碗扣支架计算书
西安至银川高铁
DK110+217~DK138+151.98
干板沟特大桥（40+64+40）m连续梁桥现浇支架计算书
中铁十二局集团有限公司
陕西通宇公路研究所有限公司
二零一七年四月
第一部分概述
一、编制依据
1、现行铁路工程施工技术指南、规程、验收标准及工程建设的相关文件；
2、施工单位提供的有关资料。
二、计算及参考依据
计算及参考的依据主要有：
1、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011）
2、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）
3、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）
4、钢结构设计规范（GB50017-2014）
5、铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005 ）
6、铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005 ）
三、工程概况
西安至银川高铁DK110+217~DK138+151.98干板沟特大桥（40+64+40）m 连续梁桥，采用支架现浇法施工，箱梁为变截面箱梁。本桥采用双线矩形空心桥台基础，圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩，桩基共有φ150、φ125两种形式，全桥均采用钻孔灌注桩基础。
第二部分现浇支架计算
一、支架布置
干板沟特大桥支架体系自上而下依次为6mm定制钢模，I20工字钢分配梁，Φ48×3.5碗口脚手架，立杆底托安置在厚30cm C20混凝土硬化层上，采用15cm ×10cm木垫板支垫，纵桥向立杆间距为60cm，横桥向立杆间距60cm，立杆步距
60cm，12#，11#桥墩两侧梁体腹板区横、纵桥向立杆间距加密为30cm，10#、13#现浇直线段横桥向立杆间距加密为30cm。支架在桥纵向每360cm间距设置剪力撑，剪力杆与地面成45度，剪力撑按构造要求布置。支架布置示意图如下所示。
图1 纵桥向支架布置图（单位：cm）
图2 中跨现浇支架布置示意图（单位：cm ）
二、荷载分析
施工期间需要考虑的荷载有：混凝土自重、模板及其它支撑体系自重、支架自重、施工荷载、混凝土振捣荷载等。各项荷载按照《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）取用。
根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式：
（1） q1—— 箱梁自重荷载。
（2） q2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑、分配梁荷载。
（3） q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载。
（4） q4—— 振捣混凝土产生的荷载。
（5） q5—— 新浇混凝土对冲击压力。
（6） q6—— 风荷载
其中：q1混凝土容重按26kN/m 3计。
q2箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑，分配梁荷载分别为1.2KN/m 2、
2.2 KN/m 2、1.3 KN/m 2、2.35 KN/m 2。
q3施工人员和机具等荷载为1.0 KN/m 2；
q4混凝土振捣荷载按2.0 KN/m 2 取值；
q5浇筑混凝土时的冲击荷载按2.0 KN/m 2 取值；
q6风荷载按公式00.7k s z w w μμ=计算
强度荷载组合采用1.2倍的（1）+（2）恒载与1.4倍的（3）+（4）+（5）活载。刚度荷载组合采用（1）+（2）恒载。稳定性计算荷载组合采用1.2倍的
（1）+（2）恒载与1.4×0.9倍的（3）+（4）+（5）+（6）。
因为10号与13号墩周围支架布置形式以及支架上方梁体结构相同，且13号墩身高度大于10号墩，按照最不利条件验算，验算13号周围支架结构。同理，比较12号墩与11号墩，验算12号墩周围支架结构。13号墩上的梁块为9#梁块，12号墩上的梁块为1号梁块。
图3 13号墩上的9#梁块
图4 12号墩上的1#梁块
三、底模板检算
模板面板为5mm的q235钢板，面板下为10#槽钢横向分布肋，间距为0.19m、0.39m竖向肋板为5mm钢板，间距为0.3m、0.2m。所有连接孔用M20螺栓。
模板材料的力学特性
1、模板面板、纵肋均采用q235钢板厚5mm钢板（取0.3m宽计算）
弹性模量：E＝2×105MPa
截面惯性矩：I＝(b×h3)/12= 300×53/12=3125 mm4
截面抗矩：W＝(b×h2)/6= 300×52/6=1250mm3
＝145MPa
容许弯应力：δ
容
容许剪应力：τ
＝85MPa
容
截面积：S＝300×5＝1500mm2
2、10#槽钢竖向肋（横向分布肋）
弹性模量：E＝2×105MPa
截面惯性矩：I＝198.3cm4
截面抗矩：W＝39.4cm3
容许弯应力：δ容＝145MPa
容许剪应力：τ容＝85MPa
截面积：S＝12.74cm2
因为在9#梁块腹板下的钢模板处在最不利条件下，验算取本块模板进行计算。9#梁块腹板下的钢模板验算
（1）面板
选用梁体腹板下板格进行计算，板格所受面载为
m2
本块模板属于空间受力板单元结构，其边界条件可简化为2面简支2面固定，在Midas FEA中建立模型
其应力云图结果如下
在模板中心的上顶面出现最大应力-148.3MPa<[215MPa]满足强度要求其变形结果如下图所示
最大纵向变形为0.644mm<[L/400=0.975mm]变形满足要求。
四、底模下横向工字钢检算
9#梁块底模下的横向工字钢验算
横向分布梁采用I20工字钢，钢材抗弯强度设计值215MPa，弹性模量206GPa。
腹板下工字梁承受的荷载为：
强度荷载组合：1.2×(3.05×26+7.05)×0.6+1.4×5.5×0.6=66.792kN/m 刚度荷载组合：(3.05×26+7.05)×0.6=51.81kN/m
底板下的纵向方木承受的荷载为：
强度荷载组合：1.2×(1.8×26+7.05)×0.6+1.4×5.5×0.6=43.392kN/m
刚度荷载组合：(1.8×26+7.05)×0.6=32.31kN/m
计算时采用腹板下的荷载数值。
1、应力验算
荷载q=66.792kN/m，按连续梁验算。
截面抵抗矩
截面抗弯强度
，抗弯强度满足要求。
截面抗剪强度
抗剪强度满足要求。
2、变形验算
截面最大挠度
刚度满足要求。
综上，横向工字钢安全满足要求。
1#梁块底模下的横向工字钢验算
横向分配梁采用I20工字钢，工字钢分配梁间距为0.3m,其均布荷载分布将下图。
计算时采用腹板下的荷载数值。
腹板下的横向工字钢承受的荷载为：
强度荷载组合：1.2×(6.05×26+7.05)×0.3+1.4×6.5×0.3=61.89kN/m 刚度荷载组合：(6.05×26+7.05)×0.3=49.31kN/m
，抗弯强度满足要求。
截面抗剪强度
抗剪强度满足要求。
（2）变形验算
截面最大挠度
刚度满足要求。
五、支架立杆检算
考虑到碗扣支架的周转使用，给支架一个折旧系数0.8。
9#梁块下支架立杆检算
1．立杆强度验算
图5 13#桥墩支座上梁体截面
（1）腹板下立杆荷载分析：碗扣式立杆分布60cm×30cm，层距60cm。
连续梁单侧腹板面积：a=3.66m^2；
腹板处断面面积为3.66m^2，3.66×26/1.2＝79.3kN/m^2，
单根立杆的计算恒载：（79.3+1.2+1.3+2.2+2.35）×0.6×0.3=15.54kN
