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路基原地面复测报告10标

平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟工程项目原地面复测报告

成都华川公路建设集团有限公司

武九土建第十合同段项目经理部

甘肃文县·2018.12

平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段

原地面复测报告

计算：

复核：

审核：

施工单位：成都华川公路建设集团有限公司

日期：二零一八年十二月八日

1.项目概况 (1)

2.复测技术依据 (1)

3.复测工作内容 (1)

4.投入的测量仪器、测量人员 (1)

5.复测工作开展 (2)

6.平面坐标和高程系统 (2)

7.土石方的计算方法 (2)

8.复测结果 (3)

9.附件 (3)

1.项目概况

本合同段为WJ10标段，位于文县韩家坝村内，起始里程YK62+800-YK66+720，线路全长3.90，主要工程内容包括：韩家坝特大桥1305.25m/1座，文县隧道2414m/1座，路基挖方6.9万m3、填方0.9万m3。项目区位于秦岭—昆仓纬向褶皱山地南部，为侵蚀、剥蚀的构造山区。地形、地质条件复杂，山高坡陡、地形起伏非常大。根据设计院交桩情况，本项目坐标系统采用武九高速独立坐标系，中央子午线为105°，投影面高程为870m，高程系统采用1985年国家高程基准。

2.复测技术依据

（1）《工程测量规范》GB50026-2007

（2）《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）

（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）

（4）《公路工程工程量清单计量规范》（2010版）

（5）本工程承包合同及施工图

3.复测工作内容

根据设计提供的路基横断面及桥梁下部施工图，用RTK实测出中桩位置（打桩），同时用RTK分别测出左右边桩（打桩）；将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边，根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程，并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。

4.投入的测量仪器、测量人员

表1 测量仪器统计表

表2 测量人员统计表

5.复测工作开展

接到观测任务后，做好观测人员培训和仪器准备工作，检查所用仪器及相关配件的完整与完好性，确保进入测区的正常使用。

在外业观测前按作业技术要求设置好仪器的各项作业技术参数。

作业间歇期间，基准站设有专人看管，并在作业前充足电池，将仪器及其附件装于专用仪器箱中。为保证观测中仪器的安全，仪器管理实行个人负责制，对每台仪器进行编号，自工程开始直至工程结束，作业组或作业人员均使用同一台仪器（包括主机、天线、传输电缆及电池等），做到责任分明。当出现特殊情况需要重新调配人员时，由调度人员做出统一安排。

复测时做到人不离岗，复测人员严格禁止周围无关人员接近甚至触摸仪器，以保护作业人员和仪器的安全进而保证复测的正常进行。

6.平面坐标和高程系统

平面坐标系：武九高速独立坐标系

中央子午线：105°00′

补偿投影面870m

高程系统采用1985国家高程基准。

7.土石方的计算方法

土方计算方法采用断面法，该法计算步骤分为两步，首先计算断面挖方和填方面积，然后再根据填挖土方面积计算土方量。断面法土方量计算，采用由两端横断面的平均面积乘以两横断面间的距离所得，也称为平均断面法公式。

即

说明：

Qt：相邻两断面之间的填方量（或挖方量）；

S1、S2：相邻第一断面、第二断面的填方（或挖方）面积；

L：相邻两断面的距离。

8.复测结果

8.1.挖方设计总量：69729.955m3，挖方实测总量：71615.016 m3，挖方总量增加：1885.061 m3，挖方百分比：+2.7%。

8.2.填方设计总量：3630.479 m3，填方实测总量：3785.662 m3，填方总量增加：155.183 m3，填方百分比：+4.3%。

8.3.根据《公路工程工程量清单计量规范》要求复测总量未超出施工图纸设计数量的±5%，故不予调整。所得的详细数据见附属文件。

8.4.从桥梁复测横断面数据显示韩家坝特大桥左线2#、11#、12#、13#、14#、23#、25#、26#、27#、28#、30#、31#、32#、33#、34#、36#；右线0#、8#、24#、25#、27#、30#、36#、38#、40#桩基地系梁裸露在地面线以上，其中左线23#、25#、33#；右线25#、30#、36#跟设计不符，其余均与设计一致埋设在地面线以下。所得的详细数据见附属文件。

9.附件

9.1.横断面测量记录表

9.2.路基复测横断面图

9.3.路基土石方对比表

9.4.桥梁复测横断面图

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路基原地面复测报告10标

平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟工程项目原地面复测报告成都华川公路建设集团有限公司武九土建第十合同段项目经理部甘肃文县·2018.12

平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告计算：复核：审核：施工单位：成都华川公路建设集团有限公司日期：二零一八年十二月八日

目录 1.项目概况 (1) 2.复测技术依据 (1) 3.复测工作内容 (1) 4.投入的测量仪器、测量人员 (1) 5.复测工作开展 (2) 6.平面坐标和高程系统 (2) 7.土石方的计算方法 (2) 8.复测结果 (3) 9.附件 (3)

