过磅单与封条管理制度
徐州伟天化工有限公司
过磅单与封条管理制度
过磅单规范填写是数据统计的原始凭据，封条有效使用是货物在途安全的保证。为规范过磅单与封条的管理，规避发货过程中过磅单与封条乱丢乱放现象，保证过磅单与封条使用的有效度；现制定以下几项制度规定。
一、过磅单与封条根据发货实际需要由部门文员统一向后勤部申购领取，编号归档管理。
二、发货员接到发货任务后根据货物吨位核算所需过磅单与封条数量，到部门文员处填写过磅单与封条领用登记表后领取；部门文员汇总整理，清算出剩余量。
三、发货员携带过磅单与封条至发货地点，开票人员填写客户名称、货物名称、吨位、开票人员姓名等事项，务必做到笔迹清晰、工整。
四、发货过程中，开票人员坚持“一车一票”制，认真负责，避免错误、作废票据的产生；如开票过程中出现错误，收齐所开票据的三联，并注明“此联作废”字样。
五、为方便过磅单的整理、存档，“一批货物一本过磅单、一个客户一本过磅单”是开票人员应遵循的准则，禁止多个客户开据在同一本过磅单上。
六、货物装车完毕后，发货人员将封条发予司机，司机按要求将
徐州伟天化工有限公司其粘贴到指定位置，经发货人员检查确认后方可领取过磅单、离磅。
七、为保证封条使用的有效度，封条发放必须经由现场发货人员，禁止由他人代发或由司机自行拿取，每车两张；封条统一收纳，置于发货人员可视范围内，禁止乱丢乱放。
八、发货完成后，现场发货人员清理过磅单与封条的使用情况，统一带回公司，严禁将未使用的过磅单与封条丢弃在货场，违者视情节严重程度依据部门奖惩制度给予相应处罚。
九、发货人员返回公司后，核算清楚本批次货物的具体吨位数与车数填写至过磅单封面，将已使用的过磅单与未使用的过磅单、封条统一交予部门文员，并签字确认。
急救车管理制度
急救车管理制度 目的 落实抢救车规范管理，保障抢救工作高效准确实施。 适用范围 全院护理人员 内容 一、护理部对全院急救车进行统一编号、统一管理。 二、建立急救车管理本，包括以下内容总目录；急救车管理制度；急救药品、物品清单；④急救药品知识；⑤急救车规范要求；⑥急救车药品物品效期登记表；⑦急救车封车申请表；⑧急救相关登记本记录规范；⑨急救药品物品交接登记本；口头医嘱执行记录本。―⑧项要求使用资料册以活页夹形式集中放置。―⑩项要求集中放置在急救车收纳筐内。 三、急救车用物包括常用药品及物品，所有用物保证质量、功能齐全，处于应急状态。 四、急救车管理做到“五定”；定数量品种、定点放置、定专人管理、定期消毒灭菌、定期检查维修。 五、急救车上不允许放置任何杂物，保持清洁、无尘、用物齐全、规范。急救药品、物品用后及时领取补充，及时检查维修有记录，及时消毒无过期。 六、急救车管理本各种规范要求护理人员必须人人掌握。 七、依照急救车物品、药品清单进行班班清点、办办交接，并规范填
写交接登记本，责任人每周检查急救物品两次并进行登记签名，护士长每周检查急救物品一次，红笔签名。 八、护理人员人人熟练掌握急救药品剂量、作用、不良反应；熟练使用抢救仪器。 九、急救车封车管理遵循以下规定： 1、护理部建立急救车封车条管理登记本，实行护理部统一发放、统一管理，做好记录。 2、遇危急重症患者抢救时随时打开急救车使用。使用后实行谁用谁负责，及时整理、补充完整，重新封车。 3、封车前双人检查，物品药品的有效期至少在一个月以上，并在封条上注明封车起止日期和责任人。 4、必须全封，封车时间为两周。 5、责任人、护士长每两周打开急救车，全面检查一次，进行登记签名，登记时间必须与封条时间一致，重新封车。 6、责任人每周检查登记，填写方式为：日期急救药品物品完好封条状态签名。 7、护士长每周检查封条状况，确保封条完好，在“封车”一栏红笔打“√”。 8、护士班班交接检查急救车封条情况是否完好并在“封车”一栏打“√” 2015年4月1日 思亲医院护理部
抢救车采用封条管理制度
抢救车采用封条管理制度-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
抢救车采用封条管理制度 抢救车是存放抢救药品、物品的专用车，在危重急诊病人的抢救中具有及时、准确、方便、易取的特点。因此,要求抢救药品、物品应统一排列、定位、定量存放于抢救车或专用抽屉内并加锁，保证一定基数,每次用后及时补充,保证随时取用。但上锁造成的时间延误和不上锁造成的物品、药品流失都不利于抢救。根据抢救车“四定、三无、二及时一专”（四定：定种类和数量、定位置、定专人管理、定期检查维修、消毒灭菌；三无：无过期、无变质、无失效；二及时：及时检查、及时补充；一专：专人管理）的管理原则，为了节约人力减少不必要的工作，结合我院（专科医院）危重急诊病人少，抢救药品、物品使用率低的实际情况，决定我院抢救车采用封条贴封的管理方法。具体实施方案如下： 一、指定专人管理 各科室由护士长指定专人(副护士长或责任心强的高年资护士)管理,每天检查封条完好情况，每周星期一开启封条认真清点、检查,防止积压、变质和过期失效。如发现变色、沉淀、过期、药瓶标签与药品不符或药品字迹不清不得使用,须立即更换（如果封条破损则开启封条认真查对确认无误后重新贴封）。每次核查完毕确认无误后 ,用蓝黑色碳素笔或水性笔按要求填写封条并签全名,将封条贴封抢救车。 二、药品管理 根据我院实际情况，所有抢救药品基数均定为3支,并记录在卡（或交接本）上存放于抢救车内,便于清点。将每种药品的小格上贴上醒目标记,
标明药品名称,将药品的有效期做详细登记，便于检查药品的有效期,及时更换将近失效的药品。 二、一次性物品管理 将注射器、输液器、头皮针、留置针、导尿管、引流袋、吸氧管、吸痰管基数定为2支（条），气管插管基数为1套，放置于药品层下方柜子里，并记录在卡（或交接本）上同样放于抢救车内,便于清点。 三、其他抢救物品管理 舌钳、开口器、压舌板、简易呼吸器、气管切开包、听诊器、电筒、吸引器等,按照抢救车盖上的平面示意图置于指定位置，确保抢救万无一失。 四、抢救车不得随意移动，科室护士要熟练掌握抢救车内药品、物品的放置位置以及性能并能熟练运用；如需抢救病人用手撕去封条即可使用,但仍需严格执行查对制度。每次抢救结束后当班护士负责及时补充药品和物品,专管护士核对后重新贴封。未经护士长允许，抢救用品不得外借。护士长每周抽查并签名。
