物流运输与配送管理重点
物流运输与配送管理
第一章铁路运输
1、1852年英国修建从斯托克顿至达林顿的第一条铁路。
2、铁路运输设备分为固定设备与移动设备。固定设备包括线路，车站及其他附属设备。移动设备包括机车和车辆。
3、铁路线路由路基，桥隧建筑物（包括桥梁，涵洞，隧道等）和轨道（包括钢轨，联结零件，轨枕和道床等）组成的一个整体工程结构。
4、我国铁路分为三级：I级铁路为双线140km/h,单线120km/h.Ⅱ级铁路为120km/h，Ⅲ级铁路为100km/h
5、凡接近铁路线路的各种建筑物或设备，必须与线路保持一定距离。同时对运行在线路上的机车车辆也有一定的横向限制。最基本的是机车车辆限界和建筑接近限界。铁路限界是一个与线路中心垂直的极限断面轮廓。
6、机车是铁路的动力设备。机车分为蒸汽机车，内燃机和电力机车。
7、车辆分为棚车（P）敞车（C）平车（N）罐车（G）保温车（B）煤车（M）矿石车（K）水泥车（U）粮食车（L）毒品车（W）家畜车（J）长大货物车（D）集装箱车（X）特种车（T）
8、车站按业务性质分为客运站货运站客货运站。按等级分特等站一等站二等站三等站四等站五等站。按技术作业分中间站区段站编组站。
9、铁路货物运输的种类为整车货物零担货物集装箱货物特种货物。
10、零担货物按照货物重量体积和形状，不需要或不足以一辆单独货车运送，而且可以与其他货物配装的货物，可按铁路零担办理。一件零担货物体积不得小于0.02m3重量在10㎏以上，件数不得超过300件。
11、承运零担货物一般情况下不允许派押运人
12、特种货物有阔大货物（超长货物超限货物和笨重货物）危险货物和易腐货物。
13、易腐货物需要保持一定温度和湿度，采用保温车运输。
14、铁路货物运输基本作业包括货物发送作业货物运输中途作业货物到达作业货物运到期限
15、货物运到期限是铁路在现有技术设备和工作组织条件下，将货物运到一定距
离所需要时间的最大限度。
16、货场是铁路车站办理货物承运保管装卸和交付的一个生产车间，也是铁路与其他运输方式相衔接的场所。
17、货场货位是装车前和卸车后暂时存放货物的地点，货位管理是货区管理的主要内容之一。
18、货位的配列方式有平行式和垂直式。
19、平行式货位长的一边与线路平行，露天堆货场及站台货位的长度为14m，在调送车辆及装卸作业时一辆车可以对准一个货位，这种配列方式适用于装卸散堆装粗杂货物。
20、调车工作按其设备和目的不同分为：解体编组摘挂取送和其他调车。
21、车站作业计划是铁路运输日常计划的重要组成部分。包括班计划阶段计划和调车作业计划。班计划是最基本的车站计划。
22、车流组织是铁路行车组织的一项重要内容，它规定车流由地向目的地运送制度。
23、我国铁路的货物列车编组计划分为装车地直达列车编组计划和技术站列车编组计划。
24、运输能力是通过能力和输送能力的总称。
25、铁路通过能力称为铁路区段通过能力，是指每一条铁路线路方向或区段，在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，根据其现有的固定设备，在单位（通常指一昼夜）内最多能通过的列车对数或列车数。
26、铁路输送能力是指每一条铁路线路方向或区段，在一定固定设备一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，根据现有的活动设备数量和职工配备情况，在单位（通常指一昼夜）内最多能通过的列车对数或列车数。
27、通过能力着重现有固定设备方面指明该线路可能通过的列车数量。
28、输送能力着重从现有活动设备和职工配备情况方面指明该线路可能通过列车数或货物吨数
29、决定铁路区段通过能力的固定设备及其主要原因：①区间②车站③机务段设备和整备设备④给水设备⑤电气化铁道的供电设备
30、铁路区间通过能力是指铁路区段的每一个区间在一定的行车组织条件下，一
昼夜内最多所能通过的列车数量（列数或对数）
31、车站通过能力和改编能力统称为车站设备能力，是决定铁路通过能力的重要因素。
32、车站通过能力是在一定的行车组织条件下，一昼夜内最多所能通过的列车数量（列数或对数）
第二章公路运输
一、公路是一种线形工程构造物，分五等级。即高速一级二级三级四级。
二、高速公路是具有特别重要政治经济意义的城际的，专供汽车分到高速行驶并全部控制出入的全封闭公路。交通量为25000辆以上。一级公路为10000～25000辆。二级公路为2000～7000辆。三级公路200～2000辆。四级公路为200辆以下。
三、汽车按用途分为载货汽车牵引汽车及挂车专用运输车。
四、载货汽车分为轻型（3t以下载重量）中型（4～8t）重型（8t以上）
五、中型载货汽车是我国载货汽车的组要形式
六、公路战场分为货运站技术站和停车场
七、货运站分为运输整车货物的运输公司的基地和以零担货物运输为主要作业的车站。
八、技术站主要任务是对汽车的保养和维修分为保养场和修理厂。
九、货物一般按物理属性分为固体液体和气体。按装卸方法可分为计件堆积和灌注货物。
十、灌注货物指无包装的流体货物和粉状细粒状货物（如石油水泥面粉以及某些化工产品）
十一、堆积货物指无包装的散放堆积货物（如砂石煤炭矿石原盐等）
十二、按照运输条件可分为普通货物和特种货物。
十三、普通货物分为一等货物二等货物三等货物（指各种价值较高的工业制品和普通鲜活物品）
十四、特种货物分为长达笨重货物（长度≥6m 宽度＞2.5m重量＞4t 高度＞2.7m）危险物贵重物（货币及重要证劵稀有金属及其制品珍贵艺术品贵重药材药品贵重毛皮珍贵食品）鲜活物品。
十五、承运中的一项重要条款是运输期限。托运人负责装卸的，运输期限从货物装载完毕开始至车辆到达指定卸货地点为止。承运人负责装卸，运输期限从装车时间开始
十六、零担货物运输期限从托运人货物交给承运人开始。
十七、车辆的选择应保证运输费用最少这一基本要求。
十八、车辆类型的选择指通用车辆和专用车辆的选择。确定车辆载重量选择的首要因素是货物批量
十九、车辆线路的选择：可分为往复式环形式辐射式和汇集式
二十、单程有载往复式其里程利用率不肯能＞50﹪回程部分由载往复行驶路线，车辆里程利用率有所提高范围在50﹪＜β＜100℅
二十一、双程有载往复式行驶线路里程利用率最高其值可接近于100℅
二十二、环形式形式线路是指车辆在由若干个装卸作业地点所组成的的封闭回路上。
二十三、辐射式行驶线路是货物由某一地点运往不同方向的收货点，或由不同方向发货点运往同一收货点而形成的车辆行驶线路。
二十四、会及时行驶线路指车辆沿行线路上各货运点依次进行装卸货物。
二十五、拖挂运输也称汽车运输列车化，是以汽车列车形式参加运输生产活动组织的形式。拖挂运输是世界汽车货运发展的主要趋势之一。
二十六、拖挂运输的缺点①增加了每次的载重量，提高车辆的总生产率。②受多种因素的影响会引起汽车列车技术速度的下降和装卸作业停歇时间延长，使车辆生产率的提高受到一定限制。③牵引性能和安全性能较单车汽车差
二十七、全挂车汽车列车和半挂车列车时两种常用的形式。
二十八、定挂运输组织形式是当前我国开展拖挂运输的一种主要形式。
二十九、当线路上某一小段因坡度大而影响汽车列车的正常通过时，可以考虑采用接挂或主助挂
三十、接挂运输也称接力运输是指汽车列车不能通过的路段的前方，先有汽车货其他运输工具。为汽车列车集散货物，再有汽车列车运送的挂车运输。
三十一、助挂运输称高低坡助挂运输，指运量大车次多运距较长的线路的中间某处有较大的高坡。
三十二、甩挂运输指载货汽车按照预定的计划，在某个装卸作业地点甩下并挂上指定的挂车后继续进行的拖挂运输组织形式。
三十三、甩挂运输是为了解决短途运输中因装卸能力不足。特点：利用汽车列车的行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，是原来整个汽车列车的装卸时间，缩短
为主车装卸时间和甩挂作业时间。
三十四、甩挂运输的四种形式：①一线两点两端甩挂（装卸作业地点固定，运量较大）②循环甩挂（选着运量较大且稳定的货流进行组织，同时也要适宜于组织甩挂运输的货场条件）③一线多点沿途甩挂（适用于装卸货地点集中，卸装货地点分散源比较稳定的同一运输线路上。④多线一点轮流拖带（适用于发货点集中卸货点分散或卸货地点集中装货点分散线路）