1.项目概况本合同段为WJ10标段，位于文县韩家坝村内，起始里程YK62+800-YK66+720，线路全长3.90，主要工程内容包括：韩家坝特大桥1305.25m/1座，文县隧道2414m/1座，路基挖方6.9万m3、填方0.9万m3。项目区位于秦岭—昆仓纬向褶皱山地南部，为侵蚀、剥蚀的构造山区。地形、地质条件复杂，山高坡陡、地形起伏非常大。根据设计院交桩情况，本项目坐标系统采用武九高速独立坐标系，中央子午线为105°，投影面高程为870m，高程系统采用1985年国家高程基准。 2.复测技术依据（1）《工程测量规范》GB50026-2007 （2）《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）（4）《公路工程工程量清单计量规范》（2010版）（5）本工程承包合同及施工图 3.复测工作内容根据设计提供的路基横断面及桥梁下部施工图，用RTK实测出中桩位置（打桩），同时用RTK分别测出左右边桩（打桩）；将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边，根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程，并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 4.投入的测量仪器、测量人员

图纸复核存在问题的报告

关于古县连接线第五合同段图纸复核存在问题的报告自我项目部收到施工图纸后，经复核后，将存在的问题汇总上如下：一、图纸工程量存在问题 1）、设计工程量与原地面复测工程量不符加31604.922方。（具体计算附后） ①、改河工程无断面图，无法对比设计工程量与实际工程量。 3、干处挖土石方工程量误差较大。原设计挖土方8849方，挖石方5646方，经现场复核后干处挖土方4660.3方，干处挖石方29371.13方，干处挖土方减少4188.7方，干处挖石方增加23725.13方。具体如下： ①、小曲2号桥原设计挖土方4344方，挖石方2600方，经现场复核后干处挖土方3094.3方，干处挖石方12636.13方，干处挖土方减少1249.7方，干处挖石方增加10336.1方。 ②、小曲1号桥原设计挖土方2735方，挖石方1531方，经现场复核后干处挖土方1312方，干处挖石方5974方，干处挖土方减少1423方，干处挖石方增加4443方。 ③、K8+730拱桥基础原设计挖土方250方，挖石方665方，经现场复核后干处挖土方254方，干处挖石方4827方，干处挖土方增加4方，干处挖石方增加4162方。 ④、K9+320.5拱桥原设计挖土方1520方，挖石方850方，经现场复核后干处挖土方0方，干处挖石方5934方，干处挖土方减少1520

方，干处挖石方增加5084方。 4、旧桥拆除实测与设计不符增加拆除混凝土2492方。 ①、K9+320.5拆除旧桥设计混凝土1367方，实际2523方。 ②、小水头桥拆除旧桥设计混凝土3350方，实际4686.5方。2）、现场地质变化与设计不符。 1、K8+930-K9+000设计挖土方，现场为挖石方。 2、K9+320.5拱桥设计挖土方，现场挖石方。 3）、汇总表数量与细部图数量不符共有3个分项工程。主要有K9+302改路工程、弃土场排水工程、小曲1号桥侧墙工程量。具体明细列表附后。 4）、设计无细部图，造成工程量变化。 K8+726、K9+302、K9+500线路平面图钢筋砼盖板无细部图。也无工程量。悬臂式挡土墙6号钢筋工程数量表示12，细部图是14钢筋。二、设计技术性问题 1）设计征地红线与实际有出入，造成路基永久占地不足。 2）设计图纸缺项。 K9+320.5拱桥缺回填路基填方工程量。 K8+730/K9+320.5拱桥无拱脚汇总工程量。小曲2号桥、段家湾中桥无主梁平面布置图。 K13+315箱通无倒角尺寸。 3）设计几何尺寸有误

路基原地面复测报告标

平凉至绵阳国家高速公路（G8513 ）武都至九寨沟工程项目原地面复测报告成都华川公路建设集团有限公司武九土建第十合同段项目经理部甘肃文县?2018.12 平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告计算：复核：审核：施工单位：成都华川公路建设集团有限公司日期：二零一八年十二月八日目录 1. 项目概况 (1) 2. 复测技术依据 (1) 3. 复测工作内容 (1) 4. 投入的测量仪器、测量人员 (1) 5. 复测工作开展 (2) 6. 平面坐标和高程系统 (2) 7. 土石方的计算方法 (2) 8. 复测结果 (3)

9. 附件 (3) 1. 项目概况本合同段为WJ10标段，位于文县韩家坝村内，起始里程YK62+8OO-YK66+720线路全长3.90，主要工程内容包括：韩家坝特大桥1305.25m/1座，文县隧道2414m/1座，路基挖方6.9万m3填方0.9万m3项目区位于秦岭一昆仓纬向褶皱山地南部，为侵蚀、剥蚀的构造山区。地形、地质条件复杂，山高坡陡、地形起伏非常大。根据设计院交桩情况，本项目坐标系统采用武九高速独立坐标系，中央子午线为105°，投影面高程为870m高程系统采用1985年国家高程基准。 2. 复测技术依据（1）《工程测量规范》GB50026-2007 （2）《公路路基施工技术规范》（JTJ F10 —2006）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50 —2011）（4）《公路工程工程量清单计量规范》（2010版）（5）本工程承包合同及施工图 3. 复测工作内容根据设计提供的路基横断面及桥梁下部施工图，用RTK实测出中桩位置（打桩），同时用RTK分别测出左右边桩（打桩）；将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边，根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程，并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 4. 投入的测量仪器、测量人员

