人行步道及路缘石专项施工方案设计
实用标准
12平方公里拆迁安置房项目北京经济技术开发区河西区兴海路（博兴西路～博兴八路）新建道路工程
人行步道及路缘石
专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
北京城建五维市政工程有限公司兴海路项目部
2013年10月7日
目录
第一章编制依据 (2)
1.1 编制依据 (2)
第二章工程概况 (2)
2.1 工程简介 (2)
2.2 设计概况 (3)
第三章工程特点及重点 (4)
第四章施工部署及施工进度计划 (4)
4.1施工部署指导思想 (4)
4.2施工安排总体原则 (4)
4.3施工区段划分及施工部署 (4)
4.4进度计划 (5)
第五章主要施工方法及技术措施 (5)
第六章质量保证措施 (9)
第七章安全文明施工保证措施 (10)
第一章编制依据
1.1 编制依据
1、施工图纸及相关资料
(1) 施工图纸
兴海路(博兴西路~博兴八路)道路工程设计图纸；
(2)兴海路(博兴西路~博兴八路)新建道路工程招标文件；
2、采用主要的规范、规程及标准图集
1）市政工程施工及验收规范。
(1)《北京市工程测量技术规程》DB11/T339-2006
(2)《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01-90-2004
(3)《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001
(4)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(5)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
(6)《绿色施工管理规程》DB11-513-2008
(7)《市政基础设施工程资料管理规程》(DB11/T808-2011)
(8)《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-45-2000）；
(9)《城市道路工程施工质量验收标准》（DBJ01-11-2004）
3、我单位对施工现场实地调查情况和类似工程施工经验；
4、我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械设备能力。
第二章工程概况
2.1 工程简介
本工程为新建道路工程，兴海路(博兴西路～博兴八路)是一条东西向的城市次干路，以兴海路与博兴西路道路永中相交点为里程起点(0+000)，道路西起博兴西路，向东依次穿过博兴十一路、博兴十路、体育场路，最终与博兴八路相交。道路全长1060m，道路桩号0+50~1+110。
2.2 设计概况
本次道路工程设计纵断面最大坡度为0.38%，最小纵坡度为0.3%，最小凸曲线半径7000米，最小凹曲线半径6000米，最小坡长130米。
本次道路工程设计标准横断面确定为两幅路型式，中央隔离带宽6m，两侧混行车道各宽12m，安排两上两下四条机动车道和非机动车道，外侧人行道各宽3m，在人行道和混行车道之间设置2m宽连续绿化带。路口渠化段无连续绿化带处设置树池，树池间距5m。
混行车道路拱横坡为单面坡，路拱曲线为直线型，横坡度为1.5%，坡向道路外侧。人行道横坡为单面坡，横坡度为1%，坡度行车道一侧。
人行道结构：
透水型步道方砖 6cm；
粗砂垫层 2cm；
级配砂砾 30cm；
结构总厚38cm。
第三章工程特点及重点
1、本工程量较大，施工工期短，做好施工期间各项组织、计划安排工作是本工程的重点。
2、本工程部分区段处于雨季施工，做好雨施工工作是确保工程质量、施工安全的重点。
第四章施工部署及施工进度计划
4.1施工部署指导思想
根据业主要求并结合本工程实际特点，为确保高质量、高水平的完成全部工程项目，我公司将为本工程配备优秀的管理人员、高素质的施工队伍，先进的施工设备，运用科学、合理的施工工艺，并在施工全过程中贯彻如下施工指导思想。
4.2施工安排总体原则
根据工期要求和现场实际情况并结合本工程特点，确定施工安排的总体原则为：以紧紧围绕工期和质量为中心，根据现场情况和工程量情况合理划分施工区段，科学的安排施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，在确保工期的前提下保持劳动力及各种生产资源相对均衡、稳定，力争优质、高效、经济合理地完成施工任务。
4.3施工区段划分及施工部署
1、根据图纸情况，为保证施工进度，本工程分两个施工区，各施工区自行组织施工，平行作业：
I区：起止桩号0+050~0+583（道路桩号），按道路桩号分段。
II区：起止桩号0+583~1+110，按道路桩号分段。
2、施工现场地势平坦，略有起伏。经综合考虑，在达到基槽开挖条件后管线全面展开施工。
3、目前电力隧道结构、雨污水管道工程已施工完毕，目前正在施工电信管道工程、再生水管道工程以及自来水管道工程，等各管道工程施工完毕沟槽回填施工至路床标高，路床按照设计图纸的纵横坡碾压、找平施工完毕后，开始9%灰土处理层。
4、燃气、上水、再生水管线施工完毕后开始施工人行步道及人行步道两侧路缘石，混行车车道的路缘石待石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工完毕后开始反挖施工车道行道路缘石。
4.4进度计划
人行步道施工 10月11日至11月6日
混行车道路缘石 10月21日至10月28日
第五章主要施工方法及技术措施
路缘石及人行步道施工前按照间距10米一个桩放样路缘石边线及人行步道的的边线，人行步道待管线施工回填完毕后开始施工。混行车道的路缘石待石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工完养护期间反挖施工混行车道路缘石。测量放样时曲线位置要求加密到不大于5米一个桩。
行步道结构图
5.1 人行步道施工
5.1.1土基处理：
路基施工前，开挖路基两侧临时排水沟，不得引起水沟淤积和路基冲刷。施工时先进行测量放线，根据设计图纸人行道进行放样。然后进行场地清理，清除人行步道范围内的树木、杂草、树根、垃圾、腐殖土等按规范和设计的要求的深度和范围清除及回填处理，对底基层进行碾压，碾压三遍后，测压实度，以后每压一遍，测定一次直至达到设计要求。碾压的遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。压实度应≥93%，用灌砂法测出。并做到碾压表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。碾压成横坡为1%向行车道的排水方向。
由于人行步道上又检查井不能采用机械碾压。对于井室周围无法碾压的地方，采用人工夯实，要做到无漏压、无死角。
5.1.2基层施工：
人行步道基层结构为级配砂砾。级配砂砾由合格分供方厂家供货。级配砂砾进场后经由试验室及监理单位检查合格后方可投入使用。
人行步道宽3000mm，基层结构为300mm的借配砂砾，施工级配砂砾前将路床采用机械配合人工找平，形成向混行车道方向1%的横坡，找平后方可施工级配砂砾。人行步道基层道路中线方向需超出人行步道结构宽度200mm。摊铺前要求在人行步道两侧挂上线绳以保证人行步道基层的厚度，级配砂石施工完毕后要求密实度大于90%。
5.1.3路缘石的铺设：
人行步道路缘石施工在人行步道基层级配砂砾施工完毕后，开始反挖施工人行步道路缘石，人行步道靠红线边方向采用预制乙2混凝土路缘石
