桥式起重机毕业设计说明

摘要

桥式起重机主要应用于大型加工企业，如钢铁、冶金和建材等行业，完成生产过程中的起重和吊装等工作。其中用于生产车间的桥式起重机，是起重机的一个主要类型，由于起重机行驶在高空，作业围能扫过整个厂房的建筑面积，具有非常重要的和不可替代的作用，因而深受用户欢迎，得到了很大发展。

桥式起重机主要由机械部分、金属结构和电气三大部分所组成。机械部分是指起升、运行、变幅和旋转等机构，还有起升机构，金属结构是构成起重机械的躯体，是安装各机构和支托它们全部重量的主体部分。电气是起重机械动作的能源，各机构都是单独驱动的。

构成桥式起重机的主要金属结构部分是桥架，它横架在车间两侧吊车梁的轨道上，并沿轨道前后运行。除桥架外，还有小车，小车上装有起升机构和运行机构，可以带着吊起的物品沿桥架上的轨道运行。于是桥架的前后运行和小车沿桥架的运行以及起升机构的升降动作，三者所构成的立体空间围是桥式起重机吊运物品的有效空间。通用桥式起重机一般都具有三个机构:起升机构(起重量稍大的有主副两套起升机构)、小车运行机构和大车运行机构。另外还包括栏杆、司机室等。

本论文研究的是电动双梁桥式起重机，额定起重量75/20t。设计的主要容是小车运行机构和小车的起升机构的设计计算，大车的起升机构的主要计算。

目录

第一章背景技术 (1)

第二章文献评估 (6)

第三章起重机的技术与说明 (11)

3.1主起重小车起升机构计算 (11)

3.2主起重小车运行机构计算 (20)

3.3副起重小车起升机构计算 (29)

3.4副起重小车运行机构计算 (38)

3.5大车运行机构计算 (47)

致 (56)

参考文献 (56)

第一章背景技术

起重机作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备，其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视，但受传统冶金工艺的制约，改革开放前的三十年国冶金起重机基本是在原联的模式下做一些小型的改进和发展。随着改革开放的不断深入，大量国外先进技术的引入，现代冶金起重机也发生了较大的变化。本文结合国冶金企业冶金工艺的改进及最终用户的使用要求，对冶金起重机的发展趋势谈一些看法。

例如：冶金起重机作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备，其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视，但受传统冶金工艺的制约，改革开放前的三十年国冶金起重机基本是在原联的模式下做一些小型的改进和发展。随着改革开放的不断深入，大量国外先进技术的引入，现代冶金起重机也发生了较大的变化。本文结合国冶金企业冶金工艺的改进及最终用户的使用要求，对冶金起重机的发展趋势谈一些看法。

冶金起重机一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变，脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统冶金起重机已逐步趋于淘汰，这里不做进一步的分析。仅就前面几种现在冶金企业大量使用的起重机其发展趋向做一些初步的分析探讨。

起重量大型化，工作速度高速化现代冶金起重机发展的主要趋势之一，是起重量大型化，工作速度高速化，随着社会的发展对冶金企业的要求也在逐步提高，这不仅表现在对冶金产品的数量要求上，更重要的是表现在对冶金产品的质量和品种方面，由于社会需求的增加推动和促进了冶金企业的技术改造和技术进步，大型转炉、连铸、连轧技术的应用，对冶金起重机的大型化和高速度提出了更高的要求，现就国主要冶金起重机生产企业铸造起重机的发展情况做一简单的统计：从上表可以看出，五十年来主钩起升速度和起重量均有较大幅度的提高。

起升、运行机构均采用调速系统早在70～80年代，随着交流调速技术的发展和成熟，国外各著名起重机制造厂纷纷推出各机构调速的承诺。调速围因采用的调速方式不同而不同。现设计大量使用的是定子调压和变频调速系统，起升机构以定子调压为多，运行机构以变频为多。机构采用调速以后具有以下明显优点：

a)机构起、制动平稳当机构起、制动时仅以正常速度的1／10或1／20微速起动或制动时，被吊物体平稳运行，对起吊钢水包的铸造起重机特别有利；

b)可有效减少制动器闸块的磨损；

c)被吊物体能准确定位；

d)减少对金属结构(桥架或小车架)和传动系统的冲击，延长使用寿命；

e)可有效改善操作工人的工作环境；

f)减少起动对电网的冲击。

使用调速系统后也带来如下问题：

a)起重机的造价提高；

b)对维修电工的技术水平要求较高。虽然采用调速系统后会增加设备成本，加大维修难度，但随着技术的进步，调速系统的造价也在逐步降低，而其优越性却越加明显。系统调速以后，其工作情况的改变为其发展奠定了坚实的基础。

监测传感控制技术广泛应用，使用性能和可靠度大大提高随着科学技术的进步，各种监测、传感控制技术在冶金起重机上得到了广泛的应用，从而使起重机的使用性能得到很大的提高，使冶金起重机从以前简单意义上物料搬运工具变成目前的物流、信息流综合传送设备。

秤量装置：在铸造起重机上设置数字式秤量装置，小显示屏放在司机室，大显示屏设在主端梁下，朝向地面，使盛钢桶的钢水重量随时显示，该数据联到计算机房，一方面可累计每日的产量，另一方面可根据连续板坯的大小、块数来决定盛钢桶应盛放的钢水量，减少浪费。随着各种大型高精度电子秤的应用，冶金起重机在搬运物品的同时，还可完成产量的统计、超载断电和报警等功能。

故障显示、记录、打印装置在连续生产的钢铁企业里，时间就是金钱。在起重机出了故障后，希望维修时间减至最短。故障显示装置可将正发生故障的部、零件名称在司机室的显示屏上显示出来，维修人员立即知道故障发生的部位，可大大缩短维修时间。易出故障的电气和机械的零部件，由业主列出清单，起重机制造厂按业主要求设置故障显示点，一旦被监测零部件出现故障，就会在屏幕上显示出来，避免更大故障的发生。该装置除具有显示功能外，还具备记录、打印功能，备查找故障原因，落实核对责任的需要。

二、三维定位装置吊具在空间的位置可通过本装置在司机室的显示屏上显示，定位精度可控制在±10mm以下，可满足各类自动作业线的工艺要求。司机可通过显示屏上显示的数字直观地确定吊具或物体是否已到达该物体应到达的位置，大大缩短起吊时间，也避免物体的晃动，可有效提高生产效率。

防碰撞装置过去为防止二台起重机碰撞，仅安装限位开关和缓冲器，现有激光式或雷达式防碰撞装置。在一台起重机设发射装置，在另一台起重机设接受或反射装置，达到预先设定的间距时，就发出报警，避免发生相撞。

安全制动器在吊运重要物体，如：核原料、液态金属、大水电站的发电机转子等，起重机的主起升机构的卷筒上设置安全制动器。在该卷筒一侧法兰的轮缘上根据制动力矩的需要可设置一对、二对甚至三对瓦块，由专设的液压站进行控制。起动时，安全制

动器先打开，设在高速轴上的工作制动器后打开。制动时，工作制动器先制动，安全制动器滞后几秒再制动。安全制动器的作用是保证工作制动器与安全制动器之间所有传动链环节中任一传动件损坏或断裂时，被吊物件均可安全。把各种监测、传感技术适当地应用在起重机上，实现对冶金起重机的有线或无线控制，既是现代冶金起重机发展的方向，同时也应成为个设计工作者应该努力的目标。

