中文故障代码表
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诊断器单元 1
电梯控制系统 TCI 和 TCM 用诊断器 I 程序可选择：用于工作程序版本 V04.86/3 以后的 TCI；使用 MC，MC1 的 TCM；及 TCM-MC2 控制系统 第一部份 01 00 02 00 03 00 04 00 05 00 06 00 07 00 08 00 09 00 10 00 11 00 12 00 13 00 14 00 功能 错误讯息码 厂号显示 位置显示 操作状态 重要储存位置 门闭锁 门闭锁 内叫车 外叫车 外叫车 内叫车 外叫车 外叫车 版本显示及旗标 叙述 读取错误讯息码，LED 无意义 自工作版本 V06.88/6 以后 车厢位置指示在七段显示器上，LEDs 可能无意义 目前操作状态会显示于七段显示器及 LEDs 上 重要储存位置会显示在 LEDs 的 A 列及 B 列 主门：显示在 LEDs 的 A 列及 B 列 副门：显示在 LEDs 的 A 列及 B 列 主门侧内叫车动作 主门侧下行外叫车动作 主门侧上行外叫车动作 副门侧内叫车动作 副门侧下行外叫车动作 副门侧上行外叫车动作 CPU 工作程序版本及发行日期显示 指定储存位置之内容查询的显示
第二部份 内存位置 00 00 控制系统 TCI 及 TCM 的 Tech-in 第三部分 门控制系统 15 00 F2/1，F3，F4，F5，D6.C 启动补偿装置 LMS1
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功能 01 00 错误讯息码的显示
1、 程序选择轮转至 0100 按下按钮，在七段显示器上出现最新的错误码 2、 再按下按钮，则显示上一个错误码（依此类推） 3、 欲跳出此功能，则转动选择轮后按下按钮 4、 如有需要，可设定旗标（参考功能 1400） 。 备注栏代号解释： 代号解释： N-紧急停止 AA-特别程序错误讯息 S-停止 XX-停楼 M-自发性讯息 YY-未定义 B-电梯封锁 NN-叙述解释 1～10-错误发生频率等级（数字愈大频率愈高） ZZ-旗标码 ..B-操作状态 CAN＝局域网络控制 错误码 错误说明 原因及修理指南 备注 01XX 停楼 XX 的 RK 或 RKD 未接通 6 检查停楼 XX 的 RK 接点或机械部分 0201 禁止叫车经由监视程序 1 CPU 上一只 8K-RAM 被命令指示 类似 ZSE 在特殊程序被释放，仅 Siemens 使用包含电池组 RAM 芯片的 Thyssen CPU 0202 1 CPU （位置记忆如果发生电源异常或 HS 关闭） 0203 TCM 控制 1 8K-RAM 无法认定；F800 伴随发生 0204 TCM 控制 1 8K-EPROM 无法认定；F800 伴随发生 0280 不明确或错误操作状态 1 隔离停楼未定义（检查数据页）或错误的特 0301 特殊程序中未规定恰当的隔离停楼 1 殊程序 EPROM 停靠停楼未定义（检查数据页）或错误的特 0302 特殊程序中未规定恰当的停靠停楼 殊程序 EPROM 火警停靠停楼未定义（检查数据页）或错误 0303 特殊程序中未规定恰当的火警停靠停楼 的特殊程序 EPROM 一个以上的 ZSE 开关导通，电梯将被停止， SM3 04NN TCI：磁簧开关 ZSE 引起的错误 错误码 04NN 连续纪录 4 次。检查 ZSE 开关 一个以上的 ZSE 开关导通，所有激磁的停楼 04XX TCM：磁簧开关 ZSE 引起的错误 ZSE 将被显示。检查 ZSE 开关 TCI：检查 MG 卡或群控接线 群控命令错误（有缺陷的 MG 卡或群控接线 05YY 2 TCM：检查群控扁平电缆（MZ1 卡） 失败） 软件错误：确认工作程序版本 TCM 控制系统的错误 TCM 群控特殊程序错误信息。出现在下列的 询问 TU 或 VTS 在这些错误发生时。 05XX 错误指示之后 XX＝详细错误叙述数据 0542 群控的电梯数或停楼数不可接受 0553 传输运转在错误的群控状态； 05XX 随后发生 缺乏 XX 号电梯群控连接 05A0 群控通讯协议不相容 群内所有电梯 MZ1 卡使用相同版本 05A8 群控通讯协议与群控处理器不兼容 检查 MZ1 卡传输版本和群控处理器 使用目标选择控制（DCS）TCM 的错误 ZES 维持执行。检查电压供应及 CAN 与各 DCS 重置：05XX 伴随发生 05b0 ZSE 的连接 ZES＝目标输入终端机 XX＝相对应停楼 来自 DCS 不明的回应：Hallo(=起始程序) 05b1 XX＝相对应停楼 05XX 伴随发生
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05b2 05b3 05b4 05b5 05C0 05C
DCS 发出不明的准备好的讯息 （＝起始终结） XX＝相对应停楼 05XX 伴随发生 起始 DSC 失败， 检查电压及连接个别 ZSE 的 DCS 起始值暂停，程序数据开端，05XX 伴 讯号传输线 随发生 XX＝相对应停楼 DCS 默认值暂停，程序数据末端，05XX 伴 随发生 无来自 DSC 周期性响应，检查电压及连接个 DSC-电梯动作暂停，05XX 伴随发生 别 ZSE 的讯号传输线 XX＝相对应停楼 特殊程序复归运作 暂停时间到而复归 目的地叫车未服务 叫车已分配但指定电梯未服务
一般性错误
06XX 停楼 XX 闭锁失败 3 次导致紧急停止 M2 检查停楼 XX 闭锁开关或机械部分 主门 TSO 错误：TO 命令输出 30 秒而 TSO TSO 缺陷或调整不良。 0701 无讯号。CPU 在到时间后将仿真 TSO 讯号，有闭锁装置的电梯门，不闭锁异常 3 使门能恢复正常动作 可能因门控制系统无法执行 TO 命令 0702 主门 TSO 错误（参考 0b04） N1 TK 导通而 TSO 显示主门开启。重置引起 0801 副门 TSOD 错误 1 参考 0701 0802 副门 TSOD 错误 N3 参考 0702 可能门再开装置造成，参考 0500 功能 0d 栏。 叫车或命令已存在，但电梯仍停留在某一楼 09NN 有反旋装置之油压梯，可能因车厢过低或限 M3 层超过 4min 没有动作 速器张力轮不顺而引起（参考后面范例） 0A2F 钢索松弛 0A30 磨到外门区域 0A31 车厢门未关 0A32 停楼外门未闭锁 0A33 油温超过 70℃ 0A34 油平面监视 0A46 保养开关 ON 0A47 保养开关 OFF 可能比对命令程序操作错误。AA＝表列叙述 特殊程序错误 0AAA Tech-in 错误（主边升降道 Tech-in；0bXX 副 错误（操作错误说明） 2 0AXX 边升降道） 如果错误发生于 Tech-in AF0D 或 AF0C， 参考工作 Tech-in 通告（MA 13 6510.046） 0AXX 表示停楼 XX 的 MS2 未被分派 光栅遮断超过 EPROM 特别程序规定时间； 0b01 主门光栅错误 预防 0900 产生（错误可能发生在分离控制＆ M2 光栅＆TCI 版本 06.95 以上） 0b02 副门光栅错误 M2 参考 0b01 电梯脱离群控。例如专用、被占用等（软件 M2 0b03 群控失败超过 1 小时 错误；使用 TCI 自 06.95 的工作版本） 0b04 TSO 错误－主门 SM2 虽然门关闭，但 TSO 表示门开启 0b05 TSOD 错误－副门 SM2 虽然门关闭，但 TSO 表示门开启 0b06 地震感知器动作 SM1 仅使用 MCX CPU 0b07 车厢保养驾驶输入到 MF3 讯号不良 仅使用 MCX CPU（自工作版本 V51＆V81） 使用 CPU（E60）的 TCM（CAN）运行控制的错误 0C01 CPU：MZ1 到操作系统失败 S1 CPU 到 MZ 传输的问题 0C02 CPU：MZ1 到操作系统失败 S1
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0C03 CPU：MZ1 到操作系统失败 0C04 CPU：车厢的开始值≠参考值 0C05 CPU：MP 的开始值 1≠参考值 1 0C06 CPU：MP 的开始值 2≠参考值 2 0C07 0C08 0C09 0C0A 0C0b 0C0C 0C0d 0C0E 0C10 0C11 0C12 0C13 0C1C 0C20 0C21 0C22 0C23 0C24 0C25 0C30 0C31 0C32 0C3A 0C3b 0C3C 0C3d 0C40 0C42 0C43 0C45 0C50 0C51 0C52 0C53 0C60 0C70 0C73 a)电梯特殊程序不符 b)传输扁平电缆接触不良 检查电梯特殊程序 EPROM（地址） a)MP 卡不正常 b)MP 卡指拨开关编码不正确 c)扁平电缆联络异常 检查电梯特殊程序 EPROM（地址） 参考上列 a)及 c) 参考上列 a)及 c)
S1
CPU：机房扁平电缆开始值 1≠参考值 1 CPU：机房扁平电缆开始值 2≠参考值 2 CPU：MF4 的开始值 1≠参考值 1 CPU：MF4 的开始值 2≠参考值 2 MF4 卡正常， 但没有来自 MF4 的确认接收讯 号 CPU：MF4 的开始值 3≠参考值 3 CPU：MF4 的开始值 4≠参考值 4 CPU：FKZ 的开始值 1≠参考值 1 FKZ＝车厢附件（如门系统、启动补偿装置） CPU：FKZ 的开始值 2≠参考值 2 CPU：MZ1 的默认值计时错误 没有来自 MZ1 的确认接收讯号 CPU：MZ1 的默认值计时错误 起始及完成接收皆未被确认 CPU：MZ1 的默认值计时错误 起始及完成接收确认超过 20 秒 CPU：MZ1 确认标准重置 MZ1 错误，使用 V10 以后程序 CPU：无 CPI 联络讯号 F31C 伴随发生 CAN 事件来自 MZ1 关于坑道/车厢 MZ1：坑道缓冲区过载 MZ1：坑道缓冲区过载 MZ1：坑道缓冲区过载 坑道/车厢数据无法读取。 可能 MZ1、坑道、车厢传输线接头不良 MZ1：坑道缓冲区过载 MZ1：坑道缓冲区过载 MZ1：坑道缓冲区过载 MZ1：坑道扁平电缆有缺失 重新起始超过 MZ1 限制 MZ1：坑道扁平电缆传输错误 MZ1 对坑道检测错误 MZ1：坑道扁平电缆资料过载 MZ1：MF3D 传输程序流失 MZ1：MF3 传输程序流失 MZ1：MF3 回应缺失 MZ1 到车厢传输线端子不良 MZ1：MF3 回应缺失 CAN 事件来自 MZ1 关于车厢扁平电缆 MZ1：车厢缓冲区过载 MZ1：车厢缓冲区过载 已读取超出 MF1 能处理的数据量 MZ1：车厢缓冲区过载 MZ1：车厢缓冲区过载 MZ1：车厢扁平电缆缺陷 重新起始超过 MZ1 限制 MZ1：车厢扁平电缆传输错误 MZ1：车厢扁平电缆资料过载 MZ1：车厢扁平电缆要求重置 MZ1：频率分配异常 CAN 测试 CAN 事件来自 MC1/MC2/MC3 界面（CANL＝车厢扁平电缆） CANL 测试：频率分配异常 CAN 控制器被初始化 CANL 测试：CAN 控制器要求重置 CAN 控制器被初始化
