南方电网公司《电气工作票技术规范》(线路部分)(发文)

中国南方电网有限责任公司电气工作票技术规范（线路部分）

（2010整合版）

2010年4月

目 次

前言.........................................................................................III

1 范围 (1)

2 规范性引用文件 (1)

3 术语和定义 (1)

3.1 术语 (1)

3.2 线路状态的划分 (3)

4 总则 (3)

5 工作票执行规定 (4)

5.1 一般规定 (4)

5.2 根据任务确定工作负责人及工作班人员 (5)

5.3 工作票的选用 (5)

5.4 工作票安全措施的填写 (7)

5.5 工作票的签发 (8)

5.6 工作票的送、收 (9)

5.7 工作许可 (10)

5.8 工作监护 (12)

I

5.9 工作负责人变更 (13)

5.10 工作间断 (13)

5.11 工作票延期 (14)

5.12 工作终结 (14)

6 工作票填写说明 (16)

6.1 线路第一种工作票的填写说明 (16)

6.2 线路第二种工作票的填写规范 (20)

6.3 基建及外单位施工承包工程的工作票 (21)

7 工作票管理规范 (22)

附录A 线路工作票执行程序流程图 (24)

附录B 线路第一种工作票 (25)

附录C 线路第二种工作票 (27)

附录D 现场接地线装拆记录表 (28)

附录E 电力线路分组工作派工单 (29)

附录F 线路工作安全技术交底单 (30)

附录G 电力线路工作任务单 (31)

II

前 言

南方电网公司《电气工作票技术规范》（线路部分）（Q/CSG 1 0005－2004）自2004年6月1日实施以来，南方电网公司针对各省公司执行中遇到的问题，在2004年9月13日下发了《关于执行电气工作票技术规范和电气操作导则有关问题的批复》（安生[2004]44号）文，对相关条文进行了修改及解释。

为更好地执行南方电网公司电气操作票和工作票的相关规定和标准，公司根据各单位执行的实际问题和情况，在南方电网公司的指导下，通过深入的调查，对一些条文进行了进一步的修改和解释，出台了相关的补充规定。

为了便于基层单位的员工更好地学习掌握电气工作票的各项规定和标准，提高执行规章制度的刚性，2009年广西电网公司收集了“两票”执行过程中存在的问题，根据各单位的实际情况和存在问题，对一些条文进行了进一步的修改和解释，形成了南方电网公司《电气工作票技术规范》（线路部分）（2010整合版），现予以发布。

南方电网公司《电气工作票技术规范》（线路部分）（2010整合版）自发布之日起执行，原2007年发布的南方电网公司《电气工作票技术规范》（线路部分）（整合本）（桂电安〔2007〕26号）同时废止，原有关规定与本规范不一致的，以本规范为准。执行中的问题和意见，请及时反馈给公司。

III

电气工作票技术规范（线路部分）

（2010整合版）

1 范围

本标准适用于中国南方电网有限责任公司系统所有电力生产

企业从事35kV及以上架空线路及电缆的运行维护、检修、试验、基建安装工作，10kV及以下配电网络的工作可参照本标准执行。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协

议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的

引用文件，其最新版本适用于本标准。

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国电力法》

《电力工业技术管理法规》

《电网调度管理条例》

DL409-1991 《电业安全工作规程》（电力线路部分）

DL408-1991 《电业安全工作规程》（发电厂和变电站电气部分）DL558-1994 《电业生产事故调查规程》

3 术语和定义

3.1 术语

电气工作票：是指在已经投入运行的电气设备上及电气场所

1

工作时，明确工作人员、交待工作任务和工作内容，实施安全技术措施，履行工作许可、工作监护、工作间断、转移和终结的书面依据。

工作票签发人：是指以确认工作必要性、工作人员安全资质和工作票上所填安全措施是否正确完备的审核签发人员。

工作负责人：是指组织、指挥工作班人员完成本项工作任务的责任人员。

工作监护人：是指不参与具体工作，负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准的责任人员。

工作许可人：是指当值的值班调度员、工区值班员或变电站值班员，负责落实完成各项安全措施，负责办理许可和终结手续的人员。

工作班人员：是指参与该项工作的人员（包含工作人员、参与工作的厂家人员、吊车驾驶员等）。

外单位人员：是指与设备所属单位无直接行政隶属关系，从事非生产运行职责范围内工作的线路设备、设施维护工作人员或基建施工人员。

双签发：是指外单位人员担任工作负责人在线路上进行工作需办理工作票时，工作票经本单位工作票签发人签发后，由设备主管部门的工作票签发人审核签发（即会签）的过程。双签发时设备主管部门的工作票签发人也称为工作票会签人。

双重命名：是指按照有关规定确定的电气设备中文名称和编号。

2

计划工作时间：是指不包括设备停、送电操作及安全措施实施时间的设备检修时间。

事故抢修：是指设备设施发生事故或出现紧急状况时，为迅速将故障或异常的设备设施进行处理，以便迅速恢复运行的工作（不含事故后转为检修的工作）。

3.2 线路状态的划分

运行状态：是指线路只要有一侧断路器（开关）及隔离开关（刀闸）在合闸位置，线路带有标称电压的状态。

热备用状态：是指线路各侧断路器在断开位置，且至少一组断路器各侧隔离开关在合闸位置，相应二次回路投入，即线路虽没有带有标称电压，但没有明显的断开点；热备用状态的线路应视为运行线路。

冷备用状态：是指线路各侧断路器、隔离开关都在断开位置，线路与变电站带电部位有明显断开点。但线路本身处于完好状态。

检修状态：是指线路各侧断路器、隔离开关都在断开位置，各侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电，尽管该线路各侧没有装设接地线或合上接地刀闸，但该线路不具备投入运行的条件，也应视该线路为检修状态。

4 总则

本标准贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵循“保人身、保电网、保设备”的工作原则。

3

本标准可以直接指导线路电气工作标准的制定，有关电气工作必须严格执行本标准。

配网（农网）的线路电气工作票由各运行单位参照本标准制定相应标准。

5 工作票执行规定

5.1 一般规定

5.1.1 在电力线路上工作，应填用线路工作票、工作任务单，或按口头或电话命令执行，其方式有下列四种：

a）线路第一种工作票（见附录B）；

b）线路第二种工作票（见附录C）；

c) 电力线路工作任务单（见附录G）

d）口头或电话命令。

5.1.2 具有法人资格的外单位在运行中线路进行基建、大修、改造施工前，必须向运行部门提交经批准的施工方案和安全、技术、组织措施，由运行部门对施工单位进行书面安全技术交底。

【释义】运行单位对施工单位书面形式的安全技术措施交底，参考 “线路工作安全技术交底单”（附录F）。

【释义】完成安全技术交底后，交底双方的代表签名确认，才能开工。施工单位工作完毕，必须经运行部门验收合格后方可办理工作终结（验收结论由验收负责人汇报调度）。施工单位代表必须是在工作现场的管理人员。