8/10*30*49.5cm，靠道路中线方向采用预制乙3混凝土路缘石10*20*49.5cm进场前对路缘石质量进行检查，合格后放能使用。
先测量放线，然后采用2mm厚m7.5水泥砂浆卧底，安砌路缘石（路缘石安装缝为8mm），采用1:2水泥砂浆勾缝。砌筑是必须挂线砌筑，砌筑砂浆应该饱满，在路面铺装完成后再进行勾缝。
5.1.4步道方砖的铺设：
采用2cm厚粗砂垫层、找平，摊铺宽度应不大于方砖铺面5~10cm,铺筑方砖步道时先进行试验段铺筑，然后再进行大面积铺筑。铺砌时应轻轻放平，用橡皮锤夯打稳定，不能损坏方砖的边角。粗砂垫层不平时，应拿起方砖重新用粗砂找平，严禁向砖底填塞粗砂或碎砖块等。
铺好后应检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象应立即修整，用干砂掺入1/10水泥（体积）拌和均匀将砖缝灌注饱满，并清扫干净。要求平整度允许偏差不大于5mm，横坡允许偏差为0.3%，纵横缝允许偏差10mm，缝宽允许偏差为3mm，相邻两块方砖高差不大于2mm，不能有活动及凹凸不平现象。砌筑和检查时用3米杠尺检查平整度。缝内砂浆饱满，纵横缝直顺美观，纵横坡要符合设计要求，表面无积水现象。在有树池时要预留树池的位置。人行步道内有树池时，行进盲道边缘与树池边远的距离不小于20厘米。人行步道内无树池时，行进盲道边缘与行车道一侧立缘石边缘的距离不小于50厘米。
5.1.5盲道的铺设:
盲道必须连续，中途不得有任何障碍物（含井盖）。遇障碍物时可折转前进（转弯处必须设置提示盲道）。盲道砖触感部分以下的厚度应与人行步道砖厚度一致，触感部分必须突出于步道表面以上。无特殊情况，行进盲道走向应与人行步道走向一致。提示盲道的长度（起终点处为横向）应大于行进盲道的宽度。无特殊情况，一条道路上的盲道的宽度和距路缘石的距离应保持一致。其他要求依据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）。
5.1.6 树池：
对于已经完成的树池边框要与步道进行找平，做到人行步道的平整，无凹凸地方。树池采用预制的尺寸为1250mm×1250mm，树池设置在路口渠化段间距5m 一个。
5.2 车行道路缘石施工
在混行车道石灰粉煤灰稳定砂砾施工完成后开始施工车行道路缘石，混行车道路缘石采用预制L型-甲2型混凝土路缘石，路缘石的尺寸为12cm×30cm×74.5cm。施工完毕后在路缘石背后回填素土。在路面沥青混凝土开始施工前用塑料薄膜将所有混行车道覆盖。具体施工工艺如下
施工放样→清理基层→路缘石运输→路缘石安装前浇水湿润→铺
M7.5水泥砂浆卧底→路缘石安装→勾缝→洒水覆盖
1、施工放样
在石灰粉煤灰稳定砂砾基层铺筑并完后，进行路缘石施工放样，根据路基轴线放出路缘石安装控制点（每5米一个点）。
2、清理基层
放样结束后，对基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。
3、安装
根据放样点的位置和标高安装基准缘石，挂线，顶面采用5m直尺找平。
（1）首先沿路缘石安装控制线在基层表面铺一层M7.5水泥砂浆卧底，以确保路缘石平面位置和高程准确。
（2）水泥砂浆卧底抹平后安放路缘石。中间分隔带、侧分隔带两侧路缘石安装时距下承层外边缘5cm，安装完成以后保证中间分隔带、侧分隔带的宽度符合设计图纸要求；路缘石顶面要求高出石灰粉煤灰稳定砂砾基层顶面300mm。
（3）路缘石安放后进行填缝，填缝要饱满，当天完工前进行首先划缝，划缝深2cm，然后再进行勾缝。勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平达到要求，不合格的重新调整（各项检测指标详见后附路缘石实体检测表），然后再勾缝。勾缝使用M10水泥砂浆，缝宽2cm，勾缝结束后凹缝深度1cm，勾缝时避免将泄水孔堵住。
路缘石铺设完毕后，质检小组根据评定标准的要求对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测，不合格路段重新铺设。合格段即可进行洒水覆盖养生。
第六章质量保证措施
1、人行步道砖铺砌应平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。
2、人行道与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
3、人行步道砖质量标准见下表：
4、砌筑前量好位置后再安置，首先要选择路缘石砖，避免裂面破角，尺寸不
规格及色泽偏差大的，一律不得使用。
5、混凝土及砂浆拌制时，要严格按试验工程师所给配合比进行拌制，施工现
场不得随意更改施工配合比。确保混凝土及砂浆质量符合设计要求。
6、每天配置的砂浆及混凝土不得留余，路面上的残留砂浆及混凝土当天必须
清理干净，保持路面平整干净。
7、路缘石的尺寸及质量必须符合设计要求，表面要求无蜂窝、麻面，石子外
露脱皮裂纹缺边掉角不方正等现象。
8、安砌稳固、顶面平整、缝宽均匀、勾缝密实、线条直顺、曲线圆滑。
9、槽底基础和后背填料必须夯打密实。
路缘石质量检查标准
第七章安全文明施工保证措施
1、抓好现场管理，坚持文明施工，尤其是机动车辆要限速行驶，不侵道、
不抢行，做到文明礼让，并专人指挥交通，严防交通事故发生。
2、在机械化施工过程中，要尽量减小噪声、废气、废水，以及埃尘等的污
染，以保障人身安全。
3、施工人员进入现场必须戴好上岗证和安全帽。
4、在施工现场应设警示牌，严禁间杂人员参观。
5、严格按照设计要求执行，主动与设计、监理等单位配合，确保工程质量。
6、装卸步道方砖的人员应戴手套、穿平底鞋，必须轻装轻放，严禁抛掷和
碰撞，防止挤手、砸脚等事故发生。
7、用机动翻斗车运送材料时，司机应持证上岗，不得违章带人行驶。
8、砂浆搅拌机应经常保养，作业后应对搅拌机全面清洗，如需进入筒内清
洗时，必须切断电源，设专人在外监护。
路缘石施工方法
路缘石施工方法 1、路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看(指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象)的不使用。 2、测量放样 上基层施工完，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。 3、路缘石运输 按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。 4、路缘石安装 ⑴、砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。 ⑵、统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 ⑶、事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。 ⑷、路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。 ⑸、路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。 ⑹、路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进
人行步道施工方案.doc
