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盾构带压进仓安全措施标准版本

盾构带压进仓安全措施标准版本
盾构带压进仓安全措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K5845 (解决方案范本系列)

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盾构带压进仓安全措施

标准版本

盾构带压进仓安全措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

因盾构带压作业属特种作业,所以每次带压进仓都必须小心谨慎,下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项:

一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关;专家组要到施工现场实地勘察,并召开研讨会,对换刀方案作进一步的论证和评审,使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性,大大降低了施工风险,以确保人员和工程的安全。

二、项目部超前谋划,提前介入,对进舱人员进

行专业培训。项目部经过严格体检和审查,挑选了一批身体素质好、作风过硬、有一定专业技能的员工,将他们送到相关工程培训机构去培训。培训内容涉及理论知识、心理素质和高压操作技术等方面。

三、是认真做好气压双保险、电力供应双保险、通信联络双保险、医疗救护到位、后勤保障等方面的工作。

四、升压和带压作业过程中的安全注意事项

(1)患有感冒或流感的人不能进入空气舱,否则可能有耳膜破裂的危险;进仓时带要些干燥的衣物,以备减压时穿,防止感冒。

(2)不要将可能膨胀的饮品或食物带入空气舱。

(3)当人员舱室在压力下工作时由于安全原因准备舱一般是没有压力的,准备舱的两个门都是关闭

的;为了空气舱内人员的健康必须逐渐升高空气舱的压力,将压力缓慢上升到操作压力值。

(4)定期检查流速计以确保人员舱通风;随时监测空气舱人员的健康状况;一旦空气舱人员出现任何不适现象时,要立即中断压缩空气并降压让不适人员离开空气舱。

(5)因在升压和带压作业过程中,压力仓/土舱内温度较高,因此在此期间要多饮水;否则,脱水会立即导致压缩空气病症,但加压前/加压期间禁止饮用二氧化碳饮料。

(6)舱内禁止存放可燃气体和氧气瓶。

(7)由于压力越高人体吸入的气体越多,尤其是氮气首先就会在人体液体内溶解,然后溶解在人体组织中,其饱和程度取决于压力﹑维持的时间以及人体组织吸收氮气的能力,胖的人体组织特别容易吸

收,因此,肥胖人员一般不允许在有压下进仓。

(8)在带压作业过程中,为确保作业人员安全,舱内压力要随时保持基本恒定,其波动值要控制在0.05bar以内。

(9)在带压作业过程中,体能消耗要远远高于常压下作业,因此用力要适度,并注意做好自身的身体防护,尽量避免碰伤皮肤或发生身体扭伤现象。

(10)由于在需带压作业地段,地层稳定性较差,虽然采取了一系列封堵加固措施和通过压缩空气来平衡掌子面的水土压力,但仍存在许多不定因素,当界面条件发生变化时,掌子面仍存在有部分失稳或出现涌、漏水的可能,所以在检查刀盘和带压作业时仍具有一定的危险性,因此在这一过程中必须一直密切关注掌子面的稳定情况和涌水量的变化;出现异常情况时,应立即停止带压作业。

五、减压过程中的防病措施

减压期间必须释放溶解在体内的气体。减压期间必须按照减压方案减压,这样体内的气体就会通过血液循环和肺排出来。如果压力降低太快,会在人体液体和组织内形成气泡(二氧化碳—水反应),气体栓塞就是带压作业后最容易出现的组织病症根源。另外,释放的气体会造成暂时性或者永久性组织损伤。从压力状态下到常压下的转变周期过短,就会造成严重的压缩空气病症,经常会在减压期间或者几小时后出现。压缩空气病症主要体现为:肌肉和/或关节痛;皮肤骚痒和/或红蓝颜色;中央神经系统紊乱:眩晕﹑耳鸣﹑听力僵硬﹑呼吸困难﹑视力和语言紊乱﹑中风/麻痹﹑痉挛;手指和脚趾麻木等。因此在减压过程中,应注意以下事项:

(1)人员舱管理员必须认真履行带压作业人员

的减压程序,并做好时间记录,坚决杜绝减少减压时间的现象与跳期减压的现象。

(2)为保证舱内作业人员的安全,减压过程中确保舱内通风量。(3)减压期间注意事项:在减压期间舱内工作人员必须穿上干燥衣服,避免因冷感冒或者发抖,避免浅/轻呼吸,禁止非自然姿势;定期站立,移动胳膊/腿关节;如果有人出现压缩空气病症,或其它病症,必须立即停止减压,维持目前的压力状况,直到病症消失。几分钟以后,如果病症没有消失,就要将舱内压力升至原来的位置,同时人舱管理员必须立即通知值班医生,并仔细对病人减压。

(4)出仓后注意事项:工作人员减压后应禁止剧烈运动,注意多休息;禁止长时间热水浴;多饮水;加压后至少24小时后(完全没有压力了)才能

乘坐飞机;带压作业后应随身携带应急工作卡,如果出现关节痛以及其它突发病症时要及时按照应急卡片联系负责医生,及时医治。

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盾构换刀作业工程施工设计方案

盾构换刀作业施工方案 1 编制目的 为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求,防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案。 2 编制依据 ⑴《岩土工程勘察报告》; ⑵《岩土工程补充勘察报告》; ⑶EPB Φ6250盾构机组装图纸; ⑷EPB Φ6250盾构机技术文件。 3 检查及更换刀具的作业筹划 3.1概述 通过对沿线地质情况的分析,充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用条件,尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业,左右线分别确定七个检查及更换刀具地段,在盾构机到达预定地段后进行刀具的检查作业并检查刀盘是否粘结泥饼,根据实际情况确定是否需要刀盘维护作业、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换刀的作业地点具备以下条件。 ①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强; ②检查及换刀地段隧道埋深合适,且覆盖层无不良岩层。 换刀作业前,根据盾构机的运转情况,对其进行部件检修、维护,确保盾构机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时,按照气压换刀操作规程作业。 3.2 作业容: 检查及更换刀具的作业容包括:刀具是否损坏及刀具的磨损情况;搅拌棒耐磨层的完好情况;刀盘耐磨层的磨损情况;刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓

保护帽是否松脱或损坏;更换已经磨损的刀具;根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具形式(正面单刃滚刀→正面齿刀;正面齿刀→正面单刃滚刀;中心双刃滚刀→中心齿刀;中心齿刀→中心双刃滚刀),检查刀盘是否粘结泥饼、并清除。 3.3 换刀作业培训、换刀演练的安排 从参与本工程施工人员中选择20人参加换刀演练作业,分成四组,每组5人。从每组中选择1人任组长,指挥换刀作业。 为培养换刀作业人员,在盾构机下井组装完成后,安排刀具拆装作业培训,现场讲解各种刀具的拆装工艺,并动手操作,做到所有作业人员都熟悉各种刀具的检查、拆装作业容和技术要点。 在盾构机组装调试完成后,进行人闸加压试验,检验换刀作业人员的适应情况,选出可带压作业人员和人闸管理员,熟练掌握人闸加压操作规程。 在盾构机始发试掘进100m后,进入<9z >地层,为积累实际换刀作业经验,在此地段安排2-3次换刀作业演练,演练地点根据盾构机在掘进的实际情况确定,并在海瑞克公司的技术指导下进行,换刀演练严格依据换刀作业操作规程完成。 3.4刀具布置形式介绍 根据对本工程的地质环境分析,初步选定两种刀具布置形式,完成整个区间隧道的掘进。见硬岩(始发段)刀具布置图3-4-1和软土刀具布置图3-4-2。 3.5换刀地段的选择及地质纵断面图 3.5.1换刀地段的选择 根据对沿线地质环境的综合分析,左右段分别选择7个检查及更换刀具作业地段,分别如表3-5-1、3-5-2 。 3.5.2 右线换刀地段的地质纵断面图 ①右线第一个换刀地段地质纵断面图如图3-5-3所示

盾构带压进仓作业工法

盾构带压进仓作业工法 3.9.1工艺概述刀具磨损严重或刀盘前形成泥饼造成掘进速度降低,扭矩增大或碴温升高等掘进异 常现象, 需停机进仓检查。当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力,这种情况下可在无压 下直接进入刀盘作业。当盾构在软岩、富水地段掘进时,由于地层自稳能力差,必须利用盾构自身及配套设备来提供使地层稳定的支撑压力(EPB),这种情况下便需采用带压进仓模式来进行刀仓内的各项工作。 带压进仓作业工法是经过对刀盘前方地层加固处理后,在保证刀盘前方周围地层和土仓满足气密性要求的条件下,通过在土仓建立合理的气压来平衡刀盘前方水、土压力,达到稳定掌子面和防止地下水渗入的目的,为在土舱内维修作业创造工作条件。 3.9.2作业内容刀具更换作业包括:初步计划、开仓审批、掌子面地层处理、气密性试验、刀盘 检查、刀具 更换、试掘进、恢复正常掘进。 3.9.3 工艺流程图 开仓审批 图3.9.3-1 带压作业工艺流程图

3.9.4工序步骤 一、初步计划负责刀盘的工程师根据总体规划,结合近期盾构机的掘进报告,可以初步的提出 刀具的更换 方案,提前做好设备、材料的准备,并与土木工程师及掘进司机沟通,确定准确的开仓地点和时间。 二、开仓审批开仓的技术方案经过工程部与设物部讨论,由两部部长签认,报予土木总工程师 审批,同意 后,方可开仓,并将结果报公司经理。 三、掌子面地层处理 1.泥水平衡盾构泥水平衡盾构掌子面处理主要是掌子面泥膜的形成,其 形成的过程为: (1)拌制泥浆 ①制浆材料:水、制浆剂; 浆液配比:水:CTS H-1 制浆剂:CTS H-2制浆剂:CTSH-3制浆剂=30000:325:325:325(质量比) ②浆液性能要求:泥浆粘度>150S ③泥浆拌制方法:在泥水分离站利用专用制浆设备拌制30m3新鲜浆液,静置2~3h待用。 (2)运输浆液 ①用6立方米的泥浆罐车将拌制好的泥浆运至盾构始发井端头; ②利用始发井端头的下料管将泥浆输送至井下的砂浆运输车内,下料前需将砂浆输送车彻底清理干净;砂浆运输车将泥浆运至工作面,并将泥浆输送至注浆罐内。 (3)清洗刀盘仓通过泥浆循环旁通模式充分清洗刀盘仓,一直到进出浆比重基本相等,清洗完毕。并通过旁 通循环将气仓的液位保持到最低。 (4)形成泥膜 用注浆泵通过预留的注入口,向刀盘仓注入拌制好的泥浆20m3,泥浆注入的同时,要以较低的速度不断转动刀盘,将新鲜浆液与掌子面的泥浆混合均匀,当土仓液位较高时通过开启旁通阀和出浆阀使用P2.1泵和P2.2泵抽浆降低液位,降液位时注意不能使土仓压力有太大的波动。刀盘转到要求位置停止转动刀盘,静止1个小时,泥膜形成。 2.土压平衡盾构土压平衡盾构掌子面处理是为确保刀盘前方周围地层的气密性和有效封堵 刀盘后部来水,处 理方法为利用设备自带的超前注浆孔对刀盘前周围地层进行注浆加固。在施工过程中注意以下几点: (1)在注浆前需向刀盘及土舱内注满膨润土,注入压力稍高于掘进时的土舱压力,一方面以保证刀盘、刀具不被注浆体固结,同时可使泥浆能在可注性较好的地层有一定的扩散范围和在掌子面形成一层封闭泥膜,增强刀盘前方地层的气密性和提高掌子面的自稳能力。 (2)注浆管采用自加工的小导管,小导管按作业允许空间分节加工,通过设备自带的超前注浆孔分节打入地层,每节段间采用丝扣连接;每个孔注浆完成并等浆体初凝后,及时抽出注浆管。 (3)注浆浆液宜选用扩散性好、凝结时间合理的双液浆,以达到充分加固地层和有效封堵刀盘后部来水(主要是对切口环及以后部位的封堵)的目的,提高掌子面地层在拟定压力范围的 自稳能力和气密性。 (4)要选择合适的注浆压力和终止压力,同时注意土仓压力变化,一方面保证地层的加固效果,另一方面不能因注浆压力过高而击穿盾尾、铰接密封(以注浆压力瞬间值不大于盾尾和铰接密封的额定压力值为标准),同时要注意防止浆液流到盾尾周围,造成再次掘进时推力太大。 (5)注浆完成后等待龄期,一般为8h,这时也要不停地转动刀盘,防止刀盘凝结无法转动。四、气密性试验为了确保带压进仓作业安全顺利进行,进仓前必须进行人员舱气密性试验、土仓压气试验和 土舱渗水量测定等工作。 -235-

盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间 开仓换刀安全专项施工方案 编制:职务: 审核:职务: 审批:职务: 项目经理部 二零一八年六月八日

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程概括 (1) 1.2施工平面布置图 (1) 1.3工程数量表 (2) 1.4水文地质、气象 (2) 1.4.1水文情况 (2) 1.4.2工程地质 (2) 1.4.3气候条件 (4) 1.5技术难点、特点分析 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 施工进度计划 (6) 3.2 作业人员计划 (6) 3.2.1 施工管理人员 (6) 3.2.2 专职安全管理人员 (7) 3.2.3 现场作业人员 (7) 3.3 机械与设备计划 (7) 3.4 主要材料计划 (8) 四、施工工艺技术 (10) 4.1 施工工艺流程 (10) 4.2 开仓准备 (10) 4.2.1开仓点加固 (10) 4.2.2降水施工 (12) 4.3 开仓施工工艺 (15) 4.3.1 准备工作 (15) 4.3.2 出渣降压 (15) 4.3.3 管片背后注浆 (15) 4.3.4 开仓前压风排气 (16)

4.3.5 打开仓门 (17) 4.3.6 通风和气体检测 (17) 4.3.7 清仓处理 (18) 4.3.9 填仓处理 (25) 4.3.10 复推参数控制 (25) 4.3.11注意事项 (25) 五、验收要求、标准 (26) 六、监控量测 (27) 6.1 监测目的 (27) 6.2监测内容及频率 (27) 6.3监测等级管理 (28) 6.5 信息化监测及成果反馈 (28) 七、危险源辨识 (29) 7.1危险源评估方法 (29) 7.2危险源辨识与评估 (29) 八、施工安全保障措施 (30) 8.1组织保障措施 (30) 8.1.1安全生产保证体系 (30) 8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30) 8.2安全生产保障措施 (30) 8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30) 8.2.2填仓安全保障措施 (31) 8.2.3恢复推进安全保障措施 (31) 8.3安全管理制度 (32) 8.3.1安全纪律 (32) 8.3.2组织保证措施 (32) 8.3.3安全教育 (33) 8.4施工现场安全检查 (34) 九、质量保障措施 (35) 十、环境保障措施 (36)

带压进仓换刀作业程序汇总

广州地铁三号线盾构工程 (大-汉区间)右线 盾 构 施 工 带 压 进 舱 作 业 程 序 编制:复核:批准: 中隧股份有限公司TBM二分公司 二零零三年六月二十七日

1 编制目的 为了确保换带压进仓检查刀盘及换刀作业的顺利进行,特制定本程序。以期达到一下目的: a、确保带压进仓工作人员的安全; b、保证刀盘检查及换刀作业顺利进行; c、通过有规律的检查刀盘,掌握刀盘及刀具在不同地层中的使用情况,使换刀作业规律化,达到节约成本及避免刀具及刀盘损坏情况的发生。 2 编制依据 2.1《盾构施工作业指导书》 ?第四章《开挖仓、人仓、刀具更换及管线延伸》 2.2规范及标准 ?《空气潜水减压技术要求》GB 1251-90 2.3中隧集团的相关技术管理规定 2.4以往开仓检查刀盘及换刀的经验 2.5广州救助打捞局加压舱加压工作经验及潜水员减压经验 3 责任人及联系电话:

4 盾构施工带压进舱作业程序 4.1 开舱条件 4.1.1当盾构机在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力,不需要在土仓蓄压以提供额外支撑压力,这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。 4.1.2软岩、含水丰富地段掘进时,土层无自稳能力,必须由盾构机来提供使地层稳定的支撑压力(EPB),这种情况下便需采用带压进舱模式来进行刀仓内的各项工作了。 4.2 对作业人员的要求 4.2.1应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序的所有作业及安全规定。 4.2.2空气仓的操作由受过训练的人仓管理员执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。 4.2.3通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。空气仓中配备了同一的元件(测压计、钟、电话等)。 4.2.4作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则;作业人员应熟悉刀盘内刀具的检查、更换工作程序。 4.2.5必须定期检查所有部件(显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀)的功能。 4.2.6定期检查电话和紧急电话设备是否能按照规定要求工作。4.2.7所有空气仓前部和内部的警示和信息标志都必须遵守。4.2.8必须严格遵守减压程序。

盾构带压进仓安全措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT241 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 盾构带压进仓安全措施通用范本

盾构带压进仓安全措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 因盾构带压作业属特种作业,所以每次带压进仓都必须小心谨慎,下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项: 一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关;专家组要到施工现场实地勘察,并召开研讨会,对换刀方案作进一步的论证和评审,使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性,大大降低了施工风险,以确保人员和工程的安全。 二、项目部超前谋划,提前介入,对进舱

