公路运输运费的计算方式

国内公路运输的运费计算方式有很多种：

一、整车短途运输：按货物的重量和体积来计算，以北京到天津港为例，货物重量大约30T，用车为12.5米半挂车一辆运费大概在1900元左右。

二、长途零担运输：重货按公斤或吨计算。根据实际的重量和公里数，约合

0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元到1.0元每吨/公里.

公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号:

货箱长车厢内宽实际载货能力适合运输里程(往返)

2.8米 1.8米 2吨 500KM以下

3.8米 1.8到2米 3到4吨 600KM左右

4.2米 2米 3到5吨 500到800KM

5.1米 2到2.2米 3到7吨 1000KM以下

6.1米 2到2.2米 8吨以下 1000KM以下

7.2米 2.2到2.3米 11吨以下 1000KM以上

8.1到8.6米 2.3米 10到15吨 1000KM以上

9.6米 2.3米 15到25吨 1000KM以上

12.5米 2.3到2.4米 15到100吨 1000KM以上

14.5米 2.3到2.4米 15到100吨 1000KM以上

以上几种车型为目前公路主力运输车型,其它非标准车辆在未经公路管理部门允许的情况下,是不允许上公路的,否则要承担相应的法律责任.

以上提供的就是车辆车厢内部的标准尺寸。车辆车厢的内部尺寸是按照国际标准制定的。只精确到个位的后一位。

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准

二、公路货物运价价目 1.基本运价 （1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价； （2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；（3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。 2.吨（箱）次费 （1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。 （2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。 3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。 4.特种货物运价 （1）大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%。 （2）危险货物运价 ①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。

（3）贵重、鲜活货物运价。 在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。 5.特种车辆运价。 按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算。特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。 6.非等级公路货运运价。 在整批（零担）货物基本运价的基础上加成10%-20%。 7.快速货运运价。 按计价类别在相应运价的基础上加成计算。 8.集装箱运价 （1）标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行，空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。 （2）非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。 （3）特种箱运价。在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。 9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协商确定。 三、公路货物运费的计价标准 1.计费重量（箱数）

公路货物运费的计算公式与标准

、公路货物运费的计算公式 1. 整批货物运费的计算公式 整批货物运费（元） =吨次费 （t ? km ）x 计费重量（t ）x 计费里程（km ） +货物运输其它费用（元） 其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 2. 零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费重量（kg ） X 计费里程（km X 零担货物运价（元 /kg ? km +货物运输其它费用（元） 其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 3. 集装箱运费的计算公式 重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/ （箱-km ） ） X 计费箱数 （箱）X 计费里程（km +箱次费（元/箱）X 计费箱数（箱）+货物运输其它费 用（元 其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4. 计时包车运费的计算公式 包车运费（元）=包车运价（元/t ? h ） X 包用车辆吨位（t ） X 计费时间 （h ） +货物运输其它费用（元 其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。 由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明 确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数 、计费里程（时间 以及货物运 输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 二、公路货物运价价目 整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公 零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里 集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公 2. 吨（箱）次费 （ 1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货 物重量加收吨 次费。 （ 2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收 箱次费。 3. 普通货物运价 普通货物实行分等计价， 以一等货物为基础， 二等货物加成 15%，三等货物 加成 30%。 4. 特种货物运价 公路货物运费 的计算公式与标准 （元/t ）X 计费重量（t ） +整批货物运价（元/ 1. 基本运 价 （ 1 ） 里运价； （ 2 ） 运价； （ 3 ） 里运价。

