桥梁施工技术复习题

《桥梁施工技术》复习题

1、桥梁施工准备工作包括：

施工准备工作主要包括：技术准备、劳动组织准备、物质准备和施工现场准备等。2、施工现场的准备工作，主要是为工程的施工创造有利的施工条件和物资保证，其具体容有：1、做好施工测量控制网的复测和加密工作2、做好施工现场的补充钻探3、搞好三通一平是指路通、水通、电通和平整场地。4、建造临时设施 5、安装调试施工机具6、原材料的试验和储存堆放 7、做好冬雨季施工安排。

3、桥梁施工测量的主要任务是精确的测定墩台中心位置，桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位于放样。简述直线桥梁墩台定位的几种法。

1）直接测距法，2）任意点置镜极坐标法3）前交会法

4、锥形护坡放样的外侧量距法。

1)双点双距图解法2) 纵横等分图解法3) 双园垂直投影图解法4) 支距法

5、桥梁施工的常用设备。混凝土搅拌机按搅拌原理分为：自落式搅拌机、强制式搅拌机，前者适用于搅拌塑性较好与半硬性的混凝土，后者适用于搅拌干硬性混凝土与轻质混凝土。

6、怎样选择混凝土搅拌机：（1）根据工程量大小，混凝土的浇筑强度、塌落度、骨料粒径等条件而定；（2）根据搅拌机容量确定装料体积。搅拌机容量（L）：出料体积(m3)χ1000,一般情况下，装料与出料体积比取1：0.65，看例题！

7、混凝土最短搅拌时间与那些因素有关。混凝土搅拌加料顺序有：一次投料法、二次投料法，试述一次投料法的工艺。混凝土搅拌站有单阶式和双阶式两种，在现场浇筑混凝土适合采用哪种形式？

混凝土最短搅拌时间随搅拌机的类型与容量、骨料的品种、粒径及对混凝土的工作性要求等因素有关；

一次投料法：这是目前最普遍采用的法。它是将砂、、水泥和水一起同时加入搅拌筒中进行搅拌。为了减少水泥的飞扬和水泥的粘罐现象，向搅拌机上料斗中投料的。投料顺序宜先倒砂子（或子）再倒水泥，然后倒入子（或砂子），将水泥加在砂、之间，最后由上料斗将干物料送入搅拌筒，加水搅拌。

在现场浇筑混凝土适合双阶式。

8、混凝土振动设备有：插入式振动器、附着式振动器、平板式振动器、振动台。熟悉插入式振动器的操作要点。

1）作业时，要使振动棒自然沉入混凝土，不可用猛力往下推。一般应垂直插入，并插到尚未初凝层中50～100mm，以促使上下层相互结合。

2）振捣时，要做到“快插慢拔”。快插是为了防止将表面混凝土先振实，与下层混凝土发生分层、离析现象。慢拔是为了使混凝土能来得及填满振动棒抽出时所形成的空间。

3）振动棒各插点间距均匀，一般间距不应超过振动棒有效作用半径的1.5倍。

4）作业中要避免将振动棒触及钢筋、心管和预埋件等，更不得采取通过振动棒振动钢

筋的法来促使混凝土振密。

9、地基与基础的区别。桥梁的常用基础形式。

基础和地基是两个不同的概念，基础是结构的一部分，地基是承受结构荷载的岩体、土体。建筑上部结构的荷载通过板梁柱最终传到基础上，基础再将荷载传到地基上。桥梁的常用基础形式有：钻灌注桩，预制钢管桩，都挺常见的，还有沉井

10、旱地上基坑开挖法选择：放坡开挖、半明开挖、有支护分层开挖、无支撑开挖（设拉杆锚锭），基坑开挖应注意事项。

基坑开挖应注意事项：

1、开挖过程中直接影响基坑和支护结构的稳定。开挖顺序及法必须按施工案确定得进行。禁超挖，控制开挖速度，防止土体失稳或渗流破坏。

2、土要分层均衡开挖，不要在垂直向上开挖深浅不一，平面上坑坑洼洼，以至造成在分布不均匀或局部应力集中，引起土体失稳及支护结构受荷不均。

3、在基坑边应做好排水沟，防止地表水流入基坑。

4、基坑的变形与暴露的时间有很大的关系，因此施工时间要尽可能短，土开挖后须在2小时浇筑垫层。开挖到坑底设计标高后即使验槽，合格后立即进行垫层施工，对坑底进行封闭，防止浸水和暴露时间过长，并及时进行基础施工。

11、围堰的作用与分类。

围堰的作用既可以防水、围水，又可以支撑基坑的坑壁。

分类：土围堰、草土围堰、木板桩围堰、木笼围堰、钢板桩围堰、锁扣管桩围堰、混凝土围堰。

12、基坑排水的法，每种法的适用土质情况。谓流沙？

有明式排水和人工降低地下水位两种；

1．集水坑排水法。除重流沙外，一般情况下均可适用。

2．井点排水法。当土质较差有重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水法难以解决时，可采用井点排水法。

3．其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法，此外，视上程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法，即将基坑围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。

流砂就是动水压力大于或等于土的饱和重度，此时，土粒处于悬浮状态，土的抗剪强度为零，土粒能随着渗流的水一起流动，进入基坑，发生流砂现象。

13、基底检验容或项目。

1．基底平面位置、尺寸大小和基底标高

2．基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。

3．地基所用材料是否达到设计标准。

14、基底处理法：基地还填处理、坑底加固处理、岩基底处理。试举例说明还填处理中的几种法。

1.抛挤淤

2.砂垫层或砂砾垫层

3.灰土垫层

4.水泥粉煤灰碎桩（CFG桩）

5.插板排水固结法

6.桩基架空楼板法

7.爆破挤淤等

15、桩基础按承受荷载的工作原理不同分为：摩擦桩、嵌岩桩、柱桩，按施工法不同又分为：钻灌注桩、挖灌注桩、打入桩。

16、正循环回转钻与反循环回转钻的区别。

区别：采用泥浆泵将泥浆从浆池通过泥浆管直接泵送到桩尖，泥浆带上渣从桩口往上涌出，通过泥浆沟流进泥浆池，过滤后再泵进桩尖，这是正循环桩机的循环过程。反循环桩机相反，泥浆泵的泥浆入口在桩尖，出口在泥浆池，过滤后通过泥浆沟进入桩口。