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S1 S1 S1 N1
N1
5
0C74 CANL 测试：登录状态错误（EMC） CAN 控制器被初始化 0C75 CANL 测试：输出缓冲区过载 0C76 CANL 测试：输出缓冲区过载 CAN 事件来自 MC3 界面（CANS＝坑道扁平电缆） 0C78 CANS 测试：频率分配异常 CAN 控制器被初始化 0C7A CANS 测试：坑道资料过载 0C7b CANS 测试：坑道扁平电缆重置请求 CAN 控制器被初始化 0C7C CANS 测试：登录状态错误（EMC） CAN 事件来自 MF3 或 MF3D 0C80 MF3：MF3 重置 0C81 MF3：MZ1 传输程序失效 0C85 MF3：坑道资料过载 超过 MF3 能处理数据 0C86 MF3：坑道扁平电缆传输错误 MF3－CAN 传输缺失记录 0C87 MF3：坑道扁平电缆缺失 0C88 MF3：确认使用 MF2 不允许 ＞56HS 使用 MF2；检查 0C89 MF3：CAN 芯片异常 要求或频率重置 0C8A MF3：MF3 起始错误 0CA0 MF3D：MF3 重置 0CA1 MF3D：MZ1 传输程序失效 0CA5 MF3D：坑道资料过载 超过 MF3D 能处理数据 0CA6 MF3D：坑道扁平电缆传输错误 MF3D- CAN 传输缺失记录 0CA7 MF3D：坑道扁平电缆缺失 0CA8 MF3D：确认使用 MF2 不允许 ＞56HS 使用 MF2；检查 0CA9 MF3D：CAN 芯片异常 要求或频率重置 0CAA MF3D：MF3 起始错误
主门驱动
0Cd0 0Cd2 0Cd3 0Cd4 0Cd5 0Cd8 0Cd9 0CdA 0Cdb 0CdC 0Cdd 0CdE 0CdF 0CE0 0CE2 0CE3 0CE4 0CE5 0CE8 0CE9 0CEA 重置 内存数据过载 扁平电缆错误 扁平电缆干扰 不完整的传输数据 运转时间错误 监视器 过电流 过电压 过热-散热片 过热-门马达 控制器无作用 F2/1：热耦室
副门驱动
重置 内存数据过载 扁平电缆错误 扁平电缆干扰 不完整的传输数据 运转时间错误 监视器 过电流
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0CEb 0CEC 0CEd 0CEE 0CEF
过电压 过热-散热片 过热-门马达 限速器无作用 F2/1：热耦室 MZ1/CPU 如此错误发生，参考内存位置 dE2F 及 dE3F 并连同错误的卡片寄给 VTS 或 QMS 部门 注意：重置将会清除指定的内存位置
0CFF CPU：来自 MZ1 不明确命令
参考-实际值监视
0d1b 监视 MW1 参考-实际值（B＝运转状态） 0d2b 0d3b 缺少脉冲讯号（仅在保养运转状态） ；CPU 检 N 出缺乏脉冲 脉冲频 A＆B 被拌和。正确的脉冲顺序显示 N 脉冲顺序监视：上行时 A 频在 B 频之前 于 ESA 卡（Iso60）或 NIM 卡（Iso25M） 实际值＞参考值（+10﹪在 VN；+100﹪在 如果紧急停止的参考值已经到 0 而实际值仍 N VI；+80﹪在 VJ；+50﹪在 VNS） 在运行 错误可能发生在：门闭锁开关不良（没有 14XX） ，缺乏脉冲讯号，MW1 参考值电压＞ 实际值＜参考值 （-10﹪在 VN； -100﹪在 VI； 9.8V，加速斜率设定太陡峭（实际值无法达 N -80﹪在 VJ；-50﹪在 VNS） 成） ，驱动控制器太迟钝；I 成分设定过高等 因素 N 实际值＞参考值 实际值＞额定+10﹪ 设定驱动包含控制范围（非数字控制） 驱动侧控制器停止（仅在模拟控制器如 加速设定太陡峭，马达开关设定不适当，齿 N Iso25M） 轮油太冷 虽车厢位于水平位置， MW1 计算值未达水 但 回授参考值（MW1）计算未水平 平＞3 ㎜此错误讯息可能产生。 12.95 以上软 N （ 件错误码） MW1 表示停滞速度＞0.25m/s。 原因： 在停滞 回授参考值（MW1）停滞速度＞0.25m/s 速度脉冲发电机仍产生脉冲； 脉冲信号线 （隔 N 离线）有干扰信号 TCI/TCM 一般性错误 1 从 MW1 到 CPU 传输缺失 设置旗标开关 ON 开关位于 MZ 或 MZ1 上 Reset 无机房电梯 保养平台开启 电话程序设置旗标 服务状态开关 ON 电话程序设置旗标 服务状态开关 OFF 设置旗标开关 OFF 开关位于 MZ 或 MZ1 上 Reset 电梯功能开启 保养平台关闭 设置旗标 ZZ＝旗标编号 N CPU 卡缺失 Reset 将伴随发生 1 MG 卡缺失 群控输入/输出芯片失效 MZ1 上群控 CAN 扁平电缆失误。使用包含 TCM：群控的 CAN 扁平电缆缺失 群控 CAN 扁平电缆的 MZ1 计算位置不等于车厢实际位置 非 LK 错误。 楼层计算程序在停车状态的错误 3 3 被裁定的位置不等于车厢实际位置 参考 12XX RK 开关在运转期间被打开。原因：外门用钥 停楼 XX 闭锁开关 RK 打开 匙开启；TSM 或闭锁磁铁动作不完整；凸轮 N8 马达调整不当； 凸轮或闭锁凸轮在 by-passing
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0d4b
0d5b 0d6b
0d7b
0d8b
0E00 0F0A 0F0b 0F0C 0F0d 0F0E 0F0F 0FZZ 10YY 11YY 1101 12XX 13XX 14XX
7
15XX 16YY 17YY 18XX 19NN 1AYY 1bYY 1CNN 1dYY 1ENN
1F00 1F01 1F02 1F03 1F04 1F05
1F80 1F81 1F82 1F83 1F84
时摩擦 计算位置不等于实际位置 楼层计算程序在停滞起动前状态的错误 MW/MW1：位置差异 仅发生在有 MW/MW1 的电梯 CPU－MW/MW1 错误 仅发生在有 MW/MW1 的电梯（储存过满） 停楼 XX 副门闭锁开关 RKD 打开 参考 14XX 门区域未被认可（CPU 无法辨识楼码片，但 在停车状态 LK 到门区域信号失效。 对应到功 已开始着床） 能 0500，05 列说明（参考后面范例） 可能发生错误：LK 或楼码片的问题；钢索打 LK 检测器检出错误：应暗实际亮 滑或控制器不稳定；回授有缺陷。 可能发生错误：LK 或楼码片的问题；钢索打 LK 检测器检出错误：应亮实际暗 滑或控制器不稳定；回授有缺陷。 不明确的运转 已起动运转但无有效命令 紧急停止（错误的运转命令） 无或两方向运转命令产生 车厢位置 Bit20 在 25 之上；Bit26（1）被激磁； 在 bypassing 记号最终停楼楼码片或保养驾 Bit27（1）被激磁。 驶限制开关 IFO/IFU 无延迟 NN 是 16 进位表示（参考后面范例） CAN－ MP 卡错误（0MP 上到 15MP） 0MP 机房扁平电缆中断 机房扁平电缆错误 机房扁平电缆过载 输入缓冲区过载 电路板过载（reset） 交握是定义如两块数据电路板周期性数据交 无交握传输程序 换 1MP 上到 15MP 1MP 到 15MP 的错误等于 0MP 错误码顺序叙述 1MP＝＞1F08 到 1F0d 2MP＝＞1F10 到 1F15 3MP＝＞1F18 到 1F1d 4MP＝＞1F20 到 1F25 5MP＝＞1F28 到 1F2d 6MP＝＞1F30 到 1F35 7MP＝＞1F38 到 1F3d 8MP＝＞1F40 到 1F45 9MP＝＞1F48 到 1F4d 10MP＝＞1F50 到 1F55 11MP＝＞1F58 到 1F5d 12MP＝＞1F60 到 1F65 13MP＝＞1F68 到 1F6d 14MP＝＞1F70 到 1F75 15MP＝＞1F78 到 1F7d TCM－API 的 FIS 接口（在 API 控制器内） 机房扁平电缆被中断 机房扁平电缆错误 机房扁平电缆过载 输入缓冲区过载 FIS：重置 紧急停止或电源重置将被触发（MC1）
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2 3 N1 N8 N2 N8 N5 4 N3 3
N1
8
1F85 FIS：外在的接触器交握程序 2X 失误 1F86 FIS：外在的周期性传输程序接触器失败 1F87 FIS：内部的错误 MM－ME 事件 1F88 MM/ME：机房扁平电缆被中断 1F89 MM/ME：机房扁平电缆错误 1F8A MM/ME：机房扁平电缆过载 1F8b MM/ME：输入缓冲区过载 1F8C MM/ME：重置 1F8d MM/ME：无传输程序交握 1F8E MM/ME：MM 或 ME 被 MCx 起始 1F8F MM/ME：因 MM 或 ME 而重置 MQ1 事件 1F90 MQ1：机房扁平电缆被中断 1F91 MQ1：机房扁平电缆错误 1F92 MQ1：机房扁平电缆过载 1F93 MQ1：输入缓冲区过载 1F94 MQ1：重置 MH3 事件 1FA0 MH3：机房扁平电缆被中断 1FA1 MH3：机房扁平电缆错误 1FA2 MH3：机房扁平电缆过载 1FA3 MH3：输入缓冲区过载 1FA4 MH3：重置 1FA5 MH3：来自 MH3，两个交握错误 MH3：控制器到 MC1/MC3 的周期性传输程 1FA6 序失败 1FA7 MH3：MH3 卡内部错误 1FA8 MH3：安全状况后重置 TCI/TCM 控制盘错误 20TT SR 模块错误 2100 EEPROM 错误（28C64 芯片） 2200 SR 模块错误（分辨率＞100ms） 2300 SR 模块错误 2400 CPU：EEPROM 缺陷
N1
