盖板涵专项施工方案
S308合珙路长宁县城过境公路工程项目
盖
板
涵
洞
专
项
施
工
方
案
四川中路建设集团有限公司
S308合珙路长宁县城过境公路项目部
盖板涵专项施工方案
一、工程概况
1、概况
S308合珙路长宁县过境公路建设工程起点在长宁县雷公滩，与江长路（即S308）相接，经长长沟、椒子弯，与成贵快铁客运专线相交，再经凉风坳、杉树湾，到止点宜宾市翠屏区界碑，与宜长路交叉，并顺接S308，路线全长6.629km。
路线主要控制点有：开佛乡雷公滩，成贵快铁，终点宜宾市翠屏区界碑（顺接S308）。
沿线所经主要城镇：长宁县开佛乡、长宁县长宁镇、宜宾市翠屏区李端镇。
沿线所经主要铁路：成贵高铁（规划中）。
本项目按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的规定，按设计速度为60Km/h、路基宽度为20.0米、桥涵设计荷载公路-I级的一级公路标准进行实施。
钢筋混凝土盖板涵工程一览表
二、施工组织机构、资源配置及进度安排 1、组织机构
2、人员配置：
3、机械配置
三、盖板涵施工方案
1、总体施工方案
基坑开挖采用人工配合挖掘机施工；基础、洞身采用模板现浇施工，砼料由商砼站统一搅拌，砼搅拌运输车运输；盖板、帽石在集中安排在盖板涵工程旁边统一预制。
2、施工场地布置
盖板涵工程，一次性投入的人力、物力、机械较多，各工种需穿插进行。为了保证场内交通顺畅和工程安全、文明施工，减少现场材料、机具二次搬运以及避免环境污染，应对现场平面进行科学、合理的布置。
（1）本工程施工平面布置原则确定如下：
a、施工总平面布置根据工程进展情况，分阶段调整平面布置。
b、合理布置机械，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。
c、布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。
（2）具体场地布置如下：
本工程设备按照施工进度计划分批进入现场，以减少设备堆放场地的面积。设备进入现场后，尽量直接运输到安装位置附近。在现场搭设少量设备配件室内仓库。
a、把场外交通引入现场。
b、确定仓库和堆场位置和砂浆搅拌机放置和加工厂位置。
c、确定场内运输道路位置。
d、确定生活性施工设施位置。
e、确定水电管网和动力设施位置。
本工程设备按照施工进度计划分批进入现场，以减少设备堆放场地的面积。设备进入现场后，尽量直接运输到安装位置附近。在现场搭设少量设备配件室内仓库。
3、施工工艺
图2：施工工艺框图
4、施工准备
（1）技术部门首先对盖板涵的结构形式、类型等对照图纸进行复核，并提前进行技术交底。试验室对到场材料按照要求取样检测，并报试验监理工程师抽检，合格后方可用于施工。
（2）按设计要求，放出构造物中桩，轴线控制桩及高度控制桩，并于路基边线外的显著位置设立标志。
（3）进行原材料实验、检验、试配出合理的砼、砂浆配合比，并按进度要
求准备材料机具及人员到场。
（4）场地周围设置必要的截水、排水沟，确保施工现场不积水。
（5）修筑合适的临时便道。
（6）施工前预制钢筋混凝土盖板，满足施工进度需要。盖板预制场地就选在盖板涵旁边，盖板采用统一预制，在盖板混凝土强度达到设计强度的90%以上时方可堆放和运输。脱模后在盖板上注明适用的填土高度。堆放的底面平整，必要时铺设5～10cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。
（7）根据设计图对涵洞的开挖位置进行施工放样及原地面标高测量。
四、施工方法和技术标准
1、基础开挖
（1）考虑基础埋深较大，以及基坑底部工作场地和基坑放坡(1：1放坡)的需要，基坑开挖边线应比基础外边缘外扩2.5cm以上。采用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用1.2m3挖掘机开挖，然后采用人工修整至设计标高。
（2）基坑开挖注意事项
①开挖时应注意基坑排水。在基坑底部边缘设置集水井，准备潜水泵随时准备抽水。
②为避免对基底的扰动。基底标高以上保留30cm左右在基础立模前用人工突击开挖。以防基底暴露过久，使泥质砂岩遇水变软。
③开挖前应在基坑的周围挖临时排水沟以利下雨时顺利排洪。
（3）基底处理
①在未风化的岩层上建筑基础时，应先将岩面的松碎块清除干净；若岩层倾斜，应将岩层面凿成台阶。在风化岩层上建筑基础时，应将风化的表面岩层凿除。
②在碎石类或砂土层上建筑基础时，应将基底修理平整。若坑底渗水且不能彻底排干时，应采取上述措施将水排除，以确保基础在不被水淹没的情况下进行施工。
③在粘土层(黄土层)建筑基础时，应将基底整平，并于最短时间内浇筑基础，不宜暴露过久。
（4）基坑验收
①、基底应力
a、砂砾土：用灌砂法测定基坑土的干密度，每个基坑不能少于6个测点，
如基坑面积较大，需适当增加测点，再计算压实密度。逐个测点的压实度均需大于95%，否则应继续碾压直至压实度符合要求。
b、粘土：对基底做动力触探试验，当板顶填土高H=0.5～5.0m时，[σ]≥150kPa；当板顶填土高H=5.0～8.0m时，[σ]≥200kPa；当板顶填土高H=8.0～
12.0m时，[σ]≥250kPa），
②、基底承载力自检符合设计要求后再报请监理工程师验收合格后即可施工；
钢模板制作时的容许偏差
（1）浇筑前，应检查模板设置是否正确并清洗干净，基础底面也应清理干净，不得有滞水、锯木、施工碎屑和其他附着物。基底为非粘性土或干燥性土时，应将地基湿润。如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层20-30mm的水泥砂浆，并在水泥初凝前浇筑第一层砼。
（2）砼采用商砼站拌和，搅拌运输车运输。砼从顶部向模内卸料时采用溜槽。振捣采用插入式振捣器。作业时，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，
振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行，振捣器拔出时速度要慢，避免产生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50-100mm，且待砼停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦时棒才允许拔出。
（3）砼的浇筑应连续进行，如因故间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。
（4）基础砼施工中应注意预埋墙身的钢筋和供墙身装模定位用的粗短钢筋(Ф25),基础顶面的台身范围应拉成毛面，以加强基础和台身的整体性。
（5）浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板的稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时处理。
（6）雨天在浇筑前及浇筑后，配备防雨措施以保证砼不受雨水的影响。
4、基础砼拆模养护
（1）拆模
①砼初凝后，其强度未达到拆模的强度要求之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
②砼的强度达到2.5Mpa时方可脱模。脱模后如表面有缺陷应及时加以修理，并应得到监理工程师的认可。
③拆模应在8t吊车的辅助下进行，拆模4-5人为一小组，并配有一定的安全装备。模板拆除后立即清洗干净并涂上脱模剂归堆摆放整齐。
（2）养护
①砼浇筑完成待表面收浆后，立即对砼进行养生，采用覆盖麻袋洒水养护，浇水的次数以保证砼表面湿润为准，养护时间在7昼夜以上,洒水养生包括对未拆模板的砼洒水。
②基础养护时应注意避免结构物与流动性的地表水及地下水接触，应做好基坑排水，保证砼在浇筑后7天内不受水的冲袭。
5、基坑回填和墙身施工
（1）基坑回填
为便于墙身绑扎钢筋和支墙身模板，避免雨水对基底的影响，在基础拆模3天后进行回填。基坑回填必须采用基坑原状土或透水性材料。应同时在两侧及基本相同的标高上对称进行回填。特别要防止对结构物形成单侧施压，必要时挖方
内的边坡要修成台阶。
回填材料应分层摊铺，用小型振动打夯机进行夯实，压实厚度控制松铺厚度为15cm左右，回填用土的含水量应严格控制。
（2）墙身施工
涵身C20片石混凝土在施工前，应按片石的参量要求25％准确计算砼、片石的具体数量。
本涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
施工墙体片石混凝土时，模板采用钢模板。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。