【释义】对于大型、复杂的施工及高难度、高风险施工，应进行现场安全技术措施交底。

4

5.1.3 有关工作票的执行按工作票流程图（附录A）进行。 5.2 根据任务确定工作负责人及工作班人员

5.2.1 班组或主管部门依据工作计划或命令,根据工作具体情

况确定熟识设备及了解现场情况的人员担任该项工作负责人。

5.2.2 确定工作负责人后，应对工作负责人进行安全技术措施交底，明确工作任务、工作地点和工作要求的安全措施，必要时应实地观察。并根据工作负责人的要求，确定工作班人员。

5.2.3 工作负责人安全责任：

a）负责提出正确完备的工作所需的安全措施；

b）结合实际对工作班人员进行工作前技术及安全措施交底；

c）检查核实已完成安全措施是否符合工作要求；

d）按照工作方案进行有效的组织工作；

e）督促、看护本工作班人员遵守本标准的规定和要求；

f）检查工作班人员（变动）是否合适和精神状态是否良好。

5.3 工作票的选用

5.3.1 工作负责人根据工作任务、工作地点和工作要求的安全措施等情况选用办理工作票。

5.3.2 填用第一种工作票的工作为：

影响一次设备运行方式的工作，即不管一次设备原来在什么应用状态，凡是造成一次设备不能投入运行的工作必须填用第一种工作票。

5

【释义】同杆架设多回线路、平行线路或交叉跨越的线路因同一工作任务同时进行停送电的工作时，根据线路管理单位（部门）不同分别填写工作票，原则上同一管理单位（部门）的线路共用一张工作票。

【释义】线路工作终结后摇测线路绝缘工作，可不再办理工作票，应按照施工方案或送电方案，由送电负责人或验收负责人联系调度按有关步骤摇测绝缘并恢复送电。如没有施工方案或送电方案的，则应办理工作票。

5.3.3 填用第二种工作票的工作为：

不影响一次设备运行方式的工作，即不管一次设备原来在什么应用状态，凡是不造成一次设备不能投入运行的工作必须填用第二种工作票。

5.3.4 填用电力线路工作任务单的工作为：

a）地面工作，如测量接地电阻、涂写杆塔号、检查杆根地锚、打绑桩等。

b）杆塔基础上的工作。

c) 杆塔上悬挂线路标志牌、警告牌。

d）安全距离足够的修剪树枝工作

e）400V及以下低压带电工作和停电工作。

f) 电缆沟道内清理工作。

g) 其他不需办理工作票和许可手续的维修工作。

【释义】电力线路工作任务单由派工人填写（参照工作票填写要求），需签发但不需送调度，不需办理许可手续，编号为线路管理部门自编号，工作完毕后由工作班组自行保存。

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5.3.5 口头或电话命令的工作为：

事故抢修、紧急缺陷处理（设备在8h内无法恢复的，则应办理工作票）。

【释义】8h的计算：从设备停运开始计算。

【释义】事故抢修、紧急缺陷处理，其性质为“紧急、迅速、连续”。事故抢修由工作班组、许可人共同确定，如意见存在分歧，由生技部决定；紧急缺陷处理由生技部确定。事故抢修和紧急缺陷处理前，应根据工作班组要求采取安全措施，满足工作条件。非连续进行的事故抢修和紧急缺陷处理应办理工作票。

【释义】工作人员找到故障点和发现紧急缺陷后，在事故抢修和缺陷处理前，工作负责人必须口头办理许可手续，得到调度的许可后，方可开始工作。

【释义】设备在8h内无法恢复的，则应办理工作票。对于距离较远不便签发和送票到调度的，按照5.5.1条可传真签发，按照5.6.3 条可不送工作票到调度，由工作负责人电话与调度值班员办理工作许可手续。

5.4 工作票安全措施的填写

5.4.1 填写工作票应对照接线图或模拟图板，填写设备名称、编号应与现场实际的名称和编号相符合。

【释义】线路工作需要对侧用户厂、站端操作的，应将用户端操作的内容（断开开关、刀闸、熔断器，装设接地线，挂标示牌等）填写到工作要求的安全措施栏，由调度值班员下令给用户厂、站运行值班人员操作。

【释义】工作票的设备名称编号必须要与现场的设备名称相符，否则视为不合格票。

5.4.2 要用蓝、黑钢笔，黑圆珠笔、水性笔填写或计算机打印，

7

一式两份，应正确清楚，不得任意涂改，如有个别非关键词错、漏需要修改时，应字迹清楚。

5.4.3 工作票关键字不得修改，一份工作票（或二次措施单）中非关键词的错、漏的修改不得超过3处，总共不得超过3个字（由多个阿拉伯数字、中文字组成的编号视为一个字），否则应予作废。笔划不清需补笔划的不属修改范围。签发人不在工作现场时，工作票的修改可由工作负责人进行，但必须经签发人同意。修改的方式：

错别字：错别字的修改应在其上方修改，同时在错别字横划三道。

漏字：在漏字处下方划“∧”符号，在 “∧”的上方写上所漏的字。

下列关键词出现错、漏情况时，该工作票予以作废：

a）断路器、隔离开关、接地刀闸、保护压板等设备的名称和编号，接地线安装位置；

b）断开、合上、给上、取下、短接、拆除；

c）有关设备编号的阿拉伯数字：甲、乙；一、二；I、II；

A、B等；

d）工作许可时间、工作终结时间。

【释义】电子票非关键字的错、漏可在备注栏修改注明。

5.5 工作票的签发

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5.5.1 工作票签发人在审核工作票时，应按照电网网络图及相关变电站（发电厂）一次主接线图，对应采取的安全措施进行认真细致的审核，满足要求后方可签发工作票。

【释义】线路工作票严禁电话签发。特殊情况时，可通过传真形式签发，即工作负责人填写工作票后，传真至签发人，签发人签名后传真至工作负责人并送一份到调度（第一种工作票），工作负责人将传真件作为工作票原件的附件工作，并在工作完毕后将工作票原件第一联交调度处（第一种工作票）。传真件应作为工作票原件的附件上交、盖章和保管。 5.5.2 工作票签发人的安全责任：

a）工作必要性；

b）工作是否安全；

c）工作票上所填安全措施是否正确完备；

d）所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。

5.5.3 工作负责人和工作票签发人签字后，工作票即被认为已签发。

5.6 工作票的送、收

5.6.1 属计划工作的，第一种工作票和需要退出重合闸或对运行方式有要求的第二种工作票提前一天送交调度部门，属临时工作的，可在工作前送至调度部门，经值班负责人审查无误后，签名并填写收到时间。值班负责人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确，应当拒收工作票。

