环境的负面影响日趋严重 随着旅游产业规模的扩大，特别是在目前相关法律规章不健全的情况下，个别旅游者为了获得更多的利润，不惜以破坏环境为代价自改革开放以来，我国国内旅游发展迅速，覆盖面广，但总的说来我们仍然处于一种低消费、大众化、低水平、中近距离旅游的状况。目前我国的旅游基础设施、服务设施建设发展很快，但仍不能适应国内旅游发展速度的要求。

乡村旅游发展论文旅游业发展论文

乡村旅游发展论文旅游业发展论文 县域乡村旅游产品及其开发探索 摘要：在党中央和国务院的大力推动、旅游需求市场的强劲拉动下，中国乡村旅游产品的开发迎来了又一轮的高潮。衡阳县旅游开发起步不晚，而且已有一定基础，但总体发展不快，发展水平较低。应在调查研究的基础上，对其优势资源、主导产品、目标市场进行准确定位，并应对农家乐、观光休闲农业、乡村生态游、节庆旅游等乡村旅游产品优先开发，重点发展。 关键词：县域乡村旅游产品开发设计衡阳县 0 引言 根据《中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见》中发[2006]1号）和《中共湖南省委省人民政府关于加快发展业的决定》（湘发[2007]13号）文件精神，湖南省人民政府办公厅下发了“关于加快农村旅游发展的通知”，要求各市州、县市区人民政府大力开发农村旅游产品。2009年12月，湖南省人民办公厅根据《国务院加快旅游是发展的意见》（国发[2009]41号）文件精神，又下发了《湖南省农村旅游建设“3521”工程实施方案》（湘政办涵[2009]127号）。有感于党和政府对发展农村旅游的高度重视，本文仅就以湖南省农村旅游资源丰富多奇的衡阳县为例，对县城乡村旅游产品开发设计进行探索。

1 衡阳县农村旅游产品开发的背景 1.1 乡村旅游产品及其开发的一般认识 关于乡村旅游产品的感念国内外学者对其鉴定的见解很多，可以说是仁者见仁智者见智，但也形成了几个方面的共识，即①乡村旅游产品发生在农村地区；②以特有的农村景观资源对城区居民具有吸引力、魅力；③有自己的独特农村文化内涵；④乡村旅游产品所对应的资源市场主要为城市居民；⑤强调乡村社区和农民参与经营。在此基础上对学者们的各种界定进行归纳和概括。较多完整的乡村旅游产品概念；应该是从城市居民为主要目标，以乡村社区为载体，以乡村自然人文景观，乡村产业和乡村文化为媒介，以乡村地区的一系列乡村旅游活动为手段达到旅游者对乡村自然和人文的感知和体验，从而达到精神升华的新型旅游产品[1]。乡村旅游产品具有本质上的乡村性、空间分布的独特性、产品供给的丰富多样性，旅游消费的低水平性，参与性和体验性等特点。乡村旅游产品开发区设计是根据乡村旅游发展规律和市场需求而制定目标，以及为实现这一目标而进行的各项旅游要素的统筹部署和具体安排，而且必须遵循政府主导社区与农民参与市场主体。择优开发突出特色综合功能，可持续发展，符合标准化原则[2]。 衡阳县乡村旅游产品开发相对较早。早在20世纪90年代初期，为配合“纪念王船山逝世三百周年国际学术研讨会”，就开发了船山文化专项旅游项目，为此，修通了从衡阳县城西渡镇至王船山故居曲兰乡

工业旅游现状及发展思路探究

工业旅游现状及发展思路探究 随着人民生活水平的持续提升，游客不再满足于观光游、健身游等传统的旅游项目，新的旅游经济增长点的开发成为一大趋势。从这些年我国旅游市场的发展来看，工业旅游正在发展成为我国旅游经济中的一个亮点。以省际和省内重要工业城市为研究对象的成果大量涌现，逐渐引起了政府层面、企业层面对发展工业旅游的重视。四川省作为西部的工业大省，近年来把工业旅游作为旅游产业新的增长点实行重点推介。论文就当前四川省工业旅游存有的问题及今后四川工业旅游发展的重点及发展思路做一研究，从而探究符合四川省工业、地域特色需要的旅游之路。 一、工业旅游概述 根据已有的研究1，学者普遍的共识是工业旅游起始于20世纪50年代的法国。法国雪铁龙汽车制造公司最早策划让消费者和游客免费参观他们的汽车装配现场，很快扩大了企业的知名度，逐渐被世界其他各地的企业所效仿。到80年代，发达国家工业旅游景点迅速增多，工业旅游产品开发从能源产业到传统手工业无所不包。成功的典型如法国的雪铁龙、德国的大众、美国的造币、日本的东芝、韩国的浦项，每天都吸引着成天上万的游客。据统计，英、美等工业发达国家有15%以上的企业都在发展工业旅游。而且很多工业企业旅游景点已将成熟的工业旅游产品与“食、住、行、游、购、娱”紧密结合，形成了完善的工业旅游接待体系。国内外知名大企业和一些地方政府之所以对工业旅游表现出浓厚兴趣，竞相发展，主要原因是工业旅游不但能够带来明显的经济效益，而且在展开企业营销推广，树立企业形象，培养忠诚客户等方面具有重要作用。 （一）工业旅游的概念 关于工业旅游的概念，现有的研究主要从三个不同的角度来阐述：第一是从工业企业的角度来看待工业旅游，如段学成（2007）等提出工业旅游是指以生产场景、生产设施、厂区环境和企业文化为资源的旅