本涵洞墙身采用片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm不大于30cm 的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块且抗压强度不得小于30Mpa，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。
在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。
浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距4～6cm。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于10cm。片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。
（3）沉降缝：
涵洞每4-6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯
通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
6、盖板预制和安装
（1）预制
盖板预制在整个标段的集中预制场统一预制，涵洞盖板采用特制的定型模板预制。插入式振动棒振捣后，表面采用平板式振捣。
预制盖板时应注意预埋吊环和预留锚栓孔。
（2）安装
①、待预制盖板的砼强度达到70%后，将其脱模90％转运堆放好。当台身砼强度达到70%以后，采用8T起重机安装盖板，块件吊装利用吊环穿钢丝绳起吊，禁止上下面倒置。
②、用30号水泥砂浆填充台背与盖板之间以及相邻盖板之间的孔隙。
7、洞口砌筑与洞内铺砌
（1）洞口采用M7.5砂浆浆砌片石，浆砌片石砌体必须砂浆饱满，无空隙。
（2）涵底铺砌必须在台后填前铺好，形成涵底纵坡。
（3）八字墙砌筑必须分层错缝进行，八字墙与台身必须分开，缝宽2cm，接缝采用沥青麻絮填塞。
8、台背台顶防水及台背回填
（1）、养护：
涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。
（2）、台背台顶防水
盖板顶与台顶涂刷沥青一层，铺油毛毡一层，台背与工程填土接触部分涂热沥青2层。
（3）、台背回填
①盖板安装完毕且砂浆及砼强度达到设计强度的85%以后，两个涵台台背同时对称回填。回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、等材料，填料最大粒径不超过50mm。
②台背回填应挖台阶进行，如下图所示，松铺厚度不能超过300mm，压实度
要求从涵洞基底至涵洞顶部至路床面均为96%，分层检测。
五、质量保证措施
2、质量目标
单项工程一次复验合格率100%，单项工程优良率85%，对本工程的质量目标是：竣工工程合格率100%，竣工工程优良率90%以上，达到交通部优质工程标准。
3、质量保证体系
我公司的质量保证体系为ISO9001-2000版质量体系，。成立以项目经理、总工程师、质检部经理为正副组长的全面质量领导小组，下设质检试验部，配备专项质检工程师。各工程施工队成立质量自检小组，分别由工程队队长及主任工程师任正副组长，并配备专职的质检员。严格按业主批复的我标段实施性施工组织设计中的质量保证体系运做。
（1）工序监控流程：每道工序完工后应进行自检，自检合格后提交自检报告，再配合监理进行工序质量复查，监理对前道工序认可后，后道工序才能施工。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，然后由质检部质检工程师请监理工程师验收签认。
（2）中间交工报告和交工证书：当组成一个工程的单位工程，分部或分项工程完工后，质检人员应再进行一次系统的自检，汇总多道工序的检查记录及测量试验结果，向监理提交中间报告，再配合监理进行验收，由监理下发中间交工证书。
（3）工序质量监控流程
4、质量保证制度
严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报质检工程师复检。
严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。
严格执行质检工程师“一票否决权”制度。工区设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。
认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。
实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。
严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。
坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。
在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”。
施工前，施工每个操作人员明确操作要点及质量要求。
施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。
每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
5、技术保证
加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。
制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或设有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。
坚持公司三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
6、施工阶段质量控制
严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。
实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。
加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序实行旁站监察。
7、砌体八字墙施工质量要求
（1）基本要求：
a、砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。
b、地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。
c、砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。
d、抹面应压光、无空鼓现象。
（2）外观鉴定
a、墙体线形要直顺、表面平整。
b、砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。
8、混凝土浇筑施工质量控制
（1）基本要求：
1）、所用的水泥、砂、石、水的质量规格必须符合规范要求。按规定的配合比施工。
2）、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。
3）、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。
（2）外观鉴定：
a、混凝土表面平整，施工缝平顺。
b、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。
c、混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必须处理
d、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
e、进、出口与上下游沟槽连接顺适，水流畅通。
f、帽石、八字墙平直，无翘曲现象。
9、盖板制作
（1）基本要求：
a、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。
b、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
c、板体不得出现露筋和空洞现象。
（3）外观鉴定：
a、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。
b、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
