更换钢丝绳施工方案

电梯更换钢丝绳施工方案

1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。

2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。

3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。

4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。

（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。

（3）弹簧秤：称重范围0～25kg。

（4）对讲机2部。

（5）绝缘胶布若干。

（6）尼龙拉绳200米。

（7）钢丝绳卡10只。

（8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。

（9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。

以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。

二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。

地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。

机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。

2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。

3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。

4、用胶布包在锥套嘴上，绳扣卡固定锁紧。

5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。

三、试车

以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快行试运行。

四、实验

1.电梯静载实验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200%的额定载荷，其他各类电梯承载150%的额定载荷。停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。（现场用人当重物）

2.曳引能力试验

在下列相当于电梯最严重的掣动情况下，停车数次进行曳引检查，每

次检查时轿厢应能完全停止。

（1）轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。（2）轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。

按上述规定项目试车，试验合格后，可投入正常地运行。

洛阳韦伯机电设备有限公司

钢丝绳更换检修标准化作业指导书

钢丝绳更换检修标准化作业指导书编号：- A 页数：共页 批准日期：年月日生效日期：年月日 一、目的与适用范围 1.目的 为了便于钢丝绳更换检修作业指导，确保更换钢丝绳检修作业的安全、质量，以实行设备维护检修程序化、标准化作业，规范检修人员作业行为，实现检修项目安全标准化管理，特编制本作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书适用于单绳缠绕式局卷扬提升机提升钢丝绳更换检修作业。 二、工作内容及操作流程 1、将钢丝绳运送至大件通道，并固定于支架上； 2、将主箕斗吊放并固定在大件通道； 3、脱开离合器并锁紧副卷筒后，将新绳主绳带至机房； 4、合上离合器将副箕斗提升至阻车器前做好固定保护措施； 5、将副绳新绳带至机房后开始回收旧钢丝绳； 6、回收主副提升钢丝绳旧绳； 7、卷筒方固定副绳新绳绳头，缠绕副绳新绳； 8、箕斗方做副绳新绳绳头； 9、卷筒方固定主绳新绳绳头，缠绕主绳新绳； 10、箕斗方做主绳新绳绳头，将主箕斗吊放至斜井内，拆除副箕斗固定保护措施； 11、调绳试车运行；

12、检查紧固各部位固定螺栓。 （二）操作流程 1、施工准备： （1）认真落实检修备件、材料、工具到位情况，做检修前的各项参数的实测工作，对更换备件认真检查、验收确认。 （2）备齐检修工程施工图纸资料，制定检修质量要求、安全措施、技术标准和验收标准。 （3）检修前对参加检修施工、监督、安全质量管理的人员、检修人员进行技术交底和安全教育培训，明确每班工作内容，明确项目检修负责人、安全负责人、技术负责人。 （4）检修前应对所使用的检修工具、吊装工具、吊车等进行全面检查。 2、将钢丝绳运送至大件通道； （1）用汽车将钢丝绳由采供站库房运送至西部副井井口。 （2）将钢丝绳用汽车吊吊至平车上，捆绑牢固后，检查确认各联道口叉机，将钢丝绳用材料车卷扬机由西部副井井口牵引下放至550甩车道，运行速度不超过0.5m/s，下放过程中需有人员跟车下放。 （3）由550甩车道人力推运至550辅助井大件通道，推运过程中平车前方5米以外由2人用绳子牵引，平车前方3米以内及两侧边禁止人员站人。 （4）用电动葫芦将钢丝绳吊起后，固定摆放至绳盘支架上。 3、将主箕斗吊放固定在大件通道； 将主箕斗提升至550水平后用两个10吨电动葫芦同时起吊至大件通道平台轨道上，起吊前箕斗棱角部位垫放胶皮，并由专人指挥。 4、脱开离合器后将新绳主绳带至机房； （1）解除卷扬机松绳保护装置、过卷保护装置，脱开深度指示器传动轴。

更换钢丝绳施工方案(2)

电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： （1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。 4、用胶布包在锥套嘴上，绳扣卡固定锁紧。 5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2 根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢和对重侧的绳

