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钉形与双向水泥土搅拌桩

钉形与双向水泥土搅拌桩
钉形与双向水泥土搅拌桩

钉形与双向水泥土搅拌桩

水泥土搅拌桩系指利用水泥等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在软土地基深处,就地将软土和固化剂强制搅拌,由固化剂和软土之间产生一系列物理和化学反应,形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土加固体,从而提高软土地基的承载力,减少地基沉降。

大量工程实践表明:水泥土搅拌桩具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软土地基处理工程中得到广泛应用。

但在应用过程中也发生了不少工程质量事故,造成对水泥土搅拌桩的成桩质量及其对软土地基的处理效果产生怀疑,许多地方对水泥土搅拌桩施工技术持慎用、甚至限用的态度。xx大学与xx搅拌桩特种技术有限公司针对目前水泥土搅拌桩存在的问题,在充分研究水泥土搅拌桩的加固机理和影响水泥土搅拌桩成桩质量的基础上,经多年的探索与实践,发明了钉形水泥土搅拌桩与双向水泥土搅拌桩。

常规水泥土搅拌桩存在的问题

●均匀性差

常规桩由于搅拌叶片无论正向或反向旋转,均在一个面上切割土体,因而无法充分搅拌土体,形成层状水泥土搅拌体,导致桩身强度低。

●浆液上冒

施工过程中,在土压力、孔隙水压力、喷浆压力以及搅拌叶片旋转力相互作用下,造成搅拌桩筒体内压力剧增,水泥浆沿钻杆上冒甚至冒出地面,无法就地搅拌,导致桩身上部水泥含量高及大量水泥浆的浪费。

●受力不合理

桩径自上而下完全相同,不能根据地基应力状态合理布置桩形,且桩间距较小,破坏了土体的天然结构,桩身强度得不到充分利用。

●经济效益低

单位体积的软土地基处理工程量大,施工速度慢,造价偏高。

常规水泥土搅拌桩芯样

钉形与双向水泥土搅拌桩芯样

技术介绍

钉形与双向水泥土搅拌桩是xx搅拌桩特种技术有限公司与xx大学联合开发的软土地基处理的新技术,它吸收了常规水泥土搅拌桩的优点,充分利用复合地基应力传递规律,在攻克了常规搅拌桩的严重缺陷后,发明的一种新桩型与一种全新的施工方法。

钉形与双向水泥土搅拌桩施工可利用现有的常规水泥土搅拌桩成桩机械作为机架,或沉管灌注桩等通用设备上,配上专用的DM-3型双向搅拌桩动力箱体设备与多功能钻头,采用同心双轴钻杆,通过内外钻杆上叶片的同时旋转而形成桩体。

在施工过程中,利用土体的主被动土压力差,使钻杆上叶片打开或收缩,桩径随之变大或变小,形成钉形桩。其他附属设备均与常规水泥搅拌桩一致。

目前该项技术已获得多项国家专利,在多个项目得到应用,原采用的四搅两喷现仅需二搅一喷。最大的处理深度已达到26米,最大的桩径已达到1.3米。

双向搅拌桩钻头钉形与双向搅拌桩钻头

钉形与双向搅拌桩的优点

◆搅拌均匀

由于实现了正反向同时旋转,使水泥浆与土体得到充分搅拌,再无层状的水泥土搅拌体。

◆就地搅拌

通过上层叶片的同时反向旋转,阻断了水泥浆上冒途径,强制对水泥浆就地搅拌,冒浆现象彻底解决。

◆扰动小

同心双轴的正反向旋转,使土体对叶片产生的水平旋转力相互抵消,降低了钻杆的左右摇动,桩周土扰动小。

◆受力合理

钉形桩的变截面结构,与地基中应力传递规律相一致,使加固体的受力更加合理,达到更佳的复合效果。

◆易于推广

使用常规的固化剂,可充分利用现有水泥土搅拌机械,原常规搅拌桩施工操作人员接受短期的指导,即可上岗操作。

◆经济性

由于柱身强度大幅度提高,桩间距扩大,单位体积的软土地基处理工程量小,造价降低。

工程实例

钉形与双向水泥土搅拌桩成桩试验

xx至xx高速公路第八合同段双向水泥土搅拌桩工程

xx滨江大道xx桥桥头钉形与双向水泥土搅拌桩工程 xx至xx高速公路第四合同段双向水泥土搅拌桩工程 xx高速公路xx段七标钉形与双向水泥土搅拌桩工程 国道112线高速xx东段工程

Xx A15公路

xx三山(国际)物流港口路改造工程

检测结果对比分析

经济效益

钉形与双向水泥土搅拌桩由于桩身强度的大幅度提高及柱身结构的更趋合理,与常规桩相比单桩的承载力大幅度提高,变形下降,桩间距加大,大大降低了处理每平方米的造价. 其综合经济效益比常规水泥土搅拌桩节省投资15%-35%,并且随着处理软土深度的增加,其经济效益越发明显。

钉形双向搅拌桩试桩归纳

新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅱ标 钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺试验总结 编制: 复核: 批准: XX铁路项目经理部 2014年3月3日

目录 一、工程概况 (1) 二、地质资料 (1) 三、工艺试验目的 (2) 四、人员及机械设备组织 (3) 1、主要管理人员及组织机构框图 (3) 2、工班人员组织情况 (3) 3、机械设备组织情况 (3) 五、钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺原理及施工工艺流程 (5) 1、钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺原理 (5) 2、施工工艺流程 (4) 3、施工顺序 (10) 六、工艺试验技术参数 (7) 1、室内配合比选定 (7) 2、试桩技术参数记录 (8) 七、质量控制措施及验收标准 (8) 1、质量控制措施 (8) 2、质量验收标准 (10) 八、钉型双向搅拌水泥粉喷桩施工注意事项 (10)

九、试桩质量检测 (10) 1、取芯检测 (10) 1、荷载试验 (12) 十、工艺试验评价及总结 (12) 钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺试验总结 一、工程概况 新建XX工程全长33.47Km,我分部负责施工XXXWD1K8+610-XWDK33+ 470.58,管区段路基全长11.659km,均属于软土路基,设计主要采取钉形双向水泥粉喷桩的方式进行处理。本段路基钉形双向水泥粉喷桩设计按正三角型布置,间距1.5或1.6m,桩长15~21m,上部扩大头直径0.90m,长4.0m,下部直径0.50 m。 XX年1月23~25日,我部在XWDK29+580~+600段路基右侧坡脚外按照

