驱动桥常见故障的排除
王颖
【期刊名称】农机使用与维修
【年(卷),期】2014(000)004
【总页数】1
【文献来源】https://https://www.wendangku.net/doc/7f2571538.html,/academic-journal-cn_agricultural-mechanization-using-maintenance_thesis/0201257928825.html
驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变动力传递方向后,分配到左右驱动轮使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的速度旋转。驱动桥常见故障诊断排除方法如下:
一、驱动桥异响
1. 现象
(1)汽车挂挡行驶时驱动桥发出较大的响声,而在滑行或低速行驶时响声减弱或消失。(2)汽车转弯时驱动桥发出较大的响声,而直线行驶时响声减弱或消失。
(3)汽车起步或突然改变车速时,驱动桥发出“吭吭”的响声,汽车低速时驱动桥发出“格啦、格啦”的撞击声。
2. 原因
(1)后桥内油量不足或油黏度不够,润滑条件恶化,齿轮或轴承严重磨损或损坏,齿轮在运转中发热并产生不正常的响声。(2)中央传动大小圆锥螺旋齿轮磨损,破坏了正常的啮合印痕和齿侧间隙,发出冲击和咬齿的杂音。(3)中央传动齿轮的齿侧间隙过小,运转时由齿面挤压摩擦引起尖锐刺耳的声响,尤其在提高负荷或运行速度高时更为严重。(4)差速器行星齿轮与行星齿轮轴之间润滑不良,