旅游产业集群培育与调控措施

旅游产业集群培育与调控措施 一、旅游产业集群培育与调控政府主导的必要性 (一)旅游业行业关联性强,需要政府制定统一的发展战略 游客在目的地消费的旅游产品有多个行业的供应商提供,旅游业关联到农业、工业和第三产业,以中小企业为主,如果信息交流不畅,单个企业难以了解其他企业产品信息,容易形成产品过剩或不足,因而需要政府进行统一规划,提供游客信息和目的地产品供应情况,便于集团成员准确进行自身定位,形成互补性的产品和产业链,更好的满足游客。集群发展需要经历萌芽期、成长期、成熟期及衰退期等多个过程,政府在不同时期进行政策引导对促进集群健康发展十分必要。另外,旅游资源开发以及饭店、主题公园等投资投资一旦失败,会造成生态破坏和社会资产的浪费,需要政府介入进行统一规划和调控。 (二)旅游业经济外部性需要政府加强监管和调控 旅游经济外部性十分明显,一个企业进行招徕游客的活动很难防止其它企业搭便车,而一个企业损害游客利益或破坏公共环境就会使其他企业利益受损,往往导致单个企业营销积极性不高,而损害目的地形象的事件却经常发生,甚至出现“公地悲剧”。由于旅游产品消费前的不可预知性以及游客重游率低等原因,旅游市场容易形成劣胜优汰的“柠檬市场”,如果缺乏监管,柠檬效应将十分明显,对目的地旅游业发展不利。政府需要联合集群内相关供应商进行统一营销,同时监管欺诈游客和破坏公共环境的行为,才能不断提高目的地旅游产品

的质量,吸引更多游客。 二、政府主导下旅游产业集群培育与调控措施 (一)立足本地资源优势,确定旅游产业集群培育方向 政府也可以有目的地以产业集群的方式来发展当地旅游业。集群选择需要考虑当地历史、地理、经济、社会等多方面因素,考虑区域内各产业发展发展情况和态势,结合区位优势、旅游资源优势以及地域特色选择旅游产业集群,如加利福尼亚州的葡萄酒与旅游产业集群、西安的“唐文化”集群。集群选择一定要基于比较优势,通过对本地已有的旅游吸引物和潜在的旅游资源进行详细考察,结合主要客源市场游客需要以及区域旅游发展方向和格局,经多次比较论证,选取在国际、国内或区域内具有一定知名度或独特的旅游吸引物为集群核心成员,确保在相当长的时间内集群可以成长和发展而不是丧失优势而衰退。当旅游产业集群进入衰退期,政府需要调整产业集群培育方向,及时转型和升级。政府可以根据目的地自身资源和旅游业情况选择一个或多个旅游产业集群,集群间也并非要有严格的边界限制。确定好集群发展方向,政府需要制定专门旅游产业集群规划,结合旅游业发展和集群发展情况,明确不同发展阶段的任务、政策和目标。 (二)制定并实施旅游产业集群战略,为集群发展提供支持 在确定旅游产业集群培育方向之后,要根据规划的目标相应的战略和策略。但政府不宜过多干预企业的市场行为,而是需要为之提供支持和必要的帮助,要为旅游产业集群创造良好的发展环境。在基础设施建设方面,要根据客源市场和游客流量建设空港、码头、车站以及