三十五、长途运输的特点：①独立担负城市之间的货物，与铁路运输平行，担负铁路运输目前所不负担的不合理的短距离运输。②具有运输迅速简便与直达的特点。③与短途汽车运输相比，其周转时间往往超过正常的工作班延续时间，以及调度与监督车辆运行等工作都变得复杂和困难。
三十六、长途汽车的合理使用范围：①一般货物可达50㎞.，大型柴油汽车运输70～100㎞。②对高档和零担货物可达150～200㎞，大型柴油汽车运输可达200～250㎞。③鲜货果品运输可达1000～2000㎞.
三十七、行车组织方法，采用直达行驶和分段行驶的行车组织方法。
三十八、汽车零担班车运输组织。零担车按发送时间的不同可分为固定式和非固定式。
三十九、固定式零担车包括：①直达式②中转式③沿途式（直达式是最经济的是零担车的基本形）
四十、非固定式零担车是零担货流的具体情况，临时组织一种零担车。
四十一、道路通行能力是在正常的气候和交通条件下，一条道路在单位时间内保证以一定的速度安全行驶，所能通过的最大车数，一般用每小时车辆数来表示。四十二、路段通行能力按性质分为基本可能和设计通行能力。
四十三、基本通行能力是道路与交通在理想条件下，每条车道以一定车速连续安全行驶每小时通过的最大车辆数，是理论上的通行能力。
四十四、可能通行能力在现实的道路条件交通状态下，单位时间内每车道或道路某一指定断面上的最大交通量。
四十五、设计通行能力要求道路承担的通行能力，不仅与道路条件和交通条件有关，还要考虑设计要求。包括：高速公路一级公路二三四级双车道公路和交叉口通行能力。
第三章水路运输
一、水路运输的技术设备包括：①杂货船②散货船③集装箱船④液货船⑤滚装船⑥载驳船⑦冷藏船⑧驳船⑨其他船舶
二、驳船也叫子母船，由一大型机动船运载一批驳船（子船），驳船内装货或集装箱。
三、驳船常指靠拖船或推船带动且为单甲板的平底船。
四、港口是位于沿海内湖或河口的水陆运输转运的场所，为船舶和陆运工具服务。
五、港口按国际贸易政策可分为：国际国内和自由港（可在港内自由装卸，不用交税。如中国香港澳门新加坡桑坦德斯德哥尔摩港）
六、港口的组成：1.港口水域:⑴港外水域：①出港航道②港外锚地
⑵港内水域①港内航道②港内锚地③码头前沿水域④船舶调头区
2.港口陆地;⑴码头与泊位⑵仓库与堆场⑶铁路及道路⑷起重机运输机械①门式起重机②浮式起重机③装卸桥④带式输送机⑤带斗提升机⑥叉车装卸机⑸辅助生产设备
七、水路运输工作组织：货物集运站→港口堆场→码头→船舶
八、装卸工艺设计的基本原则：⑴满足车船运转货物疏运安全优质的完成装卸任务需求，结合具体情况进行多方案技术和经济分析。⑵装卸机械化系统应根据装卸工艺的要求选型，减少机械设备的类型和规格⑶各环节通过能力应根据船舶流车流货物流的密度与分布规律相互适应。⑷简化工艺流程，减少操作环节，提高机械化自动化水平。⑸根据有关标准，规范的要求保证作业安全，保护工人健康，减轻劳动强度和改善劳动条件。
九、主要货种的装卸工艺：⑴件货装卸工艺（采用门座起重机或船舶吊杆—流动机械工艺方案。港口使用的有：叉车装卸车蓄电池搬运车牵引车挂车汽车和流动起重机）⑵集装箱码头装卸工艺（集装箱专用码头普遍采用集装箱装卸桥进行船舶作业。集装箱装卸桥—跨运车工艺方案，集装箱装卸船作业采用集装箱装卸桥。集装箱装卸桥—轮胎龙门起重机工艺方案）⑶干散货装卸工艺。(集货码头上的装船机，它的核心部分用的都是皮带输送机。散货卸船作业，常采用的机械有：船吊或普通门机抓斗带斗门机抓斗装卸桥抓斗连续卸船机和吸粮
机。⑷石油装卸工艺（包括输油泵输油管输油软管或输油臂及附加设备）十、船舶运行组织主要包括规划航线系统和航次系统。
十一、在船舶运输生产中，将船舶从事货物运输的一个完整运输生产过程（即一个生产周期）称为一个航次。根据船舶运输生产的特征，航次可以分为简单和复杂航次。简单航次指船舶在两个港口间完成一次货运的完整过程的航次，而复杂航次指船舶在多个港口间完成的航次。
十二、船舶运行组织可概括为航次形式和航线形式两种。
十三、航次形式指船舶的运行没有固定的出发港和终点港，船舶仅为完成某一项运输任务，按照航次计划运行的船舶运行组织形式。
十四、航线形式指在固定的港口之间，为完成一定的运输任务，选配适合具体条件的一定的数量的船舶，并按一定的工艺过程组织船舶生产活动的船舶运行组织。
十五、航线形式的主要优点：⑴货物能够定期送达，有利于吸收组织货源。⑵有利于各生产环节协调配合并有节奏的工作，保持正常稳定的生产秩序，有利于缩短船舶泊港时间，提高运输效率。⑶为组成几种运输方式协调工作的联合运输创造了条件。⑷有利于加强人员熟悉航行条件，有助于安全航行和缩短时间。⑸有利于对船舶的调度领导和管理。⑹利于船员安排生活。
十六、航线港口进行分类:⑴按船舶行区域分：航线可分为内河沿海和远洋航线。
⑵船舶运行状况分：定期航线和一般航线。⑶有效期限分：分为全年或全航期有效航线和季节性有效航线。⑷航向港口数分：可分为简单航线和复杂航线。
十七、驳船其特点：⑴没有动力装置，在同样载货吨位情况下，吃水比机动船小的多。⑵可以几艘几十艘编成船队航行。⑶无需换装倒载直接送到目的港，从分发挥小吨位船的灵活性。⑷把船舶的载货部分和动力部分分开，大大提高动力装置的利用率。⑸波船队的抗风能力比机动船差。⑹运行速度低，适用于运输大宗货物。
十八、航道通过能力指在一定船舶技术性能和一定的运行组织方法条件下，一定航道区段在单位时间（昼夜月年或航期）内可能通过的货吨或船吨数，它取决于各困难航道的通过能力及其相互影响。
十九、影响航道通过能力的因素包括航道和船舶的技术性能经济因素运行组织
方法和自然因素。
二十、港口通过能力即港口企业的生产能力，它分为理论营运和后备通过能力。二十一、理论通过能力是港口最大的通过能力。港口营运通过能力是最实际的。后备则是应付运输工具以闲置状态存在着。
第四章航空运输
一、民用飞机是指从事客货运输的非军用型飞机。（客机货机教练机民用其他用途机）
二、民用飞机的主要性能：⑴速度性能，其指标是飞机的最大平飞速度。在11㎞左右的高度上，飞机获得最大的平飞速度。对长途飞行的民用运输机而言，更注重的是巡航速度。选行速度指发动机每公里消耗燃油最少情况下的飞行速度。飞机巡航速度飞行时，最经济。航程最远或航时最长。⑵爬升性能。通常使用的是实用升限，指飞机还能以0.5m／s的垂直速度爬升时的飞行高度，也称飞机的静升限。⑶续航性能，指航程和续航时间（航时）。
三、机场类别：⑴按性质划分，分国际和国内航线机场。⑵按在民航系统中起到的作用分：枢纽干线支线机场。
四、枢纽机场主要有北京上海广州三大机场；干线机场指各直辖市省会自治区首府以及一些重要城市或旅游城市（如大连厦门桂林和深圳）干线机场连接枢纽机场，空运量较为集中。支线机场则空运量较小，航线多为本省区内航线或邻近省区支线。
五、按机场所在城市的性质地位划分分为Ⅰ类机场Ⅱ类机场Ⅲ类和Ⅳ类机场。Ⅰ类机场是北京上海广州三城市的机场亦为枢纽机场。
Ⅱ类机场即省会自治区首府，有的可开辟少量国际航线亦为干线机场。
Ⅲ类机场即国内经济比较发达的中小城市如青岛温州三亚等机场。
Ⅳ类机场即省自治区内经济较发达的中小城市和旅游城市。
六、航空货物运输的当事人主要有：发货人收货人承运人代理人及地面运输公司。
七、航空货物运输的方式：班机运输包机运输集中托运（若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运。）
八、航空快件运输的特点：运输速度快特别是长距离货物运输是，货运速度无法比拟。但是成本高。航空货运的利用率在迅速提高。
九、机场容量一般指特定的一段时间内，当要求连续服务时，一个机场能够接纳的最大飞机架次数（要求连续服务指总有飞机准备起飞或着落）通常称极限容
量饱和容量或
容许吞吐率。机场容量是反映机场性能和吞吐能力的指标。
十、跑道容量一般指在一段规定的时间内（1h）,当要求连续服务时，一个跑道体系所承担的最大飞机架次。
十一、同跑到容量一样机位容量为在需要连续服务的一段给定时间内，一个给定机位数所能接纳飞机最大数目。
十二、影响机位容量的因素：①机位数目和型别。②机位占有时间。③需要服务的飞机型别。
第五章管道运输