钢丝绳更换安全操作规程

一、装卸桥小车前牵引钢丝绳更换安全操作规定 1、主题内容与适用范围 本规定规定了装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程的安全操作要求。 本规程适用于装卸桥小车前牵引钢丝绳（钢丝绳为一根，两头均在卷筒的形式，如本公司QC12、13、19）更换全过程。 2、参照标准 相关国家标准；行业标准；装卸桥制造、使用说明书。 3、基本要求 装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程安全、高效。 4、主要内容 4.1 准备工作 4.1.1 明确人员分工。 指定一名总负责人并确定各作业位置分工负责人。 4.1.2 明确信息渠道。 确定对讲机专用频道，总负责人负责与协作司机联系协调。 4.1.3 备齐工具材料。 各分工负责人对所需安全保护用品、维修工具材料等提前予以准备、检查，确保齐全有效。 4.1.4 落实各项安全防护措施。 总负责人对各部位安全防护措施进行逐项检查、确认。 4.2 方法步骤 4.2.1 将大车停至锚定位置，放平大梁。小车停在机房底部方便生根的位置，记 住此时卷筒上所剩钢丝绳圈数。 4.2.2 将新钢丝绳用天车吊到机房牵引卷筒前方左侧（司机方向）。 4.2.3 将控制电断掉，将小车张紧油缸泄荷，小车轮子前方加楔子，并将平衡滑 轮中间的压板拆掉。 4.2.4 将卷筒两侧出绳处生根以防止卸掉钢丝绳压板时钢丝绳抽掉。 4.3.5 卷筒左侧压板拆掉并将钢丝绳腾松，将靠近空槽的一圈割断，旧钢丝绳头 经卷筒改向后与新钢丝绳头焊接起来，其余的钢丝绳放至地面。 4.3.6 卷筒右边压板拆掉并腾松，留2、5圈后，将绳头于合适位置向地面放出 （如果太长可割掉一段）。 4.3.7 将生根链条解掉。 4.3.8 让司机送控制电，小车主令向前跑。此时小车架不动，右边绳头向地面方 向运动，左边新钢丝绳以同样速度往外放出，此时后牵引钢丝绳下垂。4.3.9 当小车编码器到达前终点时，停止。将卷筒右侧向地面下垂的钢丝绳生根， 卷筒反转（小车向后倒）。此时卷筒上的2、5圈钢丝绳将打滑而不断向右侧压板处靠近。待后牵引钢丝基本被抻紧时停止。 4.3.10 重复4.3.8-4.3.9两个步骤，直至新旧钢丝绳接头到达卷筒时，生根、 割断，将新钢丝绳压在卷筒上，继续卷绕（小车主令向前）。当新钢丝绳在卷筒上缠绕达到4.2.1步骤时查得的圈数时停止。注意：在进行此步骤时，要注意观察已经放出的钢丝绳，使得外面的钢丝绳余量基本等同于刚刚松掉张紧时的松弛状态，为后面的调钢丝绳做准备。 4.3.11 将两侧的钢丝绳都生根，以防止卷筒以及钢丝绳滚子上的钢丝绳往外滑。

钢丝绳的检验与维护(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢丝绳的检验与维护(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

钢丝绳的检验与维护(新编版) 1.钢丝绳检验的意义 按规定钢丝绳在使用前之所以必须对每根钢丝做拉断、弯曲、扭转试验，是为了检验新绳的物理、机械性能是否满足使用要求；根据试验结果可以算出安全系数，看其是否能达到规定的安全系数，使用中的钢丝绳，将主要受拉力、弯曲力、扭转力的作用，特别是前两项力的作用，此二项指标对判断钢丝绳是否满足需要具有重要意义。 2.提升钢丝绳的定期检验应遵守的规定 （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验一次，悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验一次。 （2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。 摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以

下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限制。 3.钢丝绳的安全系数及规定 钢丝绳的安全系数，等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力（包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力）之比。 钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。为确保钢丝绳的安全使用，在选择和使用钢丝绳时，必须保证其安全系数不小于《规程》规定的最低值。 使用中的钢丝绳有下列情况之一时，必须更换： （1）专为升降人员用的安全系数小于7。 （2）升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员安全系数小于7；升降物料安全系数小于6。 （3）专为升降物料和悬挂吊盘用的安全系数小于5。 4.钢丝绳的换绳标准 钢丝绳在工作时受到多种应力的反复作用，所以钢丝绳损坏的主要原因是钢丝绳的疲劳破断。由于钢丝绳的使用环境不同，钢丝