c、混凝土表面不得出现非受力裂缝。
10、盖板安装
（1）基本要求：
a、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
b、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
c、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。（2）外观鉴定：板的填缝应平整密实。
六、安全保证措施及应急预案
1、建立安全生产体系
安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系
的机构、程序和方法进行。
建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产组织机构分三级管理，即：一级管理由项目经理雷新斌负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长，项目副经理和总工为副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责，本项目安全工程师是林相兵，专职安全员是赵凡超。三级管理由截水沟施工队领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督员
2、安全保证管理措施
（1）认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。
（2）建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。
（3）建立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化、经常化。贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理直接管安全。经理部设安监室并设置专职安监工程师，工区（工班）设专职安全员。
（4）机械操作人员应严格执行操作规程。
（5）所有车辆操作人员应持证上岗。
（6）施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全。
（7）所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排。
3、安全应急预案
（1）现场应急自救组组织机构
图6现场应急自救领导小组组织机构框图
①应急救援组组长职责
及时承担起现场救援的全面指挥工作，领导和决策应急响应与危机处理工作；负责突发事故和紧急情况时，立即启动本预案，做到快速反应从容应对指挥得当，部署及时；依照本预案有关管理方案的规定和现场实际情况，分配相关人员的具体职能，协调应急救援处理工作，提升小组团队应急能力；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故分析和处理。
②应急救援组副组长职责
协助领导小组组长工作，在组长不在时，承担起组长职责，确保各项目标、指标和任务的完成；评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保施工人员的安全和减少设施和财产损失；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动。
③通讯联络组职责：
a、确保内部和外部联系畅通，内外信息反馈迅速。
b、保持通讯设施和设备处于良好状态。
c、负责应急过程的记录与整理及对外联络。
d、了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间通知应急小组主要成员，负责召集小组成员对外联络，及时向主管部门汇报。
④技术支持组职责：
a、项目技术及现场负责人到达事故地点后，对坍塌事故情况进行分析判断，及时向应急小组组长提出科学的技术方案和技术支持，有效地指导应急行动中的工程技术工作。
b、提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
c、指导抢修组实施应急方案和措施。
d、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
e、绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
⑤现场抢险组职责：
a、协调有关部门的抢险行动，及时报告抢险进展情况。
b、引导现场作业人员从安全通道疏散。
c、抢运可以转移的场区内物资，将可能引起新危险物品转移到安全地带。
d、在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
e、抢险抢修或救援结束后，安排人员配合好事故调查取证，并对结果进行复查和评估。
⑥医疗救护组职责：
a、负责现场受害人员的救护工作。
b、在外部救援机构末到达前，对受害者进行必要的抢救。
c、协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
d、对受害人员做简易的抢救和包扎，及时转移重伤人员到医疗机构就医,使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
⑦后勤保障组职责：
a、负责现场紧急救援物资的征集。
b、提供合格的抢险抢修或救援物资及设备。
c、保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物资的供给。
⑧警戒保卫组职责：
a、负责事故现场的警戒，设置事故现场警戒线，阻止非抢险救援人员进入现场，保护抢险人员的人身安全，维持治安秩序。
b、负责保护事故现场，避免闲杂人员围观，监视事故现场发展情况等。
c、对场区内外进行有效隔离疏散，引导施工现场外周边居民撤出危险地带。
d、负责现场车辆疏通，引导抢险救援人员及车辆的进入，保持抢险救援通道的通畅。
e、抢险救援结束后，封闭事故现场，直到收到明确解除指令。
（3）应急管理原则
①必须有项目部领导人担任安全主管人员并主管安全文明施工,全权负责发生安全事故时的现场协调和救援,同时项目部各有关人员做好配合,并及时通知施工单位负责人做好人员、设备、资金的保障和落实。
②项目部负责人接到通知后及时到达现场指挥救援并落实各种保障措施。
七、环保水保措施
1、环保水保机构和保证体系
严格按业主批复的我标段实施性施工组织设计中的环保水保体系和方案执行。
项目经理部成立环保水保领导小组，项目经理是组长，项目副经理、总工、安环保通部经理是副组长，各部室经理为领导小组成员。
本项目由安环保通部专职负责环保管理，安环保通部下设环保水保组专职负责环保水保管理工作。
负责实行环保水保三级管理，即：一级管理由项目经理负责，成立环保水保领导小组，项目经理是组长，项目副经理和总工是环保小组副组长，二级管理由安全环保部及其下属的环保水保组负责，专职环保工程师是莫军雄，专职环保员是李永喜，三级管理由涵洞通道施工队（或班组长）负责，各作业点设环保水保监督员。
2、环保水保管理措施
（1）开工前组织环保水保教育，做好环保交底，提高环保意识。
（2）施工中加强环保水保检查和监督，对下属施工员和施工队进行环保奖罚。
3、环保水保技术措施
盖板涵的施工方案
盖板涵施工技术方案 1、总则 1。1编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 《质量检验评定标准》 《两阶段施工设计图》 1.2工程概况 K14+842涵洞设计为4*4。5的盖板涵，涵洞轴线与道路中线法向夹角为0度.涵长为59米,基础为厚0。9米整体式基础，墙身厚度为1。1米。 2、施工准备 2。1技术准备 2。1.1图纸复核 ⑴组织技术人员加强设计图的复核工作，主要复核涵洞（通道）进出口标高、涵洞长度、进出口形式，尤其是斜交涵洞(通道)八字墙或端墙要进行仔细计算复核,确定无误方可施工. ⑵加强实地调查，特别是实地调查地方道路、水系，进一步复核设计的合理性和准确性，如与现场情况不符,则应对涵洞通道的位置、型式、跨径等方面进行调整。 2。1.2施工方案拟定 ⑴涵洞基础、盖板部位施工采用跳段施工，即每个部位进行间隔施工，墙身部位施工采用滑模施工。 ⑵盖板根据场地条件和涵洞形式采用搭设支架间隔现浇施工。 2。2现场调查 ⑴依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围内是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等，如有则及时联系有关单位解决.