填土路基试验段总结报告

填土路基试验段总结报告一、编制依据 1、湖北陨十高速公路工程施工招标文件 2、国家、交通部先行有关的设计、施工规范和工程质量检验评定标准； 3、我单位的综合施工能力、技术水平及企业定额； 4、总体实施性施工组织设计； 5、总监办下方的《监理计划》二、工程概况我部选定K34+930～K35+061段为路基填筑试验段，该段长131米，处理平均宽度16米，路基平均填高1米，采用素土填筑。每层土松铺厚度25~30厘米，压实厚度20厘米。主要工程数量：素土1000立方米（自然方）。三、路基填筑试验段目的立足“预防为主，先导试验”的原则，抓住试验段的各项质量及技术指标进行综合评价，以指导后续大面积施工，及时预防和纠正各阶段施工中可能产生的各种质量问题。贯彻以工序保分项、以分项保分部，以分布保单位。通过试验段工程的施工，总结确定翻晒的时间，翻晒遍数与含水量的关系。平整遍数、碾压含水量、压路机组合方式等技术参数和翻晒、平整、碾压等工艺及机械设备与人员的配置，同时验证施工工艺的可行性。经检验证明试验段施工的各项技术指标达到设计标

准后，知道本标段的施工。四、试验段人员组织机构为搞好试验段的施工和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员是：总工程师：质检部长：质检员：工程部长：现场工程师：实验室主任：试验工程师：测量队长：五、施工机械配置本试验段设在路基一分部，根据其机械进场到位情况选用以下施工机械组合：挖掘机：1台压路机：2台推土机：2台平地机：1台装载机：1台洒水车：1台实验一仪器、水准仪等六、土厚度确定根据《公路路基施工技术规范》和该项目工程招标文件的要求及填土路基的成功经验，结合实际的施工环境和机械组合等情况，试

原地面复测报告之欧阳光明创编

沿河县乌江三桥工程欧阳光明（2021.03.07）路基工程原地面复测成果报告测量: 计算: 审核: 核工业长沙中南建设工程集团公司沿河县乌江三桥项目部 2017年3月25日路基土石方复测成果报告根据相关要求,沿河县乌江三桥项目部于2017年3月18日组织人员对该项目工程的路基工程进行了原地面复测(测量成果附后);

由于于本工程之路基工程地处地势陡峭,起伏较大的山区,山势起伏变化无规则,故给采用传统的水平抬扛打桩法测量带来极大不便,同时测量人员自身安全及测量精度无法保证,有鉴于此,本次原地面复测外业数据采集采用智能化南方全站仪,内业数据处理则采用专用地形地籍处理软件南方CASS7.1版。一、外业数据采集方法及要求为: 1.导线点引入：本工程导线点已引入并完成复测。 2．路基断面范围放样：根据施工图设计文件放样出挖方区最上坡坡顶线,填方区最下坡坡脚线,并用红索圈定数据采集范围,坡顶或坡脚线要求地势不起伏变化段不得大于20m一桩,每20m内有变化者则插桩,圆曲线段或缓和曲线段则不大于10m一桩,曲线半径于小100m及本工程渠化段则5m一桩,从而保证外业数据采集的科学性和计算机模拟的真实性,减小计算的误差。 3．范围内数据采集：纵向不大于20m采集一组数据（坐标、高程），密度根据山形变化而定，每起伏变化均采集一组数据，横向不大于5m采集一组数据，每起伏变化处均采集一组数据，若遇边坎则坎上与坎下边缘均采集数据，所有数据均存盘于全站仪中，以便导入计算机。二、数据内业处理：项目部全站仪带蓝牙功能，数据可通过专用软件导入计算机。数据处理采用南方测绘公司的南方CASS7.1地形地籍处理软件,

路基原地面复测报告标精编WORD版

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平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟工程项目原地面复测报告成都华川公路建设集团有限公司武九土建第十合同段项目经理部甘肃文县·2018.12 平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告计算：复核：审核：施工单位：成都华川公路建设集团有限公司日期：二零一八年十二月八日目录 1.项目概况 (1) 2.复测技术依据 (1)

3.复测工作内容 (1) 4.投入的测量仪器、测量人员 (1) 5.复测工作开展 (2) 6.平面坐标和高程系统 (2) 7.土石方的计算方法 (2) 8.复测结果 (3) 9.附件 (3)

原地面复测报告

沿河县乌江三桥工程路基工程原地面复测成果报告测量: 计算: 审核: 核工业长沙中南建设工程集团公司沿河县乌江三桥项目部 2017年3月25日

路基土石方复测成果报告根据相关要求,沿河县乌江三桥项目部于2017年3月18日组织人员对该项目工程的路基工程进行了原地面复测(测量成果附后); 由于于本工程之路基工程地处地势陡峭,起伏较大的山区,山势起伏变化无规则,故给采用传统的水平抬扛打桩法测量带来极大不便,同时测量人员自身安全及测量精度无法保证,有鉴于此,本次原地面复测外业数据采集采用智能化南方全站仪,内业数据处理则采用专用地形地籍处理软件南方CASS7.1版。一、外业数据采集方法及要求为: 1.导线点引入：本工程导线点已引入并完成复测。 2．路基断面范围放样：根据施工图设计文件放样出挖方区最上坡坡顶线,填方区最下坡坡脚线,并用红索圈定数据采集范围,坡顶或坡脚线要求地势不起伏变化段不得大于20m一桩,每20m内有变化者则插桩,圆曲线段或缓和曲线段则不大于10m一桩,曲线半径于小100m及本工程渠化段则5m一桩,从而保证外业数据采集的科学性和计算机模拟的真实性,减小计算的误差。

