(完整版)桥梁工程题库
答案见我文库
一．选择题
1．桥梁全长是指（）
A．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离
C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和2．人群荷载属于（）
A．永久作用B．可变作用
C．偶然作用D．其他可变荷载
3．下列不属于悬索桥主要承重构件的是（）
A．吊索B．主缆
C．锚碇D．主塔
4．下列拱桥可以修建在软土地基上的是（）
A．无铰拱B．系杆拱
C．三铰拱D．简单体系拱桥
5．我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（）
A．50年B．60年
C．80年D．100年
6．按照受力特征，混凝土梁桥可分为（）
A．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系
B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型
C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系
D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。
7．下列不属于钢支座类型的是（）
A．平板支座B．弧形支座
C．摆柱式支座D．辊轴支座
8．装配式板桥的横向连接有（）
A．铰接接头和刚性接头B．企口混凝土铰连接和钢板焊接连接
C．钢板焊接连接和扣环式湿接头D．钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
9．下列不属于桥墩类型的是（）
A．重力式桥墩B．空心式桥墩
C．柔性墩D．刚性墩
10．雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（）A．纵坡大于2%，桥长大于50m B．纵坡大于2%，桥长小于50m
C．纵坡小于2%，桥长大于50m D．纵坡小于2%，桥长大于50m 11．某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁，计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为（）
A．180kN B．200kN
C．270kN D．360kN
12．属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（）
A．连续梁桥B．连续刚构桥
C．简支梁桥D．斜拉桥
13．国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即（）
A．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计
C．技术设计和施工图设计D．“工可”阶段和施工图设计14．某梁桥为多孔，跨径布置为7×20m，该桥属于（）
A．特大桥B．大桥
C．中桥D．小桥
15．拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于（）
A．0.3m B．0.5m
C．0.6m D．0.7m
16．在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（）A．m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高；
B．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低；
C．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高；
D．m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。
17．同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的
（）
A．2倍B．2.34倍
C．2.68倍D．3倍
18．斜交板桥的最大支承反力发生在（）
A．钝角附近B．锐角附近
C．桥轴线处D．钝角与锐角附近
19．简支T梁桥上部结构计算的项目不包括（）
A．主梁B．盖梁
C．桥面板D．横隔梁
20．斜拉桥在索面内的布置形状主要有三种，不属于常用索面形状的是（）A．辐射形B．三角形
C．扇形D．竖琴形
21．按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨度之比不得超过（）
A．1/600 B．1/700
C．1/800 D．1/900
22．对拱式空腹拱桥，通常在紧靠墩（台）的拱铰上方设置伸缩缝，且应贯通全桥宽，并将紧靠墩（台）的第一个腹拱做成（）
A．无铰拱B．两铰拱
C．三铰拱D．超静定结构
23．位于曲线上的桥梁，应计算车辆荷载引起的离心力时曲线半径应小于或等于（）
A．100m B．100m
C．250m D．500m
24．梁式桥在竖向荷载作用下主要承受（）
A．剪力和弯矩B．轴力和剪力
C．轴力和弯矩D．剪力和轴力
25．汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（）
A．1m B．0.7 m
C．0.5 m D．0.25 m
26．根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为（）
A．30°B．35°
C．40°D．45°
27．修正的刚性横梁法，“修正”的是（）
A．横梁抗扭刚度B．横梁抗弯刚度
C．主梁抗弯刚度D．主梁抗扭刚度
28．为迅速排除桥面雨水，要设置桥面横坡。其设置方法错误的是（）A．三角垫层法B．在墩、台帽上设置
C．设支承垫石D．设置横向倾斜的行车道板29．混凝土简支梁桥常用的施工方法是（）
A．顶推施工法B．转体施工法
C．预制安装法D．悬臂施工法
30．不属于钢桥连接方式的是（）
A．铆接B．焊接
C．对接D．高强度螺栓连接
31．不能作为拱桥主拱圈拱轴线线形的是（）
A．波浪线B．抛物线
C．圆弧线D．悬链线
32．目前可以采用或近似采用一次落架法计算成桥状态截面内力的施工方法有
（）
A．悬臂施工法B．逐跨施工法（接缝不在弯矩零点）
C．顶推施工法D．转体施工法
33．下列不属于桥梁纵断面设计内容的是（）
A．确定桥梁的总跨径B．确定桥面宽度
C．确定桥梁的分孔D．确定基础的埋置深度34．重力式墩台平衡外力保持稳定是依靠结构物的（）
A．材料强度B．自身重量
C．整体刚度D．基础
35．公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为（）
A．主要作用B．次要作用
C．永久作用D．临时作用
36．梁式桥的支座按所用材料及结构形式分为（）
A．拉力支座B．活动支座
C．抗震支座D．橡胶支座
37．公路桥梁根据作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑的设计状况有（）
A．运营状况B．控制状况
C．施工状况D．短暂状况
38．目前世界上跨径最大的已建桥梁是（）
A．英国的亨伯桥，主跨1410m B．日本的明石海峡大桥，主跨2000m
C．日本的明石海峡大桥，主跨1991m D．意大利墨西拿海峡大桥，主跨3300m
39．不等跨拱桥，由于相邻孔的恒载推力不相等。为了减小不平衡推力，改善桥墩．基础的受力状况，节省材料和造价，可采用的措施是（）
A．采用相同的矢跨比B．采用相同的拱脚标高
C．加大桥墩和基础的尺寸D．单向推力墩
40．梁桥桥墩按墩身横截面形状可分为（）
A．矩形墩B．椭圆形墩
C．薄壁墩D．球形墩
41．桥涵的跨径小于或等于50m时应采用标准跨径。常用的标准跨径有（）A．7m B．12m
C．13m D．15m
42．拱式组合桥是一种以拱为主要承重构件、具有拱式结构内力分布和变形特征的组合式桥梁结构。不属于拱式组合桥类型的是（）
A．简支拱式组合桥B．上承式拱式组合桥
C．单悬臂拱式组合桥D．连续拱式组合桥
43．下列不属于永久作用的是（）
A．预加力B．混凝土收缩及徐变作用
C．基础变位D．温度作用
44．下列不属于可变作用的是（）
A．人群荷载B．混凝土收缩及徐变作用
C．风荷载D．温度作用
45．对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m，且淹没深度不超过拱圈矢高f0的（）
A．1/3 B．2/3
C．3/4 D．1/2
46．对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值为（）
A．2.5 kN/m2B．3 kN/m2
C．3.5 kN/m2D．4 kN/m2
47．桥跨结构稳定性是要使其在各种外力作用下（）
A．变形不超过规定的容许值；B．具有保持原来的形状和位置的能力；
C．具有足够的材料抗力和承载能力D．承重结构宽度要小，建筑高度小。
48．钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘处留有保护层厚度，其主要目的是（）A．防止主梁遭受雨水的侵蚀B．保护行车道板不受车轮的直接磨耗
C．防止钢筋锈蚀D．分布车轮集中荷载49．通常，在装配式简支T形梁桥中均需设置横隔梁。其主要目的是（）A．减少焊接接头B．保证各根主梁相互连结成整体
C．减小变形D．施工方便
50．在初步设计的技术文件中，不需要提供的资料是（）
A．图表资料B．设计和施工方案
C．施工预算D．工程数量
51．当通航孔径小于经济跨径时，桥孔布置应取（）
A．通航跨径B．标准跨径
C．计算跨径D．经济跨径
52．在行人稀少地区的桥梁可不设人行道，但应设（）
A．护轮安全带B．栏杆
C．路肩D．缘石
53．按主要承重结构所用的材料划分的桥梁类型有（）
A．圬工桥B．斜拉桥
C．钢梁桥D．悬索桥
54．不属于桥梁的桥面部分构造的是（）
A．桥面铺装B．桥面板
C．伸缩缝D．栏杆和灯柱
55．按跨越障碍的性质划分的桥梁类型有（）
A．跨河桥B．梁式桥
C．拱桥D．铁路桥
56．对于有多片主梁的简支梁桥的横向分布计算，杠杆原理法适用于（）A．L/4截面B．支点截面
C．所有截面D．跨中截面
57．无铰拱桥属于（）
A．静定结构B．一次超静定结构
C．两次超静定结构D．三次超静定结构
58．桥梁按极限状态法进行设计，极限状态是指（）
A．持久状态B．承载能力极限状态
C．运营状态D．偶然状态
59．对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采用不变的mc，从mc 直变化至m0呈直线形过渡，具体的变化位置是离支点（）
A．l/3处B．l/4处
C．l/5处D．第一根内横隔梁
60．预应力混凝土箱梁中，竖向预应力筋通常布置在箱梁的（）
A．横隔板B．顶板
C．腹板D．底板
61．用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是（）
A．集中荷载B．均布荷载
C．车辆荷载D．车道荷载
62．按结构体系划分的拱桥类型有（）
