最新二建公路真题及答案

2010年二级建造师考试公路工程真题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。

A．一级

B．二级

C．三级

D．四级

2．一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。

A．边沟

B．急流槽

C．截水沟

D．拦水带

3．高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。

A．路基设计表

B．水准点表

C．交点固定表

D．逐桩坐标表

4．填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（）。

A．8t两轮静力压路机

B．16t两轮振动压路机

C．8t羊足碾

D．16t胶轮压路机

5．对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。

A．反滤层

B．垫层

C．稀浆封层

D．透层

6．沥青玛碲脂碎石的简称是（）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

7．单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。

A．净跨径

B．单跨跨径

C．计算跨径

D．桥梁全长

8．关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（）。

A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩

B．简支梁跨中弯矩为负弯矩

C．连续梁支座位置弯矩均为零

D．简支梁支座位置弯矩均为零

9．桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为（）。A．冲击钻孔法

B．正循环回转钻孔法

C．反循环回转钻孔法

D．旋挖钻机钻孔法

10．公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（）m。

A．10

B．20

C．30

D．40

11．在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。

A．拱顶下沉

B．地表下沉

C．围岩体内位移

D．围岩周边位移

12．农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用（）标准。

A．一、二级公路

B．二、三级公路

C．三、四级公路

D．四级、等外级公路

13．对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（）。

A．装饰

B．整修

C．返工

D．综合处理

14．交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

15．配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（）。

A．下底面

B．上顶面

C．侧面

D．背面

16．辅助生产间接费的计算基数是（）。

A．人工费

B．材料费

C．机械费

D．直接费

17．公路工程材料的验收程序依次为（）。

A．验收准备一核对证件一检验实物一办理入库

B．市场调研一检验实物一核对证件一办理入库

C．市场调研一合同签订一核对证件一办理入库

D．合同签订一检验实物一报告批复一办理入库

18．某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2％，则该桥台施工中的卵石用量为（）m3。

A．78.4

B．80.0

C．81.6

D．83.2

19．按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的（）。

A．0.5％

B．1％

C．15％

D．2％

20．按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是（）。

A．长5km的高速公路路面工程

B．6×40m的桥梁工程

C．长1.2km的隧道工程

D．单项合同金额5000万元的路基工程

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21．按《公路工程竣（交）工验收办法》的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包

括（）。

A．合同约定的各项内容已完成

B．通车试运营2年后

C．各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

D．质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告

E．竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

22．石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（）含量。

A．有效钙

B．二氧化硅

C．氧化镁

D．氧化铝

E．氧化铁

23．桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（）。

A．梁体混凝土重量

B．支架、模板重量

C．人、料、机及风荷载

D．保证设施荷载

E．预压试验荷载

24．公路隧道按照长度可划分为（）。

A．特长隧道

B．长隧道

C．中隧道

D．短隧道

E．特短隧道

25．下列交通安全设施中，属于交通标志的有（）。

A．禁令标志

B．旅游区标志

C．里程标

D．线形诱导标

E．道路施工安全标志

26．公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（）。

A．桥梁工程（每座）

B．防护工程

C．匝道工程（每条）

D．主线路基路面工程（1～3km路段）

E．绿化工程（1～3km路段或每处）

27．下列关于基坑开挖作业的说法中，正确的有（）。

A．为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm

B．基坑深度超过1.5m且不加支撑时，应按要求放坡

C．应采取截流措施，防止地表水流人基坑

D．开挖深度超过2.0m时，应按高处作业进行安全防护

E．在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料

28．下列关于施工现场临时用电要求中，正确的有（）。

A．采用TN-S接地、接零保护系统

B．采用三级配电系统

C．采用两级漏电保护和两道防线

D．采用同一个开关电器直接控制多个用电设备

E．必须按照"开关箱。分配电箱。总配电箱"顺序送电

29．下列费用中，属于直接费的有（）。

A．安全及文明施工措施费

B．主副食运输补贴

C．工程排污费

D．临时设施费

E．施工辅助费

30．在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（）。

A．路堤冻胀

B．路基开裂

C．路堤边坡失稳

D．路堤融沉

E．路基沉降过大

三、案例分析题（共4题，每题20分）

（一）

某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题

1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2．地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。