3．范围内数据采集：纵向不大于20m采集一组数据（坐标、高程），密度根据山形变化而定，每起伏变化均采集一组数据，横向不大于5m采集一组数据，每起伏变化处均采集一组数据，若遇边坎则坎上与坎下边缘均采集数据，所有数据均存盘于全站仪中，以便导入计算机。二、数据内业处理：项目部全站仪带蓝牙功能，数据可通过专用软件导入计算机。数据处理采用南方测绘公司的南方CASS7.1地形地籍处理软件,处理结果附后。三、工程量误差：计算机处理后的成果，工程量误差如下： 1．挖方 BK0+000~280段增加299.97m3 BK0+280~440段增加1380m3 BK0+500~674.56段增加1652.92m3 以上合计挖方增加3333m3 误差率为n=3333÷247151=1.3%＜5.0% 故不要求调整. 2.填方 BK0+000～120段增加667m3 BK0+230～290段增加1141m3 BK0+400～500段增加-177m3

原地面复测报告说明

原地面复测报告说明 xxxxxx监理咨询有限公司：我部进场以后，立即组织技术人员对I级导线和原地面进行复测，采用科利达全站仪（KTS-442L）进行测设；经复测，I级导线和原地面作如下说明： 1、I级导线采用全站仪水平角二测回测设，边长二测回测定，高程采用科利达（DS3）自动安平水准仪往返测设，经内业计算，I级导线精度水准测量高差闭合差满足规范要求。 2、原地面复测后，转入内业计算，从土石方计算表中发现，复测后工程数量与原设计有较大的差值;原设计挖方数量为：xxxxm3,(其中挖土方：xxxx3,挖石方：xxxxxm3)，填方数量为：xxxxm3;复测后挖方数量为：xxxxm3 (其中挖土方：xxxxx m3,挖石方：xxxxx m3)，填方数量为：xxxxm3;挖方共增加xxxxx m3（其中挖土方增加xxxxm3,挖石方增加xxxxx m3），填方增加xxxm3。 3、K2+045钢筋混凝土线外盖板涵进出水口标高xxxxm与改渠工程K1+455处的标高xxxxm不吻合，K0+638钢筋混凝土圆管涵原设计为正交涵洞，建议改成斜交涵洞，主线K2+180处有一拱涵未考虑排水问题，建议增设拱涵连接至改渠处，但与改渠处的沟底设计高程不吻合。 4、挡墙设置有掉角现象（K0+390～K0+400段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置深度、K0+530～K0+550段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置

深度、K0+710～K0+770段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置深度）。 5、改渠部分K3+420～K3+435段落，填方边坡的坡率不能满足设计要求，即填方坡脚在改渠沟边。 6、原设计改渠工程的沟槽挖方包含在路基土石方计算表中，我部复测后发现，原设计挖沟槽土石方砌体部分的挖方未进入计算，由于改渠的沟底处于挖方地段的底部，其土石比与路基挖方的土石比不同，该部分的挖方量请予确认，但土石比现场确认。 7、填方地段K2+700左测、K2+830～K2+870左侧等地段，由于地形限制形成水潭，建议借土填平，使路基临时排水沟贯穿全线，排水顺畅。由于路基土石方工程数量相差较大，请指挥部领导、监理公司予以审核。 Xxxxxxxx公司 2012年3月14日

施工复测报告

施工复测报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

*****************乡道改造工程施工复测报告审查批复单施工单位：*****************工程有限公司合同段：监理单位：*****************监理有限责任公司编号：001 *****************乡道公路改造工程施工复测报告建设单位(公章)：监理单位(公章)：*****************监理有限责任公司施工单位(公章)：*****************工程有限公司技术负责人：

项目经理：编制：日期：2013年12月3日目录 1、施工复测情况 2、导线点一览表 3、逐桩坐标表 4、平、纵、横复测图 5、复测路基土石方数量表一、施工复测情况我项目部按合同要求，于2013年11月20日组织专业测量人员进入施工现场。前期工作主要是恢复道路中桩、线路横断面的复测。测量组由一名测量工程师及两名测量员组成，测量仪器使用南方（GPS）s82c。测量时先对导线点逐一进行复测，导线点全部符合设计。沿线导线点密集，满足施工控制要求。且根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样，复测原地面线高程和横断面。测量外业工作于11月24日结束，现将外业成果整理并形成内业资料上报驻监办进行复查。复测主线土石方数量与设计相符，复测沿线有部分路基因垮塌和与设计不相符路段需增设挡土墙，具体桩号为： K14+400—410左（高3.5m） K14+505—513左（高5m） K14+800—830左（高3m） K16+800—815右（高7m）

地下管线竣工测量报告精编版

地下管线竣工测量报告集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

*********** 管线竣工测量报告 ****** 2017年8月 *********** 管线竣工测量报告审定: 审核：校核：编写：编写单位：************* 目录

1.工程概况 1.1.工程依据、目的和要求城市地下管线的分布状况是城市规划、建设和管理的一项重要基础资料。**********于2015年埋设，为了查明该工程地下管线状况，实现管线信息数字化管理，*********受*********委托承担了该工程管线竣工测量工作。 1.2.测区地理位置本项目作业区域位于********,属珠江三角洲平原，地势平坦，通视条件好；测区周围有**道等主干道路，交通方便，测量条件良好。 1.3.工期和工作量 *********于2017年7月28日进场并完成测量工作，经检查修改后，于2017年8月19日提交全部成果资料本项目完成了238.18米的管线竣工测量工作。 2.技术措施 2.1.作业依据（1）《城市测量规范》（CJJ/T8-2011）；（2）《城市地下管线探测技术规程》（建设部CJJ61—2003）；（3）《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》（CH/T2009—2010）；（4）《1:5001:10001:2000外业数字测图技术规程》（GB/T14912-2 005）；

