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高空长航时无人侦察机关键技术

无人机概述

无人机概述引言：无人机（unmannedaerialvehicle或drone）是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。一、概述无人机技术是一项涉及多个技术领域的综合技术，它对通信、传感器、人工智能和发动机技术有比较高的要求。如果在恶劣环境下作战，它还需要有比较好的隐身能力。无人机与所需的控制、拖运、储存、发射、回收、信息接收处理装置统称为无人机系统。二、用途与优势无人机种类很多，不同的无人机可以完成不同的特殊任务。军用无人机的主要用途包括：战术侦察和地域监视、目标定位和火炮校射、电子侦察和电子干扰、通信中继转发、靶机和实施攻击等。与有人飞机相比，无人机具有多种优势： 1、由于机上没有驾驶员，因此可省去驾驶舱及有关的环控及安全救生设备，从而降低飞机的重量和成本。 2、无人机在作战时不会危及飞行员，更适于执行危险性高的任务。 3、由于机上没有驾驶员，飞机可以适应更激烈的机动和更加恶劣的飞行环境，留空时间也不会受到人所固有的生理限制。 4、在使用维护方面，无人机比较简单，而且费用低，操纵员只需在地面进行训练，无需上天飞行。三、技术途径无人机从产生到现在已有多年，早在70年代西方就产生用无人机进行对地攻击和格斗空战的构想，在美国还进行了大量飞行试验，但是由于技术上的难度，使这些构想无法实现。无人机存在的致命弱点主要有两个：一是自主作战能力差，由于无人机执行任务时需要有人参与遥控，其自主作战能力有限，因而缺乏有人飞机所具有的灵活性和适应能力。二是完成任务的有效性低，由于控制人员对无人机所处环境的了解必须借助远距离通信，而这种远距离通信又随时会被压制而中断，从而造成了人机之间无法及时、准确交流信息，影响了无人机完成任务的有效性。随着战场实时信息网(如JSTARS)和人工智能技术的发展，人—机之间的信息交换和无人机的自主工作能力有了很大提高，这就保证了无人机能够最大限度地发挥其特有的长处，从而使无人机技术成为对未来作战最有影响的技术之一。四、发展方向从低空，短航时向高空，长航时发展。老式的无人机滞空时间短，飞行高

AOPA无人航空器理论考试题(三)

AOPA无人航空器理论考试题（三） 1.近程无人机活动半径在_____ [单选题] [必答题] ○ A 小于15km ○ B 15~50km(正确答案) ○ C 200~800km 2.中程无人机活动半径在_______ [单选题] [必答题] ○ A 50~200km ○ B 200~800km(正确答案) ○ C ＞800km 3.超低空无人机任务高度一般在____之间 [单选题] [必答题] ○ A 0~100m(正确答案) ○ B 100~1000m ○ C 0~50m 4. ______航空器平台结构通常为包括机翼、机身、尾翼和起落架等。 [单选题] [必答题] ○ A 单旋翼 ○ B 多旋翼 ○ C 固定翼(正确答案) 5.轻型无人机是指______ [单选题] [必答题] ○ A 质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100km/h，升限小于3000米 ○ B 质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100km/h，升限小于3000米 ○ C 空机质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100km/h，升限小于3000米(正确答案) 6.微型无人机是指______ [单选题] [必答题] ○ A 空机质量小于等于7千克的无人机(正确答案)

○ B 质量小于7千克的无人机 ○ C 质量小于等于7千克的无人机 7.目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和____两种 [单选题] [必答题] ○ A 火箭发动机 ○ B 涡扇发动机 ○ C 电动机(正确答案) 8.电动动力系统主要由动力电机、动力电源和_____组成 [单选题] [必答题] ○ A 电池 ○ B 调速系统(正确答案) ○ C 无刷电机 9.从应用上说，涡桨发动机适用于______ [单选题] [必答题] ○ A 中低空、低速短距/垂直起降无人机 ○ B 高空长航时无人机/无人战斗机 ○ C 中高空长航时无人机(正确答案) 10.属于无人机飞控子系统功能的是______ [单选题] [必答题] ○ A 无人机姿态稳定与控制(正确答案) ○ B 导航控制 ○ C 任务信息收集与传递 11.不属于无人机飞控子系统所需要信息的是______ [单选题] [必答题] ○ A 经纬度(正确答案) ○ B 姿态角 ○ C 空速 12.不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是_____ [单选题] [必答题] ○ A 数据中继(正确答案) ○ B 姿态稳定与控制