工艺试验方案在监理、设计单位相关人员的见证下,完成12根钉形双向搅拌水泥粉喷桩工艺试桩。 本次工艺试验根据室内选定三个配比,根据工艺试验相关规定,每种配比试桩4根,共计12根,工艺试验桩长为19 m,桩间距为1.5m ,正三角形布置。 图1:钉型双向搅拌水泥粉喷桩工艺试验布桩图 XWDK29+580 徐圩方 向 徐 新路 15-1# 15-2# 15-3#15-4# 18-1#18-2# 18-3#18-4# 20-1#20-2# 20-3# 20-4# 二、地质资料 1、本段线路地质情况如下: ⑴、(1)-2人工填筑粉质粘土(Q4all ):层厚1.3~4.4m,杂色。 ⑵、(3)-4-1淤泥(Q4mll ):层厚12.4~16.5m,深灰色,流塑,Ⅱ级普通土σ0=40kPa,(Ⅱ)。 ⑶、(5)-3-1粉土(Q3al+pl2):层厚2.2~4.1m,褐黄色,饱和,密实,Ⅱ级普通土σ0=140kPa 。 ⑷、(5)-2-1粉质粘土(Q3al-pll ):层厚2.5~4.6m,褐黄色,硬塑,Ⅱ级普通

钉型双向水泥搅拌桩试桩方案

钉形双向水泥搅拌桩试桩施工方案 一、编制依据 1、武汉市武金堤(三环线-江国路)道路排水工程合同文件; 2、武汉市武金堤(三环线-江国路)道路排水工程施工图图纸及地质勘察报告; 3、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003) 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96); 6、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95); 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004); 8、现行国家和安徽省相关设计、施工规范及质量标准。 二、工程概况 1、工程简介 本项目沿线属长江水系,地表水系较发育。主要河流为白石天河。区内主要为新构造运动的沉降地带,松散堆积物厚度较大。在软土分布区和现代河流发育地段,上部主要为河漫滩相沉积的粘性土等细粒土及粉细砂透镜体,下部为河床的砂层、砾卵石层等粗粒物质,含细粒土,具有典型的二元结构,从而构成了双层含水的水文地质结构。其中上部主要为细粒土组成,厚度15-30米不等,构成了潜水含水层,富水性差,地下水位埋深1米左右。下部粗粒土厚度较大,空隙大,连通性好,富水性好,为承压水,主要接受上部潜水含水层中的地下水补给,为本区主要含水层。

本标段沿线软土主要分布于K25+984-K27+250段,软土厚度不等。K25+984-K26+670段软土厚度为8-11m,上腹有较薄的硬壳层为粉质粘土,下伏粉质粘土,可塑状。K26+670-K27+250段软土厚度为3-8m,软土分布较均匀,软土上腹有粉质粘土硬壳层,下伏粉质粘土,可塑状。本段设计采用的钉形桩,具体设计参数如下:桩长:10-14M,其中扩大头直径1.0M,长度5M,下部桩体直径0.5M,长度5-9M,桩间距1.8-2.2M,正三角形布置。钉型双向水泥搅拌桩设计采用固化剂为32.5级以上复合水泥,水灰比不大于0.5,水泥掺量为13%。按照设计及相关施工要求规定,在钉型搅拌桩正式施工前应进行施工工艺参数的试桩试验,且在同一工程地质条件下试验桩数不小于10根,试验桩与工程桩一致。根据成桩后的复合地基承载力、成桩质量及强度检测要求,本次共计划安排试桩10根。 本项目水泥搅拌桩处理主要应用于软土路基和涵洞基底、沟塘地基。主要工程量有水泥搅拌桩38966m,碎石垫层10683m3,双向土工格栅66090m2,土工格室20980m2。 三、试验段选择及目的 1、试验段选择 水泥搅拌桩试验段选于K26+720~K26+750全长30米。本路段为耕地,地势平坦,机械进场便利,受干扰小,能在短期内完成试验,对后续施工有较好的指导作用,此路段地质分层明显,是本项目软基路段的典型路段,可以作为水泥搅拌桩的试验段。

双向水泥搅拌桩专项施工方案

广东省第十四届省运会主场馆周边 配套道路工程BT 双向搅拌桩施工 专项方案 编制人: 审核人: 编制日期:2014年4月20日

第一章工程概况 一、工程概况 1.1 工程简述 1.1.1 设计概况 本工程包括柏西路、育园路、海东西路、东城西金湾南路、奋勇大道北段和政通南路共计七条路,其中软土路基处理方式原设计全部为打设塑料排水板、通过堆载预压达到排水固结。现由于少数路段因工期、以及现场排水情况等不适宜再按原软基施工方案实施,变更为双向水泥搅拌桩,水泥搅拌桩直径为70cm,间距为1.6米,呈梅花桩样式布置。水泥泥掺量为18%,水灰比为0.5-0.6,水泥采用强度等级为42.5级变通水泥,成桩28天后无侧限抗压强度为0.6Mpa,90天后无侧限抗压强度为1Mpa,并进行复合地基承载力达到120kpa。 具体段落为: 1、奋勇大道Fyk0+090~Fyk0+320,桩长为12米。 2、东城西路Dck0+060~Dck0+190,桩长为5米。 3、东城西路Dck0+350~Dck0+570,桩长为6米。 1.1.2 工程材料 1、水泥采用海螺42.5散装水泥。 1.1.3 工程数量

1.1.4 工程地质 1)东城西路: 处理范围K0+060~K0+190,现状地面基本为设计标高,地质情况(由上到下):3~4m素填土,2m中砂(含有机质),3m粉质粘土,4m 淤泥质粘土,5m粘土。 处理范围K0+350~K0+570,平均填土2m,地质情况(由上到下):3m素填土,2-3m淤泥,3m粉质粘土, 3m中粗砂。 2)奋勇大道: 奋勇大道两侧以农田和鱼塘居多,部分地段填方较大,处理范围 K0+090~K0+320,现状为水塘,地下水位较高,平均填土4m,地质情况(由上到下):6-7m淤泥质粘土,5m粘土。 1.2 施工平面布置 具体见附图。