盾构区间带压进仓换刀施工方案

深圳市轨道交通7号线BT项目7301-1标段 深圳7号线7301-1标盾构区间带压进仓换刀施工方案 编制: 审核: 审批: 中国水利水电第十三工程局有限公司深圳地铁7号线BT项目7301-1标项目经理部 二O一四年四月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概述 (1) 2.2 工程地质条件 (2) 第三章安全管理组织机构与危险源辨识 (2) 3.1带压进仓安全管理组织机构 (2) 3.2带压进仓期间安全专职管理人员配置 (3) 3.3带压进仓工作危险源辨识 (3) 第四章带压进仓施工作业程序 (3) 4.1施工准备 (3) 4.1.1技术准备 (3) 4.1.2人员准备 (4) 4.1.3设备、物资及材料准备 (4) 4.1.4安全与培训 (5) 4.2膨润土注入土仓 (6) 4.3土仓出渣 (6) 4.4保压实验 (7) 4.5各岗位人员到位 (7) 4.6进仓步骤 (7) 4.7土仓作业 (8) 4.8主仓降压人员撤离 (8) 4.9减压相关要求 (9) 4.9.1内容与适用范围 (9) 4.9.2带压人员减压技术要求 (9) 4.9.3主仓段减压步骤 (9) 4.10刀具检查及更换 (10) 4.10.1刀具检查 (10) 4.10.2刀具更换方法及顺序 (11) 4.10.3注意事项 (11) 4.11安全保证措施及安全事故抢救 (11) 4.11.1开仓安全保障措施 (11) 4.11.2带压进仓安全保障措施 (12) 第五章应急预案 (13) 5.1 应急组织机构 (13)

盾构带压换刀质量与风险控制

盾构带压换刀质量与风险控制 摘要:盾构掘进施工中换刀在所难免,其中以带压进仓换刀风险最高,特别是 在泥膜护壁的情况下带压进仓更为危险。本文通过案例风险,阐述了风险控制最 关键的各个步骤。在将来盾构施工管理中特别关注。 关键词:风险控制;泥膜制作;带压进仓 1工程概况 东莞轨道R2线珊美站~展览中心站区间盾构段隧道在里程ZDK29+690~ ZDK29+768之间,纵向78m范围穿越东莞市厚街镇横岗水库排洪河道。盾构隧道 与排洪河道平面关系如下图: 图1 盾构隧道与排洪渠平面关系图 2换刀原因 珊展区间在该区域地层较为松散,左线盾构机在前期掘进过程中,地面沉降 较大,造成河堤岸产生较大变形。右线盾构机掘进至河道时进一步加剧河堤岸的 变形、位移、开裂,且推进参数异常,综合判断刀具已产生较大磨损,刀盘结泥 饼的可能性很大。由于盾构机正上方为河道,地质条件很差,在河道换刀安全风 险巨大。并且河堤附近地质条件均不具备常压开仓换刀条件,为此拟在河堤岸附 近采取地面袖阀管注浆加固,对掌子面土体采取泥膜护壁辅助措施后,实行压气 换刀作业。 3地质概况 如图所示,掘进参数异常区域地质条件由上至下分别是:<1-1>素填土,<3-4>全新统冲洪积淤泥质粘土,<3-1>全新统冲洪积软塑状粉质积土,<3-10>全新统冲 洪积中砂,<3-11>全新统冲洪积粗砂,<7-1>全风化砂岩、含砾砂岩,<7-2>强风 化砂岩、含砾砂岩,<7-3>中风化砂岩、含砾砂岩。 图2 区间左线纵断面图 4换刀重点、难点分析及方案必选 4.1重点难点分析 从渣土抽样及结合地质剖面图情况分析,底部<7-2>强风化砂岩、含砾砂岩,<7-3>中风化砂岩、含砾砂岩约占隧道断面50%以上,强度高,对刀具磨损非常大。根据掘进参数、地质、地层判断,本次刀具已发生了较大磨损,必须安排人员进 仓检查及更换刀具。 从前期珊展左线的气压作业情况看,本地段土层较为疏散,土仓压力建立起2.0~2.5bar气压并不能有效控制掌子面塌方,如何稳定掌子面,控制沉降是本次 换刀面临的最大难题。 4.2方案比选 稳定掌子面措施有地面注浆加固、土仓回填砂浆及泥膜护壁等。各方案特点 如下: 4.2.1地面加固 特点:施工工艺简单,工期短,加固效果好,对地面场地要求高,征地及修 复困难。 4.2.2土仓回填

盾构机带压进仓方案

带压进仓方案 1.编制目的 盾构机气泡仓碎石机油管漏油且有一个土压传感器显示不准,目前气泡仓压力为4bar,需进行三次带压作业,修复并加固碎石机油管、更换传感器,保证盾构安全顺利的推进。 2.开仓前的准备 2.1在制定清理计划后,设物资部根据计划购置相应的工具风镐、短柄铁锹、编织袋等,满足清理需要。 2.2为了确保此次带压作业的安全可靠,特邀请公司的专业人员到现场进行指导和协助,对带压进仓人员进行带压作业培训和安全教育。 带压作业前所有人员到现场熟悉作业环境,详细了解此次带压作业的目的和容,明确作业步骤和流程,熟悉人员仓和气垫仓的结构以及确保各种开关、按钮、开关阀、压力表等的工作正常。 2.3作业前首先进行人仓调试,一起确认各项功能的正常工作,风、水、电能够供应充分,技术专家对进仓人员要进行安全和理论培训。并由操作人员(专业人员)来现场,对现有的系统进行操作培训练习。 2.4作业时要确保空压机要确保能够正常工作,备用燃空压机要能够确保随时气源。作业前30min必须检查仓气体的含量,确保里面无有毒气体,氧气含量充足。 2.5在开仓前在气泡仓注入膨润土使隧道的部形成一层薄膜,以达到气泡仓部形成一种闭的空间。 2.6在盾尾管片处注绝缘脂,保证盾尾密封不漏气。 2.7在开仓前进行加压试验,、观察有无漏气现象,若有漏气现象,必须对其加固处理,