更换钢丝绳施工方案

更换钢丝绳施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度～米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：～3吨的载重一只。

以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。

更换钢丝绳安全技术措施

水城矿业（集团）公司 大河边煤矿 更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 运转工区机运科 运输工区安检科 矿机电技术负责人 编制: 2007年 11月1 日

更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 一、施工内容：更换副井绞车主钩钢丝绳 二、施工时间：2007年11月 1 日时开始，计10 小时 三、负责人：施工：副井车房： 平硐口： +1376大巷： 安全： 技术： 四、施工单位：运转工区及综合工区、巷修工区 五、参加施工人员： 六、施工方案与步骤： 1、将主钩大绳钩头做好，挂两个矿车放至+1376车场。 2、副钩钩头拉至上车场，锁副滚筒地锁，打开离合器。 3、将主钩钩头拉至平硐口，割去主钩钩头，带主钩新大绳至副井车房，锁新大绳，抽主钩旧大绳。 4、缠主钩新大绳，做钩头，连接钩头车，放至+1376车场，重新排列主钩新大绳，缠主大绳至+1376车场。 5、合上离合器，解除副滚筒地锁，将主钩拉至上车场，副钩放至+1376车场。 6、对路标及试运转。 七、安全技术措施： 1、做好施工前的各项准备工作，将新大绳盘固定在转盘车上，确保施工顺利进行。 2、施工前，由运输区安排一台电机车在+1376车场准备排绳。 3、施工前，设置可靠的打点信号。信号从机厂、井口至副井

车房。 4、放新大绳工作由综合工区负责，放绳必须慢速，并有可靠的制动措施，防止放绳过多，造成大绳打弯变形。 5、大绳盘在换绳前若有变形现象，要整改加固。 6、必须由专人负责信号联系工作，其他人员严禁使用换绳信号。 7、车房内由施工负责人陈留先指挥施工，施工任务是分、合离合器，拆、卡大绳，抽、缠大绳，调整路标、深度指示器，对大绳及调整过卷开关等。 8、平硐由李庆林负责施工，其任务是放大绳、拆钩头、连接大绳、做钩头等。 9、将主钩大绳钩头做好，清理好副井筒内影响换绳施工的障碍物。 10、各项工作准备完毕后，主钩挂两个矿车放至+1376车场，副钩拉至上车场，利用地锁将副滚筒锁死，打开离合器。 11、将主钩钩头挂两个矿车，放到平硐口牛鼻子处，用直径15.5mm及以上的钢丝绳穿过上方矿车轮轴上缠绕一圈后，一端锁在轨道上，另一端锁在两矿车连接处的三环链上。锁挂的矿车必须完好。锁钩头车时，要详细检查，经施工负责人确认无误后，方可进行后续工作。 12、当主钩钩头车锁好后，把主钩钩头拆除，用人工将钩头拉出平硐，割去钩头，用主钩旧大绳拉新主大绳。 13、新旧大绳用两付卡子连接，必须卡牢固，两卡子间距离为300mm，连接好后经施工负责人检查无误后，方可通知信号工发出信号，将新绳拉至副井车房。 14、用绞车带绳时，必须有专人跟绳头，有障碍物时要及时排除，绳头过道木时要拉起，以防绳头挂在道木上，造成绳头拉脱跑