17、冲击钻施工工艺流程。

见下图：

18、护筒作用、护筒埋置深度。

护筒作用：1、定位；2、保护口，以及防止地面块掉入；3、保持泥浆水位（压力），防止坍；4、桩顶标高控制依据之一；5、防止钻过程中的沉渣回流。

1）旱地或浅水处，对于粘质土不小于2.0m，对于砂类土应适当加长护筒，同时将护筒围0.5～1.0m围土挖除，回填粘质土并夯实。

2）深水及河床软土、淤泥层较厚处，应尽可能深入到不透水层粘质土1～1.5m；河床为砂类土时，护筒底埋置深度要能防止护筒水头降低产生的涌砂现象，避免护筒倾陷。

3）有冲刷影响的河床，应埋入局部冲刷线以下不小于1.5m。

19、陆地钻灌注桩护筒施工有那些技术参数？

答：护筒径比桩径大0.2—0.4m，护筒中心与桩中心重合，平面误差50mm，倾斜不得大于1%。护筒底部和四必须用黏土分层夯实。护筒高度宜高出地面不小于0.3m。一般护筒埋置深度4—6米。

20、钻过程中的泥浆作用。泥浆的主要性能指标有哪些？

泥浆主要作用是护壁，另外还有冷却钻具、携渣等功能。

性能指标有：指比重、含砂量、粘度。

21、常用清法有那几种？清注意事项。

清法有：抽浆法、换浆法、掏碴法、用砂浆置换钻碴清法；

清注意事项：1不得以加深钻深度的式来代替清。终后灌注砼前必须进行二次清，宜以底沉淀物厚度和泥浆指标作为清的主要控制指标。

2第一次清应在起钻前基本清除沉碴，清结束时泥浆比重指标不得高于规规定(1.03～1.1)的上限要求；

3二次清应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清后泥浆比重不应低于1.03，但不得高于1.1，底沉淀物厚度应符合设计或规要求。

4为提高清效率，清过程可在（反循环）泥浆回流槽或在（正循环）泥浆泵围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。

22、钻施工常见事故及如处理。

1.坍或扩: 坍预防及处理措施有3点：⑴、在松散砂层中钻进时格控制进尺速度，适当调试护壁泥浆的性能；⑵、发生口坍塌时，应拔出筒用粘土回填重新埋设再钻；发生坍塌，应判明其位置，用砂和粘土回填至坍处以上1～2m沉积物密实后再钻；⑶、清时指定专人补水，吊放钢筋笼时对准钻中心竖直插入。

2.钻偏斜:吊住钻头上下反复摩擦直到正直了。

3.卡钻：处理法是如果能小排量循环泥浆的话，就维持泥浆小排量循环，逐渐提高泥浆的比重和粘度，以提高循环泥浆的携砂能力，然后再逐渐提高循环泥浆的泵送排量，力争把循环通路打开；若泥浆循环失灵，要立即停泵放回水，使堆积压紧的层砂松一下，立即上提钻具，拔出后再划眼通井。

23、首批混凝土量计算。

24、简答桩基础灌注混凝土注意事项。或简述3种以上水下砼灌注过程中可能会出现

的问题及注意法。

桩基础灌注混凝土注意事项：

(1) 钢筋笼和钻的中心要对应,定位要准确。如果是不放到底的钢筋笼,要特别注意吊

环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直,位置居中,禁碰撞壁,以免产生坍。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。

(2) 在灌首批混凝土之前最好先配制0. 1～0. 3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和

漏斗中,然后再放入混凝土,确认初灌量备足后,即可剪断铁丝,借助混凝土重量排除导管的水,使滑阀留在底,灌入首批混凝土。

(3) 注意首批混凝土量必须满足导管埋深不能小于1. 5m ,所以漏斗和储料斗及漏

斗和输送泵的混凝土储存数量要充足。根据导管混凝土压力与管外水压力平衡的原则,导管混凝土必须保持的最小高度为:Hd = Rw Hw / Rc 。而管中混凝土的体积就应为Vd =πd2·Hd / 4 (d 为导管直径) 。首批混凝土若埋深不足,混凝土下灌后不能埋没导管底口,会导致泥水从导管底口进入。如果出现这种导管入水现象应立即将

导管提出,将散落在底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗机清出,然后重新下导管灌注。

(4) 首批混凝土灌注正常后,必须连续进行,不得中断。否则先灌入的混凝土达到初凝,将阻止后灌入的混凝土从导管中流出,造成断桩。同时在灌注过程中,应经常用测锤探测混凝土面的上升高度,并适时提升、逐级拆卸导管,保持导管的合理埋深。此时要注意,混凝土灌到口不再返出泥浆时可以微向上提动导管,而如果要提升导管0. 5～1m 以上才能灌入混凝土就应该拆除部分导管。要注意观察口是否返出泥浆。当混凝土接近钢筋笼时,宜使导管埋得较深。要注意正确控制导管埋深,如果导管埋人混凝土过深,易使导管与混凝土间摩擦阻力过大,致使导管无法拔出造成事故。而提管过程中要缓缓上提,如过猛易使导管被拉断。所以埋管深度一般应控制在2～6m ,或使用附着式震捣器,使导管围的混凝土不致过早的初凝。同时应注意灌注速度。

(5) 为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌0. 5～0. 8m 高度, 待桩顶混凝土强度达到设计强度70 %时,将其凿除。在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难,可在加水稀释泥浆,将部分沉淀土掏出,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

水下砼灌注过程中可能会出现的问题及注意法：

(1) 初灌未封底：桩底沉渣量过大，使初灌不能正常反浆，或导管距底太远，初灌量不够没有埋住导管。造成这种原因是检查不够认真，清不干净或没有进行二次清。认真检查，采用正确的测绳与测锤一次清后，不符合要求时，要采取措施：如改善泥浆性能，延长清时间等进行清。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规要求，应进行二次清。导管底端距底高度依据桩径、隔水阀种类、大小而定，最高不超过0.5m。

