《运输实务》教案

教案

专业：物流服务与管理课程：运输实务

任课教师：

第一章物流运输概论

知识目标：

1.了解运输的概念、地位与作用，理解运输的特点。

2.知道五种基本的运输方式及技术经济特征。

3.理解运输市场及运输合理化。

4.运输成本的构成及掌握降低运输成本的措施。

5.理解质量与质量管理的含义，了解运输产品质量的特征及提高运输质量的意义。

能力目标：

1．能描述出各种运输方式的技术经济特征；

2．能画出运输系统构成图；

3．会分析判断运输活动是否合理。

教学课时：课时

第一节物流运输概述

【教学目的与要求】

1、掌握运输的概念、了解运输的功能及原理；

2、能够描述运输与物流的关系；

3. 了解运输的地位及作用；

4. 掌握运输的分类及特点。

【课时安排】2课时

【教学方法】讲授，讨论分析，思考题。

【教学重点与难点】

1．重点：运输的概念，运输与物流的关系，运输的功能及原理。

2．难点：运输与物流的关系，运输的特点。

一、运输的概念

运输是指人或者物借助于运力创造时间和空间效应的活动。简单的说指“物”的载运与输送（两个城市、两个工厂、一个大企业内部相距较远的车间间等）。我们这么课程研究的对象是货物运输，包括生产领域和流通领域（物料搬运）的运输。

当产品因从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间价值，时间效应则是指这种服务在需要的时候发生。所谓运力，是指由运输设施、

路线、设备、工具和人力组成的，具有从事运输活动能力的系统。关于人的运输称为客运，货物的运输成为货运。

二、运输的功能及原理

(一)运输的功能

1．产品转移。

运输的主要功能就是使产品在价值链中来回移动，即通过改变产品的地点与位置，消除产品的生产与消费之间的空间位置上的背离，或将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方，创造出产品的空间效用。另外，因为运输的主要目的是以最少时间完成从原产地到规定地点的转移，使产品在需要的时间内到达目的地，创造出产品的时间效用。

2．产品储存。

如果转移中的产品需要储存，且在短时间内又将重新转移，而卸货和装货的成本费用也许会超过储存在运输工具中的费用，这时，可将运输工具作为暂时的储存场所。所以，运输也具有临时的储存功能。通常以下几种情况需要将运输工具作为临时储存场所：一是货物处于转移中，运输的目的地发生改变时，产品需要临时储存，这时，采取改道则是产品短时储存的一种方法；二是起始地或目的地仓库储存能力有限的情况下，将货物装上运输工具，采用迂回线路运往目的地。诚然，用运输工具储存货物可能是昂贵的，但如果综合考虑总成本，包括运输途中的装卸成本、储存能力的限制、装卸的损耗或延长时间等，那么，选择运输工具作短时储存往往是合理的，有时甚至是必要的。

(二)运输的原理

1.规模经济：规模经济的特点是随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。例如整车（TL）的每单位成本低于零担运输（LTL）。就是说诸如铁路和水路之类的运输能力较大的运输工具，它每单位的费用要低于汽车和飞机等运输能力较小的运输工具。运输规模经济的存在是因为与转移一批货物有关的固定费用可以按整批货物的重量分摊。所以一批货物越重就越能分摊费用。

2.距离经济：指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。如800公里的一次装运成本要低于400公里二次装运。运输的距离经济也指递减原理，因为费率或费用随距离的增加而减少。运输工具装卸所发生的固定费用必须分摊到每单位距离的变动费用。距离越长每单位支付的费用越低。

三、运输与物流的关系及其在国民经济中的地位和作用

（一）运输与物流的关系

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。

1．运输与物流的联系

（1）运输是物流活动的核心，是物流的主要功能要素之一。按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。

在现代物流观念未诞生之前，甚至就在今天，仍有不少人将运输等同于物流，其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分，因而出现

上述认识。

（2）运输对物流其他功能有重要影响。例如，选择的运输方式决定着货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定配套使用的装卸搬运设备；企业库存储备的大小，直接受运输状况的影响等。

（3）运输可以创造“场所效用”。场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。

（4）运输是“第三个利润源”的主要源泉。运输是运动中的活动，它和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动，而运输又承担大跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。从运费来看，运费在全部物流费中占最高的比例，一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50％的比例，有些产品运费高于产品的生产费。所以节约的潜力是大的。由于运输总里程大，运输总量巨大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。

（5）运输合理化是物流合理化的关键。合理组织运输，以最小的费用、及时、准确、安全地将货物从一个地点运送到另一个地点，是降低物流费用的关键。

2．物流与运输的区别

（1）物流是超出运输范畴的系统化管理。

（2）物流不同于运输只注重实物的流动，它还同时关注着信息流和增值流的同步联动。信息流不仅通过电子或纸质媒介反映产品的运送、收取，更重要的是反映市场做出的物流质量的评价。增值流是指物流所创造的形态效用（通过生产、制造或组装过程实现商品的增值）、地点效用（原材料、半成品或成品从供方到需方的位置转移）和时间效用（商品或服务在客户需要的时间准确地送到）。

（3）物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中心，运输只是物流管理控制的必要环节，处于从属地位。有物流必然有运输，而再完善的运输也远不是物流。

（4）物流的管理观念比运输更先进。现代物流对用户追求高质量无极限的服务，即在服务过程中，凡是用户不满意的地方都进行改进完善，凡是用户嫌麻烦的事情都尽量去做，一切以满足用户的需要为服务目标，主动开展物流市场调查、市场预测，并积极做好推销、宣传工作，而且在不断改进服务质量的附加工作中，寻求与发现新的服务项目或服务产品，为企业带来更多的商机和更高的回报。因此，从服务理念上来说，物流也突破了运输的服务理念，再高质量的运输也不可能具备服务的延伸性，因而获取的附加值也远大于运输的回报。

（5）物流比运输更重视先进技术的应用。因为现代物流追求的是服务质量的不断提高，物流系统综合功能的不断完善，总成本的不断降低和服务的网络化、规模化，因此，建立GPS（全球卫星定位系统）对物流的全过程进行适时监控、适时货物跟踪和适时调度是很有必要的。为了与用户特别是与长期合作的主要用户保持密切联系，建立EDI（电子数据交换）联系系统也是现代物流向专业化方向发展的必备条件；而自动装卸机械、自动化立体仓库、自动堆垛机和先进适用

的信息系统更是现代物流朝着专业化、一体化、规模化、网络化发展的必然趋势，这些是无论怎样完善的运输都无法相比的。

（二）运输在国民经济中的地位和作用

运输在商品流通中发挥着举足轻重的作用。

1.运输可以创造出商品的空间效用和时间效用。通过运输的这两种效用的发挥，才能够满足消费者消费商品的需求，使整个商品交易过程得以实现。

2.运输可以扩大商品的市场范围。比如古代的郑和下西洋，丝绸之路，现今的电子商务。

3.运输可以促进商品价格的稳定。由于各种资源和产品的地域不平衡性，会造成商品供给的不平衡性。因此，商品的价格可能会出现很大的波动。如果有一个顺畅的运输体系，就能保持供求的动态平衡和价格的相对稳定。

4.运输能够促进社会分工的发展。运输是商品生产和商品销售之间不可缺少的联系纽带，有了它，才能真正实现生产和销售的分离，促进社会分工的发展。

5.运输是社会物质生产的必要条件之一。运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称之为“第四个物质生产部门”是将运输看成是生产过程的继续，这个继续虽然以生产过程为前提，但如果没有这个继续，生产过程则不能最后完成。所以，虽然运输的这：种生产活动和一般生产活动不同，它不创造新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋产品以新的使用价值，而只变动其所在的空间位置，但这一变动则使生产能继续下去，使社会再生产不断推进，所以将其看成一种物质生产部门。

运输做为社会物质生产的必要条件，表现在以下两方面：

(1)在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联接。

(2)在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。

四、运输的分类

1.按运输设备及工具：公路、铁路、水路、航空和管道。

2.按运输线路区分：干线运输、支线运输、城市内运输、厂内运输。

3.按运输的作用：集货运输、配送运输。

4.按协作程度分：一般运输、联合运输、多式联运。

5.按中转环节：直达运输、中转运输。

6.按运输经营活动性质分：营业性运输、非营业性运输。

五、运输的特点

（一）运输产品的独特特性

运输市场上出售的商品实际上也是一种运输劳务，它具有以下特征：

1.不可感知性。运输产品本身无形无质，无法用触摸或肉眼感知其存在。

2.不可分离性。运输的生产具有一定的特殊性，运输的生产和消费过程在时间上完全融合在一起，无法分离。

3.不可储藏行。运输产品如不能及时、完全消费，否则就会造成浪费，这种损失一旦出现就无法弥补。

4.缺乏所有权。运输产品在生产和消费过程中不涉及任何东西的所有权转移。

（二）运输生产过程具有流动性、分散性的特征。运输生产的“产品”是位移，除港口、车间装卸场地固定外，整个运输生产过程始终在广阔的空间内不断流动，具有流动方向分散和不集中的特征。

（三）运输方式之间的可替代性与不可替代性。

（四）运输劳务计量的特殊性。运输产品在产生的同时具有两种量的体现：运输对象的量（人或吨）以及其在运输的过程中被移动距离的量（千米等）。在计量运输产品时一般用的是运输对象的量和其被移动距离的量之积。