钢丝绳的使用与维护

钢丝绳的使用与维护 发表时间：2018-03-27T15:22:10.740Z 来源：《防护工程》2017年第33期作者：王丰 [导读] 起升机构是起重机的主要工作机构, 用以实现重物的垂直运输, 由于钢丝绳强度高、自重轻。 摘要：通过对钢丝绳的选型、结构特点、缠绕方式、检验与保养等六个影响钢丝绳使用寿命的因素进行分析,确保钢丝绳的正确使用, 延长钢丝绳的使用寿命, 对于安全生产具有重要意义。 关键词：起重机; 钢丝绳; 使用寿命 起升机构是起重机的主要工作机构, 用以实现重物的垂直运输, 由于钢丝绳强度高、自重轻、能承受震动载荷; 弹性好, 能卷绕成盘; 极少骤然断裂、高速下运行平稳; 成本低等优点, 一直作为挠性件与滑轮构成钢丝绳滑轮组应用在起升机构中。但是, 在起升机构工作中发现,一些钢丝绳并没有达到它的预期寿命, 较为严重时, 一项工程可能要更换 2~ 3次钢丝绳, 提高了施工成本, 降低了作业效率, 因此, 研究影响钢丝绳使用寿命的各种因素, 对正确使用钢丝绳, 延长钢丝绳的使用寿命, 提高作业效率和经济效益, 保证施工工期, 具有重要的意义。 一、钢丝绳的选型要合适 选型合适就要从钢丝绳的质量说起。钢丝的质量是决定性因素, 若钢丝材质质量不能保证, 必然要降低钢丝绳的使用寿命。钢丝绳用的钢丝通常采用含碳量为 0. 5% ~ 0. 8%的优质碳素圆钢经过多次冷拔、热处理得到高强度丝, 钢丝绳的钢丝强度按国家标准规定分为 5级,分别用在不同用途的起吊上。起重机用钢丝绳抗拉强度一般为 1 470、1 570、1 670、1 770、1 870Mpa。如果钢丝的含碳量偏高或含硫量偏高, 就会使钢丝的脆性增大, 钢丝经过反复弯折即可断丝, 造成钢丝绳使用寿命缩短。另外, 钢丝生产工艺、技术水平对钢丝质量也起到决定性作用。钢丝的生产工艺包括: 盘条或半成品钢丝的表面清理、中间及最终处理、钢丝冷拔和钢丝镀层等。其中任何一个环节不合理都会直接影响到钢丝的质量。通常选购正规厂家的钢丝绳可保证钢丝绳达到使用寿命。 二、选用钢丝绳的种类即结构型式要合理 2.1按钢丝绳捻绕方式划分 钢丝绳可分为同向捻钢丝绳 (也称顺绕钢丝绳 )和交互捻钢丝绳 (也称交绕钢丝绳 )。顺绕绳即绳与股的捻向方向相同, 其挠性与耐磨性能好,但由于有强烈的扭转趋势, 容易打结。当在单根钢丝绳上悬吊货物时, 货物会随钢丝绳松散的方向扭转, 故通常用于小车的牵引绳, 不宜用于提升绳。交绕钢丝绳由于绳与股的扭转趋势相反, 互相抵消, 没有扭转打结的趋势, 在起吊货物时不会扭转和松散, 所以广泛使用在起重机械上。 2.2按照断面结构划分 钢丝绳可分为普通型钢丝绳和复合型钢丝绳。普通型钢丝绳由直径相同的钢丝捻绕组成。由于相邻各层钢丝的捻距不同, 各层钢丝互相交叉, 形成点接触。点接触钢丝绳在受载时, 钢丝间的接触压力大, 增大了横向压力, 造成二次弯曲,容易磨损、疲劳、变形、断丝等。点接触虽然寿命短, 但工艺简单, 制造方便, 常用于起重吊装和捆扎。 复合型钢丝绳的钢丝直径不同, 股中相邻层钢丝之间形成线接触, 线接触钢丝绳受载时, 钢丝的接触应力较小, 无二次弯曲, 故其有承载力高、挠性好、耐疲劳、耐磨损、抗挤压等优点, 其使用寿命比点接触钢丝绳提高 1. 5~ 2倍。因此在起重机械的工作中优先采用。 