(2)导管堵塞：灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管，尽可能提高混凝土浇注速度，开始浇砼时尽量积累大量砼，产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力。快速连续浇注，使砼和泥浆一直保持流动状态，可防导管堵塞;浇注混凝土过程中，应匀速向导管料斗灌注，如突然灌注大量的混凝土导管空气不能马上排出，可能导致堵管，若管空气从导管底端排出，可能带动导管拔出混凝土面。混凝土的质量是堵塞导管的主要原因，必须把好质量，混凝土和易性不好或离析使子聚集在一起流动性差，导致堵管。导管使用后应及时冲洗，保证导管壁干净光滑。如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通，在下部提取导管上下振击

(3)导管漏水：导管使用前须做密封试验，灌注前检查导管是否漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时更换。在灌注过程中发现漏水应加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管混凝土超出漏水处。

(4)导管拔出混凝土面：导管提漏有两种原因：a.当导管堵塞时，一般采用上下提振法，使混凝土强行流出，但如果此时导管埋深很少，极易提漏。b.因泥浆过稠，在测量导管埋深时，对砼浇注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离砼面，也就产生提漏。灌注混

凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏。特别是灌注后期，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此，必须格按照规程用规定的测身锤测量混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。如误将导管拔出混凝土面，必须及时处理。混凝土面高度较小时，终止浇注，重新成;

25、墩台模板的一般要求。模板分类。

一般要求：

1．具有必须的强．刚度和稳定性，以可靠地承受施工过程中可能产生的各顶荷载，保证结构物各部形状尺寸准确。

2．尽可能采用组合钢模板．大块模板，以节约木材，提高模板的适应性和转率。

3．模板板面平整，接缝密不漏浆。

4．拆装容易，施工时操作便，保证安全。模板一般用木材或钢料制成，木模重量轻，便于加工成结构物所需要的尺寸和形状。但装拆时易损坏，重复使用少，对于大量或定型的砼结构物，则多采用钢模板，钢模板造价较高，但可重复我多次使用且拆卸便。

分类：

1．拼装式模板：系用各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆，加筋构件等组成墩台所需武装的模板。

2．整体吊装模板：系得墩台模板水平分成若干段，每段模板组成一个整体，在地面上拼装就位。

3．组成型钢模板：系以各种长度．宽度及转角标准构件用定型的连接件将钢模拼成结构用模板。

4．滑动钢模板：适用于各种类型的桥墩。各种模板的应用，可根据墩台高度，墩台型式机具设备，施工期限等条件，因地制宜合理选用。

26、模板拆除时间的决定因素。

1．不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，可拆除，一般十二小时后；

2．承重的模板应在混凝土达到下列强度以后，始能拆除（按设计强度等级的百分率计）：板及拱：

跨度为2m及小于2m 50％

跨度为大于2m至8m 75％

梁（跨度为8m及小于8m） 75％

承重结构（跨度大于8m）100％

悬臂梁和悬臂板100％。

27、预防大体积混凝土开裂的措施。

预防大体积混凝土开裂措施：

（1）优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝剂；

（2）在保证混凝土设计强度等级前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量；

新版精选桥涵施工技术完整考复习题库358题(答案)

2020年桥涵施工技术考核试题库358题【含答案】 一、选择题 1．挂蓝施工时每一工况下整体稳定系数不得小于（A） A、2.0 B、3.0 C、4.0 2．后张法预制梁终张拉完成后，宜在（）h内进行管道压浆，压浆前管道内应清除杂物及积水，压浆时及压浆后（）天内，梁体及环境温度不得低于（C）℃。 A、12，7，10 B、24，7，5 C、48，3，5 3．钢筋原材进场检验验收批每批钢筋应由同一牌号、同一炉炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（A）t。 A、60 B、70 C、80 4．粗骨料强度检验方法可用（C）和压碎指标值表示。 A、组配 B、数量 C、岩石抗压强度 5．桥涵明挖基础施工可分为无护壁基坑、护壁基坑、（A）三种方法。 A、支撑围堰 B、喷射砼基 C、护壁围堰 6．墩台施工程序为（B）。 7．人工挖孔桩的护壁混凝土的强度等级（A）桩身混凝土强度等级。 A、不低于 B、可以低于 C、等于

8．锥体填筑应与桥台过渡段（B）施工。 A、提前 B、同时 C、后一步 9．地质条件较差、桩长超过（A）米的桩应按设计要求进行超声检测。 A、30 B、35 C、40 10．对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉碴厚度，按柱桩总数（A）钻孔取样检验。 A、3％-5％ B、5％-6% C、7％-10％ 11． 12． 13．钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（B）个/m2。 A、3 B、4 C、5 14．移动模架造桥机制梁的主要工艺内容如下所述，正确的工艺流程为：（B） 1) 调整底、外模及梁底预拱度； 2) 安装墩旁托架； 3) 利用造桥机辅助门吊，倒换、安装前方墩旁托架； 4) 进入前一孔梁的循环。待前孔梁底板钢筋扎好后，内模用小车移到前孔梁； 5) 安装内模、吊放顶板钢筋骨架； 6) 张拉，脱模，模架横移分开； 7) 安装造桥机，上、下游移动模架同步横移合龙； 8) 浇筑梁体混凝土，养护； 9) 安装支座，吊放底板和腹板钢筋骨架； 10) 造桥机纵移过墩到位，同步横移合龙模架。 A、⑦→②→①→⑨→⑤→⑧→⑥→③→⑩→④ B、②→⑦→①→⑨→⑤→⑧→⑥→③→⑩→④

桥梁施工技术规范(安全方面)

最新资料，word文档，可以自由编辑！！ 精 口 口口 文 档 下 载 【本页是封面，下载后可以删除！】 桥梁施工安全技术规范 基坑开挖 1、基坑开挖之前，要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。 2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石、设置挡护墙等，防止土石落入坑内。