SR 作用时， 侦测 SR 回到 CPU 讯号时间。 TT ＝16 进位数字乘以 50ms。同错误码 2300 S1 EEPROM 内存储器位置缺陷 经由 CPU 通道 I 中断 100ms 后，侦测 SR 回 N4 到 CPU 讯号仍存在 与错误码 4300 同， 但不会停止 （德国不允许） 8 EEPROM 内存储器位置缺陷。 SM3 重插 EEPROM 或 CPU 主门侧外叫车下行不良 主门侧外叫车上行不良 副门侧外叫车下行不良 副门侧外叫车上行不良 极限开关被短路或保养平台输入讯号不良。 无运转命令的可能；除了车厢保养外电梯将 MS 停止运转。错误信息于 3 秒后产生 极限开关和配重冲突或极限开关正被 closed； MS
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按钮检查
2502 2504 2520 2540 外叫车缺陷 外叫车缺陷 外叫车缺陷 外叫车缺陷
无机房电梯
2604 保养平台开启同时极限开关闭路 2605 保养平台关闭，极限开关既不开也不关
9
2606 保养平台开启，极限开关既不开也不关 2607 保养平台开启，极限开关既开又关 2608 保养平台开启，极限开关既开又关 2609 无机房电梯 260A 无机房电梯
仅紧急运转下行可允许。错误信息于 3 秒后 产生 过渡状态，极限开关 open 或不良；无运转命 令的可能。除了车厢保养外电梯将停止运转。 开关不良，无运转命令的可能。电梯将停止 运转。错误信息于 3 秒后产生 开关不良，无运转命令的可能。电梯将停止 运转。错误信息于 3 秒后产生 尽管电梯正常运作，SR 模块复检功能动作 如果最上停楼未到达（极限开关动作）SR 模 块复检功能缺失
MS MS MS MS
27XX 2800 284X 288X 29XX 2900 2910 2A00 2A11 2A12 2A20 2A21 2A22 2A32 2A33 2b00
2C00
2d00 2E00 2F00 3000 3100 3200 3300 3400 3500 3600 3700
MC1/MC2/MC3 仅发生在使用 MC1 或 MC2 的 TCM 电梯 （XX 监视输入或 RFS 模块（relay flat pit）不良 ＝意义参考补充说明版本 MA12 6510.062） 低负载运转期间失败 低负载运转时间超过 30 秒 低负载运转上行时间超过 30 秒 车厢盖板不良 虽然安全回路打开，但车厢盖板合拢 连续 3 次低负荷运转失败 TMI 接触器确认 新－旧：00 00 TMI 接触器确认 新－旧：01 01 TMI 接触器确认 新－旧：01 10 TMI 接触器确认 新－旧：10 00 TMI 接触器确认 新－旧：10 01 TMI 接触器确认 新－旧：10 10 TMI 接触器确认 新－旧：11 10 TMI 接触器确认 新－旧：11 11 在停滞操作状态开始闭锁超过 60 秒 使用 MC1 错误码 2C00 到 2F00 包含子码位置 XX LK＆LN 检测将重拉水平状态。不允许向上 时 LK 亮 LN 暗； 向下时 LK 暗 LN 亮。 原因： 变动检查错误（LK/LN 于重拉水平） 过度的重拉水平速度；LK/LN 间距太小（如 果调整需重新 Tech-in） 重拉水平期间到 CPU 检查讯号异常。检查区 SR 模块异常 域开关 ZS、检查 KTK 重拉水平时间＞7S（自工作版本 02.96/26 增 重拉水平速度太慢；油压梯基本容积设定错 加到≦20S） 误，致使车厢开始移动时间过长 重拉水平距离＞4 倍重新起动单位 使用标准楼码片 4 倍重新起动单位＝8 ㎝ 调整运转期间楼码无法辨识。需坑道资料 LK 读取错误（调整运转期间紧急停止） Tech-in LK 错误 检查 LK LK 错误 检查 LK LK 错误 检查 LK LK 错误 检查 LK 激磁选择器错误 楼码片出发勾无法辨识（检查 LK） 水平窗口感测是暗的（检查 LK 和楼码-含磁 激磁选择器错误 簧近接开关选择器） 激磁选择器错误 在停止操作状态 ZSE 未激磁
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MS N N N MS MS MS
5
N2 N2 N1 N2
2 2 2
10
3b00 楼码水平窗口错误 3C00 3d00 楼码与 Tech-in 时读入楼码不符，仅着床时会 紧急停止。原因：LK 传感器跳动；牵引力太 N4 LK 错误（读取错误） 低 （主钢索打滑） 回授发电机打滑 ； （油压梯） ； LK 脉冲线不良；楼码片脏 LK 错误（楼码片） 抵达码不等于出发码（仅发生于 by-passing） MAS 电磁动作但限速器上开关开启失败。原 因：限速器上开关故障；限速器上闭锁爪卡 防旋装置异常（限速器起动） 住（如果合闸杆停止在棘轮上，电磁冲程相 SM3 对小） 。校正：放置两只垫圈（6 ㎜）于电磁 和固定架间 电磁被释放但开关打开失败。原因：开关故 防旋装置异常（限速器抑制） 障；计时模块 ZSP 接触器设定太久，限速器 SM3 模块失败 警铃动作 特殊工作程序动作 CPU 的运转监视装置中断（牵引式电梯缺少 运转监视装置缺失（缺少脉冲讯号） 脉冲＞4S 或油压电梯＞8S） 。原因：脉冲发 SM1 电机故障；油压梯基本容积设定错误 在着床及调整运转速度时间太久： 无明暗 LK SM3 运转时间监视 变化 VN＞20s VJ＞45s CPU 检查缺失。原因：SR 模块异常，ZS 开 SR 模块异常（闭锁开关未桥接） 关不良，ZSE 及 LK 进入楼码片透入深度不 SM8 正确 如发生于较高楼层同 4300；如仅发生于最低 SR 模块异常（仅油压梯最低楼层停止） 楼层原因：错误发生于油压梯，一个回归最 SM2 低楼层错误必伴随发生 N 紧急停止按钮被执行 仅挪威版中（参考数据图表） 维修保养开关 ON 仅顾客特殊功能有效 维修保养开关 OFF 仅顾客特殊功能有效 N 重新准备好讯息 电梯重新准备好自发的讯息 M2 调整运转状态超过内定值（5min） 检查调整运转时间为何无法于 5min 内完成 N2 CPU 与 MW/MW1 间传输错误 MW/MW1 卡在较高质量装置缺失 MW/MW1 辨识确认勾缺失。原因：正常运转 N2 MW/MW1：计算位置不等于实际位置 伴随紧急停止运转（非调整运转） MW/MW1：在测试模式 MW/MW1 卡上 S9 接通 N2 MW/MW1：未准备完成 MW/MW1 自 CPU 重置 路径计算器 MW/MW1： 到路径计算器传输（RST5.5）缺失 到 CPU 的接触器检查回报 （设定值与实际值 在调整运转或尝试数次调整运转时接触器检 SM2 比较电路接触器） 出错误 原因： TCM 错误 C01， C02， C03， C04， C11， SM2 停止带有还原及 TCM 控制的集体错误 C12 发生（初始值的问题） N2 运转监视 缺少脉冲讯号＞4S 紧急停止后调整运转 紧急停止后无重置的调整运转 随调整运转之后的运行 随调整运转之后的运行（紧急停止） CPU 缺失（监视中断） CPU 计算器缺失 重置导因于程序重新起动（主电源 OFF/ON 或电源供应中断） 重置 原因：％V 电压设定不正确；电源供应不稳 定等
10 / 22
3E00
3F00 4000 4100 4200 4300
4400 4500 4600 4700 4800 4900 4A00 4b00 4C00 4d00 4E00 4F00 5000 5100 5200 5300 5400 5500
11
5501 MC2 群控重置 DC24V 被断线 MC1/MC2 的处理器缺失（CPU） 56… 不明确的中断 5600 分配错误致使中断执行 5601 记录轨迹中断 5602 非可遮蔽的中断 5603 断点中断 5604 INT（断路器）0 检测过剩致使中断执行 5605 系统限制，中断执行 未使用的输出码（opcode）致使中断执行（X 5606 错误 8900 将伴随发生 5607 漏失输出码（opcode）致使中断执行 5608 定时器 0 中断 注意！ ！ 5609 AMD 备份中断 错误码 5600 到 56FF 处理器缺失讯息累加到 N 560A DMA（直间储存器地址）0 或 INT 5 数据表。替换 CPU 及数据部门 VTS 或 QMS 560b DMA 1 或 INT 6 560C INT 0 560d INT 1 560E INT 2 560F INT 3 5610 INT 4 5611 不同步串行埠 0 中断 5612 定时器 1 中断 5613 定时器 2 中断 5614 不同步串行埠 1 中断 56FF 不明确的软件中断（5620 到 56FF） MC 的处理器缺失（CPU E60） 5600 CPU 缺失（TRAP） 5700 调整运转 紧急停止及上述的错误后致使进入调整运转 5800 紧急停止 某些错误后紧急停止 如果特殊程序中的错误导致紧急停止发生 时，电梯将被停止。 SM1 5900 正停止于紧急停止事件中 地址码：A570 到 A57F （16 个错误能被写入； 对照第 3 部分内存位置） CPU-MW/MW1 联络 5A00 CPU-MW/MW1 错误 SM2 MW/MW1：信号准备好的缺失 5b00 CPU-MW/MW1 错误 SM2 MW/MW1：TCI 重置后请求传输程序缺失 5C00 CPU-MW/MW1 错误 SM2 MW/MW1：传输后无读取埠中断 5d00 CPU-MW/MW1 错误 MW/MW1：一次不明传输（重复） 5E00 CPU-MW/MW1 错误 SM2 MW/MW1：二次不明传输（无重复） 5F00 EK 错误（EK＝极限开关接触器） MB EK 错误后将停止于最低停楼
安全回路
6000 安全回路 EK 开路 6100 6200 6300 6400 安全回路 HK 开路 安全回路 TK 开路 安全回路 KT 开路 主机马达热藕开关中断 运转期间 EK 中断（不含调整运转） 。在一些 装置如 Isostop60（API）中，因驱动监视接触 MN 器于 EK 前，故释放时也会发生 N 紧急停止或安全钳开关开路 N 内门开关 KTK 或 KTKD 于运转期间中断 N 闭锁开关 RK 或 RKD 于运转期间中断 检查 PTC 热藕开关或 PTC 热藕接触器端子 MN