工业旅游开发的现状与分

我国工业旅游开发的现状与分析 李振 (2013010130，建筑与土木工程，土建学院) 摘要：工业旅游是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种旅游新概念和产品新形式。工业旅游在发达国家由来已久，特别是一些大企业，利用自己的品牌效益吸引游客，同时也使自己的产品家喻户晓。在我国，有越来越多的现代化企业开始注重工业旅游。本文从我国工业旅游发展历程出发，以全国工业旅游示范点为代表，分析了我国工业旅游的开发现状以便找出存在的突出问题。 关键词：工业旅游工业遗产旅游发展 一、工业旅游的兴起 工业旅游起源于欧洲,最早在法国兴起。工业革命几乎同时发生在几个先进的资本主义强国,尤其以欧洲国家最为广泛,随后各国相继完成工业化阶段,这为工业旅游的出现奠定了一定基础。再加上20世纪50年代正值第三次科技革命兴起,它的兴起带来了产业结构的变化,开创工业旅游先河的法国不仅为原有的老工业注入新的生机,也为非物质生产领域的第三产业引进了新形式。到20世纪后半叶,世界旅游业开始迈入一个全新阶段,旅游内容和方式日趋多样化。因此,由欧洲开始蔓延的工业旅游逐步波及全球。 国外对工业旅游的研究主要集中在工业遗产旅游和工业观光旅游两方面。国外工业遗产旅游最典型的是德国的鲁尔区，传统的煤铁工业基地所形成的城市群，其心脏地带叫做埃森，是军火大王克虏伯家族发迹的地方，这里的工业旅游内容丰富，项目精彩。但相对来说，国外工业观光旅游在学术领域中还较鲜见，直至20世纪90年代后期，工业旅游首次被作为旅游的亚类出现。现在，在亚非一些发展中国家，已经有工业旅游项目的开发，如古巴的烟草工业旅游，南非Richards Bay矿区的工业旅游。但总的来说，工厂观光旅游在国外学术领域 然而,中国涉足工业旅游却是在西方产生工业旅游半个多世纪之后,并且至今为止尚未完成工业化进程。所以说,中国需要向国外学习和借鉴的地方还很多,诸如怎样合理开发好工业旅游等。诚然,历史和现实造就了各个国家、各个地区不同的实际情况, 任何一个国家、任何一个地区的工业发展阶段也不尽相同,因而,在学习和借鉴的过程中我们应有所取舍,切不可盲目跟从。

浅谈假日经济与旅游产业发展要点

浅谈假日经济与旅游产业发展 文章摘要: 进入21世纪以来，假日经济作为一种新兴的经济，日趋成为人们关注的焦点。作为假日经济的主角——假日旅游经济，在刺激消费、拉动内需等方面起到了很大的作用。本文首先阐述了假日经济的含义和产生原因，然后分析了假日经济对旅游业发展的影响及假日经济中旅游业发展存在的主要问题。最后，文章提出了旅游业应对假日经济的主要措施。 关键词：假日经济假日旅游经济积极影响旅游产业发展问题发展对策 1999年国庆节以来，随着新修订的全国年节及纪念日放假办法的出台，假日经济逐渐成为了市场经济的热点，节假日去哪里玩，怎样消费就成了人们关注的热点。迅猛而来的假日经济带来了旅游业的火爆，但是也带来了一定的负面影响，旅游产业如何应对负面因素，并在假日经济中更好谋得发展，已经成为旅游产业的新课题。 一、假日经济的产生及原因 假日经济指人们利用节假日集中购物，集中消费的行为带动供给、市场、经济发展的一种系统经济模式。不管你有没有注意到，“假日经济”早已悄然闯入我们的生活空间中了。连人们日常见面打招呼都是“‘五一’、‘十一’有什么打算？”对于普通百姓来说，它早已不再陌生，在全国各地都能看到各个旅游景点、各大商场超市人与人摩

肩接踵的火爆场面。假日经济的产业体系涵盖范围非常广泛，如商业、运输业、餐饮业、娱乐业等都是假日经济的一部分。当然，其中最重要的就是作为假日经济支柱产业的旅游业了。从国务院发布新的节假日办法以来，假日旅游这个概念也变的耳熟能详，这可以说是一个新的经济现象，尤其是做旅游工作的非常看重。国内很多学者也提出假日旅游市假日经济的主题，假日经济里最突出的现象即旅游现象。节假日进行旅游逐渐成为人们最关注的热点。据全国假日办消息，2011年“十一”黄金周期间，全国共接待游客3.02亿人次，比上年同期增长18.8%；实现旅游收入1458亿元，比上年同期增长25.1%；游客人均花费支出483元。 为什么人们这么热衷于假日旅游呢？我认为有以下几个原因： 。1．3积极发展国内旅游的政策导向诱发了假日旅游动机旅游业是高度综合的产业，其发展有赖于国民经济其他部门的配合与支持。改革开放初期，由于旅游供给和服务一时很难满足旅游者的需求，形成诸如饭店、交通、通讯等方面的“瓶颈”制约，为了缓解矛盾．国家制定了优先发展入境旅游的政策。我国国内旅游真正起步于20世纪80年代中期．1O多年来．经历了从“不支持．不提倡，不反对”到“积极发展国内旅游”的发展历程。特别是19年国务院作出的增加法定假日的决定与2000年6月21日国务院办公厅转发的<关于进一步发展假日旅游韵若干意见>以后，在新闻媒体适时的消费舆论导向和旅游企业的市场促销下，我国居民的消费观念得到更新，旅游消费意识进一步增强，诱发了旅游动机，极大地促动了假日旅游经济的

