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交通全应急预案

交通全应急预案
交通全应急预案

温堡乡中心小学交通安全应急预案

一、指导思想及工作原则

安全工作关系到千家万户的幸福,为了维护道路交通秩序,杜绝交通事故的发生,预防和减少交通事故,保护师生的人身安全,强化安全意识,提高通行效率,保障道路交通安全管理工作,预防全体师生可能发生的交通及其他安全事故,提升学校应对交通安全突发事件的快速反应能力和处置水平,确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作,确保安全,特制定本预案。

二、领导小组,人员和工作职责

成立由学校校长任组长,教导主任、副校长、总务主任任副组长,班主任及相关人员为组员的交通安全应急工作领导小组,负责具体工作。

组长:校长(马龙)

副组长:副校长(徐帆)教导主任(曹旺虎)总务主任(刘旭普)组员:马旭艳杜调调曹秀霞文媛柳涛万泉刘小芳吴珍淑陈婷婷(以及各位非班主任)

三、预防措施

(一)定期召开交通安全工作会议,不断强化安全工作要求,使全体师生高度重视安全工作。

(二)建立健全安全工作制度,规范安全工作管理,使安全工作做到经常化、制度化,坚持预防为主,防患于未然。

(三)责任落实到人,强化安全督查,开展多种形式的宣传教育

活动。

(四)学校值班教师要对学生进出校门的情况进行现场监督,对违反交通安全规定的学生进行批评教育,对不听从教育的学生要将其报告给相关的班主任进行处理。

(五)学校值班教师要在学生进出校门的时间到现场做好组织工作,要指挥师生和外来办事人员停放好汽车、摩托车、自行车等交通工具,以防止阻塞交通。外来车辆应主动接受门卫管理并登记。

(六)加强对师生交通安全教育和行为规范教育,定期组织师生学习交通法规及有关交通安全预防等方面知识,开展多种形式的宣传教育活动。

(七)引导师生文明乘车,不坐无牌、无证车辆,不坐超载车。坐车时,不将头手伸出窗外,不抢座位。

(八)教育师生上下班或上学、放学走绿色通道,在指定位置过马路,横穿马路时做到一停、二看、三通过。

(九)教育学生不在马路上玩耍、游戏、打闹。

(十)加强教职员工自驾车辆和租用车辆人员的安全管理,确保安全行驶。

(十一)教育学生按规定骑车,确保安全。

(十二)学校组织的群体性外出活动,应按上级有关部门的规定租用车辆和船只等交通工具,确保安全。

四、应急处置

(一)报告。一旦出现交通安全事故,学校所有教职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序:现场教师或知情教师与学生应在第一时间内,立即向学校交通安全工作领导小组报告情况;学校交

通安全工作领导小组的成员在第一时间内,立即向教体局交通安全工作领导小组组长报告情况,情况非常特殊时可越级上报。

(二)应急工作分工:

1、现场处理组:校长、书记、副校长、办公室主任

职责任务:迅速处理现场情况,根据现场情况决定以下事宜:(1)迅速报告交警部门,保护好事故现场,有效控制肇事人,寻找证人。

(2)如有伤者,应在第一时间内及时将伤者送医院救治,做好抢救准备,尽可能将损失和影响消除或降低到最低程度。

(3)第一时间向教育体育局报告,同时报告学校家长。

(4)向学校发出指令。

2、留校处理组:校长、书记、副校长、总务处主任

职责任务:迅速做好了解情况、做好接应工作。具体准备工作:(1)迅速查清事故教师或学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长或家属姓名。

(2)迅速通知应急组及其他有关人员集中。

(3)根据现场处理组的指令,迅速落实医院、车辆及有关人员。

3、机动应急组:教务处、政教处、各班主任

职责任务:迅速到校集中待命,做好随时准备接应的一切准备。

4、安全工作领导小组的通讯要求

(1)工作日应做到24小时开机,必须保持通信畅通。

(2)休息日领导小组组长做到24小时开机,有专人值班。

(三)发生交通事故未造成人员伤亡,对事故无争议的,可撤离现场,恢复交通,自行协商处理;不能撤离的,由交警部门处理。

(四)应急预案小组和相关人员协助公安交警部门调查取证,尽快查明事故原因作出处理,并组织上报。

五、事故之后的善后工作

(一)对在交通安全突发事件应急处理工作中,做出突出贡献的先进集体和个人要给予表彰奖励。

(二)发生事故后,相关人员应及时向学校汇报,学校及时向学区、教育体育局汇报,不得迟报、瞒报。对未能尽责而发生责任事故的有关人员,将给予批评教育和相应的处罚。

货运应急预案

货运应急预案 1

货运高峰期及特殊时期的保障措施和紧急情况处理方案 一. 总则 1.1 编制目的 为增强企业的应急管理工作,确保在企业运输高峰期及特殊时期的保障措施或运输车辆发生突发情况时,能及时有效地实施应急救援,保障企业业务正常有序进行和企业财产安全。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及有关规定,制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于企业生产运输高峰期和运输车辆安全事故等方面的紧急情况,如发生车辆事故、燃烧等安全生产事故。 1.4 应急预案 企业运输高峰期应急预案:规定企业应急组织机构和职责,应急工作原则,应急工作程序等内容; 1.5 应急工作原则 安全第一,预防为主;统一领导,以人为本。 二. 组织机构及职责 2.1应急组织 企业应急组织由办公室和调度室组成。