控制技术程序化，遥控技术在特殊环境中使用随着计算机软、硬件技术的发展和日臻完善，实现程序化控制的起重机也已成为可能，且其控制围变得日益广泛，控制功能变得日益完善，各种冶金起重机按照人们事先约定的模式执行一定的工作任务已成为现实。为了更准确、即时的完成各种工作任务，各种冶金起重机通过有线或无线与主控设备联动。在主控室控制已成为可能，遥控冶金起重机和程控冶金起重机已在部分冶金企业中使用。遥控冶金起重机一般用在一些高粉尘、高污染的危险作业区，如武钢一炼钢出渣跨、珠江钢厂、八一钢厂等都有遥控起重机在用。而程控冶金起重机一般用在一些作业效率较高的场合。为提高起重机的使用寿命，减小冲击、提高操作的准确性、运行效率和改善司机的操作环境，宝钢三期工程中的1580、干熄焦提升机等都有一定围的使用，程控起重机和遥控起重机将得到一定的发展，并逐步被冶金企业所采用。

结构型式标准化、生产模式国际化我们之所以把“结构型式标准化，生产模式国际化”作为现代冶金起重机的主要发展趋势提出，主要出于以下两方面的考虑：

a)市场经济对冶金起重机的客观要求由于经济运行体制已由计划转向了市场，这样为设备采购单位在短时间利用招投标形式选择质优、价低产品提供了有力和有利的条件，设备生产厂没有结构型式的标准化和生产模式的国际化就很难达到用户的要求；

b)信息、通信技术的发展为实现产品结构型式标准化、生产模式国际化提供了充分的物质和技术支持。实现结构型式的标准化还可以把经过实践检验成熟可靠的结构型式应用于新的产品中，避免结构型式的不合理产生的技术质量问题，从而提高产品的质量。

吊车型式普、吊具型式专用化把“吊车型式普、吊具型式专用化”作为现代冶金起重机的一个发展趋势提出，主要是出于冶金企业铸坯轧制技术的更新，即由传统的铸锭→脱锭→钢锭加热→初轧→热轧，到现在的连铸→连轧。配合传统工艺时，冶金企业需要有：桥式加料起重机、料箱加料起重机、铸造起重机、脱锭起重机、均热炉钳式起重机、均热炉揭盖起重机、板坯夹钳起重机、刚性料耙起重机、(含磁盘)钢卷夹钳起重机等多种起重机来完成其工艺过程，而采用连铸→连轧工艺时，冶金厂只要有料箱加料、铸造、板坯夹钳、钢卷夹钳等几种起重机即可完成全部工艺过程中的物料搬运，使吊车型式得到极大的简化。由于冶金产品品种需求的多样性，各种专用吊具也应用而生，如配合精整跨的卧卷吊具、立卷吊具、自对中立卷吊具、揭盖吊具、L型钩钢板吊具、C 型钩，与可人控旋转的吊钩配合使用，可实现多种操作功能。

2.典型结构和传动型式的分析和认识2.1铸造起重机主起升机构的发展趋势铸造起重机主传动采用星形减速机应成为现代铸造起重机发展的趋势。现在在用的铸造起重机

大部分是采用棘轮棘爪传动，之所以采用棘轮棘爪的传动有两个原因，一是棘轮棘爪对保证铸造起重机的安全运行确有其优点。二是星形减速机最初在铸造起重机上使用时连续出过几次问题，冶金部专门下文对星形传动予以停用。经过几十年的反思，以及星形减速机在进口铸造起重机上使用验证的良好业绩和控制监测技术的发展。我们认为星形传动在铸造起重机上的应用将逐步扩大，原因有二，其一星形传动基本具备原棘轮棘爪传动的优点，还可实现单电机长时间连续安全运行；其二对以前星形传动造成事故的原因的认识逐步趋于一致，即结构性问题而非原理性问题，只要通过改进和完善设计就可以避免，加之电气控制监测技术的进步，星形传动的安全运行已经可以得到有效的保证。

板坯夹钳起重机的夹钳装置重力夹钳、电动开闭的重力夹钳、动力夹钳三种夹钳装置中，动力夹钳因其成本较高，扩大推广受到一定的影响，但由于其优越的工作性能，特别是钳口可实现准确的三维跟踪、可靠夹起梯形坯、较高的工作效率和不损失起升高度，为实现冶金企业的自动化具有无可比拟的优点。因而我们认为动力式板坯夹钳起重机在现代冶金起重机发展上将占越来越重要的作用。

桥架、小车架整体加工：桥架、小车架包括一些大型结构件整体加工是保证冶金起重机产品质量的一项重要措施和有效途径。由于冶金起重机工作的特殊性，对质量提出了较高的要求，小车架整体加工指焊在小车架上的电动机底座，制动器底座，减速器支承座，卷筒支承座，和小车车轮支承座等机座一次性地划线加工而成，相互间的形位、尺寸公差由机床保证，因此装配工作变得特别简单。只要把电动机、制动器、减速器、卷筒、车轮就位即可，不像旧的办法，它们间的形位、尺寸误差靠塞垫片来调节。简而言之，这些部件间的形位公差由机床精度保证与装配工人的技术等级无关，排除了人为因素，因而大大提高了装配精度和使用性能，同时也大大缩短了用户的维修时间。

基础传动与控制随着冶金工业的连续化生产，要求冶金起重机具有可靠性高，调试及定位性能好，具有故障自诊断，操作平稳舒适等功能，其控制结构为：工业PC机+PLC+基础传动。基础传动采用变频调速。运行过程由传统的人为速度控制将逐步过度到准确的PLC位置控制，工作信息将自动传给上位机(工业PC)，最终与整个工厂的管理和控制系统相联是冶金起重机基础传动与控制发展的主要趋势。

基础传动基础传动将以全数字式可控硅定子调压调速，变频调速为主导。起升机构将采用调压调速或无逆变失败的可逆变式变频调速(例如西门子AFE)，运行将以变频调速为主。

自动控制：PLC将完成所有自动控制的功能，通过现场总线(如Profibus)实现对各机构调速装置的速度及定位控制，该方式通讯信息量大，连线简单，可靠性高。对于板坯连铸使用的板坯夹钳连续自动堆垛，连轧后的钢卷连续自动堆垛，PLC将根据设定，自动完成定时、定位自动夹坯，自动定位堆垛，整个过程将自动完成，重复循环，系统将具有自诊断功能，以确保运行可靠性。故障时，可切换到司机人工操作，并随时从任一工艺流程点切入自动过程，这将使效率更高，设备运行更合理。

故障监测与控制；装在司机室的PC机或触摸屏人机界面，将能够显示各机构运行状态故障信息，并可在PC机上设置工艺要求指令，下载至PLC。启动自动控制功能，实现工艺要求的自动控制过程。工业PC机还可通过通讯实现与工厂管理网的联网，从而实现生产管理自动化。