人行步道施工方案 一、工程概况 101绕城线檀营平改立配套管线工程位于密云新城东北部，起点为新北路，终点为白石岭路；往南接的檀东路，与檀东路一起形成密云新城“一环、五横、八纵”路网格局中一条重要的纵向交通通道，也是北侧居民和景区游客出行的主要道路。 工程项目建设单位：北京市交通委员会路政局密云分局； 勘察单位：北京市勘察设计院有限公司； 设计单位：长春市市政工程设计研究院； 监理单位：北京市育才交通工程咨询监理公司； 施工单位：北京鑫畅路桥建设有限公司。 ㈡、主要工程结构形式 人行道结构： 防滑透水方砖 6cm 1：5水泥中砂干拌 2cm C15豆石混凝土 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm ㈢、气候条件 北京市属于暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。降雨量集中在夏季，约占全年70%。全年无霜期为180天至200天。本地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季为南北风向转换。春、秋季为最好的施工季节。 ㈣、工程重点与难点 安全文明施工与环境保护工作尤为重要。扬尘、洒落等造成的空气和环境污染必须杜绝。因此，外弃土方需弃至指定弃土场，杜绝随意废弃。我们将把环保与文明施工作为首要指标，制定严格措施，处处把关。
二、施工部署 ㈠、施工人员构成： 项目经理：阎兆军生产副经理：王瑞国 技术负责：马凤新质检负责：冯晓强 施工员：徐国中测量员：师旭平 材料员：田喜臣试验员：张宇 安全员：闫立军 ㈡、开完工日期： 左幅：(东坝中街—西坝南路) 计划开工日期：2018年5月30日； 计划完工日期：2018年7月4日； 右幅：(道路起点—东坝中街、西坝南路—道路终点) 计划开工日期：2018年5月30日； 计划完工日期：2018年7月4日； ㈢、前期准备工作： ⑴、施工便道：本合同段施工期间将利用现况道路和已完工道路，设专职人员对现况道路洒水养护，保证不扬尘。 ⑵、水资源：为保证施工用水，准备2辆水车，保证工程临时用水的需要。 ⑶、施工机械：按总体部署配备相应的施工机械，在进场前先行对机械检查维修，保证运转正常。小型施工机械由现场调度统一调配合理使用。 ⑷、了解电力位置及最大可用量，并将施工总用电量通知现场电工，配合其合理安排，并配备一台发电机，以满足现场施工用电的需求。 ⑸、工程管理人员及生产工人到位。本工程计划投入管理人员25人，高峰期民工队伍60人。
路缘石施工技术方案
C15片石混凝土路缘石施工组织计划 一、工程概况： 本段工程位于************田农村公路通畅工程第A10合同段，里程桩号为K0+000～K3+993，该段路C15片石混凝土路缘石（30cm×30cm）约：300m3。 二、主要技术标准： 1、基本要求 1)水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。 2)粗细集料、水、外渗剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。 3)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配 合比。 4)混凝土铺筑后按施工规范要求养生。 三、施工依据： 1、**************农村公路通畅工程公路设计图。 2、交通部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检 验评定标准》。 四、材料、设备、人员 原材料已选定，委托保山市公路工程质量检测中心检测合格。设备、人员也进场到位。 五、施工方案： 1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出中、边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 2、清除铺筑范围内的草皮、树根、淤泥、积水，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能填筑。 1)安装模板 安装模板是保证线形、平整度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准” 的要求。 “固”是模板采用钢钎和木桩固定，钢钎及木桩高度与混凝土板厚一致，接头处用钢钉 牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。将固定好的模板底部用砂 浆填塞密实，保证模板稳固。 “准”是保持模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检 查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 2)混凝土拌制 本项目路缘石工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符 合要求的砂、碎石、水泥等材料。 搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再 按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后， 边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 3)运输、卸料、摊铺混凝土
1人行道铺设方案
1人行道铺设方案
人行道铺设及道牙、施工 1、人行道铺设施工 人行道组成为：10cm厚二灰基层（人行道二灰基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层、二灰基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述，下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明）、6cm厚C15细石混凝土垫层（施工方法参照水泥混凝土面层）、2cm 厚1：3水泥砂浆座浆、4cm厚C30彩色砼人行道块料铺设（1）C15细石混凝土垫层施工方法 1）基层施工C15的级配应符合设计要求，并应按现场实际情况调整为施工配合比。施工时按设计要求进行机械拌和施工。 2）复测高程：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，每方格根据铺块尺寸及道路宽度确定，一般以 5 米左右为宜，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。 3）规模摊铺施工前应先做试验路段，然后用试验路段总结确定的松铺厚度和压路机碾压遍数指导全路段施工。 4）碾压标准达到重型压实98%压实度以上。 5）压路机碾压要求：碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用压路机进行碾压，直线段先从两侧路肩开始；有超高的路段先从内侧路肩开始。碾压时后轮应重1/2轮宽，并超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍，一直压到要求的密实度为止（一般6-8遍）静压两遍，微振1-2遍，强振2遍，再静压2遍，表面应无明显轮迹。碾压速度头两遍每小时 1.5-1.7km，以后