运费计算题及答案1

计算题 1．上海运往肯尼亚蒙巴萨港口门锁一批计100箱，每箱的体积为20厘米×30厘米×40厘米，毛重为25公斤。当时燃油附加税为30%，蒙巴萨港口拥挤附加税为10%。门锁属于小五金类，计收标准为W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付多少运费? 解: .W 25公斤=0.025公吨 M 20×30×40=24000(立方厘米)=0.024(立方米) ∵0.025 >0.024 即W>M ∴以W为标准计收运费 运费=基本运费+附加运费工=443.00×0.025×100×(1+30%+10%)=1550.5(港元) 答:总运费应支付1550.5港元. 2.出口某商品100公吨,报价每公吨1950美元FOB上海,客户要求改报CFR伦敦价,已知该 货物为5级货,计费标准为W/M,每运费吨运费70美元。若要保持外汇收入不变，应如何报价？若还需征收燃油附加税10%、货币贬值附加税10%，应如何计算？ 解CFR=FOB+运费=1950+70=2020(美元) CFR =FOB+运费=1950+70×(1+10%)(1+10%)=2034.00(美元) 答:应报价格CFR伦敦USD 2020/MT,若增加运费附加费改报价为CFR伦敦USD 2034/MT,, 3.出口某商品10公吨，箱装，每箱毛重25公斤，体积20×30×40厘米，单价CFR马塞 每箱25美元，查表知该货为8级，计费标准为W/M，，每运费吨运费为80美元，另征收转船附加费20%、燃油附加费10%。求该商品的总运费为多少？ 解: 该批货物的总箱数=10÷0.025=400(箱) W 25公斤=0.025公吨 M 20×30×40=24000(立方厘米)=0.024(立方米) ∵ 0.025>0.024 即W>M ∴以W为边准计收运费 总运费=400×0.025×80×(1+20%+10%)=1040(美元) 答:该商品的总运费为1040美元. 1

公路货运吨公里和运费比例

公路货运吨公里和运费比例 深圳物流网2009年7月10日 载重和里程决定运价，当油价固定的时侯，油价的波动决定了公路的运价，但物流公司实际操作过程中，会适当搭配煤炭焦炭运输运费计算方法。 一、公路汽运运费计算方式：一般运价的构成是以油价、油耗、载重、里程、过路费、车辆折旧、驾驶员工资、利润等等有关系。标准是按照吨公里计算，就是吨公里运价*载重量*运输里程，一般长途运输吨公里运价在 0.35-0.5元左右，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系，轻货与重货搭配，降低成本，具体问题具体分析。 二、铁路车皮运费计算方式，计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下： 1、查出发站至到站的运价里程 2、从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号 3、按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费 4、依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用 5、杂费按《价规》的规定核收根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里0.011。 二、如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程 根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。所以最佳的情况是：铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.033)×运价里程

公路货物运输价格的计算

河南高速公路收费：货车2吨以下0.45 元/公里，2--5 吨0.70 元/公里，5--8 吨1.30 元/ 公里，8--20 吨1.65 元/ 公里，20--40 吨2.00 元/ 公里，40 吨以上0.08 元/吨/公里。普通公路收费：1.5 吨以下10元/车次；1.5 吨--4 吨20元/车次；4--9 吨40元/车次；9--15 吨55元/车次；15--30 吨65元/车次；30吨以上100元/车次。（超载30%--50%，加收50%；超载50%--100%加收一倍；超载100%以上，加收3 倍。）货运运价早就完全放开了，市场化程度非常高。所以也是最乱的。 原来放开前，一般是0.45 元/ 吨公里左右。随着市场开放，个体经营车辆、回程车辆捎 货现象日益普遍，特别是企事业单位的回程车辆，由于这是额外的生意，一般都是驾驶员落 腰包的，所以对运价要求不高。经常可以看到在城市的一些停车场里，外地车辆成堆，主要 就是这些车。这些车的驾驶员对运费往往很低，一般只是一毛多钱每吨公里。 所以现在各地的运价都很低，正规经营的货运车辆很难获得利润。至于费率怎么算，各地不 一，线路不同、货物不同，费率也会不同。一般大概在0.15-0.3 元/ 吨公里之间。你可以到周边市场去了解一下，有个大概的标准，自己测算一下，就可以作为依据了。 公路货物运输价格的计算 公路货运运费查询计算公式

