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SUV

SUV

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

多角度诠释SUV理念

如今很多人对于什么是SUV，什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和纯正的越野车混为一谈地笼统的称作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其实，很多消费者大可不必一味地把SUV和越野车相比较，他们都有各自的特点和用途。无论是SUV、越野车或旅行车，完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即我们熟悉的213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。准确的说，SUV就是CROSS OVER，即交叉车型。有一些越野性，有一些舒适性，同时又兼顾了一些旅行车的特征。

SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即上边我们说的是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速器琐止装置。但是现在的SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，我们只要看看它们的用途，就不会分辨不清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV 主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

基本概念

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性

Jeep 切诺基

要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。

代表车型

卡宴

常见的SUV的车有克莱斯勒SUV道奇酷威、奥迪Q7、宝马X5、大众途锐、本田CR-V、保时捷-卡宴等。世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰ML级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。

比较热门的车型有上海大众途观、一汽丰田RAV4、长城SUV、东风日产奇骏、广汽丰田汉兰达、东风悦达起亚狮跑、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田CRV等、奇瑞威麟的X5(非承载式底盘的纯粹越野）、江淮瑞鹰、众泰5008等。

基本特点

SUV不便于改装但时尚

吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。所谓纯越野车就是准军事用途、可

小型SUV 奇瑞瑞麒X1

改装车辆如：奔驰G级，路虎卫士，JEEP牧马人，美国的JEEP、英国的路虎（路虎比JEEP更舒适和豪华，更偏向SUV，而JEEP在城市的舒适性不敢恭维，所以路虎有越野车中的劳斯莱斯之称），纯越野车本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、

改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。

混合、迷你SUV

经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车。江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车，如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有SUV的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合SUV”是最适合不过的了。

丰田RAV4

MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你SUV，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你SUV一般是三开门的，具备可拆卸天窗，及运动多用途和时尚为一体。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、丰田RAV4就是现代中小型SUV的代表。[1]

suv汽车品牌其型号

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2020安全性高的SUV汽车推荐

2020安全性高的SUV汽车推荐在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号，根据IIHS和NHTSA评估结果中，它获得了与兄弟MDX同样的好评，通过一系列碰撞测试后，IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。现时讴歌RDX以进口形式在华销售，只有一款车型，售价为 39.98~59.8万元。在RDX身上我们找到了难得的均衡，但是，无论是品牌号召力，还是性价比，RDX都难以动摇竞争对手的地位。雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳，作为奥迪 Q5的主要竞争对手，(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时，该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。雷克萨斯NX讨人欢喜的外形，车内用料的考究、装配工艺的细腻度，都令人叹为观止，这是强调机械性能的德系是无法比拟的。 NX还处于“静止”状态，已经俘获不少消费者的心。可惜，速度上来后，轮胎的噪音和后排的共振使获得的好感大打折扣，隐约中还是透露着丰田RAV4的影子。斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩，该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。新款森林人最大的变化就是外观内饰的设计，而底盘和性能方面和老款差别不大，2.0L车型动力表现平平，只能满足最基本的家用车功能，作为一辆小众车来说有点乏味。2.5L车型的价格比2.0L 车型贵了5万，不过配置上高了不是一点半点儿，而且大多数都是实用配置，另外动力储备也更充足，所以预算充足的话肯定要选 2.5L车型。

作为安全的代名词，沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头，没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中，在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了“良好”的评级。沃尔沃被福特抛弃后，被吉利汽车收留了。没有了福特的技术支持，沃尔沃迫不得已只能搬出床下底的直列5缸发动机作援兵之计。沃尔沃眼见不是长久之计，只好痛下决心斥资110亿美元打造了全新DRIVE-E动力，沃尔沃终于熬过了难以为继的过渡期。因此， XC60最值得购买的是T5智行版和智进版，而其他版本则是技术陈旧的“床底货”。现代途胜的最终结果也非常理想，可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级，同时也配备了儿童安全座椅的设施。以现代为首的韩系车，近年来的进步是有目共睹的，尤其是核心技术的机械硬件上。不过即便是全新途胜，新车异味较重的问题还是没有得到很好的解决。三菱欧蓝德紧凑型SUV中唯一配备7座的车型，其凭借正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。必须承认的是，RAV4在SUV市场占据重要的位置。如今，第四代丰田RAV4更加时尚的外形和内饰设计，更为高端的科技配置，还有使用了全新调校的发动机。但RAV4的装配工艺和用料让我真心 “佩服”，例如车身的接缝粗细不一。质量高度稳定仍然是RAV4的最大卖点，尽管毫无性格。 SUV通常是四轮驱动(4WD)设计，以应付不同的道路状况。所谓四轮驱动为引擎所产生的动力，藉由传动轴传输至四个驱动轮上，可兼顾四轮的平衡及驱动力的提升。而四轮驱动又可分为全时四轮驱动与自动四轮驱动，其中全时四轮驱动配备有中央差速器可协调前后驱动轴转速，提供前后防滑。差速器对于维持行车平稳有相当重要的作用。