封条使用管理制度
封条使用管理程序 1.0目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、完善，尽可能符合ISO17712。从而对货物加强保护，避免被不法分子利用而制造盗窃或恐怖事件。 2.0范围：适用于仓库工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 3.0职责： 3.1仓库发货员：负责封条的检查和登记使用。 3.2物流：负责协调承运方购买使用符合ISO017712的封条。 4.0内容： 4.1只使用能符合及超过ISO17712标准的高安全系数封条。如封箱人员接收的封条款式 未在我厂使用过，不能使用，先更换为许可的封条。将所有封条编号进行登记，列出清单。 然后由仓库主管协调国际业务进行新型号的确认。 4.2 封条带到公司后由仓库封箱人员保存在带锁的箱子内。封条只允许被授权封箱人员 接触和使用。任何人如拾获封条必及时上交相仓库主管，并汇报调查相关原因。汇报途径参考“异常事件处理程序”。 4.3 每次出货时由封箱人员凭“七点检查”表，进行核查。将封条编号记录在《出库单》。 4.4 由封箱员将封条封于货柜门锁处后，由仓库主管负责人员核对封条号码、出货单号 等内容。 4.4出货人员拍照、留档并邮寄给客户。 4.6由于封条属于一次性辅料，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，由仓库联名 汇报提出更换封条，并在《封条使用记录表>>上记录原有封条损坏信息。汇报途径参考“异常事件处理程序”。 4.7如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应迅速报告。汇报途 径参考“异常事件处理程序”。 4.8如果封条在安装前丢失或损坏，当职仓库人员必须停止使用，并汇报该事件。汇报 途径参考“异常事件处理程序”。 4.9当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，需要重新执行装箱、检查、 封箱程序。详细按照“异常事件处理程序”。
抢救车管理制度
抢救车管理制度为了加强抢救车管理，确保急救用物完好率100%，统一制定抢救车管理规范如下：1、抢救车用物包括常用物品及药品，所有用物保证质量、功能齐全，处于应急状态。2、常用物品包括：输液、静脉注射所用物品，吸痰所需物品，血压计，听诊器，手电筒，压舌板、开口器等。3、常用药品：各病区根据专科要求及急救特点备急救药品，药品放置以规范并方便急救使用为原则。每种急救药品应按使用有效期排列从左至右由远至近，先用最右边，补充时置于最左边(左进右出)。原则上同种药品同批号。4、抢救车实行“三统一”：抢救车平面图统一、抢救药品应知应会统一、急救药品一览表和登记检查本统一。5、抢救车管理做到“五定”：定数量品种、定点放置、定专人管理、定期消毒灭菌、定期检查。6、抢救车上不得放置任何杂物，保持清洁、无尘、用物齐全、规范。 7、《抢救车管理制度》附于《急救物品交接本》首页，护理人员必须人人熟悉。8、抢救车实行封车管理须做到：(1)封车前双人检查，物品和药品的有效期至少在一个月以上，并在封条上注明封车起止日期和检查者两人签名。 (2)必须全封，封车时间为一个月。 (3)急
救或检查时方可打开急救车，抢救车使用后实行谁使用谁负责，必须在本班内及时整理、补充完整，重新封车，并在《急救药品物品登记本》上记录时间，使用后补充完整再封车。(4) 急救车实行专人负责，责任人须做到周周检查，红笔签名,检查登记(填写方式为：日期、急救药品物品完好状态、封条状态、签名)。护士长每月全面检查急救车一次，进行登记签名，登记时间必须与封条时间一致。 (5)班班交接, 各班依照急救车一览表进行交接，检查急救车封条情况，并规范填写交接登记本，双人核查签名。
封条管理规定
封条管理规定 一、目的 加强公司对货运的安全控制，规范封条的检查及跟踪，确保集装箱货物完全。 二、适用范围 适用于接收封条的装船部和保管及使用封条的仓库、安全经理、司机及其相关人员。 三、工作职责 1、封条的采购员：主要负责封条的采购工作，采购的封条必须 符合现有的ISO PAS17712高度安全的封条标准。 2、封条的验货员：主要负责对采购的封条进行是否符合ISO PAS17712高度安全标准的检验。 3、封条的保管员：主要负责对检验过的、符合标准的封条进行 保存和管理工作。 4、封条的使用员：主要负责将封条从封条保管员处领出和将封 条安装在集装箱或货柜上。 5、封条的记录员：主要负责记录封条的进出库数及领用人和封 条号码，并且对使用封条的日期、具体时间、集装箱或货柜 号、拖车车牌等一并记录在案。 四、封条的监管程序 1、封条的采购员：who 2、封条的验货员：who。
3、封条的保管员：who。 4、封条的使用员：who。 5、封条的记录员：who。 如果上述人员发生变化的，相关人员必须向安全主任报备，安全主任向总经理报备，由负责记录封条的人员记录在案。 五、封条的使用程序 1、安全主任负责封条的监管工作。 2、封条的号码应准确无误地记录在运输单上。 3、在装货前由封条使用员首先对收到的封条进行检查，核对封条 检验报告，必须符合ISO/PAS 17712，如发现任何异常，船务部需要向海关或船运公司汇报，更换新的符合要求的封条。异常包括：损坏、数量不符、遗失等。 4、在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，由船务部进行 跟踪，与货运公司保持联系，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重新检查，确认无异常，更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号并予以记录。
货柜封条安全控制程序(通用版)
货柜封条安全控制程序(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0174