⑵对应设计图调查实际的地方道路、水系、基础地质情况，作出合理临时改道、改沟等分流方案和具体措施，以施工期间不妨碍当地居民日常生活和生产为原则。 2。3施工场地平整 施工前应对涵洞位置场地合理规划,大致整平并做适当的硬化处理，涵洞基坑四周设置截排水措施。 2.4测量准备 ⑴按涵洞（通道）设计尺寸放出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。 ⑵基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，轮廓测量应根据涵洞基础尺寸、基坑开挖深度、施工襟边宽度、坡度综合考虑,控制桩应设置在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程中进行复核。 2。5模板机具准备 ⑴涵洞墙身采用大块钢模板施工，每块面积不小于2。0平方米，面板厚度不小于6mm,刚度不小于1/400,拉杆排列整齐规则，模板分块合理，横、竖拼缝整齐。 ⑵进行涵洞（通道）主要施工机具有:挖掘机、装载机、吊机、钢筋加工机具等. ⑶各种模板、机具设备配置齐全，性能良好，满足施工要求。 3 施工工艺 3。1工艺流程
盖板涵施工方案通用4篇
盖板涵施工方案通用4篇 篇一：箱涵施工方案篇一 k0+226箱涵施工方案 一、施工方案及要点： （1）基础及垫层： a、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收； b、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设15~20m圆管，以便车辆通行； c、基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。要求地基承载力不小于120kpa，即可进行素砼垫层的施工，否则作设计变更； d、施工c10素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝每隔20m设一道，缝宽3cm。 （2）底板钢筋绑扎、支模、浇筑 a、砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；
b、模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成； c、底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼坍落度控制在5~7cm，砼用机械拌和，时间不少于2min； d、砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为20~30s。 （3）侧墙、顶板砼浇筑 a、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到 5mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。 b、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。 （4）拆模及养护 a、侧模在砼强度达到2.5mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除（可以用试件强度或回弹仪测得砼强度），气温在+200c时需11.5d，+250c时需8.5d，+300c时需6d，+350c时需4.5d。跨径小于3m梁板底模拆除只要达到设计标号50%时可拆除。
盖板涵施工方案
盖板涵施工方案 一、工程概况 本标段工程范围：新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工 程第2标段(XXJT-Ⅱ)，正线里程DK1497+033.79~DK1504+259.37，共7225.58m。盖板涵共18座，净跨均为1-4米。除孔径大于2.5m盖板采用现浇方式，其余盖 板均由预制厂进行集中预制。涵洞具体工程概况见附表。 二、施工原则 本标段涵洞均为盖板涵，且数量较大，工期紧。采用平行作业，多开工作面，组织分段流水施工，集中力量加快堆载预压段和高填地段涵洞施工的原则。涵洞 施工靠前安排，以便为路基尽早连续成型创造条件。 三、施工工艺 1、施工准备 清除表土进行场地的平整，在四周挖好临时排水沟或隔水带，防止基坑开挖后地表水浸泡基坑。然后根据设计资料进行盖板涵中线或者控制点的放样工作，引好护桩以及高程指示桩。 2、基坑开挖 基坑开挖应根据开挖深度进行放坡，一般坡度取1：0.75；弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度不得大于2米，不能用于涵洞台背填筑材料的应随挖随装车运至弃土场或指定的地点。开挖至基坑底部时，应预留20cm采用人工开挖，避免扰动地基，基坑开挖完成后，在基坑底两侧挖设10*10的浅沟，将基坑底积水排除。 3、基础与涵身: 浆砌片石基础与墙身施工时，对进场水泥、砂子、片石等原材料必须经试验检验合格，并经监理工程师认可后方可使用，材料的现场堆码必须整齐，水泥应垫起离地面不得小于20cm，片石中间厚度不得小于15cm，用来镶面的石料，应进行人工修整，做到大面平整，形状规则；片石的砌筑应采用挤浆法，即施工时应先铺好砂浆，然后将石料按照大面朝下的原则进行砌筑；严禁采用灌浆法进行施工。砼盖板座及帽石模板采用木板内贴PVC板，斗子车通过跑道运输砼，人工翻铲入模，插入式捣固棒振捣密实。
盖板涵施工方案
盖板涵施工方案 第一篇：前期准备与施工流程 一、前期准备 盖板涵施工前期准备主要包括以下几个方面： 1. 测量确定盖板涵的位置、长度、高宽等基本参数以及 考虑水文地质条件和环境影响。 2. 确定盖板涵的类型、结构、施工方法，准备施工方案 和工程设计。 3. 根据施工方案，编制施工组织设计和施工图纸。 4. 租赁必要的机械和设备，购买必要的材料和工具。 5. 预先安排好工地劳动力和监理人员，确保施工过程中 安全有序。 二、施工流程 盖板涵施工的流程大致可以分为以下几个步骤： 1. 建立施工现场：首先需要在盖板涵规划的位置建立施 工现场，并把施工现场围挡好，确保安全有序。 2. 土方开挖：通常情况下，盖板涵需要在地下挖掘隧道，所以需要进行土方开挖。开挖时，需要按照设计要求进行施工，确保挖掘的深度和长度符合标准。 3. 建立基础：开挖完成后，需要建立盖板涵的基础，通 常采用混凝土梁和墩的形式，可以增强盖板涵的稳定性。 4. 安装支架：支架有助于抵御土压力，减轻盖板的荷载，通常采用钢筋混凝土或钢板等材料进行施工。 5. 制作预制板：预制板是盖板涵的核心组成部分，需要
根据设计要求进行制作。通常采用预制混凝土板材或预制钢板等，先制成一个完整的板材，再进行运输和安装。 6. 安装预制板：在基础、支架等条件准备好后，就可以安装预制板了。在安装过程中，需要注意板材的精度和接缝的水平度，确保板材安装牢固，不易受到外部压力的影响。 7. 灌浆填充：灌浆填充是盖板涵的关键环节之一，通过灌浆填充，可以填满预制板与地面之间的空隙，增强盖板涵的稳定性。 8. 环氧喷涂：盖板涵的表面通常需要进行环氧喷涂，增强盖板涵的耐腐蚀性和防水性。 第二篇：盖板涵施工的注意事项 1. 盖板涵施工需要遵守国家有关安全和环保方面的法律法规，特别是在土方开挖和灌浆填充等施工环节，需要注意环境保护和工人的安全。 2. 盖板涵施工过程中需要严格按照设计和施工方案进行施工，确保建造的盖板涵具有良好的稳定性和耐久性。 3. 盖板涵的基础、支架、预制板等材料需要选用优质材料，以确保盖板涵的稳定性和耐用性。 4. 盖板涵施工需要根据具体情况选择合适的施工机械和设备，确保施工质量和进度。 5. 盖板涵施工需要进行严格的质量控制和安全检查，对施工过程中发现的问题及时处理，确保安全生产。 6. 盖板涵施工完成后需要进行验收和记录，对各个环节的数据进行检查和保存，以备日后参考。 第三篇：盖板涵施工后维护和管理 1. 盖板涵施工完成后需要进行定期检查和维护，及时处理问题，确保盖板涵的正常使用。
盖板涵施工方案