第二章文献评估

工业大学吴芳在《大型塔式起重机非接触式力矩保护技术研究》一文中分析了塔式起重机是工业和民用建筑施工中完成重物吊装工作的主要设备，具有工作效率高，使用围广，操作容易，安装拆卸简便等优点。近年来，核电站及建筑业的迅速发展，为塔式起重机的发展创造了前所未有的发展机会，但同时也提出了挑战，塔式起重机安全事故随着起重机数量的猛增而频繁发生。减少塔式起重机事故，提高塔式起重机安全性能和作业效率迫在眉睫。力矩限制器是装备在塔式起重机上的重要超载保护装置，它为塔式起重机的安全工作提供保障。传统的力矩保护装置是采用一个机械式的力矩传感器，利用机械变形产生电信号，再将这一信号放大，为操作者提供显示或保护信号；但这种接触式的力矩保护存在着不可避免的误差，为了提高其可靠性和精度，减小误差，本文在对国外现有的力矩限制器进行了深入详尽的对比和分析基础上，借鉴和传承了它们的成功经验，充分利用现代电子、计算机、传感测控等方面的技术成果，提出了非接触式的设计思想，进行了新型起重机力矩限制器的研制。该系统的解决方案具有通用性好、高精度、低成本等优点【1】。

科技大学机械自动化学院建刚, 尧在《新型双粱铸造起重机的设计》一文中对新型双梁铸造起重机重新进行设计. 使其新设计中有四根钢绳，并且可以利用现有50t 起重机的桥架及小车架达到原四梁铸造起重机的功能和安全指标.铸造起重机的工作任务是非常危险的，因为其起吊的钢水包里的液态金属温度高达1200?C，一旦钢水包脱落，带来的是灾难性的后果。故铸造起重机的设计规则中对可靠性的要求非常高。国标

GB11-83《起重机设计规》里面对起升机构的制动器安全储备作出了规定。而《炼钢操作规程》里面规定了起吊钢水包应采用铸造起重机，这一要求也正与其相应的工作任务一致。此文优点在于：新设计的双梁铸造起重机与四梁起重机一样有四根承载钢绳。其中任何一根钢绳突然脱落或断裂均不影响吊钩的平衡，不会导致钢水包的倾覆。运输钢水一类的液态金属，必须使用有安全冗余设计的铸造起重机，这样可以避免相关事故发生。本文设计的双梁铸造起重机在中小钢厂因其价格便宜，改造工作量较小，有一定的推广价值【2】。

西重所重型机械成套蔡丽娟承波与宝山钢铁股份戴至前平原在所发表的

《桥式起重机节能调速技术改造》一文中阐述了自己在桥式起重机节能调速方面的改造方案，即：在国外进口产品技术基础上，借鉴其他行业的应用经验，采用变频调速控制装置改造桥式起重机的调压调速装置，并尽可能地保留原有设备配置，实现了低成本高性能的改造目标。为同类设备改造提供了技术借鉴。这样做的优点：我认为变频调速系统运行可靠、响应速度快、节能环保、调速稳定、故障率低，是起升机构理想的控制装置，完全达到了改造目标。在AFE产品基础上自主集成的桥式起重机变频

调速系统为国首创，技术性能与西门子成套产品相同，但装置成本明显降低，调试和现场服务的费用更低，能为系统的正常运行和维护提供技术支持。改造后的变频调速系统节能效果明显，1台160 kW电机主钩，以1年330 d、每天工作16 h计算，能节电40万kW．h，节省电费超过25万元【3】。

丹对《轨道集装箱龙门起重机运动数值仿真及动力学分析》一文中龙门起重机主梁结构是起重机工作时最重要的承载部件，其力学性能对整机的正常运转有直接影响。目前在龙门起重机结构的设计和故障诊断中有以下两方面的问题有待解决：1)过去，在设计和验算中仅是对起重机金属结构在工作状态下的起始、中间等几个在经验上看来是危险的位置进行结构分析，而对起重机在从小车起吊载荷到终止整个工作过程中的应力等力学参量均不知晓，主要是由于实际工作中这项工作太繁琐而无法实现。本文的第一个解决的问题便是对龙门起重机结构在工作状态下的整个运动过程进行运动数值仿真；2)起升机构起制动时对龙门起重机结构产生强烈的冲击动载荷，其对整个龙门起重机结构的动态响应未知。针对以上两个问题，本论文以龙门起重机结构为研究对象，以有限元法和机械动力学为理论基础和分析手段，运用参数化技术和有限元分析软件ANSYS对小车吊载运行过程中的龙门起重机结构进行了运动数值仿真，研究了龙门起重机结构的动态特性和龙门起重机结构在起吊时的动力学响应，并采用VisualBasic开发了相应的数值运动和动力仿真软件。主要研究工作如下：

1)用ANSYS的部命令和

APDL语言以及参数化技术建立了龙门起重机结构的有限元参数化模型。它使得有限元分析过程中对模型的修改以及再次计算很方便、快捷，而且不容易出错。

2)用建立好的有限元参数化模型和ANSYS的部命令以及APDL语言编写了小车吊载运动过程中起重机运动数值仿真的命令流文件，具体实现

了仿真，获得了仿真动画，经分析得出了有参考价值的结论。

3)研究了龙门起重机结构的动态特性。结合有限元参数化模型编写了模态分析的命令流文件。提取了前10阶固有频率、主振型及其振型图，并对结果进行了分析。

4)对龙门起重机结构在货物突然起吊受到动载荷的情况进行了瞬

态分析。结合有限元参数化模型编写了瞬态分析的命令流文件。该瞬态分析主要是以小车满载跨中为基点进行分析的，获得了龙门起重机突然起吊的瞬态动力响应，包括龙门起重机结构主梁垂直位移、垂直速度、垂直加速度与时间的响应曲线，并对结果进行了分析。

5)有效地运用VisualBasic软件对龙门起重机结构的运动数值仿真和动力学分析进行了封装。独立开发了龙门起重机运动和动力数值仿真软件【4】。

单海云对《起重机结构安全性评价系统及基于有限元法的可靠性研究》一文该论文以港口起重机为研究对象,考虑影响起重机结构的各种因素,确定金属结构的技术状态,对其安全使用期限进行预测,并采用Vi sual C++6.0开发了一套主要针对装卸桥和

门座起重机的安全性综合评价系统.此外,运用有限元分析软件ANSYS对一台龙门起重机进行可靠性分析.全文的总体结构如下：全文共分为7章,在第一章绪论中综合叙述了国外对起重机结构安全性评价的研究和现状、未来的发展趋势和方向、机械可靠性的发展和应用以及该文的研究目的和意义,简单介绍了该文所做的工作.第二章主要阐述了起重机结构安全性评价的理论基础.在该章的第二节中,对起重机金属结构的裂纹形式和分类进行比较详细的描述,同时应用断裂力学的知识,推导出裂纹扩展速度公式,控制裂纹的进一步扩展.该章的第三节论述了起重机金属结构的重要技术性能指标,详细讨论了指标状态指数和权重,并提出了基于模糊数学的随机模糊法来进一步细化结构的状态指数和权重.根据结构的裂化指数评价结构的状态,并对结构的安全使用期限进行预测.第三章是开发起重机结构安全性评价系统软件的技术基础.简单介绍了面向对象的可视化技术和程序设计语言、Windows程序的消息和程序流程.在第二章和第三章的理论支撑基础上,第四章就是起重机结构安全性评价系统软件的实际应用实例,并对计算结果进行分析,确定起重机金属结构的使用状态.第五章对有限元的基本思想和有限元分析软件ANSYS进行了简单的介绍,同时也重点介绍了三种可靠性分析的方法:蒙特卡罗法、响应面法、基于敏感性的分析方法.第六章是有限元法在可靠性分析中的应用实例,以一台龙门起重机为例,详细描述了在有限元中进行可靠性分析的三个重要步骤:模型文件的生成、可靠性分析阶段、后处理和结果的提取,因此该文将理论与实践密切结合起来了.该文的最后一章对全文进行了总结,提出了几点在将来应当继续研究的问题【5】。