六、研究运输的意义

1.提高运输服务水准

2.提高运输的现代化水平

3.降低物流全过程的总费用

4.实现物流过程的一体化管理

5.促进运输经营理念和组织方式等的变革

第二节物流运输方式

【教学目的与要求】

1.熟悉各种运输方式的技术经济特征；

2.掌握运输方式选择的需考虑的因素。

【课时安排】1课时

【教学方法】讲授，讨论分析，思考题。

【教学重点与难点】

1．重点：影响运输方式选择的因素。

2．难点：培养在运输决策时正确运用上述理论的能力。

一、运输的发展阶段

1、以水路为主的时期（18世纪中叶~19世纪初）

1807年美国人富尔顿制造了世界上第一艘轮船“克莱门”号；

1838年英国轮船“南啊斯”和“大西洋”号横渡大西洋；

目前已知的世界上最早的运河是在公元前4000年由西亚美索不达来亚人开挖的运河。中国广西灵渠凿成于公元前214年，是世界最古老的运河之一，大运河在元朝时已从大都（北京）通到南方的杭州，全长2400公里。1869年，苏伊士运河修建技术发展到新阶段。巴拿马运河于1881年在救国工程师雷赛主持下开始修建，他破产后，由美国人在1914年完成，巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋，

2、以铁路运输为主的时期（19世纪30年代~20世纪30年代）

1814年斯蒂芬孙发明了机车；

1825年世界第一条铁路在英国的斯托克顿至达林顿通车；

我国最早的铁路是在19世纪60年代初，在北京宣武门外由英国人杜兰德建造的约1华里长的窄轨铁路，清代末年由詹天佑主持修建的京张铁路,是我国第一条自己建造的铁路。

3、管道、公路、航空运输大发展的时期（20世纪30年代~50年代）

1886年世界第一辆汽车在德国诞生，由戴姆勒（奔驰的创始人）发明；

1903年12月17日莱特兄弟制造的世界第一架飞机在美国上天；

中国是世界上最早使用管道运输流体的国家，大约在公元前200多年，用打通的竹管连接起来的管道运送卤水。

4、建立综合运输体系的时期（20世纪50年代以来）

二、各种基本运输方式的技术经济特征

对于各种运输方式的技术经济特点可以主要从以下几方面考察。

1．运输速度

速度是指单位时间内的运输距离。决定各种运输方式运输速度的一个主要因素是各种运输载体能达到的最高技术速度。

2．运输成本

物流运输成本是由多个项目构成的，而不同运输方式的构成比例又不同。

3．运输能力

由于技术及经济的原因，各种运输方式的运载工具都有其适当的容量范围，从而决定了运输线路的运输能力。

4．运输灵活性

灵活性是指一种运输方式在任意给定两点间的服务能力。

5．经济里程

经济性是指单位运输距离所支付费用的多少。

（一）铁路运输的优、缺点

从技术性能上看，铁路运输的优点有：

（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；

（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；

（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；

（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；

（5）火车客货运输到发时间准确性较高；

（6）火车运行比较平稳，安全可靠；

（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。

从经济指标上看，铁路运输的优点有：

（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；

（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。

铁路运输的缺点是：

（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；

（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。

因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。

（二）水路运输的优、缺点

从技术性能看，水陆运输的优点有：

（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；

（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。

（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。

从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：

（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；

（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；

（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；

（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；

（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。

水路运输的主要缺点是：

（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；

（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。

总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。

（三）公路运输的优、缺点

公路运输的优点是：

（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；

（2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。

公路运输的主要缺点在于：

（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；

（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；

（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％；

（4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。

因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。

（四）民航运输的优缺点

民航运输的优点是：

（1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离；

（2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。

缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。（五）管道运输的优缺点

管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管道，如输煤、输精矿管道，也有很大发展。

管道运输的优点是：

（1）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；

（2）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；

（3）能耗小，在各种运输方式中是最低的；

（4）安全可靠，无污染，成本低；

（5）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。

（6）管道可以走捷径，运输距离短；

（7）可以实现封闭运输，损耗少。

管道运输的缺点是：

（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；

（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。

运输方式

基建投资

运载量运价速度连续性灵活性

劳动生

产率线路运具

铁路 5 1 2 3 3 1 3 3

河运 3 3 3 2 5 5 4 2

海运 1 2 1 1 4 4 5 1

公路 4 4 4 4 2 2 1 5

航空 2 5 5 5 1 3 2 4

1．商品性能特征。这是影响企业选择运输工具的重要因素。一般来讲，粮食、煤炭等大宗货物适宜选择水路运输；水果、蔬菜、鲜花等鲜活商品，电子产品，宝石以及节令性商品等宜选择航空运输；石油、天然气、碎煤浆等适宜选择管道运输。

2．运输速度和路程。运输速度的快慢、运输路程的远近决定了货物运送时间的长短。而在途运输货物犹如企业的库存商品，会形成资金占用。一般来讲，批量大、价值低、运距长的商品适宜选择水路或铁路运输；而批量小、价值高、运距长的商品适宜选择航空运输；批量小、距离近的适宜选择公路运输。

3．运输的可得性。不同运输方式的运输可得性也很大的差异，公路运输最可得，其次是铁路，水路运输与航空运输只有在港口城市与航空港所在地才可得。

4．运输的一致性。指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前N次运输所需时间的一致性。它是运输可靠性的反映。近年来，托运方己把一致性看作是高质量运输的最重要的特征。如果给定的一项运输服务第一次花费两天、第二次花费了6天，这种意想不到的变化就会给生产企业产生严重的物流作业问题。厂商一般首先要寻求实现运输的一致性，然后再提高交付速度。如果运输缺乏一致性，就需要安全储备存货，以防预料不到的服务故障。运输一致性还会影响买卖双方承担的存货义务和有关风险。

5．运输的可靠性。运输的可靠性涉及到运输服务的质量属性。对质量来说，关键是要精确地衡量运输可得性和一致性，这样才有可能确定总的运输服务质量是否达到所期望的服务目标。运输企业如要持续不断地满足顾客的期望，最基本的是要承诺不断的改善。运输质量来之不易：它是经仔细计划，并得到培训、全面衡量和不断改善支持的产物。在顾客期望和顾客需求方面，基本的运输服务水平应该现实一点。必须意识到顾客是不同的，所提供的服务必须与之相匹配。对于没有能力始终如一地满足的不现实的过高的服务目标必须取缔，因为对不现实的全方位服务轻易地做出承诺会极大地损害企业的信誉。

6．运输费用。企业开展商品运输工作，必然要支出一定的财力、物力和人力，各种运输工具的运用都要企业支出一定的费用。因此，企业进行运输决策时，要受其经济实力以及运输费用的制约。例如企业经济实力弱，就不可能使用运费高的运输工具，如航空运输。也不能自设一套运输机构来进行商品运输工作。

7．市场需求的缓急程度。在某些情况下，市场需求的缓急程度也决定着企业应当选择何种运输工具。如市场急需的商品须选择速度快的运输工具，如航空或汽车直达运输，以免贻误时机；反之则可选择成本较低而速度较慢的运输工具。

四、几种新兴的运输方式

（一）成组运输

将零散件杂货或散货集并成组以便扩大货件，提高装卸作业效率的一种运输。成组运输的优点可减轻装卸作业的劳动强度，充分利用机械进行作业，提高装卸效率，缩短船舶、车辆的周转时间，便于理货交接，减少货损，提高货运质量和效率。目前，世界各国最常用的方式主要为托盘运输和集装箱运输。

1.托盘运输。是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸托运和堆存的一种运输方式。托盘运输具有提高装卸速度、减少货损货差等优点，因此，世界上许多国家的港口、船舶全：司和厂商都愿意采用托盘运输。不少国家的港口规定，只允许托盘运输的商品装卸，还有一些国家对托盘运输优先给予泊伍。

2.集装箱运输。是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组集装箱运输装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

（二）联合运输

联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方式的优势进行不同运输方式的协作，使货主能够按一个统一的运输规章或制度，使用同一个运输凭证，享受不同运输方式综合优势的一种运输形式。联运的最低限度要求是两种不同运输方式进行两程的衔接运输。联合运输按地域划分有国际联运和国内联运两种，国内联运较为简单，国际联运是联合运输最高水平的体现。

联运按全程使用的运输方式是否相同分为单一方式联运（单式联运）和多种方式联运（多式联运）。

第三节运输市场及运输合理化

【教学目的与要求】

1.掌握运输需求、运输供给和运输市场的概念，了解他们的特征；

2.能够描述不合理运输的表现，影响运输合理化的要素，可采取的合理化措施。

【课时安排】1课时

【教学方法】讲授，讨论分析，思考题。

【教学重点与难点】

1．重点：运输市场的概念，运输的合理化。

2．难点：运输合理化是一个相对概念。

一、运输需求与运输供给

（一）运输需求的概念和特点

运输需求是指在一定的时期和价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提供的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。

运输需求与市场经济条件下的一般商品需求相比有其特殊性，主要表现在以下几个方面：

1．运输需求的派生性。

2．个别需求的异质性。

3．总体需求的规律性。

（二）运输供给的概念和特点

运输供给是指在一定时期和价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量。运输供给必须具备两个条件，即运输生产者出售服务的愿望和生产运输服务的能力，缺少任一条件，都不能形成有效的运输供给。

运输业是一种特殊产业，其产品的供给具有不同于其他产业的特点：

1．产品的非储存性。

2．供给的不平衡性。

3．部分可替代性。

二、运输市场的概念与特征

运输需求和运输供给构成了运输市场，狭义的运输市场是指运输劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者提供交易的空间。广义的运输市场则包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动的参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系。此外，运输市场作为整个市场体系中的一部分，同样包含资源配置手段这一深层含义。