汽车尾部的字母SUV、RAV、 HRV 等是什么意思

汽车尾部的字母SUV、RA V、HRV 等是什么意思 SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 CRV——CRV蔧[/url]——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车，RA V4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。 MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。 SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。 CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RA V4都算是CUV。而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。 L或G是基本型或简配 GL代表豪华或舒适 GLS代表顶级或旗舰 T一般代表涡轮增压 S一般代表运动

汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等都表示什么意思

汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、HRV 等都表示什么意思...来源：曾铭的日志汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、HRV 等都表示什么意思？许多朋友都不清楚他们之间的差别，下面进行了详细的解说，供大家参考！ TSI——真正的TSI是涡轮增压（T）+机械增压（S）+燃油缸内直喷（I），TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”（比如迈腾1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之别... SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 CRV——CRV蔧[/url]——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational (休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、V igorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。 MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

五款紧凑型SUV车对比分析

五款紧凑型SUV车对比分析 MG GS名爵锐腾，作为一位新手，凭借着8秒破百、颜值高、与路虎同源四驱系统等“越级”实力备受大家的广泛关注，而作为前辈们的大众途观，福特翼虎，长安CS75、传祺GS5早已在消费者心中打下了群众基础。要想在这么多前辈面前站稳脚跟，困难重重，下面就让小编简单的为大家分析这五款车。第一款：MG GS名爵锐腾 MG GS名爵锐腾外型流面切割源自英式新锐设计的棱面美学理念。前脸造型延续了MG家族式设计语言，前格栅采用垂直叶片式设计，经典的MG八角车标就静静的被镶嵌其中。运动型的下进气口设计进一步提升了车辆的质感，加之“蜂窝型”进气格栅和同时在两侧加入的C 型亮银色装饰，LED日间行车灯镶嵌在特征中央，整体看上去非常的运动。 MG GS名爵锐腾的内饰设计延续了MG一贯的运动范。黑色钢琴烤漆饰板贯穿中控台，中控台整体设计富有层次感。功能按键布局合理；炮筒式可变背光竞速仪表，竞速仪表盘背光与MG GT相同可变，在“S”档时，会由“极地白”转为“焰红”色。方向盘后增加的换挡拨片设计也增加了驾驶乐趣。 MG GS名爵锐腾配置方面，配备了智能无钥匙进入、一键启动、EPB电子手刹、Autohold 自动驻车等科技配置。配备全新的inkaNet4.0智能网络行车系统，采用8英寸红外触控屏（低配车型为6寸触控屏），可实现如，全新实时路况3D导航、语音人机互动、车机手机互联、动态化倒车影像、最快一键服务接通时间以及远程车辆控制等。在车身和主被动安全方面，MG GS名爵锐腾以C-NCAP五星安全设计。其车身采用热成型材料+高强度+超高强度钢板的比例达到整车的75%，确保耐撞性及轻量化。MG GS名爵锐腾

2020年最新SUV汽车轮胎排名介绍

2020年最新SUV汽车轮胎排名介绍第1名：米其林LatitudeTour 第2名：固特异AssuranceCSTripleTred 专业生产橡胶，美国轮胎大品牌全球五百强企业，公司多元化趋向，更注重研发，获得过多项专利认证，坚持生产高质量轮胎。(虽说抵制美国货，但是中国科技技术方面还需要多学习) 第3名：倍耐力ScorpionVerdeAllSeasonPlus 第4名：马牌ContinentalCrossContactLX20EcoPlus 马牌是大陆旗下的轮胎品牌，在国内很受欢迎，也给很多德系车配套。第5名：固铂DiscovererSRX 固铂轮胎是全球十大轮胎制造企业之一，是美资第二大上市轮胎公司，在美国市场占有率达13%，同时我们也是中国卡车及客车用轮胎前八大制造商之一。第6名：横滨橡胶第7名：库珀轮胎第8名：韩国锦湖轮胎韩国锦湖轮胎，在我国成立了销售公司，5000多家分销网络，从产能还是科技研发实力看，也是行业的佼佼者，重庆福特、一汽大众、上海通用、北京现代、东风神龙都有合作关系，在中国市场占有率还是比较高。第9名：双钱轮胎中国民族十大品牌