最为理想型钢丝绳为面接触钢丝绳, 它通常以圆钢丝为股芯, 最外一层采用异形断面的钢丝,用挤压方法绕制而成。由于层与层之间是面接触, 其结构特点紧密, 有钢丝接触应力小、无二次弯曲应力、表面光滑、挠性好、强度高、耐疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗挤压等优点, 使用寿命长。但其存在制造工艺复杂, 价格高等缺点, 起重机械上很少使用。 三、钢丝绳的缠绕方式也决定钢丝绳的使用寿命 最小卷绕直径用绳槽底部滑轮直径再加钢丝绳直径表示。随滑轮尺寸减小, 由弯曲和钢丝绳与滑轮之间的接触压力所产生的弯曲应力增大, 钢丝产生疲劳越快。接触应力增加也加速钢丝绳的损伤,同时还加速滑轮的磨损。随滑轮尺寸的增大, 钢丝绳与滑轮之间的接触压力下降,弯曲程度也减小。如果仅考虑弯曲应力, 对 6×19点接触钢丝绳, 可将滑轮直径增大到绳径的 90倍极限数值,以提高钢丝绳的寿命, 但对于多数起重设备, 采用这样大的滑轮是不切实际的。实际上除弯曲外, 还有很多影响钢丝绳寿命的因素, 如重复施加的应力、磨损、敲打、冲击、振动、扭转、转速、卷筒卷扬失误、腐蚀以及缺乏维护等, 这些因素对钢丝绳的寿命影响更大。应综合各种因素确定最佳滑轮尺寸。 四、钢丝绳的定期润滑 由于钢丝绳在工作中不断被提升、松驰、流动, 钢丝之间、绳与轮之间、绳与绳之间产生摩擦,使承受载荷的钢丝截面减小, 钢丝绳的寿命缩短,这就要求钢丝绳在使用周期中始终保持润滑性能。一般来说, 新钢丝绳麻芯一般含有12% ~15%的油脂, 含油量只能维持寿命的40%。如果钢丝绳失去了润滑作用, 将造成钢丝绳的磨损、损坏或被腐蚀, 从而降低钢丝绳的使用寿命。所以,定期对钢丝绳进行润滑是延长钢丝绳使用寿命的必然条件。同时, 对钢丝绳润滑也应按要求进行操作, 每月至少要润滑2次。润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗, 然后用加热到80℃以上的润滑油蘸浸钢丝绳, 使润滑油能充分浸透到钢丝绳的绳芯。 五、钢丝绳的安全系数 因为钢丝绳随着载重量的增加会有细微变化, 载重量超过安全系数极限时, 钢丝绳就有可能破裂。钢丝绳的破断拉力与其材质及直径有关,钢丝绳强度在 160~ 220 Kgf/mm的钢丝绳, 其破断拉力近似计算公式为 P = 50×d×d(式中 P为钢丝绳的破断拉力, 单位 Kg;fd为钢丝绳直径, 单位mm)。为安全载重量, 安全载重量常常表示钢丝绳静止时允许承受的重量。但实际上钢丝绳往往处于运动状态, 除了要受起重量、吊具、自重量等静载荷外, 还要受到外界的影响, 如升降引起的动载荷、磨擦引起的阻力等, 钢丝绳就容易过载。在吊装作业中钢丝绳的许用拉力不能等于破断拉力, 而应低于破断拉力, 许用拉力可按下式求得: [P] = P÷K(式中 [P]为钢丝绳的许用拉力, 也叫安全拉力, 单位 Kg;fP为钢丝绳破断拉力, 单位Kg；fK为安全系数 )。所以安全系数应在条件允许的范围内尽可能选取大值。 六、注重钢丝绳的用后检验和保养 钢丝绳在使用一段时间后容易出现磨损、破坏、断丝、腐蚀等现象, 其强度就会下降, 使用时存在不安全隐患。为确保安全生产, 杜绝不必要的事故, 必须定期对钢丝绳进行检验和养护。首先,经常检验钢丝绳的断丝数, 防止超负荷现象发生,当断丝数未达到报废标准时, 钢丝绳