毛文刚对《起重机疲劳寿命估算与疲劳可靠性安全检测》一文起重机由于能快速方便地对货物进行搬运、转移，在国民经济建设中发挥了越来越大的作用，但在工作过程中其结构要承受反复交变载荷作用，很容易产生疲劳破坏，据统计金属结构的破坏有50％~90％属于疲劳破坏，因此需要对其结构进行疲劳寿命估算，并根据起重机的服役状况进行相应的安全检测，从而保证其能安全有效地运行。本文通过对各种不同起重机实际工作情况下结构的受力特征进行计算分析，并参考相关的检测规以及同类型起重机结构发生破坏的历史记录情况，选取起重机结构的应力测试点；然后在起重机正常工作情况下测试这些点在不同工况下的应力值，并选取应力相应比较大的点作为疲劳寿命估算点，测量其应力—时间历程；采用雨流计数法对动态采样得到的应力—时间历程进行循环计数统计，编制出结构的测试疲劳载荷谱。由于结构的现场动态采样时间远比其整个疲劳寿命短，本文应用疲劳载荷谱理论将测试疲劳载荷谱外推，得出结构整个服役期间的全寿命疲劳载荷谱；在依据起重机设计规推导起重机结构构件的S—N曲线时，本文考虑到小于疲劳极限的应力幅值在结构的疲劳载荷谱中占了很大部分，对结构的累积损伤同样具有很大的影响，因此本文将结构构件的S—N曲线分成两个阶段来表达；最后结合Miner累积损伤法则，计算结构的疲劳损伤值，并根据起重机的实际工作情况，估算出其剩余疲劳寿命。同时按照上述原理，编制了一套起重机结果疲劳寿命估算程序，为起重机使用和检测部门提供了一种准确、实用的估算起重机疲劳寿命的新手段，为相关

部门对起重机的安全检测和合理应用提供了一个很好的参考依据。目前国起重机都是通过定期对其重要部位进行检测后，来判断结构的安全状况，这种检测方式具有很大的盲目性。本文将基于疲劳可靠性的安全检测方式应用到起重机结构的安全检测中，并根据实际工作状况下测量的应力—时间历程进行统计分析，确定出结构的疲劳可靠度指标曲线，与保证起重机可以安全运行的结构最低目标可靠度指标进行比较，来判断结构的安全状况以及下次需要再次进行检测的时间间隔。这种基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测方式在起重机刚投入使用初期，要求的检测次数较少，这样就节约了检测成本；但到了起重机结构服役的后期，由于累积疲劳损伤的影响，结构的疲劳可靠度指标曲线下降明显，这样根据基于疲劳可靠性的方式进行检测可以保证在检测期间起重机结构的安全度水平始终可以满足安全需要。考虑到Matlab在数值计算、图形数据转换等方面的优点，本文所有的工作都以它为计算平台，同时相关部门可以根据具体的起重机形式，不同的工作环境状况对上述应用程序进行改进，以满足特殊的需要【6】。

林伟华对《基于COSMOS/Works的龙门起重机金属结构的整体静态性能分析及结构细节设计的研究》一文针对目前国外龙门起重机的大型起重设备金属结构设计的现状、发展动态和发展方向及其在现代工业中的重要作用，进行了龙门起重机金属结构整体和局部细节的课题研究。目前国起重机等大型设备金属结构的设计方法多采用以经典力学和数学为基础的半理论，半经验设计法和模拟法、直觉法等传统设计方法，使设计的精度比较低，而且对于结构一些细节部分的设计并没有做深入的研究。本文运用有限元工程分析理论，对龙门起重机金属结构整体静态力学特性以及结构局部细节处的应力状态分布进行分析，希望达到指导设计、优化设计方案和提高起重机技术性能的目的。根据振华港机公司的设计需要，对其设计的600t造船龙门起重机展开研究，就有限元方法用于起重机的相关理论和实现原理进行了阐述，在现有的结构分析基础上，对龙门起重机金属结构进行了建模，单元划分、约束处理，载荷处理以及计算分析等方面的工作。研究主要分龙门起重机整体结构的静态特性分析和结构细节的应力状态分析两个部分，分析过程使用了新兴的CAD/CAE集成软件COSMOS/Works，对其在结构分析中的实用性做了研究，得到了结构的主要力学特性和结构开孔以及相贯钢管节点的应力集中情况，对设计的产品进行了较为科学的评价并总结了设计中应予以重视的问题。本文旨在对我国起重机的计算机工程分析应用手段及设计的细节做进一步的分析研究，希望本文中用于分析的一些手段与方法以及一些分析结论对我国起重机行业的相关研究有借鉴作用【7】。

邪小健在对《港口起重机钢结构抗脆断设计的研究》一文港口起重机的钢结构是起重机的重要组成部分,是整台起重机的骨架.《起重机设计规》(GB3811-83)对钢结构提出了抗屈服、抗失稳和抗疲劳失效的安全性核算要求,但不能保证抗脆性破坏的安全性;在F.E.M标准《欧洲起重机械设计规》(1998年修订版)中对钢结构抗脆性破坏提出了钢材质量选择办法。本文针对现行起重机钢结构设计,从防止结构脆断的角度就如何合理选用钢材等级做探讨【8】。

第三章起重机的技术与说明

机械专业毕业设计论文绞肉机的设计

优秀设计 本科生毕业论文（设计）书题目绞肉机的设计 作者姓名 所在专业 所在班级 申请学位 指导教师 职称 答辩时间

毕业论文(设计)开题报告 论文(设计) 题目绞肉机的设计 工院院(系) 专业级学生姓名 指导教师 职称 起讫日期 地点本校 发任务书日期：

毕业论文（设计）任务的内容和要求

毕业论文（设计）进度计划

目 录 目录..................................................................................................................1 中文摘要............................................................................................................3 ABSTRACT (3) 第1章 绪论 (3) 第2章 结构及工作原理 (4) 2.1绞肉机的结构 (4) 2.1.1送料机构 (4) 2.1.2切割机构 (4) 2.1.3驱动机构 (4) 2.2绞肉机的工作原理 (5) 第3章 螺旋供料器的设计 (5) 3.1绞笼的设计 (5) 3.1.1绞笼的材料 (6) 3.1.2螺旋直径 (6) 3.1.3螺旋供料器的转速 (6) 3.1.4螺旋节距 (6) 3.2绞筒的设计 (6) 第4章 传动系统的设计 (7) 4.1电机的选择 (7) 4.2带传动的设计 (8) 4.2.1设计功率 (8) 4.2.2 选定带型 (8) 4.2.3 传动比 (8) 4.2.4 小带轮基准直径 (8) 4.2.5 大带轮基准直径 (8) 4.2.6 带速验算 (8) 4.2.7 初定轴间距 (9) 4.2.8 所需带的基准长度 (9) 4.2.9 实际轴间距 (9) 4.2.10 小带轮包角 (9) 4.2.11单根V 带的基本额定功率 (9) 4.2.12 1≠i 时单根V 带型额定功率增量 (9) 4.2.13 V 带的根数 (9) 4.2.14 单根V 带的预紧力 (10) 4.2.15作用在轴上的力 (10) 4.2.16带轮的结构和尺寸 (10) 4.3齿轮传动设计 (11) 4.3.1选择材料，确定lim H σ和lim F σ及精度等级 (11) 4.3.2按接触强度进行初步设计 (11)