第10名：东洋轮胎环境友好型产品限制行车速度提高车辆行驶速度，特别是经常处于快速行驶时，轮胎的使用寿命显著降低。因为车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面的接触次数就越多，摩擦也越频繁，使轮胎的变形频率增加。这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现了波浪变形，形成静止波。这种静止波能在其产生几分钟后导致轮胎爆破，这是由于轮胎变形来不及复原所造成的滞后损失，而它的大小与负荷作用的时间有关，速度越快，时间超短，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，因此，限制行车速度是非常重要的。根据道路情况行车路面的种类及状况对轮胎使用寿命的影响很大，驾驶员应根据道路条件选择路面，掌握适当的行车速度，对增加轮胎的行驶里程具有积极作用。车辆在平整、宽敞且视野良好的道路上行驶，如高速公路、国道线和省道线等，可根据车辆本身的技术条件和轮胎的性能适当提高车速，但也不宜过高，否则影响行车安全，降低轮胎的使用寿命。在不平整的碎石路和矿区路上行驶，由于尖石裸露或路边石块锐利，极易损坏轮胎，应注意选择路面并在较低车速下行车，以防止轮胎爆破损坏。在冰雪路面上行驶，由于路面与车轮的摩擦系数较小，要注意防滑;若车轮打滑，应立即停车，试行倒退，另选路线前进，若倒退仍打滑，则应排除车前后和两旁的冰雪，或将后轮顶起，铺上石块、砖头、稻草，以便车辆通行。不要猛踏加速踏板，强行起步，以免轮胎越陷越深，原地空转剧烈生热，防止轮胎胎面及胎侧严重刮伤、划伤，甚至剥离掉块。在转弯频繁的路面上或陡坡上行驶，轮胎受

2020年国产suv汽车前十名

2020年国产suv汽车前十名第一名：长城WEY 第二名：吉利博越作为一款稳扎稳打的SUV，吉利博越的销量确实是靠口碑走上神坛的。到目前为止，依旧是吉利品牌下最完美的SUV，无论是配置、做工、调校水准都可以跟合资品牌一决高下。第三名：广汽传祺GS4 GS4在榜单之内应该实至名归，作为除了哈弗H6以外，销量最稳定的SUV，GS4确实有过人之处。尤其整体做工水准，设计水平，确实高人一筹。在销量上始终稳定在3万台的水准，质量绝对可靠。第四名：长安CS55 又是一款今年的新车，作为CS75的补充车型，CS55上市一个月销量就过万，绝对令人称赞。在CS55之前，长安的SUV以糙著称。无论是设计、做工、驾驶感受，长安CS系列都无法令人满意，知道CS55上市，我们才看到长安SUV认真的设计车型。第五名：帝豪GS 应该说帝豪GS并非吉利内功最扎实的产品，但由于外观内饰设计太过抢眼，成为一线城市见到最多的自主SUV，也是一道奇观。目前GS整体价格在10万以下，销量保持在1.5万左右。第六名：宝骏510 宝骏510的上榜，实在是因为它的销量十分可怕，一度以为它要替代哈弗H6成为销量冠军。虽然未能如愿，却也稳定在亚军位置。一台面包车改成的SUV能够达到这种成绩，品质上还是可以信赖的。第七名：荣威RX5

荣威RX5虽然在品质上还有很大的上升空间，但被马云代言之后，互联网汽车的属性确实是有它带出来的，如今无论是自主品牌还是合资品牌，如果没有车联网的配置，都不好意思跟人打招呼吧。第八名：广汽传祺GS8 应该说在长城WEY出现之前，广汽传祺GS8是唯一让人眼前一亮的自主品牌高端SUV。从设计元素的统一性，到制造工艺的把我，再到用户口碑。GS8都堪称这个级别最令人信赖的国产SUV。虽然月销量仅有7000台左右，但GS8是实实在在从合资品牌手中抢市场的车型。第九名：哈弗H6 之所以哈弗H6放在第九位来说，实在是这款车除了销量高以外，没有值得跨越的地方了。H6的热销，更多的是靠产品堆积，一共42 款H6车型，4中内饰设计，让你看的眼花缭乱。然而H6的内在实力的进步还是有限的。希望看到它来年的变化。第十名：领克01 领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月 28日正式上市。领克01是领克汽车(LYNK&CO)首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP9.3高动态版的乘用车。靠，从口口相传到权威评价 “可靠”这个词肯定并非凭空得来，没有岁月的积淀很难得到这样的认可，如果这样看来，国内城市SUV的开创者、率先进入百万车型序列的CR-V是不是更具备成为可靠之王的潜质呢?我们不妨先尝试拆解一下大家对“可靠”这个词的理解。当然，CR-V的“可靠”还可以从一个侧面给予印证，根据中国汽车流通协会发布的《中国乘用车保值率研究报告》，CR-V自2009