3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1—1.5米）之外，引起地面振动的机械，安全距离更要严格控制， —般在1.5 —2米之外。 4、开挖基坑时，要按照规定的坡度，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，严禁采用局部开挖深坑，再由底层向四周掏土的方法施工。 5、人力出土时，要按照有关脚手架的规定，搭好出土通道，基坑较深时，还应搭好上下跳板和梯子，其宽度、坡度及强度应符合有关规定。 6、使用机械开挖基坑，要按照有关机械操作规程和规定信号，专人指挥操作；吊机扒杆和土斗下面严禁站人。 7、遇到涌水、涌砂、边缘坍塌等异常情况时，必须采取相应的防护措施之后，方可继续施工。 8在高寒地区采用冻结法开挖基坑时，必须根据地质、水文、 气象等实际情况，制定施工安全技术措施，并严格执行。在施工过程中，要注意保护表面冷冻层，使之不被破坏。 9、基坑底部用汇水井或井点排水时，应保持基坑不被浸泡。 10、采用钢筋混凝土围圈护壁时，除顶层可以一次整体灌注外，往下应根据土质情况，控制开挖高度和长度，并随开挖随灌注，钢筋混凝土围圈顶面应高出地面0.5 米。 11、基坑开挖需要爆破时，要按国家现行的爆破安全规程办理。 12、当基坑开挖接近设计标高时，应注意预留10—20 厘米，待 下一道工序准备就绪，在灌注混凝土之前挖除，挖除后立即灌注混凝土。

桥梁技术标

目录 第一章工程概况及施工特点 第二章工程总体部署 第三章施工现场平面布置图 第四章施工进度计划及工期保证措施第五章施工准备及资源配备计划 第六章分布分项工程施工方案 第七章各分项工程施工顺序 第八章质量保证措施 第九章安全保证措施 第十章文明施工措施 第十一章环境保护措施 第十二章雨季施工措施 第十三章夜间施工措施 第十四章已有设施、管线的保护措施

第一章工程概况及施工特点 一、编制依据 1、《房张公路蔷薇河大桥施工图设计》第一册共二册 2、《东海县房张公路平张段改建工程合同项目QL标招标文件》 3、《东海县房张公路平张段改建工程合同项目QL标招标说明》 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 5、《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 6、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 7、《桥梁施工工程师手册》 8、《道路施工工程师手册》 9、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96） 10、《预制混凝土构件质量检验评定标准》（JGJ321-90） 11、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 12、《钢筋混凝土用钢筋》（GB1499-84） 13、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ33-86） 14、《钢绞线》（GB5244—85） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） 16、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94） 17、《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83） 18、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 二、概述 房张公路西起东海县房山镇与S245交叉口中心，东至东海县张湾乡，全长约23.5km。该路属县乡农村公路，连接房山、平民、张湾等乡镇，沟通S245、黄平公路、平顾公路、岗沭公路等省县主要公路，对东海县尽快实现“两个率先”的总体目标，进一步解决农业、农村和农民等“三农”问题，促进区域经济发展等具有其重要意义。 本标段主要为蔷薇河大桥及其引道工程，根据桥位处河床断面情况及通航要求，蔷薇河大桥跨径布置采用5*20+50+5*20m=250m的简支梁桥，全桥共分三联，主桥50m预应力混凝土T梁为一联，两侧各5*20m预应力混凝土空心板梁引桥为一联，每联中间墩设置桥面连续，联间设置D80型伸缩缝，两端桥台设置D60型伸缩缝。桥面与路基同宽，为0.5+11+0.5m=12m，设置双向外倾1.5%横坡。

桥梁施工技术现状及未来发展趋势

桥梁施工技术现状及未来发展趋势 摘要：目前，随着高科技的快速发展，我国的桥梁建设已经取得了不小的成绩。尽管这些成绩值得我们骄傲，但是，我们也应该清楚的看到，在桥梁施工过程中，还存在着许多技术上的问题。本文针对桥梁施工方法以及在施工过程中应该注意 的问题进行探索。 关键词：桥梁施工技术；现状；发展趋势 随着我国经济建设的高速发展，我国的交通运输行业也是得到了极大的促进 作用，交通运输也是更加的便利，人们的出行更为顺畅，桥梁工程历来都是交通 运输工作中的难点，但是，在人们集思广益的共同努力下，克服许多无法想象的 困难，完成了一个又一个的伟大壮举。这些成绩都离不开桥梁施工技术的高速发展。 一、桥梁施工技术现状分析 1、桥梁施工技术现时表现的优势 目前，我国的经济水平带动科技发展水平的快速提高，道路桥梁建设出现了 成熟的施工技术时代，我国桥梁技术大量引进新型施工技术并不断创新钻研，使 得桥梁施工技术大大突破传统技术，从而大大提高了我国桥梁施工技术。以下就 现在新型的桥梁施工技术来分析探讨。 （1）地基加固技术。地基对于任何建筑来说都是质量之根本，是任何建筑 中最为基础的施工环节。就桥梁而言，在地基加固方面，目前已有较为先进的技术，是对传统地基加固技术的突破。现在的桥梁建设使用了对复合地基加固的施 工技术。该项技术把施工场地的本来土质作为基础，不需要人工改变其土质，综 合性考虑其施工材料和工艺条件的合理选择，从而进行桥梁工程的施工工作。具 体来说，该项技术有很多种比如石灰桩、水泥搅拌桩、碎石桩、水泥碎石桩、渣 土夯填桩和粉煤灰桩等。另外，预应力管桩也基本代替了原先的预应力混泥土材 质的方桩，这也是地基加固技术突破的表现。 （2）钢筋混凝土技术。钢筋技术和混泥土技术是桥梁工程中使用非常普遍的，就目前而言，支撑钢筋和混泥土施工的关键技术点有钢筋施工中的连接技术、预应力技术和混泥土技术。现在，连接技术中，使用了冷压带肋的螺纹钢筋，并 且也逐渐使用了钢绞线和高强度钢丝等，另外，预应力工艺和锚夹具这些设备的 使用也为桥梁工程建设提供了很多帮助，是桥梁工程建设中的重要技术。这些关 键技术的运用，对于传统的桥梁建设技术都是一种创新和突破，在不断的实践中，这些技术的运用是有利于桥梁工程质量的提高的。 （3）防水措施。经济水平的不断提高，我国对于高分子材料的研究也日益 深化，并将其运用到实践中，取得很好的成效。在桥梁工程中的防水方面，就运 用了高分子材料作为防水材料，新型防水材料为桥梁工程的防水施工提供极其明 显的技术支持，另外，柔性防水也逐渐进入实践，并受到大家欢迎，基本成为桥 梁防水工程施工的发展方向。新型防水材料的品种非常之多，大致可以分成四类，一是沥青防水卷材，一是防水涂料，一是高分子的片材，一是胶结密封的材料。 2、桥梁施工技术现时存在的不足 人们对桥梁质量要求越来越高，对于桥梁施工技术来说是一种挑战，目前我 国的桥梁施工技术还存有许多不足，不能满足当前的质量需求，还有很多需要改