一、第一条现代意义的输气管道却是在1963年在四川建成的巴渝管线。
二、19世纪90年代钢管出现后，管道运输进入工业性发展阶段。
第六章各种运输方式的特点及交通运输业的发展方向
铁路运输方式的特点：1、速度快 2、网络覆盖面广，运输能力较大 3、中长途货运费用较低 4、铁路运输不受天气影响 5、在现代技术条件下，铁路几乎可以在任何地理条件下修建。 6、铁路占地少，宁愿消耗小，对环境的污染轻 7、铁路运输的计划性较强，在灵活性上较咕噜运输为弱。
公路运输方式的特点：1、机动灵活，适应性和深入性强 2、可以实现“门到门”的直达运输 3、运输途中不需要换装作业，适运距离内运送速度快 4、具有较强的公用性和开放性 5、公路运输在建设初期投资少，资金周转快，回收快，资金调度和设施转移的自由度也较为方便，并且相对其他运输方式来说技术要求较低，受到破坏后恢复也较容易。 6、公路运输的运载工具较小，单位运量耗能较大，运费较高，对环境的污染也较为严重。
水路运输方式的特点：1、航道是天然形成的 2、占地少、节约国土资源 3、航道通过能力限制少，单位运量大 4耗能少，运费低廉 5、运送速度曼 6、水路运输生产运营条件复杂，受自然条件影响较大。
民航运输方式的特点：1、高速直达性 2、灵活性好 3、运价高，运输成本大 4、受气候条件影响较大，准点性和准时性差。
管道运输方式的特点：1、运量大 2、适应性强，少绕行。 3、占地少 4、劳动生产率高 5、耗能低、运费低廉 6、安全性能好 7、对环境污染少 8、专业性强
运输原理：指运输的规模原理、距离原理和速度原理。
规模原理：指随着每次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降，
距离原理：指随着每次运输距离的增加，运输费用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少。
速度原理：指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。
根据物流系统要求的服务水平和允许的物流成本决定，可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。
结合货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量等因素认真研究考虑。从运输距离看，一般情况下可以依照一下原则：300km以内，用汽车运输；
300-500km的区间，用铁路运输；500km以上，用铁路、船舶运输。
15-20t以下的商品用汽车运输；15-20t以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。
多式联运（名）：指联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式负债将货物由制定地点运至交付地点的运输。
交通运输业的发展方向：1、交通运输的智能化 2、交通运输的高速化和重载化3、多式联运 4、集装箱运输 5、开发新型“绿色”运输
大陆桥运输（名）：指以铁路或公路运输系统为这件桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来的运输方式，实质是海陆联运。
第七章现代物流配送的模式与流程
配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
中国物流配送的发展：1、第一阶段：20世纪80年代以前，在我国的计划经济体质及自力更生的思想下，基本没有什么真正意义上的配送业务。 2、第二阶段：20世纪80年代至90年代，改革开放解放了生产力，极大地促进了生产力的发展，是我过物流配送从自发阶段到自为阶段的过渡阶段。 3、第三阶段：20世纪90年代至今，人们认识到物流在流通领域中可挖掘的巨大空间，是现代经济发展的第三利润源，于是产生了专业的物流配送公司。——广东宝供物流企业是中国第一家注册成立的物流企业集团。
中国物流配送存在的问题：中国的物流配送业仍然处于起步阶段，发展还不平衡，运输网络不完善，运输市场秩序混乱，地方保护逐一严重，缺乏专业的第三方物流配送公司，建立与维护配送网络费用高，缺乏支持社会化配送运作的综合物资流通系统，难以满足现代化物流发展的需要，也难以同国际物流借口，整个物流配送业受条块分割的管理模式影响，物流中心未有规模效益，在配送中心的建设与运作中，专业人才十分紧缺。
中国物流配送的展望：我国进入WTO以后，国内的物流配送业将面临更大的挑战，但同时也存在着机遇和优势，运输费用和贸易壁垒的运转费用下降将推动货物和服务贸易的加速增长，外来企业以及外来贸易的增加带来更多的配送业务，而国外实力雄厚的物流公司的抢滩对国内物流配送公司构成强大的压力。但是在公平竞争的促动下，我国的物流配送业无论在资本结构、服务产品结构和配送技术一集管理经验等方面都会有一个质的飞跃。从整个社会的资源配置来看，专门的配送业显然可以节省资源，提高工作效率。大部分的物流配送服务为企业自己经营，规模较小，多少品种单一的配送，带有强烈的区域性，向物流配送一体化服务方向发展，真正成为企业的供应链管理中的一环。
配送物流体系在整个物流体系中，其重要性与运输、仓储、装卸、搬运等并列，发挥着重要作用：1、配送有利于提高物流经济效益 2、配送是客户的后勤 3、配送有助于提高物流系统的宏观调控能力。
物流配送模式的影响因素：1、企业经营发展战略 2、企业的配送能力 3、第三方物流配送的发展状况。
按经营主体分类：1、自营配送 2、外包配送 3、共同配送 4、混合配送
自营配送：指企业根据自己的经营规模、企业的商品配数量、企业的经营策略以及业务网点布局等多种条件与因素，在合适的地点自己建造一个或多个配送中心，依靠自己构建的网络体系开展物流配送业务，实现对企业内部及外部货物配送的模式。
外包配送：企业不建配送中心，而以签订合同的形式把企业的配送业务委托给专业化的第三方物流配送公司，并且与第三方物流配送公司形成长期合作的战略联盟。
共同配送：又称协同配送。是指把过去按不同货主、不同商品分别进行的配送，改为集中运货的“货物及配送的集约化”
混合配送：指企业自身适当地建立小型配送系统，大规模的配送采用外包配送模式，小范围的配送采用自营配送模式。
按配送商品的种类及数量划分：1、多品种、少批量配送 2、少品种、大批量配送 3、成套配送
按配送时间及数量划分：1、定时配送 2、定量配送 3、定时定量配送 4、定时定量定点配送
现代物流配送模式的选择：1、经验选择法 2、矩阵图决策法 3、层次分析法按配送中心的经济功能分类：1、供应型配送中心 2、销售型配送中心 3、储存型配送中心 4、加工型配送中心
按配送中心的辐射范围分类：1、城市配送中心 2、区域配送中心
运输合理化：合理化的配送应是在整个物流系统中充分利用现有时间、财务和环境资源，以最佳的运输方式、路线，最低的成本，最高的质量来实现配送的功能，达到物流最优化。
不合理的运输现象有集中形式：1、对流运输——指同类的或可以相互代替的货物的相向运输，他是不合理运输中最突出、最普遍的一种——明显对流、隐蔽对流、倒流运输。 2、迂回运输——凡不经过最短路径的绕道运输，都称为迂回运输 3、过远运输 4、重复运输 5、无效运输
配送合理化措施：1、合理选取和布局物流网点，扩大贸易的范围和规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高的物流总体目标。 2、采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速货物的流转。 3、缩短商品的在途积压，包括进货在途、销售在途和结算在途，以便节省时间，加速商品和资金的周转。 4、改进包装，增大技术装载量，减少损耗。5、改进港口装卸作业，有条件的要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽量减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。