至不漏气为止。 3.带压进仓程序 3.1对作业人员的要求 应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。空气仓的操作由受过训练的人仓管理员(现聘公司专业潜水人员)执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则;必须定期检查所有部件(显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀)的功能。定期检查通讯设备和紧急设备是否能按照规定要求工作。所有空气仓前部和部的警示和信息标志都必须遵守。必须严格遵守增减压程序。 3.3人员准备 结合以往带压开仓施工的具体情况,在充分考虑到施工安全方面及施工作业质量保证方面的问题,应安排体质好、有责任心和风险意识强的工人参与带压作业。在开仓前针对施工过程中的操作注意事项组织施工人员进行培训学习,人员培训由综合部组织,工程部协助。预计进行清理泥水施工人员组织情况如下表:

开仓换刀施工方案(DOC)

**地下区间 左线S-589盾构机开仓换刀施工方案 1、编制依据 (1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); (2)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008); (3)《盾构施工技术》陈馈等主编,2009年05月北京人民交通出版社; (4)《**盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸。 2、工程概况 本标段为**地下区间,该段区间采用盾构法分左、右线施工,盾构施工从眠山车站始发掘进至马街车站(到达)。盾构区间线路右线起止里程为YDK6+943.150~YDK8+606.750,长1649.471m(含14.129m短链),左线起止里程为ZDK6+943.150~ZDK8+606.750,长1669.189m(含5.589m长链),线路总长3318.660m。本标段右线最小半径R=350m,左线最小半径R=360m,线间距13~60m。最小坡度2‰,最大坡度12.486‰。盾构区间内设有2座联络通道。 区间采用通用衬砌环类型(预制钢筋混凝土管片),隧道内径5500mm,外径6200mm。钢筋混凝土管片幅宽1200mm,厚度350mm。联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片组合的复合型管片。 3、地质水文条件 盾构机里程现在的里程为ZDK8+461.86,该里程距离硬岩段还有约5m的位置,在里程ZDK8+461.86的地质情况如下:

图1 ZDK8+461.86的地质情况 <4-4>粉质粘土:灰、灰褐、深灰色,可塑状,局部含角砾或夹薄层粉土,具高~中压缩性,钻探揭示层顶埋深4.4~19m,厚度为1.1~7.1m,平均厚度3.27m,在区段内较广泛分布,属Ⅱ级普通土。 <12-4>粘土:棕红、黄褐色,硬塑状,偶含风化角砾,具中压缩性,钻探揭示层顶埋深3~36.4m,厚度为0.5~35.4m,平均厚度6.01m,区段内部分地段分布。属Ⅱ级普通土。 从地质图以及地层岩性可以看出现在盾构机刀盘里程位置地质情况为:下层硬塑性的粉质粘土,上层为可塑状态的粉质粘土,从推进情况来看,水位线在盾构底以下,掘进时施工用水比之前土质用量增大很多,开挖面较干。根据实际情况判断,可以在此处进行换刀作业,并且该里程掌子面的情况稳定,初步拟定采用常压换刀作业流程。

盾构机带压开仓-安全技术交底 - 制度大全

盾构机带压开仓:安全技术交底-制度大全 盾构机带压开仓:安全技术交底之相关制度和职责,施工单位:中交隧道工程局有限公司工程名称广州轨道交通七号线一期工程【施工8标】土建工程分部分项工程盾构带压开仓作业工种开仓作业人员1、开仓前必须取得项目经理和总工的同意,并按照项... 施工单位:中交隧道工程局有限公司工程名称广州轨道交通七号线一期工程【施工8标】土建工程分部分项工程盾构带压开仓作业工种开仓作业人员1、开仓前必须取得项目经理和总工的同意,并按照项目部开仓方案进行操作。2、进仓人员应选择有经验的技术人员和作业人员,新手或者对仓内情况不清楚的人员尽量避免入内。3、进仓作业人员必须由专业医院体检合格后方能进仓,体检不合格或者感冒、流感以及耳朵、血压和心脏等有问题的不得进仓作业。4、作业人员进仓作业前以及在仓内作业时不得饮用含有碳酸成分的饮料或豆类导致排气的食物。5、进仓前以及在进行换刀作业过程中多喝水,避免因缺水导致出现气压疾病症状。6、开仓前必须检查气压以及其他参数情况,掌握仓内稳定情况,确认一切安全后方可开仓。 7、加压舱在使用前对各部件进行认真检查,所有的阀门、管路、压力表是否有堵塞和漏气现象,压力表是否准确,通讯装置和照明系统是否正常,舱门开关是否灵便,所需工具、器材是否完备,还要检查加压系统和供氧系统的准备情况。8、加压仓防火安全措施:1)仓内一律使用24V 安全电压,禁止任何线路接在高压容器上,以防止电火花而引起爆炸。2)所有电器开关都应装在舱外,防止开启时发生火花。3)仓内照明应使用防爆灯。4)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发物质。5)进仓人员所穿服装最好为全棉织品,防止化纤制品和毛皮衣物摩擦产生火花。6)进仓人员严禁将火柴、打火机或明火等带入仓内。7)仓内严禁吸烟。9、操作安全措施:1)手表等贵重物品禁止带入仓内,以免损坏。2)在舱内作业人员皮肤切记与金属或舱壁接触,以免减压时皮肤因挤压和冷刺激造成局部身体障碍。3)仓内不得大声喧哗或打闹。4)仓内不得乱动阀门、仪表及其他相关设备,减压时不要堵塞排气管。5)加压过程中,加压操作人员要随时和仓内人员保持电话联络,每一个步骤要提前通知仓内。仓内人员在接到通知后要立即答复,并做好相应准备。6)加压操作人员应掌控好升压速度,若仓内有人感到升压过快(引起耳鸣)要马上停止升压或适当降低压力,待舱内人员适应当前压力后再进行加压。加压过程中,一般在0.2-0.6kg/cm2时容易引起耳痛,应稍慢。7)加压完毕至减压出仓前要定期通风,通风能降低仓内二氧化碳及污气体浓度,同时降低舱温。8)加压舱用毕,仓内要彻底通风。9)减压期间应穿干燥衣物,避免着凉或冷而颤抖,避免呼吸急促,避免姿势不自然,定期站起来活动手脚。 10)加减压操作人员要认真负责,严守岗位,谨慎的实施操作程序,掌握升压速度,经常观察询问仓内情况,密切关注舱内人员的神情和体态,并不断有针对性的询问其主观感觉,这是做好医务保证工作所必要的。11)减压操作人员要认真选择和正确使用减压方案,在减压过程中,舱内人员发生皮肤发痒、关节疼痛时,需根据症状和体征的轻重适当延长减压时间。12)将加压、停留、减压时间,舱内人员的感觉和加压舱的使用情况,及时完整如实的填入记录薄内,操作人员交接班时,严格执行交接手续,并将详细情况及交接班人员注意事项一一交代清楚。现场补充交底内容:交底人签字: 日期: 接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。中餐职责临床职责主任职责 欢迎下载使用,分享让人快乐