公路桥涵施工技术规范2020

1.0.1为满足公路桥涵工程施工的需要，保证施工质量和施工安全，制定本规范。1.0.2本规范适用于各级公路桥涵的施工、改建和扩建。1.0.3超大、特殊结构或特殊区域的桥涵施工，除应符合本规范的要求外，还应针对本规范未作规定的内容制定专门的技术标准或专用技术条款。指导施工。条款说明：“特大”是指一般桥涵工程的规模，“特殊地区”一般指高原、山区、冻土、沙漠等地区。在本规范所述的特大型、特殊结构或特殊区域修建桥涵的某些特殊要求，可不包括在本规范中。因此，在这种情况下，有必要根据本手册制定更详细的专用技术标准或专用技术条款来指导施工。1.0.4公路桥涵施工应符合设计文件的要求，并符合安全、耐久、环保、节能减排的要求。建筑是体现设计思想和设计意图的过程。符合设计文件是公路桥涵工程施工的基本准则。这里的“安全”要求有两层含义：一是保证施工过程中结构和操作的安全；二是保证施工过程中的安全。二是桥涵工程交付使用后，在正常使用条件下，结构本身可以在规定的使用年限内安全使用。”指“满足桥梁结构耐久性设计要求”“环境保护”是指必须符合《环境保护法》等法律法规要求的公路桥涵施工。节能减排是指节能减排。介质中有害物质的排放。原

规范只提到“节能”，但“减排”也是必不可少的。因此，本次修订将改为“节能减排”。 1.0.5公路桥涵工程施工应遵守国家有关施工质量的法律、法规，建立健全《公路桥涵施工技术规范—2—保证体系》，明确质量责任，加强质量管理，确保工程质量。1.0.6公路桥涵施工应符合国家有关安全生产的规定，建立健全安全生产管理制度，明确安全责任，严格执行安全操作规程，确保从业人员的职业健康。施工人员确保施工安全。1.0.7公路桥涵施工应遵守国家环境保护法律法规，节约土地，减少耕地，减少污染，保护环境。1.0.8公路桥涵建设要规范化、工厂化、装配化、信息化，积极推广可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。导言：近年来的工程实践证明，采用标准化、工厂化、装配化、信息化施工，对保证施工安全、提高结构耐久性、提高工程质量、节能减排、环境管理等都有积极作用。保护和促进公路桥涵产业化生产。因此，本次修订增加了相应条款。1.0.9公路桥涵的施工除应符合本规范的要求外，还应符合现行国家和行业标准的要求。第3-2项 2.0.1防水帷幕用于减少漏水量，降低地下水水力坡降，防止流沙、管道和潜在的侵蚀。

桥梁工程施工投标文件技术标

第一章编制说明 1.1编制依据 a.本工程招标文件； b.我公司施工技术经验； c.我公司现有可投入工程的技术力量、机械设备和资金力量。 1.2.编制原则 a.遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。 b.采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。 c.科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。 d.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。 e.尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工平面图，减少施工用地。 1.3.采用的主要技术标准、规范、规程 1、工程测量规范GB50026-93 2、砼强度检验评定标准GBJ107-87 3、公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000 4、公路工程质量检验评定标准JTJ071—94 5、水泥砼路面施工及验收规范GBJ97—87 6、砼结构工程施工及验收规范GB50204-92 7、建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 8、建筑施工安全检查标准JGJ59-99 9、地基与基础工程施工验收规范GBJ202-83 10、砼结构工程施工及验收规范GBJ50204-92 11、砼质量控制标准GBJ50164-92 12、建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88 第二章施工总体部署 1.施工部署 a. 根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前

的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途不得变换人选。 b. 根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸。 c. 以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。 d. 我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员和操作人头上，并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。施工质量做到业主与临理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。 施工组织机构高效运作保障措施 a. 组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 b. 建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制，由公司工程指挥党小组定期对各专业进行考核。 c. 强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 d. 建立公司工程指挥小组现场办公制，每月召开一次现玚办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 e. 每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加，重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题办法及时间，并形成会议纪要。 f. 实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬仗的作业队伍，树连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。 协调管理协调行为应符合现行法律、法规，不损害双方及国家利益，并本着为用