钉形双向水泥土搅拌桩试桩报告(实操分享)

钉形双向水泥土搅拌桩试桩报告 一、工程概况 本工程为泉州晋江机场第一停机坪软地基处理,位于晋江市和平中路和莲溪路交叉口,本工程采用钉形双向水泥土搅拌桩方式处理软土地基,知道通过观测和检测,地基沉降量符合设计要求才能进行后续施工。开工前应选择有代表性的地段进行成桩工艺性试验,确定其施工技术参数。 二、钉形双向水泥土搅拌桩试桩基本情况 时间:2010年10月14日,下午3点30分 人物:项目部,泉州晋江机场项目负责人,监理,施工班组 本工程软基处理设计的钉形双向水泥土搅拌桩桩径为500mm,扩大桩径为1000mm,按等边三角形布置,桩间距为 1.8m,桩长分别为(5~8)m。按钉形双向水泥土搅拌桩每米水泥用量不小于50kg 的设计要求。在试桩过程中进行了每米60kg 水泥用量的试桩。试桩数量9根,目标区域Z7,桩长6.3米(2米,2米。2.3米),采用搅拌桩机并配合灰浆泵进行成桩工艺性试验,通过试验获得正式施工所需的技术参数。 三、需确定的参数 ①掌握满足设计单桩喷浆量(由水泥掺入量、水灰比计算)的各种技术参数,如钻杆下沉和提升速度、喷浆压力、断浆量、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度等(供参考的双搅桩机械参数:下沉速度0.6~0.8m/min;提升速度0.7~1.0m/min;内钻杆转速≥ 50r/min;外钻杆转速≥70r/min;下沉时喷浆压力0.25~0.40MPa)。 ②掌握下沉和提升的阻力情况,选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶片的宽度和倾角等(供参考的双搅桩机叶片宽度80~100mm;叶片厚度25~40mm;叶片倾角10~20度)。 ③检验室内试验所确定的配合比、水灰比是否便于施工,是否需要添加外加剂等; ④检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求; ⑤检验复合地基承载力是否满足设计要求。 ⑥根据试桩参数调整施工组织设计和施工方案。 ⑦搅拌翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互

钉形水泥土双向搅拌桩1

宁波市轨道交通1号线一期 天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程(钉形水泥土双向搅拌桩施工方案) 编制: 审核: 批准: 日期:

中国建筑股份有限公司 钉形水泥土双向搅拌桩施工方案 一、工程概况 1、本工程库外碎石道床区采用钉形水泥土双向搅拌桩加固,桩长延长米67万。 2、钉形水泥土双向搅拌桩正三角形布置,桩径1000/500mm(即扩大头 直径1000mm,下部桩径500mm),桩间距1.8m,扩大头高度5.0m,桩长22~25m。 3、水泥采用P.o 42.5级普通硅酸盐水泥,设计初定的掺灰量不小于被加固 土体质量的15%,水泥浆水灰比为0.5~0.6。桩顶设置0.6m碎石垫层夹双向50KN/m土工格栅。 图1-1 钉形水泥土双向搅拌桩平面布置图

d=0.5 图1-2 钉形水泥土双向搅拌桩构造图 二、施工准备 1、水田地段排水疏干后挖除地表表层种植土,旱地及荒地地段挖除地表植 物根系层,并用购好土回填至原地面;地表低洼积水地段排水疏干并清除表层污泥后填土找平;清除建筑垃圾、建筑残留物及地表硬化层等。施工场地耐力应满足桩机施工要求。 2、对场地区地表水、地下水、及施工用水水质进行取样复查。不等使用有 侵蚀性水作为施工用水。 3、施工前应完成现场地邻建建筑、道路、地表及地下管线、高压输电线、 构筑物、边坡、环境等保护措施,具备施工用水,施工道路畅通。 4、室内配比试验:采集典型软弱层土样,进行室内配比实验,测定各水泥 土试块不同年龄期、不同水泥参入量、不同外加剂的抗压强度,寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。要求28天龄期桩身无侧限抗压强度为1.5Mpa。 5、成桩工艺试验,利用室内水泥土配比试验结果进行现场桩试验(不少于 3根),以确定满足设计要求的施工工艺和施工参数。 6、主要施工设备、设施配置措施和施工劳动力组织 (1)、机械选型:本标段搅拌桩桩长为22~25m,选用DM-3型钉形水泥土双向搅拌桩机能够满足施工需求,拟配备3台DM-3型钉形水泥土双向

钉形双向水泥搅拌桩监理实施细则

钉形双向水泥搅拌桩施工监理实施细则 1总则 双向水泥搅拌桩是利用水泥或水泥系材料为固化剂,通过特制的深层搅拌机械,在地基深处就地将原位土和固化剂强制搅拌,形成水泥土圆柱体。由于固化剂和土之间产生一系列物理化学反应,使圆柱桩体具有一定的强度,桩体周围的土得到改善,组成具有整体性、水稳性和一定强度的复合地基,从而提高地基承载力,减少地基不均匀沉降,达到加固地基的目的。本工程主要用于过渡段、填土较高的一般路段、沿塘路段等地基处理。 2、施工前的准备工作 双向水泥搅拌桩施工前首先进行场地清表、整平,铺筑工作垫 层(如需要),整平后地面坡度不得小于2%整平高程应符合要求。路基两侧必须开挖排水沟,保证搅拌桩施工期间施工现场不被雨水、农田水浸泡;在开挖表土后应彻底清除地表杂物、地下的石块、树根等一切障碍物,查明施工段落地下有无管线。若有,施工单位应提前向监理办和指挥部汇报,以便及时妥善解决。并用轻型压路机进行碾压稳定后,测量地面高程报监理办现场监理验收。对于河塘地段可在清淤后在河塘底填筑30~50cm素土进行整平处理以便桩机进场施工。2. 1机械设备要求 2.1.1双向水泥搅拌桩机是对现行水泥土搅拌桩成桩机械的动力传动系统、钻杆以及钻头进行改进,采用同心双轴钻杆,在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口,在外钻杆上安装反向旋转叶片,通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时 双向搅拌水泥土的作用,阻断水泥浆上冒途径,使水泥浆在桩体中均匀分