电梯更换钢丝绳施工方案

更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。

副井更换钢丝绳的安全措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.副井更换钢丝绳的安全措 施正式版

副井更换钢丝绳的安全措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、施工时间：20xx年 1月27 日 二、施工前的准备：准备好所换钢丝绳、5m长∮15.5mm钢丝绳2根、绳卡子等，并提前运至井口附近。 三、人员组织： 施工负责人： 施工人员： 四、施工步骤：更换副井配重坠砣侧钢丝绳。 1、施工前通知井口井底信号工，设好警戒，不准人员通过；通知绞车司机，无检修负责人命令严禁开动绞车，接通知

后，听清信号后方可开车。 2、把配重坠砣提至井口用钢丝绳固定好，绳卡子不得少于3个。 3、开动绞车，放松提升钢丝绳，将钢丝绳从楔形连接装置抽出，绳头缓慢从井筒中抽出。 4、通知绞车司机开车，将旧钢丝绳从绞车滚筒上倒出，绞车运行速度在接近终点时不得大于0.3米/秒。当上提至井口时，信号工立即打停点信号，绞车停止运转。拆除滚筒压绳板，将钢丝绳从滚筒上抽出。 5、新绳头缠入绞车滚筒绳槽内并在滚筒上留5圈以上余绳，上紧压绳板。 6、人工把绳的另一端从井架放入井

提升绞车用钢丝绳的使用检查试验维护及更换管理规定

提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定一、我矿各井及各类绞车在用的最大钢丝绳规格： 1.扩建主斜井、副斜井、五更山采区、羊四采区主提升机提升钢丝 绳: 6X 7+ 1—24.5 —155（或 170）—重要一右同（或交右）捻 GB1102-74 2.副立井主提升机的提升钢丝绳、罐道绳、制动绳 ; 6X 19+ 1 — 21.5 —155（或 170）—重要一右同（或交右）捻 GB1102- 74 3.老井煤台绞车的提升钢丝绳 : 6X 7+ 1— 21.5（或20.5）—155（或170）—重要一右同（或交右）捻 GB1102- 74

二、提升钢丝绳的使用和保管 , 必须遵守下列规定 : 1.新绳到货后 ,必须按新钢丝绳悬挂前的实验规定进行验收实验 ;合格后妥善保管备用 , 防止损坏或锈蚀。 2.每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料 ( 包括出厂合格证、验收 试验证书、铭牌等 ) 。 3.保管超过 1年的钢丝绳 ,在悬挂前必须再进行一次试验 ,合格后方可使用。 4.直径在18mm及其以下的专为提升物料的钢丝绳，有厂家合格证,外观检查无锈蚀损伤 ,可以不做 1 、3款所要求的试验。 5.使用有接头的钢丝绳 ,必须遵守下列规定 : (1). 有接头的钢丝绳 ,只准在下列设备中使用 :平巷运输设备、斜巷架空乘人装置、斜巷无极绳绞车、斜巷钢丝绳牵引的胶带输送机 ;

(2). 凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度 , 都不得小于钢丝绳直径的 1000 倍 ; 6.提升机钢丝绳的使用 ,要满足《煤矿安全规程》第 416条中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求 (80), 以控制弯曲疲劳强度 ; 7、钢丝绳在使用中应注意润滑，润滑钢丝绳用油应采用专用钢丝绳 油，并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。对使用中的钢丝绳根据井巷条件及锈蚀情况，应定期进行涂油； 8、严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上做提升容器位置的标记， 这样会破坏钢丝绳在捆绑处的润滑，导致该处严重锈蚀发生断绳事故。 9、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第 419 条的规定； 10、钢丝绳头固定在滚筒上时，必须符合《煤矿安全规程》第 421 条的规定； 11、新钢丝绳悬挂前的试验和在用绳的定期试验，必须按下列规定进

钢丝绳更换施工方案[1] 2

气柜钢丝绳更换 （施工方案） 乙方项目负责人：许河 乙方安全负责人：张伟 审核人：陈勇 编制人：许河 编制单位：中冶宝钢技术 编制时间：2010年1月21日 甲方项目负责人： 甲方安全负责人： 审核人： 项目单位及盖章：邯钢邯宝公司能源中心

目录 一、气柜钢丝绳更换概况及说明 (3) 二、安全技术管理 (5) 三、安全管理网络图................... 错误！未定义书签。 四、质量技术管理 (8) 五、现场“6S”管理 (8) 六、现场目视化管理 (10)