（一）公路货物运费的计算公式 1. 整批货物运费的计算公式 整批货物运费（元）=吨次费（元/t）x计费重量（t）+整批货物运价（元/（t.km））x计费重量（t）x计费里程（km）+货物运输其它费用（元） 其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 2. 零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费重量（kg）x计费里程（km）x零担货物运价（元/kg.km）+货物运输其它费用（元） 其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 3. 集装箱运费的计算公式 重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱.km））x计费箱数（箱）x计费里程（km）+ 箱次费（元/箱）x计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元） 其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4. 计时包车运费的计算公式 包车运费（元）=包车运价（元/t.h）x包用车辆吨位（t）x计费时间（h）+货物运输其它费 用（元） 其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

海运运费计算试题及答案

1、某公司出口商品1200箱到某国,每箱体积为40cm x 30cm x 20cm,毛重为30千克,经查该商品货物分级表规定计算标准为W/M,等级为10级,又查运费率为222美元,另外加收港口附加费5美元/运费吨,燃油附加费为15%，问该公司应付船公司运费为多少? 计费重量：1200×0.03=36 运费：36×222×（1+15%）+36×5=9370.8美元 2、现装运一批货物，由甲地至乙地的基本运费费率为每运费吨25美元，按货物FOB价值的1．5％计算从价运费。，体积为4立方米，毛重为3．6公吨，其FOB 价值为8000美元。 （1）某货物按运价表规定，以W／M or Ad Val选择法计费，求运费多少? W：3.6×25=90美元 M：4×25=100美元 Ad Val:8000×1.5%=120美元 三者比较，AD VAL运费最高，所以运费为120美元 （2）某货物按运价表规定，以W／M plus Ad Val选择法计费，求运费多少? W:3.6×25=90美元 M:4×25=100美元 AD VAL:8000×1.5%=120美元 运费：120+100=220美元 3、出口兔毛10吨至意大利,每件净重50千克,机器紧压包装,每件体积为0.198m3,兔毛按15级收取运费,计收标准为W/M,中国至热那亚15级货物基本运费为港币151元,另加燃油附加费25%,货币贬值附加费20%。试计算该批货物应付的运费。件数：10000÷50=200件 计费重量：200×0.198=39.6 运费：39.6×151×（1+25%+20%）=8670.42美元 4、某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17.8吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。该托运人应支付多少运费（以美元计） 运费：20×（80+3）=1660美元 5．某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算（Minimum freight：one freight ton）。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：

公路货物运输价格计算

绿蚂蚁官网：https://www.wendangku.net/doc/7c4600753.html, 公路货物运输价格计算 (一)公路货物运费的计算公式 1.整批货物运费的计算公式 整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t．km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元) 其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg．km)+货物运输其它费用(元) 其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 3.集装箱运费的计算公式 重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱．km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元) 其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4.计时包车运费的计算公式 包车运费(元)=包车运价(元/t．h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元) 其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。 昆山物流公司由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 (二)公路货物运价价目 1.基本运价 (1)整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价; (2)零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价; (3)集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。 2.吨(箱)次费 (1)吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。 (2)箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。 3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。 4.特种货物运价 (1)大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%; ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%。

公路运费计算公式18页

第一章总则 第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。 第二条本规则是计算汽车运费的依据。凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。 第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。 第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其他运输方式的比价关系。 出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则。 第二章货物运价 第一节计价标准 第五条计费重量 一、计量单位 （一）整批货物运输以吨为单位。 （二）零担货物运输以千克为单位。 （三）集装箱运输以箱为单位。

二、重量确定 （一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。 整批货物吨以下计至１００千克，尾数不足１００千克的，四舍五入。 零担货物起码计费重量为１千克。重量在１千克以上，尾数不足１千克的，四舍五入。 （二）轻泡货物：指每立方米重量不足３３３千克的货物。 装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合３３３千克计算重量。 （三）包车运输按车辆的标记吨位计算。 （四）货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。 （五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。 第六条计费里程 一、里程单位 货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米的，进整为１千米。 二、里程确定

公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准 一、公路货物运费的计算公式 1.整批货物运费的计算公式 整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元） 其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元） 其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 3.集装箱运费的计算公式 重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4.计时包车运费的计算公式 包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元） 其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。 由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 二、公路货物运价价目 1.基本运价 （1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价； （2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价； （3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。 2.吨（箱）次费 （1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。 （2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。 3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。 4.特种货物运价 （1）大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%。 （2）危险货物运价 ①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。

各种运输方式运费计算.