布和搅拌均匀,保证成桩质量。 2.1.2双向水泥搅拌桩机必须采用专用桩机,严禁采用粉喷桩机改装,认真检查每台双向水泥搅拌桩机组的主要技术性能(包括喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机钻速、提升速度等,双向水泥搅拌桩水泥浆的压力泵的压力和泵送能力),确保所用的双向水泥搅拌桩机型能满足该施工段的施工要求 2.1.3每台双向水泥搅拌桩机必须配备能够自动记录、打印处理深度,单位长度水泥浆用量,复搅深度、水泥浆比重的电脑记录装置,即能打印每根桩施工过程中钻头每次下钻深度及提升高度的全过程记录和水泥浆段浆量、水泥浆用量曲线图和水泥浆比重,所有数据必须实时打印。 2.1.4所有的电流表、电压表和电脑计量装置以及泥浆泵压力表等装置必须经过计量部门的标定认可,关键设备上计量部门的签封应完整,每台设备必须经监理人员现场试桩后由监理办统一发放进场设备准许证方可使用。 2.1.5对检查合格的机组进行编号、挂牌,要表明钻机的编号、机长、质检员、技术员等相关内容。 2.1.6施工前丈量钻杆的长度,并标上显著的标志,以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度、保证设计桩长 2.2进场材料的要求 2.2.1水泥采用普通硅酸盐水泥P.042.5,应对厂家进行考察、了解。材料应符合设计要求与技术规范的标准,供应量应能满足施工 进度要求。 2.2.2建立进场水泥批次、数量、出厂日期、检验批复文件的编 号、现场存放地点以及相应所使用的施工路段的原材料台帐制度,要求现场监理签字确认 223进场水泥要按规范要求存放和保管,要防潮、防雨,对受

钉形水泥双向搅拌桩施工技术讨论和研究

钉形水泥双向搅拌桩施工技术讨论和研究 钉形水泥双向搅拌桩近年来在软弱地基处理中已得到广泛应用,但由于项目所在地不同、处理地基土物理性能的不同,所以其施工技术及方法也越发显得重要。 标签:钉形;双向搅拌桩;施工技术 1、施工工艺 钉形水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种技术,它利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌机械,在地基深处将原状软土和水泥强制搅拌,经过物理化学作用生成一种特殊的、具有较高强度、较好变形控制值和水稳定性的混合柱体,它对提高软土地基承载力、减少地基的沉降量有明显效果。 2、钉形双向水泥搅拌桩施工技术要点 2.1施工准备 A、清理现场,组织人员、机械设备进场,桩位定测,测出临时高程控制点,给桩基施工队做好技术交底工作,保证搅拌桩的准确位置及高程。 B、施工前标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷射口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数,同时检查自动化控制系统,电脑流量计运行是否正常,通过试验确定搅拌桩的配合比。桩机就位,调整钻杆垂直度,把偏差控制在设计规范限制范围之内。 2.2施工方法 水泥土搅拌桩采用湿喷法双向搅拌,具体施工工序为详见后附流程图。 A、第一次预搅下沉,施工时将深层搅拌机用钢丝绳挂在起重机上,用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通,开动电动机,搅拌机叶片相向而转,搅拌机钻头借设备自重以0.5-0.8m/min速度沿导向架搅拌切土下沉。 B、按配合比要求制备水泥浆,待深层搅拌机钻头下沉到一定深度时,将水泥浆倒入集料斗中,准备压浆。 C、喷浆搅拌提升。深层搅拌机下沉到设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机钻头中心管不断压入地基中,边喷浆边搅拌,直至提升到设计标高完成一次搅拌。严格控制提升速度,一般为0.7-1.0m/min的均匀速度提升。重复上下搅拌。深层搅拌机钻头提升到设计标高时,集料斗中的水泥浆应用完一半。最后将深层搅拌机钻头边旋转边下沉土中,至设计标高后再将搅拌机钻头边喷浆边提升

水泥搅拌桩施工方案

滁河汊河船闸重建工程01标水泥搅拌桩施工方案 中建筑港集团有限公司 滁河汊河船闸重建工程01标项目经理部 二0一七年七月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工前期准备 (4) 六、施工工艺及施工方法 (4) 6.1钉形水泥搅拌桩施工 (4) 6.1.1试桩 (5) 6.1.2现场施工方法 (6) 6.1.3水泥搅拌桩施工要点 (8) 6.2水泥搅拌桩施工 (9) 6.2.1水泥搅拌桩施工工艺流程 (9) 6.2.2施工方法 (10) 七、质量保证措施 (11) 7.1质量控制措施 (11) 7.2质量检验 (14) 7.3技术措施 (14) 7.4冬季施工保证措施 (14) 八、安全保证措施 (15) 九、环境保护措施 (16) 十、附件 (16)

滁河汊河船闸重建工程01标 水泥搅拌桩施工方案 一、编制依据 1、《滁河汊河船闸重建工程施工招标文件》; 2、《滁河汊河船闸重建工程》施工图设计第一册、第二册; 3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); 4、《水泥土配合比设计规程》(JGJ/T 233-2011); 5、《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》(苏JG/T024-2007) 6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 二、工程概况 汊河集枢纽位于滁河、清流河、来安河三河交汇河段,由节制闸和船闸组成,汊河船闸与节制闸分开布置,节制闸布置在清流河和滁河连接河段上,船闸布置在滁河的老河道上,在老船闸位置拆除重建,节制闸与船闸轴线交角约50?。 本工程水泥搅拌桩分为临时支护工程和永久工程。 临时工程主要布置在两排支护桩之间采用3排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行桩间土加固及堵漏,基坑边坡坡面上采用3~6排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行加固。 永久工程主要布置至结构物以下,船闸主体、导航墙及导航段护底部分,底板标高处所对应的地层为淤泥粉质粘土,厚度大,强度低,粉土、粉砂薄层,工程性质差,无法满足主体结构物对荷重及变形要求,不宜直接作为持力层,采用水泥搅拌桩进行地基处理。 ①上闸首、下闸首、上游导航墙、下游导航墙钉型水泥土搅拌桩的布置:桩径 0.6m,扩大头部分桩径1.2m,平均桩长12m,其中扩大头部位桩长8.0m,桩距 1.6m,正方形布置。上闸首布置756根,下闸首布置756根,两闸首总进尺18144 m。上游导航墙布置总桩数1440根,总进尺17280m ,下游导航墙布置桩总数769根,总进尺 9228m。 ②闸室钉型水泥土搅拌桩布置:桩径0.6m,扩大头部分桩径 1.2m,平均桩长