2.2指挥机构及职责 2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:侯庆武 副组长:侯庆周李红魁 成员:任志峰刘光明刘永生侯昭范火炉赵言星 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责企业运输高峰期的应急指挥,职责如下: ①接受上级主管部门的领导,落实有关工作指示; ②审定并签发高峰期应急预案; ③审定并组织实施应急预案的演练; ④根据预测与预警结果,开展风险评估; ⑤下达预警和预警解除指令; ⑥下达应急预案启动和终止指令; ⑦确定现场应急指挥中心人员,并下达派出指令; ⑧审定应急处理的指导方案; ⑨在应急处理过程中,负责向上级主管部门求援。 ⑩审查应急工作的考核结果。 2.2.2 调度室职责 ①接受应急预案领导小组的指挥; ②组织制订应急预案;

交通安全事故应急预案

湖北省咸宁至通山高速公路养护工程交通安全事故应急预案 中交公路养护工程技术有限公司 咸通高速公路养护工程项目经理部 2016年1月25日

交通安全事故应急预案 根据湖北省中交咸通高速公路有限公司要求,为有效处理高速公路突发交通安全事故,及时排除险情,最大限度减少人员伤亡、财产损失和环境影响,保证公路畅通,我部特制定本预案。 一、高度重视,成立突发安全事故应急领导小组 1、领导小组组长:任建国 副组长:刘谋然 成员:王国徽、郭亮、吴继峰、张磊、各作业队负责人 2、应急保障联系电话 刘谋然: 王国徽:152 3、领导小组职责 负责指挥、协调和组织本公司较大突发事件处置预案的实施工作。具体有:现场询情,按管理公司确定的行动方案,布置组织力量,设置控制区域,做好人员和物资疏散工作,增援力量、物资、设备的调集、部署,相关部门的协调和联系,下达行动指令,并对实施过程中发生的问题果断采取应急处置措施。同时根据交警部门的指挥,协助事故现场改道布控,协助事故现场清理;对事件中损坏的高速公路路面和设施进行维护和修复,保证道路的安全畅通。 组长:负责全面统筹和指挥工作。在节日期间,统筹安排人员,对道路交通事故段摆放交通标志、标牌引导车流;统一调配路面清扫车辆、工程车以及货物中转运输车辆;对事故现场路面清扫以及相关

事宜统一指挥。在节日期间,备齐满足事故现场所需的所有标志、标牌;审核施工车辆以及施救车辆性能是否完好,确保自身安全,驾驶人员以及事故抢险人员是否在岗做到“随叫随走”。 成员:负责各项具体事务。在黄金周期间每天上路巡查,对路面清扫保洁人员进行安全技术交底和岗中知识培训,提高保洁人员自身安全防范意识,对保洁员清扫不规范行为和诱发交通事故安全隐患即时纠正和整改。在巡查过程中对发现存在安全隐患和出现险情路段及时上报。 二、交通事故处置 1、项目部接到管理公司的通知以后,应根据通知的要求带足相应的设备赶赴事故现场,在路政人员的指挥下进行作业。 2、事故未造成交通堵塞的,要根据通知要求组织人员协助现场布控,清扫路面撒落杂物和清洗路面油污等。 3、事故造成交通单向堵塞需改道行驶的,要根据通知的要求组织人员带足改道布控设备在交警的指挥下进行改道安全布控,并协助事故现场清理和恢复交通后的撤控工作。 4、事故造成交通封闭的,要根据通知要求组织人员在交警的指挥下协助道路布控,协助事故现场清理和恢复交通后的撤控工作。 三、交通事故报告及处理程序 1、实行单位负责人负责事故报告制度。

交通运输部-道路运输突发事件应急预案

道路运输突发事件应急预案目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 应急预案体系 2. 组织体系 2.1 国家应急组织机构 2.2 地方应急组织机构 3. 预防与预警 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 响应程序 4.3 信息报告与处理 4.4 分类处置 4.5 响应终止 4.6 后期处置 5. 应急保障 5.1 队伍保障 5.2 通信保障 5.3 资金保障 5.4 应急演练 5.5 应急培训 6. 附则 6.1 预案管理与更新 6.2 预案制定与解释 6.3 预案实施时间 1. 总则 1.1 编制目的

为健全完善道路运输突发事件应急预案体系,规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作,有效应对道路运输突发事件,保障人民群众生命财产安全,恢复道路运输正常运行,制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。 1.3 事件分级 本预案所称道路运输突发事件,是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发,造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害,以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张,需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。 道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素,分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。 1.3.1 Ⅰ级道路运输突发事件 有下列情形之一的,为Ⅰ级道路运输突发事件: (1)重要客运枢纽运行中断 造成或可能造成运行中断48小时以上,致使大量旅客滞留,恢复运行需要多部门协调,人员疏散需要跨省组织。 (2)特别重大道路运输安全事故 客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故,造成30人以上2死亡或失踪,或100人以上重伤的事故。 (3)重要物资道路运输应急保障 重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活,超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力,需要跨省、跨部门协调。 (4)需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。 以上四种情形,事发区域省级交通运输主管部门难以独立处置,需要协调相关省份、相关部门调动运力疏解,提出跨省域道路运输应急保障请求。 1.3.2 Ⅱ级道路运输突发事件 有下列情形之一的,为Ⅱ级道路运输突发事件:

车辆运输应急预案

车辆运输应急预案 1、总则 1、1编制目得 为了增强企业得应急管理工作,确保在企业运输高峰期或者运输车辆发生突发情况时,能及时有效地实施应急救援,保障企业业务正常有序进行与企业财产安全。 1、2编制依据 依据《中华人民共与国安全生产法》,《中华人民共与国道路交通安全法》等法律法规及有关规定,制定本预案。 1、3适用范围 本预案适用于企业生产运输高峰期与运输车辆安全事故等方面得紧急情况,如发生车辆事故、燃烧等安全生产事故。 1、4应急预案 企业运输高峰期应急预案:规定企业应急组织机构与职责,应急工作原则,应急工作程序等内容; 1、5应急工作原则 安全第一,预防为主;统一领导,以人为本。 2、1企业概况 企业名称:XXX有限公司 地址:XXX 从业人数:12人 主要运输产品:鲁花油类与调味品,农夫山泉饮品。 2、组织机构及职责 2、1应急组织 企业应急组织由企业运输部门与企业调度室组成。 2、2指挥机构及职责 2、2、1应急预案领导小组

(1)主要人员 组长:XXX 电话:XXX 副组长:XXX 电话:XXX 成员: (2)应急预案领导小组就是企业应急管理得最高指挥机构,负责企业运输高峰期得应急指挥,职责如下: ①接受上级主管部门得领导,落实有关工作指示; ②审定并签发高峰期应急预案; ③审定并组织实施应急预案得演练; ④根据预测与预警结果,开展风险评估。 ⑤下达预警与预警解除指令; ⑥下达应急预案启动与终止指令; ⑦确定现场应急指挥中心人员,并下达派出指令; ⑧审定应急处置得指导方案; ⑨在应急处置过程中,负责向上级主管部门求援。 ⑩审查应急工作得考核结果; 2、2、2 公司调度室 职责: ①接受应急预案领导小组得指挥; ②组织制订应急预案; ③策划应急预案演练方案,并参与组织实施; ④派出汽车运输部预案小组成员,参加现场应急处置; ⑤按照应急预案领导小组指令,及时通知职能部门; ⑥组织制订应急处置指导方案; ⑦按照应急预案领导小组指令,向上级主管部门报告; ⑧负责现场应急处置总结得审核,归档工作; ⑨责应急预案领导小组交办得其她任务。

学校道路交通安全事故应急预案

学校道路交通安全事故应急预案 一、总则 1、编制目的 为有效预防交通道路安全事故发生,积极应对可能发生的重特大交通安全事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保师生生命和财产安全,特制定《xxx完小道路交通安全事故应急预案》(以下简称预案)。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规制定本预案。 3、基本原则 (1)预防为主,常抓不懈。坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测,认真排查事故隐患,加强对上下学的长效管理,抓紧对学校周边交通标识标牌及路面语言的设立工作,协同有关部门严查无牌无证水陆交通工具运载学生的违法行为,同时注重实效地对师生进行道路交通安全教育,并有针对性地制定应急预案,采取预防措施,防范重特大事故发生。 (2)统一领导,协调联动。学校要在当地政府的统一领导下,各司其职,各尽其责,协调联动,密切配合,最大

限度地减少人员伤亡和财产损失。(3)反应迅速,措施果断。紧急情况发生后,学校应及时做出反应,及时上报信息,果断采取措施,迅速实施抢险,全力控制事态。 二、.组织机构及职责 1、xxx完小道路交通安全应急处置指挥部 xxx完小成立道路交通安全应急指挥部,总指挥由xxx 完小校担任,副总指挥由xxx完小分管学校安全工作的安全专干担任,组员由各行管人员,班主任教师组成。 指挥部主要职责是:指导、督促、检查全校交通道路安全管理工作;联络有关部门加大对事故黑点的整治排查力度,有效预防涉校交通事故的发生;研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的对策和方案;统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作;及时向上级报告事故应急处理情况。 2、应急指挥部办公室及工作小组职责 指挥部内设办公室、救援行动组、疏散引导组、安全防护组、事故调查组等职能部门,协同配合,各司其责。 办公室:负责传达指挥部指令,综合协调各组救援工作,调动救援队伍,全面负责抢险现场的组织、协调,调度汇总、上报救援进展情况,做好信息反馈工作,并负责向上级汇报事故情况。 救援行动组:及时引导学生、教职工前往安全地带,维护好现场秩序,制止无关人员进入救援现场。联系医疗机构,

交通运输综合应急预案

交通运输综合应急预案 (发文日期:2018年03月27日主题分类:应急预案索引号:2018-00275)目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 与其他应急预案的关系 2. 组织体系 2.1 应急领导小组 2.2 应急工作组 2.3 专家组 2.4 现场工作组 3. 预防与预警 3.1 预防与预警机制 3.2 预警信息收集 3.3 预警信息转发 3.4 防御响应 3.5 防御响应结束 3.6 后期处置 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 分类处置 4.3 信息报送 4.4 响应终止 4.5 总结评估 5. 新闻发布 6. 应急保障 6.1 技术支撑 6.2 资金保障