货柜封条安全控制程序(通用版) 1.目的加强对货柜封条的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时运到，安全结关。 2.适用范围适用于货柜封条的安全控制。 3.工作职责海关人员或相关指定代表负责货柜封条安全管理。 4.工作程序 4.1所有货车须在指定货,在未得到安全经理许可的情况下,不 得在非装卸区域装卸货物. 4.2装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》.检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上.
4.3落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理。 4.4落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好。 4.5落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致。 4.6确认无误后,由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手。 4.7所有货物需在指定保安员人员监控下装车及卸货。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。 4.8装卸员应小心轻放货物,如有“此方向上”标致的,应按要求方向摆放。 4.9落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》。 4.10装卸完毕，经安全经理或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印，即对运货车进行铅封或贴上封条，对货柜车之集装箱上锁。 4.11集装箱封条由报关员统一保存和控制，所有封条采取流水
急救车封条管理制度
抢救车内物品采用封条管理制度 抢救车是存放抢救药品、物品的专用车，在危重急诊病人的抢救中具有及时、准确、方便、易取的特点。因此，要求抢救药品、物品应统一排列、定位、定量存放于抢救车内或专用抽屉内并加锁，保证一定基数，每天用后及时补充，保证随时取用。但上锁造成的时间延误和不上锁造成的物品、药品流失都不利于抢救。将上锁改为封条贴封简单易行、方便实用。现具体实施方案如下： 1 方法 1. 1 药品管理根据需要保持一定基数，记录在纸上放于抢救车内，便于清点。将每种药品的小格内放上醒目标记标明药品名称，侧面贴胶布记录其最近失效期，便于检查药品的有效期，及时更换将近失效的药品。麻醉药品应放在专用抽屉并加锁，保证一定基数。定于每月月底清点、检查药品质量，防止积压、变质，如发现变色、沉淀、过期、药瓶标签与药品不符或药品字迹不清不得使用，须立即更换。 1. 2 一次性物品管理将注射器、输液器、头皮针、留置针、导尿管、引流袋、吸氧管、吸痰管、气管插管等置于药品层下方,确定数量记录在纸上同样放于抢救车内，便于清点。每月底检查有效期，保证及时更换和使用。
1. 3 其他用物品管理抢救车所放置简易呼吸器、急救 包、气管切开包、听诊器、电筒等，置于最下层，记录在纸 上放于车内便于清点，确保抢救万无一失。 1.4 封条管理取长10 cm，宽3 cm?4 cm两条白纸（病 历纸厚），用钢笔或圆珠笔写上年、月、日和护士姓名，用固 体胶水交叉贴封抢救车盖和车体交界处。 1. 5 专人专管每次抢救后当班护士负责及时补充药品和物 品,1名责任护士专门管理抢救车，再一次清点补充后改写有 效期，贴封条封口，标明年、月、日，在抢救车登记本上记 录。如需抢救病人时用手撕去封条即可使用，但仍需严格执 行三查七对制度。 【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】
集装箱安全控制措施
集装箱安全检查与管理程序 1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0适用范围集装箱检查与监督人员 3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查 4.0程序 4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。 4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。 4.4对货柜检查内容如下：4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行：4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。 4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；4.4.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行； 4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等； 4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞；4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。 4.6货柜车只允许在装柜时进入厂区，在外部停靠时，必须保持围墙距离3米以外，保安人员应予以提醒并监督。 5.0记录记录名保存部门保存期限《集装箱安全点检表》管理部保安组1年 xx有限公司 货物及货柜安全控制程序 1、目的 为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、范围 适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装
封条使用管理制度