毕业论文 - 绞肉机的设计

密级： 学号：本科生毕业论文（设计） 绞肉机的设计 学院： 专业：机械工程及自动化 班级： 学生姓名： 指导老师： 完成日期： 实用精品文档

学士学位论文原创性申明 学位论文作者签名（手写）：指导老师签名（手写）： 签字日期：年月日签字日期：年月日实用精品文档

摘要 本文章论述肉类加工机械——绞肉机工作原理和它的主要技术参数、生产能力及分析典型零件的结构设计。 此绞肉机采用全封闭式的联轴器转动，具有很高的防护等级，运转平稳，结构紧凑，工作较可靠。该设备制造简单，线条流畅，没有可隐藏污渍的缝隙及伤害操作者的毛坯边，便于清洗，此绞肉机适合任何酒店、宾馆、餐厅、食堂绞肉馅之用。 此绞肉机主要是靠绞筒将托盘中的肉类推挤到推料螺杆的挤肉样板处，充分利用转动的切刀刃和挤肉样板上的排列有序的孔眼形成剪切的作用最后将肉切碎，并且在绞筒的作用下，将粗细均匀的肉粒不断排出挤肉样板外。这样，绞肉机料斗中的肉不断通过托盘进入绞筒，而肉馅不断被排出机外。由于绞肉机在日常生活中使用范围很广泛，能将大块的原料肉按要求绞成颗粒或肉泥状，这样更有利于和其它辅助调料混合，大大的满足了不同肉类加工的需要。 关键词：绞肉机；挤肉样板；绞刀 实用精品文档

Abstract The principle, technical pare-maters and main parts structure of mincing ma-chine were introduced. The typical parts of the structure design and production capacity analysis. This stage adopts the fully closed coupling turn, compact structure .smooth operation ,reliable.This equipment manufacture simple, smooth lines, no pollution to hide the gap and damage of the operator cutting edge , easy to clean, this stage for any restaurant ,hotel, stranding meat in the dining room. This stage mainly by the ground work rotating cylinder of raw meat hopper will be pushed to push of the screw crowded meat model place , make use of turning the blade and cut the meat of turning the holes on the crowded model of shearing action will chop the meat. And in the ground tube, under the action of meat from crowded meat model place continuously .so, the meat continuously through stage hopper into the ground tube, and meat is expelled constantly cake layer. This stage wide usage, can have a lump of raw meat according to requirement of process cut into particle or paste, facilitate and other materials mixed, meet different meat products need. Key words: stage, crowded meat model, reamer 实用精品文档

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业，配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示，本机为抓斗桥式起重机，主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室，大车采用安全滑触线导电，小车采用电缆导电，各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下： 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699；GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》

四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠，工作平稳，震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠，机电安全联锁和安全保护装置齐全，工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件，遵循质量可靠，备件提供应及时，择优选用，并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性，整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理，表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，钢板为Sa2.5级，型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤，提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁，在跨中S/10范围内上拱度为（1.1-1.3）S/1000(S为起重机跨度），提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接，不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗，具有开阔的良好视野，在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观，室内壁色调柔和，有适感，隔音符合标准要求。

双梁桥式起重机说明书资料

5—100/20吨电动吊钩桥式起重机 安装架设交工验收 与使用维护说明书 SHIYONGWEIHUSHUOMINGSHU SHANDONGQINGYUNQIZHONGJIXIEYOUXIANGONGSI 目录 一、概述 (1) ㈠结构形式 ㈡保证使用期限 二、安装与与调整 (3) ㈠注意事项 ㈡起重机安装 1、小车 2、起重机金属结构 3、大车运行机构 三、电气控制原理和安装 (7)

㈠电气控制原理 ㈡电气设备的安装与调整 一、架设 (24) ㈠注意事项 ㈡架设示例 二、起重机使用须知 (27) ㈠安全技术规则 ㈡司机职责 三、维护与故障处理 (30) ㈠桥架及其主要构件 ㈡大、小车运行机构 ㈢起升机构 ㈣电气设备 1、电气检修制度 2、故障处理 四、机构的润滑 (39) ㈠起重设备各润滑点的分布 ㈡润滑条件与润滑材料 五、运转试 (41) ㈠试车前的准备和检查 ㈡无负荷试车 ㈢负荷试车 1、负荷试车的检验内容

2、静负荷试车 3、动负荷试车 4、电气部件试验规定与检查项目 六、起重机的交工验收 (43) 七、附录 (44) ㈠大车跨度测量法 ㈡主梁上拱度测量法 一、概述 5-100/20吨电动吊钩桥式起重机适用于工矿业内部或露天场地。在固定跨间内装卸、运搬物料和物品。 起重机采用380伏50赫兹，主要性能参数可参阅起重机的附加图中总图所载有关数据。本说明书用于起重机的安装、架设、交工、验收、使用和维修。 （一）结构形式 5-100/20吨电动桥式起重机（请参阅起重机附加图）主要由桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。主梁上铺设了小车运行的钢轨。两主梁的外侧装有走台。一侧为安装及检修大车运行机构而设。另一侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂着全视野的操纵室，操纵室内装有联动控制台或单个控制器，操纵室与走台装有斜梯，主梁连接在中间带有接头的两端梁上。 大车运行机构采用分别驱动形式（图1-1）。起重机大车车轮为四个，50吨以上至100吨车轮为八个，有滚动轴承的角形轴承箱组装以后安装在端梁的两端。 起重机的小车由起升机构（图1—2）和小车运行机构（图1—3）所组成。起升机构有双保护（装有两套起升安全）和单保护两种，可供用户选择。 小车的供电有悬挂式电缆导电（电缆滑车所使用的轨道为异型内卷边槽钢）和圆钢、角钢导电两种形式，可供用户选择。根据用户要求大车导

桥式起重机毕业设计

桥式起重机毕业设计 由于工业生产规模不断扩大生产效率日益提高以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性,起重机的出现大大提高了人们的劳动效率以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。桥式起重机作为物料搬运机械在整个国民经济中有着十分重要的地位。经过几十年的发展我国桥式起重机制造厂和使用部门在设计、制造工艺设备使用维修、管理方面不断积累经验不断改造推动了桥式起重机的技术进步。本论文主要通过电气系统的设计使5t桥式起重机规定的各种运动要求。现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。 1.1起重机的特点和发展趋势现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。1.1.1大型化和专用化由于工业生产规模的不断扩大生产效率日益提高 以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。目前世界上最大的浮游起重机起重量达6500t最大的履带起重机起重量达3000t最大的桥式起重机起重量为1200t集装箱岸边装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min堆垛起重机最大运行速度是240m/min垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min 。工业生产方式和用户需求的多样性使专用起重机的市场不断扩大品种也不断更新以特有的功能满足特殊的需要发挥出最佳的效用。例如冶金、核电、造纸、垃圾处理的专用起重机防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加性能不断提高 适应性比以往更强。德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机在国际市场打开了销路。这种起重机安装在房屋结构上跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。在起重小车下面安装有多节伸缩导管与飞机维修平台相连并可作360度旋转。通过大车和小车的位移、导管的升降与旋转可使维修平台到达飞机的任一部位进行飞机的维护和修理极为快捷方便。 1.1.2模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途有相同联接要素和可互换的标准模块通过不同模块的相互组合形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进只需针对某几个模块。设计新型起重机只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产实现高效率的专业化生产企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能降低制造成本提高通用化程度用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品充分满足用户需求。目前德国、英国、法国、美国和日本的著名起重机公司都已采用起重机模块化设计并取得了显著的效益。德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后比单件设计的设计费用下降12% 生产成本下降45%经济效益十分可观。德国德马格公司还开发了一种KBK柔性组合式悬挂起重机起重机的钢结构由冷轧型轨组合而成起重机运行线路可沿生产工艺流程任意布置可有叉道、转弯、过跨、变轨距。所有部件都可实现大批量生产再根据用户的不同需求和具体物料搬运路线在短时间内将各种部件组合搭配即成。这种起重机组合性非常好操作方便能充分利用空间运行成本低。有手动、自动多种形式还能组成悬挂系统、单梁悬挂起重机、双梁悬挂起重机、悬臂起重机、轻型门式起重机及手动堆垛起重机甚至能组