配送合理化指标：1、库存标志 2、资金标志 3、成本和效益 4、客户满意程度
配送流程的功能要素：备货、储存、分拣配货、配装、配送运输、送达服务
电子商务与物流配送的关系：1、电子商务刺激物流配送的发展 2、物流配送是电子商务的保证 3、物流配送的滞后阻碍电子商务的发展
电子商务物流配送的特点：信息化、网络化、实时性
电子商务配送模式：采用虚拟配送模式，又称越库配送模式。虚拟配送模式，就是商品到了虚拟配送中心场库后不进库，直接在站台上，想需求客户进行配送，这样就使物流成本大大地降低了。
第八章物流配送中心的选址与布局
物流网点布局的基本内容物流网点是指物资在流通过程中所经过的中转仓库。
物流网点的合理布局是以企业物流系统和经济效益为目标，用系统学的理论和系统工程的方法，综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对物流网点的设置位置、规模、供货范围等进行研究和设计。
二、物流网点布局目标的分析和确定：以费用低、效益好为建设和经营目的。存在几个问题：1、物流网点系统的外部环境分析 2、物流网点的结构关系分析 3、物流网点布局的目标分析 4、物流网点系统的功能分析
与网点相关的费用：1、网点建设投资 2、网点内部的固定费用 3、网点经营费用
4、运杂费
物流网点布局模型的约束条件：1、资源点向外提供的资源量不超过其生产能力2、运达用户的物资等于他的需求 3、各网点中转物资的数量不超过网点的设置规模（吞吐能力） 4、用户采取直达方式进货时，其每笔调运量不低于定发货起点的限制 5、用户中转进货的物资应尽量集中在一个网点上吗，以便提高运转效率。
建立模型常用的集中方法：解析方法、模拟方法、启发式方法
决策分析的基本原则：1、有利于物资运输合理化 2、方便用户 3、有利于节省基建投资 4、能适应一定时期内经济发展的需要
物流配送中心的选址原则：1、系统工程原则 2、价值工程原则 3、发展的原则
第九章现代物流配送中心的作业与管理
一、配送中心的基本功能：1、存储功能 2、分拣功能 3、集散功能 4、加工功能
5、衔接功能
二、配送是由备货、理货和送货等三个基本环节组成的。
三、在配送的基本作业流程中的进货作业是指把货品等物质做实体上的领取，从车上将货物卸下、开箱、检查其数量、质量，然后再将有关信息书面化等工作。
四、搬运作业的基本原则：1、单位装卸化原则：（名）尽可能将搬运物集中整理为托盘或集装箱的方式，这样在搬运途中不至于倒塌，且可以提高直线搬运的效率。 2、提高准备利用率原则 3、搬运平衡原则：一条线的强度是以齐最弱的地方为强度 4、现场布局合理原则 5、机械化原则 6、标准化原则 7、安全原则 8、流程合理原则 9、水平直线原则 10、弹性原则 11、搬运减负原则12、最小操作原则 13、活性原则：物品流动的难易程度称为物品的“活性”，可用“活性指数”来表示。 14、空间可用原则 15、重力利用原则：在搬运货物时，尽可能利用重力的设备。 16、预防保养原则 17、更新原则
五、搬运作业合理化组织：1、提高货物搬运的灵活性与可运行 2、利用重力作用，减少能量消耗 3、改进搬运作业方法
六、改善搬运工作的有效管理：为降低搬运成本应该尽量考虑距离和数量的关系，即搬运的距离越短越好，搬运的数量越多越好，搬运的次数越少越好。为了进行有效的管理，要对搬运的对象、距离、空间、时间和手段进行研究。搬运路线是否最佳将直接影响物流配送中心的作业效率和效益。搬运路线可以分为直线式和间接式两类。
七、存储作业的策略应注意的几个问题：1、根据货物的批量选择存储区 2、根据货物的特性选择存储区 3、根据货物的周转率选择存储区
储作业的方法：定位储存、随机储存、分类储存、分类随机储存、共同储存
存储形式：1、就存储形式而言，有大批量存储、小批量存储、中批量存储和零星存储四种形式。大批量是指三个托盘以上的存量，中批量存储是指1-3个托盘，小批量存储是指小于一个托盘存储。 2、就存储设备而言，有地板堆积存储，
货架存储，贮物柜和自动仓库四种。 3、所谓货架存储是把货物置于货架上的储存方法
存储管理现代化：1、管理理念现代化——服务经营性、流通存储型 2、管理组织现代化 3、管理方法科学化 4、存储作业技术现代化
盘点作业：为了有效地掌握货品数量和质量，必须定期对各储存场所进行清点作业。
盘点作业的程序：准备、确定盘点时间、盘点种类和方法、培训盘点人员、清理储存场所、盘点作业、差异因素分析、盘点的盈亏处理。
订单处理（名）：指从接到客户订单开始一直到着手准备拣选货品之间的工作，通常包括有关用户和订单的资料确认、存货查询、单据处理等内容。
电子订货方式EOS：这是一种借助计算机信息处理，以取代传统人工书写、输入、传送的订货方式。将订货信息有书面资料转为电子资料，通过通信网络进行传送。拣选作业：根据客户的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来的作业过程。
流通加工的类型：1、满足需求多样化的加工 2、保护产品的加工 3、提高物流效率的加工 4、促进销售的流通加工 5、便于运输的流通加工
补货方式：1、整箱补货 2、托盘补货 3、货架上层——货架下层补货
补货时机：批次补货、定时补货、随机补货
分货：是把拣货完毕的货品，按用户或配送路线进行分类的工作。
包装分个装、内装、外装三种形式
个装（名）：指每个商品都要个别包装，这样可以提高商品价值、美观度，同时还保护了商品；个装又叫做“商业包装”。
物流配送中心的设备：1、仓库设备 2、搬运设备 3、拣货设备
设备管理的任务：1、根据技术先进、经济合理的原则，正确地选择设备，为企业提供最优的技术设备；2、要针对各种设备的特点，合理使用，精心维护，并为准确使用设备而制定一系列有关的规章制度；3、在节省设备管理和维修费用的条件下，保证设备始终处于良好的技术状态；4、做好现有设备的挖潜、革新、改造和更新工作，提高设备的现代化水平；5、做好设备的日常管理工作。
人力资源管理有两种形式：一是从数量上对企业人力资源的外在管理，即劳动管
物流供应商的选择与指标体系
物流供应商的选择与指标体系 摘要:如何在众多物流供应商中选择最佳合作伙伴，已成为企业界和学术界关注的热点问题。本文根据现代物流的要求建立物流供应商评价指标体系，然后将招标法与层次分析法结合，对物流供应商进行综合评价。此方法能全面、准确、客观地反映物流供应商绩效，对企业选择物流供应商具有一定参考价值。关键词：物流供应商评价评价指标招标法层次分析法 1 前言 1.1第三方物流的定义: 第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 1.2 第三方物流的特征： 从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面： (1) 关系合同化：首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的；其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。 （2）服务个性化：不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务 （3）功能专业化：第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。 （4）管理系统化：第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 (5) 信息网络化：信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。 2 综合评价指标体系的研究与构建 2.1 供应商评价体系的设计原则：
物流运输与配送管理 复习题