发展旅游业的思考与建议论文

对发展我国旅游业的思考 与对策建议

对我国旅游业的思考与对策建议 专业学生学号 关键词：发展回顾主要问题对策建议 一、导言 旅游业是我国国民经济的重要产业，对促进国民经济和整个社会的发展具有重大作用。我国拥有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。自1978年改革开放以来，随着社会的发展，旅游资源的优势逐渐转化为现实的经济优势，中国旅游业得到迅猛的发展，30多年来，中国旅游业在接待人数、外汇收入、旅游基础设施建设、旅游资源的开放与保护、旅游队伍建设等各方面取得了突出的成就。随着经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人们对旅游消费的需求进一步上升，旅游业在国民经济的地位和作用越来越重要。同时对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用也日益显现。中国旅游业已经成为国民经济占重要地位的支柱产业。 二、我国旅游业发展回顾

(一)从“事业型”到“产业型”的转变 我国旅游业发展虽起步较晚，但发展速度举世瞩目。1978年转换机制，发展产业型旅游业。1984年中央提出国家、地方、部门、集体、个人一齐上、自力更生与利用外资一齐上的旅游建设方针，揭开了全方位发展旅游产业的序幕。1986年国务院决定将旅游业纳入国民经济与社会发展计划，正式确立其国民经济地位。1992年中央明确提出旅游业是第三产业中的重点产业，之后，中共中央提出的《关于制定经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要的建议》，旅游业被列为第三产业积极发展新兴产业序列的第一位。此后，国家计委把旅游项目列入国债项目，铁路部门及时开行了数百列旅游专列。中央和国务院的支持为旅游业发展打下了坚实的基础,从发展阶段来看，1980年以前，旅游产业总体规模较小；“六五”计划时期，入境旅游有较大提高，国旅游开始起步；“八五”计划时期，入境旅游有较大发展，国旅游迅猛崛起，这一时期是发展速度最快的时期；而到了2011年，中国确立了以信息化带动旅游业向现代服务业转变的基本途径，制定发布了《中国旅游信息化“十二五”发展规划》，完成了《旅游电子商务服务技术研发与应用示》国家科技支撑计划项目. (二)取得成就 改革开放以来，我国旅游需求快速增长，可以说中国是世界上旅游业发展速度最快的国家之一。从1978年中国国际旅游接待人数（180万人）仅为世界的0.7％，居世界41位；到2002年接待海外旅游者达到9791万人次，跃居世界第五大旅游吸引国、亚洲首位旅游大国。再到2010年，我国累计入境旅游人数达到13376.22万人次;从1978年中国国际旅游创汇（2.6亿美元）仅占全球的0.038％，

中原城市群旅游产业集群发展现状及存在问题分析

中原城市群旅游产业集群发展现状及存在问题分析 摘要：本文在引入旅游产业集群概念的基础上，通过对中原城市群旅游产业的发展现状的分析，指出中原城市群发展旅游产业集群的优势及存在的问题；从优化旅游产品结构、建设区域品牌、实施联盟化战略、政府作用四个方面提出了发展中原城市群旅游产业集群的对策问题。 关键词：中原城市群；旅游产业集群；对策 目前在国内普遍实施的城市群发展战略中，产业集群化发展正在成为加快区域经济发展的新增长点和重要引擎，各级政府都把培育制造业产业集群和服务业产业集群作为提升综合实力和竞争力的新经济形态。 2003年，河南省政府提出的《中原城市群发展战略构想》列入国家发改委地区同年度区域经济发展研究课题计划。2005年，河南省又组织编制了《中原城市群总体发展规划纲要》。发展中原城市群旅游业也是该发展规划的组成部分。河南是全国重要的旅游资源大省，全方位发展旅游业具有得天独厚的条件。关于中原城市群旅游产业集群的研究目前主要集中于中原城市群旅游和中原城市群产业集群等相关专题研究，如中原城市群的旅游经济一体化发展研究[1]，旅游资源整合研究、区域旅游整合营销研究、中原城市群产业集群研究等。这些研究成果为进一步研究中原城市群旅游业发展打下了一定的基础。 1.旅游产业集群 1.1 旅游产业的概念 按照世界旅游组织1998年发表的《旅游业对经济的影响》报告中的提法，旅游产业是指“为旅游者提供产品和服务的行业（旅游业）以及其它对旅游消费者活动有较大依赖的行业（辅助行业）”。显然，“旅游产业”比“旅游业”的外延要广泛得多。更具体地说，就是为了充分满足旅游者的消费需求，由旅游目的地、旅游客源地以及两地之间的联结体、组织、个人通过各种形式的结合，组成了旅游生产和服务的有机整体，这个有机整体称为旅游产业[2]。。 旅游产业是一个涵盖非常大、非常边缘性的产业，按产业分类，旅游产业基本属于第三产业，主要为消费者提供服务产品。旅游产业实际上并没有构成专门的经济行业，不可能进行严格、精确的定义，除统计工作，也并不需要进行严格的定义。研究旅游产业一方面要把游客作为最终的产品销售对象，另一方面，又必须把游客作为生产者的一