3．指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4．通车后，该桥台最易出现哪种病害？

（二)

问题

1．在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？

2．改正施工组织设计中第二条的错误做法。

3．本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？

4．左线隧道按长度划分属于哪一种7说明理由。

（三）

某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；

（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；

（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。

引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：

施工现场作业区域具体布置图

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：

（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；

（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。

但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。

问题

1．就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。

2．改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

3．根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。

4．C、D、E施工作业区域布置不合理？说明理由。

5．改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

某二级公路的主要工序如下表：

工作代号工作名称备注

A施工准备

B路基土石方开挖其中部分石方需爆破施工

C挡墙基坑开挖

D涵洞施工

E桥梁基础施工钻孔灌注桩基础

F上边坡防护工程施工分5级，平均高40m

施工单位编制了如下网络计划：

网络计划

施工中发生了如下事件：

事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。

事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。

事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／d，利润损失费为人民币0.2万元／d。

问题

1．计算图示网络工期，并指出关键线路。

2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

3．计算可索赔的费用。

4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。

参考答案及解析

一、单项选择题

1、B。本题考查的重点内容是土质路基压实度标准。土质路基压实度以《公路土工试验规程》（JYJ 051）重型击实试验法为准。三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低2％～3％。正确答案为B项。

2、C。本题考查的主要内容是路基地面排水设施的施工要点。截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。故应选C。

3、D。本题考查的重点内容是路基施工的测量方法。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。

4、A。本题考查的主要内容是填料碎石施工中的干法施工要求。初压时用8t两轮压路机碾压3～4遍，使租碎石稳定就位。

5、B。本题考查的主要内容是路面基层排水的相关知识。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出现问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入侵。

6、C。本题考查的是特殊沥青混凝土路面施工的知识。沥青玛碲脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，形成沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用作为高速公路、一级公路抗滑表层材料。

7、A。本题考查的主要内容是桥梁工程的术语名称。其中包括净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、净矢高、净矢比等。而净跨径对于梁式桥来说是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

8、A。本题考查的主要内容为粱的受力特点。简支粱是静定结构，连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩，而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。

9、C。本题考查的主要内容为桥梁桩基钻孔的常用方法。其中包括螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔等。而反循环回转钻孔法与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。

10、B。本题考查的内容为隧道施工中对明洞的填土要求。明洞顶设计填土厚度，应根据山坡病害的情况，预计明洞顶可能出现的坍塌量及将来明洞所要起的作用来确定。其中公路隧道明洞填土小小于20m。

11、D。本题考查的重点内容为复合式村砌隧道现场监控项目及测量方法。其中收敛计用来测量周边位移。水平仪、水准尺、钢尺或测杆用来测量拱顶下沉，围岩体内位移的测量工具是单点、多点杆式或钢丝式位移计，地表下沉的测量工具为水平仪、水准尺。

12、C。本题考查的主要内容是农村公路施工的技术要求。其中，县道一般采用三、四级公路标准；

多道采用四级公路或等外路标准。

13、B。本题考查的知识点是工程质量缺陷的处理方法。其方法主要包括整修、返工和综合处理。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。而是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必须返工。故本题答案为B项。

14、D。本题考查的内容是交通涂料的分类。热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型。A、B、C三项均为涂料的检测项目，故考生可直接选出正确项D。

15、A。本题考查的知识点是公路工程施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要点。其中，配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。故选项A为正确选项。

16、A。本题考查的是公路工程施工项目成本的计费依据。其中，辅助生产间接费按人工费的5％计，该项费用并人材料预算单价内构成材料费，不直接出现在概预算中。故A项正确。

17、A。本题考查的知识点是公路施工现场对材料的验收程序。该程序中包括验收准备、核对证件、检验实物、办理入库手续四项，不存在市场词研和合同签订，故A为正确选项。

18、C。本题考查的重点是一般材料消耗定额的基本公式。依据材料消耗定额=（1+材料损耗率）×完成单位产品的材料净用量，即可得出本题中材料消耗定额为81 6m3，故应选择A项。

19、B。本题考查的重点为《公路水运工程安全生产监督管理办法》中的安全生产费用。其中建设单位在编制工程招标文件时，应当确定公路水运工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用。施工单位在工程报价中应当包含的安全生产费用，一般不得低于投标价的1％，且不得作为竞争性报价。