各种运输方式运费计算 一,公路运费计算 公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格,运价也称运价率。 按照运输使用范围划为: (1普通运价。普通运价是运价的基本形式,通常按照货物的种类 或等级制定。 (2特种货物运价。包括长大笨重货物运价,危险货物运价,贵重 现货货物运价三种,是普通运价的一种补充形式,适用于货物,车型,地区或运输线路。其运价水平比普通运价高些或者低些。 (3优待运价。优待运价属于优待减价性质,适用于某些部门或有 专门用途的货物,也适用于返程运输的货物带回空容积等。 重量确定:(1,一般货物按毛重计算 (2整批货物吨以下计至100千克,尾数不足100千克的,四舍五入 (3零担运输轻泡货物以货物最长,最高部位计算体积,按每立方米333千克 计算重量 (4包车运输按车辆标记吨计算{标记吨=重量/体积} 1.整批货物运费的计算公式 整批货物运费(元=吨次费(元/t×计费重量(t+整批货物运价(元

/(t·km×计费重量(t×计费里程(km+货物运输其它费用(元其中,整批货物运价按货物运价价目计算。 2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费(元=计费重量(kg×计费里程(km×零担货物运价(元/kg·km+货物运输其它费用(元其中,零担货物运价按货物运价价目计算。 3.集装箱运费的计算公式 重(空集装箱运费(元=重(空箱运价(元/(箱·km×计费箱数(箱×计费里程(km+箱次费(元/箱×计费箱数(箱+货物运输其它费用(元其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4.计时包车运费的计算公式 包车运费(元=包车运价(元/t·h×包用车辆吨位(t×计费时间(h+货物运输其它费用(元其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数、计费里程(时间以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 例题:某货主托运一批瓷砖,重4538千克,承运人公布货运运费率RMB1.2/t*km 吨次费为RMB1.6/t*km该批运距36km加成30%通行费35元,支付运费是多少? 解:35+4.5*1.2*36*(1+30%+4.5*16 =360元 二,海运运费计算 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。

货运代理计算题

货运代理计算题 一、计算题 1.出口某商品100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价，已知该货为5级货；计费标准为W，海运费吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价？若还需征收燃油附加费10％、港口附加费10％，又应如何计算？ 答：1950+70×（1+10%+10%）=2034 2.出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米，单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W／M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20％，燃油附加费10％。试计算应收运费（外汇牌价：100美元：827人民币元）。 答：（80×（1+20%+10%））×400×0.025=1040 3.我某公司出口一批商品共1000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIFXXX港。客户现要求改报FOBC5％上海价。查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W／M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15％，原报价的保险金额按CIF价另加成10％，保险险别为一切险，保险费率为1％，求该商品的FOBC5％上海价。 答：F运=120×（1+15%）=138 F保=2000×（1+105%）×1%=22 FOB=2000-138-22=1840 FOBC5%=1840/(1-5%)=1936 4.某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问： （1）该托运人中支付多少运费（以美元计）？ F运=（80+3）×20=1660 （2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元汁）？ F运=（1100×（1+10%+10%））×2=2640 20英寸集装箱的载重量17.5公吨。即需用2个集装箱 （3）若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输？ 选杂货运输 5.从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5.3公斤，体积尺寸为41X33X20CM，计算其航空运费。公布运价如下：SHANGHAI CN SHAY.RENMINBI CNY KGS PARIS（PAR）FR M 320.00；N 52.81；45 44.46；100 40.93。