[suv车和轿车的区别]开suv和轿车的区别

[suv车和轿车的区别]开suv和轿车的区别 SUV和轿车的比较就没有停止过，喜欢轿车的人自是不会太爱SUV，而独爱SUV的人也是不少，下面是小编给大家整理的suv车和轿车的区别，供大家参阅! suv车和轿车的区别安全性方面各有千秋 (1)主动安全：SUV逊于轿车车辆的底盘越低，则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。此外，相同级别的轿车和SUV相比，SUV的车身重量更大，在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下，制动距离就比轿车更长，这也是SUV在规避事故时的一个弱势。不过，SUV在主动安全方面也有一定优势，就是驾驶员的坐姿较高，视野通常比轿车更好，这也有利于降低事故的概率。但整体而言，SUV的主动安全逊于轿车。 (2)被动安全：各有优劣其实，我们对SUV有着安全、可靠的印象，主要是觉得这种车型比轿车更耐撞，人们在宽敞的SUV里高高地坐着，被保

护的感觉油然而生。在碰撞发生后，SUV真的比轿车耐撞么? 这个问题就比主动安全要复杂得多。安全性比较:SUV的优势，轿车的劣势 1、当两辆乘用车发生对撞时，质量较轻的车辆相对更吃亏。因此，由于同级别SUV比轿车重量更大，在碰撞对象不是固定的墙壁或树木，而是和其它车辆发生对撞时，SUV相对较有优势。 2、由于SUV底盘较高，驾乘人员的坐姿也较高，如果对撞车辆是辆轿车，即便其车重与本车相当，驾乘人员得益于较高的坐姿，头、胸等要害部位受到损伤的程度也会相对较轻。但是，和SUV发生对撞的轿车相对就比较吃亏。碰撞比较:SUV的劣势，轿车的优势 1、由于车重较大，在撞上固定障碍物(例如墙壁、树木等)时，对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。这点不难理解，在撞上固定障碍物时，几乎所有的冲击力都由车身来消化，根据动能守恒定律，质量越大，冲击力自然也越大。 2、在没有配备车身稳定系统(ESP)的情况下，由于底盘较高，SUV在发生碰撞时更容易翻车，这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车，事故造成的死亡率会急剧上升。 SUV的缺点车身较重，油耗更大

SUV选购必须懂的知识(2) 悬挂与车身结构【图】_技术学堂_太平洋汽车网

新车评测导购视频用车行情报价购车优惠经销商论坛车友会快问排行榜太平洋汽车网 > 汽车技术 > 技术学堂 2012-12-23 19:27:00 来源： pcauto作者：陈启贞评论[253] 第1页：麦弗逊/扭力梁/双叉臂悬挂返回分页浏览>>(共计3页) 1麦弗逊/扭力梁/双叉臂悬挂回顶部原创 SUV选购必须懂的知识(2) 悬挂与车身结构【太平洋汽车网技术频道】购买一款SUV时，除了上期介绍的四驱系统（SUV选购知识一：该选两驱还是四驱）外，车身结构以及悬挂系统也是影响SUV性能的一个重要部分。时下热门的城市SUV中，前悬多为麦弗逊式悬挂或双叉臂，后悬则有扭力梁、双叉臂、多连杆式悬挂，而偏向越野的SUV，则多数采用整体桥式非独立悬挂。这些不同的悬挂对车的性能有着怎样的影响？下面我们来了解下。图片精选进入图库>> 最便宜的雷克萨斯NX同级越野最强自由侠小型SUV新军 KX3傲跑新一代K5雏形 Optima 论坛精选进入论坛>> 网友自驾色达小记一路雪崩塌方不断网友西行漫记桑科草原品绝世美味向编辑提问分享蒙迪欧搜索各地车市太平洋网络车讯车型库经销商论坛分站登录注册进入论坛移动应用

● 麦弗逊式悬挂结构简单占用空间少稳定性不足动力足够网友晒锐志用车心路历程漫长的摇号启辰R30尊享版提车记热门车系关注排行1询底价>>卡罗拉10.78-15.98万报价 | 参数配置 | 图片2速腾13.18-22.58万询底价>>3明锐9.98-17.99万询底价>>4本田XR-V 12.78-16.28万询底价>>5福克斯9.98-16.99万询底价>>6汉兰达23.98-42.28万询底价>>7锐界24.98-42.98万询底价>>8昂科威21.99-34.99万询底价>>9众泰T6007.98-13.58万询底价>>10哈弗H6 COUPE 13.98-17.18万询底价>>太平洋汽车网移动应用汽车网客户端汽车报价宝典车友会汽车杂志

汽车常识：越野车和SUV到底有什么区别!