运输市场是多层次、多要素的集合体，其参与者可以分为需求方、供给方、中介方和政府方四个方面。我国运输市场除具有社会主义市场经济共同的特点外，作为市场体系中的一个专业市场，又有以下个性特征：

1．运输商品生产、消费的同步性。

2．运输市场的非固定性。

3．运输需求的多样性及波动性。

4．运输市场容易形成垄断。运输市场容易形成垄断的特征表现在两个方面：一方面，运输业的一定发展阶段，某种运输方式往往会在运输市场上形成较强的垄断势力，这主要是因为自然条件和一定生产力水平下某一运输方式具有技术上

的明显优势等原因造成的。另一方面是指运输业具有自然垄断的特性，这使得运输市场容易形成垄断。通常把因历史原因、政策原因和需要巨大初期投资原因等使其它竞争者不易进入市场而容易形成垄断的行业成为具有自然垄断特征的行业。

三、运输的合理化

运输合理化就是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶最短里程、经最少环节、用最合适的动力、花最低费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。即用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。

（一）不合理运输

物流中的运输不合理是指不注重经济效果，造成运力浪费、运费增加、货物流通速度降低、货物损耗增加的运输现象；物流经理应在实际工作中尽量避免。力争使其出现的概率降低到零。物流运输不合理的表现主要有以下几种类型：

1.对流运输。是指同一种物资或两种能够相互代用的物资，在同一运输线或平行线上，作相对方向的运输，与想对方向路线的全部或一部分发生对流。对流运输又分两种情况：一是明显的对流运输，即在同一运输线上对流。如一方面把甲地的物资运往乙地，而另一方面又把乙地的同样物资运往甲地，产生这种情况大都是由于货主所属的地区不同企业不同所造成的。二是隐蔽性的对流运输，即把同种物资采用不同的运输方式在平行的两条路线上，朝着相反的方向运输。

2.倒流运输。是指物资从产地运往销地，然后又从销地运回产地的一种回流运输现象。倒流运输有两种形式：一是同一物资由销地运回产地或转运地；二是由乙地将甲地能够生产且已消费的同种物资运往甲地，而甲地的同种物资又运往丙地。

3.迂回运输。是指物资运输舍近求远绕道而行的现象。物流过程中的计划不同、组结不善或调运差错都容易出现迂回现象。

4.重复运输。是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地，但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点（例如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象，重复运输增加了一道中间装卸环节，增加了装卸搬运费用，延长了商品在途时间。

5.过远运输。是指舍近求远的运输现象。即销地本可以由距离较近的产地供应物资，却从远地采购进来；工产品不是就近供应消费地，却调给较远的其它消费地，违反了近产近销的原则。是远程运输，由于某些物资的产地与销地客观上存在着较远的距离，这种远程运输是不合理的。

6.运力选择不当。选择运输工具时，未能运用其优势，如弃水走陆（增加成本）铁路和大型船舶的过近运输，运输上具承载能力不当等。

7.托运方式选择不当。如可以选择整车运输却选择了零担，应当直达却选择了中转运输，应当中转却选择了直达等，没有选择最佳托运方式。

上述各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来的，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则就容易出现错误的判断。

（二）影响运输合理化的要素

运输合理化的影响因素很多，起决定作用的有运输距离，运输环节，运输时

间，运输工具，运输费用五个因素，称作合理运输的“五要素”由于运输是物流中最重要的功能要素之一.流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。

1.运输距离

在运输过程中，运输时间，运输费用，货损，车辆周转等运输若干经济指标都与运输距离有一定比例关系，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素，因此物流公司在组织运输是，首先要考虑运输距离尽可能实现运输最优路径。

2.运输环节

每增加一个运输环节势必要增加运输附属活动及相关费用。如：装卸，包装等。各项技术经济指标也会因此发生变化。因此合理减少运输环节，尤其是同类运输工具的运输环节，将队合理运输有一定的促进作用。

3.运输时间

在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，尤其是远程运输，“时间就是金钱，速度就是效益”运输不及时容易失去销售机会，造成商品积压和脱销，因此运输时间的缩短有利于运输工具加速周转，充分发挥运力作用，为此争取更多效益。

4.运输工具

各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优先选择，要根据不同的商品特点，分别利用铁路，汽运，水运，管道等不同运输工具。选择最佳的运输路线合理使用运力，最大限度地发挥所用运输工具的作用，是运输合理化的重要一环。

5.运输费用

运输费用是衡量物流经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。运费在全部物流费用中占近乎50％比例，所以运费高低，不尽直接关系到物流企业的经济效益，决定了整个物流系统的竞争能力，而且还影响到货主企业的生产或销售。尽可能地降低运输费用，无论对于企业还是货主都是追求的一个重要目标，也是判断各种运输合理化措施是否行之有效的重要依据。

上述五个要素既相互联系，又相互影响，有时甚至是相互矛盾的，运输时间短了费用却不一定省。这就要求进行综合分析寻找最佳方案。因为这两项要素集中体现了运输的经济效益。

（三）物流运输合理化的有效措施

1.合理选择运输方式

运输方式的选择是物流合理化的重要内容，这种选择不仅限于单一的选择运输方式，而且还包括通过复合运输方式的合理组合实现物流合理化。选择运输方式时应进行比较和综合分析，首先，要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢甚至还要考虑商品的性质，数量的大小，远距的远近，货主需要的缓急及风险程度。所以选择运输方式是的最合理方案应该是既能满足顾客需求，又使总成本最低的服务。

2.合理的选择运输工具

现代的运输有铁路，水陆，公路，航空，管道5种方式。根据不同商品的性质，数量选择不同类型，额定吨位及温度，湿度等有要求的运输车辆。例如，专用散装及罐车解决了分状，液状物运输损耗大，安全性差等问题。“滚装船”解

决了车载货的运输问题。如水陆合运等。

3.选择合理运输线路，尽量发展直达运输

合理运输路线一般尽量直达，快速运输，尽可能缩短运输时间，建立稳定的产销关系和运输系统，从而达到节省运输费用，节约运力。

4.“四就”直拔运输

“四就”直拔运输是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成任务的一种形式，首先，是由管理机构预先筹划，然后就厂或就站（码头），就库，就车（船）将货物分送给客户，而不需要入库了。

5.提高运输工具的实载率

当前，国内外开展的市场的配送形式，优势之一就是将多家和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用。比走以往自家提货或一家送货车辆大部分空驶的状况，这是运输合理化的一个进展。在铁路运输中，采用整车运输，合装整车，整车分卸及整车零卸等具体措施都是提高实载率的有效措施。

6.采取减少劳力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化

这种合理化的要点是，少投入，多产出，走高效益之路在运输设施固定的情况下，尽量减少能源动力投入做到这一点就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的目的。一般是“纵列”，国内在这方面的有效措施（1）“满载超轴”（2）水陆拖排和拖带法（3）顶推法（4）汽车挂车，如在铁路运输中，在机车能力允许的情况下，多挂车皮，我国在客运紧张是，也采取家长列车，多挂车皮的办法，在不增加机车情况下增加运输量；在内河运输中，将驳船编成队行，有机运船顶推前进；在公路运输中，实行汽车挂车运输，以增加运输能力等。

7.开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，选择以“公”代“铁”运输

这一措施要点是：在公路运输经济里程范围内，或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，也尽量利用公路。目前我国“以公代铁”在日杂货，日用百货运输及煤炭运输中较为普遍一般在200km以内，有时可达700--1000km。例如，山西煤炭外运经认真的技术经济论证，用公路代替铁路运至河北，天津，北京等地是合理的。

8.提高技术装载量

提高运输装载量是组织合理运输效率的重要内容，提高技术装载量不仅可以最大限度的利用运输工具的载重吨位，另一方面充分使用车船装载容量。如；袋鼠式车皮，大型托挂车解决了大型设备整体运输问题；集装箱船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达加快了运输速度；多层装载，骑缝装载等技术。

9.通过运输加工使运输合理化

市场上有不少产品由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输合理化，如果进行适当加工，针对货物本身的特性进行适当加工，就能够有效解决合理运输的问题，例如将造纸材在产地先加工成纸浆，然后压缩体积，就能解决造纸材运输不满载问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸撞车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率，并降低运输损耗。

10.配载运输

配载运输往往是轻重商品的合理配载，在以重质货物运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物，也就是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及方法以合理化的一种运输方式。例如；海运矿石，黄沙等重质货物，在上面捎运木材，毛竹等；在基本不增加运力的情况下，在基本减少重质货物运输情况下，解决了轻泡货的搭运，因而效果显著。

第四节运输成本管理

【教学目的与要求】

1.熟悉影响运输成本的因素，掌握运输成本的构成；

2.了解不同运输方式的成本特性。

【课时安排】1课时

【教学方法】讲授，讨论分析，思考题。

【教学重点与难点】

1．重点：运输成本的构成。

2．难点：不同因素对运输成本影响情况的分析。

一、影响运输成本的因素

1.距离

距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。图1-1显示了距离和成本的一般关系，并说明了以下两个重点：第一，成本曲线不是从原点开始的，因为它存在着与距离无关、但与货物的提取和交付活动所产生的固定费用有关；

第二，成本曲线的增长幅度是随距离增长而减少的一个函数，这种特征被称作递减原则（tapering principle），即运输距离越长，使城市间每公里单位费用相对较低。但市内配送是个例外，因市内配送通常会频繁地停车，要增加额外的装卸成本。