钉型双向水泥土搅拌桩施工方案

目录 一、编制依据.............................................. (1) 二、工程概况....................................... . (1) 三、试桩目的....................................... . (2) 四、工艺介绍. ................................ .. (2) 五、钉型双向搅拌桩施工方案........... .......... .. (2) 六、人员及机械设备组织 (8) 七、施工管理人员配备计划..... (9) 八、质量保障措施 (10) 九、材料计划表................................................... (12) 十、安全技术措施及文明施工 (12) 十一、环境保护措施 (19)

一、编制依据 1、S332安庆至望江改建工程第5标段两阶段施工图设计文件; 2、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004); 3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/T D31-02-2013); 4、软土路段的地质勘察报告; 5、本工程合同要求和招投标文件; 6、施工规范及标准: 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《软土地基深层搅拌加固法技术规范》(YBJ225-91); 《钉型双向水泥土搅拌桩复合地基技术规程》(苏JG/024-2007) 二、工程概况 1、我公司承建的S332安庆至望江改建工程第五标段,起止点桩号为K50+000~K67+726.097,线路起于望江县高士镇武昌村自东北向西南沿S332老路布设,终点位于望江县华阳镇新北社区附近S211,全长约17.729公里。其中武昌湖周边多为软土地基,土质承载力较差。设计图纸中将K54+168~K54+410、K54+623~K55+959.1段软土地基采用钉型双向水泥搅拌桩方案进行地基加固处理,具体设计参数如下:桩长:5-14m,其中扩大头直径0.9m,长度4-9m,共19080根,115708米;下部桩体直径0.6m,长度0-8m,共10791根,69169米。桩间距2m,加密区1.8m,正三角形布置,水泥采用海螺牌PO42.5的硅酸盐水泥. 2、为了保证工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前确定标准的施工工艺,根据本工程特点和现场实际交通情况、现场地质勘察报告计划选取K55+455-K55+467段作为水泥搅拌桩的首件施工和试桩段,

钉形水泥搅拌桩设计说明

4.4.4.2 深层处理 由于施工图设计时未完成地质钻探,根据附近《现代产业园勘察报告》地质报告,本项目场地内淤泥深度 2.6m~26m,含水量高,孔隙比大,故采用水泥搅拌桩复合地基处理方法进行处置,平均处理深度取16m。 (1)加固标准 水泥搅拌桩的设计主要是为了满足稳定和沉降的需求,为了达到预期效果,施工时应采取多种措施或采用新工艺、新方法来确保水泥土的强度和水泥搅拌桩的效果。稳定安全系数应大于1.2,一般路段设计年限内容许工后沉降小于30cm,桥头过度段容许工后沉降小于10cm。 (2)搅拌桩布置 1号、2号、4号、5号、6号道路采用直径60cm水泥搅拌桩处理,行车道间距1.3米,人行道及非机动车道、填方边坡范围内间距1.5m,三角形布置。 3号道路采用钉型双向搅拌桩处理,下部桩径60cm,扩大头桩径100cm,扩大头长4m,行车道桩距采用1.8m,人行道、非机动车道桩距2.0m,三角形布置。由于绿化带内设计有管线,故设计两列水泥搅拌桩。 金利大道中桥,桥头过渡段两侧各处理30m,水泥搅拌间距1.1米,三角形布置,桩径60cm。 (3)材料要求 ①桩体材料要求 水泥搅拌桩水泥采用32.5R级以上普通硅酸盐水泥作为固化剂,水泥含量不小于15%,钉型搅拌桩上部桩体每米水泥用量不小于240kg。桩体强度(28天龄期)应大于1.2 Mpa,90天复合地基承载力应大于120MPa。施工前应根据室内配合比试验结果、输浆的难易程度剂地基土的含水量确定最佳的水灰比。 ②碎石垫层 凿桩头后在桩与路基间铺设50cm厚碎石垫层,碎石最大粒径不应大于20mm。 ③土工格栅 土工格栅拟采用钢塑复合双向土工格栅,每延米抗拉屈服力≥60KN/m,屈服伸长率≤3%,2%伸长率时的拉伸力≥50KN/m,焊点剥离力≥30N。 ④水宜采用饮用水,使用非饮用水时须经化验并符合,硫酸盐含量不超过

钉形与双向水泥土搅拌桩

水泥土搅拌桩系指利用水泥等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在软土地基深处,就地将软土和固化剂强制搅拌,由固化剂和软土之间产生一系列物理和化学反应,形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土加固体,从而提高软土地基的承载力,减少地基沉降。 大量工程实践表明:水泥土搅拌桩具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软土地基处理工程中得到广泛应用。 但在应用过程中也发生了不少工程质量事故,造成对水泥土搅拌桩的成桩质量及其对软土地基的处理效果产生怀疑,许多地方对水泥土搅拌桩施工技术持慎用、甚至限用的态度。xx大学与xx搅拌桩特种技术有限公司针对目前水泥土搅拌桩存在的问题,在充分研究水泥土搅拌桩的加固机理和影响水泥土搅拌桩成桩质量的基础上,经多年的探索与实践,发明了钉形水泥土搅拌桩与双向水泥土搅拌桩。 常规水泥土搅拌桩存在的问题 均匀性差 常规桩由于搅拌叶片无论正向或反向旋转,均在一个面上切割土体,因而无法充分搅拌土体,形成层状水泥土搅拌体,导致桩身强度低。 浆液上冒 施工过程中,在土压力、孔隙水压力、喷浆压力以及搅拌叶片旋转力相互作用下,造成搅拌桩筒体内压力剧增,水泥浆沿钻杆上冒甚至冒出地面,无法就地搅拌,导致桩身上部水泥含量高及大量水泥浆的浪费。

受力不合理 桩径自上而下完全相同,不能根据地基应力状态合理布置桩形,且桩间距较小,破坏了土体的天然结构,桩身强度得不到充分利用。 经济效益低 单位体积的软土地基处理工程量大,施工速度慢,造价偏高。