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c30钢筋混凝土盖板、c30钢筋混凝土支撑梁，三毡二油防水层。 二、盖板涵的施工方法 钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。 （1）施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 （2）涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.3mpa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3mpa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。
盖板涵施工方案
盖板涵墙身施工技术交底 一、模板施工 1、盖板涵墙身的模板均采用钢板，模板购置时必须要满足一定的钢度，模板表面必须光洁；变形的要修复、整平、顺直，然后涂上脱模剂。 2、安装时准确就位，用￠16对拉螺杆，间距为80cm，周围外加钢管加固。拉杆每端采用钢板垫固、螺母将模板拧紧固定，。模板安装要牢固接缝紧密。模板在使用前，将其表面清洗干净，涂一层脱模剂，保证砼的外观质量，一般脱模剂可以用废机油代替。 3、每次使用结束后，将模板表面清除干净。在模板拆除和安装时，要轻拿轻放，防止模板的变形影响砼的外观质量。涵身立模时，模板下部支撑在已浇筑好的基础，上部墙身外侧横向和纵向用木方斜撑加固以防墙身变形，模板间的缝隙过大，用海绵条夹住，模板间和模板与底板间的缝隙用胶带、海绵条贴平、铺平，防止漏浆。 4、支立模板时，确保墙身几何尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固，用￠16对拉螺杆，间距为80cm，外加钢管围固。钢模外设置纵横向围固，确保模板整体性。 待模板固定好，请测量人员测量模板标高，并将盖板涵墙身和端墙各关键部位的标高在模板上用钉子订好然后拉线以便在浇筑过程中控 制墙身和 墙高程。模板和脚手架搭设自检合格后报监理工程师检验 测放墙身的轴线和标高，用墨线弹出模板的内边缘线，用水枪将
墙身位置的砼表面冲干净。凿除底板上松散砼，然后再冲洗干净。 二、脚手架搭设 待盖板涵基础达到一定强度后搭脚手架立模浇筑C３０砼墙身和端墙。因为盖板涵的墙身较宽，故对脚手架要求较高；支架采用￠50mm 的钢管与其配套的直角、转向扣件搭设，脚手架立柱间距为1m×1m，上下间距为0.8m且每根立柱必须用转向扣件扣住斜管，以保证立柱的稳定性。立柱搭设时应严格控制尺寸，确保立模后的几何尺寸符合图纸要求。 。 三、浇筑Ｃ30砼墙身。 基底报检合格后，测量放样出基础平面尺寸，挂线立模，校正后根据图纸要求设置3cm浸沥青木板沉降缝，分段施工，沉降缝垂直于涵洞轴线。 浇筑基础时用插入式振捣器振捣，砼施工要控制好砼振捣质量，做到不漏振不过振，现场准备2-3台插入式振捣器，其中一台留作备用。 为了提高基础和墙身的整体性能，在基础浇筑过程中在基础与墙身连接的倒角位置插入长50-60cm￠16mm的钢筋，钢筋沿墙身方向按照30cm间距交叉插放，插入基础深度为30cm，留35cm浇筑在墙身里面。在初凝前对墙身位置的砼进行拉毛处理，以露出石子尖为准。 若未按以上程序留置或图纸未做此项要求，可在强度达到后进行根部
盖板涵施工方案
盖板涵施工方案 导读：本文盖板涵施工方案，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 盖板涵施工方案（一） 一、工程概况： 本涵洞为钢筋砼盖板涵，中心桩号为K61+691，交角45度，跨径为4m，净高3m，涵长47.42m，进出口为挡墙。 二、计划施工工期 计划开工日期：**年6 月25 日， 计划完工日期：**年7 月30 日。 三、主要材料 采用预制圆管与盖板。 四、主要施工方法及工艺 （一）、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。 正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵及通道的位置进行基础的定位放样。 （二）、基坑开挖
根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖（根据土质及开挖深度确定放坡率），一般情况每边应多挖0.5～1.0m。开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖，基坑四周设置排水沟及集水井，及时将基坑内的积水抽出基坑外，保证基底不受水浸泡。基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理；符合要求，方可进行下道工序基础施工。 （三）、基础施工 基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。 （四）、台身施工 基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然
盖板涵施工设计方案
盖板涵施工方案 塘承高速公路一期工程第四合同 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、工程概况 k11+550钢筋混凝土盖板涵，全长34m，盖板涵与线路中线成度正交。盖板涵采用mu30浆砌片石基础护底，mu30浆砌片石台身，c30钢筋混凝土盖板、c30钢筋混凝土支撑梁，三毡二油防水层。 二、盖板涵的施工方法 钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。 （1）施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 （2）涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求
小于0.3mpa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3mpa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。 （3）涵洞墙身施工：mu30浆砌片石墙身采用就地砌筑工艺。砌筑石块时应符合下列规定：1）应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。 2）石块的抗压强度不应低于30mpa及混凝土的强度。3）石块应清洗干净，分布均匀，净距不小于150mm。片石砌筑完毕后，立即用草袋覆盖并洒水养护。沉降缝按图纸要求每4~6米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用沥青木板或沥青砂填塞紧密，沉降缝宽度为20mm。 （4）钢筋混凝土盖板预制及安装：钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择 地预制。每块预制盖板宽均按99厘米施作，当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台身强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。为便于安装时辨认盖板上下面，预制时
盖板涵施工方案及技术措施
盖板涵施工方案及技术措施 1、基础施工 盖板涵的基础施工包括基坑开挖和基础砌筑两部分。待确定基础位置后首先进行基坑开挖，具体施工中可视基础的深度和开挖量的大小采用人工开挖或机械开挖的方式。 待挖至设计标高和设计要求的有效持力层后，应进行有效夯实，并按照设计图纸砌筑基础。 2、涵台施工 基础施工完毕后，接下来进行的是涵台的施工。 涵台连接路堤与盖板，支承上部结构并将结构恒载和车辆荷载传递给基础，同时还起到抵御路堤土侧压力的作用。 涵台整体上由基础、台身、台帽萨那部分组成。台帽根据设计施工。台身施工完毕后需进行台后填土，台后填土时应分层夯实。 施工完成后涵台线条应顺直，表面应平整。 3、盖板预制 盖板的预制在基础与涵台施工的同时进行。分块预制的盖板，施工时接缝应与沉降缝吻合。 盖板可在涵洞附近选择场地按设计进行预制，也可在专门预制场预制好后运输至桥位处。 盖板成型主要经过绑扎钢筋、立模、浇注和振捣混凝土等几个环节。 混凝土振捣应充分密实，同时制作混凝土试块，以检验混凝土28天龄期的立方体抗压强度，评定混凝土的质量。 盖板浇筑完成后，要及时养护。吊装前应对盖板进行混凝土强度回弹检测。 4、盖板安装和铺装层施工 当涵台施工结束，盖板混凝土强度达到要求后，就可进行安装盖板的施工。 在吊装过程中及落梁时应缓慢，避免对支承面产生冲击而使构件受损，盖板