2.装载量

装载量之所以会影响运输成本，是因为与其他许多物流活动一样存在着规模经济，每单位重量的运输成本随装载量的增加而减少，如图1-2所示。

3.产品密度

密度因素是把重量和空间方面的因素结合起来考虑。

4.配积载能力

配积载能力这一因素是指产品的具体尺寸及其对运输工具（铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响。

5.装卸搬运

6.责任

责任主要关系到货物损坏风险而导致的索赔事故。

7.市场因素

诸如运输通道流量和通道流量均衡等市场因素也会影响到运输成本。

二、运输成本

（一）成本结构

1．固定成本。

2．可变成本。

3．联合成本。

4．公共成本。

（二）端点成本与线路成本

1．端点成本。在运输过程的起点与终点产生的费用。包括固定成本和与运量有关的装卸、收货、存货和发货成本。

2．线路成本。在运输线路上产生的费用。线路成本通常包括工资、燃油、润滑油和运输工具的维护成本。线路成本的两个重要决定性因素是运距和运量。

（三）不同运输方式的成本特性

1．铁路运输的成本特征。铁路运输的固定成本高，端点的可变成本也很高，线路成本相对较低，且单位可变成本会随运量和运距的增加略有下降。

2．公路运输的成本特征。公路运输的固定成本是所有运输方式中最低的，而卡车运输的可变成本很高，因为公路建设和公路维护成本都以燃油税、养路费、公路收费、吨?公里税的方式征收。

3．水路运输的成本特征。水路运输的固定成本主要投放在运输设备和端点设施上。水运中常见的高端点成本在很大程度上被很低的线路费用所抵消。

4．航空运输的成本特征。昂贵固定成本和可变成本合在一起使航空运输成为最贵的运输方式，短途运输尤其如此。

5．管道运输的成本特征。管道公司(或拥有管道的石油公司)拥有运输管道、泵站和气泵设备。这些固定装备的成本加上其他成本使管道的固定成本与总成本的比例是所有运输方式中最高的。可变成本主要包括运送产品(通常为原油和成品油)的动力和与泵站经营相关的成本。

三、降低运输成本的措施

（一）从企业方面降低运输成本

1.选择合理、适当的运输工具

2.优化运输线路

3.开展集中运输方式

4.推行直达运输战略

5.从企业生产经营全过程来控制运输成本

6.减少运输环节

7.提高货物装载量

8.较少货运事故损失

（二）从社会方面降低运输成本

1.鼓励发展新的运输技术

2.采用标准化物流运输管理

3.建设现代交通运输信息系统

第五节运输质量管理

【教学目的与要求】

1.掌握运输质量的含义及特征；

2.理解运输质量的控制方法及提高措施；

3.理解提高运输质量的意义

【课时安排】1课时

【教学方法】讲授，讨论分析，思考题。

【教学重点与难点】

1．重点：运输质量的含义及特征。

2．难点：运输质量的控制方法。

一、运输质量管理概述

（一）运输产品质量的含义

运输产品质量又称运输质量。它是衡量运输生产服务水平高低的尺度，是运输生产质量的核心，是运输服务水平的决定因素，它关系到运输企业的整体绩效。运输生产的产品——运输劳务是一种特殊产品，其使用价值就是实现旅客货物的空间位置移动。运输产品的特殊性，决定了运输产品质量的特殊性。

（二）运输产品质量的特征

1.服务性。是运输质量特征的综合体现，它要求一切从旅客和货主的需求出发，尽最大可能为旅客和货主提供便利条件，进行热情周到的服务。

2.安全性。保证车辆运行安全，使货物完好无损，旅客平安到达目的地，是旅客和货主的基本要求，也是道路运输企业的基本职责。

3.及时性。其基本要求是要按照运输合同、协议规定的发车、运行和到达时间，将货物、旅客及时送达目的地，提供及时的运输服务。

4.经济性。是指旅客整个旅行费用，或货物运输的运输费用，要求支出要尽可能的少。

5.完整性。指运输过程只使货物产生位移，而不造成货物数量减少、质量发生变化等货损货差情况发生。

二、提高运输质量的意义

（一）运输质量管理的重要作用

1.运输质量是运输服务的核心

2.运输质量是实现运输目标的关键因素

3.提供运输质量是企业提高竞争力的手段之一

4.运输质量是物流企业的生命

5.运输质量是人民健康生活的保障

（二）提高运输质量的重要意义

1.提高运输质量，直接关系到社会政治经济生活，是社会主义现代化建设的迫切需要。

2.提高运输质量，是改善人民物质文化生活的迫切需要。

3.提高运输质量，能促使企业提高运输生产技术和经营管理水平。

4.提高运输质量，增强企业竞争力，是企业生存和发展的需要。

三、提高运输质量的措施

（一）运输质量的控制方法（详见课程教材）

1.管理控制图的应用

2.直方图的应用

3.因果分析图的应用

4.过程方法及PDCA循环的应用

（二）运输质量的改进分析

1.运输质量的改进原则。运输服务质量是由用户的满意度来确定的，并取决于整个服务过程的效果及效率。而运输质量的改进是通过改进过程加以实现的，所以说，运输质量的改进是一种以追求更高的过程效果与效率为目标的持续活动。

2.运输质量改进的方法

（1）基本的改进方法：提出运输质量的改进方针、策略、目标、指导思想，支持、协调运输质量改进活动。

（2）纵深层次的改进方法：对运输过程管理要明确各职能部门的职责、任务，并确定其工作过程的持续质量改进，创造一个全员参与的持续质量改进环境。

（3）跨部门过程的运输质量改进方法：在企业内部部门之间建立并保持紧

密联系，不断关注和追踪用户的要求，了解用户的需求期望，寻求运输过程的质量改进机会，配置质量改进所需要的相关资源，并不断督促运输质量改进的实施。（三）提高运输质量的措施

1.管理方面

（1）改变传统的分散管理模式，提高运输人员质量意识，加强相互协调。

（2）积极开展物流标准和质量管理工作，健全责任制，完善运输质量管理工作的评价体系。

（3）运用先进的和新思想、新理论，形成运输质量管理的特色。

2.技术方面

（1）采用现代化信息和网络技术，实现物流信息系统计算机化，建立质量管理、信息管理系统。

（2）采用合理的包装材料，积极推进集装化运输、存储、装卸搬运作业。

（3）提高运输作业标准化、机械化、自动化程度。

（4）根据用户需要和物流综合规划，实现运输现代化作业水平。

（5）通过定性分析，结合物流运作，确立合理的运输，确定合理的运输流向，提高运输服务质量。

（6）在物流运输、装卸、搬运、配送、用户服务等物流活动中采用科学的方法和现代化技术，提高运输工作质量。

（7）充实完善评价运输质量的指标体系，持续改进运输质量控制管理方法。

3.环境方面

运输市场的发展完善是提高物流质量管理的重压因素，其中国家的宏观物流政策、市场需求程度等环境因素是觉得物流质量的关键。

第二章公路货物运输

知识目标：

1.理解公路货物运输的概念、特点及其类型。

2.了解公路货物运输的技术装备与设施。

3.掌握车辆的选择、获取与更换工作，公路货运的组织方法与技术。

4.掌握公路货运的流程，熟悉各环节的工作和相关运输单证。

能力目标：

1．会设计整车与零担货物运输的流程；

2．会填制公路货运相关票证；

教学课时：课时

第一节公路运输概述

【教学目的与要求】

1.掌握公路运输的概念、功能，货运站场的分类。

2.了解公路运输的特点；运载工具及货物。

【课时安排】1课时

【教学方法】讲授，讨论分析，思考题。

【教学重点与难点】

1.重点：公路运输的概念、功能，货运站场的职能和分类。

部编版五年级下册语文《四时田园杂兴》教学设计

《四时田园杂兴》教学设计 教学目标: 1.认识9个生字，掌握1个多音字。 2．正确、流利、有感情地朗读课文，背诵古诗。 3．感受田园劳动生活，体会人们生产劳作的辛苦。 教学重点: 1.认识9个生字，掌握1个多音字。 2．理解诗句，引导学生想象意境，感受田园生活和情趣。 教学过程: 一、激趣入诗 1.同学们你们还记得我们学过的古诗夏日吗？齐背夏日今天我们再来学习范成大写的一首诗。板书课题，学习“杂”，组词，理解“兴”：兴致，兴趣。引申为即性创作，这里指即性创作的作品。 1.了解作者生平范成大（公元1126—1193年）——字致能，号石湖居士，平江吴郡（今江苏吴县）人，南宋诗人 2．释题四时田园杂兴：诗人晚年写了一组四季田园杂感诗，共60首，分为“春日”“晚春”“夏日”“秋日”“冬日”四时五组，每组12首。都是描写的乡村生活。这里选的是“夏日”的一首。 3．激趣