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6500 6600 6700 6800 6900 6A00 6b00 6C00 6d00 6E00 6F00 7000 7100 7200 7300 7400 7500 7600 7700 7800 7900 7A00 7b00 7C00 7dxx 7d00 7d01 7d02 7d03 7d04 7d05 7d06 7d07 7d08 7d09 7d0A 7d0b 7d0C 7d0d 7d0E 7d0F 7d10 7d11
主接触器吸/放状态检测 标准 实际 值 值 00 00 00 01 00 10 标准值－实际值 00 11 1 1 0 0 － 01 00 运转接触器 方向接触器－运转接触器 方向接触器 01 01 01 10 NSM4 接触器的标准状态是由 CPU 输出 01 11 当接触器的标准值输出约 500ms 后，会比对实际值，如不符将紧急停止 10 00 意义：0 接触器放开 10 01 1 接触器吸上 10 10 （参考 4F00） 10 11 11 00 11 01 11 10 11 11 MQ 卡 触发信号传感器 KT 缺失 适用于 7500 到 7800：检查个别传感器和 触发信号传感器 TK 缺失 2 MQ/MQ1，如有需要重新插入。 触发信号传感器 HK 缺失 用诊断器 0500 功能检查 触发信号传感器 EK 缺失 MZ/MZ1 温度感测缺失 检查温度传感器，如必要 MZ 卡重插 控制器监视缺失 检查监视传感器，如必要 MZ 卡重插 MBS DC24V 电压供应缺失 检查电压（MQ 卡电压亦检查） 仅发生于含外部参数设定的 CPI （检查控制器 N5 虽然运转命令存在但 CPI 控制器断线 内部的监视功能） CPI 控制器内事件 CPI：事件 xx CPI：无错误 CPI：控制电压 ON CPI：监视器错误 CPI：SMR（状态监视程序）缺失 CPI：SMR 到 TCM 控制 CPI：EEPROM 错误 CPI：散热器过热 CPI：驱动马达过热 CPI：接地缺陷讯息 CPI：主电源未确认 CPI：直流环节电压过低 查询整个参数-输入面板 CPI：有效电力的允许脉动 CPI：直流环节电压过高 CPI：错误堆栈删除 CPI：过电流 CPI：主电压过高 CPI：DSP 时间错误 DSP＝CPI 内数字信号处理器 CPI：±15V 或 24V 过低
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7d12 7d13 7d14 7d15 7d16 7d17 7d18 7d19 7d1A 7d1b 7d1C 7d1d 7d1E 7d1F 7d20 7d21 7d84 7d85 7d86 7Exx 7E01 7E02 7E03 7E04 7E05 7E06 7E07 7E08 7E09 7E0A 7EA4 7EA5 7EA6 7EA7 7Fxx 7Fxx 7F8d 7F8E 7F8F 8000﹡ 8100﹡ 8200﹡ 8300﹡ 8400﹡ 8500﹡ 8600
CPI：No.18 错误（一般未使用） CPI：CAN 扁平电缆错误 CPI：电压实际值≠参考值±10﹪ CPI：DSP 电流控制器错误 CPI：DSP 重置 CPI：到 DSP 的不明讯号 CPI：传输参考值编号错误 CPI：运转接触器有问题 CPI：档板设定 CPI：脉冲发电机刻度范围错误 CPI：脉冲发电机缺失 CPI：成功的脉冲发电机刻度 CPI：煞车错误 CPI：马达或煞车过热 CPI：sin-cos 发电机错误 CPI：回授放大组件未准备好 MC3：CPI 控制器重置 MC3：来自 CPI 的两个交握讯号流失 交握是定义如两电路板间周期性数据转换 MC3：到 CPI 周期性传输的缺失 MH3：xx＝00…7F，来自 MH3 内部的错误 MC3：xx＝80…FF，MC3 辨识 MH3 错误 MH3：写入 EEPROM 期间错误 MH3：联机设定期间 modem 无法辨识 MH3：重新搜寻 modem MH3：从动的到主动的联机切断 MH3：写入 EEPROM 期间错误 MH3：写入 EEPROM 期间错误 MH3：写入 EEPROM 期间错误 MH3：DOS 下载请求 MH3：最初状态重置 MH3：写入 EEPROM 期间错误 MC3：从 MH3 重置 MC3：来自 MH3 两个交握程序错误 MC3：到 MH3 周期性传输缺失 MC3：储存状态后重置 自 MH3 完成需求 MM/ME：XX＝00…7F 是 MM 或 ME 内部的错误 MCx：XX＝80…FF 是 MCx（＝MC1，MC2 或 MC3）辨识 MM 或 ME 的错误 来自 MM 或 ME 的交握传输 MCx 触发 MM 或 ME 的起始 起因于 MM 或 ME 的重置 错误的车厢命令 当电梯位于最低楼仍命令下行 错误的车厢命令 当电梯位于最高楼仍命令上行 不明的车厢位置 ﹡注：重新 Tech-in，如失败检查 CPU 的 5V 不明的车厢位置 电压或更换 CPU 上的 EEPROM 不明的车厢位置 不明的车厢位置 煞车检出电路失误 检查煞车检出传感器的设置。监视器可经由 （自 TCI 工作程序版本 06.95/25 以后） tech-in 的 AF0d 功能取消。
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N1 N1
N1 N1 N1 Xxx
N1 N1 N1 N3
MNS
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8601 整个安全回路接通期间，煞车被中断开 有缺陷 自 12.08.96 版本以后 TCI/TCM 新增错误码 特殊程序中必要的 MW1 参数值缺乏。 个别的错误参数能被限定于基本变量 PP 上 （如 8704 87PP ＝减速斜率；瞬时值未允许） 8701 额定速度 VN 8702 最大速度 VCON 8703 加速斜率 ａ 说明： 8704 减速斜率 －ａ 减速斜率等内存位置未被写入程序或写入不 8705 急拉 恰当。在这个部分，电梯特殊程序必须被制 8706 急拉 1 成现成的，在改编程序形式中命令程序部门， 8707 急拉 2 指定错误码编码。 8708 急拉 3 特殊程序内存位置可使用诊断器单元 I 查询 8709 急拉 4 也可参考功能 0000 内存位置 870A 调整运转速度 VJ 870b 重新调整运转速度 VN 870C 保养速度 VJ 8800 煞车盘动作未达标准 实际动作监视电路的响应 使用 MC1 卡 CPU 的错误 错误的操作码 1、 Byte：片段码高 伴随 56xx 后发生且连续储存 4 次。读取整段 SM1 89… 2、 Byte：片段码低 错误码包含潜码 xx，联络 VTS 或 QMS 部门 3、 指令指示器高 4、 指令指示器低 8A… 参数设定超出 MW1 卡容许范围 错误仅发生于起始期间 8A01 加速斜率 8A02 减速斜率 8A03 煞车作用时间 8A04 急拉（整体的） 8A05 1、急拉 8A06 2、急拉 8A07 3、急拉 8A08 4、急拉 8A09 加速斜率预先控制 8A0A 增益 8A0b 额定速度 8A0C 保养驾驶速度 8A0d 调整运转速度 8A0E 重拉水平速度 8A0F 上行强迫减速点 8A10 下行强迫减速点 8A11 着床速度 8A12 着床距离 TCI/TCM 错误 安全回路经 SR 模块接通且 CPU 检测速度＞ 9000 安全回路接通时速度＞0.5m/s 0.5m/s。可能当错误的预先准备运转，在停滞 N2 时回授脉冲发电机仍有脉冲讯号
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9100
9200 9300 9400
9500
9900 9A00 9b00 9E00 9F00 b000
安全回路经 SR 模块接通且 CPU 未侦测到楼 码片。可能原因：油压梯的上下变动；如果 安全回路接通时车厢未在门区域位置 车厢停止在非门区域（如钢索打滑）或极限 框架内 脉冲发电机，特别形号 Wachendorf，在停滞 状态仍有脉冲输出。 更换 11.95 以后改良的脉 在停车或停滞状态时 V＞0.3m/s 冲发电机。自 TCI 工作版本 06.95 以后于停 滞时速度不大于监视状态。 重拉水平速度＞0.2m/s 在停车或停滞状态时重拉水平速度＞0.2m/s 监视器反应在 V+10％；特殊工作作用也可能 速度监视装置跳脱 （10％限速器开关的替代） 温度监视 欠逆向监视 驱动监视装置的反应（16M，25M，API/CPI， 参考/实际值监视（beringer） 使用 Beringer 可变速油压梯） 驱动控制器停止等 API/CPI 参考参数输入器错误码 MW1 速度监视 操作状态 00，01 或 04 速度＞0.3m/s 的错误 安全回路经 SR 模块接通时 V＞0.5m/s 输入 操作状态 03 速度＞0.5m/s 的错误 MW1 操作状态 07 速度＞0.63m/s（EN81） 保养驾驶速度监视 速度＞0.4m/s（Russia）的错误 减速斜率监视第三轨，光栅装置 检查光栅 减速斜率监视第三轨，减速斜率监视跳脱 含缓冲器的高速电梯缓冲器降低 操作状态错误 选择器无法辨识正确的操作状态 MD/MD1 与 CPU 间正确顺序检查码 运转方向：C?00＝下行方向／d？00＝上行方向 接近停楼时加/减速斜率太陡 改变装置反应 改变装置反应 改变装置反应 改变装置反应 MD/MD1－CPU 信号转换错误 MD/MD1－CPU 信号转换错误 MD/MD1－CPU 信号转换错误 MD/MD1 加/减速斜率调整较平缓后 Techin
N2
N6 N6 SM1
MN2
N1 N1 N1 MS1 N1 N3
C000 d000 C100 d100 C200 d200 C300 d300 C400 d400 C500 d500 C600 d600 C700 d700 C800 d800
N1
减速点太接近楼码确认勾。加/减速斜率调整 N1 较平缓后 Techin 加速顶点超出加速斜率范围。加/减速斜率调 N1 整较平缓后 Techin 参考/实际值偏差过大（电梯过快）加/减速斜 N1 率调整较平缓后 Techin 同 C300/d300 N1
加速顶点，减速点或停止点过头。脉冲发电 N1 机异常或打滑；调整加速斜率后 Tech-in 车厢在两个门区域间。假设点在门最后离开 N1 的区域内。同 C500/d500 路径实际值已校正。同 C500/d500 N1