毕业论文设计-绞肉机地设计

密级： 学号： 本科生毕业论文（设计） 绞肉机的设计 学院： 专业：机械工程及自动化 班级： 学生： 指导老师： 完成日期：

学士学位论文原创性申明 学位论文作者签名（手写）：指导老师签名（手写）： 签字日期：年月日签字日期：年月日

摘要 本文章论述肉类加工机械——绞肉机工作原理和它的主要技术参数、生产能力及分析典型零件的结构设计。 此绞肉机采用全封闭式的联轴器转动，具有很高的防护等级，运转平稳，结构紧凑，工作较可靠。该设备制造简单，线条流畅，没有可隐藏污渍的缝隙及伤害操作者的毛坯边，便于清洗，此绞肉机适合任何酒店、宾馆、餐厅、食堂绞肉馅之用。 此绞肉机主要是靠绞筒将托盘中的肉类推挤到推料螺杆的挤肉样板处，充分利用转动的切刀刃和挤肉样板上的排列有序的孔眼形成剪切的作用最后将肉切碎，并且在绞筒的作用下，将粗细均匀的肉粒不断排出挤肉样板外。这样，绞肉机料斗中的肉不断通过托盘进入绞筒，而肉馅不断被排出机外。由于绞肉机在日常生活中使用围很广泛，能将大块的原料肉按要求绞成颗粒或肉泥状，这样更有利于和其它辅助调料混合，大大的满足了不同肉类加工的需要。 关键词：绞肉机；挤肉样板；绞刀

Abstract The principle, technical pare-maters and main parts structure of mincing ma-chine were introduced. The typical parts of the structure design and production capacity analysis. This stage adopts the fully closed coupling turn, compact structure .smooth operation ,reliable.This equipment manufacture simple, smooth lines, no pollution to hide the gap and damage of the operator cutting edge , easy to clean, this stage for any restaurant ,hotel, stranding meat in the dining room. This stage mainly by the ground work rotating cylinder of raw meat hopper will be pushed to push of the screw crowded meat model place , make use of turning the blade and cut the meat of turning the holes on the crowded model of shearing action will chop the meat. And in the ground tube, under the action of meat from crowded meat model place continuously .so, the meat continuously through stage hopper into the ground tube, and meat is expelled constantly cake layer. This stage wide usage, can have a lump of raw meat according to requirement of process cut into particle or paste, facilitate and other materials mixed, meet different meat products need. Key words: stage, crowded meat model, reamer

双梁桥式起重机说明书资料讲解

双梁桥式起重机使用说明书 莱州市永兴设备有限公司

目录 一、概述 1、起重机的主要用途 (2) 2、环境条件 (4) 3. 起重机的基本性能参数构造及载荷图 (6) 二、起重机的安装与架设 1、安装准备及注意事项 (7) 2、起重机的安装…………………………………………………………7～9 3、大车运行机构 (10) 4、电气设备的安装………………………………………………………11～12 5、起重机的架设…………………………………………………………12～13 三、起重机的安全注意事项 1、安全技术规则 (14) 2、司机职责………………………………………………………………15～16 3、注意触电的安全事项 (17) 四、起重机的维护保养与润滑 1、起重机的维护保养……………………………………………………18～24 2、起重机的润滑…………………………………………………………24～26 五、起重机部件的维修……………………………………………………27～31 六、起重机常见故障及处理………………………………………………32～41 七、起重机使用须知………………………………………………………41～49 八、标志、包装、运输、储存 (50)

一、概述 本说明书适用于电动双梁桥式起重机（包括吊钩、抓斗、电磁、防爆、绝缘、冶金、铸造、两用、三用）的安装、维护、供安装、操作和维护人员使用。 1、起重机的主要用途 电动桥式起重机用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。根据使用要求按取物装置可分为如下几种类型： a、吊钩桥式起重机 适用于厂矿、企业的车间、仓库等在室内或室外的跨间作一般装卸及起重运输工作，一般分中级和重级两种工作级别。中级适用于机械加工、金属结构、装配，重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。当吊运危险物品或灼热溶液时，应配置双制动。 b、抓斗桥式起重机 适用于冶金、化工、水泥及其它企业的仓库和车间，在室内或露天的固定跨间从事矿石、石灰石、煤、砂等散粒物料的搬运工作。抓取装置为双卷筒的四绳平口抓斗。抓斗可在任一高度张开和闭合，当抓取坚实块状大于60mm以上需选用带齿抓斗。抓斗只适用于自然堆积状态下的散粒物料，当抓取水下物料须特殊说明。抓斗桥式起重机的额定起重量是指抓斗的自重和被起升物品重量的总和。 c、电磁桥式起重机 电磁桥式起重机有可卸的电磁盘，适用于钢材市场、下料车间等，在室内、露天的固定跨间里较繁忙地装卸和搬运具有导磁性的黑色金属制品和材料，电磁盘由小车上的电缆卷筒直接供电。电磁桥式起重机的额定起重量是指电磁盘的重量和被起升物品重量的总和。 d、冶金桥式起重机

20t75桥式起重机毕业设计

20t75桥式起重机毕业设计 摘要 桥式起重机主要应用于大型加工企业，如钢铁、冶金和建材等行业，完成生产过程中的起重和吊装等工作。其中用于生产车间的桥式起重机，是起重机的一个主要类型，由于起重机行驶在高空，作业范围能扫过整个厂房的建筑面积，具有非常重要的和不可替代的作用，因而深受用户欢迎，得到了很大发展。 桥式起重机主要由机械部分、金属结构和电气三大部分所组成。机械部分是指起升、运行、变幅和旋转等机构，还有起升机构，金属结构是构成起重机械的躯体，是安装各机构和支托它们全部重量的主体部分。电气是起重机械动作的能源，各机构都是单独驱动的。 构成桥式起重机的主要金属结构部分是桥架，它横架在车间两侧吊车梁的轨道上，并沿轨道前后运行。除桥架外，还有小车，小车上装有起升机构和运行机构，可以带着吊起的物品沿桥架上的轨道运行。于是桥架的前后运行和小车沿桥架的运行以及起升机构的升降动作，三者所构成的立体空间范围是桥式起重机吊运物品的有效空间。通用桥式起重机一般都具有三个机构:起升机构(起重量稍大的有主副两套起升机构)、小车运行机构和大车运行机构。另外还包括栏杆、司机室等。 本论文研究的是电动双梁桥式起重机，额定起重量75/20t。设计的主要内容是小车运行机构和小车的起升机构的设计计算，大车的起升机构的主要计算。