20、B。本题考查的是公路工程的类别。《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁l二程、隧道工程、单项合同额4个类别。除高速公路各工程类别外，其他的3个类别叉进一步划分为大型、中型、小型．考生应逐一掌握。

二、多项选择题

21、AE。本题考查的知识点为公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件。本题的干扰项B、C、D为公路工程进行竣工验收应具备的条件。考生应认真读题，注意区分交工和竣工验收应具备的条件。故本题正确答案为AE。

22、AC。本题考查的主要内容为无机结合料稳定基层施工中对原材料的技术要求。其中石灰质量应符合GB l594规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

23、ABCD。本题考查的知识点是影响桥梁支架施工时荷载计算的主要因素。支架的布置根据粱截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力及其他可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。故正确答案为ABCD。

24、ABED。本题考查的知识点是公路隧道的分类。按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：3000≥L≥1000m，中隧道：1000>L）500m，短隧道：L≤500m。故应选择ABCD。

25、ABE。本题考查的重点内容是交通标志的种类。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指标等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

26、ACD。本题考查的内容是一般建设项目工程的划分。其中，互通立交工程包括桥梁工程（每座）、匝道工程（每条）、主线路基路面工程（1～3km路段）。

27、BCDE。本题考查的是公路工程明挖基础施工安全要点。基坑深度超过15m时．为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。故A 项为错误选项，答案为BCDE。

28、ABC。本题考查的知识点为公路工程施工现场临时用电的基本原则和安全技术要点。施工现场临时用电要求每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行"一机一闸"制，严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台"上的用电设备（含插座）。故选项D排除。所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照由总配电箱一分配电箱一开关箱的顺序送电和由开关箱一分配电箱一总配电箱的顺序停电。故E项表述错误。

29、ADE。本题考查的是公路工程项目中直接费的组成。直接费由直接工程费和其他工程费组成。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括冬季施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰T程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。故应选ADE。

30、CE。本题考查的知识点是在软土地基修建公路的注意事项。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。故CE为正确选项。

三、案例分析题

（一）

1、施工单位质鼍评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。

理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加．必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验13期并由复验人做出结论。

3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。

（1）错误做法：采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。

正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。

（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位

正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。

（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。

正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。

4、通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。

（二）

1、在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。

2、施工组织设计中第二条的错误做法及改正：

（1）错误做法：进洞50m左右后，开始做洞口工程。

正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。

（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10m。

正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。

3、本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时可能会造成水害。

4、左线隧道接长度划分属于中隧道。

理由：隧道按照长度分为特长隧道：L>3000m。长隧道：3000≥L≥1000m，中隧道；1000>L>500m．短

隧道：L≤500m。本案例中，左线隧道进口桩号为Kl5+270，隧道出口桩号为Kl6+050，其长度为（16050-15270）m=780m，因此属于中隧道。

（三）

1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。理由：人工挖7L 超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。

人工挖孔最深不得超过15m。

2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

（1）孔内照明应使用36V电压的灯具。

（2）电器设备必须装设漏电保护装置。

3、根据图示，引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。

4、C、D、E施工作业区域布置不合理。

理由：施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。

5、将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

（四）

1、图示网络工期为320d，关键线为：A-C-F-I。

2、针对背景中的网络计划，C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。

C工作：工期索赔和费用索赔不合理。因为导致C工作中断的原因是施工单位设备故障，应由施工单位承担责任。

D工作：工期索赔和费用索赔不合理。虽然百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力，施工单位理应可以索赔工期，但是。工作的总时差为30d，晚开工l5d没有超过其总时差，所以不可提出工期索赔的申请。不可抗力发生后的停工损失的责任应由施工单位承担，所以也不可提出费用索赔的申请。

E工作：工期索赔不合理，费用索赔合理。图纸晚到造成的停工责任应由建设单位承担，因此可提出费用索赔的申请。但由于E工作有10d的总时差，停工时间没有超过总时差，因此不可提出工期索赔的申请。

3、可索赔的费用=10d×（1.5+0.2）万元／d=17万元。

4、结合背景，施工单位应编制路基土石方开挖、挡墙基坑开挖、桥梁基础施工、上边坡防护工程施工安全生产专项施工方案。

2019年二建《公路实务》真题及答案解析-

2019年二级建造师《公路实务》真题及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。 A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度