第1章铁路运输（复习思考题） 1. 铁路运输设备包括哪几部分？铁路线路等级怎样划分？ 2. 铁路车辆有哪些类型？车辆标记的意义有哪些？ 3. 简述铁路货物运输组织过程，铁路货物运输的种类有哪些？ 4. 简述铁路货物发送作业过程，结合实际讨论此发送过程是否满足托运人的需要？应如何改进？ 5. 铁路运输合同的变更和解除有哪些规定？ 6. 铁路货物运到期限有哪些规定？货物实际运到天数如何计算？超过规定运到期限时有哪些规定？ 7. 什么是列车编组计划？货物列车编组计划的目的是什么？ 8. 在列车编组计划中，货物列车有哪些分类？什么是列车运行图？ 9. 铁路区间通过能力的定义？主要影响因素？ 10. 车站通过能力的定义？ 11. 车站改编能力的含义？ 12. 提高铁路运输能力的途径？ 第2章公路运输(复习思考题) 1. 按交通量及其使用任务、性质，公路被分为哪几个等级？高速公路每级服务水平的含义是什么？ 2. 公路运输设备包括哪些部分？各部分的功能是什么？ 3. 什么是货物？公路货物有哪些分类？ 4. 公路货运包括哪些作业过程？每个作业过程应注意哪些事项？ 5. 如何正确灵活地选择公路货运车辆及车辆行驶线路？从安全出发，选择线路的基本原则是什么？ 6. 拖挂运输有什么特点？它是如何组织运输的？ 7. 长途汽车运输有什么特点？如何确定长途汽运的合理使用范围及应采取怎样的运输组织方法？ 8. 什么是道路通行能力？按性质，路段通行能力分为哪几种？其间的区别是什么？ 第3章水路运输(复习思考题) 1. 船舶有哪些分类？各具有什么特点？ 2. 港口有哪些分类？其系统组成有哪些？ 3. 港口生产作业分为哪几个部分？水路运输分为哪几部分工作过程？ 4. 什么是港口装卸工艺？其主要内容是什么？ 5. 设计港口装卸工艺的目的是什么？装卸工艺设计有哪些原则？ 6. 简述件货、集装箱码头、干散货等装卸工艺过程。 7. 什么是航次？航次包括哪几项作业？有哪几项分类？ 8. 航线形式的船舶运行组织有什么优点？航线按船舶航行区域、运行状况、航线有效期限及航线港口数可分为哪几类？ 9. 什么是驳船运输？内河运输中广泛采用驳船运输的显著特点是什么？ 10. 影响航道通过能力的因素有哪些？航道和船舶的技术性能包括哪些方面？ 11. 什么是港口通过能力？影响港口通过能力的因素有哪些？ 第4章航空运输(复习思考题) 1. 飞机有哪几种分类？民用飞机的性能指标有哪些？ 2. 机场的功能是什么？有哪些分类？ 3. 航空货物运输生产过程分为哪几个阶段？航空货物运输的当事人及其责任如何划分？
物流运输管理实务复习重点教案资料
——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的
雨润物流供应商选择标准和管理制度
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 供应商选择标准和管理制度 供应商选择标准 1、运输供应商，要求公司营业证件齐全（6证），公司注册资本在：50万以上。 2、长途自有车辆要5台以上，合同车辆10台以上，短途提货车辆不少于3台。 3、自有专线平均每天发车在2台车以上（13米）。 4、经营运输专线在5年以上及有一定的抗风险能力。 5、有较强的运输控制能力和风险控制能力。 6、在同行专线中价格优势和服务水平及业内口碑良好。 7、仓储供应商需提供仓库产权证、消防合格证、公司营业执照等。 考核目的： 控制运作成本，提高营运质量 考核目标： 1、提货及时率：99--100%； 2、准点到达率：100%； 3、异常情况发生率：＜1%； 4、易碎货品破损率：＜0.5‰； 5、普通货品破损率：＜0.1‰； 6、信息及时反馈率：100%； 7、回单签单准确率：100%； 8、回单及时率：100%； 9、客户满意度：98--100%； 考核明细要求： 1、提货及时率考核：我司承运的货品，单次的货量达，由我司派车送货到供应商处时，单 次货量达由供应商提供符合我司提货要求的车辆按时到我司仓库提货，单次货量达由供应商提供符合我司提货要求的车辆按时到达指定地点提货。（如因供应商原因未按我司要求提货，所产生的相关提货费用由供应商承担） 2、异常情况发生率考核：a、提送货车辆到达指定地点提送货，必须统一服从我司现场人员的调度，相 关人员必须遵守工厂（或货场、仓库）的规章制度，如有违反将按工厂及我司相关规定处罚。提送货人员配合现场人员清点数量，指导安全装车，确保货品无损坏。提送货人员需对车载货物负全部责任。 b、所有承运我司的货品异常情况按月统计，异常情况发生率。（按异常情况发生的票数/当月发货的 总票数*100%计算） 3、信息及时反馈率考核：从接受我司提货信息开始，到提货时间确认、车辆派出、装货出厂（场或库）、 长途发运在途、货物送达卸货、客户签收等环节中保持货讯畅通，随时接受我司的电话查询并及时反馈真实信息，如出现任何异常，须第一时间准确反馈至我司。 4、回单签单准确率考核：到货回单的签收严格按甲方要求完成，所有签收人都必须签全名及身份证号码、 盖章、收货时间、备注货物状况。若有货损，必须备注外包装是否完好及货损、短少的明细，保持回单整洁度。 5、回单及时率考核：当月的回单在次月10日前全部交齐我司。 6、客户满意度考核：我司每月对客户端进行客户满意度调查。 7、附供应商考核表。 供应商考核表
物流运输管理实务复习重点汇编
---------------------------------- 第一章----------------------------------- 1. 运输方式的分类：（1）公路运输（2）铁路运输（3）水路运输1）沿海运输2）近海运输3）远洋运 输4）内河运输（4）航空运输（5）管道运输 2. 实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3. 物流的分类：（1）宏观物流⑵微观物流⑶社会物流⑷企业物流⑸国际物流⑹区域物流⑺ 一般物流（8）特殊物流 4. 运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5. 运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每 单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6. 物流运输的地位和作用如下（1）运输是物流的主要功能要素之一（2）运输是社会物质生产 的必要条件之一（3）运输可以创造“场所效用”（4）运输是“第三个利润源”的主要源泉7. 不合理运输的表现：（1）对流运输⑵倒流运输⑶迂回运输⑷重复运输⑸过远运输⑹运力选 择不当（7）托运方式选择不当 8. 迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资 供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长 了运输距离。 9. 物流运输合理化的有效措施：（1）提高运输工具的实载率（2）减少劳动力投入，增加运输 能力（3）发展社会化的运输体系（4）开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输（5）尽量发展直达运输（6）配载运输（7）提高技术装载量（8）进行必要的流通加工 10. 发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交 通运输体系。 ---------------------------------- 第二章----------------------------------- 11. 运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要 求；二是具有购买能力。 12. 运输需求的六要素：（1）对象⑵流量⑶流向⑷运程⑸运速⑹运输价格 13. 运输需求的特征：（1）广泛性⑵派生性⑶多样性⑷个别需求的异质性⑸时间特定性（6）空间 特定性（7）部分可替代性（8）总体需求的规律性 14. 物流运输需求的影响因素：（1）经济发展水平（2）国民经济产业结构和产品结构（3）运输网 的布局与运输能力⑷市场价格的变动（5）国家经济政策和经济体制⑹人口增长与分布 15. 运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16. 运输供给的特征：（1）非储存性（2）不平衡性（3）部分可替代性（4）外部性 17. 运输供给的影响因素：（1）政治因素⑵经济因素⑶社会因素⑷技术因素