就位应准确稳固。 盖板全部架设就位后，需检查盖板与支承面是否密合，否则应重新安装。检查合格后，对板与板之间的横缝进行填充，并进行铺装层施工。 进行铺装层施工时首先应绑扎铺装层钢筋网，然后进行铺装层混凝土的浇注。 5、完善附属工程，开放交通 盖板涵主体施工完毕后，根据设计要求完善护坡、护岸等附属工程，待铺装层养护一段时间形成强度，既可开放交通。
盖板涵现浇施工方案
盖板涵现浇施工方案 1. 背景介绍 盖板涵是一种在交通公路上的沟渠或水流上覆盖盖板进行施工的技术。它被广泛应用于道路和桥梁建设中，用于改善交通路线的通行情况和保护河流流量。本文将介绍盖板涵施工方案的详细步骤，包括准备工作、材料和设备、施工过程等。 2. 准备工作 在盖板涵施工之前，需要进行一些准备工作： 2.1 确定施工位置 根据设计要求和现场情况，确定盖板涵的施工位置。这需要考虑到水流量、地质条件以及周围环境等因素。 2.2 准备材料和设备 根据设计要求，准备所需的盖板、混凝土、钢筋等材料。同时，需要准备施工所需的设备，比如挖掘机、自卸车、混凝土搅拌机等。
2.3 清理现场 清理施工现场，确保没有杂物和障碍物。这有助于施工进度的顺利进行。 3. 施工步骤 盖板涵的施工过程可以分为以下几个步骤： 3.1 建立基础 首先，在施工位置上建立基础。使用挖掘机挖掘基坑，然后将混凝土浇筑到基坑中，以建立坚固的基础。确保基础的尺寸和高度符合设计要求。 3.2 安装钢筋 在基础上安装钢筋。根据设计要求，将钢筋放置在基础中，并使用绑扎工具将其固定。确保钢筋的布置和连接符合规范。
3.3 浇筑混凝土 在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑。使用混凝土搅拌机将预先调配好的混凝土运送到施工现场。然后，将混凝土倒入基础中，确保充分填满整个空间。 3.4 安装盖板 混凝土浇筑完成后，等待混凝土凝固。然后，安装预制的盖板。将盖板放置在混凝土上，并用锤子轻轻敲击盖板，确保其与混凝土紧密地连接。 3.5 混凝土喷涂 在盖板安装完成后，进行混凝土喷涂工作。使用混凝土喷涂机对盖板进行喷涂，使其与周围的混凝土形成一体化。喷涂的混凝土要达到一定的厚度和均匀性。 3.6 后续处理 混凝土喷涂完成后，进行后续的处理工作。清理施工现场，并对施工过程中出现的问题进行修补和调整。确保盖板涵的施工质量符合设计要求。
盖板涵施工方案
㈡、盖板涵施工方案 盖板涵施工工艺流程： 施工施样开挖基坑处理地基浇筑基础浇筑台身安装盖板浇筑铺装层洞口铺砌 施工工艺流程文字说明 1、基础及台身 基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基底的施工方法。浇筑混凝土时模板支撑要保证其刚度满足施工要求,浇筑过程中要随时观察模板变化，以防跑模；浇筑要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求. 2、盖板预制 ⑴、准备工作 在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验.同时,场地进行平整、碾压，并用15CM厚混凝土硬化处理,作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。 ⑵、主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋,按设计要计绑扎吊环。 ⑶、浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器,上层用平板振捣器振捣,做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油.浇筑过程中制作砼试块,用以检查预制构件砼强度。
⑷、拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后,即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。 3、盖板安装 本标段涵洞分布点多，采用汽车吊具有支机灵活、安装速度快的优点进行吊装具体要求如下： 安装前，依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修,在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量. 盖板安装完毕后，进出口,铺底砌筑采用7.5＃水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺.砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。盖板涵施工工艺流程框图（见下页) 4、沉降缝 盖板涵施工工艺流程框图 ⑴、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞嵌缝料。 ⑵、在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青坡璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法应经监理工程师批准。 5、防水层
明盖板涵施工方案
施工方案 K5+145明盖板涵为正交,孔数-跨径1-21m,涵长12M,盖板涵基础采用C15砼、台身采用浆砌块石,台帽及帽石采用C25砼浇筑,盖板为C30钢筋砼,涵底采用浆砌石,八字翼墙、端墙、隔水墙均采用浆砌片石,抹面及勾缝砂浆采用M10抹面仅限翼墙顶面,翼墙侧面外露部分勾缝处理; 一、基坑开挖 基坑开挖前,首先由测量人员进行施工放样,经监理工程师复核无误后,方可施工;基坑四周设排水沟,汇于集水坑,用水泵将水抽出,保证基底不让水浸泡;基坑底部四周至少预留50cm宽工作面,以方便施工;基坑开挖时严禁超挖,挖至将近设计标高时,采用人工进行清理;基坑开挖完毕对基底进行承载能力检验,防止基底承载能力不足引起构造物下沉或不均匀下沉,检验方法为标准贯入度试验,容许地基承载力不小于; 如基底承载力达不到设计要求,应立即报告监理工程师,按监理工程师同意的方案进行处理; 二、基础及涵台身砌筑、台帽砼 1、砌体中的石块应以砂浆粘结,砂浆拌和严格执行配合比要求,砌块间要求有一定厚度的砌缝,在任何情况下不得互相直接接触; 2、石料要进行选择,块石强度,平面尺寸要检验确定,台身面墙用人工凿面,修整成有面、有角的方块石; 3、施工时要挂线砌筑,上层石块应在下层石块上铺满砂浆后再砌筑,竖缝可在先砌好的砌块侧面抹上砂浆,所有砌缝要求砂浆饱满; 4、分层砌筑时,宜将较大石块用于下层,并应用宽面为底铺砌; 5、砌筑上层时,应避免震动下层砌块;砌筑工作中断后重新开始时应先将原砌层表面清扫干净,适当湿润,再铺浆砌筑; 6、砌筑成型的墙体要做到线直、面平、浆满、错缝; 7、沉降缝施工要符合图纸和技术标准要求; 8、基础、涵台帽砼施工模板可采用竹压板,应具有足够的强度、刚度,防止变形,并符合结构尺寸、线形及外观的要求;尽量减少模板拼缝,保证接缝不漏浆;突出部分作成倒角,以利脱模;安装时应严格按监理工程师复核无误的放样进行施工,采用顶柱和拉杆相结合的方式进行固定,并经监理工程师认可后,方可进行下道工序;浇筑砼前,模板内应干净,无污物、砂浆及其他杂物,脱模剂易于脱模,并使砼颜色一致,不变色; 模板和支架的拆除期限应根据结构物特点,模板部位和砼所达到的强度来决定;非承重模板应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆摸而受损坏时方可拆除,一般应在砼强度达到时方可拆除侧模板；承重模板应在砼强度能承受自重时方可拆除;一般跨径等于和小于3M的板达到设计标号方可拆除; 基础、台帽砼采用集中拌和,拖拉机运输;浇筑前,应对支架、模板、钢筋和各种预埋件再次进行检查,并将模板内的杂物、积水清理干净,并经监理工程师检验合格后,方可浇筑;振捣采用插入式振捣器
盖板涵盖板预制及安装施工方案