一、气柜钢丝绳更换概况及说明 20010 年1月21日，更换气柜钢丝绳，计划工期为10H。 此次施工时间紧，任务急，技术质量要求高；要求快速、高效完成，投入的人员需科学合理安排。 本次施工难度较大，我项目部特别重视，施工前专门组织安全、技术人员对现场进行了查看，并且对施工项目进行了详细安排和部署。针对项目的特点对施工人员进行了精细协调。要求参加施工的人员和点检、生产保持联络，熟悉作业环境，对项目的要求、特殊工机具应根据项目内容提前准备，对施工过程指派专人保驾。 为组织实施好本次施工任务，要求各班组发扬团结协作的精神，争取安全、高效、保质保量的完成本次施工任务。每个项目的“6S”工作必须在过程中控制，保持良好的作业环境。我公司项目部对参加施工的员工做好安全、技术交底工作，安排专人对施工期间的安全进行巡查，以确保圆满完成本项目。 施工方案： 1、先将定制好的钢丝绳运到柜顶，从导轮外侧顺下至柜容机械滚筒处，缠绕两圈后紧固好。 2、将配重钢丝绳反向缠绕滚筒至满约45米配重提至高位钢丝头紧固好。 3、联系调度岗位人员配合，将位使活塞着床后，柜顶钢丝绳顺导轮内侧孔顺下至活塞上紧固，连接点连接将调节螺栓放至最大，紧固好后，将钢丝绳去掉后，后托归置后。 4、活塞着床后确认气柜进出口电动蝶阀关闭，DN1200放散打开，开始更换人孔油棉盘根，更换结束后封堵人孔，联系岗位调度开始升柜，并每5带侧板与雷达，机械柜容校对至高检位66米，校对后再降柜进行次校对，直至完全合格。整个过程大概8—10小时。

主井钢丝绳更换安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主井钢丝绳更换安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2705-82 主井钢丝绳更换安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳，绳径为φ38mm，提升行程约为960米。我们采取换绳工序为：首先拆除1#、4#旧钢丝绳，再安装1#、4#新钢丝绳；然后再拆除2#、3#旧钢丝绳，再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点： 1、四根钢丝绳（旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新）之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间，只

是将施工设备和工具布置在井口附近，并将电源和风源接通，大约需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料, 电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况，φ18.5mm 钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm 钢丝绳套38条，10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠，并做好记录，严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好，4台11.4kw调度绞车是否完好，严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好，检查搭建平台木板是否完好，严禁使用不合格材料。

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量

电梯更换钢丝绳施工方案

xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案

一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况：

（1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理： xxx 现场负责人： xxxx 技术负责人： xxxx 安全负责人： xx

猴车更换钢丝绳安全技术措施(新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 猴车更换钢丝绳安全技术措施 (新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

猴车更换钢丝绳安全技术措施(新版) 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序： 1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的

旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T 锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面

钢丝绳电动葫芦施工方案通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD599 钢丝绳电动葫芦施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

钢丝绳电动葫芦施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、工程概况： 钢丝绳电动葫芦是一种结构紧凑、操作方便、制造成本较低的起重设备，根据不同的载荷吨位，设计可选择不同的工字梁进行安装，本工程共有电动葫芦5台，其中额定载荷5t，起重高度9m的电动葫芦2台；30m一台，12m一台，电动葫芦在本工程主要承担安装工作。 二、工艺特点 钢丝绳电动葫芦属于特种设备，其组装时应以不得损伤任何零部件为原则，并应严格按照设备技术文件规定及《起重机设备安装工程施工及验收规范》GN50278-98组织施工和验收。 三、施工前准备 1、钢丝绳电动葫芦设备到场后，应进行开箱检验，确认在运输途中有无损坏，若发现存在损坏现象，应及时安装方可使用。 2、清点设备技术文件，确认设备随即文件、说明书、合格证齐全，并认真阅读使用及安装说明书，核查设备型