现代物流管理 期末复习重点课后练习答案
现代物流 名词解释 1.物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2.配送:是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配的作业，并按时送达指定地点的物流活动。 3.流通加工：是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行一定程度的加工。 4.效益悖反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和发生利益的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 5.供应链：是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 6.装卸搬运活性：是把货物从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度，提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要内容。 7.播种分拣方式：是将需配送的同一货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配，就像播种一样。 8.摘取方式：是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物，此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多，数量少的情况，这种配送方式便于管理和实现现代化。 9.零库存：是物资存储优化理论，即存储理论在管理实践中的运用，它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零，而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下，采用各种科学的管理方法，对库存进行合理的计算和有效地控制，尽可能降低库存量的一种方法。 二．简答题 1.物流合理化的目标是什么？ 1. 距离短、 2.时间少、 3.整合好、 4.质量高、 5.费用省、 6.安全、准确、环保 2.简述实现装卸合理化的途径？ 首先必选坚持装卸搬运的基本原则1.安全文明原则2.胜利节能原则3.装卸搬运次数最小原则4.装卸搬运程序化原则5.机械化原则6.系统化原则；其次是按照合理化的需求进行装卸搬运作业1.防止无效装卸搬运2.提高装卸搬运活性3.集装单元化原则4.合理选择装卸机械方式和方法5.利用或清除重力影响6.保持物流均衡畅通 3.叙述配送中心的工作流程？ 1.进货作业 2.保管作业 3.理货配货作业 4.出货作业（时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济型）
物流运输管理实务试卷及答案讲解学习
××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程 物流运输管理实务 出卷人 院(系)部 专业班级 姓名 _ 学号 一、单选题 (本题共15 小题,每小题 1分,共 15分) 1.下列运输方式中，成本最低的是（ ）。 A. 铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D. 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（ ）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（ ）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（ ）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱？（ ） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（ ）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（ ）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（ ）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（ ）。 A. 100km —300km B. 300km —500km C. 500km 以上 D. 无限制 10. SF 表示（ ），如果SF 越大，表示货物越（ ）。
A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显著的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 D. 随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船
物流运输与配送管理复习题
第1章铁路运输<复习思考题） 1. 铁路运输设备包括哪几部分？铁路线路等级怎样划分？ 2. 铁路车辆有哪些类型？车辆标记地意义有哪些？ 3. 简述铁路货物运输组织过程,铁路货物运输地种类有哪些？ 4. 简述铁路货物发送作业过程,结合实际讨论此发送过程是否满足托运人地需要？应如何改进？ 5. 铁路运输合同地变更和解除有哪些规定？ 6. 铁路货物运到期限有哪些规定？货物实际运到天数如何计算？超过规定运到期限时有哪些规定？ 7. 什么是列车编组计划？货物列车编组计划地目地是什么？ 8. 在列车编组计划中,货物列车有哪些分类？什么是列车运行图？ 9. 铁路区间通过能力地定义？主要影响因素？ 10. 车站通过能力地定义？ 11. 车站改编能力地含义？ 12. 提高铁路运输能力地途径？ 第2章公路运输(复习思考题> 1. 按交通量及其使用任务、性质,公路被分为哪几个等级？高速公路每级服务水平地含义是什么？ 2. 公路运输设备包括哪些部分？各部分地功能是什么？ 3. 什么是货物？公路货物有哪些分类？ 4. 公路货运包括哪些作业过程？每个作业过程应注意哪些事项？ 5. 如何正确灵活地选择公路货运车辆及车辆行驶线路？从安全出发,选择线路地基本原则是什么？ 6. 拖挂运输有什么特点？它是如何组织运输地？ 7. 长途汽车运输有什么特点？如何确定长途汽运地合理使用范围及应采取怎样地运输组织方法？ 8. 什么是道路通行能力？按性质,路段通行能力分为哪几种？其间地区别是什么？ 第3章水路运输(复习思考题> 1.船舶有哪些分类？各具有什么特点？ 2.港口有哪些分类？其系统组成有哪些？ 3.港口生产作业分为哪几个部分？水路运输分为哪几部分工作过程？ 4.什么是港口装卸工艺？其主要内容是什么？ 5.设计港口装卸工艺地目地是什么？装卸工艺设计有哪些原则？ 6.简述件货、集装箱码头、干散货等装卸工艺过程. 7.什么是航次？航次包括哪几项作业？有哪几项分类？ 8.航线形式地船舶运行组织有什么优点？航线按船舶航行区域、运行状况、航线有效期限及航线港口数可分为哪几类？ 9.什么是驳船运输？内河运输中广泛采用驳船运输地显著特点是什么？ 10.影响航道通过能力地因素有哪些？航道和船舶地技术性能包括哪些方面？ 11.什么是港口通过能力？影响港口通过能力地因素有哪些？ 第4章航空运输(复习思考题> 1.飞机有哪几种分类？民用飞机地性能指标有哪些？ 2.机场地功能是什么？有哪些分类？ 3.航空货物运输生产过程分为哪几个阶段？航空货物运输地当事人及其责任如何划分？
物流运输管理实务题库课件知识资料
物流运输管理实务题库课 件知识资料 Last revision date: 13 December 2020.