A ．简单体系拱
B ．有推力拱
C ．无推力拱
D ．上承式拱
63．对于简支梁桥预应力筋弯起的主要原因说法错误的是（ ）
A ．减小梁端负弯矩
B ．减少预应力损失
C ．抵抗部分剪力
D ．便于布置锚具
64．为满足变形要求，在空腹式拱桥中，常将第一个腹拱做成（ ）
A ．无铰拱
B ．单铰拱
C ．两铰拱
D ．三铰拱
65．悬链线拱轴方程是（ ）
A ．()111-?-=ξch k m f
y B ．()111-?-=
ξsh k m f
y C ．()11
1--=ξchk m f
y
D ．()11
1--=ξshk m f
y
66．实腹式拱桥的拱轴系数m 值等于（ ）
A ．拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比
B ．拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比
C ．拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比
D ．L/4截面与拱顶截面恒载集度之比
67．随着拱轴系数m 的增大，L/4截面处的拱轴线（ ）
A ．抬高
B ．下降
C ．无法确定
D ．无变化
68．对于悬链线无铰拱，拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m 的关系是（ ）
A ．m 越大则剪力越大
B ．m 越大则剪力越小
C ．剪力与m 无关而与恒载有关
D ．剪力与m 无关，恒等于0
69．桥梁设计中，为方便计算恒载作用下拱的内力，恒载内力一般分为两部分计算，即不考虑弹性压缩影响的内力与（ ）
A ．活载内力
B ．弹性压缩引起的内力
C ．附加内力
D ．裸拱内力
70．当拱轴系数m=1时，拱轴线即成为（ ）
A ．悬链线
B ．圆弧线
C．高次抛物线D．二次抛物线；
71．板式橡胶支座的的变位机理是（）
A．传递支承反力B．利用薄钢板增强支承力
C．利用剪切变形实现水平位移D．利用橡胶承受压力
72．支座按其容许变形的可能性分为（）
A．固定支座B．简易支座
C．钢板支座D．橡胶支座；
73．板式橡胶支座的平面尺寸，决定于（）
A．橡胶板的抗压强度B．加劲钢板的抗压强度
C．墩台帽的尺寸D．上部结构的跨径
74．属于重力式桥墩特点的是（）
A．以自身重力平衡外力保持稳定B．抗撞击能力差
C．阻水面积小D．对地基承载力的要求低75．属于实体轻型桥墩特点的是（）？
A．以自身重力平衡外力保持稳定B．抗撞击能力强
C．自重大D．刚度大
76．保护桥墩构造物免受流冰与漂浮物、排筏的直接防撞的措施是（）A．破碎B．采用矩形截面
C．缓冲D．破冰体
77．在顶推施工连续梁时，为减小悬臂弯矩，可采用的方法是（）。
A．梁端加设导梁（鼻梁）B．加大主梁节段长度
C．设置塔索吊住悬臂端D．放慢顶推速度；
78．顶推方法按顶推方向可分为（）
A．单点顶推B．双点顶推
C．双向顶推D．多点顶推；
79．顶推方法按施力的方法可分为（）
A．单点顶推B．单向顶推
C．双向顶推D．多向顶推；
80．用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是（）A．纵向预应力筋B．横向预应力筋
C．竖向预应力筋D．箍筋
81．大跨径预应力混凝土梁式桥常用的截面形式是（）。
A．板式截面B．T形截面
C．Ⅱ形截面D．箱形截面
82．桥梁纵轴线宜与洪水主流流向正交。但对于一般的小桥，在特殊情况下也允许修建斜交桥，但斜度通常不宜大于（）
A．15°B．25°
C．35°D．45°
83．拱桥与梁桥结构相比，根本的不同在于（）
A．梁桥在水平荷载下会产生水平反力
B．拱桥在水平荷载下会产生水平反力
C．梁桥在竖向荷载下不会产生水平反力；而拱桥则会产生水平反力
D．拱桥在竖向荷载下不会产生水平反力；而梁桥则会产生水平反力84．为了迅速排除桥面雨水，通常使桥梁设有纵向坡度外，尚应设置（）A．桥面横坡B．伸缩缝
C．桥面铺装D．栏杆
85．在以下作用中，不属于永久作用的是（）
A．结构自重B．水浮力
C．支座摩阻力D．基础变位影响力
86．拱桥的主要受力部位是（）
A．拱上结构B．腹孔墩
C．拱脚D．主拱圈
87．行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（）A．梯形B．三角形
C．矩形D．平行四边形
88．多跨桥梁的悬臂体系中，将悬臂端和挂梁端的局部构造称为（）A．主梁B．牛腿
C．桥面板D．横隔板
89．车辆通过桥梁时产生的冲击作用，计算中应计入（）
A．增大系数B．冲击系数
C．制动力D．离心力
90．行车道板的主要类型有（）
A．矩形板B．双向板
C．桥面板D．空心板
91．对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构，需进行（）A．施工图设计B．初步设计
C．技术设计D．“工可”阶段
92．造价低，耐磨性能好，适合于重载交通，但养生期较长的桥面铺装类型是
（）
A．沥青表面处治B．水泥混凝土桥面铺装
C．沥青混凝土桥面铺装D．改性沥青混凝土桥面铺装93．桥梁的建筑高度是指（）
A．桥面与基础底面之间的高差B．桥面与墩底之间的高差
C．桥面与地面线之间的高差D．桥面与桥跨结构最低边缘的高差94．在温度变化、支座沉降和混凝土收缩徐变等情况下，结构内会产生附加内力的超静定结构是（）
A．悬臂梁桥B．连续梁桥
C．简支梁桥D．三铰拱桥
95．对公路桥，其桥面纵坡不宜大于（）
A．2% B．3%
C．4% D．5%
96．通航河流上的桥梁，当通航净宽大于经济跨径时，通航桥孔的跨径应取（）A．经济跨径B．通航净宽
C．2倍经济跨径D．2倍通航净宽
97．按桥跨结构与桥面的相对位置划分的桥梁类型有（）
A．钢筋混凝土桥B．圬工桥
C．中承式桥D．连续梁桥
98．属于简支梁桥下部结构计算的项目的是（）
A．主梁B．桥台
C．桥面板D．横隔梁
99．属于桥面构造的是（）
A．主梁B．桥墩
C．支座D．桥面铺装
100．直接跨越其他线路（公路、铁路、城市道路等）的桥称为（）A．直桥B．斜桥
C．跨线桥D．栈桥
101．对于连续梁桥，为了使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（）
A．左边的支点处B．中间的支点处
C．靠边的支点处D．标高较低的一端
102．桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（）
A．跨中截面的最不利内力组合B．各截面的基本组合内力
C．截面的内力包络图D．截面的束界
103．对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，计算荷载位于跨中部分的荷载横向分布系数一般采用（）
A．杠杆法B．偏心压力法
C．铰接板梁法D．刚接梁法
104．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高（）的墩台上。
A．相对较高B．相对较低
C．相对平均D．随便
105．可采用顶推法施工的梁桥类型是（）
A．等截面预应力混凝土连续梁桥B．等截面钢筋混凝土连续梁桥
C．变截面预应力混凝土连续刚构桥D．变截面预应力混凝土连续梁桥106．在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）A．杠杆法B．偏心压力法
C．铰接板法D．修正偏心压力法
107．主梁中配置预应力筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（）
A．弯矩图B．剪力图
C．影响线图D．包络图
108．在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（）
A．钢板B．横隔板
C．内纵梁D．腹板
109．梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为（）
A．净跨径B．总跨径
C．标准跨径D．计算跨径
110．按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（）
A．标准水位B．枯水位
C．最高水位D．设计洪水位
111．桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（）A．应力B．应变
C．挠度（变形）D．预拱度
112．装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有（）
A．扣环式接头B．企口铰连接
C．干接缝连接D．铰接缝连接
113．跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用（）
A．实体重力式墩B．水平抗推刚度较小的桥墩
C．水平抗推刚度较大的桥墩D．对主梁嵌固作用大的桥墩114．影响斜板桥受力的因素有（）
A．斜交角、板的横截面形式及支承形式
B．斜交角、宽跨比及支承形式
C．宽跨比、板的横截面形式及支承形式
D．斜交角、板的横截面形式及宽跨比
115．非线性温差分布的情况下（）
A．静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
B．只在静定梁截面上产生温度自应力
C．只在超静定梁截面上产生温度自应力
D．静定梁和超静定梁截面内都不会产生温度自应力
116．徐变引起的徐变变形（）
A．只在超静定结构中产生B．只在静定结构中产生
C．在超静定结构和静定结构中都产生D．在超静定结构和静定结构中都不产生
117．截面的效率指标是（）
A．预应力束筋偏心距与梁高的比值
B．截面上核心距与下核心距的比值
C．截面上、下核心距与梁高的比值
D．截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
118．桥梁按体系划分可分为（）
A．梁式桥、拱式桥、刚构桥、缆索承重体系桥以及组合体系桥
B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
119．偏心压力法的基本假定为（）
A．横梁的刚度与主梁相同B．横梁的刚度为无穷小
C．横梁的刚度为无穷大D．上述三个答案都不对120．在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）
A．全部恒载所产生的竖向挠度
B．全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C．全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D．全部活载的所产生的竖向挠度
121．用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（）A．直线B．折线
C．曲线D．抛物线
122．按照不同的静力图式，主拱圈可做成（）
A．圆弧线、抛物线、悬链线B．圬工、钢筋混凝土、钢材
C．三铰拱、无铰拱、两铰拱D．板式、肋式、箱式123．我国桥梁设计通常按“三阶段设计”进行，即（）