浅议桥梁施工的技术创新

浅议桥梁施工的技术创新 摘要：近年来，伴随着我国经济的蓬勃发展，我国的公路桥梁建设速度也得以迅猛发展；然而在桥梁建设的过程中，难度最大的桥梁施工一直都是探索的焦点问题。本文根据知识经济时代桥梁工程建设的特征，提出桥梁施工技术创新应坚持的原则，并就加强桥梁施工技术创新提出几点建议。 关键词：桥梁施工技术创新 自改革开放以来，我国公路桥梁建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展并取得了巨大成就。桥梁建设的成就和技术进步，是广大桥梁科技工作者才华、智慧和汗水的结晶，充分体现了我国综合国力的增强和改革开放的成果，标志着我国桥梁建设技术总体上进入国际先进水平。虽然我国桥梁建设日新月异，设计、施工、科研单位的实力有所增强，水平普遍有所提高，但地区、单位之间并不平衡。我国桥梁技术的总体水平同世界领先水平相比仍存在一定差距，主要表现在理念和设计、材料、工艺技术创新上。其中通过施工技术的创新与应用，可以实现在桥梁建设中采用新技术、新工艺、新材料，同时保证施工安全、提高施工质量、促进施工进度、节约施工成本的目标得以实现。因此，进入知识经济时代，加强桥梁施工技术创新，至关重要。 1.知识经济时代桥梁建设的特征 21世纪以后，以信息为核心的知识产业革命把人类带入了知识经济的新时代。知识经济时代实质上是一个智能化和高效率的社会。现代通讯技术的发展使社会高度信息化，从而也使家庭生活、办公室工作、工厂企业生产、交通运输、工程建设、教育培训、医疗保健、国家管理等活动都可利用可视通讯网络和多媒体，“信息高速公路”实现自动化和智能化。知识经济时代赋予桥梁工程建设新的特征，具体有以下特征: （1）在桥梁的规划和设计阶段，人们将运用高度发展的计算机辅助手段进行有效的快速的优化和仿真分析，虚拟现实技术的应用使业主可以十分逼真地事先看到桥梁建成后的外型、功能，在模拟地震和台风袭击下的表现，对环境的影响和昼夜的景观等以便于决策。 （2）在桥梁的制造和架设阶段，人们将运用智能化的制造系统在工厂完成部件的加工，然后用全球定位系统(GPS)和遥控技术，在离工地千里之外的总部管理和控制桥梁的施工。 （3）在桥梁建成交付使用后，将通过自动监测和管理系统，保证桥梁的安全和正常运行。一旦有故障或损伤，健康诊断和专家系统将自动报告损伤部位和养护对策。 总之，知识经济时代的桥梁工程将会和其他行业一样，具有智能化、信息

精选新版桥涵施工技术(含客专)完整考试复习题库(标准答案)

2020年桥涵施工技术（含客专）考核试题【含答 案】 一、选择题 1．水下砼灌注时间不得长于首批砼（B） A．终凝时间B．初凝时间C．拌和时间 2．一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（B）。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 3．在桥梁基础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（A）。 A．刚性基础 B.桩基础 C.沉井基础 4．拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A），使台后填土将产生推力以平衡拱的推力 A、绕基底形心轴向路堤方向的转动 B、绕基底边缘向路堤方向的转动 C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动 5．支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（C）。 A、①+②+③ B、①+②+③+④ C、①+②+③+④+⑤ 6．在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（A）。 A、风力 B、温度变化力 C、冲击力

7．在选用模板时，宜优先选用（B）。 A、组合模板 B、钢模板 C、木模板 8．常用模板设计需要考虑设计荷载和（A）。 A、模板刚度 B、计算荷载 C、预拱度 9．振动沉桩振动持续时间的长短应根据不同振动锤和不同土质试验确定，一般不宜超过（B）。 A、1～2min B、5～10min C、10～20min 10．钢管桩施工平台，钢管桩的倾斜率在（A）以内。 A、1% B、2% C、5% 11．沉井下沉的宜采用的方法是（B） A、排水除土下沉 B、不排水除土下沉 C、爆破下沉 12．沉井接高时，各节的竖向中轴线应与第一节竖向中轴线（A）。接高前应纠正沉井的倾斜。 A、相重合 B、错开1mm C、错开5mm 13．双壁钢围堰制作节间错台允许偏差为（B）。 A、±5mm B、2mm C、+1mm 14．承台施工蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的（A）。 A、0.5%

桥梁施工技术规范

第一章总则 第1.0.1条本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。 第 1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。 第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。 第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。 第 1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。 第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。 第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。 第二章施工准备和施工测量 第一节施工准备 第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。 第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。 第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编

制施工方案。其内容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。 第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其内容应比施工方案明确、详尽。主要内容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。 第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，内容可以适当简化。 第2.1.6条实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等，宜在桥梁正式开工前完成。 第2.1.7条在施工前应充分发扬民主，对施工方案，技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。 第2.1.8条施工中可能涉及与其他部门有关的问题，应事先联系，签订协议。 第二节施工测量 第2.2.1条桥涵施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作： 1.对建设单位所交付的桥涵中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按本节要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。 2.补充施工需要的桥涵中线桩； 3.测定墩、台中线和基础桩的位置； 4.测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置； 5.补充施工需要的水准点； 6.在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高； 7.其他施工测量。

公路桥梁施工组织设计(技术标)(DOC54页)

五、施工组织设计 1．施工组织设计： (1)总体施工组织布置及规划 (２)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) （3)拟投入主要物资计划 （4)拟投入的主要施工机械、设备计划 （５)劳动力安排计划 （6)确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （８）确保工期的技术组织措施 (9）确保文明施工的技术组织措施 (10）工程施工的重点和难点及保证措施 (11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(１）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1．１.工期目标:发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间２01７年１２月1６日,计划交工时间2０１７年3月15日，计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划201７年2月15日完工；路面工程计划２01７年3月1日完工;交安设施工程计划２017年3月１５日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：９0分及以上；竣工验收的质量评定:9０分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1‰以内; 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5）施工现场安全检查达到JGJ ５９—99合格以上标准; 6）安保体系通过ＤGＪ 08—90３—２０0３规范的审核认证; 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1．4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 １.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标，贯彻IＳＯ90０1质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

桥涵施工技术试题

桥涵工程施工技术试题库1 )25题单选题150题、填空题50题、简答题（含)150题一、单项选择题（共）、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C1C、计算跨径、标准跨径B、理论跨径 A 2、终孔检查合格后，应迅速清孔。清孔的方法有很多种，其中（A）较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括（B） A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用（B） A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括（C）组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用（C） A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（A）运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、下面按桥梁上部结构行车道位置划分的是（B） 、拱桥C、中承式桥B、大桥A．