6.3 通信保障 6.4 应急宣传与培训 6.5 应急演练 7. 附则 7.1 预案管理与更新 7.2 预案制定与解释 7.3 预案实施时间 8. 附件 1. 总则 1.1 编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作,进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作,完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制,提高综合交通应急响应能力及保障能力,有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用,制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3 事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等,分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。 (1)Ⅰ级(特别重大)突发事件:指事态非常复杂,已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失,需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 (2)Ⅱ级(重大)突发事件:指事态复杂,已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失,需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 (3)Ⅲ级(较大)突发事件:指事态较为复杂,已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失,需交通运输部参与应急处置的突发事件。 (4)Ⅳ级(一般)突发事件:指事态比较简单,已经或可能造成人员伤亡和财产损失,需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的,参照其执行。 1.4 适用范围 本预案适用于由国务院及其组成部门或省级人民政府牵头处置,需交通运输部参与处置的涉及自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件,以及需由交通运输部提供公路、水路等综合运输应急保障的事件。

县交通运输局突发事件应急预案

县交通运输局突发事件应急预案 一、总则 为了科学应对我县可能出现的自然灾害、事故灾难、突发公共事件、突发社会安全事故、重大道路、水上运输旅客滞留及交通事故和公路中断等突发公共事件,规范突发公共事件的应急处置工作,建立健全突发公共事件的应急机制,及时、高效、有序地组织重特大事故的应急救援处置工作,最大限度地降低突发公共事件给我县社会经济发展和人民群众生命财产造成的损失,维护社会稳定,根据国家有关法律、法规的规定和市、县关于突发公共事件应急预案的要求,结合我局实际,制定本预案。 二、工作原则 1、统一领导。突发事件发生后,在局长的统一领导下,坚持上下联动、分工负责制。 2、以人为本。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点,最大限度地减少突发公共事件造成的人员伤亡和危害。 3、依法规范。应急处置过程中应遵循国家及地方政府有关法律、法规、规章、政策。依法规范公民、法人和其他组织在应急处置工作中的行为。否则,将依法追究因人为因素造成突发公共事件和对公共事件处置不当责任人的责任。

精选文库 4、分工合作。突发事件处置工作由局突发事件应急领导小组牵头,相关单位紧密配合,各司其责,协调行动。 5、就近保障。依照我县现有的道路运输实际情况,依托运输企业,组织就近运输,最大限度地满足应急运输需求。 6、预防为主。贯彻预防为主的思想,树立常备不懈的观念,经常性地做好应对突发公共事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。建立健全应急处置专业队伍,加强专业队伍和志愿者队伍的培训,定期进行培训、演练。 三、适用范围 本预案适用于本县行政区域内自然灾害、事故灾害、突发公共事件、突发社会安全事故、重大道路、水上运输旅客滞留及交通事故和公路中断突发公共事件。 四、组织机构及职责 (一)机构 成立XX县交通运输局突发事件应急领导小组 组长: 副组长: 成员: 办公室设局安运股,联系电话:XXXXXXX,由XXX兼任办公室主任。领导小组下设7个行动小组和1个应急车队: 1、协调联络组 组长:

车辆运输应急预案全面.doc

包装材料厂车辆运输事故应急预案 1. 总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在发生各类事故时,能及时有效地实施应急调整、救援。确报上海成品烟的运输计划性的畅通和预警性,实施和保障企业财产安全,减少客户财产损失和社会影响,特制定本应急预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《包装材料厂车辆运输管理规定》、《成品烟叶(梗)运输操作指导书》和《包装材料厂对上海成品烟运输服务方案》等法律法规及有关规定。 1.3适用范围 本预案适用于本厂发生的车辆运输全过程的应急处置。 2 运输过程事故及风险分析 2.1事故分析 (1)发运计划安排过程中未及时安排车辆和车号报错事故。 (2)因车辆故障、卸货、客观原因(雨、雪、大雾、洪水、道路故障堵车等)造成车辆未及时到位的事故。 (3)装车过程中车辆突发故障、车辆污染、人为不装车事故。

⑷装错等级、件数、外包装损坏、受污、受潮,发现烟叶霉变等事故。 ⑸相关票、证不全、丢失、车货不符事故 ⑹运输途中车辆发生故障、交通事故、烟箱和烟叶(梗)损毁、受污、受潮、火灾等事故 ⑺到货不及时、烟叶(梗)送错、受污、受潮、缺少事故。 ⑻未盖章、签字、票证丢失事故。 2.2风险分析: (1)运输车辆容易发生交通事故、污染、火灾、人员伤亡,具有较大危险。 (2)由于天气,雷击,大雾,地震等自然灾害对行车安全和 人员安全易造成较大或重大伤害和损失的事故。 3 组织机构及职责 3.1应急组织体系 本厂应急组织体系主要由本厂应急指挥中心、现场应急指挥中心及企业相关的职能部门等组成。 3.2指挥机构及职责 3.2.1应急指挥中心 (1)主任:顾可珂副主任:魏兵 成员:高大明、王飞、吕瑞

道路交通事故应急预案

道路交通事故应急预案 1、目的 建立公司统一领导、分级负责、反应及时、规范有序、科学高效的道路交通事故应急体系,全面提高处置突发道路交通事故的应急能力,确保重特大交通事故突发实施有效救援工作,最大限度减少人员伤亡和财产损失,促进公司安全管理水平提高和经济效益的提高。 2、工作原则 坚持以人为本,预防为主,统一领导,分级负责、及时响应、妥善处理、信息报送的工作原则。 3、适用范围 根据道路交通事故分类标准,实施应急救援的适用范围主要是公司营运车辆发生的交通事故: 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。 较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故。 4、组织机构与职责 4.1 组织机构与职责 道路交通事故救援指挥中心设指挥长一人。