5.6.2 不需要退出重合闸或对运行方式无要求的第二种工作票

9

不存在工作票的送票及收票过程。

5.6.3 对因为距离远不便送工作票到调度的，可不送工作票到调度，由工作负责人电话与调度值班员办理工作许可手续。

5.6.4 若在审查中发现疑问，应向工作负责人询问清楚。如工作票存在下列情况的，值班负责人应拒收该份工作票，重新填写签发。

a）工作内容或工作地点不清；

b）计划工作时间已过期或超出计划停电时间；

c）安全措施不足或填写错误；

d）工作票签发人或工作负责人不符合规定；

e）工作票上的修改不符合规定。

【释义】值班负责人在审查工作票过程中发现有疑问时，向工作负责人或工作票签发人询问，会签的工作票应向工作票会签人询问。

5.6.5 收到工作票后，工作负责人、调度各执一份工作票。

【释义】不送工作票到调度的，工作负责人执两份工作票。

5.7 工作许可

5.7.1 调度应根据工作票安全措施的要求及时向有关发电厂、变电站及用户端下达操作任务和操作指令。

5.7.2 工作许可人（值班调度员、工区值班员或变电站值班员）的安全责任：

a) 审查工作必要性；

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b) 线路停、送电和许可工作的命令是否正确；

c) 发电厂、变电站、用户端线路的接地线等安全措施是否正确完备。

5.7.3 当有关发电厂、变电站和用户端完成工作票所要求安全措施并报调度后，由调度工作许可人通知工作负责人许可工作，填写“许可开始工作的命令”栏。如为“当面”通知的，由调度许可人填写双方“许可开始工作的命令”栏并签名。如为“电话”通知的，由双方在所执的工作票的该栏，许可人签名由工作负责人代签名。

5.7.4 在部分可代行调度功能的变电站（名单由相应主管局确定，一般仅限于从变电站放射形出线且无环供和倒供可能的线路）中，可由变电站值班负责人履行许可手续，并报调度备案。

5.7.5 进入发电厂、变电站内对其管辖的架空线路或电缆进行工作，凭已办理许可手续的线路工作票，经值班人员许可（明确工作地点及相关安全注意事项后，在“备注”栏双方签名）后开始工作。当工作涉及变电站内其他设备停电时，应由该工作班人员办理变电站第一种工作票，并实行“双签发”。

5.7.6 线路第二种工作票不需履行许可手续，但对于需要退出相关线路重合闸或对运行方式有要求的工作，在工作前应由工作负责人与调度取得联系，得到有关重合闸已退出或运行方式已满足要求的明确答复后，并将下达通知的调度员姓名记在工作票上。

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5.7.7 一个工作负责人在同一工作时间内只能发给一张工作票。

【释义】指执行中的工作票，不含未许可、已间断和已终结的工作票。

5.8 工作监护

5.8.1 工作负责人在办理完工作许可手续后，带领工作班成员进入工作现场。开工前，向全体工作班成员宣读工作票，向全体工作班成员交代清楚工作任务、安全措施和安全注意事项，并明确分工。

5.8.2 组织工作班成员落实工作票上所列安全措施，必须在安全措施全部做完后，工作负责人才可以向工作班成员下达开始工作的命令，工作班成员在接到开始工作的命令后，方可按照分工开始工作。

5.8.3 工作班人员的安全责任：

a）认真执行工作负责人交待的工作要求和现场安全注意事项；

b）发现现场安全措施不适应工作时，应提出异议；

c）工作时互相关心工作安全，不伤害自己，不伤害他人和不被他人伤害。

5.8.4 工作负责人必须始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正违反安全的行为。

【释义】现场工作负责人和安全监督人员必须要有明显的标志，必须始终在工作现场，认真履行自身的职责，对工作班组成员的作业行为进行

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监护，确保工作的安全。

5.8.5 对施工复杂容易发生危险的工作，除工作负责人亲自监护外，还应增设专职监护人，专职监护人不得做其他工作。 5.8.6 工作中如遇雷、雨、暴风等恶劣天气或其他任何威胁到工作人员安全的情况时，工作负责人有权决定停止工作。

5.9 工作负责人变更

5.9.1 工作期间，工作负责人因故暂时离开工作现场，应指定胜任者临时代替。离开前应交待清楚工作主要任务、现场安全措施、工作班人员情况及其他注意事项，并告知全体工作人员。原工作负责人返回时，同样要履行交接手续。

5.9.2 工作期间，工作负责人因故离开工作现场或不能继续履行工作负责人职责时，应办理工作负责人变更手续。工作负责人变更必须经工作票签发人（会签人）同意，由工作票签发人将变动情况分别通知原工作负责人、现工作负责人和工作许可人，工作人员暂停工作。经该工作许可人确认后，由现工作负责人宣布继续工作，并填写工作负责人变更栏。

【释义】工作负责人离开工作地点2小时及以上的必须办理工作负责人变更手续。由原、现工作负责人认真交接，确认无问题后在工作票上分别签名。如工作票签发人在工作现场，则由签发人填写时间并签名；如工作票签发人不在现场，则由工作负责人代填写时间并签名。工作许可人（或值班负责人）在调度自留的工作票代填写时间并签名。

5.10 工作间断

5.10.1 工作间断时，工作地点的全部接地线仍保留不动的，工

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作班人员需暂时离开工作地点，不需办理间断手续，必须采取安全措施，必要时派人看守。恢复工作前，应检查各项安全措施的完整性，方可开始工作。

5.10.2 工作间断时，工作地点的接地线拆除或变动的，必须办理工作间断手续。开工前必须得到工作许可人的许可后，工作负责人方可重新组织验电、装设接地线，开始工作。工作地段的安全措施（接地线）一旦拆除，该线路无论送电与否一律视为带电线路。

【释义】第一种工作票，当工作需要间断，如果拆除或改变安全措施的，应办理工作间断手续，填写工作间断栏目；如果安全措施不变的，不需办理工作间断手续。填写工作间断栏不够时，可另填入附页。

5.11 工作票延期

5.11.1工作负责人对工作票所列工作任务确认不能按批准期限完成，第一种工作票应在工作批准期限前两小时，由工作负责人向值班调度员申请办理延期手续。需要退出重合闸或对运行方式有要求的线路第二种工作票，如果延期，应告知调度，并在备注栏注明。

5.11.2一份工作票，延续手续只能办理一次。如需再次办理，须将原工作票结束，重新办理工作票。

【释义】工作票结束：指不拆除或改变安全措施的工作终结。

5.12 工作终结　

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5.11.1 工作完毕后，工作负责人应亲自或指定专人检查工作数量、质量，杆塔上有无遗留工具材料，人员是否已全部撤离。确认无误后即可派人拆除安全措施，由工作负责人向工作许可人汇报。

5.11.2 工作终结的报告应简明扼要，包括工作负责人姓名，工作地段，工作任务完成情况，设备及网络变动情况，工作地点所做安全措施已全部拆除，线路上已无本工作班人员，工作地段具备送电条件。

【释义】如工作终结，设备或网络发生改变时，必须告诉调度。

【释义】另外有些非正常工作终结，线路不具备送电条件，如延期一

次后工作仍未结束时的终结，或部分线路必须先送电的终结，必须明确告

知调度工作地段不具备送电条件或具备送电条件的范围。

【释义】工作负责人只对本工作范围负责，确定本工作地段具备送电

条件，至于线路是否可以送电，由调度确定，工作负责人不能确定。

5.11.3 值班调度员在接到工作终结的汇报时，应得到工作负责

人的竣工报告，确认所有工作班组均已竣工，接地线已拆除，工作人员已全部撤离线路，并与记录薄核对无误后，方可下令拆除

发电厂、变电站或用户端的安全措施，向线路送电。

5.11.4 工作负责人带回工作票后，应向工作票签发人汇报工作

情况，交回一份工作票，工作票签发人确认无误后，在工作票“盖章处”盖紫红色“工作终结”章；另一份工作票，由工作负责人

带回所在班组，在工作票“盖章处”盖“工作终结”章。

【释义】不送票到调度的工作票，工作终结后，工作负责人带回工作票，应向工作票签发人汇报工作情况，交回第一联工作票，工作票签发人

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确认无误后，在工作票“盖章处”盖紫红色“工作终结”章；第二联工作票由工作负责人带回所在班组，在工作票“盖章处”盖 紫红色“工作终结”章；送票到调度的工作票，工作终结后，第二联工作票由工作负责人带回所在班组，在工作票“盖章处”盖紫红色“工作终结”章，许可人处的第一联工作票，由许可人盖紫红色“工作终结”章，由许可人班组保管。