无人机关键技术及发展预测

无人机关键技术及发展预测 1 能源与动力技术无人机采用的推进系统形式要比有人飞机多，采用的能源与动力类型各异，包括：传统的小型涡扇发动机、小型涡喷发动机、小型涡桨发动机、活塞发动机、转子发动机以及电池组、太阳能电池、燃料电池、超燃冲压发动机、定向能及核同位素等。不同用途的无人机对动力装置的要求不同，但都希望动力装置燃油经济性好、重量轻、体积小、可靠性高、成本低、使用维修方便。从经济因素、可靠性等方面考虑，现阶段无人机均采用技术成熟的活塞、涡扇、涡喷、涡桨发动机或在这些发动机基础上进行适应性改进。活塞式发动机适合于低空低速中小型、长航时无人机；涡扇、涡桨发动机适合于高空长航时无人机以及无人作战机，这类发动机油耗低，发动机尺寸、重量和推力能与无人机达到较好的匹配；涡喷发动机适合于低成本、短寿命、高机动的靶机或自杀攻击类无人机。从长远发展来看，单纯对现有发动机进行改型并不能完全满足无人机对飞行速度、高速、续航性能等指标的要求，开发适合于无人机使用的发动机十分必要，尤其是中小推力的大涵道比、小尺寸核心机的涡扇发动机，这类发动机将是未来无人机动力装置发展的重点。此外，开展太阳能、燃料电池、液氢燃料系统等新型能源的应用研究，可为无人机提供更高效的动力源。新能源无人机如图3所示。

图3 太阳能无人机 2 无人机平台技术（1）高效气动力技术。无人机在气动力设计要求、设计理念方面与有人机存在较大差别。有人机气动设计通常以航程、速度作为优先优化目标，然而无人机通常以航时作为优先优化目标。无人机尺寸小、速度低，存在低雷诺数条件下的高升力、高升阻比、高续航因子设计要求。高效气动力技术是提高无人机性能的重要技术途径。（2）隐身技术。提高无人机的生存能力的关键就是降低其可探测性。随着材料、电磁学、热力学、空气动力学等学科的不断发展，越来越多的新技术也将应用于无人机的隐身设计中，具体包括以下几个方面。外形隐身技术。采用翼身高度融合的无尾飞翼布局、內埋式进气道、二维喷管等设计技术可有效降低雷达反射面积和红外特征，提高无人机的隐身能力。

无人机发展现状及趋势

无人机发展现状及趋势党　芬　王敏芳　汪银辉一、引言无人机(Un manned Aerial Vehicles, UAV)是当今世界上军用武器发展的一个热点。无人机通常是指无人驾驶、自主推进,由无线电遥控或自身程序控制,利用空气动力承载飞行并可回收重复使用的飞行器。20世纪60年代初,美国首先将无人机用于军事侦察,此后无人机先后参加了越南战争、中东战争、海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争及近期的伊拉克战争,均发挥了重要作用。海湾战争中,美国海军在“威斯康星”和“密苏里”号战列舰上配置了多架“先锋”舰载无人机,这些无人机出动500多次执行了情报侦察、战场监视、目标指示、战损评估等任务,取得了不俗的战绩。科索沃战争中,北约再次使用了大量无人机,美国的12架“掠夺者”无人机在战区实施了不间断的侦察与监视,为北约提供了大量的实时情报信息,美海军的“先锋”舰载无人机还多次承担了战损评估等任务。美国中空战术无人机“捕食者(Predat or)”在对阿富汗的军事行动中,曾在12架该机上发射了115枚“海尔法”式反装甲导弹,并为有人飞机投掷激光制导炸弹指示攻击目标525次,首开了无人机用于攻击作战之先河。在这次的伊拉战争中,无人侦察飞机在战场上空不间断“盘旋”,给前线指挥员提供了第一手、活生生的敌情画面,发挥了通信中继站的作用,将战场上的图像情报及通信信息传送到作战指挥中心。发展是需求推动的结果,目前世界上包括美国、以色列、加拿大、德国、英国、法国、俄罗斯等在内的30多个国家拥有数百种型号无人机,总计几万架。无人机在执行许多任务方面远比有人机更具特点和优点,因而也更有效。有人预言,无人作战飞机(UCAV)将有可能成为21世纪空中作战的新式武器,成为空中作战的主导力量。还应指出,除军用外,无人机在民用领域也有极为广泛的应用前景。二、无人机发展背景与过程 1917年英国人研制成功了世界上第一架无人机,从此无人机经过了无人靶机、预编程序控制无人侦察机、指令遥控无人侦察机和复合控制多用途无人机的发展过程,但直到20世纪80年代才得到日益广泛的应用,并在几次局部战争中发挥了重要的作用,其主要军事任务包括照相侦察、信号情报搜集、布撒雷达干扰箔条、防空火力诱饵、防空阵地位置标识、直升机航路侦察、战场损伤评估、火炮校正和人员搜救等任务,为武器系统提供目标定位、目标指示、目标动态监视和目标毁伤评估的实时情报。由于无人机在执行前线和深入敌后的作战任务中无人员损伤且连续作战性强,因此深受世界各国作战部队的广泛欢迎,并且各国对无人机作为军队战斗力倍增器的作用与地位及其潜在的军事价值取得了共识,从而为无人机的迅速发展提供了强大的动力。到20世纪80年代中、后期,各国制造的无人机有近百种,其起飞质量从数公斤到100kg以上,航程从数公里到上千公里,飞行速度从大于100km/h到超声速。进入90年代,冷战结束后各国军费削减,军队裁员,迫使军方努力寻求既能完成特定任务,又花费较少的途径,这无疑为无人机的发展提供了很好的机遇。迄今,它已发展成为一个独立机种和各 94