国内公路运输的运费计算方式有很多种

一、整车短途运输：按货物的重量和体积来计算，以北京到天津港为例，货物重量大约30T，用车为米半挂车一辆运费大概在1900元左右。 二、长途零担运输：重货按公斤或吨计算。根据实际的重量和公里数，约合到元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方元到元每吨/公里. 公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号: 货箱长车厢内宽实际载货能力适合运输里程(往返) 米米 2吨 500KM以下 米到2米 3到4吨 600KM左右 米 2米 3到5吨 500到800KM 米 2到米 3到7吨 1000KM以下 米 2到米 8吨以下 1000KM以下 米到米 11吨以下 1000KM以上 到米米 10到15吨 1000KM以上 米米 15到25吨 1000KM以上 米到米 15到100吨 1000KM以上 米到米 15到100吨 1000KM以上 以上几种车型为目前公路主力运输车型,其它非标准车辆在未经公路管理部门允许的情况下,是不允许上公路的,否则要承担相应的法律责任. 以上提供的就是车辆车厢内部的标准尺寸。车辆车厢的内部尺寸是按照国际标准制定的。只精确到个位的后一位。 国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)： 外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜。 40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜。 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为米,配货毛重一般为吨,体积为24-26立方米。 40尺柜:内容积为米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。 40尺高柜:内容积为米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。 45尺高柜:内容积为:米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。 20尺开顶柜:内容积为米,配货毛重20吨,体积立方米。 40尺开顶柜:内容积为米,配货毛重吨,体积65立方米。 20尺平底货柜:内容积米,配货毛重23吨,体积28立方米。

汽运运费计算方法

. . 公路汽运运费计算方式：一般运价的构成是以油价、油耗、载重、里程、过路费、车辆折 旧、驾驶员工资、利润等等有关系。标准是按照吨公里计算，就是吨公里运价*载重量*运输里程，一般长途运输吨公里运价在0.35-0.5元左右，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系，轻货与重货搭配，降低成本，具体问题具体分析。 以“吨公里”为计算单位，一般有两种计算标准:一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物(或尺码货物Measurement Cargo)。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率(Lump Sum Rate)，即按车辆使用时间(小时或天)计算。 一般的整车运输业务运费高低的影响因素有起运地，目的地，车型，货物重量，是否“三不超”（高度，宽度，长度），装货是否及时，卸货是否及时，气候因素； 长途运输主要车型有9.6米15吨，9.6米20吨，9.6米25吨，12.5米30吨，13米35吨，17.5米33吨（其中9.6米，12.5米，13米车宽度在2.3米到2.4米，17.5米宽度有2.8米和3米二种，以上各型车辆可装2.5米左右高的货物）； 整车运输业务纯重货（一吨货体积在一个立方米左右）按照重量多少计费；计费公式：运费=纯重货单价*（保底重量+超出重量） 整车运输业务纯泡货（一吨货体积在六个立方米以上）按照体积多少计费；计费公式：运费=纯泡货单价*保底体积+超出体积） 零担配载业务重泡货（一吨货体积在一到六立方之间）综合重量体积计费；计费公式：运费=重泡货单价*（保底体积+超出体积） 零担配载业务按车位计算的货物（货物比较占车位）按照长度的多少计费；计算公式：运费=一米车位单价*车长 如果包车，在重量，尺寸，地址已定的情况下，运费只计算总价。 零担配载业务对于高度大于2.5米，宽度大于2.4米的货物加收超高，超宽费用（以路上罚款数额为参考）。

各种运输方式运费计算

各种运输方式运费计算 各种运输方式运费计算 一，公路运费计算 公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格，运价也称运价率。 按照运输使用范围划为： （1）普通运价。普通运价是运价的基本形式，通常按照货物的种类或等级制定。 （2）特种货物运价。包括长大笨重货物运价，危险货物运价，贵重现货货物运价三种，是普通运价的一种补充形式，适用于货物， 车型，地区或运输线路。其运价水平比普通运价高些或者低些。（3）优待运价。优待运价属于优待减价性质，适用于某些部门或有专门用途的货物，也适用于返程运输的货物带回空容积等。 重量确定：（1），一般货物按毛重计算

（2）整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入 （3）零担运输轻泡货物以货物最长，最高部位计算体积，按每立方米333千克 计算重量 （4）包车运输按车辆标记吨计算｛标记吨二重量/体积｝ 1.整批货物运费的计算公式 整批货物运费（元）=吨次费（元/t）X计费重量（t）+整批货物运价（元 /（t ? km））x计费重量（t）x计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费重量（kg）x计费里程（km）x零担货物运价（元/kg ? km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 3.集装箱运费的计算公式 重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱?km））x计费箱数 ____ ___________________ ——」（箱）x计费里程（km）+箱次费（元/箱）x计费箱数（箱）+货物运输其它 费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4.计时包车运费的计算公式