2017年二建公路工程管理与实务真题(完整版)

2017 年二级建造师《公路工程管理与实务》真题 一、单项选择题（共20 题，每题1 分，每题的备选项中，只有1 个最符合题意） 1、路基填料的强度指标是（） A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】本题考查的是路基填料的选择。强度要求是按CBR值确定。参见教材【28311012原 地基处理要求】P2。 2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（） A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。参见教材【28311013 填方路基施工】P7。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（） A .重力式挡土墙 B .加筋挡土墙 C .锚杆挡土墙 D. 锚定板式挡土墙 【答案】B 【解析】本题考查的是挡土墙。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。参见教材【2B311032 防护与支挡工程的适用条件与功能】P31。 4.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（） A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5~2.0倍 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。选项C 应为“宜采用振动压路机碾压” 。参见教材 【2B312011 粒料基层（底基层）施工】P43。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（） A.施工参数确定T生产配合比设计T目标配合比设计T原材料检验

2018年二建市政真题及答案(完整版)

2018年二级建造师考试市政实务真题及参考答案（完整版） 一、单选题 1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是() A骨架一密实结构B.骨架一空隙结构C.骨架一悬浮结构D.密实一悬浮结构 【答案】A P4 2.改性沥青混合料所具有的优点中，说法键误的是()。 A.较长的使用寿命 B.较高的耐磨耗能力 C.较大抗弯拉能力 D.良好的低温抗开裂能力 【答案】C P6 3.商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。 A.配合比 B.运输能力 C.坍落度 D.粗骨料 【答案】B P31 4.在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用( )固定。 A.剪刀撑 B.木方 C.点焊 D.拉杆 【答案】D P33 5.关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是( )。 A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体 B.箱体可制成整体式或装配式 C.在箱体壁四周应留射水通道 D.箱体内应设木、钢支撑 【答案】C P43 6.关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。 A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm

B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土 D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行 【答案】B P52 7.在基坑放坡开挖时，下列做法错误的是( )。 A.坡面设置土钉 B.坡项1.5m范围内堆放应急土袋 C.坡面挂网喷射混凝土 D.土工织物覆盖坡面 【答案】B P73 8.对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是( )。 A.水泥土搅拌法 B.压密注浆法 C.换填材料加固法 D.格栅式加固法 【答案】A P77 9.下列基坑放坡要求中，说法错误的是( )。 A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主 B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响 C.上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度 D.分级放坡时，宜设置分级过度平台 【答案】C P72 10.污水三级处理是在一级、二级处理之后，进一步处理可导致水体富营养化的( )可溶性无机物。 A.钠、碘 B.钙、镁 C.铁、锰 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡胶止水带接头应采用( )。 A.热接 B.叠接 C.咬接 D.对接 【答案】A P107 12.在不含地下水的软士层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用( )。

2019年二建公路真题及解析

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 【答案】A 【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 参见教材P2。 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 【答案】B 【解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%~4%。选项C正确。 渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。选项B错误。 渗沟的出水口宜设置端墙。选项D正确。 支撑渗沟应分段间隔开挖。选项A正确。 参见教材P15。 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。

A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 【答案】B 【解析】本题考查的是边坡防护施工。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。 参见教材P32。 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥 C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。C选项错误。 参见教材P47。 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 【答案】B 【解析】本题考查的是无侧限抗压强度试验检测。无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件都是高：直径=1：1的圆柱体。 参见教材P95。 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于

2018年二建公路试题及答案

2018年二建公路真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。句题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是() A.湿粘土 B.膨土 C.红粘土 D.粉质土 答案：D P3 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是() A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拨出套管 答案：C P20 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是() A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒

C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 答案：D P3 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是() A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 C.水泥稳定砂砾 答案：A P44 5.公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用() A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺 答案：A P50-51 6.混凝土抗折强度的试验步骤包括：①试件的成型和养护;②标记试件;③试

件外观检查、修整;④加载试验;⑤整理试验数据、提供试验报告。正确的顺序 为() A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 答案：B P101 7.关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是() A.减水率低 B.坍落度损失小 C.能明显改善混凝土耐久性能 D.与水泥相容性好 答案：A P138 8.关于圆管涵施工要求的说法，正确的是()。 A.管节不得现场就地制造 B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平 C.管接口处不得使用沥青填塞 D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°