师：古代有许多关于描写田园的诗歌，为什么这么多的诗人对农村生活这么情有独钟呢?让我们一起读读这首诗，走进诗人所营造的田园世界吧! 二、学习生字 1.教师范读，让学生听清每个字的读音。 2．教师领读。 3．学生自由读诗，一边读诗，一边画出生字，并借助拼音或字典，注意把字音读准，把诗读流 利。 4．师指名读并评价。 “杂”是平舌音，“织、昼”是翘舌音，“供”是多音字，担任，从事。可让学生通过查字典来弄懂字义后，再让学生明确它在本课读音。 5．小组内自学生字并交流。（可关注学生已有识字的基础，再进行有针对性的指导。鼓励学生运用多种方法来识字：部件组合、编字谜、找朋友等方法识记，也可以用字理识字的方法来识记。如“耘”，“耒”是古代一种松土的农具，汉字中凡带“耒字旁”的字，都与农具或农作有关。） 6.朗读背诵．。 采用多种形式，师生接读，男女读，组合读，配乐读，想象读，竞赛读，齐读。 （在指导朗读时，要遵循七言诗的规律，同时注意重音。） 三、感知初步 师：同学们，古诗语言简练，含义深远，读起来不容易理解，但要学好它也不难，关键是理解句子中关键字，我们现在以小组为单位，借助老师的资料来进

集装箱运输管理与实务课程实习报告

淮海工学院实习报告书 题目：集装箱运输管理与实务 课程实习 系（院）：商学院 专业：物流管理 班级：物管111 学生： 2011121881（汪洋） 2015年1月5日

1 实习概述 集装箱管理是集装箱运输系统中极其重要的环节，也是一项十分重要的工作。其内容包括集装箱的备箱、租赁、调运、保管、交接、发放、检验及修理等工作。做好集装箱箱务管理，对降低集装箱运输总成本，减少置箱投资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量和提高企业经济效益均具有重要意义。 1.1 实习的背景 在专业教育中，实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验，可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际船代管理教学平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际船代管理教学平台上进行国际船代的具体操作，能很快掌握进出口的船公司和代理公司等各种基本技巧；熟悉国际船代的物流、资金流与业务流的运作方式和在国际船代中所需各种单证的熟悉与填写；切身体会到国际船代中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；老师通过在国际船代管理教学平台对用户资料，情景数据，实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控，使学生在实验中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对船代管理平台模拟实验软件的操作，物流活动是一项复杂的活动过程，也是综合知识应用的过程，可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力，积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实训，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。 2 实习操作 2.1 实习主要内容概述 我选择了船代管理单人实验-出口管理就是案例二，深圳联合国际船舶代理有限公司主要从事航行国际航线和香港、澳门、台湾地区中外籍船舶在深圳港口和水域的各项船舶代理业务，并逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作四大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。日前深圳联合国际船舶代理有限公司就东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司达成班轮代理协议由深圳联合国际船舶代理有限公司对东方海外货柜航运（中国）有限公司深圳分公司对东方

物流运输管理实务复习重点教案资料

——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的

《四时田园杂兴》教学设计

《四时田园杂兴》教学设计 教学目标： 1、学会“昼”“耘”“绩”这3个生字，正确读写“昼夜”“耘田”“绩麻”等词语。 2、有感情的朗读、背诵古诗。默写古诗。 3、体会诗词的内容，体会诗人热爱劳动人民的思想感情，领会诗歌的意境。 4、培养阅读古诗词的兴趣和对古诗词的热爱之情，养成课外主动积累的好习惯。 教学重点：读中想象画面，读中感悟，体会诗文意境。 教学难点：体会诗人在诗中所表达的思想感情。 课时安排：1课时 教学过程： 一、导入揭题 1.同学们上一节课已经学习古诗《乡村四月》，这一节课让我们运用刚学会的一些方法来感受诗人描绘的另一幅田园风光。（板书诗题：四时田园杂兴） 2．释题：“四时”“兴”是什么意思？谁能用自己的话说一说题目的意思？并猜想一下诗文会写些什么内容？ 3．介绍作者 　（1）你知道这首词的作者是谁吗？你能为大家介绍一下范成大吗？（让学生自由说，可根据以前知道的或课前搜集到的资料知道多少就说多少。） （2）介绍作者：范成大，南宋诗人。字致能，号石湖居士，平江吴郡（今江苏苏州）人。 二、初读古诗，初步感知。 　1．指导读准字音，读出节奏。 A请说说诗应该怎样读？ 　B明确诗歌的朗读方法：朗读诗歌，要求正确、流利、读出诗的节奏。

C听范读 D个人自由朗读。 E指名试读，评议。 2．读了这首诗，你能简要的说说诗歌写什么情景吗？ 3．小声自读，边想边画：诗中都写了哪些人物？他们分别在干什么？你是从哪儿看出来的？ 引导回答上面问题，并小结板书： 村庄儿女------耘田织布 童孙----------学种瓜 三、学习诗文，探究诗意。 1．自由读文，借助注释或利用工具书查阅自己要理解的词语，理解诗意。不懂的地方作上记号。 昼：白天。耘：除草。 耘田：在田里除草。绩麻：把麻搓成线。 各当家：各人都担负起一定的家庭责任。 未解：不懂。供：参加。傍：靠近。 耕织：耕田织布。桑阴：桑树下。 2．小组讨论。 3．全班交流 4．指名试着概述全诗大意。 白天除田草，夜里搓麻条，村里的男女都担家。 幼童不懂耕田织布，也在桑树荫下学着种瓜呢！ 四、品词赏句想象悟情 1．赏析“昼出耘田夜绩麻，村庄儿女各当家。” A、诗歌一、二句写了什么内容？明确：农民劳动的繁忙景象。 B、想象：昼和夜分别指什么？围绕耘田绩麻启发想象农民们除了“耘田绩麻”还要干些什么活？（插秧、收割、犁地、积肥……）。想象范成大见此情景会对“村庄儿女”说些什么？（辛苦、勤劳、各有各的本事……） C、结合想象诵读（读出敬重之情，读出诗的节奏）反复读：

《四时田园杂兴》说课稿_教案教学设计

《四时田园杂兴》说课稿 一,说教材 《四时田园杂兴》是人教版第八册第六单元的一篇讲读课文,是一首田园诗,作者是宋代诗人范成大.诗人描绘了乡村农人耕织以及儿童学着大人的样子耕种田地的情景.展现了农家夏忙时的热闹的劳动场面,塑造了农村儿童天真,勤劳,可爱的形象.全诗语言平白,朴实,自然,具有浓浓的生活气息. 二,说目标,重点,难点 教学目标: 1,学会"昼""耘""绩"这3个生字,正确读写"昼夜""耘田""绩麻"等词语. 2,有感情的朗读,背诵古诗.默写古诗. 3,体会诗词的内容,体会诗人热爱劳动人民的思想感情,领会诗歌的意境. 4,培养阅读古诗词的兴趣和对古诗词的热爱之情,养成课外主动积累的好习惯. 重点,难点:通过读体会诗意,领会感情,培养学生的想象能力. 三,说教学程序以及对教法学法的渗透运用. 古诗词是我国文学艺术中的瑰宝,是民族文化的重要载体.古诗词教学应让学生在语言的感悟和情感的熏陶中提高欣赏品味和审美情趣,引领学生走进这民族独特的文化,从而热爱古诗.为体现新课标"以读为本"的理念,本节课让读始终贯穿着整个教学过

程.在读中感受古诗词的优美精湛的语言文字和丰富的人文内涵;在读中引领学生入情入境;在读中有所感悟和思考;在读中受到情感的熏陶获的思想的启迪. 诗歌要细细品读的是什么是诗眼,是佳句,是精妙之处.通过品,品出诗的意韵来.第一,二句诗昼出耘田夜绩麻,村庄儿女各当家.写了农民劳动的繁忙景象.昼和夜说明农民日夜辛劳,各当家是指农家人各自忙自己的事情,各表现出自承担家庭一定的工作,各有个的拿手本事.表现出作者对劳动人民的敬重之情.而第三,四句诗童孙未解供耕织,也傍桑阴学种瓜.也和学二字使用的简洁传神.特别是一个"学"字,天真,好学,可爱热爱劳动的儿童形象跃然纸上.这些地方我让学生细细的品,有感情地反复诵读,不但让学生领悟它的表层意思,还要领悟它的深层意思,体会语言的感情色彩,体会丰富的思想和情感内涵.从而受到情感的熏陶. 四,本节可的教学亮点有四 视范读,作好示范. 要读好一首诗并不容易,因为读诗与读文有一定的区别,古诗不但要读的正确,还要读出节奏,感情,读出诗的韵味来.可以说,诗不是读的而是吟的.如何去吟,老师一定要作好示范.开头初读时要示范,让学生听听诗是怎么读的,有没有读错字,节奏应该怎样处理.中间更应该声情并茂的范读,读出农人的勤劳,本事;读出作者对农人的钦佩赞美;读出儿童的天真可爱.让学生模仿,学会读诗. 细细品读,体味诗情. 诗歌要细细品读的是什么是诗眼,是佳句,是精妙之处.通过

《四时田园杂兴》优质公开课教案

《四时田园杂兴》教案设计 【教学目标】 1.认识本课生字：昼、耘、绩；指导书写。 2.正确、流利地朗读古诗。 3.通过“结合注释”、“抓关键字词”的方法学习古诗，小组合作学习理解诗句的后两句的意思；感受农村儿童天真、勤劳、可爱的形象。 4.通过“质疑”“点拨”，进一步理解、品味古诗，体会“劳动人民的勤劳”，体会诗人对劳动人民的赞美。 5.进一步感受古诗的艺术魅力，激发学生阅读古诗的兴趣，增加对中国古代传统文化的热爱。 【教学重点】 1．掌握“昼”“绩”“耘”三个字的写法。 2．理解古诗句的意思，感受诗中渗透出的夏忙景象和儿童天真、勤劳、可爱的形象。 【教学难点】 学会用方法学习古诗。 【课前准备】 学生借助《自主学习单》进行自主学习。 【教学设计】 一、汇报课题 1.读课题：同学们，课前大家借助微视频和任务单自学了23