10、公路桥梁设计的作用可归纳为永久作用、可变作用和（C）三类。 A、车辆作用 B、人群作用 C、偶然作用 11、桥跨下部结构包括（A） A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 12、砼斜拉桥属于（C） A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥 13、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（B）四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 14、桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（C） A、温度变化作用 B、砼收缩徐变作用 C、汽车撞击作用 15、水下砼灌注坍落度应采用（C） A、5～8cm B、10～12cm C、18～22cm 16、灌注水下砼，导管埋入砼的深度不合适的为（A） A、0.5m B、3m C、6m 17、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（C） A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 18、台身强度达到设计强度的（C）以上时，方可进行填土 A、50％ B、60％ C、75％ 19、安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，

(整理)公路桥涵施工技术规范标准

第一章总则 第1.0.1条本规适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。 第1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规及有关技术操作规程的规定。 第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。 第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。 第1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。 第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。 第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。

第二章施工准备和施工测量 第一节施工准备 第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。 第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。 第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。其容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。 第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其容应比施工方案明确、详尽。主要容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。 第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，容可以适当简化。 第2.1.6条实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等，宜在桥梁正式开工前完成。 第2.1.7条在施工前应充分发扬，对施工方案，技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。 第2.1.8条施工中可能涉及与其他部门有关的问题，应事先联系，签订协议。 第二节施工测量 第2.2.1条桥涵施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作： 1.对建设单位所交付的桥涵中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按本节要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。 2.补充施工需要的桥涵中线桩； 3.测定墩、台中线和基础桩的位置； 4.测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置； 5.补充施工需要的水准点； 6.在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高； 7.其他施工测量。 为防止差错，施工单位自行测定的重要标志，必须至少由二组相互检查核对，并作则测量和检查核对记录。 第2.2.2条桥涵施工的主要控制标志（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。 第2.2.3条大桥、特大桥的主要控制标志（或其护桩），均应测定其坐标，编号绘于桩志总图上，并注明各有关桩志坐标、相互间的距离、角度、高程等，以免弄错和便于寻找。 第2.2.4条桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，当有良好的丈量条

桥梁箱梁施工技术

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁箱梁施工技术 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8105-49 桥梁箱梁施工技术 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 主体工程的施工流程为：测量、放线→基抗土方开挖→箱涵基础处理→基础垫层砼→箱涵底板→、立柱，钢筋架立、绑扎、校正→箱涵底板砼浇筑→箱涵立模→箱涵顶板钢筋架立、校正→箱涵立柱、顶板砼浇筑→拆模结构验收→沟槽土方回填。 1、土方开挖 由于场地平坦，开挖深度一般6—7m，土质较好，开挖稳定边坡拟定为1:1，开挖面为：底宽为孔宽两边各留1m作施工通道。土质较差考虑打木桩栏夹板档土。经监理工程师对开挖剖面的实地放样成果复核无误后，即进行开挖。 采用机械开挖，以反铲1m3的挖掘机挖装，（约70%）作弃土运至弃碴场，其余在附近经监理工程师同

意后相对集中堆放，待后回填之用。采用推进、自上而下，分两层进行开挖。根据地质报告可直接挖到设计高程，机械开挖预留0.2m采用人工清理到设计标高，以防对原有基础土体的扰动和破土方。削坡1:1部分用1m3挖掘机接力转运开挖。土方分开二个作业面，也从中间两头推进。 2、排水系统 无论是在开挖过程中，还是在箱涵砼施工过程中，基抗均要求保持干燥。因此要做好基抗排水，及时排除地下水和雨水。 排水系统由基坑集水、抽水和上部排水沟组成。若在开挖时地下水出位较高，可在开挖时逐层先在基坑四周开导沟并通向每100—200m设置的集水井，经抽水后，进入地表排水梁排入现有水沟。水泵单机流量选用20m/s，扬程6—7m，水泵数量由现场水量定。原则上保证基坑内无积水。

题库 桥梁施工技术试题库

桥梁施工技术试题 一、单选题 1.桥梁施工是施工调查应包括：跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及，河道通航条件及标准，河流洪水期和枯水期水位。 A、流速 B、最高洪水位流速 C、最低水位流速 D、相应水位流速 2. 桥梁施工是施工调查应包括：沿线桥涵工点分部状况，工点附近地形地貌、地质构造、地下水位情况，当地最大冻结深度及等等。 A、地震烈度 B、地震等级 C、地震强度 D、地震深度 3.桥梁施工中的机械配置原则：应根据机械施工工作量、工期要求、机械台班产量定额等，制定详细的机械设备使用计划，明确机械设备的、性能、配置数量和进、出场时间。 A、型号 B、种类 C、名称 D、规格 4.桥涵施工中应编制的作业指导书包括：、钻孔桩施工、深基坑开挖支护及排水、、墩台施工、、防水层及保护层施工、桥面系及附属设施施工等。 Ａ、混凝土工程施工、基础施工、梁部施工Ｂ、混凝土工程施工、承台施工、预制梁施工Ｃ、混凝土工程施工、承台施工、梁部施工Ｄ、基础施工、承台施工、梁部施工 5.在施工测量方面，复杂特大桥应建立独立的施工测量控制

网。 A、平面 B、高程 C、几何 D、平面、高程 6.桥梁施工控制网测量可结合桥梁长度、平面线型和地形环境等条件选用GPS、三角形网、导线及其组合法测量。施工控制网必须就近CPI或CPII控制点。 A、附合 B、闭合 C、附合或闭合 D、附合并闭合 7.使用全站仪极坐标法由不同控制点放样的点位的不符值不应大于 ，在限差以内时取放样点连线构成图形之几何中心作为墩(台)中心点。 A、1cm B、2cm C、3cm D、4cm 8.水中桥墩基础施工采用单侧（或双侧）栈桥时，可沿栈桥布设桥中线的平行线，通过岸上控制点沿平行线方向用直量法设置桥墩中心里程点，与交会法测定坐标的互差不得超过2cm，以为准。 A、几何中心 B、交会法 C、直量法D任意一种 9.在浅水中宜采用筑岛或围堰法施工，筑岛或围堰内面积应按钻孔方法、配套设备占用面积大小等确定，筑岛或围堰定应高于最高施工水位。 A、2m B、1.5m C、1m D、0.5m 10.深水钻孔时，所搭设的工作平台应能支撑钻孔机械、护筒加压、钻孔操作及浇筑水下混凝土等施工过程中的所有，并保持坚固稳定。 A、静、活荷载 B、静荷载 C、活荷载 D、冲击荷载

《公路桥涵施工技术规范》jtg,t,f50-20XX

竭诚为您提供优质文档/双击可除 《公路桥涵施工技术规范》 jtg,t,f50-20XX 篇一：公路桥涵施工技术规范jtg-t_F5020xx勘误p 《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tF50-20xx）勘误 2.第6.14.2条第3款：“，粗集料的最大粒径不宜大于25mm，；配制c80及以上等级混凝土时，最大粒径不宜大于20mm。”其中的“25mm”修改为“26.5mm”，“20mm”修改为“19mm”。 3.第6.15.6条42页第2行：“，其压碎指标尚应不大于10%；”其中的“10%”修改为“18%”。 42页第5行：“。粗集料的最大粒径不宜超过25mm（大体积混凝土除外），”，其中的“25mm”修改为“26.5mm”。 4.表6.1 5.9-2：集料最大粒径（mm）一栏中的10、15、25、40依次修改为9.5、1 6.0、26.5、3 7.5。 5.表7.8.5-1“其他锚具”一栏中，“钢绞线束”与“钢丝束”之间应采用横线隔开。 6.表 7.9.3第一栏：删除水胶比的单位“%”； 表7.9.3最后一栏的内容：全部删除。

7.第21.5.1条第2款：“，槽间距宜为20m，。”其中的“20m”应改为“20mm”。 8.附录c4图c4中的符号：应将原符号a1、a2、a3按从左至右的顺序改为a2、a3、a1，与1、2、3的编号相对应。 修订编制组 20xx-10-30 篇二：桥涵施工技术规范 《公路桥涵施工技术规范》 jtg/tF50-20xx 施工纲要 20xx.3.20 一、总则 1、公路桥涵工程施工应积极推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。 二、术语 1、大直径桩——直径d≥2.5m的钻孔灌注桩。 2、超长桩——桩长l≥90m的钻孔灌注桩。 3、高强度砼——强度等级≥c60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后 具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的砼。

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

图解桥梁施工技术(八)悬索桥施工(上)

用户与施工 124工程机械与维修 CM&M 2014.05 悬索桥结构是跨度最大的桥梁结构，在基础施工困难的水域或沟壑地区，悬索桥可以一跨跨越。由于横向、竖向刚度相对较弱，铁路桥梁中未采用悬索桥 结构。 悬索桥的结构形式 现代悬索桥跨度一般在600m以上，主要由索塔、锚 碇、主缆、吊索、加劲梁组成。小跨度悬索桥可以采用自锚方式，不设置体外锚碇，一般采用支架法施工。图1为悬索桥。 （d）悬索桥 （c）悬索桥，锚碇承受主缆索力 （b）自锚式悬索桥，梁体承受轴向压力 （a）自锚式悬索桥，用墩顶实心段压重图1　悬索桥

125 2014.05 CM&M 工程机械与维修 （b）主塔施工二 （a） 主塔施工一（d）锚碇 （c）索鞍安装（f）锚碇布置示意 图2　悬索桥主塔、索鞍及锚碇施工 （e）锚碇布置示意 悬索桥施工 现代悬索桥施工工序一般为主塔及锚碇施工、承重缆索施工、吊索安装、主梁施工等。对于自锚式悬索桥一般采用支架法施工，施工工序为主塔施工、主梁施工、承重缆索施工、吊索安装，设计许可时，主梁也可采用悬臂等方法施工。 主塔及锚碇施工 悬索桥主塔施工方法与斜拉桥主塔施工方法相似， 对于钢筋混凝土主塔，一般采用利用翻模或爬模进行现场浇注施工的方法，斜塔柱施工中一般布置劲性骨架；对于钢主塔，一般采用预制吊装施工的方法。 安装在悬索桥塔顶的索鞍重量较大，大型索鞍可采用分块拼装，应周密考虑安装措施。应按照设计要求并考虑安装温度等因素设置索鞍安装时的预偏量。其他施工工艺与支座安装相似，垫层建议采用补偿收缩自流平砂浆。图2为悬索桥主塔、索鞍及锚碇施工。

（待续）126工程机械与维修 CM&M 2014.05

桥梁工程施工技术习题

桥涵施工技术试题 （单选题475题、填空题163题、问答题65题) 一、选择题：（475题） 1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C） A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 2、钻孔桩终孔检查合格后，应迅速清孔。清孔的方法有很多种，其中（A）较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括（B） A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用（B） A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括（C）组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用（C） A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（A）运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、下面按桥梁上部结构行车道位置划分的是（B） A、大桥 B、中承式桥 C、拱桥 10、公路桥梁设计的作用可归纳为永久作用、可变作用和（C）三类。 A、车辆作用 B、人群作用 C、偶然作用 11、桥跨下部结构包括（A） A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 12、砼斜拉桥属于（C） A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥

13、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（B）四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 14、桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（C） A、温度变化作用 B、砼收缩徐变作用 C、汽车撞击作用 15、水下砼灌注坍落度应采用（C） A、5～8cm B、10～12cm C、18～22cm 16、灌注水下砼，导管埋入砼的深度不合适的为（A） A、0.5m B、3m C、6m 17、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（C） A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 18、台身强度达到设计强度的（C）以上时，方可进行填土 A、50％ B、60％ C、75％ 19、安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于（B） A、3cm B、5cm C、10cm 20、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断死者，安全系数不应小于（C） A、6 B、8 C、12 21、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼抗压强度达到（A）后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、10MPa 22、不属于施工调查的依据是（c） A、工程招、投标文件 B、施工承发包合同 C、当地的地质、地貌、水文情况 23、施工调查的主要内容不包括（C） A、桥涵附近的地形地貌 B、跨越河流的最高水位，最低水位 C、各标段的合同单价