例题——出口价格核算

出口商品价格构成及核算 实验的目的与要求： 了解进出口业务中出口商进行成本核算的目的和意义，出口商品价格、成本核算的内容以及怎样填制出口商品成本核算单。重点掌握出口商品价格的构成、成本及费用的计算方法，了解出口商品中税收的比重。 一、出口商品价格的构成 出口商品价格的构成为生产成本、费用和利润三大要素。其中： （一）出口商品的成本 包括生产成本、加工成本和采购成本三种类型： 1．生产成本：制造商生产某一产品所需的投入。 2．加工成本：加工商对成品或半成品进行加工所需的成本。 3．采购成本：贸易商向供应商采购商品的价格，亦称购货成本。 对出口商来说，需要了解的主要是采购成本，成本占的比重最大，因而成为价格中的重要组成部分。 （二）出口商品费用 1．直接费用：包装费、仓储费、国内运输费、认证费、港区港杂费、商检费、捐税（出口关税、增值税），出口运费、保险费、佣金 2．间接费用：通讯费、交通费、经营管理费等 3．银行费用：银行利息、通知费、寄单费、电汇费、改证费 国内费用=（1+2+3） 国外费用=出口运费、保险费、佣金（直接费用） （三）预期利润 二、出口报价核算（顺算法） 出口商品价格核算操作要点：出口报价核算有顺算法和逆算法之分，顺算法主要用于成本、费用和利润的叠加以产生正确的报价；而逆算法则是在进口商还价产生之后，用假定收入（进口商还价）减去实际支出（成本、费用）等于利润的原理来核对进口商还价或（出口报价）是否正确无误，出口商有无销售利润，并作出是否成交的最后决定。 （一）成本核算 首先购货成本中包括了17%的增值税，而增值税的征收及退还均应根据货物本身的价格（即不含税的价格）而不是购货成本，因此： 1. 购货成本 购货成本（含税价）=货价（不含税价）+增值税额 =货价（不含税价）×（1+ 增值税率） 其中：增值税额=货价（不含税价）×增值税率 2. 出口退税

公路货运吨公里和运费比例

公路货运吨公里和运费比例 2009年7月10日 载重和里程决定运价，当油价固定的时侯，油价的波动决定了公路的运价，但公司实际操作过程中，会适当搭配煤炭焦炭运输运费计算方法。 一、公路汽运运费计算方式：一般运价的构成是以油价、油耗、载重、里程、过路费、车辆折旧、驾驶员工资、利润等等有关系。标准是按照吨公里计算，就是吨公里运价*载重量*运输里程，一般长途运输吨公里运价在元左右，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系，轻货与重货搭配，降低成本，具体问题具体分析。 二、铁路车皮运费计算方式，计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下： 1、查出发站至到站的运价里程 2、从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号 3、按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费 4、依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用 5、杂费按《价规》的规定核收根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为，运行基价为，电气化附加费为吨公里，铁路建设基金整车方式为吨公里，新路新价均摊运费整车方式为吨公里。

二、如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：铁路 运输每吨运费=++++×运价里程 根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但 是铁路建设基金则是必须要出的。所以最佳的情况是：铁路运输每吨运费=++×运价里程 以太原到广州为例(太原到广州铁路里程为2243公里)，其吨运费为：++×2243=元一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五 千二百九十一元。 二、公路货运运价 福建省公路汽车货物运输始于20年代。由于初时公路条件较差,货运发展缓慢。随着 民营汽车公司陆续创办，公路汽车货运逐渐具备规模。当时,都是民营公司,运价由主客双 方协商承运收费,灵活性大,各公司相互间运价不统一。为加强管理，民国26年(1937年), 国民经济建设委员会福建分会，组建“物产运输股份有限公司”,开始出现官营机构及公路 汽车货运。长途汽车货运运价由省建设厅核定,全省各商营汽车公司运价均受其监督。但因 政局不稳，货币贬值，运价暴涨，政府无法控制。见表2-25-23。 民国35～38年(1946～1949年)若干月份汽车货运运价 单位：元/吨公里表2-25-23 表