常规水泥土搅拌桩芯 样 钉形与双向水泥土搅拌桩芯样 技术介绍 钉形与双向水泥土搅拌桩是xx搅拌桩特种技术有限公司与xx大学联合开发的软土地基处理的新技术,它吸收了常规水泥土搅拌桩的优点,充分利用复合地基应力传递规律,在攻克了常规搅拌桩的严重缺陷后,发明的一种新桩型与一种全新的施工方法。 钉形与双向水泥土搅拌桩施工可利用现有的常规水泥土搅拌桩成桩机械作为机架,或沉管灌注桩等通用设备上,配上专用的DM-3型双向搅拌桩动力箱体设备与多功能钻头,采用同心双轴钻杆,通过内外钻杆上叶片的同时旋转而形成桩体。 在施工过程中,利用土体的主被动土压力差,使钻杆上叶片打开或收缩,桩径随之变大或变小,形成钉形桩。其他附属设备均与常规水泥搅拌桩一致。 目前该项技术已获得多项国家专利,在多个项目得到应用,原采用的四搅两喷现仅需二搅一喷。最大的处理深度已达到26米,最大的桩径已达到1.3米。

浅析钉形与双向水泥土搅拌桩的施工工艺

浅析钉形与双向水泥土搅拌桩的施工工艺 发表时间:2017-01-16T16:37:07.737Z 来源:《基层建设》2016年30期作者:林子伟 [导读] 摘要:采用双向水泥土搅拌桩技术,解决了长期以来水泥土搅拌桩应用中的难题,可确保成桩质量,提高成桩功效。 广州盈德建筑工程有限公司 510000 摘要:采用双向水泥土搅拌桩技术,解决了长期以来水泥土搅拌桩应用中的难题,可确保成桩质量,提高成桩功效。在软基处理领域具有广阔的应用前景,该技术易于掌握和推广,在市政道路等软土路基处理中极具推广价值。本文简要分析钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基的优势及现场施工工艺。 关键词:钉形水泥土双向搅拌桩;软基处理;施工工艺 0引言 在市政道路路基的施工中,如何优质、高效的处理好软土地基一直是一个困扰施工技术人员的问题,钉形水泥土双向搅拌桩的出现很好的解决了这一问题。由于其具有成桩质量好,强度高,进而增大了桩间距,减少了桩数量,达到满足要求,节约造价的目的。目前,该技术已得到广泛应用并取得了良好的效果,其科学性已经在实际工程中得到证实。 1、钉形水泥土双向搅拌桩的优势 常见的深层软土处理方法主要分为排水固结和复合地基处理。排水固结效果好,造价低,但需要施工工期长,路基要有一定的时间进行预压,而复合地基处理软土(钉形水泥土双向搅拌桩)施工方便、操作简单,机械在现有的水泥土搅拌桩机械上改造即可, 设备投入少,工期短。并且有效解决了传统水泥土搅拌桩由于施工过程中冒浆、搅拌不均匀引起的一系列桩身质量问题,保证水泥土搅拌桩桩体中的水泥掺入量,提高水泥浆分布的均匀性,桩身质量大大提高。 与常规的水泥搅拌桩相比较,钉形水泥土双向搅拌桩在技术上有着诸多的优势: 2、钉形水泥土双向搅拌桩处理方案 2.1基本原理 钉形搅拌桩是通过对现有的常规水泥土搅拌桩成桩机械进行简单改造,配上专用的动力设备及多功能钻头,采用同心双轴钻杆,在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口,外钻杆上安装反向旋转叶片。通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时双向搅拌水泥土的作用,阻断水泥浆上冒途径,保证水泥浆在桩体中均匀分布和搅拌均匀,确保成桩质量。同时将搅拌叶片设置成可伸缩叶片(注: 该叶片可以在地面以下的任意深度处伸缩), 以方便施工水泥土搅拌桩的上、下不同截面的桩身。钉形水泥土双向搅拌桩即通过搅拌叶片的伸缩使桩身上部截面扩大而形成的类似钉子形状的水泥土搅拌桩。 2.2设计要点 ①钉形搅拌桩布置 钉形搅拌桩桩径:扩大头桩径110cm,下部桩径70cm,扩大头长5m,三角形布置,道路红线范围内的桥台过渡段桩间距1.8m,道路红线范围内的一般路段桩间距2.0m,道路路基作用范围(约红线外3m)桩间距2.2m。为分担桩体应力增加桩体间的横向联系,路堤基底全断面铺设一层50cm厚碎石垫层,垫层顶面铺设一层双向土工格栅,坡脚外的土工格栅要用土覆盖,不能暴露在空气中.筋带的铺设质量检验内容按<<公路土工合成材料应用技术规范>>的要求进行。 桩身设计无侧限抗压强度为R28=1.0Mpa,R90=2.0Mpa,复合地基承载力路基范围≥120Kpa。 ②材料要求及水泥掺量的确定 A.材料要求 水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥,所购置的水泥应是国家的免检产品,且在有效期内使用;严禁使用受潮、结块、变质的劣质水泥。对非免检厂生产的水泥,应分批提供有关标号、安定性等试验报告。 水灰比一般采用0.4~0.55。 为了增加搅拌桩水泥浆液的和易性和稳定性,提高早期强度,并考虑到本段软土的天然含水量较高,在制备水泥浆时可掺加减水剂,掺量由室内配合比试验确定。

双向水泥搅拌桩施工方案

中国建筑股份有限公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRGCORP 通途路北延(泰山路一骆霞线)工程双向水泥搅拌桩专项方案 编制人: _____________ 审核人: _____________ 审批人: _____________ 中建五局土木工程有限公司 二O 一O年五月