【释义】对于电子票，第一种工作票工作终结后，由许可人在工作票盖“工作终结”电子章，第二种工作票工作终结后，由工作负责人在工作票盖“工作终结”电子章。

6 工作票填写说明

6.1 线路第一种工作票的填写说明

6.1.1 单位和班组：填写工作单位、部门及班组（施工队）名称。

6.1.2 工作班人员：一个工作组时，填写本工作组的全体人员姓名；多个工作组分组工作时，应填写各工作组名称及工作组负责人姓名并注明该工作组人数。工作班人员共几人包括工作负责 人在内。

【释义】为明确工作人员，便于检查和审核人员资质，一个工作组时，填写本工作组的全体人员姓名，人员超过十名的可填写前十名工作人员姓名后加等几人：工作负责人不用重复填写；多个工作组分组工作时，应填写各工作组名称及工作组负责人姓名并注明该工作组人数，工作负责人兼任一个工作组负责人时，重复填写该工作负责人姓名，各工作组名单在《电力线路分组工作派工单》（见附录E）列出。若工作人员有变动必须在工作票备注栏说明。

6.1.3 停电线路名称：填写线路电压等级、线路名称。

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中国南方电网公司大政方针简编

一、中国南方电网公司大政方针简编 1. 中国南方电网公司的宗旨：对中央负责，为五省（区）服务。(广东，广西，贵州，云南，海南五省) 2. 主题形象语：万家灯火、南网情深。 3. 核心价值观：主动承担社会责任。 4. 企业精神：想尽办法去完成每一项任务。 5. 工作作风：高标准、严要求、快节奏。 6. “两型两化”战略目标：打造经营型、服务型、一体化、现代化国内领先、国际著名企业。 7. “一号令”：《关于加强安全生产确保电网稳定运行的规定》。 8. “二号令”：《关于强化依法经营确保经济活动合规合法的规定》。 9. 安全理念：一切事故都可以预防。 10. 经营理念：为客户创造价值、为社会创造效益。 11.管理理念：以绩效为导向、实现管理到位。 12.服务理念：服务永无止境。 13.团队建设理念：上下同欲，政令畅通，人人快乐工作；讲原则，重感情，严爱结合带队伍。 14.廉洁理念：清白做人、干净做事。 15.行为理念：忠诚、敬业、责任、服从。 16.“六个更加注重”的工作方针：更加注重依靠科技进步、更加注重树立科学发展观、更加注重社会效益、更加注重管理出实力、更加注重深化改革、更加

注重人的发展。 17.五个概念：一是主动承担更多社会责任、二是建设一个讲原则、重感情、团结和谐的领导班子、三是弘扬先进性教育活动提倡的“三个五”、四是想尽办法去完成每一项任务、五是人人快乐工作。 18.公司战略定位：公司是社会主义市场经济环境下以电网为主营业务的运营商，是区域电力市场交易的主体，在接受政府监管的同时，积极培育电力市场，协助政府维护电力市场秩序，实现电力市场的规范化运营。 19.公司发展战略目标：把公司建设成为一个经营型、服务型、一体化、现代化的国内领先、国际知名企业。 20.公司工作方针：“六个更加注重” 21.南方电网发展目标：把南方电网建设成为统一开放、结构合理、技术先进、安全可靠的现代化大电网。 22.南方电网标识公司标识释义：核心释义：统一开放的电网，宣扬光明的旗帜。 23.中国南方电网有限责任公司党组书记、董事长：赵建国 24.社会责任;核心责任：一是确保安全 二是做好供应三 三是提升服务

中国南方电网基建工作“八不准”

中国南方电网基建工作“八不准” 各级领导干部应当严格遵守国家法律法规和公司有关规定，不准有下列违规行为： 第一条不准违规干预基建工作工程招标及合同管理。 1、在基建工程招标、合同变更和结算等环节为项目承包商请托说情，授意、纵容身边工作人员或亲属为项目承包商请托说情； 2、要求基建管理人员或基建单位负责人私下会见项目承包商或代理人以及其他基建项目有利害关系的人； 3、超越职权对基建工程招标及采购提出倾向性意见或具体要求； 4、其他违法的基建管理活动，妨碍基建招标、合同管理公平、公正、公开的行为。 5、对领导人员干预招标，插手工程项目的情况，基建人员应当全面如实记录，做到全程留痕，有据可查。 第二条不准利用基建工程进行权力寻租。 基建各级人员应当严格遵守国家法律法规和公司有关规定，按有关规章制度和流程标准办事，不得在基建工程招标采购、合同签订、设计评审、工程量变更、事故责任认定、项目验收、合同结算、承包商管理等环节吃、拿、卡、要，损害公司形象，谋取不正当利益。 第三条不得违规开展招标工作。 基建工程招标不得违反国家法律法规和公司招标有关规定，严格按照规章制度、作业标准及办事流程办事，不得以权谋私、违规操作。

达到公开招标条件的项目，必须公开招标。应当核准或备案的项目，在未取得核准或备案手续前，原则上不准招标。未列入公司固定资产的项目，不准展开招标工作。 工程建设过程必须合法合规，严禁先实施，后招标。严禁建设单位将工程发包给不具备相应资质的单位或个人。 第四条不准违规进行评标。 评标委员会的组建，必须严格符合国家法律法规和公司有关制度以及招标方案和招标文件。与投标人有利益相关的评标专家必须按照规定进行回避。 评标专家必须认真履行职责，依据招标文件的评分规则和投标人递交的资料进行评标。评标过程应客观公正、严谨完整，不准存在错打或遗漏现象。 第五条不准违反合同管理有关规定。 合同的签订、履行、变更和结算应严格遵守公司相关管理规定。严格按照规定的程序和权限对合同进行审批和签订，合同条款要采用合同标准文本且符合招投标文件要求，对变动的专用条款必须严格审查。严格开展合同履约和合同变更管理，坚持“先审批，后实施”的变更原则；合同变更必须依据合同变更条款和规定的审批程序进行；变更的工程量、价格应符合实际，由先关各方签字确认，变更资料及时、完备。规范合同的结算工作，严禁超前结算；合同结算必须按结算合同指导书要求，严格审核，结算原则应与合同保持一致。 第六条不准非法转包、非法分包和挂靠行为。

中国南方航空公司战略分析

中国南方航空公司战略分析 课程公司战略管理 授课教师王琴 学生姓名干存银 班级 06工商管理 日期 2008/12/1 目录 一．背景介绍 (4) 二．战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)