封条使用管理程序 1.0 目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条 清晰、完善，尽可能符合17712。从而对货物加强保护，避免被不法分子利用 而制造盗窃或恐怖事件。 2.0 范围：适用于仓库工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 3.0 职责： 3.1 仓库发货员：负责封条的检查和登记使用。 3.2 物流：负责协调承运方购买使用符合017712的封条。 4.0 内容： 4.1 只使用能符合及超过17712 标准的高安全系数封条。如封箱人员 接收的封条款式未在我厂使用过，不能使用，先更换为许可的 封条。将所有封条编号进行登记，列出清单。然后由仓库主 管协调国际业务进行新型号的确认。 4.2 封条带到公司后由仓库封箱人员保存在带锁的箱子内。封条只允 许被授权封箱人员接触和使用。任何人如拾获封条必及时上交 相仓库主管，并汇报调查相关原因。汇报途径参考“异常事件处 理程序” 。 4.3 每次出货时由封箱人员凭“七点检查”表，进行核查。将封条编 号记录在《出库单》。 4.4 由封箱员将封条封于货柜门锁处后，由仓库主管负责人员核对封 条号码、出货单号等内容。 4.4 出货人员拍照、留档并邮寄给客户。 4.6 由于封条属于一次性辅料，如果在封装过程中发生错误使用等情 况时，由仓库联名汇报提出更换封条，并在《封条使用记录 表>>上记录原有封条损坏信息。汇报途径参考“异常事件处理 程序” 。 4.7 如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应
迅速报告。汇报途径参考“异常事件处理程序” 。 4.8 如果封条在安装前丢失或损坏，当职仓库人员必须停止使用， 并汇报该事件。汇报途径参考“异常事件处理程序” 。 4.9 当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，需要重新执行 装箱、检查、封箱程序。详细按照“异常事件处理程序” 4.10 如果保安/ 司机在检查时发现封条号与《出库单》上编号不符 等任何异常，应迅速报告。汇报途径参考“异常事件处理程 序” 。 4.11 如来料货柜装有封条时，收货人员需核对封条号码及是否完好后 方可收货。 4.12 封条安装指引 4.12.1 将车门管好，使锁具口与门锁口重合 4.12.2 将封条栓从底部穿过锁扣，顶入有唯一编号的封条头内。 4.12.3 用力拉一次封条栓以确保封条锁闭完好 4.12.4 再次核对封条上号码与相关资料号码是否一致（包括货运公司 自带封条） 5.0 相关文件：无
集装箱安全检查与管理程序GSV SCS SCAN 全套反恐程序文件.
集装箱完整性检查程序 1.0 目的 为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0 范围 集装箱检查与监督人员。 3.0內容： 3.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受安全监管人员的检查，核对集装箱号。 3.2 货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘与货柜底部进行检查。 3.3 空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由安全监管人员立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员，应立即报告公司安全官员与相关负责人。 3.4 集装箱在装运作业前需要由安全监管人员按要求的7个点开始安全检查。 4.0检查方法： 4.1 检查内容: 安全监管人员检查按要求的7个点进行： 4.1.1 对集装箱的底部（底盘）按进行观察，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.2 对集装箱内外门进行检查，检查门闩、螺钉、门板，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.3 对集装箱左、右侧板进行检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.4 对柜头进行安全检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.5 对集装箱顶板进行检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹，是否符合高度。 4.1.6 对底板进行安全检查，否有改装、非正常维修、倾斜等异常痕迹。 4.1.7 检查过程中使用测量与敲记工具，验证高度与声音异常情况。 4.2 检查处理 4.2.1 如果发现集装箱有异常，检查人员应马上报告公司安全官员与相关负责人，由相关负责人联系货运公司。 4.2.2 集装箱的停放需要在指定区域，并限制非授权人员进入。 4.2.3 保安应对集装箱的拖车在入厂前进行检查，防止非授权人员进入。
急救车管理制度
抢救车管理制度_急救车管理制度 (1)凡抢救药品、物品必须固定在抢救车上，保持一定的基数， 编号排列，定位放置，每日检查，每班清点，保证随时应用。 (2)建立抢救车药品、物品登记本，做到帐物相符，班班交接。 (3)建立抢救车药品、物品平面示意图，确保医护人员能够及时 获取抢救药品和物品;建立抢救车药品批号登记表，对于有效期低于 6个月的药物，用红色标识做好标志，确保先进先用，有效期不足1 个月的药物应送药房按程序换领合格批号的药物。 (4)抢救药品、物品做到五固定：定数量品种、定点放置、定人 保管、定期消毒灭菌、定期检查维修;二及时：及时检查维修、及时 领取补充。物品有明显标记，不准任意挪用。 (5)抢救必备物品齐全、性能良好，处于备用状态，完好率达到100%。无菌物品标识清晰，保存符合要求，确保在有效期内。 (6)抢救药品齐全，标签清晰，无变色、变质、过期失效、破损 现象。每个药盒内只能放置一种药品，按药物失效期的先后放置和 使用。 (7)各科室抢救车内的抢救药品按要求统一配备，专科急救药品 须经科主任审核定出种类、数量、规格、剂量配备，抢救车须定点 放置，定人管理，保证安全和使用方便。 (9)封存抢救车管理：封存前护士长(或分管护理人员)和另一名 护理人员按基数本清点药品、物品，核对无误后用封条封存，双人 签名并填写封存时间。护理人员每班检查封条的完好情况并做好记录;每月由护士长和分管护理人员启封检查抢救车内药品、物品一次，并做好记录。 (10)非封存抢救车管理：每班按基数本清点药品、物品，并做好记录，护士长每周检查一次，并做好记录，账物相符。