如果 AF13＆AF20 在 Tech-in 模式中未写入， 执行 tech-in 超过值的范围 TCM 控制-MD1 卡 运转方向：C?00＝下行方向／d？00＝上行方向 N N
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C900 无运转操控 D900 CA00 无运转操控 dA00
故障分析--最全的通力3000电梯故障代码手册(DOC)
最全的通力电梯故障代码手册 代码故障名称原因操作恢复测试 0001 驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U 之下,拔掉0,61:U/N 转快车。 0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77：U/N，61U/N，30信号3次失败后停在端站关电 0005 看哈61U/N的距离，门开之后有一个不亮就跳0005了,(KDL32的电梯报0005). 0007 门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号，XB21(XB24)的最低插脚 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014 门区监察电路没有释放486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼 层，脱离服务关电运行时让443：2(LCEADO)不吸合 0015 门区监察电路没有吸合486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让443： 2(LCEADO)保持吸合 0021 安全回路不通安全回路输入1无电压，(指所有安全开关)立即停止安全回路接通断开安全回路 0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，(指所有厅门和厅门触点)立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH2 0023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，(指轿门触点)立即停止轿门锁接通 0025 启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201：1或201：2或204 一直吸合 0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障(V3F OK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计 0027 K7继电器粘住故障由继电器自身的物理损坏引起或有问题的晶体管使K7吸合。主接触器不吸合，同时厅门关着，LCEADON K7是吸合的。电梯不起动。开门按钮能操作，选本层将开门。换掉LCEADON板。当电梯运行时，跨接XH2/3到XD1/5，坚持到电梯停止。 0039 缓冲器测速按纽卡死LCECPU板上的缓冲器测试按钮(buffer test)卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直按住该按钮 0042 轿厢照明监察轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务轿厢照明电恢复关掉262照明开关
故障代码大全
大金空调故障代码 1 A 室内P板不 良 A 排水水位异 常3 A 室内防止结冰保护5 A 室内风扇电机 异常6 A 能力设定不良 J C 室内热交换热敏电阻异常4 C 室内热交换热敏电阻异常5 C 室内室温热敏电阻异常9 E 室外保护装置 动作O E 高压压力异常 3 E低压压力异常
5 E OL动作 F 排气温度过 高3 E 压缩机启动不良6 E 室外风扇电机 异常7 H 高压压力开关异常3 H 低压压力开关 异常4 8 H CT异常 H 室外温度热敏电阻 异常9 J 室外排气热敏电阻 异常3 J 室外低压饱和温度热敏电阻异常4 J室外吸入管温度热敏电阻异常
J 室外热交换热敏电阻异常 6 J 室外气体管道温度热敏电 阻异常9 L 放热风扇温度上升 4 L 室外输出过 电流5 P 室外电葙温度热敏电阻异常3 P 室外散热片热敏电阻 异常4 U 电源反 相1 U 电源异 常2 U 室内机到室外机信号传 送异常4 U 室内机到控制器信号传送异常5 U现场设定不良
U 集中控制器地址重复 C U 室内到室外错误 接线F 所在位置:技术中心---三洋空调故障代码 三洋空调故障代码 、E1 E2、E3 室内机主控板与操作板通信故障 E4、E5室外机主板故障 E6、E7室内机主板故障 F1室内机热敏电阻故障 F4 室外交换热敏电阻故障F5 F6
F8室外空气热敏电阻故障 H1压缩机过流 H2压缩机卡死 H3压缩机过流检测电路异常 P1室内风机保护 P2室外风机或压缩机热保护动作 P3压缩机过热保护 P4压缩机高压 P5电源反相 ---TCL空调故障代码 一、KF(R)-34GW/E5： 故障代码故障原因 E1室温热敏电阻短路或断路 E2室内管温热敏电阻短路或断路 E3室外管温热敏电阻短路或断路 E4控制器连续16秒未接到转速反馈信号 E7压缩机保护（压缩机连续运行7分钟，室内管温与室温相差在3℃以内时）
新时达主板故障
2 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在 0 3电梯上行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最 高层 上行中上限位断开 0 4电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最 底层 下行中下限位断开 0 5门锁打不开故障 开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不 在除外），出现3次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有 轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门 分开高压输入地有效） 0 6门锁闭合不上故障 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在 除外)，出现8次报故障 连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门 锁信号在除外)，出现8次报故障 0 8CANBUS通讯故障 通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 1 0上减速开关1错位 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高 于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低 于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道
学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 1 1下减速开关1错位 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低 于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高 于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道 学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道 学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习 的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位 置150mm，单层下减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且 电梯不在最底层 1 2上减速开关2错位 自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高 于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道 学习的双层上减速开关位置150mm
KONE通力电梯故障代码
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路
新时达AS380一体机故障代码表
AS380故障代码及分析表 代码内容故障原因分析 02 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在 03 电梯上行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 04 电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 05 门锁打不开故障开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 06 门锁闭合不上故障关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障 08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 10 上减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 11 下减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm
通力电梯资料(故障代码)
通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30 一直有效运行至目的楼 层，门开不走车关电或打检修 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPL板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修