A．上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B．初步设计、立面设计与和截面设计
C．桥型设计、截面设计和施工图设计
D．初步设计、技术设计与施工图设计
124．设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）
A．净跨径B．计算跨径
C．标准跨径D．总跨径
125．桥下净空高度是指（）
A．常水位至桥跨结构最下缘之间的距离
B．最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离
C．设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离
D．测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离
126．在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（）
A．传递荷载B．抵御路堤的土压力
C．调节水流D．支承上部构造127．为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时应将预拱度设置在（）
A．墩台帽上B．支架基础上
C．卸架设备上D．拱架上部
128．拱桥的主要承重结构是（）
A．腹孔墩B．拱上建筑
C．拱脚D．主拱圈
129．对斜拉桥的结构受力特点说法错误的是（）
A．斜拉索主要承受拉力B．塔柱以受压为主
C．主梁轴心受压D．斜拉桥属高次超静定结构130．活动支座只传递（）
A．弯矩B．扭矩
C．竖向力D．轴力
131．根据受压程度的不同，预应力混凝土结构可分为全预应力混凝土结构和（）
A．砌体结构B．钢筋混凝土结构
C．加筋混凝土结构D．部分预应力混凝土结构132．偏心压力法对宽跨比Ｂ／Ｌ的基本假定是（）
A．小于或接近0.3 B．小于或接近0.4
C．小于或接近0.5 D．小于或接近0.6
133．在截面面积一定的条件下，能获得较大抗弯惯性矩和抗扭惯性矩的截面形状是（）
A．Π形B．箱形
C．矩形D．T形
134．在处理不等跨拱桥的分孔时，若拱脚标高一致，则（）
A．大跨用大矢跨比，小跨用小矢跨比B．大跨用大矢跨比，小跨用大矢跨比
C．大跨用小矢跨比，小跨用大矢跨比D．大跨用小矢跨比，小跨用小矢跨比135．桥跨结构强度是要使其在各种外力作用下（）
A．变形不超过规定的容许值B．具有保持原来的形状和位置的能力
C．具有足够的材料抗力和承载能力D．承重结构宽度要小，建筑高度小136．预应力混凝土梁中通常不设（）
A．斜筋B．分布钢筋
C．箍筋D．弯起的预应力钢筋137．等截面简支梁在自重作用下的弯矩图特点有（）
A．以正弯矩为主B．跨中弯矩最大，图形呈折线形
C．跨中弯矩最大，图形呈曲线形D．跨中正弯矩，支点负弯矩138．等跨等截面连续梁在自重作用下的弯矩图特点有（）
A．弯矩图形呈折线形
B．边跨跨中正弯矩比中跨跨中正弯矩大
C．弯矩图形呈抛物线形
D．边跨最大正弯矩发生在边跨跨中
139．混凝土拱桥的主要缺点是（）
A．跨越能力小B．水平推力大
C．材料用量大D．耐久性差
140．装配式预应力混凝土简支T梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形，其主要目的是（）
A．增加梁的稳定性B．承受梁跨中较大的正弯矩
C．便于布置预应力钢筋D．增强构件美观
141．实腹式拱桥在重力（不计弹性压缩影响）作用下，可与拱的恒载压力线相重合的拱轴线形是（）
A．圆弧线B．二次抛物线
C．悬链线D．高次抛物线
142．梁桥施工过程中要求无体系转换问题，可采用的施工方法是（）A．悬臂法施工B．逐孔施工法施工
C．顶推法施工D．就地浇筑法施工
143．《公路桥涵设计规范》中规定桥梁的冲击系数（）
A．随跨径或荷载长度增大而增大B．随跨径或荷载长度增大而减小
C．随跨径或荷载长度减小而增大D．与结构的基频有关144．下面关于桥梁分孔问题表述错误的是（）
A．应考虑通航的要求B．与桥梁体系无关
C．需考虑桥梁的施工能力D．需考虑地形条件
145．与梁结构不同，在竖向荷载作用下，拱结构的支座反力一般会有（）A．弯矩B．剪力
C．轴向压力D．水平推力
146．下列情况不可以采用偏心压力法计算荷载横向分布系数的是（）A．具有可靠横向联结的桥梁B．窄桥
C．跨中截面荷载横向分布D．支点截面荷载横向分布147．后张法预应力混凝土构件，需要抽拔的制孔器为（）
A．铁皮管B．塑料波纹管
C．橡胶管D．都需要
148．桥面铺装的作用是除保护主梁部分行车道板不受车轮直接磨耗，防止主梁遭受雨水侵蚀外，还能（）
A．使梁板联为整体B．保持桥面刚性
C．形成桥面横坡D．扩散轮载压力
149．拱桥通常在相对变形（位移或转角）较大的位置处设置（）
A．工作缝B．变形缝
C．伸缩缝D．沉降缝
150．桥梁分孔的最经济方式就是使（）
A．上部结构造价最低B．下部结构造价最低
C．上下部结构总造价最低D．选择大跨径
二．填空题
1．预应力T梁采用马蹄的主要原因是、和预应力筋锚固的需要。
2．板式橡胶支座的工作原理为利用橡胶的实现转角，利用橡胶的实现水平位移。
3．引起超静定结构产生次内力的因素主要有、、支座沉降．混凝土收缩徐变等。
4．一般地说，加大支点附近梁高是合理的，因为这样做既对恒载引起的影响不大，也与桥下净空要求无甚妨碍，并且还能适应抵抗支点处很大的要求。
5．钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘要留有一定厚度的保护层，其主要目的是为了保证钢筋与混凝土之间的和防止钢筋。
6．桥梁结构的稳定性是要使其在各种外力作用下具有保持原来的和
的能力。
7．对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但淹没深度不超过拱圈矢高f0的，并在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位。
8．汽车荷载可分为和两个等级。
9．汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由和组成。
10．从结构静力体系来看，板桥可以分为、、连续板桥等三种。
11．周边支承的板，当长宽比等于或大于2时，按板计算，若长宽比小于2时，则应按板计算。
12．在后张法施工的预应力混凝土梁中，锚具在梁端的布置应遵循、
的原则，尽量减小局部应力。
13．公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、、、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。
14．桥梁工程的设计应遵守、、适用耐久、经济合理、造型美观、有利环保和可持续发展的基本原则。
15．桥梁的下部结构包括桥墩、和。
16．斜拉桥的主要组成部分为、和索塔。
17．代表性的组合体系桥有刚构桥、、、悬索桥等其他组合体系桥梁。
18．桥梁一般由四个基本部分组成，即、、支座和附属结构物。
19．预应力混凝土连续梁桥需要计算由温度变化、预加力、、引起的次内力。
20．根据行车道位置，拱桥桥跨结构可做成、和下承式三种类型。
21．拱桥的主拱圈形式多样，常见的有、、双曲拱和箱形拱等形式。
22．肋板式梁桥的横截面分为和两种基本类型。
23．桥梁立面布置包括确定、、桥道的高程与桥下净空、桥上及桥头的纵坡以及基础的埋置深度等。
24．按主梁的截面形式来区分，混凝土简支梁桥可以分为、、箱形梁桥三种类型。
25．钢桥所用的连接有、、高强度螺栓连接（栓接）三种。
26．目前拱桥常用的拱轴线有圆弧线、、三种。
27．悬索桥是一种特别适合于特大跨度的桥型。它以、、塔为主要承重构件，以加劲梁、吊索、鞍座等为辅助构件。
28．桥面连续构造的实质，是将简支上部结构在伸缩缝处实行，使伸缩缝处的
成为连续体，而主梁仍满足简支体系的受力特征。
29．通常对于周边支承的矩形板，当其连长比或长宽比等于或大于2时，便可近似地按仅按来设计，而长跨方向只要配置适当的即可。
30．常用的型钢有等边角钢、不等边角钢、和等。
31．桥梁护栏按设置部位可分为、和人行、车道分界处护栏。
32．支座是桥跨结构的支承部分，按其容许变位方式可分为和。
33．混凝土的变形可分类两类，一类是，如单调短期加载的变形、荷载长期作用下的变形以及多次重复加载的变形。另一类是，如混凝土的收缩以及温度变化引起的变形。
34．混凝土简支梁桥按施工工艺可分为和两大类。
35．公路桥梁横断面的设计，主要取决于和不同桥跨结构。
36．混凝土在长期荷载作用下，其变形将随时间而。在应力不变的情况下，混凝土的应变将随时间。
37．按照桥梁用途分类，桥梁有铁路桥、公路桥、、、人行及自行车桥、输水桥、农桥等。
38．双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的施加预压应力，同时也在主梁的
施加预拉应力的双层预应力的简支梁。
39．目前常用的计算简支梁桥荷载横向分布系数的方法主要有杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板（梁）法、、等。
40．按墩身截面形式不同，常见的实体式桥墩可分为、和圆形墩等。
41．为了设计的方便，《公路桥规》按照使用荷载作用下构件正截面混凝土的应力状态，将部分预应力混凝土构件分为和两种。
42．目前钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥常用的块件划分有、和纵横、向竖缝划分三种方法。
43．《公路桥涵设计规范》规定，桥梁结构的整体计算采用，桥梁结构的局部计算采用。
44．在拱桥中，桥面结构与拱圈之间无刚性联结或联结较薄弱，其不参与拱圈一起受力或与拱圈的共同作用可以近似不计，拱圈以裸拱的形式作为主要承重结构。这种体系的拱桥，按照不同的静力图式，拱圈又可以做成、两铰拱、三铰拱。
45．装配式T形梁桥跨中横隔梁的高度通常可做成主梁高度的左右。梁肋下部呈马蹄加宽时，横隔梁延伸至。
46．实腹式拱上建筑由拱腔填料、、、变形缝、防水层、泄水管以及桥面系组成。
桥梁工程试题集(有答案)
一、单项选择题（本题共5小题，每小题2分，共10分） 1、我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（ D ）。 A．结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B．永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C．恒载、可变荷载、地震力 D．永久作用、可变作用、偶然作用 2、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ C ）。 A．全部恒载所产生的竖向挠度 B．全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C．全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D．全部活载的所产生的竖向挠度 3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？（ A ） A．一根直线 B．一根折线 C．一根曲线 D．一根抛物线 4、桥梁按体系划分可分为？（ A ） A．梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 5、桥梁的建筑高度是指？（ B ） A．桥面与墩底之间的高差 B．桥面与桥跨结构最低边缘的高差C．桥面与地面线之间的高差 D．桥面与基础地面之间的高差 二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分） 1、"偏心受压法"，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（√）
