金山新城总体规划1334101107

金山新城总体规划

一、规划期限

金山新城总体规划的规划期限（远期）为2020年，其中近期建设规划为2010年。

二、规划区范围

金山新城的规划区即是金山新城的规划范围：西至上海市市界，南临杭州湾，东与上海市规划金山嘴备用港区相接，北界莘奉金高速公路。金山新城规划区面积80.66平方公里。金山新城城区范围：西至张泾港，北至莘奉金高速公路后退绿地与红旗港，东至龙泉港，南至金卫护城河、卫二路以及杭州湾海岸线，总面积为34.04平方公里（包括城市建设用地30.4平方公里与河流水面非建设用地3.64平方公里），简称“城区”。

三、新城定位

金山新城的性质定位为：金山区政治、经济、文化中心；我国重要的化工基地；环杭州湾产业带的重要节点；具有花园城特色的现代化滨海城市。

四、人口规模

近期2010年金山新城城市人口规模23万人；远期2020年金山新城城市人口规模38万人。

五、新城规划结构布局

新城规划沿海滨在莘奉金高速公路以南，呈组团状发展；形成：“一线（沿杭州湾海岸线）”、“两带（沿杭州湾大道南北都市带、沿金山大道商务带）”、“三区（石化绿色过渡区、龙泉绿色隔离过渡区、北部城市森林区）”、“四团（新城区都市组团、金山第二工业区组团、上海石化工业组团、金山嘴港口及工业组团）”的组团城市群结构。

六、新城海岸线规划

规划新城生产岸线分为东西两段：西段为上海石化已有的7.6公里岸线；东段预留为金山嘴公共码头、港区、现代物流和上海化工区建设服务，岸线总长约9公里。

生活岸线自新城卫二路起至龙泉港止，共长6.7公里，规划进行生态化的开发利用，通过东西两侧建设必要的生态过渡设施及逐步改造的手段，采用东段填海成陆的办法，推进海岸线用地深度，建成具有旅游、度假、娱乐、会展、居住和交通集散功能的高品质的生活岸线。

七、道路系统规划

新城道路系统划分为城市主干路、城市次干路和城市支路三个等级。区域高速公路包括莘奉金高速公路（A4）和新卫高速公路（A6）。

规划新城内形成“五横六纵”的城市主干路网道路系统。

2018年度鑫工巧匠和金山区工人先锋号清单

2018年度“鑫工巧匠”和“金山区工人先锋号”名单 鑫工巧匠（157人） “全面提升金山文明程度，全力争创全国文明城区”劳动竞 赛 （10人） 冯仁龙金山工业区城管与拆违工作办公室主任 孙轶佳（女）区教育局党委办公室副主任 杨晓燕（女）区教育局德育干事 朱惠娟（女）亭林镇复兴居委会支部副书记、居委主任 高益弟石化街道办事处社区管理办主任 黄建军亭林邮政支局投递员 叶丹锋区档案局业务指导科副科长 顾益军公安金山分局山阳派出所副所长 颜斌朱泾镇市容环境事务所所长 唐国平区市场监督管理局餐饮流通监督管理科科长 “细心、耐心、卓越心，绣好城市管理精细化品牌”劳动竞 赛 （10人） 张冬琪漕泾镇市容环境事务所员工 沈震吕巷镇城市管理行政执法中队执法队员

沈中辉区物业管理事务中心副主任 孙向斌枫泾镇市容环境事务所副书记、所长 王民民区城市管理工作推进领导小组办公室科长 张双艺区市政工程管理所副所长 孙洁慧（女）金山卫镇规划建设和环境保护办公室科员 袁爱军区绿化和市容管理局市容环境科副科长 汪建光朱泾镇城镇建设服务中心工程科科长 金昼区林业站副站长 “打好中小河道整治歼灭战，全面提升金山水环境”劳动竞 赛 （10人） 顾红明（女）区环境监测站工程师 袁红彦（女）区水利所农水科副科长 沈强金山工业区水务站副站长 单永勇上海新金山投资控股集团有限公司行政（党委）办公室主管 罗远杰金山卫镇水务站技术员 时保玲上海锦石市政建设养护有限公司养护部经理缪灿荣金山第二工业区发展有限公司规划建设部职员 王波山阳镇城管中队队员 王兆飞区水务安质监站水利监督科副科长

李谆谆（女）区新闻传媒中心记者 “凝心聚力提质增效”打响“金山文化”品牌，打通公共 文化 服务“最后一公里”劳动竞赛 （14人） 沈丹（女）区文化市场行政执法大队法制科科员 何庆云区文广局社文科副科长 卫婷怡（女）区总工会基层工作部副部长 朱红（女）区文化馆副馆长 姚婷婷（女）区文化资源配送管理中心宣传策划部部长 毛纪萍（女）枫泾镇文化体育服务中心副主任 黄雅萍（女）吕巷镇文化体育服务中心支部委员 沈婷（女）山阳镇文化体育服务中心文化配送社工 沈丹红（女）廊下镇文化体育服务中心副主任 陈佩莉（女）张堰镇文化体育服务中心群文 陈旭（女）金山工业区文化体育服务中心副主任 汤红洁（女）亭林镇东新村党总支副书记 徐吉（女）朱泾镇大茫村党总支委员、村委会委员 龚平（女）石化街道海棠居民委员会文教 金山区2018年度“安康杯”劳动竞赛

四川宜宾临港经济开发区控制性详细规划

《临港经济开发区控制性详细规划》通过评审 2011-10-13 18:12:05经济日报我要评论(0)【字体：大中小】 昨日，《临港经济开发区控制性详细规划》通过专家评审。该详细规划围包括白沙街道与沙坪镇所辖区域，面积95.68平方公里，其中城市建设用地规模约47.6平方公里，长江岸线长度约22公里。规划期限划分为三个阶段，第一阶段为2010—2015年，第二阶段为2010—2020年，第三阶段为2020年以后。经济日报记者严为远 附件一、《控规》简要介绍 目录 一、规划背景 (2) 1、规划背景及区位介绍 (2) 2、规划围与期限 (2) 二、主要规划容 (2) 1、发展目标 (2) 2、发展定位 (3) 3、规模预测 (4) 4、空间结构与功能分区 (4) 5、道路交通系统规划 (6) 6、公共服务设施规划 (9) 7、绿地系统与景观风貌规划——珠联绿带 (10) 8、市政工程规划 (11) 9、环境保护与环境卫生设施规划 (13) 10、防灾规划 (16) 11、建设容量分区控制引导 (18)

一、规划背景 1、规划背景及区位介绍 随着国家西部大开发战略向纵深推进，落实省委、省政府加快建设长江上游沿江发展带和川南经济区的重大部署，按照市委“东拓西进”发展战略要求，立足港建设，为加快区域经济发展和产业集群发展，尽快融入长江一体化联动发展格局，增强我市区域辐射力和综合竞争力，形成我市新的经济增长极，打造长江上游一级中心城市和实现我市“双百”发展目标奠定坚实基础，根据《中共市委、市人民政府关于加快临港经济开发区建设发展的意见》（宜委发〔2009〕26号）精神，由临港经济开发区组织开展了《临港经济开发区控制性详细规划》的编制工作。 2、规划围与期限 （1）规划围 临港经济开发区下辖白沙街道与沙坪镇，包含7个社区与26个村庄，总人口76654人。本次控制性详细规划的研究围包括白沙街道与沙坪镇所辖区域，面积约95.68平方公里（地形图实测数据），其中城市建设用地规模约47.40平方公里。长江岸线长度约22公里。 （2）规划期限 本次控制性详细规划期限划分为三个阶段： 第一阶段（近期）为2010年～2015年， 第二阶段（中期）为2010年～2020年， 第三阶段（远期）为2020年以后。 其中至本次规划中期：在规划年限（2020年）、建设用地面积（25平方公里）、建设围与《市城市总体规划》（2009-2020）相一致。 二、主要规划容 1、发展目标 本次控制性详细规划通过各种城市规划设计手段，确立临港经济开发区的性

这座隐逸的上海古镇 为什么要成为文教小镇

这座隐逸的上海古镇为什么要成为“文教小镇”？ 这几年〃张堰镇单单砸在古建筑保护方面的钱就有数千万元之巨〃比如修缮回购走马楼、第一楼、卢家祠堂、钱家祠堂、钱培名古宅、秦望山下的506仓库等。但是〃张堰镇并没有想要对古镇进行旅游开发。 张堰老街 一大早〃李寅初在“大镜堂”醒来〃展开不久前创作的山水画《张堰千年雅韵》〃拿起鸡毛掸子轻轻地掸了掸〃推开窗〃打开门〃一缕新阳照在张堰老街上〃一切都那么安安静静的。

张堰镇范围内的生态林 “大镜堂”原名卢家祠堂〃幽隐于上海远郊金山区张堰镇。一壶清茶〃三五知己〃偷得浮生半日闲；清幽淡泊〃品味艺术〃心香一瓣在玉壶。在这里〃艺术的灵感总是不经意间就涌了出来。 卢家祠堂变身“大镜堂”〃南社蜚声海内外〃走马楼修旧如旧……这两年〃张堰镇也在悄悄地拿起“鸡毛掸子”〃轻轻地拂拭掉历史的千年尘埃〃把一系列古建筑修缮保护起来〃并将这擦拭干净的“珍珠”精心串起来〃吸引诸如著名海 派画家朱鹏高、李寅初等近百名艺术家到此创作、雅集。

张堰古镇上的老建筑“走马楼”。 这几年〃张堰镇单单砸在古建筑保护方面的钱就有数千万元之巨〃比如修缮回购走马楼、第一楼、卢家祠堂、钱家祠堂、钱培名古宅、秦望山下的506仓库等。但是〃张堰镇并没有想要对古镇进行旅游开发。那么〃这赔本的买卖到底值不值？ “可能我们暂时还没想明白这些古建筑能干什么〃但看清楚的是它们的价值〃一旦损坏就不可重塑〃所以就先保护起来。”张堰镇党委书记钟美龙这样说。 张堰〃上海十大“中国历史文化名镇”之一〃古称赤松里〃早在春秋时期就已聚成村落〃迄今已有千年历史。因其文化底蕴深厚、商贸交通发达〃曾被誉为“浦南首镇”。作为近代史上产生过重要影响的全国性革命文学团体南社主要策源地〃南社文化已成为上海对外文化交流的一张重要名片。 尽管拥有如此得天独厚的历史文化资源禀赋〃但张堰镇一直以来都显得特别安静。或许正是这不慕虚名〃才让其今天能够在特色小镇建设中水到渠成地找准自己的定位——文教小镇。 纵观那些搞旅游开发的古镇〃往往给人千镇一面的感觉〃甚至连旅游纪念

规划建设临港新城

规划建设临港新城，是上海市委、市政府准确把握上海经济社会发展现状，审时度势，为实现经济跨越和城市持续发展而作出的一项重大战略决策。建设好临港新城，对于加快上海“四个中心”和现代国际大都市建设，对于发展先进制造业和现代服务业，提升上海城市能级和综合竞争力，对于上海拓展城市发展空间，优化城镇布局和功能布局，都具有举足轻重的作用。临港新城以其独一无二的区位优势和战略地位，必将成为上海未来发展最有力的助推器。 临港新城的规划设计充分体现了21世纪新型城市的特征，注重个性化和科学化的人文环境，体现人与自然的和谐关系。从功能上划分为主城区、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区五大城市片区。各片区分合有致，定位明确，结构科学。同时 ，还规划了泥城、书院、万祥、芦潮港四个城市社区。 临港新城产业发展目标为：以现代装备产业为主体的国家级现代制造业基地、以物流产业为核心的国际生产服务业枢纽和以海洋文化为特色的城市生活服务业集聚区。形成集先进制造、现代物流、研发服务、出口加工、教育培训、城市生活等功能为一体的综合性产业体系。 临港新城依托洋山深水港和浦东国际机场，毗邻中国第一座跨海大桥以及第一个国家级保税港，凭借其得天独厚的地理条件、突出的区位优势以及开放的政策支持，辐射上海及整个长三角地区，蕴藏着不可估量的发展潜力，必将带来前所未有的机遇。 临港新城位于东海之滨、上海东南长江口与杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海市中心城区 75公里。

附：上海市区至上海临港新城管委会交通示意图

点击此处查看上海临港新城地图> 临港新城大事记——2008年

1月8日，中共中央政治局委员张德江视察临港新城产业区。 2月18日，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋率广东省党政代表团考察临港新城产业区。 3月29日，上海临港新城管委会、上海南汇区行政中心搬迁至位于滴水湖边的机关办公中心办公。 4月28日，中船临港海洋工程基地举行开工典礼，该项目是我国振兴装备制造业16个重点专项之一。项目总投资约32亿元。 5月22日，中国海运集团总公司上海中海洋山国际集装箱储运有限公司物流仓储项目在临港物流园区正式开工建设。 7月3日，上海市人民政府发布了第4号令，公布对《上海市临港新城管理办法》的修改决定，增加临港物流园区奉贤分区15平方公里。 7月27日，上海电气临港重装备基地生产的首个核电站主设备——秦山核电站二期扩建工程3号机组60万千瓦蒸汽发生器，正式竣工发运往秦山核电站二期扩建工程。 8月30日，浦东铁路客车开行仪式在上海南站举行，从上海南站至上海临港新城芦潮港站的客运列车正式开通。 9月19日，上海汽车集团股份有限公司汽车临港基地落成投产，自主品牌荣威550轿车正式问世。 11月5日，上海市政府与中国航空工业集团在珠海签署协议，在临港产业区设立上海民用航空产业配套基地，首批启动航空发动机项目。

上海金山新城B-14地块项目环境影响报告书(初稿)简本

上海金山新城B-14地块项目 环境影响报告书（初稿）简本 建设单位：上海湖山房地产开发有限公司 环评单位：上海市环境保护科技咨询服务中心 2010年2月

一、建设项目背景 1. 地理位置 本地块位于上海市金山新城区的核心区，龙轩路南侧，松卫南路西侧，蒙山北路东侧，龙翔路以北。地块内现为空地。项目规划总用地面积145117.1平方米。 住宅基地东面：依次是16米绿化带、约30米战斗港、约25米绿化带、松卫南路 住宅基地南面：依次是约40米商业区、龙翔路、已建的龙泽园住宅小区 住宅基地西面：依次是20米小区道路和绿化带、蒙山北路、商业用房 住宅基地北面：依次是12米小区道路和绿化带、龙轩路、空地、距离本项目 基地约100米外有少量农村住宅 2. 工程规划相容性 《金山新城中心城区控制性详细规划》经上海市城市规划管理局（沪规划 〔2007〕1151号）文批准。规划范围为《金山新城总体规划》中的“中心居住片 东社区”，即金山新城的城市行政区及生活区，具体范围南至老龙泉港，北至红旗港、龙湾路，东至亭卫公路，西至东平北路，总用地面积9.46平方公里。该规划范围的主要功能是金山新城的行政中心、商业中心和东北片居住区。 该规划形成“一核两轴五片区”的结构体系。 1.一核 “一核”是指凝聚性的新城发展核心。规划沿龙翔路以南区域形成综合性的公共设施核心区，设置新城商业金融、商务办公中心，成为综合性功能区域。 2.两轴 “两轴”是指南北向的依托松卫南路的都市发展轴和东西向的依托金山大道的自然生态轴。 3.五片区 “五片区”是指规划形成五个功能片区，即居住片区A、居住片区B、行政办公区、主题公园区、滨水休闲区。 w w w .e n v i r . g o v . c n

上海镇(乡)城乡总体规划编制要求V3.0-010...

目录 1总体要求 (1) 1.1编制类型 (1) 1.2规划名称 (1) 1.3成果构成 (2) 1.4规范适用范围 (2) 2文本 (7) 2.1总则 (7) 2.2发展目标 (8) 2.3城镇性质（功能定位）与规模 (8) 2.4空间布局规划 (9) 2.5土地使用规划 (11) 2.6综合交通规划 (15) 2.7市政公用设施规划 (16) 2.8编制单元规划 (17) 3表格 (18) 4图件 (21) 4.1统一要求 (21) 4.2绘图要求 (21) 4.3具体制图要求 (22) 5附件 (26) 5.1现状概况 (26) 5.2既有规划汇总 (28) 5.3问题与建议 (28)

1总体要求 1.1编制类型 根据本技术要点要求，并与同级土地利用总体规划相衔接，在对原城镇总体规划评估的基础上，进行梳理完善。根据原城镇总体规划基础，梳理完善工作分为三类： （1）完善类：原城镇总体规划未发生结构性变化，经评估后可继续指导地区发展建设的，可结合工作要求更新数据图形，将基本内容梳理后上报； （2）修改类：原城镇总体规划经评估已发生局部调整、难以全面指导地区发展的，应适当开展对规划基本内容的局部修改完善后上报，修改方案纳入附件，并进行必要说明； （3）新编类：尚未编制总体规划的地区，应抓紧开展规划基本内容的编制工作后上报。 1.2规划名称 规划名称应统一为“X区（县）XX镇（乡）城镇总体规划”。1对于完善、修改类型的城镇总体规划，规划名称后注明“（2010年梳理版）”；对于新编类型的城镇总体规划，规划名称后注明“（2010 1本文中宋体字部分为成果要求，楷体字部分为技术要点。

《上海临港新城控制性详细规划》内容提要

《上海临港新城控制性详细规划》内容提要前言： 根据上海市政府于2004年1月批准并实施的《上海市临港新城总体规划（2003-2020年）》，临港新城的发展定位明确为：上海国际航运中心的重要组成部分，依托集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港发展成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地位的战略重点发展区域，并成为以现代装备制造业为核心的重要产业基地之一。 为了满足临港新城工业园区重装备产业用地的需要，上海临港经济发展（集团）有限公司根据临港新城总体规划要求，实施了临港新城重装备产业区围滩造地工程。工程圈围顺堤沿-2m （吴淞高程）线布设，顺堤长6896.9m，西侧堤长512.4m，东侧堤长312.0m，圈围成陆约3.01k ㎡（合4518亩），将为上海沪东重机、上海电气集团、上海大众汽车等一大批大型企业落户临港新城重装备产业区提供必需的土地资源。 与此同时，企业相应所需的码头岸线的规划建设也迫在眉睫。根据《上海港总体规划（2003～2020年）》（送审稿）芦潮港以西8.0 km作为港口岸线，重点拓展临港产业功能，配合临港新城和洋山港的建设，规划布置货运码头、公务码头、陆岛交通客运码头岸线。 为适应临港新城工业园区经济发展对水上运输的要求，明确临港新城港区的发展方向，确定临港新城港区的规划目标和功能定位，指导和规范临港新城港区岸线的利用和开发，充分发挥港区综合物流功能和临港新城产业功能，促进临港新城总体规划目标的实现，上海中交水运设计研究有限公司受上海临港经济发展（集团）有限公司的委托，在有关方面的配合与支持下编制了《临港新城港区控制性详细规划》。 一、规划港区建港条件的分析研究 该港区属强潮海域，水流急，含沙量高，浪大是港口建设的主要影响因素之一。为此，对其自然条件、现状进行了详实调研分析，进行了潮位、潮流、泥沙、波浪现场观测，着重对海岸演变和潮流、泥沙及波浪对规划港区可能出现的影响进行了科学、合理地分析研究和评价，对规划港区建设5000吨级码头的可行性进行了论证。 （一）、岸滩演变和海床稳定性分析 历史上南汇咀在长江丰富的泥沙供应下不断向海淤涨。历史时期兴建的海塘忠实地记录了南汇海岸变迁的历史过程。可见不同时期的淤涨速率是不同的，而且期间也曾有过停顿或冲刷

金山镇规划

（新规划）金山镇基本情况 金山镇地处临淄区最南部，属于鲁中低山丘陵北部边缘，东靠青州，西依张店，南接淄川，北连辛店街道，镇域面积118平方公里，是临淄区唯一的山区乡镇，全镇共有48个村（居），人口9.4万人，其中农业人口4.8万人。 一、林业基本情况： 拥有大小山头110座，有林地面积8万亩，其中经济林1.26万亩，森林覆盖率在48%以上，主要林种为以侧柏为主的山区防护林和以速生杨为主的用材林。 二、耕地基本情况： 我镇拥有耕地6万亩，其中：适宜种植粮食作物的（种粮直补）面积4.5万亩，其余山滩地1.5万亩。 三、地形地貌及土壤情况 金山镇地势南高北低，西高东低，并向东北倾斜。南部最高山峰海拔509.4米。自南向北分布着低山岭坡、岭坡梯田、近山阶地等地貌单元。土壤土层深厚，质地适中，土体构造良好。土壤母质多为石灰岩风化物，山丘中上部多为坡积物，山地为青石山，土壤属红粘土，中壤，平均ph 值8.15，碱解氮68.64ppm,有效磷26.48ppm,速效钾109.79ppm，有效铁45.52 ppm，有效锰61.84 ppm，有效铜 9.84 ppm，有效锌19.78 ppm。 四、气候情况

气候属温带半湿润、半干旱的大陆性气候。历年平均温度12.7℃，年降水量660mm，日照时数2540.8小时，无霜期210 天。该区域光照充足，热量丰富，无霜期长，适于各类作物的生长和杜仲的生长。 五、农业灌溉情况 为改善农业生产条件，从2010年我镇争取了6000亩的国家农业综合开发项目，项目总投资488万元，2011年8月底完工。 2011年镇党委政府出台优惠扶持政策，进一步加大农业产业结构调整步伐，加快土地承包经营权流转，大力发展有机绿色农业，鼓励和支持企业和个人参与经营，力争把项目区2.6万亩土地全部建成有机农业示范基地。

上海2030年城市规划总体思路-----住各区的各位可以对照着看精编版

上海2030年城市规划总体思路-----住各区的各位可以对照着看 2030年的上海将给人们以惊喜 改革开放以来，上海曾在1986、1999年编制过两版城市建设总体规划，对于本市的基础设施、公共服务事业的发展和产业、民生等方面的促进是比较大的。 随着时代的变迁，上海进入了世博会前后的新历史机遇期，城市作为人类活动生息的载体，必然需要按照与时俱进的原则配适新一轮的蓝图。据悉，自去年下半年开始，上海市有关方面已经率先启动了针对2012-2030年中长期发展需求的城市规划，预计在世博会后的2010年底将形成综合成果；目前规划的概念性设想和初步成果，已经可以让我们先睹为快了。 全市将形成“一中两翼”、轴线强化的基本布局 目前上海所执行的1999版城市规划的布局理念体现了多层次的城市体系，即中心城——郊区新城（或中心城副中心）——新市镇（或中心城地区中心）——中心村（或中心城社区中心）所构成的四级配置。在规划的执行过程中，中心城以外环线内的680平方公里为限，没有考虑到行政管辖和上海滨江沿海的地理因素；在编制各个分区和社区的控制性详细规划中，经常局限于规划等级的能级限制，灵活性不强。在规划理念上，郊区各区县在建设新城和布局区域体系过程中一直放不开手脚，并有“以邻为壑”的倾向，例如，西部的青浦、嘉定区直面经济发达的苏

锡常区域，却一直未能规划出一个辐射长三角、服务这一区域企业商务功能的高能级区域，以往的规划理念限制了在中心城以外区域的建设强度；更兼江苏省在这一方面动作迅猛抢得先机，使得上海西部几个区与昆山、苏州等地的经济发展差距甚大。又比如，闵行区和松江区一直无法很好进行道路体系的对接，使得南新铁路环线成为上海城区向西发展的“暗闸”，产生了严重的衰减效应，以至于松江新城严重空心化。这些问题其实都是原有规划过程中“大城市、小郊区”的计划经济思维残余所致。 上海市政规划设计院的专家洪宣庆谈到，与上海相比，北京的城市布局体系就根据其东、南郊俯瞰华北平原，与天津和东北紧密联系的特点，规划了“城市产业发展带”；根据其西、北郊为燕山山脉和毗连蒙古高原的地理因素，着重强调了“生态保护带”的相关侧重。上海在2004年正式提出的“1966”城市体系，除了临港新城着重强调了其作为深水港新城的重要性外，其余区域的规划要求过分均质化，没有把上海作为服务全国、面向世界的大城市的特点考虑充分。 新一轮规划的特点，就是将上海西部区域整合成一个以虹桥枢纽和崧泽大道为支点，以沪宁、沪杭发展轴为骨架的“西部城市发展带”，凸现“大门向西开”，把上海的“大堂”前推到紧靠苏浙边界，并与高速公路、轨道交通、城际铁路等均能合理快捷衔接的地域，实施三产先导的发展战略；把上海东部滨江沿海区域整合为一个“生态产业带”，以国际空港和深水港为支点，以多种先进制造业为归依，并根据浦东区域的特点严格规定

上海金山工业区概况详细

上海金山工业区概况(详细版)

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金山工业区概况介绍及园区产业发展规划 一、金山工业区发展现状 金山工业区位于上海市西南、杭州湾北岸、金山区东部，地处中国经济发展最为蓬勃的长江三角洲经济圈中心位置。规划面积58平方公里，距离金山新城6公里，距离上海中心48公里，距浦东国际机场58公里，距虹桥机场42公里，距杭州湾大桥33公里。 2005年1月4日，上海市人民政府发出《关于同意将上海市金山嘴工业区更名为上海市金山工业区的批复》，金山工业区正式成立。至此，金山工业区在履行开发建设的同时，对原朱行镇区域行使行政管理职能。金山工业区规划总面积58平方公里，首期公告范围22.63平方公里。 金山工业区成立后，已成功吸引多项海内外投资，成为上海南部海滨最具价值和投资活力的工业园区，到目前为止，金山工业区共有入区企业约400多家，已成为上海市市级工业区之一，是金山区打造“财富金山、智慧金山、绿色金山”的重中之重。 二、金山工业区地理位置及交通图

三、金山工业区产业定位 围绕“金山区现代高新产业集聚地、上海现代制造业西南板块支撑点”的战略目标，园区重点发展规划发展五大产业基地，分别为生物医药产业基地、新能源和节能环保产业基地、新材料产业基地、先进装备电子信息产业基地和食品加工产业基地。自创建以来，金山工业区在科学规划、集约开发、提高经济与社会效益等方面取得了显著业绩。发展现状基本符合功能定位，同时投资环境优势逐步凸显，园区处于发展起飞期。 四、产业发展的机遇和优势 （1）自然条件优越，交通网络便捷 金山区位于上海市西南，杭州湾北岸，处在沪、杭、甬及舟山群岛经济区域中心和长三角都市圈枢纽地带。西连浙江省，东邻上海市奉贤区，北接松江区，南临杭州湾。 金山区境内有沪杭高速、同三高速、莘奉金高速等高速公路网络，沪杭铁路金山支线直达金山城区。金山已形成“三纵两横”五条高速公路和“八纵六横”区域干线公路网架。嘉金高速建成通车，金山北出上海的时间已大大缩短。黄浦江支流贯穿全区各镇，成为内河运输主动脉。目前已在建的城市轨道交通，途经工业区，直达上海南站，在工业区设有金山工业区站，到达上海南站只需25分钟。 2008年杭州湾跨海大桥通车，在沪杭甬之间形成一个快速的“金三角”交通圈，同时，也让金山成为浙江进入上海的桥头堡，坐临跨海大桥翼侧的金山成为了连通长三角经济圈的重要一环。金山区境内有23.3公里的海岸线，其中可综合开发的公共岸线12.5公里。 金山工业区地处交通要地，有着快速、便捷的交通网络。园区内有三条高速公路，其中上海绕城高速公路（G1501）向西通往浙江、

上海临港新城控制性详细规划内容提要样本

《上海临港新城控制性详细规划》内容提要 前言: 根据上海市政府于 1月批准并实施的《上海市临港新城总体规划( -2020年) 》, 临港新城的发展定位明确为: 上海国际航运中心的重要组成部分, 依托集装箱国际深水枢纽港和国际航空枢纽港发展成为社会、经济、文化和生态环境高度协调、功能完善、充满活力的综合型滨海新城和具有辅城地位的战略重点发展区域, 并成为以现代装备制造业为核心的重要产业基地之一。 为了满足临港新城工业园区重装备产业用地的需要, 上海临港经济发展( 集团) 有限公司根据临港新城总体规划要求, 实施了临港新城重装备产业区围滩造地工程。工程圈围顺堤沿-2m( 吴淞高程) 线布设, 顺堤长6896.9m, 西侧堤长512.4m, 东侧堤长312.0m, 圈围成陆约3.01k㎡( 合4518亩) , 将为上海沪东重机、上海电气集团、上海大众汽车等一大批大型企业落户临港新城重装备产业区提供必须的土地资源。 与此同时, 企业相应所需的码头岸线的规划建设也迫在眉睫。根据《上海港总体规划( ～2020年) 》( 送审稿) 芦潮港以西8.0 km作为港口岸线, 重点拓展临港产业功能, 配合临港新城和洋山港的建设, 规划布置货运码头、公务码头、陆岛交通客运码头岸线。 为适应临港新城工业园区经济发展对水上运输的要求, 明确临港新城港区的发展方向, 确定临港新城港区的规划目标和功能定位, 指导和规范临港新城港区岸线的利用和开发, 充分发挥港区综合物流功能和临港新城产业功能, 促进临港新城总体规划目标的实现, 上海中交水运设计研究有限公司受上海临港经济发展( 集团) 有限公司的委托, 在有关方面的配合与支持下编制了《临港新城港区控制性详细规划》。 一、规划港区建港条件的分析研究 该港区属强潮海域, 水流急, 含沙量高, 浪大是港口建设的主要影响因素之一。

上海金山枫泾镇总体规划说明书

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目录

上海金山枫泾镇总体规划说明书 (1) 目录 (1) 上海金山枫泾镇总体规划说明书 (1) 第一章规划背景与总则 (1) 1.1规划背景 (1) 1.1.1 上海的新一轮发展 (1) 1.1.2 金山区发展目标与规划的确立 (2) 1.1.3 枫泾地区进入快速发展时期 (2) 1.2规划依据 (2) 1.3规划期限 (2) 1.4规划区范围 (2) 1.5规划内容 (3) 第二章发展环境和条件分析 (4) 2.1发展基础 (4) 2.1.1经济发展基础 (4) 2.1.2交通区位优势 (4) 2.1.3政策优势 (4) 2.1.4文化和旅游资源 (4) 2.2外部机遇与挑战 (4) 2.2.1长三角地区快速发展城镇发展关系转型 (4) 2.2.2区域重大基础设施建设带来新的发展契机 (4) 2.2.3上海推进郊区开发枫泾战略地位凸显 (5) 2.2.4提升金山地区核心竞争力面临整体战略选择 (5) 2.3资源与制约 (5) 2.3.1城镇化空间扩张的潜在需求加大 (5) 2.3.2城镇分散发展与资源整合的矛盾突出 (5) 2.3.3城镇可持续发展面临压力 (5) 2.3.4区域空间管理手段滞后 (5) 第三章发展目标与发展战略 (6) 3.1发展目标 (6) 3.1.1总体发展目标 (6) 3.1.2经济发展目标 (6) 3.1.3社会发展目标 (7) 3.1.4城镇建设发展目标 (7) 3.2 区域发展战略布局 (7) 3.2.1功能定位 (7) 3.2.2产业定位 (7) 3.2.3镇域布局发展目标 (7) 3.2.4战略措施 (7) 3.3产业选择.................................................................... 8 第四章镇域发展规划 (9) 4.1 人口规模 (9) 4.1.1人口发展规模 (9) 4.1.2 人口分布 (11) 4.2 空间规模 (11) 4.2.1空间需求 (11) 4.2.2空间容量 (11) 4.3 空间结构模式选择 (12) 4.3.1空间结构模式 (12) 4.3.2空间生长模式选择 (12) 4.3.3建设空间关系的组合 (12) 4.4土地使用分区管理 (12) 4.4.1重点建设地区 (12) 4.4.2生态保护地区 (12) 4.4.3弹性生长地区 (13) 4.4.4环境调节地区 (13) 4.5 镇域建设用地规模 (13) 4.6产业布局 (13) 4.6.1第一产业 (13) 4.6.2第二产业 (13) 4.6.3第三产业 (14) 4.7社会事业 (14) 4.7.1文化 (14) 4.7.2教育 (14) 4.7.3体育 (14) 4.7.4医疗卫生与社会保障 (14) 4.7.5人口 (15) 4.7.6殡葬 (15) 4.8综合交通规划 (15) 4.8.1 综合交通现状 (15) 4.8.2 轨道交通 (15) 4.8.3公路 (15) 4.8.4汽车站 (16) 4.8.5铁路 (16) 4.8.6 航道 (16) 4.9市政设施规划 (16) 4.9.1给水工程规划 (16) 4.9.2排水工程规划 (17) 4.9.3供电工程规划 (17) 4.9.4通信和邮政工程规划 (18)

金山新城总体规划修改(2010-2020)

《金山新城总体规划修改（2010-2020）》 《金山新城总体规划修改（2010-2020）》 规划范围北至沈海高速，南至杭州湾北岸线，东至龙泉港，西至卫六路。 规划范围总用地约59 平方公里。 金山区域总面积607.6 平方公里，规划2020 年，全区人口规模约为120 万人左右，其中城镇人口106 万，城市化水平约为88%左右。 金山区城镇体系结构可概括为“1158”，即：1 个新城、1 个特色城镇、5 个新市镇、80 个左右中心村。以新城为龙头为核心，以特色城镇为辅助，以 新市镇为纽带，中心村为基础，促进城镇联动，建立体现“三个集中”的原则， 并且与产业区相依托、与上海市域城镇体系相适应的级配清晰、布局均衡、职能分工明确的城镇体系。 1、金山新城 金山新城是全区政治、经济、文化中心，下辖金山卫镇、山阳镇的部分 和石化街道，是为加速产业和人口集聚，发挥规模效应，推动郊区城市化进程，具有综合功能的中等规模城市。规划金山新城区具有居住、工业、商贸、休闲等综合功能的城市。 规划至2020 年金山新城居住人口约40 万人，规划城镇建设用地约43 平 方公里，人均建设用地约107 平方米。 金山新城总体规划修改（2010-2020 年）文本 8 2、枫泾特色镇 枫泾特色镇由原枫泾、兴塔二镇合并，重点发展商贸、商业及现代服务 业。枫泾镇是为进一步提升金山区城镇建设水平和特点，促进城镇联动，具有综合功能的特色城镇。 规划至2020 年枫泾特色镇城镇人口约25 万人（其中包括大型居住社区 导入人口约5 万人），规划城镇建设用地约15 平方公里。 3、新市镇 金山区在进一步的区划调整后形成朱泾镇、亭林镇、吕巷镇、廊下镇、 张堰镇，共5 个新市镇。

案例-临港经济区规划布局

临港经济区规划布局 1、天津临港经济区 天津临港经济区是天津滨海新区的重要组成部分，是天津最大的临港产业发展基地。《天津市空间发展战略规划》提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的总体战略，“双港”是指天津港的北港区和南港区，北港区中就包括临港产业区，是国家级重型装备制造基地，集中粮油生产基地，兼具物流、科研、新能源、新医药及新材料的综合性、生态型经济区。 本着远近结合、长短结合、最大限度利用岸线资源、有利于构建产业链形成产业聚集的原则，形成“一带、双核、三区”的空间布局。 “一带”为规划区域西侧沿海滨大道的综合功能带，集区域交通、市政廊道、配套设施和生态绿地于一体，服务临港经济区产业发展。 “双核”为临港经济区内部的南北两个综合服务区。 “三区”为临港经济区的北区、中区、南区。

2、上海临港新城经济区 按照国家经济发展战略与城市总体规划的要求，推进高新技术产业化和战略性新兴产业发展，将上海临港产业区建成集先进重大装备、民用航空制造、现代物流、海洋科技、研发服务、出口加工、教育培训等功能为一体的国家新型工业化产业示范基地。 上海临港产业区已经基本形成了汽车整车及零部件、大型船舶关键件、发电及输变电设备、海洋工程设备、航空零部件配套等五大装备产业制造基地。物流园区依托洋山保税港和浦东国际航空港，作为建设上海国际航运中心的重要组成部分，大力发展保税物流和非保税物流。随着临港装备制造产业与现代物流业的集聚效应和联动发展，启动开发建设航空产业园区和临港奉贤园区，将为临港产业区进一步提升装备产业和供应链能级提供新的发展空间。

3、大连太平湾临港经济区 根据发展定位，未来的太平湾将重点发展以下五大功能：装卸及仓储功能、运输组织管理功能、临港工业开发功能、现代物流服务功能以及综合服务功能。 按照“港口、区域、城市”的规划理念，本着功能结构合理与相互协调的思路，将临港经济区规划为六大组团，空间结构上表现为港口区（123.5km2）、产业区（43.7km2）、物流

上海市七大新城规划、发展

买房看规划，这已是除地段论后又一个投资宝典，“十二五”提出的上海七大新城规划，这一年沉浮几何？《东地产》记者调查发现，松江新城、嘉定新城一二手房价缩水最多，青浦淀山湖新城、金山新城表现平平，而奉贤南桥新城、崇明城桥、临港新城这三大新城依然处于逆势上涨中。 嘉定新城缩水最多 目前成交均价：自09年1月份成交均价的8697元/平方米，到2010年4月最高位时，攀升至17145元/平方米，涨幅达97%。而截至2011年11月，成交均价回落至13843元/平方米。 交通：11号轨交线（2009年年底已开通） 优势：①新城板块中距离市区最近。②版块工业园区和安亭汽车城产业支撑。③品牌开发商云集（保利、中信泰富、龙湖、绿地、江苏新城等）。④吸引人群不仅在嘉定老城范围，更多的市区、昆山的人群也被导入至此。 发展进程：属于高速发展阶段。 劣势：调控前期发展过快，如今导致市场积压量过大，抗跌性不强。 板块描述：在三大重点开发的新城板块中，嘉定新城的势头是最猛的一个，也是目前为止，交通配套最为便捷的。当然，最大的优势就是它是距离市区最近的新城。除此之外，与其他新城相比，安亭汽车城产业支撑也让嘉定新城拥有其他板块无可比拟的产业支撑。而品牌开发商的入驻更是嘉定新城的一大特色，在开发的这几年中，保利、中信泰富、龙湖、绿地、江苏新城、嘉宝、盘古等知名开发商的相继入驻都是嘉定新城成为被人们关注的热点。 在售二手房：中信泰富又一城、龙湖郦城、新城尚上城 青浦淀山湖新城表现平稳

目前成交均价：2009年1月份，青浦新城的成交均价为8779元/平方米，到2010年12月份到达高位，成交均价为16778元/平方米，涨幅约为90%。而在调控期间，成交价格一直起起伏伏，在1.6~1.7万元徘徊，只至2011年10月、11月才下降至1.4~1.5万元/平方米。 交通：20号线（在建中） 优势：①淀山湖自然生态景观。②朱家角旅游区的带动。③大虹桥枢纽辐射。④品牌开发商入驻（嘉华、仁恒、龙湖、绿地等）。⑤吸引人群除了当地居民外，受大虹桥辐射影响，还会引入部分大虹桥市民和江苏浙江两地的居民。 发展进程：属于快速发展初期阶段 劣势：距市区较远，规划启动慢，与其他新城存在差距。 板块描述：青浦新城，包括东、中、西、北面和淀山湖区，拥有得天独厚的自然景观优势。而青浦的赵巷作为上海较早的富人区，也为青浦新城的发展规划也有一定的影响和注意力。不仅如此，青浦区的朱家角老镇旅游区，对青浦新城的宣传和规划也有一定的帮助。大虹桥交通枢纽带动，青浦作为连接江苏浙江两省的板块，也吸引了外地的居民总体看来，在整个调控期间，变动并不不算大。未来，青浦新城土地供应量较大，加上特有的自然优势，等待20号轨道交通的建成通车，未来的走势依旧看好。 在售二手房：新青浦世纪苑、锦泽苑 松江新城二手房将成主导 目前成交均价：这一年，松江新城房价涨跌潮起潮落，在今年7月房价达到最高峰的2.1万元每平方米，但下半年楼市价格转向后，目前房价回落至1.5万元每平方米。 交通：9号线

2025年上海将变成这样,最新18大规划出炉!每一条都跟你有关

2025年上海将变成这样，最新18大规划出炉！每一条都跟 你有关 一个城市的整体规划对于城市交通、经济、格局都会产生长远影响上海，作为国际大都市未来几年，她的城市规划又将如何变化?轨道交通9条新轨道交通线路2017年至2025年，上海规划再建设9条轨道交通线路据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁还包括进出上海的城际铁路中运量轨道线路等多种模式在内预计2020年底，上海轨道交通总里程有望超过800公里 2025年，上海将拥有包括地铁、市域铁路机场快线、磁浮线等形式的29条轨交线路再次确保上海国内轨交第一城的地位！ 9条轨交新线分别是：19号线 20号线21号线22号线23号线 24号线25号线嘉闵线机场快线 嘉闵高架二期建成通车嘉闵高架路，上海虹桥综合交通枢纽“一纵三横”中的“一纵”总长约35公里，南起S32申嘉湖高速，北至S6沪翔高速一期工程向南延伸至G60沪昆高速向北延伸至G2京沪高速经过2年多建设，嘉闵高架北段一期已于2015年12月18日建成通车目前嘉闵高架北段二期建设正如火如荼地进行中工程像搭“乐高”积木一样地进

行全预制拼装计划于2016年建成通车后，将与S6高架相连“地下延安高架”横穿申城6区“北横通道”，上海中心城区“三横三纵”重要组成部分沿线穿越长宁、普陀、静安、闸北、虹口、杨浦6个区全长19公里，线路比较长北横通道将根据各路段条件成熟情况分段施工，全线完工时间未定其中中环北虹路立交至虹口港段为立体扩容形式 沿线设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路河南北路五对出入口匝道和中环北虹立交、南北高架天目路立交两座全互通立交北横通道东段，将设沪上首条路中式公交专用道浦东机场将建高铁站据最新公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》 沪通铁路二期选址浦东机场，在此增设线通过“浦东铁路”祝桥站之间的连接形成“组合站” 未来浦东—虹桥机场连接线、地铁2号线、磁悬浮线地铁21号线（高桥—金桥张江—迪士尼—祝桥）4条轨道交通线路将于浦东国际机场浦东铁路实现近距离换乘浦东机场将真正成为世界级综合交通枢纽大场机场搬迁大场板块位于上海市区北郊、宝山区西南部东与闸北区彭浦镇、宝山区庙行镇和大场飞机场相邻远离外环而贴近中环，距离市中心非常近有现成的轨交7号线存在，有上海大学但大场机场梗阻在整个地区的中心阻断闸北和宝山大场之间的横向道路一旦机场搬迁，阻断消失就可以有大量的优质土地供应未来宝山

临港新城中心区建筑风貌研究

４６规划研究｜｜ＩＩＩ? 临港新城中心区建筑风貌研究 ｌｓｔｕｄｙｏｎＢｕｉｌｄｉｎｇｓｔｙｌｅｏｆ ＩＬｉｎｇａｎｇＮｅｗＣｉｔｙ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｅｖｉｅｗｉｎｇｔｈｅｍａｋｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆｂｕ¨ｄｉｎｇｓｔｙＩｅＩｎＬｉｎｇａｎｇＮｅｗＣｉｔｙ，ｗｅ ∞ｎ啊ｎｄｏｕｔｓｏｍｅ ｒｅａｓｏｎｓａｂｏｕｔｃｊｔｙｓｃａｐｅ ｐｕｚｚＩｅＯｆｎｅｗｔＯｗｎｓ。ａｎｄｕｓｅｔｈｅｍｅｔｈＯｄ ＯｆｕｒｂａｎｄｅｓｉｇｎｓｕｃｈａｓｃＩａｓｓｉｆｉｃａｔｉＯｎＯｒ ｃｏｎｔ怕ｓｔｔｏｍｏｄ哆ｔｈｅｇｕｉｄｅ¨ｎｅｏｆｔｈｅｂｕ¨ｄ－ ｉｎｇｓｔｙＩｅｉｎＬｉｎｇａｎｇＮｅｗＣｉｔｙ． Ｋｅｙ ｗｏ喇ｓ：Ｎｅｗｃ．ｔｙ，Ｂｕ¨ｄ．ｎｇｓｔｙｌｅ，Ｕｒｂａｎ ｄｅｓｉｇｎ 临港新城中心区作为新城集中 体现滨海都市魅力和活力、展示新 世纪城市建设水平和都市生活环境 质量的标志性地区，它的建筑风貌 也就自然而然地成为了临港新城建 筑设计的标杆。因此，风貌研究的 重要性和必要性可见一斑，中心区 建筑风貌的界定需要通过专项研究 来明确，以满足风貌特色和项目建 设的双重要求。建筑风貌的确立经 过了一个漫长的过程，并随着开发 建设的进程不断地修正和调整。 １原规划设想的建筑风貌 安亭新镇、浦江镇等作为上海 郊区试点城镇“一城九镇”中先期启 动并初具规模的几个新镇，在建筑 风貌１，上非常有特色，人们常常称 呼它们为“某国”小镇。这些独具 风格的建筑形式如果符合以上地区 的自然地理特征和人们的生活方式 要求，便是成功的。但这些以形态 汐郑科 【摘要】通过对临港新城建筑风貌的研究，分析风貌界定的症结所在，尝试 通过比较、分类控制等城市设计方法，对临港新城建筑风貌起到控制和引导 的作用。 【关键词】新城建筑风貌城市设计 设计为主导的新镇，往往忽略了这些 基本要求，产生了异国风情和本土生 活之间的两难抉择：如果形式主导、 放弃功能，则看上去很美但缺少实用 价值，如果注重功能、忽略形式。则 放之四海皆准，丧失特色，二者鲜有 兼得者。 而临港新城自规划建设以来，中 心区基本格局和面貌已初步形成，湖 岸景观、城市公园、道路绿化的建设 正初显“田园城市”的规划理念，建 筑风貌的确定也经历了以下过程： ①在上海郊区试点城镇规划时， 临港新城（当时为芦潮港镇）的风貌 初步确定为法国风格。随着芦潮港地 区作为上海国际航运中心洋山深水港 陆域基地功能的进一步明确，以及随 后上海市政府明确建设海港新城（曾 名）的要求，区域的性质、功能和规 模发生了根本的变化。 ②２０００年，上海市城市规划 管理局组织对海港新城总体规划进 行国际方案征集，最终德国ＧＭＰ公 司方案获得优胜。ＧＭＰ公司优胜方 案的总体格局是现代花园城市，建 筑风格提倡功能主义和简洁明快 （图１）。 ③为了避免将海港新城制定为 一个具体国家的建筑风格，在《海港 新城总体规划（２００１年－２０２０年）》 及以后的各类规划中都将建筑风貌 描述为“欧洲现代风貌”。 ④２００２年由德国ＧＭＰ公司编 制了《芦潮港新城（曾名）城市风格 鉴定》。便于指导临港新城中心区建 筑设计，作用相当于城市设计导则 （图２）ｏ ＧＭＰ的风格鉴定中对新城规 划和建筑设计有着这样的阐述和要 求②：在欧洲贯穿整个城市，包括城 市的街道、广场及建筑立面的统一 的城市规划理念。已有几百年的历 史了。城市建筑群的整体性已引起 人们的广泛注意。今天我们使用城 规的规程，来保证一个城市的统一 性，来赋予一个城市以自己的个性， 这会给当地居民带来无比的自豪和 幸福优越感。要保证一个地区自己　万方数据

上海金山枫泾镇总体规划说明书

上海金山枫泾镇总体规 划说明书 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8

上海金山枫泾镇总体规划说 明书

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上海金山枫泾镇总体规划说明书第一章规划背景与总则 规划背景 枫泾镇，地处上海市西南隅，金山区西北，为沪浙五县区（金山、松江、青浦、嘉善、平湖）十乡（镇）交界之地。距市中心（人民广场）80公里。南距杭州湾35公里，东距老县城朱泾镇14公里，西距浙江省嘉兴市27公里，北距青浦县城30公里，东北距松江县城26公里。 枫泾地区是上海的西大门，位于上海与浙江交界地区，是沪杭交通轴线上的重要节点，是金山区的重要产业区和旅游区。 上海的新一轮发展 上海正成为全国乃至世界最具竞争力和吸引力的城市，人口与产业不断聚集，引领整个长江三角洲地区进入一个区域性繁荣的时代。 上海郊区成为上海生产力布局调整和城市基础设施建设重点，为郊区提供了加快城乡一体化步伐的重要机遇。从产业上，形成了“实力”看郊区的发展理念，郊区成为上海城市产业发展的主要阵地。新一轮的上海市城市总体规划提出了把上海建成“四个中心”，形成“四个体系”，发展为世界级城市的发展目标。郊区构建与上海城市发展目标相适应的空间布局形态，对加快上海国际大都市的建设至关重要。 根据上海市第五次规划工作会议和金山区第二次规划工作会议精神，按照“高起点规划、高水平设计、高标准管理、高质量建设”和“工业向工业园区集中、人口向城镇集中、土地向规模经营集中”的要求，运用国际、国内先进规划理念，对枫泾镇组织编制总体规划，促进和带动城镇建设向更高层次迈进。