开仓换刀作业(DOC)

附件一: 关于盾构机开仓检查程序的实施方案 一、编制目的和原则 为了防范由于环境地质因素存在的有害、可燃气体逐渐聚集于盾构土仓或某区域,在施工过程中造成人员中毒、可燃气体燃烧和爆炸、坍塌、涌水、高空坠落、漏电等事故风险。为保证在特定的复杂环境和盾构机土仓的密闭空间开仓换刀工作的安全、有序、快速进行,确保作业人员的生命安全,特制定本规定。 二、编制依据 我们依据《地下铁道工程施工及验收规范》CBS0299─1999(2003版)、《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120─2002/J160─2002、《煤矿安全规程》和《密闭空间作业职业病危害防护规范》等有关规定和要求。 三、方案概况 本方案主要为开仓作业前对仓内空气换气稀释和开仓后仓内空气质量的保证工作,具体分两步: 第一步:开仓前的空气稀释 开仓前土仓内的空气循环主要利用旋转接头的泡沫系统通过泡沫管路向刀盘前方吹入风,土仓隔板上的原有保压系统的管路为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,稀释土仓内的气体,气体含量检测达到要求后,方可进行开仓作业。 第二步:开仓后仓内环境及空气质量的保证 仓内作业过程中,土仓内空气循环主要利用土仓隔板上孔口(原有的土仓隔板上预留的水电入孔)将风吹入,土仓出入口为排气口,形成循环,保证土仓内的空气质量。 洞内通风主要利用洞外压入式通风机供风,形成循环,洞内及仓内通风的同时,进

行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。 四、具体开仓作业程序 为使开仓有序的进行,制定开仓作业程序,并建立相应的签认制度,由当班的负责人负责组织签认,程序签认具体内容参见开仓程序表。 开仓流程如图1所示。 图1 开仓流程图 4.1、事前控制: 1、开仓位置确定 根据掘进情况及地层情况,由项目部确定盾构机开仓位置,开仓位置选择应尽可能避免拱顶是<6>、<7>号等软弱地层,要根据开仓地点的围岩特性、透水性、地面环境等

盾构机换刀方案

盾构换刀作业施工方案 一、编制目的 为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求,防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案。 二、编制依据 ?《岩土工程勘察报告》; ?《岩土工程补充勘察报告》; ?区杨区间平、纵面断面图; ?盾构机组装图纸; ?盾构机技术文件。 三、检查及更换刀具的作业筹划 3.1 概述 通过对沿线地质情况的分析,充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用条件,尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业,根据检查情况确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换刀的作业地点具备以下条件。 ①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强; ②检查及换刀地段隧道埋深合适,且覆盖层无不良岩层。 换刀作业前,根据盾构机的运转情况,对其进行部件检修、维护,确保盾构机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时,按照加压换刀操作规程作业。 3.2 作业内容: 检查及更换刀具的作业内容包括:刀具是否损坏及刀具的磨损情况;搅拌棒耐磨层的完好情况;刀盘耐磨层的磨损情况;刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓保护帽是否松脱或损坏;更换已经磨损的刀具;根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具形式(正面单刃滚刀→正面齿刀;正面齿刀→正面单刃滚刀;中心双刃滚刀→中心齿刀;中心齿刀→中心双刃滚刀),检查刀盘是否粘结泥饼等等。

四、无气压条件下的换刀操作规程: 盾构机将要抵达计划换刀位置前的掘进采用慢速推进和慢转刀盘的方式掘进,以减小盾构机对隧道工作面土体的扰动。同时采用凝固时间短的浆液进行同步注浆,并利用吊装螺栓孔对连接桥附近的成形隧道进行二次补注浆,以增加盾尾附近成型隧道的稳定性。采用转动刀盘和敲击盾壳的方式防止注浆浆液与盾尾固结在一起。 在盾构机停止推进后打开承压壁上的卸水孔进行排水并记录水流量,报监理审批后实施刀具的检查及更换作业。 4.1 检查及更换刀具前的准备工作 ①停止盾构机的推进,根据工作面地质情况,排出土仓内1/2--2/3的碴土,打开人闸与土仓间的闸门冷却土仓,释放土仓异味; ②检查盾构机承力墙上的球阀及闸阀,对堵塞的球阀及闸阀进行疏通,保证能够正常使用; ③对加压系统进行检查,保证其功能正常; ④对盾构机各系统进行检查,保证其功能完好; ⑤对进行换刀的操作人员进行换刀前的技术交底,对换刀的操作程序、安全事项等进行详细的交底; ⑥准备好需更换的刀具及其附件如螺栓、锁块等; ⑦准备好照明灯具、小型通风机、风镐、潜水泵、风动扳手、葫芦、木板、安全带等材料、工具及电焊机等机料具; ⑧对可能发生的突发事件作好充分的估计及应对措施; 4.2 换刀作业 1)、将刀盘操作切换到人闸刀盘点动控制面板进行操作; 2)、将刀盘需更换刀具的部位旋转到最佳换刀位置; 3)、在更换刀具部位上方前体上焊接吊装刀具用的吊耳; 4)、在刀盘更换刀具部位下方焊接支架挂耳,安装换刀作业支撑木板;

