汽车运用与维修专业人才培养方案优选

汽车运用与维修专业

人才培养方案专业名称：汽车运用与维修

标准学制：三年

教学部审核：

教务科审核：

校长审批：

批准时间：

目录

一、专业名称（专业代码）......................................... - 1 -

二、入学要求..................................................... - 1 -

三、基本学制..................................................... - 1 -

四、培养目标..................................................... - 1 -

五、职业范围..................................................... - 1 -

六、人才规格..................................................... - 2 -

七、主要接续专业................................................. - 5 -

八、课程结构..................................................... - 6 -

九、课程设置及要求............................................... - 6 -

十、教学时间安排................................................ - 21 -十一、教学实施.................................................. - 27 -十二、教学评价.................................................. - 27 -十三、毕业标准.................................................. - 29 -十四、保障条件.................................................. - 29 -

十五、专业指导委员会............................................ - 38 -十六、专家论证意见.............................................. - 39 -十七、人才培养方案审批意见...................................... - 42 -十八、附件...................................................... - 43 -

汽车运用与维修专业人才培养方案

一、专业名称（专业代码）

专业名称：汽车运用与维修

专业代码：082500

二、入学要求

初中毕业生或具有同等学力者。

三、基本学制

3年。

四、培养目标

本专业主要面向博州及周边地区，服务汽车维修厂、汽车4S汽车后市场机电维修领域，培养适应社会经济发展，具有与本专业相适应文化水平与良好的职业素养，了解与专业相关企业的岗位要求、企业生产过程，能熟练进行汽车各级维护、保养作业，并具备汽车简单故障维修技能，在汽车维修一线工作的技术技能人才。

五、职业范围

表1 职业范围一览表

六、人才规格

本专业毕业生应具有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、专业知识和技能：

表2 人才规格一览表

七、主要接续专业

高职：汽车应用与维修技术专业（600209）、汽车制造与装配技术（560701）、汽车检测与维修技术（560702）、汽车电子技术（560703）、汽车改装

技术（560706）、新能源汽车技术（560707）

本科：汽车服务工程（080208）、车辆工程（080207）

八、课程结构

图1 课程结构框图 九、课程设置及要求 本专业课程设置分为公共基础课程和专业技能课程。 公共基础课程包括德育课，文化课，体育与健康，艺术（或音乐、美术），

以及其他自然科学和人文科学类基础课。

专业技能课程包括专业核心课程和专业（技能）方向课程，实习实训是专业

技能课教学的重要内容，含校内外实训、顶岗实习等多种形式。

（一）公共基础课程 表3 公共基础课程基本要求

公共基础课

专业（技能）

专业技能课 其机电维修方向 维修接待方向

（二）专业技能课程

1.专业基础课程

表4 专业基础课程基本要求

2.专业核心课程

表5 专业核心课程基本要求

3.专业（技能）方向课程

表6 专业（技能）方向课程基本要求

4.综合实训

表7 综合实训内容

表8 综合实训安排计划表

5.顶岗实习

表9 顶岗实习内容

汽车运用与维修专业教学标准

汽车运用与维修专业教学标准（试行） 一、专业名称（专业代码） 汽车运用与维修（082500） 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人，面向本专业主要面向汽车维修服务第一线，培养从事具有良好的职业道德和职业素质，掌握汽车维修职业岗位群必备的文化基础知识、专业知识和操作技能，具备一定的沟通与表达能力，具有牢固的生产安全和环境保护意识、严谨的工作态度和规范的操作行为，具有熟练操作技能的从事汽车维护、修理和检测的德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能： （一）职业素养 1．具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。 2．具有良好的人际交往、团队协作能力和客户服务意识。 3．具有爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责的意识。 4．具有获取前沿技术信息、学习新知识的能力。 5．具有熟练汽车维修能力。 （二）专业知识和技能 1.能正确使用常用工具，会使用扭矩板手;按车型要求完成润滑和补给作业;按车型要求完成紧固作业；按车型规定完成机油、空气和燃油滤清洗维护作业。 2.能按车型、技术要求使用仪器进行检验与技术评定，确定维护作业中的小修项目；能

按车型要求及检验结果完成调整气门间隙、调整怠速、调整点火正时、调整离合器踏板自由行程作业，能检查和调整汽车前轮前束、调整车轮制动器的制动间隙等二级维护作业项目 3.能完成更换气门导管、气门座圈，更换气缸垫、铰削转向节主销衬套等小修作业 4.能诊断与排除一般油路的故障；能诊断与排除一股电路的故障。 5.能诊断与排除离合器的简单故障；能诊断与排除变速器漏油、轮毂轴承异响、制动毂过热等简单故障 6.能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件；能对汽车零件进行检测、分类；能分析典型零部件的损坏原因 7.能够完成发动机缸体组件的装配与调整；能够完成缸盖组件的装配与调整；能够完成离合器的装配与调整；能够完成发动机配气机构的装配与调整；能够完成鼓式制动器的装配与调整；能够完成盘式制动器的装配与调整；能够完成变速器的分解、组装与调试；能够完成主减速器、差速器的分解、组装与调整；能够完成转向器的检测与维修；能够完成启动机的检测与维修；能够完成交流发电机的检测与维修；能够完成空调系统的检测与调整；能独立完成发动机及底盘各总成的大修。 8.能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收；能对发动机尾气排放进行检测与调试；能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收。 9.能诊断和排除发动机异响；能诊断和排除万向传动装置异响；能诊断和排除变速器异响；能诊断和排除差速器异响。 10.能诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障；能诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障；能诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障；能诊断与排除柴油发动机启动困难，运转不稳等故障。 专业（技能）方向——汽车机修 1．熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 2．掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 3．掌握发动机故障排除的方法。 4．熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 5．掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 专业（技能）方向——汽车电器维修 1．熟练掌握汽车电气设备的工作原理及拆装技能。 2．掌握汽车电气设备正确使用维护保养及故障诊断方法 3．掌握汽车电气设备故障排除的方法。 七、主要接续专业 高职：汽车故障检测与维修 本科：汽车服务工程

汽车运用与维修专业教案

冷却系组成与冷却过程 班级：汽车运用与维修班 题目：第四章发动机冷却系 A :冷却系组成与冷却过程 第一周 本讲教学目标： 知识点 ·冷却系的功用与分类 ·水冷系的组成 ·水冷系的冷却过程 能力点： ·正确理解冷却系的功用与分类·正确掌握水冷系的冷却过程本讲主要内容： ·冷却系的功用 ·冷却系的类型 ·水冷系的组成与水路循环·冷却液 本讲教学要求及适合专业：·启发分析冷却系的功用 ·对比分析冷却系的类型 ·重点讲解水冷系的组成与水路循环 教学重点：·水冷系的组成与水路循环 教学难点：·水冷系的组成与水路循环 教学方法及手段：导入、启发分析、简要分析、对比分析、重点介绍、归纳小结、多媒体 本讲教学内容：

由发动机总体 构造导入发动 机冷却系统 启发分析： 一、冷却系的功用与类型 简要分析：·要求学生理解发动机过热、过冷的危害及发动机冷却系的功用1．冷却系的功用 （1）发动机过热、过冷的危害 1）发动机过热的危害 ·充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 ·运动机件易损坏 ·润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 2）发动机过冷的危害 ·燃烧困难，功率低及油耗高 ·润滑油粘度增大，零件磨损 ·燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加 （2）冷却系功用 ·使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 ·以保证发动机在正常的温度范围内工作 对比分析：2．冷却系的分类

·要求学生理解风冷却系统组成、原理及特点 图1：风冷却系统（1）风冷却系统（图1） ·冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中 ·组成：风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板。 ·工作情况：缸体、缸盖均布置了散热片，气缸、缸盖都是单独铸造，然后组装到一起，缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长，为了加强冷却，保证冷却均匀，装有导流罩、分流板 ·分类：采用一个风扇时，装在发动机前方中间位置；采用两个风扇时，分别装在左右两列汽缸前端。 ·特点：结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。难以调节，消耗功率大、工作燥声大。

汽车驾驶与维修专业

汽车驾驶与维修专业 一、专业分析 随着社会的不断发展，交通运输业也在不断的改善，其中汽车是交通运输业的一种工具，它适应时代的需要。汽车经过年代的变化，技术指标和性能各方面也在变化，人对汽车的要求也越来越高，汽车维修与社会的发展是分不开的。学校根据市场的需求开设此专业，为社会培养汽车维修技术人才，是我校的骨干专业。学校树立“办特色职校，育创新人才”的办学理念，坚持“以服务为宗旨，以市场为导向，提高质量为核心”的办学方向，针对学生实际，实施分层次教学管理模式。不断调整教育教学内容，努力实现专业课与现代信息技术的整合。我校设立汽车驾驶与维修专业始终把服务社会发展放在第一位，以市场需求及就业为导向，以产学研结合为人才培养的基本途径，在坚持以人为本和全面推进素质教育的基础上，形成并实现了以职业能力培养为核心，职业技能与素质训练相结合，理论与实践并重，培养具有一定理论知识又有较强实践技能的技术应用型专门人才的办学理念。 二、培养目标 本专业培养目标明确，面向汽车维修，驾驶为辅。培养从事汽车产品服务，具备现代汽车构造、原理、检测、维修等基础知识和基本技能，能从事车辆工程领域内的车辆测试、故障诊断与维修、技术管理、组织管理和汽车营销以及售后服务管理能力等方面工作中的专业技术人员，融技术性与适应性为一体。 三、毕业生获得的知识和能力 具有从事汽车维修技能、驾驶能力、故障诊断与性能检测的基本操作能力、汽车新技术的应变能力。 四、技能培养 为强化学生的理论和实际操作技能，学校购买汽车模型和实用器械。学习期间适当安排学生到各企业参加社会实践，还安排学生下乡为民免费维修服务，增强学生实际操作能力，为学生今后就业创立新的平台。 五、教学模式 （一）基础教学 1、遵循理论知识、操作实习、生产服务相融合的原则，将汽车维修所包涵的各项技术，一项一项地基本独立起来，一项专业技术作为一个教学模块。 2、将理论教学与实习教学融为一体，并且每方面的教学任务由同一个教师在同一教学场室完成。

汽车运用与维修专业教学计划

《汽车运用与维修专业》教学计划 (临湘市职业中专编制) 一、指导思想 主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 二、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生或具有同等学历者，学制二-三年。 三、专业培养目标 1、毕业生就业范围 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 2、教学目标 （1）学历和职业技术等级 本专业学生毕业应获得中专学历证书，并获得相应的职业资格证书或技术等级证书，如汽车维修工中级工职业资格证书、驾驶证等，并达到相应的技能水平。 （2）文化知识 本专业学生应具备的文化基础知识。主要包括政治（含职业道德、就业教育）、语文、数学、英语、计算机、体育与健康等基础知识。 （3）职业道德 能够遵守国家法律法规，具有较强的敬业精神，吃苦耐劳精神以及合作精神，具有安全生产、质量和效益意识。

（4）专业知识和能力 具有计算机基本操作能力；具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具备初步实践经验，取得相应的职业资格证书。 四、课程设置及课时安排

汽车专业人才培养方案解读

汽车电子技术专业人才(3+2)培养方案 一、专业名称与代码 1.专业名称：汽车电子技术专业 2.专业代码：580403 二、教育类型与学历层次 1.教育类型：中等职业教育 2.学历层次：中专 三、招生对象与学制 1．招生对象：初中毕业生或同等学力（历）者。 2．学习期限：标准学制三年，实行学分制，学习期限为2至5年。 四、培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，掌握必需的文化科学知识和汽车电子技术专业知识，在整车及汽车电子设备生产、服务和管理第一线工作的一般电子设备和汽车电子设备的装配、调试与维修人员。 五、人才规格 1.专业能力 （1）、取得相应的职业资格证书或技术等级证书，如职业技能鉴定无线电装接工、无线电调试工和办公自动化证书等，并达到相应的技能水平。 （2）、能装配、调试、维修、检验电子设备、电子产品与汽车电子电器设备。 （3）、能操作、使用、维护较复杂的汽车电子电器设备。 （4）、初步学会对电子产品与汽车电子生产工艺的管理。 （5）、能借助工具书阅读与专业相关的英文资料。 （6）、具备一定的电子与信息技术、电子整机和汽车电子方面生产组织管理和市场营销能力。 2.方法能力 （1）具有自主学习新知识和新技能的能力。 （2）具有运用所学知识分析问题和解决问题的能力。 （3）具有制订工作计划的能力。 （4）具有编写技术工作总结的能力。 （5）具有查找、阅读专业文献、资料的能力。 （6）具有职业生涯规划能力。 3.社会能力

（1）具有流利的口头表达能力和准确的书面表达能力。 （2）具有与人沟通合作的能力。 （3）具有团队协作能力。 （4）具有良好的职业道德和奉献精神。 （5）具有明辨是非的能力。 （6）具有遵纪守法、保护环境的观念和意识。 （7）具有良好的身体和心里素质。 六、专业能力标准 1、专业工作领域 面向汽车电子设备的生产企业、销售和维修服务部门，从事汽车电子电器和自动化设备的装配、调试、销售和检修等工作。以及电子产品、电子元器件的采购、销售和维修工作。 2、职业意识和态度要求 （1）、遵守国家法律法规和有关规章制度。 （2）、爱岗敬业、平等待人、耐心周到。 （3）、努力钻研业务，学习新知识，有开拓精神。 （4）、工作认真负责，吃苦耐劳，严于律己。 （5）、举止大方得体，态度诚恳。 （6）、善于与人沟通和合作。 3、基本知识要求： （1）、基本理论知识： ①、电阻、电容、电感等各种电子元件；简单直流电路和交流电路；电压、电流、功率；中级以上装配电工知识；电气线路故障分析与排除；安全用电常识。 ②、二极管、三极管等电子器件；基本功能电路；模拟电子线路中元器件作用；模拟电子线路参数的计算；通用集成电路(IC)；电子元器件手册查阅及选用；电子线路的功能、性能及排除简单故障。 ③、逻辑函数的图形和公式法化简；TTL和COMS系列集成门电路；中规模集成组合逻辑电路；触发器；中规模集成时序逻辑电路；555集成定时器及电路；数模及模数转换。 （2）、专业理论知识： ①、机械制图：机械工程及电子工程图样表达方式；《机械制图》、《电气制图》国家标准；尺寸标注、公差标注、表面粗糙度；绘图工具；绘制、识读机械工程及电子工程图样；工程材料；公差与配合；机械运动基本原理；机构和机械零件；测量仪器与工具；钳工、车工。 ②、电子元器件：电阻器、电容器、电感器、电位器、半导体二极管、三极管、MOS管、贴片元件、变压器、数字及模拟集成电路芯片（IC）、印制电路板、接插件、开关、电声器件、传声器件、扬声器、显示器件等。 ③、汽车电子电器设备：导航、汽车音响、倒车雷达等汽车电子电器设备整机结构、工作原理、组装及调试、故障排除。 ④、计算机：计算机结构、工作原理、使用、维修保养，常用文字和表格处理软件（Word、Excel）、

汽车运用与维修专业

汽车运用与维修专业集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准 一、专业名称（专业代码） 汽车运用与维修（082500） 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人，主要面向汽车运用与维修等行业企业，培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作，德智体美全面发展的中级高素质劳动者和技能型人才。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能： （一）职业素养 1.具有良好的人际交往与团队协作能力； 2.能吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强； 3.具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力； 4.具有积极的职业竞争和服务的意识； 5.具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 （二）专业知识和技能 1.掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理； 2.掌握汽车机械基础知识； 3.掌握汽车电工电子基础知识，识读汽车电路图； 4.能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料； 5.能够正确、熟练地使用汽车维修常用工具、量具及检测仪器设备； 6.能进行汽车维护作业； 7.能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修； 8.能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修； 9.能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修； 10.能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修； 11.有制定和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障； 12.能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价；

汽车运用与维修专业可行性报告

重庆经济建设职业技术学校 关于开设汽车运用与维修专业的 可行性论证报告 一、汽修专业的发展前景 职教发展机遇：随着中国经济的快速发展及经济结构的不断优化，社会上对职业技能人才，特别是“蓝领”、“灰领”的大量需求，凸显了职业教育的无限魅力。近年来，上至党中央、国务院，下至重庆市及相关区委都制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策与重大举措。这一切都为职业教育发展提供了较好的环境和机遇。 近年来，尤其是从2009年开始，我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展，年销量已超过千万辆，成为世界上第一大汽车消费国。专家预计，2015年中国的汽车产销量达到2500万辆，凤凰汽车讯“根据目前的销量走势，2016年中国汽车全年销量将达2800万辆，同比增长达13.9%。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东在12月14日举办的2017年中国汽车市场发展峰会上发布预测。对于2017年中国汽车市场，许海东认为如果1.6L排量汽车购置税减半政策延续，销量或将达2968万辆，同比增长6%；如果该政策退出，2017年全年汽车销量为2856万辆，同比增长2%；其中，出口76万辆，进口100万辆。而且，我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。重要的是，越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。私车时代已经来临，而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援，甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。 （一）汽修专业的社会需求分析 1、汽车生产企业的社会需求 由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革，导致一方面市场增势不减，另一方面汽车降价不止、利润空间降低。面对这一

研究汽车驾驶与维修对排放性能的影响

研究汽车驾驶与维修对排放性能的影响 在社会经济和科学技术快速发展的背景下，我国的汽车数量也在不断增加，成为了汽车大国。但同时也带来了较多的危害，如汽车排放污染物的日益增多、空气受到的污染日益严重等。汽车排放性能直接受汽车驾驶和汽车维修的影响，因此驾驶员自身要具有较高的驾驶技术和环保意识，尽量减少汽车驾驶和维修带给排放性能的影响，从而使得汽车的排放污染减少，推动我国汽车行业健康稳定的发展。 标签：汽车驾驶;维修;排放性能;影响 汽车使用量越来越大是无法避免的事实，我们只有良好规范驾驶行为，通过利用不断发展的技术对车辆进行改进，来控制污染物的排放，所以需要驾驶员自身具有良好的环保意识，避免因为操作问题造成的环境污染，同时需要车辆维修机构和人员加强自身的技术水平，从环保的角度出发对车辆进行更全面的检查并给予维护和支持。只有这样，我们才能减少汽车尾气对环境造成的污染，为环境保护作出自己的贡献。 1影响汽车排放性能的主要因素 1.1空燃比 燃油质量和空气质量的比就是空燃比，汽车发动机在运转的时候一个重要参数就是空燃比，其对发动机的动力性、经济性以及尾气排放都具有良好的作用。当空燃比的值超过理论值的时候，那么混合气体就比较稀，这样就具有以下特点：气多油少、耗油低、功率小、污染小等;当空燃比的值不超过理论值的时候，那么混合气体就比较浓，这样就具有以下特点：气少油多、耗油高、污染严重、功率大等。因此，为了使汽车污染物的排放量降低要让混合气体较稀，这样就使得发生污染的概率降低。如果混合气体过浓，那么燃料就不能全部都有效燃烧掉，这样就使得污染物的含量增加。 1.2喷油速率与提前角 通过相关研究了解到，如果一味降低喷油速率与提前角参数数值，确实可以起到降低污染物质排放量的作用，但相应的也会降低汽车的动力，说明这种方法不适用，随后又有研究人员通过一系列工作，调节了喷油的时间间隔，但将喷油起始时间推迟，以此不但降低了排放量，也保障的汽车动力，说明此方法是一项行之有效的方法。此外，喷油提前角与汽车点火提前角是一样的，当提前角变大，会导致汽车燃油备燃期过长，影响发动机运行状态，带来运行阻碍，最终形成重大污染。 1.3发动机运转状态

车辆工程专业培养方案

车辆工程专业培养方案 一、培养目标 本专业培养掌握车辆工程领域扎实的基础理论及系统的专业知识，具备在车辆设计、制造、电子控制等领域进行创新设计与工程研发能力，富有社会责任感，具有国际视野、领军素养和竞争力，以满足该领域科学研究、技术开发、工程应用与组织管理等方面的高素质人才需求。 二、毕业要求 1、工程知识：牢固而系统地掌握数学、自然科学、工程基础和车辆工程领域的专业知识，能够综合应用上述知识解决车辆设计、制造、电子控制等领域中的复杂工程问题。 2、问题分析：能够对现代车辆设计、制造及电子控制等领域的复杂工程问题进行识别和表达，并能通过文献资料对上述复杂工程问题加以分析研究。 3、设计/开发解决方案：能够在综合考虑工程及法律、文化、环境等社会制约因素的前提下，针对车辆设计、制造及其电子控制中的复杂工程问题，设计/开发相应的能够体现创新意识的解决方案。 4、研究：能够基于科学原理并采用科学方法对车辆复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。 5、使用现代工具：能够针对车辆复杂工程问题选择与使用恰当的技术、资源、信息和网络技术工具，了解学科的发展前沿，具备较为宽广的学科视野。 6、工程与社会：能够理解工程与社会的相互作用关系，评价车辆工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。 7、环境和可持续发展：在车辆工程领域复杂工程问题的实践中，能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响，并能够将大工程观及可持续性发展的理念贯穿于车辆设计、制造及其电子控制过程的工程实践中。 8、职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。 1 9、个人与团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色，具备引领型人才素养。 10、沟通：能够熟练运用工程技术语言与车辆工程专业领域的同行及社会公众进行有效的沟通和交流，并能够在跨文化背景下进行沟通和交流。 11、项目管理：具备工程管理原理与经济决策方法，并能在车辆研制所涉及的多学科环境中应用上述知识。 12、终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应车辆工程及相关领域技术和观念发展、变化的能力。 三、主干学科与相关学科

(完整版)汽车运用与维修人才培养方案

资兴市职业中专 《汽车运用与维修》专业实施性教学计划 一、招生对象及学制： 1、本专业招收初中毕业生或相当于初中毕业文化程度的学历者；学制3年。 2、汽车运用与维修1班 二、培养目标： 面向汽车维修业，培养德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解相关企业生产过程和组织状况的汽车运用与维修专业技术人才。 三、职业领域 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 四、专业培养规格 1、基本素质 （1）具有良好的职业道德和较强的服务意识，诚实守信，爱岗敬业，在工作中善于思索，勇于创新。 （2）掌握人际交往与沟通的基本知识，具有良好沟通及协作能力； （3）树立环保、节能、安全等意识，为发展职业奠定良好的基础。 （4）具有通过不同途径获取信息的能力，具有适应职业变化和继续学习的能力； （5）具有较坚实的本专业知识基础。 （6）具有从事本专业工作的基本技能和综合能力。 （7）具有适应岗位需要的体能。 （8）具有计算机控制及操作能力。

2、专业技能与知识 本专业毕业生应当具备以下专业知识和技能。 (1)具有计算机基本操作能力； (2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识； (3)具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量； (4)具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能； (5)掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。 本专业毕业生应当具备以下从业技能。 (1)了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验； (2)能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力； (3)能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料； (4)具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识； (5)具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。 3、职业资格证书 （1）通过劳动部门汽车维修工技能考核，取得相应的中级职业资格证书。 （2）通过车管部门汽车驾驶技能考核，取得相应的驾驶资格证书。 （3）国家职业资格鉴定：维修电工/中级 （4）国家职业资格鉴定：电工作业操作与维修上岗证。 五、课程及教学计划安排 （一）公共基础课程 1、职业生涯规划 ( 32课时) 教学任务：引导学生树立正确的职业观念和职业理想，学会根据社会需要和自身特点进行职业生涯规划，并以此规范和调整自己的行为，为顺利就业、 创业创造条件。 教学目标：使学生掌握职业生涯规划的基础知识和常用方法，树立正确的职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观，形成职业生涯规划的能力，

汽车运用与维修专业考试题

汽车类基础课试题卷 第 1 页（共 8 页） 高二期末考试汽车类基础课试题卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效 一、单项选择题(每小题3分,共120分, 答案填入答题卡) 1．汽车传动系不包括（ ） A.离合器 B.悬架 C.万向传动装置 D.驱动桥 2．下列有关离合器的传动顺序正确的是( ) A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴 B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴 C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴 D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴 3．在膜片式离合器中没有（ ） A ．滑动套筒 B ．从动盘 C ．压盘 D ．分离杠杆 4．离合器打滑的原因之一是（ ） A.踏板自由行程过大 B. 摩擦片过薄 C. 摩擦片过厚 D.从动盘翘曲 5．手动变速器在工作中不应同时挂入两个挡，应由（ ）来保障。 A ．自锁装置 B ．倒挡锁 C ．互锁装置 D ．同步器 6．液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板，管路中的多余油液会经（ ）流回储油室。 A.补偿孔 B.进油孔 C.旁通孔 D.回油阀 7．下列哪个传动比表示减速传动？ ( ) A. 1：1 B. 0.713 ：1 C. 1.814 ：1 D. 都不表示 8．外胎有胎面、胎圈、帘布层、缓冲层等组成，起承受载荷作用的是 A ．胎面 B ．胎圈 C ．帘布层 D ．缓冲层 9．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是 A ．断开式 B ．整体式 C ．A 、B 均可 D ．与A 、B 无关 10．主减速器的作用是 A ．减小扭矩，降低转速 B ．降低转速，增大扭矩 C ．增大转速，增大扭矩 D ．增大附着力 11．使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步的部件是（ ） A ．同步器 B ．换档杆系 C ．换档拨叉 D ．都不是 12 ．汽车在某一挡位行驶时，变速杆会自动回到空挡位置，这种故障现

汽车驾驶与维修类专业课试题卷

河南省2014年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车驾驶与维修类专业课试题卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效 一、选择题（汽车电气设备构造与维修1-20；电控发动机维修21-40。每小题2分， 共80分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上） 1．下列哪一个原因可造成蓄电池极板硫化 A．大电流过度放电B．电解液液面过高 C．长期充电不足D．充电电流过大 2．采用恒流充电方法对蓄电池进行补充充电时，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的 A．1/20 B．1/15 C．1/10 D．1/30 3．交流发电机的定子绕组安装在上。 A．定子B．端盖 C．转子D．风扇 4．带轮的作用是利用传动带将的转矩传给发电机的转子轴。 A．起动机B．定子轴 C．发动机D．以上都不对 5．试验表明，八管发电机输出功率比额定功率提高 A．20%～25% B．30%～35% C．10%～15% D．40%～45% 6．永磁式起动机是用永久磁铁代替普通起动机中的 A．电枢绕组B．励磁绕组 C．电磁开关D．点火开关 7．空档起动开关保证了只有变速器在位置才能起动发动机。 A．空档B．起动 C．高档D．低档 汽车驾驶与维修类专业课试题卷第 1 页（共7 页）

8．每次启动起动机的时间不得超过 A．1s B．6s C．5s D．7s 9．霍尔信号发生器中的霍尔元件是一个 A．绝缘体基片B．半导体基片 C．导体元基片D．超导体基片 10．是用凸轮轴转角来衡量初级电流接通时间。 A．闭合角B．提前角 C．固定角D．延迟角 11．有限流功能的点火系统可以省略 A．次级线圈B．初级线圈 C．霍尔效应传感器D．附加电阻 12．夜间行车时，接通前照灯的远光时，小灯 A．一定亮B．一定不亮 C．先亮后不亮D．先不亮后亮 13．电喇叭利用晶体管电路产生的激励膜片振动产生声音。 A．电压B．电流 C．脉冲D．负压 14．为保障夜间会车安全，汽车前照灯都采用了 A．防眩目措施B．小灯照明 C．示宽灯照明D．会车灯照明 15．空调电磁离合器用来控制和驱动带轮之间的连接。 A．凸轮轴B．离合器 C．曲轴D．空调压缩机 16．自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时，刮水片都能自动停止在风窗玻璃的部。 A．底B．中 C．上D．顶 17．电动后视镜都不工作时，有可能是引起。 A．保险装置故障B．电源线路故障 C．控制开关故障D．以上都对 汽车驾驶与维修类专业课试题卷第 2 页（共7 页）

汽车智能技术专业人才培养方案

附件2.1 专业人才培养案建议模版 1.专业名称及代码 汽车智能技术（Automobile Intelligent Technology），610107。 2.教育类型及学历层次 职业教育，大专。 3.入学条件 高中毕业或同等学历。 4.学制 学分制，基本学制三年，最长五年。 5.培养目标 5.1 培养目标 培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，具有正确的“三观”、良好的职业素养、心理素质、人文素质，掌握人工智能应用、编程控制、电子电路设计、机械创新设计等技术，具备适应智能网联汽车行业发展能力，能独立完成行业相关岗位工作任务的高素质技术技能人才。 5.2培养规格 5.2.1素质（Q） 具有正确的世界观、人生观、价值观。坚决拥护中国共产党领导，树立中国特色社会主义共同理想，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感、认同感、中华民族自豪感；崇尚宪法、遵守法律、遵规守纪；具有社会责任感和参与意识。 具有良好的职业道德和职业素养。崇德向善、诚实守信、爱岗敬业，具有精益

求精的工匠精神；尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力；具有质量意识、绿色环保意识、安全意识、信息素养、创新精神；具有较强的集体意识和团队合作精神，能够进行有效的人际沟通和协作，与社会、自然和谐共处；具有职业生涯规划意识。 具有良好的身心素质和人文素养。具有健康的体魄和心理、健全的人格，能够掌握基本运动知识和一两项运动技能；具有感受美、表现美、鉴赏美、创造美的能力，具有一定的审美和人文素养，能够形成一两项艺术特长或爱好；掌握一定的学习法，具有良好的生活习惯、行为习惯和自我管理能力。 5.2.2知识（K） （1）公共基础知识 1）掌握基本的政治理论与法律法规知识； 2）掌握相应的生理、心理健康知识； 3）掌握相应的计算机及数理知识； 4）掌握相应的文化艺术及鉴赏知识； 5）掌握相应的创意、创新、创业、就业知识。 （2）专业知识 1）掌握机械制图、计算机辅助制图_Solidworks、计算机辅助制图_AutoCAD 和汽车电工电子学等专业基础知识； 2）掌握新能源汽车、底盘和车身电气的构造、原理与维修等专业理论知识； 3）掌握智能网联汽车工作原理，汽车边智能产品的工作原理和安装调试流程； 4）掌握Arduino、Python程序语法、结构特点。 5）掌握人工智能技术的简单应用。

汽车驾驶与维修培训计划和培训大纲

北安市技工学校汽车驾驶与维修 培训计划、培训大纲、教材目录 培训计划： 一、培养目标 本职业培训是培养适应社会现代化建设需要，具有较强的分析和解决汽车使用中实际的能力，并熟练掌握汽车维修、销售、美容和汽车行业管理的专门知识，并对汽车行业领域的科技发展有一定了解的高等应用性人才。 结业学员主要可以到各汽车运输部门、汽车修理部门、汽车检测站及汽车销售部门等，作为车间技术员、汽车检修员、汽车销售顾问、汽车美容等从事汽车检测、维护、维修、汽车的美容、销售服务及汽车行业的管理等工作。 二、招生对象 有志于加入汽车或企业管理行业人士及汽车销售顾问、二手销售、旧车交易业内人士、具有一定汽车销售经验人士、汽车维修技工、汽车美容业人士。 培训大纲： 一、课程 具有19门课程，分别是汽车经纪人、机动车鉴定评估师、汽车职业经理人、汽车原理及维修基础、品牌汽车专业维修、汽车电控检测和维修、汽车空调检测和维修、汽车新技术和自动波、汽车美容、汽车玻璃贴膜，汽车客运调度员，汽车驾驶员等级认证，汽车维修检验工，汽修检验及质检员，客车驾驶员岗位从业资格培训，货车驾驶员岗位从业资格培训，出租车驾驶员岗位从业资格培训，安全主任资格培训，计算机系统网络管理员。 二、课程的基本要求 培养学员掌握有关汽车设备的构造及工作原理，使学员具有对汽车的检测、维护、维修和汽车的美容、销售服务及汽车行业管理的能力。 三、教学课程项目、课时安排：

教材目录： 劳动出版社出版的《汽车空气动力学》、《现代汽车运行材料及其应用》、《汽车设计/高等学校车辆工程专业教材》、《汽车环保新技术》、《汽车节能技术》、《汽车机械基础》、《汽车制动性 检测》

汽车运用与维修专业

中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准 一、专业名称（专业代码） 汽车运用与维修（082500） 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人，主要面向汽车运用与维修等行业企业，培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作，德智体美全面发展的中级高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 说明：可根据区域实际情况和专业（技能）方向取得1或2个证书。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能： （一）职业素养 1. 具有良好的人际交往与团队协作能力； 2. 能吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强；

3. 具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力； 4. 具有积极的职业竞争和服务的意识； 5. 具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 （二）专业知识和技能 1. 掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理； 2. 掌握汽车机械基础知识； 3. 掌握汽车电工电子基础知识，识读汽车电路图； 4. 能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料； 5. 能够正确、熟练地使用汽车维修常用工具、量具及检测仪器设备； 6. 能进行汽车维护作业； 7. 能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修； 8. 能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修； 9. 能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修； 10. 能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修； 11. 有制定和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障； 12. 能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价； 13. 能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议；能通过语言或书面表达方式达到与合作人员或部门之间就工作任务进行沟通。 专业（技能）方向——汽车机修 1．具备汽车发动机、底盘机械维修的能力； 2．具备根据客户描述，初步判断常见汽车发动机、底盘故障范围的能力； 3．具备汽车自动变速器检查、维修的能力； 4．具备汽车发动机、底盘常见故障的诊断分析、总结和工作文件归档的能力。 专业（技能）方向——汽车电器维修 1．掌握汽车网络控制系统、新能源汽车的结构与工作原理； 2．具备阅读复杂的汽车电路和实车线路查找的能力； 3．具备根据客户描述，初步判断常见汽车电器故障范围的能力；

睢县职教中心开设汽车驾驶与维修专业的调查报告样本

睢县职教中心开设汽车驾驶与维修专业的调查报告

睢县职教中心 开设汽车驾驶与维修专业的调研报告 一、专业开设的背景和意义 随着中国改革开放的进一步深化，作为民族工业象征的汽车行业也迎来了难得的发展机遇，同时也面临着严峻的挑战和激烈的市场竞争。据有关专家调查分析，随着中国城乡居民生活水平的不断提高，近几年小汽车进入普通居民家庭的比例将大幅度提升。这一发展趋势给我们中职教育提供了更为广阔的发展空间，即要紧紧抓住这一有利时机，主动应对国际国内汽车行业发展的需求，办好汽车驾驶与维修专业，培养更多汽车产业链上不同工种和岗位的实用技术人才，以便更好的服务地方经济，发挥职教优势。 为了培养高素质的汽车运用与维修行业的专门人才，使学生的学习潜能得到最大限度的释放，做到技能培养和训练同相应的专业设置和改革相衔接，同国家制订和修改的职业资格制度相适应，我校拟着力强化汽车运用与维修专业的专业建设，建好实习实训基地，抓好抓实教育教学和实习实训的组织管理，不断提高学生的职业素质和职业技能，使每一位汽车专业的毕业生成为既有扎实的基础理论，又有专业技术能力的合格人才。 二、专业开设的必要性 1、汽车制造业的迅猛发展对汽车服务行业提出了新的要求

由于汽车生产量和销售量的持续增加，无论生产厂家还是经销商都要考虑售后服务问题。虽然几年来各大中城市出现越来越多的汽车销售网点和汽车特约服务站，但无论是汽车的零件销售、整车销售和维修服务都十分缺乏受系统培训的专门技术人员。据测算，与汽车产业链相关的人力资源的社会需求，今后每年将递增10%—20%左右。 2、汽车维修行业需要大量精通现代技术设备的专业人才 从汽车构造角度看，近年来由于高新技术的采用，特别是电子技术和数字控制技术的引入，使汽车成为一种融机械、电子、自动控制等技术于一身的复杂产品。例如，发电机已由“电子控制喷射式”即“电喷式”改成化油器式，变速器也由自动代替了手动，悬架系统也换为电子控制式等。正因为汽车构造越来越复杂，因而检测和维修更需要先进的检测设备，这就要求维修人员不但要掌握汽车结构原理知识和维修技术，更要熟练使用各种检测设备，否则维修操作将寸步难行。 3、睢县域内汽车行业人才紧缺 睢县域内拥有20多家汽车修理厂，10家汽车特约服务站。调查显示，近年来，这些汽车维修企业能真正盈利的仅有20%左右，多数企业业务严重不足，只能苦苦支撑，有30%的企业处在事实上的半停产状态。究其根源，主要在于多数企业设备落后，维修人员技术水平不高，缺乏现代汽车检测手段等，也有个别厂家舍得投资购进先进的检测设备，但由于使用者素质不高，无法

汽车专业人才培养方案

汽车运用与维修专业人才培养方案

目录 一、专业名称（专业代码） (1) 二、入学要求 (1) 三、基本学制 (1) 四、人才培养 (1) 五、职业范围 (1) 六、人才规格 (1) （一）职业素养 (1) （二）专业知识和技能 (2) 七、主要衔接专业 (3) 八、人才培养模式 (3) （一）人才培养模式构建的思路 (3) （二）“多模块、学做一体”人才培养模式 (3) 九、课程体系与核心课程 (5) （一）岗位典型工作任务分析与描述 (5) （二）典型工作任务到课程的转换 (7) （三）课程结构 (8) 十、实践教学体系设计 (15) 十一、毕业要求 (19)

一、专业名称（专业代码） 专业名称：汽车运用与维修 专业代码： 二、入学要求 初中毕业及具有同等学历 三、基本学制 三年 四、人才培养 本专业根据人才培养对接社会用人需求，专业对接产业，课程对接岗位的专业建设为指导思想，面向桂林旅游产业和汽车“后市场”对人才的需求，以培养学生德，智，体、美、劳全面发展为宗旨，使学生具有汽车维修专业知识，掌握汽车机电维修、汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容、二手车评估、汽车销售等岗位的实践技能，面向桂林汽车维修企业，在生产、服务第一线从事汽车机电维修、汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容、、汽车销售、二手车评估接待等工作的高素质的基本技术技能型人才。 五、职业范围 六、人才规格 （一）职业素养 1.具有热爱祖国，拥护党和国家的政策、方针，遵纪守法等政治思想素质;

2.具有良好的人际交往能力、团队合作精神和服务意识; 3.具有热爱本专业、爱岗敬业、认真踏实的工作态度; 4.具有正确的就业观和一定的创业意识; 5.具有分析问题，以及学习新技能、新技术的能力; 6.具有较好沟通交流、语言表达和文字表达能力。 （二）专业知识和技能 1.专业知识 ①掌握从事本行业所必须的文化科学、专业理论基础知识。 ②掌握汽车识图和汽车电工电子学相关的基本知识，具备读识装配图和简单电路图的能力。 ③掌握汽车修理工艺、焊接工艺、整形校正的相关基本知识。 ④掌握汽车检测与维修、汽车钣金喷涂、汽车美容与装饰、汽车销售与二手车鉴定与评估的基本知识。 ⑤掌握汽车维修工量具、仪器仪表及设备的性能和使用知识。 ⑥掌握洗车设备、汽车美容设备的维护相关知识。 ⑦掌握二手车鉴定与评估的相关知识。 2.专业技能 ①具备汽车主要零部件的名称、规格、性能、使用、保管、拆装等方面的知识。 ②具备汽车基本维护和保养相关技能。 ③具备基础的汽车检查、拆装、调整、更换与修理、故障排除的基本技能。 ④具备汽车钣金、喷涂设备的维护保养及项目作业的技能。 ⑤具备汽车钣金件焊接的基本技能。 ⑥具备汽车钣金件清洁、打磨、抛光，喷涂面清洁、防腐、遮蔽、漆面补灰、底漆、面漆的基本技能。 ⑦具备车辆清洗、清洁、消毒、打蜡、抛光、贴膜的基本技能。 ⑧具备汽车销售过程中开发顾客、展厅接待、需求分析、汽车产品介绍、试乘试驾、报价成交、新车交付、售后跟踪的基本技能。

汽车运用与维修专业自我诊断分析报告

武汉市交通学校汽车运用与维修专业教学工作自我诊断报告 专业名称：汽车运用与维修 一、自我诊改概述 我校自1959年建校以来，“汽车运用与维修”专业一直作为我校的主干专业。2008年，被评为省级品牌专业；2017年获列教育部全国职业院校交通运输类示范专业点。 本专业诚邀“楚天名师”3人来校任教，“十佳师德标兵”1人，现有专任教师28人，学生1151人，师生比1:17.7；其中硕士研究生学历3人，占10.71%；高级职称5人，占17.86%；双师型教师23人，占82.14%，并逐年增加，4名教师先后荣获“武汉市优秀青年教师”称号。 专业建有汽车构造与维修、汽车维护、汽车整车、汽车传感器、汽车综合性能检测、仿真模拟等20多个专业技能实训室；拥有供学生实训的欧、日、美系轿车30余台，各类先进的汽车诊断仪器、检测设备和实训台上千台套。 2005年建成“国家汽车运用与维修实训基地”；我校先后与博世（上海）、东风标致、斯必克等企业合作，成立了东风雪铁龙汽车维修技术培训中心、博世汽车故障检测实训中心、标致培训基地和斯必克空调与电气实训中心等；另外学校还是湖北省和武汉市中职汽车运用与维修教研中心主任学校。 2012-2014年，本专业顺利的完成了国家示范校重点支持专业的建设任务，专业的软件和硬件环境均得到了进一步优化。 但专业在建设发展过程中也存在一些亟待要解决的问题，一是校企合作一体化育人的长效机制和技术技能积累机制需进一步完善；持续提高专任教师的师能、兼职教师的教育教学能力及师德师风建设需进一步加强；社会服务能力还有待进一步提高。

二、自我诊断与改进报告 诊断项目诊断 要素 自我诊断意见改进措施 1.专业设置1.1专 业定位 准确性 本专业树立服务学生发展，服务武汉市经济发展的指导思想；坚持德育为 先，能力为重、全面发展的理念，明确学生的职业素养、能力和创新的高 素质的劳动者和技能型人才,努力为武汉市汽车售后维修市场服务。本专业 采用“一体二合三双”的办学理念和方式，一体即校企一体；二合即工学 结合、产教融合；三双即学生双身份、教师双师型、基地双功能。年均招 生384人，在学校规模第一位，每年为武汉市各大4S店、修理厂和汽车制 造厂培养优秀毕业生，国家汽车运用与维修技术重点实训基地，实训设备 居湖北省前列，并建有东风雪铁龙雪铁龙、通用AYEC项目、丰田TEME21 实训室，企业的工作环境，准生产性实训基地（实训中心），引入企业6S 管理。实现学习和工作的零对接。本专业教师参加全国在比赛中屡获大 奖，学生参赛更是攒金夺银。承接2年的湖北省中职学校汽车运用与维修 专业骨干教师的培训。为了更好的适应和配合武汉市支柱产业的发展，已 率先嵌入新能源课程，并开设新能源汽车专业。 1.创新校企合作的运行机制，形成校企深度合作的长效机 制； 2.深化人才培养模式改革，促进专业与产业对接； 3.以课程建设为引领，促进专业建设及教学质量的全面提 高； 4.提高专业教师职业实践能力，培养一支优秀教学团队； 5.完善实训实习条件的体系化建设； 6.实施系统化教学管理，完善质量保障体系； 7.不断提升社会服务能力，服务区域汽车后市场的经济发 展； 8.发挥专业的辐射作用，打造服务区域经济的特色专业群。 1.2人 才培养 方案科 学性 “模块化”课程体系是基于PDCA循环原则，通过岗位能力分析、典型工作 任务与职业能力分析、学习型工作任务确立、课程体系构建、学习型工作 任务与课程搭建、课程体系和标准的论证、课程实施总结的全过程而确 立。即根据专业覆盖职业岗位和领域具备的综合能力，采用“双主线”原 则，将岗位技能这条主线中必需够用的专业知识技能融入基础能力模块和 综合能力模块中，以技能为核心融入到综合模块中。将职业素养另一条主 线中沟通、团队协作等关键能力贯穿于职业素养模块、基础能力模块、综 合能力模块和分支模块中，搭建“素质与能力”并重课程体系。通过几十 汽车维修企业进行维修岗位分布、核心能力要求、职业活动与工作任务的 调研。对调研结果的分析统计，形成了《汽车运用与维修专业岗位（群） 1.每年都应该进行《汽车运用与维修专业岗位（群）能力调 研报告》和《学习型工作任务分析报告》，据此形成《汽车运 用与维修专业模块化项目课程体系框架》。通过素质与能力双 线培养，有针对性地设置课程模块及具体课程。 2.将调研的典型工作任务转化为课程的学习任务。 3.继续坚持“树型人才培养模式”，给学生更大选择权，满足 学生专业兴趣，强化能力培养。 4.公共课、专业核心课、专业方向课所占比例完全符合教育 教学要求；专业核心课和专业方向课均采用“六化一统”的 考核模式。