二建公路实物真题及解析完整版

二建公路实物真题及解 析 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

2017年二级建造师《公路实务》真题及参考答案 一、单选题1.路基填料的强度指标是（）。 A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B【解析】强度要求是按CBR值确定。 2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D【解析】在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。 A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】B【解析】加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。 4.关于填隙碎石施工的说法，不正确的是（）。 A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍? B.填隙料应干燥? C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C【解析】C正确说法为宜采用振动压路机碾压。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。 A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验? B. C.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验? D. C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定?

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定 【答案】D【解析】无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。 6.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。 A.纵向排水管 B.横向排水管 C.纵向集水管 D.横向铁水井 【答案】B【解析】在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45～60m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度。 7.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢? C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头? D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进? 【答案】C【解析】选项A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”；选项B，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”；选项D，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。 8.关于预应力管的说法，正确的是（）。 A.所有管道均应设压浆孔? B.应在管道最低点设排气孔? C.必要时在管道最低点设排水孔? D.管道应采用定位钢筋固定安装 【答案】B【解析】预应力管道采用镀铮钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔 9.根据《公路隧道设计规范》，长度大于（）的隧道应设置照。A.100mB.150mC.200mD.250m

2010年二建公路真题及答案

2010年二级建造师考试公路工程真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。 A．一级 B．二级 C．三级 D．四级 2．一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。 A．边沟 B．急流槽 C．截水沟 D．拦水带 3．高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。 A．路基设计表 B．水准点表 C．交点固定表 D．逐桩坐标表 4．填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（）。 A．8t两轮静力压路机 B．16t两轮振动压路机 C．8t羊足碾 D．16t胶轮压路机 5．对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。 A．反滤层 B．垫层 C．稀浆封层 D．透层 6．沥青玛碲脂碎石的简称是（）。 A．SAC B．SBS C．SMA D．AC-16 7．单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。 A．净跨径

B．单跨跨径 C．计算跨径 D．桥梁全长 8．关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（）。 A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B．简支梁跨中弯矩为负弯矩 C．连续梁支座位置弯矩均为零 D．简支梁支座位置弯矩均为零 9．桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为（）。A．冲击钻孔法 B．正循环回转钻孔法 C．反循环回转钻孔法 D．旋挖钻机钻孔法 10．公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（）m。 A．10 B．20 C．30 D．40 11．在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。 A．拱顶下沉 B．地表下沉 C．围岩体内位移 D．围岩周边位移 12．农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用（）标准。 A．一、二级公路 B．二、三级公路 C．三、四级公路 D．四级、等外级公路 13．对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（）。 A．装饰 B．整修 C．返工 D．综合处理 14．交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（）。 A．彩色型 B．摩擦型 C．耐温型

2016二建公路实务真题与答案(整理版)

2016年二级建造师考试公路实务真题答案及解析 一.单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意。） 1.可作为二级公路路床填料的是（）。 A.重粉质粘土 B.红粘土 C.弱膨胀土 D.湿粘土 2.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。 A.压实度 B.沉降差 C.密度 D.孔隙率 3.关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。 A.拉筋应呈水平铺设 B.严禁平行于拉筋方向碾压 C.墙后填土宜采用羊足碾压 D.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡 4.无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。 A.轮胎压路机 B.重型振动压路机 C.三轮压路机 D.轻型两轮压路机 5.公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。 A.中交通荷载等级 B.极重交通荷载等级 C.特重交通荷载等级 D.重交通荷载等级 6.路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。 A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料 B.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料 C.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料 D.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料 7.连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（）弯距跨内的内力分配更合理。 A.跨中

B.固定端 C.自由端 D.铰接点 8.桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1桩头；2钻杆中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为（）。 A.5-1-3-2-4 B.1-2-3-4-5 C.4-2-3-1-5 D.2-3-4-1-5 9.预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（）。 A.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度 B.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度.盖梁宽度 C.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度 D.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度 10.岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖施工。 A.深孔爆破技术 B.钻孔爆破技术 C.掏槽爆破技术 D.预裂爆破技术 11.关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。 A.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出 B.因势利导，给地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外 C.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少 D.隔断排水通道 12.下列设施中，不属于交通标志的是（） A.作业区指示牌 B.里程标 C.隔离栅 D.公路界碑 13.下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。 A.流水强度 B.工作面 C.施工过程数 D.组织间歇