2、对于多片主梁的简支梁桥，"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。（×） 3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（√） 4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。（√） 5、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。（√） 6、使用插入式振捣器振捣砼时，不得使振捣器插入下层砼。（×） 7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。（×） 8、在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（×） 9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（×） 10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（√） 三、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1、计算跨径 对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力，材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝）在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~5m），每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题，共32分)
专升本《桥梁工程》 试卷
[试题分类]:专升本《桥梁工程》_08018250 [题型]:单选 [分数]:2 1.下列数据不属于我国公路桥涵标准跨径规定的是（）。 A.8.0m B.10m C.13m D.15m E.20m 答案:A 2.桥梁总长是指_______。 A.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离； B.桥梁两桥台台背前缘间的距离； C.桥梁结构两支点间的距离 D.各孔净跨径的总和。 答案:A 3.支座摩阻力与（）不能同时组合。 A.汽车制动力 B.流水压力 C.冰压力 D.汽车离心力 答案:A 4.梁式桥的标准跨径是指_______。
A.相邻两个支座中心之间的距离； B.相邻两个桥墩(台)之间的净距； C.相邻两个桥墩中线之间的距离； D.梁的长度。 答案:C 5.标准跨径和净跨径等同的桥梁是（）。 A.梁桥 B.拱桥 C.刚架桥 D.吊桥 E.斜拉桥 答案:B 6.永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准值效应相组合为（）。 A.基本组合 B.偶然组合 C.短期效应组合 D.长期效应组合 答案:B 7.单孔跨径小于（）的为涵洞。 A.3m B.4m C.5m D.6m E.8m
8.宽桥主梁跨中荷载横向分布系数计算宜用（）。 A.杠杆法 B.偏心压力法 C.铰接梁法 D.G-M法 答案:B 9.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为_______。 A.永久作用、基本可变作用； B.永久作用、可变作用、偶然作用 C.永久作用、可变作用； D.永久作用、基本可变作用； 答案:B 10.结构重力属于（）。 A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.基本作用 答案:A 11.从弯距减小的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是______。 A.截面效率指标； B.配筋图； C.索界图； D.减余剪力图。
桥梁施工试题库1.doc
桥梁施工技术试题 一、选择题： 1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C） A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 2、钻孔桩终孔检查合格后，应迅速清孔。清孔的方法有很多种，其中（A）较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括（B） A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用（B） A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括（C）组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用（C） A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（A）运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、桥跨下部结构包括（A） A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 10、砼斜拉桥属于（C） A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥 11、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（B）四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 12、水下砼灌注坍落度应采用（C） A、5～8cm B、10～12cm C、18～22cm 13、灌注水下砼，导管埋入砼的深度不合适的为（A） A、0.5m B、3m C、6m 14、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（C） A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 15、台身强度达到设计强度的（C）以上时，方可进行填土 A、50％ B、60％ C、75％ 16、安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于（B） A、3cm B、5cm C、10cm 17、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断死者，安全系数不应小于（C） A、6 B、8 C、12 18、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼抗压强度达到（A）后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、10MPa
桥梁工程安全培训考试题及答案
桥涵施工安全培训考试题 班组：姓名：分数： 一、单项选择题（每题2分，共计10分） 1、墩身施工前，应搭设脚手架平台，脚手架应经过设计检算设计步距不应大于（），立杆横距不应大于（）。 A、1.9m 1.4m B、2.0m 1.5m C、2.1m 1.6m D、2.2m 1.7m 2、脚手架支搭时，架子工登高到（）以上时，应穿防滑鞋和佩挂好安全带。 A、距地面1m以上 B、距地面2m以上 C、距地面3m以上 D、距地面4m以上 3、支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程，保证架子的搭设质量，凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须设两道护栏和一道挡脚板，护栏高度为（）和（）。 A、1.2m 0.7m B、1.1m 0.6m C、1.3m 0.8m D、1.4m 0.9m 4、拆除脚手架时，拆架子人员一般为（）人一组，协同作业，互相关照、相互监督，禁严不按程序或原则任意拆除。 A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 5、当同一施工地点有两台以上塔吊时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不小于（）。 A、1m B、2m C、3m D、4m 6、塔吊在作业中风力突然增大达到（）级时，必须立即停止作业，并紧固上、下塔身各连接螺栓。 A、3 B、4 C、5 D、6 7、框架涵、箱型桥侧模拆除时混凝土的强度应能保证其表面棱角不受损伤。在不掺入任何物质（如减水剂，缓凝剂等等）的情况下，一般（）小时后可拆除。
A、12小时 B、24小时 C、48小时 D、60小时 8、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面( )时，作业人员方可靠近操作。 A、0.5m B、1m C、1.5m D、2m 9、高墩爬模施工时，爬架爬升前，混凝土强度必须达到（）以上。爬模组装前，对各个部件进行检查，按顺序编号，并搭设操作平台。 A、5MPa B、10MPa C、15MPa D、20MPa 10、当采用超顶法放张时各台千斤顶必须配接单独油路，同步顶开千斤顶，顶开的最大间隙不得大于（），以能松开自锁螺母或插垫为度。 A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 二、多项选择题（每题2分，共计20分） 1、脚手架工程多发事故的主要类型都有哪些（）。 A、脚手架违规搭设、拆除引发坍塌。 B、人员从脚手架上高处坠落。 C、落物伤人。 2、脚手架拆除时一定要按照（）的顺序拆除。 A、先上后下 B、先左后右 C、先外后里 D、先架面材料后构架材料 E、先辅件后结构件 F、先结构件后连墙件 3、下列选项哪些是拆除脚手架时应注意的问题（）。 A、拆架子时要设架子拆除禁区，设专人监护，上方作业时禁止现场人员进入禁区。 B、拆除架子可以上下同时作业，任意拆除。 C、拆架子人员作业时必须戴挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。 D、避免单人进行拆除作业，因单人作业极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。