越野车和城市SUV的概念经常被混淆，认为城市SUV就是越野车，这里要为越野车说一句：“我不叫SUV，我是硬派越野车！”而事实上，“硬派越野车”并不是一个官方词汇，它是人们对那些能翻山越岭，能豁抗造的汽车的统称。城市SUV的全称是sports utility vehicle，翻译成中文就是多功能运动型汽车（城郊多用途汽车）。而真正的越野车除了用大轮胎高底盘提高通过性外，还要在底盘设计，发动机动力输出等方面都作出调教，越野车是全时四驱，是能真正在极端路况中如履平地的，越野车超高性能甚至可以直接拿来军用车。今天【攀越车会】就来告诉你，标准越野车与城市SUV区别： 1、车身结构非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有

用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式，简单的说就是保留有完整的车架。城市SUV多采用“承载式车身”，简单粗暴的理解就是——承载式车身=车身+车架。优点：车身抗扭曲性优越，越野时即使有一个轮子悬空车身不会变形，而采用承载式车身的城市SUV就容易变形。缺点：相比承载式结构车身重量增加几百公斤，而且车身的重心较高，高速弯道性能差。 2、悬挂系统前后硬桥是指前后两轮都是由一根车桥连接左右，结构简单结实。优点：硬派越野车的悬挂多采用“前整体桥+后整体桥”或者“前独立悬挂+后整体桥”的形式，这两种形式最突出的特点就是——结实。整体桥的结构非常“抗造”，载重能力强。城市SUV的悬挂系统与轿车高度相似，多采用四轮独立悬挂，次一点的也是前独立+后半独立悬挂的形式，轮子是通过弹簧和连杆直接安装在车身上，抗冲击能力相比整体桥要差很多。缺点：在转弯时，不能无法随动调整轮胎与地面的接触角度以便保证轮胎的正面随时拥有与地面最大的接触面。简单来说就是采用整体桥的车，高速转弯车身稳定性能差，但是抗冲击能力强。 3、驱动形式

最省油的6款SUV车型

雅虎汽车原创 SUV 具有着出色的通过性以及优越的安全防护能力，因此一直是市场上非常受关注的产品系列。但传统意义上的SUV 车型多半都来自美国市场或者应对的都是美国消费者的需求，因此，虽然具有空间大的优势，节油能力却表现平平，然而随着能源问题的日益突出，SUV 也开始走上节油之路。那么，国内市场上热销的SUV 中，谁更具有节油优势？大众途观(车型配置图片报价) 综合工况油耗 9.3L (L/100km) 国产途观(车型配置图片报价)是在进口途观的基础上经过了上海大众本土适应性调整之后登场亮相的。国产后其车身尺寸为4525mm 、1809mm 、1685mm ，其中车长增加了68mm 。同时轴距也增加了80mm 。特别是轴距的加长对后排乘客的舒适性提升带来了极大的帮助。当然，车身长度的改良并不会对原有车型的设计产生影响，设计师依旧保留了很多原汁原味的德系SUV 风格，之上在视觉上能够保持传统。上海大众-途观官方价格：19.98～30.98万车型 | 图库 | 配置 | 报价内饰的设计依旧保留着大众传统的设计风格，造型简约但却保持精良做工。三幅式方向盘握感极佳，中控台设计低调但却充满质感。位于正中央的显示屏能够为你提供很多的行车设置，当然其控制和调节的方式也非常容易上手。不过，从审美的角度出发，现在的大众车型在内饰的设计上过于雷同，这让人们很难找出新意，多少会产生一些视觉疲劳。在动力匹配方面，途观使用了上海大众最常用的两款发动机，不说您也知道，1.8TSI 以及2.0TSI 。但是与一汽大众目前匹配非常广泛的DSG 变速箱不同，途观依旧使用的是6速手动或6速自动变速器。从使用的效果来说，除了在换挡过程中依旧会有短暂的迟滞，其实这款6速Tiptronic 手自一体变速箱还是与TSI 发动机匹配度较高的，毕竟这套动力总成已经在大众体系内使用了多年，可靠性较高。途观的2.0L 车型全部使用的是四驱系统，而1.8L 车型则有两驱可供选择。在油耗方面，途观1.8L 车型市区燃料消耗量13.3L /100km ，市郊燃料消耗量7.5L/100km ，综合燃料消耗量9.6L/00km ；2.0L 市区燃料消耗量12.8L /100km ，市

SUV汽车大全

SUV汽车大全 SUV以其舒适的乘用特征和越野性获得中国亿万年轻人的青睐，驾驶一辆SUV上班、越野已经成为一种时尚，你希望拥有一辆什么样的SUV呢？本文简要全面地介绍了各个品牌下的典型SUV产品，希望对你的选购有所帮助。 A 奥迪，奥迪Q系列为奥迪的SUV系列产品，其经典的产品包括奥迪Q5,奥迪Q7。 B 宝马,宝马是中国家喻户晓的品牌，其推出的SUV产品主要包括宝马，宝马X1，宝马X3,