单根立杆的计算活载：5×0.6×0.3=0.9kN
则单根立杆受力为：N＝1.2×15.54+1.4×0.9=19.91kN＜［ 40kN×0.8=32kN］（满足）。（2）中底板下立杆荷载分析：碗扣式立杆分布60cm×60cm，层距60cm。
连续梁中底板面积：b=7.74m^2 7.74×26/4.3＝46.8kN/m^2，
单根立杆的计算恒载：（46.8+1.2+1.3+2.2+2.35）×0.6×0.6=19.39kN
单根立杆的计算活载：5×0.6×0.6=1.8kN
则单根立杆受力为：N＝1.2×19.39+1.4×1.8=25.788kN＜［ 40kN×0.8=32kN］（满足）。
2．立杆稳定性
（1）立杆计算长度
Lo=层距+2a=1.9m，其中层距0.6m。
a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.65m。
（2）钢管截面特性
外直径Φ48mm ，壁厚3.5mm ，截面积A=4.893cm 2，惯性矩I=12.187cm 4，回转半径r=1.578cm ，立杆截面抵抗矩〖W=5.08cm 〗3。
（3）立杆稳定性计算
长细比λ=Lo/r=190/1.578=120，查表知折减系数φ=0.437不考虑风荷载 N_max/φA=（25.788×103）/（0.437×4.893×102）=120.6MPa 考虑风荷载：作用于脚手架上的水平风荷载标准值，按下式计算：
0ωμμ7.0ωs z k =
式中：
z μ——风压高度变化系数；
s μ——脚手架风荷载体型系数；
0ω——基本风压；
根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)，桥位处地面粗糙程度为B 类，风压高度变化系数z μ取1.13，如表所示：
风压高度变化系数
s μ为脚手架风荷载体型系数，根据规范，敞开式脚手架的风载体型系数
stw s μμ=，stw μ值是将脚手架视为桁架，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2015)单榀桁架的体型系数01μμs s ?=?，对于圆形截面杆件，2.1μ0=s ，?为挡风系数：
w
n A A =? n A 为桁架构件和节点挡风的净投影面积，w A 为桁架构件和节点迎风的净投影面积：
236.06.06.0m A w =?=，222098.0048.0)6.06.06.06.0(m A w =?+++=， 所以挡风系数：
272.036
.0098.0A ===
w n A ?， 所以桁架的体型系数： 326.02.1272.0μμ01=?==s s ?
脚手架沿横桥向有26排，所以：
0ω为基本风压，查《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中全国基本风压
分布，西安地区10年一遇基本风压20/25.0ωm kN =，50年一遇基本风压20/35.0ωm kN =，100年一遇基本风压20/40.0ωm kN =,,对于100年一遇的风荷载，离地面高度15m 时，得水平风荷载标准值为
=0.7
［ ］
结论：13#墩连续梁端立杆稳定性。
3．碗口式支架竖向位移计算（中底板）
式中 ——立杆计算恒载；
H ——立杆总高度；
E ——钢材弹性模量；
——立杆接头变形；
A ——立杆截面面积，
δx=(19.39×103×13×103)/(2.06×105×4.893×102 )+21=2.5+21=23.5mm
1#梁块下支架立杆检算
图6 14#桥墩支座上梁体截面
1．立杆强度验算
（1）腹板下立杆荷载分析：
碗扣式立杆分布30cm×30cm，层距60cm。
连续梁单侧最大截面腹板面积：a=10.285m2；
连续梁单侧最大截面中板面积：b=4.3m2；
腹板处断面面积为10.285 m2，10.285×26/1.7＝157.3kN/m2，
单根立杆的计算恒载：（157.3+4.7+2.35）×0.3×0.3=14.79kN
单根立杆的计算活载：5×0.3×0.3=0.45kN
则单根立杆受力为：1.2×14.79+1.4×0.45＝18.38kN＜［40 kN×0.8=32kN （满足）］。
（2）底板下立杆荷载分析
碗扣立杆分布60cm×60cm，层距60cm。
底板处断面面积为4.3m2，4.3×26/2.15＝52kN/m2，
单根立杆的计算恒载：（52+4.7+2.35）×0.6×0.6=21.258kN
单根立杆的计算活载：5×0.6×0.6=1.8kN
则单根立杆受力为：1.2×21.258+1.4×1.8＝28.03kN＜［40 kN×0.8=32kN （满足）］。
2、立杆稳定性
①立杆计算长度
Lo=层距+2a=1.9m，其中层距0.6m。
a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.65m。
②钢管截面特性
外直径Φ48mm，壁厚3.5mm，截面积A=4.893cm2，惯性矩I=12.187cm4，回转半径r=1.578cm，立杆截面抵抗矩W=5.08。
③立杆稳定性计算
长细比λ=Lo/r=120/1.578=120.4，查表知折减系数φ=0.437
不考虑风荷载
Nmax/φA=（28.03×103）/（0.437×4.893×102）=131.09MPa＜[215MPa×
0.8=172MPa]
考虑风荷载后，风荷载计算方法与13#墩同理
［］结论：立杆稳定性满足
3．碗口式支架竖向位移计算（腹底板）
式中——立杆计算恒载；
H——立杆总高度；
E——钢材弹性模量；
——立杆接头变形；
A——立杆截面面积，
六．临时钢管柱验算
1#梁块下临时钢管柱验算
在主墩两侧的承台上分别支立2根φ609mm壁厚16mm的钢管作为临时支撑。两个钢管横向间距为两米。钢管顶底部用直径φ800mm厚16mm的钢板封口。封
底钢板预埋在承台内，封顶钢板与0#块底板混凝土表面接触，钢板上设φ25锚固钢筋和钢板满焊。每侧2根钢管内预埋共4根精轧螺纹钢，一端预埋在承台内，深入承台底部，一端从钢管中穿至1#节段底板顶面以上50cm。待0#块混凝土强度达到要求后，每根钢管内精轧螺纹钢施加50T预应力，并且在主墩墩顶两侧分别预埋2根φ32精轧螺纹钢，预埋深度1m，深入连续梁腹板1m，起抗倾覆作用，待边跨合龙后拆除临时支撑。具体结构尺寸见下图。钢管采用q235型号钢材。
图5 连续梁临时支撑体系示意图
1.临时钢管强度验算
单根钢管直径为60.9cm，按最不利荷载计算其顶部支撑荷载：
立杆处在1号块底板下方
单根钢杆的计算恒载：（2×26+1.2+1.3+2.2+2.35）×6.3×6.3=2343.69kN 单根钢杆的计算活载：5×6.3×6.3=198.45kN
则单根立杆受力为：N＝1.2×2343.69+1.4×198.45=3090.26kN
单根钢管截面面积为1.51×104mm2
单根钢杆所能承受轴力为235×1.51×104=3547.8kN
3090.26kN<[3547.8kN],钢管强度验算合格。
2. 临时钢管稳定性验算
钢管长细比为λ=L0/i=30000/212.5=141.18
?=
稳定系数0.339
计入风荷载影响
［］七、地基承载力计算
9#桥墩下支架地基承载力计算
由以上结果对比可知，中底板处立杆轴立最大Nmax=25.788 kN，立杆下底托尺寸为0.15×0.15m，混凝土厚度为0.2m，则立杆下混凝土承载力
σd=N/A=(25.788×103)/（0.15+2×0.2）2 =85kPa
1#桥墩下支架地基承载力计算
由以上结果对比可知，中底板处立杆轴立最大N_max=36.7596 kN，立杆下底托尺寸为0.15×0.15m，混凝土厚度为0.2m，则立杆下混凝土承载力