2-2.5km。 6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。 7）接缝施工： 横缝处理两作业段衔接处应搭接拌和，第一段应留5-8m 不碾压，第二段施工时，将前段未压部分从新加水拌和，并与 第二段一起碾压。 纵缝处理：本工程无纵向接缝。 8）浇筑好的垫层要在第二天进行养生，一般养生7天，养生期间除洒水外，应禁止一切行人踩踏。 9）施工好的垫层不应长期曝晒开裂，应及时施工面层 10）验收标准：宽度不小于设计宽度；厚度-8mmm；高程+5，-10mm；横坡+0.3%；平整度10㎜； 11）每段施工完后先按验收标准自检、自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方能进入下道工序。 （2）彩色砼人行道块料铺设 1）铺块装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角。轻装轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运，用经纬仪钢尺测量放线，打方格时要把缝宽（缝宽5mm ）计算在内。 2）修整基层：挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2㎡衬凹凸不平处，当低处≤1cm 时，填水泥沙浆；>1cm 时，将基层刨去5cm 用基层同样的混合料填平拍实，填补前把坑槽修理平整干净，表
路缘石施工方案(1)
路缘石施工工艺标准 路缘石与人行道 施 工 方 案 宝鸡市蟠龙大道建设项目PL-4标项目经理部 2013年4月25日 一、工程概况： 宝鸡市蟠龙大道新建工程PL4标合同段范围内路缘石、人行道工程，施工里程为K5+300～K11+400，全长为6100m，机制花岗岩路缘石为48800m，6cm行道砖97600m，3cmM10水泥砂浆97600m，C15混凝
路缘石施工工艺标准 土2235.040m3,15cmC20素混凝土基层20cm2:8灰土垫层。本合同工程计划于2013年4月25日开工，于2013年7月8日竣工，总工期75个工作日。 二、施工人员配备及测量、质检的设备和工具 （1）路缘石施工方案 1、路缘石沟槽开挖 本项目路缘石共有8道，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。在路缘石挖槽之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线型顺畅的前提。 路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖过程中不能任意开挖，否则会造成路缘石外侧基层损害，影响道路质量。开挖深度和宽度根据设计要求进行，并清理干净基槽。 2、砼基础浇筑 砼基础浇筑前应全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量，确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外露高度基本一致，又要保证缘石顶面顺适，从而保证人行道面层的平整度和表面的柔和渐变。基础采用C15细石砼浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。 3、路缘石选用 ①预制花岗岩路缘石强度等级应符合设计要求。强度不应小于C30。 ②石质路缘石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的花岗岩加工，强度应符合设计要求。石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa 。 ③机制花岗岩路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合设计要求。机制路缘石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹。路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。 4、路缘石安砌 ①测量放样：用水准仪定位，直线段10~15米设一定位控制桩，曲线段每5~10m 设一定位控制桩，路口处每5m 设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。 ②安砌路缘石应按设计要求砂浆种类，坐浆砌筑稳固，砂浆饱满，厚度均匀，砂浆宜采用干硬性砂浆。缝隙宽度直线段为±3mm ，相邻两快高差为3mm.所有灌缝必须用钢筋作的勾缝抹子拉压光洁，凹缝深浅一致。 ③路缘石安砌完成后，应浇水养护不少于3天，并防止碰撞。 ④路缘石砌筑应稳固，直线段顺直、缝隙均匀，灌缝密实，平缘石表面平顺不阻水。 ⑤一般整体施工先安装路缘石后做沥青路面，路缘石安装应先安装平缘石，后安装立缘石。 ⑥路缘石背后设靠背，作为支撑连同沟槽用水泥砼浇灌填实，路缘石外侧不安装平石的还应将沟槽空隙用水泥砼嵌补。
人行步道施工方案
人行道铺装工程 一、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。（1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm. 二、工艺说明 2.1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°如5.4.2图所示。
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2.2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 2.3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。 铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2～3次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使路面砖受到扰动。 2.4、路面砖灌缝 路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求：在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子
路缘石预制和安装施工工艺标准
路缘石预制和安装施工工艺标准 FHEC – LM – 19 – 2 – 2007 路缘石分为塑性混凝土成型的路缘和天然石路缘石 1适用范围 本工艺标准适用于塑性混凝土路缘的预测和安装，路缘石可用作各种路面工程中的界石、缘石。 2主要应用标准和规范 2.0.1中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC 899—2002）2.0.2中华人民共和国建材行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1 - 2004）。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文质料，编制单项工程施工组织设计（一般同中央分隔带施工方案一同编制），向现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2工地试验实对拟使用的材料如水泥、碎石（砾石）、砂等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合试验结报监理和业主中心试验室批准。 3.1.3正式施工前，应检验各种摸具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。