道路交通事故救援指挥中心下设应急处理办公室和两个应急工作组。其职责分别是: 应急处理办公室负责协调两个应急工作组开展工作,制定医疗救护、物资保障服务等工作方案,负责应急救援物资的供应、人员运输、后勤保障和死伤人员家属及有关人员接待工作。对应急工作进行总结,组织应急队伍日常的培训和演习等工作。 医疗救护工作组负责协同有关部门做好事故发生后的医疗救护、人员转运等工作。 事故处理工作组负责协同有关部门做好事故的处理、事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。负责跟综事故处理情况,收集整理好事故的动态信息和处置情况。 4.2 队伍编成任务 应急救援队伍由快速反应力量和基本救援力量组成,负责救治事故现场伤员,抢救财产等工作。 4.2.1 快速反应力量 公司安技部人员和公司救援车作为快速反应力量,时时处于战备状态。 4.2.2 基本救援力量 安技部、各分公司安技科和安技人员作为基本救援力量,根据事故情况决定参加救援人数,但不得少于2人。公司其他人员作为增援力量。 4.3 指挥中心设置 指挥中心值班室设在公司办公所在地,24小时全天候值班,值班电话:*************。 5 、应急响应 5.1 接警程序

交通运输综合应急预案范例

整体解决方案系列 交通运输综合应急预案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-67030交通运输综合应急预案 Comprehensive transportation emergency plan template 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 1.总则 1.1编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作,进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作,完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制,提高综合交通应急响应能力及保障能力,有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用,制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等,分为四

级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。 (1)Ⅰ级(特别重大)突发事件:指事态非常复杂,已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失,需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 (2)Ⅱ级(重大)突发事件:指事态复杂,已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失,需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 (3)Ⅲ级(较大)突发事件:指事态较为复杂,已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失,需交通运输部参与应急处置的突发事件。 (4)Ⅳ级(一般)突发事件:指事态比较简单,已经或可能造成人员伤亡和财产损失,需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的,参照其执行。 1.4适用范围

运输应急方案63029

紧急运输应急预案 一、大件运输的应急预案 1、组织保障 项目部下设专门的应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作,直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施 (1)针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。 (2)项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。 3、应急预案 (1)天气突变应急预案:

如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 (2)车辆故障应急预案: 在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; (3)道路紧急施工应急预案: 项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,确保运输顺利通行; (4)道路堵塞应急预案: 在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过 (5)交通事故应急预案: 在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、客户及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”; (6)加固松动应急预案:

交通安全应急预案

佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程 交通安全应急预案 1、总则 本应急预案是针对佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程在跨线桥及现状道路上作业中可能发生的车祸、肇事车辆撞击造成桥梁支架垮塌等交通安全突发事故、事件而制定的应急响应措施,其目的是为了尽可能地减少突发事故、事件对人、财产、交通和环境造成的不良影响。 施工期间为确保交通和周围环境安全,参加施工人员牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,坚持高度集中,统一指挥的原则。 迅速、准确报告事件情况,确保信息渠道畅通。 采取有效措施控制事态发展,减少损失,防止灾害的发生。 积极合理地调集人力物力投入抢险救援,尽快恢复生产。 加强抢险意识宣传教育,居安思危,妥善发布新闻信息。 2、组织机构及其职责 为保证交通安全突发事件发生后救援工作安全有序、减少事故影响、尽快恢复施工生产,组织工作必须贯彻“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则。 成立交通安全突发事件救援领导小组,以确保交通事件发生时,工程管理人员能立即进入岗位,组织指挥抢险救援工作,使其项目部负责人迅速、准确将事件报告集团公司,在最短时间内有效控制险情,最大限度降低人员伤害及经济损失。

交通安全突发事件现场救援组织机构图 (图一) 突发事件抢险领导小组人员名单

2.4.1应急救援队: 救援队队长:杜爱军 救援队副队长:唐波邓昌维 救援队员:一班20人二班20人 突发事件抢险救援领导小组职责: 2.5.1组长程彬:接到交通安全突发事件应急救援险情报告后、首先用电话汇报上级领导,同时拨打“120”急救电话和道路交通事故报警电话“122”,告知伤员人数和伤者受伤部位及事故地点、联系电话,报警后,要立即派人在现场的道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。并指挥突发事件救援领导小组成员立即启动紧急救援预案。 2.5.2副组长黄惠龙:按项目经理指令及现场报告的情况,召集救援领导小组成员按照预案分工实施抢救工作,小组成员和抢险救援小分队人员正确有序地组织抢险救援同时做好与外界的协调工作。 2.5.3技术保障组组长黄惠龙:成员朱仕壮、吕兵,负责在技术方面制定有效的抢救方案,并妥善安排组织抢险救援。 2.5.4抢险救援组组长杜爱军:成员唐波、邓昌维,负责指挥救援队长组织抢险队员到事件现场抢救伤员或抢险工作。 2.5.5医疗救护组组长张云生:成员张宝武、王俊林,负责及时联系“120”急救电话和道路交通事故报警电话“122”,报告事故地点及伤员受伤情况,并安排护送伤员到杏坛东村医院和杏坛镇医院。 2.5.6现场警戒组组长吴玉宽:成员吴光霞、罗明、赵恩祥,负责组