货物运输保险计算题

货物运输保险计算题

一、损失补偿原则 P75 1、按保险金额或实际损失进行补偿，最高赔偿限额=Min （保险金额，实际损失、保险利益） 2、不定值保险：（超额保险、不足额保险、足额保险） 赔?=损失额×min（投保比例，1）投保比例=保额/市值（不定值） 3、定值保险： （1）保险价值：跟保险公司事先约定的保险标的的价值 （2）赔?=保险价值×损失程度×min（投保比例，1）保额=保险价值损失程度=损失额/市值投保比例=保额/保险价值 4、重复保险的分摊原则 ①比例责任分摊：又称保险金额比例分摊制，是各保险人按各自单独承保的保险金额占总保险金额的比例来分摊保险事故损失的方式。 赔=该保险人的保险金额/所有保险人的保险金额总额×实际损失 ②责任限额分摊：也称赔款比例分摊制，是指保险人承担的赔偿责任以单独承保时的赔偿额占所有保险人单独承保时的赔款金额总和的比例作为分摊的比例，而不是以保额为分摊的基础 赔=该保险人单独承保时的赔款金/所有保险人单独承

保时的赔款金额的总额×实际损失 ③顺序分摊：是指各家保险人根据保险单签发日期的先后，由先签发保险单的保险人首先负责赔偿，后面的保险人只有在保险标的的损失金额超出前一家的赔偿金额时，才依次承担超出部分的赔偿责任。 ④共同责任分摊：常用于货物定值保险中，在这种分摊方式下，各家保险人对于有着较低保险价值的保险单项下的赔偿要在各家保险人之间平均分摊，而对于超出该赔偿限度的损失，就要由有着较高保险价值的保险单负责。 二、共同海损的损失分摊 P88 是指货物在共同海损行为中产生的牺牲和费用，应当由因采取共同海损措施而免遭损失的所有受益方按各自受益财产价值的比例分摊，以补偿共同海损损失。 计算步骤：①确定参加共同海损分摊的财产（受益财产：在事故发生时，即采取共同海损措施的当 时在运载轮船上的财产，一般仅限于船舶、 货物、运费三项） ②确定这些财产的价值，即共同海损的分摊 价值（受益财产的价值：即财产的分摊价 值，是在共同海损航程终止日和地点的实 际净值。——事故发生后到达的第一个港 口）

运费实例和案例(练习题)

1.公司出口6000筒"白象"牌油漆至澳大利亚的墨尔本。每12筒装一纸箱，纸箱尺码为30*40*20，毛重60公斤，净重58公斤,求6000筒油漆的总运费为多少美元？（注：油漆的等级为10级，计费标准为W/M；上海至墨尔本10级货的散货运费为66美元） 解：油漆的等级为10级，计费标准为W/M； 0.3x0.4x0.2=0.024 <0.06, 以重量作为计费标准总毛重为 0.06 x 6000/12 = 30吨 上海至墨尔本10级货的散货运费为66美元；则总运费为66 x 30 = 1980美元 2. 上海某公司出口一批陶瓷器皿至伊斯坦布尔（ISTANBUL），采用拼箱方式。已知货号NF91115有150箱，每箱尺码为54.5X28.5X40.7CM，毛重为19公斤，净重为14.5公斤。货号NY10216有100箱，每箱尺码为56.5X35X24CM，毛重为14公斤，净重为11公斤。求总运费。（注：陶瓷器皿的等级为8级，计费标准为M；上海至伊斯坦布尔8级货的集装箱拼箱运费为180美元） 解：陶瓷器皿的等级为8级，计费标准为M； 总尺码为 0.545x0.285x0.407x150+0.565x0.35x0.24x100 = 9.483+4.746 = 14.229立方米 上海至伊斯坦布尔8级货的集装箱拼箱运费为180美 元 则总运费为180 x 14.229 = 2561.22美元 3. 某票货物从张家港出口到欧洲费利克斯托（FELIXSTOWE），经上海转船。5×20’FCL，上海到费利克斯托的费率为$1850/20’，张家港经上海转船，其费率在上海直达费利克斯托的费率基础上加$100/20’，另有旺季附加费$185/20’，燃油附加费$90/20’。问：1）该票货物“ALL IN RATE”（包干费）的报价是多少？2）托运人应支付多少运费？ 4. 某公司出口电缆100箱，装入一个20英尺的集装箱。每箱体积为40×20×30cm3，每箱重30kg。查货物分级表得知该货属于10级货，按“W/M”计收运费；海运费的基本费率是1000USD/TEU；查附加费率表，得知需收取燃油附加费30%。试计算运费。