【最新资料,Word版，可自由编辑！】 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输 B．过远运输C．托运方式选择不当 D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性
物流运输管理实务知识点整理
第1章物流运输概论 1.1.1运输 运输需求可以通过三种基本的方式实现。第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。 1.2运输功能与原理 1.2.1运输的功能 运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。 1. 产品转移 无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客，运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 2. 产品储存 对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内（如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。 在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。 实现产品临时储存的第二种方法是改道。这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的。 概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。 1.2.2运输的原理 指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降。例如，整车装运（TL）（也即利用整个车辆的能力进行装运）的每磅成本低于零担装运（LTL）（也即利用部分车辆能力进行装运）。运输规模经济之所以存在，是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。因而，一票货物越重，就越能“摊薄”成本，由此使每单位重量的成本更低。与货物转移有关的固定费用中包括接
物流运输管理流程与制度
物流运输管理制度及流程 本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强商品运输管理。以加速实现商品的流通，使商品运输合理化。 一、门店配货运输的任务门店商品运输工作，一般由物流部统一负责管理，其具体任务是： 1．按照商品运输的管理内容，安排商品的运输、提货、验货，商品 的交接、查询和索赔。 2．合理安排使用商品运输工具，建立健全各项管理制度。 二、商品运输工作范围： 送货上门运输、商品移库运输、商品入库运输、商品下站运输、商品上站运输； 三、商品补货运输工作程序 1．门店补货通知、和装运 2.门店营业员按商品要求、规格、数量填写补货需求单交由门店督导。 3.门店营业员接到到货通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。 4.物流配送中心领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。 四、门店接货 1.商场营业员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封
代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由营业员和运输人员一起拆箱并对商品进行检验。 2.营业员提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 3.营业员提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。 4.提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。 5.对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。 6.在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。 五、门店装运。 1.物流运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。 2.装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。 六、商品运输、卸货与交接 1.物流运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求物流员讲明，以便重新安排调整。 2.卸货时按要求堆放整齐，方便点验；喷头向外，箭头向上，高矮件数一致。 3.定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。 4.交货时，物流运输人员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由商
运输与配送管理
《运输与配送管理》课程标准 一、课程介绍 《运输与配送管理》是学院物流管理类专业在大学第二学期开设的专业基础课。本课程总计64学时，其中理论44学时，实践20学时，为考试课。本课程是物流管理专业的核心专业课程之一，具有较高的专业性、操作性、实践性和综合性。是物流管理专业重点建设的课程，该专业的核心骨干课程，也是重要的专业技能课。在物流管理专业课程体系中起着重要的承上启下作用，是运输基础知识和操作技能、理论知识和实践技能并重的综合性课程，是物流管理中的一个十分重要内容。以《采购管理》、《仓储作业与管理》、《配送作业与管理》、《物流管理基础》等专业课程作为前导课程，以使学生在获得普遍性专业知识和专业技能的基础上，再进一步提升运输与配送管理的知识和技能。 二、学习目标 1. 掌握运输的概念和特征，认识运输的作用，掌握配送、配送中心的概念和特征，认识配送的作用。 2. 掌握铁路、水路、公路、航空运输的特点，了解它们的发展趋势；掌握运输的概念、职能和原则，了解运输在物流中的地位和作用。 3. 掌握物流运输合理化的含义，理解运输信息系统建设对运输管理现代化的重要意义。 4. 了解配送水平对经济发展的重要性，掌握配送与配送中心概念、种类及职能，理解配送中心的规划。 5. 掌握储存、库存的基本概念，理解库存控制的意义。掌握电子商务的基本概念，了解电子商务的功能和效益，理解电子商务与物流配送的关系。 6. 掌握企业经营战略的概念和主要组成部分，理解运输配送企业的环境分析、战略选择及实施。 三、教学环节和学时分配 1.教学环节：实行多环节教学，包括：讲授、课堂讨论、作业、考核等。 2.学时分配
物流运输管理实务题库
物流运输管理实务题库-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐
物流承运商管理规范(含表格)
物流承运商管理规范 （ISO9001：2015） 一、总则 1、为了更好地规范我公司物流承运商的审核与使用，降低生产经营风险，提高服务质量，特制定本办法。 2、承运商指我公司将运输业务外包给其它运输或物流企业来承运，这些承接我公司运输业务的企业，被称之为承运商。 3、本办法适用于我公司物流部所有的承运商管理。 二、承运商使用原则 1、多承运商原则：至少保持2-3家承运商的合作关系，以规避因某个承运商出现异常而影响整个运输送货的工作。 2、分线合作原则：使用的2-3个合同承运商，根据其网点布局、运输单价、整体服务水平等情况，将公司运输业务分配给2-3个合同承运商负责，并报上级部门及监督部门批准备案。 三、承运商的资质要求 1、证照合法、齐全、有效：主要是工商营业执照、税务登记执照、道路运输许可证、组织机架代码证、行业资质证明。 2、有固定的经营场所及办公地点：要有自己的停车场、货物分拨中心、独立的