3.2 机具准备 3.2.1拌和设备：JS350型双卧轴强制拌和机。 3.2.2路缘石成型摸板。 3.2.3运输设备：手推车、运输车。 3.2.4检测及施工设备：经纬仪、水平尺。 3.3 材料准备 3.3.1原材料：水泥、碎石（砾石）、砂等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保原材料质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，由试验作出试验配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用混凝土的要求。 3.4 作业条件 3.4.1预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成。拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要。 3.4.2在料场备有足够的石料、砂和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，石料可采用碎石或卵石，水泥等原材料等必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态表识。 3.4.3 临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。 3.4.4 预制现场使用的[配合比友要挂牌进行标示。 3.4.5 施工作业人员要求： 1）施工负责人：负责预制及安装的总体指挥，对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施。
人行步道砖施工方案
4.11透水步道砖铺装工程 4.11.1工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 （1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1:3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2-3mm。 4.11.2工艺说明 1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。
路缘石施工工艺标准及施工方案
路缘石施工工艺标准及 施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
马江至梧州公路 路 缘 石 施 工 技 术 方 案 编制：王有杰 审核：谢庆思 批准：杨其生 中冶交通马梧高速公路M1项目部
2008年12月13日 路缘石施工技术方案 1、施工范围及工程数量 马梧高速公路M1-3项目部施工桩号K272+405~K296+（包括梧州B连接线、梧州C连接支线以及梧州、平浪、苍梧三个互通式立交），共计 C15混凝土4576m3。 2、编制主要应用标准和规范 中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC899-2002) 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、施工准备 技术准备 3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件资料及施工现场的情况，编制路缘石施工单项工程施工工艺，向现场施工技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 工地试验室对拟使用的材料如水泥、碎石、黄沙等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合比试验结果报监理工程师签字确认。 3.1.3正式施工前，应检验各种模具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。 机具准备 3.2.1 搅拌设备：WL350型双卧轴强制搅拌机 3.2.2 路缘石成型模版根据马江至梧州高速公路设计图进行路缘石模板加工制作，使其符合图纸设计要求。 3.2.3 运输设备：手推车、运输车
3.2.4 检测及施工设备：经纬仪、水准仪、水平尺 材料准备 3.3.1 原材料：水泥、碎石（砾石）、黄沙等由持证的材料员及试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。 3.3.2 C15砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，由试验室做出试验室配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用砼的要求。 作业条件 3.4.1 预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成。场地采用低强度混凝土硬化，拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要； 3.4.2 在料场备有足够的石料、黄沙和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，水泥等原材必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态标识。 3.4.3 临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。 3.4.4 预制现场使用的配合比要挂牌进行标示。 3.4.5 施工作业人员要求 3.4.5.1 施工负责人负责预制及安装的总体指挥，对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施。 3.4.5.2 技术负责人负责预制及安装工艺控制及质量检测，协助施工负责人进行技术管理。 3.4.5.3 工人负责预制、运输及安装，操作工人要保持稳定。 4、施工操作工艺 施工工艺流程
人行步道砖施工方案
透水步道砖铺装工程 4.11.1 工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。 试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字 线，即可铺筑砂浆。用1:3 干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2-3mm。 4.11.2 工艺说明 1、施工准备 1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。