双向水泥搅拌桩施工方案 一、工程概况 本工程新老路相接、部分河道处理及2#3# 桥地基处理区采用双向水泥搅拌桩进行地基处理。部位如下:与泰山路现状慢车道相接的新老道路;与骆霞线慢车道水泥砼板块破除相衔接处;道路桩号K1+157 ~K1+260 处填河路段; 2 号、3 号桥两侧桥头地基处理区。 双向水泥搅拌桩采用湿喷法,双向搅拌,梅花形布置,桩径为50CM ,。总桩数为10876根,总长度计163140m,桩长15M,其中I区双向长水泥搅拌桩间距1.5m 区双向长水泥搅拌桩间距 2.0m。 双向水泥搅拌桩材料采用强度等级42.5 级的普通硅酸盐水泥,设计水泥掺入量55kg/m ,水灰比0.5。 二、编制依据 1、宁波城建设计研究院提供施工图设计图纸。 2、国家现行设计及施工验收规范、质量评定标准和有关规定。 3、通途路北延工程地质报告 4、《宁波市水泥搅拌桩法加固地基设计、施工和质量检验暂行细则》市建总(1993)381 号 三、进度计划 根据总的施工进度计划,本工程计划于2010年6月20日开始双向水泥搅拌桩的试桩工作,整个搅拌桩工程计划于2010年9月30日完成,计划工程100 天。 四、劳动力安排: 组织三台桩机进场施工,安排机长 3 名、普工约18 名。施工中可以根据工程实际进展情况考虑辅助力工若干名。 五、施工仪器和机械设备的组织: 1.SP-5B-18 型双向水泥搅拌桩机三台套 2.可调速大排量水泥浆泵三台套 3.EMF8105 电子计量仪三台套 4. 搅拌水泥浆桶六台套

钉形水泥搅拌桩施工方案(精选.)

温州市站西路二期(站南路—瓯海大道)工程 第二施工标段 钉形水泥土双向搅拌桩施工方案 浙江实强建设有限公司 温州市站西路二期工程Ⅱ标项目部 2013年4月20日

目录 第一部分:工程概况及编制依据 (2) 一、工程概况 二、编制依据 第二部分:主要施工技术方案 (3) 一、施工综述 二、主要材料供应 三、主要施工方案 第三部分:施工质量保证措施 (8) 一、质量目标和创优计划 第四部分:施工进度计划及控制措施 (9) 一、施工进度计划要求 二、机械设备需求计划及控制 三、施工人员需求计划及控制 四、施工进度保证措施 第五部分:安全文明施工保证措施 (11) 一、安全生产保证措施 二、文明施工主要技术措施 三、环境保护保持措施 钉形双向水泥土搅拌桩施工方案

第一部分:工程概况及编制依据 一、工程概况 1、工程简介 温州市站西路二期(站南路—瓯海大道)位于温州市瓯海区潘桥镇林桥头村,路段总体呈南北走向,北起瓯海大道,南至站南路,红线宽50m,起点桩号K2+837.86,终点桩号K4+880,全长约2042.14m。本工程同时是104国道温州过境段改建工程(永嘉张堡至瓯海桐岭段)一段,G104温州改建工程含本工程预留高架。 本项目道路等级按城市主干道Ⅰ级技术标准,设计行车速度为60公里/小时。 2、施工标段 本标段为第二施工标段,桩号K3+700~K4+880,路线全长1.180km。主要工程内容为:道路、桥涵、给排水、电力管道、交通标线、照明及交通设施工程的施工。 本标段当桥头路段淤泥层厚度小于20m时,桥头30m范围内路基采用钉形水泥土双向搅拌桩处理,钉形水泥土双向搅拌桩呈正三角形分布,靠近桥台20m路段中心间距180cm,后10m路段中心间距200cm。搅拌桩上部桥扩大头直径D=1m,水泥用量为260Kg/m;下部桩径d=0.5m,水泥用量为65Kg/m。搅拌桩采用普硅42.5#水泥,水灰比为1:0.45~1:0.55。 具体处理范围及相关参数见下表: 钉形水泥土双向搅拌桩处理参数表 另本工程墙身高度大于3m的挡墙,挡墙基础也采用钉形水泥土双向搅拌桩处理。 二、编制依据 1、施工设计图纸。

钉型双向水泥搅拌桩施工方案

目录 1.1 、编制依据........................................... 3... 1.2 、编制范围........................................... 3... 2、工程概况及地质条件和工程量 ........................... 3.. 2.1 、工程概况........................................... 3... 2.2 、工程地质条件....................................... 3... 2.3 、主要工程量......................................... 6... 3、施工技术方案及方法 ................................... 6... 3.1 主要材料的供应....................................... 6... 3.2 、施工技术交底....................................... 7... 3.3 、设备选型........................................... 7... 3.4 、施工准备.......................................... 7... 3.5 、施工工艺流程图..................................... 9... 3.6 、成桩要求及施工资料的整理........................... 1..0 3.7 施工控制要点......................................... 1..0. 3.8 、设计参数要求....................................... 1..0. 4、工程质量目标及质量保证措施 ........................... 1..2 4.1 、工程质量目标....................................... 1..2. 4.2 质量保证措施......................................... 1..2. 5、施工进度计划及控制措施 ............................... 1..3 5.1 、施工进度计划要求................................... 1.3. 5.2 、机械设备需求计划及控制............................. 1..4 5.3 、施工人员需求计划及控制............................. 1..4 5.4 、施工进度保证措施................................... 1.4. 6、施工保证措施 ......................................... 1..5. 6.1 、安全生产施工管理目标............................... 1..5 6.2 、安全生产指导思想................................... 1.5. 6.3 、安全生产总体计划................................... 1.5. 6.4 、安全及消防管理体系................................. 1..6

钉形水泥土双向搅拌桩

钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术是东南大学岩土工程研究所经过多年研究开发的地基处理新技术,并获得了国家发明专利(专利号:200410065862,200410065861)。该技术已广泛应用于高速公路和市政工程,其科学性、先进性和经济性已在工程中得到证明。 钉形水泥土双向搅拌桩:在水泥土搅拌桩成桩过程中,由动力系统分别带动安装在同心钻杆上的内、外两组搅拌叶片同时正、反向旋转搅拌,通过搅拌叶片的伸缩使桩身上部截面扩大而形成的类似钉子形状的水泥土搅拌桩。 H 图一、钉形水泥土双向搅拌桩构造图

复合地基 指部分土体被增强或置换形成增强体,由增强体及其周围土体共同承担荷载的地基。 水泥土 由水泥浆液和地基土充分搅拌后,经水化和化学反应后形成的增强体。 双向搅拌工艺 采用同心双轴钻杆,在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口,在外钻杆上安装反向旋转叶片,通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时双向搅拌水泥土的作用,阻断水泥浆上冒途径,把水泥浆控制在两组叶片之间,保证水泥浆在桩体中均匀分布和搅拌均匀,确保成桩质量的施工方法。

钉形水泥土双向搅拌桩机型号、规格 钉形水泥土双向搅拌桩机设备主要有a底盘、b支架、c箱体、d 同心双轴钻杆、e自动伸缩钻头等组成,见图2。 c 立面图剖面图 图二、钉形水泥土双向搅拌桩机设备图 钉形水泥土双向搅拌桩机设规格