(四)协同优势 (6) 三．一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四．产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五．公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六．外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七．内部因素分析:优势与劣势 (20)

南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八．综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九．公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十．结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍 南方航空(集团)公司(CZ/CSN)：中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。在接下来的时间至今，中国南方航空股份有限公司

中国南方电网有限责任公司基建项目承包商管理办法

Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度 基建项目承包商管理办法

Q/CSG213005-2012 目次 1总则 (1) 2规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (2) 4职责 (3) 5管理内容与方法 (5) 6附则 (15) 附录A、基建项目承包商分级管理流程图 (15) 附录B、中国南方电网有限责任公司基建项目分包管理流程图 (16) 附录C、基建项目承包商资信评价管理流程图 (17) 附录D、基建工程承包商履约行为奖惩原则 (18)

基建项目承包商管理办法 1总则 1.1 为保障中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建项目建设安全、质量、效益和进度，实现公司“智能、高效、可靠”的绿色电网建设目标，积极培育并倡导承包商“守合同、讲诚信”的良好经营风尚，规范公司基建项目的承包商管理，特制订本办法。 1.2 基建项目承包商管理工作应遵循实事求是、科学合理和公平、公正、公开原则。 1.3公司基建项目承包商分为潜在承包商、登记承包商、候选承包商、合格承包商和项目承包商，按照服务供应链的管理思路进行五级管理。 1.4 公司对基建项目承包商的资信评价意见和奖惩，是公司选择基建项目承包商的重要依据，以此促进基建项目建设水平的提高。 1.5 本办法适用于公司基建项目勘察设计、监理、施工、调试、检测及咨询等承包商的管理。 2规范性引用文件 《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)； 《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令第91号)； 《中华人民共和国招标投标法》(华人民共和国主席令第21号)； 《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)； 《建设工程质量管理条例》(中华人民共和国国务院令第279号)； 《建筑业企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第159号）； 《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》(建设部令第124号)； 《工程监理企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第158号）； 《建设工程勘察设计管理条例》（中华人民共和国国务院令第293号）； 《建设工程勘察设计资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第160号）；

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术准则

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术标准 1.目的 1.1为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 1.2本标准规定了作业活动过程的危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 2.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十五条 《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》7.9 3.定义 3.1危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 3.2风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 3.3风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。 4.要求与方法 4.1区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内部风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下： 4.1.1工种：是电力生产活动中专业作业活动的分类。电力生产所涉及的工种主要有：

如：调度运行、调度监控、调度通信、输电线路、输电电缆、带电作业、变电运行、变电检修、变电继保、变电电源、高压试验、化学试验、仪表、管理信息自动化、电网自动化、系统网络、计量装拆、计量检测、配电运维、配电急修、用电报装、抄核收、用电稽查、装表接电、低压、仓储、汽车驾驶等。 4.1.2作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。在实际操作中应将各项任务进行同类项合并归类，作为一项任务。 如：不同电压等级输电架空线路巡视可归类为“输电架空线路巡视”、同一主接线方式的线路停电操作可归类为“××kV线路停电操作”、同一主接线的母线停电操作可归类为“××kV母线停电操作”等。 4.1.3作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段，如“220kV线路停电操作”可分解为操作准备（包括接令与操作票、工器具的准备）、开关操作、刀闸操作、二次设备操作、安全措施布置、记录与归档等几个步骤。“变压器高压套管更换”可分解为施工准备（包括工作票、作业指导书和工器具、材料准备）、现场安全措施布置、放油、拆除旧套管、安装新套管接线复位、注油、测量与试验、拆除现场安全措施、记录与归档等几个步骤。在分解作业步骤时避免划分过细，以免增加分析的工作量，一般按照完成一个功能单元进行划分。 4.1.4危害名称：执行每一步骤中存在的可能危及人员、设备、电网和企业形象的危害的具体称谓，作业中经常面临的危害名称可针对《安健环危害因素表》进行选择，表中未涉及的危害一般填写格式为“副词+名词或动名词”，如：“压力不足的车胎”、“有尖角的设备”等。 4.1.5危害类别：分为9大类，包括：物理危害、化学危害、机械危害、生物危害、人机工效危害、社会-心理危害、行为危害、环境危害、能源危害。 4.1.6危害分布、特性及产生风险条件：对辨识出的危害，在本单位范围内进行普查，确定其存在的数量、位置、时间以及相关的化学或物理特性，即说明在执行同类作

中国南方航空(集团)公司调查

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中国南方航空（集团）公司调查 中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。 ①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。 ⑨航线。 国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。 全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。 1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。 1 / 19

管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。 民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。 总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。 这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。 九四年二月(时间久远了点，希望给大家一点参考作用)

中国南方电网公司发展战略

中 国 南 方 电 网 公 司 发 展 战 略 中国南方电网有限责任公司从2002年12月29日挂牌成立以来，公司非常重视发展战略工作，通过不断的探索与实践，已形成了公司的总体发展战略体系框架，并在不断丰富和深化其内涵。公司战略体系具体可以分解为公司战略定位、宗旨、公司发展战略目标、经营理念、工作方针、电网发展目标等要素. 公司战略定位：公司是由中央管理的国有特大型企业，从事国民经济的基础产业和国计民生的公用事业，关系到国民经济命脉、国家能源安全与社会稳定大局，在国民经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。公司直接服务于南方五省（区）。公司在南方电网发展和南方电力资源乃至能源资源优化配置中发挥主导作用，承担着实施国家西部大开发、西电东送战略的重要任务，协助政府调整电力结构，保证电力工业持续快速健康发展。 公司是社会主义市场经济环境下以电网为主营业务的运营商，是区域电力市场交易的主体，在接受政府监管的同时，积极培育电力市场，协助政府维护电力市场秩序，实现电力市场的规范化运营。 公司宗旨：对中央负责、为五省（区）服务。 公司发展战略目标：把公司建设成为一个经营型、服务型、一体化、现代化的国内领先、国际知名企业。

公司工作方针：“六个更加注重”—— 在抓好电网安全的同时更加注重依靠科技进步，提高电网科技含量，增强驾驭大电网的能力； 在抓好电力供应的同时更加注重树立科学发展观，统筹区域资源优化配置，处理好各方利益关系，促进东西部互联互动，形成多赢格局； 在抓好发展出实力的同时更加注重管理出实力，强化管理，打牢基础，提高管理能力、管理水平，实现管理到位； 在抓好提高企业效益的同时更加注重社会效益，千方百计保证群众生活用电，为广大用户服务，为发电企业服务，为五省（区）经济社会发展服务； 在抓好理顺关系、巩固成果的同时更加注重深化改革，建立现代企业制度，实现机制、体制创新，抓大放小，理清管理界面，调动各方面积极性； 在抓好企业发展的同时更加注重人的发展，坚持以人为本，重视人才的培养、吸引和使用，加强企业文化建设，不断提高各级领导班子和领导成员的决策水平和领导能力，充分发挥党组织的政治核心作用。 南方电网发展目标：把南方电网建设成为统一开放、结构合理、技术先进、安全可靠的现代化大电网。