2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5?10 m的纵横平行路面砖基准线。 2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 3、路面砖的铺筑 并应以路根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，面砖 基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2 的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm勺缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。 铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2?3次,一字型铺筑时, 振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直, 前进速度应与步行速度相当, 并不宜使路面砖受到扰动。 4、路面砖灌缝 路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合 列要求： 在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂
路缘石安装施工方案85971
G207邵阳市至塘渡口公路改建工程侧石、平石安装施工组织设计 一、编制依据 1、G207邵阳市至塘渡口公路改建工程邵阳县段自行车道慢行系统工程一阶段施工图设计； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）； 3、以往路缘石安装施工经验 二、工程概况 G207线邵阳市至塘渡口公路位于湖南省邵阳市，北起于邵阳市雨溪桥（K8+620）,南接邵阳县城塘渡口（K25+054）,改建后基本走新线，等级为一级公路，沥青混凝土路面，设计时速60公里/小时。标准路幅宽60m，路幅组成：8.00m(绿化带)+1.50m(浅蝶形沟)+1.00m(土路肩)+3.00m (自行车道) +11.50m(行车道)+2.00m(中央分隔带)+11.50m(行车道)+4.00m(绿化带)+3.00m(自行车道)+1.00m(土路肩)+1.50m(浅蝶形沟)+8.00m(绿化带)。绿化带侧石采用15*25*80cm型花岗岩料石，数量为58585m,平石采用10*40*80cm型花岗岩料石，数量为58585m，中央分隔带侧石10*30*80型花岗岩料石，数量为15469m，侧石、平石下铺C15素混凝土基础。 三、前期准备及工期计划 1、现场情况报告 项目经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员准备工作，并对参与施工人员进行了技术交底。工程技术人员，劳动力，施工机械及机具等已进场。作业面准备完毕并通过监理方验收。
2、测量放样报告 测量队已完成了导线点及水准点的复测，已按图纸提供坐标对中桩及边桩进行放样，高程测量人员已在施工范围附近每100米布设一个施工用临时水准点，并测量复核完毕 3、材料试验及配合比设计 花岗岩料石采用宁乡、益阳两个大理石加工厂订制的成品料石，并通过监理现场取样，强度达到设计及规范要求。 工地试验室已完成砂、石料、水泥等原材料检验，均符合设计及规范要求，并已经完成C15混凝土配合比设计且已上报并批复。 （1）原材料名称及规格 1）水泥：南方普通硅酸盐水泥，等级：P.C32.5 2）碎石石屑：东田碎石厂； 3）河砂：衡阳砂场。中砂 4）水：饮用水； （2）配合比主要指标 C15混凝土配合比 水泥：砂：碎石：水=325:639:1241:195 4、人员组织情况
人行道铺装施工方案
人行道铺设施工方案 1、石材地面装饰基本工艺流程： 清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。 2、施工准备 施工前要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种的预理件，是否影响施工。并要检查板块的规格、尺寸、颜色、边角缺陷等，将板块分类码放。准备工序包括： 1）基层处理： 板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层的平整度，做到心中有数。然后清扫基层并用水刷净。铺筑前提前10h浇水湿润基层表面。 2）找规矩： 根据设计要求，确定平面标高位置。一般水泥砂浆结合层厚度应控制在10—15mm，砂结合层厚度为20-30mm。将确定好的地面标高位置线弹在控制桩上。根据板块的规格尺寸挂线找中，即将人行道分段(8～10m)拉十字线。分块布置要以十字线对称，将拉出的标准线固定控制桩上。 3）试拼： 根据标准线确定铺砌顺序和标准块位置。在选定的位置上，对每个段落的板块，应按图案、颜色、纹理试拼。试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整齐。 4）试排： 在分段段落的两个垂直方向，按标准线铺两条干砂，其宽度大于板块。根据设计图要求把板块排好，以便检查板块之间的缝隙 (板块间的缝隙如设计无规定，通常大理石、花岗岩不大于1mm，水磨石和水泥花砖不大于2mm，预制混凝土板块不应大于6mm)，核对板块与其他构筑物的相对位置，确定找平层砂浆的厚度。 3、施工方法 1)板块浸水：
预制烧结砖板块是多孔材料，又因为结合层砂浆一般在10-15mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸收，造成结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块的粘结质量，所以施工前应将板块浸水湿润。花岗岩板块洒水湿润。铺砌时，以背面内湿面干为宜。 2)摊铺砂浆找平层(结合层)： 铺砌石板块的地面，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。为此要求找平层使用1：2(体积比)的干硬性水泥砂浆，铺设时的稠度(以标准圆锥体沉人度)为2.5-3.5cm，即以手握成团、落地开花为宜。为了保证粘结效果，基层表面湿润后，还要刷以水灰比为0.4-0.5的水泥浆，并随刷随铺板块。 摊铺干硬性水泥砂浆找平层时，摊铺砂浆长度应在1m以上，宽度要超出平板宽度20—30mm，摊铺砂浆厚度为10—15mm。地面虚铺的砂浆应比地面标高线高出3—5mm，砂浆铺抹后用大杠刮平、拍实，用木抹子找平，再在结合层上贴铺石板块。贴铺石板块前，应在找平层上均匀地撒一层干水泥面粉，并用刷子蘸水弹一遍，同时在板块背面刷水，再将板块正式镶铺于地面上。 3)对缝： 正式镶铺时，板块要四角同时平稳下落，对准纵横缝后，用橡皮锤轻敲振实，并用水平尺找平。对缝时要根据拉出的对缝控制线进行，并要注意板块的规格尺寸一致，板块规格长宽度误差应在1mm之内。对于大于此误差的板块应拣出后分尺寸码放。 4)灌缝： 对于无镶条的板块地面，应在24h以后进行灌缝处理。灌缝时用浆壶将毗泥浆或1：1稀水泥砂浆(水泥：细．砂)灌人缝内三分之二高低，并用小木条把流出的水泥浆向缝隙内刮抹，灌缝面层上溢出的水泥浆或水泥砂浆应在凝结前予以消除，再用与板面相同颜色的水泥浆把缝擦满。待缝内的水泥凝结后，再将面层清洗干净，并在3天内禁止上人走动或搬运物品。 4、注意事项 1）铺贴前将板材进行试拼，对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致。 2）石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。