盾构带压进仓作业工法

盾构带压进仓作业工法 3.9.1 工艺概述刀具磨损严重或刀盘前形成泥饼造成掘进速度降低,扭矩增大或碴 温升高等掘进异常现象, 需停机进仓检查。当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力,这种情况下可在无压 下直接进入刀盘作业。当盾构在软岩、富水地段掘进时,由于地层自稳能力差,必须利用盾构自身及配套设备来提供使地层稳定的支撑压力(EPB),这种情况下便需采用带压进仓模式来进行刀仓内的各项工作。 带压进仓作业工法是经过对刀盘前方地层加固处理后,在保证刀盘前方周围地层和土仓满足气密性要求的条件下,通过在土仓建立合理的气压来平衡刀盘前方水、土压力,达到稳定掌子面和防止地下水渗入的目的,为在土舱内维修作业创造工作条件。 3.9.2 作业内容刀具更换作业包括:初步计划、开仓审批、掌子面地层处理、气密性 试验、刀盘检查、刀具 更换、试掘进、恢复正常掘进。 3.9.3 工艺流 程图

3.9.4 工序步骤 一、初步计划负责刀盘的工程师根据总体规划,结合近期盾构机的掘进报告,可 以初步的提出刀具的更换 方案,提前做好设备、材料的准备,并与土木工程师及掘进司机沟通,确定准确的开 仓地点和时间。 二、开仓审批开仓的技术方案经过工程部与设物部讨论,由两部部长签认,报予 土木总工程师审批,同意 后,方可开仓,并将结果报公司经 理。三、掌子面地层处理 1.泥水平衡盾构泥水平衡盾构掌子面处理主要是掌子面泥膜 的形成,其形成的过程为: (1)拌制泥浆 ①制浆材料:水、制浆剂; 浆液配比:水:CTS H-1 制浆剂:CTS H-2 制浆剂:CTSH-3 制浆剂=30000:325:325:325(质量比) ②浆液性能要求:泥浆粘度>150S ③泥浆拌制方法:在泥水分离站利用专用制浆设备拌制30m3 新鲜浆液,静置2~ 3h 待用。 (2)运输浆液 ①用6立方米的泥浆罐车将拌制好的泥浆运至盾构始发井端头; ②利用始发井端头的下料管将泥浆输送至井下的砂浆运输车内,下料前需将砂浆 输送车彻底清理干净;砂浆运输车将泥浆运至工作面,并将泥浆输送至注浆罐内。 (3)清洗刀盘仓通过泥浆循环旁通模式充分清洗刀盘仓,一直到进出浆比重基本相等,清洗完毕。并通过旁 通循环将气仓的液位保持到最低。 (4)形成泥膜 用注浆泵通过预留的注入口,向刀盘仓注入拌制好的泥浆20m3,泥浆注入的同时,要以较低的速度不断转动刀盘,将新鲜浆液与掌子面的泥浆混合均匀,当土仓液位较高时通过开启旁通阀和出浆阀使用P2.1 泵和P2.2 泵抽浆降低液位,降液位时注意不能使土仓压力有太大的波动。刀盘转到要求位置停止转动刀盘,静止1个小时,泥膜形成。 2.土压平衡盾构土压平衡盾构掌子面处理是为确保刀盘前方周围地层的气密性 和有效封堵刀盘后部来水,处 理方法为利用设备自带的超前注浆孔对刀盘前周围地层进行注浆加固。在施工过程中 注意以下几点: (1)在注浆前需向刀盘及土舱内注满膨润土,注入压力稍高于掘进时的土舱压力,一方面以保证刀盘、刀具不被注浆体固结,同时可使泥浆能在可注性较好的地层有一定的扩散范围和在掌子面形成一层封闭泥膜,增强刀盘前方地层的气密性和提高掌子面的自稳能力。 (2)注浆管采用自加工的小导管,小导管按作业允许空间分节加工,通过设备 自带的超前注浆孔分节打入地层,每节段间采用丝扣连接;每个孔注浆完成并等浆体初凝后,及时抽出注浆管。 (3)注浆浆液宜选用扩散性好、凝结时间合理的双液浆,以达到充分加固地层 和有效封堵刀盘后部来水(主要是对切口环及以后部位的封堵)的目的,提高掌子面地层在拟定压力范围的 自稳能力和气密性。 (4)要选择合适的注浆压力和终止压力,同时注意土仓压力变化,一方面保证 地层的加固效果,另一方面不能因注浆压力过高而击穿盾尾、铰接密封(以注浆压力瞬间值不大于盾尾和铰接密封的额定压力值为标准),同时要注意防止浆液流到盾尾周围,造成再次掘进时推力太大。 (5)注浆完成后等待龄期,一般为8h,这时也要不停地转动刀盘,防止刀盘凝结无法转动。四、气密性试验为了确保带压进仓作业安全顺利进行,进仓前必须进行人员舱气密性试验、土仓压气试验和

停机、开仓检查及常压换刀技术交底

技术交底书1310 项目名称中铁十局集团成都地铁7号线9标项目经理部第页 交底编号 共页工程名称茶~花盾构区间 设计文件图号 施工部位盾构机停机、开仓检查及常压换刀作业施工技术交底 交底日期 技术交底内容: 一、施工概况 茶花区间右线换刀位选择在区间联络通道兼废水泵房处,位于成都大学金牛校区操场内,周边无建筑物、管线,施工条件较好。里程为YDK35+578.9,停机位置处于全断面<3-8-3>密实砂卵石地层,隧顶埋深为15.9m,洞身至上而下分别为<1-1素填土、<2-3-2>粉质粘土、<3-8-2>中密砂卵石、<3-8-3>密实砂卵石及局部夹杂<3-4-1>细砂层。 开仓换刀位置剖面图 二、作业流程