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术标准

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术标 准 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术标准1.目的 1.1为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 1.2本标准规定了作业活动过程的危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 2.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十五条 《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》7.9 3.定义 3.1危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 3.2风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 3.3风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。 4.要求与方法 4.1区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及

各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内部风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下： 4.1.1工种：是电力生产活动中专业作业活动的分类。电力生产所涉及的工种主要有： 如：调度运行、调度监控、调度通信、输电线路、输电电缆、带电作业、变电运行、变电检修、变电继保、变电电源、高压试验、化学试验、仪表、管理信息自动化、电网自动化、系统网络、计量装拆、计量检测、配电运维、配电急修、用电报装、抄核收、用电稽查、装表接电、低压、仓储、汽车驾驶等。 4.1.2作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。在实际操作中应将各项任务进行同类项合并归类，作为一项任务。 如：不同电压等级输电架空线路巡视可归类为“输电架空线路巡视”、同一主接线方式的线路停电操作可归类为“××kV线路停电操作”、同一主接线的母线停电操作可归类为“××kV母线停电操作”等。 4.1.3作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段，如“220kV线路停电操作”可分解为操作准备（包括接令与操作票、工器具的准备）、开关操作、刀闸操作、二次设备操作、安全措施布置、记录与归档等几个步骤。“变压器高压套管更换”可分解为施工准备（包括工作票、作业指导书和工器具、材料准备）、现场安全措施布置、放油、拆除旧套管、安装新套管接线复位、注油、测量与试验、拆除现场安全措施、记录与归档等几

中国南方电网公司员工守则

中国南方电网公司员工守则 总则 为深入贯彻落实科学发展观，践行南网方略，加强员工职业道德建设，规范员工职业行为，促进南方电网公司科学发展、和谐发展，特制定本守则。 本守则是南方电网公司对员工职业行为的基本要求，是南网方略在员工行为上的体现，是员工应该自觉遵守的行为规范和从业准则。 第一章职业操守 第一条热爱祖国、热爱南网、热爱岗位 第二条遵纪守法、忠于职守、令行禁止 第三条客户至上、诚实守信、优质服务 第四条努力学习、精通业务、勤奋工作 第五条开拓创新、敬业奉献、团结协作 第六条廉洁从业、清白做人、干净干事 第七条节约环保、居安思危、艰苦创业

第二章职业禁区 第一条严禁违反安全规定 第二条严禁违背行风规定 第三条严禁违反财经纪律 第四条严禁缓报虚报瞒报 第五条严禁泄露企业秘密 第六条严禁牟取非法利益 第七条严禁损害公司形象 第三章员工誓词 我是光荣的南网人，自觉践行南网方略，积极投身南网事业，恪守职业操守，远离职业禁区，想尽办法去完成每一项任务，为实现公司战略目标努力奋斗！ 附则 第一条本守则经由职工代表大会讨论通过，自发布之日起施行。 第二条本守则的解释权在公司工会。

附件1： 职业操守的具体要求 第一条热爱祖国、热爱南网、热爱岗位 坚持国家、人民的利益高于一切，坚持“对中央负责、为五省区服务”的宗旨，肩负“主动承担社会责任，全力做好电力供应”的使命。忠诚南网事业，维护南网利益，实践南网文化，维护南网形象，与公司同呼吸、共命运。爱岗敬业，适岗胜任，干一行、爱一行、专一行、精一行，在岗位上享受自我价值实现的幸福。 第二条遵纪守法、忠于职守、令行禁止 自觉遵守国家法律法规，自觉遵守公司各项规章制度。认真履行岗位职责，把好每一个关口，关注每一个细节。坚决贯彻“安全生产1号令”、“依法经营2号令”，服从组织决定，贯彻上级意图，有令则行，有禁则止，做到本职工作不能在我手里出现差错，领导交办的事情不能在我手里延误，公司的形象不能因我受到损害。 第三条客户至上、诚实守信、优质服务 以客户为中心，把提高供电可靠率、减少客户停电时间作为优质服务工作的主线，增强服务意识，创新服务内容，完善服务手段，提高服务水平，兑现服务承诺，为客户提供

中国南方电网有限责任公司基建管理规定(修订)

1 Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度 中国南方电网有限责任公司 基建管理规定 中国南方电网有限责任公司 发 布 Q/CSG213002-2015

Q/CSG213002-2015 I 目录 第一章总则 (2) 第二章职责和定位 (2) 第三章管理模式 (4) 第四章技术管理 (6) 第五章采购管理 (7) 第六章安全管理 (8) 第七章质量管理 (9) 第八章进度管理 (10) 第九章造价管理 (12) 第十章综合管理 (14) 第十一章附则 (15) 附录1：业务分类表 (16) 附录2：基建项目管理权限表 (18) 附录3：工程费用变更范围表 (22) 附录4：公司小型基建定义和分类 (23) 附录5：基本建设管理总体流程 (24)

中国南方电网有限责任公司基建管理规定 第一章总则 第一条为规范中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建管理，特制定本规定。 第二条本规定明确并规定了公司基建管理各级单位部门的职责和定位、管理的主要内容和总体要求、总体流程。适用于公司系统电源、电网、小型基建等基建项目建设管理。 第二章职责和定位 第三条各级基建部门是公司系统固定资产投资项目建设的职能管理部门。负责对列入公司基建项目投资计划的基建工程项目从初步设计（电源项目从招标设计）到竣工投产建设过程的职能管理，包括技术管理、采购管理、安全管理、质量管理、进度管理、造价管理和综合管理，负责统筹与进度计划匹配的年度投资需求。各级基建部门归口管理各级电力建设工程质量监督站和电力建设定额站工作。 第四条各级计划发展部门负责基建工程项目可行性研究、核准等前期工作，负责制定并下达与项目进度计划匹配的公司年度基建投资计划、重点工程计划、前期费用计划；负责前期费结算，参与项目总结算；负责基建工程项目后评价工作。 2

中国上市公司100强——中国南方航空

中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

2018中国南方电网鼎信信息科技有限责任公司校园招聘47人公告

2018中国南方电网鼎信信息科技有限责任公司校园 招聘47人公告 一、公司简介 鼎信信息科技有限责任公司成立于2017年3月，是中国南方电网公司(2016年世界五百强排名100)的全资子公司，下设云平台、金融科技、智能制造、GIS平台、网络安全、平台应用、数据及集成、移动应用等16个业务团队，负责为南方电网公司生产、经营、管理和发展提供全方位的信息化支撑和服务。同时，立足南网，面向社会，开拓国际，以服务能源电力发展为出发点，以智慧能源为切入点，以整合技术为着力点，全力以赴推动信息通信及服务，积极拓展电力综合服务，有序扩张云计算、大数据、物联网、移动应用、智能电网、人工智能等新兴业务，不断向价值链高端发展与互联网生态全面融合，服务和支撑南方电网公司“一主两翼、国际拓展”产业布局，全面满足南方电网公司信息化发展需要，致力于成为有市场竞争力的卓越能源互联网服务运营商。 二、招聘需求 鼎信信息科技有限责任公司预计招聘人数为47人左右，招聘岗位及专业 具体如下： (一)计算机、通信类 需求专业：计算机科学与技术、网络工程、软件工程、应用数学、通信与信息系统等相关专业 需求人数：32人 录用去向：录用后安排至云平台、智能制造、金融科技、各平台应用、咨询设计、网络安全、运维服务、数据及集成、移动应用等团队，从事各业务板块产品的架构设计、技术开发与测试、数据分析、网络安全研究及检测、咨询设计、项目管理等工作。