（5）《国家基本比例尺地图图式第1部分：1：500、1：1000、1：2000地形图图式》（GB/T20257.1-2007）；（6）《基础地理信息要素分类与代码》(GB/T13923-2006)。 2.2.主要技术指标坐标系统：*****市统一坐标系，3°带投影，中央子午线**° **′，投影面为大地高****m。高程基准：1985年国家高程基准。比例尺：1:500。成图方法:全野外数字化成图地下管线点的测量精度：平面位置中误差ms,不得大于±5cm（相对于临近控制点）；高程中误差mh不得大于±3cm（相对于临近控制点）。 2.3.坐标和高程起算点本次管线采用****CORS网络进行测量。 2.4.人员及设备台式电脑、平板电脑、GPS接收机、全站仪、绘图仪、交通工具、AutoCAD、CASS8.0及其他相关软硬件。作业中使用的测量仪器设备均已经法定计量部门检定合格，并在有效期内使用。本项目主要参与人员有：表2-1项目人员表

施工复测报告

*****************乡道改造工程施工复测报告审查批复单施工单位：*****************工程有限公司合同段：监理单位：*****************监理有限责任公司编号：001 *****************乡道公路改造工程

施工复测报告建设单位(公章)：监理单位(公章)：*****************监理有限责任公司施工单位(公章)：*****************工程有限公司技术负责人：项目经理：编制：日期：2013年12月3日目录

1、施工复测情况 2、导线点一览表 3、逐桩坐标表 4、平、纵、横复测图 5、复测路基土石方数量表

一、施工复测情况我项目部按合同要求，于2013年11月20日组织专业测量人员进入施工现场。前期工作主要是恢复道路中桩、线路横断面的复测。测量组由一名测量工程师及两名测量员组成，测量仪器使用南方（GPS）s82c。测量时先对导线点逐一进行复测，导线点全部符合设计。沿线导线点密集，满足施工控制要求。且根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样，复测原地面线高程和横断面。测量外业工作于11月24日结束，现将外业成果整理并形成内业资料上报驻监办进行复查。复测主线土石方数量与设计相符，复测沿线有部分路基因垮塌和与设计不相符路段需增设挡土墙，具体桩号为： K14+400—410左（高3.5m） K14+505—513左（高5m） K14+800—830左（高3m） K16+800—815右（高7m） K17+400—426右（高3m） K17+710—720右（高3.5m） K17+735—755右（高4m） K18+150—160右（高4m） K18+170—185右（高6m） K18+316—321右（高3.5m） K18+382—398右（高8m） K18+735—751右（高6m）

公路工程测量监理抽检统一用表

测量抽检资料样本施工准备阶段测量用表一、施工准备阶段测量监理主要工作及报审要求： 1、督促项目部报审测量组人员情况和测量仪器检定证书，采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报；附件内容包括测量人员一览表、学历证、职称证、身份证、工作简历、测量仪器一览表、仪器检定证书； 2、督促项目部进行控制点复测，并报控制点复测报告，采用导线及水准控制点复测结果审批表[浙公路(JL)028）]上报，附件内容包括复测说明、测量成果汇总表、测量成果对照表、测量成果计算表、原始测量数据、控制点布置图、仪器检定证书、控制点设计坐标和高程一览表，并对项目部所上报控制点平行复测对比后审批； 3、原地面复测报告采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报，表

格要进行修改，增加设计单位审批栏，附件内容包括复测说明、土石方汇总与设计量对比表、土石方计算表、断面图、原始横断面测量数据、仪器检定证书；监理办按监理规范抽检比例复测一般不低于20%； 4、建立测量仪器台账，采用试验仪器周期检定表，表头改为测量仪器； 5、主要结构物桩位坐标及高程复核验算，采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报；二、施工阶段测量监理抽检资料

浙公路（JL）028 项目名称工程项目导线及水准控制点复测结果审批表施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：

浙公路（JL）029 项目名称工程项目施工放样报验单施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：注：从基准点引出的工程控制桩的重点桩位监理工程师应进行复测，并附测量资料。注：本表建议用在分项开工报告中及隧道进洞口控制桩的加密

土方复测报告

土方复测报告 1、工程概况：本项目位于萧山区义桥镇，浦阳江与永兴河的交汇处。该项目征地24.34公顷，形成可利用陆域面积18.21公顷，本次土方复测在一阶段工程范围进行。 2、复测目的及要求：横断面测量是指以作业区域W点到D点的直线定为轴线，对垂直于轴线方向的地面高低所进行的测量工作，横断面图是确定施工范围、计算土石方数量的必须资料。横断面上地形点密度，断面间距定为10m，地形变化处增加测点，提高横断面的精度。 3、复测方案：根据设计提供的施工区域图中D点及W点坐标用全站仪施测出中桩位置（打桩），同时用全站仪分别施测出左右任意一点（打桩）；将中桩及左右任意边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边，根据地形变化用皮尺分别测出左右侧距中位距离及用全站仪测出中桩及地形变化位置处高程，并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 4、土方量计算方法：土方计算方法采用断面法。由原地面线与开挖换填线组成。开挖线换填成为路面标高减去路面结构层厚度所确定。该法计算步骤分为两步，首先计算断面挖方和填方面积，然后再根据填挖土方面积计算