(完整版)桥梁工程试题及答案
水管.泄水管:要求过水面积不小于2~3cm2/m2，左右对称或交错排列,距缘石20~50cm，可在人行道下设置。 3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？ 支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。 静力图式：固定支座、活动支座。 板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层组成。活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ，利用其剪切变形实现水平位移Δ。 4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。 矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值:随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。 四、问答题（24%，每题8 分。） 1、拱桥有哪些主要施工方法？简述各种施工方法的特点？ 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。 2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受力性能上有何差别? 桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。 拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。 3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。 梁桥的施工方法主要有： 就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。 悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。（施工期间不影响桥下通航或 行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。） 逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。 顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。 一、选择题（每题2 分，共24 分） 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径
桥梁工程试题A(答案)
《桥梁工程》课程试卷（A） 本试卷用于城市建设系05级土木工程专业本科学生 （时量：120分钟总分100分） 注意：1、答案必须填写在答题纸上，填写在试卷上的无效。 2、答案必须写明题目序号，并按题号顺序答题。 3、请保持行距，保持卷面整洁。 一、填空题（20分，每题2分） 1、重力式桥墩按墩身截面形式可分为圆形桥墩、圆端形桥墩和尖端形桥墩等。 2、桥梁的主要组成部分包括上部结构、下部结构及附属设施等。 3、桥梁设计一般遵循的原则包括安全、适用、经济、先进性和美观等。 4、荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板（梁）法、刚接梁法、比拟正交异性板法。 5、实腹式悬链线拱的拱轴线和恒载压力线的关系是从拱顶向拱脚均匀增加。 6、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系。 7、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 8、计算跨径，拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 9、橡胶支座的组成是橡胶片和薄钢片。 10、桥梁全长是对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的梁桥为桥面系行车道长度。 二、名词解释（10分，每小题2分） 1、重力式桥台；靠自身重力来平衡外力而保持其稳定的桥墩。 2、建筑高度；上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离 3、净跨径；对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘之间的水平净距 4、拱桥的拱轴系数；拱脚处结构自重集度除以拱顶处结构自重集度。 5、桥梁的计算跨径；拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 三、简答题（25分，每小题5分） 1、在施工中是如何处理不等跨连续拱桥的问题。 答：1 采用不同的矢跨比 2 采用不同的拱脚高程
《桥梁工程试题及答案
一、选择题（每题2 分，共24 分） 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径 3.缆索吊装施工适用的场合是( A ) A.混凝土拱桥 B.连续梁桥 C.简支梁桥 D.悬臂梁桥 4.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。( B ) A.台后土压力 B.自身重量 C.台内填土 D.锥坡填土 5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。( D ) A.计算跨径 B.总跨径 C.桥梁高度 D.净跨径 6.当m=1，拱轴线即成为( D ) A.悬链线 B.圆弧线 C.高次抛物线 D.二次抛物线 7.梁式桥的标准跨径是指（C ） A.相邻两个桥墩(台)之间的净距 B.相邻两个支座中心之间的距离 C.相邻两个桥墩中线之间的距离 D.梁的长度 8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高______的墩台上。（B ） A.相对较高 B.相对较低 C.相对平均 D.以上都不对 9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C ） A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱形截面 D.T型截面 10．在桥梁墩、台计算中，对于______计入汽车荷载的冲击力。（D） A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A和B 11．桥台计算时，车辆布载可按______布置。（D ） A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上 B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上 C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上 D.A、B、C 都正确 12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为______荷载。（A ） A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然 二、判断题（每题2 分，共16 分） 1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。（√ ）
桥梁施工考试题(含答案)
精心整理 桥梁施工现场管理考试试题 单位： 姓名： 成绩： 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2分，共40分）。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（C ）以内。 A.2％ B.4％ C.6% D.10% 234A B ?C D 56 A.B.C.D.7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？（B ） A 台后土压力 B 自身重量 C 台内填土 D 锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为（A ） A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
9、以下各桥型中，采用悬臂法施工时，不存在体系转换的是(C)。 A.单悬臂梁桥 B.双悬臂梁桥 C.T型刚构桥 D.连续梁桥 10、在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材(B)。 A.高强度、高松弛 B.高强度、低松弛 C.低强度、高松弛 D.低强度、低松弛 11、铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和(B)。 A、组合梁 B、箱梁 C、工字梁 D、结构梁 12、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m(A)为主，其中32m箱梁作为主梁型。 A B C D 13 A. 14 15、 A 16、（D） A、 17 A、 18、桩水下混凝土灌注面宜高出桩顶设计高程最少多少米，以便清除浮浆，确保混凝土质量。（A） A、0.5m B、0.4m C、0.3m D、1.5m 19、混凝土须分层浇筑,当使用插入式振动棒振捣时,分层厚度最大(D) A．60cmB．80cmC．50cmD.30cm 20、水下砼灌注时间不得长于首批砼（B）。 A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时间 二、填空题（每空1分，共20分）。
桥梁工程试卷及答案
(C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能 4．特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（ ）。 密 封 线 内 不 要 答 题 学院（部） ： 专业： 班级： 姓名： 学号：
(a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分） 4. 桥梁支座设置原则？（4分） 四、计算题（12分） 一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq、m or；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq、m cr；一、填空题（每空1分，50×1分=50分） 1. 上部结构，下部结构，支座 2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系 3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法） 4. 安全，适用，经济，美观 5. 弯，压，拉 6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置 密 封 线 内 不 要 答 题第3页（共4页）第4页（共4页）