σd=N/A=(36.7596×10^3)/（0.15+2×0.2）^2 =121.164kPa
采用2倍安全系数，所以地基承载力不低于250KPa，地基处理注意做好防排水工作。
八、结论
综上支架结构安全，可以通过验算。
碗扣式支架计算书汇总
碗扣式钢管模板支架工程 施工方案计算书 工程名称：兰州新区保障性住房项目A-4#、9#、10#、11#楼工程编制人： 日期：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程参数 (1) 三、模板面板验算 (2) 四、次楞方木验算 (3) 五、主楞验算 (5) 六、立杆轴向力及承载力计算 (6) 七、立杆底地基承载力验算 (8) 八、架体抗倾覆验算 (9)
一、编制依据 1、工程施工图纸及现场概况 2、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 4、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工手册》第四版（缩印本） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版） 8、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 9、《混凝土模板用胶合板》GB/T17656-2008 10、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB 50018-2002 9、《木结构设计规范》GB50005-2003 二、工程参数
三、模板面板验算 面板采用竹胶合板，厚度为10mm ，取主楞间距0.9m的面板作为计算宽度。 面板的截面抵抗矩W= 900×10×10/6=15000mm3； 截面惯性矩I= 900×10×10×10/12=75000mm4； （一）强度验算 1、面板按三跨连续梁计算，其计算跨度取支承面板的次楞间距，L=0.3m。 2、荷载计算 取均布荷载或集中荷载两种作用效应考虑，计算结果取其大值。 均布线荷载设计值为： q1=0.9×[1.2×(24×0.18+1.1×0.18+0.3)+1.4×2.5]×0.9=7.518KN/m q1=0.9×[1.35×(24×0.18+1.1×0.18+0.3)+1.4×0.7×2.5]×0.9= 7.253KN/m 根据以上两者比较应取q1= 7.518N/m作为设计依据。 集中荷载设计值： 模板自重线荷载设计值q2=0.9×1.2×0.9×0.3=0.292 KN/m 跨中集中荷载设计值P=0.9×1.4×2.5= 3.150KN 3、强度验算 施工荷载为均布线荷载： M 1=0.1q 1 l2=0.1× 7.518×0.32=0.068KN·m 施工荷载为集中荷载： M 2=0.08q 2 l2+0.213Pl=0.08× 0.292×0.32 +0.213× 3.150×0.3=0.203KN·m
满堂式碗扣支架支架设计计算知识讲解
满堂式碗扣支架支架设计计算 杭州湾跨海大桥XI合同段中G70～G76墩的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，该区段连续箱梁结构设计有两种形式，一为等高段，一为变高段,G70～G70为变高段连续箱梁。为此，依据设计图纸、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范、水文、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该区段连续箱梁预应力混凝土逐段现浇施工。 一、满堂式碗扣件支架方案介绍 满堂式碗扣支架体系由支架基础（厚50cm宕渣、10cm级配碎石面层）、Φ48×3mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cm×15cm底垫木、10cm×15cm或10cm×10cm木方做横向分配梁、10cm×10cm木方纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。10cm×15cm木方分配梁沿横桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cm×10cm木方，然后直接铺装在10cm×15cm、10cm×10cm 木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为整体定型钢模板。（主线桥30m跨等高连续梁一孔满堂支架结构示意图见附图XL-1、2、3所示）。 根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向为:3*60cm+30*90cm +2*60cm,共计36排。横桥向立杆间距为：120cm+3*90cm+3*60cm +6*90cm +3*60cm +3*90 cm+120cm，即腹板区为60cm，两侧翼缘板（外侧）为120cm，其余为90cm，共21排；支架立杆步距为120cm，在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm，支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在支架基础上的10cm×15cm木垫板上。以确保地基均衡受力。 二、支架计算与基础验算 (一)资料 （1）WJ碗扣为Φ48×3.5 mm钢管； （2）立杆、横杆承载性能： 立杆横杆 步距（m）允许载荷（KN）横杆长度（m）允许集中荷载 （KN）） 允许均布荷载 （KN） 0.6 40 0.9 4.5 12
碗扣式支架计算书
现浇板模板(碗扣式支撑)计算书 本标段内K58+288(2-6m小桥)、K60+739（1-8m）小桥、K61+800（1-8m）小桥及6座涵洞的桥面板和涵洞盖板均采用现场浇筑施工，模板支撑采用Ф48mm碗扣式支架搭设，搭设结构为：立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取1.2及1.5m，立杆纵距l y取0.9m，横距l x取0.9m。为确保施工安全，现选择支架高度最高，荷载最大的K60+739（1-8m）小桥作为代表性结构物进行支架稳定性计算，以验证该类结构物碗扣式支架搭设方案是否安全可靠，计算依据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 一、综合说明 K60+739（1-8m）小桥现浇板模板支架高度在4.96m范围内，按高度5m进行支架稳定性验算。设计范围：K60+739小桥现浇板，长×宽＝13.91m×6.38m，厚0.5m。 二、搭设方案 （一）基本搭设参数 模板支架高H为5m，立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取1.2m，立杆纵距l y 取0.9m，横距l x取0.9m。整个支架的简图如下所示。
碗扣支架布置图 模板采用1.5cm厚竹胶板拼接，模板底部的采用双层10*10cm方木支撑，其中底模方木布设间距为0.3m；横向托梁方木布设间距0.9m。 （二）材料及荷载取值说明 本支撑架使用Φ48 ×3.5钢管，钢管壁厚不小于3.5-0.025mm，钢管上严禁打孔；采用的扣件，不得发生破坏。 上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用铸钢制造，其材料性能应符合GB11352中ZG270-500的规定。 模板支架承受的荷载包括：模板及模板支撑自重、新浇混凝土自重、钢筋自重，以及施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。 三、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算 荷载首先作用在板底模板上，按照"底模→底模方木/钢管→横向水平方木→可调顶托→立杆→可调底托→基础"的传力顺序，分别进行强度、刚度和稳定性验算。 （一）板底模板的强度和刚度验算 模板按三跨连续梁考虑，取模板长1m计算，如图所示:
现浇拱圈碗扣式满堂支撑架计算书
一、荷载分析 本工程现浇拱圈满堂支架的设计与验算参考公路施工手册《桥涵》及《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2016)》等规范选取以下参数： 1.模板支架参数 横向间距或排距(m):0.60；纵距(m):0.90；步距(m):1.20； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.65；模板支架搭设高度(m):8.50； 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ；板底支撑连接方式:方木支撑； 立杆承重连接方式:可调托座； 2.荷载参数 模板自重(kN/m2):0.5；混凝土与钢筋自重(kN/m3):26； 施工人员和施工材料、机具走运或堆放等施工均布荷载标准值(kN/m2):4； 武穴地区10年一遇最大风压0.25kN/m2，小于0.35kN/m2，可不予考虑。 3.材料参数 面板采用胶合面板，厚度为12mm；板底支撑采用方木； 面板弹性模量E(N/mm2):6500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):300.000； 木方弹性模量E(N/mm2):9000.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000； 木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00； 托梁材料为：钢管(单钢管) :Ф48×3.5； 4.拱圈参数 拱圈的计算厚度(mm):500.00；
二、模板面板计算 模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W = 90×1.22/6 = 21600mm3； I = 90×1.23/12 = 129600mm4； 模板面板的按照三跨连续梁计算。
满堂碗扣式脚手架计算书
附二满堂碗扣式脚手架计算书 一、试算（采用J41~J47联一截面形式进行试算） 金城路J41~J47连续梁典型截面 设计图5-5剖面 A=24.2063-5.9051-3.2853-4.3915=10.6244m2 （一）取1m纵向计算单元进行荷载计算 1、首次混凝土自重=(5.2069m2×1m×2600kg/m3)/(16.17m× 1m)=837.23kg/m2 2、方木及模板=45kg/m2 3、人行机具=200kg/m2 4、冲击荷载=837.23×0.3=251.17kg/m2 5、二次混凝土自重=5.4175×1×2600/（16.17×1）=871.09kg/m2 6、超过10m排架计算立杆稳定时需计算排架、托架自重 荷载组合Q=1.2×（837.23+45+871.09）+1.4×（200+251.17）=2735.62kg/m2 (二)单肢立杆可支撑面积，按图示二种形式进行初步计算 1、若按支撑支架荷载面积图（1）所示，S=0.6×0.9=0.54m2，立杆步距按
1.2m，则单肢立杆支撑荷载为2735.62×0.54=1477.235kg，此时，应按底柱进行计算，需计算杆件自重产生的压力。按22米计算，则其长度为22×1.8+（1.2+0.6）×12=53.4m,重量为53.4×5=267kg,此时单肢立杆支撑荷载N2=1477.235+1.2×267=1797.635，合1797.635×9.8=17617N （17.617KN）。 2、若按支撑支架荷载面积图（2）所示，S=0.6×0.6=0.36m2，立杆步距按1.2m，则单肢立杆可支撑荷载为N3=2735.62×0.36=984.823kg，此时，若分析单肢杆压杆稳定，则需计算杆件自重产生的压力。按22米计算，则其长度为22×1.8+（1.2+0.6）×12=53.4m,重量为53.4×5=267kg,此时单肢立杆支撑荷载N3=984.823+1.2×267=1305.223kg，合1305.223×9.8=12791N（12.791KN）。 （三）分析计算、结论 1、整体稳定验算： 已知碗扣式脚手架的立杆计算长度系数μw=0.9325μ=0.9325×1.55=1.4454；[μ为相应条件下扣件式脚手架整体稳定的计算长度系数（转化为对长度为步距h的立杆段进行计算）]。f=205N/mm2，D=48mm,d=48-3.5=44.5mm，步距h=1.2m。 长细比λ=μw h/i=1.4454×1.2/[（√（D2+d2））/4]=1.7345/0.0166=105根据λ，查得支架稳定系数φ=0.551。 容许荷载Ncr=φAf/（0.9γm）=0.551×489mm2×205N/mm2/（0.9×1.59）=38598N=38.598KN。[γm为材料强度附加分项系数=1.19(1+η)/
碗扣支架计算书
至高铁DK110+217~DK138+151.98 干板沟特大桥（40+64+40）m连续梁桥 现浇支架计算书 中铁十二局集团 通宇公路研究所 二零一七年四月
第一部分概述 一、编制依据 1、现行铁路工程施工技术指南、规程、验收标准及工程建设的相关文件； 2、施工单位提供的有关资料。 二、计算及参考依据 计算及参考的依据主要有： 1、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011） 2、铁路桥涵施工规（TB10203-2002） 3、建筑结构荷载规（GB50009-2012） 4、钢结构设计规（GB50017-2014） 5、铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规（TB10002.3-2005 ） 6、铁路桥涵设计基本规（TB10002.1-2005 ） 三、工程概况 至高铁DK110+217~DK138+151.98干板沟特大桥（40+64+40）m连续梁桥，采用支架现浇法施工，箱梁为变截面箱梁。本桥采用双线矩形空心桥台基础，圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩，桩基共有φ150、φ125两种形式，全桥均采用钻孔灌注桩基础。 第二部分现浇支架计算 一、支架布置 干板沟特大桥支架体系自上而下依次为6mm定制钢模，I20工字钢分配梁，Φ48×3.5碗口脚手架，立杆底托安置在厚30cm C20混凝土硬化层上，采用15cm ×10cm木垫板支垫，纵桥向立杆间距为60cm，横桥向立杆间距60cm，立杆步距
60cm，12#，11#桥墩两侧梁体腹板区横、纵桥向立杆间距加密为30cm，10#、13#现浇直线段横桥向立杆间距加密为30cm。支架在桥纵向每360cm间距设置剪力撑，剪力杆与地面成45度，剪力撑按构造要求布置。支架布置示意图如下所示。 图1 纵桥向支架布置图（单位：cm）
碗扣式脚手架结构设计计算(含计算书)
碗扣式脚手架结构设计计算 1 基本设计规定： 1.1本规范的结构设计依据《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84、《建筑结构荷载规范》GB5009-2001和《钢结构设计规范》GB50017-2003及《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002等国家标准的规定。采用概率理论为基础的极限状态设计法，以分项系数的设计表达式进行设计。 1.2脚手架的结构设计应保证整体结构形成几何不变体系，以“结构计算简图”为依据进行结构计算。脚手架立、横、斜杆组成的节点视为“铰接”。 1.3脚手架立、横杆构成网格体系几何不变条件应保证(满足)网格的每层有一根斜杆（图1.3）。 图 1.3 网络结构几何不变条件 1.4 模板支撑架（满堂架）几何不变条件应保证(是)沿立杆轴线（包括平面x、y两个方向）的每行每列网格结构竖向每层有一根斜杆（图1.4），也可采用侧面增加链杆与结构柱、墙相连（图 1.4-1所示）或采用格构柱法（图 1.4-2）。
图 1.4满堂架几何不变体系 图 1.4－1侧面增加支撑链杆法图 1.4－2 格构柱法 1.5 双排脚手架沿纵轴x方向形成两片网格结构的几何不变条件可采用每层设一根斜杆(图 1.5)，在y轴方向应与连墙件支撑作用共同分析： 1当两立杆间无斜杆时（图 1.5a），立杆的计算长度l0等于拉墙件间垂直距离；
2当两立杆间增设斜杆（图 1.5 b）则其立杆计算长度l0等于立杆节点间的距离。 3无拉墙件立杆应在拉墙件标高处增设水平斜杆，使内外大横杆间形成水平桁架（图1.5A－A剖面）。 图 1.5双排外脚手架结构计算简图 1.6 双排脚手架无风荷载时，立杆一般按承受垂直荷载计算，当有风荷载时按压弯构件计算。 1.7 当横杆承受非节点荷载时，应进行抗弯强度计算，当风荷载较大时应验算连接斜杆两端扣件的承载力； 1.8 所有杆件长细比λ＝l0 ／i不得大于250。 1.9当杆件变形有控制要求时，应按照正常使用极限状态验算其变形。 1.10脚手架不挂密目网时，可不进行风荷载计算；当脚手架采用密目安全网或其他方法封闭时，则应按挡风面积进行计算。 2 施工设计
支架计算书
2m高标准联箱梁： 方案一：箱梁横梁下60cm（纵向）×90cm(横向)排距进行搭设，腹板及翼缘转角下120cm（纵向）×90cm(横向)排距进行搭设，过渡段空箱下（距桥墩中线6m范围）按120cm（纵向）×90cm(横向) 排距进行搭设，其余空箱下按120cm （纵向）×180cm(横向)排距进行搭设，步距采用150cm。 方案二：箱梁横梁下60cm（纵向）×120cm(横向)排距进行搭设，过渡段腹板空箱下（距桥墩中线6m范围）按90cm（纵向）×120cm(横向) 排距进行搭设，其余腹板下按120cm（纵向）×60cm(横向)排距进行搭设，空箱下按120cm（纵向）×120cm(横向)排距进行搭设，步距采用150cm。 ⑴主线桥2m高3跨标准联支架搭设示意图 宽2m高箱梁支架横断面搭设示意图（方案一）（单位mm） 宽2m高箱梁支架纵断面搭设示意图（方案一）（单位mm）
宽2m高箱梁支架搭设平面示意图（方案一）（单位mm） 宽2m高箱梁支架横断面搭设示意图（方案二）（单位mm） 宽2m高箱梁支架纵断面搭设示意图（方案二）（单位mm）
宽2m高箱梁支架搭设平面示意图（方案二）（单位mm） 支架体系计算书 1.编制依据 ⑴郑州市陇海路快速通道工程桥梁设计图纸 ⑵《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） ⑶《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。 ⑸《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） ⑹《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） ⑺《建筑施工手册》第四版（缩印本） ⑻《建筑施工现场管理标准》（DBJ） ⑼《混凝土模板用胶合板》(GB/T17656-2008) ⑽《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002) ⑾《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194—2009） 2.工程参数 根据箱梁设计、以及箱梁支架布置特点，我们选取具有代表性的箱梁，拟截取箱梁以下部位为计算复核单元，对其模板支架体系进行验算，底模厚度15mm、次龙骨100×100mm方木间距以计算为依据，主龙骨为U型钢，其下立杆间距： ⑴（主线3跨标准联，跨径3*30m），宽高，箱梁断面底板厚22cm、顶板厚 25cm，跨中腹板厚，翼板厚度为20cm。 根据不同位置采用不同的支架间距。 方案一：箱梁横梁下60cm（纵向）×90cm(横向)排距进行搭设，腹板及翼缘转角下120cm（纵向）×90cm(横向)排距进行搭设，过渡段空箱下（距桥墩中线6m范围）按120cm（纵向）×90cm(横向) 排距进行搭设，其余空箱下按120cm （纵向）×180cm(横向)排距进行搭设，步距采用150cm。 方案二：箱梁横梁下60cm（纵向）×120cm(横向)排距进行搭设，过渡段腹
碗扣式脚手架满堂支架计算
现浇箱梁碗扣式脚手架满堂支架设计计算 摘要以***高速公路***互通立交主线K135+525桥左幅第7联为例，详细论述了碗扣式脚手架满堂支架现浇箱梁施工支架的设计及计算。 关键词碗扣式脚手架满堂支架现浇梁施工设计计算 碗扣式脚手架运用于现浇桥梁已是相当成熟的技术，其施工工艺简单、操作方便，***高速公路***立交工程中现浇箱梁施工量采用该体系支架。 1 工程概况 1.1 总概况 ***高速***互通立交位于市以北约10 km处***镇，为连接己通车**速公路和拟建的***泸高速公路而设，互通区起点里程为K135+260，终点里程为K137+950，互通区共设主线桥4桥，匝道桥6座，桥梁的形式主要为3跨或4跨为一联现浇连续箱梁。 施工方案确定中对于地基承载力高、墩柱高度小于15m的桥跨考虑采用碗扣式脚手架搭设满堂红作为支架体系，整个***互通工程共计有22联现浇箱梁采用该体系。 1.2 主线K135+135桥左幅第7联 本联跨上部结构为19+19+15m钢筋混凝土现浇连续箱梁，箱梁高度为1.4m，底板、顶板厚度均为0.25m，桥面宽为12m，底板宽为7.5m，共有408.9m3C40混凝土。下部为1.6× 1.6m和1.4×1.4m钢筋混凝土方墩，墩柱倒角为0.2×0.2m，墩柱平均高度为7m。 2 支架初步设计 2.1 立杆及横杆的初步设计 根据经验及初略计算，来选定立杆间距。腹板重Q1=36.4kn/ m2，空心段重 Q2=13kn/m2，底板宽b=7.5m，箱梁长s=53m，单根立杆允许承载力保守取[N]=40kn。 腹板处每平方米需要立杆根数：1.2Q1/[N]=1.1；取安全系数1.3，则为1.43。 空心段每平方米需要立杆根数：1.2Q2/[N]=0.4；取安全系数1.3，则为0.52. 所以选定空心段底板立杆纵横向间距为：0.9×0.9=0.81m2＜1/0.52=1.92 m2，满足要求。 腹板及中、端横梁等实心处立杆间距为：0.6×0.9=0.54m2＜1/1.43=0.70 m2，满足要
桥梁碗扣支架计算书
连续箱梁碗扣支架计算书 1、工程概况 xx干道上跨xxR区1#路桥为中环快速干道（xx段）在xx处上跨xxR区x#路桥。跨线桥桥面总体宽度为:5.0m（人行道）+12.0m（行车道）+2.0m（中分带）+16.5m（行车道） +4.0m（人行道）=39.50m，双向6车道，横向分成左右两幅桥，主梁分别采用C50单箱四室和单箱三室现浇混凝土简支箱梁。 2、计算依据 《xx快速干道上跨xxR区x#路桥》施工设计图 《结构力学》、《材料力学》、 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《路桥施工计算手册》 3、支架分析 3.1、支架方案 (1)支架设计 支架采用碗扣支架搭设，碗扣立杆外径为φ48钢管，壁厚3.5mm，支架横向间距均为0.9米;纵向间距均为0.9米，在距两桥台3.0米的位置纵向间距为0.6米，纵横杆排距1.2米。支架顶口及底口分别设顶托与底托来调整高度（顶托和底托外露高度需满足相关规范要求），水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和坚向剪刀撑。横桥向剪刀撑为间距4.0米搭设，纵桥向间距也为4.0米，必要时根据现场施工情况，对全桥剪刀撑进行加密。箱梁底模采用δ＝15
mm的竹编胶合模板,底模小楞采用间距0.3米的100×100mm方木,大楞采用150×150mm方木,具体布置见”箱梁支架构造图”。由于该桥跨线，需要预一行车道，设置单车道门通，门通净高4.5米，净宽4米，门式通道采用钢管桩加Ⅰ40b工字钢搭设。钢管桩横桥向布置见图。横桥向采用Ⅰ40工字钢，在工字钢上面再横铺Ⅰ40b号工字钢,间距90cm,其上满铺木板，防高空坠物。箱梁底模采用δ＝15 mm的竹编胶合模板,底模小楞采用间距0.3米的100×100mm方木,大楞采用150×150mm方木,具体布置见”碗扣支架正面示意图”。 4、支架计算 4.1荷载分析 ①扣件式钢管支架自重，包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、支承杆件、扣件等，可按表1查取。 表1 扣件式钢管截面特性 外径d(mm) 壁厚 t(mm) 截面积 A(mm2) 惯性矩 I(mm4) 抵抗矩 W(mm3) 回转半径 i（mm） 每米长自 重（N） 48 3.5 4.89× 1021.219× 105 5.08× 103 15.78 38.4 ②新浇砼容重按26kN/m3计算, 箱底:22.0KPa,翼板:7.50 KPa。 ③模板自重(含内模、侧模及支架)以砼自重的5%计,则: 箱底:1.10KPa, 翼板:0.375 KPa。 ④施工人员、施工料具堆放、运输荷载: 2.0kPa ⑤倾倒混凝土时产生的冲击荷载： 2.0kPa
碗扣支架承载力计算书示范
碗扣支架承载力计算书 满堂支架承载力计算书 （30+45*2+30联） 一、编制说明： 高架桥第七联为30+45*2+30m，施工采用满堂支架，梁高从1.8m到2.5m渐变，腹板宽度由0.45m到0.7m渐变，为保证支架承载力满足施工要求，而编制计算书。 二、编制依据： 1、公路施工手册《桥涵》 三、支架承载力计算书： 1、翼缘板： 1)砼重量：1/2×(0.55+0.22) )×3.375×150×25=4873KN 2)施工人员及设备荷载：1.OKN/m2×3.375×150=507KN 3)振捣产生荷载:2.OKN/m2×3.375×150=1013KN 4)模板及支架自重:1.OKN/m2×3.375×150=507KN 合计:4873×1.2+507×1.4+1013×1.4+507×1.2=8584 KN 碗扣支架采用行距1.2m，步距0.9m总计需用3×167=501根 立杆单根极限承载力3OKN 施工所需承载力8584/501=17KN<30KN 因此布置1.2×0.9，满足施工要求。 2、主箱梁总体: 1)砼重量：(1595.6 m3-389.8m3)×25=30145KN 2)振捣产生荷载: 1.OKN/㎡×8×150=1200KN 3)振捣产生荷载：2.OKN/㎡×8×150=2400KN 4)模板及支架自重: 1.OKN/㎡×8×150=1200 KN 合计:30145×1.2+1200×1.4+2400×1.4+1200×1.2=42654 KN 碗扣支架采用行距1.2m步距0.9m，在每跨两侧12m范围内加密行距0.6m步距0.9m,总计8*167+3*91=1609KN, 施工所需承载力42654/1609=26.5KN<30KN, 因此上述布置满足要求。 3、主箱梁高为2.5m处验算：
碗扣支架计算书
目录 一、计算概况 (3) 二、计算依据 (3) 三、荷载分析 (3) 四、设计计算参数确定 (4) 五、底板底模竹胶板计算 (5) （一）跨中A-A断面荷载计算 (5) 1、荷载分析 (5) 2、强度计算 (6) 3、刚度验算 (6) （二）跨边B-B断面荷载计算 (6) 1、荷载分析 (7) 2、强度计算 (7) 3、刚度验算 (8) 六、腹板钢模板计算 (8) （一）水平荷载 (8) （二）截面参数及材料力学性能指标 (8) （三）承载力检算 (9) 1、强度 (9) 2、刚度 (9) 七、底模纵向方木计算 (9) （一）跨中A-A断面荷载计算 (9) 1、荷载分析 (10) 2、强度计算 (10) 3、刚度验算 (11) （二）跨边B-B断面荷载计算 (11) 1、荷载分析 (11) 2、强度计算 (12) 3、刚度验算 (12)
八、底模横向方木计算 (13) （一）跨中A-A断面荷载计算 (13) 1、荷载分析 (13) 2、强度计算 (14) 3、刚度验算 (15) （二）跨边B-B断面荷载计算 (15) 1、荷载分析 (16) 2、强度计算 (16) 3、刚度验算 (17) 九、贝雷梁钢管支架受力计算 (17) （一）跨中A-A断面荷载计算 (18) 1、荷载分析（S1、S3部分立杆间距为0.9m时） (18) 2、荷载分析（S2、S4部分立杆间距为0.6m时） (19) （二）跨边B-B断面荷载计算 (20) 1、荷载分析（S1部分立杆间距为0.9m时） (20) 2、荷载分析（S2部分立杆间距为0.6m时） (21) 十、贝雷梁钢管支架重量计算 (22) 十一、垫层混凝土强度验算 (24) （一）跨中A-A断面荷载计算 (24) 1、荷载分析（S1、S3部分，支架间距90cm×120cm） (24) 2、荷载分析（S2、S4部分，支架间距60cm×120cm） (25) （二）跨边B-B断面荷载计算 (26) 1、荷载分析（S1部分，立杆横向间距0.9m） (26) 2、荷载分析（S2部分，立杆横向间距0.6m） (27) 十二、地基土承载力验算 (28)
满堂扣件式钢管脚手架计算书(范本)
满堂扣件式钢管脚手架计算书（范本） 依据规范: 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-2008 更多建筑工程技术资料请加群（303362541） 计算参数: 钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。 模板支架搭设高度为20.0m， 立杆的纵距 b=1.50m，立杆的横距 l=1.20m，立杆的步距 h=1.20m。 脚手板自重0.30kN/m2，栏杆自重0.15kN/m，材料最大堆放荷载 5.00kN/m2，施工活荷载2.50kN/m2。
图落地平台支撑架立面简图 图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元 采用的钢管类型为φ48.3×3.6。 钢管惯性矩计算采用 I=π(D4-d4)/64，抵抗距计算采用 W=π(D4-d4)/32D。 一、基本计算参数[同上] 二、纵向支撑钢管的计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.26cm3； 截面惯性矩 I = 12.71cm4； 纵向钢管计算简图 1.荷载的计算： (1)脚手板与栏杆自重线荷载(kN/m)： q1=0.000+0.300×0.300=0.090kN/m (2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)： q21= 5.000×0.300=1.500kN/m
现浇箱梁碗扣支架计算书——【桥梁与隧道 精】
济青高速改扩建工程第六标段章丘互通 AK0+272.3现浇箱梁碗扣支架及门洞设计计算书 一、设计依据 （1）设计图纸及相关详勘报告 （2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2015） （3）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2016) （4）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008) （5）《钢结构设计规范》(50017-2014) （6）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) （7）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） （8）《木结构设计规范》(GB 50005-2003) （9）《路桥施工计算手册》（周水兴、何兆益、邹毅松等著，2001） 二、荷载分析 支架承受的荷载主要有：箱梁自重、模板及附件重、施工活载、支架自重以及混凝土浇注时的冲击荷载和振动荷载。 三、受力验算 1、荷载计算 1.1、荷载工况 （1）钢筋混凝土自重：26 kN/m3 （2）模板自重：0.3kN/㎡ 1
（3）施工人员及设备：3kN/㎡ （4）倾倒混凝土荷载：1.5kN/㎡ （5）振捣荷载：2kN/㎡ 1.2、荷载组合 恒荷载分项系数取1.2，活荷载分项系数取1.4。 2、主、次龙骨和模板验算 本项目现浇箱梁设计梁高1.6m。第一联立杆顺桥向布置间距为0.6m，横桥向布置间距为0.6米。第二联距墩柱8.1m范围内立杆顺桥向布置间距为0.6m，其他位置间距为0.9m。第三联距桥墩8.1m范围内及第三跨距10号墩柱10m范围内立杆顺桥向布置间距为0.6m，其他位置间距为0.9m。第二、三联横桥向腹板处间距0.6m，翼板及箱室处间距0.9m；横梁范围内纵横向间距均为0.6m。以腹板最宽处为0.75m 计算，空箱位置混凝土厚度为0.47m，翼缘板最厚0.5米。 支架横断面布置图 1
碗扣支架计算书
碗扣支架计算书 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
西安至银川高铁DK110+217~DK138+ 干板沟特大桥（40+64+40）m连续梁桥现浇支架计算书 中铁十二局集团有限公司 陕西通宇公路研究所有限公司 二零一七年四月
第一部分概述 一、编制依据 1、现行铁路工程施工技术指南、规程、验收标准及工程建设的相关文件； 2、施工单位提供的有关资料。 二、计算及参考依据 计算及参考的依据主要有： 1、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011） 2、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002） 3、建筑结构荷载规范（GB50009-2012） 4、钢结构设计规范（GB50017-2014） 5、铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范（） 6、铁路桥涵设计基本规范（） 三、工程概况 西安至银川高铁DK110+217~DK138+干板沟特大桥（40+64+40）m连续梁桥，采用支架现浇法施工，箱梁为变截面箱梁。本桥采用双线矩形空心桥台基础，圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩，桩基共有φ150、φ125两种形式，全桥均采用钻孔灌注桩基础。 第二部分现浇支架计算 一、支架布置 干板沟特大桥支架体系自上而下依次为6mm定制钢模，I20工字钢分配梁，Φ48×碗口脚手架，立杆底托安置在厚30cm C20混凝土硬化层上，采用15cm×10cm木垫板支垫，纵桥向立杆间距为60cm，横桥向立杆间距60cm，立杆步距60cm，12#，11#桥
墩两侧梁体腹板区横、纵桥向立杆间距加密为30cm，10#、13#现浇直线段横桥向立杆间距加密为30cm。支架在桥纵向每360cm间距设置剪力撑，剪力杆与地面成45度，剪力撑按构造要求布置。支架布置示意图如下所示。 图1 纵桥向支架布置图（单位：cm） 图2 中跨现浇支架布置示意图（单位：cm） 二、荷载分析 施工期间需要考虑的荷载有：混凝土自重、模板及其它支撑体系自重、支架自重、施工荷载、混凝土振捣荷载等。各项荷载按照《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）取用。 根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： （1） q1——箱梁自重荷载。 （2） q2——箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑、分配梁荷载。 （3） q3——施工人员、施工材料和机具荷载。 （4） q4——振捣混凝土产生的荷载。 （5） q5——新浇混凝土对冲击压力。 （6） q6——风荷载 其中：q1混凝土容重按26kN/m3计。 q2箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑，分配梁荷载分别为m2、 KN/m2、 KN/m2、 KN/m2。 q3施工人员和机具等荷载为 KN/m2； q4混凝土振捣荷载按 KN/m2取值； q5浇筑混凝土时的冲击荷载按 KN/m2取值；
扣件式钢管模板支架的设计计算
扣件式钢管 模板支架的设计计算 ××省××市××建设有限公司 二O一四年七月十八日
前言 近几年，国内连续发生多起模板支架坍塌事故，尤其是2000年10月，南京电视台新演播大厅双向预应力井式屋盖混凝土浇筑途中，发生了36m高扣件式钢管梁板高支撑架倒塌的重大伤亡事故。从此以后,模板支架设计和使用安全问题引起了人们的高度注意。 虽然采用钢管脚手架杆件搭设各类模板支架已是现代施工常用的做法，但由于缺少系统试验和深入研究，因而尚无包括其设计计算方法的专项标准。几年来，钢管模板支架和高支撑架(h≥4m的模板支架)，均采用《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（以下简称《扣件架规范》）中“模板支架计算”章节提供的有关公式及相应规定来进行设计计算的，但是惨痛的“事故”教训和深入的试验研究，已经充分揭示了《扣件架规范》中“模板支架计算”对于高支撑架的计算确实尤其是存在重要疏漏，致使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。 在新规范或标准尚未颁布之前，为了保证扣件式钢管梁板模板支架的使用安全，总工室参考近期发表的论文，论著以及相关的技术资料，收集整理了有关“扣件式钢管梁板模板支架”的设计计算资料，提供给公司工程技术人员设计计算参考使用；与此同时，《扣件架规范》中“模板支架计算”的相关公式、计算资料，相应停止使用。 特此说明！ 总工程师室 二O一四年七月十八日
目录 CONTENTS 模板支架计算………………………………………………1-1 第二节关于模板支架立杆计算长度L有关问题的探讨……………2-1 第三节模板支架的构造要求…………………………………………3-1 第四节梁板楼板模板高支撑架的构造和施工设计要求……………4-1 第五节模板支架设计计算实例………………………………………5-1 第六节附录：模板支架设计计算资料………………………………6-1 [附录A]扣件式钢管脚手架每米立杆承受的结构自重、常用构配件与材料自重[附录B]钢管截面特性 [附录C]钢材的强度设计值 [附录D]钢材和钢铸件的物理性能指标 [附录E]Q235-A钢轴心受压构件的稳定系数 [附录F]立杆计算长度L修正系数表
满堂脚手架设计计算方法(最新)
满堂脚手架设计计算方法 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。 一、参数信息: 1.脚手架参数 计算的脚手架为满堂脚手架， 横杆与立杆采用双扣件方式连接，搭设高度为4米，立杆采用单立管。 搭设尺寸为：立杆的纵距l a= 1.20米，立杆的横距l b= 1.20米，立杆的步距h= 1.50米。 采用的钢管类型为Φ48×3.5。 横向杆在上，搭接在纵向杆上的横向杆根数为每跨2根 2.荷载参数砼板厚按均布250mm计算2400X0.25X1=6.0KN/mm2 施工均布荷载为6.0kN/m2，脚手板自重标准值0.30kN/m2， 脚手架用途:支撑混凝土自重及上部荷载。
满堂脚手架平面示意图 二、横向杆的计算: 横向杆钢管截面力学参数为 截面抵抗矩W = 5.08cm3； 截面惯性矩I = 12.19cm4； 横向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。 按照横向杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向长杆的最大弯矩和变形。 考虑活荷载在横向杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度)。 1.作用横向水平杆线荷载 (1)作用横向杆线荷载标准值 q k=(3.00+0.30)×1.20/3=1.32kN/m (2)作用横向杆线荷载设计值 q=(1.4×3.00+1.2×0.30)×1.20/3=1.82kN/m
大桥支架计算书(完整经典版)
大桥支架计算书 目录 1.编制依据............................................... - 1 - 2.工程概况............................................... - 2 - 3.现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求......................... - 2 - 4.现浇箱梁支架验算....................................... - 3 - 4.1荷载计算.......................................... - 3 - 4.1.1荷载分析..................................... - 3 - 4.1.2荷载组合..................................... - 4 - 4.1.3荷载计算..................................... - 4 - 4.2结构检算.......................................... - 6 - 4.2.1腕扣式钢管支架立杆强度及稳定性验算 ........... - 6 - 4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算...................... - 14 - 4.2.3立杆底座和地基承载力计算.................... - 15 - 4.2.4箱梁底模强度计算............................ - 17 - 4.2.5模板底横向方木验算：........................ - 20 - 4.2.6横向方木底纵向方木计算：.................... - 21 -
碗扣式模板支架计算书
碗扣式梁模板安全计算书 一、计算依据 1、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2016 2、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 5、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 7、《钢结构设计规范》GB50017-2003
二、计算参数 1、计算参数
Q k(kN/m^2) Q DK(kN/m^2) 1.35 脚手架安全等级1级计算震动、冲击荷载时的 动力系数κ 1.1 是否考虑风荷载否脚手架结构重要性系数 γ0 地面粗糙度类型/ 省份、城市浙江(省)杭州 市(市) / 基本风压值W o(kN/m^2) / 模板支撑架顶部模板高度 H b(mm) / 模板支撑架顶部竖向栏 杆围挡的高度H m(mm) 2、施工简图 （图1）剖面图1
（图2）剖面图2 三、面板验算 根据《建筑施工模板安全技术规范》5.2.1，按简支跨进行计算，取b=1m宽板带为计算单元。 W=bh2/6=1000×152/6=37500mm3，I=bh3/12=1000×153/12=281250mm4 由可变荷载控制的组合： q1=1.2[G1k+(G2k+G3k)h]b+1.4(Q k+κ Q DK)b=1.2×(0.2+(24+1.5)×1800×0.001)×1+1.4×(2+1.35×0.5)×1=59.065kN/m 由永久荷载控制的组合： q2=1.35[G1k+(G2k+G3k)h]b+1.4×0.7(Q k+κ Q DK)b=1.35×(0.2+(24+1.5)×1800×0.001)×1+1.4×0.7×(2+1.35×0.5)×1=64.857kN/m 取最不利组合得： q=max[q1,q2]=max(59.065,64.857)=64.857kN/m （图1）面板计算简图
现浇箱梁碗扣式满堂支架设计及计算
目录 1工程概况…………………………………………………３ 1.1 总概况………………………………………………３ 1.2 主线k135+525桥左幅第7联 (3) 2支架初步设计 (3) 2.1 立杆及横杆的初步设计 (3) 2.2 底模、纵横梁的初步设计 (4) 2.3 碗扣式满堂支架搭设布置图 (4) 3支架检算 (5) 3.1 荷载计算 (5) 3.2 底模检算 (7) 3.3 横梁检算 (8) 3.4 纵梁检算 (10) 3.5 立杆检算 (12) 3.6 地基承载力检算 (14) 3.7 结论 (16) 4结束语 (16)
1 工程概况 1.1 总概况 xx高速象鼻互通立交位于xx，为连接己通车内宜高速公路和拟建的xx高速公路而设，互通区起点里程为xx，终点里程为xx，互通区内共设主线桥4桥，匝道桥6座，桥梁的形式主要为3跨或4跨为一联现浇连续箱梁。 施工方案确定中对于地基承载力高、墩柱高度小于15m的桥跨考虑采用碗扣式脚手架搭设满堂红作为支架体系，整个象鼻互通工程共计有22联现浇箱梁采用该体系。 1.2 主线K135+525桥左幅第7联 本联跨上部结构为19+19+15m钢筋混凝土现浇连续箱梁，箱梁高度为1.4m，底板、顶板厚度均为0.25m，桥面宽为12m，底板宽为7.5m，共有408.9m3C40混凝土。下部为1.6×1.6m和1.4×1.4m 钢筋混凝土方墩，墩柱倒角为0.2×0.2m，墩柱平均高度为7m。 2 支架初步设计 2.1 立杆及横杆的初步设计 根据经验及初略计算，来选定立杆间距。腹板箱梁重Q1=26×1.4=36.4kn/ m2，空心段箱梁重Q2=26×0.5=13kn/m2，底板宽 b=7.5m，箱梁长s=53m，单根立杆允许承载力估算保守取[N]=40kn。 腹板处每平方米需要立杆根数：1.2Q1/[N]=1.1；取安全系数1.3，则为1.43。 空心段每平方米需要立杆根数：1.2Q2/[N]=0.4；取安全系数1.3，则为0.52. 所以选定空心段底板立杆纵横向间距为：0.9×0.9=0.81m2＜1/0.52=1.92 m2，满足要求。