K114+000-K117+000盖板涵 盖板预制及安装工程实施方案 一、工程概况 本路段内有两个盖板涵,桩号分别为K115+070和K116+160。 1.盖板涵中心桩号位于主线K115+070处，与主线成90°夹角，本涵洞主体工程为C30砼盖板、C30砼墙身、C30砼基础。本桥要求基底地基土容许承载力〔σ0〕≥155kp。 2.盖板涵中心桩号位于主线K116+160处，与主线成134°夹角，本涵洞主体工程为C30砼盖板、C30砼墙身、C30砼基础。本桥要求基底地基土容许承载力〔σ0〕≥155kp。 二、施工准备 1、试验准备 盖板涵盖板所用C30混凝土配合比设计已经完成，所用砂、碎石、水泥及钢筋等原材料已检验完成并且合格。 2、测量准备 项目部测量人员已完成全线导线点及水准点加密复核测量工作，通过仔细查看核对图纸，盖板放样所需测量数据已计算复核完毕，可随时进行涵板部位的测量放样工作。 3、技术准备 项目部技术人员已经对作业队人员进行技术交底，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑等方面，确保参加施工的人员明白做什么、如何做、明白工作中应注意的事项等，避免施工中的误操作、不规范操作，误工现象，确保工程有序、连续施工。 主要人员配备 主要机械配备
4、原材料准备 盖板所需用的砂、碎石、水泥已进场，根据施工用料情况随时采购合格材料。 5、施工便道 利用施工便道，能够满足施工要求。 6、电力 搅拌站及现场施工利用当地电网的电力接200KW变压器。 三、施工工艺 本标段涵洞盖板均在项目部预制场内进行预制、用吊车及拖车运至工地安装就位。 (1)、盖板预制流程图： (2)、盖板施工方法 a、台座采用砼台座，上铺3㎜厚钢板，厚度15㎝，台座下预留拉杆孔，用于固定模板底部。用新机油作脱模剂。 b、按设计图纸及公路桥涵施工技术规范进行钢筋加工与安装。 钢筋工程具有材料多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以本工程钢筋全部集中预制现场绑扎、焊接。 （1）钢筋施工工艺流程： （2）施工工艺要求： ①钢筋的存放与检查 现场设置钢筋棚，钢筋进场后，必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别 堆放，设立明显的识别标志。钢筋在运输过程中，尽量避免锈蚀、污染和变形。钢筋堆置在地面以上 0.5m的平台、垫木或其它支承上，下面铺设塑料防潮，严禁在工地上乱堆乱放，使其锈蚀和破损。钢 筋运至工地，必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书的情况下不予使用。在此基础 上试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批 取样，每批重不大于20吨，试验合格后，钢筋入棚存放。 ②钢筋下料焊接 钢筋按设计尺寸和形状加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁
钢筋混凝土盖板涵施工方案
维西至兰坪通甸公路改建工程维西段钢筋盖板涵施工方案 编制： 审批： 批准： 云南XXX建设工程有限公司 维西至兰坪通甸公路改建工程维西段XX合同段项目经理部
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、施工计划 (2) （一）盖板涵施工进度计划 (2) （二）盖板涵施工人员计划 (2) 1、盖板涵施工劳动力计划 (2) （三）盖板涵材料计划 (2) （四）机械设备配置 (2) 四、盖板涵施工工艺流程和施工方法 (3) （一）钢筋混凝土盖板涵工艺流程 (3) （二）钢筋混凝土盖板涵施工方案 (5) 1、基础测量放样 (5) 2、基础开挖 (5) 3、盖板涵基础、涵台施工 (6) 4、台帽施工 (9) 5、盖板的预制和安装 (9) 6、涵背回填 (13) 7、质量检验标准 (14) 8、盖板涵施工主要控制要点 (16) 五、质量控制方法和手段 (16) 六、进度保证措施 (17) 七、安全保证措施 (18) 1、安全保证措施 (19) 八、文明施工和环境保护措施 (21) （一）文明施工管理的措施 (21) 1、设置施工铭牌 (21) 2、佩证上岗 (21) 3、挂牌标识 (21) 4、环境美化 (21) 5、场地硬化 (21) 6、保持现场整洁 (21) （二）环境保护的措施 (22) 1、建立环境保护机构 (22) 2、防止水土流失和污染 (22) （三）防止噪声、粉尘、废气污染 (22) （四）严格控制噪声 (23)
钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014； 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015； 3、《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》JTG D62-2004； 5、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005； 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）； 9、《维西至兰坪通甸公路改建工程维西段第六合同段施工图设计》； 10、本标段施工现状及相关水文地质资料。 二、工程概述 维西至兰坪通甸公路项目位于云南省迪庆州维西县与怒江州兰坪县境内，根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》，该项目是普通国道北南纵线（47条）中的第15纵G215马鬃山～宁洱中的维西～兰坪段，其路网地位十分重要。 根据本项目初步设计批复和中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），结合本项目在路网中的功能、作用及交通量预测结果，以及云南省交通运输厅会议纪要（第24期）《维西至兰坪、维西至福贡、尼西至塔城工程项目建设管理协调会会议纪要》精神，本项目采用二级公路标准，设计速度为60（40）Km/h，路基宽度12、10（8.5）米。本合同段共设置钢筋混凝土盖板涵64.76米/3道。
涵洞施工方案
涵洞施工方案 一、钢筋混凝土盖板涵 1测量放线 由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时人工开挖基坑至设计标高。而后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。 3、涵洞地基处理和混凝土垫层 基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行地基施工，用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。然后现浇混凝土垫层。 4、钢筋加工 4.1、材料
钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。存放钢筋不得直接接触地面。 4.2、准备工作 操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放样。核对图纸，计算下料长度。钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。 4.3、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。并应符合下列要求： ①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净； ②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直； ③钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。 4.4、钢筋加工 钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺；钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量；配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头；弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。用I级钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的
盖板涵施工方案(终)
盖板涵施工方案(终)