无人机考试题库资料

001.无人机的英文缩写是 A．UVS B．UA.S C．UA.V 答案:C. 002.轻型无人机，是指空机质量 A．小于7kg B．大于7kg，小于116kg C．大于116kg，小于5700kg 答案:B. 003近程无人机活动半径在 A．小于15km B．15~50km C．200~800km 答案:B. 004任务高度一般在0~100m之间的无人机为 A．超低空无人机 B．低空无人机 C．中空无人机答案:A. 005不属于无人机机型的是 A．塞纳斯 B．侦察兵 C．捕食者答案:A. 006不属于无人机系统的是 A．飞行器平台 B．飞行员 C．导航飞控系统答案:B. 007常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器A．重于 B．轻于 C．等于答案:A. 008不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有 A．尾桨

B．共轴旋翼 C．增大旋翼半径答案:C. 009多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。 A．总距杆 B．转速 C．尾桨答案:B. 010目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。A．涡喷发动机 B．涡扇发动机 C．电动机答案:C. 011活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。 A．提高功率 B．减少废气量 C．增加转速答案:A. 012电动动力系统主要由动力电机.动力电源和组成。 A．电池 B．调速系统 C．无刷电机答案:B. 013从应用上说，涡桨发动机适用于。 A．中低空.低速短距/垂直起降无人机 B．高空长航时无人机/无人战斗机 C．中高空长航时无人机答案:C. 014属于无人机飞控子系统的是 A．无人机姿态稳定与控制 B．无人机任务设备管理与控制 C．信息收集与传递答案:A. 015不属于无人机飞控子系统所需信息的是 A．经/纬度 B．姿态角 C．空速

无人机考试题库

无人机考试题库 1.近程无人机活动半径在p3 A．小于15km B．15~50km C．200~800km 答案:B. 2.超近程无人机活动半径在______以内。P3 A.15km B.15~50km C.50~200km 答案:A. 3.中程无人机活动半径为______。P3 A.50~200km B.200~800km C.>800km 答案:B. 4.超低空无人机任务高度一般在______之间p3 A.0~100m B.100~1000m C.0~50m 答案:A. 5.无人机系统飞行器平台主要使用的是______空气的动力驱动的航空器。P6 A.轻于 B.重于 C.等于答案:B. 6.______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。P8 A.单旋翼 B.多旋翼 C.固定翼答案:C. 7.微型无人机是指p3 A.空机质量小于等于7千克的无人机 B.质量小于7千克的无人机 C.质量小于等于7千克的无人机

答案:A. 8.轻型无人机是指p3 A.质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米 B.质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100千米/小时（55海里/小时），升限大于3000米 C.空机质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米答案:C. 9.大型无人机是指p3 A.空机质量大于5，700千克的无人机 B.质量大于5，700千克的无人机 C.空机质量大于等于5，700千克的无人机答案:A. 10.目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和__________两种。P16 A．火箭发动机 B．涡扇发动机 C．电动机答案:C. 11.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。P17 A．提高功率 B．减少废气量 C．增加转速答案:A. 12.电动动力系统主要由动力电机、动力电源和__________组成。P20 A．电池 B．调速系统 C．无刷电机答案:B. 13.从应用上说，涡桨发动机适用于。P23 A．中低空、低速短距/垂直起降无人机 B．高空长航时无人机/无人战斗机 C．中高空长航时无人机答案:C. 14.属于无人机飞控子系统功能的是p27 A．无人机姿态稳定与控制