宝马X5，宝马X6。 B 保时捷是德国大众旗下的著名跑车品牌，卡宴（Cayenne）是其品牌的SUV，也是架在跑车底盘上的SUV。 B 北汽是制造SUV的一家比较传统稳定的企业，其旗下产品包括北京汽车B40、勇士。 B 奔驰的产品主要包括奔驰G级，奔驰GL级，奔驰GLK级，奔驰ML级几个系列。

B 本田本田CR-V B 比亚迪比亚迪e6 B 标致标致3008,市场销量一般。

别克昂科雷是别克旗下的SUV车型，市场销量一般。 C 长城，长城中国是SUV的经典品牌，脱胎于长城工业公司的长城对SUV有着执着的追求，也这是这份执着，成就了其今天的发展。产品主要包括哈弗H3，哈弗H5，哈弗M1，哈弗M2。 C 长丰,长风猎豹是民族品牌，其主要技术来源于日本，旗下产品包括，猎豹CS6，猎豹CS7，

猎豹飞腾，猎豹黑金刚,猎豹奇兵,帕杰罗。 C 川汽野马，野马F99 D 大众大众是中国老少皆知的品牌，2010年3月上海大众导入SUV品牌途观，获得了不错的市场业绩。大众旗下的SUV产品主要包括，途观和途锐。 D

道奇是美国克莱斯勒公司旗下的品牌。SUV产品包括酷搏、酷威。 D 东风 SUV奥丁 F 丰田旗下有众多知名的SUV品牌。主要包括，FJ 酷路泽，丰田RAV4，汉兰达，兰德酷路泽，普拉多。

[2017年30万左右家用suv推荐] 10万左右suv车推荐2017

[2017年30万左右家用suv推荐] 10万左右suv车推荐2017 30万左右预算，可以考虑一辆七座SUV，对于家用来说绰绰有余，下面小编和大家分享2017年30万左右家用suv推荐。 2017年30万左右家用suv推荐 2017年30万左右家用suv推荐：广汽丰田汉兰达推荐车型：2.0T 四驱豪华版，29.48万汉兰达自去年3月20日推出新一代车型以来，截止到目前已经累计卖出超85000辆，月销量也基本稳定在了8000+辆，而如若不是2.0T发动机配额限制的话，月均破万的销量恐怕也是没有问题的，虽然追赶的对手越来越多，但其家用大7座SUV市场领军者的地位依然未变，出色的综合素质是大家都选择它的重要原因。 -推荐理由一：全新的外观更大的尺寸新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。老款汉兰达的车身尺寸已经算是同级别最大的了，如今换代之后又进一步发福，真实应了那句岂止于大，光凭这点就能吸引不少消费者的目光。 -推荐理由二：内饰不再平庸豪华质感提升内饰的设计也做了全面革新，层级感很丰富，这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计，看上去很熟悉、也很新颖，当然更重要的是它变得更加豪华了，质感比老款提升了不止一个档次。 -推荐理由三：动力表现不俗2.0T也配四驱

新一代汉兰达搭载了全新的2.0T发动机以取代老款的2.7L发动机，这款全新的2.0T 发动机与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，而高阶车型的动力系统则采用3.5L自然吸气发动机。全新的丰田2.0T发动机技术含量很高，双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)是一大亮点之一，它能根据发动机的实时工况而选择最佳的喷油方式，既提供了澎湃动力又实现了低油耗，一举两得。而3.5L的六缸机则继续服役，这款发动机的成熟毋须质疑，V6引擎所带来的平顺、线性输出是普通四缸机不可相提并论的。老款汉兰达被称为筷子悬挂的双连杆独立后悬挂成为了历史，在新一代汉兰达上变成了双叉臂式悬挂(副车架+簧震分离式)，前悬挂依然是麦弗逊式独立悬架。 2017年30万左右家用suv推荐：道奇酷威推荐车型：2.0TD(柴油) 四驱旅行版，29.99万酷威新款的旅行版车型刚上市不久，此次是一次年款的更新，所以造型设计方面都没什么变化，独有的美式肌肉感依旧，而良好的空间和配置也使得酷威在同价位中车型具备很强竞争力。 -推荐理由一：足足的美式派头美式棱角分明的肌肉线条配合比汉兰达还要长的车身，让酷威看上去显得气势十足，中网上的大十字造型也能够让人眼前一亮。旅行版车型只是在一些装饰效果上做出了改变，简单的说，银色的装饰件变成黑色，而黑色的中网加上银色镀铬，大灯不熏黑就是常规版车型了。内饰方面，酷威并没有因其美国的血统而显得粗犷，反而整体设计更为倾向于家用化，简洁明了，各项功能按键的位置清晰，即使初次上手也能很快适应。而在用料上，手能触摸到的地方均采用了软性材质，颇显档次和身价。 -推荐理由二：丰富的配置美系车在配置方面向来不会吝啬，而车价将近30万的酷威，其配置同样非常高端，无论是安全配置还是舒适性配置都相当丰富。而且旅行版以上车型所配备的后排娱乐功能(8.4寸的液晶屏)在同级别车型中也是少见的配置。