7. 铆接，焊接，栓接 8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联 9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱 10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩 11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法 12. 受力钢筋，构造钢筋 13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱 14. 小震不坏，中震可修，大震不倒 二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分） 1. A 2. B 3. D 4. C 5. D 6. C 7. A 8. C 三、简答题（共22分） 1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分） 答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。 对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。（3分） 汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。（3分） 2、下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分） (a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 答：图（a）所示的下承式拱桥可以用于地基不够坚实之处。（2分） 通常的拱桥拱圈受压力作用，拱脚处存在较大的水平推力，对地基的要求较高；拱脚处对基础还有竖向压力，图（b）所示意的上承式无铰拱，在基础出现水平或竖向变位时均会对拱圈产生附加内力，不宜用于地基不够坚实之处。（2分） 图（a）为下承式系杆拱桥，因为系杆的存在，拱的水平推力被系杆平衡，不会产生拱脚对基础的水平推力；并且，该桥为外部静定结构（类似于简支梁的支撑条件），基础的竖向变位不会对结构产生 附加内力。因此能适用于地基不够坚实之处。（2分） 3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分） 答：优点：高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋；（1分） 预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（1分） 由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也便于运输和架设；（1分） 混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。（2分） 4. 桥梁支座设置原则？（4分） 答：简支梁桥——一端固定，另一端活动（公、铁）；（1分） 连续梁桥——每联只设一个固定支座，其余为活动；（1分） 曲线连续梁桥——支座布置会直接影响曲梁的内力分布；（1分） 坡道上的桥梁——固定支座应设在较低一端。（1分） 四、计算题（12分） 解：（1）荷载位于梁端支点处，采用杠杆原理法计算横向分布系数m。 （2）荷载位于跨中，采用刚性横梁法计算横向分布系数m。
桥梁工程复习题(带答案)
一、单项选择题 1 ?如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于（ A 、梁式桥 B 、刚架桥 2 ?下列跨径中，哪个用于桥梁结构的力学计算? A 、标准跨径 B 、净跨径 3?梁式桥的标准跨径是指（ C ）。 A 、相邻两个桥墩（台）之间的净距 C 、相邻两个桥墩中线之间的距离 4?下列哪个跨径反映了桥梁的泄洪能力？（ A 、标准跨径 B 、净跨径 C 、悬索桥 D 、组合体系桥 （ D ） C 、总跨径 D 、计算跨径 B 、相邻两个支座中心之间的距离 D 、梁的长度 C ） C 、总跨径 D 、计算跨径 5 ?桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ C ）。 A 、桥梁净跨径 B 、桥梁总跨径 C 、桥梁全长 6 ?桥梁总长是指（A ） D ）。 D 、桥梁跨径
A、桥梁两桥台台背前缘间的距离 B、桥梁结构两支点间的距离
C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D、各孔净跨径的总和 7?桥梁的建筑高度是指（A ）。 A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B、桥面与墩底之间的高差 C桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础底面之间的高差8?某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，根据规模大小分类，该桥属于（ D ）。 A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥9?根据作用的分类标准，下列哪些属于永久作用？（C ） ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①②④ B、⑤⑥⑦ C、①④⑥ D、③④⑤10?根据作用的分类标准，下列哪些属于可变作用？（B ） ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①④⑥ B、②⑤⑦ C、③⑤⑦ D、②③⑤
桥梁工程题库
答案见我文库 一．选择题 1．桥梁全长是指（） A．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离 C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和2．人群荷载属于（） A．永久作用B．可变作用 C．偶然作用D．其他可变荷载 3．下列不属于悬索桥主要承重构件的是（） A．吊索B．主缆 C．锚碇D．主塔 4．下列拱桥可以修建在软土地基上的是（） A．无铰拱B．系杆拱 C．三铰拱D．简单体系拱桥 5．我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（） A．50年B．60年 C．80年D．100年 6．按照受力特征，混凝土梁桥可分为（） A．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型 C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7．下列不属于钢支座类型的是（） A．平板支座B．弧形支座 C．摆柱式支座D．辊轴支座 8．装配式板桥的横向连接有（） A．铰接接头和刚性接头B．企口混凝土铰连接和钢板焊接连接 C．钢板焊接连接和扣环式湿接头D．钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
9．下列不属于桥墩类型的是（） A．重力式桥墩B．空心式桥墩 C．柔性墩D．刚性墩 10．雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（）A．纵坡大于2%，桥长大于50m B．纵坡大于2%，桥长小于50m C．纵坡小于2%，桥长大于50m D．纵坡小于2%，桥长大于50m 11．某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁，计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为（） A．180kN B．200kN C．270kN D．360kN 12．属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（） A．连续梁桥B．连续刚构桥 C．简支梁桥D．斜拉桥 13．国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即（） A．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计 C．技术设计和施工图设计D．“工可”阶段和施工图设计14．某梁桥为多孔，跨径布置为7×20m，该桥属于（） A．特大桥B．大桥 C．中桥D．小桥 15．拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于（） A．0.3m B．0.5m C．0.6m D．0.7m 16．在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（） A．m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高； B．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低； C．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高； D．m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。 17．同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）
桥梁工程试题集