钢丝绳维护和更换

钢丝绳维护和更换 船舶运输货物和港口周转速度的加快，船舶租赁业务的不断加大，对船舶设备尤其是装卸设备，如船舶的克令吊的使用要求越来越高。船舶本身对克今吊维修保养的力度正在进一步加大，特别是克令吊钢丝的检查、保养和更新更是不应有丝毫的松懈。更快、更好的进行克今吊钢丝的维护和更换，是船舶甲板工作中一项极为重要的工作。 一、工具的准备 安全绳、安全带、长绳、锤子、老虎钳、铁笔、大小扳手、木滑车、开口铁滑车、卸扣、克拉母、大螺母、电焊机、无齿锯、钢丝琵琶头、绑丝、棉纱、钢丝油等。 二、钢丝的准备 吊货钢丝供船一般是缠绕在木制的轮轴上，也有的是成捆的，供船后，有的是通过前尖舱道门直接吊入，也有的是重新盘入前尖舱。这里有一个技巧，成捆的或重新盘入的可在其底部十子交叉垫上强度较大的方木或钢管，以备使用时方便、省时、省力。使用时，在轮轴上的钢丝，可用司令扣从其轴孔穿过（司令扣过长可用双道），底部用一短棒或短钢管别住，上部用葫芦钩住司令扣吊起（核实葫芦负荷），转动钢丝盘，拉出钢丝至新旧钢丝连接处进行连接。重新盘入的钢丝同样可吊起十字部位，但注意吊起高度，太高会翻转，高度以贴近地面稍有摩擦，人力能推动旋转为宜。吊起位置可视情在前尖舱或各舱轨道上生根。因为葫芦挂钩可转动，省去将钢丝全部拉出破劲的工序，可谓省时、省力。 三、旧钢丝的拆卸 把人分成三组，第一组两人把钢丝琵琶头从钩头滑车的空隙间穿过，绕过吊臂，用卸扣将琵琶头两端连接，以使吊货钢丝松下时，钩头滑车悬空为宜，减少钢丝通过时的摩擦。第二组两人上克令吊塔楼顶，系好安全带后用细绳将工具提到塔楼上，然后用粗短绳将木滑车生根，木滑车位置要在吊货钢丝眼环的上方（生根位置很容易确定）。固定好后将粗长绳穿过木滑车，一端系牢在吊货钢丝眼环下方铅封下的钢丝上，另一端放至甲板，然后再进行眼环固定轴螺母的拆卸。此时钩头滑车已固定完毕，派第三组一人启动克令吊，将吊货钢丝松下，使眼环端钢丝不吃力（可人力将松下钢丝拉到该端）。卸螺母的一组可视螺母松紧适当用锤子敲一敲，待螺母松至与螺杆截面处于同一平面时（敲击时避免伤及螺纹），用锤子敲击，使螺杆退向另一端，此时甲板上人员拉紧木滑车粗绳，使眼环无重力。螺母卸掉后一人用铁笔和锤子将螺杆顶出，另一人接往螺杆。如果铁笔被卡住，下边人员在拉绳的瞬间，可抽出铁笔。然后放绳，将眼环放至甲板。 四、连接新旧吊货钢丝 用绑丝将预断开旧吊货钢丝部位的靠后一点处进行绑扎（以免断开时钢丝破股，影响焊接），然后用无齿锯或电焊将钢丝和眼环断开，再将准备好的螺母分别焊接在新旧钢丝的两端，确信焊接牢固后，用绑丝将两螺母进行连接，确信连接牢固和强度。也可将新旧钢丝两端直接相连，同样确信焊接要牢固。 五、拉出旧滚筒上的钢丝 将限位、排缆器等装置打开后，塔楼上两人进入塔楼，启动克令吊松出吊货钢丝，甲板上人员配合，人力拉出。塔楼内人员监视滚筒情况，待剩3、4花左右时停松，在滚筒上方钢丝合适位置卡上克拉母作为STOP（防止钢丝滑脱），用粗绳锁紧STOP前端钢丝后固定在塔楼内合适位置（防止钢丝外滑）。在适当放松滚筒上的钢丝后，将滚筒钢丝端的锁紧装置拆除，卸下滚筒端的钢丝头。滚筒上留2－3花，钢丝头由克令吊后道门伸出。同时派人将开口铁滑车用卸扣固定在克令吊前面栏杆适当位置，将连接好的钢丝放于铁滑车内（防止磨吊臂、舱盖，也有助于破劲和撸钢丝油）。拆除克拉母和固定粗绳，钢丝油准备到位，人员各就各位，联络方式确定后，便可以开始绞钢丝了。 六、绞钢丝 开始慢慢绞钢丝，旧钢丝不断进入克令吊滚筒，并从后道门绞出。安排两人看滚筒，绞钢丝；两到三人将绞出的旧钢丝盘到指定位置（事先用木棱垫好，并铺设好捆绑绳，便于绑扎和苫盖）；两人撸钢丝油；一到两人看顾钢丝盘，一人统一指挥，一人操吊。人员的分配可适当调整，根据当时的情况而定。当旧钢丝全部绞出，新钢丝绞上滚筒2－3花时停绞，