目录 盖板涵施工方案 1、工程概况........................................... 错误!未定义书签。 2、编制依据........................................... 错误!未定义书签。 3、盖板涵施工方法及施工工艺........................... 错误!未定义书签。 4、盖板涵工艺图框 (1) 5、工期保证措施 (4) 6、雨季雨季混凝土施工 (2) 7、质量保证措施 (2) 8、质量保证体系图 (3) 9、安全管理机构和制度 (4) 10、环境保护管理制度 (5) 11、文明施工 (5)
差，不应超过《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002中的规定。进出水口的沟订整理顺直，使上下游水流稳定畅通。跌水井应按图纸或监理工程师的指示进行施工，人工铺筑洞口的浆砌片石。砌筑时要挂线施工，以保证线形平顺、圆滑。浆砌施工需须注意以下几点： 3.5.1要分层卧砌，毛石厚度不宜小于150mm,上下错缝，内外搭砌，外侧采用自制面石，确保美观匀称。 3.5.2底层第一皮石块应座浆，并将大面向下，转角处和洞口处，应选用较大的平毛石砌筑。 3.5.3每层砌石间距2.0m应设一拉接石。 3.5.4灰缝厚度应为20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙，应先填塞砂浆后用碎石块嵌实，不得用先填石块后填砂浆方法。 3.6预制盖板 盖板由统一的地点预制，预制后用平板车运送至现场。人工灌注砼，分层顺序浇注，插入式振捣器振捣。预制盖板按99cm宽的正交板施工。预制盖板时，必须保证受力主筋的保护层及混凝土捣实密度。盖板移运时，必须在预制盖板的强度达到设计强度的85%后，方可脱模移运和堆放，放时在块件端部用两点搁支，不得使上下面倒置。待台帽强度达到设计强度以后，检查涵台顶面标高及平整度，并清扫干净，铺设两层油毡后，然后安装盖板，盖板采用吊车安装。盖板安装就位后，盖板与涵台背墙间的缝隙用水泥砂浆填实并插捣密实，板端与台帽间隙先用小石子嵌紧后，用砂浆填塞并插捣密实。 3.7台背回填 严格控制台背回填的填料，采用透水性较好的填料填筑。台背回填应符合设计要求台背回填应在盖板吊装、锚固安装完毕，且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填；填筑应在两侧同时对称、均衡地分层进行，分层厚度不宜大于20cm,压实度不小于96%，填土的每侧长度不小于洞身填土厚度的1 倍。涵洞顶部的填土厚度大于0.5m 后，方可通行车辆和筑路机械。台背回填采用砂砾石透水性较好的填料填筑，分层填筑分层压实，为防止每层填筑厚度超厚和漏检，应在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制，涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工，在回填压实施工中，使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损，对压路机压不到的地方采用人工夯实，直到验收合格为止。
国防光缆盖板涵保护工程施工专项方案
国防光缆盖板涵保护专项施工方案 编制：_____________________
审核：_____________________ 批准：_____________________ 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、地物情况 (3) 四、施工方案 (2) 4.1管线探明及开挖 (2) 4.2施工工艺 (3) 五、安全保障措施 (6) 5.1 国防光缆保护管理措施 (6) 5.2 光缆保护及协调措施 (7)
一、编制依据 1.《施工图设计》； 2.业主、监理单位及对国防光缆保护的有关要求； 3.我项目部现场实际勘察情况； 4.《中华人民共和国军事设施保护法》。 二、工程概况 K10+726.870盖板涵，设计尺寸为宽1.0m，高0.6m，设计长度为103m，盖板下穿国防光缆，盖板涵与线路所成夹角为67.4°，盖板涵基础为0.6m厚混凝土基础、1.0m高混凝土墙身、0.2cm厚混凝土盖板。 三、地物情况 我项目部路基施工受国防光缆影响的参数如下表所示： 桩号 光缆影响 范围长度 埋深直径产权单位备注 K10+726.870 103m 2.57m-7.3m 10cm 位于填方路段，下做盖板涵保护措施
平面图如下： 盖板涵布置图如下： 四、施工方案 4.1光缆探明及开挖 1. 开挖由专人指挥，一般都应在国防光缆产权单位和项目部安全人员及技术员共同旁站下进行。本次开挖全部采用人工开挖沟槽，沟槽底宽3m，坡度为1:1.5。施工时先每隔5米采用人工小心开挖探明光缆走向和埋深，然后全线开挖，直至国防光缆完全暴露。 2.在国防光缆完全暴露后，沿国防光缆走向每间隔5m搭设一个支架，尽量让国防光缆处于架空固定状态，并沿国防光缆四周设立警示标志，并用警示带围住。施工期间，日夜安排专人值守以防破坏。 3.然后人工继续开挖至盖板涵基础底标高。在开挖过程中，及时
盖板涵专项施工方案
目录 一、工程概略.............................................. 1、概略................................................ 2、编制依照............................................. 3.编制原则............................................. 4主要工程量............................................ 二、施工组织机构、资源配置及进度安排....................... 1、组织机构............................................. 2、人员配置：........................................... 3、机械配置............................................. 三、盖板涵施工方案........................................ 1、整体施工工艺......................................... 2、施工流程图........................................... 3、施工准备............................................. 四、施工方法和技术标准.................................... 1、基础开挖............................................. 3、基础砼浇筑........................................... 4、基础砼拆模保养....................................... 5、基坑回填和墙身施工................................... 6、盖板预制和安装....................................... 7、洞口砌筑与洞内铺砌................................... 8、台背台顶防水及台背回填............................... 五、质量保证举措.......................................... 1、质量目标............................................. 2、质量保证系统......................................... 3、质量保证制度......................................... 4、技术保证............................................. 5、施工阶段质量控制..................................... 6、砌体八字墙施工质量要求............................... 错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。错误!不决义书签。