交通运输部-交通运输综合应急救援预案

交通运输综合应急预案目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 与其他应急预案的关系 2. 组织体系 2.1 应急领导小组 2.2 应急工作组 2.3 专家组 2.4 现场工作组 3. 预防与预警 3.1 预防与预警机制 3.2 预警信息收集 3.3 预警信息转发 3.4 防御响应 3.5 防御响应结束 3.6 后期处置 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 分类处置 4.3 信息报送 4.4 响应终止 4.5 总结评估 5. 新闻发布 6. 应急保障 6.1 技术支撑 6.2 资金保障 6.3 通信保障

6.4 应急宣传与培训 6.5 应急演练 7. 附则 7.1 预案管理与更新 7.2 预案制定与解释 7.3 预案实施时间 8. 附件 1. 总则 1.1 编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作,进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作,完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制,提高综合交通应急响应能力及保障能力,有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用,制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3 事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等,分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。 (1)Ⅰ级(特别重大)突发事件:指事态非常复杂,已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失,需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 (2)Ⅱ级(重大)突发事件:指事态复杂,已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失,需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 (3)Ⅲ级(较大)突发事件:指事态较为复杂,已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失,需交通运输部参与应急处置的突发事件。 (4)Ⅳ级(一般)突发事件:指事态比较简单,已经或可能造成人员伤亡和财产损失,需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的,参照其执行。 1.4 适用范围 本预案适用于由国务院及其组成部门或省级人民政府牵头处置,需交通运输部参与处置的涉及自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件,以及需由交通运输部提供公路、水路等综合运输应急保障的事件。

道路交通安全应急预案

萧山科技城新钱农东路(高新九路-新街大道)整治工程 道 路 交 通 应 急 预 案

编制人:职务:技术负责人 审核人:职务:项目经理 审定人:职务:公司总工程师 杭州三江园林绿化工程有限公司 二0一七年九月 道路交通应急预案 一、工程概况 1、工程名称:萧山科技城新钱农东路(高新九路-新街大道)整治工程 2、工程地址:萧山区科技城 3、建设单位:杭州萧山科技城投资开发有限公司 4、设计单位:杭州市交通规划设计研究院 5、勘察单位:浙江恒辉勘测设计有限公司 6、监理单位:杭州钦汇建设工程管理有限公司 7、施工单位:杭州三江园林绿化工程有限公司 工程规模:萧山科技城新钱农东路(高新九路-新街大道)整治工程位于杭州市萧山科技城内,路段线位呈东西走向,西起新街大道,东至高新九路,道路施工全长452.326km(K0+016.258~K0+468.584),按城市次干路标准设计,采用双向四车道,设计速度为30km/h,道路标准路幅宽度23.0m,道路沿线主要相交道路为新街大道、高新九路,路面采用沥青混凝土;在道路中心线下设雨水

管,沿线设路灯、交通设施等;合同工期为180日历天,工程造价448.0938元。 道路工程:道路断面为2m(北侧人行道)+2.5m(非机动车道)+7m(行车道)+7m(行车道)+2.5m(非机动车道)+2m(南侧人行道)=23m;机动车道道路结构层为4cm AC-13C型细粒式沥青砼上面层+8cm AC-25C型中粒式沥青砼下面层+乳化沥青封层+20cm 5%水泥稳定碎石层基层+18cm 3.5%水泥稳定碎石+60cm 宕渣层,人行道道路结构层为6cm 荷兰砖+3cm M10水泥砂浆卧底+15cm C20素混凝土基层+10cm碎石垫层+30cm 宕渣层;沿线设花岗岩平侧石规格分别为15*37及12*12cm,在路面与现状地面线高差大于1米处设重力式挡土墙;交通安全设施有热熔型标线、导向箭头、道口柱标、交通信号灯、各类交通标志标牌(含基础)、接线手井、预埋管、控制箱等工程量;路灯工程的总用电负荷为10KW,设置路灯控制箱,电源从就近箱变供电,设金属板箱体(户外型)控制箱1套、单臂路灯(LED光源220W-10米)28套(含基础)、中杆灯(泛光灯6*400W-14米)1套(含基础)、低压电缆(YJV-5*16、YJV-4*50+25)、预埋管、电缆井等工程量。 排水工程:本工程地下管线部分设计仅为雨水管道,将路面雨水收集后,通过连接现状井、出水口排入先锋河。雨水管主管布置在道路中心线下,管径为D400~D600的钢筋砼Ⅱ级承插管,雨水口连接管为D300II级钢筋砼管,基础为135°C25钢筋砼基础,承插式橡胶圈接口;检查井为M10砂浆砌筑MU20砼砖,车道上采用D400钢纤维砼检查井盖,人行道及绿化带采用B125钢纤维砼检查井盖,井座采用铸铁井座,并设一层安全网。

运输应急预案

永贵冷链物流运输应急预案 一基本情况 永贵冷链物流就是一家多年从事冷链物流事业得公司。经过十余年得发展,形成了覆盖全国各主要城市得运输网络,同时成功建立了上海、广州得配送体系。 永贵承运货物年周转量超过十亿吨公里,运程在一千公里以上得发车量每年超过七百车次,具备大批量冷藏货物得运输能力。现已承接多家国内外知名食品,化工,电子企业与第三方物流企业在国内得长途冷藏、保温运输业务。永贵一直致力于国内冷链物流市场得扩展,根据客户得实际需求成功开拓了配送、装卸、仓储等配套服务,配送网点遍布上海,广州得各个角落,配送门店包括超市、大卖场、便利店等,完善了物流供应链服务体系。 二可能发生得事故类型、原因及后果 (一)事故类型:交通事故、搬运装卸安全事故 (二)事故原因: (1)司机安全意识淡薄,超速行驶、疲劳驾驶等违法行为(2)车辆制动、转向系统失灵、车辆爆胎等造成车辆失控(3)环境因素:雨雾雪冰雹等恶劣天气 (4)其她因素:行人、非机动车及其她车辆得违法行为导致 (5)搬运装卸人员安全意识淡薄、设备操作不当或者操作失误等