办公场地等。 3、要有与经营范围相适应的必备的设备：对于公路承运商要有自己的运营车辆，有自营的运输网点。 4、资信良好：对承运商的经营状况及资信情况要了解清楚，要求承运商信誉良好、资信状况良好，有良好的行业资质证明。 5、管理规范：有完善的管理制度，针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。 6、防风险能力强：专人负责车辆、货物有相关保险，有理赔能力及赔付及时。 四、承运商的甄选程序 1、收集资料：遵循本办法所规定的承运商的资质要求，多渠道收集运输供应商的相关信息，初步了解运输供应商的注册资金、办公地点、公司规模、主营业务、运输报价等信息。 2、初步筛选：由物流经理对收集的运输供应商进行初步的筛选，选出与我公司要求相匹配的2-4个整合实力较强的运输供应商作为备选承运商，并建立其档案。 3、约谈：由物流部约备选承运商，就双方合作的意向进行商谈，即进一步对备选承运商进行了解，也对我公司物流特点进行说明，包括送货区域、运量、结算方式、出货时间、运输时效要求、交货要求（如：上楼）、运输费用等，并要求备选运输商提供相关证照的复印件（加盖公章）与《运输方案》、填写《承运
《运输管理实务》实训教学大纲.doc
《运输管理实务》实训教学大纲 拟定： 审定： 拟定时间： —————————————————————— 一、实训教学目的和要求 《运输管理实务》课程实践教学应服务于高职教育的培养目标和定位，坚持一线运营管理人的实际管理技能培养为主线、以理论知识的运用为途径、以关键能力培养为核心，培养学生物流运输管理业务综合运用能力和职业素质。 通过课堂理论学习，校内实训基地一体化教学与技能训练，以及工作学期的顶岗实习，学生能在先进的物流运输管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学。根据物流运输的各种方式、物流运输各节点操作为载体，创建行动学习环境，组织学生动手操作、主动探索。通过运用物流运输管理基础知识、不同物流运输方式的实操业务、物流运输组织与管理、物流运输决策、物流运输经营、集装箱运输、联合运输、运输相关法规、特殊货物运输、运输风险的分析与防范等方面知识进行物流运输管理实训和实践，使学生掌握“一线运营管理人”应具备的物流运输管理知识、技能。 二、实训教学内容与课时分配 三、实训内容 实训一班轮运输和租船运输 【实训目的】 1．了解海上船舶的基础知识。 2．了解班轮运输和租船运输这两种经营方式的特点。 3. 掌握班轮运费的计算。
【实训内容】 1．模拟操作对于班轮运输和租船运输进行区别应用。 2. 水路货物运输基本知识技能训练。 3. 水路货物运输作业技能训练。 4．集装箱运输基本知识技能训练。 5. 集装箱海上运输组织的一般程序技能训练。 【实训要求】 1．能够区分班轮运输和租船运输的不同。 2．掌握班轮运费的计算。 【考核要点】 班轮运输租船运输班轮运费的计算 实训二航次租船合同的订立 【实训目的】 1．了解租船合同的概念和分类。 2．了解租船合同成立和解除的条件。 3. 掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同各自的特点及主要条款。【实训内容】 1．关于租船合同成立和解除。 2．学生分组对于航次租船合同，定期租船合同和光租船合同进行模拟训练。【实训要求】 1．能够独立完成租船合同的订立及解除。 2．完全掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同的运用。 【考核要点】 租船合同成立和解除航次租船合同、定期租船合同和光租船合同各自的特点 实训三提单条款及提单的分类 【实训目的】 1．了解提单的定义，性质和作用，提单的分类。
物流运输与配送管理教案
物流运输与配送管理 目录 目录 第1章物流运输基础知识 ? 1.1 运输概念 1.1.1 运输与物流的关系 1. 运输——用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中 包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作（这里不研究人的运输）。 2. 物流——物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、 储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 3. 运输与物流的关系 物流活动中包含了运输活动，是物流最基本的环节，也是最主要的物流活动。 ? 1.1 运输概念 1.1.2 运输的作用 1. 运输是物流的主要功能要素之一 运输不仅可以部分改变货物的时间状态，更是改变货物空间状态的主要手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变货物空间状态的全部任务。 2. 运输是社会物质生产的必要条件之一 有了运输条件才能保证生产企业有节奏的生产，才能为开发新的自然和劳动资源创造必需的条件，才能促进地区经济的发展，才能发展国际贸易。 3. 运输主要创造了“场所效用” 场所效用（或称“空间效用”）——同种货物由于所处的位置不同，其使用价值实现的程度则不同，即效用价值是不同的。 ? 1.1 运输概念 4. 运输是“第三利润源”的主要源泉 第一利润源——原材料成本的降低 第二利润源——降低活劳动消耗 第三利润源——降低物流费用 具体表现： （1）运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。
（2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例，节约的潜力非常大。（3）由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。 ? 1.2 物流经济概述 物流经济离不开运输经济。 1.2.1 运输市场 ◆运输市场是市场的重要组成部分，同样也受供给与需求规律的支配。 ◆狭义的运输市场——运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运 输需要的交易活动场所。 ◆广义的运输市场——一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易 场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。 ◆运输市场表现——在相当广阔的空间里、在一定时间的推移中实现运力的需求和 供给，从而完成客货位移。 ? 1.2 物流经济概述 1. 运输需求分析 （1）输需求与需求规律 ◆运输需求——货主或托运人在一定运输价格条件下愿意并能交运的货物运量。 ◆必备条件——交运意愿和交运能力 在图1.1中，横轴OQ表示运输需求量，纵轴OP表示运价水平。D为运输需求曲线，其斜率为负，表明运价与需求量成反比关系。当运价为OP1时，需求量为OQ1；当运价下降到OP2时，需求量则增加到OQ2。 （2）运输需求的特征 a．运输需求的派生性。 b．个别需求的异质性。 c．总体需求的规律性。 ? 1.2 物流经济概述 （3）运输需求弹性分析 ◆运输需求弹性，一般是指运输需求的价格弹性，表示运输需求随运价变动而相应 增减的特性，弹性的大小表明需求量对运价变动的反应程度。 表示需求◆用弹性系数可以较好地反映因运价变动而引起需求量变化的程度，设E d 弹性系数，它的大小等于需求量变动的比率与价格变动的比率的比值，用公式表示如下： ⊿Q／Q ⊿Q P = ————— = ————·—— E d ⊿P／P ⊿P Q ——需求弹性系数； 式中：E d
《物流运输管理实务》试题及答案
《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量
8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）