佣金、换汇成本、运费计算题及答案

佣金、换汇成本、运费等计算题及答案 1.内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法 抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？ 实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25% 解1 公量=实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率） =10（1+11%）/（1+25%）=8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 <解答2 > 净剩的8公吨为干量， 公量=干量×(1＋公定回潮率) =8 ×(1＋11%) =8.88（公吨） 答：该批生丝的公量为8.88公吨。 2、某公司出口商品1000箱，每箱人民币收购价100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费1.2美元，计算该商品的换汇成本。(保留两位小数) 解：每箱货物出口总成本=100×(1+15%)-7=108元人民币 每箱货物出口销售外汇净收入 =19-1.2=17.8美元 换汇成本 =108/17.80=6.07元人民币/美元 3：出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只16.57美元CIF纽约，CIF总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17%），费用定额率10%，出口退税率14%。当时银行外汇（美元）买入价为8.32元。 解：健身椅换汇成本= {￥117000 +（￥117000×10%）– [ ￥117000÷（1+17%）×14%]}/（USD16570 – USD2160 – USD112）= ￥114700/USD14298 = ￥ 8. 022 出口盈亏率＝( 14298 × 8.32 – 114700) ÷ 114700 ×100%＝ 3.71% 注：出口盈亏额=（出口外汇净收入×银行外汇买入价）–出口商品总成本（退税后） 出口盈亏率=出口盈亏额/出口总成本=（出口销售人民币净收入—出口总成本）/出口总成本*100％。 4.某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为 5.65公吨，总体积为10.676 立方米。由青岛装船，经香港转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？ 1.查阅货物分级表：Diesel Engine：10级W/M； 2.查阅中国--香港航线费率表：10级货从青岛运至香

航空运费计算习题

1 、一批零件，实际毛重38.6kg ，体积101cm ×58cm ×42cm ，从中国北京直接运往荷兰的阿姆斯特丹，请计算其航空运费。 体积( Volume )：101cm ×58cm ×42m =246 036cm 3 体积重量 ( Volume Weight )：246 036 ÷6 000=41.0kg 毛重( Gross Weight )：38.6kg 计费重量( Chargeable Weight )：41.0kg 适用运价( Applicable Rate )：GCR N50.22CNY ／kg 航空运费( Weight Charge )：41.0 ×50.22=CNY 2 059.02 采用较高重量分界点的较低运费计算: 计费重量( Chargeable Weight )：45.0kg 适用运价( Applicable Rate )：GCR Q41.53CNY ／kg 航空运费( Weight Charge )：45.0 ×41.53=CNY 1 868.85 航空运费( Weight Charge )：CNY1 868.85

航空运费： CNY5118.08 Volume Weight ： 130 662 ÷ 6 000=21.78kgs=22.0kgs Chargeable Weight ： 32.0kgs Applicable Rate ： 200% of the Normal GCR 200% × 79.97 =159.94CNY/kg Weight Charge 32.0 × 195.94=CNY5118.08 routing: Beijing CHINA (BJS) to BOSTON,U.S.A.(BOS) commodity: Gold Watch gross weight: 32.0kgs dimensions: 1Piece 61cm × 51cm × 42cm BEIJING CN BJS Y.RENMINBI CNY kgs BOSTON US M 630 N 79.97 45 60.16 100 53.19 300 45.80 2、 rate ：200% of the Normal GCR Volume 61cm × 51cm × 42cm =130 662 cm 3