0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060 V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修 0072 61U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱 离服务关电或打检修 0073 61N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修 0074 61N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修 0075 61U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修 0076门区监视第一次不释放486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有释放（ADO/ACL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复 0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号 0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0082门区监视第一次不吸合486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有吸合（ADO/ACIL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复
变频器故障代码表
501控制系统扶梯培训资料 变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 变频器检测到电机电缆存在过大电流 1 过电流（>4×In） - 突加重载- 电机电缆短路- 电机 检查负载；检查电机规格检查 电缆 不合适 变频器内部直流母线电压超出了规定值 2 过电压- 减速时间过短 延长减速时间 - 设备受到很高的过压峰值影响 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障- 元件失效- 误操作故障复位，重新起动。 支流母线电压下降到了规定的电压极限若为暂时的电源中断，可复位 9 欠电压以下 -最常见的原因是：电源电压过低 后重新启动。检查设备输入， 若设备电源正常，则说明发生-变频器内部故障 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机 13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 检查冷却气流的流量 散热器温度超过90°C. 检查散热器是否不干净，检查14 变频器过热 若散热器温度超过85°C，则会出现过温 环境温度，确保相对于环境温 报警度和电机负载，斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障- 误操作- 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位
新时达电梯故障代码及故障说明
新时达电梯故障代码及故障说明 代码 容 故障说明 运行中门锁脱开（急停） 运行中安全回路在但门锁不在自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 电梯上行限位断 上行中上限位断开，自动运行时上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 电梯下行限位断 下行中下限位断开，开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 门锁打不开故障厅门锁被短接故障 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5 秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障
门锁闭合不上故障 连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报故障、通讯受到干扰、终端电阻未短接、通讯中断。 CANBUS 通讯故障 连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上，报故障 变频器故障信号 主板在正常状态10 秒后，输入口X11 出现变频器故障信号，报故障 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 上减速开关1 错位 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 下减速开关1 错位 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层
新时达一体机故障代码
故障代码及分析表9.1： 02：运行中门锁脱开（急停）。 ：运行中安全回路在但门锁不在。 03 电梯上行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 04 电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 05 门锁打不开故障 开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效） 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障 06 门锁闭合不上故障 连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报 故障 08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置 10 上减速开关1错位 150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动 作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置 11 下减速开关1错位 150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动 作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5
通力电梯故障代码(处理办法)(借鉴分析)
代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号30/B30 经过一段运行时 间后没有变化 立即停止关电 0004 连续三次同步 运行失败连续三次同步运行系统均无法正确 接收减速平层信号 三次失败后停在端站关电 0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效 运行至目的楼层，门开不 走车 关电或打 检修 0008 NVRAM 损 坏或容量不够送电时检测NVRAM 的容量不够更换 NVRAM 0014 门区检查电路 没有释放486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0015 门区检查电路 没有吸合486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0021 安全回路不通安全回路输入1 无电压立即停止安全回路 接通0022 厅门锁不通安全回路输入3 无电压立即停止厅门锁接 通 0023 轿门锁不通安全回路输入2 无电压立即停止轿门锁接 通 0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器 排故障 0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK 灯 不亮）不启动关电或打 检修 0039 短路77 按 扭卡死LCEBOPU 板上的短路77 按扭卡 死 不启动直至该按 扭松开 0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服 务直至该信号消失 0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后，门开不走关电或打 检修0048 反向开门装置 持续有效 反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051 启动无效 5 次启动不成功，可能比如厅门没 关好 开门然后再试五次自动恢复 0052 上下同步开关 同时有效77U 和77N 同时有效立即停止，只有RDF 能 开动 在端站自 动恢复 0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100 秒立即停止，十秒后尝试运 行 关电或打 检修 0060 V3F16 的加 速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打 检修 0071 门区信号丢失经过数层61U/N 时找不到30/B30 运行至目的楼层，不开门关电或打
新时达电梯故障代码珍藏版
新时达电梯故障代码（珍藏版） 新时达主控板故障代码E02―运行中门锁脱开原因：门刀擦门球或门锁接线松动。处理：检查门刀与门锁间隙及接线。E03―错位（超过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。原因：上限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。E04―错位（超过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。原因：下限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。E05―电梯到站不开门。原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。E06―门关不上，蜂鸣器响。原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。E08―通讯中断。原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。E09―变频器出错，急停，停止运行。原因：变频故障。处理：对应变频器故障代码处理。E10―错位（超过45cm），撞到上终端减速