临近空间长航时侦察打击一体化无人机

临近空间长航时侦察打击一体化无人机总体方案研究李军，黄海峰，牟夏，李清鹏（西北工业大学航空学院西安 710072）摘要：本文结合临近空间的特点，就临近空间长航时侦察打击一体化无人机设计的关键技术、总体方案性能指标、总体方案布局选型、总体方案设计、总体方案气动结构特性、传感器载荷与攻击载荷配置、作战使用等方面进行了研究和分析。关键词：临近空间长航时侦察打击一体化双飞翼气动结构传感器载荷攻击载荷 1 临近空间特点分析 1.1 临近空间的定义临近空间是指高度20-100km的区域。临近空间既不属于航空范畴也不属于航天范畴, 它是从航空空域向航天空域过渡的区域。临近空间自下而上包括大气平流层区域、中间大气层区域和部分电离层区域。图2.1 临近空间分层组成

1.2 临近空间的特性目前所说的临近空间主要指限定在20-30km的区域。这主要是因为超过30km后大气已极其稀薄，飞行器已经极难利用空气动力维持飞行。目前所研究的临近空间特性也主要是指20-30km区域的空间特性。这一区域的主要特点：（1）空气稀薄；（2）暗黑的大气背景；（3）强烈的紫外辐射。 1.3 临近空间长航时无人机关键技术临近空间特有的属性对临近空间无人机的设计提出了苛刻的要求，而长航时要求又使临近空间无人机的设计面临更多严峻的挑战，主要有以下关键技术需要着重研究：（1）低雷诺数条件下的飞行器空气动力特性；（2）主动增升减阻技术；（3）大型的轻质承载结构技术；（4）先进的涡扇发动机技术；（5）主动控制技术。

2临近空间长航时侦察打击一体化无人机性能指标论证临近空间长航时侦察打击一体化无人机性能指标的确定需要综合现在以及未来一段时间（10-15年）内的军事需求、作战要求以及技术水平，并参考现有的高空长航时无人机方案，进行评估和论证。（1）飞行高度飞行高度的确定需要着重考虑生存能力要求、侦察能力要求、动力性能限制等因素，选取25000-27000m作为待机高度。（2）作战半径作战半径受国家作战思想的限制,选取5000km作为作战半径。（3）巡航速度巡航速度的选取需要考虑气动影响、动力限制、侦察能力、生存能力、飞行翼载等因素，选取Ma0.85作为巡航速度。（4）待机速度待机速度可以适当比巡航速度低，选取Ma0.80作为待机速度。（5）待机时间维持足够的待机时间，才能够有效监视作战区域，获取足够的精确的战场信息，使我方更准确的判断战场态势，同时，更有效的打击敌方时间敏感目标和CCC&D（欺骗、隐藏、伪装和对抗）目标。考虑到我国的实际需求，选取待机时间24h@5000km。（6）巡航/待机升阻比

无人机涉及的GJB国军标标准

无人机概况和涉及的GJB国军标标准随着军民融合战略的逐步深化，无人机产业得到了突破式的发展，并成为了贯彻"军民融合"的典。那么无人机关于GJB国军标和图书有哪些？也是很多用户相对比较关注的，下面融融网小编就推荐几个：关于无人机相关的GJB国家军用标准 gjb 8265-2014 无人机机载电子测量设备通用规 gjb 4108-2000 军用小型无人机系统部队试验规程 gjb 5190-2004 无人机载有源雷达假目标通用规 gjb 7201-2011 舰载无人机雷达对抗载荷自动测试设备通用规 gjb 4994-2003 无人机载侦察装备定型试验规程 gjb 5433-2005 无人机系统通用要求 gjb 5309-2004 反辐射无人机被动雷达导引头通用规 gjb 6081-2007 通信对抗无人机训练模拟设备通用规一、我国无人机发展概况中国无人机的研究始于50年代后期，1959年已基本摸索出安一2和伊尔-28两种飞机的自驾起降规律。60年代中后期投入无人机研制，形成了长空l号靶机、无侦5高空照相侦察机和D4小型遥控飞机等系列，并以高等学校为依托建立了无人机设计研究机构，具有自行设计与小批生产能力。其中无侦5的研制在中国无人机发展史上具有重要意义。