土方量。断面法土方量计算，采用由两端横断面的平均面积乘以两横断面间的距离所得，也称为平均断面法公式。即说明： Qt：相邻两断面之间的填方量（或挖方量）； S1、S2：相邻第一断面、第二断面的填方（或挖方）面积； L：相邻两断面的距离。 5、本项目部相关人员2016年6月25号于现场进行地面高程复测，所得的数据见附属文件。由上述的计算方法算的本工程的土方方量为197839.4m3。备注：相关的每个横断面图及计算数据见后面的附件

复测说明

瓜州县梁湖乡自热村道路及村内巷道硬化项目（第三标段）路基原地面点、加密水准点复测成果书甘肃酒泉中泰伟业建筑路桥工程有限公司瓜州县梁湖乡自热村内道路及村内巷道硬化项目经理部 2018年4月26日

瓜州县梁湖乡自热村内道路及村内巷道硬化项目经理部、加密水准点复测成果报告一、工程概况 1.地理位置（1）.瓜州县梁湖乡自然村道路建设项目（1）路线及规模瓜州县梁湖乡自然村道路建设项目位于梁湖乡金梧村、岷州主要生产通道。（2）主要工程内容全线采用四级公路技术标准设计，设计行车速度20km/h。公路荷载等（略），路基小桥涵设计洪水频率1/25。路基宽度在4.5-12米，路面宽度3.5-10米。路面结构采用4cm （AC-13）沥青混凝土面层+16cm厚水泥稳定砂砾基层。 2.坐标及高程系统根据设计说明，本标段平面坐标系采用1980西安坐标系，高程采用1985国家高程基准。二、设计提交数据及交桩情况 1 . 设计单位共提供GPS1、共计1个控制点和增加水准点BM1、BM1-1、BM1-2、BM2、BM2-1、BM2-2、BM3 、BM3-1、BM3-2、BM4、BM4-1、BM4-2、共12个水准点。三、控制点复测 1.导线点复测

我单位进场后后，我单位（甘肃酒泉中泰伟业建筑路桥工程有限公司）立即组织人员于2018年4月23日对控制点进行复测。在导线点复测时，我单位使用经检定合格的华测X900GPS-RTK，在其中一个控制点上或任意设置的点上建立基准站，接着用流动站逐一测量其它各个控制点，然后把各点加入进行点校正，观察各点的水平及垂直残差，水平位移高程在2-5mm，说明各点之间的相对精度可靠。如果某个点的残差较大，说明它的已知数据精度不够或者观测质量差，可重测再校正，如果该点的残差仍然一样，基本可断定已知数据不可靠，可剔除该点进行点校正，重复以上步骤知道各点残差符合要求为止，之后采用该校正参数，仍然按RTK方法检测一下各控制点，理论上检测差值会符合要求，经过反复比较设计院提供导线点精度满足《施工测量规范》要求，可作为现场施工测量依据。 2.水准点复测我单位根据施工需要增加了12个水准点，在水准点复测时，我单位使用经检定合格的博飞DZS3-1自动安平水准仪，按照四等水准测量要求标准进行测量，按BM1-BM4顺序进行闭合测量，实测误差依次为6mm、-8mm、8mm、5mm，小于四等水准允许误差，平差后高程与设计高程最大点位误差为-11mm，小于允许误差±20√L，所以设计水准点精度满足

金江龙至马关公路工程(一期)复测报告

金江龙至马关公路工程（一期） S H 合同段义乌市恒风路桥有限公司金江龙至马关公路工程（一期）s u 合同段项目经理部二 00 九年十一月二十六日测报

参加复测及编制人员名单导线组：罗其炉壬晓卿何仙伟应伟洪基平中平组：壬晓卿何仙伟应伟洪横断面复测组：壬晓卿何仙伟应伟洪隧道组：罗其炉壬晓卿傅强应伟洪编制：罗其炉复核：壬晓卿审核：陈丹丹