SUV和轿车分级

SUV分级：汽车之家SUV分级制定标准： 1、按照车身尺寸及轴距（注：尺寸重合部分再参考其它标准）小型SUV：车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm。紧凑型SUV：车长一般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm。中型SUV：车长一般介于4400-4850mm之间，轴距2650-2800mm。中大型SUV：车长一般介于4750-5150mm之间，轴距2790-3050mm。全尺寸SUV：车长一般超过5000mm，轴距大于3000mm。 2、竞争对手或用户关注情况参考该SUV对应的竞争对手，或关注此SUV的用户所关注的其他SUV属于什么级别，以此作为参考标准。 3、开发平台一般来说，小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV都有相对应的轿车平台，可以此为参考标准。 4、在品牌内的定位在一些品牌中，SUV级别的划分比较清晰，可以以此为参考标准，如：宝马X1、宝马X3、宝马X5；奔驰GLK级、奔驰M级、奔驰GL级；奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等。有数据统计，在2012年的各车型级别关注比例中，SUV高达28.03%，而且SUV的尺寸和价格也是千差万别，所以是时候对SUV也进行一次细致的级别划分了。最终我们决定，将SUV 分为：小型、紧凑型、中型、中大型和全尺寸五个级别。 SUV级别划分的文章上线之后得到了广大网友的肯定与支持，当然也有不少网友对于劲炫ASX、逍客以及东风标致3008等车型的划分提出了质疑，对此汽车之家内部进行了细致的讨论，最终综合车身尺寸、平台以及车型定位等多方面因素，我们最终决定将劲炫ASX、逍客两款车从小型SUV级别提升至紧凑型SUV，文章中的内容也进行了相应调整，请广大网友留意。轿车分级目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。下面介绍国内参考得比较多的德国A、B、C、D轿车分级标准。

最近新上市的SUV_汽车头条

性价比有所提升，三款近期上市的SUV车型推荐在9月份成都车展之前，不少车企为了扩大影响力增大销量，都会推出新款车型，而随着市场的愈发激烈，互相攀比性价比也成了它们的新游戏。而在最炙手可热的SUV车型阵营中，竞争会更加强烈，今天我就为大家推荐三款性价比有所提升的新上市车型。车型一：日产奇骏MAX版

下面我们来看看7月份上市的奇骏MAX。MAX版本并不是全系都有的，而是只在相对畅销的2.0XL舒适版和2.5XL领先版加装运动套件和全新多媒体系统打造而成的。外观方面，MAX版车型加装了前保护罩、前下护板、侧下护板、侧门护板、后下护板、LED雾灯、LED迎宾踏板等运动组件，使其看起来更加硬朗霸气。而带来的好处一方面是增加了外观整体感和安全性，另一方面就是对喜欢改装它的用户们只需要买这款就可以满足对外观改装的需求，还不用担心涉嫌非法改装。

而在内饰配置方面，虽然原有的设计布局没有改变，但MAX版奇骏添加了3D全镜面触摸式电容大屏，尺寸达到了9寸，不仅清晰度很高，而且看起来也更爽快了。在功能方面，它内置了正版凯立德导航系统，操作更加合理方便，并采用3D画面呈现，显示更加直观。而时下流行的上网手机互联系统也加入了其中，不仅支持手机画面同步映射功能，还可以双屏双显双向控制，在连接方式上也非常多元，支持蓝牙/HDMI/USB连接（安卓和IOS系统均支持），在这个屏幕为王的时代，这样的配置大大的满足了消费者们的多媒体操作需求，也增添了车内多媒体系统的可玩性。而连同外观套件一起，MAX 版本奇骏只比普通版车型贵6000元，对于这样的配置已经是相当实惠的价格了，所以在性价比方面，MAX机器版本甚至超出了原有版本。

最省油的suv车排行榜2017_2017suv省油排行榜

最省油的suv车排行榜2017_2017suv省油排行榜油耗量是很多人都很关系的一个问题，那2017最省油的suv有哪些呢?下面跟着小编一起来看看2017suv省油排行榜。 2017suv省油排行榜 1、雷克萨斯NX300h(进口) 指导价：31.8至59.9万元雷克萨斯NX300h搭载了2.5升阿特金森循环发动机，以及大扭矩电机驱动的混动系统，搭配一套模拟6速ECVT无级变速箱，0到60公里加速只需要4.06秒。另外，NX300h采用电驱后轮系统，前后轴的动力分配完全靠电脑完成，前后轴都采用开放式差速器，四个车轮靠电子系统制动进行限滑。 2、斯巴鲁XV Crosstrek混动(进口) 指导价：19.98至23.78万元斯巴鲁XV Crosstrek混动版的混合动力系统技术来自丰田。新车搭载了一套由 2.0L水平对置四缸燃油发动机和电动机所组成的混动系统，并与CVT变速器相匹配，其中这款发动机还拥有丰田的D4-S直喷技术。 3、奔驰GLA 260(国产) 指导价：26.98至39.8万元