开关时修正。原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。E11―错位（超过 45cm），撞到下终端减速开关时修正。原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。E12―错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。E13―错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。E15―变频器未输出运行信号到SM―01JP2﹑10（x19）。原因：运行接触器吸合后无运行信号、接触器损坏。处理：检查变频器输出、接触器及连接线。E16―变频器运行信号在上抱闸前无。原因：抱闸接触器吸合后运行信号掉。处理：检查变频器。E17―参数错误。原因：主控制器的设置参数超过本身的默认值。处理：将设定值修改到允许范围内。 E18―写层时层楼不负。原因：设定参数与实际楼层不符、平层插板偏离或感应器受到干扰。处理：将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线。
(参考)新时达最新S3一体化故障代码及分析表
新时达最新S8一体化故障代码及分析表 02 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在 03 电梯上行限位断自动运行时上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层上行中上限位断开 04 电梯下行限位断自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层下行中下限位断开 05 门锁打不开故障开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次报故障厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 06 门锁闭合不上故障关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障 08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰终端电阻未短接通讯中断连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 10 上减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 11 下减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 12 上减速开关2错位自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm 停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182） 13 下减速开关2错位自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm 停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182） 14 上减速开关3错位自学习后或上电时检察：三层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关
新时达系统维修中常见问题的分析
1.问题问题：：电梯有错层现象电梯有错层现象，，是由哪些原因所引起的是由哪些原因所引起的？？ 答：1）：曳引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2）：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层； 3）：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开； 4）：对于其它控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 2.问题问题：：电梯经常有不关门现象电梯经常有不关门现象，，是由哪些原因所是由哪些原因所引起的引起的引起的？？ 答：1）：光幕或安全触板动作； 2）：开门按钮动作； 3）：本层外呼按钮卡死； 4）：关门到位信号误动作； 5）：超载开关动作； 6）：主板故障保护； 7）：电机温度保护动作； 8）：门机故障； 9）：通过主板CAN 通讯干扰评估功能，检查CAN 通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10)：关门继电器有问题。 维修维修常见常见常见的的问题问题分析分析
答：1）：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2）：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3）：开门继电器有问题； 4）：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5）：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC 控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门； 6）：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门。 4.问题问题：：慢车运行慢车运行，，不接轿厢通讯时可以运行不接轿厢通讯时可以运行，，接上轿厢通讯就不运行? 答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的： 1）：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行； 2）：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。 5.问题问题：：电梯有冲顶和蹲底现象电梯有冲顶和蹲底现象，，请问有哪些原因所引起请问有哪些原因所引起？？ 答: 1）：当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速， 如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底； 2）：编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底； 3）：钢丝绳打滑，到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯轿厢减速不下； 4）：抱闸制动力不够，停车时抱闸抱不住； 5）：编码器信号有问题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，导致冲 顶或者蹲底； 维修维修常见常见常见的的问题问题分析分析 3.问题问题：：客户反映电梯经常有不开门现象客户反映电梯经常有不开门现象，，请问哪些原因会引起请问哪些原因会引起？？ 6）：主板抱闸输出点有粘连现象，导致抱闸释放有滞后；7）：电梯超载运行，但超载开关失效，导致变频器减速不容易减下来； 8）：开闸有倒溜现象，导致电梯冲顶或蹲底。
通力最新故障代码(201207)-2
故障代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义的确定时间过后轿 厢的位置信息没有改变,门区 磁开关30没有变化. 在确定的时间过后30和 B30的开关没动作. 时间过后电 梯回马上停 止. 关电恢复这 个故障. 慢车往下开过了77U以后 停车,在LCECCB板上拔下 61U/N,30,B30,然后转正 常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正 确接收77:U/N,61U/N,30信 号. 3次失败后停 在端站. 关电 0005 Unintended car movement detected 轿厢非正常动作The system has detected a non-commanded movement of the car with doors open within door zone away from the landings.系统已 侦测到一个非指挥运动的轿 门内门区距登陆 Door open, at door zone, start permit on-state and not at dual door zone. 门打开 了，在门区，开始允许状态 和没有双重门区。 Elevator stops immediately .电梯立即停 止。 Manual Reset by Machine Room Inspection only.关电或 打检修 When doors are open at door zone and start permit is in on-state, remove 30/B30 along with 61:U and 61:N.当 门打开时，在门区，拔掉30 /B 30、61:U和61:N . 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检 测到30/B30信号的下降 缘运行至目的 楼层,不开 门,不走车 关电或打检 修 短接LCECCB上的30(B30) 信号--XB21(XB24)的最低 插脚 0012 液压梯0013 液压梯