路缘石施工组织设计
路缘石 施工组织设计 京藏高速呼包段改扩建工程G6HBTJ-1合同段 二〇一一年十月
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况及工程数量 (1) 3、施工管理组织机构及人员分工 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2管理人员安排及职责 (2) 4、材料、设备、人员进场计划 (4) 4.1材料进场计划 (4) 4.2设备进场计划 (4) 4.3人员进场计划 (4) 5、施工进度安排 (4) 6施工技术方案 (5) 6.1施工准备 (5) 6.2材料要求 (5) 6.3路缘石的运输 (5) 6.4路缘石的安装 (5) 6.5勾缝及养护 (6) 6.6注意事项 (6) 7、质量保证 (7) 7.1建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (7) 7.1.1 测量体系 (7) 7.1.2 试验检测体系 (8) 7.1.3 技术、质检体系 (9) 7.1.4 完善质量保证体系 (10) 7.2质量保证措施 (11) 7.2.1 实行全员工程质量岗位责任制 (11) 7.2.2 全员质量意识的教育 (12) 7.3其他保证措施 (12) 8、安全施工、环境保护及文明施工 (12) 8.1安全生产的组织机构和规章制度 (12) 8.2项目安全生产保证体系 (14) 8.3安全生产管理措施 (14) 8.4环境保护 (15) 8.5文明施工管理 (15)
路缘石施工组织设计 1、编制依据 1、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程两阶段施工图设计（二审稿）； 2、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程施工招标文件、工程招标参考资料和补遗书； 3、施工工期（26个月）； 4、《公路沥青路面施工技术规范》； 5、《公路路基施工技术规范》； 6、公路工程质量检验评定标准； 7、公路工程施工工艺标准； 8、现场调查所得相关资料； 9、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。 2、工程概况及工程数量 本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），主线中央分隔带及路面边部集中排水路段设置花岗岩路缘石。路缘石尺寸为100cm×15cm×30cm（长×宽×高），全线花岗岩路缘石约5193.2m3。 3、施工管理组织机构及人员分工 3.1 组织机构设置 为优质高效地完成施工任务、创优质工程，项目部制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，以创优质工程为管理目标，贯彻执行GB/T1900～ISO9000《质量管理和质量保证》等一系列现代企业管理制度，优化资源配置，发挥科技先导作用。实行项目法管理，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度，确保本标段工程总体目标的实现。 项目实行“两层分离”管理模式，项目经理部设管理层和操作层，对进场的资源进行统一管理、指挥、调动。项目经理部管理层设八部二室，即合约部、物资机械部、生产部、安全环保部、总经理办公室、地方事务部、工程技术部、中心试验室、质检部、财务部。部室以下设施工操作层。具体设置见下图：项目施
(完整版)步道砖施工方案
北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程 步道砖施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (3) 二、拆除工程 (3) 三、施工方法 (4) 四、步道方砖铺设 (4) 五、质量标准 (5) 六、施工安全 (5)
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 2、工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、拆除工程 2.1原步道拆除 （一）施工准备： 1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。 2、拆除前需配合街道办公人员与居民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。 3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。 4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。 2.2拆除 1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。 2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。 3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。 4、旧路面凿除宜分小段进行，当天拆除步道必须及时恢复，以免妨碍交通。 5、用镐开挖步道时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。 6、利用机械破碎时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。
路缘石路肩石滑模施工方案
路缘石滑模施工方案 一、工程概述 本合同段路缘石施工桩号为K19+000—K39+000，路缘石采用混凝土滑模机械摊铺施工的方法施工。本工程计划2011年6月22日开工，至2011年7月7日完成。 二、施工方案 1、施工准备：在项目部北侧设立水泥混凝土搅拌站，安装混凝土搅拌机1台，配置混凝土运输车1辆，配备工人20人。按图纸及规范进行C25滑模水泥混凝土配合比设计，经监理工程师批准后方可使用。 2、路缘石、路肩石滑模施工 1）基本要求 滑模摊铺路缘石、路肩石的配合比设计应当满足抗压强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。其中，保证滑模施工的最佳工作性及其稳定性和可滑性是其独特工艺要求。路缘石、路肩石混凝土应振捣密实，不应产生蜂窝、麻面、拉裂和倒边现象。滑模摊铺后的混凝土路缘石、路肩石边缘不应出现塌边、流角和流肩现象，边部横向平整度和侧面垂直度保持良好。 2）工艺流程
3）设计主要技术指标 设计宽度：20厘米； 设计厚度：10厘米； 设计强度：C25砼； 4）下承层准备 施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，在洒水湿润，以利于与基层结合，施工中做到清扫一般，湿润一般，施工一段，始终保证作业面干净湿润。 5）施工工艺 路缘石滑模施工在水稳碎石基层施工完成后进行，采用罐车喂料，随时检测混凝土坍落度，控制在50-70mm之间。注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达振动大小。确保滑模的路缘石、路肩石成型后平