三、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1、计算跨径 对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比＜2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力，材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝） 在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~5m，每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应 力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。 四、问答题（共5题，共32分） 1、何为偶然作用？桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些？（5分） 这种荷载在设计使用期内不一定岀现，但一旦岀现，其持续时间短但数值很大。偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 2、桥梁支座按受力形式可分为哪两种？并阐明其受力特点？（5分） 桥梁支座按受力形式分为固定支座和活动支座两种。 固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力和水平力，又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力，但它要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。 3、简述预应力先张梁的施工工序？（5分） 先张梁的施工工艺是在浇筑混凝土前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上，然后立模浇筑混凝土， 等混凝土达到规定强度（不低于设计强度等级的70%）时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹 性回缩通过其与混凝土之间的黏结作用，使混凝土获得预压应力。 4、荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方 法？荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中如何处理？（7分）
桥梁工程习题及答案全解
一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及 组合体系。 3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩与徐变、各种荷载引起的桥梁 挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。 4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋与构造钢筋。 5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及 桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台与框架式桥台等。 8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩装 置、人行道及附属设施等。 9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆与吊索 等组成。 10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形与尖 端形等。 11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥 台、组合式轻型桥台等。 12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚 度、翼缘板厚度。 13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式与混 合式。 14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算与滑动稳定性验算。 15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座与固定支座。 16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座与多向支座。 17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、 一字式桥台等。 18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性与 美观等。 20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有: 杠杆原理法、偏心压力法、铰接 板法、比拟正交异性板法。 21)通常将桥梁设计荷载分为三大类: 永久荷载、可变荷载、偶然荷 载。 22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括
桥梁工程试题及答案
北京交通大学 2004 —2005 学年第2 学期 A卷 课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 题号一二三四总分 得 阅卷 我用人格担保在本次考试中，诚实守信，严格遵守考场纪律。 一、填空题（每空1分，共 18 分） 1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等。 号 2 桥梁的主要组成部分包括、及等。学 3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等。
4荷载横向分布影响线的计算方法主要有：、、 、、。 5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架 及支座组成。 二、名词解释（每个3分，共 12分） 名1 重力式桥台；2建筑高度；3 净跨径；4钢桁梁桥中的大节点姓 三、简答题（每题5分，共 35分） 1．简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。 2．先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘？如何实 现其与混凝土绝缘？ 3．在钢桁梁中要设置联结系，它们的作用是什么？桥门架位于何处？ 4．支座布置原则是什么？固定支座的布置有何要求？ 5．铁路标准设计系列梁型中，跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高级班度梁的混凝土用量明显多，试分析其原因。 6．铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用？
7．试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。 四、计算题（共35分） 1（10分）计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力（若 出现拉应力，需进行应力重分布计算，不考虑偏心增大系数的影响）。（尺寸单位： cm）院学2（8分）某桥墩基础为扩大基础，基底截面如图2所示，其中纵向d=300cm，横向在所b=600cm，竖向力N=2500kN，纵向水平力P=940kN，纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础K?1.3）和倾与土壤的摩擦系数f=0.35。检算基底的滑动稳定性（滑动稳定性系数c K?1.5）覆稳定性（倾覆稳定性系数0图1 图2 l?5m，由两片）一座钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径为T梁现浇而成，主梁横向间3（17分。试计算：距 2.0m，桥面宽 3.0m⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线，并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数（注：集中力距桥面板边缘至少应有0.5m的距离；两集中力的横向距离1.8m 不能改变）； ⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线； M Q，3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩和最大支点剪力⑶求出1号主梁在图l.500????1.31?。（提示：需移动荷载，冲击系数找最不利位置，但是两集中力的距离不能变）。 P/2 P/2 1.8m
桥梁施工考试题(含答案)
桥梁施工现场管理考试试题 单位：姓名：成绩： 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2分，共40分）。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ C ）以内。 A. 2％ B. 4％ C. 6% D.10% 2、混凝土的自由倾落度不宜超过（ B ）。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ B ）。 A.20～30S B.14～18S C.10～14S D. 18～20S 4、对于梁式桥，标准跨径是指（ B ）。 A．桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B．两相邻桥梁中线之间的距离 C．相邻两个桥墩之间的距离
D．梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ D ）。 A.20cm B. 15cm C.10cm D.5cm 6、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确的是：（C ） A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？（B ） A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为（A ） A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
桥梁工程考试问答题题目
第一章绪论 一、简答题 1、简述梁式桥的基本组成。 2、简述桥梁跨度、主跨、计算跨径、桥长、桥梁建筑高度、标准跨径、截面效率指标、束界、计算矢高、净跨径、预拱度的含义。 3、概述桥梁的主要分类。 4、总结梁、拱、索的结构受力特点。 5、试论桥梁工程的发展方向。 6、试分析桥梁在经济建设和文化交流中的作用。 7、如何理解各式各样的桥梁是从自然形成的梁、拱和索等发展而来的？ 8、试讨论我国古代名桥和近年来的桥梁成就。 9、什么叫桥梁的建筑高度？桥梁建筑高度与桥梁高度有何区别？ 10、铁路桥梁与公路桥梁的标准跨度有何不同？ 11、我国古代较著名的桥梁有哪几座？试述各自的特色。 12、在各类桥型中，目前跨越能力最大的是哪种？国内外的代表桥梁各是什么桥？14、变截面预应力混凝土连续梁桥的哪些尺寸是沿梁长变化的？它们一般是按什么规律变化的？ 15、拱桥矢跨比与水平推力之间有什么关系?如何处理拱桥的不等跨分孔问题？23、与公路连续梁桥相比，铁路连续梁桥通常具有较大的梁高，试分析其原因。 27、简述悬索桥的一般施工工序。 29、预应力混凝土梁桥的主要优点有哪些?