(三)可能出现得后果:人员伤亡、车辆损毁与社会影响三组织机构及职责 (一)成立事故应急小组 组长:营运总经理 副组长:车队队长 成员:公司办公成员 组长:现场指挥重特大事故得应急救援行动 副组长:协助组长进行应急救援指挥行动,当组长不能亲自赶赴现场时代替组长进行现场应急救援得指挥工作。 (1)成员职责:积极响应应急小组得指令,参加事故得应急行动 (2)配合地方公安、交通、环保等部门现场处理事故 (3)配合相关部门进行事故调查 四应急保障系统 (一)应急分级与启动 (1)发生重大及以上交通事故与人员伤亡等超出本公司处理能力得险情,应及时报请总公司启动一级应急预案 (2)发生重大以下事故以及本公司现有资源可以处理得险情属于二级事件,启动本预案。 五交通事故得应急预防 (一)安全生产管理人员负责对以下信息进行收集、整理,及时将有关信息与应急措施告知司机与相关人员

交通应急预案

1应急预案 为有效预防、及时处置本县各类突发道路交通事故,最大程度地减少道路交通事故及其造成的人员伤亡与财产损失,提高本县整体防护水平与抗风险能力,保障经济持续稳定发展与道路交通安全运行,编制本预案。预案流程如图1所示 1、1信息报告与收集 1、1、1建立健全信息报送体系。一旦发现与掌握道路交通事故信息,有关单位与所在社区要立即将事故发生性质、损失大小与影响范围等信息上报县应急联动中心、事发地区县政府、上级主管部门及有关公安交通部门。市民有义务通过110报警电话或其她途径,迅速报告事故信息。 1、1、2各应急救援单位、事发地区县政府、有关主管部门与公安交通部门接到报警信息后,要按照本预案,在组织抢险救援与应急处置的同时,及时掌握与汇总有关信息,上报县应急联动中心。县应急联动中心将相关事故信息分别向县委、县政府报告。特别重大事故或特殊情况,必须立即上报。 1、1、3县应急联动中心负责收集、研判各类道路交通事故信息,明确道路交通信息交流与报送的渠道、时限、范围、程序、监管等要求,并根据处置需要通报各联动单位。 1、1、4各区县政府、区域行政主管机构与责任单位接到重要道路交通事故信息后,要及时进行分析判断与处理,并提出应急处置建议。 1、1、5县应急联动中心与毗邻省县建立道路交通事故信息通报协调机制,一旦出现事故影响范围超出本县的态势,根据应急处置的需要,及时进行通报、联系与协调。 1、2预警分级与发布 1、2、1预警分级 按照道路交通事故的严重程度、可控性与影响范围,本县道路交通事故分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)与Ⅳ级(一般),并依次用红色、橙色、黄色与蓝色表示。 (1)Ⅰ级(特别重大)道路交通事故。指发生在本县大范围内,对公共安全与社会秩序有特大危害与威胁,造成或可能造成特大人员伤亡与财产损失,需要统一组织、指挥调度全县相关力量与资源进行紧急处置的道路交通事故。具体执行标准如下: ①死亡10人以上(含本数,下同); ②死亡、重伤20人以上; ③重伤20人以上; ④直接财产损失100万元以上。 (2)Ⅱ级(重大)道路交通事故。指发生在本县较大范围内,对公共安全与社会秩序有重大危害与威胁,造成或可能造成重大人员伤亡与财产损失,需要调度有关方面的力量与资源进行应急联动处置或实施紧急处置的道路交通事故。具体执行标准如下: ①死亡3人以上、10人以下; ②死亡、重伤10人以上,20人以下; ③重伤10人以上、20人以下; ④直接财产损失30万元以上、100万元以下。 (3)Ⅲ级(较大)道路交通事故。就是指发生在本县一定范围内,对公共安全与社会秩序有较大危害与威胁,造成或可能造成较大人员伤亡与财产损失,需要调度有关方面的力量与资源 进行联动处置的道路交通事故。具体执行标准如下:

公路交通突发事件应急预案

公路交通突发事件应急预案 撰写人:___________ 部门:___________

公路交通突发事件应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为规范和加强公路交通突发事件的应急管理工作,指导、协调各地建立和完善应急预案体系,有效应对公路交通突发事件,及时保障、恢复公路交通正常运行,制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《突发事件应急预案管理办法》《国家突发公共事件总体应急预案》《交通运输突发事件应急管理规定》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》等相关规定。 1.3 事件分级 本预案所称公路交通突发事件,是指由于自然灾害、事故等原因引发,造成或者可能造成公路交通运行中断,需要及时进行抢修保通、恢复通行能力的,以及由于重要物资、人员运输特殊要求,需要提供公路应急通行保障的紧急事件。 公路交通突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素,分为四个等级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。 (1)Ⅰ级事件。事态非常复杂,已经或可能造成特别重大人员伤 第 2 页共 2 页