整，直顺。并随时检测滑过的混凝土的厚度及平面位置，发现问题及时调整滑模机液压高度及滑模机与钢丝的宽度。 路缘石混模施工速度以3-4米/分钟控制。 6）抹面修整 路缘石滑模施工成型后，及时用抹子抹面，保证表面平整并在混凝土初凝前检查线性是否圆顺平直，需修正处用3m直尺轻拍混凝土侧面、表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置原浆或配比混凝土修补。 7）覆盖养护 路缘石施工完毕后及时采用塑料薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用沙土压住，防治水分散失及被风吹起。空气干燥。天气炎热时，补水洒水养生。 8）切割 第一方案：采用柴油发动手推式切割机，切割时间控制在混凝土强度达到75%，时间不超过24小时，避免因过早切割切缝毛躁，过迟断板情况发生。 第二方案：在水泥砼没终凝前，每20米人共用砍刀割通1厘米宽通缝，以做伸缩缝。 三、新工艺采用说明 路缘石滑模施工为新工艺施工，具有施工速度快，一次性成型，线形美观等优点。 但采用新工艺工艺费用成本较高，其中轻工费用8.5元/米，折扣425元/立方米，造成路缘石成品造价很高。 四、质量检查与验收
路缘石专项施工方案
北京市市管城市道路西四北大街（西四路口-地安门西大街）道路大修工程 路缘石专项施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、路缘石情况 (2) 三、施工方案及工艺流程 (2) 四、施工注意事项 (4) 五、质量保证措施 (5) 六、文明、安全施工 (5) 七、环境保护措施 (6)
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、路缘石情况 本工程路缘石采用花岗岩路缘石，A2型花岗岩路缘石规格（15*30*99.5cm）、异型花岗岩路缘石（12/20*50*99.5cm）、C15豆石砼基础及后背。 三、施工方案及工艺流程 1、路缘石运输 ⑴路缘石的运输，要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角包装，确保路缘石的完好。 ⑵路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。路缘石出厂时必须检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。 ⑶第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。
⑷第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装后，剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。 ⑸路缘石在运输过程中，保证不碰撞轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。 2、工艺流程图 3、主要施工方法 1）路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差5mm 、存在明显的表观缺陷（指有缺棱、角、坑窝、裂纹、颜色不一致等现象）的不使用。 2）测量放样
人行步道施工方案
人行步道施工方案文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
人行道铺装工程 一、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 （1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 （2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 （3）砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm. 二、工艺说明 2.1、施工准备 （1）材料准备应符合下列要求： 根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 （2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。 路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°如5.4.2图所示。 设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。 2.2、砂浆垫层的摊铺 砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。 根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。 2.3、路面砖的铺筑 根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。 铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。 路面砖的接缝宽度应符合标准的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。 需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。
人行步道铺设施工方案
怀柔区怀长路九渡河桥加固 人行道铺设施工方案 一、概况 人行步道铺设采用：25*25*5㎝水泥方砖，下铺设2㎝厚砂浆找平层。 二、主要工程量 人行步道砖：7 m3 加气混凝土：35m3 三、施工组织 1.为确保工序按计划工期完成，保质保量的顺利完成该项工程施 工，拟定实行项目负责制，对施工的质量、安全、进度全面负责。 2.项目、质量保证体系 项目经理：吕克重技术负责人：李子桐 质检负责人：龚成功安全负责人：迟永生 后勤供应：刘绵义 3.老务配置： 瓦工：4人壮工：4人 4.机械设备 手推车2辆 5.施工安排：左半幅自2008年5月10日～2008年5月15日 右半幅自2008年6月10日～2008年6月15日 四、主要施工方法：
水泥方砖的铺设：在铺设前测量校核面层的控制标高，采用5米设一个控制点，按着控制点拉线找平控制标高，铺设找平砂浆，刮平，铺砖，用胶锤砸平，砸实，沿控制线找平找直。全部铺设完成后，用1：3干硬水泥砂浆勾缝，用钢筋留压实、压平、压光后清扫表面，12小时后撒水养护，不少于7天。 五.质量、安全保证措施： 1.施工前，施工人员、技术人员必须认真仔细熟悉图纸，熟读技 术交底，认真严格执行施工技术规范及质量验收标准，加强施工人员质量意识，保证工程质量。 2.原材料进场必须检查其有效的质量合格证书，对质量不合格的 材料不得使用。 3.建立健全质量保证体系，开展全面质量管理，加强自检、互检、 交接检，发现问题及时解决，严格执行技术规范要求及质量验收标准。
材料准备情况一览表 施工负责人签字：日期：2008年5月4日
机械设备准备情况一览表