课《古诗词三首》，今天学习其中的一首，谁来读一下课题： 2.解读课题：你能给大家说一下题目的意思吗？这节课我们就来交流一下你的收获。谁能来读一读古诗的题目，并说一说题目是什么意思。 3.齐读课题。 二、汇报生字词的自学情况（出示自主学习单第一题）1.多音字视频中我们还学习了一种确定字音的好方法，谁知道？（根据字在词语中的意思确定读音）我们知道了“兴”，是兴致的意思，在这里读四声，谁能学以致用，说说“供”读几声？读诗句。 2.生字.在这首诗中，我们还有三个要求会写的生字（出示），哪些地方需要你注意？ a.说（汇报交流） b.师范写（请小先生任选一个字范写） c.生学写， d.展示，纠正。 3.在古诗朗读中遇到的字音难题我们已经都一一克服了，那谁能把这首诗完整地读下来？指名读，齐读。 三、汇报诗句的意思 1.出示方法：通过课前完成学习单，你知道了哪些学习古诗的方法呢？ （出示）相信你也按要求完成了任务单， （出示）那么就请你在小组中交流一下你对这篇文言文的理解

国际贸易实务模拟操作实训报告

湖南女子学院 外贸单证实训报告 （2014年下学期） 院系经济与管理系专业国际经济与贸易班级11级国贸一班姓名王珏 学号2011111129 指导教师袁学军 成绩 2014年12 月

一、引言 国际贸易是跨国的商品买卖，不能用简单的货物和货款交换来形容这种特殊性的跨国交易，跨国的商品买卖以单证作为交换的媒介手段，故外贸单证是国际贸易中最重要的环节，买卖双方处理的只是与货物相符的单据。单证工作是国际贸易业务中最重要的环节，贯穿于进出口合同履行的全过程。 二、实训目的 外贸单证制作实训是在《外贸单证实务》课程的基础上开设的，通过综合业务模拟制单，使学生能够将课程中比较零散的制单练习贯穿起来，从而系统地了解外贸企业单证工作流转程序和具体的制单要求，加强对所学专业知识的理解，明确掌握各种进出口单证的制单技巧，以培养学生的实际操作能力，提高自身的制单水平，同时也培养了学生耐心、细致的工作作风。 三、实训时间：2014年9月-12月 四、实训地点：实训楼504 五、实训内容 本实训要求学生根据信用证、合同、订单等各种材料及相关信息，进行综合制单训练。由于信用证项下制单对单证的要求最为严格，所以本实训内容也主要以信用证制单为主，结合托收和汇付方式的制单，材料涉及到信用证、合同、订单等各种外贸文件，实习素材也基本上来自于外贸公司的真实业务，模拟了不同的贸易术语、分批交货、选择港的确定等各种贸易情形，使学生能够熟练掌握各种外贸单证的制单技巧，逐步学会独立制作各种外贸单证，丰富制单经验。 具体包括： (一) 审核信用证 1、目的与要求 信用证的开立是以合同为基础的，而其下的制单要求是:单证一致，单单一致。信用证受益人只有提交的单据合格，才能获得银行的付款保证。因而认真审核国外开来的信用证，关系到受益人能否收到货款。通过实训操作，使学生进一步掌握审证的基本规律和方法，了解“UCP600”和国际标准银行实务的规定的有关规定，同时会及时联系进口商通过开证行对信用证进行修改。 2、实训内容 (1)审核信用证主要是信用证内容的审核，是否与合同一致，以及一些特别条款的审核。 (2)修改信用证撰写一封完整的改证函 (二) 出口托运 1、目的与要求 出口方在合同的履行过程中，如需要订舱，则出口方必须负责与承运人订立运输合同、预订船只或舱位。通过实训操作，要求了解出口货物托运的程序，会托运单、订舱委托书的填写。 2、实训内容 (1)出口订舱流程会查阅各班轮公司的船舶、船期、挂靠港及船舱箱位数等具体情况，然后选择合适的船只订舱。(2)会缮制有关单据，如订舱委托书、托运单 (三) 出口货物报检 1、目的与要求 商品检验检疫是商品出口过程中的一个重要环节。通过实训操作，使学生掌握报验流程，

1《古诗三首——四时田园杂兴(其三十一)》说课稿

1.《古诗三首》说课稿 《四时田园杂兴》（其三十一） 教学目标: 1.认识5个生字，掌握1个多音字。 2.正确、流利、有感情地朗读课文，背诵古诗。 3.感受田园劳动生活，体会人们生产劳作的辛苦。 教学重点: 1.认识5个生字，掌握1个多音字。 2.理解诗句，引导学生想象意境，感受田园生活和情趣。 教学过程: 一、激趣入诗 1.同学们你们还记得我们学过的古诗《夏日》吗？齐背《夏日》，今天我们再来学习范成大写的一首诗。板书课题，学习“杂”，组词，理解“兴”：兴致，兴趣。引申为即性创作，这里指即性创作的作品。 2.了解作者生平范成大（公元1126-1193年）——字致能，号石湖居士，平江吴郡(今江苏吴县)人，南宋诗人。 3.释题四时田园杂兴：诗人晚年写了一组四季田园杂感诗，共60首，分为“春日”“晚春”“夏日”“秋日”“冬日”四时五组，每组12首。都是描写的乡村生活。这里选的是“夏日”的一首。 4.激趣 老师：古代有许多关于描写田园的诗歌，为什么这么多的诗人对农村生活这么情有独钟呢？让我们一起读读这首诗，走进诗人所营造

的田园世界吧！ 二、学习生字 1.教师范读，让学生听清每个字的读音。 2.教师领读。 3.学生自由读诗，一边读诗，一边画出生字，并借助拼音或字典，注意把字音读准，把诗读流利。 4.师指名读并评价。 “杂”是平舌音，“织、昼”是翘舌音,“供”是多音字，担任，从事。可让学生通过查字典来弄懂字义后，再让学生明确它在本课读音。 5.小组内自学生字并交流。(可关注学生已有识字的基础，再进行有针对性的指导。鼓励学生运用多种方法来识字：部件组合、编字谜、找朋友等方法识记，也可以用字理识字的方法来识记。如“耘”，“耒”是古代一种松土的农具，汉字中凡带“耒字旁”的字，都与农具或农作有关。) 6.朗读背诵。 采用多种形式，师生接读，男女读，组合读，配乐读，想象读，竞赛读，齐读。(在指导朗读时，要遵循七言诗的规律，同时注意重音。) 三、感知初步 老师：同学们，古诗语言简练，含义深远，读起来不容易理解，但要学好它也不难，关键是理解句子中关键字，我们现在以小组为单

交通运输管理实务教案——联合运输实务

第七章联合运输实务 本章考虑分为三个知识单元进行讲述。第一个知识单元是联合运输概述，主要讲述联合运输的产生和如何理解联合运输的概念及其特征。第二个知识单元是多式联运及多式联运的业务组织，主要向学生介绍涉及多式联运及多式联运的业务组织的概念及相关知识。第三个知识单元为国际运输代理制和联运站的管理，向学生讲授国际运输代理制和联运站的管理的相关知识及其操作过程与方法。 1．第一单元概述 单元不是教科书中的某一节，是讲课的单元，或是知识的单元，根据教师对教材的理解进行编排。单元概述是本单元的简介、讲课的方法及思路。 本单元包含教材中的“7.1联合运输概述”的内容，主要介绍了联合运输的产生及其内涵、联合运输的概念及其特征、联合运输的类型。 通过各种运输方式的技术经济特征、贸易的发展以及运输业务的具体内容，阐述联合运输的产生与内涵。 通过具体的案例讲述联合运输的概念及其特征 对联合运输包含的内容和分类，可举简单例子。 2．第一单元教学素材 本单元教学中用到的教学资源，包括案例、动画、视频、网站、参考资料等。 本单元用到的教学资源有参考资料和网站，参考资料有‘联合运输和国际多式联运’和‘联合运输经营人的权利和义务’。 3．第一单元教学纲要 本单元中的教学纲要，包括三个内容：授课主题、页码、课堂提问等。授课主题是教材中的节，也可以自行编排，页码是本主题对应教材的页码，课堂提问是思考题，能在课程上引起学生兴趣的思考题，不能太难，上学生感到比较容易回答，又要动脑筋，每节课程（45分）5-8个题目。

4．第一单元授课笔记（含课堂活动安排及教学设计） 授课笔记是用上课程的语言描述上课程的内容，也就是说上课录音的文字描述，及从学生的分析讲课内容，课堂可安排和设计各种教学活动，与学生用书相对应。 联合运输的概述 联合运输是综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。这种综合组织是指在一个完整的货物、旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织。 一、联合运输经营人及其产生 联合运输的产生 货物全程运输组织过程由货主(或其代理人)承担的运输组织工作的内容 各区段的实际承运人根据与货主订立的运输合同规定，需要组织和完成的工作 二、联合运输的概念与特征 （一）联合运输的概念 （二）联合运输包含的主要内容 1．货物全程运输中使用两种或两种以上运输工具(方式)的运输衔接。 2．货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接。 3．货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。 4．货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织。 （三）联合运输的基本特征 1、全程性 2、简便性