亡、特别重大财产损失,需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。 (2)Ⅱ级事件。事态复杂,已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失,需省级交通运输主管部门组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。 (3)Ⅲ级事件。事态较为复杂,已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失,需市级交通运输主管部门组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。 (4)Ⅳ级事件。事态比较简单,已经或可能造成人员伤亡、财产损失,需县级交通运输主管部门组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通突发事件。 自然灾害等对公路交通的影响尚不明确,而国家专项应急预案或相关主管部门已明确事件等级标准的,可参照执行。 省级交通运输主管部门可以结合本地区实际情况,对Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级公路交通突发事件分级情形进行细化补充。 1.4 适用范围 本预案适用于Ⅰ级公路交通突发事件的应对工作,以及需要由交通运输部指导、支持处置的Ⅰ级以下公路交通突发事件或者其他紧急事件的应对工作。 本预案指导地方公路交通突发事件应急预案的编制和地方交通运 第 2 页共 2 页

交通局水毁应急预案

交通局水毁应急预案 第一章总则 第一条为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实保障人民群众生命财产安全,有效地防范和处置农村公路水毁灾害和安全保通工作,根据《安全法》及有关法律法规和××省人民政府发布的《××省突发公共事件总体应急预案》文件、××州交通局《××州农村公路灾害和安全保通应急预案》,结合我县农村公路养护实际,制定本预案。 第二条凡是在××县境内农村公路水毁等造成的公路灾害应急处置,均适用于本预案。 第三条本预案制定的目的:公路水毁灾害发生后,及时进行处置,防止灾害扩大,减少人员伤亡、财产损失及环境破坏。指导思想是:以人为本,先人后物,减少损失。 第四条成立水毁应急处置指挥部,一旦灾情发生,立即启动指挥系统,实施统一指挥。

第二章应急组织机构 第五条县交通局指挥协调中心 局指挥协调中心是县乡公路水毁灾害应急处理指挥机构,负责协调应急期间各部门的运作,统筹安排整个应急行动,保证行动紧张有效、有序进行。 (一)总指挥:局长 (二)副总指挥:主管养护工作的副局长 (三)指挥中心成员:局办公室主任、财务股长、运政所长、海事处长、地方公路管理段段长、路政股股长。 指挥协调中心下设办公室,办公室设在地方公路管理段,其段长兼任指挥中心办公室主任;指挥中心办公室工作人员由地方公路管理段全体人员组成。 第七条现场应急处理指挥部

现场应急处理指挥部负责水毁灾情现场应急行动的具体部署和执行、应急队员的任务分配、应急物资调用。现场应急处理指挥部包括以下成员:总指挥一名,副总指挥一名,联络员一名,后勤调度员一名,发生重、特大水毁灾害事故或州、县领导要求必须赶赴现场的事件时,由总指挥或副总指挥、局指挥协调中心办公室组成现场应急处理指挥部,负责灾情事故现场应急行动的指挥。其它灾害事故按灾害事故性质划分启动相应的灾害事故应急处理程序。 第八条应急处理支持保障小组 应急处理支持保障小组是在必要时提供应急资源,全方位保证应急行动顺利完成的组织。应急处理支持保障小组由局指挥中心在必要时成立,由有关部门和人员组成。 第九条应急处理媒体新闻小组 应急处理媒体新闻是与新闻媒体接触的机构,处理媒体指导、采访、新闻发布会等一切相关事务,争

车辆运输企业应急预案

****运输有限公司应急预案 1.总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在“春节”期间发生安全生产事故时,能及时有效地实施应急救援,保障职工生命和企业财产安全,减少社会影响,促进企业可持续发展. 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 1.3适用范围 本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡,财产损失等方面的安全生产事故,如发生爆炸、燃烧等安全生产事故. 1.4应急预案体系 应急预案体系包括: (1)综合应急预案:规定企业应急组织机构和职责,应急工作原则,应急工作程序等内容; (2)专项应急预案:主要有交通运输火灾事故应急预案,易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故; 1.5应急工作原则 安全第一,预防为主;统一领导,以人为本,企业自救与社会救援相结合;措施果断的应急工作原则。 2.组织机构及职责 2.1应急组织体系 企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成. 2.2指挥机构及职责

2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:*** 电话:*********** 副组长:*** 电话:*********** 成员:***、***、***、***、***、***、***、*** 通讯调度电话:********(24小时值班) 救援行动由组长统一安排调度。 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大事故的应急指挥,职责如下: ①接受上级主管部门的领导,落实有关工作指示; ②审定并签发事故应急预案; ③审定并组织实施应急预案的演练; ④根据预测与预警结果,开展风险评估。 ⑤下达预警和预警解除指令; ⑥下达应急预案启动和终止指令; ⑦确定现场应急指挥中心人员,并下达派出指令; ⑧审定应急处置的指导方案; ⑨在应急处置过程中,负责向上级主管部门求援,并配合政府应急工作; ⑩审查应急工作的考核结果; ⑾审定并签发向上级主管部门及当地街道(地区)办事处报告。 (3)应急救援设备及工具 车辆:小车:冀A**** 工具车:冀A**** 消防车:厂内备车 工具:本单位维修车间提供 2.2.2现场应急预案小组成员 现场应急预案小组成员是应急预案领导小组派驻现场实施应急指挥的部门,

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