奔驰GLA 260出自于奔驰MFA平台，算是入门级车型，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为155kW/5500rpm，最大扭矩为350N?m/1200-4000rpm。与之匹配的变速箱则为7速双离合变速箱，并且GLA260 4MA TIC配有智能适时四轮驱动系统。 4、Mini Countryman S(进口) 指导价：25.9至39.9万元 Mini Countryman S搭载了一台四缸双涡轮发动机，有全驱车可选，搭配6手自一体变速箱。 5、现代途胜运动版1.6T(国产) 指导价：15.99至23.99万元全新途胜运动版搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，换挡控制模块采用的是电机驱动，两台电机控制离合器的离合状态。 6、本田缤智(国产) 指导价：12.88至18.98万元本田(HR-V)缤智搭载1.8L自然吸气发动机，搭配一套模拟6速CVT变速箱。缤智的整体调校属于非典型SUV的风格，所以缤智的底盘更加扎实稳健。 7、马自达CX-3 指导价：暂无马自达CX-3在2014年洛杉矶车展首发，不过目前尚未引入国内市场，不过2015年8月已经进行申报，最快明年正式亮相国内市场。

SUV车型汽车都有哪些型号

SUV车型名单 A 奥迪Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7阿斯顿?马丁Lagonda 阿尔法?罗密欧Giulietta B 本田CR-V、Pilot保时捷卡宴、Cajun宝马X1、X2、X3、X4、X5、X5M、X6、X6M、X7奔驰G55 AMG、G500、GL450、GLK300、GLK350、ML 63 AMG、ML300、ML350、ML500、BLK级、GLS级别克昂克雷、Envision比亚迪E6、F4、T6、S6 标致3008、4007、5008、SXC C 长城哈弗IF、哈弗H1、哈弗H2、哈弗H3、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗M4、迷你SUV、腾翼C20R长丰猎豹CS6、猎豹CS7 川汽野马野马F99 长安E301 D 道奇酷威、酷搏大众途锐、途观帝豪EX7、EX8 F 菲亚特Panda丰田RAV4、兰德酷路泽、FJ酷路泽、汉兰达、普拉多、红杉、特锐福特翼虎、锐界、Explorer、Kuga、Territory 飞碟UFO G GMC Acadia、Envoy、Graphyte、Terrain、Yukon

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2016年SUV行业深度分析报告

2016年SUV行业深度分析报告（含3份报告）

报告1 2016年紧凑SUV行业分析报告 SUV市场的现状汽车市场深度盘整，SUV逆市上扬

?近年来，中国汽车销量整体呈现稳步上升趋势，但增速逐年放缓，未来汽车市场个位数微增长将成为新常态。 ?与整体市场平淡形成鲜明对比的是，SUV始终保持2位数增长，更有多年增长率超过50%。 ?在重决策型的汽车市场，消费者对汽车消费的想象力还相对匮乏，容易受到行业政策、车企技术与产品创新的影响，SUV的爆发也体现消费者对某些特定消费趋势的追逐心态。网络端SUV也成新宠 ?与线下销量的趋势如出一辙，用户的网络浏览行为也多集中在SUV上，浏览占比达到30.1%，未来的比例会进一步提高；虽然在线下紧凑型车的销量一直遥遥领先，但是在网络端的浏览排名为第二。

SUV上牌量接近紧凑型轿车 ?众所周知，紧凑型轿车是中国汽车市场的绝对霸主，长期占据销量第一的位置，但是随着SUV 的兴起，其地位有所动摇，从上牌量变化中就可以看到SUV的来势汹汹。 SUV发展的动因

再次购买是SUV需求的主要动力 ?满足代步需求，扩大生活半径，提高生活档次 ?满足工作之余的休闲娱乐需求，享受生活，开车离开大城市，回到大自然的需求大大增加 ?随着年龄增长，家庭成员增多，对汽车的空间要求更加 SUV称霸北京车展，自主品牌成主力

北京车展中SUV占新车型的比例接近50%，可见SUV在中国市场的受欢迎程度，其中自主品牌成为绝对主力，占比达到65.1%。紧凑型SUV的竞争比较激烈，共有51款，占SUV车型数量的48.1%。需求决定供给，中国消费者无疑是撬动SUV市场的决定因素，随着生活的不断改善，用户更趋向于这种功能性和家庭型用车。紧凑型SUV的竞争分析