目录 第一章背景技术 (1) 第二章文献评估 (6) 第三章起重机的技术与说明 (11) 3.1主起重小车起升机构计算 (11) 3.2主起重小车运行机构计算 (20) 3.3副起重小车起升机构计算 (29) 3.4副起重小车运行机构计算 (38) 3.5大车运行机构计算 (47) 致谢 (56) 参考文献 (56)

瑞邦绞肉机说明书

一、型号说明 RJR--A RJR一表示瑞邦绞肉机 A—表示出肉膛直径(mm) 二、功能及原理 利用旋转的工作螺杆将料斗中的原料肉推挤到绞刀中的预切孔板处，转动的切刀刃和孔板上的孔眼刃形成剪切作用，将肉切碎。进而将肉挤压至网眼板上，在多刃切刀的作用下将碎肉绞成肉粒，并在螺杆挤压力的作用下，将肉粒不断排出孔板外。 三、材质配置 1.进口日本SUS304不锈钢材料，全不锈钢构造。 2、采用进口轴承。 3、电器元件采用进口德国西门子、日本欧姆龙及法国TE产品。 四、结构性能特点 1，采用双刀、单绞龙结构，配备鲜肉绞龙、绞龙箱和冻肉绞龙，绞龙箱在加工不同品种的原料肉时，可以选配合适的绞龙。 2、网眼板采用独特的渐开线斜孔结构，出料快，颗粒清晰，可以绞肥膘，冻肉(-18℃)及鲜肉。原料肉的尺寸为~50X10X5mm 五、主要技术参数 RJR-130 (鲜肉型) RJR-160 RJR-200 RJR-250 电机功率11KW 15KW 22KW 37KW 生产能力250-750kg(根 据 不同网板计) 孔径按φ12网眼 板：鲜肉最大2-3t/h 孔径按φ8网眼板： 冻肉最大1t/h 孔径按φ12网眼板： 鲜肉最大5t/h 孔径按φ8网眼板：冻 肉最大1.5-2t/h 孔径按中12网眼 板：鲜肉最大12t/h 孔径按中8网眼板： 冻肉最大3.5t/h 螺杆转速200r/min 152r/min 150r/min 150r/min 网眼板直径φ130mm φ160mm φ200mm φ250mm 网眼板规格φ8、φ10、φ 12、φ18等 φ8、φ10、φ12、 φ18等 φ8、φ10、φ12、 φ18等 φ8、φ10、φ12、 φ18等 外形尺寸850X600X900 1060X740X1160 1565X850X1530 1760X1000X1620

绞肉机毕业设计论文

绞肉机设计

容摘要 在目前的国消费市场中“小型绞肉机”不断的更新换代，频频上市，展示着美好而广阔的市场前景。相关业人士认为，“小型绞肉机”市场消费面广，功能强大独特，它必定会成为家庭生活不可或缺的“好伴侣”。本文主要论述了“小型绞肉机”机械结构、外观及控制电路的设计。 在设计的过程中，在收集了大量资料的前提，然后对绞肉机的外观设计进行了构思。小型绞肉机的结构主要由机座、刀具和料杯等几部分组成。来自部的电机外壳直接驱动，不仅节省了空间，也提高了效率。料杯杯体和基底材料去除便于贮存和节省空间，该工具可以回收可互换使用，以避免卫生死角，以便它可以容易地和迅速地清洗。在控制电路绞肉机的设计，配有安全开关触捏，美观又安全，一个额外的保护层，用于人体。在材料的选择上，广泛使用在PC和PVC的复合材料，以提高绞肉机的强度，并且其重量也将大大降低。小型绞肉机可以加工肉类榨取果汁、豆浆，研磨粉碎食物等，功能强大，用途广泛！ 关键词：小型绞肉机设计结构功能

Now, the domestic consumes the market inside the household-use food s mashes appliance appear on market again and again, Send forth an attracti ve magic power, display the bright market foreground. The industry insider thin ks, the household-use food smashes appliance the market consumes the brea dth, the function is novel and special, it will become the good companion of t he home life. This text discussed primarily the household-use food smashes ap pliance of machine construction, external appearance and control electric ci rcuit design In this design process, first I collected the massive materials,then c arried on the idea of the outward appearance characteristic of the grinder. T he household use food smashes appliance is mainly composed by the base, t he cutting tool,and the material cup .The cutting tool is actuated by the elect rical machine in the base directly, both saved the space, and enhanced the efficiency. The material cup and the base can be easily disassembled for dep ositing, the cutting tools may be used in turn, both has avoided the hygienic d ead angle, and can be cleaned quickly.Increased in the control circuit desig n aspect has moved safely contracts the switch, caused it to have the user fri endly, were more to the human body and the electric motor a protection. In t he materials, I used PC and the PVC compound materials massively, enable t he grinder the intensity to have the enhancement, and to reduce its weight gr eatly. The household-use food smashesappliance may modulate the fruit juice , the milk shake, the soybeanmilk, attrition smashing food, twists the meat, the function is formidable, versatility! KEY WORDS: Household-use food smashes appliance; Design construction; Function

桥式起重机通用

通用桥式起重机 标准号：GB/T14405-1993 替代标准号：JB1036-1928 发布单位：国家技术监督局发布 起草单位：大连起重机器厂负责起草；北京起重运输机械研究所、太原重型机器厂、上海起重运输机械厂 发布日期： 实施日期： 点击数：1451 更新日期：2008年10月05日 1主题内容与适用范围 本标准规定了通用桥式起重机的分类、技术要求、实验方法及检验规则等内容。 本标准适用于在一般环境中工作的双梁通用桥式起重机（以下简称起重机），其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），或同时用其中二种或三种。专用桥式起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2引用标准 GB191 包装储运图示标志 GB699 优质碳素结构钢技术条件 GB700 碳素结构钢 GB783 起重机械最大起重量系列 GB985 气焊、手工电弧及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB1102 圆股钢丝绳 GB1348 球墨铸铁件 GB1591 低合金结构钢 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3811 起重机设计规范 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 GB5905 起重机试验规范和程序 GB5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB6164 起重机缓冲器 GB6333 电力液压块式制动器 GB6334 直流电磁铁块式制动器 GB6417 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明 GB6974 起重机械名词术语 GB7592 通用桥式起重机限界尺寸 GB8981 优质钢丝绳 GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB10051 起重吊钩 GB 10095 渐开线圆柱齿轮精度

32t桥式起重机使用说明书

1800冷轧主厂房 起重机 1800冷轧设备车间 陆勇 2003年7月

目录 1. 概述 2. 起重机的主要技术参数 3. 起重机的结构特点 4. 起重机设计制造执行的主要标准 5. 起重机的安装规程 6. 起重机的试车规程 7. 起重机的维修规程 8. 起重机的操作规程 9. 起重机的润滑规程