旅游产业集群研究综述_王润

第31卷第10期2012年10月 地理科学进展 PROGRESS IN GEOGRAPHY V ol.31,No.10Oct.,2012 收稿日期：2011-10；修订日期：2012-03. 基金项目：国家自然科学基金项目(41071110)。 作者简介：王润(1984-)，女，博士研究生，主要研究方向为城市旅游、旅游规划与设计。E-mail:sleaky@https://www.wendangku.net/doc/64779248.html, 通讯作者：刘家明(1966-)，男，研究员，主要研究方向为旅游度假区、旅游规划与设计。E-mail:liujm@https://www.wendangku.net/doc/64779248.html, 1407-1412页 旅游产业集群研究综述 王润1,2，刘家明1 (1.中国科学院地理科学与资源研究所，北京100101；2.中国科学院研究生院，北京100049) 摘要：产业集群理论提出之后，各行各业中产业集群研究逐步繁荣，旅游产业集群也是其中之一。迄今为止，国内旅游产业集群涉及概念与类型、形成条件、发展评判、形成机理等研究主题，与学术研究形成鲜明对比的是，旅游度假区、旅游产业集聚区等产业集群的案例研究滞后。本文根据国内外关于旅游产业集群的主要文献资料，按照定义与内涵、成因与机制、竞合关系与联系网络、区域影响的逻辑顺序进行梳理与归纳，并结合产业集群理论发展现状及国内外旅游产业集群研究对比，提出了旅游产业集群研究与其他产业部门集群研究及国际旅游产业集群研究的差距，最后提出国内旅游产业集群亟需加强研究的方面。关键词：旅游产业集群；集群成因；集聚机制 1引言 产业集群理论萌芽于19世纪末，成熟于20世纪末，该理论最早由英国经济学家Marshall 提出[1]，至1991年，Krugman 在《收入递增与经济地理》一文中，采用Dixit 和Stiglitz 在1977年提出的垄断竞争框架，模拟了制造业在某地的集中现象和集中过程，推导出中心—外围模型[2]，即“产业在特定地方集中，其他区域成了为中心提供农业供给的‘边缘’区”，这一结论被验证，标志着产业集群理论初步形成[3]。1990年，Porter 在其所著的《国家竞争优势》中，系统地阐述了国家竞争优势的“钻石模型”，强调产业若要建立国家竞争优势，必须先能善用4大关键要素(生产要素、需求要素、企业、相关产业与支持产业)，加上“机会”、“政府角色”，彼此互动[4]。Porter 将这种“钻石模型”定义为产业集群。自此，产业集群的理论和实践作为一个全新的研究领域引起经济学、社会学、管理学和地理学等多学科广泛关注。其中，工业产业集群研究起步早、受关注程度高，研究成果较多。然而，服务业集群研究由于集聚机制复杂、依赖于消费市场、内部结构与工业产业集群有明显区别等原因，研究还处于起步阶段。旅游业是服务业的重要组成部分，也是先天的集聚式发展产业，因此研究旅游产业集群是探索服 务业集群的一扇窗口。笔者以“cluster ”、“tourism cluster ”、“旅游产业集群”为关键词，通过检索，共收集到英文旅游期刊文献21篇、中文旅游类核心期刊论文26篇、政府与非政府组织报告2份以及中文博士论文2篇。此外，本文所引用文献还涉及4部专著和关于“产业集群”、“旅游空间”、“网络空间分析”等领域的30余篇国内外论文。通过对上述文献的分析，本文对旅游产业集群相关理论、方法、内容及最新成果进行了梳理与归纳，旨在找出国内旅游产业集群研究的最新进展及未来研究重点，明确进一步研究的主题方向。 2旅游产业集群核心概念辨析 1999年，国际集群协会(The Cluster Consor-tium)在研究南非的旅游产业集群时指出：“旅游产业集群是旅游企业和相关组织机构在地理上的集中，它们为了共同的目标而合作，建立起了紧密的 联系，使得区域获取了整体的竞争优势”[5] 。这一概 念继承了Porter 以区域尺度为单元，以获得区域竞争力为根本目标的思路。国外的学者在进行旅游产业集群研究时大多认同Porter 的观点[6-7]。其他定义还关注到旅游产业集群的价值链与区域经济影响。如Molefe 在《南非旅游产业集群研究概述》中

工业旅游开发的必要性及前景和设想

工业旅游开发的现状及前景和设想 一、工业旅游开发的现状 工业旅游是以企业先进的技术装备和生产设施、动态的生产流程、科学的管理体系、优美的生产生活环境以及独特的工业建筑艺术为吸引物，以增长知识、开拓眼界、扩大阅历为目的，融观赏、考察、学习、参与、交流于一体的一种专项旅游形式。属于文化旅游产品的一种。 在国外，许多著名的大企业，现代科技基地早已向大众开放。成为受游人瞩目的旅游景点。如法国的雷诺、德国的西门子、美国的福特等。 近年来，我国的工业旅游也已初见成效。贵州的茅台、南京的钢铁、以及四川、武汉、北京等地也都以各种形式开展了工业旅游，有的还将企业与大学校园、各类主题博物馆等相串联，组成了各具特色的综合性旅游产品。 工业旅游是对现有工业企业资源的深化利用。开展这一旅游项目，有利于企业扩大社会影响，提高知名度。同时可以改善企业整体发展环境，提高职工生活水平。首先、接待游客可以扩大企业的社会影响及其产品的知名度。有助于树立工业企业的良好形象。由于工业旅游是较新型的旅游形式，企业举办较大型的旅游活动，往往会引起新闻媒体的高度关注，从而产生良好的宣传作用。其次、开展工业旅游为企业开辟了一条通过收取参观费、餐饮费等获取额外收入的