二建公路习题附答案及解析桥涵工程涵洞施工技术

二建公路习题附答案及解析桥涵工程涵洞施工 技术 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

2B313000.桥涵工程 2B313020.涵洞施工技术 1.涵洞由洞身和()两部分组成。 A.洞口 B.基础 C.基础和铺底 D.铺底 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] 2.在涵洞拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度()后，方可拆除拱架。 % % % % 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析]在拱架未拆除的情况T，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度100%后，方可拆除拱架。 3.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用()。 A.木模板 B.钢模板 C.全部土胎 D.滑模板 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析]预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。 4.洞顶填土厚度大于50cm的涵洞称为()。 A.暗涵 B.明涵 C.压力涵 D.半压力涵 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈

[答案] A [解析]按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于50cm的暗涵两类。 5.拱圈和出入口拱上端墙的施工，应()进行。 A.由中间向两侧同时对称 B.由两侧向中间同时对称 C.上下游同时对称 D.从下游到上游 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析] 6.倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置()。 A.挑坎 B.检查井 C.八字墙 D.竖井 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 7.根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于()m。 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析]根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。 8.圆管涵施工主要工序是()。 A.基坑开挖→管座基础施工→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工 B.基坑开挖→管座基础施工→防水层施工→安装圆管→出入口浆砌 C.基坑开挖→防水层施工→安装圆管→出入口浆砌→管座基础施工 D.基坑开挖→管座基础施工→出入口浆砌→安装圆管→防水层施工 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析]

2018二建公路真题及详细解析

2018年二建公路真题及详细解析 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 2.袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拨出套管 【答案】C 【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—机具移位—埋砂袋头—摊铺上层砂垫层。 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进

行击实试验 【答案】B 【解析】取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 C.水泥稳定砂砾 【答案】A 【解析】水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂烁、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。 5.公路无机结合料稳定碎石基层施工中,其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用（）。 A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺 【答案】A 【解析】见教材50页表2B312012-12. 6.混凝土抗折强度的试验步骤包括：①试件的成型和养护；②标记试件；③试件外观检查、修整；④加载试验；⑤整理试验数据、提供试验报告。正确的顺序为

2020年二建公路真题及答案解析

2020年二建公路工程真题及答案解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.软石地基处理时水泥损拌桩支増理型隔离描宜采用（) 点. A.CFG柱 B.粒料桩 C.粉桩 D.浆喷桩 【答案】D 【解析】水泥搅拌桩防型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。 【考点来源】2B311018特殊路基施工技术 2.桥梁施工测里中，布设大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测量其 A.坐标、相互间的距离与角度 B.里程、相互间的距离与角度 C.高程、尺寸 D.坐标、高程、埋置深度 【答案】A 【解析】大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩）均应测定其坐标、相互间的距离角度、高程等，以免弄错和方便于寻找 【考点来源】2B311042路工程施工测方法 3.关于高填方路基沉降原因的说法；正确的是（)o未设置反压护道 B.高填方路堤两侧超填宽度过 C.路堤固结沉降 D.路基边鐛压实遍数不够 【答案】C 【解析】高填方路基沉降的原因 (1）按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基力和沉降力。 (2）地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不得够 填方路堤两超填宽度不够。 (4）工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察 (5）路堤受水漫泡部分边坡陡，填料士质差。 (6）路堤填料不符合规定，随意增大填层厚度压实不均匀，且达不到拠定要求。7）路堤固结沉降。 4.沥青混合料配合比设计中，若SRS改性剂的添加量为5%表明S改性剂质量占质量的5% A.混料 B.哥料 C.改性沥青