注：(1)抢救车的封存： ①使用统一的一次性封存条，按要求粘贴封存条。 ②按要求在封存条上注明封存时间。 ③一个月启封检查一次。 ④抢救车内药(物)品应在距失效日期前一个月更换。 ⑤封存者双人签名。 ⑥封条一经开启、或疑有损坏，应立即按基数本重新核对、清点、封存者双人签名。 (2)抢救车检查内容：药品：贮存条件是否合适，数量、规格等 是否与抢救药品登记本上所列的相符，是否过期、变质、标签脱落 或模糊不清;物品：名称、数量、规格、有效期，是否属于完好备用 状态。应急灯、除颤仪是否处于充电状态，并进行测试检查性能完 好状态。 1.由专职人员负责抢救车管理，实施封条管理制度。 2.每班核对抢救车封条，核对无误由交接班双方签名;抢救车封 条有误需对抢救车内所有药品、物品、器械实施认真、详细核对， 交接班双方确认无误后，重新贴上封条并由交接班双方人员签名。 3.每班检查药品的规格，批号及有效期，发现异常及时更换，必要时报告护士长或药房主任。 5.抢救车保持清洁整齐，药品一目了然。放置合理便于使用。 6.药品及设备出现短缺或不合格时应及时维修更换，及时补足。 7.抢救物品登记本与实物必须相应对应，不应有缺项，多项; 10.护士长定期抽查抢救车内的物品准备情况，发生问题及时解决。 11.抢救药品及用物，因抢救病人消耗后，应及时清点补充，已 处于备用状态;
封条管理程序
修定记录
1.总则 1.1制定目的 本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、完善，尽可能符合ISO17712。从而对货物加强保护，避免被不法分子利用而制造盗窃或恐怖事件。 1.2适用范围 适用于成品仓工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 1.3权责单位 1.3.1管理部采购组：负责封条的购买。 1.3.2成品仓库：负责封条的保管和登记发放。 1.3.6保安员：负责检查封条的封锁状况。 1.4名词定义: 2.内容： 2.1由管理定期向有资质的封条生产商购买符合及超过ISO17712标准的高安全系数封条， 并提供相关测试报告。如封条款式未在我厂使用过，由报关部人员判断可不可用。 2.2封条购回后应放置成品仓中由指定人员保存,发放,安装。封条只允许被授权人员领取和 使用，任何人如拾获封条必及时上交相关人员，并调查相关原因。 2.3每次出货时由成品仓负责人在「出货单」上填写完封条号码后,将当日使用的所有封条 号码登记于「封条使用记录表」上。 2.4由指定的封条使用人员将封条封于货柜门锁处后，由保安人员核对封条号码及「出货单」 的相关内容。 2.5成品仓出货人员拍照、留档。 2.6由于封条属于一次性配件，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，由保安、资材部 联名提出更换封条，并在「封条使用记录表」上记录原有封条损坏信息，同时收回已损坏的封条，重新记录新使用的封条号码。 2.7如果封条在安装前丢失或损坏，当值保安要向该部门经理及资材部副理报告，并对此事 件进行调查。未经许可,成品仓不能随便更换封条.并在封条登记表中记录丢失或损坏封条的相关信息。 2.8当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，当值保安要向该部门经理及,资 材部副理报告，并对此事件进行调查。保安及出货人员需重新开柜检查货柜及货物的数量及完装安全性，当都符合规定后按2.6执行。 2.9如果保安/司机在检查时发现封条号与「出货单」上编号不符等任何异常，应迅速报告 安全主任及成品仓负责人。 2.10如原材料货柜装有封条时，收货人员需核对封条号码及是否完好后方可收货。 2.11封条安装指引 （1）将货车门关好，使锁具口与门锁口重合 （2）将封条栓从底部穿过锁扣，顶入有唯一编号的封条头内。
反恐封条管理控制程序
封條使用和控制保管程序 1.0目的 为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，指引如何保管及使用封条以及如何察觉并汇报不正确的封条或遗失了封条，确保运作过程的安全，符合C-TPAT运作要求。 2.0范围 2.1本程序适用于集装箱整箱装载成品运出密封控制 2.2本程序适用于非工厂整柜装载（货物运往集运人进行集装箱运输）成品运出密封控制 3.0主要职责和权限 3.1船务文员负责封条的使用和保管/监管以及与当地海关的沟通 3.2货仓部负责货物理货和装柜 3.3保安负责装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通 3.4品管部负责装柜货物质量监控及拍照 4.0工作程序 4.1集装箱的检查 本厂制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性,集装箱内不允许装载未经授权的物料,确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态良好；为了确保货物的完整和安全（空/满）货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测，以及在装运货物上车前，必须先做检查，然后才能进行货物装卸，以预防未授权的进入\偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。具体依照<货物装柜安全控制程序>执行. 4.2集装箱的储存和安全控制 本厂制定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件,防止非授权人员进入集装箱内,确保集装箱储存在安全区域防止未经授权和非法操作,具体依照<出入安全控制程序>执行 4.3本厂指定并授权船务文员负责封条的妥善使用和保管/监控以及与当地海关保持沟通4.4本厂所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安 全的封条标准；此协议还需包括所有装运货物的货柜或货车不能停留在非装卸作业区域，车辆驾驶仓和点火的锁匙必须始终安全地保存（司机负责保存），以免非授权人员在任何时间内有机会使用.此两项规定需要介定在所有供应的协议中。