应,一般情况下,当水泥土搅拌桩的桩体强度大于1.5MPa时,应选用强度等级在42.5以上的水泥;桩体强度小于1.5MPa时,选用强度等级32.5以上水泥;当需要水泥土搅拌桩桩体有较高的早期强度时,宜选用普通硅酸盐水泥和波特兰水泥。

钉型双向水泥搅拌桩专项施工方案(最终)

钉形双向水泥搅拌桩专项方案报审表 工程名称:安徽省314省道改建工程二标段路基标编号:

安徽省314省道改建工程路基02标段(钉形双向水泥搅拌桩施工方案) 编制: 审核: 批准: 日期: 山东鑫泰公路工程有限公司

钉形双向水泥搅拌桩施工方案 一、 工程概况 1、本工程软土路基段采用钉形水泥土双向搅拌桩加固,桩延长米56.5万。 2、钉形双向水泥搅拌桩正三角形布置,桩径1000/500mm (即扩大头直径1000mm ,下部桩径500mm ),桩间距2.0/2.2/2.4m ,扩大头高度4.0/5.0/6.0m ,桩长6~13m 。 3、水泥采用P.o 32.5级普通硅酸盐水泥,设计初定的掺灰量不小于被加固土体质量的13%,水泥浆水灰比不大于0.5。桩顶设置填筑0.3m 碎石垫层双向50KN/m 土工格栅。 图1-1 钉形双向水泥搅拌桩平面布置图 下部桩径 d =0.5 桩间距

图1-2 钉形双向水泥搅拌桩构造图 二、施工准备 1、水田地段排水疏干后挖除地表表层种植土,旱地及荒地地段挖除地表植 物根系层,并用购好土回填至原地面;地表低洼积水地段排水疏干并清除表层污泥后填土找平;清除建筑垃圾、建筑残留物及地表硬化层等。施工场地耐力应满足桩机施工要求。 2、对场地区地表水、地下水、及施工用水水质进行取样复查,不得使用有侵 蚀性水作为施工用水。 3、施工前应完成现场地邻建建筑、道路、地表及地下管线、高压输电线、 构筑物、边坡、环境等保护措施,具备施工用水,施工道路畅通。 4、室内配比试验:采集典型软弱层土样,进行室内配比实验,测定各水泥 土试块不同年龄期、不同水泥参入量、不同外加剂的抗压强度,寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。要求7天龄期桩身无侧限抗压强度为0.8Mpa、28天龄期强度1.6Mpa、28天龄期强度2.4Mpa。 5、成桩工艺试验,利用室内水泥土配比试验结果进行现场桩试验(不少于 10根),以确定满足设计要求的施工工艺和施工参数。 6、主要施工设备、设施配置措施和施工劳动力组织 (1)、机械选型:本标段搅拌桩桩长为6~13m,选用DM-3型钉形双向水泥搅拌桩机能够满足施工需求,拟配备3台DM-3型钉形双向水泥搅拌桩机进行施工。 (2)设备控制措施 (a)进场即由我公司设备部统筹配置性能优良机械按工期筹划所需准时进入施工现场,确保施工顺利开展。 (b)所有进场的机械设备都达到Ⅱ类机械设备的要求,并且状况良好,性能优良。 (c)所有机械设备的操作司机做到持证上岗,严格按机械操作规程操作。

最新x钉形双向水泥土搅拌桩施工方案

x钉形双向水泥土搅拌桩施工方案

麻涌大道延长线升级改造工程 钉形水泥土双向搅拌桩施工专项方案 编制: 审核: 批准: 湖南中格建设集团有限公司 麻涌大道延长线升级工程项目经理部

2013年5月 钉形水泥土双向搅拌桩专项施工方案 一、工程概况 1.1 概述 水泥搅拌桩具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软土地基处理中得到广泛应用,但在应用过程中也发生了水泥搅拌桩存在均匀性差、浆液上冒、受力不合理,人为因素等影响工程质量等问题,钉形水泥土双向搅拌桩吸收了常规水泥搅拌桩的优点,充分利用复合地基应力传递规律,在攻克了常规搅拌桩的严重缺陷后,发明的一种新型与一种全新的施工方法即钉形水泥土搅拌桩与双向水泥土搅拌桩,并获得了国家发明专利,两者有机结合成钉形水泥土双向搅拌桩(简称钉形桩)。 1.2设计要点 ⑴桩径d:扩大头桩径100㎝,下部桩径60㎝,扩大头长4m. ⑵桩距S:本次设计桩距为1.8m。 ⑶桩长:钉形桩长度根据设计要求及结合现场地质情况确定,桩端要求穿透淤泥层,要求落在持力性能较好的土层,且进入持力层大于等于0.5~1m;施工前应进行试桩,参照地质报告和逐段试桩结果校对图纸桩长。 ⑷材料要求:采用42.5普通硅酸盐水泥,掺入比为18%,桩体28天无侧限抗压强度≥1.2MPa。

⑸配合比:浆体包括三种材料:水、水泥、工业废石膏,其比例关系为:(0.4~0.5):1.0:0.2。 ⑹成桩工艺:施工采用两搅一喷工艺。 ⑺褥垫层厚度0.3米,材料采用级配碎石(最大粒径不大于20㎜)。 ⑻桩体施工完成一个月后并经过验收合格后,方可填筑路堤或施工加其它荷载,桩身2d龄期的击数N10达到15击或7d龄期的击数N10大于原天然地基击数的一倍以上。 1.2 工程地质情况 本段地层在钻探深度范围内按地层成因、岩性及力学性质划分为5大层8个亚层:素填土层、第四系全新统湖积淤质粘土层、第四系全新统冲积粉质粘土层、第四系中更新统冲洪粉质粘土、含砾粉质粘土层、第四系中更新统冲积粘土,下伏基岩为石炭系中风化石灰岩。 1.3施工工期目标 为确保本工程能顺利按时竣工,本工程力争在41日历天内完成施工。计划从5月15日开工,至6月25日完工。 1.4 项目质量目标 满足设计、规范对工程的各项质量要求,确保搅拌桩达到一次交验合格,达到预期目标。 二、编制依据 1、设计院关于本工程图纸;

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