D.基质沥青 【答案】C 【解析】改性沥青的剤里以改性剂占改性沥青总里的百分数计算，胶乳改性沥青的计里应以扣除水以后的固体物含量计算。 【考点来源】2B312022沥青路面面层施工 5.水泥混凝土路面来用小型机具施工时，滚杠所起的作用是（) A.振密材料 B.提浆整平 C.避免材料离析 D.提高表面粗猫度 【答案】B 【解析】每车道路面应配备1根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。 【考点来源】2B312032水泥混凝土路面的施工 6.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石（最大粒径31.5m）的无侧限抗压强度，制备试件的尺寸应是（)o A.直径10m高：直径=1:1 B.直径10m高：直径=1.5:1 C.直径15mum高：直径=1 D.直径15mum，高：直径=1.5:1 【答案】C 【解析】测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度试件都是高：直径=1:1的圆柱体。粗粒士（最大粒径不超过4mum）试模的直径×高=15m×15mm 7.钻孔灌注桩施工中，埋放护筒的作用是（) A.固定钻机 B.保护孔口地面 C.截断地下水 D.保证孔的垂直度 【答案】B 【解析】埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面固定桩孔位置和起钻头导向作用等 8.关于先张法预应力张拉操作时，热轧帯钢筋张拉程序的说法，正确的是（)。 A.0→初应力→1.039cn补固 B.0→初应力→cm（持荷5min锚固） C.0→初应力÷1.05cmn（持荷5min)→0→「cm（错固） D.0→初应力→1.05cm（持荷5min)→0.90 co-d con（锚固） 【答案】D

2015年二建公路实务真题答案与解析

2015年二建公路实务真题答案与解析（文字版） 1、石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③震动碾压；④路基整休；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是（）。 A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④ C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤ 【答案】B 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。考点见教材P6。 2、某三级公路的一个控制点的标示为BM5，根据《公路勘测细图》（JTG/TC10-2007）,该控制点是（）。 A.水准点 B.平面控制点 C.曲线主点 D.爆破边界控制点 【答案】A

3、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。 A.浅层水平排水 B.扩散应力分布 C.减少沉降量 D.防冻胀 【答案】A 【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用。考点见教材P18。 4、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。 A.沥青橡胶类 B.聚氯乙烯胶泥类 C.硅树胶类 D.氯丁橡胶类 【答案】B 【解析】本题考查的是填缝料。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶、沥青橡胶类等。考点见教材P69。 5、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。

A.12h B.24h C.36h D.48h 【答案】B 【解析】本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。考点见教材P46。 6、某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。 A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.95 【答案】D 【解析】本题考查的是桥梁的组成。桥高是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。21.75-7.8=13.95。考点参见教材P89。

2019年二建公路实务真题及答案完整解析版呕心沥血整理

2018年二建公路实务真题及答案完整版（解析） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及 浸水部分的路堤。 2.袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拨出套管 【答案】C 【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—机具移位—埋砂袋头—摊铺上层砂垫层。 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样

B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲 线 D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验 【答案】B 【解析】取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超 过试筒顶面5mm。 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 C.水泥稳定砂砾 【答案】A 【解析】水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂烁、 碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的 基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路 高级路面的基层。 5.公路无机结合料稳定碎石基层施工中,其拌和工艺和摊铺工艺 推荐采用（）。 A.集中厂拌和摊铺机摊铺

2014年二级建造师公路实务真题参考答案及解析

2014年二级建造师公路真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。 A．过渡层B．防水层C．反滤层D．整平层 2．关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。 A．土石路堤不得倾填 B．压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑 C．压实机械宜采用自重不小于18L的振动压路机 D．中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌 3．路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。A．减少新老路基结合处的不均匀沉降B．减少路面厚度 C．提高原地基承载力D．减少裂缝反射 4．土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。 A．100%压实度B．最大湿密度C．最大干密度D．液限 5．SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195oC ，该批混合料的正确处理方法是将混合料（）。A．冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B．送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺 C．与冷料同时回炉拌制D．废弃 6．重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。 A．设传力杆平缝型B．设传力杆假缝型C．设拉杆企口缝型D．设拉杆平缝型 7．水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。 A．扩缝灌注法B．裂缝灌浆封闭C．整块版更换D．压注灌浆法 8．预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm）,可按下式计算△L=△L1+△L2 式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（） A．初应力以下的推算伸长值B．超张拉伸长值 C．预应力损失伸长值D．锚具变形伸长值 9．为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（）cm。 A．10 B．15 C．20 D．25 10．公路隧道主要开挖方法是（）。 A．明挖法B．钻爆法C．盾构法D．盖挖法 11．隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。 A．表面排水B．设置截水沟C．井点降水D．设置急流槽 12．某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。 A．1 B．2 C．3 D．4 13．下列分项工程质量评分中，不合格的是（）。 A．闭路电视监视系统85分B．路缘石85分 C．浆砌排水沟80分D．软土地基78分 14．施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位置予以公示，公示的内容不包括（）。 A．重大危险源安全评价责任单位名称B．施工安全重大危险源名称