抢救车封条管理制度
抢救车封条管理制度-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
抢救车内物品采用封条管理制度 抢救车是存放抢救药品、物品的专用车在危重急诊病人的抢救中具有及时、准确、方便、易取的特点。因此,要求抢救药品、物品应统一排列、定位、定量存放于抢救车内,保证一定基数,每次使用后及时补充,保证随时取用。但上锁造成的时间延误和不上锁造成的物品、药品流失都不利于抢救。现将上锁改为封条贴封简单易行、方便实用。具体实施办法如下： 1.药品管理根据需要保持一定基数,记录在查对本上放于抢救车内,便于清点。将每种药品存放盒上粘贴醒目标记,标明药品名称及剂量；药品盒右上角粘贴胶布记录其最近失效期,便于检查和及时更换近失效药品。麻醉药品应放在专用抽屉并加锁,保证一定基数。每月25～28日由护士长和责任护士启封清点、检查药品质量,防止积压、变质,如发现变色、沉淀、过期、药瓶标签与药品不符或药品字迹不清须立即更换。 2.一次性无菌物品管理将注射器、输液器、头皮针、留置针、导尿管、引流袋、吸氧管、吸痰管等一次性无菌物品按照定位示意图放置固定位置,确定数量记录在物品查对本上放于抢救车内,便于清点。每月检查一次（同药品管理）,保证及时更换和使用。 3.清洁物品管理将简易呼吸器、血压计、听诊器、吸氧装置、吸引装置、电筒等置于抢救车最下层，每次使用后进行清洁消毒，配置数量记录在物品查对本，便于清点，确保抢救万无一失。
4.封条管理各病区统一使用16 ×5 cm尺寸的不干胶封条,贴封于抢救车右侧的两层交界处。封条上用黑笔或圆珠笔注明该层内一种近效期药品或物品名称、效期时间和数量，注明贴封年、月、日和责任护士、护士长姓名。如发现被撕开痕迹，应重新查对填写封条。 5.专人专管抢救车设责任护士专人管理，一个月启封检查一次，并记录。车内药品应在距失效日期前3个月更换；抢救使用后的药品应在2小时内补充完善；封存者（责任护士、护士长）双人签名；封条已经开启或疑有损坏，应立即按交接本重新核对、清点、补充，封存后双人签名，在登记本上注明原因。值班护士班班交接、班班查抢救车封条贴封是否完好，查看封条注明的近效期药品或物品的失效时间，以提醒责任人及时更换。 护理部 2015年12月1日
封条管理细则
德信诚培训网 更多免费资料下载请进：https://www.wendangku.net/doc/6511932924.html, 好好学习社区 封条管理细则 1.0目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、完善，尽 可能符合ISO17712。从而对货物加强保护，避免被不法分子利用而制造盗窃或恐怖事件。 2.0范围：适用于货仓工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 3.0职责： 3.1财务课：负责封条的保管和登记发放。 3.2物流部：负责封条的购买。 4.0内容： 4.1由成品仓定期向海关购买符合及超过ISO17712标准的高安全系数封条，如封条款式未在我厂 使用过，由报关部人员判断可不可用。将所有封条编号进行登记，列出清单。 4.2 封条购回后应放置财务部保存。封条只允许被授权人员领取和使用，任何人如拾获封条 必及时上交相关人员，并调查相关原因。 4.3 每次出货时由物流部凭签核完毕的《物料放行条》在财务领取封条并填写《封条 登记表》，并将封条编号记录在《出货通知单》、《销售出库单》和《物料放行条》上。 4.4 由仓管员将封条封于货柜门锁处后，由保安人员核对封条号码、出货单号等内容。 4.5 物流部出货人员拍照、留档并邮寄给客户。 4.6由于封条属于一次性配件，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，由保安、 成品仓联名提出更换封条，并在《封条使用记录表>>上记录原有封条损坏信息，同时收回已损坏的封条，重新记录新使用的封条号码。 4.7如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应迅速报告安全主 任。 4.8如果封条在安装前丢失或损坏，当值保安要向物流部长及安全主任报告，并对此 事件进行调查。未经许可,成品仓不能随便更换封条.并在封条登记表中记录丢失或损坏封条的相关信息。 4.9当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，当值保安要向向物流部长 及安全主任报告，并对此事件进行调查。保安及出货人员需重新开柜检查货柜及货物的数量及完装安全性，当都符合规定后按5.6执行。
集装箱管理程序
集装箱管理程序 1.0目的 加强对货物运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失、调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时，安全结关。 2.0范围 适用于警卫员、管理部主管、储运员。 3.0职责与权限 3.1警卫员 3.1.1负责登记、监督车辆进出是否符合手续。 3.1.2协助上级处理各类异常并做好记录。 3.2管理部主管 3.2.1监督部门对车辆的管理。 3.3储运员 3.3.1负责车辆的联络，填写进、出货的相关单据。 3.3.2负责公司对车辆的追踪，汇报，协助处理各类异常。 3.3.3定期向主管反馈货运运作情况。