为了国防建设和科学研究的需要，1969年国家下达研制高空无人驾驶照相侦察机的任务，研制工作由航空学院承担。主要用于军事侦察、高空摄影、靶机或地质勘测、大气采样等科学研究。无侦5是一种在高空、高亚音速条件下飞行，执行昼间高空摄影侦察任务的无人机。它使用的可见光照相机能绕其纵轴左右摇摆，从5个窗口进行拍摄。飞机上装有一台小型、短寿命的涡喷-II发动机;一整套自动控制系统和无线电遥控遥测系统。飞机本身无起落架等起飞着陆装置，由大型飞机带飞到4000—5000米的高度投放。空中投放后自动爬升到工作高度。在飞行中，按预编程序控制高度、航速、飞行时间和航程。完成任务后，自动返航，飞到回收区上空，可在程控或遥控状态下进行伞降回收。航空学院承担研制飞机机体、窗体顶端窗体底端发动机和地面无线电控制站的任务，并负责飞机的总装、总调和飞行试验。为此，他们迅速组成工作班子，集中全院的技术力量投入研制工作。1972年制造出两架原型机并首飞成功：1973年的第二次试飞;1975年进行的大高度中航程科研试飞，达到了预定目的;1976年又制造的两架全部使用了国产材料的样机，同年航空学院正式成立无人机设计研究所，下设总体、结构、发动机、自动控制、无线电等研究室率和部装、总装车间及环境模拟试验室。无侦5于1978年完成定型。1980年国家批准无侦5设计定型。1981年起开始装备部队，在部队训练和战术侦察中发挥了作用，是中国在无人机技术领域里的一次飞跃。 20世纪末，中国无人机发展提速，除了航空学院外，爱生技术集团公司(无人机研究发展中心)成为国一家主要的无人机研制生产厂商。它是航空工业总公

工业级无人机应用综述(精)

工业级无人机应用综述目录【摘要】 ................................................................... ............................................................... - 1 - 一、无人机的概念及分类 ..................................................................... ............................. - 1 - 二、无人机发展环境分析 ..................................................................... ............................. - 1 - 三、工业级无人机发展现状...................................................................... ........................ - 2 - 四、无人机行业产业链简介...................................................................... ........................ - 5 - 五、无人机主流生产商...................................................................... ................................. - 5 - 六、工业级无人机的应用:无人机 + ...................................................................... ....... - 7 -

临近空间长航时侦察打击一体化无人机

1.3 临近空间长航时无人机关键技术临近空间特有的属性对临近空间无人机的设计提出了苛刻的要求，而长航时要求又使临近空间无人机的设计面临更多严峻的挑战，主要有以下关键技术需要着重研究：（1）低雷诺数条件下的飞行器空气动力特性；（2）主动增升减阻技术；（3）大型的轻质承载结构技术；（4）先进的涡扇发动机技术；（5）主动控制技术。 2临近空间长航时侦察打击一体化无人机性能指标论证临近空间长航时侦察打击一体化无人机性能指标的确定需要综合现在以及未来一段时间（10-15年）内的军事需求、作战要求以及技术水平，并参考现有的高空长航时无人机方案，进行评估和论证。（1）飞行高度飞行高度的确定需要着重考虑生存能力要求、侦察能力要求、动力性能限制等因素，选取25000-27000m作为待机高度。（2）作战半径作战半径受国家作战思想的限制,选取5000km作为作战半径。（3）巡航速度巡航速度的选取需要考虑气动影响、动力限制、侦察能力、生存能力、飞行翼载等因素，选取Ma0.85作为巡航速度。（4）待机速度待机速度可以适当比巡航速度低，选取Ma0.80作为待机速度。（5）待机时间维持足够的待机时间，才能够有效监视作战区域，获取足够的精确的战场信息，使我方更准确的判断战场态势，同时，更有效的打击敌方时间敏感目标和CCC&D（欺骗、隐藏、伪装和对抗）目标。考虑到我国的实际需求，选取待机时间24h@5000km。（6）巡航/待机升阻比较高的升阻比，可以增大飞行距离，延长飞行时间，降低对动力性能的要求，显著降低起飞重量，考虑到未来技术的发展和临近空间飞行的严苛要求，将待机/巡航升阻比选取为35/30。（7）全机升力系数全机升力系数的提高，可以降低机翼面积，从而降低结构重量和起飞重量。选取全机升力系数为1.0。（8）有效载荷选取有效载荷为3000kg，其中侦察载荷1800kg，攻击载荷1200kg。综上，得出该临近空间长航时侦察打击一体化无人机的任务剖面：