(完整版)2017年二建《公路》真题及答案

2017年二级建造师《公路工程》试题及答案 一、单选题 1、路基填料的强度指标是（） A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。教材2。 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（） A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D 【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。 3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（） A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】B 【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。 4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（） A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C 【解析】考查填隙碎石施工，C正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43. 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（） A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验 B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验 C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定 D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定 【答案】D 【解析】考查无机结合料稳定基层（底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定，教材P49. 6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。

2018年二建公路真题及解析

2018年二级建造师考试《公路工程》试卷解析 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。所以选项ABC不选。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。所以本题选D。 【考点来源】2B311013 填方路基施工 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是( )。 A.埋砂袋头 B.机具移位

C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 【答案】C 【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。所以本题选C。 【考点来源】2B311021 软土路基施工 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是( )。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 【答案】B 【解析】击实试验法：1.用干法或湿法制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于五个)。选项A描述正确。2.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过

试筒顶面5mm。所以B选项错误。3.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。所以C描述正确。4.当试样中有大于25mm(小筒)或大于38mm(大筒)颗粒时，应先取出大于25mm或大于38mm颗粒，求得其百分率(要求不得大于30%)，对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。所以D选项描述正确。 【考点来源】2B311041 最佳含水量测定 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是( )。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定沙砾 【答案】A 【解析】水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。 【考点来源】2B312012 无机结合料稳定基层(底基层)施工

2019二建《公路》实务操作和案例分析题真题及参考答案

2019二级建造师考试真题及参考答案 《公路工程管理与实务》 三、实务操作和案例分析题（共4题，每题各20分）。 案例一 【背景资料】 某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方；K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300～K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。 施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。 施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置示意图如图1所示。施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。 【问题】 1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。（单位：m，计算结果保留到小数点后2位） 2.根据《路基施工技术规范》，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。

3.说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。 4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法? 5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。（单位：m3，计算结果保留到整数）。 【参考答案】 1.K1+600～K2+300平均运距：700/2+1420=1770m。 K2+300～K3+050平均运距：750/2+700+1420=2495m。 K1+600～K3+050段平均运距：（1770×16200+2495×24000）/（16200+24000）=2202.84m。 2.（1）需要。 （2）理由：本工程为二级公路路基工程，路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥，为特殊地段路基。 3.（1）安全角度：取土场地势陡，施工便道B在其下方，不安全。 （2）经济角度：施工便道，占用耕地，成本较大。 （3）干扰角度：施工便道B，穿越村庄，对其干扰比较大。 （4）其他角度：施工便道A线路高差小，便于车辆运输行驶，而施工便道B线路高差大。 4.（1）作用①：保证路基的宽度满足设计要求。 作用②：保证路基边缘压实度。 （2）未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。 （3）换填垫层、稳定剂处理。 5.（1）加宽超填土方量（1.6×700×0.3+2.1×750×0.3）×2=1617m3。 （2）业主需计量支付的路堤填土方量:16200+24000=40200m。 案例二 【背景资料】 某三级公路，起讫桩号为K0+000～K4+300，双向两车道，里面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害，对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估，设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土里面进行出之后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图2所示：

二建公路实物真题及解析

2017年二级建造师《公路实务》真题及参考答案 一、单选题 1.路基填料的强度指标是（）。 A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】强度要求是按CBR值确定。 2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D 【解析】在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。 A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】B 【解析】加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。 4.关于填隙碎石施工的说法，不正确的是（）。 A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C 【解析】C正确说法为宜采用振动压路机碾压。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。 A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验 B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验 C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定 D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定 【答案】D 【解析】无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。 6.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。 A.纵向排水管 B.横向排水管 C.纵向集水管 D.横向铁水井 【答案】B 【解析】在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45～60m。在这些路段，