4.0货物的接收处理 4.1所有送货车辆由大门警卫负责做好车辆的进出登记工作。 4.1.1将外来送货车辆进入货仓落货区时，核查是否有送货单并与货仓收发员核实，落货时要在场注意监控。 4.2货车送来原料进入落货区时，首先要核查封条有否破损落货时须留意原料包装是否正常，当发现异常或物料短缺时应及时向安全经理汇报。 5.0集装箱、货运车辆出货的处理 5.1所有进入公司的装货车辆由大门警卫负责做好车辆的进出登记工作。 5.1.1指挥运输车辆、货柜车按规定位置泊好车位后，指定司机休息处休息，不准司机串车间，由值班保安员负责监控。 5.2货运车辆的检查 5.2.1对车辆进行检查，对集装箱或货车的柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘，确保使用的集装箱或货车的结构密实并且状态良好。 5.2.2装货期间，保安员不得擅自离开岗位，要严格监视进入货柜车箱的一切货物及装货人员。装货完毕后，要监督有关人员拍好照并关好货柜门，检查核对一切手续正常后，方准许离开装货区。 5.2.3对集装箱，在封条封锁完毕后即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照
封条管理规定范本
封条管理规定范本 一、目的 加强公司对货运的安全控制，规范封条的检查及跟踪，确保 集装箱货物完全。 二、适用范围 适用于接收封条的装船部和保管及使用封条的仓库、安全经理、司机及其相关人员。 三、工作职责 1、封条的采购员：主要负责封条的采购工作，采购的封条 必须 符合现有的ISO PAS17712高度安全的封条标准。 2、封条的验货员：主要负责对采购的封条进行是否符合ISO PAS17712高度安全标准的检验。 3、封条的保管员：主要负责对检验过的、符合标准的封条 进行 保存和管理工作。 4、封条的使用员：主要负责将封条从封条保管员处领出和 将封 条安装在集装箱或货柜上。 5、封条的记录员：主要负责记录封条的进出库数及领用人 和封
条号码，并且对使用封条的日期、具体时间、集装箱或货柜号、拖车车牌等一并记录在案。 四、封条的监管程序 1、封条的采购员：who 2、封条的验货员：who。 3、封条的保管员：who。 4、封条的使用员：who。 5、封条的记录员：who。 如果上述人员发生变化的，相关人员必须向安全主任报备，安全主任向总经理报备，由负责记录封条的人员记录在案。 五、封条的使用程序 1、安全主任负责封条的监管工作。 2、封条的号码应准确无误地记录在运输单上。 3、在装货前由封条使用员首先对收到的封条进行检查，核对封条检验报告，必须符合ISO/PAS 17712，如发现任何异常，船务部需要向海关或船运公司汇报，更换新的符合要求的封条。异常包括：损坏、数量不符、遗失等。 4、在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，由船务部进行跟踪，与货运公司保持联系，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重
抢救车采用封条管理制度
抢救车采用封条管理制度 抢救车是存放抢救药品、物品的专用车，在危重急诊病人的抢救中具有及时、准确、方便、易取的特点。因此,要求抢救药品、物品应统一排列、定位、定量存放于抢救车或专用抽屉内并加锁，保证一定基数,每次用后及时补充,保证随时取用。但上锁造成的时间延误和不上锁造成的物品、药品流失都不利于抢救。根据抢救车“四定、三无、二及时一专”（四定：定种类和数量、定位置、定专人管理、定期检查维修、消毒灭菌；三无：无过期、无变质、无失效；二及时：及时检查、及时补充；一专：专人管理）的管理原则，为了节约人力减少不必要的工作，结合我院（专科医院）危重急诊病人少，抢救药品、物品使用率低的实际情况，决定我院抢救车采用封条贴封的管理方法。具体实施方案如下：一、指定专人管理 各科室由护士长指定专人(副护士长或责任心强的高年资护士)管理,每天检查封条完好情况，每周星期一开启封条认真清点、检查,防止积压、变质和过期失效。如发现变色、沉淀、过期、药瓶标签与药品不符或药品字迹不清不得使用,须立即更换（如果封条破损则开启封条认真查对确认无误后重新贴封）。每次核查完毕确认无误后 ,用蓝黑色碳素笔或水性笔按要求填写封条并签全名,将封条贴封抢救车。 二、药品管理 根据我院实际情况，所有抢救药品基数均定为3支,并记录在卡（或交接本）上存放于抢救车内,便于清点。将每种药品的小格上贴上醒目标记,
标明药品名称,将药品的有效期做详细登记，便于检查药品的有效期,及时更换将近失效的药品。 二、一次性物品管理 将注射器、输液器、头皮针、留置针、导尿管、引流袋、吸氧管、吸痰管基数定为2支（条），气管插管基数为1套，放置于药品层下方柜子里，并记录在卡（或交接本）上同样放于抢救车内,便于清点。 三、其他抢救物品管理 舌钳、开口器、压舌板、简易呼吸器、气管切开包、听诊器、电筒、吸引器等,按照抢救车盖上的平面示意图置于指定位置，确保抢救万无一失。 四、抢救车不得随意移动，科室护士要熟练掌握抢救车内药品、物品的放置位置以及性能并能熟练运用；如需抢救病人用手撕去封条即可使用,但仍需严格执行查对制度。每次抢救结束后当班护士负责及时补充药品和物品,专管护士核对后重新贴封。未经护士长允许，抢救用品不得外借。护士长每周抽查并签名。
抢救车管理制度﹙含抢救车封条管理﹚
抢救车管理制度﹙含抢救车封条管理﹚ 抢救车管理制度,含抢救车封条管理, 一、抢救车需专人管理，凡抢救药品、物品必须固定在抢救车上，保持一定的基数，编号排列，定位放置，定期检查。 二、抢救车表面统一张贴“物品药品定位示意图”，各值班人员要熟练掌握抢救车内药品、物品情况并登记。 三、抢救车内的物品、药品要求在近失效期6个月设立警示标志，近失效期6个月内用绿色标识，近失效期3个月内用红色标识， 近失效期6个月及时进行周转更换，近失效期1个月的物品药品 不得在车内出现，已确保工作安全。抢救车内药品取用遵循左进 右出顺序取用。 四、对于抢救任务重、抢救车使用频次较多的病房，实行“非封条管理”，仍采用“班班交接清点”的办法进行。护士长每周检查一次 抢救车管理落实情况，并做好记录。