新途径，带动了相关产业，促进了经济发展，通过与游客的面对面交流，可以进一步了解外部环境，掌握最新的市场动态和信息。同时可以促进企业的内部管理，推动文明生产。针对旅游工作的开展，许多厂矿制定了规章制度、强化安全生产、岗位操作、环境卫生、文明用语等。可以使环保、绿化投入产生回报。实现投之于环境、取之于环境的良性循环。近年许多企业在开展工业旅游前都投入巨资进行环保治理 和环境绿化，开展旅游后，大大提高了这些成果的观赏性和社会性，由此也提高了公众对企业环保的认知度，优美的环境成为各个企业旅游的卖点。同时还可以扩大就业。 二、我公司工业旅游项目开发的必要性 近年来，我公司露天矿随着产能的不断扩大，管理的日新月异和大量的资金投入，使我公司步入了大型、现代化的露天开采企业，正逐步的成为行业先锋。加之近两年生态恢复、环保绿化建设，使我公司工业厂区生产、生活环境得到了大大的改善，职工的精神风貌有了更进一步的提高，生产工艺流程逐步科学化、正规化。复垦绿化效果日益显现。这些管理上的提升、环保绿化的决心和企业的良好形象虽然经过一些新闻媒体的广泛报道，但仍然不被社会广泛认可和认知。 通过逐步开发工业旅游项目，可以广泛的向世人展示我公司大型、现代化的露天开采工艺、严谨的科学管理流程和

浅谈贵州旅游业的发展

浅谈贵州旅游业的发展 贵州是一个融独特的自然生态、浓郁的民族风情、丰富的历史文化和四季宜人的气候于一体的旅游资源富省，近年来贵州省的旅游业得到了快速的发展，但改变不了贵州省是旅游资源大省而不是旅游大省的现状。接下来分别浅谈贵州省旅游业发展的优势与制约贵州省旅游业发展的制约因素 （一）贵州旅游业发展的优势 1、景观的独特性强 贵州许多地区地学景观都具有独特性，有的景观堪称世界自然奇观，构成旅游资源优势。瀑布群、溶洞群规模宏大，保存完整，分布集中，居全国之首，具有极高的科学研究价值和美学欣赏价值，具有申报世界自然遗产与世界地质公园的文化、科技含金量。 2、气候的宜人、气候条件好、四季宜旅游 贵州气候总的特点是冬无严寒、夏无酷暑、气候温和，降雨适中，且多夜雨，多微风，没有绝大多数大陆性气候所特有的极端温度。气候对所有户外活动都有影响，对观赏性旅游活动主要在于影响旅游者的体感舒适程度，直接影响旅游者的活动质量，而贵州适宜的气候也是一种独具优势的旅游资源，是吸引度假旅游者的重要旅游吸引物 3、旅游资源类型丰富、聚集度高 贵州山川秀美，其旅游资源结构复杂多样、丰富多彩。自然景观和人文景观都十分丰富，形成贵州旅游资源组合的丰富多样性。全省有开发价值的旅游景点1000多处，山水组合好，类型各异。 4、民族风情的多彩性 贵州的民族旅游资源特色鲜明，丰富多样。全国56个少数民族，贵州有49个，形成了风格各异、类型多样的民族文化、风俗习惯、节日、服饰、村舍建筑，构成了贵州旅游资源的一大特点和优势。 5、地域分布的广泛性 全省旅游资源分布极为广泛，除安顺、遵义、贵阳等地区旅游景观久负盛名之外，在黔西北、黔中、黔东北、黔西南、黔东南、黔南等广大地区旅游资源有大量分布，并且相对集中，构成景观集群。