30、简述预应力混凝土连续梁桥悬臂施工的基本工序。 31、简述桥梁上部结构的基本施工方法，以及其特点和适用场合。 32、什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？ 44、连续梁桥边跨跨度的调整对恒载弯矩的分布有何影响？ 第二章桥梁工程的设计与规划 一、简答题 1、列举土木工程结构的基本特性，并比较土木工程与其它产品（如电子、机械产品等）的区别。 2、概述桥梁建设的基本程序和过程。 3、为什么斜桥的斜交角度不宜过大？ 4、试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。 5、桥梁的纵断面和横断面设计的主要内容是什么？ 6、桥梁设计应满足哪些基本要求？简要叙述各项要求的基本内容。 7、对于跨河桥梁，如何确定桥梁的总跨径和分孔？ 8、桥梁各种标高的确定应考虑哪些因素? 9、确定桥面总宽时应考虑哪些因素? 10、阐述桥梁设计方案比选的过程，成果应包含的主要内容。 11、简述桥梁限界的含义。 12、试述桥梁工程设计应遵循的基本设计原则。13、桥梁的初步设计、技术设计、施工设计各包括哪些内容？ 第三章桥梁的设计荷载
桥梁工程题库
答案见我文库 ．选择题 1．桥梁全长是指（） A ?桥梁两桥台台背前缘间的距离 B ?桥梁结构两支点间的距离 C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D ?各孔净跨径的总和 2．人群荷载属于（） A .永久作用 B ?可变作用 C?偶然作用 D ?其他可变荷载 3?下列不属于悬索桥主要承重构件的是（） A .吊索 B .主缆 C.锚碇 D .主塔 4.下列拱桥可以修建在软土地基上的是（） A ?无铰拱 B ?系杆拱 C ?三铰拱 D ?简单体系拱桥 5．我国GB/T50283 《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（） A. 50 年 B ．60 年 C ．80 年 D ．100 年 6．按照受力特征，混凝土梁桥可分为（） A ?板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B ?连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T 形刚构桥四种类型 C.简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D ?整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7?下列不属于钢支座类型的是（） A ．平板支座 B ?弧形支座 C.摆柱式支座 D ．辊轴支座 &装配式板桥的横向连接有（）
A .铰接接头和刚性接头 B ?企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C.钢板焊接连接和扣环式湿接头D.钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
9．下列不属于桥墩类型的是（ ） A ．重力式桥墩 C .柔性墩 D .刚性墩 10.雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（ ） A .纵坡大于2%,桥长大于50m B .纵坡大于2%,桥长小于50m C .纵坡小于2%,桥长大于50m D .纵坡小于2%，桥长大于50m 11．某高速公路上有一计算跨径 Lj=50m 的桥梁, 计算汽车荷载作用效应时其集中荷载 标准值为（ ） A ． 180kN B ． 200kN C ． 270kN 12 ．属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便, 桥型是（ ） B ．连续刚构桥 D ．斜拉桥 13．国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计,即（ ） A ．初步设计和施工图设计 B ．初步设计和技术设计 C ．技术设计和施工图设计 D ．“工可”阶段 和施工图设计 14.某梁桥为多孔，跨径布置为 7疋Om ，该桥属于（ ） A ．特大桥 B ．大桥 C .中桥 D .小桥 15．拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力,其填料厚度（包括路面厚度） 应等于或大 于（ ） A ． 0.3m B ． 0.5m C ． 0.6m D ．0.7m 16 ．在其他条件相同时,悬链线的形状与拱轴系数 m 的关系是（ ） A ． m 越大,拱脚处越平缓、 L/4 点位越高； B ． m 越大,拱脚处越陡、 L/4 点位越低； C ． m 越大,拱脚处越陡、 L/4 点位越高； D ． m 的大小与拱脚处的陡缓及 L/4 点位的高低无关。 B .空心式桥墩 D ．360kN 是中小跨径桥梁中应用最广泛的 A ．连续梁桥 C ．简支梁桥
桥梁工程习题
《桥梁工程》习题集
第一篇总论 第一章概述 一、填空题 1、桥梁通常由上部结构、下部结构和支座三大部分组成。 2、按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、 刚架桥、组合体系桥五种。 3、按行车道的位置，桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 4、有桥台的桥梁的全长L q是指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间距离。 5、梁桥在竖向荷载作用下，梁截面内力有剪力、弯矩，墩台承受竖反力作用。 6、吊桥以缆索为承重构件。 二、选择题 1、多孔跨径总长L d=60m的桥梁属于（B）。 A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特大桥 2、梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为（B）。 A、标准跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 3、桥梁建筑高度是指（D）。 A、行车路面至桥墩（台）基础底面的距离 B、行车路面至墩（台）帽顶面间的距离 C、桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离 D、行车路面至桥跨结构最下缘间的距离 三、问答题 1、什么是桥梁的全长 答：桥梁的全长简称桥长，有桥台的桥梁指两岸桥台翼墙尾端间的距离，无桥台的桥梁指桥面系行车道长度。 四、识图题（10分） 请注明下面梁桥图中数字所表示的各部位的名称及字母所表示的主要尺寸的名称。
1、桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 L：桥长L0：净跨径h：建筑高度H：桥下净空 1、拱轴线 2、拱顶 3、拱脚 4、拱圈 5、拱腹 6、拱背 7、起拱线 8、桥台 9、基础10、锥坡L：计算跨径L0：净跨径f：计算矢高fo：净矢高
第二章桥梁的总体规划和设计要点 一、填空题 1、桥梁纵断面设计，主要确定总体跨径、分孔、桥梁标高、纵坡、基础埋置深度等。 2、最经济的桥梁跨径是使桥梁上部结构和墩台的总造价最低的跨径。 3、桥梁设计应满足使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护和可持续发展等方面的要求。 二、选择题 1、当通航孔径小于经济跨径时，应按（B）布置桥孔。 A．计算跨径 B. 经济跨径 C. 通航跨径 D.标准跨径 2、公路桥梁行车道宽度取决于（C）。 A．计算跨径 B.车辆类型 C.设计速度 D.桥梁类型 3、行车设计速度为100km/h,桥梁行车道宽度应设计为（A）宽。 A．3.75米 B.3.5米 C. 3米 D. 4米 三、问答题 1．桥梁分孔主要考虑哪些因素 答：桥梁分孔主要考虑经济跨径、通航孔、避开不良地质、结构受力与施工、美观等因素。 跨径和孔数不同时，上、下部结构总造价不同。分孔时尽可能按上、下部结构总造价最低的经济跨径布置。 通航的河流上，首先考虑桥下通航要求，通航跨径大于经济跨径时，通航孔按通航要求确定跨径，其余的桥孔应根据上下部结构总造价最低的经济原则来决定跨径。当通航的跨径小于经济跨径时按经济跨径布置桥孔。 在布置桥孔时，遇到不利的地质地段，应将桥基位置移开，或加大跨径。 有些体系中，为了结构受力合理和用材经济，分跨布置时要考虑合理比例。 跨径选择还与施工能力有关，有时选用大跨径虽然在经济和技术上合理，但由于缺乏足够的施工技术能力和设备，也会改用小跨径。