(二)电气类 需求专业：电气工程、电力系统及其自动化等相关专业 需求人数：6人 录用去向：录用后安排至智能制造、金融科技、GIS平台、数据及集成平台、咨询设计等团队，从事电网GIS平台、电力交易金融和智能制造产品技术研发、电网数据仓库设计、技术咨询等工作。 (三)工程管理、勘测类 需求专业：管理科学与工程、测绘与地理信息系统等相关专业 需求人数：2人 录用去向：录用后安排至咨询设计团队从事业务咨询工作，安排至GIS平台团队从事电网GIS平台研发等工作。 (四)管理、财会、法学类 需求专业：工商管理、人力资源管理、行政管理、会计学、财务管理、法学等相关专业 需求人数：7人 录用去向：录用后安排从事人力资源管理、市场营销、财务管理、法务管理、内控管理等工作。 三、招聘安排 招聘按照“发布公告-宣讲及简历接收-简历筛选-面试-笔试-体检-录用通知”的流程进行。 (一)简历投递：2017年11月6日至2017年11月25日 (二)统一面试：2017年11月中下旬

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术准则

南方电网公司作业危害辨 识与风险评估技术准则 It was last revised on January 2, 2021

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术标准 1.目的 1.1为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 1.2本标准规定了作业活动过程的危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 2.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十五条 《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》7.9 3.定义 3.1危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 3.2风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 3.3风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。 4.要求与方法 4.1区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内部风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下：

4.1.1工种：是电力生产活动中专业作业活动的分类。电力生产所涉及的工种主要有： 如：调度运行、调度监控、调度通信、输电线路、输电电缆、带电作业、变电运行、变电检修、变电继保、变电电源、高压试验、化学试验、仪表、管理信息自动化、电网自动化、系统网络、计量装拆、计量检测、配电运维、配电急修、用电报装、抄核收、用电稽查、装表接电、低压、仓储、汽车驾驶等。 4.1.2作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。在实际操作中应将各项任务进行同类项合并归类，作为一项任务。 如：不同电压等级输电架空线路巡视可归类为“输电架空线路巡视”、同一主接线方式的线路停电操作可归类为“××kV线路停电操作”、同一主接线的母线停电操作可归类为“××kV母线停电操作”等。 4.1.3作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段，如“220kV线路停电操作”可分解为操作准备（包括接令与操作票、工器具的准备）、开关操作、刀闸操作、二次设备操作、安全措施布置、记录与归档等几个步骤。“变压器高压套管更换”可分解为施工准备（包括工作票、作业指导书和工器具、材料准备）、现场安全措施布置、放油、拆除旧套管、安装新套管接线复位、注油、测量与试验、拆除现场安全措施、记录与归档等几个步骤。在分解作业步骤时避免划分过细，以免增加分析的工作量，一般按照完成一个功能单元进行划分。 4.1.4危害名称：执行每一步骤中存在的可能危及人员、设备、电网和企业形象的危害的具体称谓，作业中经常面临的危害名称可针对《安健环危害因素表》进行选择，表中未涉及的危害一般填写格式为“副词+名词或动名词”，如：“压力不足的车胎”、“有尖角的设备”等。 4.1.5危害类别：分为9大类，包括：物理危害、化学危害、机械危害、生物危害、人机工效危害、社会-心理危害、行为危害、环境危害、能源危害。

3中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信管理规定

3中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信管理规定 Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度中国南方电网有限责任公司 基建工程承包商资信管理规定 中国南方电网有限责任公司发布 Q/CSG213056-2011 目次 1 总则 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 职责 (2) 5 管理内容与方法 (4) 6 附则............................................................................. 10 附录A 中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信档案情况表 附录B 中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信审核表 附录C 中国南方电网有限责任公司设计承包商资信评价考核评分表附录D 中国南方电网有限责任公司监理承包商资信评价考核评分表附录E 中国南方电网有限责任公司施工承包商资信评价考核评分表附录F 中国南方电网有限责任公司承包商资信综合评价表 附录G 中国南方电网有限责任公司承包商资信评价结论表 附录H 基建工程承包商资信管理流程图

Q/CSG213056-2011 中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信管理规定 1 总则 1.1 为保障中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建工程建设安全、质量、效益和进度，实现公司“智能、高效、可靠”的绿色电网建设目标，积极培育并倡导承包商“守合同、讲诚信”的良好经营风尚，规范公司基建工程管理工作，决定对参与公司基建工程的承包商实行资信管理，特制订本规定。 1.2 基建工程承包商资信管理工作应遵循实事求是、科学合理和公平、公正、公开原则。 1.3 公司基建工程承包商资信评价意见是公司选择基建工程承包商的重要依据，以此促进基建工程建设水平的提高。 1.4 本规定适用于公司基建工程设计、监理、施工及调试等承包商的资信管理。 2 规范性引用文件 《建筑业企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第159号）； 《工程监理企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第158号）； 《建设工程质量管理条例》（中华人民共和国国务院令第279号）； 《建设工程勘察设计管理条例》（中华人民共和国国务院令第293号）； 《建设工程勘察设计资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第160号）； 《关于印发<工程设计资质标准>的通知》（中华人民共和国建设

中国南方航空公司的发展

中国南方航空公司的发展 【摘要】快速发展中的南方航空公司，机队规模与运输能力迅速提高，但在经营的过程中，盈利能力不强，持续盈利能力不高的问题逐渐显现出来，为确保企业持续发展、长盛久安，制定和实施企业的发展战略是关键。本文结合航空运输企业的特点，从宏观经济环境分析入手，对我国宏观经济环境、公司发展政策环境和竞争环境进行研究。提出南航必须继续坚持自己的长期发展战略，继续培育和发展自己的核心能力，形成竞争优势，打造自己的核心竞争能力。本文从航线网络布局、机队配置、一体化运营、市场营销、人力资源管理、信息技术应用以及企业文化建设等几个方面进行数据收集与整理，开展职能战略分析，提出职能战略方案，以及支持公司整体经营战略的实施及建议。 关键词：现状环境发展战略 一、中国南方航空公司的发展现状 中国南方航空股份有限公司，简称“南航”，是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州，其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花，它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团，在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。 改革开放以来，南方航空取得了不小的成绩。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统，还有先进的信息化系统，这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不断与国内外的航空公司进行合作，得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题，要想有长远发展，这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展，便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、