民俗旅游发展的论文

民俗旅游发展的论文 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

民俗旅游的发展[摘要]民俗旅游，是以特定地域或特定民族的传统风俗为资源而加以保护，开发的旅游产品。它赖以存在的基础是民俗，而且是以地方性或民族性为标志的民情风俗。民俗旅游取自生活，追求自然，在平实无华的外表下，藏着生活的情趣和丰富的文化内涵。它具有宜感受，宜识解，宜参与的特点，以使游人能很快进入氛围，并将身心融入其中；民俗旅游的核心内容为民俗文化，是广大中下层劳动人民所创造和传承的民间文化，是在共同地域，共同历史作用下形成的积久成习的文化传统。这种民族的，时代的文化既有物质的标识，制度的规范，又有具体社会行为，风尚习俗的鲜活体现。 一、民俗旅游的发展现状 民俗旅游范畴广泛，近年各地根据当地不同的民间文化习俗、历史文化特点而推出了不同的民俗旅游项目。民俗旅游首先要民俗气氛浓厚，如山东传统的民俗节目有大秧歌、抬花轿、踩高跷、跑旱船、舞狮子等。其次民俗旅游离不开民间工艺品，如刺绣、剪纸、年画等。再次是历史文化习俗，如农业生产生活、家庭礼仪、衣食住行、节庆等古老的民俗事项。民俗游对继承和弘扬传统的民族优秀文化，建设精神文明，将起到积极的推动作用。 民俗旅游是指人们离开惯常住地，到异地去以地域民俗事项为主要观赏内容而进行的文化旅游活动的总和。目前民俗旅游已和自然风光、名胜古迹旅游一起构成了颇具特色的旅游三大系列产品。从广意来讲，旅游实际就是民俗旅游，民俗和旅游是文化与生活的复合体。旅游者通过开展民俗旅游活动，才可能亲身体验和触摸到旅游地民众生活事项，体会到当地的民俗事项，体会到当地人民的生活的方式和、思想意识和审美情趣，实现审美与自我完善的旅游目的，从而达到

工业旅游

辽宁工业旅游——沈阳沈飞航空博览园

辽宁工业旅游——沈阳沈飞航空博览园工业旅游是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种旅游新概念和产品新形式。工业旅游在发达国家由来已久，特别是一些大企业，利用自己的品牌效益吸引游客，同时也使自己的产品家喻户晓。在我国，有越来越多的现代化企业开始注重工业旅游。 工业旅游对于发达国家的旅游者已经越来越熟悉,但在我国,作为旅游行业的一个新生事物，工业旅游的发展刚刚起步。辽宁作为老工业基地，拥有丰富的工业旅游资源，充分挖掘发展潜力，把工业旅游作为旅游的一大特色加以开发和培育，对促进辽宁优化调整产业结构具有十分重要的意义。 辽宁工业旅游最早开始于1999年1月鞍山钢铁集团的工业旅游，相对山东、上海等工业旅游发展较早的省市，起步较晚，但经过短短几年，辽宁工业旅游有了大幅度的发展。2001年年底，辽宁省入选国家工业旅游示范点的9个工业旅游项目，包括沈飞航空博览园、大连明清家具艺术品有限公司、辽宁五女山米兰酒业有限公司、大连路明发光科技股份有限公司、丹东太平湾发电厂、鞍山工业之旅、抚顺矿业集团西露天矿、大连珍奥生命园、辽宁道光廿五集团满族酿酒有限责任公司。虽然工业旅游在辽宁省有了一定的发展，但从辽宁工业旅游资源丰富程度上看，发展幅度远远不够，仍存在很大的发展潜力。 旅游业是一项综合性很强的产业，随着现代旅游业的不断发展，它不仅仅是组织人们游山玩水的活动，并且延伸到了工业领域，沈飞集团作为全国最大的工业企业之一，率先做出了尝试，推出了工业旅

游的一个崭新项目———航空博览园。 全国一流的航空博览园在著名的旅游景区沈阳北陵北侧，一座形似飞机的建筑物横空出世，这就是沈飞集团筹建的沈阳目前国内最大规模的航空博览园。沈飞航空博览园位于沈阳市皇姑区陵北街1号，2001年建成，是融我国歼击机发展历史与航空知识于一体的大型科普类专业性展馆。博览园占地2.5万平方米，分为室外展区和室内展览区两个部分。室外外展区有休闲广场、服务部和展示沈飞公司生产的各型歼击机的飞机展示区。室内展厅分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、世纪展望等7个展览部分，有珍贵历史图片660多幅，实物200余件。沈飞航空博览园的大门足够特别，状如凌空的机翼造型从大门一侧伸出，“机翼”下面就是售票处，透过伸缩门能看见主馆正门和停在草坪上的飞机。从博览园大门进入，东侧林地的草坪上就停着一架银白色的歼5，国产第一架跨音速喷气式歼击机，机身上的红色数字56719表示飞机试飞成功的日期。该机是仿苏米格-17埃弗型战斗机，我空海军驾驶该机击落击伤入侵F-86等飞机40多架。1958年2月13日毛泽东到沈飞视察，观看的就是这种飞机。靠近东侧围墙的场地上停放着强5型飞机、歼6原型飞机、歼教6原型飞机、歼7型飞、歼6III型飞机。还有机身如披了蓝色迷彩服一样的歼7型飞机、沙漠迷彩服颜色机身的歼8型飞机、歼8II型飞机等。通往主馆的路西草坪上停着一架上下双翼，体型庞大的军绿色运输机。 博览园的主馆是一座四层的大楼，圆顶，淡黄色楼身，玻璃均为