新时达故障代码
代码说明备注 2 运行中门锁脱开 5 门开关故障,包括:1.开门限位和关门限位开关同时动作;3.开门限位和门锁开关同时动作 6 无法关门:自动状态下经过八次尝试关门仍无法关门到位 7 给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈 8 通信故障,连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号。 9 变频器故障信号 13 终端开关故障：上、下限位开关或上、下单层强慢开关同时动作。 14 终端减速开关动作位置错误故障：在一段时间内，多次发生终端开关动作时，所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300MM以上。 15 终端层错层现象:停在门区时，单层终端减速开关已动作,但电梯层楼位置不在终端层；或电梯层楼位置是终端层，但单层终端减速开关不动作。 16 电梯运行过终端开关紧急减速曲线 18 自学习不能完成 22 电梯逆向运行3秒钟 23 电梯超速运行(超过额定速度的110%或速度指令的120%或返平层时速度超过16m/min) 24 电梯过低速运行(速度指令高于0.13m/s或CK_SPDCOD>=5时,运行速度低于4m/min) 25 电梯失速保护(在自动高速运行时,连续20到45秒无平层开关动作) 26 平层开关或门区开关故障 29 层楼基准位置自学习数据检测故障 30 平层位置和基准位置比较误差太大或错层:1.200次中有十次平层开关动作时误差超过200;2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层 31 电梯溜车故障 32 运行时安全回路开关动作故障 35 抱闸接触器触点故障(连续3秒钟驱动信号和触点信号不一致) 用于北美时，钢丝绳绳夹继电器触点故障 36 变频器输出接触器触点故障 用于北美时，抱闸接触器、变频器输入/出接触器粘联故障 37 门锁继电器触点故障 38 抱闸开关故障 39 安全回路继电器触点故障 40 第二抱闸接触器触点故障青岛富士 44 控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障青岛富士 45 再平层继电器触点故障 47 ACCESS 继电器粘连故障北美标准用 48 短接门锁（厅门或轿门）继电器粘连故障北美标准用 49 厅门门锁继电器粘连故障北美标准用 53 变频器输入接触器触点故障 54 厅、轿门锁回路输入不一致故障F3板 55 轿内紧急开关继电器故障北美标准用 60 两自动/检修输入点不一致故障检测北美标准、上海富士用 61 超速故障：超110%额定速度或限速器开关动作北美标准用 62 终端限速开关动作时的超速（速度还超过额定速度的80％）保护北美标准用 63 曳引马达过热保护
最新通力电梯基本设置及故障代码资料
基本设置 菜单功能说明备注 1-1 基站 1－N 1-2 控制方式 1＝SBC单按钮2＝DC下集选3＝FC全集选4＝PB按钮 1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒(1－60) 1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0.1秒(1-99) 1-12 激活ADO 提前开门 0 关 1 开 1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭 0 关 1 开 1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒 (10-60) 1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭 0 关 1 开(0.1-99秒) 1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0.1秒 (0-99) 1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭 0 关 1 开 1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开3同时开 1-19 对开门有无对开门 0 无 1 有 1-20 门铃为盲人选择门铃 0 无 1 有 1-21 扩展重开门时间 0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器2=开关无蜂鸣器 1-22 1-30 停梯楼层 1-31 停梯开门 0关 1A开 2B开 3AB开 1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99) 1-33 停梯方式 0=关1=单台停梯 2=群组 1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层 0回主楼层 NN=指定楼层 1-35 自动返回特定楼层 1-40 允许反向内选 0=关1=开 1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选 0=关1=开 1-42 内选蜂鸣器 0=关1=开 1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 1-44 司机模式选择 1-45 锁定呼梯类型 0=关 1=内呼锁定2=外呼锁定 1-46 1-47 1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为1 1-51 1-52 1-53 外呼重开门次数 1=1次 2=2次 3=REOHK 1-54 最低楼层 1-55 EMC的组号 1-59 消防保留层 0-NN 1-60 消防楼层 1-61 地区法规 1-62 消防类型 0无消防 1frd 2frd门关3fid 门开 4frd和fid门关 5frd和fid门开( fid消防检测frd消防运行) 1-63 在消防返回层开门 1=A 2=B 3=A+B 4=B 1-64 紧急返回楼层 0-NN 0=下一个可能的楼层
新时达F5021故障代码
说明：带*的参数只对特殊厂家可以开通。 2故障代码一览表 代码说明备注 2运行中门锁脱开 5门开关故障,包括:1.开门限位和关门限位开关同时动作;3.开门限位和门锁开关同时动作 6无法关门:自动状态下经过八次尝试关门仍无法关门到位 7给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈 8通信故障,连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号。 9变频器故障信号 13终端开关故障：上、下限位开关或上、下单层强慢开关同时动作。 14终端减速开关动作位置错误故障：在一段时间内，多次发生终端开关动作时，所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300MM以上。 15终端层错层现象:停在门区时，单层终端减速开关已动作,但电梯层楼位置不在终端层；或电梯层楼位置是终端层，但单层终端减速开关不动作。 16电梯运行过终端开关紧急减速曲线 18自学习不能完成 22电梯逆向运行3秒钟 23电梯超速运行(超过额定速度的110%或速度指令的120%或返平层时速度超过16m/min) 24电梯过低速运行(速度指令高于0.13m/s或CK_SPDCOD>=5时,运行速度低于4m/min) 25电梯失速保护(在自动高速运行时,连续20到45秒无平层开关动作) 26平层开关或门区开关故障 29层楼基准位置自学习数据检测故障 30平层位置和基准位置比较误差太大或错层:1.200次中有十次平层开关动作时误差超过200;2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层 31电梯溜车故障 32运行时安全回路开关动作故障 35抱闸接触器触点故障(连续3秒钟驱动信号和触点信号不一致) 用于北美时，钢丝绳绳夹继电器触点故障 36变频器输出接触器触点故障 用于北美时，抱闸接触器、变频器输入/出接触器粘联故障 37门锁继电器触点故障 38抱闸开关故障 39安全回路继电器触点故障 40第二抱闸接触器触点故障青岛富士 44控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障青岛富士 45再平层继电器触点故障 47ACCESS继电器粘连故障北美标准用 48短接门锁（厅门或轿门）继电器粘连故障北美标准用 49厅门门锁继电器粘连故障北美标准用 53变频器输入接触器触点故障 54厅、轿门锁回路输入不一致故障F3板
新时达故障代码
02 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在 03 电梯上行限位断自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层上行中上限位断开 04 电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层下行中下限位断开 05 门锁打不开故障 开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 06 门锁闭合不上故障 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障 连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障 08 CANBUS通讯故障 通讯受到干扰终端电阻未短接通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 10 上减速开关1错位 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度
位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 11 下减速开关1错位 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm