2012年吉珲客专项目实施性施工组织设计(最终版)

目录

第一章总体施工组织布置及策划......................................... - 3 -一、编制依据、原则及范围.............................................. - 3 -

㈠编制依据................................................................... - 3 -㈡总体编制原则....................................................... - 3 -㈢编制范围........................................................... - 4 -二、工程概述.......................................................... - 4 -㈠Ⅲ标段主要工程量................................................... - 4 -㈡ 2011年施工完成情况 ................................................ - 4 -㈢ 2012年主要施工内容及重点 .......................................... - 4 -1．2012年主要施工内容 ................................................ - 4 -2．2012年项目施工重点 ................................................ - 5 -三、组织机构及施工队伍布置............................................ - 5 -㈠组织机构设置....................................................... - 5 -㈡施工任务划分及队伍布置............................................. - 5 -1．施工任务调整....................................................... - 5 -2．施工队伍布置....................................................... - 5 -3．2012年各架子队生产任务分配 ........................................ - 6 -2012年各架子队生产任务分配见附表1《架子队生产任务分配表》 ............ - 6 -㈢管理人员配置....................................................... - 6 -1．工区管理人员配置................................................... - 6 -2．架子队管理人员配置................................................. - 6 -3．项目部及各工区管理人员配置......................................... - 6 -四、施工准备及临时设施布置............................................ - 7 -㈠施工队伍进场准备................................................... - 7 -1．路基工程........................................................... - 7 -2．桥梁工程........................................................... - 7 -3．隧道工程........................................................... - 8 -4．拌合站............................................................. - 8 -5．碎石加工场......................................................... - 8 -6．小型预制件......................................................... - 8 -㈡电力供应准备....................................................... - 8 -㈢材料准备.......................................................... - 9 -1．碎石生产及混凝土用碎石量计划....................................... - 9 -2．桥梁墩柱模板....................................................... - 9 -㈣机械设备准备....................................................... - 9 -1．路基工程........................................................... - 9 -

2．桥梁工程........................................................... - 9 -3．隧道工程........................................................... - 9 -4．碎石加工场......................................................... - 9 -5．小型预制件......................................................... - 9 -㈤混凝土供应准备..................................................... - 9 -㈥临时设施布置.......................................................- 10 -1．大临设施布置原则...................................................- 10 -2．施工便道、运梁便道.................................................- 10 -3．小型预制构件场.....................................................- 10 -4．碎石加工场.........................................................- 11 -㈦取、弃土（咋）场准备..............................................- 11 -1．弃土（砟）场.......................................................- 11 -2．取土场.............................................................- 12 -第二章施工计划、施工组织安排........................................- 13 -

一、2012年计划完成投资情况 ...........................................- 13 -

二、施工进度指标......................................................- 13 -㈠路基工程..........................................................- 13 -㈡桥梁工程..........................................................- 13 -㈢隧道工程..........................................................- 13 -㈣小桥涵工程........................................................- 14 -三、2012年进度计划及施工安排 .........................................- 14 -㈠2012年形象进度计划 ...............................................- 14 -1．路基工程及站场工程.................................................- 14 -2．桥涵工程...........................................................- 14 -3．隧道工程...........................................................- 14 -4．现浇梁、制架梁施工安排.............................................- 15 -

⑴现浇梁施工安排......................................................- 15 -

⑵预制、架梁施工安排..................................................- 15 -㈡墩身模板型号、数量及周转规划......................................- 15 -（三）2012年度施工产值总体安排 .......................................- 16 -2012年度施工产值总体安排详见附表4《2012年施工产值总体安排》 ................ - 16 -（四）2012年度施工计划...................................................... - 16 -（五）施工总体平面布置....................................................... - 16 -施工总体平面布置见附图1《新建吉林至珲春铁路站前工程其他工程JHSⅢ标段施工总平面图》-

16 -

四、施工注意事项及要求................................................- 17 -第三章主要工程项目的施工方案、施工方法..............................- 18 -详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》........................- 18 -第四章～第十章、详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》........- 18 -

2012年吉珲客专Ⅲ标段实施性施工组织设计

根据建设单位2012年度施工总体安排，结合我单位的综合施工能力、资源优化配置及Ⅲ标段的工程特点，对我标段的总体施组进行动态调整和进一步优化，以编制2012年实施性施工组织设计。

项目部2012年的各项工作以大电如期接通为前提、控制性工程施工为主线、隧道出砟加工碎石利用为条件、项目成本控制为核心，突出关键线路，均衡协调生产，合理配置资源，在确保安全、质量的同时，满足2012年节点工期及投资计划要求。

第一章总体施工组织布置及策划

一、编制依据、原则及范围

㈠编制依据

1．依据2012年长吉工发〔2012〕002号《关于编制吉图珲项目2012年施工计划的通知》

2．长吉公司工管部2011年3月22日下发的《2012年剩余施组调整指导意见》。

3．长吉铁路公司2012年3月31日下发的《长吉铁路公司（吉图珲）2012年工作重点暨4月份工作安排》。

4．吉珲客专项目设计文件资料及图纸、变更设计通知单。

5．铁道部现行有效的技术标准、施工指南及验收标准。

6．工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

7．施工所在地方政府的相关文件及当地的风土人情。

㈡总体编制原则

根据项目总体工期和2012年业主投资计划，对主要施工内容进行优化、比选后确定2012年重点施工项目，以保证重点、突破难点、安全第一、质量至上为原则，优先安排关键线路上的架梁通道、1000米以上隧道及高填方、深路堑工程（含附属工程），同时完成路基软基处理、桥梁下部和小桥涵工程，兼顾后期快速、顺利施工，并达到均衡生产、经济高效的目的。

1．路基、桥梁、隧道主体工程在2013年全部结束，保证总体工期。

2．根据当地气候条件，不考虑冬期施工，全年施工期为4月20日～10

月20日。

3．计划安排2012年不外购碎石，线路上混凝土所用碎石全部采用隧道出咋破碎生产，路基垫层碎石外购。

㈢编制范围

新建吉林至珲春铁路站前及其他工程施工总价承包JHSⅢ标段：正线里程DK110+500～DK146+300（不含属于JHSKⅡ标范围内工程），标段长33.848km 中2012年安排施工的全部工程内容。

二、工程概述

㈠Ⅲ标段主要工程量

新建吉林至珲春铁路站前及其他工程施工总价承包JHSⅢ标段主要工程内容有：桥梁5337.93延米/9座；隧道12312延米/8座，路基填筑16.198公里，土石方133.35万立方米，大临工程（含施工便道等），与站前专业配套的站后工程。

㈡ 2011年施工完成情况

2011年已完成的工程项目有：大临工程中大川屯梁场临建施工完成，便道累计完成48.2公里，7座拌合站建设完成已通过验收投入生产，14座钢筋加工厂投入使用，2个炸药库建设完成；主体工程中路基挖方完成68.3万立方米，褥垫层及过渡段填筑完成9500立方米，水泥砂浆桩完成307319延米，CFG桩完成11676延米；桥梁桩基完成14725延米，承台完成4个，扩大基础6个，墩身完成2个，箱梁预制完成3片，小桥涵完成6座；隧道明洞掘进1059延米，暗洞掘进支护459延米，仰拱施工完成180延米。

㈢ 2012年主要施工内容及重点

1．2012年主要施工内容

路基工程：全部地基处理完成，大桥屯大桥至大川屯2#特大桥区间的路基主体全部施工完毕（运梁通道路），深路堑土石方开挖、支挡结构、坡面防护、渗水盲沟、侧沟完成，完成路基部分地段的渗水土、AB组料填筑施工及部分路桥、路涵过渡段填筑和便道对侧天沟、排水沟。

桥梁工程：九座桥梁下部工程基本施工完成（五人班前大桥，大桥屯大桥，大川屯1#特大桥，大川屯大桥，大川屯2#特大桥，西沟大桥，双泉上大桥，永强特大桥，高松树大桥）。

小桥涵工程：主体全部施工完毕。

隧道工程：隧道开工工点为永安隧道进、出口，三道泉1#隧道出口，三道泉2#隧道进、出口，双泉上1#隧道进口，明川隧道进、出口，高松树隧道进、出口和北官隧道进口。

部分路基坡面防护、排水工程混凝土预制块和桥梁遮板、防护栏预制。

2．2012年项目施工重点

⑴完成架梁区段（DK119+714~DK122+861段）路基填筑、路堑开挖，确保下一年度架梁顺利进行；软基处理全部完成，以利后期路基大面积施工。

⑵桥梁施工重点为线下桩基、承台及墩身、垫石，确保九座桥梁线下工程基本完成；现浇梁地段完成部分支架基础硬化，为明年现浇梁快速施工创造条件。全线小桥涵全部施工完成，为路基填筑大面积施工减小施工难度，提高路基填筑质量。

⑶保证800米以上隧道（永安隧道、三道泉2#隧道、明川隧道、北官隧道、高松树隧道）施工，确保2013年主体完工总目标。

⑷附属工程：沿线路堑地段支挡结构全部完成，路堑顶部（便道另一侧）截水沟完成，路堑侧沟、渗沟完成，保证路堑地段能够长期稳定，不被雨水浸泡。

三、组织机构及施工队伍布置

㈠组织机构设置

根据业主2012年实施性施组指导意见及2012年投资计划，结合中建八局实际管理能力，2012年组织结构设置情况为：项目部配五部一室（工程管理部、安全质量环保部、合约成本部、物资设备部、财务部、综合办公室），下设三个工区（一工区、二工区、三工区），并组建9个架子队，拌合站由所属管区的架子队统一管理。

㈡施工任务划分及队伍布置

1．施工任务调整

按照原施工任务划分，2012年度二工区（原四工区）高松树隧道出口与北官隧道进口之间路基工程（DK144+880-DK145+410段路基）施工任务由一工区负责施工，原三工区的施工任务并入二工区，由二工区负责管施工。

2．施工队伍布置

一工区设置四个架子队：1架子队，分管永安隧道进、出口施工、1#拌合站；5架子队，分管三道泉2#出口、五人班前大桥、双泉上1#隧道进口、5#拌合站；6架子队，分管明川隧道进、出口；9架子队，分管高松树隧道出口、北官隧道进口及之间路基工程（DK144+880-DK145+410段路基工程）、8#拌合站。

二工区设置四个架子队：2架子队，分管永安隧道出口至大川屯3#特大桥间路基工程（包括威虎岭车站），2#拌合站(停用，场地构件预制)；3架子队，分管大桥屯大桥、大川屯1#大桥、大川屯大桥、大川屯2#特大桥、3#拌合站；4架子队，分管三道泉1#隧道出口、西沟大桥、三道泉2#隧道进口、4#拌合站；7架子队分管双泉上大桥、永强特大桥及之间的路基，小桥涵工程、7#拌合站。

三工区设置一个架子队：8架子队，分管DK136+075至高松树隧道进口、高松树大桥。

3．2012年各架子队生产任务分配

2012年各架子队生产任务分配见附表1《架子队生产任务分配表》

㈢管理人员配置

1．工区管理人员配置

工区设置管理人员12人

工区经理1人，生产副经理1人，总工程师1人，书记兼办公室主任1人，工程技术人员1人，安质人员1人，征拆人员1人，合约人员1人，物资人员1人，试验人员1人，测量人员1人，调度兼办公室文员1人。

2．架子队管理人员配置

架子队设置管理人员10人

架子队长1人，队技术负责1人，施工员1人，领工员1人，技术员1人，安全员1人，质检员1人，材料员1人，试验员1人，测量员1人。

3．项目部及各工区管理人员配置

项目部领导班子8人，各部门人员24人，实验室7人，测量部3人。合计42人。以上合计180人。

一工区4个架子队，1#拌合站不设专门管理人员，由所属1架子队队长统一管理，5#拌合站和碎石加工场共设管理人员1人，即碎石场场长兼拌合

站站长，8#拌合站不设专门管理人员，由所属6架子队队长统一管理，工区及架子队管理人员合计53人。

二工区4个架子队，2#拌合站停用，场地进行构件预制，由所属2架子队统一管理，4#拌合站和碎石加工场共设管理人员1人，即碎石场场长兼拌合站站长，7#拌合站不设专门管理人员，由所属7架子队队长统一管理，工区及架子队管理人员合计53人。

三工区1个架子队，工区及架子队管理人员合计22人。

四、施工准备及临时设施布置

根据业主复工前相关评估论证的要求，结合年度第一次监理例会精神及目前工作进展情况，认真落实复工评估的相关工作；根据业主、设计院、环工院对我管段内取弃土场调查后的不合理弃土及时进行清理，重点做好复工前取、弃土场合理规划和利用，禁止不规范弃土、弃砟。

做好已完工程冻融后的变形观测工作，复工前测量部组织对结构物进行变形评估分析，形成资料上报项目部，并组织进行CPⅠ、CPⅡ的复测工作。

做好实验检测工作，对已完项目进行越冬后质量检测，重点是隧道工程，检查结构实体是否存在冻害现象，将存在问题和相关实验记录报项目部。

做好设备的检查维修工作，组织人员对所有进场机电设备进行一次全面检查（重点是拌合站和碎石加工场设备），重点检查配件是否齐全良好，是否存在故障影响使用，对检查发现的问题要及时进行处理，保证各种设备在复工时能正常投入生产。

抓好春季防火安全工作，在复工准备阶段，各工点对生产、生活用火、用电有要给予高度重视，完善防火措施，落实防火责任，彻底消除火灾隐患。

抓好业务培训工作。在复工前对有关业务人员开展业务培训，培训的重点是施工技术管理、质量安全管理、物资管理、资金和合同管理等。

㈠施工队伍进场准备

1．路基工程

土石方开挖5月1日开工，人员4月25日进场；地基处理6月1日进行施工，人员5月25日进场。

2．桥梁工程

大桥屯大桥5.20日进场，6.1日开始浇筑桩基混凝土，6.15日浇筑承台

混凝土。

大川屯1#特大桥5月1日开始进场，5月11日开始浇筑桩基混凝土，5月18日开始承台混凝土施工。

大川屯大桥5月15日进场，6月15日开始浇筑桩基混凝土，6月1日开始浇筑承台混凝土。

大川屯2#特大桥5月10日进场，6月1日开始浇筑桩基混凝土，6月15日开始承台混凝土浇筑。

西沟大桥5月1日进场，5月11日开始开始浇筑桩基混凝土，5月25日开始浇筑承台混凝土。

五人班前大桥4月20日开始进场，5月1日开始浇筑桩基，5月1日开始浇筑承台混凝土。

双泉上大桥5月10日开始进场，5月25日开始浇筑桩基混凝土，6月8日开始浇筑承台混凝土。

永强特大桥5月10日开始进场，5月25日开始浇筑桩基及承台混凝土。

高松树大桥5月10日进场，5月25日开始浇筑承台及墩身混凝土。

3．隧道工程

隧道4月20日人员设备进场，5月1日开工。

4．拌合站

拌合站（不含2#拌合站）4月15日人员进场，5月1日具备供应砼条件。

5．碎石加工场

4#站碎石加工场（三道泉碎石加工场）、5#站碎石加工场（五人班前碎石加工场）人员4月15日进场，5月10日具备加工条件。要根据前期建场的工作量，提前进行建场、设备安装工作。在5月15日碎石加工场具备加工条件之前，外购8000方碎石，主要满足隧道支护混凝土碎石的需求。

6．小型预制件

利用原2#拌合站场地进行施工，5月30日人员进场， 6月初进行施工。

㈡电力供应准备

管段内临电设置的位置和数量见附表2《中国建筑股份有限公司吉珲三标段临电施工调整情况统计表》

4#、5#拌合站及附近隧道(包括三道泉1#隧道出口，三道泉2#隧道进出

口，双泉上1#隧道进口)的大电于4月20日接通并调试完毕，其他拌合站及开工点大电4月25日接通。

㈢材料准备

1．碎石生产及混凝土用碎石量计划

碎石生产及混凝土用碎石计划见附表3《碎石生产及混凝土用碎石量计划表》

2．桥梁墩柱模板

根据2012年工期及投资计划，桥梁墩身模板投入10套模板（6种型号）A型为预制梁通桥（2009）4201的5.8*2.0，共计3套（已加工完成）。

B型模板预制梁通桥（2009）4201的5.8*2.3坡墩，共计1套（九局购入）

C型模板预制梁吉珲通桥01-I-01的6.4*2.8坡墩，共计2套。（新加工）D型为预制梁吉珲通桥01-II-01的6.8*3.2坡墩，共计1套。（新加工）E型为现浇梁吉珲通桥02-I-02的6.2*2.3坡墩，共计1套。（九局购入）G型为现浇梁吉珲通桥02-I-02的6.2*2.3直墩，共计3套（已加工完）。

㈣机械设备准备

1．路基工程

土石方开挖设备4月25日进场；地基处理设备5月20日进场。DK114-DK118路基段填筑施工机械结合取土场审批情况决定。DK119-DK124路基段落结合挖石方（本桩利用）料源检测情况。

四工区强夯置换需选用1000KN.M设备2台（图纸未出初步选定）。

2．桥梁工程

根据隧道出砟及碎石加工场建场情况，陆续进场。（详见本章第四节施工队伍准备）

3．隧道工程

4#、5#站附近的隧道设备4月20日进场；其他隧道设备4月25日进场。

4．碎石加工场

4#站碎石加工场主要设备已进场，5月15日调试完毕。5#站碎石加工场设备4月20日进场安装调试，确保5月15日具备加工条件。

5．小型预制件

小型预制构件模板及相关设备5月25日全部进场，暂定6月初进行施工。

㈤混凝土供应准备

根据总体工期和2012年投资计划，拌合站开6个站，各站需在各工点开工前具备条件，提前做好设备检修及人员培训。

1#拌合站供应永安隧道进口；

3#拌合站（2#站暂不开）供应永安隧道出口至DK124段落；

4#拌合站供应西沟大桥，三道泉1#隧道出口、三道泉2#隧道进口，双泉上大桥；

5#拌合站供应三道泉隧道2#出口、双泉上1#隧道进口、五人班前大桥、明川隧道进口；

7#拌合站供应明川隧道出口至高松树隧道进口；

8#拌合站供应高松树隧道出口至北官隧道进口。

㈥临时设施布置

1．大临设施布置原则

⑴ 2012年临建主要建设碎石加工场、小型混凝土构件预制场（利用在2#拌合站场地），临时设施做到分别集中设置，标准化管理，保证工程质量。

⑵施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。

⑶场地布置时，碎石加工场尽量远离村庄或采取防噪措施，避免噪声、扬尘扰民。施工便道改善路况减少道路扬尘。

2．施工便道、运梁便道

⑴本标段施工主便道已基本建设完成，对其中部分县道及乡村公路需进行改扩建，并设置会车道，2012年施工便道无新建计划，对于修筑好便道做好维修、养护、除尘工作。

⑵运梁便道：在大川屯制梁场修筑运梁便道710m，运梁便道标准同正线路基施工标准，运梁便道顶宽11.0m,按1:1.5放坡。

3．小型预制构件场

小型预制构件场利用2#拌合站场地进行集中预制，（如场地受限，可考虑其他拌合站闲余场地进行预制）,预制的构件为空心砖、拱形骨架预制块，桥梁遮板、防护栏等小型预制件。

小型预制构件施工工期长，占用资金少，2012年计划完成标段的部分构件预制、安装。

4．碎石加工场

根据隧道出砟情况及碎石需求量，我部2012年准备设置2个碎石加工场，从沿线隧道围岩等级情况考虑，2个碎石加工场分别位于4#拌合站附近、5#拌合站附近。

4#站附近隧道（三道泉1#隧道出口、三道泉2#隧道进口）预计出砟13.9万方，5月1日出砟；5#站附近隧道（三道泉2#隧道出口，双泉上1#隧道进口）预计出砟14.2万方，5月1日砟，共计出砟28.1万方，按照出砟量的50%合格率计算，共计出砟14万方，2012年碎石需求量为15.3万方（混凝土30.68万方），在5月15日前隧道出砟，在碎石加工场内进行存放，待5月10日具备加工条件时，集中加工。

在5月15前，根据隧道支护混凝土碎石的需求量，外购碎石8000方，在这种情况下，隧道出砟加工出的碎石量与2012年混凝土碎石需求量相匹配。

㈦取、弃土（咋）场准备

1．弃土（砟）场

弃土（砟）场的原则是在原设计位置或在经设计、业主、环工院确定的位置规范弃土（咋），在后期验收满足环水保要求，确保竣工时验收合格，管段内共有弃土（砟）16处，取土场1处，计划新增取土场1处，具体情况如下：

一工区有弃土（砟）场6处，其中永安隧道共弃砟58.3万方（实方），由于吉林省林业设计院不批准，原永安隧道1#弃砟场、永安隧道路基19#弃砟场、永安隧道斜井2#弃砟场现已合并1处：蛟河市黄松甸镇前河村（废弃水库、冲沟），DK110+885右侧2.8km，占地157亩，弃土砟27.9万方；永安隧道出口3#弃砟场位于DK114+900左侧800米，占地面积135.2亩，弃砟35.4万方。

明川隧道进口处7#弃砟场位于DK133+000线路左侧1200米，弃砟场为林地，占地25.5亩，弃砟8.5万方（设计与明洞合用）；明川隧道出口处8#弃砟场位于DK135+800线路右侧600米，设计占地面积33.8亩，弃砟7.2万

方，由于属于国有公益林，有珍惜树种，弃砟场实际位置DK134+800右侧600米，占地34.5亩，弃砟7.2万方；明川明洞弃砟场位于DK133+000线路左侧200米，弃砟场为林地，占地23.1亩，弃砟7.7万方。

高松树隧道出口、北官隧道进口9#弃砟场位于DK143+900，因属于国有公益林，有珍惜树种，位置变更为敦化市秋犁沟镇高松树村DK146+500左侧0.7km，占地128亩，弃砟量为28.6万方。

北官隧道出口10#弃砟场位于DK146+500左侧800米，占地110亩，弃砟12万方。

二工区有弃土（砟）场8处，永安隧道出口处20#弃砟场位于DK114+600左线800m，弃砟26万方，占地约60亩，运距约2km；三道泉2号隧道出口与双泉上1号隧道进口合弃，5#弃砟场位于DK130+000线路右侧300m，弃砟38万方,弃砟场为耕地，占地35亩；三道泉1#隧道4#弃砟场弃砟场位于DK125+000左侧450米，占地35亩，弃砟量9.1万方；三道泉2#进口隧道弃砟场位于DK125+000左侧450米，占地72亩，弃砟量19万方；双泉2#进口6#弃砟场弃砟场位于DK131+250左侧400米，占地45亩，弃砟量5.31万方；20#弃土场位于DK114+600线路左侧800米，占地面积68亩，弃土方量26万方；新增2#弃土场位于DK118+520线路右侧300米，占地面积88亩，弃土方量20万方；新增1#弃土场位于DK121+800线路右侧200米，占地面积112.5亩，弃土方量24.5万方； 21#弃土场DK123+100线路左侧500米（实际桩号为DK124+600），占地面积30亩，弃土方量13.3万方。

三工区有弃土（砟）场2处，22#弃土场位于DK135+200左侧900米，弃砟155万m3,弃砟场为耕地，占地65亩；高松树隧道进口弃砟场位于DK142+800左侧900米，弃砟79万方，弃砟场为林地，占地17亩。

2．取土场

选取原则：开挖不爆破、填料不二次加工，满足B料的标准。

二工区：填方本年度73.3万方（含渗水土），DK119-DK124路基段落为本桩利用，DK114-117段落为借土填方，做好前期的料源检测工作和路基试验段，在5月15日前具备路基填筑条件。

三工区：设计23#取土场位于DK140+500右侧约500米处，占地约198亩，设计取土约70万方。现场调查该地区为耕地，基本农田，达不到AB料

要求，且该处拟开发为温泉度假区，不可利用，此取土场已上报变更为秋梨沟、双泉上村取土场。5月10日前签订各项协议，征地、矿产资源手续报批。待手续完善后，施工队伍上场取土填筑。详见“新建吉图珲铁路取弃土场、弃砟场现场核对表”

第二章施工计划、施工组织安排

一、2012年计划完成投资情况

2012年吉珲客专Ⅲ标计划完成投资4.6亿元，其中路基、站场工程9032.5万元，占总产值的19.6%，桥梁工程7578.78万元，占总产值的16.47%，隧道工程28091.2万元，占总产值的61.06%，小桥涵1306.75万元，占总产值的2.84%。其中一工区完成产值21543.85万元，占总产值的46.8%；二工区完成产值17415.87万元，占总产值的37.86%；三工区完成产值 7058.54万元，占总产值的15.34%。

二、施工进度指标

㈠路基工程

强夯：8000m2/（台.月）；CFG桩：15000m/（台.月）；水泥搅拌桩：12000m/（台.月）；路基及基床底层填筑按2天填筑一层/区段。

㈡桥梁工程

1．混凝土钻孔灌注桩（每根）

冲击钻机成桩：3天/根；回旋钻机成桩：1.5天/根。

2．桥墩承台、墩身、墩帽（每个）

⑴墩高14m以下

施工工序循环时间为14天。其中：承台7天，墩身、墩帽7天。

⑵墩高14m～20m

施工工序循环时间为17天。其中：承台7天，墩身、墩帽10天。

⑶墩高20m～30m

施工工序循环时间为22天。其中：承台7天，墩身、墩帽15天。

3．双线矩形空心桥台（每个）

施工工序循环时间为20天。其中：承台5天，台身（含台帽）15天。

㈢隧道工程

隧道施工开挖进度指标：Ⅱ级围岩150m/月,III级围岩120m/月,Ⅳ级围岩75m/月,Ⅴ级围岩40m/月。

㈣小桥涵工程

按照平均30天/孔。

三、2012年进度计划及施工安排

㈠2012年形象进度计划

1．路基工程及站场工程

土方开挖401200m3,石方开挖128302m3，渗水土填筑104738m3, AB料填筑628364 m3,普通土填筑62868.81 m3，碎石垫层70758.55m3CFG桩61463.80延米，水泥搅拌桩27064延米，土工格栅215167 m2，冲击碾压13102 m2，渗水盲沟混凝土928.9m3,路基排水C25混凝土3799.7m3,路基预制块混凝土6136 m3，挡土墙C35混凝土15012.4m3,桩板墙C35混凝土4863m3,过渡段级配碎石38677m3。

2．桥涵工程

九座桥梁下部构造共计完成桩基685个，承台148个，墩台身153个（西沟大桥5个墩不施工），扩大基础12个，垫石102个，桥梁附属预制269桥延米，49个小桥涵主体全部施工完毕。

管段内框架涵（36个）、框架桥（13个）主体全部施工完毕。

3．隧道工程

①威虎岭隧道进出口，预计掘进480m，剩余2438m。贯通时间2015年6月28日。

②三道泉1#隧道出口，预计进尺472m，剩余148m，贯通时间2013年6月15日。

③三道泉2#隧道进出口施工，预计掘进1205m，剩余1360m。贯通时间2013年9月25日。

④双泉上1#隧道进口施工，预计掘524m，剩余475m。贯通时间2013年7月30日。

⑤双泉上2#隧道进口2013年预计进尺354m，贯通时间2013年10月15日。

⑥明川隧道进出口施工，预计掘647m，剩余917m。贯通时间2013年9

月30日。

⑦高松树隧道进出口施工预计掘480m，剩余1481m。贯通时间2014年6月25日

⑧北官隧道进口施工，预计掘进240m，剩余521m。贯通时间2014年6月20日。

4．现浇梁、制架梁施工安排

⑴现浇梁施工安排

吉珲项目现浇梁为5座桥，共计74孔，现浇梁支架现浇施工按照循环时间15天/孔（不含支架预压时间），第一孔施工时间为45天，底模及内膜暂定为竹胶板，五人班前大桥、西沟大桥、双泉上大桥，这三个桥每个桥1个作业面（1个作业面为三孔模板、四孔支架），永强特大桥3个作业面；高松树大桥2个施工作业面（二孔模板、三孔支架）。经对现浇梁进行经济及时间对比分析（附后），确定2012年现浇梁不考虑施工，但2012年须将部分桥下支架场地硬化完毕（2013年首先施工的作业面硬化完毕，有条件可将后续施工作业面进行硬化处理），具备明年4月20日搭设支架的条件。

⑵预制、架梁施工安排

箱梁预制共计99片，按照2013年10月20日架完梁的前一个月预制完毕的原则，2013年箱梁预制的施工期为5个月，即19片/月，梁场现有4个存梁台座， 2012年可以不考虑预制（考虑梁场取证时间）。梁场现场的存梁能力为40片，所以在2013年7月1日开始架梁。

㈡墩身模板型号、数量及周转规划

根据2012年工期及投资计划，桥梁墩身投入10套模板（6种型号），现场施工本着墩身模板循环使用的原则，安排上道工序的施工，具体模板的周转情况如下：

直墩模板5.8*2.0的共计3套，具体分布为大川屯大桥（全部是直墩，共计13个墩，从13#～1#进行施工）1套，模板使用周期6月1日～8月24日；大桥屯大桥1套，全桥9个墩都是是直墩，施工顺序为1#～9#墩施工后转大川1#特大桥进行4个直墩施工，施工顺序为1#～3#，34#墩，模板使用周期6月8日～8月23日，6月21日～9月23日；大川屯2#大桥10个直墩1套直墩模板，施工顺序为5#、4#～1 #墩 26#～23墩，模板使用周期6月8

日～8月23日。

直墩模板6.2*2.3的共计3套，具体分布为：四工区高松树大桥1套,共计13个墩，施工顺序为1#、2#、3#、13#、12#、4#、5#、6#， 8月20日施工完后转场至一工区五人班前大桥4个墩进行施工（10#、9#、8#、1#），然后调回施工高松树大桥7#、8#、9#、10#、11#，于4月20日开始至于9月30日结束，另外2套5月25日在永强特大桥开始施工，从1#墩和27#墩对方向进行施工，其中1套于10月5日转场至西沟大桥施工完（1#墩9#、10#墩）另1套10月5日转场至双泉上大桥（9#、1#墩），于10月18日结束。

墩身坡度为45：1，墩身尺寸为6.2*2.3的模板（E1型）1套，具体为：5月20在一工区的五人班前大桥开始施工（7#-2#墩），7月20日转场至双泉大桥进行墩身施工（8#-2#墩），9月28日转场至西沟大桥施工（2#墩、8#墩），10月15日施工完毕。

墩身坡度为40:1，墩身尺寸为6.8*3.2的模板（D1型）1套， 6月11日大川1#特大桥（8#-14#、7#-6#墩）进行施工（运梁通道桥），于10月26日施工完毕。

墩身坡度为45:1，墩身尺寸为5.8*2.3的模板（B1型）1套，5月23日在大川屯1#大桥5个墩（33～30#墩，5#墩）开始施工， 7月11日完成后，转场至大川屯2#特大桥11个墩进行施工（4#.6～12#墩），10月20日结束。

墩身坡度为40:1，墩身尺寸为6.4*2.8的模板（C1型）2套于5月18日开始在西沟大桥的3#.7#墩两套墩身同时干（墩帽为F1型），6月10日施工完毕后墩身模板转大川屯1#特大桥， 6月16日进行16个墩施工，分别于7月22日、10月1日施工完毕。其中1套模板19～29#墩、5#墩，另一套从大川屯1#特大桥18#～15#墩至大川屯2#特大桥，7个墩进行施工（13#～19#墩），于10月1日本墩型号施工完毕。

（三）2012年度施工产值总体安排

2012年度施工产值总体安排详见附表4《2012年施工产值总体安排》

（四）2012年度施工计划

2012年度施工计划见附表5《2012年中建吉图珲JHS-III标施工进度计划表》

（五）施工总体平面布置

施工总体平面布置见附图1《新建吉林至珲春铁路站前工程其他工程JHS Ⅲ标段施工总平面图》

墩身模板周转计划一览表

四、施工注意事项及要求

1．原材料进场必须按程序进行试验、检验，做好检查台帐、出厂合格证明的收集整理，便于追溯和计划核销，并按月进行物资盘点，为年终物资盘点核销做好基础。

2．路基AB料填筑借方量较大，2012年路基填筑安排较少，隧道出砟符合路基填料要求的要进行分类堆放，便于2013年AB填料利用，减少路基总体借方量。雨季前要做好路基截排水沟，保证雨水不流入线路内，对于运梁通道路基段落，填筑后的路基要做好边坡临时排水槽。

3．现浇梁施工段落，在钻孔桩施工过程中注意尽量减少泥浆池数量，为后期现浇梁支架地基处理减少难度。

4．复工前要按时接通临时用电，其能否按时使用直接影响着总体复工。

5．要抓好森林防火、住地防火、隧道防火和火工品爆炸防火，配齐消防器材，使用明火必须到相关部门办理动火证。要结合各工点实际制定防火措施，落实防火责任，防止火险和火灾事故发生。

6．完善三级交底制度。施工时，坚持实行严格的交接班制度。

7．强化质量检验制度，严格实行“三检”制。

8．完善各项安全管理制度，保证安全体系的正常运行。

9．重新对危险源进行辨识，对查找出的较大安全隐患制定了专项应急救援预案。积极组织各种应急演练，提高了突发事故整体协作能力，使应急预案不流于形式。

10．加强对外部劳务队的安全管理。

11．针对施工机械、临时用电、高空临边既有线等重点风险源制定专项安全方案和安全防范措施。

第三章主要工程项目的施工方案、施工方法详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》

第四章～第十章、详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》

项目可行性研究报告范本

项目可行性研究报告范本 第一章项目总论 第二章项目背景和发展概况 第三章市场分析与建设规模 第四章建设条件与厂址选择 第五章工厂技术方案 第六章环境保护与劳动安全 第七章企业组织和劳动定员 第八章项目实施进度安排 第九章投资估算与资金筹措 第十章财务效益、经济与社会效益评价 第十一章可行性研究结论与建议 第一章项目总论 总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件，参照下列内容编写。 §项目背景

§项目名称 企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致。 §项目承办单位 承办单位系指负责项目筹建工作的单位（或称建设单位），应注明单位的全称和总负责人。 §项目主管部门 注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外合资项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。 §项目拟建地区、地点 §承担可行性研究工作的单位和法人代表 如由若干单位协作承担项目可行性研究工作，应注明各单位的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。如与国外咨询机构合作进行可行性研究的项目，则应将承担研究工作的中外各方

的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等，分别说明。 §研究工作依据 在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后，作为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分： （1）项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。 （2）可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。 （3）国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。 （4）根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。 §研究工作概况

实施性施工组织设计主要包括的内容

实施性施工组织设计主要包括的内容： 1 编制依据、编制范围及设计概况 除应符合第4.5.1条第1款外，编制依据尚应包括建设单位编制的指导性施工组织设计、招标文件以及本单位的投标文件等，编制范围应包括本标段的工程范围。 2工程概况 包括线路概况、主要技术标准、主要工程项目及数量、工程特点、控制和重难点工程的分析和对策、其他有关情况。以上均应结合相应的标段工程、单位工程、地段或工点等具体情况进行编写，线路概况可先反映整个项目情况。 3建设项目所在地区特征 包括自然特征、交通运输情况，沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况，当地建筑材料的分布情况，其他有关情况等。 4 总体施工组织安排 包括施工总体目标，施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分，开竣工日期及总工期，总体施工顺序及主要阶段工期安排，施工准备、征地拆迁和建设协调方案，主要进度指标及分项工程施工进度计划，工程的接口及配合，关键线路及施工总平面布置示意图、总体施工组织形象进度图、施工进度计划横道图、网络图等图表。 5临时工程和过渡工程 包括大型临时工程和过渡工程及驻地与营房等小型临时设施设置的具体方案、标准、规模、能力、主要工程数量和主要设备数量，并附施工总平面布置等。 6控制工程及重难点工程（包括高风险工程）的施工方案 包括工程概况，施工方法，施工装备，施工顺序和作业空间规划，劳动及作业组织方式，关键工序施工工艺及质量控制，施工难点和应注意的问题等。 7施工方案 包括确定施工方法、选择施工装备、制定施工顺序和作业组织方式。各专业工程按施工顺序分别制定施工方案和技术措施，并突出质量控制、检测方法和手段、沉降变形的观测与评估。 8资源配置 包括主要工程材料设备采购供应方案、分年度主要材料设备计划、关键施工装备的数量及进场计划、劳动力计划、资金使用计划等。 9管理措施 包括标准化管理、质量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投资控制措施、环境保护措施、水土保持措施、文物保护措施、文明施工措施、节约用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、路基桥梁沉降控制及观测措施、预警机制和应急预案、 信息化管理等。 10 引用的设计文件与施工规范 包括本段使用的设计文件及引用的现行有效铁路工程建设标准规范。 11进一步研究解决的问题及建议 12施工组织图表：包括附表、附图、附件

电影院建设项目可行性研究报告

电影院建设项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：二〇二〇年五月 咨询师：高建

目录

专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。 3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。 4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告 主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。 5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告

高铁站施工组织设计

施工组织设计 编制： 审核： 审批： 某某客专某某站交通枢纽配套市政地下空间工程 项目经理部 二O一二年二月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2文件依据 (1) 1.3主要图集、规范、法律、法规依据 (1) 第二章工程概况 (6) 2.1工程基本概况 (6) 2.2工程建筑概况 (7) 2.3工程结构概况 (9) 2.4工程特点 (10) 2.5气象概况 (11) 2.6工程地质与水文地质概况 (11) 2.7工程施工范围 (16) 2.8工程实施目标 (16) 第三章工程施工重点、难点及施工对策 (18) 3.1某某相地质情况复杂、深基坑作业难度大 (18) 3.2超大面积地下结构施工、工期紧、多区域同步施工、资源投入大 (18) 3.3地下室防水 (19) 3.4工程为某某站交通枢纽配套市政工程，与站房接口众多，协调难度大 (20) 3.5后浇带施工 (20) 3.6混凝土腐蚀性环境施工 (21) 3.7深基坑结构单面支模 (21) 第四章总体施工部署及施工流程 (22) 4.1项目管理组织架构及人员配置 (22) 4.2施工区段划分及部署 (29) 4.3施工顺序 (38) 4.4主要施工工序 (38) 4.5总体施工流程 (41) 4.6与站房基坑工程设计边界条件及施工顺序 (45) 第五章施工准备 (46) 5.1合同准备 (46) 5.2技术准备 (46) 5.3现场准备 (48) 5.4试验检测准备 (50) 5.5周边协调准备 (52) 5.6劳动力准备 (52) 5.7材料准备 (56) 5.8机械准备 (59) 第六章施工现场平面布置 (66)

项目可行性报告.doc

项目可行性报告 项目类别： 项目名称： 企业名称：北京xx网络科技有限公司 二〇一一年 目录

1.项目申请的必要性 1.1.项目的重要意义 随着xx互联网的发展和普及，促使受众获取信息与娱乐的特点和渠道发生巨变——从大众走向分众、个性化，获取渠道从纸媒、电视、电脑等传统渠道延伸到xx终端。相应的，xx数字内容逐渐成为人们生活的一个重要组成部分。但是由于制作xx数字产品需要的技术门槛比较高，许多拥有内容的企业都望而却步。为了迎合市场需求，开发出一套能够便捷的、高质量的生成xx数字内容的服务平台不仅可以带来可观的经济效益，还能够为我国文化产业的发展贡献一份力量。 1.2.国内外发展现状及趋势 世界各国都在建设自己的xx互联网，各个国家由于国情、文化的不同，在xx互联网业务的发展上也各有千秋，呈现出不同的特点。一些xx运营商采取了较好的商业模式，成功地整合了价值链环节，取得了一定的用户市场规模。特别是在日本和韩国，xx互联网已经凭借着出色的业务吸引力和资费吸引力，成为人们生活中不可或缺的一部分。 xx互联网发展非常迅猛，以娱乐类业务为例，目前，基于手机的娱乐内容已经创造了一个数百亿元的市场，尤其是音乐及游戏部分占到了一个很大的份额。 1.3.市场需求分析 1.3.1xx应用下载量剧增 2007年，随着苹果iPhone的发布，我们进入了一个新的xx计算时代。仅在2011年，我们估计iOS应用和Android应用的下载量将达到250亿次，从这方面可以看出xx应用已经成为xx终端的主流。 从今年1月到10月，美国市场xx应用下载量所占比例已经下降了8个

百分点，而除了美国之外排名前十的国家（包括英国、加拿大、澳大利亚、法国、德国、日本、印尼、韩国和中国）下载量比例从28%增长到了31%。显然，我国已成为全球第二大xx应用下载市场。 1.3.2传统音乐行业 实体音乐产品的销量大幅下滑，在中国超过80%的新专辑发行实体无法回收成本。发行实体专辑只是发表新专辑的一个信号。有些新专辑甚至开始不做实体发行。 数字音乐收入在唱片公司的总体收入中的占比越来越大，到2010年约为60%。2010年全球数字音乐销售达1.6亿美元。 唱片公司将拓展更多元化的营收架构，包括商业演出、艺人经纪和代言、还有艺人周边产品等。 1.3.3Android、iPhone应用剧增 应用程序分析公司Mobilewalla公布的实时跟踪数据显示，市场中的xx应用程序总数将突破100万大关。统计数据显示，在过去12个月中，苹果的应用程序从338,000个增至589148个。同样，安卓的应用程序总量也从115000个上升至319774个。开发这两款平台的应用对于唱片公司来说非常必要。这对于数字音乐的市场占有率有着巨大的推动作用。 1.4.项目的先进性和创新性 系统是基于Client/Server两层结构体系，采用当前业界领先技术，具备强大的通信处理及网络管理功能。通过它可以充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到 Client端和Serv er端来实现，降低了系统的通讯开销。目前大多数应用软件系统都是Client/Server形式的两层结构，对整个系统的性能来讲具有很多优点： ?应用服务器运行数据负荷较轻。 ?数据的储存管理功能较为透明。 ?发挥手机的性能，改善用户体验。 客户端分别适配了Android系统和IOS系统，这两个系统覆盖了三分之二以上的智能终端。 服务器端采用J2EE开发。J2EE是一种利用Java 2平台来简化企业解决方

实施性施工组织设计55767

第一章工程概况 第一节、工程简要说明 赤岸镇朝阳水库位于义乌市赤岸镇雅治街村，是一座以灌溉为主的小型储备供水、防洪水库。 本期工程为水库的除险加固，主要内容包括：大坝、溢洪道和给水涵管等除险加固施工。 第二节、实施性措施编制依据 1、义乌市赤岸镇朝阳水库除险加固工程施工招标文件和补充文件。 2、浙江广川设计院设计的施工图纸。 3、国家现行的施工规范及浙江省有关标准、法律、法规等文件。 4、我施工单位的施工经验及质量体系文件及质量方针，有关质量管理、安全管理、文明施工管理等施工管理方面的文件。 5、招标文件提及的技术条款及《水利水电工程施工合同和招标文件示范文本》（GF-2000-0208）中的“水利水电工程施工合同技术条款”。 在本合同工程施工中必须遵照执行的施工技术标准及规范如下： （1）《水利水电工程施工测量规范》SL52-93； （2）《防洪标准》GB50201-94； （3）《水利水电建设验收规程》SL223-1999； （4）《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ338-89； （5）《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301—88； （6）《土石坝砌筑施工技术规定》SDJ213—83； （7）《地基与基础工程施工规范》GBJ202—83； （8）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62—94； （9）《水利水电工程钻孔压水试验规程》SL25—92； （10）《水工砼外加剂技术规程》DL/T5100—1999；

（11）《水工砼试验规程》SD105—82； （12）《水利水电工程岩石试验规程》（试行）SDJ204—81及DL5006—92； （13）《混凝土拌和用水标准》JGJ63—89； （14）《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2002； （15）《砼质量控制标准》GB50164—92；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 （16）《水工砼施工规范》SDJ207—82、 （17）《砌体工程施工及验收规范》GB50203—2002； （18）《浆砌石坝施工技术规定》（试行）SD120—84； （19）其它有关规程规范。 第三节、施工实施总体设想 我单位在签订施工合同后，将以高质量、紧工期的原则进行安排，在合同规定的时间内保质保量地完成所有工程，施工过程中对时间、空间、人力、物力和财力等各方面作出全面的、合理的、科学的安排。本工程控制质量和工期的关键在于以下几个方面。 首先是施工前的准备工作，包括人力、物力、财力的统筹安排，施工临时设施建设以及材料的采购落实。 其次施工中从施工工艺选择、施工程序安排、原材料控制及度汛安全等各方面，严格按照设计要求及施工规范，不折不扣地按业主的要求完成本项目的施工建设。 （一）施工准备工作 在接到中标通知书后，我单位已立即落实本工程施工的专业队伍及设备进场，对图纸进行对照及复核会审，制订具体的技术管理方法，认真学习有关规范及业主、监理单位对本工程的要求，积极与业主联系。尽快实现现场交接控制点，并在开工前完成各种原材料的试验复检工作，按设计要求和国家标准选择砼配合比，并经监理工程师认可。 1、技术准备 (1) 在现场与设计单位交完桩后，由项目部测量组对控制点、标高进行复测。 (2) 对设计资料进行仔细复核，包括单项工程设计、各部位结构尺寸、地质资料、细

室内影视摄影棚项目可行性研究报告

专业编写 室内影视摄影棚项目可行性研究报告 《十三五规划》 核心提示：室内影视摄影棚项目投资环境分析，室内影视摄影棚项目背景和发展概况，室内影视摄影棚项目建设的必要性，室内影视摄影棚行业竞争格局分析，室内影视摄影棚行业财务指标分析参考，室内影视摄影棚行业市场分析与建设规模，室内影视摄影棚项目建设条件与选址方案，室内影视摄影棚项目不确定性及风险分析，室内影视摄影棚行业发展趋势分析 提供国家发改委（甲、乙、丙）级资质 中投信德——专业编写各类商务报告 【主要用途】发改委立项、政府批地、贷款融资、环评、申请国家补助资金等【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式、PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商 【工程师】高建（先生）会给您满意的答复 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户或法改委大纲进行调整） 为客户提供国家发委（甲乙丙）级资质 专业编写： 室内影视摄影棚项目建议书 室内影视摄影棚项目申请报告 室内影视摄影棚项目环评报告 室内影视摄影棚项目商业计划书 室内影视摄影棚项目资金申请报告 室内影视摄影棚项目节能评估报告 室内影视摄影棚项目规划设计咨询 室内影视摄影棚项目可行性研究报告

项目可行性报告范文

项目可行性报告范文 一、基本情况 1．项目单位基本情况：单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名、人员、资产规模、财务收支、上级单位及所隶属的市级部门名称等情况。 可行性研究报告编制单位的基本情况：单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名、资质等级等。 合作单位的基本情况：单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名等。 2．项目负责人基本情况：姓名、职务、职称、专业、联系电话、与项目相关的主要业绩。 3．项目基本情况：项目名称、项目类型、项目属性、主要工作内容、预期总目标及阶段性目标情况；主要预期经济效益或社会效益指标；项目总投入情况（包括人、财、物等方面）。 二、必要性与可行性 1．项目背景情况。项目受益范围分析；国家（含部门、地区）需求分析；项目单位需求分析；项目是否符合国家政策，是否属于国家政策优先支持的领域和范围。 2．项目实施的必要性。项目实施对促进事业发展或完成行政工作任务的意义与作用。 3．项目实施的可行性。项目的主要工作思路与设想；项目预算的合理性及可靠性分析；项目预期社会效益与经济效益分析；与同类项目的对比分析；项目预期效益的持久性分析。 4．项目风险与不确定性。项目实施存在的主要风险与不确定分析；对风险的应对措施分析。 三、实施条件 1.人员条件。项目负责人的组织管理能力；项目主要参加人员的姓名、职务、职称、专业、对项目的熟悉情况。 2.资金条件。项目资金投入总额及投入计划；对财政预算资金的需求额；其他渠道资金的来源及其落实情况。 3.基础条件。项目单位及合作单位完成项目已经具备的基础条件（重点说明项目单位及合作单位具备的设施条件，需要增加的关键设施）。 4.其他相关条件。 四、进度与计划安排 五、主要结论 项目可行性报告编制要求 一、概述 1 项目概况 1．1 项目名称 1．2 项目承担单位及负责人 1．3 项目起止日期

东临高速公路实施性施工组织设计

山临高速公路实施性施工组织设计 一、编制说明 1、编制依据： 1.1、提供的《国道主干线（GZ45）山丹至临泽高速公路工程施工设计图》和技术规范、标准； 1.2、交通部颁发的有关技术规范和标准； 1.3、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料； 1.4、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。 2、编制范围： 国道主干线（GZ45）山丹至临泽高速公路工程施工图设计本标段起讫桩号为K24+000～K34+700，全长10.7KM，全部工程内容。 3、编制原则： 3.1、满足合同工期要求并适当留有余地； 3.2、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程； 3.3、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 3.4、强化精品意识，科学管理，精心施工。 3.5、科学组织、统一指挥，文明施工，确保交通畅通及人身安全。 二、工程概述 国道主干线（GZ45）山丹至临泽高速公路是国家“五纵七横”主骨架连云港至

霍尔果公路在甘肃省境内的主要组成路段，是西域边疆与西北广大地区及我国东南地区陆路交通运输的重要运输通道，是实现二十一世纪中央大力开发西部地区战目标的基础产业和资源。本项目的实施，对加快本地区的经济腾飞和实现脱贫致富目标具有积极的拉动作用，并对甘肃省再造一个“河西走廊”，加快本地区成为全省率先实现富裕型小康水平的目标具有积极的推动作用。 1、地形地貌： 本高速公路项目影响区为青藏高原祁连山地与内蒙古高原阿拉善右旗交汇地带。区内大体分为三个区，即北部合黎龙首山区、南部祁连山区、中部走廊平原区。本项目路线走廊带主要布设于走廊平原区。由于受残山风蚀和季节性降水影响，平原由暂时性水流所形成的洪积扇裙组成，表面由砂砾碎石组成。气候干燥，植被稀少，呈现戈壁荒漠景观。 2、地质构造和地震： 地质构造属中朝准地台和昆仑祁连褶系的复合地带。区内的主要构造形迹有祁连贺兰山字型构造西翼和东西向构造，在此基础上又增加了河西系、阿拉善弧形系构造体系，彼此交接，归并构成错综复杂的构造形态。 3、自然气候条件： 本项目地处河西走廊内陆，周围多高山、戈壁和沙漠。气候干燥，雨量稀少，日照充足，蒸发量大，多风沙。为典型的中温带干旱气候。多年平均气温5.9C～7.7C，一月多年平均气温－8.8C～－11.1C，七月多年平均气温2.3C～22.0C，极端最高气温39.1C，极端最低气温－33.3C，气温日差较大。多年平均降水量114～195毫米，降雨多集中在7～9月，由东向西递减。全年多西北风，最大风速达28米/秒，在全国公路气候自然分区中属西北干旱IV区。4、工程地质和水文地质条件：

影视制作项目可行性研究报告

Xxx-影视名称 微电影《xxx》 影视制作项目可行性研究报告 目录 一、项目描述 二、投资规模 三、故事梗概 四、项目成功因素 五、执行计划和时间表 六、项目预算 七、资金使用计划 八、收益预测 九、参与的公司和人员 十、结论与建议 一、项目描述 （一）项目名称：微电影 （二）项目定位：微电影 （三）项目特色：情感至人.励志。

（四）微电影长度：约15分钟 （五）项目背景：XXX景区，武汉山水城市网联合摄制 二、投资规模 1、项目总投资规模：2万-10万 2、投资方式：一次性投入 三、故事梗概 微电影《xxx》内容提要 四、项目成功因素 1、作品看点： 现代社会大部分人面对工作和生活的压力,本片主要依情感励志为主,能给人一种乐观的生活观念,这是现金社会所需要的. 2、广告需求分析：（软广告） 广告:因这是一部老少皆宜的微电影,广告的范围就很广. 企业赞助:剧本里埋下很多伏笔,其中有名字,logo等. 五、执行计划和时间表 1、筹备期： 5天 2、人员和设备使用计划： 2012年x月x日主创人员进入筹备期,x月初各部门到位进入拍摄期. x月初xx

拍摄完成,各部门解散,剪接师进入,后期剪辑开始(导演,场记及制片部门2人除外) 3、拍摄计划： 20天 4、后期制作计划： 10天 六、项目预算：（附表）

七、资金使用计划（附现金流量表） 1、首期资金：筹备期间30%筹备资金 到位时间：xxxx年xx月初（暂定） 2、二期资金：其余全部资金（暂定） 到位时间:xxxx年xx月初 八、收益预测 1、版权归属说明：版权归投资公司 收益预测计划： 只要有华人的地方就是我们的市场。 预测表： 第一种方案：保底方案，选择xx首播。 播映效果更好，在“名”上收益最大。 第二种方案：完全市场化销售方案，即不选择xxx首播，直接卖xxx首播。行价收益预计: 操作有力度的话，收益过千万是很正常的。根据以往操作经验及本片特殊性，非常看好本片的市场收益。 九、潜在风险及规避 1、政策性因素：本剧没有出现任何国家禁止，规定的内容， 2、自然因素：所有拍摄场地都是可行性场地，等等

某高铁无砟轨道施工组织设计

沪杭铁路客运专线六标 DK103+850～DK135+152 CRTSⅡ型无碴轨道板铺设施工组织设计 编制：夏铭 复核：陈忠 中铁十一局集团沪杭铁路客运专线六标项目经理部 2009年11月12日

DK103+850～DK135+152 CRTSⅡ型无碴轨道板铺设施工组织设计一、编制范围 沪杭铁路客运专线六标段范围内DK103+850～DK135+152段CRTSII型无碴轨道的滑动板铺设，桥梁底座板、端刺、临时端刺的施工，路基混凝土支承层施工，轨道板粗铺、精调、灌浆和轨道板的张拉锁定、侧向挡块的施做。 二、编制依据 1、铁四院提供的施工图设计； 2、CRTSII型无碴轨道板施工的暂行技术条件 3、京津城际CRTSII型无碴轨道板施工工艺技术总结、经验教训； 4、京津城际无砟轨道施工实际工效； 5、施工沿线范围内水文、地质、建构筑物分布、施工便道布设等情况； 6、我公司目前掌握的CRTSII型轨道板铺设设备性能、工效、技术能力以及熟练技术操作工人的实际状况； 7、六标段内控架梁计划。 三、工程概况 1、工程概况及技术标准 新建上海至杭州铁路客运专线站前工程HHZQ-6标段，正线起讫里程DK103+850～DK135+512，全长31.985km，其中路基3345.836m，桥梁28.639km，无碴轨道铺设63.97单线公里，无轨道板约制造14269块，铺设约9918块。标段主要由嘉桐特大桥、桐海特大桥、海航特大桥、桐乡车站、海宁西站五大主要工程项目组成，其中桐乡车站设计框架通道涵洞及中小桥7座，海宁西站框架通道涵洞7座。设计CRTSII型轨道板铺设主要工程数量见表1。

项目可行性分析报告(模板)

项目可行性分析报告 第一部分：项目总论 一、项目概况 二、可行性研究结论 三、主要技术经济指标表 四、项目存在问题与建议 第二部分项目背景 一、项目提出背景 二、项目发展概况 三、项目投资的必要性 第三部分项目投资所在城市的基本概况 一、城市基本发展情况 二、城市地理位置、交通、 三、城市气候与生态环境 四、城市的人文环境 五、城市经济状况 六、城市的人口结构及人均经济状况 七、城市整体发展规划及功能布局 八、城市对项目的影响与建议措施 第四部分市场分析 一、整体房地产市场发展状况分析 二、项目区域市场分析 第五部分地块分析 一、地块概况 二、地块分析 三、土地价格 四、土地升值潜力初步评估 五、项目取得用地的法律及政策性风险分析

六、地块SWOT分析 七、项目评价 第六部分项目定位 一、项目目标设置 二、项目整体定位策略 三、项目定位建议 第七部分项目整体规划分析 一、项目规划设计可行性分析 二、项目规划设计的主题及概念 第八部分项目开发建设进度安排与销售节点 一、项目分期开发设置 二、工程计划 三、销售节点 第九部分投资估算与资金筹措 一、成本预测 二、税务分析 三、资金筹措 四、资金投放使用计划 第十部分销售收入测定 一、销售收入测算 二、销售利润测算 第十一部分财务与敏感性分析 一、项目盈利能力分析 二、项目盈亏平衡分析 三、项目敏感性分析 第十二部分综合评价 一、经济评价（定性） 二、社会评价（定性） 三、环境评价 四、市场预测

五、存在问题与建议 六、总体结论及建议 第十三部分竞拍和投标方式取得土地需要增加和完善的内容 一、主要指标测算 二、竞争对手分析 三、制定策略 第十四部分附件 第一部分：项目总论 一、项目概况

(完整版)实施性施工组织设计编制目录及要求(定稿)

实施性施工组织设计编制目录及要求 1.编制说明及依据 1.1编制说明（新增内容） 对实施性施工组织设计编制范围及编制深度进行说明，根据公司施工策划给出的专项施工方案编制清单，以表格形式进一步明确专项方案编制责任人、计划完成日期、专家论证会召开日期等有关计划安排。 公司工程部下达施工策划时应根据行业规定，明确专项施工方案编制清单，界定需专家组论证的具体方案；如业主另有补充要求，项目部应将补充编制的专项施工方案纳入。 1.2编制依据 与行业相关的国家法律、法规；施工规范、验收标准、技术标准；其它与三体系有关的文件（包括：项目施工合同；设计文件；招投标文件；施工调查报告等相关资料。所采用的国家法律、法规，施工规范、验收标准、技术标准，三体系文件都必须是现行的。如参考依据较多时，以附件形式给出编制依据清单。 2.工程概况 2.1工程概述 对工程地位（所起作用），所在位置，自然条件，地质、地貌、气象、水文以及沿线交通、民风、民俗，工程所需主要材料供应情况，主要技术标准等方面情况进行概略性描述。注意描述的条理性、层次性，必要时可再分一级子目录。 2.2工程规模 对主要工程项目构成、分布情况、单位工程情况以及主要工程数量等方面进行介绍，尽可能以表格形式将工程规模表述清楚。 2.3工期安排 合同开工日期：，竣工日期：，工期日历天； 开工令开工日期：，竣工日期：，工期日历天； 计划开工日期：，竣工日期：，工期日历天。 计划开、竣工日期根据安排，适当考虑了冬雨季施工及春节等可预

见因素影响，但未考虑征地、拆迁、资金或其它不可预见因素，若确因不可预见因素影响导致关键工序不能按期开工，将有可能导致工期顺延。 2.4工程特点 工程特点应逐条简明扼要的介绍，最多不超过6条，字数宜控制在500字以内。必要时应列出部位及相应数据支撑，在归纳特点时，应同时阐述该特点可能产生的施工影响，如下参考示例： 沿线架空的通讯、电力线路多，拆迁工作量大（特点），尤其是横穿马寨特大桥的2条220KV高压铁塔电力线路（部位），若拆迁不及时，有可能制约本合同段T梁架设施工。（产生影响） 2.5工程重、难点 工程重点侧重指规模大、位于关键线路节点上、进度压力大、施工组织难度大的工程；而施工难点则侧重于技术难度大、安全风险大、施工地形条件复杂部位的施工工程。阐述时二者不得混淆，当然有可能既是工程重点，同时又是施工难点。必要时可分列三级子目录分别阐述工程重点和工程难点。 要求应分类、逐条简明扼要介绍，最多不宜超过6条，字数宜控制在500字以内。必要时应列出部位及相应数据支撑，在归纳时，应简单阐述拟采取的针对性措施。 2.6合同重要约定 对投标及合同所作出的特殊要求给予说明，作为下步施工管理过程中需着重考虑的要素。若无特殊约定，本条可以不写。 3.管理目标 3.1安全管理目标 按合同要求明确管理目标，若合同无要求，按投标文件明确管理目标。二者皆无时，参照公司管理手册（安全质量）安全生产管理办法第五十三条第28页安全考核指标和公司下达的年度安全目标，结合项目具体情况制定安全管理目标。字数控制在100字以内。 3.2质量管理目标 按合同要求明确质量管理目标，若合同无要求，按投标文件结合公司下达的年度质量目标明确本项目质量管理目标。字数控制在100字以内。 若业主、公司要求有创优设想时，在该位置明确创优目标，同时编制第8节创优规

影视投资项目可行性报告(精简篇)

影视投资项目可行性报告 影视投资项目可行性报告 近年来，国家出台了多项支持、促进文化产业发展的政策，对 电视剧市场的稳定繁荣形成了有力保障。电视台对电视剧的需求不断攀升，为电视剧市场容量扩张提供了基本保证。新媒体市场异军突起，为电视剧行业提供了巨大新增市场空间。电视剧行业广阔的市场前景，是公司投资影视剧项目得以实施并在未来产生较好收益的根本保障。影视剧制作行业是资本密集型行业，资金实力是决定影视制作企业 市场竞争力的关键因素。近年来，随着电视剧市场走向成熟，精品电视剧成为市场需求的主流，一些大投入、大制作的电视剧更受欢迎。凭借强大的资金实力，东阳盟将威可以吸引优秀的导演、演员和经营管理人才，提升企业核心竞争力。影视剧业务经营特点是需要不断投入营运资金以满足经营规模扩大的需要。在经营过程中，影视剧业务一般将所需的拍摄场地、拍摄设备、后期制作等外包给专业团队解决，影视剧公司仅投入营运资金用于购买剧本、聘请专业人员、拍摄阶段的制作费用、发行宣传费用等，形成预付款项及存货，后期发行阶段会形成应收账款，影视制作企业的连续生产就是资金、应收账款和存货等流动资产之间的不断转换，流动资产也是影视剧公司总资产的最主要的构成部分。 项目内容： 本公司与某电视有限公司建立了合作关系，双方共同在辽宁省地区 建设数字电视增值业务运营平台。运营平台的目标是向覆盖辽宁省内超过 1,200 万家庭用户提供有线电视的高清、双向互动点播、网络 电视、手机电视、IP 电视以及互联网电视等新媒体业务，以及数字 电视增值业务。在辽宁省地区建设数字电视增值业务运营合作中，本公司负责内容资源提供以及业务规划编排等相关工作。某电视公司负责牌照、播出、传输等业务所需资源及资质，并负责业务的市场开拓落地、收费结算、客户服务等工作。用户收入上缴至各地方网络公司后按约定比例分配至某电视公司，最终某电视公司与当代公司按 3：7 进行收入分成。 项目结论：

2020建设项目可行性研究报告

( 研究报告) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-047676 2020建设项目可行性研究报告Feasibility study report of 2020 construction project

2020建设项目可行性研究报告 本文是作者参照有关规程规范，在实际工作经验的基础上，总结和归纳出信息化项目可研报告的若干原则和要点，希望在水利信息化项目可研报告编制规范出台以前供报告编制单位参考，为水利信息化建设标准化工作尽绵薄之力。 1.水利信息化项目的主要特点和涵盖范围 1.1主要特点 水利信息化工程与传统的有形水利工程不同，它至少具备四个显著的特点：一是复合，项目建设是水利专业技术和信息技术的复合;二是集成，是各种高新技术包括远程自动化监控技术、通讯网络技术、数据库技术、3S(GIS、GPS、RS)技术、数学模型技术、系统集成技术等的相互融合集成;三是共享，项目建设必须实现网络资源和信息资源的程度共享;四是创新，主要是指水利信息化的建设模式尚在探讨阶段，需要建设者在实践中进行技术创新。 1.2涵盖范围 水利信息化项目的涵盖范围，虽然目前还没有明确的定义，但按技术特性归类，应包括一系列与水利政务、业务管理及工程设计、建设和管理等方面有关信息的采集、信息网络系统建设以及业务应用系统软件的开发集成。水利信息化项目的涵盖范围，虽然目前还没有明确的定义，但按技术特性归类，应包括一系列

与水利政务、业务管理及工程设计、建设和管理等方面有关信息的采集、信息网络系统建设以及业务应用系统软件的开发集成。 2.可研报告的编制原则和规程规范 2.1原则 可研报告的编制应贯彻执行我国信息化建设的“统筹规划、国家主导、统一标准、联合建设、互连互通、资源共享”的指导原则，在对工程项目的建设条件和需求进行充分调查分析的基础上，对系统的规模、结构和功能、设备主要技术指标以及配套工程等进行方案比较，提出初选意见和可行性评价。 2.2规程规范 可研报告的编制应参照《水利水电工程可行性研究报告编制规程》(以下简称《水电工程可研报告编制规程》)、《广东省水利信息系统工程建设设计指导书(试行)》(以下简称《指导书》)及相关的技术规程规范进行。 2.3重点环节 计算机网络IP地址是计算机的重要标志，是网络能否互联、信息资源能否共享的首要问题。由于国家和水利行业的信息化标准体系目前尚未正式刊布，现行的计算机网络IP地址分配通常都是由地区或行业根据实际需要临时作出的，技术标准的级别较低，执行起来有一定困难。 《指导书》中的IP地址分配及其域名设计、是依据水利部下发的原则性设计指导书，在已完成的《广东省三防指挥系统工程项目可行性研究报告》基础上统一设计的，既考虑了目前广东省水利信息网的连网需要，也为下一步全省信息化标准体系正式刊布后的修改或转换留下余地。因此，严格按照《指导书》的规定做好自己区域或部门的计算机IP地址和域名分配的规划管理和分配，是执行

实施性施工组织设计

S315攸县县城至分水坳公路工程项目 实施性施工组织设计 第一章工程概况 一、工程简介 本项目位于湖南省东南南部攸县境内，攸县地处湘东南部，东与江西省萍乡市、莲花县接壤，西与株洲、衡东毗连，南临安仁、茶陵，北连醴陵。位居株洲、衡阳、郴州三市经济交汇中心，具有独特的区位优势和巨大的发展潜力。S315攸县县城至分水坳公路工程属S315的一部分，S315于分水坳至衡东段已在“十一五”期间内改造完成，而攸县以东的S315也已经在“十一五”期间内改造完成，唯独攸县至分水坳还未进行提质改造。S315攸县县城至分水坳公路是攸县县城连接衡东县界的主要交通干道，为促进周边县市区域经济一体化的发展，加强各县市之间的紧密联系，攸县县城至分水坳段的S315路况提质改造势在必行。 S315攸县县城至分水坳公路工程项目起于攸县县城攸州北路和交通北路交叉口处，经格子铺、泥脚巷、鸭塘铺、盘塘、桃水镇、辽冲村，止于攸县和衡东县交界的分水坳，全长21.718Km。 全线按照部颁《公路工程技术标注》（JTG B01-2003）二级公路建设，设计采用60km/h，路基宽度12m，汽车荷载采用公路—II级；设计洪水频率：大中桥为1/100,小桥涵和路基为1/50，其余技术指标按部颁《公路工程技术标注》（JTG B01-2003）执行。各项主要技术指标参见表1-3：

路面设计结构层为： 25cm4.5%水泥稳定砂砾补路槽+35cm4.5%水泥稳定砂砾基层+2.5cm沥青双层表处+4.5cmAC-16中粒式沥青砼路面； 主要工程数量表表1-2

二、施工条件 1、筑路材料 本项目区内筑路材料比较丰富，品质、规格齐全，能够满足工程建设需求。在选定料场时，本着环保、“不破坏就是最大的保护”的原则，为了将公路建设对环境的破坏降低至最低程度，尽量利用已有的砂石场，力求减少新的开挖。水泥、钢材可就近于攸县县城内购买。沥青可从株洲市物资设备供应站购买，通过汽车运输至施工现场。木材资源当地相当丰富，可于当地采购。 2、工程用水 本项目沿线有清江和浑浊或其上游支流，河内水质清澈透亮，水质洁净，水量丰富。并且项目沿线地下水位较高，地下水丰富，沿线村镇均分布有水井，涉取方便。 3、施工用电 沿线有电网分布，施工时可利用既有电网供电，另自备一定数量的发电机作为备用电源，供紧急情况下使用。 4、通讯条件 于5月21日已经拉通光缆，区域内通讯网络覆盖。项目部工作人员已全部自备手机，24小时保持畅通。 三、工程特点： 1、本工程施工工期短，标准要求高，工期压力相当大。 2、本地区受亚热带季风气候影响，降雨时间较长，且降雨量较大。 3、本合同段段为路网改造工程，车辆流通对公路施工影响较大。 第二章项目部组织机构及职责、管理制度 第一节项目部组织机构及职责 一、组织机构 我合同段迅速成立了S315线攸县县城至分水坳公路改建工程项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部设项目经理1名，技术负责人1名，下设工程部、计划合约部、财务部、安全环保部、协调部、办公室和一个工地试验室。因本合同段施工路线较长，为便于施工管理；下辖路面施工队2个，桥涵施工队1个，附属工程施工队1

大西铁路客运专线工程建设施工组织设计编制管理办法

大西铁路客运专线工程建设 施工组织设计编制管理办法 第一章 总 则 第一条 为实现大西铁路客专建设的总体目标，强化施工组织管理，规范施工组织设 计的编制与审批，根据铁道部《铁路工程施工组织设计指南》 （铁建设〔 2009〕226 号）和 《客运专线铁路指导性施工组织设计指南》 （铁工管工〔 2007〕 72 号）的要求，制定本办 法。 第二条 施工组织设计是以工程项目为对象进行编制，并用以指导其建设全过程施 工活动的技术、经 济、组织、协调和控制的综合性文件。 施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工 完后补编制。 施工组织设计一经批准，就应作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术 经济文件。 第二章 施工组织设计的分类、分工及审批程序 1．第一类为全线指导性施工组织设计，由大西铁路客运专线有限责任公司（以下简 称“公司”）负责编制，报部审批。 2．第二类为各标段、控制工程、重难点工程实施性施工组织设计，根据指导性施工 组织设计和本标段实际情况，由施工单位负责编制（集团公司技术负责人签认） ，监理单 位审核，公司负责审批。全线控制工期工程“三隧一桥”即韩信岭、乔家山隧道、马家庄 隧道和晋陕黄河特大桥实施性施工组织设计尚需报部核备。 3．第三类为其他工程（建设或施工单位拟定的控制、重难点工程）实施性施工组织 设计，由施工单位负责编制，监理单位审批，报公司核备。 第六条 施工组织设计应以正式文件的形式报批。 第三条 第四条 第五条 大西铁路客运专线工程施工组织设计分为三类：

第三章施工组织设计的编制依据和原则 第七条编制依据 1．国家、铁道部和山西、陕西的有关政策、法规和条例、规定。 2．国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。 3．现行铁路施工、材料、机具设备等定额。 4．承发包合同、招投标文件。 5．设计文件。 6．铁路客运专线现场调查的相关资料。 7．其它相关依据。 第八条编制原则 1．必须满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 2．要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件基础上，因地制宜地编制施工组织设计方案，切实起到指导施工的作用。 3．积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本。 4．充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田。 5．要注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接。 6．结合工程实际安排科研及试验项目。 7.内容要重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，保证措施部分，忌空话、套