人教版四下《四时田园杂兴》教学设计

人教版四下《四时田园杂兴》教学设计 【教学目标】 １、学会“昼”“耘”“绩”这３个生字，正确读写“昼夜”“耘田”“绩麻”等词语。 ２、有感情的朗读、背诵古诗。默写古诗。 ３、体会诗词的内容，体会诗人热爱劳动人民的思想感情，领会诗歌的意境。４、培养阅读古诗词的兴趣和对古诗词的热爱之情，养成课外主动积累的好习惯。【重点、难点】通过读体会诗意，领会感情，培养学生的想象能力。 【课时安排】１课时。 【教学过程】 一、激情导入 １、诗歌是诗人生命的冲动，感情的倾诉： “情动于中而言溢于表”的诗词是语言的精华。因而学习诗歌，要反复朗读，体会诗歌的韵律美，体会诗人的感情，达到与诗人心灵相通，感情交融的地步，才会更好地领悟诗歌。今天，咱们来学习一首诗，题目叫《四时田园杂兴》。２、介绍作者： ⑴你知道这首词的作者是谁吗？以前我们曾学过他写的诗，你还记得吗？你能为大家介绍一下范成大吗？ （让学生自由说，可根据以前知道的或课前搜集到的资料知道多少就说多少。）⑵介绍作者： 播放“范成大的简介”资料。 范成大（１１２６～１１９３）南宋诗人。字致能，号石湖居士。吴郡（今江苏苏州）人。绍兴二十四年中进士。淳熙十年因，58岁病辞。此后１0年隐居石湖。著有《石湖居士诗集》、《石湖词》、《吴湖录》等。范成大是一个关心国事、勤于政务、同情人民疾苦的士大夫。他的忧国恤民的一贯思想在其诗歌创作中得到了充分的体现。范成大的诗，以反映农村社会生活图景的作品成就最高。范成大晚年作的组诗《四时田园杂兴》，是他田园诗的代表作品。 ３、释题： “四时”“兴”是什么意思？谁能用自己的话说一说题目的意思？并猜想一下诗文会写些什么内容？〈〈四时田园杂兴〉〉共６０首。分“春日”“晚春”“夏日”“秋日”“冬日”五组。 二、初读古诗，初步感知 １、指导读准字音，读出节奏。 ⑴请说说诗应该怎样读？ ⑵明确诗歌的朗读方法：朗读诗歌，要求正确、流利、读出诗的节奏。 ⑶听范读 ⑷个人自由朗读。 ⑸指名试读，评议。 ２、读了这首诗，你能简要的说说诗歌写什么情景吗？ ３、小声自读，边想边画： 诗中都写了哪些人物？他们分别在干什么？你是从哪儿看出来的？ 引导回答上面问题，并小结板书：

报关员实务实训报告

沈阳师范大学国际商学院 实验（实训）报告 课程名称（中文）：报关员实务 课程名称（英文）：Import and Export Declaration Practice 实训课所在班及组号：20号星期三 课程名称：报关员实务 年级专业：2016级国际经济与贸易 学号：16147097 姓名：高明艺 指导教师：岳文 实训日期2018年6月20日 成绩

沈阳师范大学国际商学院制

领取查验通知单——放行 放行——放行 装货——堆场(集装箱公司) 证明联签领——综合业务 【实验过程分析】（错误记录、实验结果等） 整个实验过程出现了不少操作失误，主要有以下几个方面： 1.不熟悉业务： 出现填报顺序，程序混乱的错误 2.粗心大意： 进出口报单填写出现错误 【实训成果】 成功完成报关员实训练习

【小结】（实验过程中感受、收获或思考，对于软件或实训课程的建议等，不低于500字） 报关实训是不可缺少的一部分，报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。 报关实训课程的设置，对于我们国贸专业来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这个行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多。在这次实训过程中，我们掌握了报关的流程，学会通关各种手续的办理，材料文件准备及报关单证的填制。报关单位和报关员注册、各种货物的通关，还培养了我们的社会能力和做事的方法能力。相信通过这些能力的培养，无论是对将要面临的考试，还是以后的工作中都会有很大的帮助 填制进出口货物通关报关单，我们不仅掌握了一般进出口货物通关的流程及报关单各项栏目的填制，我们更加清晰的掌握了各种报关单的填制。 我感觉今后对于报关相关知识要学的东西还有很多很多，我一定会更加努力的，相信通过自己的努力，今后对于报关的学习一定会有所提高。 简短的实习生活，既紧张，又新奇，收益颇多。通过实训，使我对报关工作有了更深层次的认识。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物行情。 本次实训是一笔财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。 指导教师评语及成绩：（教师需填写简要评语和成绩，成绩以百分制给出）

四时田园杂兴古诗教案

四时xx杂兴古诗教案 【篇一： 人教版小学四年级——《四时田园杂兴》教案】 《四时xx杂兴》教案 教学目标： 1、学会“昼”“耘”“绩”这3个生字，正确读写“昼夜”“耘田”“绩麻”等词语。 2、有感情的朗读、背诵古诗，默写古诗。 3、体会诗的内容，体会诗人热爱劳动人民的思想感情，领会诗歌的意境。 4、培养阅读古诗词的兴趣和对古诗词的热爱之情，养成课外主动积累的好习惯。 教学重点、难点： 通过读体会诗意，领会感情，培养学生的想象能力。课时安排：1课时 教学过程： 一、游戏导入 1、古诗小擂台，请学生背诵以前学过的古诗、词。大家都背得很棒，今天，咱们来学习一首新诗，叫《四时田园杂兴》，板书课题，请学生齐读课题。 2、释题： “四时”“兴”是什么意思？谁能用自己的话说一说题目的意思？并猜想一下诗文会写些什么内容？ 3、介绍作者 （2）介绍

播放“范成大的简介”，请学生自由的读读了解作者。 二、初读古诗，初步感知。 1．自由读古诗，试着划分古诗的节奏。 师： 在读诗之前，我想请大家想想： 诗应该怎样读？（明确诗歌的朗读方法： 朗读诗歌，要求正确、流利、读出诗的节奏。）请按照老师说的试着读一读。请一个学生读读，适时纠正。 2、很好，下面请你们再小声地读一读，边读边想： 诗中都写了哪些人物？他们分别在干什么？这描绘的是怎样的生活场景？ 引导回答上面问题，并小结板书： 村庄儿女------耘田织布 xx----------学种瓜 三、据画面，学古诗，体诗情。 （一）场景一、二： 耘田、织布 1、刚才我们知道了在乡村，男男女女各当家，那是太阳高照下男人们双手不停地耘田，那是煤油灯下女人们搓麻织布的场景（出示图画）。这是我们读了古诗中哪句想到、看到的场景。出示“昼出耘田夜绩麻、村庄儿女各当家”。指名读，评价。 2、这白天黑夜的工作说明乡村生活过得怎样？（忙碌）你可以用前面学的《乡村四月》的诗句表达吗？（乡村四月闲人少，才了蚕桑又插田。）即使大家都忙得喘不过气来，诗人却对于这样的生活充满了什么样的情感？对于这些

《四时田园杂兴》微课教学设计

《四时田园杂兴》微课教学设计 设计理念 本课古诗词教学的基本思想是多读感悟。通过适当引导，带领学生读背吟诵，读中想象，读中追问，读中感悟，以此来理解古诗词的意思，体会作者的情怀。 达成目标 了解诗词内容，感受古诗词中描绘的乡村风光，体会诗人在诗 文中表达的思想感情。 1、学会“昼”“耘”“绩”这3个生字，正确读写“昼夜” “耘田”“绩麻”等词语。 2、有感情的朗读、背诵古诗。默写古诗。 3、随机渗透学习古诗的方法，会借助注释理解古诗的大意，并能用自己的话说出诗句的主要意思。通过看插图、想象画面等方式帮助学生体验意境，感受田园生活带来的情趣，体会诗人对田园生活的热爱。 4、培养阅读古诗词的兴趣和对古诗词的热爱之情，激发学生积累更多

田园诗的兴趣，养成课外主动积累的好习惯。 教学过程 一、导入： 现在，我们再来学习一首古诗，题目叫《四时田园杂兴》。片头。 二、欣赏诗歌： 现在我们就走进古代诗人范成大为我们描绘的充满着乡土气息的田园生活《四时田园杂兴》，去感受那浓浓的乡土味儿！你也一定会陶醉其中的。播放课文朗读。 三、介绍作者。 范成大( 1126—1193)字致能，号石湖居士，吴郡(今江苏苏州)人，绍兴二十四年进士。其诗题材广泛，对农民的痛苦，官吏的残暴等都有反映，诗风清逸淡远。著有《石湖居士诗集》、《石湖词》、《吴湖录》等。 四、解释诗题 “四时” “兴”是什么意思？

“四时”在这儿表示的是一年四季，这里的“兴”是兴致，兴趣，引申为即兴创作，这里指即兴创作的作品。 谁能用自己的话说一说题目的意思？ “四时田园杂兴”，从一年四季的田园风光引发的各种即兴作品。 你看，抓住重点词突破，然后连起来用上自己的话来说就是题目的意思！ 猜想一下诗文会写些什么内容？ 五、理解诗意 ①昼：白天。②耘：除草。③耘田：在田里除草。④绩麻：把 麻搓成线。⑤各当家：各人都担负起一定的家庭责任 1、诗歌一、二句写了什么内容? “昼出耘田夜绩麻，村庄儿女各当家。”这两句诗的意思是：白天锄地，夜晚搓麻，农家男女各自忙着自己的事情，各有自己拿手的本事，生动描绘了乡村里男耕女织、日夜辛劳的情形，表达了诗人对劳动人民的敬重之情。