五、对于抢救车使用频次较少的病房，采用封条管理方法 1.使用统一制作的“封条”将抢救车的上盖、抽屉等位置进行统一粘贴，封条上注明封车时间，双人双核签字。 2.已进行封条管理的抢救车仍需执行“班班交接”，每班核对封条是否完整，并做好记录。若抢救车在使用中，未封车前应班班清点，做好交接记录。 3.抢救急、危患者时，撕下封条取用物品，抢救结束后，及时清理用物，做好补充。如白天使用，应在使用后4小时内补充到位;如夜 间使用，须做好交接和记录，次日12:00前补充到位，经双人双核后贴上封条，注明封车时间并签字，同时填写抢救车交接记录单。 4.每月28-30日为定期检查日,遇法定节假日顺延,。护士长与负责护士对抢救车内的药品、物品进行检查、整理、调换，经双人核对后贴上封条，注明封车时间并签字，同时填写专人专管定期检查记 录单。 5.对于抢救任务时多时少的病房，护士长可以根据实际情况采取两种方式相结合的管理方法，并做好管理交接记录。如科室有危重患者需随时进行抢救时，可暂不封车，实行班班交接、核对，做好交接记录。 6.封条一经开启、或疑有损坏，应立即按基数本重新核对、清点、封存者双人双核签名。
货柜封条破损管理程序
货柜封条破损管理程序 1.0目的： 防止货柜封条被非法盗用进行非法活动。 2.0保管职责人： 货柜封条由专职的封条管理负责保管。 3.0封条标准： 3.1 如运往美国的货物必须使用海关封条，并必须保证达到PAS ISO 17712标准。 3.2 如走散货或客户自行提货则使用本厂定制的内部封条并对货柜上锁。 4.0封条管理： 4.1直接出港口的整柜封条由本厂协议报关行将相关出货资料提交海关后，由拖车公司在提柜时一并领取；但货柜到厂时封条管理员需检查铅封的完整性，并与提车单、出货通知单、相关报关资料核对铅封号、柜号、车牌号是否一致方可给予成品装箱。 4.2装好货柜好封条管理员负责上铅封，并记录封条号码。 4.3如为直接出口货物封条管理员还需要保留相应的装箱单、提车单以便追溯。 4.4 如果为国内出货或客户自行提货：在装好货柜后，封条管理员需给货柜上锁并上本厂定制的内部封条后，安排一个仓管或保安跟车到目的地，交到客户指定仓方可离开。
5.报关员或跟车员在港口或中途发现有货柜/封条破损或货柜被非法/强行打开迹象时，应报告保安队长，并通知海关安检科争取有效措施处理。 6.在到达港口或中途发现有封条破损迹象时，应整车货召回，由品管、仓库、保安与安全主任一起将所装货物卸车重新检查。 6.1遵循货柜七大检查重新检查货柜的内外壁等； 6.2重新检查物品有无过剩或短缺等异常情况，如有异常则要调查异常原因并填写《货物过剩/短缺异常报告》，待查明原因并保证所有物品数量、品质无异常后方可装车走货。 6.3重新装车后需遵循流程重新拍照并上封条。 6.4封条管理员需登记好每一批次的封条使用情况，包括破损及破损原因、破损后重补发的封条号。
集装箱的七点检查程序
集装箱的七点检查程序 前壁 1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 2．用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜的为19…4“或 5.89M。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。4．用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1．查看横粱的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。3．用工具敲打它，确认有空的回声 右边 1．查看横梁的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声
地板 1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7?10”或者是 2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3．检查异常修复情况。 顶部 1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。4．查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3．确保各孔洞处没有固体异物 外部/起落架 1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观
3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。 4．在箱子的内部查看外部可见的修复。 一、集装箱保安(Container Security) 1、总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序；所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；集装箱内不允许装载未经授权的物料；非授权人员不可进入集装箱内。 2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性；确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态梁好；检查过程需包括以下几方面如柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘；检验人员应在集装箱的检验单上签名确认。 3、集装箱的封条：工厂须制定封条监管和使用的程序含不正确使用和遗失处理；管理部门须指派专人负责封条的监管工作；封条号码应准确无误地记录在运输单上。