1800冷轧主厂房起重机 概述： 桥式起重机是现代冶金企业必不可少的起重运输设备,随着生产机组的自动化程度日益发展，对起重机的工作性能、起重量、频繁度、操作灵活、维护方便、安全可靠提出了更高的要求，武汉设计院为宝山钢铁股份有限公司1800冷轧主厂房设计了27台起重机。 1．起重机的主要参数 1800冷轧主厂房27台起重机分布在全厂6个区域8条机组，根据其担负的生产、检修任务和工作量，分别设计了8种不同起重量的起重机（最大的吨位80t、最大的跨度44m、最高的起升高度35 m、最大的工作级别A8），配备了2种形式（液压和电动）3种规格（42t、28t、16t ）22台吊具、3台设置副钩（最大20t），13台配备电动葫芦（最大为10 t）为满足生产需要。 27台起重机的总成分别有大连起重机厂（19台）和无锡工力工程机械厂（8台）设计制造。起重机的电气控制有上海ABB公司设计制造。附表1 各机构的特点 主起升机构的卷筒与减速器低速轴采用卷筒联轴器联接。 起升机构设有超载限制器,当载荷达到时发出报警信号。当载荷超过时自动切断电源。 起升机构均设有旋转式限位开关。 大、小车运行车轮装置、卷筒轴承座轴承、定滑轮装置等采用集中润滑。卷筒联轴器、齿轮联轴器、万向轴等采用单点分别润滑。 起重机各机构均采用全封闭自润滑的硬齿面减速器，它具有运行平稳、寿命长等特点。 大、小车缓冲器均采用聚氨脂缓冲器。 大、小车车轮均进行了热处理，车轮踏面和轮缘内侧的硬度为HB300-380，具有较长的使用寿命。车轮轴承箱为45°剖分式轴承箱，使用半圆环焊接于端梁筋板上，从而有力保证了车轮的偏斜在允许范围内，减少了车轮啃轨的可能性。该结构也便于车轮的装拆。 2．起重机的结构特点

桥式起重机毕业设计论文

DQ型吊钩桥式起重机三维结构设计 摘要 随着我国制造业的发展，桥式起重机越来越多的应用到工业生产当中。在工厂中搬运重物，机床上下件，装运工作吊装零部件，流水线上的定点工作等都要用到起重机。起重机中种数量最多，在大小工厂之中均有应用的就是小吨位的起重机，小吨位的桥式起重机广泛的用于轻量工件的吊运，在我国机械工业中占有十分重要的地位。但是，我国现在应用的各大起重机还是仿造国外落后技术制造出来的，而且已经在工厂内应用了多年，有些甚至还是七八十年代的产品，无论在质量上还是在功能上都满足不了日益增长的工业需求。如何设计使其成本最低化，布置合理化，功能现代化是我们研究的课题。本次设计就是对小吨位的桥式起重机进行设计，主要设计内容是QD型吊钩桥式起重机的三维造型结构设计，其中包括桥架结构的布置计算及校核，主梁结构的计算及校核，端梁结构的计算及校核，主端梁连接以及大车运行机构零部件的选择及校核。 关键词：起重机；大车运行机构；桥架；主端梁；小吨位

ABSTRACT As China's manufacturing industry, more and more applications crane to which industrial production. Carry a heavy load in the factory, machine parts up and down, the work of lifting parts of shipment, assembly line work should be fixed on the crane is used. The largest number of species of cranes, both in the size of the factory into the application is small tonnage cranes, bridge cranes small tonnage of lightweight parts for a wide range of lifting, in China's machinery industry plays a very important position. However, our current application, or copy large crane behind the technology produced abroad, and has been applied in the factory for many years, and some 70 to 80 years of products, both in quality or functionality are not growing to meet the industrial demand. How to design it the lowest cost, rationalize the layout, function modernization is the subject of our study. This design is for small tonnage bridge crane design, the main design elements are QD crane structure and operation of institutions, including the bridge structure, calculation and checking the layout, the main beam structure calculation and checking , end beams calculation and checking, the main end beam connect and run the cart and checking body parts of choice. Keywords: Crane；The moving mainframe；Bridge；Main beam and end beam；Small tonnage

绞肉机毕业设计说明书

目录 中文摘要 Abstract 第一章引言 第二章绞肉机结构及工作原理 2.1绞肉机的结构 2.1.1送料机构 2.1.2切割机构 2.1.3驱动机构 2.2绞肉机的工作原理 2.3 绞肉机的使用方法 第三章螺旋供料器的设计 3.1绞笼的设计 3.1.1绞笼的材料 3.1.2螺旋直径 3.1.3螺旋供料器的转速 3.1.4螺旋节距 3.2绞筒的设计 第四章传动系统的设计 4.1电机的选择

4.2带传动的设计 4.2.1设计功率 4.2.2 选定带型 4.2.3 传动比 4.2.4 小带轮基准直径 4.2.5 大带轮基准直径 4.2.6 带速验算 4.2.7 初定轴间距 4.2.8 所需带的基准长度 4.2.9 实际轴间距 4.2.10 小带轮包角 4.2.11单根V 带的基本额定功率 4.2.12 1≠i 时单根V 带型额定功率增量 4.2.13 V 带的根数 4.2.14 单根V 带的预紧力 4.2.15作用在轴上的力 4.2.16带轮的结构和尺寸 4.3齿轮传动设计 4.3.1选择材料，确定lim H σ和lim F σ及精度等级 4.3.2按接触强度进行初步设计 4.3.2.1确定中心距

4.3.2.2 确定模数 4.3.2.3确定齿数 4.3.2.4计算主要的几何尺寸 4.3.3校核齿面接触强度 4.3.4校核齿根的强度 4.3.5齿轮及齿轮副精度的检验项目计算 4.3. 5.1确定齿厚偏差代号 4.3. 5.2确定齿轮的三个公差组的检验项目及公差值 4.3. 5.3确定齿轮副的检验项目与公差值 4.3. 5.4 确定齿坯的精度 4.4轴的设计 4.4.1按扭转强度计算18 第五章绞刀的设计 5.1绞刀的设计 5.1.1刀刃的起讫位置1 5.1.2刀刃的前角 5.1.3刀刃的后角 5.1.4刀刃的刃倾角 5.1.5刀刃上任一点位量上绞肉速度 5.1.6绞刀片的结构 第六章生产能力分析

行车说明书

双梁桥式(驾操)控制起重机 使 用 说 明 书 上海神安起重运输机械制造有限公司

电动吊钩双梁桥式起重机 使用说明书 一、用途 电动吊钩桥式起重机依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 本说明书所指的是一般用途电动钓钩桥式起重机，适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、造纸车间、机械维修车间、各类仓库、治金和铸造车间的辅助吊运工作等。 一般用途电动吊钩起重机不适合于高温（>＋600C）和低温（<-200C）的场所、具有强烈腐蚀性气(汽)体的场所、防爆场所及吊运赤热金属或熔态金属。 二、技术特征和主要参数 本桥式起重机的主要参数如下： （一）起重量: 5t-250t （二）跨度：10.5-33.5m （三）起重机工作级别：A5..A6 本起重机可查阅随机发运的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和外形尺寸。 在使用本说明书时应同时参见有关机械、电器图纸或补充说明 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车（各自具有起升机构和运行机构）、起重机运机构和电气控制设备四大部分组成 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三各工作机构，各机构多备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本起重机共有二套起升机构。，所吊运的物件重量不应超过起重机的额定起重量，每个吊钩只可起吊该吊钩的额定起重量。 (一)金属结构 金属结构包括桥架、小车架。 1、桥架组成：由两根箱形主梁、四根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板中部铺设轨道（称为中轨），供小车运行之用。两侧走台上均安装起重机运行结构，其中南侧走台上安装小车挂缆导电。走台的外侧均有栏杆。 主梁与端梁采用螺栓联接。两根主梁与副梁联接架通过螺栓联接。使整个桥架可以拆分，便于运输。 2、小车架是由钢板焊接而成的框架结构。车架上装有起升机构和小车运行机构。