旅游产业集群的文献综述

浙江万里学院商学院 毕业论文文献综述 论文题目 林晓青 学生姓名 08012012 学生学号 工商管理2008级4班 专业班级 溪口风景区旅游产业集群形成与发展的因素研究 韩晓燕 指导教师 工商管理系 系 别

文献综述 随着全球经济不断的发展和实现国际化，作为服务业的旅游行业也以着迅猛的发展姿态成为发展规模最大的行业之一。产业集群现象已经发展成了一个世界性的经济趋势，国内外对产业集群的理论研究已经很成熟，其相关理论大多应用于制造业和高新技术产业，然而随着旅游业的发展，旅游产业集群也成为学术界众多学者关注的焦点，理论和实践都在不断的完善和发展中。 1旅游产业集群的相关定义 1.1产业集群的概念 迈克尔·波特（porter，1998）在1990年提出产业集群这个概念，他认为产业集群是指在一个特定的领域或者特定的行业内，首先由一些在地理上临近，企业的发展及运作有着一定的联系，形成产业链，共同合作竞争的产业实体。产业集群包括提供专业化培训、教育、信息研究和技术支持的政府和其他机构罗利兰德和赫托格（J·A·Theo Rolandt and Pim den Hertog，1998）对产业集群的定义理解为：企业之间为了减低成本，提高经济效益，形成市场保护，加强企业之间的学习，创新，促进企业间的信息技术交流，形成风险共担而企业间彼此联系较强的无形网络，这种网络就是产业集群 王缉慈（2002）将产业集群定义为“一组在地理上靠近的互相联系的公司和关联机构，它们同处一个特定的领域，由于具有共性和互补性联系在一起，具有专业化特征” 2 旅游产业集群的概念研究 2.1 国外对旅游产业集群的概念研究 特伯格·莫莱菲为例（Tebogo Molefe，2002）支持地理范围内德集中是促进旅游产业集群形成的重要因素，他在《南非旅游集群研究概述》（South African Tourism Cluster Study Summary）中指出旅游产业集群是指企业通过在地理位置上的集中，旅游企业通过合作也提升竞争力，达到资源共享，共同承担风险，共同创新从而提高经济效益的一种旅游价值链的合作模式。 Debrah和Richard Kwame（2003）指出旅游产业集群也可以是一种虚拟的

工业旅游现状特点

工业旅游是以工厂、企业、公司等工業场所作为旅游客体的一种专项旅游。工业旅游最早起源于法国，20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司率先开放生产车间，允许客人参观其生产流水线，引起轰动，随后众多厂商纷纷效仿，一时间参观工业企业成为“时尚”。 当今西方几乎所有大企业都定期向公众开放，许多著名企业因此成为旅游景点。工业旅游在我国还是一种相对新型的旅游产品，但从诞生伊始，它就受到了旅游者的追捧。2004年“十一”黄金周期间，工业旅游更以其在价格、区位方面的优势及产品的独特的魅力吸引了大批游客，各地纷纷传来工业旅游势头强劲的相关报道。

一、我国工业旅游发展历程及现状 1.我国工业旅游发展历程。(1)企业自发组织阶段。20世纪90年代以前，在中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士，严格来讲，这种形式的参观接待并不能算是真正意义上的工业旅游。我国的真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年，长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社，对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放，国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。(2)政府规范管理阶段。2001年，国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目，到2004年3月底，全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上，国家旅游局于2004年7月正式命名306家全国工农业旅游示范点，其中工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准(试行)》中，对工业旅游示范点的诸多方面都作了详尽的规定，通过政府的规范管理，可以促进工业旅游健康有序地开展，避免一窝蜂地盲目上马而造成资源浪费、质量低下等弊端。 2.我国工业旅游发展现状分析。(1)地域分析。现阶段，我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合，即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在国家命名的103 家工业旅游示范单位中，27个省、市、自治区榜上有名，其中经济发展强劲的浙江省占据11席，排在首位，第二名是传统工业河南省(10席)，接下来是东北老工业基地辽宁省(9席)，吉林省(8席)，广东、山东、安徽各列6席。以上六省的示范点共有56个，占据了全部示范点的一半强。工业旅游发展较好的地区基本上集中在中国的中东部，西部由于区位条件所限，本身的工业旅游资源不很丰富，在示范点中上榜者寥寥。(2)行业分析。在103个工业旅游示范点当中，人围者大都是行业领先者，如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中，造酒业共有17家，包括长江三峡工程坝区、秦山核电站在内的发电厂等电力企业共有12家，钢铁、陶瓷制造业各6家、采矿业5家。从行业分布上可以发现：我国的工业旅游在行业分布上也很不均衡，主要集中在一些传统工业如食品业、能源业和传统加工制造业上，像辽宁沈飞航空博览园之类的高科技工业的比重过小。