南方电网简介

南方电网简介 一、中国南方电网基本介绍 根据国务院《电力体制改革方案》，中国南 方电网公司于2002年12月29日正式挂牌成 立并开始运作。公司属中央管理，由国务院国资 委履行出资人职责，目前公司的股权结构为广东 省38.4%，中国人寿32%，国务院国资委(国 新公司代持)26.4%，海南省3.2%。公司经营 范围为广东、广西、云南、贵州和海南，负责投 资、建设和经营管理南方区域电网，经营相关的 输配电业务，参与投资、建设和经营相关的跨区 域输变电和联网工程;从事电力购销业务，负责 电力交易与调度;从事国内外投融资业务;自主 开展外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和 对外劳务合作等业务。 公司总部设有21个部门，以及南方电网电力调度控制中心(与系统运行部合署)。下设超高压输电公司、调峰调频发电公司、教育培训评价中心(公司党校、干部学院)、招标服务中心4家分公司，广东、广西、云南、贵州、海南电网公司、广州供电局有限公司、深圳供电局有限公司和南网国际公司8家全资子公司，以及南网科研院、南网综合能源公司、南网财务公司、南网传媒公司、鼎和财产保险公司5家控股子公司;员工总数31.2万人。

南方电网覆盖五省区、紧密联接港澳，并与周边国家和地区多点相连。供电面积100万平方公里，供电人口2.3亿人，供电客户6700万户。2012年全网统调最高负荷1.2亿千瓦，全社会用电量8396亿千瓦时。 南方电网东西跨度近2000公里，网内拥有水、煤、核、抽水蓄能、油、气、风力等多种电源，截至2013年9月底，全网总装机容量2.14亿千瓦(其中火电11337万千瓦、水电89 24万千瓦、核电612万千瓦，各占53.1%、41.8%、2.9%)。2012年底全网非化石能源装机容量占总装机的44%，发电量占总发电量的38%，均高于全国28%和21%的平均水平。南方电网交直流混合运行，远距离、大容量、超高压输电，安全稳定特性复杂，驾驭难度大，科技含量高;公司确定了电网安全稳定与控制技术、电网经济运行技术、设备集成应用技术是南方电网的三大核心技术，并在这些方面取得了一批国际先进、拥有自主知识产权的科研成果，其中“高压直流输电工程成套设计自主化技术开发与工程实践”荣获2011年国家科技进步奖一等奖，标志着南方电网在超高压输电领域处于世界领先地位。南方电网是西电东送规模最大、社会综合效益最好、发展后劲最强的电网。目前西电东送已经形成“八交六直”(500千伏天广四回，贵广交流四回;±500千伏天广直流、三广直流各一回，贵广直流两回;±800千伏云广特高压直流一回;±800千伏糯扎渡电站送电广东直流输电工程一回)14条500千伏及以上大通道，每条都在1000公里及以上，最大输送能力超过2500万千瓦。 南方电网是国内率先“走出去”的电网。作为国务院确定的大湄公河次区域电力合作中方执行单位，公司与越南、缅甸、老挝等大湄公河次区域国家广泛开展了电力交易。与港澳地区开展电力合作，目前通过广东电网向香港的送电量占其用电量近五成，向澳门供电占其用电量近九成。 公司成立以来生产经营主要情况 2012年是公司成立十周年。十年来，售电量从2161亿千瓦时增长到7010亿千瓦时，年均增长12.5%;主营业务收入从1290亿元增长到4192亿元，年均增长13.9%;西电东送电量从267亿千瓦时增长到1243亿千瓦时，年均增长20%;资产总额从2312亿元增长到555 6亿元，增长了1.4倍;实现利税2712亿元。累计完成电网建设投资5241亿元，是建国以来到2002年总投资的3倍多。全网110千伏及以上变电容量从1.8亿千伏安增长到7亿千伏安，线路长度从6.5万公里增长到18万公里，分别增长了近3倍和2倍。2012年公司EVA30.5亿元,年底资产负债率65.7%。公司连续七年获得国资委经营业绩考核A级，荣获国资委第三任期业绩优秀企业奖、科技创新企业奖和节能减排优秀企业奖。公司连续九年入围全球500强企业，2013年列第134位。 2013年1-9月，公司完成售电量5509亿千瓦时，同比增长6.2%;西电东送电量945亿千瓦时，增长1.5%。固定资产投资527亿元;主营业务收入3299亿元，同比增长6.7%;利润总额89.2亿元，EVA 36.5亿元;9月底资产总额5884亿元，所有者权益1981亿元，资产负债率66.3%。

南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术准则

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南方电网公司作业危害辨识与风险评估技术标准 1.目的 1.1为作业危害辨识和风险评估提供操作技术参考，系统地识别作业过程潜在的风险和指导作业风险的有效控制。 1.2本标准规定了作业活动过程的危害识别及其危害导致的风险评估方法，适用于作业过程风险及其控制措施的评估工作。 2.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十五条 《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》7.9 3.定义 3.1危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。 3.2风险：某一特定危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。 3.3风险评估：辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。 4.要求与方法 4.1区域内部风险评估 区域内部风险评估是对作业的危害辨识与风险评估，主要针对作业任务执行过程进行，目的是掌握危害因素在各工种的分布以及各工种面临风险的大小。评估结果应填写《区域内部风险评估填报表》，该报表有关项目填写要求如下： 4.1.1工种：是电力生产活动中专业作业活动的分类。电力生产所涉及的工种主要有：

如：调度运行、调度监控、调度通信、输电线路、输电电缆、带电作业、变电运行、变电检修、变电继保、变电电源、高压试验、化学试验、仪表、管理信息自动化、电网自动化、系统网络、计量装拆、计量检测、配电运维、配电急修、用电报装、抄核收、用电稽查、装表接电、低压、仓储、汽车驾驶等。 4.1.2作业任务：指各专业涉及的工作任务类别。在实际操作中应将各项任务进行同类项合并归类，作为一项任务。 如：不同电压等级输电架空线路巡视可归类为“输电架空线路巡视”、同一主接线方式的线路停电操作可归类为“××kV线路停电操作”、同一主接线的母线停电操作可归类为“××kV母线停电操作”等。 4.1.3作业步骤：即作业过程按照执行功能进行分解、归类的若干个功能阶段，如 “220kV线路停电操作”可分解为操作准备（包括接令与操作票、工器具的准备）、开关操作、刀闸操作、二次设备操作、安全措施布置、记录与归档等几个步骤。“变压器高压套管更换”可分解为施工准备（包括工作票、作业指导书和工器具、材料准备）、现场安全措施布置、放油、拆除旧套管、安装新套管接线复位、注油、测量与试验、拆除现场安全措施、记录与归档等几个步骤。在分解作业步骤时避免划分过细，以免增加分析的工作量，一般按照完成一个功能单元进行划分。 4.1.4危害名称：执行每一步骤中存在的可能危及人员、设备、电网和企业形象的危害的具体称谓，作业中经常面临的危害名称可针对《安健环危害因素表》进行选择，表中未涉及的危害一般填写格式为“副词+名词或动名词”，如：“压力不足的车胎”、“有尖角的设备”等。 4.1.5危害类别：分为9大类，包括：物理危害、化学危害、机械危害、生物危害、人机工效危害、社会-心理危害、行为危害、环境危害、能源危害。 4.1.6危害分布、特性及产生风险条件：对辨识出的危害，在本单位范围内进行普查，确定其存在的数量、位置、时间以及相关的化学或物理特性，即说明在执行同类作业任务