目录一、导线点测量成果报告二、中线复测情况三、基平复核成果报告四、中平复测成果报告五、横断面复测报告六、隧道复测情况说明七、涵洞交叉口复核情况

八、工程量复核情况编制：罗其炉复核：壬晓卿审核：陈丹丹

金江龙至马关公路工程（一期）S U合同段复测报告我公司于2009年9月26日开始组织技术人员对金江龙至马关公路工程（一期）S H合同段（K3+680~K5+990 ）路线进行了详细复测，现已完成内外业工作，具体复测情况如下：一、导线点复核情况二00九年9月25日，金华交通规划设计院进行了交桩，9月26 日起，我们项目部组织有关人员对金江龙至马关公路工程（一期）S H 合同段进行了复测，测量仪器采用NTS-352 全站仪。导线测量按工程测量规范GB50026-2007 一级导线测量要求控制。复测以I22 和I21 为起始边，经过转点DD1、DD2、DD3、 DD4，以114和I13为终边。测量结果方位角闭合差10"，小于等于10" V6 （即24"）的要求，导线全长相对闭合差为1/52443，小于等于 1/15000 的要求。具体见后复测成果表。二、中线复核情况 1 、本合同段起点K3+680 与终点桩号K5+990 实地均与设计图纸相符，断链k4+923.7=k4+883.143 （长链40.557m）和设计相符。 2、路线各曲线要素与图纸相符。三、基平复核情况本次复核水准点采用DS3 型水准仪。以I22 为起点，I13 为终点。经复核图纸提供点，高程闭合差满足工程测量规范GB50026-2007中二级等级公路高程控制测量的技术要求，基平复核成果详见后附页。四、中平复测情况中桩原地面高程采用NTS-352 全站仪测量，本次中桩原地面复测标高与图纸原地面标高相差± 10cm 以上的，路基填挖标高予以调整，士10cm以下的按原设计填挖高。高程复测成果详见后附页。

地下管线竣工测量报告

*********** 管线竣工测量报告 ****** 2017年8月 *********** 管线竣工测量报告审定: 审核：校核：编写：编写单位：************* 目录 1.工程概况.......................................... 错误!未指定书签。 1.1.工程依据、目的和要求....................... 错误!未指定书签。1. 2.测区地理位置............................... 错误!未指定书签。 1.3.工期和工作量............................... 错误!未指定书签。 2.技术措施.......................................... 错误!未指定书签。 2.1.作业依据................................... 错误!未指定书签。2.2.主要技术指标............................... 错误!未指定书签。2. 3.坐标和高程起算点........................... 错误!未指定书签。2. 4.人员及设备................................. 错误!未指定书签。 2.5.技术方法................................... 错误!未指定书签。 3.问题与处理措施.................................... 错误!未指定书签。 4.质量评定.......................................... 错误!未指定书签。 4.1.质量要求................................... 错误!未指定书签。4.2.质量目标................................... 错误!未指定书签。4.3.质量保证措施............................... 错误!未指定书签。 4.4.质量评定结果............................... 错误!未指定书签。 5.结论与建议........................................ 错误!未指定书签。 5.1.结论....................................... 错误!未指定书签。 5.2.建议....................................... 错误!未指定书签。 6.提交的成果........................................ 错误!未指定书签。

复测报告

致：腾冲市职教园区建设指挥部四川亿博工程项目管理有限公司云南公路工程监理咨询有限公司腾冲市职业教育园区室外道路及附属工程于20仃年7月31日复测，经过实地地形测量、定位、放样，结合设计图纸及建设单位提供的详细资料，结合地形及当地气候及地勘报告，将复测具体内容报告如下：一、工程概况拟建场地位于云南省腾冲市西北侧，中和镇石头山工业园区西北侧，距腾冲县城约5公里。场地西南侧2km处为腾冲至猴桥二级公路，西侧约2km处为中和镇毛家营社区。南与腾冲工业园区相邻，腾（冲） -梁（河）公路从场地南部边缘通过，西部靠近保腾高速公路，地理环境优越，交通便利。 1＞本工程为市政工程，施工地点位于腾冲市石头山工业园区，由卧龙路（32m 宽）穿插划分为2个园区（职教园区、产业园区）。本工程地处火山熔岩地带，地下渗水能力较好，地基承载力极佳，开挖难度较大，局部为原场平回填区需要碎石土换填。腾冲市雨季主要集中在当年5月/0月，雨季降水充沛，雷击事件时有发生。 2、职教园区包含以下施工内容： ①市政道路工程： 4号路（K0+780.413?K1+316.361）,长553.948rq行车道宽9m,左侧人行道 2m,右侧人行道2m 6 号路（K0+391.284- K1 +056.859）,长668.575rq 行车道宽9m,左侧人行道

2m,右侧人行道2m 7号路（K0+000.000?K0+403.925）,长403.925rq行车道宽6m,左侧人行道 1.5m,右侧人行道1.5m 8号路（K0+000.000-K0+180.195）,长180.195m 行车道宽7m,左侧人行道 2m,右侧人行道2m 支路共4条总长2909.36m 总计4716.003m 路基开挖边坡为1: 1,填方边坡为1:1.5,当填方高度超过3m时，按规定设路土工格栅。行车道路面层厚55.8crn人行道路面层厚40cm,设计车速10km/h o ②：强弱电工程：钢筋混凝土电缆沟及各类镀锌钢管（强电）、PVC管（弱电）管材埋设，及路灯的安装、架设。 ③：给排水工程市政给水管道采用球墨铸铁DN200给水管道,为该园区干道供水。景观给水管道由本园区蓄水池经过处理后引出，采用DN100?DN200HDPE管道，为该园区景观干道供水，并接至产业园区。室外消防、室内消防及消防喷淋管道均采用DN150?DN200镀锌钢管。雨水管采用DN300?DN1000HDPE管道，并按规定设路DN1000雨水检查井，主要满足道路排水，并汇集至卧龙路市政雨水管。污水管采用DN300?DN800DNPE管道，并按规定设路DN700?DN1500污水检查井，并汇集至卧龙路市政污水管。废水管采用DN100?DN300耐腐蚀聚四氟乙烯PTFE管道，集中在1?3#实训楼及食

路基原地面复测报告10标

路基原地面复测报告10标-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟工程项目原地面复测报告成都华川公路建设集团有限公司武九土建第十合同段项目经理部

甘肃文县·2018.12平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告计算：复核：审核：施工单位：成都华川公路建设集团有限公司

日期：二零一八年十二月八日目录 1.项目概况 (1) 2.复测技术依据 (1) 3.复测工作内容 (1) 4.投入的测量仪器、测量人员 (1) 5.复测工作开展 (2) 6.平面坐标和高程系统 (2) 7.土石方的计算方法 (2) 8.复测结果 (3) 9.附件 (3)

地形复测报告

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澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程 ——凤庆犀牛码头地形复测报告云南路港工程公司临沧市航运建设工程项目经理部二○一二年十月五日

凤庆犀牛码头地形复测报告１.工程概况?澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程有５座码头、10处停靠点。该项目地理位置均处在澜沧江小湾水电站库区水域范围,小湾电站大坝在黑惠江支流汇入口下游 1.5ｋm的澜沧江干流上。坝址位于东经１００゜０6′,北纬24゜4３。大坝西侧为风庆县,东侧为南涧县。坝址公路里程东距昆明414ｋm，北距大理州下关市１80kｍ，西距凤庆县城55km。犀牛码头位于临沧凤庆县境内,黑惠江右岸,距大坝5６.4公里。码头按山区河流Ⅲ类河港标准建设。本工程是客运码头,采用实体斜坡式码头设计，设计低水位是11８0m,设计高水位是12４0．36m。该工程主要包括码头水工及土建工程二部分，泊位一个，设计年客运 4万人次，年吞吐量7.５万吨。 2.外业数据采集 (1）使用仪器及已知控制点仪器：中海达GPS 四台凤庆犀牛码头已有控制点：点号X ＹZ 犀牛Ⅱ-2 27５9９87.000 5９9325.0０0 1243.8２8 犀牛Ⅱ- ２75９944．382 599４5１.399 1242．487 ３犀牛Ⅱ-275９8７6.740 599369.5４0 1２5０.981

４ (２）坐标系统?平面采用大地坐标系,投影为高斯投影3度分带，中央子午线:10０:00:00.00000E 。高程基准:黄海高程系。（３)技术依据《水运工程测量规范》ＪＴJ20３-９4； (4）数据采集: 本次测绘由项目技术负责人陈辉带队，成员尤开思、方天润、李飞、张军、甘伟,于2０12年10月１日至2012年10月2日对凤庆犀牛码头进行地形复测。地形测量采用中海达RＴK人工采集坐标数据。 1)陆上坐标数据采集: ①基站点架设。基站点架设时，要尽量选择所测区域中间地势开阔较高点,周围无高大树木、建筑物影响。 ②已知点检验和效核。各项设置完成后，选择两个到三个已知点进行数据采集,解算参数坐标并运用于此次测量。然后对已知控制点进行核对,满足地形测量精度要求。 ③碎步测量。地形起伏变化较大处5m-10ｍ采集一个点,野外地势较平坦处，10m-40m采集一个数据点,各种地形地貌变化、交叉、转折、陡坎坎上坎下必须采集数据点。道路测量时在涵洞、交通标志牌及里程桩号处采集数据点,并编号记录。管线设施测量时在各种井盖、路灯及管线地面标志处采集数据点，并编号记录。对于测区GPS

原地面复测方案

目录场地方格网高程测量方案 (1) 1、目录 (1) 2、工程概况 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工测量的准备工作和测量仪器的配备 (2) 4.1、施工测量的准备工作 (2) 4.2、测量仪器的配备 (3) 4.3、测量位置及测量顺序 (3) 5、场地测量及起始依据校测 (5) 6、方格网高程测设步骤 (5) 6.1、边角线的确定 (6) 6.2、方格网的现场布置 (6) 6.3、测量的方法 (6) 6.4、测量数据整理 (6) 7、施工测量的基本原则 (6)

1、工程概况醴泉泥河生态治理项目位于醴泉县城以北，西起312国道，东至泥河大桥以东（县城污水处理厂以西），总长度2.7公里，总占地面积71.3公顷（约1070亩）。该项目已列入《关中水系咸阳水域生态文明建设规划》，并作为关中水系规划示范项目进行打造。本项目规划引调宝鸡峡西干渠水至泥河沟，在泥河沟内形成2.5公里长景观水面，并在泥河沟两岸一定区域打造城市绿化带，建设城市生态廊道，改善城市及周边生态环境。 2、编制依据 4、施工测量的准备工作和测量仪器的配备 4.1、施工测量的准备工作

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸和测量方法的熟悉，测量基准点的交接与校核，人员的组织及测量仪器的配备与检定，测量方案的讨论,工程测量重难点的分析与应对措施。具体为：（1）认真阅读相关专业图纸，对照图纸熟悉场地平面尺寸和场地内的高差变化情况。（2）熟悉测量规范对施工测量的要求，确保施工测量的质量。（3）对照方格网测量平面布置图，现场勘察、校测建筑用地红线、围墙线的桩点坐标、高程。（4）测量人员配备：测量工2～3人，验线员2人。 4.2、测量仪器的配备 4.3、测量的位置及测量的顺序本测测量起点由西兰路开始至污水处理厂结束；具体测量位置及顺序如下：文化展示区（西兰路至西北关桥）遗址体验区（西北关