物流实习报告(精选15篇)

物流实习报告(精选15篇) 物流实习报告（一）： 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制

约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及提议 1.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应当研究到出货时的方便，不能耽误客户的时间，所以要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3.目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益 4.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高 提议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

《四时田园杂兴》的教案

《四时田园杂兴》的教案 《四时田园杂兴》的教案 莼湖尔仪小学胡伟珠 【教材解读】 《古诗词三首》该组教材是围绕“走进田园，热爱乡村”这一专题编排。《四时田园杂兴》是由南宋诗人范成大所作 的一首田园诗，是其所创组诗《四时田园杂兴》六十首中的 一首，诗人抓住村庄男女的劳动场面描写，男的外出劳作， 女的在家忙碌，就连那小孩也深受父母勤劳品质的影响，学 着做一些力所能及的事，真实地再现夏日乡村农忙时的质朴 生活，那生活充满辛劳，也充满恬适，表达了诗人对乡村生 活的热爱，以及对劳动人民的赞扬。全诗语言平白、朴实、 自然，具有浓浓的乡村生活气息，是陶冶情操的好教材。 要让现在的孩子体会乡村田间劳动的场面，有着生活经 验匮乏的艰难。因此，在教学中，教师可以引导学生在疏通 大意的基础上，通过诗文的朗读，看插图补画面，展开想象 展现意境，使学生对乡村生活的印象更为丰满、更为灵动、 更为深刻，让学生产生热爱和向往之情。 教学目标: 1、自主识字，认识“昼、耘”两个生字，并会正确书写。 2、随机渗透学习古诗的方法，会借助注释理解古诗的

大意，并能用自己的话说出诗句的主要意思。通过看插图、想象画面等方式帮助学生体验意境，感受田园生活带来的情趣，体会诗人对田园生活的热爱。 3、正确、流利、有感情地朗读诗句，并能背诵古诗。 4、拓展范成大的《四时田园杂兴》之二，从比较阅读中体会诗人采用不同的写法再现乡村夏季忙碌、和谐的意境，激发学生积累更多田园诗的兴趣。 教学重点: 1、学习借助注释的方法理解古诗的大意，并能用自己的话说出诗句的意思． 2、理解诗句，引导学生想象意境，感受田园生活带来的情趣。 教学过程: 一、复习旧知，引入新诗 1．我们刚学了一首古诗，题目叫《乡村四月》，谁来背背？一起来吧！（学生背诗） 背得真好，那诗呀，就是一幅清新、美好的画面，向我们展现了充满着乡土气息的田园生活。今天我们将走进另一位诗人带给我们的田园世界，去感受那浓浓的乡土味儿！（板书课题） 2．读诗题，解题意。 请同学来读课题。（“兴”在这儿读第四声，在文中，

《运输管理实务》实训教学大纲

《运输管理实务》实训教学大纲 拟定： 审定： 拟定时间： —————————————————————— 一、实训教学目的和要求 《运输管理实务》课程实践教学应服务于高职教育的培养目标和定位，坚持一线运营管理人的实际管理技能培养为主线、以理论知识的运用为途径、以关键能力培养为核心，培养学生物流运输管理业务综合运用能力和职业素质。 通过课堂理论学习，校内实训基地一体化教学与技能训练，以及工作学期的顶岗实习，学生能在先进的物流运输管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学。根据物流运输的各种方式、物流运输各节点操作为载体，创建行动学习环境，组织学生动手操作、主动探索。通过运用物流运输管理基础知识、不同物流运输方式的实操业务、物流运输组织与管理、物流运输决策、物流运输经营、集装箱运输、联合运输、运输相关法规、特殊货物运输、运输风险的分析与防范等方面知识进行物流运输管理实训和实践，使学生掌握“一线运营管理人”应具备的物流运输管理知识、技能。 二、实训教学内容与课时分配 三、实训内容 实训一班轮运输和租船运输 【实训目的】 1．了解海上船舶的基础知识。 2．了解班轮运输和租船运输这两种经营方式的特点。 3. 掌握班轮运费的计算。

【实训内容】 1．模拟操作对于班轮运输和租船运输进行区别应用。 2. 水路货物运输基本知识技能训练。 3. 水路货物运输作业技能训练。 4．集装箱运输基本知识技能训练。 5. 集装箱海上运输组织的一般程序技能训练。 【实训要求】 1．能够区分班轮运输和租船运输的不同。 2．掌握班轮运费的计算。 【考核要点】 班轮运输租船运输班轮运费的计算 实训二航次租船合同的订立 【实训目的】 1．了解租船合同的概念和分类。 2．了解租船合同成立和解除的条件。 3. 掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同各自的特点及主要条款。【实训内容】 1．关于租船合同成立和解除。 2．学生分组对于航次租船合同，定期租船合同和光租船合同进行模拟训练。【实训要求】 1．能够独立完成租船合同的订立及解除。 2．完全掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同的运用。 【考核要点】 租船合同成立和解除航次租船合同、定期租船合同和光租船合同各自的特点 实训三提单条款及提单的分类 【实训目的】 1．了解提单的定义，性质和作用，提单的分类。

配送实训报告

配送实训报告 配送实训报告 篇一： 物流配送实训报告 河南商业高等专科学校 实训报告 课程名称： 物流配送管理实训单位： 姓名：班级：学号：指导老师：实训 一、实习公司简介 河南新华天畅物流有限公司是隶属于河南省新华书店的专业化物流品牌公司，成立于201X年10月，前身为河南省新华书店物流配送中心。公司坐落于郑州市经济技术开发区，东临107国道、京广高速和连霍高速交汇处，西傍全国最大的铁路货运站——郑州东站，南面郑州国际航空港口，北有郑州公路港口，地理位置优越，交通便利，物流优势突出。公司现拥有仓储物流面积5万平方米，最高日吞吐量1500多吨，年吞吐量15万吨以上。2001年，被中宣部、新闻出版总署确定为全国十大物流配送中心和六大区域性配送中心之一。“十一五”末，公司出版物物流周转品种约40万种，年业务量达到25亿元，成为全国中西部地区最重要的出版物发行基地和区域发行配送中心。公司内部营运系统建设引进了一系列先进的物流设备和技术，信息化、自动化、集成化、智能化、标准化、网络化水平在国内出版物

物流已经达到较高的水平。 信息化： WMS仓库计算机管理系统包括商品管理、库存管理、储位管理、车辆管理、绩效分析等子系统，实现了信息处理代码化、信息处理电子化、信息传输标准化、信息存储数字化。 自动化： 公司运用条码射频自动识别系统、自动输送系统、多进多出路自动升降系统、自动称重质量检测系统、路向自动分拣系统等。 集成化： 通过业务流程的优化和管理信息的集成，WMS仓储管理系统与商流、销售系统的对接，实现了远程数据交换和无纸化操作。 智能化： 公司配置RF无线手持终端,用于拣选、格口播撒和直取式作业，通过扫描采集数据，以无线方式传入信息系统，实现了物流作业智能化。 标准化： 物流设施设备、包装技术、编码技术等各环节的标准化，实现了运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等科学的作业标准。 二、实训目标 通过实训能够将理论与实践相结合，对配送工作环境及岗位有一个直观的认识，了解文化、管理制度、物流设施设备和企业业务流程、模式、配送中心及运作，了解各种不同类型配送的特点及应用条件，掌握选用适宜企业配送类型的方法。

《四时田园杂兴其三十一》一等奖教案

《古诗三首,四时田园杂兴（其三十一）》教案 教学内容 1.《古诗三首四时田园杂兴（其三十一）第（1）课时备课日期月日课型执教人教学目标 1、自主识字，认识“昼、耘”两个生字，并会正确书写。 2、随机渗透学习古诗的方法，会借助注释理解古诗的大意，并能用自己的话说出诗句的主要意思。通过看插图、想象画面等方式帮助学生体验意境，感受田园生活带来的情趣，体会诗人对田园生活的热爱。 3、正确、流利、有感情地朗读诗句，并能背诵古诗。 4、拓展范成大的《四时田园杂兴》之二，从比较阅读中体会诗人采用不同的写法再现乡村夏季忙碌、和谐的意境，激发学生积累更多田园诗的兴趣。 教学重难点 1、学习借助注释的方法理解古诗的大意，并能用自己的话说出诗句的意思． 2、理解诗句，引导学生想象意境，感受田园生活带来的情趣。 教学准备课件 教学过程 【自主预学】课前搜搜: 1.课前搜搜田园诗，并将诗句记下来。 2.预学《四时田园杂兴》（其三十一），熟读并能背诵。 3.搜搜作者资料：了解诗人。这首诗是由南宋诗人范成大所写，请大家读读资料，你能从中获得什么信息？范成大,南宋诗人，号石湖居士。虽写过不少爱国诗篇，但最著名的还是田园诗，晚年回到苏州石湖开始过隐居生活，根据自己的农村生活写成《四时田园杂兴》60首，是一生田园诗的代表作。诗中反映了农民一年四季的劳动和生活以及民生疾苦。【自主展学】 一、复习旧知，引入新诗 1、回忆学习古诗的方法。我们学过一首古诗，题目叫《乡村四月》，谁来背背？一起来吧！（学生背诗）背得真好，那诗呀，就是一幅清新、美好的画面，向我们展现了充满着乡土气息的田园生活。今天我们将走进另一位诗人带给我们的田园世界，去感受那浓浓的乡土味儿！（板书课题）