技术交底书 1310 项目名称 中铁十局集团成都地铁7号线9标项目经理部 第 页 共 页 交底编号 工程名称 茶~花盾构区间 设计文件图号 施工部位 盾构机停机、开仓检查及常压换刀作业施工技术交底 交底日期 常压换刀流程图 1、换刀点位置选择 换刀位选择在里程为YDK35+578.9(325环行程1820mm 处)处,位于成都大学金牛校区操场内,周边无建筑物、管线,施工条件较好。 2、地面加固 开仓检查预加固范围如下图所示,右线布置钻孔24个,孔径Φ108mm , 换刀点地层加 降水井施工 掘进至换刀点停 螺旋机出土 降水至隧道底1 开仓换刀 完成换刀作业 重新建立土压平衡,恢复盾构 盾尾管片封堵

技术交底书1310 项目名称中铁十局集团成都地铁7号线9标项目经理部第页 交底编号 共页工程名称茶~花盾构区间 设计文件图号 施工部位盾构机停机、开仓检查及常压换刀作业施工技术交底 交底日期 梅花型布置,孔横向间距1.5米,孔沿线路方向排距1.5米。注浆钻孔深度为19m,安装袖阀管长度18m,底部12m为A型管(有注浆孔),上部6m为B 型管(无注浆孔)。 地面加固布置图 3、降水井 区间联络通道兼废水泵房处共设计4口降水井,左右线外侧3m个1口,中间位置布置2口降水井,降水井深度30m,降水深度不低于23m。

盾构带压(压气)进仓换刀施工方案

目录 一、编制依据.............................................................................................................................. - 1 - 二、工程概况................................................................................................................................. - 1 - 三、工程地质................................................................................................................................. - 1 - 四、压气作业的首要条件............................................................................................................. - 2 - 4.1开仓准备 (2) 4.2压气作业的步骤 (7) 五、开仓换刀应急预案............................................................................................................... - 11 - 5.1应急预案的方针与目标 (11) 5.2应急事故处理的各项制度及准备措施 (11) 5.3事故报告制度 (13) 5.4法律法规要求 (13) 5.5应急救援预案的启动 (13) 5.6开仓换刀过程应急预案 (14)

盾构机带压进仓方案

带压进仓方案
1.编制目的 盾构机气泡仓内碎石机油管漏油且有一个土压传感器显示不准,目前气泡仓压力为 4bar,需进行三次带压作业,修复并加固碎石机油管、更换传感器,保证盾构安全顺利的 推进。 2.开仓前的准备 2.1 在制定清理计划后, 设物资部根据计划购置相应的工具风镐、 短柄铁锹、 编织袋等, 满足清理需要。 2.2 为了确保此次带压作业的安全可靠,特邀请北海公司的专业人员到现场进行指导和 协助,对带压进仓人员进行带压作业培训和安全教育。 带压作业前所有人员到现场熟悉作业环境,详细了解此次带压作业的目的和内容,明 确作业步骤和流程,熟悉人员仓和气垫仓内的结构以及确保各种开关、按钮、开关阀、压 力表等的工作正常。 2.3 作业前首先进行人仓调试,一起确认各项功能的正常工作,风、水、电能够供应充 分,技术专家对进仓人员要进行安全和理论培训。并由操作人员(专业人员)来现场,对 现有的系统进行操作培训练习。 2.4 作业时要确保空压机要确保能够正常工作,备用内燃空压机要能够确保随时气源。 作业前 30min 必须检查仓内气体的含量,确保里面无有毒气体,氧气含量充足。 2.5 在开仓前在气泡仓内注入膨润土使隧道的内部形成一层薄膜,以达到气泡仓内部形 成一种内闭的空间。 2.6 在盾尾管片处注绝缘脂,保证盾尾密封不漏气。 2.7 在开仓前进行加压试验, 、观察有无漏气现象,若有漏气现象,必须对其加固处理, 至不漏气为止。 3.带压进仓程序 3.1 对作业人员的要求 应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。空气仓的操作由受过训练的 人仓管理员(现聘北海公司专业潜水人员)执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示 元件均放在空气仓的外面。通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。 作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则;必须定期检查所有部件(显示仪、条形记

带压开仓换刀安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 带压开仓换刀安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

带压开仓换刀安全技术交底(通用版) 交底内容 1、作业人员必须身体健康,有进仓作业经验,并提前做好体能准备。进舱时必须穿着防滑鞋,系好安全带,戴好安全帽等个人防护措施。 2、在支撑面安全的情况下方可开始进行刀具的清洁、检查和更换。人员进舱前,必须对舱内进行充分的通风换气,用气体测试仪探测确认安全后,人员才能进入舱内。 3、必须按交底要求拆卸隔舱闸门螺栓,闸门松动后使之逐渐掀开,确认无泥水涌入,由现场负责人下达开舱指令后,才能旋下剩余螺栓,最后打开舱门;舱门开启时,除开舱门人员外,其余人员严禁站在舱门正前方,并由专人锁住舱门并清除舱门口泥土。 4、舱门打开后人员先不要急于进舱,经有经验技术人员明确掌

子面和切口处地层稳定后方可进舱进行刀具检查。土仓内的作业人员最多不超过4个人。进舱后根据开挖面土体情况,先将换刀用的站人平台运进土仓并安装在仓壁上,并在工作平台上方做好防护,防止作业人员被上方塌落土体伤害。 5、开舱前必须准备好各种工具、材料和急救药品、器具,并有专人检查工具性能及材料到位情况。开舱前及开舱初期严禁在现场吸烟,现场须配备足量灭火器。 6、搬运刀具进入土仓时要注意轻拿轻放,不能摔碰刀具,并且要注意做好保护措施,不能碰坏盾构机的任何元件,如吊挂拉链葫芦尽量不要挂在推力千斤顶的活塞杆上,当必须挂在活塞杆上时,必须将活塞杆用布包好,以免刮伤其表层;底部千斤顶要铺好走道板。 7、滚刀的挡圈必须朝向刀盘圆心,刀具安装好后必须确保锁紧螺栓。舱内必须使用低压照明并配备应急照明灯,若使用交流电焊机其空载降压保护器必须灵敏可靠,并经施工用电负责人确认后方可使用。

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